Briggs & Stratton I-C INTEC PRO 83100 User Manual

Download

Operator’s Manual

Инструкции за експлоатация

Návod k obsluze

Kasutusjuhend

Priruènik za operatora

Kezelési útmutató

Naudojimo instrukcija

Operatora rokasgrmata

Instrukcja obs³ugi

Manual de utilizare

Руководство по эксплуатации

Priroènik za uporabo

Model 83100

550 Series

I/C

550 Series

Intek Pro 550 Series

Briggs & Stratton is a registered trademark of Briggs & Stratton Corporation

English

Български LietuviMagyar Slovenšèina

bg ru

Èeština

eesti keel Hrvatski Latviešu Polski

cs hr slet hu

lt lv pl ro

Românã

Form No. 278916EST

Revision: A

Русский

BRIGGSandSTRATTON.COM

General Information

This manual contains safety information to make you aware of the hazards and risks associated with engines and how to avoid them. It also contains instructions for the proper use and care of the engine. Because Briggs & Stratton Corporation does not necessarily know what equipment this engine will power, it is important that you read and understand these instructions and the instructions for the equipment. Save these instructions for future reference.

For replacement parts or technical assistance, record below the engine model, type, and code numbers along with the date of purchase. These numbers are located on your engine (see the Features and Controls page).

Date of purchase:

MM/DD/YYYY

Engine model:

Model: Code:Type:

Engine Power Rating Information

The gross power rating for individual gas engine models is labeled in accordance with SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure), and rating performance has been obtained and corrected in accordance with SAE J1995 (Revision 2002-05). Torque values are derived at 3060 RPM; horsepower values are derived at 3600 RPM. Actual gross engine power will be lower and is affected by, among other things, ambient operating conditions and engine-to-engine variability. Given both the wide array of products on which engines are placed and the variety of environmental issues applicable to operating the equipment, the gas engine will not develop the rated gross power when used in a given piece of power equipment (actual “on-site” or net power). This difference is due to a variety of factors including, but not limited to, accessories (air cleaner, exhaust, charging, cooling, carburetor, fuel pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity, altitude), and engine-to-engine variability. Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Stratton may substitute an engine of higher rated power for this Series engine.

Operator Safety

SAFETY AND CONTROL SYMBOLS

Fire

Fast

Choke

Hazardous

Chemical

The safety alert symbol is used to identify safety information about hazards that can result in personal injury. A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used with the alert symbol to indicate the likelihood and the potential severity of injury. In addition, a hazard symbol may be used to represent the type of hazard.

Moving Parts

Stop

On Off

Read Manual

Oil

Explosion

Fuel Shutoff

Hot Surface

DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or

serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or

serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, could result in minor or

moderate injury.

Toxic Fumes

Shock

Kickback

Frostbite

Slow

Fuel

Wear Eye

Protection

WARNING

The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.

WARNING

Briggs & Stratton does not approve or authorize the use of these engines on 3-wheel All Terrain Vehicles (ATVs), motor bikes, fun/recreational go-karts, aircraft products, or vehicles intended for use in competitive events. Use of these engines in such applications could result in property damage, serious injury (including paralysis), or even death.

NOTICE: This engine was shipped from Briggs & Stratton without oil. Before you start the engine, make sure you add oil according to the instructions in this manual. If you start the engine without oil, it will be damaged beyond repair and will not be covered under warranty.

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Adding Fuel

‚ Turn engine off and let engine cool at least 2 minutes before removing the fuel

cap.

‚ Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area. ‚ Do not overfill fuel tank. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the

bottom of the fuel tank neck.

‚ Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition

sources.

‚ Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks.

Replace if necessary

‚ If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.

When Starting Engine

‚ Ensure that spark plug, muffler, fuel cap and air cleaner (if equipped) are in

place and secured.

‚ Do not crank engine with spark plug removed. ‚ If engine floods, set choke (if equipped) to OPEN/RUN position, move throttle

(if equipped) to FAST position and crank until engine starts.

When Operating Equipment

‚ Do not tip engine or equipment at angle which causes fuel to spill. ‚ Do not choke the carburetor to stop engine. ‚ Never start or run the engine with the air cleaner assembly (if equipped) or the

air filter (if equipped) removed.

When Changing Oil

‚ If you drain the oil from the top oil fill tube, the fuel tank must be empty or fuel

can leak out and result in a fire or explosion.

When Transporting Equipment

‚ Transport with fuel tank EMPTY or with fuel shut-off valve OFF.

When Storing Fuel Or Equipment With Fuel In Tank

‚ Store away from furnaces, stoves, water heaters or other appliances that have

pilot lights or other ignition sources because they can ignite fuel vapors.

WARNING

Starting engine creates sparking. Sparking can ignite nearby flammable gases. Explosion and fire could result.

‚ If there is natural or LP gas leakage in area, do not start engine. ‚ Do not use pressurized starting fluids because vapors are flammable.

NOTICE indicates a situation that could result in damage to the product.

WARNING

Certain components in this product and its related accessories contain chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm. Wash hands after handling.

WARNING

Engines give off carbon monoxide, an odorless, colorless, poison gas. Breathing carbon monoxide can cause nausea, fainting or death.

‚ Start and run engine outdoors. ‚ Do not start or run engine in enclosed area, even if doors or windows are open.

4 BRIGGSandSTRATTON.COM

WARNING

Rapid retraction of starter cord (kickback) will pull hand and arm toward engine faster than you can let go.

Broken bones, fractures, bruises or sprains could result.

‚ When starting engine, pull the starter cord slowly until resistance is felt and then

pull rapidly to avoid kickback.

‚ Remove all external equipment/engine loads before starting engine. ‚ Direct-coupled equipment components such as, but not limited to, blades,

impellers, pulleys, sprockets, etc., must be securely attached.

WARNING

Rotating parts can contact or entangle hands, feet, hair, clothing, or accessories.

Traumatic amputation or severe laceration can result.

‚ Operate equipment with guards in place. ‚ Keep hands and feet away from rotating parts. ‚ Tie up long hair and remove jewelry. ‚ Do not wear loose-fitting clothing, dangling drawstrings or items that could

become caught.

WARNING

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become extremely hot.

Severe thermal burns can occur on contact. Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire.

‚ Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching. ‚ Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area. ‚ It is a violation of California Public Resource Code, Section 4442, to use or

operate the engine on any forest-covered, brush-covered, or grass-covered land unless the exhaust system is equipped with a spark arrester, as defined in Section 4442, maintained in effective working order. Other states or federal jurisdictions may have similar laws. Contact the original equipment manufacturer, retailer, or dealer to obtain a spark arrester designed for the exhaust system installed on this engine.

WARNING

Unintentional sparking can result in fire or electric shock. Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic

amputation, or laceration. Fire hazard

Before performing adjustments or repairs:

‚ Disconnect the spark plug wire and keep it away from the spark plug. ‚ Disconnect battery at negative terminal (only engines with electric start.) ‚ Use only correct tools. ‚ Do not tamper with governor spring, links or other parts to increase engine

speed.

‚ Replacement parts must be of the same design and installed in the same

position as the original parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit, and may result in injury.

‚ Do not strike the flywheel with a hammer or hard object because the flywheel

may later shatter during operation.

When testing for spark:

‚ Use approved spark plug tester. ‚ Do not check for spark with spark plug removed.

Features and Controls

Compare the illustration various features and controls.

A. Engine Identification

Model Type Code B. Spark Plug C. Air Cleaner D. Choke E. Starter Cord Handle F. Finger Guard G. Throttle Control (optional) H. Stop Switch (optional) I. Fuel Tank and Cap J. Oil Drain Plug K. Oil Fill L. Muffler

Muffler Guard (optional)

Spark Arrester (optional)

M. Gear Reduction Unit (optional) N. Fuel Shutoff

with your engine to familiarize yourself with the location of

Operation

Oil capacity (see the Specifications section)

Oil Recommendations

We recommend the use of Briggs & Stratton Warranty Certified oils for best performance. Other high-quality detergent oils are acceptable if classified for service SF, SG, SH, SJ or higher. Do not use special additives.

Outdoor temperatures determine the proper oil viscosity for the engine. Use the chart to select the best viscosity for the outdoor temperature range expected.

providers or change brands. This engine is certified to operate on gasoline. The emissions control system for this engine is EM (Engine Modifications).

High Altitude

At altitudes over 5,000 feet (1524 meters), a minimum 85 octane/85 AKI (89 RON) gasoline is acceptable. To remain emissions compliant, high altitude adjustment is required. Operation without this adjustment will cause decreased performance, increased fuel consumption, and increased emissions. See a Briggs & Stratton Authorized Dealer for high altitude adjustment information.

Operation of the engine at altitudes below 2,500 feet (762 meters) with the high altitude kit is not recommended.

How To Add Fuel - Figure

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Adding Fuel

‚ Turn engine off and let engine cool at least 2 minutes before removing the fuel

cap.

‚ Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area. ‚ Do not overfill fuel tank. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the

bottom of the fuel tank neck.

‚ Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition

sources.

‚ Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks.

Replace if necessary

‚ If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.

1. Clean the fuel cap area of dirt and debris. Remove the fuel cap (A) (Figure 3).

2. Fill the fuel tank (B) with fuel. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck (C).

3. Reinstall the fuel cap.

How To Start The Engine - Figure

WARNING

Rapid retraction of starter cord (kickback) will pull hand and arm toward engine faster than you can let go.

Broken bones, fractures, bruises or sprains could result.

‚ When starting engine, pull the starter cord slowly until resistance is felt and then

pull rapidly to avoid kickback.

WARNING

* Below 40°F(4°C) the use of SAE 30 will result in hard starting. ** Above 80°F(27°C) the use of 10W-30 may cause increased oil consumption. Check

oil level more frequently.

How To Check/Add Oil - Figure

Before adding or checking the oil

‚ Place engine level. ‚ Clean the oil fill area of any debris.

1. Remove the dipstick (A) and wipe with a clean cloth.

2. Insert the dipstick but do not screw in. Oil level should be at the FULL mark (B)on the dipstick.

3. To add oil, pour the oil slowly into the engine oil fill (C). Fill to point of overflowing.

4. Replace and tighten the dipstick.

Fuel Recommendations

Fuel must meet these requirements:

‚ Clean, fresh, unleaded gasoline. ‚ A minimum of 87 octane/87 AKI (91 RON). High altitude use, see below. ‚ Gasoline with up to 10% ethanol (gasohol) or up to 15% MTBE (methyl tertiary

butyl ether) is acceptable.

CAUTION: Do not use unapproved gasolines, such as E85. Do not mix oil in gasoline or modify the engine to run on alternate fuels. This will damage the engine components and void the engine warranty.

To protect the fuel system from gum formation, mix a fuel stabilizer into the fuel. See Storage. All fuel is not the same. If starting or performance problems occur, change fuel

Note: Equipment may have remote controls. See the equipment manual for location and operation of remote controls.

1. Check the oil level. See the How To Check/Add Oil section.

2. Make sure equipment drive controls, if equipped, are disengaged.

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Starting Engine

‚ Ensure that spark plug, muffler, fuel cap and air cleaner (if equipped) are in

place and secured.

‚ Do not crank engine with spark plug removed. ‚ If engine floods, set choke (if equipped) to OPEN/RUN position, move throttle

(if equipped) to FAST position and crank until engine starts.

WARNING

Engines give off carbon monoxide, an odorless, colorless, poison gas. Breathing carbon monoxide can cause nausea, fainting or death.

‚ Start and run engine outdoors. ‚ Do not start or run engine in enclosed area, even if doors or windows are open.

6 BRIGGSandSTRATTON.COM

3. Move the fuel shutoff (E) to the on position.

4. Move the choke control lever (A) to the choke

Note: Choke is usually unnecessary when restarting a warm engine.

5. Move the throttle control lever (B), if equipped, to the fast the engine with the throttle control lever in the fast position.

6. On engines equipped with a stop switch (C), move the switch to the on position.

7. Firmly hold the starter cord handle (D). Pull the starter cord handle slowly until resistance is felt, then pull rapidly.

Note: If the engine does not start after repeated attempts, go to BRIGGSandSTRATTON.COM or call 1-800-233-3723 (in USA).

position (Figure 4).

position. Operate

WARNING: Rapid retraction of the starter cord (kickback) will pull your

hand and arm toward the engine faster than you can let go. Broken bones, fractures, bruises or sprains could result. When starting engine, pull the starter cord slowly until resistance is felt and then pull rapidly to avoid kickback.

8. As the engine warms up, move the choke control (A)totherun position.

How To Stop The Engine - Figure

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

‚ Do not choke the carburetor to stop engine.

1. Move the stop switch (C) to the stop position.

Move the throttle control lever (B), if equipped, to slow

position.

2. Move the fuel shutoff (E) to the off position.

and then to the stop

Maintenance Chart

First 5 Hours

‚ Change oil

Every8HoursorDaily

‚ Check engine oil level ‚ Clean area around muffler and controls ‚ Clean finger guard

Every 25 Hours or Annually

‚ Clean air filter * ‚ Clean pre-cleaner *

Every 50 Hours or Annually

‚ Change engine oil ‚ Inspect muffler and spark arrester

Every 100 Hours

‚ Change gear reduction oil (if equipped)

Annually

‚ Replace air filter ‚ Replace pre-cleaner ‚ Replace spark plug ‚ Clean air cooling system *

* In dusty conditions or when airborne debris is present, clean more often.

Carburetor Adjustment

Never make adjustments to the carburetor. The carburetor was set at the factory to operate efficiently under most conditions. However, if adjustments are required, see any Briggs & Stratton Authorized Dealer for service.

NOTICE: The manufacturer of the equipment on which this engine is installed specifies the top speed at which the engine will be operated. Do not exceed this speed.

Maintenance

We recommend that you see any Briggs & Stratton Authorized Dealer for all maintenance and service of the engine and engine parts.

NOTICE: All the components used to build this engine must remain in place for proper operation.

Emissions Control

Maintenance, replacement, or repair of the emissions control devices and systems may be performed by any non-road engine repair establishment or individual.

However, to obtain “no charge” emissions control service, the work must be performed by a factory authorized dealer. See the Emissions Warranty.

WARNING

Unintentional sparking can result in fire or electric shock. Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic

amputation, or laceration. Fire hazard

Before performing adjustments or repairs:

speed.

‚ Replacement parts must be of the same design and installed in the same

position as the original parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit, and may result in injury.

‚ Do not strike the flywheel with a hammer or hard object because the flywheel

may later shatter during operation.

When testing for spark:

‚ Use approved spark plug tester. ‚ Do not check for spark with spark plug removed.

How To Replace The Spark Plug - Figure

Check the gap (A, Figure 5) with a wire gauge (B). If necessary, reset the gap. Install and tighten the spark plug to the recommended torque. For gap setting or torque, see the Specifications section.

Note: In some areas, local law requires using a resistor spark plug to suppress ignition signals. If this engine was originally equipped with a resistor spark plug, use the same type for replacement.

Inspect Muffler And Spark Arrester - Figure

WARNING

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become extremely hot.

Severe thermal burns can occur on contact. Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire.

Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area. Inspect the muffler (A, Figure 6) for cracks, corrosion, or other damage. Remove the spark arrester (B), if equipped, and inspect for damage or carbon blockage. If damage is found, install replacement parts before operating.

WARNING: Replacement parts must be of the same design and installed

in the same position as the original parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit, and may result in injury.

How To Change The Oil - Figure

Used oil is a hazardous waste product and must be disposed of properly. Do not discard with household waste. Check with your local authorities, service center, or dealer for safe disposal/recycling facilities.

7 8

Remove Oil

1. With engine off but still warm, disconnect the spark plug wire (A) and keep it away from the spark plug (Figure 7).

2. Remove the oil drain plug (B, Figure 8). Drain the oil into an approved receptacle. Note: Any of the oil drain plugs (C) shown may be installed in the engine.

3. After the oil has drained, install and tighten the oil drain plug.

Add oil

‚ Place engine level. ‚ Clean the oil fill area of any debris. ‚ See the Specifications section for oil capacity.

1. Remove the dipstick (D) and wipe with a clean cloth.

2. Pour the oil slowly into the engine oil fill (E). Fill to point of overflowing.

3. Install the dipstick but do not screw in. Remove and check the oil level. Oil level should be at the FULL mark (F) on the dipstick.

4. Install and tighten the dipstick.

How To Service The Air Filter - Figure

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

This is an air cooled engine. Dirt or debris can restrict air flow and cause the engine to overheat, resulting in poor performance and reduced engine life.

Use a brush or dry cloth to remove debris from the finger guard (A) (Figure 11). Keep linkage, springs and controls (B) clean. Keep the area around and behind the muffler (C) free of any combustible debris.

Storage

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Storing Fuel Or Equipment With Fuel In Tank

‚ Store away from furnaces, stoves, water heaters or other appliances that have

pilot light or other ignition source because they can ignite fuel vapors.

Fuel System

Fuel can become stale when stored over 30 days. Stale fuel causes acid and gum deposits to form in the fuel system or on essential carburetor parts. To keep fuel fresh, use Briggs & Stratton FRESH START drip concentrate cartridge.

There is no need to drain gasoline from the engine if a fuel stabilizer is added according to instructions. Run the engine for 2 minutes to circulate the stabilizer throughout the fuel system. The engine and fuel can then be stored up to 24 months.

If gasoline in the engine has not been treated with a fuel stabilizer, it must be drained into an approved container. Run the engine until it stops from lack of fuel. The use of a fuel stabilizer in the storage container is recommended to maintain freshness.

Engine Oil

While the engine is still warm, change the engine oil.

fuel stabilizer, available as a liquid additive or a

‚ Never start or run the engine with the air cleaner assembly (if equipped) or the

air filter (if equipped) removed.

NOTICE: Do not use pressurized air or solvents to clean the filter. Pressurized air can damage the filter and solvents will dissolve the filter.

The air cleaner system uses a pleated filter with an optional pre-cleaner. The pre-cleaner can be washed and reused.

1. Remove the fastener (A) and the cover (B).

2. Remove the fastener (C) and the filter (D).

3. Remove the pre-cleaner (E), if equipped, from the filter. To loosen debris, gently tap the filter on a hard surface. If the filter is excessively dirty, replace with a new filter.

4. Wash the pre-cleaner in liquid detergent and water. Then allow it to thoroughly air dry. Do not oil the pre-cleaner.

5. Assemble the dry pre-cleaner to the filter.

6. Install the filter and pre-cleaner into the base (F) and onto stud (G). Make sure filter fits securely into the base. Secure the filter with the fastener (C).

7. Install the cover and secure with the fastener (A). Make sure the fastener is tight.

How To Change The Gear Reduction Oil - Figure

If your engine is equipped with a gear reduction unit, service as follows.

1. Remove the oil fill plug (B) and the oil level plug (C).

2. Remove the oil drain plug (A, Figure 10) and drain the oil into an appropriate receptacle.

3. Install and tighten the oil drain plug.

4. To refill, slowly pour gear lube into the oil fill hole (see Specifications section). Continue to pour until the oil runs out of the oil level hole.

5. Install and tighten the oil level plug.

6. Install and tighten the oil fill plug. Important: The oil fill plug has a vent hole (D) and must be installed on the top of the gear case cover as shown.

How To Clean The Air Cooling System - Figure

Troubleshooting

Need Assistance? Go to BRIGGSandSTRATTON.COM or call 1-800-233-3723.

Specifications

Engine Specifications

Model 83100

Displacement 7.74 ci (127 cc)

Bore 2.441 in (62 mm)

Stroke 1.654 in (42 mm)

Engine Oil Capacity 18 -- 20 oz (0.54 -- 0.59 L)

Gear Reduction Specifications

Gear Reduction Oil Type 80W-90

Gear Reduction Oil Capacity 4 oz (0.12 L)

Tune-up Specifications *

Model 83100

Spark Plug Gap 0.030 in (0.76 mm)

Spark Plug Torque 180 lb-in (20 Nm)

Armature Air Gap 0.006 - 0.010 in (0.15 - 0.25 mm)

Intake Valve Clearance 0.005 - 0.007 in (0.13 - 0.18 mm)

Exhaust Valve Clearance 0.005 - 0.007 in (0.13 - 0.18 mm)

* Engine power will decrease 3.5% for each 1,000 feet (300 meters) above sea level and 1% for each 10ﬂ F(5.6ﬂ C) above 77ﬂ F(25ﬂ C). The engine will operate satisfactorily at an angle up to 15ﬂ. Refer to the equipment operator’s manual for safe allowable operating limits on slopes.

WARNING

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become extremely hot.

Severe thermal burns can occur on contact. Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire.

‚ Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching. ‚ Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area.

NOTICE: Do not use water to clean the engine. Water could contaminate the fuel system. Use a brush or dry cloth to clean the engine.

Common Service Parts

Service Part Part Number

Oval Air Filter 797258

Fuel Additive 5041, 5058

Spark Plug 797235

Spark Plug Wrench 89838, 5023

Spark Tester 19368

n We recommend that you see any Briggs & Stratton Authorized Dealer for all maintenance and service of the engine and engine parts.

BRIGGSandSTRATTON.COM

BRIGGS & STRATTON ENGINE OWNER WARRANTY POLICY

September 2009

LIMITED WARRANTY

Briggs & Stratton Corporation will repair or replace, free of charge, any part(s) of the engine that is defective in material or workmanship or both. Transportation charges on product submitted for repair or replacement under this warranty must be borne by purchaser. This warranty is effective for and is subject to the time periods and conditions stated below. For warranty service, find the nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map at BRIGGSandSTRATTON.COM, or by calling 1-800-233-3723, or as listed in the ‘Yellow Pages’.

There is no other expressed warranty. Implied warranties, including those of merchantability and fitness for a particular purpose, are limited to one year from purchase, or to the extent permitted by law. All other implied warranties are excluded. Liability for incidental or consequential damages are excluded to the extent exclusion is permitted by law. Some states or countries do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, and some states or countries do not allow

the exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above limitation and exclusion may not apply to you. This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from state to state and country to country.

STANDARD WARRANTY TERMS *

Brand/Product Type Consumer Use Commercial Use

Vanguardt

Extended Life Seriest; I/C®; Intekt I/C®; Intekt Pro; Professional Seriest with Dura-Boret Cast Iron Sleeve; 850 Seriest with Dura-Boret Cast Iron Sleeve; Snow Series MAXt with Dura-Boret Cast Iron Sleeve All Other Briggs & Stratton Engines Featuring Dura-Boret Cast Iron Sleeve

All Other Briggs & Stratton Engines 2 years 90 days

* These are our standard warranty terms, but occasionally there may be additional warranty coverage that was not determined at time of publication. For a listing of

current warranty terms for your engine, go to BRIGGSandSTRATTON.COM or contact your Authorized Briggs & Stratton Service Dealer.

Engines used on Home Standby Generator applications are warranted under consumer use only. This warranty does not apply to engines on equipment used for prime power in place of a utility. Engines used in competitive racing or on commercial or rental tracks are not warranted.

2 years 2 years

2 years 1 year

The warranty period begins on the date of purchase by the first retail consumer or commercial end user, and continues for the period of time stated in the table above. “Consumer use” means personal residential household use by a retail consumer. “Commercial use” means all other uses, including use for commercial, income producing or rental purposes. Once an engine has experienced commercial use, it shall thereafter be considered as a commercial use engine for purposes of this warranty.

No warranty registration is necessary to obtain warranty on Briggs & Stratton Products. Save your proof of purchase receipt. If you do not provide proof of the initial purchase date at the time warranty service is requested, the manufacturing date of the product will be used to determine the warranty period.

About Your Warranty

Briggs & Stratton welcomes warranty repair and apologizes to you for being inconvenienced. Any Authorized Service Dealer may perform warranty repairs. Most warranty repairs are handled routinely, but sometimes requests for warranty service may not be appropriate.

If a customer differs with the decision of the Service Dealer, an investigation will be made to determine whether the warranty applies. Ask the Service Dealer to submit all supporting facts to his Distributor or the Factory for review. If the Distributor or the Factory decides that the claim is justified, the customer will be fully reimbursed for those items that are defective. To avoid misunderstanding which might occur between the customer and the Dealer, listed below are some of the causes of engine failure that the warranty does not cover.

Normal wear: Engines, like all mechanical devices, need periodic parts service and replacement to perform well. Warranty will not cover repair when normal use has exhausted the life of a part or an engine. Warranty would not apply if engine damage occurred because of misuse, lack of routine maintenance, shipping, handling, warehousing or improper installation. Similarly, warranty is void if the serial number of the engine has been removed or the engine has been altered or modified.

Improper maintenance: The life of an engine depends upon the conditions under which it operates, and the care it receives. Some applications, such as tillers, pumps and rotary mowers, are very often used in dusty or dirty conditions, which can cause what appears to be premature wear. Such wear, when caused by dirt, dust, spark plug cleaning grit, or other abrasive material that has entered the engine because of improper maintenance, is not covered by warranty.

This warranty covers engine related defective material and/or workmanship only and not replacement or refund of the equipment to which the engine may be mounted. Nor does the warranty extend to repairs required because of:

1 Problems caused by parts that are not original Briggs & Stratton parts.

2 Equipment controls or installations that prevent starting, cause unsatisfactory engine

performance, or shorten engine life. (Contact equipment manufacturer.)

3 Leaking carburetors, clogged fuel pipes, sticking valves, or other damage, caused

by using contaminated or stale fuel.

4 Parts which are scored or broken because an engine was operated with insufficient

or contaminated lubricating oil, or an incorrect grade of lubricating oil (check and refill when necessary, and change at recommended intervals). OIL GARD may not shut down running engine. Engine damage may occur if oil level is not properly maintained.

5 Repair or adjustment of associated parts or assemblies such as clutches,

transmissions, remote controls, etc., which are not manufactured by Briggs & Stratton.

6 Damage or wear to parts caused by dirt, which entered the engine because of

improper air cleaner maintenance, re-assembly, or use of a non-original air cleaner element or cartridge. At recommended intervals, clean and/or replace the filter as stated in the Operator’s Manual.

7 Parts damaged by over-speeding, or overheating caused by grass, debris, or dirt,

which plugs or clogs the cooling fins, or flywheel area, or damage caused by operating the engine in a confined area without sufficient ventilation. Clean engine debris at recommended intervals as stated in the Operator’s Manual.

8 Engine or equipment parts broken by excessive vibration caused by a loose engine

mounting, loose cutter blades, unbalanced blades or loose or unbalanced impellers, improper attachment of equipment to engine crankshaft, over-speeding or other abuse in operation.

9 A bent or broken crankshaft, caused by striking a solid object with the cutter blade of

a rotary lawn mower, or excessive v-belt tightness.

10 Routine tune-up or adjustment of the engine.

11 Engine or engine component failure, i.e., combustion chamber, valves, valve seats,

valve guides, or burned starter motor windings, caused by the use of alternate fuels such as, liquified petroleum, natural gas, altered gasolines, etc.

Warranty service is available only through authorized service dealers by Briggs & Stratton Corporation. Locate your nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map on BRIGGSandSTRATTON.COM or by calling 1-800-233-3723, or as listed in the ‘Yellow Pages’.

California, U.S. EPA, and Briggs & Stratton Corporation Emissions Control Warranty Statement

Your Warranty Rights And Obligations

February 2009

The California Air Resources Board, U.S. EPA, and Briggs & Stratton (B&S) are pleased to explain the emissions control system warranty on your Model Year 2009 and later engine/equipment. In California, new small off-road engines and large spark ignited engines less than or equal to 1.0 liter must be designed, built, and equipped to meet the State’s stringent anti-smog standards. B&S must warrant the emissions control system on your engine/equipment for the periods of time listed below provided there has been no abuse, neglect, or improper maintenance of your engine or equipment.

Your emissions control system may include parts such as the carburetor or fuel injection system, fuel tank, ignition system, and catalytic converter. Also included may be hoses, belts, connectors, sensors, and other emissions-related assemblies.

Where a warrantable condition exists, B&S will repair your engine/equipment at no cost to you including diagnosis, parts, and labor.

Manufacturer’s Warranty Coverage:

Small off-road engines and large spark ignited engines less than or equal to 1.0 liter are warranted for two years. If any emissions-related part on your engine/equipment is defective, the part will be repaired or replaced by B&S.

Owner’s Warranty Responsibilities:

‚ As the engine/equipment owner, you are responsible for the performance of the

required maintenance listed in your owner’s manual. B&S recommends that you retain all receipts covering maintenance on your engine/equipment, but B&S cannot deny warranty solely for the lack of receipts or your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance.

‚ As the engine/equipment owner, you should however be aware that B&S may deny

you warranty coverage if your engine/equipment or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance, or unapproved modifications.

‚ You are responsible for presenting your engine/equipment to a B&S distribution

center, servicing dealer, or other equivalent entity, as applicable, as soon as a problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days. If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact B&S at (414) 259-5262.

Briggs & Stratton Emissions Control Warranty Provisions

The following are specific provisions relative to your Emissions Control Warranty Coverage. It is in addition to the B&S engine warranty for non-regulated engines found in the Operator’s Manual.

1. Warranted Emissions Parts

Coverage under this warranty extends only to the parts listed below (the emissions control systems parts) to the extent these parts were present on the engine purchased.

a. Fuel Metering System

‚ Cold start enrichment system (soft choke) ‚ Carburetor and internal parts ‚ Fuel pump ‚ Fuel line, fuel line fittings, clamps ‚ Fuel tank, cap and tether ‚ Carbon canister

b. Air Induction System

‚ Air cleaner ‚ Intake manifold ‚ Purge and vent line

c. Ignition System

‚ Spark plug(s) ‚ Magneto ignition system

d. Catalyst System

‚ Catalytic converter ‚ Exhaust manifold ‚ Air injection system or pulse valve

e. Miscellaneous Items Used in Above Systems

‚ Vacuum, temperature, position, time sensitive valves and switches

2. Length of Coverage

‚ Connectors and assemblies

For a period of two years from date of original purchase, B&S warrants to the original purchaser and each subsequent purchaser that the engine is designed, built, and equipped so as to conform with all applicable regulations adopted by the Air Resources Board; that it is free from defects in material and workmanship that could cause the failure of a warranted part; and that it is identical in all material respects to the engine described in the manufacturer’s application for certification. The warranty period begins on the date the engine is originally purchased.

The warranty on emissions-related parts is as follows:

‚ Any warranted part that is not scheduled for replacement as required

maintenance in the owner’s manual supplied, is warranted for the warranty period stated above. If any such part fails during the period of warranty coverage, the part will be repaired or replaced by B&S at no charge to the owner. Any such part repaired or replaced under the warranty will be warranted for the remaining warranty period.

‚ Any warranted part that is scheduled only for regular inspection in the owner’s

manual supplied, is warranted for the warranty period stated above. Any such part repaired or replaced under warranty will be warranted for the remaining warranty period.

‚ Any warranted part that is scheduled for replacement as required maintenance

in the owner’s manual supplied, is warranted for the period of time prior to the first scheduled replacement point for that part. If the part fails prior to the first scheduled replacement, the part will be repaired or replaced by B&S at no charge to the owner. Any such part repaired or replaced under warranty will be warranted for the remainder of the period prior to the first scheduled replacement point for the part.

‚ Add on or modified parts that are not exempted by the Air Resources Board

may not be used. The use of any non exempted add on or modified parts by the owner will be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer will not be liable to warrant failures of warranted parts caused by the use of a non exempted add on or modified part.

3. Consequential Coverage

Coverage shall extend to the failure of any engine components caused by the failure of any warranted emissions parts.

4. Claims and Coverage Exclusions

Warranty claims shall be filed according to the provisions of the B&S engine warranty policy. Warranty coverage does not apply to failures of emissions parts that are not original equipment B&S parts or to parts that fail due to abuse, neglect, or improper maintenance as set forth in the B&S engine warranty policy. B&S is not liable for warranty coverage of failures of emissions parts caused by the use of add-on or modified parts.

Look For Relevant Emissions Durability Period and Air Index Information

On Your Small Off-Road Engine Emissions Label

Engines that are certified to meet the California Air Resources Board (CARB) small off-road Emissions Standard must display information regarding the Emissions Durability Period and the Air Index. Briggs & Stratton makes this information available to the consumer on our emissions labels. The engine emissions label will indicate certification information.

The Emissions Durability Period describes the number of hours of actual running time for which the engine is certified to be emissions compliant, assuming proper maintenance in accordance with the Operating & Maintenance Instructions. The following categories are used:

Moderate:

Engine is certified to be emissions compliant for 125 hours of actual engine running time.

Intermediate:

Engine is certified to be emissions compliant for 250 hours of actual engine running time.

Extended:

Engine is certified to be emissions compliant for 500 hours of actual engine running time. For example, a typical walk-behind lawn mower is used 20 to 25 hours per year. Therefore, the Emissions Durability Period of an engine with an intermediate rating would equate to 10 to 12 years.

Briggs & Stratton engines are certified to meet the United States Environmental Protection Agency (USEPA) Phase 2 emissions standards. For Phase 2 certified engines, the Emissions Compliance Period referred to on the Emissions Compliance label indicates the number of operating hours for which the engine has been shown to meet Federal emissions requirements.

For engines less than 225 cc displacement. Category C = 125 hours , Category B = 250 hours , Category A = 500 hours

For engines of 225 cc or more displacement. Category C = 250 hours , Category B = 500 hours , Category A = 1000 hours

10 BRIGGSandSTRATTON.COM

Обща информация

‚ова ˜ъководство съдъ˜¥а сведениÉ за безопасна ˜абота, за да сте наÉсно с ава˜иите и опасностите, свъ˜зани с тези двигатели и как да ги избÉгвате. ‚о съдъ˜¥а и инст˜укции за п˜авилната им упот˜еба и подд˜ъ¥ка. ‚ъй като в яо˜по˜ациÉ Briggs & Stratton не биха могли да знаÉт каква маина ще се задви¥ва с този двигател, ва¥но е да п˜о…етете и ˜азбе˜ете тези инст˜укции u инст˜укциите за задви¥ваната маèíà. Çàïèете тези инст˜укции за бъдещи сп˜авки.

