CAME BK 2200T User Manual

CANCELLI AUTOMATICI

SERIE BK |

BK SERIES |

SÉRIE BK|

BAUREIHE BK|

SERIE BK

BK 2200T

Automazioni per cancelli scorrevoli

Automation systems for sliding gates

Automatisme pour pourtails coulissants

Antriebe für den Schiebetore

Documentazione

Tecnica

S54

rev. 1.2

12/2002

©

CAME

CANCELLI

AUTOMATICI

119BS54

10

10

11

11

2 x 1 - TX

Automatización para puertas correderas

4

1

1

9

9

5

5

4

4

10

10

9

9

6

6

7

2 x 1

7 x 2,5

4 x 1 - RX

4 x 1 - RX

3 x 1

4 x 1 - RX

4 x 1 - RX

2 x 1 - TX

2 x 1 - TX

2 x 1.5

2 x 1.5

RG58

8

8

2

323

12

Impianto tipo Installation type

1 - Gruppo BK
2 - Quadro comando

ZT4
3 - Ricevitore radio
4 - Alette finecorsa
5 - Cremagliera
6 - Selettore a chiave
7 - Lampeggiatore di

movimento
8 - Antenna di ricezione
9 - Fotocellule di

sicurezza
10 - Colonnina per

fotocellula
11 - Fermo anta
12 - Trasmettitore

Standard installation

1 - BK unit
2 - ZT4 control panel
3 - Radio receiver
4 - Limit-switch tabs
5 - Rack
6 - Key-operated selector

switch

7 - Flashing light indica-

ting door movement
8 - Antenna
9 - Safety photocells
10 - Photocell column
11 - Closure stop
12 - Transmitter

1 - Groupe BK
2 - Armoire de comman-

de ZT4
3 - Récepteur radio
4 - Buttées fin de

course
5 - Crémaillère
6 - Sélecteur a clé
7 - Clignotant de

mouvement
8 - Antenne de réception
9 - Photocellules de

sécurité
10 - Colonne pour

photocellule
11 - Butée d'arrêt
12 - Emmetteur

Standard montage

1 - BK Antriebsmotor
2 - Schalttafel ZT4
3 - Funkempfänger
4 - Endschalterwinkel
5 - Zahnstange
6 - Schlüsselschalter
7 - Blinkleuchte “Tor in

Bewegung”
8 - Außenantenne
9 - R Lichtschranke
10 - Lichtschrankeensäule
11 - Toranschlag
12 - Funksender

4 x 2.5 / 230/400V

Instalación tipo

1 - Conjunto BK
2 - Cuadro de mando

ZT4
3 - Radiorreceptor
4 - Aletas de tope
5 - Cremallera
6 - Selector mediante

llave
7 - Lámpara intermiten-

te de movimiento
8 - Antena receptora
9 - Fotocélulas de

seguridad
10 - Columna para

fotocélula
11 - Tope puerta
12 - Transmisor

CARATTERISTICHE GENERALI -

GENERAL SPECIFICATIONS

CARACTERÍSTICAS GENERALES

- CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES -

ALLGEMEINES

DESCRIZIONE

Progettato e costruito
interamente dalla
CAME, BK risponde
alle vigenti norme di
sicurezza, con grado di
protezione IP54.
Garantito 24 mesi sal­vo manomissioni.

MODELLO

BK 2200 T
Modulo pignone m6
portata max 2200 Kg

ACCESSORI

Quadro elettrico ZT4.

CARATTERISTICHE TECNICHE -

DESCRIPTION

Designed and con­structed entirely by
CAME;conforms
to,safety standards with
IP 54 protection rating.
24 mounth guarantee;
guarantee void if unit is
tampered with.

VERSION

BK 2200 T
Pinion module m6
max capacity 2200 Kg

ACCESSORIES

ZT4 control panel.

TECHNICAL CHARACTERISTICS -

TECNISCHE DATEN -

DESCRIPTION

Il a été entièrement
conçu et realisé par les
Ets CAME, confor­mément aux normes de
sécurité en vigueur
avec degré de protec­tion IP54.
Il est garanti 24 mois
sauf en cas d'endom­magement.

VERSION

BK 2200T
Module pignon m6
portée max 2200 Kg

ACCESSOIRES

Armoire de commande
ZT4.

CARACTERISTICAS TECNICAS

BASCHREIBUNG

Vollständig von der
CAME geplant und
hergestellt, entspre­chend den geltenden
Sicherheits-bedigungen
mit Schutzgrad IP54.24
Monate Garantie,
Bedienungs - und

DESCRIPCIÓN

Diseñado y construido
totalmente por CAME,
con arreglo a las
vigentes normas de
seguridad con grado
de protección IP54.
Garantia de 24 meses
salvo manipulaciones.

Montage-fehler
ausgeschlossen.

AUSFÜHRUNGEN

BK 2200T
Ritzeleinheit m6

Max Tragfähigkeit 2200 kg

ZÜBEHOR

Schalttafel ZT4.

