CAME BK-BKE User Manual

Documentazione

Tecnica

S04

rev. 3.2

06/2003

©

CAME

CANCELLI

AUTOMATICI

BK-BKE

CANCELLI AUTOMATICI

ITALIANO

/

ENGLISH

/

ESPAÑOL

119BS04-1

SERIE BK |

BK

SERIES

|

SERIE BK

2 x 1 - TX

2 x 1

2 x 1.5

8

6

5

9

3

1

2

4

9

10

10

11

3 x 1.5 / 230V

3 x 1.5 / 230V

2 x 1 - TX

3 x 1

2 x 1.5

RG58

4

8

7

6

5

9

3

1

2

4

9

10

10

2 x 1 - TX

2 x 1 - TX

4 x 1 - RX

4 x 1 - RX

11

4 x 1 - RX

Automazioni per cancelli scorrevoli

Automation systems for sliding gates

Automatización para puertas correderas

1 - Gruppo BK
2 - Quadro comando incorporato
3 - Ricevitore radio
4 - Alette finecorsa
5 - Cremagliera
6 - Selettore a chiave
7 - Lampeggiatore di movimento
8 - Antenna di ricezione
9 - Fotocellule di sicurezza
10 - Colonnina per fotocellula
11 - Fermo anta

1 - BK unit
2 - Control panel (incorporated)
3 - Radio receiver
4 - Limit switch tabs
5 - Rack
6 - Key-operated selector switch
7 - Flashing light indica-ting door movement
8 - Antenna
9 - Safety photocells
10 - Photocell column
11 - Closure stop

1 - Conjunto BK
2 - Cuadro de mando incorporado
3 - Radiorreceptor
4 - Aletas de tope
5 - Cremallera
6 - Selector mediante llave
7 - Lámpara intermitente de movimiento
8 - Antena receptora
9 - Fotocélulas de seguridad
10 - Columna para fotocélula
11 - Tope puerta

Impianto tipo Instalación tipo

Standard installation

-2-

ITALIANO—ENGLISH—ESPAÑOL

170

105

106

255

360

325

142,5182,5

15

22 max

(mm)

DESCRIZIONE

- Progettato e costruito interamente dal­la CAME Cancelli automatici S.p.a.

- Grado di protezione IP54.

- Garantito 24 mesi salvo manomissio­ni.

DESCRIPTION

- Designed and construc-ted entirely by
CAME Cancelli automatici S.p.a.

- IP 54 protection rating.

- 24 mounth guarantee; guarantee void if
unit is tampered with.

DESCRIPCIÓN

- Diseñado y construido totalmente por
CAMECancelli automatici S.p.a.

- con grado de protección IP54.

- Garantia de 24 meses salvo manipu­laciones.

CARATTERISTICHE GENERALI -

GENERAL SPECIFICATIONS

- CARACTERÍSTICAS GENERALES

MODELLI

BK/BKE 1200/1210
Modulo pignone M4

portata max 1200Kg

BK/BKE 1800/1810
Modulo pignone M4

portata max 1800 Kg

BK/BKE 2200/2210
Modulo pignone M6

portata max 2200 Kg

VERSIONS

BK/BKE 1200/1210

Pinion module M4

max capacity 1200 Kg

BK/BKE 1800/1810

Pinion module M4

max capacity 1800 Kg

BK/BKE 2200/2210

Pinion module M6

max capacity 2200 Kg

MODELOS

BK/BKE 1200/1210

Módulo piñón M4

capacidad máx 1200 Kg

BK/BKE 1800/1810

Módulo piñón M4

capacidad máx 1800 Kg

BK/BKE 2200/2210

Módulo piñón M6

capacidad máx 2200 Kg

* Ottenuta mediante quadro comando CAME

MISURE D'INGOMBRO -

OVERALL DIMENSIONS

- MEDIDAS

CARATTERISTICHE TECNICHE -

TECHNICAL CHARACTERISTICS -

CARACTERISTICAS TECNICAS

* Obtained with CAME control panel

* Empuje regulable obtenido mediante tablero de

control CAME

POTENZA

POWER

POTENCIA

380 W

310 W

480 W

440W

580 W

500 W

ASSORBIMENTO

CURRENT

ABSORBENCIA

3,3 A

5,6 A

4,2 A

8 A

5,1 A

9,1 A

ALIMENTAZIONE

POWER SUPPLY

ALIMENTACION

230V a.c.

120V a.c.

230V a.c.

120V a.c.

230V a.c.

120V a.c.

PESO

WEIGHT

PESO

18 Kg

19,5 Kg

21 Kg

MOTORIDUTTORE

GEARMOTOR

MOTORREDUCTOR

BK - BKE 1200

BK-BKE 1210

BK - BKE 1800

BK-BKE 1810

BK - BKE 2200

BK-BKE 2210

INTERMITTENZA

LAVORO

DUTY CICLE

INTERMITENCIA

TRABAJO

50 %

COPPIA

MAX TORQUE

PAREJA

(MOTOR)

* 31 Nm

* 42 Nm

*40 Nm

* 54 Nm

*51 Nm

RAPPORTO DI

RIDUZIONE

REDUCTION RATIO

RELACION DE

REDUCCION

1/31

SPINTA

PUSH

EMPUJE

850 N

1150 N

1100 N

1500 N

1400 N

VELOCITA' MAX.

MAX. SPEED

VELOCIDAD MAX.

10,5 m/min

CONDENSATORE

CONDENSER

CONDENSADOR

25 µF

100 µF

31,5 µF

140 µF

35 µF

160 µF

MOTORI DUTTORE PESO ALI MEN TAZIONE ASS ORBIMEN TO POTENZA

INTERMITTENZA

LAVORO

COPPI A

RAPPORT O DI

RIDUZIONE

SPINTA VELOCITA' MAX. CONDENSATORE

GEARMOTOR WEIGHT POWER SUPPLY CURRENT POWER DUTY CICLE

MAX

TORQUE

REDUCTION

RATIO

PUSH MAX. SPEED CAPACITOR

MOTORRE DUCTOR PESO ALIME NTACION ABS ORBENCIA POTENCIA

INTE RMITENCI A

TRABAJO

PAREJA

(MOTOR)

RELACI ON DE

REDUCCION

EMPUJE VELOCIDAD MAX. CONDENSADOR

BK - BKE 1200

18 Kg

230V a.c. 3,3 A 380 W

50 %

* 31 Nm

1/31

850 N

10,5 m/min

25 µF

BK-BKE 1210 120V a.c. 5,6 A 310 W 100 µF

BK - BKE 1800

19,5 Kg

230V a.c. 4,2 A 480 W * 42 Nm 1150 N 31,5 µF

BK-BKE 1810 120V a.c. 8 A 440W *40 Nm 1100 N 140 µF

BK - BKE 2200

21 Kg

230V a.c. 5,1 A 580 W * 54 Nm 1500 N 35 µF

BK-BKE 2210 120V a.c. 9,1 A 500 W *51 Nm 1400 N 160 µF

-3-

ITALIANO—ENGLISH—ESPAÑOL

84 mm.

105 mm.

50 mm.

PRIMA DI INSTALLARE ... -

BEFORE INSTALLING ...

- ANTES DE INSTALAR EL AUTOMATISMO ...

- Controllare che l'anta sia rigida e che le
ruote di scorrimento siano in buono stato
e adeguatamente ingrassate.

- La guida a terra dovrà essere ben fissata
al suolo, completamente in superficie in
tutta la sua lunghezza e priva di irregolari­tà che possano ostacolare il movimento
del cancello.

- I pattini-guida superiori non devono cre­are attriti.

- Prevedere una battuta d'arresto in aper­tura e una in chiusura.

- Preparare il percorso dei cavi elettrici
come da impianto tipo.

- The gate must be sufficiently rigid and solid;
the wheels on which the gate slide must be in
perfect condition and adequately lubricated.

- The wheel guide must be firmly attached to
the ground, completely exposed, and without
any irregular sections which might hinder the
movement of the gate.

- The upper guide must allow for the correct
amount of play in order to guarantee smooth
and silent movement of the gate.

- Aperture and closure stops must be installed.

- The wiring must be routed as specified by
the control and safety requirements.

- La hoja de la puerta debe estar suficiente­miente rigida y compacta; las ruedas de
deslizamiento deben estar perfecta y en­grasadas adecuadamente.

- La guia de deslizamiento debe estar bien
fijada en el suelo, sobresaliendo a lo largo
de su entera longitud, sin irregularidades
(que podrian obstaculizar el movimiento
de la puerta).

- La guia superior debe tener el justo jue­go con la puerta metálica (para garantizar
un movimiento regular y silencioso).

- Disponer un tope para apertura y el cie­rre.

- Disponer un conducto para los cables
eléctricos que cumpla con las disposicio­nes de mando y seguridad.

FISSAGGIO BASE MOTORE -

MOTOR TO BASE ANCHORAGE

- FIJACIÓN BASE MOTOR

- Inserire le viti nella piastra di ancoraggio
bloccandole con un dado, ed estrarre le
zanche preformate verso il basso.

- Predisporre, dimensionandola in base alle
misure del motoriduttore, una piazzola in
cemento (si consiglia di farla sporgere dal
terreno di circa 50 mm.) con annegata la
piastra di ancoraggio e relative zanche
sulla quale sara' fissato il gruppo.

- La base di fissaggio dovra' risultare per­fettamente in bolla, pulita in tutte le sue
estremita', con il filetto delle viti comple­tamente in superfice.
N.B.: Dalla stessa dovranno emergere i tubi
flessibili per il passaggio dei cavi di colle­gamento elettrico.

- Install the screws in the anchor plate and
fasten them with a nut, then bend the pre­formed clamps downwards.

- Construct a cement foundation that is large
enough to accomodate the gear motor (it is a
good idea to protrude 50 mm. from the ground).
When pouring the foundation, embed the gear
motor anchor plate and the relative clamps in
the cement.

- The anchor bolts should be embedded in the
concrete in the positions indicated; the drive
unit is then attached to this bots. The anchor
plate must be perfectly level and absolutly
clean; the bolts threads must be completly
exposed.
N.B.: The flexible tubes for the electrical wiring
must be embedded in the base and protude in
the correct position.