За ˜езе˜вни …асти или техни…еска помощ запиете отдолу модела на двигателÉ, типа и кодовите номе˜а с датата на купуването му. ‚ези номе˜а се нами˜ат въ˜ху двигателÉ ви. (нап˜авете сп˜авка на ст˜аницата с ˜аздел Елементи и Управления).

Дата на купуване:

MM/ÄÄ/øøøø

Модел на двигателя:

ﬂîäåë: ÿîä:‚èï:

Информация за номиналната мощност на двигателите

ﬁълната мощност въ˜ху отделните модели бензинови двигатели е отбелЙзана в съответствие със създадениÉ от SAE (Д˜у¥ество на ин¥ене˜ите от автомобилната п˜омиленост и т˜анспо˜та) ﬁ˜авилник за техни…еска експлоатациÉ J1940 (ﬂетодика за оп˜еделÉне на номиналната мощност и âú˜òÉùèЙ момент на малки двигатели), а номиналната им мощност бе полу…ена и ко˜иги˜ана в съответствие с ве˜сиÉòà íà ﬁ˜авилника за техни…еска експлоатациÉ J1995 на SAE (ˆедакциÉ от 2002-05 г.). Стойностите на въ˜тÉùèÉ момент са изведени п˜и 3060 об/мин.; стойностите на мощността Á п˜и 3600 об/мин. Действителната пълна мощност на двигателите ще бъде по-ниска и се влиÉе, ме¥ду д˜угото, от околната с˜еда, в коÉто обо˜удването се експлоати˜а и от ха˜акте˜истиките на всеки отделен двигател. ﬁ˜è è˜îêèÉ íàáî˜ îò ìàини, въ˜ху които се поставÉт двигателите и п˜и ˜азнооб˜азието на екологи…ните изискваниÉ,âêîЙто обо˜удването ˜аботи, бензиновиЙт двигател нЙма да ˜азвие указаната от п˜оизводителÉ пълна мощност, когато е монти˜ан на дадено ене˜гийно обо˜удване (действителната мощност Äна обектаÄ или ефективната мощност). ‚ази ˜азлика се дъл¥и на голÉм б˜ой факто˜и, вкл˚…ително на аксесоа˜ите към двигателÉ (въздуен филтъ˜, ауспух, система за за˜е¥дане, система за охла¥дане, ка˜бу˜ато˜, го˜ивна помпа и т. н.), на ха˜акте˜ните ог˜ани…ениÉ за използването му, на условиЙта в околната с˜еда, в коЙто двигателÉт ˜аботи (темпе˜ату˜а, вла¥ност, надмо˜ска висо…ина), на ˜азли…иÉ във всеки отделен двигател. ﬁо˜ади технологи…ни и п˜оизводствени ог˜ани…ениÉ фи˜мата Briggs & Stratton мо¥е да замести даден двигател с по-висока номинална мощност с двигател от тези се˜ии.

òà

Техника за безопасност на оператора

СИМВОЛИ ЗА БЕЗОПАСНОСТ И УПРАВЛЕНИЕ

Движещи

Огнеопасно

Ñòîï

Âêë. Èçêë.

Опасни

химикали

ﬁ˜едуп˜едителниЙт символ за опасност îï˜åäåëÉ п˜едох˜анителна èíôî˜ìàöèÉ за ˜искове, които могат да доведат до на˜анÉване на пе˜сонала. Сигнализи˜аща дума (›ﬁæÑ‹›, ﬁˆÅÄ‡ﬁˆÅŒÄÅ‹¤Å èëè Ö‹¤ﬂж‹¤Е) се поставÉ заедно с п˜едуп˜едителен символ, за да посо…и ве˜оÉтността и потенциалната се˜иозност на на˜анÉването. Допълнително, един символ за опасност мо¥е да показва вида на опасността.

се части

Взривоопасно

Прекратяване

подаването на гориво

Ръководството

Масло

Опасност за поражения

от електрически ток

Прочетете

Отровни

газове

Обратен

óäàð

Гореща

повърхност

Бързи

обороти

Гориво

предпазни очила

ОПАСНО посо…ва опасност, коÉто, ако не бъде избегната, ще доведе

до смърт или сериозно нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ посо…ва опасност, коÉòî, àêî íå áúäå

избегната, може да доведе до смърт или сериозно нараняване.

Бавни

обороти

Смукач

Да се носят

Опасност от

измръзване

ВНИМАНИЕ посо…ва опасност, коÉто, ако не бъде избегната, може да

доведе до малка или средна степен на нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ посо…ва ситуациÉ,êîÉто бимоглададоведе

до повреждане на продукта.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

‹Éкои от съставните елементи на този п˜одукт и свъ˜заните с тÉх п˜испособлениÉ съдъ˜¥ат хими…ни вещества, известни в щата яалифо˜ниÉ като п˜и…инители на ˜ак, ув˜еда на ново˜одените или д˜уги ув˜еди на ˜еп˜одуктивната способност. След ˜абота с тÉх, измивайте ˜ъцете си.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

¤зго˜елите газове от този двигател съдъ˜¥ат хими…ески съединениÉ, известни на щата яалифо˜ниЙ като п˜и…инители на ˜ак, ув˜е¥даниЙ ï˜è ˜à¥äàíå, èëè ä˜óãè óâ˜å¥äàíèÉ, свъ˜зани с ˜еп˜одуктивността.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ÿî˜ïî˜àöèÉ Briggs & Stratton íå îäîá˜ÉваинепозволЙва използването на тези двигатели въ˜ху всъдеходи на 3 колела, мотоциклети, увеселителни коли…ки/ка˜тинг, летателни апа˜ати или т˜анспо˜тни с˜едства за у…астие в състезателни ме˜оп˜иÉòèÉ. ¤зползването на тези двигатели на такива маини мо¥е да доведе до мате˜иални щети, се˜иозни на˜анÉâàíèÉ (âêë˚…ително па˜ализа) и до˜и до смъ˜т.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ‹àñòîÉùèÉт двигател се доставÉ îò Briggs & Stratton áåç масло. ﬁ˜еди да ста˜ти˜ате двигателÉ се уве˜ете, …е сте налели масло в него спо˜ед инст˜укциите в това ˜ъководство. жко го ста˜ти˜ате без масло, той ще се пов˜еди, без да бъде възмо¥но да се ˜емонти˜а и без пок˜итие от га˜анциÉòà.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Горивото и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

При доливане на гориво

‚ ¤çêë˚…ете двигателЙ и го оставете да се охлади най-малко 2 минути,

п˜еди да свалите капа…ката на ˜езе˜воа˜а за го˜иво.

‚ ﬁълнете ˜езе˜воа˜а за го˜иво на отк˜ито или в доб˜е вентили˜ано

помещение.

‚ не п˜епълвайте ˜езе˜воа˜а за го˜иво. За да позволите ˜азè˜åíèå íà

бензина, не пълнете над долната основа на гъ˜ловината за наливане на го˜иво.

‚ Д˜ъ¥те го˜ивото дале… от иск˜и, отк˜ити пламъци, сигнални лампи,

топлина и д˜уги запалителни изто…ници.

‚ ﬁ˜îâå˜Йвайте …есто го˜ивоп˜оводите, ˜езе˜воа˜а, капа…ката и

съединениÉта за пукнатини или те…ове. Заменете ги, ако е необходимо.

‚ жко го˜ивото се ˜азлее, из…акайте докато то се изпа˜и, п˜еди да

ста˜ти˜ате двигателÉ.

При стартиране на двигателя

‚ ‡ве˜ете се, …е запалителната свещ, умозаглуèòåëÉ, êàïà…êàòà íà

˜езе˜воа˜а за го˜иво и въздуíèÉ филтъ˜ (ако има такива) са на мÉстото си и са обезопасени.

‚ ‹е ˜азвъ˜тайте двигателÉ с извадена запалителна свещ. ‚ жко двигателÉт се задави, поставете смука…а (ако има такъв) на позициÉ

OPEN/RUN, п˜идви¥ете ˜ъ…ната газ (ако има такава) на позициÉ FAST и ˜азвъ˜тайте, докато двигателÉò ñòà˜òè˜à.

При работеща машина

‚ ‹е наклонЙвайте двигателÉ èëè ìàината под ъгъл, който води до

˜азливане на го˜ивото.

‚ ‹å çàïóвайте каме˜ата на ка˜бу˜ато˜а, за да сп˜ете двигателÉ. ‚ ‹икога не ста˜ти˜айте и не ˜аботете с двигателÉ п˜и отст˜анен комплект

на въздуíèÉ филтъ˜ (ако има такъв) или п˜и отст˜анен въздуен филтъ˜ (ако има такъв).

При смяна на маслото

‚ жко изто…вате маслото от го˜ната т˜ъба за пълнене с масло,

˜åçå˜âîà˜úò çà ãî˜èâî ò˜Éбва да бъде п˜азен, или то мо¥е да поте…е и да п˜и…ини по¥а˜ или експлозиÉ.

При транспортиране на машината

‚ ‚˜анспо˜ти˜айте с ﬁˆжЗЕ‹ ˜езе˜воа˜, или с к˜ан за подаване на го˜иво

на позициÉ OFF.

При складиране на гориво или на машина с гориво в резервоара

‚ Склади˜айте дале… от пещи, пе…ки, водонаг˜еватели или д˜уги

елект˜и…ески п˜ибо˜и, които имат сигнални лампи или д˜уги запалителни изто…ници, защото те могат да възпламенÉò èçïà˜åíèÉта от го˜ивото.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Пускането на двигателя създава искрене. Искренето може да възпламени намиращите се наоколо

запалими газове. Това може да доведе до експлозия и пожар.

‚ жко има изти…ане на п˜и˜оден или вте…нен газ п˜опан в помещението, не

ста˜ти˜айте двигателÉ.

‚ ‹е използвайте го˜ива за на…ално запалване под налЙгане, защото

па˜ите им са запалителни.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Двигателите изпускат въглероден окис, който е отровен газ, без мирис и цвят.

Вдишването на въглероден окис може да причини гадене, припадък или смърт.

‚ Ста˜ти˜айте и ˜аботете с двигателÉ навън. ‚ ‹е ста˜ти˜айте и не ˜аботете с двигателÉ в затво˜ено помещение, до˜и и

ï˜è îòâî˜åíè â˜àòè èëè ï˜îçî˜öè.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Бързото притегляне на пусковото въже (обратен удар) придърпва ръката към двигателя по-бързо, отколкото вие можете да я отдръпнете.

Това може да причини счупени кости, фрактури, контузии и навяхвания.

‚ ﬁ˜и ста˜ти˜ане на двигателЙ, изтеглете внимателно въ¥ето на ˜ъ…ниÉ

ста˜те˜, докато усетите съп˜отивление, а след това д˜ъпнете ˜Éзко, за да избегнете об˜атниÉ óäà˜.

‚ ¤çêë˚…åòå âñÉêî âúíно обо˜удване/задви¥вано от двигателÉ, ï˜åäè äà

ãî ñòà˜òè˜àòå.

‚ Ди˜ектно п˜ика…ените към двигателÉ ìàинни елементи като но¥ове,

пе˜ки, лебедки, зъбни колела, задви¥ващи ве˜иги и д˜уги, т˜Éбва да бъдат сигу˜но п˜ик˜епени.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Въртящите се части могат да допрат или захванат ръце, крака, коса, облекло или принадлежности.

Може да се достигне до травматична ампутация или сериозно нараняване.

‚ ˆаботете с двигателÉ п˜и поставени защитни капаци. ‚ Д˜ъ¥те ˜ъцете и к˜аката си дале… от въ˜тÉùè ñå …àñòè. ‚ ﬁ˜ивъ˜звайте дългите коси и свалÉéòå óê˜àåíèÉòà. ‚ ‹е носете по себе си и˜око облекло, висÉùè ну˜ове или вещи, които

могат да бъдат захванати.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Работещите двигатели отделят топлина. Частите на двигателите, особено шумозаглушителя, стават изключително горещи.

При допир може да получите сериозно изгаряне. Горимите отпадъци, като листа, треви, храсталак и други, могат

да се запалят.

‚ ›ставете умозаглуèòåëÉ,цилиндъ˜анадвигателÉ è ˜åá˜àòà äà ñå

охладÉт, п˜еди да ги докосвате.

‚ ›тст˜анете нат˜упаните отломки около умозаглуèòåëÉ и цилиндъ˜а. ‚ ¤зползването или ˜аботата с двигателÉ, по залесени с го˜и, х˜асти или с

т˜еви площи, спо˜ед ﬁ˜авилника на яалифо˜ниÉ за обществените ˜есу˜си, ˆаздел 4442, п˜едставлÉâà íà˜óение, освен ако двигателÉò не е снабден с иск˜огасител, поддъ˜¥ан в ефикасно ˜аботно състоÉние, както е оп˜еделено в ˆаздел 4442. Ö д˜угитещатиифеде˜ални ˚˜исдикции мо¥е да има подобни закони. Свъ˜¥ете се с п˜оизводителÉ, п˜одава…а на д˜ебно или дист˜ибуто˜а на о˜игиналното съо˜ъ¥ение, за да полу…ите иск˜огасител, п˜оекти˜ан за монти˜аната на този двигател изпускателна система.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Случайно искрене може да доведе до пожар или поразяване от електрически ток.

Неволно стартиране може да доведе до захващане, травматична ампутация или до раняване.

Опасност от пожар

Преди извършване на регулировки и поправки:

‚ ›тка…ете кабела на запалителната свещ и го д˜ъ¥те дале… от неÉ. ‚ ›тка…ете минус-клемата на акумулато˜а (само п˜и двигатели с

елект˜и…ески ста˜те˜).

‚ ¤зползвайте само подходÉщи инст˜ументи. ‚ ‹е застопо˜Éвайте с ˜егули˜ащата п˜у¥ина, лостовите системи или с

д˜уги…асти,задаповиите обо˜отите на двигателЙ.

‚ ˆезе˜вните …асти т˜Йбва да бъдат със същата конст˜укциÉ идасе

монти˜ат в същото поло¥ение, както о˜игиналните …асти. ˝асти от д˜уг п˜оизводител мо¥е да не ˜аботÉò äîá˜å, ìî¥å äà ïîâ˜åäÉтаг˜егатаили да доведат до на˜анÉâàíå.

‚ ‹å óä˜Ййте маховика с …ук или твъ˜д п˜едмет, защото той мо¥е да се

ñò˜îи по в˜еме на ˜абота.

При изпробване за искра:

‚ ¤зползвайте одоб˜ен тип тесте˜ за свещи. ‚ ‹е п˜авете п˜ове˜ка за иск˜а п˜и извадена запалителна свещ.

12 BRIGGSandSTRATTON.COM

Елементи и управления

С˜авнете ил˚ñò˜àöèÉта ˜азполо¥ението на ˜азли…ните елементи и уп˜авлениÉ.

A. ﬂа˜ки˜овка на двигателÉ

Модел Тип Код B. Запалителна свещ C. Цъздуен филтъ˜ D. Смука… E. ˆъкохватка на въ¥ето за ˜ъ…ниÉ ñòà˜òå˜ F. ﬁ˜едпазител за п˜ъстите G. ˆú…íà ãàç (ïî îïöèÉ) H. Ñòîï-êë˚… (ïî îïöèÉ) I. ˆåçå˜âîà˜ çà ãî˜èâî è êàïà…êà J. ﬁ˜обка за изто…ване на маслото K. ›тво˜ за наливане на масло L. Жумозаглуèòåë

ÿî¥óõ íà умозаглуèòåëÉ (ïî îïöèÉ)

¤ск˜огасител (по опциÉ)

M. Зъбна ˜едукто˜на кутиÉ (ïî îïöèÉ) N. ﬁ˜åê˜àòÉване подаването на го˜иво

ñâàиЙ двигател, за да се запознаете с

За да п˜едпазите го˜ивната система от об˜азуване на смоли, добавете стабилизато˜ в го˜ивото. ‹ап˜авете сп˜авка в Складиране. шо˜ивата не са едни същи. жко настъпи п˜облем със ста˜ти˜ането или техни…еските показатели, сменете достав…иците или ма˜ките на го˜ивото. ‹астоÉùèÉтдвигателима се˜тификат за ˜абота с бензин. Системата за бо˜ба с в˜едните емисии за този двигател е EM (ﬂодификации на двигателите).

Голяма надморска височина

ﬁ˜и надмо˜ски висо…ини над 5000 фута (1524 мет˜а), бензин с минимално октаново …исло 85/85 AKI (89 RON), е п˜иемлив. За да остане съвместим с изискваниÉта за нивото на емисиите, се налага наст˜ойка на двигателÉ â съответствие с голÉмата надмо˜ска висо…ина. ˆаботата без такава наст˜ойка ще доведе до пони¥аване на техни…еските показатели, повиаване на консумациÉта на го˜иво и увели…ени в˜едни емисии. ‹ап˜авете сп˜авка п˜и ‡пълномощен п˜едставител на Briggs & Stratton за сведениÉ относно наст˜ойката за голÉма надмо˜ска висо…ина.

‹е се п˜епо˜ъ…ва ˜абота на двигателÉ с ˜егули˜ащ комплект за голÉма надмо˜ска висо…ина п˜и висо…ини под 2500 фута (762 мет˜а).

Как се налива масло - Фигура

Работа

Öместимост за масло (нап˜авете сп˜авка в ˜аздел Технически данни)

Препоръки за маслото

За полу…аване на най-доб˜и техни…ески показатели п˜епо˜ъ…ваме използването на маслата на Briggs & Stratton с га˜анциÉ и се˜тификат за ка…ество. Д˜уги високока…ествени масла с миещи п˜исадки са п˜иемливи, ако са класифици˜ани за ˜аботни ˜е¥ими SF, SG, SH, SJ или по-високи. Да не се използват специални добавки.

Öúíните темпе˜ату˜и оп˜еделÉт п˜авилниÉ вискозитет на маслото за двигателÉ. ¤зползвайте таблицата, за да избе˜ете най-доб˜иÉ вискозитет за о…акваниÉ диапазон на вънните темпе˜ату˜и.

°F °C

SAE 30.

10W-30

Синтетично 5W-30

* жко п˜и темпе˜ату˜и под 40°F(4°C) се използва масло SAE 30, това ще

доведе до т˜удно ста˜ти˜ане на двигателÉ.

** ﬁ˜и темпе˜ату˜и над 80°F(27°C) използването на масло 10 W-30 мо¥е да

ïîâèи консумациÉта на масло. ﬁ˜îâå˜Éвайте по …есто нивото му.

Как се проверява/налива масло - Фигура

Преди наливане или проверяване на маслото

‚ ˆазполо¥ете хо˜изонтално двигателÉ.

‚ ﬁо…истете мÉстото около отво˜а за наливане на масло от вси…ки отломки.

1. Свалете нивопоказателÉ (A) è ãî èçáú˜åòå ñ …èñò ïëàò.

2. ﬁоставете нивопоказателÉ,íîíå ãî çàòÉгайте. нивото на маслото т˜Éáâà äà

бъде до ма˜ки˜овката FULL (B) на нивопокаазателÉ.

3. ﬁ˜и наливане на масло, отливайте внимателно п˜ез отво˜а за пълнене с

масло (C). ‹апълнете до то…ката на п˜епълване.

4. ﬁоставете отново нивопоказателÉ и го затегнете.

Препоръки за горивото

Горивото трябва да отговаря на следните изисквания:

‚ ˝ист, п˜есен, безоловен бензин.

‚ ﬂинимално октаново …исло от 87/87 AKI (91 RON). За голÉма надмо˜ска

âèñî…èíà, âè¥òå ïî-äîëó.

‚ Ÿензин със съдъ˜¥ание на не пове…е от 10% етанол (бензоспи˜т) или до

15% MTBE (т˜и-метил бутилов ете˜) е п˜иемлив.

ВНИМАНИЕ: ‹е използвайте не одоб˜ени бензини като E85. ‹е смесвайте бензина с масло, не го модифици˜айте за ˜абота с алте˜нативни го˜ива. ‚ова ще пов˜еди компонентите на двигателÉ è ще анулира гаранцията му.

5W-30

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Горивото и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

При доливане на гориво

‚ ¤çêë˚…ете двигателЙ и го оставете да се охлади най-малко 2 минути,

п˜еди да свалите капа…ката на ˜езе˜воа˜а за го˜иво.

‚ ﬁълнете ˜езе˜воа˜а за го˜иво на отк˜ито или в доб˜е вентили˜ано

помещение.

‚ не п˜епълвайте ˜езе˜воа˜а за го˜иво. За да позволите ˜азè˜åíèå íà

бензина, не пълнете над долната основа на гъ˜ловината за наливане на го˜иво.

‚ Д˜ъ¥те го˜ивото дале… от иск˜и, отк˜ити пламъци, сигнални лампи,

топлина и д˜уги запалителни изто…ници.

‚ ﬁ˜îâå˜Йвайте …есто го˜ивоп˜оводите, ˜езе˜воа˜а, капа…ката и

съединениÉта за пукнатини или те…ове. Заменете ги, ако е необходимо.

‚ жко го˜ивото се ˜азлее, из…акайте докато то се изпа˜и, п˜еди да

ста˜ти˜ате двигателÉ.

1. ﬁо…истете п˜ост˜анството около капа…ката на ˜езе˜воа˜а за го˜иво от

м˜ъсотиÉ и наслоÉâàíèÉ. Свалете капа…ката (A)(·èãó˜à3).

2. ‹апълнете ˜езе˜воа˜а за го˜иво (B) с го˜иво. За да позволите ˜азè˜åíèå íà

го˜ивото, не пълнете над долната основа на гъ˜ловината за наливане на го˜иво (C).

3. ﬁоставете об˜атно капа…ката.

Как се стартира двигателя - Фигура

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Това може да причини счупени кости, фрактури, контузии и навяхвания.

‚ ﬁ˜и ста˜ти˜ане на двигателЙ, изтеглете внимателно въ¥ето на ˜ъ…ниÉ

ста˜те˜, докато усетите съп˜отивление, а след това д˜ъпнете ˜Éзко, за да избегнете об˜атниÉ óäà˜.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Горивото и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

При стартиране на двигателя

‚ ‡ве˜ете се, …е запалителната свещ, умозаглуèòåëÉ, êàïà…êàòà íà

˜езе˜воа˜а за го˜иво и въздуíèÉ филтъ˜ (ако има такива) са на мÉстото си и са обезопасени.

OPEN/RUN, п˜идви¥ете ˜ъ…ната газ (ако има такава) на позициÉ FAST и ˜азвъ˜тайте, докато двигателÉò ñòà˜òè˜à.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Двигателите изпускат въглероден окис, който е отровен газ, без мирис и цвят.

Вдишването на въглероден окис може да причини гадене, припадък или смърт.

ï˜è îòâî˜åíè â˜àòè èëè ï˜îçî˜öè.

Забележка: Съо˜ъ¥ението мо¥е да има уст˜ойства за дистанционно уп˜авление. ‹ап˜авете сп˜авка в ˆъководството за ˜абота относно ˜азполо¥ението и ˜аботата с уст˜ойствата за дистанционно уп˜авление.

1. ﬁ˜ове˜ете нивото на маслото. ‹ап˜авете сп˜авка в ˜аздела Êàê ñå

проверява/налива масло.

2. ‡ве˜ете се, …е задви¥ващите уп˜авлениÉ на обо˜удването, ако има такива,

ñà èçêë˚…åíè.

3. ﬁ˜еместете к˜ан…ето за изкл˚…ване подаването на го˜иво (E) на позициÉ on

(Öêë.).

4. ﬁ˜еместете лоста на смука…а (À) на затво˜ена

Забележка: ›бикновено използването на смука… не е необходимо п˜и повто˜но ста˜ти˜ане на топъл двигател.

5. ﬁ˜еместете лоста на ˜ъ…ната газ (B), ако има такава, на бъ˜зи обо˜оти

ˆаботете с двигателÉ ï˜è ˜ú…íà ãàç íà áú˜çè îáî˜îòè.

6. ﬁ˜и двигатели, снабдени със стоп кл˚…(C), поставете кл˚…а на позициÉ on

(âêë.).

7. Зд˜аво д˜ъ¥те ˜ъкохватката на въ¥ето на ста˜те˜а (D). ¤зтеглете бавно

˜ъкохватката на въ¥ето на ста˜те˜а, докато по…увствате съп˜отивление, след което го д˜ъпнете ˜Éçêî.

Забележка: жко двигателÉт не ста˜ти˜а след повта˜Éщи се опити, идете на èíòå˜íåò àä˜åñ BRIGGSandSTRATTON.COM или се обадете на 1-800-233-3723 (â ÑæÂ).

позициÉ (·èãó˜à 4).

Техническо обслужване

‹ие ви п˜епо˜ъ…ваме да посетите ›то˜изи˜ан се˜визен п˜едставител на Briggs & Stratton за вси…ки опе˜ации по техни…еското и се˜визното обслу¥ване на двигателÉ и ˜езе˜вните …асти.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Цси…ки компоненти, използвани п˜и п˜оизводството на този двигател, т˜Éбва да бъдат на мÉстото си за п˜авилната му ˜абота.

Контрол на емисиите

Поддръжката, смяната или ремонтът на устройствата за контрол на вредните емисии могат да бъдат извършвани от всеки ремонтен цех или техник, ремонтиращи двигатели, които не се използват за транспортни цели.

Öñå ïàê, çà äà ïîëó…èòå ÄбезплатноÄ обслу¥ване на уст˜ойствата за конт˜ол на в˜едните емисии, ˜аботата т˜Éáâà äà áúäå èçâú˜ена от упълномощен заводски п˜едставител. ‹ап˜авете сп˜авка в ша˜анциÉта относно в˜едните емисии.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Случайно искрене може да доведе до пожар или поразяване от електрически ток.

Неволно стартиране може да доведе до захващане, травматична ампутация или до раняване.

Опасност от пожар

Преди извършване на регулировки и поправки:

елект˜и…ески ста˜те˜).

д˜уги…асти,задаповиите обо˜отите на двигателЙ.

‚ ˆезе˜вните …асти т˜Йбва да бъдат със същата конст˜укциÉ идасе

‚ ‹å óä˜Ййте маховика с …ук или твъ˜д п˜едмет, защото той мо¥е да се

ñò˜îи по в˜еме на ˜абота.

При изпробване за искра:

‚ ¤зползвайте одоб˜ен тип тесте˜ за свещи. ‚ ‹е п˜авете п˜ове˜ка за иск˜а п˜и извадена запалителна свещ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ÿъ˜зото оттеглÉíå íà âú¥åòî íà ñòà˜òå˜à

(об˜атен уда˜) ще п˜итегли цÉлата ви ˜ъка към двигателÉ по-бъ˜зо, отколкото вие мо¥ете да É оттеглите. ‚ова би могло да доведе до с…упени кости, ф˜акту˜и, навÉхваниÉ и контузии. ﬁ˜и ста˜ти˜ане на двигателÉ изтеглете бавно въ¥ето на ста˜те˜а, докато по…увствате съп˜отивление, след което го д˜ъпнете ˜Éзко, за да избегнете об˜атниÉ óäà˜.

8. Вом двигателÉт заг˜ее, поставете лоста на смука…а (A)íà

˜аботна

Как да спрете двигателя - Фигура

позициÉ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Горивото и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

‚ ‹å çàïóвайте каме˜ата на ка˜бу˜ато˜а, за да сп˜ете двигателÉ.

1. ﬁ˜еместете стоп кл˚…à (C) до позициÉ stop.

ﬁ˜еместете лоста за ˜ъ…ната газ (B), ако има такъв, на slow (бавни обо˜оти)

а после на stop позициÉ.

2. ﬁ˜еместете к˜ан…ето за изкл˚…ване подаването на го˜иво (E) на позициÉ off

(¤çêë.).

èëè

График за техническо обслужване

След първите 5 часа

‚ Äà ñå ñìåíÉ маслото

На всеки 8 часа или ежедневно

‚ Äà ñå ï˜îâå˜Éва нивото на маслото в двигателÉ ‚ Да се по…истват повъ˜хностите около умозаглуèòåëÉ и уп˜авлениÉòà. ‚ ﬁо…истете защитниÉ капак за п˜ъстите

На всеки 25 часа или ежегодно

‚ Да се по…иства въздуíèÉ филтъ˜ * ‚ Да се по…иства п˜едфилтъ˜а *

На всеки 50 часа или ежегодно

‚ Äà ñå ñìåíÉ маслото на двигателÉ ‚ Äà ñå ï˜åãëå¥äàò умозаглуèòåëÉ и иск˜огасителÉ

На всеки 100 часа

‚ Сменете маслото в зъбниÉ ˜едукто˜ (ако има такъв)

Ежегодно

‚ Äà ñå ñìåíÉ въздуíèÉ филтъ˜. ‚ Да се смени п˜едфилтъ˜а ‚ Äà ñå ñìåíÉ запалителната свещ ‚ Да се по…исти въздуната охладителна система *

* ﬁ˜è íàëè…èå íà çàï˜àеност или носещи се в околното п˜ост˜анство

отломки, да се по…иства по-…есто.

14 BRIGGSandSTRATTON.COM

Регулиране на карбуратора

‹икога не п˜авете наст˜ойки на ка˜бу˜ато˜а. яа˜бу˜ато˜ът е ˜егули˜ан в завода, за да ˜аботи ефективно п˜и пове…ето условиЙ. Цсе пак, ако се налагат наст˜ойки, за се˜визно обслу¥ване се объ˜нете към нÉкой ‡пълномощен п˜едставител на Briggs & Stratton.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ﬁ˜оизводителЙт на обо˜удването, на което този двигател ще бъде монти˜ан, оп˜еделÉ максималните обо˜оти, п˜и които той ще ˜аботи. Íå надвишавайте òåçè îáî˜îòè.

3. ﬁоставете нивопоказателÉ,íîíå ãî çàòÉгайте. Свалете го и п˜ове˜ете нивото на маслото. ‚о т˜Éбва да достига до ма˜ки˜овката FULL (F)на нивопоказателÉ.

4. ﬂонти˜айте и затегнете нивопоказателÉ.

Как да се обслужва въздушния филтър - Фигура

Как се сменя запалителната свещ - Фигура

ﬁ˜îâå˜Йвайте ме¥дината (A, ·игу˜а 5) с помощта на калибъ˜ за тел (B). æêî å необходимо, ˜егули˜айте ме¥дината. ﬂонти˜айте и затегнете свещта с п˜епо˜ъ…ваниÉ âú˜òЙщ момент. За ˜егули˜ане на ме¥дината или относно âú˜òÉùèÉ момент за затÉгане, нап˜авете сп˜авка в ˜аздел Технически данни.

Забележка: ‹à íÉкои места, местниÉт закон изисква упот˜еба на ˜езисто˜на свещ, за да се подтиснат ˜адиосмущениÉта. жко настоÉùèÉт двигател е фаб˜и…но обо˜удван с ˜езисто˜на свещ, използвайте същиÉ òèï ñâåù çà ñìÉíà.

Проверявайте шумозаглушителя и искрогасителя - Фигура

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При допир може да получите сериозно изгаряне. Горимите отпадъци, като листа, треви, храсталак и други, могат

да се запалят.

‚ ›ставете умозаглуèòåëÉ, цилиндъ˜а на двигателÉ è ˜åá˜àòà äà ñå

охладÉт, п˜еди да ги докосвате.

т˜еви площи, спо˜ед ﬁ˜авилника на яалифо˜ниÉ за обществените ˜есу˜си, ˆаздел 4442, п˜едставлÉâà íà˜óение, освен ако двигателÉò не е снабден с иск˜огасител, поддъ˜¥ан в ефикасно ˜аботно състоÉние, както е оп˜еделено в ˆаздел 4442. Ö д˜угите щати и феде˜ални ˚˜исдикции мо¥е да има подобни закони. Свъ˜¥ете се с п˜оизводителÉ, п˜одава…а на д˜ебно или дист˜ибуто˜а на о˜игиналното съо˜ъ¥ение, за да полу…ите иск˜огасител, п˜оекти˜ан за монти˜аната на този двигател изпускателна система.

›тст˜анете нат˜упаните отломки от п˜ост˜анствата около умозаглуèòåëÉ è цилиндъ˜а. ﬁ˜îâå˜åòå умозаглуèòåëÉ (A, ·игу˜а 6) за пукнатини, ко˜озиЙ или д˜уга пов˜еда. Демонти˜айте иск˜огасителÉ (B), (ако има такъв) и го п˜ове˜ете çà ïîâ˜åäà èëè çàïóване със са¥ди. жко отк˜иете пов˜еда, монти˜айте ˜езе˜вните …асти, п˜еди да запо…нете ˜абота.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ˆезе˜вните …асти т˜Éбва да бъдат със

същата конст˜укциÉ и да се монти˜ат в същото поло¥ение, както о˜игиналните …асти. ˝асти от д˜уг п˜оизводител мо¥е да не ˜аботÉò äîá˜å, ìî¥å äà ïîâ˜åäÉт аг˜егата или да доведат до на˜анÉâàíå.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Горивото и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

‚ ‹икога не ста˜ти˜айте и не ˜аботете с двигателЙ п˜и отст˜анен комплект

на въздуíèÉ филтъ˜ (ако има такъв) или п˜и отст˜анен въздуен филтъ˜ (ако има такъв).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ‹е използвайте сгъстен въздух или ˜азтво˜ители, за да по…иствате филтъ˜а. СгъстениÉт въздух мо¥е да пов˜еди филтъ˜а, а ˜азтво˜ителите го ˜азтва˜Éò.

Системата на въздуíèÉ филтъ˜ използва филтъ˜ от нагънат филтъ˜ен мате˜иал с п˜едфилтъ˜ по опциÉ. ﬁ˜едфилтъ˜ът мо¥е да бъде п˜омиван и ползван повто˜но.

1. Свалете фиксато˜а (A) и капака (B).

2. Демонти˜айте фиксато˜а (C)ифилтъ˜а(D).