MODELO

BK 2200T
Módulo piñón m6
capacidad máx 2200 Kg

ACCESORIOS

Cuadro de mando ZT4.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

EROTTUDIROTOM OSEP ENOIZATNEMILA OTNEMIBROSSA AZNETOP

ROTOMRAEG THGIEW YLPPUSREWOP TNERRUC REWOP ELCICYTUD EUQROTXAM

RUETCUDÉROTOM SDIOP NOITATNEMILA NOITPROSBA ECNASSIUP

ROTOMEBEIRTEG THCIWEG

ROTCUDERROTOM OSEP NOICATNEMILA AICNEBROSBA AICNETOP

T0022KB gK12 .c.aV004-V032 A5,1 W006 %05 mN06* 13/1 N0561 nim/m5,01

* Ottenuta mediante quadro comando CAME /

* Regulierbarer schub erreicht mit Hilfe der CAME Motorsteuerrung /

MISURE D'INGOMBRO -

_MORTS

GNUGROSREV

OVERALL DIMENSIONS

360

_FUAMORTS

EMHAN

* Obtained with CAME control panel /

GNUTSIEL

* Empuje regulable obtenido mediante tablero de control CAME

- MESURES D'ENCOMBREMENT -

AZNETTIMRETNI

OROVAL

ECNETTIMRETNI

LIAVARTED

_TLAHCSNIE

REUAD

AICNETIMRETNI

OJABART

AIPPOC

ELPUOC

TNEMOMHERD

AJERAP

)ROTOM(

* Obtenue avec une armoire de commande CAME

255

IDOTROPPAR

ENOIZUDIR

NOITCUDER

OITAR

EDTROPPAR

NOITCUDER

_SGNUZTESRETNU

SINTLÄHREV

EDNOICALER

NOICCUDER

ABMESSUNGEN

106

ATNIPS .XAM'ATICOLEV

HSUP DEEPS.XAM

EÉSSUOP .XAMESSETIV

RERABLEGER

EJUPME .XAMDADICOLEV

- MEDIDAS

.XAM

SGNUGARTREBÜ

325

22 max

142,5182,5

- 2 -

15

170

105

(mm)

PRIMA DI INSTALLARE ... -

VOR DEN INSTALLATION ÜBERPRÜFEN

BEFORE INSTALLING ...

- AVANT D'INSTALLER L'AUTOMATISME ...

... - ANTES DE INSTALAR EL AUTOMATISMO ...

- Controllare che l'anta sia
rigida e che le ruote di
scorrimento siano in
buono stato e adeguata­mente ingrassate.

- La guida a terra dovrà
essere ben fissata al suo­lo, completamente in su­perficie in tutta la sua lun­ghezza e priva di irrego­larità che possano osta­colare il movimento del
cancello.

- I pattini-guida superiori
non devono creare attriti.

- Prevedere una battuta
d'arresto in apertura e
una in chiusura.

- Preparare il percorso dei
cavi elettrici come da im­pianto tipo.

FISSAGGIO BASE MOTORE -

Inserire le viti nella piastra
di ancoraggio bloccando­le con un dado, ed estrar­re le zanche preformate
verso il basso.
Predisporre, dimensio­nandola in base alle misu­re del motoriduttore, una
piazzola in cemento (si
consiglia di farla sporgere
dal terreno di circa 50 mm.)
con annegata la piastra di
ancoraggio e relative
zanche sulla quale sara'
fissato il gruppo.
La base di fissaggio dovra'
risultare perfettamente in
bolla, pulita in tutte le sue
estremita', con il filetto
delle viti completamente
in superfice.
N.B.: Dalla stessa dovran­no emergere i tubi flessi­bili per il passaggio dei
cavi di collegamento elet­trico.

- The gate must be suffi­ciently rigid and solid; the
wheels on which the gate
slide must be in perfect
condition and adequately
lubricated.

- The wheel guide must be
firmly attached to the
ground, completely ex­posed, and without any ir­regular sections which
might hinder the movement
of the gate.

- The upper guide must al­low for the correct amount
of play in order to guaran­tee smooth and silent
movement of the gate.

- Aperture and closure stops
must be installed.

- The wiring must be routed
as specified by the control
and safety requirements.

- Le panneau mobile du
portail devra être suffi­samment rigide et solide;
les roues de coulisse­ment devront être en très
bon état. En outre, elles
devront être convena­blement graissées.

- Le rail de guidage devra
être bien fixée au sol. De
plus, il devra se présen­ter entièrement en sur­face sans irrégularités
(qui pourraient empêcher
le mouvement du portail).

- Le guide supérieur devra
avoir un jeu convenable
avec le portail (pour per­mettre un mouvement
régulier et silencieux).

- Prévoir une butée d’arrêt
à l’ouverture et à la fer­meture.

- Prévoir le passage des
câbles électriques selon
les dispositions de com­mande et de sécurité.