- Introducir los tornillos en la placa de an­claje, bloqueándolos con una tuerca, y
doblar las palancas preformadas hacia aba­jo (bloqueando de esa forma los tornillos).

- Preparar, dándole las dimensiones ade­cuadas en función de las medidas del
motorreductor, una plataforma de cemen­to (se aconseja dejarla sobresalir del sue­lo aprox. 50 mm.) con la placa de enclaje
embedida y con las correspondientes va­rillas, que permitrá la fijación del grupo.

- La base de fijación debe estar perfecta­mente nivelada, limpia en todos sus extre­mos, con la rosca de los tornillos
totalmente in superficie.
N.B.: De ésta deben sobresilar los tubos
flexibles para el paso de los cables para
las conexiones eléctricas.

Anta cancello

Gate wing

Puerta

Cremagliera

Rack-limit

Cremallera

Piastra di ancoraggio/Zanche

Fixing plate/ Anchor stays

Placa de fijación/arras de fijción

Cavi

Cable

Cables

Piazzola in cemento

Concrete base

Plataforma de cemento

Struttura fissa

Wall

Estructura fija

-4-

ITALIANO—ENGLISH—ESPAÑOL

5÷10 mm.

POSA DEL GRUPPO -

UNIT INSTALLATION -

COLOCACIÓN DEL GRUPO

Accoppiamento pignone-cremagliera
Pignone M4 = giuoco 1 mm / M6 = giuoco 1,5 mm

Rack-to-pinion coupling
Pinion M4 = clearance 1 mm / M6 = clearance 1,5 mm

Acoplamiento piñon-cremaliera
Piñon M4 = juego 1 mm / M6 = juego 1,5 mm

Regolazione verticale - messa in bolla

Vertical adjustment and unit leveling

Regulación vertical y nivelación

Ingresso cavi

Cable entrances

Entrada cables

Regolazione orizzontale e fissaggio

Horizontal adjustment unit and achorage

Regulación horizontal y fijación

Nella fase preliminare di posa, i piedini
dovranno sporgere di 5-10 mm. per per­mettere allineamenti, fissaggio della
cremagliera e regolazioni successive.
L'accoppiamento esatto con la linea di
scorrimento del cancello è ottenibile dal
sistema di regolazione integrale (bre­vettato) composto da:

- le asole che permettono la regolazio­ne orizzontale;

- i piedini filettati in acciaio che permet­tono la regolazione verticale e la mes­sa in bolla;

- le piastrine e i dadi di fissaggio che
rendono solidale l'aggancio del grup­po alla base.

During the initial phase of installation, the
feet should protude by 5-10 mm. in order
to allow for alignment, anchorage of the
rack and further adjustments.
Perfect alignment with the guide rail is
made possible by the (paten-ted) built-in
regulation system, wich consists of:

- slots for horizontal adjustment;

- threaded steel feet for vertical adjust­ment and levelling;

- plates and bolts for anchorage to the
base.

En la fase previa del emplazamiento, los
pies deben sobresalir 5-10 mm para
consentir la alineación, la fijación de la
cremallera y las regulaciones sucesi­vas.
El acoplamiento exacto con la linea de
deslizamiento de la puerta metálica se
obtiene mediante el sistema de regula­ción integral (patentado) que consta de:

- los agujeros ovalados que consienten
la regulación horizontal;

- los pies roscados de acero que per­miten la regulación vertical y la nive­lación;

- las placas y las tuercas de fijación que
hacen solidario el enganche del con­junto con la base.

-5-

ITALIANO—ENGLISH—ESPAÑOL

FISSAGGIO CREMAGLIERA -

ATTACHING THE RACK/LIMIT

- FIJACIÓN DE LA CREMALLERA

(Mod. CGZ / CGZS / CGZ6)

Fissare la cremagliera sul cancello
come segue:

- appoggiare la cremagliera sul pigno­ne del motoriduttore e far scorrere
manualmente il cancello fissando la
cremagliera in tutta la sua lunghezza;

- ultimata l'operazione di fissaggio della
cremagliera, regolare i piedini (ser­vendosi di un cacciavite) in modo da
ottenere il giusto giuoco tra pignone e
cremagliera (1-2 mm.).

N.B.: Questo evitera' che il peso del
cancello vada a gravare sul gruppo.
Se la cremagliera é gia' fissata, proce­dere direttamente alla regolazione del­l'accoppiamento pignone/cremagliera.
Eseguite tutte le regolazioni, fissare il
gruppo stringendo i dadi di fissaggio.

Attach the rack to the gate as described
below:

- position the rack on the pinion of the
gearmotor and slide the gate manually
in order to attach the rack along its en­tire lenght;

- when the rack is attached to the gate,
adjust the feet using a screwdriver until
the play between the pinion and the rack
is correct (1-2 mm.).

N.B. : This play ensures that the weight of
the gate does not rest on the until.
If the rack is already attached, proceed
direc-tly to the adjustment of the rack/pin­ion coupling.
When the necessary adjustment have
been completed, fasten the unit in posi­tion by tightening the two anchor bolts.

Fijar la cremallera en la puerta metáli­ca como se indica a continuación:

- Apoyar la cremallera en el piñón mo­torreductor y deslizar manualmente la
puerta metálica fijando la cremallera
a lo largo de su entera longitud;

- Finalizadas las operaciones para la fi­jacion de la cremallera, regular los
pies (por medio de un destornillador)
de modo que se obtenga el justo juego
entre el piñón y la cremallera (1-2 mm).

N.B. Esto hace que el peso de la puerta
metálica no cargue bobre el conjunto.
Si la cremallera ya ha sido fijada, hay
que regular el acoplamiento piñón/cre­mallera.
Una vez realizados los ajuste, fijar el
conjunto cerrando las dos tuercas de
fijación.

N.B.: nel modello BKE, al fine di

permettere all'ENCODER di

rilevare la corsa del cancello,

fissare la cremagliera con il

cancello a meta' corsa

(corsa massima cancello = 13 m)

N.B.: on model BKE, install the

rack with the gate at the half-way

point. This will enable

the ENCODER to detect gate

travel properly

(gate's maximum run = 13 m)

NOTA: en el modelo BKE, con el

fin de permitir al ENCODER medir

la carrera de la puerta, fijar la

cremallera con el mismo

a mitad de carrera

(carrera máxima puerta = 13 m)

-6-

ITALIANO—ENGLISH—ESPAÑOL

A

B

- Posizionare sulla cremagliera le alet­te finecorsa che determineranno, con
la loro posizione, la misura della corsa.
Nota: evitare che il cancello vada in
battuta contro il fermo meccanico, sia
in apertura che in chiusura.

- Position the limit-switch tabs (whose
positions determine the limits of gate trav­el) on the rack.
Note: do not allow the gate to strike the
mechanical stops in the open or closed
positions.

- Colocar en la cremallera las aletas de
final de carrera que determinan, con su
posición, la medida de la carrera.
Nota: evitar que la puerta choque con­tro el tope mecánico, tanto en la aper­tura como en el cierre.

SBLOCCO MOTORIDUTTORE -

GEAR RELEASE

- DESBLOQUEO MOTORREDUCTOR

- Per aprire lo sportellino inserire la chia­ve A, spingerla e ruotala in senso ora­rio.
Sbloccare quindi il motoriduttore appli­cando la chiave B al perno trilobato e
ruotandola nella direzione indicata.

- Per ribloccare il motoriduttore, avvi­tare nella direzione indicata la chiave B
fino all'arresto della stessa e senza for­zare: il perno trilobato rientrerà nella sua
sede alla prima manovra.

- To open the access door, insert the key
A, push down and rotate clockwise.
Then release the ratio motor by using key
B on the threelobed pin and turning it in
the direction indicated.

- To re-lock the reduction gear, turn key B
in the direction indicated until it will move
no further, without forcing it: the three-sid­ed pin will settle into place at the first
movement.

- Para abrir la portezuela introducir la
llave A, empujarla y girarla en sentido
horario.
Desbloqee el motorreductor aplicando
la llave B al perno trilobado y girándo la
manilla en la dirección indicada.

-

Para bloquear de nuevo el motorre­ductor, enrosque la llave B hacia la di­rección indicada hasta el tope y sin for­zar: el perno trilobulado entrará de nue­vo en su alojamiento en la primera ma­niobra.

Blocco

Engage

Bloqueo

Sblocco

Release

Desbloqueo

FISSAGGIO FINECORSA -

ATTACHING THE SWITCH TABS

- FIJACIÓN DE LA ALETAS DE TOPE

(BK)

ATTENZIONE:
l'apertura dello sportellino di sbloc­co impedisce il funzionamento del
motore.

ATTENTION:
the opening of the unblock panel ar­rests the motor.

ATENCIÓN:
la apertura de la tapa de desbloqueo,
impide el funcionamiento del motor.

-7-

ITALIANO—ENGLISH—ESPAÑOL

DESCRIZIONE TECNICA SCHEDA BASE ZBK - ZBKE

La scheda comando va alimentata sui
morsetti L1 e L2 ed è protetta in ingresso
con fusibile (vedi tabella).
I dispositivi di comando sono a bassa
tensione (24V), e sono protetti con fu­sibile da 2A. La potenza complessiva
degli accessori a 24V, non deve supe­rare i 20W.
Il tempo lavoro è fisso a 150 secondi.

Sicurezza

Le fotocellule possono essere collega­te e predisposte per:

- Riapertura in fase di chiusura (2-C1);

- Richiusura in fase di apertura (2-CX,
vedi dip 8-9);

- Stop parziale, arresto del cancello se
in movimento con conseguente pre­disposizione alla chiusura automatica
(2-CX, vedi dip 8-9);

- Stop totale (1-2), arresto del cancello
escludendo l'eventuale ciclo di chiusu­ra automatica; per riprendere il movi­mento bisogna agire sulla pulsantiera
o sul radiocomando;
Nota: se un contatto di sicurezza nor­malmente chiuso (2-C1, 2-CX, 1-2) si
apre, viene segnalato dal lampeggio del
LED di segnalazione (n°11);

- Rilevazione di presenza ostacolo. A
motore fermo (cancello chiuso, aperto
o dopo un comando di stop totale), im­pedisce qualsiasi movimento se i di­spositivi di sicurezza (es.fotocellule)
rilevano un ostacolo;

- Funzione del test di sicurezza. Ad ogni
comando di apertura e chiusura delle
ante, la centralina ne verifica l'efficien­za delle fotocellule (vedi pag. 11).