3. Демонти˜айте п˜едфилтъ˜а (E),ако има такъв, от филтъ˜а. За да по…истите наслоÉâàíèÉта, леко по…уквайте филтъ˜а въ˜ху твъ˜да повъ˜хност. жко филтъ˜ът е п˜екоме˜но замъ˜сен, заменете го с нов.

4. ﬁ˜омийте п˜едфилтъ˜а във воден ˜азтво˜ на по…истващ п˜епа˜ат. ›ставете го доб˜е да се изсуинавъздух.Íå смазвайте п˜едфилтъ˜а.

5. ﬂîíòè˜àéòå ñóõèÉ п˜едфилтъ˜ към филтъ˜а.

6. ﬂонти˜айте филтъ˜а и п˜едфилтъ˜а в основата (F)èâú˜õóпилката (G). ‡ве˜ете се, …е филтъ˜а пасва плътно в основата. Зак˜епете филтъ˜а със скобата (C).

7. ﬁоставете капака на въздуíèÉ филтъ˜ и го зак˜епете със фиксато˜а (A). ‡ве˜ете се, …е фиксато˜ът е затегнат.

Как се сменява маслото за предавките - Фигура

жко двигателÉт ви е обо˜удван със зъбен ˜едукто˜, да се обслу¥ва както следва.

1. Свалете п˜обката за пълнене на масло (B) и п˜обката за изме˜ване на нивото му (C).

2. Свалете п˜обката (A, ·игу˜а 10) от отво˜а за изто…ване на маслото и го изто…ете в подходÉщ контейне˜.

3. ﬁоставете и затегнете п˜обката за маслото.

4. За да напълните отново с масло, внимателно налейте маслото за п˜едавки в отво˜а за наливане (нап˜авете сп˜авка в ˜аздел Технически данни). ﬁ˜одъл¥авайте да наливате, докато маслото п˜оте…е извън отво˜а за п˜ове˜ка на нивото му.

5. ﬁоставете и затегнете п˜обката на отво˜а за ме˜ене на нивото маслото.

6. ﬁоставете и затегнете п˜обката на отво˜а за пълнене с масло. Важно: ﬁ˜обката на отво˜а за пълнене с масло има вентилационен отво˜ (D) èò˜Йбва да бъде монти˜ана на въ˜ха на капака на п˜едавателната кутиЙ, както е показано.

Как се сменява маслото - Фигура

›т˜аботилото масло е опасен отпадъ…ен п˜одукт и т˜Éбва да се склади˜а по подходÉщ на…ин. ‹е го изхвъ˜лЙйте с домакинските отпадъци. ﬁ˜îâå˜åòå съвместно с общинските власти, за обслу¥ващ центъ˜ или за п˜едставител на инсталации за безопасно депони˜ане/˜ецикли˜ане на от˜аботилото масло.

7 8

Източете отработилото масло

1. ﬁ˜è èçêë˚…ен, но все още топъл двигател, отка…ете кабела на запалителната

ñâåù (A) и го д˜ъ¥те на ˜азстоÉние от свещта (·игу˜а 7).

2. Свалете п˜обката за изто…ване на маслото (B, ·игу˜а 8). ¤зто…ете маслото в

подходÉщ за целта съд. Забележка: ÖñÉка от показаните п˜обки за изто…ване на маслото (C)ìî¥åäà

бъде монти˜ана на двигателÉ.

3. След като маслото е изто…ено, поставете и затегнете п˜обката.

Наливане на масло

‚ ˆазполо¥ете хо˜изонтално двигателÉ.

‚ ﬁо…истете мÉстото около отво˜а за наливане на масло от вси…ки отломки.

‚ ‹ап˜авете сп˜авка в ˜аздел Технически данни относно вместимостта за

маслото.

1. Свалете нивопокаазателÉ (D) è ãî èçáú˜åòå ñ …èñò ïëàò.

2. ‹алейте внимателно масло в двигателÉ п˜ез отво˜а за наливане (E).

‹апълнете до то…ката на п˜еливане.

Как се почиства въздушно-охладителната система - Фигура

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При допир може да получите сериозно изгаряне. Горимите отпадъци, като листа, треви, храсталак и други, могат

да се запалят.

‚ ›ставете умозаглуèòåëÉ,цилиндъ˜анадвигателÉ è ˜åá˜àòà äà ñå

охладÉт, п˜еди да ги докосвате.

‚ ›тст˜анете нат˜упаните отломки около умозаглуèòåëÉ и цилиндъ˜а.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ‹е използвайте вода, за да по…иствате двигателÉ. Öодата мо¥е да замъ˜си го˜ивната система. ¤зползвайте …етка или сух плат, за да го по…истите.

‚ова е двигател с въздуно охла¥дане. ‹е…истотиите и наслоÉâàíèÉта могат да ог˜ани…ат въздуíèÉ поток и да п˜и…инÉò ï˜åã˜Éването му, което води до намалÉване на показателите и п˜одъл¥ителността на ¥ивота му.

¤зползвайте …етка или сух плат, за да отст˜аните наслоÉâàíèÉта от п˜едпазителÉ на п˜ъстите (A) (·èãó˜à 11). ﬁазете …исти лостовата система, п˜у¥ините и уп˜авлениÉòà (B). ﬁазете п˜ост˜анството около и зад умозаглуèòåëÉ (C) свободно от всÉкакви запалими наслоÉâàíèÉ.

Складиране

Технически данни

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Горивото и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

При складиране на гориво или на машина с гориво в резервоара

‚ Склади˜айте дале… от пещи, пе…ки, водонаг˜еватели или д˜уги

Горивна система

шо˜ивото оста˜Éва след склади˜ане за пове…е от 30 дни. ›ста˜Éлото го˜иво води до об˜азуване на киселинни и смолести отло¥ениÉ в го˜ивната система или по основните …асти на ка˜бу˜ато˜а. За да запазите го˜ивото све¥о, използвайте стабилизато˜а за го˜иво FRESH START под фо˜мата те…на добавка или флакон за капково подаване.

жко се добавÉ стабилизато˜а за го˜ивото съгласно инст˜укциите, нÉма ну¥да бензинът да се изто…ва. ›ставете двигателÉт да ˜аботи около 2 минути, за да ци˜кули˜а стабилизато˜ът в го˜ивната система. ‚огава двигателÉт и го˜ивото могатдасесъх˜анЙват до 24 месеца.

жко бензинът в двигателÉ не е бил об˜аботван със стабилизато˜, той т˜Éбва да бъде изто…ен в подходÉщ за целта съд. ›ставете двигателÉт да ˜аботи, докато сп˜е по˜ади из…е˜пване на го˜ивото. За да поддъ˜¥ате све¥естта на го˜ивото п˜и склади˜ането му, п˜епо˜ъ…ваме използването на стабилизато˜.

Маслото на двигателя

Докато двигателÉт е все още топъл сменете маслото.

на Briggs & Stratton, който е достъпен

Откриване и отстраняване на неизправности

‹у¥даете ли се от помощ? ﬁосетете BRIGGSandSTRATTON.COM или се обадете на 1-800-233-3723.

Спецификации за двигателя

ﬂîäåë 83100

ˆаботен обем 7,74 in3(127 cm3)

Öúò˜åен диаметъ˜ на цилиндъ˜а 2,441 in (62 mm)

ˆаботен ход на буталото 1,654 in (42 mm)

Öместимост на двигателÉ за масло 18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 L)

Спецификации на зъбния редуктор (ако има такъв)

Öид масло като за зъбниÉ ˜едукто˜

Öместимост на зъбниÉ ˜едукто˜ за масло

80W-90

4 oz (0,12 L)

Регулировъчни данни *

ﬂîäåë 83100

¤ск˜ова ме¥дина на запалителната свещ 0,030 in (0,76 mm)

Öú˜òÉщ момент за затÉгане на запалителната свещ

Öúçäóна ме¥дина ме¥ду ˜ото˜а и стато˜а 0,006 - 0,010 in (0,15 - 0,25 mm)

ﬂе¥дина на смукателниÉ клапан 0,005 - 0,007 in (0,13 - 0,18 mm)

ﬂе¥дина на изпускателниÉ клапан 0,005 - 0,007 in (0,13 - 0,18 mm)

* ﬂощността на двигателЙ намалÉва с 3,5% на всеки 1000 фута (300 мет˜а) над мо˜ското ниво и с 1% за всеки 10ﬂ F(5,6ﬂ C) íàä 77ﬂ F(25ﬂ C). ДвигателÉòùå ˜аботи задоволително п˜и наклон до 15ﬂ. ‹ап˜авете сп˜авка в ˆъководството за ˜абота с обо˜удването за безопасните г˜аници за ˜абота на наклони.

180 lb-in (20 Nm)

Обикновени части за поддръжка

Сервизна част Номер на частта

›вален въздуен филтъ˜ 797258

шо˜ивна добавка 5041, 5058

Запалителна свещ 797235

ÿë˚… çà ñâåù 89838, 5023

¤ск˜ов тесте˜ 19368

n ‹ие ви п˜епо˜ъ…ваме да посетите нÉкой от ‡пълномощените п˜едставители на Briggs & Stratton за вси…ки опе˜ации по техни…еското и се˜визното обслу¥ване на двигателÉ и ˜езе˜вните …асти.

BRIGGSandSTRATTON.COM

ГАРАНЦИОННА ПОЛИЦА НА СОБСТВЕНИКА НА ДВИГАТЕЛ BRIGGS & STRATTON

Септември 2009 г.

ÿî˜ïî˜àöèÉ Briggs & Stratton ще ˜емонти˜а или замени безплатно всЙка …аст (вси…ки …асти) на двигател, които са пов˜едени, по˜ади дефектен мате˜иал или п˜оизводство, или по˜ади двете. ‚˜анспо˜тните ˜азходи на изп˜атените за ˜емонт или смÉíà …àñòè ïî òàçè ãà˜àíöèÉ се поемат от купува…а. ‚ази га˜анциÉ е валидна за оп˜еделениÉ с˜ок и е п˜едмет на условиÉта, фикси˜ани по-долу. За обслу¥ване по га˜анциÉта се объ˜нете към най-близкиÉ ‡пълномощен се˜визен п˜едставител, който мо¥е да отк˜иете в наèÉ указател на ад˜ес BRIGGSandSTRATTON.com, или като се обадите на телефон 1-800-233-3723, или като е посо…ено в «Œълтите ст˜аници».

Няма друга специална гаранция. Подразбиращите се гаранции, включително тези за годността за продажба или за някаква специална цел, са ограничени до една година от датата на купуване или до срока, разрешен по закон. Всички други свързани (по подразбиране) гаранции се изключват. Отговорност за случайни или последващи щети се изключва в степен, разрешена по закон. ‹Éкои щати или ст˜ани не позволÉâàò

îã˜àíè…åíèÉ за в˜емет˜аенето на под˜азби˜ащата се га˜анциÉ,àíЙкои щати или ст˜ани не позволЙват изкл˚…ването или ог˜ани…аването на слу…айни или последващи щети, така …е е възмо¥но го˜ното ог˜ани…ение и изкл˚…åíèå äà íå âà¥è çà âàñ. ‚àçè ãà˜àíöèÉ ви дава специфи…ни законови п˜ава, а вие мо¥ете да имате и д˜уги такива, които се изменÉò â åäèí èëè ä˜óã ùàò, èëè â åäíà èëè ä˜óãà ñò˜àíà.

СТАНДАРТНИ ГАРАНЦИОННИ УСЛОВИЯ *

Марка/Вид продукт За ползване за собствени нужди За ползване за промишлени нужди

Vanguardt 2 години 2 години

ОГРАНИЧЕНА ГАРАНЦИЯ

Extended Life Seriest, I/C®, Intekt I/C®,IntektPro; Professional Series с …угунена ˜иза Dura-Boret; 850 Series с …угунена ˜иза Dura-Boret; Snow Series MAXt с …угунена ˜иза Dura-Boret

Öси…ки д˜уги двигатели на Briggs & Stratton имат …угунена ˜иза Dura-Boret

Öси…ки д˜уги двигатели на Briggs & Stratton 2 години 90 äíè

* ‚åçè ñà íàите станда˜тни га˜анционни условиÉ, но е възмо¥но слу…айно да има допълнително га˜анционно пок˜итие, което не е било оп˜еделено към

момента на публикуването. За списъка с текущите га˜анционни условиÉ çà âàèÉ двигател посетете ад˜еса ни в ¤нте˜нет BRIGGSandSTRATTON.COM или се объ˜нете към ‡пълномощен се˜визен п˜едставител на Briggs & Stratton.

Двигатели, монти˜ани на домаен гене˜ато˜ за елект˜оене˜гиÉ са га˜анти˜ани само по клаузата ДЗа пот˜ебителско ползванеД. ‹àñòîÉùàòà ãà˜àíöèÉ не е валидна за двигатели, монти˜ани на обо˜удване, ползвано като пъ˜ви…на мощност, вместо цент˜алното зах˜анване. Двигатели, използвани за

състезания, за търговски цели или за отдаване под наем, не са покрити от гаранцията.

ша˜анционниÉт пе˜иод запо…ва от датата на купуване от пъ˜виÉ пот˜ебител на д˜ебно или от к˜айниÉ пот˜ебител за п˜омилени ну¥ди и п˜одъл¥ава за пе˜иода, посо…ен в таблицата го˜е. ÄЗа ползване за собствени ну¥диÄ озна…ава ли…но използване в домакинство от пот˜ебител на д˜ебно. ДЗа ползване за п˜омиëåíè íó¥äèÄ îçíà…àâà âñè…êè ä˜óãè óïîò˜åáè, âêë˚…ително тъ˜говска упот˜еба, както и такава, фо˜ми˜аща доход или отдаване под наем. След като веднъ¥ двигателÉò å áèë ползван за п˜омилени ну¥ди, по-нататък той ще бъде с…итан като двигател за п˜омилени ну¥ди за целите на тази га˜анциÉ.

Не е необходима регистрация на гаранцията, за да се получи гаранционно обслужване за продуктите Briggs & Strstton. Пазете за доказателство квитанцията от покупката. Ако не осигурите доказателство за началната дата на купуване, при поискване на гаранционно обслужване, датата на производство но продукта ще бъде използвана за определяне на гаранционния период.

Относно вашата гаранция

Briggs & Stratton п˜иемат с готовност га˜анционниÉ ˜емонт и се извинÉват за п˜и…иненото ви неудобство. Öсеки ‡пълномощен се˜визен п˜едставител мо¥е да извъ˜ва га˜анционни ˜емонти. ﬁове…ето га˜анционни ˜емонти се п˜ове¥дат ˜утинно, но понÉкога е възмо¥но исканиÉта за га˜анционно обслу¥ване да не бъдат съответстващи.

жкокупува…ътнеесъгласенс˜еението на Се˜визниЙ п˜едставител, ще се нап˜ави п˜оу…ване, за да се установи дали га˜анциÉта се п˜изнава. ¤зисквайте от Се˜визниÉ п˜едставител да п˜едостави за п˜еглед вси…ки допълнителни факти на своÉ дист˜ибуто˜ или на завода. жко дист˜ибуто˜ът или заводът ˜еи, …е това искане е оп˜авдано, купува…ът ще бъде напълно обезщетен за дефектните …асти. За да се избегне недо˜азумението, което мо¥е да възникне ме¥ду купува…а и п˜едставителÉ, ïî-äîëó ñà èçá˜îåíè íЙкои от п˜и…ините за пов˜еда в двигателÉ, които га˜анциÉòà íå ïîê˜èâà.

Нормално износване: Двигателите, както вси…ки механи…ни уст˜ойства, се ну¥даÉò îò ïå˜èîäè…íà çàìÉна на …асти и обслу¥ване, за да ˜аботÉò äîá˜å. øà˜àíöèÉта не пок˜ива ˜емонта, когато п˜и но˜мално износване дадена …аст или двигателÉт са из…е˜пали ¥ивота си. ша˜анциÉта не се п˜илага, ако в двигателÉ се слу…и пов˜еда, по˜ади неп˜авилно ползване или отсъствие на ˜утинна подд˜ъ¥ка, т˜анспо˜ти˜ане, манипули˜ане, съх˜анÉване или неп˜авилен монта¥. Също така, га˜анциÉòà ñå ãóáè, àêî ñå˜èéíèÉт номе˜ на двигателÉ å отст˜анен или по него са п˜авени п˜омени.

Неправилно поддържане: Œивотът на даден двигател зависи от условиÉòà, ï˜è които ˜аботи и от г˜и¥ите, които полу…ава. ‹Éêîè ï˜èëî¥åíèÉ, като култивато˜и, помпи, и ˜отационни коса…ки, много …есто се използват в п˜ана и замъ˜сена с˜еда, което мо¥е да доведе до п˜едва˜ителното им износване. ‚акова износване не се пок˜ива от га˜анциÉ п˜ах, аб˜азив за по…истване на свещта или д˜уги аб˜азивни мате˜иали, попаднали в двигателÉ по˜ади нека…ествено поддъ˜¥ане.

Тази гаранция покрива само и/или изработка, а не замяната или възстановяването на машината, към която двигателят може да бъде монтиран. Гаранцията не покрива и поискани ремонти поради:

1 Проблеми, причинени от части, които не са оригинални части на Briggs &

Stratton.

2 ‡ст˜ойства за уп˜авление на маината или съо˜ъ¥ениÉ, които п˜е…ат на

ста˜ти˜ането на двигателÉ, âîäÉт до незадоволителната му ˜абота или скъсÉват ¥ивота му. (яонсулти˜айте се с п˜оизводителÉ на уст˜ойствата.)

употребен в двигателя дефектен материал

та, когато се дъл¥и на м˜ъсотиÉ,

2 години 1 година

3 ‚е…ащи ка˜бу˜ато˜и, зад˜ъстени го˜ивни т˜ъби, блоки˜ани клапани или

д˜уги пов˜еди, п˜и…инени от упот˜ебата на замъ˜сено или оста˜Éëî ãî˜èâî.

4 ˝асти, които са над˜ани или с…упени, защото двигателÉт е ˜аботил с

недостатъ…но или замъ˜сено масло, или с масло с неподходÉщо ка…ество (п˜ове˜Йвайте и доливайте, когато е необходимо и го сменЙвайте на п˜епо˜ъ…ваните инте˜вали от в˜еме.) жва˜ийното уст˜ойство OIL GARD мо¥е да не сп˜е ˜аботещиÉ двигател. жко нивото на маслото не се поддъ˜¥а то…но, двигателÉò ìî¥å äà ñå ïîâ˜åäè.

5 ˆемонт или ˜егули˜ане на монти˜ани …асти или аг˜егати като съединители,

п˜едавателни механизми, дистанционни уп˜авлениÉ ид˜.,коитонеса п˜оизведени от Briggs & Stratton.

6 ﬁов˜еда или износване на …асти, п˜и…инени от не…истотиÉ, попаднала в

двигателÉ, по˜ади нека…ествено поддъ˜¥ане на въздуíèÉ филтъ˜, нека…ествен повто˜ен монта¥ или от използване на нео˜игинални елементи за филтъ˜а. ‹а п˜епо˜ъ…ваните инте˜вали от в˜еме по…иствайте и/или сменÉвайте филтъ˜а, както е посо…ено в ˆъководството за ˜абота.

7 ˝асти, пов˜едени от п˜евиåíà ñêî˜îñò èëè ï˜åã˜Éване, п˜и…инени от т˜еви,

па˜…ета или м˜ъсотиÉ,êîЙто запува или зад˜ъства охладителните ˜еб˜а и каме˜ата на маховика, или пов˜еда по˜ади ˜абота на двигателÉ в затво˜ено п˜ост˜анство без достатъ…но п˜овет˜Éâàíå. ﬁо…иствайте двигателÉ от попаднали па˜…ета на п˜епо˜ъ…ваните инте˜вали от в˜еме, както е посо…ено в ˆъководството за ˜абота.

8 ˝асти на двигателÉ èëè ìàината, с…упени от п˜екоме˜на виб˜аци

дъл¥аща се на хлабав монта¥ на двигателÉ, хлабави ˜е¥ещи но¥ове, хлабави пластини и хлабави или зле баланси˜ани ˜аботни колела, на недоб˜о купли˜ане на маината към колен…атиÉ вал на двигателÉ,на св˜ъхвисоки обо˜оти или д˜уга злоупот˜еба п˜и ˜абота.

9 ›гънат или с…упен колен…ат вал вследствие на уда˜ в твъ˜д п˜едмет на

˜å¥åùèÉ но¥ на ˜отационната полева коса…ка или от п˜екоме˜но натÉãàíå

на т˜апецовидниÉ ˜емък. 10 ˆутинна наст˜ойка и ˜егули˜овка на двигателÉ. 11 ﬁов˜еда на двигателÉ или на негов елемент, т.е. го˜ивна каме˜а, клапани,

клапанни легла, клапанни вода…и, или изго˜ели намотки на ста˜те˜а по˜ади

използването на алте˜нативни го˜ива като нафта, п˜и˜оден газ, бензини с

п˜оменени ка…ества и т.н.

Гаранционното обслужване е достъпно единствено чрез Упълномощените сервизни представители на Корпорация Briggs & Stratton. Намерете най-близкия Упълномощен сервизен представител в нашата указателна карта за представителите на адрес BRIGGSandSTRATTON.com, или като се обадите на тел. 1-800-233-3723, или както е посочено в ‘Жълтите страници’.

É,

Všeobecné informace

Tato pøíruèka obsahuje bezpeènostní informace nezbytné pro to, abyste vìdìli, jaká nebezpeèí a rizika souvisí s motory a jak se jim vyhnout. Obsahuje i pokyny, jak øádnì motor používat a jak se nìj starat. Vzhledem k tomu, že korporace Briggs & Stratton nemusí nutnì vìdìt, jaké zaøízení bude tento motor pohánìt, je dùležité, abyste si pøeèetli a pochopili tyto pokyny a pokyny pro zaøízení, které tento motor pohání. Uschovejte tyto pokyny pro budoucí použití.

Potøebujete-li náhradní díly nebo technickou pomoc, zapište dolù model motoru, typové a kódové èíslo a datum nákupu. Tato naleznete na svém motoru (viz kapitola Funkce a ovládací prvky).

Datum nákupu:

DD/MM/RRRR

Model motoru:

Model: Kód:Typ:

Informace o jmenovitém výkonu motoru

Hrubý výkon jednotlivých modelù benzínových motorù je uvádìn v souladu s normou J1940 pro postup pøi stanovování výkonu a krouticího momentu u malých motorù (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) vydané asociací SAE (Society of Automotive Engineers) a výkon byl získán a pøepoèten v souladu s normou SAE J1995 (revize 2002-05). Hodnoty krouticího momentu byly získány pøi 3060 RPM (ot./min.) a hodnoty výkonu v koních byly získány pøi 3600 RPM (ot./min.) Skuteèný hrubý výkon motoru bude nižší, což je ovlivnìno mimo jiné provozními podmínkami prostøedí a rozdíly mezi jednotlivými vyrobenými kusy motorù. Z dùvodu široké škály produktù, do nichž se naše motory umísGují a rùzných vnìjších faktorù vztahujících se k provozu zaøízení, nemusí benzínový motor pøi použití v konkrétním druhu zaøízení dosahovat hrubého výkonu (skuteèného výkonu „na místì instalace” nebo èistého výkonu). Tento rozdíl je zpùsoben mnoha faktory, mezi nìž patøí použité pøíslušenství (jako je napøíklad vzduchový filtr, výfuk, plnìní, chlazení, karburátor, palivové èerpadlo atd.), omezení využití, provozní podmínky prostøedí (teplota, vlhkost, nadmoøská výška) a rozdíly mezi jednotlivými vyrobenými kusy motoru V dùsledku výrobních a kapacitních omezení mùže spoleènost Briggs & Stratton nahradit motor této série motorem o vyšším výkonu.

VAROVÁNÍ

Nìkteré souèásti tohoto produktu a související pøíslušenství obsahují chemické látky, o nichž je ve státì Kalifornie známo, že zpùsobují rakovinu, poškození plodu èi jiné poruchy reprodukce. Po manipulaci si umyjte ruce.

VAROVÁNÍ

Výfukové plyny tohoto výrobku obsahují chemikálie, o nichž je ve státì Kalifornie známo, že zpùsobují rakovinu, poškození plodu èi jiné poruchy reprodukce.

VAROVÁNÍ

Briggs & Stratton neschvaluje ani nepovoluje použití tìchto motorù na tøíkolových terénních vozidlech (ATV), motocyklech, zábavních/rekreaèních motokárách, letadlech nebo vozidlech urèených pro sportovní soutìže. Takové použití tìchto motorù by mohlo vést ke škodám na majetku, vážnému zranìní (vèetnì ochrnutí) nebo i ke smrtelnému úrazu.

POZNÁMKA: Tento motor je dodáván firmou Briggs & Stratton bez oleje. Pøed spuštìním motoru zkontrolujte hladinu oleje. Pokud spustíte motor bez oleje, mùže dojít k jeho neopravitelnému poškození, na které se nebude vztahovat záruka.

Bezpeènost obsluhy

BEZPEÈNOSTNÍ A KONTROLNÍ SYMBOLY

Požár

Rychle

Sytiè

Nebezpeèná chemikálie

Symbol bezpeènostního upozornìní oznaèuje bezpeènostní informace týkající se rizik, která mohou zpùsobit úraz. Signální slovo (NEBEZPEÈÍ, UPOZORNÌNÍ nebo VÝSTRAHA) se používá spolu s varovným symbolem pro vyznaèení pravdìpodobnosti a potenciální vážnosti úrazu. Mimo to mùže být pro oznaèení druhu nebezpeèí použit symbol nebezpeèí.

Stop

Zapnuto/Vypnuto

Ètìte návod

Olej

Výbuch

Uzávìr paliva

NEBEZPEÈÍ oznaèuje ohrožení, které, není-li eliminováno, zpùsobí smrt

nebo vážný úraz.

VAROVÁNÍ oznaèuje ohrožení, které, není-li eliminováno, mùže zpùsobit

smrt nebo vážný úraz.

POZOR oznaèuje ohrožení, které, není-li eliminováno, mùže zpùsobit lehký,

nebo støednì tìžký úraz.

Toxické výparyPohyblivé èásti

Úraz elektrickým

proudem

Zpìtný ráz

Horký povrch

Pomalu

Palivo

Používejte

ochranu zraku

Omrzliny

VAROVÁNÍ

Palivo a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné. Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt

Když doplòujete palivo

‚ Vypnìte motor a pøed sejmutím uzávìru palivové nádrže jej nechte nejménì 2

minuty chladnout.

‚ Nádrž plòte venku nebo v dobøe vìtraném prostoru. ‚ Palivovou nádrž nepøeplòujte. Kvùli tepelné roztažnosti paliva naplòte nádrž

jen po spodní okraj hrdla.

‚ Chraòte palivo pøed jiskrami, otevøeným ohnìm, vìèným plamínkem, teplem

a jinými zdroji zapálení.

‚ Kontrolujte palivové potrubí, nádrž a uzávìr a všechny spoje na tìsnost a

praskliny. V pøípadì potøeby proveïte výmìnu.

‚ Jestliže rozlijete palivo, poèkejte, až se odpaøí a teprve potom spusGte motor.

Pøi spouštìní motoru

‚ Zkontrolujte, zda jsou na svém místì svíèky, tlumiè výfuku, víèko palivové

nádrže a vzduchový filtr (je-li jím motor vybaven), a zda jsou dobøe zajištìny.

‚ Neotáèejte motorem pøi odstranìné svíèce. ‚ Pøi pøeplavení motoru nastavte sytiè (je-li k dispozici) do polohy OPEN/RUN

(chod) a škrtící klapku do polohy FAST (rychle) a protáèejte motor, dokud nenaskoèí.

Pøi obsluze zaøízení

‚ Nenaklánìjte motor ani zaøízení do polohy, která by zpùsobila únik paliva. ‚ Motor se nesmí zastavovat zahlcením karburátoru. ‚ Nespouštìjte ani neprovozujte motor s odmontovanou sestavou vzduchového

filtru (je-li jím motor vybaven) nebo s vyjmutým vzduchovým filtrem (je-li jím motor vybaven).

Pøi výmìnì oleje

‚ když vypouštíte olej z horní plnící olejové trubky, musí být palivová nádrž

prázdná, protože jinak mùže palivo unikat z nádrže a zpùsobit požár nebo explozi.

Pøi pøepravì zaøízení

‚ Zaøízení pøepravujte s PRÁZDNOU palivovou nádrží nebo zavøeným palivovým

kohoutem.

Pøi skladování paliva nebo zaøízení s palivem v nádrži

‚ Uložte oddìlenì od pecí, kamen, ohøívaèù vody èi jiných zaøízení, která mají

vìèný plamínek nebo od jiných zdrojù zapálení. Mohou zažehnout výpary z paliva.

POZNÁMKA oznaèuje situaci, v níž by mohlo dojít k poškození produktu.

18 BRIGGSandSTRATTON.COM

VAROVÁNÍ

Spouštìní motoru je doprovázené jiskøením. Jiskøení mùže zažehnout pøítomné hoølavé plyny. Výsledkem mùže být požár nebo výbuch.

‚ Nespouštìjte motor, uniká-li v prostoru zemní plyn nebo propan-butan (LPG). ‚ Nepoužívejte stlaèené startovací kapaliny, jejich páry jsou hoølavé.

VAROVÁNÍ

Motory produkují oxid uhelnatý, což je bezbarvý jedovatý plyn bez zápachu.

Vdechování oxidu uhelnatého mùže zpùsobit nevolnost, mdloby až smrt.

‚ Spouštìjte a provozujte motor venku. ‚ Nespouštìjte ani neprovozujte motor v uzavøeném prostoru, i když jsou

otevøená okna i dveøe.

VAROVÁNÍ

Rychlé zatažení (zpìtné ”kopnutí”) lanka spouštìèe pøitáhne ruku a paži k motoru rychleji, než ho staèíte pustit.

Je tu nebezpeèí zlomeniny, odøení nebo natažení šlach.

‚ Pøi startování motoru táhnìte za lanko spouštìèe pomalu, dokud neucítíte odpor

a pak rychle zatáhnìte, abyste zabránili zpìtnému kopnutí.

‚ Pøed spuštìním motoru zbavte motor veškerého vnìjšího vybavení/zátìže. ‚ Pøímo spøažené souèásti zaøízení, napø. nože, obìžná kola, øemenice, ozubená

kola atd., musí být bezpeènì upevnìny.

VAROVÁNÍ

Otáèivé èásti se mohou dostat do styku nebo zachytit ruce, nohy, vlasy, odìv èi výstroj.

Mùže dojít k tìžkým tržným ranám až amputacím konèetin.

‚ Provozujte zaøízení pouze s upevnìnými ochrannými kryty. ‚ Nepøibližujte ruce a nohy k rotujícím èástem. ‚ Sepnìte si dlouhé vlasy a sejmìte šperky. ‚ Nenoste volnì vlající odìv, volnì visící stahovací tkalouny a šòùry, jež mohou

být zachyceny.

VAROVÁNÍ

Provozem motorù se vytváøí teplo. Díly motoru, zejména tlumiè výfuku, jsou za provozu extrémnì horké.

Ve styku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny. Hoølavý materiál, jako je listí, tráva, roští atd., mùže vzplanout.

‚ Pøed manipulací nechejte tlumiè výfuku, válec a žebra motoru vychladnout. ‚ Odstraòujte hoølavé neèistoty, hromadící se v prostoru tlumièe a válce. ‚ Pøi použití zaøízení na zalesnìném, travnatém nebo køovím porostlém pozemku

bez lapaèe jisker nainstalovaného ve výfukovém systému a udržovaného v øádném funkèním stavu porušujete ustanovení paragrafu 4442 Zákona o veøejných zdrojích státu Kalifornie. Jiné státy nebo federální jurisdikce mohou mít podobné zákony. Chcete-li zakoupit lapaè jisker vhodný pro výfukový systém nainstalovaný na tomto motoru, kontaktujte výrobce pùvodního zaøízení, prodejce nebo dodavatele.

VAROVÁNÍ

Neúmyslné jiskøení mùže zpùsobit požár nebo úraz elektrickým proudem.

Neúmyslné spuštìní motoru mùže zpùsobit zachycení, amputaci konèetiny nebo tržné rány.

Riziko požáru

Pøed provádìním seøizování nebo oprav:

‚ Odpojte kabel od zapalovací svíèky a uložte jej dále od zapalovací svíèky. ‚ Odpojte kabel od záporného vývodu akumulátoru (jen pokud je motor vybaven

elektrickým spouštìèem).

‚ Používejte pouze správné nástroje. ‚ Otáèky motoru se nesmí zvyšovat úpravami pružin regulátoru, táhel a ostatních

dílù.

‚ Náhradní díly musí mít stejné provedení jako pùvodní díly a musí být

nainstalovány ve stejné poloze. Jiné díly nemusí poskytovat požadovaný výkon, mohou poškodit zaøízení nebo zpùsobit zranìní.

‚ Na setrvaèník netluète kladivem nebo tvrdým pøedmìtem, protože hrozí rozpad

setrvaèníku pøi dalším provozu.

Pøi zkoušení svíèky:

‚ Použijte schválenou zkoušeèku zapalovacích svíèek ‚ Nezkoušejte jiskru zapalování pøi vyjmuté svíèce.

Funkce a ovládací prvky

Abyste se seznámili s umístìním rùzných funkcí a ovládacích prvkù, porovnávejte

ilustrace

A. Identifikace motoru

Model Typ Kód B. Zapalovací svíèka C. Vzduchový filtr D. Sytiè E. RukojeG lanka spouštìèe F. Palec svíèky G. Ovladaè škrtící klapky (volitelný) H. Spínaè (volitelný) I. Palivová nádrž a víèko J. Vypouštìcí zátka oleje K. Plnicí hrdlo oleje L. Tlumiè výfuku

Kryt tlumièe (volitelný)

Jiskrojem (volitelný)

M. Jednotka redukèního pøevodu (volitelný) N. Uzávìr paliva

s motorem.

