CALIBER CA 4900 User Manual [fr]

CA 4620 Rally

Maximum Power Output at 14,4V

4Ω 20Hz - 30kHz THD 1% 4x 120W

2Ω 20Hz - 30kHz THD 1% 4x 155W

4Ω 1kHz Mono Bridged 2x 310W

Continuous Power Output at 14,4V

4Ω 20Hz - 30kHz THD 1% 4x 40W

2Ω 20Hz - 30kHz THD 1% 4x 60W

4Ω 1kHz Mono Bridged 2x 120W

Fuse Rating 30A

Dimensions 285x260x65mm

CA 4900 Rally

Maximum Power Output at 14,4V

4Ω 20Hz - 30kHz THD 1% 4x 225W

2Ω 20Hz - 30kHz THD 1% 4x 225W

4Ω 1kHz Mono Bridged 2x 450W

Continuous Power Output at 14,4V

4Ω 20Hz - 30kHz THD 1% 4x 75W

2Ω 20Hz - 30kHz THD 1% 4x 95W

4Ω 1kHz Mono Bridged 2x 190W

Fuse Rating 40A

Dimensions 360x260x65mm

Alle Caliber Rally 4-kanaals versterkers hebben de

volgende technische gegevens. Technische gegevens die

per model verschillen zijn apart opgenomen.

Frequentierespons (+0, -1dB)20Hz-30kHz

Totale harmonische vervorming <0,05%

Signaal-ruisverhouding (A-Weighted) >103dB

Ingangsgevoeligheid RCA-ingang 3V - 200mV

Ingangsgevoeligheid High-Level ingang 10V - 2V

Laagdoorlaatfilter 80Hz

Variabele bassversterking 0dB- +6dB

Uitgangsimpedantie 2 - 8Ω

NEDERLANDS

All Caliber Rally 4-channel Amplifiers have the following

specifications.

Variable specifications are listed per model.

Frequency response (+0, -1dB)20Hz -30kHz

Total Harmonic Distortion <0,05%

Signal to noise ratio (A-Weighted) >103dB

Input Sensitivity RCA input 3V - 200mV

Input Sensitivity High Level input 10V - 2V

Low Pass Filter 80Hz

Variable Bass Boost 0dB - +6dB

Output Impedance 2 - 8Ω

NORMAL SYSTEM SET-UP

OPTIONAL SYSTEM SET-UP

Folgende technische Daten sind allen 4-Kanal-Verstärkern

vom Caliber Rally gemeinsam. Abweichende Werte sind

unter den einzelnen Modellen aufgeführt.

Frequenzgang (+0, -1dB)20Hz-30kHz

Gesamtklirrfaktor <0,05%

Rauschabstand (A-bewertet) >103dB

Eingangsempfindlichkeit Cinch-Eingang 3V - 200mV

Eingangsempfindlichkeit Hochpegel-Eingang 10V - 2V

Tiefpassfilter 80Hz

Variable Basshervorhebung 0dB- +6dB

Ausgangsimpedanz 2 - 8Ω

Alle Caliber Rally 4-kanals forsterkere har følgende spe-

sifikasjoner.

Variable spesifikasjoner listes opp for hver modell enkeltvis.

Frekvensrespons (+0, -1dB)20Hz-30kHz

Total harmonisk forvrengning <0,05%

Forhold mellom signal og støy (A-vektet) >103dB

Inngangsfølsomhet RCA-inngang 3V - 200mV

Inngangsfølsomhet høynivåinngang 10V - 2V

Lavpassfilter 80Hz

Variabel basshevning/senking 0dB- +6dB

Utgangsimpedans 2 - 8Ω

Todos los amplificadores Caliber Rally 4-canales tienen las

siguientes características.

Para cada modelo se indican las características variables.