MOTOR TO BASE ANCHORAGE

BEFESTIGUNGS DER MOTORBASIS

Anta cancello

Gate wing

Panneau mobile du portail

Gleitachse

Puerta

Piastra di ancoraggio / Zanche

Fixing plat e / Anchor stays

Plaque de fixation / Agrafes

Gleitachse / Verankerung

Placa de fijación / Barras de fijción

Install the screws in the
anchor plate and fasten them
with a nut, then bend the
pre-formed clamps
downwards. Construct a
cement foundation that is
large enough to accomoda­te the gear motor (it is a
good idea to protrude 50 mm.
from the ground). When
pouring the foundation,
embed the gear motor
anchor plate and the relative
clamps in the cement. The
anchor bolts should be
embedded in the concrete in
the positions indicated; the
drive unit is then attached to
this bots. The anchor plate
must be perfectly level and
absolutly clean; the bolts
threads must be completly
exposed.
N.B.: The flexible tubes for
the electrical wiring must be
embedded in the base and
protude in the correct
position.

Introduire les vis dans la
plaque d'ancrage en les
bloquant avec un écrou, et
replier les agrafes préfor­mées ver le bas. Préparer
une base en ciment d'une
dimension adéquate aux
mesures du
motoréducteur (il est con­seillé de la faire dépasser
du terrain d'environ 50
mm.), et noyer dedans la
plaque d'ancrage et les
agrafes correspondantes
afin de permettre le fixage
du groupe. La base de fixa­tion devrà être parfaite­ment de niveau et propre
sur toute sa surface et le
filet des vis devra être com­plètement en surface.
N.B. Les câbles pour le
branchement électrique
devront sortir de cette
base.

- Die Leistungfähigkeit der
feststehenden und beweg­lichen Teile des Tores
überprüfen; das Tor sollte
ausreichend stabil sein.
Die Gleitrollen sollten in
guten Zustand und ange­messen geschmiert sein.

- Die Gleitführung auf dem
Boden sollte sich in opti­maler Position befinden:
gut auf dem Boden befes­tigt, in seiner Gesamtlänge
vollständig über dem Bo­den, ohne Vertiefungen
und/oder Unebenheiten,
die die Torbewegung be­hindern können.

- Die oberen Führungs­schienen sollten das richti­ge Spiel zum Tor haben,
um ein präzises und regel­mäßiges Gleiten zu garan­tieren.

- Einen Anschlag für Tor Auf
und Tor Tu sollte vorhan­den sein.

- Den Lauf der elektrischen
Kabel nach den Steue­rungs- und Sicherheits­bestimmungen vorsehen.

- FIXATION DE LA PLAQUE DU MOTEUR

- FIJACIÓN BASE MOTOR

Cremagliera

Rack-limit

Cremaillére

Zahnstange

Cremallera

50 mm

Cavi

Cable

Câbles

Kabel

Cables

Die Schrauben in die Anker­platte einfügen und mit ei­ner Schraubenmutter blo­ckieren, die vorgeformten
Fundamentanker nach
unten umbiegen.
Eine den Abmessungen des
Getriebemotors entspre­chende Betonfunda­mentplatte (Es empfiehlt
sich, diese ca. 50 mm. vom
Boden herausragen zu las­sen) zum Einbetten der An­kerplatte und der entspre­chenden Funda-mentanker,
die zur Befestigung des An­triebsaggregats dienen, vor­bereiten.
Die Befestigungsunterlage
muß in seiner gesamten Län­ge vollkommen eben und
sauber sein. Das Gewinde
der Schrauben müssen
gänzlich. hervorstehen.
Wichtig: die Kabel für den
Elektroanschluß müssen
herausrgen.

84 mm

- La hoja de la puerta debe
estar suficientemiente
rigida y compacta; las
ruedas de deslizamiento
deben estar perfecta y
engrasadas adecua­damente.

- La guia de deslizamiento
debe estar bien fijada en
el suelo, sobresaliendo
a lo largo de su entera
longitud, sin irregula­ridades (que podrian
obstaculizar el movi­miento de la puerta).

- La guia superior debe
tener el justo juego con
la puerta metálica (para
garantizar un movi­miento regular y silen­cioso).

- Disponer un tope para
apertura y el cierre.

- Disponer un conducto
para los cables eléctri­cos que cumpla con las
disposiciones de mando
y seguridad.

Struttura fissa

Wall

Structrure fixe

Feste Str uktur

Estructura fija

Piazzola in cemento

Concrete base

105 mm

Plate-forme en ciment

Plattenachse

Plataforma de cemento

Introducir los tornillos en
la placa de anclaje, blo­queándolos con una tuer­ca, y doblar las palancas
preformadas hacia abajo
(bloqueando de esa forma
los tornillos). Preparar,
dándole las dimensiones
adecuadas en función de
las medidas del motor­reductor, una plataforma
de cemento (se aconseja
dejarla sobresalir del sue­lo aprox. 50 mm.) con la
placa de enclaje embedida
y con las correspondien­tes varillas, que permitrá
la fijación del grupo.
La base de fijación debe
estar perfectamente nive­lada, limpia en todos sus
extremos, con la rosca de
los tornillos totalmente in
superficie.
N.B.: De ésta deben
sobresilar los tubos flexi­bles para el paso de los
cables para las conexio­nes eléctricas.

- 3 -