La scheda ZBKE, inoltre, integra e ge­stisce autonomamente una funzione di
sicurezza sensibile agli ostacoli che
impediscono il movimento e
in apertura
il cancello si ferma e attiva la chiusura
automatica;
in chiusura
il cancello inverte il senso di marcia
fino alla completa apertura con conse­guente intervento della chiusura auto­matica.
Attenzione! dopo tre inversioni conse­cutive, il cancello resta aperto esclu­dendo la chiusura automatica: per chiu­dere, usare il radiocomando o il pulsan­te di chiusura.

Altre funzioni selezionabili

- Chiusura automatica. Il temporizza­tore di chiusura automatica si autoali­menta a finecorsa in apertura. Il tempo
prefissato regolabile, é comunque su­bordinato dall'intervento di eventuali
accessori di sicurezza e si esclude
dopo un intervento di «stop» totale o in
mancanza di energia elettrica;

- Apertura parziale. Apertura del can­cello per passaggio pedonale, viene
attivata collegandosi ai morsetti 2-3P
ed è regolabile mediante trimmer
AP.PARZ.. Con questa funzione, la chiu­sura automatica varia nel seguente
modo:

1) Dip 12 in ON: dopo un'apertura par­ziale, il tempo di chiusura automatica
è indipendente dalla regolazione del
trimmer TCA e dalla posizione del dip
1, ed è fisso a 8 secondi.

2) Dip 12 in OFF: dopo un'apertura par­ziale, il tempo di chiusura automatica
è regolabile solo se il dip 1 è posizio­nato in ON;

- Lampada ciclo. Lampada che illumina
la zona di manovra, rimane accesa dal
momento in cui l'anta inizia l'apertura
fino alla completa chiusura (compreso
il tempo di chiusura automatica). Nel
caso non venga inserita la chiusura
automatica, rimane accesa solo duran­te il movimento (E-EX);

- Lampada di cortesia. Lampada che
illumina la zona di manovra, dopo un
comando di apertura rimane accesa
con un tempo fisso di 5 minuti e 30
secondi (E-EX, vedi pag. 12);

- Funzione a "uomo presente". Funzio­namento del cancello mantenendo pre­muto il pulsante (esclude il funziona­mento del radiocomando);

- Prelampeggio di 5 secondi sia in aper­tura sia in chiusura dell'anta;

- Funzione master; il quadro assume
tutte le funzioni di comando nel caso
di due motori abbinati (vedi pagina 18);

- Funzione slave; il quadro viene esclu­sivamente pilotato dal "MASTER" (vedi
pagina 18);

- Abilitazione alle funzioni di stop par­ziale o richiusura durante l'apertura,
contatto normalmente chiuso (2-CX),
selezionare una delle due funzioni tra­mite dip, vedi selezioni funzioni;

- Programmazione taratura dei finecor­sa elettronici di apertura e chiusura per
il quadro ZBKE (vedi pagina 15);
Tipo di comando:

- apre-chiude-inversione per pulsante e

trasmettitore;

- apre-stop-chiude-stop per pulsante e
trasmettitore;

- solo apertura per trasmettitore.

Regolazioni

- Trimmer AP.PARZ. = Apertura parzia­le: da 1" a 14";

- Trimmer TCA.= Tempo chiusura
automatica: da 1" a 150";

ITALIANO

BK / BKE

1200
1800
2200

BK / BKE

1210
1810
2210

Alimentazione 230V a.c. 120V a.c.

Fusibile di linea 8A 15A

Attenzione

- l'apertura dello sportellino di
sblocco impedisce il funzionamento
del motore.

- prima di intervenire all'interno
dell'apparecchiatura, togliere la
tensione di linea e scollegare le
batterie (se inserite).

-8-

ITALIANO—ENGLISH—ESPAÑOL

TECHNICAL DESCRIPTION ZBK - ZBKE MOTHERBOARD

This control board is powered across
terminals L1 and L2, and is protected
by fuse on the main power line (see
table).
Control systems are powered by low
voltage and protected with by a 2A
fuse.
The total power consumption of 24 V
accessories must not exceed 20W.
Fixed operating time of 150 seconds.

Safety

Photocells can be connected to obtain:

- Re-opening during the closing cycle
(2-C1);

- Re-closing during the opening cycle
(2-CX, see dip 8-9);

- Partial stop, shutdown of moving gate,
with activation of an automatic closing
cycle (2-CX, see dip 8-9);

- Total stop (1-2), shutdown of gate
movement without automatic closing;
a pushbutton or radio remote control
must be actuated to resume move­ment;
Note: If an normally closed safety con­tact (2-C1, 2-CX, 1-2) is opened, the
LED (n°11) will flash to indicate this fact;

- Obstacle presence detection. When
the motor is stopped (gate is closed,
open or half-open after an emercency
stop command), the transmitter and the
control pushbutton will be deactivated
if an obstacle is detected by one of the
safety devices (for example, the pho­tocells);

- Safety test function. The control unit
will now check the safety system eve­ry time an opening or closing command
is given (see pag. 11).

The board ZBKE, moreover, integrates
and independently runs a safety func­tion capable of detecting obstacles that
hinder movement:
during opening
the gate stops and the automatic clo­sure is activated;
during closure
the gate inverts its direction until it is
completely open, after which it closes
automatically.
Warning! after three consecutive inver­sions, the gate will remain open and
automatic closure will be discontinued.
To close the gate, use the radio remote
control or the push-button.

Other functions

- Automatic closing: The automatic
closing timer is automatically activat­ed at the end of the opening cycle. The
preset, adjustable automatic closing
time is automatically interrupted by the
activation of any safety system, and
is deactivated after a STOP command
or in case of power failure;

- Partial opening. Opening of the gate
to allow for foot traffic; activated by
connecting to terminals 2-3P and ad­justed with the AP-PARZ. trimmer. With
this function, the automatic closing can
vary in the following way:

1) Dip 12 set to ON: after a partial open­ing, the time for automatic closing func­tions independently of the adjustment
of the TCA trimmer and of the position
of Dip 1; it is set at 8 seconds.

2) Dip 12 set to OFF: after a partial
opening, the time for automatic clos­ing is adjustable only if Dip 1 is set to
ON.

- Cycle lamp. The lamp which lights the
manoeuvring zone: it remains lit from
the moment the doors begin to open
until they are completely closed (includ­ing the time required for the automatic
closure). In case automatic closure is
not enabled, the lamp remains lit only
during movement (E-EX);

- Courtesy Light. A light that illuminates
the manoeuvring zone; after an open­ing command, the light remains on for
a fixed time of 5 minutes and 30 sec­onds (E-EX, see page 12);

- "Operator present" function: Gate op­erates only when the pushbutton is held
down (the radio remote control system
is deactivated);

- Pre-flashing for 5 seconds, while the
door is opening and closing;

- Master function; the panel assumes
all the command functions when two
paired motors are used (see page 18);

- Slave function; this panel is exclu­sively controlled by the “MASTER” (see
p. 18);

- Enabling functions of partial-stop or
re-closure during opening; normally­closed contact (2-CX), select one of the
two functions by setting dip, see se­lection of functions;

- Programming the calibration of the
electronic opening and closing limit
switches for the ZBKE panel (see p.

15),
Type of command:

- open-close-reverse by button and
transmitter;

- open-stop-close-stop by button and
transmitter;

- open only by transmitter.

Adjustments

- Trimmer AP.PARZ. = Partial opening:
1" to 14";

- Trimmer TCA = Automatic closing time:
1" to 150";

ENGLISH

BK / BKE

1200
1800
2200

BK / BKE

1210
1810
2210

Power supply 230V a.c. 120V a.c.

Line fuse 8A 15A

Important

- the opening of the unblock panel
arrests the motor.

- Shut off the mains power and
disconnect the batteries before
servicing the inside of the unit.

-9-

ITALIANO—ENGLISH—ESPAÑOL

La tarjeta de mando se alimenta en los
bornes L1 y L2 y está protegido en en­trada con fusible de línea (vedas ta­bla).
Los dispositivos de mando son a baja
tensión y està protegidos por fusible a
2A. La potencia total de los accesorios
a 24V, no debe superar los 20W.
Tiempo de trabajo fijo a 150 segundos.

Seguridad

Las fotocélulas pueden estar conecta­das y predispuestas para:

- Reapertura en la fase de cierre (2-C1);

- Recierre en la fase de apertura (2-CX,
véase dip 8-9);

- Parada parcial, parada de la puerta si
se encuentra en movimiento con la con­siguiente predisposición al cierre auto­mático (2-CX, véase dip 8-9);

- Parada total (1-2), parada de la puer­ta excluyendo el posible ciclo de cie­rre automático; para reactivar el movi­miento es preciso actuar en el teclado
o en el mando a distancia);
Nota: La apertura de un contacto de
seguridad normalmente cerrado (2-C1,
2-CX, 1-2) es señalada por medio del
destello del LED de señalización
(n°11).

- Detección de presencia obstáculo. Con
el motor parado (puerta cerrada, abier­ta o en posición semi-abierta obtenida
a través de un comando de stop total),
anula cualquier función del transmisor
o del botón en caso de obstáculo de­tectado por los dispositivos de seguri­dad (por ejemplo: fotocélulas);

- Función de las pruebas de seguridad.
Permite a la central comprobar la efi­ciencia en los dispositivos de seguri­dad después de cada comando de aper­tura y cierre (véase pág. 11).

Además, la tarjeta ZBKE integra y con­trola autónomamente una función de
seguridad sensible a los obstáculos que
impiden el movimiento y
durante la apertura
la puerta se detiene y se activa el cie­rre automático;
durante el cierre
la puerta invierte la dirección de mar­cha hasta la apertura completa con el
consiguiente accionamiento del cierre
automático.
¡Atención! tras tres inversiones conse­cutivas, la puerta queda abierta des­conectando el cierre automático: para
cerrar use el radiocontrol o el botón de
cierre.