Respuesta de frecuencia (+0, -1dB)20Hz-30kHz

Distorsión armónica total <0,05%

Media señal-ruido (ponderada en A) >103dB

Entrada Input Sensitivity RCA 3V - 200mV

Entrada Input Sensitivity High level 10V - 2V

Filtro de paso bajo 80Hz

Compensador de Bajos Variable 0dB- +6dB

Impedancia de salida 2 - 8Ω

Tous les amplificateurs Caliber Rally à 4 canaux possèdent

les caractéristiques ci-dessous. Les caractéristiques

variables sont définies pour chaque modèle.

Réponse en fréquence (+0, -1dB)20Hz-30kHz

Distorsion harmonique totale <0,05%

Rapport signal/bruit (pondéré A) >103dB

Sensibilité d'entrée Entrée Cinch 3V - 200mV

Sensibilité d'entrée haut niveau 10V - 2V

Filtre passe-bas 80Hz

Accentuation variable des graves 0dB- +6dB

Impédance de sortie 2 - 8Ω

Tutti gli amplificatori Rally a 4 canali della Caliber hanno le

seguenti specifiche tecniche.

Le specifiche tecniche variabili sono elencate per modello.

Risposta in frequenza (+0, -1dB)20Hz-30kHz

Distorsione armonica totale <0,05%

Rapporto segnale/rumore (pesato 'A') >103dB

Sensibilità di ingresso RCA 3V - 200mV

Sensibilità di ingresso High-level 10V - 2V

Filtro Low-Pass 80Hz

Enfatizzazione bassi variabile 0dB- +6dB

Impedenza di uscita 2 - 8Ω

Todos os amplificadores Caliber Rally 4-canais têm as

seguintes características.

Para cada modelo indicam-se as características variáveis.

Resposta de frequência (+0, -1dB)20Hz-30kHz

Distorção harmónica total <0,05%

Média sinal-ruído (ponderada em A) >103dB

Entrada Input Sensitivity RCA 3V - 200mV

Entrada Input Sensitivity High Level 10V - 2V

Filtro de passagem baixa 80Hz

Compensador de Baixos Variável 0dB- +6dB

Impedância de saída 2 - 8Ω

ENGLISH

ESPAÑOL PORTUGUÊS

SVENSK

DEUTSCH ITALIANO

FRANCAIS

4

ENGLISH

3

ENGLISH

2

HIGH LEVEL INPUT

• Connect the loudspeaker outputs of your radio to the wires which are already on the special plug

you found in the box.

Ta ke good care of the polarity (+ or -), and which signal is right or left.

L- = White, L + = White/Black R- = Gray, R + = Gray/Black GND = Black, connect

to Ground.

RCA INPUT

• Connect the RCA-outputs of your radio to the RCA input terminals of the amplifier.Take good care

that you connect the Right output of your radio to a Right input of your amplifier, and that you

connect the Left output of your radio to a Left input of your amplifier.

SPEAKER OUTPUT

• All the Caliber Rally amplifiers have Stereo/Bridgeable Tri-Mode speaker output terminals. The

amplifier has its own stereo/bridge switch built-in, so there is no need to select a stereo or bridged

mode.You can connect the speakers to each channel in stereo mode, and simultaneously connect

a sub-woofer to the speaker terminal in a bridged mode.

•Pay attention in connecting your speakers and/or sub-woofers. Be sure to observe correct speaker

output connections for front, rear and their polarity.

In the stereo mode, connect the right speaker output to the right speaker and the left to the left.

Connect the positive (+) output to the positive (+) speaker terminal and the negative (-) output

to the negative (-) speakerterminal.

• In the bridged mode connect the left (+) positive to the positive speaker terminal and the right (-)

negative to the negative speaker terminal.

• Do not use the negative speaker output commonly for left and right speakers (common ground).

Improper polarity causes a loss of bass response.

• Never connect the negative speaker output to the chassis of your vehicle.This can cause severe

damage to your Car Audio System.

AMPLIFIER ADJUSTMENTS

You will get the best result if you adjust the front and rear channels separately.