POZOR: Nepoužívejte neschválené benzíny, jako napøíklad E85. Nepøidávejte do benzínu olej ani neupravujte motor pro provoz s alternativními palivy. Došlo by k poškození souèástí motoru a ztrátì záruky na motor.

Do paliva pøidávejte stabilizátor paliva, abyste zabránili tvorbì pryskyøièných usazenin v palivové soustavì. Viz Skladování. Všechna paliva nejsou stejná. Pokud se objeví problémy se spouštìním nebo výkonností motoru, zmìòte dodavatele paliva nebo znaèku. Tento motor je úøednì schválen jako benzínový motor. Systém øízení emisí tohoto motoru je EM (Engine Modifications).

Vyšší nadmoøské výšky

Ve výškách nad 1 524 m (5 000 stop) je pøípustný minimálnì 85oktanový/85 AKI (89 RON) benzín. Aby byly dodrženy emisní limity, musí být motor pro vyšší nadmoøské výšky seøízen. Provoz bez tohoto seøízení zpùsobí sníženou výkonnost, zvýšenou spotøebu paliva a zvýšené emise. Informace o seøízení pro vyšší nadmoøské výšky získáte u autorizovaného prodejce znaèky Briggs & Stratton.

Provoz motoru pøí nadmoøských výškách pod 762 m (2 500 stop) s pøestavbou pro vyšší nadmoøské výšky se nedoporuèuje.

Postup doplnìní paliva — obrázek

VAROVÁNÍ

Palivo a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné. Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt

Fungování

Objem oleje (viz èást Specifikace)

Doporuèené oleje

Nejlepší výkonnosti dosáhnete, budete-li používat doporuèené oleje používat znaèky Briggs & Stratton s potvrzenou zárukou. Ostatní vysoce jakostní detergentní oleje jsou pøijatelné, jestliže jsou klasifikovány minimálnì pro SF, SG, SH, SJ. Nepoužívejte zvláštní aditiva.

Venkovní teploty urèují správnou viskozitu oleje pro motor. Pro oèekávaný rozsah venkovní teploty vyberte nejlepší viskozitu pomocí tabulky.

°F °C

SAE 30

Když doplòujete palivo

‚ Vypnìte motor a pøed sejmutím uzávìru palivové nádrže jej nechte nejménì 2

minuty chladnout.

‚ Nádrž plòte venku nebo v dobøe vìtraném prostoru. ‚ Palivovou nádrž nepøeplòujte. Kvùli tepelné roztažnosti paliva naplòte nádrž

jen po spodní okraj hrdla.

‚ Chraòte palivo pøed jiskrami, otevøeným ohnìm, vìèným plamínkem, teplem

a jinými zdroji zapálení.

‚ Kontrolujte palivové potrubí, nádrž a uzávìr a všechny spoje na tìsnost a

praskliny. V pøípadì potøeby proveïte výmìnu.

‚ Jestliže rozlijete palivo, poèkejte, až se odpaøí a teprve potom spusGte motor.

1. Odstraòte z oblasti kolem uzávìru palivové nádrže. Sejmìte uzávìr palivové nádrže

(A) (obrázek 3).

2. Naplòte palivovou nádrž (B) benzínem. Kvùli tepelné roztažnosti benzínu dbejte na to, aby pøi plnìní hladina nepøesáhla spodní èást hrdla palivové nádrže (C).

3. Nasaïte uzávìr palivové nádrže.

Jak spustit motor — obrázek

10W-30

VAROVÁNÍ

Rychlé zatažení (zpìtné ”kopnutí”) lanka spouštìèe pøitáhne ruku a

Syntetický olej 5W-30

* Používání oleje SAE 30 pøi teplotách nižších než 4°C(40°F) zpùsobuje obtížné

startování.

** Použití oleje 10W-30 pøi teplotách nad 27°C(80°F) mùže zpùsobit zvýšenou

spotøebu oleje. V tomto pøípadì kontrolujte èastìji stav oleje.

Postup kontroly/pøidání oleje — obrázek

Pøed doplnìním nebo kontrolou oleje

‚ Motor dejte do vodorovné polohy. ‚ Vyèistìte prostor pro doplòování oleje od neèistot.

1. Vyjmìte mìrku (A) a otøete ji èistým hadøíkem.

2. VraGte zpìt mìrku, ale nezašroubujte ji. Hladina oleje by mìla být na znaèce FULL (B)namìrce.

3. Nalévejte olej pomalu do plnicího otvoru v motoru (C). Dolijte olej až po okraj, ale nepøelijte jej.

4. Zasuòte mìrku zpìt a utáhnìte ji.

5W-30

paži k motoru rychleji, než ho staèíte pustit. Je tu nebezpeèí zlomeniny, odøení nebo natažení šlach.

‚ Pøi startování motoru táhnìte za lanko spouštìèe pomalu, dokud neucítíte odpor

a pak rychle zatáhnìte, abyste zabránili zpìtnému kopnutí.

VAROVÁNÍ

Palivo a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné. Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt

Pøi spouštìní motoru

‚ Zkontrolujte, zda jsou na svém místì svíèky, tlumiè výfuku, víèko palivové

nádrže a vzduchový filtr (je-li jím motor vybaven), a zda jsou dobøe zajištìny.

‚ Neotáèejte motorem pøi odstranìné svíèce. ‚ Pøi pøeplavení motoru nastavte sytiè (je-li k dispozici) do polohy OPEN/RUN

(chod) a škrtící klapku do polohy FAST (rychle) a protáèejte motor, dokud nenaskoèí.

VAROVÁNÍ

Doporuèení týkající se benzínu

Palivo musí splòovat následující požadavky:

‚ Používejte èistý, èerstvý bezolovnatý benzín. ‚ Minimálnì 87 oktanù/87 AKI (91 RON). V pøípadì, že používáte stroj ve vyšších

nadmoøských výškách, viz níže.

‚ Pøijatelný je benzín obsahující do 10 % ethanolu (smìsi benzínu s alkoholem)

nebo do 15 % MTBE (methyl-tercio-butyl-ether).

Motory produkují oxid uhelnatý, což je bezbarvý jedovatý plyn bez zápachu.

Vdechování oxidu uhelnatého mùže zpùsobit nevolnost, mdloby až smrt.

‚ Spouštìjte a provozujte motor venku. ‚ Nespouštìjte ani neprovozujte motor v uzavøeném prostoru, i když jsou

otevøená okna i dveøe.

20 BRIGGSandSTRATTON.COM

POZOR: Tento motor je dodáván firmou Briggs & Stratton bez oleje. Pøed spuštìním

motoru zkontrolujte hladinu oleje. Pokud spustíte motor bez oleje, mùže dojít k jeho neopravitelnému poškození, na které se nebude vztahovat záruka.

Poznámka: Nìkterá zaøízení jsou vybavena dálkovým ovládáním. Popis umístìní a funkce tohoto dálkového ovládání najdete v pøíruèce k zaøízení.

1. Zkontrolujte stav oleje. Viz èást Kontrola/doplòování oleje.

2. Zkontrolujte, zda jsou ovládací prvky zaøízení (je-li jimi zaøízení vybaveno) deaktivovány.

3. Posuòte uzávìr paliva (E) do polohy on.

4. Posuòte páèku ovládání sytièe (A) do polohy choke

Poznámka: Použití sytièe není obvykle potøeba pøi opakovaném startu teplého motoru.

5. Posuòte páèku škrticí klapky (B), je-li jí motor vybaven, do polohy fast používejte s páèkou škrticí klapky v poloze fast.

6. U motorù vybavených vypínaèem (C) pøepnìte vypínaè do polohy on.

7. Pevnì uchopte rukojeG lanka spouštìèe (D). Táhnìte za lanko spouštìèe nejprve pomalu, dokud neucítíte odpor. Pak zatáhnìte prudce.

Poznámka: Pokud motor ani po tøech opakovaných pokusech nenastartuje, navštivte stránku BRIGGSandSTRATTON.COM nebo zavolejte na telefonní èíslo 1-800-233-3723 (v USA).

(obrázek 4).

. Motor

VAROVÁNÍ: Rychlé zatažení (zpìtné ”kopnutí”) lanka spouštìèe

pøitáhne ruku a paži k motoru rychleji, než je staèíte pustit. Je tu nebezpeèí zlomeniny, odøení nebo natažení šlach. Pøi startování motoru táhnìte za lanko spouštìèe pomalu, dokud neucítíte odpor a pak rychle zatáhnìte, abyste zabránili zpìtnému kopnutí.

8. Když se motor zahøeje, pøesuòte ovladaè sytièe (A) do polohy run .

Jak zastavit motor — obrázek

VAROVÁNÍ

Palivo a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné. Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt

‚ Motor se nesmí zastavovat zahlcením karburátoru.

1. Pøepnìte vypínaè (C) do polohy stop.

Posuòte páèku škrticí klapky (B), je-li jí zaøízení vybaveno, do polohy slow

poté do polohy stop

2. Posuòte uzávìr paliva (E) do polohy off.

nebo

VAROVÁNÍ

Neúmyslné jiskøení mùže zpùsobit požár nebo úraz elektrickým proudem.

Neúmyslné spuštìní motoru mùže zpùsobit zachycení, amputaci konèetiny nebo tržné rány.

Riziko požáru

Pøed provádìním seøizování nebo oprav:

‚ Odpojte kabel od zapalovací svíèky a uložte jej dále od zapalovací svíèky. ‚ Odpojte kabel od záporného vývodu akumulátoru (jen pokud je motor vybaven

elektrickým spouštìèem).

‚ Používejte pouze správné nástroje. ‚ Otáèky motoru se nesmí zvyšovat úpravami pružin regulátoru, táhel a ostatních

dílù.

‚ Náhradní díly musí mít stejné provedení jako pùvodní díly a musí být

nainstalovány ve stejné poloze. Jiné díly nemusí poskytovat požadovaný výkon, mohou poškodit zaøízení nebo zpùsobit zranìní.

‚ Na setrvaèník netluète kladivem nebo tvrdým pøedmìtem, protože hrozí rozpad

setrvaèníku pøi dalším provozu.

Pøi zkoušení svíèky:

‚ Použijte schválenou zkoušeèku zapalovacích svíèek ‚ Nezkoušejte jiskru zapalování pøi vyjmuté svíèce.

Tabulka údržby

Prvních 5 pracovních hodin

‚ Vymìòte olej

Každých 8 hodin provozu nebo dennì

‚ Zkontrolujte stav oleje v motoru. ‚ Vyèistìte oblast kolem tlumièe výfuku a ovládacích prvkù ‚ Vyèistìte chrániè prstù

Každých 25 hodin nebo jednou roènì

‚ Vyèistìte vzduchový filtr * ‚ Vyèistìte pøedfiltr *

Každých 50 hodin nebo jednou za rok

‚ Vymìòte olej v motoru ‚ Zkontrolujte tlumiè výfuku a lapaè jisker

Každých 100 hodin

‚ Výmìna oleje v redukèním pøevodu (pokud jím je stroj vybaven)

Jednou roènì

‚ Vymìòte vzduchový filtr ‚ Vymìòte pøedfiltr ‚ Vymìòte zapalovací svíèky ‚ Vyèistìte vzduchový chladící systém *

* V prašném prostøedí nebo v prostøedí, kde se neèistoty roznáší vzduchem, èistìte

èastìji.

držba

Doporuèujeme svìøit veškerý servis a údržbu motorù a jejich dílù nìkterému autorizovanému prodejci znaèky Briggs & Stratton.

POZNÁMKA: Aby motor správnì fungoval, musí všechny jeho souèásti zùstat na svém místì.

Omezení emisí

Údržbu, výmìnu nebo opravu zaøízení a systémù øízení emisí mùže provádìt jakékoli zaøízení nebo osoba zabývající se opravami nesilnièních motorù. Chcete-li

však mít servis øízení emisí „zdarma”, musí práci provádìt prodejce autorizovaný továrnou. Viz záruka dodržování emisních limitù.

Seøízení karburátoru

Nikdy neseøizujte karburátor. Karburátor byl seøízen v továrnì tak, aby úèinnì fungoval za vìtšiny podmínek. Pokud je však seøízení tøeba, tuto službu si objednejte u autorizovaného prodejce znaèky Briggs & Stratton.

POZNÁMKA: Výrobce zaøízení, do kterého je motor osazen, uvádí maximální otáèky motoru vhodné pro provoz svého výrobku. Nepøekraèujte tuto hodnotu.

Postup výmìny zapalovací svíèky — obrázek

Zkontrolujte vzduchovou mezeru (A, obrázek 5) pomocí drátové mìrky (B). Je-li to nutné, mezeru znovu nastavte. Nainstalujte zapalovací svíèku a dotáhnìte ji na doporuèený krouticí moment. Postup nastavení mezery nebo krouticí moment najdete v sekci Specifikace.

Poznámka: V nìkterých státech místní pøedpisy vyžadují použití zapalovací svíèky s odporem pro potlaèení rušení. Jestliže byl tento motor pùvodnì vybaven svíèkou s odporem, používejte k výmìnì svíèek stejného typu.

Zkontrolujte tlumiè výfuku a lapaè jisker — obrázek

VAROVÁNÍ

Provozem motorù se vytváøí teplo. Díly motoru, zejména tlumiè výfuku, jsou za provozu extrémnì horké.

Ve styku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny. Hoølavý materiál, jako je listí, tráva, roští atd., mùže vzplanout.

Odstraòujte hoølavé neèistoty, hromadící se v prostoru tlumièe a válce. Zkontrolujte, zda tlumiè výfuku (A, obrázek 6) nevykazuje praskliny, korozi nebo jiné poškození. Sejmìte jiskrojem (B), je-li jím motor vybaven a zkontrolujte, zda není poškozen nebo zanesen uhlíkovými usazeninami. Pokud zjistíte poškození, pøed dalším spuštìním pøístroje nainstalujte náhradní díly.

4. Vyperte pøedfiltr v tekutém odmašGovacím prostøedku a vodì. Poté jej nechte na

vzduchu dùkladnì uschnout. Nemažte pøedfiltr olejem.

5. Namontujte suchý pøedfiltr k filtru.

6. Namontujte filtr a pøedfiltr do základu (F)anašroub(G). Ujistìte se, že filtr v základu bezpeènì sedí. Zajistìte filtr šroubem (C).

7. Nasaïte víko vzduchového filtru a zajistìte ho šroubem (A). Ujistìte se, že je pevnì utažen.

Postup výmìny oleje v redukèním pøevodu — obrázek

Pokud je váš motor vybaven jednotkou redukèního pøevodu, postupujte pøi údržbì následovnì.

1. Sejmìte uzávìr plnicího otvoru oleje (B) a mìrku hladiny oleje (C).

2. Odstraòte zátku pro vypouštìní oleje (A, obrázek 10) a vypusGte olej do vhodné nádoby.

3. Nasaïte a utáhnìte vypouštìcí zátku oleje.

4. Pomalu nalévejte mazivo pøevodù do otvoru pro plnìní oleje (viz sekci Specifikace). Když olej zaène vytékat z kontrolního otvoru, s naléváním pøestaòte.

5. Nasaïte a upevnìte mìrku hladiny oleje.

6. Nasaïte a utáhnìte uzávìr plnicího otvoru oleje. Dùležité: Uzávìr plnicího otvoru oleje má vìtrací otvor (D) a musí být nasazen na kryt pøevodové skøínì tak, jak je to vyobrazeno.

Postup èištìní vzduchového chladicího systému — obrázek

VAROVÁNÍ: Náhradní díly musí mít stejné provedení jako pùvodní díly a

musí být nainstalovány ve stejné poloze. Jiné díly nemusí poskytovat požadovaný výkon, mohou poškodit zaøízení nebo zpùsobit zranìní.

Postup výmìny oleje — obrázek

Použitý olej je nebezpeèný odpad a je nutno jej správným zpùsobem zlikvidovat. Použitý olej nepatøí do domovního odpadu. Ohlednì bezpeèné likvidace/recyklace oleje se poraïte s místními úøady, servisním støediskem nebo prodejcem.

7 8

Odstraòte olej

1. Vypnìte motor a dokud je ještì teplý, odpojte kabel zapalovací svíèky (A) a uložte jej

v bezpeèné vzdálenosti od svíèky (obrázek 7).

2. Odšroubujte vypouštìcí uzávìr (B, obrázek 8). VypusGte olej do schválené nádoby.

Poznámka: V motoru mùže být nainstalována každá ze zobrazených vypouštìcích zátek (C).

3. Po vypuštìní oleje nasaïte a utáhnìte vypouštìcí zátku.

Doplnìní oleje

‚ Motor dejte do vodorovné polohy. ‚ Vyèistìte prostor pro doplòování oleje od neèistot. ‚ Objem oleje naleznete v èásti Specifikace.

1. Vyjmìte mìrku (D) a otøete ji èistým hadøíkem.

2. Nalévejte olej pomalu do plnicího otvoru v motoru (E). Dolijte olej až po okraj, ale

nepøelijte jej.

3. VraGte zpìt mìrku, ale nezašroubujte ji. Znovu ji vyjmìte a zkontrolujte hladinu oleje. Hladina oleje by mìla být na znaèce FULL (F)namìrce.

4. VraGte zpìt mìrku a dotáhnìte ji.

Provádìní údržby vzduchového filtru — obrázek

VAROVÁNÍ

Palivo a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné. Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt.

‚ Nespouštìjte ani neprovozujte motor s odmontovanou sestavou vzduchového

filtru (je-li jím motor vybaven) nebo s vyjmutým vzduchovým filtrem (je-li jím motor vybaven).

POZNÁMKA: Nepoužívejte k èištìní filtru stlaèený vzduch nebo rozpouštìdla. Stlaèený vzduch mùže filtr poškodit a rozpouštìdla jej rozpustí.

Systém èistièe vzduchu využívá skládaný filtr s pøedfiltrem jako volitelným vybavením. Tento pøedfiltr se dá vyprat a znovu použít.

1. Odstraòte šroub (A) a víko (B).

2. Odstraòte šroub (C)afiltr(D).

3. Pokud je vzduchový filtr vybaven pøedfiltrem (E), odstraòte jej. Zlehka oklepejte filtr o tvrdou podložku, aby se z nìj uvolnily neèistoty. Pokud je filtr pøíliš zneèištìný, vymìòte jej za nový.

VAROVÁNÍ

Provozem motorù se vytváøí teplo. Díly motoru, zejména tlumiè výfuku, jsou za provozu extrémnì horké.

Ve styku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny. Hoølavý materiál, jako je listí, tráva, roští atd., mùže vzplanout.

‚ Pøed manipulací nechejte tlumiè výfuku, válec a žebra motoru vychladnout. ‚ Odstraòujte hoølavé neèistoty, hromadící se v prostoru tlumièe a válce.

POZNÁMKA: Nepoužívejte k èištìní motoru vodu. Voda by mohla kontaminovat palivovou soustavu. K èištìní motoru použijte kartáè nebo suchý hadøík.

Toto je motor chlazený vzduchem. Špína nebo neèistoty mohou omezovat proudìní vzduchu a zpùsobit pøehøátí motoru, což povede ke špatnému výkonu a sníží životnost motoru.

Pomocí kartáèe nebo suchého hadøíku odstraòte neèistoty z chránièe prstù (A)(obrázek

11). Udržujte táhla, pružiny a ovládací prvky (B) èisté. Odstraòujte z okolí tlumièe výfuku (C) hoølavé neèistoty.

Skladování

VAROVÁNÍ

Palivo a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné. Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt

Pøi skladování paliva nebo zaøízení s palivem v nádrži

‚ Uložte oddìlenì od pecí, kamen, ohøívaèù vody èi jiných zaøízení, která mají

vìèný plamínek nebo od jiných zdrojù zapálení. Mohou zažehnout výpary z paliva.

Palivová soustava

Palivo, skladované déle než 30 dní, mùže zvìtrat. Zvìtralé palivo zpùsobuje, že se v palivové soustavì nebo na základní èástech karburátoru tvoøí pryskyøièné usazeniny. Chcete-li, aby palivo nezvìtrávalo, použijte stabilizátor paliva znaèky Briggs & Stratton FRESH START koncentrátu stabilizátoru.

Benzín nemusíte z motoru vypouštìt, pokud do paliva pøidáte podle pokynù stabilizátor paliva. Nechte motor bìžet 2 minuty, aby se stabilizátor dostal do celé palivové soustavy. Pak mùže být motor i palivo uskladnìno až 24 mìsícù.

Pokud nebyl do benzínu pøidán stabilizátor paliva, musí být vypuštìn do schváleného kanistru. Nechte motor bìžet, dokud se veškerý zbylý benzín nespotøebuje. Doporuèuje se použít stabilizátor paliva i do kanistru, ve kterém bude uskladnìn, aby nedošlo k jeho zvìtrání.

Motorový olej

Olej vymìòujte, dokud je motor ještì teplý.

, který je k dostání jako kapalné aditivum nebo jako kapkový zásobník

Vyhledávání a odstraòování závad

Potøebujete pomoc? Navštivte stránku BRIGGSandSTRATTON.COM nebo zavolejte na telefonní èíslo 1-800-233-3723.

BRIGGSandSTRATTON.COM

Specifikace

Specifikace motorù

Model 83100

Zdvihový objem 7,74 ci (127 ccm)

Vrtání 2,441 in (62 mm)

Zdvih 1,654 in (42 mm)

Kapacita motorového oleje 18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 l)

Technické parametry redukèního pøevodu (je-li jím motor vybaven)

Typ oleje v redukèním pøevodu

Kapacita oleje v redukèním pøevodu

Specifikace seøízení *

Model 83100

Vzduchová mezera zapalovací svíèky 0,030 in (0,76 mm)

Utahovací moment zapalovací svíèky 180 lb-in (20 Nm)

Vzduchová mezera zapalovací cívky 0,006 - 0,010 in (0,15 - 0,25 mm)

Vùle sacího ventilu 0,005 - 0,007 in (0,13 - 0,18 mm)

Vùle výfukového ventilu 0,005 - 0,007 in (0,13 - 0,18 mm)

* Výkon motoru klesá o 3,5 % na každých 300 metrù (1 000 stop) nadmoøské výšky a o 1 % na každých 5,6ﬂ C(10ﬂ F) nad 25ﬂ C(77ﬂ F). Motor funguje normálnì pøi náklonu do 15ﬂ. Maximální dovolené provozní limity pro svahy najdete v návodu k obsluze zaøízení.

80W-90

4 oz (0,12 l)

Bìžné servisní díly

Servisní díl Èíslo dílu

Oválný vzduchový filtr 797258

Pøímìsi do paliva 5041, 5058

Zapalovací svíèka 797235

Klíè na zapalovací svíèku 89838, 5023

Zkoušeèka zapalování 19368

n Doporuèujeme svìøit veškerý servis a údržbu motorù a jejich dílù autorizovanému prodejci znaèky Briggs & Stratton.

ZÁRUKA POSKYTOVANÁ MAJITELÙM MOTORÙ BRIGGS & STRATTON

Záøí 2009

Spoleènost Briggs & Stratton Corporation bezplatnì opraví nebo nahradí jakýkoli díl nebo díly produktu s vadou materiálu nebo dílenského zpracování, pøípadnì obojího. Náklady na pøepravu produktu pøedaného k opravì nebo výmìnì na základì této záruky ponese zákazník. Tato záruka je platná pro stanovená èasová období a podléhá níže uvedeným podmínkám. Záruèní opravy si objednejte u nejbližšího autorizovaného servisu, který naleznete na mapì vyhledavaèe autorizovaných servisù na adrese BRIGGSandSTRATTON.COM nebo jej zjistíte, zavoláte-li na telefonní èíslo 1-800-233-3723, pøípadnì jej naleznete ve ‘Zlatých stránkách’.

Neexistuje žádná další výslovná záruka. Pøedpokládané záruky, vèetnì napø. záruky prodejnosti a vhodnosti pro konkrétní úèel, jsou omezeny na dobu jednoho roku od zakoupení, nebo na jinou dobu povolenou zákonem, a všechny pøedpokládané záruky jsou vylouèeny. Odpovìdnost za náhodné nebo následné škody je vylouèena v maximálním rozsahu povoleném zákonem. Nìkteré státy nebo zemì nedovolují omezení délky pøedpokládané záruky a nìkteré státy nebo zemì

nedovolují vylouèení nebo omezení náhodných nebo následných škod, takže se vás výše uvedená vylouèení a omezení nemusí týkat. Tato záruka vám dává specifická práva, a mùžete mít i jiná práva, která se liší v jednotlivých státech a zemích.

STANDARDNÍ ZÁRUÈNÍ PODMÍNKY *

Znaèka/Typ produktu Spotøebitelské použití Komerèní použití

Vanguardt 2 roky 2 roky

OMEZENÁ ZÁRUKA

Extended Life Seriest; I/C®; Intekt I/C®; Intekt Pro; Professional Seriest s litinovou vložkou Dura-Boret; 850 Seriest s litinovou vložkou Dura-Boret; Snow Series MAXt s litinovou vložkou Dura-Boret

Všechny ostatní motory Briggs & Stratton vybavené litinovou vložkou válce Dura-Boret

Všechny ostatní motory Briggs & Stratton 2 roky 90 dní

* Toto jsou naše standardní podmínky záruky, ta však mùže být v nìkterých pøípadech rozšíøena, aniž by nám to bylo v dobì vydání tohoto dokumentu známo. Informace o

aktuálních záruèních podmínkách pro váš motor najdete na webu BRIGGSandSTRATTON.COM nebo kontaktujte autorizovaný servis Briggs & Stratton. Na motory používané v domácích záložních generátorech se vztahuje záruka pouze pro spotøebitelské používání. Tato záruka neplatí pro motory používané v zaøízeních

sloužících k napájení elektrorozvodné sítì. Na motory, používané pøi sportovních závodech nebo na komerèních èi nájemních dráhách, se žádná záruka

neposkytuje.

Záruèní lhùta zaèíná v den zakoupení prvním maloobchodním spotøebitelem nebo komerèním koncovým uživatelem a trvá po dobu, uvedenou v horní tabulce. ”Spotøebitelským používáním” se rozumí osobní používání maloobchodním spotøebitelem v jeho domácnosti. ”Komerèním použitím” se rozumí všechny ostatní druhy použití, vèetnì použití komerèního, výdìleèného a v pùjèovnách. Jakmile byl jednou motor použit pro komerèní úèely, musí být pro úèely této záruky nadále považován za motor pro komerèní použití.

K obdržení záruky na výrobky Briggs & Stratton není nutná registrace záruky. Uchovejte si úètenku jako dùkaz o zakoupení. Jestliže pøi žádosti o záruèní servis nepøedložíte dùkaz o dni prvního zakoupení, pro urèení záruèní lhùty bude použito datum výroby výrobku.

2 roky 1 rok

O naší záruce

Spoleènost Briggs & Stratton ochotnì zajistí záruèní opravy a omlouvá se za zpùsobené nepøíjemnosti. Záruèní opravy provádìjí všichni autorizovaní prodejci. Vìtšina záruèních oprav je rutinní záležitostí, ale nìkdy mohou být požadavky na záruèní servis nepøimìøené.

Pokud nebudete souhlasit s názorem autorizovaného prodejce, oprávnìnost vašich záruèních nárokù prošetøíme. V tomto pøípadì jej požádejte, aby pøedal všechny podklady svému distributorovi nebo výrobnímu závodu. Jestliže distributor nebo výrobce rozhodne o oprávnìnosti nároku, dostanete za vadné souèástky úhradu v plné výši. Aby se pøedešlo nedorozumìním mezi zákazníkem a prodejcem, uvádíme dále nejbìžnìjší pøíèiny selhání motoru, na které se záruka nevztahuje.

Normální opotøebení: Motory, stejnì jako všechna mechanická zaøízení, potøebují ke správné funkènosti pravidelnou výmìnu dílù a další údržbu. Tato záruka se nevztahuje na opravy v dùsledku ukonèení životnosti konkrétního dílu nebo celého produktu pøi normálním používání. Záruka se nevztahuje na závady zpùsobené neodborným zacházením, nedostateènou bìžnou údržbou, pøepravou, manipulací, skladováním nebo nesprávnou montáží. Záruku nelze uplatnit ani v pøípadì, kdy bylo z motoru odstranìno výrobní èíslo nebo byl jakkoliv upravován èi mìnìn.

Nesprávná údržba: Životnost motoru závisí na podmínkách, v nichž se provozuje, a na péèi, která se mu vìnuje. Nìkterá zaøízení (napøíklad kultivátory, èerpadla a rotaèní sekaèky) jsou èasto provozována v prašném nebo zneèištìném prostøedí, což mùže zpùsobit pøedèasné opotøebení. Pokud bylo toto opotøebení zpùsobeno vniknutím prachu, neèistot, písku z èištìní svíèek nebo jiného abrazivního materiálu do motoru v dùsledku nesprávné údržby, nevztahuje se na nìj záruka.

Tato záruka se vztahuje pouze motoru. Nežádejte proto výmìnu nebo zaplacení zaøízení, na nìmž mùže být motor namontován. Záruka se nevztahuje ani na opravy nutné v dùsledku:

1 Problémy zpùsobené použitím jiných než originálních dílù Briggs & Stratton.

2 Ovládací prvky nebo zaøízení, která brání spouštìní motoru, mají za následek

snížení výkonu motoru a zkracují jeho životnost (Spojte se s výrobcem zaøízení.)

3 Netìsné karburátory, ucpané palivové trubky, váznoucí ventily nebo jiná poškození,

zpùsobená používáním zneèištìného nebo starého paliva.

na vady materiálu a/nebo dílenského zpracování

4 Díly, které jsou vydøené nebo zlomené z toho dùvodu, že byl motor provozován s

nedostateèným množstvím oleje, zneèištìným olejem, nebo olejem nesprávné jakosti (hladinu oleje kontrolujte a doplòujte dle potøeby a olej vymìòujte v doporuèených intervalech). Zaøízení OIL GARD nemusí bìžící motor zastavit. Nedodržuje-li se správná hladina oleje, motor se mùže poškodit.

5 Oprava nebo seøízení souvisejících souèástí nebo sestav, napø. spojky, pøevodù,

dálkového ovládání apod., které nebyly vyrobeny firmou Briggs & Stratton.

6 Poškození nebo opotøebení souèástí zpùsobené neèistotami, které se dostaly do

motoru z dùvodù nesprávné údržby èi zpìtnou montáží èistièe vzduchu, používáním jiného než originálního èistièe, èi filtraèní vložky. V doporuèených intervalech èistìte nebo mìòte filtraèní vložku, jak je uvedeno v Návodu k obsluze a údržbì.

7 Souèásti poškozené pøetoèením nebo pøehøátím, zpùsobeným zanesením èi

ucpáním chladících žeber nebo prostoru setrvaèníku trávou, úlomky a špínou, nebo provozem motoru v uzavøeném nevìtraném prostoru. Motor èistìte v pøedepsaných intervalech, jak je uvedeno v Návodu k obsluze a údržbì.

8 Poškození motoru nebo jeho souèásti nadmìrnými vibracemi zpùsobenými volným

pøipevnìním motoru, uvolnìnými noži sekaèky, uvolnìnými nebo nevyváženými obìžnými koly, nesprávným upevnìním zaøízení k høídeli motoru, nadmìrnými otáèkami nebo jiným nesprávným provozem.

9 Ohnutý nebo zlomený klikový høídel po nárazu nože rotaèní sekaèky na pevný

pøedmìt nebo pro nadmìrné napìtí klínových øemenù.

10 Bìžné vyladìní nebo seøízení motoru.

11 Poškození motoru nebo nìkteré jeho souèásti, napø. spalovací komory, ventilù,

ventilových sedel, vedení ventilù, nebo spálení vinutí startéru používáním nesprávného paliva - zkapalnìného plynu, zemního plynu, upravovaného benzinu apod.

Záruèní servis je dostupný pouze prostøednictvím autorizovaných dealerù spoleènosti Briggs & Stratton. Nejbližší autorizované dealery spoleènosti Briggs & Stratton najdete na naší mapì dealerù na webové stránce www.BRIGGSandSTRATTON.com, na telefonu 257 013 117, nebo jsou také uvedeni ve ’Zlatých stránkách’.

24 BRIGGSandSTRATTON.COM

Üldinfo

See kasutusjuhend sisaldab ohutusalast infot, et teadvustada Teid mootoritega seotud ohtudest ja riskidest ning nende vältimise võimalustest. Lisaks sisaldab see juhiseid mootori õige kasutamise ja hooldamise kohta. Kuna Briggs & Stratton Corporation ei pruugi teada, millist seadet see mootor käitab, on oluline, et te loeksite ja mõistaksite siinseid ja käitatava seadme kohta käivaid juhiseid. Hoidke juhised igaks juhuks alles.

Varuosade tellimisel ja tehnilise abi saamiseks pange allpool kirja mootori mudel, tüüp ja koodid koos ostukuupäevaga. Nende numbrite asukohti vaadake mootorilt (vt lk Omadused ja juhtseadised).

Ostukuupäev:

PP/KK/AAAA

Mootori mudel:

Mudel:

Mootori nimivõimsust puudutav teave

Brutovõimsust gaasimootoritele märgitakse vastavalt SAE (Society of Automotive Engineers) koodile J1940 (Väikemootorite võimsuse ja jõumomendi määramise protseduur) ning vastav jõudlus on saavutatud ja korrigeeritud koodi SAE J1995 (Läbivaatus 2002-05) järgselt. Jõumomendi väärtused on saadud pööretel 3060 p/m; hobujõudude väärtused on saadud pööretel 3600p/m. Tegelik brutovõimsus on madalam ning sõltub muuhulgas keskkonnatingimustest ja mootorite individuaalsetest erinevustest. Arvestades laia tootevalikut, millele mootoreid on paigaldatud ning keskkonnaprobleeme, mis seadmete kasutamise puhul tõstatuvad, ei saavuta gaasimootor antud brutovõimsust konkreetses seadmes (kohapealne ehk netovõimsus). See erinevus tuleneb mitmest tegurist, k.a lisaseadmed (õhupuhasti, väljalasketoru, laadimine, jahutus, karburaator, kütusepump, jne), kasutuspiirangud, keskkonnatingimused (temperatuur, niiskus, kõrgus) ning mootorite individuaalsed erinevused. Sõltuvalt tootmise ja mahu piirangutest võib Briggs & Stratton asendada kõrgema nimivõimsusega mootori antud seeria mootoriga.