DESCRIPCIÓN TÉCNICA TARJETA BASE ZBK - ZBKE

Otras funciones

- Cierre automático. El temporizador de
cierre automático se autoalimenta en
fin-de-tiempo carrera en fase de aper­tura. El tiempo prefijado regulable, sin
embargo, está subordinado a la inter­vención de posibles accesorios de se­guridad y se excluye después de una
intervención de parada o en caso de
falta de energía eléctrica;

- Apertura parcial. La apertura de la verja
para el paso peatonal, se activa conec­tando los bornes 2-3P y puede ser re­gulada por medio del trimmer AP.PARZ.
Con dicha función el cierre automático
se modifica de la siguiente manera:

1) Dip 12 en ON: luego de una apertura
parcial, el tiempo de cierre automático
es independiente de la regulación del
trimmer TCA y de la posición del dip 1
y queda fijo en 8 segundos;

2) Dip 12 en OFF: luego de una apertu­ra parcial, el tiempo de cierre automá­tico puede ser regulado sólo si el dip 1
está colocado en ON;

- Lámpara ciclo. Lámpara que alumbra
la zona de maniobra: se queda encen­dida a partir del momento en que las
hojas empiezan la apertura hasta el
cierre completo (incluyendo el tiempo
de cierre automático). Si no se habilita
el cierre automático, el cierre perma­nece encendido sólo durante el movi­miento;

- Luz de cortesía. Lámpara que ilumi­na la zona de maniobra; tras un mando
de apertura permanece encendida por
5 minutos y 30 segundos (E-EX, véa­se pág. 12);

- Función a "hombre presente". Fun­cionamiento de la puerta manteniendo
pulsada la tecla (excluye la función del
mando a distancia);

- Intermitencia previa de 5 segundos
tanto en el momento de apertura como
de cierre de la puerta;

- Función master; el cuadro asume to­das las funciones de mando en el caso
de dos motores combinados (véase
página 18);

- Función slave; el cuadro es acciona­do exclusivamente por el “MASTER”
(véase página 18);

- Habilitación de las funciones de pa­rada parcial o cierre durante la apertu­ra, contacto cerrado (2-CX);

- Programación regulación de los mi­crointerruptores de tope electrónicos de
apertura y cierre para el cuadro ZBKE
(véase página 15),

Tipo de mando:

- abrir-cerrar-inversión para botón y
transmisor;

- abrir-stop-cerrar-stop para botón y
transmisor;

- sólo apertura para transmisor.

Regulaciones

- Trimmer AP.PARZ. = Apertura parcial:
de 1" a 14";

- Trimmer TCA = Tiempo cierre auto­mático: de 1" a 150”;

ESPAÑOL

BK / BKE

1200
1800
2200

BK / BKE

1210
1810
2210

Alimentación a.c. 230V a.c. 120V

Fusible de linea 8A 15A

Atención

- la apertura de la tapa de desbloqueo,
impide el funcionamiento del motor.

- antes de actuar dentro del aparato,
quitar la tensión de línea y desecnetar
las baterías (si estuvieran conectadas).

-10-

ITALIANO—ENGLISH—ESPAÑOL

FUSIBIL E
ACCESSORI 2 A

QUADRO COMANDO

1211 13 14 15 16 17 18 19 20O

N

2

1 345678910O

N

FUS. LINEA 8A

ZBK
ZBKE

APRE

CHIUDE

CH2

CH1

ENCODER

AF

1

2

3

4

11

7

9

8

5

10

6

ZBK - ZBKE

COMPONENTES PRINCIPALES

1 Caja de bornes para las conexiónes
2 Fusible de linea (véase pág. 9)
3 Fusibles accesorios 2A
4 Conexión tarjeta radiofrecuencia AF

(vedas pág. 20)

5 Indicador luminoso de alimentación

de 24V

6 Botones de memorización del código

radio y programación de final de

carrera
7 Dip-switch "seleción función"
8 Trimmer AP.PARZ.: Regulación

Apertura parcial
9 Trimmer TCA: Regulación cierre

automático
10 Indicador luminoso código radio y

programación codificador
11 Tarjeta fija Encoder (solo para tarjeta

ZBKE)

Atencion!

Antes de cualquier operación de co­nexión o desconexión de las tarjetas hay
que quitar la tensión de línea a la instala­ción.

MAIN COMPONENTS

1 Terminal block for external connections
2 Line fuse (see p. 8)
3 2A accessories fuses
4 Socket AF radiofrequency board

(see p. 20)
5 24V power-supply signalling LED
6 Radio-code save and limit-switch

programming buttons
7 "Function selection" dip-switch
8 Trimmer AP.PARZ.: Partial opening

adjustment
9 Trimmer TCA: automatic closing time

adjustment
10 Radio-code and encoder-programming

LED
11 Encoder mother board (ZBKE

motherboard)

Caution!

Before doing any connection or disconnection
work on the board, the system must be dis­connected from the power supply.

COMPONENTI PRINCIPALI

1 Morsettiere di collegamento
2 Fusibile di linea (vedi pag. 7)
3 Fusibili accessori 2A
4 Innesto scheda radiofrequenza AF

(vedi pag. 20)

5 LED di segnalazione alimentazione a

24V

6 Pulsanti memorizzazione codice

radio / programmazione finecorsa
7 Dip-switch "selezione funzioni"
8 Trimmer AP.PARZ.: regolazione

apertura parziale
9 Trimmer TCA: regolazione tempo di

chiusura automatica
10 LED di segnalazione codice radio e

prog.encoder
11 Scheda fissa Encoder (solo per la

scheda ZBKE)

Attenzione!

Prima di ogni operazione di connessione
o sconnessione delle schede, bisogna to­gliere la tensione di linea all’impianto.

SCHEDA BASE -

MOTHERBOARD

- TARJETA BASE

-11-

ITALIANO—ENGLISH—ESPAÑOL

10 11 TS 1 2 3 3P 4 5 7

2

MOT

N.O.

N.C.

C.

+

-

+

-

ZBK - ZBKE

TEST FUNZIONAMENTO FOTOCELLULE -

PHOTOCELL FUNCTION TEST

- TEST FUNCIONAMIENTO FOTOCELULAS

Consente alla centralina di verifica­re l'efficienza dei dispositivi di sicu­rezza (fotocellule) dopo ogni coman­do di apertura o di chiusura. Un'even­tuale anomalia delle fotocellule è
identificata con un lampeggio del
led sul quadro comando, di conse­guenza annulla qualsiasi funzione
del radiocomando e del pulsante.
Collegamento elettrico per il funzio­namento del test di sicurezza.
I trasmettitori e i ricevitori delle foto­cellule devono essere collegati nel
seguente modo:

- il trasmettitore della fotocellula
collegato sui morsetti TS-10, mentre
il ricevitore collegato sui morsetti
10-11 (vedi disegno)

- selezionare il dip 13 in ON per
attivare il funzionamento del test.

IMPORTANTE: Quando si esegue la
funzione test di sicurezza, VERIFI­CARE che NON CI SIANO PONTI tra
i contatti 2-CX, 2-C1 e, se non utiliz­zati, escluderli tramite dip 7 e 8.

The control unit will now check the
safety system (photocells) every time
an opening or closing command is giv­en. If a photocell malfunctions, a LED
will flash on the control panel, and the
radio transmitter and the control push­button will be deactivated.
Electrical connections required for safe­ty test function.
Photocell lamps and sensors must be
connected as follows:

- connect the photocell sensor across
terminals TS-10. Connect the photocell
lamp across terminals 10-11 (see dia­gram);

- move dip switch 13 to ON, which will
activate the test function.

IMPORTANT: When the safety test is
enabled, CHECK that THERE ARE NO
JUMPERS between contacts 2-CX, 2­C1 and, if not being used, exclude them
using dip switches 7 and 8.

Permite a la central comprobar la
eficiencia en los dispositivos de se­guridad (fotocélulas) después de
cada comando de apertura y cierre.
Una posible anomalía de las fotocé­lulas se indica a través de una luz
parpadeante del LED en el cuadro de
mando y, por lo tanto, se anula cual­quier función del transmisor y de la
tecla.
Conexión eléctrica para el funciona­miento de las pruebas de seguridad.
Los transmisores y los receptores
de las fotocélulas deben estar co­nectados de la siguiente manera:

- el transmisor de la fotocélula co­nectado a los bornes TS-10, el recep­tor a los bornes 10-11 (ver dibujo);

- seleccionar el dip 13 en ON para
activar el funcionamiento de la prue­ba.

IMPORTANTE: Al activarse la fun­ción test de seguridad, CONTROLAR
que NO HAYA PUENTES entre los
contactos 2-CX, 2-C1 y, si no se
utilizan, inhabilitarlos mediante los
dip 7 y 8.

-12-

ITALIANO—ENGLISH—ESPAÑOL

L1 L2

U V W E EX

10 11 TS 1 2 3 3P 4 5 7

2

MOT

ENCODER

FINECOR.

2 C1 CX B1 B2

(*)

U
W
V

L1

L2

10

5

E

W

E

EX

+10

-11

1

2

2

3

2

7

2

3P

M

BK / BKE

1200
1800
2200

BK / BKE

1210
1810
2210

230V

a.c.
c.a.

Wechselstrom

120V

a.c.
c.a.

Wechselstrom

ZBK - ZBKE

LAMPADA CORTESIA

COURTESY LIGHT

LAMPE PASSAGE

TORBELEUCHTUNG

LUZ DE CORTESIA

U

LAMPADA CICLO

CYCLE LAMP

LAMPE CYC LE

BETRIEB SZYKLUS-
ANZEIGELEUCHTE

LAMPARA CICLO

Ex

E

WV

max 60 Watt

ON

16 ON

17 OFF

ON

17 ON

16 OFF

Alimentazione (*)

power input (*)

Alimentación (*)

Motore (*)

motor (*)

Motor (*)

Lampada spia (24V-3W) - cancello aperto

(24V-3W) gate-opened signal lamp

Lámpara indicadora (24V-3W) puerta abierta

Uscita (*) in movimento (es.lampeggiatore 25W)

output (*) in motion (e.g. 25W flashing light)

Salida (*) en movimento (p.ej. lámpara intermitente 25W)

Lampada ciclo o lampada di cortesia (*)

Cycle lamp or courtesy light (*)

Lámpara ciclo luz de cortesía (*)

Alimentazione accessori 24V a.c. (max. 20W)

24V a.c. powering accessories (max 20W)

Alimentación accesoios a.c. 24V (max. 20W)

Pulsante stop (N.C.)