• Unplugg the input for the rear channel and start with the front channel.

• Put the input level adjustment knob to the minimum.

• Put the volume of your radio to 3/4 of the maximum.

•Now adjust the input level of the front channel. Slowly turn up the input level and listen carefully

untill you hear the amplifier begin to distort. A Caliber Amplifier “clips” very softly, so this can

sometimes be a difficult adjustment.

• Once the front channel is fine-tuned to your satisfaction, you can plugg in the input for the rear

channel and unplugg the front channel input. Repeat the adjustments as we described them here above.

• Plugg in the front channel input again,and let your amplifier play on both the front and rear channels.

Listen once again very carefully if your front and rear channels are harmoniously playing together,

and make some final adjustments if necessary.

CALIBER WARRANTY

Due to the complexity of our products, we strongly recommend that this amplifier is installed

by your authorized Caliber dealer. If properly installed by your dealer we provide a warranty for

12 month from the date of purchase.

If you install this amplifier yourself, we wish you lots of fun and succes in doing so. If you follow

our guidelines, you’ll get the best result. Our warranty,however, will be limited to and not exceed

30 days from the date of purchase.

FEATURES

•Bridgeable outputs.

•’Tr i-mode’ output capability, simultaneous stereo & bridged mono set up is possible.

• Pulse Width Modulated (PWM) MOSFET Power Supply.

•Variable input sensitivity: RCA input 0.2V to 4V.

•Variable input sensitivity: High Level input 2V to 10V.

• Thermal-, Overlaod- and Shortcircuit protection.

• Excellent muting circuitry assures no turn on/off ‘pops’.

• Built-in Full Range/High Pass Switch on channel 1and 2.

• Built-in Full Range/Low Pass Switch on channel 3 and 4.

• Chromium plated power connectors for optimal power distribution.

• European design and engineering.

• Chromium plated speaker connectors for optimal signal output.

MOUNTING

The amplifier has to have at least 5cm (2”) ventilation space at all sides, to allow the heat to rise

away from the amplifier. Be sure that the power and signal cables can enter and leave the amplifier

in a straight line, to avoid the risk of malfunction. Always place the power- and signalcables at

opposite sides of the vehicle to reduce any noises.

The amplifier should be protected from exposure to moisture and direct sunlight.

Mark the mounting surface using the amplifier as a template, then drill 2.5mm (1/8”) diameter holes

at the marked locations and mount the amplifier using the supplied self-tapping screws.

INSTALLATION

Remember to always disconnect battery ground before working on a vehicle’s electrical system!

Always place a fuse or circuit breaker no more than 30cm (12”) from the battery, no greather than

the fuse(s) of your amplifier for optimal protection.

GETTING YOUR POWER STARTED

• First, the +12V terminal is connected directly to the battery of your car. Use a cable of at least

10mm

2

(8 AWG), and make sure that the connectors are of the same value.

Don’t forget the extra “Vehicle protection” fuse.

The 12V + terminal should NOT be connected to the car fuse box.

• Second,the ground terminal (GND) must be fastened securely to the chassis of the vehicle with the

same gauge cable as the positive cable (the same amount of power has to run through it). Ensure

that all paint, undercoating or any other insulation is removed from the area where you want to

make your ground connection to.

•Third, the last cable to connect is your remote turn-on (REM). Many radio-cassette and CD-players

have an output terminal for connection of the REM of an amplifier. If you don’t have such an out-

put, a separate switch must be installed to control your amplifiers on/off function.

SIGNAL INPUT

The Caliber Rally Amplifiers offer you two possibilities for your signal input.

•A High Level input, using the loudspeaker output from your radio and the special High Level input-

plug you found in the box.

• Signal input by using a RCA cable from your radio’s RCA outputs to the amplifiers signal input

RCA’s.

NEVER USE HIGH LEVEL INPUT AND RCA INPUT AT THE

SAME TIME

4

5

4

ENTRÉE DE HAUT NIVEAU

• Raccordez les sorties haut-parleur de votre radio aux fils de la fiche spéciale que vous trouverez

dans l'emballage.