Tüüp:

Kood:

Kasutaja ohutus

OHUTUS- JA JUHTSÜMBOLID

Tuleoht

Kiire

Õhuklapp

Ohtlikud kemikaalid

Ohusümbolit kasutatakse, et tähistada teavet nendest ohtude kohta, mis võivad põhjustada inimestele vigastusi. Koos ohusümboliga kasutatakse hoiatussõna (OHTLIK, HOIATUS või ETTEVAATUST) vigastuse tõenäosuse ja potentsiaalse raskusastme tähistamiseks. Lisaks võib ohusümbolit kasutada ohu tüübi kirjeldamiseks.

Peatamine

Sisse Välja

Lugege kasutusjuhendit

Õli

Plahvatusoht

Kütusevool

u peatamine

Mürgised aurudLiikuvad osad

Elektrišoki oht

Tagasilöögi oht

Kuum pind

Aeglane

Kütus

Kandke

kaitseprille

Külmanäpistus

HOIATUS

Selle toote teatud osad ja tarvikud sisaldvad kemikaale, mis võivad põhjustada vähki, sünnidefekte või muid pärilikke haigusi. Pärast nimetatud seadmete käsitsemist peske käsi.

HOIATUS

Selle mootori heitgaasid sisaldavad keemilisi aineid, mis California osariigi andmeil põhjustavad vähki, sünnidefekte või kahjustavad muul viisil paljunemisvõimet.

HOIATUS

Briggs & Stratton ei kiida heaks nende mootorite paigaldamist ning kasutamist kolmerattalistel maastikusõidukitel (ATVd), mootorratastel, /hobikartidel, õhusõidukitel ega võistlussõidukitel. Mootorite kasutamine sellisteks rakendusteks võib põhjustada varalist kahju, tõsiseid kehavigastusi (k.a halvatus) või isegi surma.

MÄRKUS: Antud Briggs & Strattoni mootor on tarnitud ilma õlita. Enne mootori käivitamist lisage kindlasti õli vastavalt käesoleva juhendi ettekirjutustele. Kui käivitate mootori ilma õlita, tekitab see parandamatuid kahjustusi ja muudab garantii kehtetuks.

HOIATUS

Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud. Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või

surma.

Kütuse lisamisel

‚ Lülitage mootor välja ja laske sel enne kütusepaagi korgi eemaldamist

vähemalt 2 minuti jooksul jahtuda.

‚ Täitke kütusepaaki õues või hästiventileeritud ruumides. ‚ Ärge täitke kütusepaaki üle. Paisumisruumi jätmiseks ärge täitke üle

kütusepaagi kaela.

‚ Hoidke kütust sädemete, lahtiste leekide, gaasiseadmete süüteleekide,

kuumuse ning muude süüteallikate eest.

‚ Kontrollige regulaarselt, et kütusetorudes, paagis, korgis ja liitmikes ei oleks

pragusid ega lekkeid. Vajadusel asendage defektne osa uuega.

‚ Kütuse mahavoolamise korral oodake enne mootori käivitamist kütuse

aurustumiseni.

Mootori käivitamisel

‚ Veenduge, et süüteküünal, summuti, kütusepaagi kork ja õhufilter (selle

olemasolul) on oma kohal ja kinnitatud.

‚ Ärge käitage eemaldatud süüteküünlaga mootorit. ‚ Kui mootor on bensiini täis, seadke õhuklapp (kui see on olemas) asendisse

AVATUD/TÖÖ, seguklapp kiire töö asendisse ja käivitage, kuni mootor tööle hakkab.

Seadme kasutamisel

‚ Ärge kallutage mootorit või seadet asendisse, milles kütus võib välja voolata. ‚ Ärge sulgege mootori seiskamiseks karburaatorit. ‚ Ärge käivitage mootorit, kui õhupuhasti või õhufilter (nende olemasolul) on

eemaldatud.

Õli vahetamine

‚ Kui lasete õli välja ülemise õlitäitetoru kaudu, peab kütusepaak olema tühi,

vastasel korral võib kütus välja voolata ja põhjustada tulekahju või plahvatuse.

Seadme transportimisel

‚ Transportige seadet TÜHJA kütusepaagiga või suletud asendis (OFF)

kütusekraaniga.

Kütuse või paagis oleva kütusega seadmete hoiustamisel

‚ Ärge hoidke seadet kamina, ahju, veeboileri või muude süüteleegiga seadmete

või süttimisallikate läheduses, sest need võivad süüdata kütuseaurud.

OHTLIK tähistab ohtu, mis juhul, kui seda ei väldita, toob kaasa surma või

raske kehavigastuse.

HOIATUS tähistab ohtu, mis juhul, kui seda ei väldita, võib kaasa tuua

surma või raske kehavigastuse.

ETTEVAATUST tähistab ohtu, mis juhul, kui seda ei väldita, võib kaasa

tuua kerge või keskmise kehavigastuse.

MÄRKUS tähistab olukorda, kus seade võib saada kahjustada.

HOIATUS

Mootori käivitamisel tekivad sädemed. Sädemed võivad põhjustada läheduses olevate tuleohtlike

gaaside süttimise. Selle tulemuseks võib olla plahvatus või tulekahju.

‚ Kui ümbruskonnas on aset leidnud maa- või vedelgaasileke, ärge mootorit

käivitage.

‚ Ärge kasutage surve all olevaid käivitusvedelikke, sest nende aurud on

tuleohtlikud.

HOIATUS

Mootoritest eraldub süsinikmonooksiidi, mis on lõhnatu, värvitu, mürgine gaas.

Süsinikmonooksiidi sissehingamine võib põhjustada iiveldust, minestamist või surma.

‚ Käivitage ja kasutage mootorit välitingimustes. ‚ Ärge käivitage ega kasutage mootorit suletud ruumis, isegi mitte siis, kui uksed

või aknad on avatud.

HOIATUS

Käivitustrossi sissetõmbumisel liiguvad käsi ja käsivars mootori poole nii kiiresti, et te ei jõua sellest lahti lasta.

Tagajärjeks võivad olla luumurrud, luumõrad, marrastused või nikastused.

‚ Mootorit käivitades tõmmake trossi aeglaselt, kuni tunnete takistust; seejärel

tõmmake kiiresti, et vältida tagasilööki.

‚ Enne mootori käivitamist eemaldage seadme/mootori välised koormused. ‚ Seadme külge kinnituvad osad, sealhulgas, kuid mitte ainult, terad, tiivikud,

rihmarattad, ketirattad jms peavad olema kindlalt kinnitatud.

HOIATUS

Pöörlevad osad võivad puutuda või vahele tõmmata käsi, jalgu, juukseid, rõivaid või muid esemeid.

Tagajärjeks võib olla kehaosade küljestrebimine või vigastus.

‚ Kasutage ainult seadmeid, mille kaitsed on oma kohal. ‚ Hoidke käed ja jalad pöörlevatest osadest eemal. ‚ Siduge pikad juuksed kinni ning eemaldage ehted. ‚ Ärge kandke avaraid rõivaid, rippuvaid kinnituspaelu ega muid esemeid, mis

võivad seadmesse takerduda.

HOIATUS

Töötavast mootorist eraldub soojust. Mootori osad, eelkõige summuti, võivad olla väga kuumad.

Nende puudutamine võib kaasa tuua raskeid põletushaavu. Põlevad jäägid, näiteks puulehed, rohulibled, kõrred jms võivad

süttida.

‚ Laske summutil, mootorisilindril ja ribidel enne puudutamist jahtuda. ‚ Eemaldage summuti ja silindri piirkonnast sinna kogunenud praht. ‚ Mootori kasutamine metsa, kulu või muruga kaetud hooldamata alal on mootori

kasutamine vastuolus Kalifornia riigivarade seadustiku artikliga 4442, kui väljalaskesüsteem pole varustatud töökorras sädemepüüdjaga, nagu sätestab artikkel 4442. Muudes osariikides või riikides võivad kehtida sarnased seadused. Mootorile paigaldatud väljalaskesüsteemile mõeldud sädemepüüdja saamiseks pöörduge seadme tootja, edasimüüja või müügiesinduse poole.

HOIATUS

Juhuslik säde võib põhjustada põlengu või elektrišoki. Juhuslik käivitumine võib kaasa tuua jäsemete vahelejäämise,

küljestrebimise või vigastuse. Tuleoht

Enne seadistamist või parandamist:

‚ Ühendage lahti süüteküünla juhe ja hoidke seda süüteküünlast eemal. ‚ Ühendage lahti aku miinusklemm (ainult elektrikäivitiga mootorite puhul). ‚ Kasutage ainult õigeid tööriistu. ‚ Ärge püüdke gaasihoova vedru, ühenduslüli või mõne muu detaili kallal

nokitsemisega suurendada mootori pöördeid.

‚ Varuosad peavad olema sama kujuga ja paigaldatud samas asendis kui

originaaldetailid. Muud varuosad ei pruugi niisama hästi toimida ning võivad kahjustada seadet ja põhjustada vigastusi.

‚ Ärge lööge hooratast haamri või muu kõva esemega, sest see võib põhjustada

hooratta hilisema purunemise töö käigus.

Sädeme kontrollimisel:

‚ Kasutage heakskiidetud süüteküünlatestrit. ‚ Ärge kontrollige sädet, kui süüteküünal on eemaldatud.

26 BRIGGSandSTRATTON.COM

Omadusedjajuhtseadised

Võrrelge joonist paigutust.

A. Mootori tuvastamine

Mudel Tüüp Kood B. Süüteküünal C. Õhufilter D. Õhuklapp E. Starteri nööri käepide F. Sõrmekaitse G. Seguklapi hoob (lisavarustuses) H. Stopplüliti (lisavarustuses) I. Kütusepaak ja kork J. Õli väljalaskeava K. Õlitäiteava L. Summuti

Summuti kaitse (lisavarustuses)

Sädemepüüdur (lisavarustuses)

M. Hammasreduktor (lisavarustuses) N. Kütusevoolu peatamine

oma mootoriga, et õppida tundma erinevate osade ja juhtseadiste

Kasutamine

Õlimaht (vt peatükki Tehnilised andmed)

Soovitused õli kohta

Parima tulemuse saamiseks soovitame kasutada Briggsi & Strattoni sertifikaadiga õli. Lubatud on ka muud kvaliteetsed pesuõlid klassifikatsiooniga SF, SG, SH, SJ või kõrgemad. Ärge kasutage erilisi lisandeid.

Välistemperatuurist sõltub mootoriõli õige viskoossus. Kasutage kaarti, et valida eeldatavale välistemperatuurile õige viskoossus.

°F °C

mootori töös, vahetage tarnijat või kütusemarki. See mootor on ette nähtud töötama bensiiniga. Heitmete kontrolli süsteem on EM (Engine Modifications).

Suured kõrgused

Kõrgustel üle 1524 meetri on nõutav bensiin oktaanarvuga vähemalt 85/85 AKI (89 RON). Heitmenormidele vastamiseks tuleb mootorit vastavalt kõrgusele reguleerida. Reguleerimata kasutus põhjustab madalamat jõudlust, suuremat kütusekulu ja lubatust rohkem heitmeid. Suurtel kõrgustel reguleerimiseks pöörduge Briggs & Strattoni volitatud esindusse.

Mootori kasutamine kõrgustel alla 762 meetri suurte kõrguste varustusega ei ole soovitatav.

Kuidas lisada õli - joonis

HOIATUS

Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud. Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või

surma.

Kütuse lisamisel

‚ Lülitage mootor välja ja laske sel enne kütusepaagi korgi eemaldamist

vähemalt 2 minuti jooksul jahtuda.

‚ Täitke kütusepaaki õues või hästiventileeritud ruumides. ‚ Ärge täitke kütusepaaki üle. Paisumisruumi jätmiseks ärge täitke üle

kütusepaagi kaela.

‚ Hoidke kütust sädemete, lahtiste leekide, gaasiseadmete süüteleekide,

kuumuse ning muude süüteallikate eest.

‚ Kontrollige regulaarselt, et kütusetorudes, paagis, korgis ja liitmikes ei oleks

pragusid ega lekkeid. Vajadusel asendage defektne osa uuega.

‚ Kütuse mahavoolamise korral oodake enne mootori käivitamist kütuse

aurustumiseni.

1. Puhastage kütusepaagi korgi ümbrus mustusest ja prügist. Eemaldage kork (A)

(joonis 3).

2. Täitke kütusepaak (B) kütusega. Jätke kütusele paisumisruumi, ärge täitke kütusepaagi kaela (C).

3. Asetage kütusepaagi kork tagasi.

SAE 30

10W-30

Sünteetiline 5W-30

* SAE 30 kasutamine alla 4°C juures tingib raskelt käivitumist. ** Kõrgemal temperatuuril kui 27°C võib 10W-30 kasutamine põhjustada suurenenud

õlitarbimist. Kontrollige sagedamini õlitaset.

Kuidas kontrollida/lisada õli - joonis

Enne õli lisamist või kontrollimist

‚ Seadke mootor horisontaalseks ‚ Puhastage õlitäiteava ümbrus prahist.

1. Eemaldage mõõtevarras (A) ja pühkige puhta lapiga kuivaks.

2. Asetage mõõtevarras tagasi, kuid ärge keerake kinni. Õlitase peaks olema mõõtevarda märgi FULL (B) juures.

3. Õli lisamiseks valage seda aeglaselt mootori täiteavasse (C). Täitke kuni ääreni.

4. Asetage õlivarras oma kohale ja keerake kinni.

Kütusega seotud soovitused

Kütus peab vastama järgmistele nõuetele:

‚ Puhas, värske, pliivaba bensiin. ‚ Minimaalne oktaanarv 87/87 AKI (91 RON). Suurtel kõrgustel kasutamise korral vt

allpool.

‚ On lubatud kasutada bensiini, mis sisaldab kuni 10% etanooli (piiritusbensiin) või

kuni 15% MTBE (metüül-tert-butüüleetrit).

ETTEVAATUST: Ärge kasutage heakskiiduta bensiine nagu nt E85. Ärge segage bensiini õliga ega muutke mootorit alternatiivsete kütustega töötamiseks. See kahjustab mootori osi ja tühistab mootori garantii.

Kütusesüsteemi kaitsmiseks vaigu sadestumise eest, segage kütusesse stabilisaatorit. Vt Säilitamine. Kõik kütused pole sarnased. Kui esineb probleeme käivitumisel või

5W-30

Kuidas mootorit käivitadai - joonis

HOIATUS

Käivitustrossi sissetõmbumisel liiguvad käsi ja käsivars mootori poole nii kiiresti, et te ei jõua sellest lahti lasta.

Tagajärjeks võivad olla luumurrud, luumõrad, marrastused või nikastused.

‚ Mootorit käivitades tõmmake trossi aeglaselt, kuni tunnete takistust; seejärel

tõmmake kiiresti, et vältida tagasilööki.

HOIATUS

Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud. Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või

surma.

Mootori käivitamisel

‚ Veenduge, et süüteküünal, summuti, kütusepaagi kork ja õhufilter (selle

olemasolul) on oma kohal ja kinnitatud.

‚ Ärge käitage eemaldatud süüteküünlaga mootorit. ‚ Kui mootor on bensiini täis, seadke õhuklapp (kui see on olemas) asendisse

AVATUD/TÖÖ, seguklapp kiire töö asendisse ja käivitage, kuni mootor tööle hakkab.

HOIATUS

Mootoritest eraldub süsinikmonooksiidi, mis on lõhnatu, värvitu, mürgine gaas.

Süsinikmonooksiidi sissehingamine võib põhjustada iiveldust, minestamist või surma.

‚ Käivitage ja kasutage mootorit välitingimustes. ‚ Ärge käivitage ega kasutage mootorit suletud ruumis, isegi mitte siis, kui uksed

või aknad on avatud.

MÄRKUS: See Briggs & Strattoni mootor on tarnitud ilma õlita. Enne mootori käivitamist lisage kindlasti õli vastavalt käesoleva juhendi ettekirjutustele. Kui käivitate mootori ilma õlita, tekitab see parandamatuid kahjustusi ja muudab garantii kehtetuks.

Märkus. Seadmetel võivad olla kaugjuhtimisnupud. Kaugjuhtimisnuppude asukohta ja kasutamist vt seadme kasutusjuhendist.

1. Kontrollige õlitaset. Vt peatükki Kuidas kontrollida/lisada õli.

2. Veenduge, et juhtseadmed (nende olemasolul) oleksid välja lülitatud.

3. Seadke kütuse sulgeklapp (E) tööasendisse.

4. Lükake õhuklapi hoob (A) õhutuse Märkus: Sooja mootori käivitamisel pole õhuklapi kasutamine tavaliselt vajalik.

5. Liigutage õhuklapi kang (B) selle olemasolul tööasendisse kasutamisel laske õhuklapi kangil olla tööasendis.

6. Stopplülitiga (C) mootoritel lükake lüliti sisselülitatud asendisse.

7. Hoidke kõvasti starteri käepidemest (D). Tõmmake trossi aeglaselt, kuni tunnete takistust, seejärel tõmmake kiiresti.

Märkus: Kui mootor pärast korduvaid katseid ei käivitu, vaadake veebilehte BRIGGSandSTRATTON.COM või helistage 1-800-233-3723 (USA-s).

asendisse (joonis 4).

. Mootori

HOIATUS: Starteri trossi kiire tagasikerimine (tagasilöök) tõmbab kätt

mootori poole kiiremini, kui arvate. Tagajärjeks võivad olla murdunud või mõranenud luud, marrastused või venitused. Mootorit käivitades tõmmake trossi aeglaselt, kuni tunnete takistust, seejärel tõmmake kiiresti, et vältida tagasilööki.

8. Kuni mootor soojeneb, lükake õhuklapi hoob (A)töö asendisse.

Kuidas mootorit seisata - joonis

HOIATUS

Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud. Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või

surma.

‚ Ärge sulgege mootori seiskamiseks karburaatorit.

Hooldustabel

Pärast esimest 5 tundi:

‚ Vahetage õli

Iga 8 tunni järel või iga päev

‚ Kontrollige mootori õlitaset ‚ Puhastage summuti ja juhtseadmete ümbrus ‚ Puhastage sõrmekaitse

Iga 25 töötunni tagant või kord aastas

‚ Puhastage õhufilter * ‚ Puhastage eelpuhasti *

Iga 50 töötunni järel või kord aastas

‚ Vahetage mootoriõli ‚ Kontrollige summutit ja sädemepüüdurit

Iga 100 tunni järel

‚ Vahetage hammasreduktori õli (lisavarustuses)

Kord aastas

‚ Vahetage õhufilter ‚ Vahetage eelpuhasti ‚ Vahetage välja süüteküünal ‚ Puhastage õhkjahutussüsteemi *

* Tolmustes tingimustes või kergesti lenduva prügi korral puhastage sagedamini.

1. Nihutage seiskamislüliti (C) seisuasendisse.

Liigutage gaasihoob (B) selle olemasolul aeglasemale režiimile

seisu

2. Seadke kütuse sulgeklapp (E) seisuasendisse.

asendisse.

või

ja seejärel

Hooldamine

Soovitame mootori ja mootori osade mis tahes hoolduseks pöörduda Briggs & Strattoni volitatud edasimüüja poole.

MÄRKUS: Kõik mootori ehitamisel kasutatud osad peavad jääma korrektse töö tagamiseks oma kohale.

Emissiooni kontrollimine

Heitmekontrolliseadmeid ja -süsteeme võib hooldada, ümber vahetada või remontida iga (muude kui sõiduautode) mootoreid parandav asutus või isik. Ta s u ta

heitmekontrolliks tuleb pöörduda volitatud edasimüüja poole. Vt Heitmegarantii.

HOIATUS

Juhuslik säde võib põhjustada põlengu või elektrišoki. Juhuslik käivitumine võib kaasa tuua jäsemete vahelejäämise,

küljestrebimise või vigastuse. Tuleoht

Enne seadistamist või parandamist:

nokitsemisega suurendada mootori pöördeid.

‚ Varuosad peavad olema sama kujuga ja paigaldatud samas asendis kui

originaaldetailid. Muud varuosad ei pruugi niisama hästi toimida ning võivad kahjustada seadet ja põhjustada vigastusi.

‚ Ärge lööge hooratast haamri või muu kõva esemega, sest see võib põhjustada

hooratta hilisema purunemise töö käigus.

Sädeme kontrollimisel:

‚ Kasutage heakskiidetud süüteküünlatestrit. ‚ Ärge kontrollige sädet, kui süüteküünal on eemaldatud.

Karburaatori reguleerimine

Ärge kunagi karburaatorit ise reguleerige. Karburaator on tehases reguleeritud töötama mitmesugustes tingimustes. Kui reguleerimine on hädavajalik, pöörduge Briggs & Strattoni volitatud esindusse.

MÄRKUS: Selle mootoriga masina valmistaja määrab kindlaks maksimaalsed pöörded, mille juures mootor võib töötada. Ärge ületage nimetatud pöörete arvu.

Kuidas vahetada süüteküünalt - joonis

Kontrollige sädevahemikku (A, joonis 5) kaliibriga (B). Vajadusel reguleerige vahemikku. Paigaldage süüteküünal ja pingutage nõutud jõumomendini. Sädevahemiku ja jõumomendi kohta saate teavet peatükist Tehnilised andmed.

Märkus: Mõnedes piirkondades nõutakse süüteimpulsse summutava takistiga süüteküünla kasutamist. Kui Teie mootor oli algselt varustatud takistiga süüteküünlaga, kasutage sarnast süüteküünalt ka edaspidi.

Kontrollige summutit ja sädemepüüdurit - joonis

HOIATUS

Töötavast mootorist eraldub soojust. Mootori osad, eelkõige summuti, võivad olla väga kuumad.

Nende puudutamine võib kaasa tuua raskeid põletushaavu. Põlevad jäägid, näiteks puulehed, rohulibled, kõrred jms võivad

süttida.

Eemaldage summuti ja silindri ümbrusest sinna kogunenud prügi. Kontrollige summutit (A, joonis 6) pragude, rooste või muude kahjustuste suhtes. Eemaldage sädemepüüdja (B), kui see on olemas, ja veenduge, et sellel poleks kahjustusi ega tahmaummistusi. Kahjustuste avastamisel paigaldage enne kasutamist varuosad.

HOIATUS: Varuosad peavad olema sama kujuga ja paigaldatud samas

asendis kui originaaldetailid. Muud varuosad ei pruugi niisama hästi toimida ning võivad kahjustada seadet ja põhjustada vigastusi.

28 BRIGGSandSTRATTON.COM

Kuidas vahetada õli - joonis

Kasutatud õli on ohtlik jääkprodukt ning seda tuleb õigesti käidelda. Ärge valage olmeheitmete hulka! Taaskasutuse/jäätmekäitluse ettevõtte asukoha väljauurimiseks pöörduge kohaliku omavalitsuse, teeninduskeskuse või edasimüüja poole.

7 8

Õlist tühjendamine

1. Kui mootor on välja lülitatud, ent ikka veel soe, eemaldage süüteküünla juhe (A)ja hoidke seda süüteküünlast eemal (joonis 7).

2. Eemaldage õli väljutusava kork (B, joonis 8). Laske õlil voolata sobivasse anumasse. Märkus: mootorile võib paigaldada millise tahes (C) pildil näidatud korkidest.

3. Kui õli on välja voolanud, asetage väljutusava kork tagasi ja keerake kinni.

Lisage õli

‚ Seadke mootor horisontaalseks ‚ Puhastage õlitäiteava ümbrus prahist. ‚ Vt peatükki Tehnilised andmed õlikoguse määramiseks.

1. Tõmmake õlivarras välja (D) ja pühkige puhta lapiga kuivaks.

2. Kallake õli aeglaselt mootori täiteavasse (E). Täitke kuni ääreni.

3. Asetage õlivarras tagasi kuid ärge keerake kinni. Võtke välja ning kontrollige õlitaset. Õlitase peaks ulatuma märgini FULL (F) õlivardal.

4. Asetage õlivarras oma kohale ja keerake kinni.

Kuidas hooldada õhufiltrit - joonis

HOIATUS

Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud. Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või

surma.

See mootor on õhkjahutusega. Mustus või praht võib õhuvoolu takistada ja mootor võib üle kuumeneda, mis omakorda tingib jõudluse vähenemist ja mootori eluea lühenemist.

Kasutage sõrmekaitselt (A) (joonis 11) mustuse eemaldamiseks harja või kuiva lappi. Hoidke ühendused, vedrud ja juhtseadmed (B) puhtad. Hoidke summuti ümbrus ja tagune (C) puhas kergestisüttivaist jäätmeist.

Säilitamine

HOIATUS

Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud. Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või

surma.

Kütuse või paagis oleva kütusega seadmete hoiustamisel

‚ Ärge hoidke seadet kamina, ahju, veeboileri või muude süüteleegiga seadmete

või süttimisallikate läheduses, sest need võivad süüdata kütuseaurud.

Kütusesüsteem

Kütus võib rikneda, kui seda säilitada üle 30 päeva. Riknenud kütus tekitab kütusesüsteemi ja karburaatori detailidele happe- ja vaigusadestisi. Kütuse värskena hoidmiseks kasutage Briggs & Strattoni FRESH START saadaval vedeliku või tilkuva kapslina.

Kui kütusestabilisaatorit on lisatud nõuetekohaselt, pole tarvis kütust mootorist väljutada. Käivitage mootor 2 minutiks, et stabilisaator kütusesüsteemis leviks. Seejärel võib mootorit ja kütust säilitada kuni 24 kuud.

Kui mootoris olevat kütust ei ole stabilisaatoriga töödeldud, tuleb kütus väljutada sobivasse anumasse. Laske mootoril töötada, kuni see kütuse puudumisel seiskub. Säilitusanumas on soovitatav kasutada stabilisaatorit, et kütus värskena püsiks.

Mootoriõli

Vahetage mootoriõli siis, kui mootor on veel soe.

kütusestabilisaatorit, mis on

‚ Ärge käivitage mootorit, kui õhupuhasti või õhufilter (nende olemasolul) on

eemaldatud.

MÄRKUS: Ärge kasutage filtri puhastamiseks suruõhku ega lahusteid. Suruõhk võib filtrit vigastada, lahustid lagundavad selle.

Õhupuhastis on kasutusel kurdfilter, soovi korral koos eelpuhastiga. Eelpuhasti on pestav ja taaskasutatav.

1. Eemaldage sulgur (A) ja kaas (B).

2. Eemaldage sulgur (C) ja filter (D).

3. Eemaldage eelpuhasti (E) selle olemasolul filtrist. Mustuse eemaldamiseks koputage filtrit kergelt kõva pinna vastu. Kui filter on väga määrdunud, vahetage see välja.

4. Peske eelpuhastit vedelseebi ja veega. Laske sel õhu käes täielikult kuivada. Ärge õlitage eelpuhastit.

5. Kinnitage kuiv eelpuhasti filtri külge.

6. Paigaldage filter ja eelpuhasti aluse (F) sisse keermestatud poldi (G) külge. Veenduge, et filter asetub kindlalt alusesse. Kinnitage filter sulguriga (C).

7. Paigaldage kaas ja kinnitage see sulguriga (A). Veenduge, et sulgur on kõvasti kinni.

Kuidas vahetada hammasreduktori õli - joonis

Kui teie mootor on varustatud hammasreduktoriga, toimige alljärgnevalt.

1. Eemaldage õlitäiteava kork (B) ja õlitaseme kork (C).

2. Eemaldage õli väljavooluava kork (A, joonis 10) ja laske õlil voolata sobivasse mahutisse.

3. Paigaldage kork tagasi ja keerake kinni.

4. Täitmiseks valage õli täiteavasse jõuülekandeõli (vt peatükki Tehnilised andmed). Jätkake valamist, kuni õli hakkab õlitaseme avausest välja nõrguma.

5. Paigaldage õlitaseme kork tagasi ja keerake kinni.

6. Paigaldage õlitäiteava kork tagasi ja keerake kinni. Tähtis: Õlitäiteava korgil on õhutusava (D) ja see tuleb paigutada reduktori kaanele, nagu joonisel näidatud.

Kuidas puhastada jahutussüsteemi - joonis

Tõrgete kõrvaldamine

Vajate abi? Külastage kodulehte BRIGGSandSTRATTON.COM või helistage

1-800-233-3723.

Tehnilised andmed

Mootori tehnilised andmed

Mudel 83100 Töömaht 7,74 ci (127 cm3) Õõs 2,441 in (62 mm) Käigu pikkus 1,654 in (42 mm) Mootoriõli maht 18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 L)

Hammasreduktori andmed (varustuse olemasolul)

Hammasreduktori õli tüüp Hammasreduktori õli maht

Seadete tehnilised andmed *

Mudel 83100 Süüteküünla elektroodide vahe 0,030 in (0,76 mm) Süüteküünla jõumoment 180 lb-in (20 Nm) Süütemagneeto õhupilu 0,006 - 0,010 in (0,15 - 0,25 mm) Sisselaskeklapi vahe 0,005 - 0,007 in (0,13 - 0,18 mm) Väljalaskeklapi vahe 0,005 - 0,007 in (0,13 - 0,18 mm)

* Mootori võimsus väheneb 3,5% iga 300 meetri kohta üle merepinna ja 1% iga 5,6ﬂ C kohta üle 25ﬂ C. Mootor töötab rahuldavalt nurga all kuni 15ﬂ. Ohutute kasutuspiiride leidmiseks kallakute jaoks vt seadme kasutusjuhendit.

80W-90

4 oz (0,12 L)

HOIATUS

Töötavast mootorist eraldub soojust. Mootori osad, eelkõige summuti, võivad olla väga kuumad.

Nende puudutamine võib kaasa tuua raskeid põletushaavu. Põlevad jäägid, näiteks puulehed, rohulibled, kõrred jms võivad

süttida.

‚ Laske summutil, mootorisilindril ja ribidel enne puudutamist jahtuda. ‚ Eemaldage summuti ja silindri piirkonnast sinna kogunenud praht.

MÄRKUS: Ärge kasutage mootori puhastamiseks vett. Vesi võib kahjustada kütusesüsteemi. Kasutage mootori puhastamiseks harja või puhast riidetükki.

Tavalised varuosad

Varuosa Varuosa number

Ovaalne õhufilter 797258 Kütuselisand 5041, 5058 Süüteküünal 797235 Süüteküünla võti 89838, 5023 Süütetester 19368

n Soovitame mootori ja mootori osade hoolduseks pöörduda Briggsi & Strattoni volitatud edasimüüja poole.

BRIGGS’i & STRATTONI MOOTORI GARANTIITINGIMUSED

September 2009

PIIRATUD GARANTII

Briggs & Stratton Corporation parandab või asendab tasuda mis tahes osa või osad, millel on materjali- või tootmisviga või mõlemad. Parandamiseks või asendamiseks saadetud toote transpordikulud tasub ostja. See garantii kehtib allpool nimetatud ajaperioodil ja tingimustel. Garantiiteeninduse saamiseks pöörduge oma lähimaa volitatud teenindaja poole, kelle leiate kaardilt aadressil BRIGGSandSTRATTON.COM, helistades numbril 1-800-233-3723 või otsides telefoniraamatu kollastelt lehekülgedelt.

Muud erigarantiid puuduvad. Eeldatavad garantiid, kaasa arvatud need, mis on antud müüdavuse suurendamiseks või erieesmärkidel, on piiratud ühe aastaga alates ostu sooritamisest või kehtivad seadusega määratud perioodi vältel. Kõik muud eeldatavad garantiid on välistatud. Välistatud on vastutus seotud või põhjuslike kahjude eest, välja arvatud seadusega nõutavatel juhtudel. Mõni riik või osariik ei luba piiranguid eeldatava garantii kestusele ning mõni riik ja osariik ei luba

välistada vastutust seotud või põhjustatud kahjude eest. Sellisel juhul ei pruugi ülaltoodud piirangud ja välistused Teie kohta kehtida. See garantii annab Teile teatud seaduslikud õigused, kuid Teil võib olla ka muid õigusi, mis on riigiti erinevad.

ÜLDISED GARANTIITINGIMUSED *

Kaubamärk/Toote tüüp Erakasutus Kommertskasutus

Vanguardt 2aastat 2 aastat

Extended Life Seriest; I/C®; Intekt I/C®; Intekt Pro; Professional Seriest Dura-Boret malmkorpusega; 850 Seriest Dura-Boret malmkorpusega; Snow Series MAXt Dura-Boret malmkorpusega

Kõigil teistel Briggs & Stratton mootoritel Dura-Boret malmist muhviga

Kõik teised Briggs & Stratton’i mootorid 2aastat 90 päeva

* Need on meie üldised garantiitingimused, kuid vahel võivad lisanduda täiendavad garantiid, mis ei olnud juhendi ilmumise ajal määratletud. Mootori garantiitingimuste

nimekirja leiate veebilehelt BRIGGSandSTRATTON.COM või pöördudes Briggs & Stratton Service’i volitatud esindusse. Kodugeneraatori seadmetel kasutatavatele mootoritele kehtib garantii üksnes kliendipoolse kasutuse korral. See garantii ei kehti mootoritele, kui seadmeid

kasutatakse peavooluallikana tootmispaigal. Võidusõitudes ja tasulistel või renditud võidusõiduradadel kasutatud mootoritele garantii ei kehti.