Pushbutton stop (N.C.)

Pulsador de stop (N.C.)

Pulsante apre (N.O.)

Pushbutton opens (N.O.)

Pulsador de apertura (N.O.)

Contatto radio e/o pulsante per comando (vedi dip-switch 2-3 sel.funzioni)

Contact radio and/or button for control (see dip-switch 2-3 function selection)

Contacto radio y/o pulsador para mando (dip-switch 2-3 seleción fonción)

Pulsante per apertura parziale (N.O.)

Open button (N.O.) for partial aperture

Pulsador de apertura (N.O.) para aperture parcial

LAMPADA CORTESIA

COURTESY LIGHT

LUZ DE CORTESIA

LAMPADA CICLO

CYCLE LAMP

LAMPARA CICLO

COLLEGAMENTI ELETTRICI -

ELECTRICAL CONNECTIONS

-

CONEXIONES ELÉCTRICAS

-13-

ITALIANO—ENGLISH—ESPAÑOL

L1 L2

U V W E EX

10 11 TS 1 2 3 3P 4 5 7

2

MOT

ENCODER

FINECOR.

ZBK

ZBKE

FC FA F

E

2 C1 CX B1 B2

2

4

2

C1

2

CX

2MOT

F

FA

F

FC

B1

B2

ZBK -ZBKE

Pulsante chiude (N.O.)

Close button (N.O.)

Pulsador de cierre (N.O.)

Contatto (N.C.) di «riapertura durante la chiusura»

Contact (N.C.) for «re-aperture during closure»

Contacto (N.C.) para la apertura en la fase de cierre

Contatto (N.C.) di «richiusura durante la apertura»
(selezionare dip 8 in OFF- 9 in OFF)

"Re-close during opening" contact (N.C.) (Set Dip 8 to OFF - 9 to OFF)

Contacto (N.C.) de "cierre durante la apertura"
(seleccione el dip 8 en OFF - 9 en OFF)

Contatto (N.C.) "stop parziale" (selezionare dip 8 in OFF- 9 in ON)

"Partial stop" contact (N.C.) (Set Dip 8 to OFF - 9 to ON)

Contacto (N.C.) de "parada parcial" (seleccione el dip 8 en OFF - 9 en ON)

Collegamento antenna

Antenna connection

Conexión antena

Uscita contatto (N.O.) Portata contatto: 5A a 24V d.c.

Contact output (N.O.) Resistive load: 5A 24V d.c.

Salida contacto (N.O.) Carga resistiva: 5A a 24V d.c.

Uscita per comando di n.2 motori abbinati

Connection for simultaneous control of 2 combined motors

Salida para el mando simultáneo de n.2 motores acoplados

Collegamento (N.C.) finecorsa apre

Connection (N.C.) limit switch opens

Conexión (N.C.) fin de carrera apertura

Collegamento (N.C.) finecorsa chiude

Connection (N.C.) limit switch closes

Conexión (N.C.) fin de carrera cierre

solo per ZBK

nur für ZBK

solo para ZBK

COLLEGAMENTI ELETTRICI -

ELECTRICAL CONNECTIONS

-

CONEXIONES ELÉCTRICAS

-14-

ITALIANO—ENGLISH—ESPAÑOL

0

2412

123 4

FRENO

SPUNTO

DX

NC

NC

COM

MM

MM

M

U W VF

CFA F

SX

U W VFFCFA

COM

NC

NC

MM

MM

M

ZBK

ZBK - ZBKE

COLLEGAMENTO FINECORSA -

LIMIT SWITCH CONNECTIONS

- CONEXION FINAL DE CARRERA

LIMITATORE DI COPPIA MOTORE -

MOTOR TORQUE LIMITER

- LIMITADOR DE PAR MOTOR

Per variare la coppia motore, sposta­re il faston indicato su una delle 4
posizioni; 1 min - 4 max.

The motor and limit switch unit are wired
at the factory for mounting on the left­hand side of the gate (as seen from the
inside).
If right-hand installation is desired:

- invert limit switch connections FA-FC
on the terminal block;

- invert motor phase connections U-V
on the terminal block.

Gruppo motore finecorsa già colle­gati per montaggio a sinistra vista
interna. Per eventuale montaggio a
destra:

- invertire FA-FC dei finecorsa sulla
morsettiera;

- invertire le fasi U-V del motore sulla
morsettiera.

Grupo motor fin de carrera ya conec­tados para el montaje a la izquierda
vista interior. Para el eventual mon­taje a la derecha:

- invertir FA-FC de los fines de carre­ra en el cuadro de bornes;

- invertir las fases U-V del motor en el
cuadro de bornes.

Motore monofase 230V

230V single-phase motor

Motor monofásico de 230V

Gruppo finecorsa

Limit switch unit

Grupo fin de carrera

Motore monofase 230V

230V single-phase motor

Motor monofásico de 230V

Gruppo finecorsa

Limit switch unit

Grupo fin de carrera

To vary the motor torque, move the
indicated faston to one of the four posi­tions: 1=min, 4=max

Para variar el par motor, desplazar el
faston indicado hasta una de las 4
posiciones; 1 mín. - 4 máx.

-15-

ITALIANO—ENGLISH—ESPAÑOL

4

1211 13 14 15 16 17 18 19

20

O
N

21 34567

8910

O
N

1211 13 14 15 16 17 18 19 20

O
N

2

1 345678910O

N

APRE

CHIUDE

CH2
CH1

1

APRE

CHIUDE

CH2
CH1

2

APRE

CHIUDE

CH2
CH1

APRE

3

ZBKE

E

U

VWE

EX

M

M

E

U

VWE

EX

5

PROGRAMMAZIONE FINECORSA -

LIMIT SWITCH PROGRAMMING

- PROGRAMACIÓN FINAL DE CARRERA

Cierre la tapa del dispositivo de des­bloqueo y conecte el dip-switch 15
en ON; el indicador luminoso inicia
a parpadear (1). Lleve la verja hasta
el final de carrera de cierre, pulsar la
tecla “CHIUDE”; el indicador lumi­noso permanece encendido mien­tras se mantenga apretado la tecla
(2).
Proceder llevando la puerta a la po­sición final de carrera abre, pulsar la
tecla "APRE" (3).
Desconetar el Dip-switch 15 en OFF
(4)
NOTA. En la fase de programación
final de carrera abre, si pulsando la
tecla "APRE" el LED está apagado,
invertir las fases del motor y Enco­der como indicado en la figura (5).

Chiudere lo sportello dello sblocco
e inserire il dip-switch 15 in ON, il led
di segnalazione inizia a lampeggia­re (1). Portare il cancello in finecorsa
chiude, premere il tasto "CHIUDE", il
led rimane acceso finchè si mantie­ne premuto il tasto (2).
Procedere portando il cancello a fi­necorsa apre e premere il tasto
"APRE" (3).
Riposizionare il Dip-switch 15 in OFF
(4)
N.B. In fase di programmazione fine­corsa apre, se premendo il tasto
"APRE" il led rimane spento, inverti­re le fasi del motore ed Encoder
come illustrato (5).

Close the door panel of the outlet and
set dip-switch 15 to ON. The LED will
begin flashing (1). Bring the gate to the
close limit-switch, press button
“CHIUDE”; the LED will remain lit as
long as the button is released (2).
Now, move the gate to the end-of-travel
position when open, and press the
"APRE" key (3).
Move Dip-switch 15 to OFF (4)
N.B. If the LED does not light up when
the "APRE" key is pressed to program
the end-of-travel position when opened,
reverse the motor and encoder con­nections as shown on the diagram (5).

montaggio a sinistra vista interna

mounting on the left-hand side of the gate

montaje a la izquierda vista interior

eventuale montaggio a destra

if right-hand installation is desired

eventual montaje a la derecha

LED di segnalazione

Signal LED

LED deseñal

LED di segnalazione

Signal LED

LED deseñal

-16-

ITALIANO—ENGLISH—ESPAÑOL

DIP-SWITCHES (1-10)

1 2345678910ON11 12 13

ON

ZBK

1 ON Funzione chiusura automatica atti-

vata; (1 OFF disattivato)

2 ON Funzione "apre-stop-chiude-stop"

con pulsante (2-7) e radiocomando
(scheda AF inserita) attivato;

2 OFF Funzione "apre-chiude" con pul-

sante (2-7) e radiocomando (scheda
AF inserita) attivato;

3 ON Funzione "solo apertura" con ra-

diocomando (scheda AF inserita)
attivato; (3 OFF disattivato)

4 ON Funzione a "uomo presente" (esclu-

de la funzione del radiocomando)
attivato; (4 OFF disattivato)

5 ON Prelampeggio in apertura e chiusu-

ra attivato; (5 OFF disattivato)

6 ON Funzione rilevazione ostacolo atti-

vato; (6 OFF disattivato)

7 OFF Funzione di riapertura in fase di

chiusura (collegare il dispositivo di
sicurezza sui morsetti 2-C1) attiva­ta; (7 ON disattivato)

8 OFF - 9 OFF Funzione di richiusura in

fase di apertura (collegare il dispo­sitivo di sicurezza sui morsetti 2-CX)
attivata;

8 OFF - 9 ON Funzione di stop parziale

(collegare il dispositivo di sicurez­za sui morsetti 2-CX) attivato;
se non vengono utilizzati i disposi­tivi su 2-CX, posizionare il dip 8 in
ON

10 OFF

Funzione di stop totale (collegare
pulsante su 1-2) attivato; (10 ON
disattivato)

1 ON Function automatic closure enabled;

(1 OFF disabled)

2 ON "open-stop-close-stop" function with

button (2-7) and radio control (AF board
inserted) enabled;