Veillez à respecter la polarité (+ ou -) et le canal (droit ou gauche) du signal.

G - = Blanc, G + = Blanc/Noir D- = Gris, D + = Gris/Noir, MASSE= Noir, raccor-

dé à la masse.

ENTRÉE CINCH

• Raccordez les sorties Cinch de votre radio aux bornes d'entrée Cinch de l'amplificateur.Veillez à

bien raccorder la sortie droite de la radio à l'entrée droite de l'amplificateur d'une part, la sortie

gauche de la radio à l'entrée gauche de l'amplificateur d'autre part.

SORTIE HAUT-PARLEURS

•Tous les amplificateurs Caliber Rally possèdent des bornes de sortie haut-parleurs tri-mode sté-

réo/pontable. L'amplificateur intègre son propre commutateur stéréo/ponté et il est donc inutile de

sélectionner le mode stéréo ou le mode ponté.Vous pouvez raccorder les haut-parleurs à chaque

canal en mode stéréo et raccorder simultanément un subwoofer à la borne haut-parleurs en mode

ponté.

•Soyez particulièrement attentif au raccordement des haut-parleurs et/ou des subwoofers.

Respectez scrupuleusement la polarité et les connexions avant et arrière de la sortie haut-parleurs.

En mode stéréo, raccordez la sortie haut-parleurs droite au haut-parleur droit et la sortie haut-par-

leurs gauche au haut-parleur gauche.

Raccordez la sortie positive (+) à la borne pour haut-parleurs positive (+), et la sortie négative (-)

à la borne pour haut-parleurs négative (-).

• En mode ponté, raccordez la borne positive (+) gauche à la borne pour haut-parleur positive et la

borne négative (-) droite à la borne pour haut-parleur négative.

• N'utilisez pas la sortie haut-parleurs négative à la fois pour le haut-parleur gauche et le haut-par-

leur droit (masse commune).Toute erreur de polarité peut entraîner une diminution de la répon-

se en graves.

•Ne raccordez jamais la sortie haut-parleur négative au châssis du véhicule. Cela risquerait d'end-

ommager gravement votre installation audio.

RÉGLAGES DE L'AMPLIFICATEUR

Pour un résultat optimal, réglez séparément les canaux avant et arrière.

• Débranchez l'entrée du canal arrière et commencez par le canal avant.

• Placez le bouton de réglage du niveau d'entrée sur la position minimum.

• Réglez le bouton de volume de la radio aux 3/4 de sa course.

• Réglez à présent le niveau d'entrée du canal avant. Augmentez lentement le niveau d'entrée et

écoutez attentivement jusqu'à ce que vous perceviez de la distorsion dans le son reproduit par

l'amplificateur. Un amplificateur Caliber "écrête" très lentement et ce réglage peut donc s'avérer par-

fois difficile.

• Une fois le réglage précis du canal avant terminé, vous pouvez brancher l'entrée du canal arrière et

débrancher l'entrée du canal avant. Répétez les réglages de la manière décrite ci-dessus.

• Rebranchez l'entrée du canal avant et laissez l'amplificateur reproduire les sons par l'intermédiaire

des canaux avant et arrière. Une fois encore, écoutez attentivement si la reproduction des canaux

avant et arrière est harmonieuse et effectuez un dernier réglage, si nécessaire.

GARANTIE CALIBER

En raison de la complexité de nos produits, nous vous recommandons vivement de confier l'instal-

lation de cet amplificateur à un revendeur Caliber agréé. Si votre revendeur installe correctement

l'appareil, nous le garantissons pendant une période 12 mois à partir de la date d'achat. Si vous vous

chargez de l'installation, tous nos vœux de réussite vous accompagnent. Si vous suivez nos recom-

mandations, vous obtiendrez un résultat optimal. Notre garantie sera toutefois limitée et ne dépas-

sera pas 30 jours à par tir de la date d'achat.