2 aastat 1 aasta

Garantiiperiood algab kuupäevast, mil esimene tarbija või äri-lõppkasutaja toote ostab ning kestab ülal olevas tabelis näidatud perioodi ulatuses. Erakasutus tähendab jaetarbija poolset kasutamist kodumajapidamises. Ärikasutamise all mõistetakse kõiki muid kasutusviise, kaasa arvatud kommertseesmärkidel, sissetuleku saamiseks või rentimiseks. Kui mootorit on kasutatud mõnel perioodil kommertseesmärkidel, siis loetakse seda mootorit selle garantii mõttes ärikasutuses olevaks mootoriks.

Briggs & Strattoni toodetele garantii saamiseks pole registreerimine vajalik. Säilitage ostu tõendav dokument (ostukviitung). Kui Teil puudub esmase ostmise kuupäeva tõendav dokument, siis lähtutakse garantiiteenindusel garantiiperioodi pikkuse määramisel toote valmistamiskuupäevast.

Teie garantiist

Briggs & Stratton teeb meelsasti garantiiremondi ja vabandab ebamugavuste tekitamise pärast. Garantiiremonti võib teha iga volitatud esindus. Enamik garantiiremonte tehakse probleemideta, kuid vahel ei ole garantiiteenuse taotlus õigustatud.

Kui klient ei nõustu edasimüüja otsusega, viiakse garantii kehtivuse selgitamiseks läbi uurimine. Paluge edasimüüjal edastada kõik tõendid läbivaatuseks maaletoojale või tehasesse. Kui maaletooja või tehas leiab, et nõue on põhjendatud, hüvitatakse kliendile kõik defektsed osad. Vältimaks kliendi ja edasimüüja vahelisi vääritimõistmisi, on allpool nimetatud mõned mootoririkete põhjused, mille puhul garantii ei kehti.

Harilik kulumine: Mootorid, nagu kõik mehaanilised osad vajavad korralikult töötamiseks perioodilist hooldamist ja ümbervahetamist. Garantii ei kata remondikulusid, kui mootori või selle osa eluiga on harilike kasutustingimuste juures ammendunud. Garantii ei kehti, kui mootori kahjustus on tekkinud väärkasutusest, hooldamata jätmisest, eksimustest tarnimisel, transpordil, ladustamisel või paigaldamisel. Samuti muutub garantii kehtetuks, kui mootori seerianumber on kustutatud, mootorit on muudetud või ümber ehitatud.

Vale hooldamine: Mootori eluiga sõltub töötingimustest ja mootorile tehtavast hooldusest. Teatud seadmeid, nt freese, pumpi ja rootorniidukeid, kasutatakse sageli tolmustes ja mustades tingimustes, mis võivad põhjustada enneaegset kulumist. Mustusest, tolmust, süüteküünla puhastamisjääkidest või muust mootorisse ebaõige hoolduse tõttu sattunud abrasiivsest materjalist põhjustatud kulumine ei kuulu garantiiremondi alla.

Selle garantii alla kuuluvad ainult mootoririkked. Siia ei kuulu seadme asendamine või hüvitamine, kuhu mootor võib olla paigaldatud. Garantii ei laiene ka järgmistest asjaoludest tingitud remondile:

1 Muudest kui Briggs & Stratton‘i originaalvaruosadest põhjustatud probleemid.

2 Seadmete juhtseadised või seadmed, mis takistavad mootori käivitamist,

põhjustavad mootori ebaõige funktsioneerimise või lühendavad mootori eluiga. (Võtke ühendust seadme valmistajaga.)

3 Karburaatorilekked, ummistunud kütusetorud, kinnikiilunud klapid või teised tõrked,

mis on põhjustatud saastunud või vaigustunud kütuse kasutamisest.

materjali- ja/või valmistamisvigadest põhjustatud

4 Osad, mille pind on kahjustunud või mis on purunenud ebapiisava või saastunud

määrdeõli või vale õlimargi tõttu (kontrollige õlitaset ja taastäitke vajadusel). ÕLITASEME ANDUR ei pruugi töötavat mootorit seisata. Kui õlitase pole õige, võib mootor kahjustuda.

5 Muude kui Briggs & Strattoni toodetud abiosade või sõlmede, nt sidurite,

jõuülekannete, kaugjuhtimisseadmete jne remont või reguleerimine.

6 Osade kahjustumine või remont, mis on põhjustatud mustuse sattumisest

mootorisse õhupuhasti ebaõige hoolduse, kokkupaneku või mitte-originaalse õhupuhastielemendi või filtripadruni kasutamise tõttu. Puhastage ja/või vahetage filter soovitatud ajavahemike järel, nagu kasutusjuhendis sätestatud.

7 Osade vigastamine ülemääraste mootoripöörete, rohust, prahist või mustusest

tingitud ülekuumenemise tõttu (jahutusribid või hooratta ümbrus on ummistunud või saastunud) või mootori töötamisest ebapiisava ventilatsiooniga kohas. Puhastage mootor prahist soovitatud ajavahemike järel, nagu kasutusjuhendis sätestatud.

8 Mootori või seadmete purunemine ülemäärase vibratsiooni tõttu, mille on

põhjustanud mootori lõtvunud kinnitused, lõtvunud lõiketerad, tasakaalustamata pöörlevad osad, kadunud või tasakaalustamata tiivikud, seadmete ebaõige kinnitamine mootori väntvõlli külge, ülemäära kõrged pöörded või muud töötamisel tekkinud häired.

9 Väntvõlli kõverdumine või purunemine, mis on põhjustatud rootorniiduki lõiketera

löögist vastu kõva objekti või ülemäärasest v-rihma pingsusest.

10 Mootori tavapärane häälestamine või reguleerimine.

11 Mootori või selle komponentide, st põlemiskambri, klappide, klapipesade, klapi

juhtpukside või põlenud käiviti mähiste tõttu, mis on põhjustatud alternatiivsete kütuste, nagu nafta, loodusliku gaasi, modifitseeritud bensiini vms, kasutamisest.

Garantiiteenindust saab ainult Briggs & Stratton Corporation‘i volitatud edasimüüjailt. Oma lähima volitatud edasimüüja leiate meie otsingusüsteemist veebiaadressil BRIGGSandSTRATTON.com, helistades numbril 1-800-233-3723 või telefoniraamatu kollastel lehekülgedel oleval numbril.

30 BRIGGSandSTRATTON.COM

OPÆI PODACI

Ovaj priruènik sadrži sigurnosne obavijesti koje vas moraju uèiniti svjesnima opasnosti vezanih uz motore i uz naèine izbjegavanja tih opasnosti. Ovdje se takoðer nalaze upute o tome kako na pravilan naèin koristiti i održavati motor. Buduæi da Briggs & Stratton ne mora znati koji stroj æe se pogoniti ovim motorom, važno je da proèitate i shvatite ove upute i upute koje se odnose na stroj koji æe biti pogonjen ovim motorom. Ovaj priruènik spremite za buduæe potrebe.

Radi zamjenskih dijelova ili tehnièke pomoæi, zapišite dolje model motora, vrstu i kodne brojeve zajedno s datumom kupnje. Ovi brojevi se nalaze na vašem motoru (pogledajte stranicu Funkcije i upravljanje).

Datum kupnje:

MM/DD/YYYY

Model motora:

Kod:Vrsta:Model

Podaci o nazivnoj snazi motora.

Bruto snaga pojedinih modela benzinskih motora navedena je na ploèici u skladu s SAE kodeksom (Society of Automotive Engineers) J1940 (Postupak odreðivanja snage i momenta na malim motorima) i karakteristike o snazi dobivene su i ispravljene u skladu sa SAE J1995 (Revizija 2002-05). Vrijednosti zakretnog momenta dobivene su pri brzini vrtnje od 3060 o/min; vrijednosti o snazi dobivene su pri 3600 o/min. Stvarna bruto snaga motora može biti manja i na nju utjeèu, izmeðu ostalog radni uvjeti okoline i razlièitosti od motora do motora. S obzirom na široki spektar ureðaja na kojima su ugraðeni naši motori i raznolikosti pravila za zaštitu okoliša koja se primjenjuju pri radu s ureðajem, benzinski motor neæe razviti nazivnu bruto snagu kad se bude koristio na odreðenom radnom stroju (stvarna ”terenska” ili neto snaga stroja). Ova razlika nastaje zbog raznolikosti utjecajnih faktora koji ukljuèuju prikljuèke, ali ne samo njih, (zraèni filtar, ispuh, punjenje, hlaðenje, rasplinjaè, pumpa za gorivo, itd.), ogranièenja primjene, radni uvjeti okoline (temperatura, vlažnost, nadmorska visina), i razlike od motora do motora. Zbog ogranièenja u proizvodnji i kapacitetima, Briggs & Stratton može izvršiti zamjenu nekog motora više nazivne snage motorom iz ove serije.

UPOZORENJE

Odreðeni sastavni dijelovi u ovom proizvodu i njegova prateæa oprema sadrže kemikalije za koje je poznato u državi Kaliforniji da kako izazivaju rak, deformacije pri roðenju i druga reproduktivna ošteæenja. Operite ruke nakon rukovanja.

UPOZORENJE

Ispušni plinovi ovog proizvoda sadrže kemikalije poznate državi Kaliforniji kao izazivaèi raka, defekata kod roðenja ili drugih reproduktivnih ošteæenja.

UPOZORENJE

Briggs & Stratton ne odobrava i ne dopušta uporabu ovih motora na vozilima s 3 kotaèa za sve terene, motociklima, zabavno/rekreacijskim go-kart vozilima, zrakoplovima ili vozilima namijenjenim uporabi u natjecateljske svrhe. Uporaba ovih motora u takvim uvjetima može dovesti do ošteæenja stvari, ozbiljnih ozljeda (ukljuèujuæi paralizu), ili èak smrti.

OBAVIJEST: Ovaj motor je iz tvrtke Briggs & Stratton isporuèen bez ulja. Prije nego pokrenete motor, pobrinite se da dolijete ulje u skladu s uputama. Ako motor pokrenete bez ulja, doæi æe do njegova ošteæenja preko granice moguæeg popravka i to nije obuhvaæeno jamstvom.

UPOZORENJE

Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni. Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.

Sigurnost operatora

SIMBOLI ZA SIGURNOST I UPRAVLJANJE

Požar

Brzo

Èok

Opasne kemikalije

Znak za upozorenje u vezi sa sigurnošæu koristi se oznaèavanje obavijesti o sigurnosti u vezi s opasnostima koje mogu dovesti do ozljeðivanja osoba. Rijeè tumaèenja (OPASNOST, UPOZORENJE ili OPREZ) koristi se zajedno sa simbolom upozorenja da bi ukazala na moguænost i potencijalnu ozbiljnost ozljede. Uz to, simbol opasnosti može se koristiti da bi ukazao na vrstu opasnosti.

Stop

Ukljuèeno

Iskljuèeno

Proèitajte upute

Ulje

Eksplozija

Prekidanje

dovoda goriva

Otrovne parePokretni dijelovi

Udar

Povratni

udarac

Vruæa površina

Sporo

Gorivo

Koristite zaštitne

naoèale

Ozebline

Prilikom dolijevanja goriva

‚ Ugasite motor i pustite da se hladi bar 2 minute prije skidanja èepa goriva. ‚ Punite spremnike goriva na otvorenom ili u dobro ventiliranom prostoru. ‚ Nemojte prepuniti spremnik gorivom.. Da omoguæite širenje goriva, nemojte ga

puniti dalje od dna grla spremnika goriva.

‚ Benzin držite podalje od iskrenja, otvorenog plamena, inicijalizacijskih

plamièaka, vruæine i drugih izvora zapaljenja.

‚ Provjeravajte èešæe da na vodovima goriva, spremniku, poklopcu i spojevima

nema napuknuæa ili curenja. Zamijenite po potrebi.

‚ Ako se gorivo prolije, prièekajte dok ne ishlapi prije pokretanja motora.

Pri pokretanju motora

‚ Pazite na to da svjeæica, prigušivaè, èep goriva i proèistaè zraka (ako je

ugraðen) budu na svome mjestu i uèvršæeni.

‚ Nemojte kurblati motor sa skinutom svjeæicom. ‚ Ako doðe do zalijevanja motora gorivom, postavite èok (ako postoji) u položaj

OPEN/RUN, pomaknite gas (ako postoji) u položaj FAST i pokreæite sve dok motor ne upali.

Pri radu s ureðajem

‚ Nemojte naginjati motor ili ureðaj pod kutom pod kojim se gorivo može izliti. ‚ Nemojte èokom gušiti motor da ga zaustavite. ‚ Nikad nemojte pokretati motor ako su sklop proèistaèa (ako je ugraðen) ili zraèni

filtar (ako je ugraðen) skinuti.

Pri zamjeni ulja

‚ Ako ulje ispuštate kroz gornju cijev za nalijevanje ulja, spremnik s gorivom mora

biti prazan ili bi gorivo moglo istjecati te dovesti do požara ili eksplozije.

Kod prijevoza opreme

‚ Prijevoz vršite s PRAZNIM spremnikom ili s ventilom za dovod goriva u položaju

OFF.

Pri uskladištenju goriva ili ureðaja s gorivom u spremniku

‚ Pohranite daleko od peæi, kuhala, grijaèa vode ili drugih ureðaja koji imaju

inicijalizacijske plamièke ili druge izvore paljenja jer oni mogu zapaliti pare goriva.

OPASNOST ukazuje na rizik koji æe, ako se ne izbjegne, dovesti do smrti ili

ozbiljne ozljede.

UPOZORENJE ukazuje na rizik koji, ako se ne izbjegne, može prouzroèiti

smrt ili ozbiljnu ozljedu.

OPREZ ukazuje na rizik koji, ako se ne izbjegne, može dovesti do lakše ili

teže ozljede.

OBAVIJEST Oznaèava situaciju koja bi mogla rezultirati ošteæenjem

proizvoda.

UPOZORENJE

Pokretanje motora uzrokuje iskrenje. Iskrenje može upaliti obližnje zapaljive plinove. Može doæi do eksplozije i požara.

‚ Ako u blizini istièe prirodni ili LP plin, nemojte pokretati motor. ‚ Nemojte koristiti pokretaèke tekuæine u spreju jer su pare zapaljive.

UPOZORENJE

Motori ispuštaju ugljièni monoksid, bez-mirisni, bezbojni, otrovni plin. Udisanje ugljiènog monoksida može izazvati muèninu, nesvijest ili

smrt

‚ Pokrenite i pustite motor da radi vani. ‚ Nemojte pokretati i držati motor upaljenim u zatvorenom prostoru, èak ni ako su

vrata i prozori otvoreni.

UPOZORENJE

Brzo vraæanje konopca za pokretanje (povratni udarac) povuæi æe šaku i ruku prema motoru brže no što ga možete ispustiti.

Može doæi do loma kostiju, fraktura, modrica ili išèašenja.

‚ Pri pokretanju motora, uže pokretaèa okreæite polagano sve dok ne osjetite

otpor, zatim ga povucite naglo da izbjegnete povratni udarac.

‚ Odvojite sve vanjske dijelove opreme/optereæenja motora prije pokretanja. ‚ Izravno spojeni dijelovi ureðaja poput, ali ne iskljuèivo, noževa, krilaca,

remenica, lanèanika itd. moraju biti dobro prièvršæeni

UPOZORENJE

Dijelovi koji se vrte mogu dotaknuti ili zahvatiti ruke, noge, kosu, odjeæu ili pomagala.

Može doæi do traumatske amputacije ili teškog ranjavanja.

‚ Radite s opremom èiji štitnici su na svom mjestu. ‚ Ruke i noge držite dalje od dijelova koji se okreæu. ‚ Vežite dugaèku kosu i skinite nakit. ‚ Nemojte nositi široku odjeæu, slobodne vezice ili nešto što se može zaplesti.

UPOZORENJE

Rad motora proizvodi toplinu. Dijelovi motora, naroèito prigušivaè, izuzetno se zagrijavaju.

Teške opekline mogu nastati pri dodiru. Zapaljivi otpad poput lišæa, trave, grmlja itd. može se upaliti.

‚ Pustite da se prigušivaè, cilindri motora i krila ohlade prije dodirivanja. ‚ Odstranite nakupine neèistoæe iz okoline prigušivaèa i cilindra. ‚ Upotreba motora na pošumljenom terenu, terenu punom žbunja ili nikog raslinja

i trave ako ispušni sustav nije opremljen hvataèem iskri, kako je to definirano u odjeljku 4442, koji se održava u ispravnom stanju, predstavlja kršenje kodeksa o javnim resursima Kalifornije, odjeljak 4442. Druge države ili federalne jedinice mogu imati sliène zakone. Kontaktirajte proizvoðaèa originalne opreme, prodavaèa ili predstavnika radi nabavke hvataèa iskre koji je predviðen za ispušni sustav koji je postavljen na motoru.

UPOZORENJE

Nenamjerno iskrenje može dovesti do požara ili strujnog udara. Nenamjerno pokretanje može dovesti do zapetljanja, traumatske

amputacije ili ranjavanja. Opasnost od požara

Prije podešavanja ili popravljanja:

‚ Odvojite kabel svjeæice i držite ga podalje od svjeæice. ‚ Odvojite bateriju na negativnom polu (samo za motore s elektriènim paljenjem). ‚ Koristite samo ispravne alate. ‚ Nemojte dirati opruge regulatora, veze ili druge dijelove radi poveæavanja brzine

motora.

‚ Zamjenski dijelovi moraju biti jednake izvedbe i moraju se ugraditi u istom

položaju kao i originalni dijelovi. Drugi dijelovi neæe raditi kako treba i mogu oštetiti jedinicu te dovesti do ozljede.

‚ Nemojte udarati po zamašnjaku èekiæem ili tvrdim predmetima jer æe to kasnije

dovesti do vibracija zamašnjaka.

Kad provjeravate ima li iskre:

‚ Koristite odobreni ispitivaè svjeæica. ‚ Nemojte provjeravati iskru dok je svjeæica skinuta.

32 BRIGGSandSTRATTON.COM

Funkcije i upravljanje

Usporedite sliku funkcija i upravljanja.

A. Prepoznavanje motora

Kod vrste modela B. Svjeæica C. Zraèni filtar D. Èok E. Ruèka užeta pokretaèa F. Štitnik za prste G. Regulator gasa (dodatak) H. Sklopka za zaustavljanje (dodatak) I. Spremnik s gorivom i èep J. Èep za ispuštanje ulja K. Otvor za ulijevanje ulja L. Prigušivaè

Štitnik prigušivaèa (dodatak)

Hvataè iskre (dodatak)

M. Jedinica reduktora (dodatak) N. Prekidanje dovoda goriva

s vašim motorom kako biste se upoznali s položajem razlièitih

Rad

Kapacitet ulja (pogledajte odjeljak Tehnièki podaci)

Preporuke u vezi s uljem

Preporuèujemo upotrebu certificiranih ulja s jamstvom Briggs & Stratton za najbolji rad. Ostala visokokvalitetna deterdžentska ulja su prihvatljiva ako su razvrstana za rad SF, SG, SH, SJ ili više. Nemojte koristiti posebne aditive.

Vanjska temperatura odreðuje pravilni stupanj viskoziteta za motor. Pomoæu tablice izaberite najbolji viskozitet za oèekivani opseg vanjske temperature.

°F °C

Radi zaštite sustava goriva od stvaranja gume, u gorivo pri ulijevanju pomiješajte stabilizator. Pogledajte Skladištenje. Svagorivanisujednaka.Akobudeteimali poteškoæa pri pokretanju ili u radu, promijenite dobavljaèa goriva ili promijenite marku goriva. Ovaj motor je certificiran za rad sa benzinom. Sustav kontrole ispuštanja za ovaj motora je EM (Engine Modifications (Izmjene na motoru)).

Velika nadmorska visina

Na nadmorskim visinama iznad 5,000 stopa (1524 metra), prihvatljiv je benzin od najmanje 85 oktana/85 AKI (89 RON). Da bi zadrža sukladnost sustava kontrole ispuštanja, potrebno je izvršiti podešavanja za veliku nadmorsku visinu. Rad bez ovog podešavanja æe izazvati smanjena radna svojstva, poveæanu potrošnju goriva i poveæana ispuštanja. Podatke o podešavanju za veliku nadmorsku visinu potražite kod ovlaštenog predstavnika Briggs & Stratton.

Rad motora s kompletom za velike nadmorske visine se ne preporuèuje na nadmorskim visinama ispod 2.500 stopa (762 metra).

Kako doliti gorivo - Slika

UPOZORENJE

Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni. Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.

Prilikom dolijevanja goriva

puniti dalje od dna grla spremnika goriva.

‚ Benzin držite podalje od iskrenja, otvorenog plamena, inicijalizacijskih

plamièaka, vruæine i drugih izvora zapaljenja.

‚ Provjeravajte èešæe da na vodovima goriva, spremniku, poklopcu i spojevima

nema napuknuæa ili curenja. Zamijenite po potrebi.

‚ Ako se gorivo prolije, prièekajte dok ne ishlapi prije pokretanja motora.

1. Iz podruèja za ulijevanje goriva odstranite svu neèistoæu. Skinite èep otvora za

ulijevanje goriva (A) (Slika 3).

2. Napunite spremnik s (B) benzinom. Da omoguæite širenje benzina, nemojte ga puniti dalje od dna grla spremnika goriva (C).

3. Vratite èep otvora za ulijevanje goriva.

SAE 30

10W-30

SIntetièko 5W-30

* Ispod 40°F(4°C) upotreba ulja SAE 30 æe izazvati teškoæe s pokretanjem. ** Iznad 80°F(27°C) upotreba 10W-30 može dovesti do poveæane potrošnje ulja.

Razinu ulja provjeravajte èešæe.

Kako provjeriti/Dopuniti ulje - Slika

Prije provjere ili dolijevanja ulja

‚ Motor postavite u vodoravni položaj. ‚ Iz podruèja za ulijevanje ulja oèistite sve neèistoæe.

1. Izvadite mjernu šipku (A) i obrišite je èistom krpom.

2. Umetnite mjernu šipku, ai je nemojte uvrnuti. Ulje mora biti do oznake FULL na (B)

mjernoj šipki.

3. Pri dolijevanju ulja, polako ga ulijevajte u otvor na motoru za ulijevanje ulja (C).

Dolijevajte do toèke prelijevanja.

4. Vratite i zategnite mjernu šipku.

Preporuke u vezi goriva

Gorivo mora zadovoljiti ove zahtjeve:

‚ Èist, svježi bezolovni benzin. ‚ Najmanje 87 oktana/87 AKI (91 RON). Za primjenu na velikoj nadmorskoj visini,

pogledajte dolje.

‚ Prihvatljiv je benzin s dodatkom od najviše 10% etanola (gasohol) ili do 15%

MTBE (metilni tercijarni butil eter).

OPREZ: Nemojte koristiti neodobrena goriva,poput E85. Nemojte miješati ulje i benzin, niti nemojte vršiti izmjene na motoru za rad na alternativnim gorivima. Ovo æe dovesti do ošteæenja dijelova motora i uèinit æe jamstvo za rad motora nevažeæim.

5W-30

Kako pokrenuti motor - Slika

UPOZORENJE

Brzo vraæanje konopca za pokretanje (povratni udarac) povuæi æe šaku i ruku prema motoru brže no što ga možete ispustiti.

Može doæi do loma kostiju, fraktura, modrica ili išèašenja.

‚ Pri pokretanju motora, uže pokretaèa okreæite polagano sve dok ne osjetite

otpor, zatim ga povucite naglo da izbjegnete povratni udarac.

UPOZORENJE

Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni. Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.

Pri pokretanju motora

‚ Pazite na to da svjeæica, prigušivaè, èep goriva i proèistaè zraka (ako je

ugraðen) budu na svome mjestu i uèvršæeni.

‚ Nemojte kurblati motor sa skinutom svjeæicom. ‚ Ako doðe do zalijevanja motora gorivom, postavite èok (ako postoji) u položaj

OPEN/RUN, pomaknite gas (ako postoji) u položaj FAST i pokreæite sve dok motor ne upali.

UPOZORENJE

Motori ispuštaju ugljièni monoksid, bez-mirisni, bezbojni, otrovni plin. Udisanje ugljiènog monoksida može izazvati muèninu, nesvijest ili

smrt

‚ Pokrenite i pustite motor da radi vani. ‚ Nemojte pokretati i držati motor upaljenim u zatvorenom prostoru, èak ni ako su

vrata i prozori otvoreni.

Napomena: Ureðaji mogu imati daljinsko upravljanje. Lokaciju daljinskog upravljanja potražite u priruèniku opreme.

1. Provjerite razinu ulja. Pogledajte odjeljak Kako provjeriti/Doliti ulje.

2. Ako postoje, provjerite da li su upravljaèke ruèice ureðaja deaktivirane.

3. Prebacite prekid goriva (E) u položaj on.

4. Pomaknite ruèicu regulatora èoka (A) u položaj choke

Napomena: Èok je obièno nepotreban pri ponovnom paljenju toplog motora.

5. Pomaknite ruèicu regulatora gasa (B), ako je ugraðena, u položaj fast

neka radi s ruèicom regulatora gasa u položaju fast.

6. Na motorima sa sklopkom za zaustavljanje (C)pomaknite sklopku u položaj on.

7. Èvrsto držite dršku užeta pokretaèa (D). Dršku konopca pokretaèa povlaèite

polagano dok ne osjetite otpor, a zatim ga povucite brzo. Napomena: Ako se motor ne pokrene nakon više pokušaja, posjetite

BRIGGSandSTRATTON.COM ili pozovite 1-800-233-3723 (u SAD).

(Slika 4).

. Motor

UPOZORENJE: Brzo vraæanje konopca za pokretanje (povratni udarac)

povuæi æe šaku i ruku prema motoru brže no što ga možete ispustiti. Može doæi do loma kostiju, fraktura, modrica ili išèašenja. Kad pokreæete motor, konopac povlaèite polagano dok ne osjetite otpor, a zatim ga povucite brzo da izbjegnete povratni udarac.

8. Kad se motor zagrije, prebacite regulator èoka (A) u položaj run .

Kako zaustaviti motor - Slika

UPOZORENJE

Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni. Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.

‚ Nemojte èokom gušiti motor da ga zaustavite.

1. Prebacite sklopku (C) za zaustavljanje u položaj stop.

Prebacite upravljaèku ruèicu gasa (B), ako je ugraðena, na slow

položaj stop

2. Prebacite regulator èoka (E) u položaj off.

položaj.

ili

izatimu

Održavanje

Preporuèujemo vam da se obratite ovlaštenom Briggs & Stratton servisu za održavanje i servis motora i dijelova motora.

OBAVIJEST: Svi sastavni dijelovi moraju biti na svom mjestu kako bi ovaj motor radio ispravno.

Kontrola ispuštanja

Održavanje, zamjenu ili popravak ureðaja i sustava za kontrolu emisije može obaviti bilo koja radionica ili osoba, a koji se bave popravcima malih motora.

Meðutim, kako biste ostvarili besplatni servis ili zamjenu dijela za kontrolu emisije rad mora obaviti tvornica ili ovlašteni distributer. Pogledajte jamstva o ispuštanjima

UPOZORENJE

Nenamjerno iskrenje može dovesti do požara ili strujnog udara. Nenamjerno pokretanje može dovesti do zapetljanja, traumatske

amputacije ili ranjavanja. Opasnost od požara

Prije podešavanja ili popravljanja:

motora.

‚ Zamjenski dijelovi moraju biti jednake izvedbe i moraju se ugraditi u istom

položaju kao i originalni dijelovi. Drugi dijelovi neæe raditi kako treba i mogu oštetiti jedinicu te dovesti do ozljede.

‚ Nemojte udarati po zamašnjaku èekiæem ili tvrdim predmetima jer æe to kasnije

dovesti do vibracija zamašnjaka.

Kad provjeravate ima li iskre:

‚ Koristite odobreni ispitivaè svjeæica. ‚ Nemojte provjeravati iskru dok je svjeæica skinuta.

Tablica održavanja

Nakon prvih 5 sati rada

‚ Promijenite ulje

Svakih 8 sati ili jednom dnevno

‚ Provjerite razinu ulja u motoru ‚ Oèistite podruèje oko prigušivaèa i regulatora ‚ Oèistite štitnik za prste

Svakih 25 sati ili jednom godišnje

‚ Oèistite zraèni filtar * ‚ Oèistite predfiltar *

Svakih 50 sati ili jednom godišnje

‚ Zamijenite ulje u motoru ‚ Pregledajte prigušivaè i hvataè iskre

Svakih 100 sati

‚ Promijenite ulje u zupèanom reduktoru (ako postoji)

Jednom godišnje

‚ Zamijenite filtar zraka. ‚ Zamijenite predfiltar ‚ Zamijenite svjeæicu ‚ Oèistite sustav za hlaðenje motora *

* U prašnjavim uvjetima ili ako u zraku ima neèistoæa, èišæenje izvršite èešæe.

Ugaðanje rasplinjaèa

Nikad ne radite podešavanja na rasplinjaèu. Rasplinjaè je tvornièki veæ podešen za efikasni rad pod veæinom uvjeta. Meðutim, ako su podešavanja potrebna, posjetite ovlašteni servis Briggs & Stratton.

OBAVIJEST: Proizvoðaè ureðaja na koji je ovaj motor ugraðen preporuèuje najvišu brzinu rada motora. Nemojte prekoraèivati ovu brzinu.

Kako zamijeniti svjeæicu - Slika

Provjerite razmak elektroda (A, slika 5) žièanim mjeraèem (B). Ako je potrebno podesite razmak. Postavite svjeæicu i pritegnite je odgovarajuæim momentom. Vrijednosti razmaka elektroda i momenta pritezanja svjeæice potražite u odjeljku Tehnièki podaci .

Napomena: U odreðenim podruèjima, lokalni propis zahtjeva uporabu svjeæice s otpornikom da bi se sprijeèile radio smetnje koje nastaju pri paljenju. Ako je na ovom motoru ugraðena svjeæica s otpornikom, pri njezinoj zamjeni koristite istovrsnu svjeæicu.

Pregledajte prigušivaè i hvataè iskre - Slika

UPOZORENJE

Rad motora proizvodi toplinu. Dijelovi motora, naroèito prigušivaè, izuzetno se zagrijavaju.

Teške opekline mogu nastati pri dodiru. Zapaljivi otpad poput lišæa, trave, grmlja itd. može se upaliti.

Odstranite nakupine otpada iz podruèja prigušivaèa i cilindra. Pregledajte prigušivaè (A, slika 6) da na njemu nema pukotina, korozije ili drugih ošteæenja. Skinite hvataè iskre (B), ako je ugraðen i pregledajte da nema ošteæenja ili zaèepljenosti ugljiènim naslagama. Ako otkrijete ošteæenje, montirajte zamjenski dio prije pokretanja.

UPOZORENJE: Zamjenski dijelovi moraju biti jednake izvedbe i moraju

se ugraditi u istom položaju kao i originalni dijelovi. Drugi dijelovi neæe raditi kako treba i mogu oštetiti jedinicu te dovesti do ozljede.

34 BRIGGSandSTRATTON.COM

Kako promijeniti ulje - Slika

Iskorišteno ulje opasni je otpadni proizvod i mora se odložiti na prikladni naèin. Ne bacajte ga u kuæni otpad. Provjerite s mjesnim vlastima, servisnim centrom ili zastupnikom gdje se nalazi postrojenje za sigurno odlaganje/reciklažu.

7 8

Ispustite ulje

1. Dok je motor iskljuèen ali je još uvijek topao, odvojite kabel svjeæice (A) i držite ga

podalje od svjeæice (Slika 7).

2. Skinite èep za ispuštanje ulja (B, slika 8). Ulje ispustite u odgovarajuæu posudu. Napomena: Bilo koji od prikazanih èepova za ispuštanje ulja (C) može biti postavljen

na motoru.

3. Kad ispustite ulje, postavite i opet zategnite èep za ispuštanje.

Dodavanje ulja

‚ Motor postavite u vodoravni položaj. ‚ Iz podruèja za ulijevanje ulja oèistite sve neèistoæe. ‚ Pogledajte odjeljak Tehnièki podaci radi kapaciteta ulja.

1. Izvadite mjernu šipku (D) i obrišite je èistom tkaninom.

2. Polako nalijevajte ulje u otvor za nalijevanje (E). Nalijevajte do toèke prelijevanja.

3. Postavite mjernu šipku ali je nemojte uvrnuti. Izvadite je i provjerite razinu ulja. Razina ulja mora biti do oznake FULL F na mjernoj šipki

4. Umetnite i pritegnite mjernu šipku.

Kako servisirati zraèni filtar - Slika

UPOZORENJE

Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni. Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.

‚ Nikad nemojte pokretati motor ako su sklop proèistaèa (ako je ugraðen) ili zraèni

filtar (ako je ugraðen) skinuti.

OBAVIJEST: Za èišæenje filtra nemojte koristiti komprimirani zrak ili otapala. Komprimirani zrak može oštetiti filtar a otapala ga mogu rastvoriti.

Sustav za proèišæavanje zraka koristi filtar s naborima kao dodatni predfiltar. Predfiltar se može oprati i opet koristiti.

1. Skinite pritezaè (A) i poklopac (B).

2. Skinite pritezaè (C) i filtar (D).

3. Skinite predèistaè s filtra (E) ako je ugraðen. Da se odvoje neèistoæe od filtra, lagano ga kucnite o tvrdu površinu. Ako je filtar prekomjerno zaprljan, zamijenite ga novim.

4. Predfiltar operite u tekuæem deterdžentu i vodi. Zatim ga temeljito osušite na zraku. Nemojte nauljivati predfiltar.

5. Postavite suhi predfiltar na filtar.

6. Postavite filtar i predfiltar u bazu (F) i na svornjak (G). Uvjerite se da filtar èvrsto sjeda u bazu. Filtar prièvrstite stezaèem (C).

7. Postavite poklopac zraènog filtra i prièvrstite ga pomoæu pritezaèa (A). Uvjerite se da je pritezaè zategnut.

Kako promijeniti ulje u reduktoru - Slika

Ako je vaš motor opremljen zupèastim reduktorom, servisirajte ga na ovaj naèin.