2 OFF "open-close "function with button (2-7)

and radio control (AF board inserted)
enabled;

3 ON "only opening" function with radio con-

trol (AF board inserted) enabled;

4 ON "Operator present" operation (radio

remote control is deactivated when
function is selected) enabled; (4 OFF
disabled)

5 ON Pre-flashing (opening and closing) en-

abled; (5 OFF disabled)

6 ON Function obstacle detection device

enabled; (6 OFF disabled)

7 OFF Function re-opening in closing phase

(connect the safety device on termi­nals 2-C1) enabled; (7 ON disabled)

8 OFF - 9 OFF Function of re-closing while

opening (connect the safety device on
terminals 2-CX) enabled;

8 OFF - 9 ON Partial stop function (con-

nect the safety device on terminals
2-CX) enabled; if the devices on the
2-CX terminals are not used, se Dip 8
to ON

10 OFF -Total stop function (connect the but-

ton onto terminals 1-2) enabled; (10 ON
disabled)

1 ON Función cierre automático activa-

do; (1 OFF desactivado)

2 ON Función "abrir-stop-cerrar-stop"

con botón (2-7) y radiocontrol (tar­jeta AF conectada) activado;

2 OFF Función "abrir-cerrar" con botón

(2-7) y radiocontrol (tarjeta AF co­nectada) activado;

3 ON Función "solo apertura" con radio-

control (tarjeta AF conectada)
activado;

4 ON Funcionamiento a "hombre presen-

te" (escluye la función del mando
de radio) activado; (4 OFF desacti­vado.)

5 ON Pre-intermitencia en la fase de aper-

tura y cierre activado; (5 OFF
desactivado.)

6 ON Función de detección del obstácu-

lo activado; (6 OFF desactivado)

7 OFF Función de reapertura en la fase de

cierre (conecte el dispositivo de
seguridad a los bornes 2-C1) acti­vado; (7 ON desactivado)

8 OFF - 9 OFF Función de recierre duran-

te la apertura (conecte el dispositivo
de seguridad a los bornes 2-CX)
activado;

8 OFF - 9 ON Función de parada parcial

(conecte el dispositivo de seguri­dad a los bornes 2-CX) activado; si
no utiliza los dispositivos en 2-CX,
coloque el dip 8 en ON

10 OFF

Función de parada total (conecte el
botón a los bornes 1-2) activado (10
ON desactivado)

SELEZIONI FUNZIONI -

SELECTION OF FUNCTIONS

- SELECCIÓN DE LAS FUNCIONES

ITALIANO

ESPANIOL

ENGLISH

-17-

ITALIANO—ENGLISH—ESPAÑOL

DIP-SWITCHES (11-20)

910 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

ON

ZBK

11 OFF Funzione "slave" disattivata (da

attivare solo per collegamento
abbinato, vedi pag. 19);

12 ON Funzione di apertura parziale (la

chiusura automatica è fissa a 8")
attivata;

12 OFF Funzione di apertura parziale (la

chiusura automatica è regolabile
mediante trimmer, se inserita) at­tivata;

13 ON Funzione del test di sicurezza per

la verifica dell'efficenza delle foto­cellule (vedi pag. 11) attivato; (13
OFF disattivato)

14 OFF Funzione "master" disattivata (da

attivare solo per collegamento
abbinato, pag. 19);

15 ON Funzione "spare" programmazio-

ne finecorsa (solo per ZBKE, pag.

15) attivato; (15 OFF disattivato)

16 ON Funzione lampada di cortesia atti-

vata; (16 OFF disattivata)

17 ON Funzione lampada ciclo attivata;

(17 OFF disattivata)
18 Non connesso
19 Non connesso
20 Non connesso

11 OFF "Slave" function deactivated (to ac-

tive only for coupled connection, see
page 19);

12 ON Partial opening function (automatic

closing is fixed at 8 seconds) ena­bled;

12 OFF Partial opening function (automatic

closing is adjusted with the trimmer, if
inserted) enabled;

13 ON Activates safety test that checks the

photocells proper operation (see pag.

11) enabled; (13 OFF disabled)

14 OFF "Master" function deactivated (to

active only for coupled connection,
see page 19);

15 ON Function "spare" limit switch program-

ming (only for ZBKE, pag. 15) enabled;
(15 OFF disabled)

16 ON Courtesy light function enabled; (16

OFF disabled)

17 ON Lamp cycle function enabled; (17 OFF

disabled)
18 Not connected
19 Not connected
20 Not connected

11 OFF Función "slave" desactivada (se

activa sólo para la conexión com­binada, véase pág. 19);

12 ON Función de apertura parcial (el

cierre automático está regulado
en 8") activado;

12 OFF Función de apertura parcial (el

cierre automático se puede regu­lar por medio del trimmer, sin está
conectado) activado;

13 ON Activación del puebra de seguri-

dad para comprobar la eficiencia
de los fotocélulas (ver pág. 11)
activado; (13 OFF desactivado)

14 OFF Función "master" desactivada (se

activa sólo para la conexión com­binada, véase pág. 19);

15 ON Funcionamiento "spare" progra-

mación final de carrera (solo para
ZBKE, pág. 15) activado; (15 OFF
desactivado)

16 ON Función luz de cortesia activado;

(16 OFF desactivada)

17 ON Función lámpara ciclo activado;

(17 OFF desactivada)
18 No conectado
19 No conectado
20 No conectado

ENGLISH

ITALIANO ESPANIOL

SELEZIONI FUNZIONI -

SELECTION OF FUNCTIONS

- SELECCIÓN DE LAS FUNCIONES

-18-

ITALIANO—ENGLISH—ESPAÑOL

ZBK - ZBKE

B

A

- Coordinare il senso di marcia dei
motoriduttori A e B, modificando la
rotazione del motore B (vedi pro­grammazione finecorsa, pag. 15 fig.

5);

- Stabilire tra A e B il motore master
(o pilota), posizionare il dip-switch
14 in ON sulla scheda comando. Per
"master" s'intende il motore che co­manda ambedue i cancelli, mentre
sulla scheda comando del 2° motore
posizionare il dip 11 in ON per ren­derlo pilotato (slave-Fig.1).

- Assicurarsi che sia inserito il rice­vitore radio solo sul quadro MA­STER (Fig.2);

-Eseguire solo sulla morsettiera
MASTER i collegamenti elettrici e le
selezioni predisposte normalmente
(Fig.3);

- Eseguire tra le morsettiere i colle­gamenti come da «figura A», e accer­tarsi che la chiusura automatica sia
attivata nel motore "master" e disat­tivata nel 2° motore;

-Assicurarsi che tutti i dip del quadro
del 2° motore siano disattivati (OFF)
tranne il dip 11 (Fig.4).
Importante: regolare i finecorsa dei
motori in modo che, l'anta del moto­re MASTER arrivi in chiusura dopo
della SLAVE.

- Match the directions in which gear
motors A and B rotate by changing the
direction in which motor B rotates (see
limit switch programming, pag. 15 fig. 5);

- Set the master (or pilot) motor be­tween A and B by setting dip-switch 14
to ON on the control board. "Master"
refers to the motor that controls both
the gates. On the control board of the
2nd motor, set dip-switch 11 to ON to
make it the "slave" (Fig.1).

-Make sure that the radio receiver is
activated only on the MASTER board
Fig.2;

-Wire the electrical connections and
the normally used selections only on
the MASTER terminal board Fig.3;

-Wire the electrical connections be­tween the terminal boards, as shown in
the «figure A», and make sure that the
automatic closing function is enabled
for the "master" motor and disabled for
2nd motor;

- Make sure that all the dip-switches on
the board of the 2nd motor are (OFF),
except for dip 11 (Fig.4).
Important: set the motor's stop limits
so that the MASTER motor's door reach­es closing position after the SLAVE
motor's door.

COLLEGAMENTO PER 2 MOTORI ABBINATI -

CONNECTIONS FOR

2

COMBINED MOTORS

- CONEXIÓN PARA 2 MOTORES ACOPLADOS

- Coordinar el sentido de marcha de
los motorreductores A y B, modifi­cando la rotación del motor B (ver
programación final de carrera, pag.
15 fig. 5);

-Establezca el motor master (o pilo­to) entre los motores A y B, colocan­do el dip-switch 14 en ON en la tarjeta
de mando. “Master” significa que el
motor acciona ambas puertas. En la
tarjeta de mando del 2° motor, colo­que el dip 11 en ON para que pueda
ser controlado (slave - Fig.1).

- Cerciórese de que el radiorreceptor
esté conectado sólo en el cuadro
MASTER (Fig.2);

-Realice las conexiones eléctricas y
las selecciones normalmente regu­ladas, sólo en el tablero de bornes
MASTER (Fig.3);

- Efectuar entre las cajas de bornes
las conexions como indicado en la
«figura A», y asegurarse que el cierre
automático esté activado en el motor
"master" y desactivado en el 2° mo­tor;

- Cerciórese de que todos los dip del
cuadro del 2° motor estén desactiva­dos (OFF), excepto el dip 11 (Fig.4).
Importante: regule los microinterrup­tores de tope de los motores de ma­nera que la hoja del motor MASTER
se cierre después que la de SLAVE.