FRANCAIS

PARTICULARITÉS

• Sorties pontables.

•Possibilité de sortie "tri-mode" ainsi que d'une configuration mono pontée et stéréo simultanée.

• Alimentation MOSFET PWM (Pulse Width Modulated).

• Sensibilité d'entrée variable : Entrée Cinch 0,2V à 3V.

• Sensibilité d'entrée variable : Entrée haut niveau 2V à 10V.

•Protection thermique, contre les surcharges et les courts-circuits.

• Excellent circuit de silencieux éliminant tous les bruits de commutation.

• Commutateur pleine gamme/passe-haut intégré sur les canaux 1 et 2.

• Commutateur pleine gamme/passe-bas intégré sur les canaux 3 et 4.

• Connecteurs d'alimentation chromée pour une répartition optimale de la tension d'alimentation.

•Conçu et élaboré en Europe.

• Connecteurs pour haut-parleurs chromée or pour un signal de sortie optimal.

MONTAGE

Un espace de 5cm minimum doit être laissé le long de chaque côté de l'amplificateur afin de per-

mettre l'élimination de la chaleur qu'il dégage.Veillez à ce que les câbles d'alimentation et de signaux

puissent être raccordés en ligne droite à l'amplificateur, afin d'écar ter tout risque de défaillance.

Placez toujours les câbles d'alimentation et de signaux aux extrémités opposées du véhicule afin de

réduire les parasites.

L'amplificateur doit être protégé contre l'humidité et les rayons directs du soleil.

Marquez la surface de montage en prenant l'amplificateur comme gabarit, puis percez des trous de

2,5mm de diamètre aux endroits indiqués et montez l'amplificateur à l'aide des vis auto-taraudeu-

ses fournies.

INSTALLATION

N'oubliez pas de débrancher la masse de la batterie avant toute intervention sur le système élec-

trique d'un véhicule !

Pour une protection optimale, placez toujours un fusible ou un disjoncteur à 30cm maximum de la

batterie en veillant à ce que son intensité ne soit pas supérieure à celle du ou des fusibles de l'am-

plificateur.

RACCORDEMENTS ÉLECTRIQUES

• D'abord, raccordez la borne 12V directement à la batterie de votre véhicule. Utilisez un câble d'une

section minimale de 10mm

2

et veillez à ce que les connecteurs soient de même valeur.

N'oubliez pas le fusible supplémentaire de "protection du véhicule".

La borne 12V + ne doit PAS être raccordée à la boîte à fusibles du véhicule.

• Ensuite, vous devez solidement fixer la borne de masse (GND) au châssis du véhicule avec un câble

de même section que le câble positif (puisqu'il doit acheminer la même tension). N'oubliez pas d'é-

liminer la peinture, la couche de fond ou tout autre isolant de la zone de raccordement à la masse.

• Enfin, le dernier câble doit être raccordé au dispositif de mise sous tension à distance (REM). De

nombreux radiocassettes et lecteurs de CD possèdent une borne de sortie prévue pour le rac-

cordement du REM à un amplificateur. Si vous ne disposez pas d'une telle sortie, vous devez instal-

ler un commutateur séparé qui commandera la mise sous/hors tension de votre amplificateur.

ENTRÉE DU SIGNAL

Les amplificateurs Rally Caliber offrent deux possibilités d'entrée des signaux.

• Une entrée de haut niveau, qui utilise la sor tie haut-parleur de la radio et la fiche d'entrée de haut

niveau spéciale que vous trouverez dans le carton.

•L'entrée des signaux utilisant un câble Cinch pour raccorder les sorties Cinch de votre radio aux

fiches Cinch d'entrée des signaux de l'amplificateur.

N'UTILISEZ JAMAIS L'ENTREE DE HAUT NIVEAU ET

L'ENTREE CINCH SIMULTANEMENT

FRANCAIS