1. Skinite èep za ulijevanje ulja (B)ièepzaprovjerurazineulja(C).

2. Skinite èep za ispuštanje ulja (A, Slika 10) i ispustite ulje u prikladni spremnik.

3. Vratite i zategnite èep za ispuštanje ulja.

4. Za dolijevanje polako ulijevajte ulje u otvor za ulijevanje ulja (pogledajte odjeljak Tehnièki podaci). Nastavite nalijevati ulje sve dok ono ne poène istjecati kroz otvor za provjeru razine ulja.

5. Vratite i zategnite èep za provjeru razine ulja.

6. Vratite i zategnite èep za ulijevanje ulja. Važno: Èep za ulijevanje ulja na sebi ima otvor za odzraèivanje (D)imorase postaviti na vrh kuæišta sa zupèanicima.

Kako oèistiti sustav za hlaðenje zrakom - Slika

Ovo je motor sa zraènim hlaðenjem. Prljavština ili neèistoæa može ogranièiti protok zraka te izazvati pregrijavanje motora, što æe za posljedicu imati slabiji rad i skraæeni životni vijek motora.

Èetkom ili suhom krpom odstranite neèistoæu sa štitnika za prste (A) (Slika 11). Polužje, opruge i regulatore (B) održavajte èistima. U prostoruizaiokoprigušivaèa(C) neka bude nikakvih zapaljivih neèistoæa.

Skladištenje

UPOZORENJE

Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni. Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.

Pri uskladištenju goriva ili ureðaja s gorivom u spremniku

‚ Pohranite daleko od peæi, kuhala, grijaèa vode ili drugih ureðaja koji imaju

inicijalizacijske plamièke ili druge izvore paljenja jer oni mogu zapaliti pare goriva.

Sustav goriva

Gorivo može postati ustajalo ako je uskladišteno dulje od 30 dana. Ustajalo gorivo izaziva kisele i gumaste taloge u sustavu goriva ili na važnim dijelovima rasplinjaèa. Da gorivo ostane svježe koristite stabilizator goriva FRESH START tekuæi dodatak ili kao patrona s kapajuæim koncentratom.

Nema potrebe za ispuštanjem benzina iz motora ako je stabilizator dodan prema uputama. Neka motor radi 2 minute kako bi se stabilizator rasporedio po sustavu za gorivo. Motor i gorivo se mogu uskladištiti do 24 mjeseca.

Ako gorivo prije skladištenja nije bilo obraðeno stabilizatorom, mora se ispustiti iz motora u prikladni spremnik. Pustite motor da radi dok se ne zaustavi zbog pomanjkanja goriva. Za održavanje svježine goriva se preporuèuje korištenje stabilizatora goriva u spremniku goriva.

Motorno ulje

Dok je motor još uvijek zagrijan, promijenite ulje.

, koji je dostupan kao

Rješavanje problema

Potrebna vam je pomoæ? Poðite na BRIGGSandSTRATTON.COM ili pozovite

1-800-233-3723.

Tehnièki podaci

Podaci o motoru

Model 83100 Radni volumen 7,74 ci (127 ccm) Otvor 2,441 in (62 mm) Hod klipa 1,654 in (42 mm) Kapacitet ulja u motoru 18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 L)

Podaci o reduktoru (ako postoji)

Vrsta ulja u reduktoru Kapacitet ulja u reduktoru 4 oz (0,12 L)

Podaci za podešavanje

Model 83100 Zazor svjeæice 0,030 in (0,76 mm) Moment pritezanja svjeæice 180 lb-in (20 Nm) Zazor rotora 0,006 - 0,010 in (0,15 - 0,25 mm) Zazor usisnog ventila 0,005 - 0,007 in (0,13 - 0,18 mm) Zazor ispušnog ventila 0,005 - 0,007 in (0,13 - 0,18 mm)

* Snaga motora æe se smanjivati za 3,5 % za svakih 1000 stopa (300 metara) nadmorske visine i 1 % za svakih 10ﬂ F(5,6ﬂ C) iznad 77ﬂ F(25ﬂ C). Motor æe zadovoljavajuæe raditi pri kutu do 15ﬂ. Pogledajte u upute za operatora radi podataka o dopuštenim sigurnosnim ogranièenjima pri radu na usponima.

80W-90

UPOZORENJE

Rad motora proizvodi toplinu. Dijelovi motora, naroèito prigušivaè, izuzetno se zagrijavaju.

Teške opekline mogu nastati pri dodiru. Zapaljivi otpad poput lišæa, trave, grmlja itd. može se upaliti.

‚ Pustite da se prigušivaè, cilindri motora i krila ohlade prije dodirivanja. ‚ Odstranite nakupine neèistoæe iz okoline prigušivaèa i cilindra.

OBAVIJEST: Nemojte vodom èistiti motor. Voda može oneèistiti sustav goriva. Motor oèistite èetkom ili suhom krpom.

Najèešæi servisni dijelovi

Servisni dio Broj dijela

Ovalni zraèni filtar 797258 Dodatak za gorivo 5041, 5058 Svjeæica 797235 Kljuè za svjeæicu 89838, 5023 Ispitivaè iskre 19368

n Preporuèujemo vam da se obratite ovlaštenom Briggs & Stratton servisu za održavanje i servis motora i dijelova motora.

JAMSTVENAPOLICAVLASNIKAMOTORABRIGGS&STRATTON

Rujan, 2009

OGRANIÈENO JAMSTVO

Korporacija Briggs & Stratton æe besplatno popraviti ili zamijeniti svaki dio ili dijelove motora s greškom u materijalu ili izradi ili oboma. Troškove prijevoza dijelova poslanih na popravak ili zamjenu u smislu ovog jamstva mora snositi kupac. Ovo jamstvo vrijedi unutar dolje navedenog vremenskog razdoblja i pod dolje navedenim uvjetima. Za popravak u jamstvenom roku kontaktirajte najbližega ovlaštenog servisera navedenog u karti za lociranje servisera na stranici BRIGGSandSTRATTON.com ili pozivom na broj 1-800-233-3723, ili onaj koji je naveden u ”Žutim stranicama”.

Ne postoje druga izrièita jamstva. Implicirana jamstva, ukljuèujuæi ona o dopuštenosti prodaje i o odgovaranju za posebnu namjenu ogranièena su na razbolje od jedne godine nakon kupnje ili ako to zakon dopušta, svako i sva implicirana jamstva su iskljuèena. Sva odgovornost za sluèajnu štetu i štetu koja iz toga proizlazi iskljuèena je ako je zakonom dopušteno. U nekim državama ili zemljama nije dopušteno ogranièenje trajanja impliciranog jamstva, a u nekim državama ili

zemljama nije dopušteno iskljuèenje ili ogranièenje sluèajne štete ili štete koja iz toga proizlazi, tako da se možda gore navedena ogranièenja i iskljuèenja ne odnose na vas. Ovo jamstvo daje vam specifièna zakonska prava, a možete imati i druga prava kojaserazlikujuoddržavedodržaveiodzemljedozemlje.

STANDARDNI UVJETI JAMSTVA *

Marka/Vrsta proizvoda Privatno korištenje Komercijalno korištenje

Vanguardt 2 godine 2 godine

Extended Life Seriest; I/C®; Intekt I/C®; Intekt Pro; Professional Seriest s košuljicom od Dura-Boret lijevanog žaljeza; 850 Seriest s košuljicom od Dura-Boret lijevanog žaljeza; Snow Series MAXt s košuljicom od Dura-Boret lijevanog žaljeza

Svi drugi motori Briggs & Stratton koje karakterizira Dura-Boret košuljica od lijevanog željeza

Svi drugi motori Briggs & Stratton 2 godine 90 dana

* Ovo su naši standardni uvjeti jamstva, no ponekad može postojati obuhvaæenost jamstvom koja nije bila definirana u vrijeme objave ovog materijala. Ispis trenutnih uvjeta

jamstva za vaš motor potražite na BRIGGSandSTRATTON.COM ili kontaktirajte ovlaštenog Briggs & Stratton servisnog predstavnika. Motori koji se koriste u primjenama s kuænim generatorom u stanju mirovanja imaju jamstvo samo za privatno korištenje. Ovo jamstvo ne vrijedi za motorekojisekoriste

na opremi koja je primarni izvor napajanja na mjestu postrojenja. Motori koji se koriste za natjecateljske utrke ili na komercijalnim ili iznajmljenim stazama nisu

obuhvaæeni jamstvom.

Jamstveni period poèinje danom kupovine prvog korisnika ili komercijalnog krajnjeg korisnika i traje do isteka perioda naznaèenog u gornjoj tablici. Korišten u ovoj polici, izraz ”privatno korištenje” znaèi korištenje prvog vlasnika u vlastitom kuæanstvu. ”Komercijalno korištenje” znaèi sva ostala korištenja, ukljuèujuæi korištenje s komercijalnom svrhom ostvarivanja zarade ili iznajmljivanja. Od trenutka kad je motor bio jednom upotrijebljen u komercijalne svrhe, za potrebe ovog jamstva smatra ga se motorom u komercijalnom korištenju.

Nije potrebna nikakva jamstvena evidencija da bi se dobilo jamstvo za briggs & stratton proizvode. Èuvajte vaš raèun koji dokazuje kupovinu. Ako prilikom traženja usluge popravka u jamstvenom roku ne predoèite dokaz o datumu prve kupovine, upotrijebit æe se datum proizvodnje da bi se odredio jamstveni period.

2 godine 1 godina

O vašem jamstvu

Briggs & Stratton æe rado obaviti popravak u jamstvenom roku i isprièava se na neugodnostima koje ste pretrpjeli. Popravak u jamstvenom roku može obaviti bilo koji ovlašteni serviser. Veæina popravaka u jamstvenom roku se obavljaju rutinski, ali su ponekad zahtjevi za popravak u jamstvenom roku neosnovani.

Ako se kupac ne slaže s odlukom servisera, provest æe se ispitivanje kako bi se odredilo da li jamstvo vrijedi. Zatražite od servisera da distributeru ili tvornici na uvid dostavi sve relevantne podatke. Ako distributer ili tvornica utvrde da je zahtjev osnovan, kupac æe biti u cijelosti obešteæen za neispravne dijelove. Radi izbjegavanja nesporazuma do kojih može doæi izmeðu kupca i trgovca, ovdje su navedeni razlozi neispravnosti motora koji nisu obuhvaæeni jamstvom.

Normalno trošenje: Motori, kao i svi mehanièki ureðaji, trebaju periodièko servisiranje i zamjenu dijelova kako bi dobro radili. Jamstvom nije obuhvaæen popravak kad se neki dio ili motor istroše normalnom uporabom. Jamstvo ne vrijedi ako je motor ošteæen zbog pogrešnog rukovanja, nedostatka osnovnog održavanja, prijevoza, rukovanja, skladištenja ili nepravilne montaže. Isto tako, jamstvo ne vrijedi ako je serijski broj uklonjen s motora ili ako je motor pretrpio preinake ili izmjene.

Nepravilno održavanje: Životni vijek motora ovisi o uvjetima u kojima radi te brizi koja mu se poklanja. Neki ureðaji koje on pokreæe kao što su plugovi, pumpe i rotacione kosilice obièno rade u prljavim uvjetima koji mogu izazvati prerano habanje. Takvo habanje, izazvano neèistoæom, prašinom, sredstvom za èišæenje svjeæice ili drugim abrazivnim sredstvima koja dospiju u motor zbog nepravilnog održavanja, nije obuhvaæeno jamstvom.

Jamstvo obuhvaæa samo zamjenu ili naknadu za stroj na koji se motor prikljuèi. Jamstvo isto tako ne obuhvaæa ni popravke potrebne zbog:

1 Problema izazvanih dijelovima koji nisu originalni dijelovi Briggs & Stratton.

2 Regulatori ili instalacija prikljuèene opreme koja onemoguæava pokretanje, izaziva

nezadovoljavajuæi rad motora ili mu skraæuje rok trajanja. (Kontaktirajte proizvoðaèa opreme.)

greške u materijalu i/ili izradi vezane uz motor, a ne

3 Propuštanja rasplinjaèa, zaèepljenih vodova za gorivo, zaglavljenih ventila ili drugih

ošteæenja izazvanih korištenjem neèistog goriva.

4 Dijelova koji su izgrebeni ili slomljeni jer je motor radio s nedovoljnom kolièinom ili s

oneèišæenim uljem za podmazivanje ili s uljem za podmazivanje nepravilne gradacije (Provjerite ga i dopunite kad je potrebno i zamijenite u preporuèenim intervalima.) ÈUVAR ULJA ne može ugasiti motor. Može doæi do ošteæenja motora ako se razina ulja ne održava odgovarajuæe.

5 Popravkom ili podešavanjem pridruženih dijelova ili sklopova poput spojki,

prijenosa, daljinskih upravljaèa, itd., koji nisu proizvod Briggs & Strattona.

6 Ošteæenja ili istrošenost dijelova izazvanih neèistoæom koja je ušla u motor zbog

nepravilnog održavanja, ponovne montaže proèistaèa zraka ili zbog korištenja neoriginalnih elemenata ili uložaka proèistaèa zraka. U preporuèenim intervalima oèistite i/ili zamijenite filtar kako je i opisano u Korisnièkom priruèniku.

7 Ošteæenja dijelova zbog prebrzog rada motora ili zbog pregrijavanja prouzroèenog

travom ili neèistoæom koja je zapunila rebra za hlaðenje ili prostor zamašnjaka, ili ošteæenjem zbog korištenja motora u zatvorenom prostoru bez pravilne ventilacije. Oèistite neèistoæu s motora u preporuèenim intervalima kako je to navedeno u Korisnièkom priruèniku.

8 Dijelova motora ili prikljuèenih strojeva polomljenih velikim vibracijama izazvanim

olabavljenim nosaèem motora ili noževima kosaèice, neizbalansiranim noževima ili labavim ili neizbalansiranim rotorima, nepravilnim prikljuèkom opreme na radilicu motora, rada prevelikom brzinom ili drugim nepravilnim rukovanjem.

9 Savijanjem ili lomom radilice zbog udarca noža kosilice u neki tvrdi predmet ili zbog

prezategnutosti klinastih remena. 10 Rutinskim podešavanjem motora. 11 Kvarom motora ili njegovih komponenti kao što su komora za sagorijevanje, ventili,

sjedišta ventila, vodilice ventila ili izgorjeli namoti elektropokretaèa, a sve izazvano

alternativnim gorivima poput zemnog ulja, prirodnog plina, izmijenjenih benzina, itd.

Jamstvena usluga je dostupna samo preko mreže ovlaštenih servisnih predstavnika Briggs & Stratton. Pronaðite vama najbližega ovlaštenog servisera navedenog u karti za lociranje servisera BRIGGSandSTRATTON.com ili pozivom na 1-800-233-3723 ili navedeno u ’Žutim stranicama’.

36 BRIGGSandSTRATTON.COM

Általános információ

Biztonsági tudnivalókat tartalmaz ezen útmutató, hogy felhívja a figyelmet a motorokhoz kapcsolódó veszélyekre és kockázatokra, illetve ezek elkerülésének módozataira. A motor helyes gondozására és használatára vonatkozó útmutatásokat is tartalmaz. Mivel a Briggs & Stratton Corporation nem feltétlenül tudja, milyen berendezést fog ez a motor hajtani, fontos, hogy elolvassa és megértse ezen, valamint a motor által meghajtandó berendezésre vonatkozó útmutatásokat. Késõbbi utánanézésre õrizze meg ezen útmutatót.

Pótalkatrészek beszerzéséhez vagy mûszaki támogatáshoz alább jegyezze fel a motor modell, típus és kódszámát a vásárlás idõpontjával együtt. Ezen számok a motorján találhatóak (lásd a Funkciók és kezelõszervek címû oldalt).

Vásárlás dátuma:

HH/NN/ÉÉÉÉ

Motor modell:

Motor teljesítmény-besorolására vonatkozó információ

A bruttó teljesítmény-besorolás egyedi gázmotor modellek esetében az SAE (Autómérnökök Egyesülete) kódjának megfelelõen történik, J1940 (Kisméretû motorok teljesítmény és nyomaték besorolása), és a névleges teljesítmény az SAE J1995 (2002-05 átdolgozás) szerint van megállapítva és módosítva. A nyomaték értékek 3 060 percenkénti fordulatszámnál; a lóerõ értékek 3 600 percenkénti fordulatszámnál kerültek meghatározásra. A tényleges bruttó névleges teljesítmény alacsonyabb lesz, melyet többek között, a környezeti feltételek, és a motor és motor közötti különbségek befolyásolnak. Adva van mind a termékek széles választéka, melyeken a motorok elhelyezkednek, és a környezeti jellemzõk változatossága, melyek hatnak a berendezés mûködtetésére, a gázmotor nem adja le a névleges teljesítményt, amikor egy adott motoros berendezésben használják (tényleges ”helyszíni” vagy hajtó lóerõ). Ezen eltérés többféle tényezõre vezethetõ vissza beleértve, de nem korlátozva a tartozékokra (levegõszûrõ, kipufogó, adagoló, hûtõ, porlasztó, üzemanyag-szivattyú, stb.), alkalmazási kötöttségekre, üzemeltetés helyi körülményeire (hõmérséklet, páratartalom, magasság), és a motor és motor közötti különbségekre. A gyártási és kapacitási korlátok miatt, a Briggs & Stratton e széria esetében nagyobb névleges teljesítményû motorral helyettesíthet egy motort.

Modell: Kódszám:Típus:

FIGYELMEZTETÉS

E termék bizonyos alkatrészei és a velük kapcsolatos tartozékok olyan vegyszereket tartalmaznak, melyeket Kalifornia Államban rákkeltõknek, születési rendellenességeket okozóknak és a reproduktív rendszerre káros hatásúnak ismernek. Mosson kezet a velük való érintkezés után.

FIGYELMEZTETÉS

Ennek a terméknek a motor kipufogógázai Kalifornia állam hatóságai elõtt ismert olyan anyagokat tartalmaznak, amelyek rákot, születési rendellenességeket vagy egyéb a szaporodást befolyásoló ártalmat okoznak.

FIGYELMEZTETÉS

A Briggs & Stratton nem hagyja jóvá illetve nem engedélyezi e motorok háromkerekû mindenféle terepre alkalmas jármûveken (ATV-k), motorkerékpárokon, játék/szórakozási célú gokartokon, légi jármûveken vagy versenyjármûveken való használatát. A motor említett jármûvekben való használata anyagi kárt, illetve súlyos sérülést (beleértve a bénulást) vagy akár halálesetet okozhat.

MEGJEGYZÉS: Ezt a motort a Briggs & Stratton olaj nélkül szállítja. A motor indítása elõtt, ezen útmutató útmutatásai szerint töltsön be olajat. Ha olaj nélkül indítja el a motort, akkor a motor javíthatatlanul károsodást szenved, és nem esik a garancia hatálya alá.

Kezelõ biztonsága

BIZTONSÁGI ÉS VEZÉRLÉSI JELZÉSEK

Tûz

Gyors

Szívató

Veszélyes

vegyi anyag

A biztonságra figyelmeztetõ jel olyan kockázatokra vonatkozó biztonsági információkat jelez, melyek személyi sérüléseket okozhatnak. A figyelemfelhívó szó (VESZÉLY, FIGYELMEZTETÉS vagy FIGYELEM) a figyelmeztetõ jelzéssel együtt használatos annak jelzésére, hogy a mekkora a lehetséges sérülés valószínûsége és súlyossága. Továbbá egy kockázati jel is használatos a kockázat jellegének feltüntetésére.

Leállítás

Be Ki

Olvassa el az

útmutatót

Olaj

Robbanás

Üzemanyag

elzárás

VESZÉLY egy kockázatot jelez, aminek ha nem kerülik el halál vagy súlyos

sérülés a következménye.

FIGYELMEZTETÉS egy kockázatot jelez, aminek ha nem kerülik el, halál

vagy súlyos sérülés a következménye.

FIGYELEM egy olyan kockázatot jelez, melynek ha nem kerülik el, kisebb

vagy közepes sérülés lehet a következménye.

MEGJEGYZÉS olyan körülményt jelez, melynek következménye a termék

károsodása lehet.

Mérgezõ füstökMozgó alkatrészek

Áramütés

Visszarúgás

Forró felület

Lassú

Üzemanyag

Viseljen szemvédõ

eszközt

Fagyási sérülés

FIGYELMEZTETÉS

Az üzemanyag és gõzei rendkívül gyúlékony és robbanásveszélyes anyagok.

A tûz vagy a robbanás komoly égési sérüléseket vagy halált okozhat.

Üzemanyag betöltésekor

‚ Állítsa le a motort és hagyja legalább 2 percig hûlni, mielõtt leveszi az

üzemanyagtartály-sapkát.

‚ Az üzemanyagtartályt szabadban vagy jól szellõzõ helyen töltse fel. ‚ Ne töltse túl az üzemanyagtartályt. A benzin tágulásának lehetõvé tételére ne

töltse az üzemanyagtartály nyakának alja föle.

‚ Az üzemanyagot szikrától, nyílt lángtól, õrlángtól, hõtõl és más

gyújtószerkezettõl tartsa távol.

‚ Ellenõrizze az üzemanyagvezetékeket, a tankot, a sapkát és az illesztéseket

repedések vagy szivárgások szempontjából. Ha szükséges, cserélje ki ezeket.

‚ Ha kifolyik az üzemanyag, várjon a motor indítása elõtt, amíg elpárolog.

Motor indításakor

‚ Bizonyosodjon meg arról, hogy a gyújtógyertya, a kipufogódob, az.

üzemanyagtartály sapkája és a levegõszûrõ (ha be van szerelve) a helyén van-e és rögzítve van-e.

‚ Ne indítózzon, ha a gyújtógyertya nincs a helyén. ‚ Ha a porlasztó túlfolyik, akkor állítsa a szívatót (ha be van szerelve) OPEN.

(NYITVA)/RUN (MÛKÖDÉS) állásba, a gázszabályozót (ha be van szerelve) állítsa FAST (GYORS) állásba és indítózzon, amíg a motor be nem indul.

Berendezés mûködésekor

‚ Ne döntse meg annyira a motort vagy a berendezést, hogy az üzemanyag

kilöttyenését okozza.

‚ A motort ne a porlasztó szívatásával állítsa le. ‚ Soha ne indítsa úgy a motort, hogy ki van szerelve a levegõszûrõ szerelvény

(ha be van szerelve) vagy a levegõszûrõ (ha be van szerelve).

Olajcsere esetén

‚ Ha az olajat a felsõ olajbetöltõ csövön keresztül engedi le, akkor az

üzemanyagtartálynak üresnek kell lennie, ellenkezõ esetben kifolyhat az üzemanyag és tüzet vagy robbanást okoz.

Berendezés szállításakor

‚ ÜRES üzemanyagtartállyal vagy KI állásban lévõ elzárószeleppel szállítsa.

Üzemanyag vagy olyan berendezés tárolása, amelynek üzemanyagtartályában üzemanyag van.

‚ Kazánoktól, tûzhelyektõl, vízmelegítõtõl vagy más olyan berendezésektõl távol

helyezze el, amelyek gyújtólánggal vagy gyújtószerkezettel vannak ellátva távol tárolja, mivel ezek meggyújthatják az üzemanyag kipárolgást.

FIGYELMEZTETÉS

A motor indítása szikrázást okoz. A szikrázás gyúlékony gázok közelében azok meggyulladását

eredményezheti. Ennek robbanás és tûz lehet az eredménye.

‚ Ha a környezetben földgáz vagy cseppfolyósított petróleum-alapú gáz szivárgás

történik, akkor ne indítsa el a motort.

‚ Ne alkalmazzon nyomás alatt lévõ hidegindítókat, mert a gõzök gyúlékonyak.

FIGYELMEZTETÉS

A motorok szénmonoxidot bocsátanak ki, ez szagtalan, színtelen, mérgezõ gáz..

A szénmonoxid belélegzése hányingert, ájulást vagy halált okozhat.

‚ A motort szabadban indítsa és mûködtesse. ‚ Ne indítsa, és ne járassa a motort zárt térben, még akkor sem, amikor az ajtók

vagy ablakok nyitva vannak.

FIGYELMEZTETÉS

A berántózsinór gyors visszahúzása (visszarúgás) a kezét és a karját gyorsabban húzza a motor felé, mint ahogy azt engedni tudja.

Csonttörés, roncsolás, rándulás vagy ficam lehet az eredménye.

‚ A motor indításakor lassan húzza a berántózsinórt, amíg ellenállást nem érez,

majd a visszarúgás elkerülésére gyorsan rántsa meg.

‚ A motor indítása elõtt távolítson el minden külsõ berendezést/motorterhelést. ‚ A berendezés közvetlenül rákapcsolt alkatrészeit, mint lapátokat, járókerekeket,

ékszíjtárcsákat, lánckerekeket, stb. biztonságosan rögzíteni kell.

FIGYELMEZTETÉS

A forgó alkatrészek érintkezésbe kerülhetnek a kézzel, lábbal, hajjal, ruházattal és más, a testen viselt tárgyakkal, vagy beleakadhatnak azokba.

Ennek balesetbõl eredõ amputáció vagy súlyos bõrsérülés lehet az eredménye.

‚ A berendezés mûködtetésekor a védõberendezéseknek a helyükön kell lenniük. ‚ Forgó alkatrészektõl tartsa távol kezeit és lábait. ‚ A hosszú hajat kösse fel, és vegye le az ékszereket. ‚ Ne viseljen bõ ruhát, lógó húzózsinórokat, vagy olyan ruhadarabokat, amelyeket

a gép elkaphat.

FIGYELMEZTETÉS

A járó motorok hõt termelnek. A motor alkatrészek, különösképpen a kipufogódob rendkívül felforrósodnak.

Ha hozzáérnek, komoly égési sérülések keletkezhetnek. A gyúlékony hulladék, pl. lomb, fû, cserje stb. meggyulladhatnak.

‚ Hagyja lehûlni a kipufogódobot, a motorhengert és a bordákat, mielõtt hozzáér. ‚ Az összegyûlt hulladékot távolítsa el a hangtompító környékérõl és a henger

környezetébõl.

‚ A Kaliforniai közösségi erõforrás törvény 4442. szakasza megsértésének

számít, ha erdõvel, bokrokkal vagy gyeppel borított földterületen a motort úgy használják vagy mûködtetik, hogy kipufogórendszer nincs ténylegesen üzemképes állapotban lévõ, a 4442 szakaszban meghatározott, szikrafogóval felszerelve. Más államok vagy a szövetségi törvényei hasonló törvényeket tartalmazhatnak. Lépjen kapcsolatba az eredeti gyártóval, kiskereskedõvel vagy viszonteladóval e motor kipufogórendszeréhez meghatározott szikrafogó beszerzése érdekében.

FIGYELMEZTETÉS

Véletlen szikraképzõdés tüzet vagy áramütést okozhat. A véletlen indítás balesetbõl eredõ amputációt vagy zúzott sebeket

okozhat. Tûzveszély

Beállítások vagy javítások végzése elõtt:

‚ Bontsa a gyújtógyertya vezetékének csatlakozását, és tartsa távol a

gyújtógyertyától.

‚ Bontsa az akkumulátor csatlakozását a negatív pólusnál (csak elektromos

indítással rendelkezõ motorok esetében.)

‚ Csak megfelelõ szerszámokat használjon. ‚ Ne piszkálja a szabályozó rugót, összekötéseket vagy más alkatrészeket a

motor sebességének növelése érdekében.

‚ Ugyanolyan kivitelûnek kell a pótalkatrészeknek lenniük, és ugyanarra a helyre

kell beszerelni azokat, mint az eredeti alkatrészeket. Lehet, hogy más alkatrészek nem teljesítenek olyan jól, károsodhat az egység és sérülés lehet az eredménye.

‚ Ne üsse meg a lendkereket kalapáccsal vagy egyéb kemény tárggyal, mivel a

lendkerék késõbb mûködés közben összetörhet.

Gyújtás ellenõrzésekor:

‚ Jóváhagyott gyújtógyertya tesztert használjon. ‚ Ne ellenõrizze a gyújtást, amikor a gyújtógyertya nincs a helyén.

38 BRIGGSandSTRATTON.COM

Funkciók és kezelõszervek

Hasonlítsa össze az ábrát funkciók és kezelõszervek elhelyezésével.

A. Motorszám

Modell Típus Kódszám B. Gyújtógyertya C. Légszûrõ D. Szivató E. Berántózsinór fogantyúja F. Ujjvédõ G. Gázszabályozó (külön rendelhetõ) H. Leállító kapcsoló (külön rendelhetõ) I. Üzemanyagtartály és sapka J. Olajleeresztõ csavar K. Olajtöltés L. Kipufogódob

Kipufogódob védõrácsa (külön rendelhetõ)

Szikrafogó (külön rendelhetõ)

M. Fordulatszám csökkentõ egység (külön rendelhetõ) N. Üzemanyag elzárás

a motorjával, hogy megismerkedjen a különbözõ

Mûködés

Olajtérfogat (lásd a Mûszaki jellemzõk címû részt)

Ajánlott olajminõségek

A legjobb teljesítmény elérésére ajánljuk a Briggs & Stratton jótállási bizonylattal rendelkezõ olajakat. Más jó minõségû detergenstartalmú kenõolajak akkor használhatóak, ha teljesítményszint besorolásuk SF, SG, SH, SJ vagy nagyobb. Ne használjon adalékokat.

A környezeti hõmérséklet határozza meg a motor számára a megfelelõ olaj viszkozitást. A feltételezett külsõ hõmérsékleti tartománynak leginkább megfelelõ viszkozitás kiválasztására használja a diagramot.

Az üzemanyag-ellátó rendszer kátránylerakódás elleni védelmére keverjen üzemanyag stabilizátor adalékot az üzemanyagba. Lásd Tárolás. Nem minden üzemanyag egyforma. Ha teljesítményproblémák jelentkeznek, akkor cseréljen üzemanyag-forgalmazót vagy cseréljen márkát. Ez a motor benzinnel történõ mûködésre lett tanúsítva. A károsanyag-kibocsátást szabályozó rendszer EM (Motoron eszközölt módosítások).

Nagy magasságban történõ használat

5 000 láb (1524 méter) feletti magasságokban, minimum 85-ös oktánszámú/85 AKI (89 RON) benzin használata elfogadható. Hogy a károsanyag-kibocsátásnak megfelelõ maradjon, nagy magasság számára megfelelõ beállítás szükséges. E beállítás nélküli mûködtetés csökkenõ teljesítményt, növekvõ üzemanyag-fogyasztást és megnövekedett károsanyag-kibocsátást okoz. Keressen fel egy Hivatalos Briggs & Stratton szervizállomást a nagy magasság számára megfelelõ beállításra vonatkozó információért.

A nagy magassági készlettel való mûködtetés 2 500 láb (762 méter) alatt nem ajánlott.

Üzemanyag betöltése -

ábra

FIGYELMEZTETÉS

Az üzemanyag és gõzei rendkívül gyúlékony és robbanásveszélyes anyagok.

A tûz vagy a robbanás komoly égési sérüléseket vagy halált okozhat.

Üzemanyag betöltésekor

‚ Állítsa le a motort és hagyja legalább 2 percig hûlni, mielõtt leveszi az

üzemanyagtartály-sapkát.

‚ Az üzemanyagtartályt szabadban vagy jól szellõzõ helyen töltse fel. ‚ Ne töltse túl az üzemanyagtartályt. A benzin tágulásának lehetõvé tételére ne

töltse az üzemanyagtartály nyakának alja föle.

‚ Az üzemanyagot szikrától, nyílt lángtól, õrlángtól, hõtõl és más

gyújtószerkezettõl tartsa távol.

‚ Ellenõrizze az üzemanyagvezetékeket, a tankot, a sapkát és az illesztéseket

repedések vagy szivárgások szempontjából. Ha szükséges, cserélje ki ezeket.

‚ Ha kifolyik az üzemanyag, várjon a motor indítása elõtt, amíg elpárolog.

°F °C

SAE 30

10W-30

Szintetikus 5W-30

* 40°F(4°C) alatt az SAE 30 használata nehéz indítást okoz. ** 80°F(27°C) felett a 10W-30 használata megnövekedett olajfogyasztást okoz.

Gyakrabban ellenõrizze az olajszintet.

Az olaj ellenõrzése/betöltése -

Olaj betöltése és ellenõrzése elõtt

‚ Állítsa vízszintes helyzetbe a motort. ‚ Az olajbetöltõ területet tisztítsa meg a nyesedéktõl.

1. Vegye ki az olajszintjelzõ pálcát (A), és törölje le egy tiszta kendõvel.

2. Tegye be, de ne ne csavarozza be az olajszintjelzõ pálcát. Az olajszintjelzõ pálcán

az olajszintnek a FULL (TELE) jelzésnél (B) kell lennie.

3. Az olaj betöltéséhez, lassan öntse az olajat a motor olajbetöltõ nyílásába (C). A

túlfolyási pontig töltse fel.

4. Tegye vissza, és húzza meg az olajszintjelzõ pálcát.

Ajánlott üzemanyag-minõségek

Az üzemanyagnak meg kell felelni e követelményeknek:

‚ Tiszta, friss, ólommentes benzin. ‚ Minimális 87 oktánszám/87 AKI (91 RON). Nagy magasságban való mûködtetésnél,

lásd alább.

‚ Maximum 10% etanol (gazohol) vagy maximum 15% MTBE

(metil-tercier-butil-éter) tartalom elfogadható.

FIGYELEM: Ne használjon jóvá nem hagyott benzinfajtákat, mint E85. Ne keverjen olajat a benzinbe, illetve ne módosítsa a motort, hogy más üzemanyagokkal mûködjön. Ez károsítja a motor alkatelemeit, és érvényteleníti a motor garanciát.