-19-

ITALIANO—ENGLISH—ESPAÑOL

1

1211 13 14 15 16 17 18 19 20O

N

10

«MASTER»

1211 13 14 15 16 17 18 19 20O

N

910

«SLAVE»

«MASTER»

10 11 TS 1 2 3 3P 4 5 7

2

MOT

10 11 TS 1 2 3 3P 4 5 7

2

MOT

«Fig. A»
«Abb. A»

1211 13 14 15 16 17 18 19 20O

N

2

1 345678910O

N

1211 13 14 15 16 17 18 19

20

O
N

2

1 34567

8910

O
N

«SLAVE»

ZBK - ZBKE

10 1 1 TS 1 2 3 3P 4 5 7

2

MOT

21345678910O

N

1211 131415

16 17 18 19

20

O
N

1211 13 14 15 16 17 18 19 20O

N

910

ENCODER

AF

4

3

2

Morsettiera motore master

Master motor terminal block

Cuadro de bornes motor master

Chiusura automatica attivata

Automatic closure enabled

Cierre automático activado

Chiusura automatica disattivata

Automatic closure disabled

Cierre automático desactivado

Morsettiera 2° motore

Motor 2° terminal block

Cuadro de bornes 2° motor

SETTAGGIO OBBLIGATORIO

OBLIGATORY SETTING

REGULACION OBLIGATORIA

FUNZIONI -

FUNCTIONS

- FUNCIONES

REGOLAZIONI

SETTING

REGULACIONES

SCHEDA RADIOFREQUENZA "AF"

"AF" RADIO FREQUENCY BOARD

TARJETA RADIOFRECUENCIA

SCHEDA BASE DEL MOTORE "MASTER"

"MASTER" MOTOR MAIN BOARD

TARJETA BASE DEL MOTOR «MASTER»

COLLEGAMENTO PER 2 MOTORI ABBINATI -

CONNECTIONS FOR

2

COMBINED MOTORS

- CONEXIÓN PARA 2 MOTORES ACOPLADOS

-20-

ITALIANO—ENGLISH—ESPAÑOL

AF

TOP TAM

ZBK -ZBKE

INSERIMENTO SCHEDA AF -

AF BOARD INSERTION

- MONTAJE DE LA TARJETA AF

PROCEDURA

A. inserire una scheda AF **.
B. codificare il/i trasmettitore/i.
C. memorizzare la codifica sulla

scheda base.

PROCEDURE

A. insert an AF card **.
B. encode transmitter/s.
C. store code in the motherboard.

PROCEDIMIENTO

A. introducir una tarjeta AF **.
B. codificar el/los transmisor/es.
C. memorizar la codificación en la

tarjeta base.

SCHEDA "AF"

"AF" BOARD

TARJETA «AF»

SCHEDA BASE

MOTHERBOARD

TARJETA BASE

(**) Per trasmettitori con frequenza 433.92 AM (serie
TOP e serie TAM) bisogna, sulla relativa scheda AF43S,
posizionare il jumper come illustrato.

(**) On AM transmitters operating at 433.92 MHz
(TOP and TAM series), position the jumper connec­tion on circuit card AF43S as shown on the sheet.

(**) Para transmisores con frecuencia 433.92 AM (serie

TOP y serie TAM) es necesario, en la tarjeta corespon­diente AF43S, colocar el jumper como se indica

La schedina AF deve essere inserita
OBBLIGATORIAMENTE in assenza di ten­sione, perché la scheda madre la ricono­sce solo quando viene alimentata

The AF board should ALWAYS be in­serted when the power is off because the moth­erboard only recognises it when it is powered.

La tarjeta AF se debe montar OBLI­GATORIAMENTE en caso de falta de co­rriente, porque la tarjeta madre la recono­ce sólo cuando está alimentada

Frequenza/MHz

Frequency/MHz

Frequencia/MHz

Scheda radiofrequenza

Radiofrequency board

Tarjeta radiofrecuencia

Trasmettitore

Transmitter

Transmisor

FM 26.995 AF130 TFM

FM 30.900 AF150 TFM

AM 26.995 AF26 TOP

AM 30.900 AF30 TOP

AM 433.92 AF43S / AF43SM TAM / TOP

AM 433.92 AF43SR ATO M O

A

INSTALLAZIONE DEL RADIOCOMANDO -

RADIO CONTROL INSTALLATION-

INSTALACIÓN DEL RADIOMANDO

-21-

ITALIANO—ENGLISH—ESPAÑOL

P1 P2

T2622M - T3022M

ON

OFF

P1

P2

P3=CH1
P4=CH2

J

P1=CH1
P2=CH2

J

P1 P2

P3 P4

P1=CH1 - P2=CH2
P3=CH3 - P4=CH4

J

T264M - T304M

T262M - T302M

P1 P2

J

P1=CH1
P2=CH2

fig.
A

fig. B

P1=CH1 - P2=CH4

P1=CH1 - P2=CH3

P1=CH3 - P2=CH2

P1=CH3 - P2=CH4

4.

J

P1=OFF

P2=ON

3.

2.

J

ON

OFF

P1

P2

1.

PROCEDURA COMUNE DI CODIFICA

T262M-T264M-T2622M
T302M-T304M-T3022M

1.segnare un codice (anche per archivio)

2.inserire jumper codifica J

3.memorizzarlo

4.disinserire jumper J

STANDARD ENCODING PROCEDURE

T262M-T264M-T2622M
T302M-T304M-T3022M

1.assign a code (also on file)

2.connect encoding jumper J

3.register code

4.disconnect jumper J

PROCEDIMIENTO COMÚN DE CODIFICACIÓN

T262M-T264M-T2622M
T302M-T304M-T3022M

1.marcar un código (también para el ar­chivo)

2.conectar un jumper codificación J

3.registrar el código

4.desconectar jumper J

premere in sequenza P1 o P2 per registrare il
codice; al decimo impulso un doppio suono
confermerà l'avvenuta registrazione

Press P1 or P2 in sequence in order to regis­ter the code; at the tenth pulse, a double beep
will confirm that registration has occurred

oprimir repetidamente P1 ó P2 para registrar
el código; con el décimo impulso un doble
sonido señalará que el registro se ha efec­tuado.

2° codice/

codice

//codice

1° codice/

codice

codice

codice/

codice

/codice

La prima codifica deve essere effettuata mantenendo i jum­per posizionati per i canali 1 e 2 come da fig. A; per eventuali
e successive impostazioni su canali diversi vedi fig. B

The first encoding operation must be carried out whilst keeping
the jumpers positioned for channels 1 and 2 as per fig. A; see
fig. B for any subsequent settings on different channels.

La primera codificación tiene que efectuarse manteniendo
los jumper conectados para los canales 1 y 2 como se ilustra
en la fig. A; para planteamientos posteriores en canales dis­tintos ver la fig. B

CODIFICA TRASMETTITORI -

TRANSMITTER ENCODING

- CODIFICACIÓN TRANSMISORES

TOP QUARZATI

-

QUARTZ

- CUARZO

B

-22-

ITALIANO—ENGLISH—ESPAÑOL

T432M - T312M

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1 2 3 4

C

D

P2

CH1 CH2 CH3

CH4

P1

CH1 CH2 CH3

CH4

1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 41 2 3 4

1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

T432S / T432SA/T434MAT434M - T314M

P1=CH1
P2=CH2
P3=CH3
P4=CH4

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

C

P1 P2

P3 P4

TA M

T132
T134
T138

T152
T154
T158

TFM

T432
T434
T438

AT01
AT02
AT04

ATOMO

P1 P2

impostare il codice sul dip-switch C e il canale su D (P1=CH1 e P2=CH2,
impostazione di default)

set the code to dip-switch C and channel to D (P1=CH1 and P2=CH2,
default setting)

plantear el código en el dip-switch C y el canal en D (P1=CH1 y P2=CH2,
planteamiento por defecto)

T432M - T312M

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1 2 3 4

C

D

P1 P2

P2

CH1 CH2 CH3

CH4

P1

CH1 CH2 CH3

CH4

1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 41 2 3 4

1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

vedi istruzioni su confezione

see instructions on pack

ver instrucciones en el embalaje

T432S / T432SA/T434MAT434M - T314M

impostare solo il codice

set code only

plantear sólo el código

P1=CH1
P2=CH2
P3=CH3
P4=CH4

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

C

P1 P2

P3 P4

CODIFICA TRASMETTITORI -

TRANSMITTER ENCODING

- CODIFICACIÓN TRANSMISORES

TOP

B

CODIFICA TRASMETTITORI -

TRANSMITTER ENCODING

- CODIFICACIÓN TRANSMISORES

ATOMO - TAM - TFM

B

TA M

T132
T134
T138

T152
T154
T158

TFM

vedi foglio istruzioni inserito nella confezione

see instruction sheet inside the pack

ver hoja de instrucciones adjunta en el embalaje

T432
T434
T438

vedi foglio istruzioni inserito nella confezione

della scheda AF43SR

see instruction sheet inside the pack of

AF43SR circuit card

ver hoja de instrucciones adjunta en el embalaje

de la tarjeta AF43SR

AT01
AT02
AT04

ATOMO

-23-

ITALIANO—ENGLISH—ESPAÑOL

AF

1211 13 14 15 16 17 18 19 20O

N

21 345678910O

N

AF

1211 13 14 15 16 17 18 1920O

N

2134567

8910

O
N

1211 13 14 15 16 17 18 19

20

O
N

21 34567

8910

O
N

«Dip 15 OFF»

Fig./Abb. 2

Fig./Abb. 1

-Assicurarsi che il dip 15 sia in OFF
(programmazione finecorsa disatti­vata);

-Tenere premuto il tasto "CH1" sulla
scheda base (il led di segnalazione
lampeggia), con un tasto del tra­smettitore s'invia il codice, il led
rimarrà acceso a segnalare l'avvenu­ta memorizzazione (vedi fig.1).

Eseguire la stessa procedura con il
tasto "CH2" associandolo con un
altro tasto del trasmettitore (fig.2).

CH1 = Canale per comandi diretti ad
una funzione della centralina del
motoriduttore (comando "solo apre"
/ "apre-chiude-inversione" oppure
"apre-stop-chiude-stop", a seconda
della selezione effetuata sui dip­switch 2 e 3).

CH2 = Canale per comandi diretti ad
un dispositivo accessorio collegato
su B1-B2.

N.B.: se in seguito si vuol cambiare
codice, basta ripetere la sequenza
descritta.

-Position Dip 15 to OFF (limit switch
programming deactivated);

-Keep the CH1 key pressed on the base
card (the signal LED will flash), and with
a key on the transmitter the code is
sent, the LED will remain lit to signal the
successful saving of the code (figure

1).
Perform the same procedure with the

CH2 key, associating it with another
transmitter key (figure 2).

CH1 = Channel for direct control of one
function performed by the control unit
on the gear motor ("open only" / "open­close-reverse" or "open-stop-close­stop", depending on the position of dip
switches 2 and 3).

CH2 = Channel for direct control of an
accessory connected across B1-B2.

N.B. If you wish to change the code on
your transmitters in the future, simply
repeat the procedure described above.

-Coloque el dip 15 en OFF (progra­mación final de carrera desactiva­da);

-Mantener oprimida la tecla "CH1" en
la tarjeta base (el led de señalización
parpadea), con una tecla del trans­misor se envía el código, el led per­manece encendido para indicar que
el almacenamendo se ha efectuado
(fig.1).

Efectuar el mismo procedimiento con
la tecla "CH2" asociándola a otra
tecla del transmisor (fig.2).

CH1 = Canal para mando directo a
una función de la central del moto­rreductor (mando "solo abre" / "abre­cierra-inversión" o "abre-stop-cierra­stop", según la selección efectuada
en los dip-switch 2 y 3).

CH2 = Canal para un mando directo
a un dispositivo accesorio conecta­do en B1-B2.

NOTA: Si posteriormente se quisiera
cambiar el código de los propios
transmisores, sólo hay que repetir la
secuencia descrita.

Scheda radiofrequenza AF

AF radiofrequency board

Tarjeta radiofrecuencia AF

LED di segnalazione

signal LED

LED de señal

MEMORIZZAZIONE CODICE -

CODE STORAGE

- MEMORIZACIÓN CÓDIGO

C

CANCELLI AUTOMATICI

CAME LOMBARDIA S.R.L.______COLOGNO M. (MI)

([phone] ([phone]

CAME SUD S.R.L. ___________________NAPOLI

([phone] ([phone]

CAME (AMERICA) L.L.C.____________MIAMI ( FL)

([phone] ([phone]

CAME AUTOMATISMOS S.A__________MADRID

([phone] ([phone]

CAME BELGIUM__________________LESSINES

([phone] ([phone]

CAME FRANCE S.A.____NANTERRE CEDEX (PARIS)

([phone] ([phone]

CAME GMBH________KORNTAL BEI ( STUTTGART)
([phone] ([phone]

CAME GMBH____________SEEFELD BEI ( BERLIN)
([phone] ([phone]

CAME PL SP.ZO.O______________WARSZAWA
([phone] ([phone]

CAME UNITED KINGDOM LTD___NOTTINGHAM
([phone] ([phone]

CAME CANCELLI AUTOMATICI S.P.A.

DOSSON DI CASIER (TREVISO)

([phone] ([phone]

SISTEMA QUALITÀ

CERTIFICATO

ASSISTENZA TECNICA

NUMERO VERDE

800 295830

W

EB

www.came.it

E-MAIL

[e-mail]

Tutti i dati sono stati controllati con la massima cura. Non ci assumiamo comunque
alcuna responsabilità per eventuali errori od omissioni.

All data checked with the maximum care. However, no liability is accepted for any
error or omission.

Todos los datos se han controlado con la máxima atención. No obstante no nos
responsabilizamos de los posibles errores u omisiones.

DICHIARAZIONE DEL FABBRICANTE

Ai sensi dell’Allegato II B della Direttiva Macchine 98/37/CE

I Rappresentanti della

CAME Cancelli Automatici S.p.A.

via Martiri della Libertà, 15
31030Dosson di Casier - Treviso - ITALYtel
([phone] - fax [phone]
internet: www.came.it - e-mail: [e-mail]

Dichiarano sotto la propria responsabilità che i/il prodotto/i denominato/i ...

… sono conformi alle disposizioni legislative Nazionali che traspongono le seguenti Direttive
Comunitarie (dove specificatamente applicabili):

DIRETTIVA MACCHINE 98/37/CE
DIRETTIVA BASSA TENSIONE 73/23/CEE - 93/68/CEE
DIRETTIVA COMPATIBILITÀ ELETTROMAGNETICA 89/336/CEE - 92/31/CEE
DIRETTIVA R&TTE 1999/5/CE

Inoltre, dichiara che il/i prodotto/i, oggetto della presente dichiarazione, sono costruiti nel rispetto
delle seguenti principali norme armonizzate:

EN 292 PA RT E 1ª E 2ª SICUREZZA DEL MACCHINARIO.
EN 12453 CHIUSURE INDUSTRIALI, COMMERCIALI …
EN 12445 CHIUSURE INDUSTRIALI, COMMERCIALI …
EN 60335 - 1 S ICUREZZA NEGLI APPARECCHI AD USO DOMESTICO ...
EN 60204 - 1 S ICUREZZA DEL MACCHINARIO.
EN 50081 - 1 E 2COMPATIBILITÀ ELETTROMAGNETICA.
EN 50082 - 1 E 2COMPATIBILITÀ ELETTROMAGNETICA.

AVVERTENZA IMPORTANTE!

È vietato mettere in servizio il/i prodotto/i, oggetto della presente dichiarazione, prima del
completamento e/o incorporamento, in totale conformità alle disposizioni della Direttiva
Macchine 98/37/CE

Firma dei Rappresentanti

Documentazioni tecniche specifiche dei prodotti sono disponibili a richiesta!

Data della presente dichiarazione 07/12/2001

Also, they furthermore represent and warrant that the product/s that are the subject of the present
Declaration are manufactured in the respect of the following main harmonized provisions:

EN 292 PAR T 1 AND 2MACHINERY SAFETY.
EN 12453 INDUSTRIAL, COMMERCIAL AND OTHER CLOSING MECHANISMS.
EN 12445 INDUSTRIAL, COMMERCIAL AND OTHER CLOSING MECHANISMS.
EN 60335 - 1 S AFETY IN APPARATUSES FOR HOME USE.
EN 60204 - 1 M ACHINERY SAFETY.
EN 50081 - 1 AND 2ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY.
EN 50082 - 1 AND 2ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY.

IMPORTANT CAUTION!

It is forbidden to market/use product/s that are the subject of this declaration before completing and/
or incorporating them in total compliance with the provisions of Machinery Directive 98/37/CE

Signatures of the Representatives

Specific technical documentation on the products is available on request!

Date of the present declaration 07/12/2001

MANUFACTURER’S DECLARATION

As per Enclosure II B of Machinery Directive 98/37/CE

The representatives of

CAME Cancelli Automatici S.p.A.

via Martiri della Libertà, 15
31030 Dosson di Casier - Treviso - ITALY
tel [phone] - fax [phone]
internet: www.came.it - e-mail: [e-mail]

Hereby declare, under their own respons ibility, that the product/s called ...

… comply with the Italian National Legal Provisions that transpose the
following Community Directives (where specifically applicable):

MACHINERY DIRECTIVE 98/37/CE
LOW VOLTAGE DIRECTIVE 73/23/EEC - 93/68/EEC
LECTROMAGNETIC COMPATIBILITY DIRECTIVE 89/336/EEC - 92/31/EEC
R&TTE DIRECTIVE 1999/5/CE

DECLARACION DEL FABRICANTE

De conformidad con el Anexo II B de la Directiva de Máquinas 98/37/CE

Fecha de la presente declaración 07/12/2001Adjunta a la documentación técnica (el original de la Declaración está disponible previa petición)

Los Representantes de la compañía

CAME Cancelli Automatici S.p.A.

via Martiri della Libertà, 15
31030 Dosson di Casier - Treviso - ITALY
tel [phone] - fax [phone]
internet: www.came.it - e-mail: [e-mail]

Declaran bajo su responsabilidad que el/los producto/s denominado/s ...

… cumplen con las disposiciones legislativas nacionales que trasponen las siguientes
Directivas Comunitarias (donde específicamente aplicables):

DIRECTIVA DE MÁQUINAS 98/37/CE
DIRECTIVA DE BAJA TENSIÓN 73/23/CEE - 93/68/CEE
DIRECTIVA DE COMPATIBILIDAD ELECTROMAGNÉTICA 89/336/CEE - 92/31/CEE
DIRECTIVA R&TTE 1999/5/CE

Los productos objeto de esta declaración están fabricados respetando las siguientes normas
armonizadas:

EN 292 PAR TE 1ª Y 2ª SEGURIDAD DE LAS MÁQUINAS.
EN 12453 CIERRES INDUSTRIALES, COMERCIALES …
EN 12445 CIERRES INDUSTRIALES, COMERCIALES …
EN 60335 - 1 S EGURIDAD DE LOS APARATOS PARA USO DOMÉSTICO...
EN 60204 - 1 S EGURIDAD DE LAS MÁQUINAS.
EN 50081 - 1 E 2COMPATIBILIDAD ELECTROMAGNÉTICA.
EN 50082 - 1 E 2COMPATIBILIDAD ELECTROMAGNÉTICA.

AVVERTENZA IMPORTANTE!

Está prohibido hacer uso de el/los producto/s, objeto de la presente declaración antes de completarlo/
s y/o incorporarlo/s en total conformidad a las disposiciones de la Directiva de Máquinas 98/37/CE.

Firma de los Representantes

Documentación técnica específica de los productos está disponible previa petición

Enclosed with the technical documentation (the original copy of the Declaration is available on request)

Allegata alla documentazione tecnica (l’originale della Dichiarazione è disponibile a richiesta)

RESPONSABILE TECNICO

Sig. Gianni Michielan

PRESIDENTE

Sig. Paolo Menuzzo

TECHNICAL MANAGER

Mr. Gianni Michielan

MANAGING DIRECTOR

Mr. Paolo Menuzzo

RESPONSABLE TÉCNICO

Sr. Gianni Michielan

PRESIDENTE

Sr. Paolo Menuzzo

BK-1200 • BK-1800 • BK-2200 • BKE-1200 • BKE-1800 • BKE-2200

B4353 • BRC5 • BRC10 • BRC15 • BRCP • BSF

CCT • CGIU • CGZ • CGZ6 • CGZS • R001

BK-1200 • BK-1800 • BK-2200 • BKE-1200 • BKE-1800 • BKE-2200

B4353 • BRC5 • BRC10 • BRC15 • BRCP • BSF

CCT • CGIU • CGZ • CGZ6 • CGZS • R001

BK-1200 • BK-1800 • BK-2200 • BKE-1200 • BKE-1800 • BKE-2200

B4353 • BRC5 • BRC10 • BRC15 • BRCP • BSF

CCT • CGIU • CGZ • CGZ6 • CGZS • R001