ábra

5W-30

1. A szennyezõdéstõl és nyesedéktõl tisztítsa meg az üzemanyagtartály-sapka

környékét. Vegye le az üzemanyagtartály-sapkát (A)(3ábra).

2. Töltse fel benzinnel az üzemanyagtartályt (B). A benzin tágulásának lehetõvé tételére ne töltse az üzemanyagtartály nyakának alja föle (C).

3. Tegye vissza az üzemanyagtartály-sapkát.

A motor indítása -

ábra

FIGYELMEZTETÉS

A berántózsinór gyors visszahúzása (visszarúgás) a kezét és a karját gyorsabban húzza a motor felé, mint ahogy azt engedni tudja.

Csonttörés, roncsolás, rándulás vagy ficam lehet az eredménye.

‚ A motor indításakor lassan húzza a berántózsinórt, amíg ellenállást nem érez,

majd a visszarúgás elkerülésére gyorsan rántsa meg.

FIGYELMEZTETÉS

Az üzemanyag és gõzei rendkívül gyúlékony és robbanásveszélyes anyagok.

A tûz vagy a robbanás komoly égési sérüléseket vagy halált okozhat.

Motor indításakor

‚ Bizonyosodjon meg arról, hogy a gyújtógyertya, a kipufogódob, az.

üzemanyagtartály sapkája és a levegõszûrõ (ha be van szerelve) a helyén van-e és rögzítve van-e.

‚ Ne indítózzon, ha a gyújtógyertya nincs a helyén. ‚ Ha a porlasztó túlfolyik, akkor állítsa a szívatót (ha be van szerelve) OPEN.

(NYITVA)/RUN (MÛKÖDÉS) állásba, a gázszabályozót (ha be van szerelve) állítsa FAST (GYORS) állásba és indítózzon, amíg a motor be nem indul.

FIGYELMEZTETÉS

A motorok szénmonoxidot bocsátanak ki, ez szagtalan, színtelen, mérgezõ gáz..

A szénmonoxid belélegzése hányingert, ájulást vagy halált okozhat.

‚ A motort szabadban indítsa és mûködtesse. ‚ Ne indítsa, és ne járassa a motort zárt térben, még akkor sem, amikor az ajtók

vagy ablakok nyitva vannak.

Megjegyzés: Egyes berendezések távvezérlõvel lehetnek ellátva. A távvezérlõ helyének és mûködésének ismertetését a berendezés útmutatójában találja meg.

1. Ellenõrizze az olajszintet. Lásd Olaj ellenõrzése/betöltése címû részeket.

2. Ellenõrizze a berendezés hajtásszabályozóit, ha be vannak szerelve, hogy szét vannak-e kapcsolva.

3. Állítsa az üzemanyag elzárócsapot (E) a be állásba.

4. Állítsa a szívatókart (A) a szívatás

Megjegyzés: Meleg motor újraindítása esetén a szívató használata általában felesleges.

5. A gázszabályozót (B), ha be van szerelve, mozgassa a gyors helyzetbe motort a gázszabályozó gyors helyzetbe állításával mûködtesse.

6. A leállító kapcsolóval (C) rendelkezõ motoroknál a kapcsolót állítsa be helyzetbe.

7. Tartsa erõsen a berántózsinór fogantyúját (D). Lassan addig húzza a berántózsinór fogantyúját, amíg ellenállást nem érez, majd hirtelen rántsa meg.

Megjegyzés: Ha a motor több kísérlet után sem indul, akkor keresse fel a BRIGGSandSTRATTON.COM honlapot vagy ezen 1-800-233-3723 (az Egyesült Államokban) telefonszámot hívja.

helyzetbe (4 ábra).

FIGYELMEZTETÉS: A berántózsinór gyors visszahúzása

(visszarúgás) a kezét és a karját gyorsabban húzza a motor felé, mint ahogy azt engedni tudja. Törött csontok, törések, roncsolások vagy ficamok a következményei. A motor indításakor lassan húzza meg a zsinórt addig, amíg ellenállást nem érez, majd gyorsan rántsa meg, hogy elkerülje a visszarúgást.

8. Amint a motor felmelegedett állítsa a szívatókart (A) mûködés állásba.

A motor leállítása -

ábra

FIGYELMEZTETÉS

Az üzemanyag és gõzei rendkívül gyúlékony és robbanásveszélyes anyagok.

A tûz vagy a robbanás komoly égési sérüléseket vagy halált okozhat.

‚ A motort ne a porlasztó szívatásával állítsa le.

1. Állítsa a leállító kapcsolót (C) a leállítás állásba.

Állítsa a gázszabályozó-kart (B), ha be van szerelve, a lassú

helyzetbe.

2. Állítsa az üzemanyag elzárócsapot (E) a ki állásba.

vagy

, majd a leállítás

FIGYELMEZTETÉS

Véletlen szikraképzõdés tüzet vagy áramütést okozhat. A véletlen indítás balesetbõl eredõ amputációt vagy zúzott sebeket

okozhat. Tûzveszély

Beállítások vagy javítások végzése elõtt:

‚ Bontsa a gyújtógyertya vezetékének csatlakozását, és tartsa távol a

gyújtógyertyától.

‚ Bontsa az akkumulátor csatlakozását a negatív pólusnál (csak elektromos

indítással rendelkezõ motorok esetében.)

‚ Csak megfelelõ szerszámokat használjon. ‚ Ne piszkálja a szabályozó rugót, összekötéseket vagy más alkatrészeket a

motor sebességének növelése érdekében.

‚ Ugyanolyan kivitelûnek kell a pótalkatrészeknek lenniük, és ugyanarra a helyre

kell beszerelni azokat, mint az eredeti alkatrészeket. Lehet, hogy más alkatrészek nem teljesítenek olyan jól, károsodhat az egység és sérülés lehet az eredménye.

‚ Ne üsse meg a lendkereket kalapáccsal vagy egyéb kemény tárggyal, mivel a

lendkerék késõbb mûködés közben összetörhet.

Gyújtás ellenõrzésekor:

‚ Jóváhagyott gyújtógyertya tesztert használjon. ‚ Ne ellenõrizze a gyújtást, amikor a gyújtógyertya nincs a helyén.

Karbantartási táblázat

Elsõ 5 üzemóra

‚ Olajcsere

8 üzemóránként vagy naponta

‚ Ellenõrizze az olajszintet ‚ Tisztítsa meg a kipufogódob és a kezelõszervek körüli területet ‚ Tisztítsa meg az ujjvédõt

Minden 25 óra elteltével vagy évente

‚ Tisztítsa meg a levegõszûrõt * ‚ Tisztítsa meg az elõszûrõt *

Minden 50 óra elteltével vagy évente

‚ Cseréljen motorolajat ‚ Ellenõrizze a kipufogódobot és a szikrafogót

Minden 100 üzemóránként

‚ Cserélje ki a fordulatszám csökkentõ olaját (ha be van szerelve)

Évente

‚ Cserélje ki a levegõszûrõt. ‚ Cserélje ki az elõszûrõt ‚ Cserélje ki a gyújtógyertyát ‚ Tisztítsa meg a léghûtõrendszert *

* Poros környezetben vagy amikor levegõbõl származó nyesedék van jelen, akkor

gyakrabban tisztítsa meg.

Porlasztó beszabályozása

Karbantartás

Javasoljuk, hogy a motor és motor alkatrészek bármely karbantartását és szervizelését Hivatalos Briggs & Stratton szervizállomáson végeztesse.

MEGJEGYZÉS: Minden alkatrésznek, melyet ebbe a motorba építettek a helyén kell maradnia a megfelelõ mûködés érdekében.

Károsanyag-kibocsátás

A károsanyag-kibocsátást szabályozó eszközök vagy a rendszer karbantartását, cseréjét vagy javítását bármely nem közúti motor javításával foglalkozó szervezet vagy személy elvégezheti. Azonban a ”díjmentes” károsanyag-kibocsátás szabályozás

javításhoz a munkát a gyár hivatalos szervizállomásán kell elvégeztetni. Lásd Károsanyag-kibocsátási garancia.

A porlasztón soha ne végezzen beállításokat. A porlasztó gyárilag lett beállítva úgy, hogy a legtöbb helyzetben megfelelõen mûködjön. Azonban, ha beállítás szükséges, akkor szervizelésért keressen fel egy Hivatalos Briggs & Stratton szervizállomást.

MEGJEGYZÉS: Annak a berendezésnek a gyártója, melyre ez a motor telepítve van, meghatározza azt a legnagyobb fordulatszámot, amellyel a motor üzemelni fog. Ne lépje

túl ezt a fordulatszámot.

Gyújtógyertya csere -

Résmérõvel (B) ellenõrizze a hézagot (A, 5 ábra). Ha szükséges, akkor állítsa vissza a hézagot. Szerelje be és az ajánlott nyomatékkal húzza meg a gyújtógyertyát. Hézag beállításához vagy a nyomatékhoz lásd a Mûszaki jellemzõk címû részt.

Megjegyzés: Egyes helyeken, a helyi törvények megkívánják az elõtét ellenállással szerelt gyújtógyertya használatát a zavarójelek elnyomása végett. Ha ez a motor eredetileg is elõtét ellenállással szerelt gyújtógyertyával volt ellátva, csakis az azonos típusút használja csere esetén.

ábra

40 BRIGGSandSTRATTON.COM

Ellenõrizze a kipufogódobot és a szikrafogót - ábra

FIGYELMEZTETÉS

A járó motorok hõt termelnek. A motor alkatrészek, különösképpen a kipufogódob rendkívül felforrósodnak.

Ha hozzáérnek, komoly égési sérülések keletkezhetnek. A gyúlékony hulladék, pl. lomb, fû, cserje stb. meggyulladhatnak.

‚ Hagyja lehûlni a kipufogódobot, a motorhengert és a bordákat, mielõtt hozzáér. ‚ Az összegyûlt hulladékot távolítsa el a hangtompító környékérõl és a henger

környezetébõl.

‚ A Kaliforniai közösségi erõforrás törvény 4442. szakasza megsértésének

Távolítsa el a kipufogódob és a henger környékérõl a nyesedéket. Repedések, korrózió vagy egyéb sérülések szempontjából ellenõrizze a kipufogódobot (A, 6 ábra). Szerelje le a szikrafogót (B), ha be van szerelve, és sérülések vagy széntõl származó eltömõdés szempontjából ellenõrizze. Ha sérülést talál, akkor üzemeltetés elõtt szerelje be a pótalkatrészt.

4. Az elõszûrõt tisztítószeres vízben mossa ki. Majd hagyja alaposan kiszáradni. Ne

olajozza be az elõszûrõt.

5. A száraz elõszûrõt tegye a szûrõbe,

6. Tegye a szûrõt és az elõszûrõt a hordozóba (F) és a csapra (G). Ellenõrizze, hogy a szûrõ szilárdan illeszkedik-e a hordozóba. A rögzítõcsavarral (C) rögzítse a szûrõt.

7. Szerelje fel a levegõszûrõ fedelét és rögzítse a rögzítõkkel (A). Ellenõrizze, hogy feszesek-e a rögzítõk.

A fordulatszám-csökkentõ egység olajának cseréje -

Ha a motorjába be van szerelve a fordulatszám csökkentõ egység, akkor a következõk szerint szervizelje.

1. Csavarja ki az olajbetöltõ nyílás csavarját (B) és az olajszint ellenõrzõ nyílás csavarját (C).

2. Csavarja ki az olajleeresztõ csavart (A, 10 ábra) és az olajat egy megfelelõ gyûjtõedénybe engedje le.

3. Csavarja be, és húzza meg az olajleeresztõ csavart.

4. Az utántöltéshez a kenõolajat lassan töltse az olajbetöltõ-csonkba (lásd Mûszaki jellemzõk címû rész). Addig folytassa a töltést, amíg az olaj ki nem folyik az olajszint ellenõrzõ nyíláson.

5. Csavarja be és húzza meg az olajszint ellenõrzõ nyílás csavarját.

6. Csavarja be, és húzza meg az olajszint ellenõrzõ nyílás csavarját. Fontos: Az olajbetöltõ nyílás csavarján egy légzõnyílás (D) található, és az ábrának megfelelõen ennek a fogaskerékház burkolatának tetején kell becsavarni.

A léghûtõrendszer tisztítása -

ábra

FIGYELMEZTETÉS: Ugyanolyan kivitelûnek kell a pótalkatrészeknek

lenniük, és ugyanarra a helyre kell beszerelni azokat, mint az eredeti alkatrészeket. Lehet, hogy más alkatrészek nem teljesítenek olyan jól, károsodhat az egység és sérülés lehet az eredménye.

Olajcsere -

A fáradt olaj veszélyes hulladék és megfelelõ módon kell elhelyezni. Ne öntse háztartási hulladékba. A biztonságos hulladék elhelyezéssel/újrahasznosítással kapcsolatosan érdeklõdjön a helyi önkormányzatnál, szervizközpontban vagy viszonteladónál.

7 8

ábra

Olaj leeresztése

1. Leállított, de még meleg motornál, bontsa a gyújtógyertya vezeték csatlakozását (A),

és tartsa távol a gyújtógyertyától (7 ábra).

2. Csavarja ki az olajleeresztõ csavart (B, 8 ábra). Az olajat egy jóváhagyott típusú

tartályba engedje le. Megjegyzés: Bármely az ábrán szereplõ olajleeresztõ csavartípus (C) beszerelhetõ a

motorba.

3. Miután leengedte az olajat csavarja be, és húzza meg az olajleeresztõ csavart.

Olaj betöltése

‚ Állítsa vízszintes helyzetbe a motort. ‚ Az olajbetöltõ területet tisztítsa meg a nyesedéktõl. ‚ Az olajtérfogatot illetõen lásd a Mûszaki jellemzõk címû részt.

1. Vegye ki az olajszintjelzõ pálcát (D), és törölje le egy tiszta kendõvel.

2. Az olajat lassan öntse a motor olajbetöltõ nyílásába (E). A túlfolyási pontig töltse fel.

3. Tegye be az olajszintjelzõ pálcát, de ne csavarja be. Vegye ki, és ellenõrizze az olajszintet. Az olajszintjelzõ pálcán az olajszintnek a FULL (TELE) jelzésnél (F)kell lennie.

4. Tegye be, és húzza meg az olajszintjelzõ pálcát.

A levegõszûrõ szervizelése -

ábra

FIGYELMEZTETÉS

Az üzemanyag és gõzei rendkívül gyúlékony és robbanásveszélyes anyagok.

A tûz vagy a robbanás komoly égési sérüléseket vagy halált okozhat.

‚ Soha ne indítsa úgy a motort, hogy ki van szerelve a levegõszûrõ szerelvény

(ha be van szerelve) vagy a levegõszûrõ (ha be van szerelve).

MEGJEGYZÉS: Ne használjon sûrített levegõt vagy oldószereket a szûrõ tisztítására. A sûrített levegõ károsíthatja a szûrõt, és az oldószerek oldják a szûrõt.

A levegõszûrõ rendszer egy hajtogatott szûrõt használ külön rendelhetõ elõszûrõvel. Az elõszûrõ mosható és újrafelhasználható.

1. Csavarja le a rögzítõcsavart (A) és vegye le a fedelet (B).

2. Csavarja le a rögzítõcsavart (C) és vegye ki a szûrõt (D).

3. Vegye ki az elõszûrõt (E), ha be van szerelve, a szûrõbõl. A nyesedék fellazítására enyhén ütögesse a szûrõ kemény felületét. Ha nagyon szennyezett a szûrõ, akkor cserélje ki egy másikra.

FIGYELMEZTETÉS

A járó motorok hõt termelnek. A motor alkatrészek, különösképpen a kipufogódob rendkívül felforrósodnak.

Ha hozzáérnek, komoly égési sérülések keletkezhetnek. A gyúlékony hulladék, pl. lomb, fû, cserje stb. meggyulladhatnak.

‚ Hagyja lehûlni a kipufogódobot, a motorhengert és a bordákat, mielõtt hozzáér. ‚ Az összegyûlt hulladékot távolítsa el a hangtompító környékérõl és a henger

környezetébõl.

MEGJEGYZÉS: Vizet ne használjon a motor tisztításához. A víz szennyezheti az üzemanyag-ellátó rendszert. Kefét vagy száraz kendõt használjon a motor tisztításához.

Ez egy léghûtéses motor. A szennyezõdés vagy a nyesedék akadályozhatja a légáramlást és a motor túlmelegedését okozhatja, mely gyengébb teljesítményt és rövidebb motor élettartamot okoz.

Kefét vagy száraz kendõt használjon a nyesedék ujjvédõrõl (A) (11 ábra) való eltávolítására. Tartsa tisztán az összekapcsoló szerkezetet, rugókat és kezelõszerveket (B). A kipufogódob (C) körüli és mögötti területet tartsa tisztán a gyúlékony nyesedéktõl.

Tárolás

FIGYELMEZTETÉS

Az üzemanyag és gõzei rendkívül gyúlékony és robbanásveszélyes anyagok.

A tûz vagy a robbanás komoly égési sérüléseket vagy halált okozhat.

Üzemanyag vagy olyan berendezés tárolása, amelynek üzemanyagtartályában üzemanyag van.

‚ Kazánoktól, tûzhelyektõl, vízmelegítõtõl vagy más olyan berendezésektõl távol

helyezze el, amelyek gyújtólánggal vagy gyújtószerkezettel vannak ellátva távol tárolja, mivel ezek meggyújthatják az üzemanyag kipárolgást.

Üzemanyag-ellátó rendszer

30 napnál hosszabb tárolás esetén az üzemanyag állottá válhat. Az állott üzemanyag sav és kátránylerakódást okoz az üzemanyag-ellátó rendszerben vagy a porlasztó fontos alkatrészein. Az üzemanyag frissen tartására használjon Briggs & Stratton FRESH START csepegtetõ koncentrátumtartály formájában áll rendelkezésre.

Nincs szükség a motorból az üzemanyag leengedésére, ha az útmutatásoknak megfelelõen üzemanyag stabilizátor adalékot adtak hozzá. A stabilizátor üzemanyag-ellátó rendszerben való keringtetésére 2 percig mûködtesse a motort. A motor és az üzemanyag ezután maximum 24 hónapig tárolható.

Ha nem használ üzemanyag stabilizátort, akkor tárolás elõtt a berendezésbõl le kell engedni a benzint. Addig mûködtesse a motort, amíg üzemanyag hiányában leáll. A frissesség megõrzésére ajánlott üzemanyag stabilizátor adalék használata a tárolótartályban.

Motorolaj

Amíg még meleg a motor cseréljen motorolajat.

üzemanyag stabilizátor adalékot, mely folyékony adalék vagy

Hibakeresés

Segítségre van szüksége? Keresse fel a BRIGGSandSTRATTON.COM honlapot, vagy az 1-800-233-3723 telefonszámot hívja.

Mûszakijellemzõk

Motor mûszaki jellemzõk

Modell 83100

Hengerûrtartalom 7,74 hüvelyk3(127 cm3)

Hengerfurat 2,441 hüvelyk (62 mm)

Lökethossz 1,654 hüvelyk (42 mm)

Motor olajtérfogata 18 -- 20 uncia (0,54 -- 0,59 L)

Fordulatszám-csökkentõ áttétel mûszaki jellemzõi (ha be van szerelve)

Fordulatszám-csökkentõ áttétel Olajtípusa

Fordulatszám-csökkentõ áttétel Olajtérfogata

Beállítási jellemzõk *

Modell 83100

Gyertyahézag 0,030 hüvelyk (0,76 mm)

Gyújtógyertya nyomaték 180 font-hüvelyk (20 Nm)

Forgórész légrés 0,006 - 0,010 hüvelyk (0,15 - 0,25 mm)

Szívószelep hézag 0,005 - 0,007 hüvelyk (0,13 - 0,18 mm)

Kipufogószelep hézag 0,005 - 0,007 hüvelyk (0,13 - 0,18 mm)

* A motorteljesítmény csökken 3,5% értékkel minden 1 000 láb (300 méter) tengerszint feletti magasság növekedés esetén, és 1% értékkel minden 10ﬂ F(5,6ﬂ C)hõmérséklet növekedés esetén 77ﬂ F(25ﬂ C) felett. A motor maximum 15ﬂ értékû lejtõn mûködik kielégítõen. A megengedett lejtõkre vonatkozólag lásd a berendezés kezelési útmutatóját.

80W-90

4 uncia (0,12 L)

Általános szerviz alkatrészek

Szerviz alkatrész Alkatrész szám

Ovális levegõszûrõ 797258

Üzemanyagadalék 5041, 5058

Gyújtógyertya 797235

Gyújtógyertya kulcs 89838, 5023

Gyújtógyertya tesztelõ 19368

n Javasoljuk, hogy a motor és motor alkatrészek bármely karbantartását és szervizelését Hivatalos Briggs & Stratton szervizállomásom végeztesse.

BRIGGSandSTRATTON.COM

BRIGGS & STRATTON MOTOROK GARANCIÁJA

2009. szeptember

KORLÁTOZOTT GARANCIA

A Briggs & Stratton Corporation díjmentesen megjavítja vagy kicseréli a motornak bármely olyan részét vagy részeit, amely anyag- vagy gyártáshibás, vagy mindkettõ. A javítandó termék vagy cserealkatrész szállítási költségeit, a garancia szerint a vásárlónak kell fedeznie. A garancia csak az alábbiakban meghatározott idõtartamok és feltételek szerint érvényes. A garanciális szolgáltatásokkal kapcsolatosan az ügyfélszolgálati térképünkön keresse meg a legközelebbi Hivatalos szervizállomást, melyet a www.BRIGGSandSTRATTON.com webhelyen vagy a 1-800-233-3723 hívószámon illetve a ‘Szakmai telefonkönyv’ által feltüntetett számon találhat meg.

Más kifejezett garancia nem létezik. A vélelmezett garanciák, beleértve az eladhatóságra és egy bizonyos célra való megfelelõségre vonatkozó garanciát, a vásárlás napjától számított egy évre vagy a törvény által megállapított mértékre korlátozódik, egyébként minden vélelmezett garancia ki van zárva. A járulékos vagy közvetett károkért a felelõsség olyan mértékben van kizárva, mely kizárást a törvény megengedi. Egyes országokban vagy államokban nem engedélyeznek

olyan korlátozást, hogy mennyi ideig tart valamely vélelmezett garancia, és bizonyos országokban vagy államokban nem engedik meg a járulékos vagy közvetett károk kizárását vagy korlátozását, így lehetséges, hogy a fenti korlátozás és kizárás Önre nem vonatkozik. Jelen garancia meghatározott jogokat biztosít számára, és elképzelhetõ, hogy egyéb jogai is vannak, ezek azonban országról-országra illetve államról-államra változnak.

NORMÁL GARANCIÁLIS KIKÖTÉSEK *

Márka/terméktípus Fogyasztói felhasználás Kereskedelmi felhasználás

Vanguardt 2év 2év

Extended Life Seriest; I/C®; Intekt I/C®; Intekt Pro; Professional Seriest Dura-Boret öntöttvas hengerpersellyel; 850 Seriest Dura-Boret öntöttvas hengerpersellyel; Snow Series MAXt Dura-Boret öntöttvas hengerpersellyel

Minden más Briggs & Stratton motor esetében, Dura-Boret öntöttvas persely a jellemzõje

Minden más Briggs & Stratton motor 2év 90 nap

* Ezek a normál garanciális kikötéseink, de alkalmilag elõfordulhat további garanciális kikötés, mely a kiadás idején nem került meghatározásra. A motorjára vonatkozó

garanciális kikötések jelenlegi listájának megismeréséhez keresse fel a BRIGGSandSTRATTON.COM webhelyet vagy vegye fel a kapcsolatot egy HivatalosBriggs& Stratton szervizállomással.

Otthoni készenléti generátor alkalmazásnál használt motorok esetében a garancia csak végfelhasználói használatra vonatkozik. Ez a garancia nem vonatkozik olyan motorokra, melyeket elsõdleges erõforrásként használt berendezésben alkalmaznak segédberendezés helyett. Versenyre vagy kereskedelmi illetve kölcsönzött

jármûben használt motorokra a garancia nem vonatkozik.

A garanciaidõ az elsõ kiskereskedelmi fogyasztó vagy kereskedelmi végfogyasztó általi vásárlás dátumával kezdõdik, és az a fenti táblázatban megadott idõszakra szól. A ”fogyasztói felhasználás” az eredeti kiskereskedelmi fogyasztó személyes lakóhelyi háztartási felhasználását jelenti. A ”kereskedelmi felhasználás” minden egyéb felhasználást jelent, beleértve a kereskedelmi, jövedelemtermelõ és bérleti célú felhasználást. Ha egy motor egyszer már kereskedelmi használatba került, akkor ezt követõen a jelen garancia szempontjából kereskedelmi felhasználású motornak kell tekinteni.

Garancia bejegyzésre nincs szükség ahhoz, hogy a Briggs & Stratton termékekre garanciát kapjanak. Õrizze meg a vásárlást igazoló számlát. Ha nem igazolja az eredeti beszerzés dátumát a garanciális szerviz igénylésének idõpontjában, akkor a garanciális idõszak meghatározásához a termék gyártási idõpontját veszik figyelembe.

2év 1év

A garanciájáról

A Briggs & Stratton készséggel fogadja a garanciális javításokat, és elnézést kér a kellemetlenségekért. Garanciális javítást bármely Hivatalos szervizszolgáltató végezhet. A legtöbb garanciális javítást rutinszerûen végeznek, de néhány esetben elõfordulhat, hogy nem indokolt a garanciális javításra vonatkozó igény.

Amennyiben a szervizszolgáltató döntése és a vevõ véleménye nem egyezik, meg kell vizsgálni, hogy a garancia fennáll-e. A szervizszolgáltatót fel kell kérni, hogy nyújtsa be az összes bizonyítékot a forgalmazónak vagy magának a gyárnak felülvizsgálat céljából. Amennyiben a forgalmazó vagy a gyár úgy dönt, hogy az igény jogos, a vevõt teljes mértékben kártalanítják azokért a tételekért, amelyek hibásak. Azon félreértések elkerülése végett, amelyek elõfordulhatnak a vevõ és a kereskedõ között, az alábbiakban felsorolunk néhány olyan hibaokot, melyre a garancia nem terjed ki.

Normális elhasználódás: A motorok, mint minden mechanikai eszköz, a jó mûködéshez idõszaki alkatrész szervizelést és cserét igényel. A garancia nem terjed olyan javításra, mely az alkatrész vagy a motor normál mûködése során fellépõ elhasználódása miatt válik szükségessé. Garanciális igény nem érvényesíthetõ, ha a motor sérülését helytelen használat, a rutin karbantartás hiánya, szállítás, kezelés, raktározás vagy helytelen üzembe helyezés okozta. A garancia hasonlóképpen érvénytelenné válik, ha a motor típustábláját eltávolítják vagy a motort megváltoztatják illetve módosítják.

Helytelen karbantartás: A motor élettartama függ az üzemelés körülményeitõl és a karbantartás gondosságától. Bizonyos alkalmazási helyeken, például talajmegmunkáló gépben, szivattyúban és forgókéses fûnyíróban nagyon gyakran poros, piszkos körülmények között üzemel a motor, melynek következtében idõ elõtti kopás lép fel. A garancia nem terjed ki az olyan kopásra, amelyet piszok, por, a gyújtógyertya tisztítóhomok vagy a nem megfelelõ karbantartás következtében bejutó egyéb koptatóanyag okoz.

Ez a garancia csak kidolgozásra vonatkozik, nem pedig annak a berendezésnek a cseréjére vagy árának visszatérítésére, amelyre az illetõ motor fel van szerelve. Nem terjed ki továbbá a garancia az alábbi okok miatt szükségessé váló javításokra:

1 A nem eredeti Briggs & Stratton alkatrészek által okozott problémákra.

2 Olyan, a berendezésekhez tartozó kezelõszervek vagy felszerelések, melyek

megakadályozzák az indítást, csökkentik a motorteljesítményt vagy rövidítik a motor élettartamát. (Ilyenkor forduljon a berendezésgyártóhoz.)

a motorral kapcsolatos hibás anyagokra, illetve nem megfelelõ

3 Lyukas porlasztómembrán, eltömõdött üzemanyagcsõ, akadó szelep vagy minden

egyéb olyan károsodás, amelyet szennyezett vagy állott üzemanyag használata okoz.

4 Olyan alkatrészek, amelyek azért repedtek meg vagy törtek el, mert a motort nem

elegendõ vagy szennyezett kenõolajjal vagy nem megfelelõ fajtájú kenõolajjal mûködtették (ellenõrizze és szükség esetén töltse fel, illetve cseréljen olajat az ajánlott idõközökben.) Az OIL GUARD rendszer esetleg nem állítja le a járó motort. Motor meghibásodás fordulhat elõ, ha az olajszintet nem megfelelõen biztosítják.

5 A nem a Briggs & Stratton által gyártott tartozékok vagy részegységek, mint

tengelykapcsolók, sebességváltók, távvezérlõk, stb. javítására vagy beszabályozására.

6 Olyan alkatrész-károsodásra vagy kopásra, melyet a levegõszûrõ nem megfelelõ

karbantartása illetve összeszerelése miatt a motorba bekerülõ por, illetõleg nem eredeti levegõszûrõ vagy levegõszûrõ tartály használata okozott. A javasolt idõközökben a Kezelési útmutatóban leírtak szerint tisztítsa meg és/vagy cserélje ki a szûrõt.

7 Olyan alkatrészekre, amelyek túlpörgés vagy túlmelegedés miatt károsodtak, melyet

a hûtõbordákat vagy a lendkerék környékét eltömõ vagy azokra rárakódó fû, nyesedék vagy piszok okozott, vagy az olyan károkra, amelyeket zárt térben nem megfelelõ szellõzés melletti üzemelés okozott. A Kezelési útmutatóban megjelölt idõközökben a portól tisztítsa meg a motort.

8 Az olyan motor- vagy berendezésrészekre, amelyek a laza motorfelfüggesztés, laza

kések, kiegyensúlyozatlan kések vagy laza illetve kiegyensúlyozatlan járókerekek, a berendezésnek a motor fõtengelyére való nem megfelelõ csatlakoztatása, túlpörgés vagy egyéb helytelen üzemeltetés által kiváltott túlzott rezgés miatt törtek el.

9 Olyan meghajlott vagy eltörött fõtengelyre, amelyet az okozott, hogy szilárd test

akadt be a forgókéses fûnyíró késébe, illetve melynek oka az volt, hogy túlzottan

megfeszítették az ékszíjat. 10 A napi beállítás vagy a motor beszabályozása. 11 Olyan motor- vagy motoralkatrész-hiba, azaz égõtér, szelepek, szelepülések,

szelepvezetékek vagy leégett indítómotor-tekercs, melyet valamilyen más

üzemanyag, mint cseppfolyós kõolaj, földgáz, kevert benzin stb. használata okozott.

Garanciális szervizszolgáltatás nyújtása csak Hivatalos Briggs & Stratton Corporation szervizállomásokon keresztül történhet. A legközelebbi Hivatalos szervizállomást a www.BRIGGSandSTRATTON.com webhelyén találhatja meg, vagy hívja a 1-800-233-3723 illetve a ‘Szakmai telefonkönyv’ által megjelölt telefonszámot.

Bendra informacija

Šioje instrukcijoje yra saugumo informacija apie pavojus ir rizik> kuriuos kelia varikliai ir kaip j išvengti. Joje taip pat yra patalpinta informacija apie teising> variklio naudojim> ir aptarnavim>. Kadangi Briggs & Stratton nežino kurioje rangoje bus naudojamas tam tikras variklis, Js turite atidžiai perskaityti ir suprasti ši> ir rangos instrukcijas. Išsaugokite ši> instrukcij>.

Žemiau užsirašykite variklio model,tip>, kodus ir sigijimo dat>. Šie skai7iai bus reikalingi nauj dali užsakymui arba remontui atlikti. Šie skai7iai yra užrašyti ant Js variklio (žirkite Savybs ir valdymas skyri).

sigijimo data:

Mnuo/Diena/Metai

Variklio modelis:

Modelis: Kodas:Tipas:

Variklio galingumo kategorija

Kiekvieno benzininio variklio modelio galingumo kategorija yra nusakoma SAE (Society of Automotive Engineers- Automobili Projektuotoj S>junga) kodu Nr. J1940 (Maž varikli galingumo ir sukimo momento vertinimo procedra), o variklio charakteristikos yra pamatuotos ir ištaisytos pagal SAEJ1995 (Peržirta 2002-05). Sukimo momento reikšms yra pamatuotos prie 3060 aps./min.; galingumo reikšms yra pamatuotos prie 3600 aps./min. Realus variklio galingumas bus žemesnis ir priklausys, tarp kit veiksni, nuo aplinkos temperatros ir varikli modifikacijos. Dl plataus rangos, kurioje yra rengti varikliai, asortimento bei aplinkos, kurioje veikia ranga, faktori,jssigytas variklis gali neišvystyti nurodyto galingumo, j naudojant vienoje arba kitoje rangoje (aktualus ”vietinis” galingumas). Šis skirtumas atsiranda dl daugybsfaktori, skaitant, bet neapsiribojant jais, priedus (oro valymas, duj išmetimas, baterijos krovimas, aušinimas, kuro tiekimas, kuro siurblys ir t.t.), naudojimo apribojimai, naudojimo s>lygos (temperatra, drgm, altitud), variklio modifikacija. Dl gamybos apim7i apribojimo Briggs & Stratton gali pakeisti šios serijos varikl kitu, aukštesns galingumo kategorijos.

Operatoriaus saugumas

SAUGUMO IR KONTROLINIAI SIMBOLIAI

DMESIO

Tam tikri šio produkto komponentai bei papildoma ranga turi savo sudtyje chemines medžiagas kurios gali sukelti vež bei neigiamai takoti sveikat>. Nuplaukite rankas po naudojimosi.

DMESIO

Variklio išmetamosios dujos turi savo sudtyje chemini medžiag, žinom Kalifornijos valstijoje, kaip sukelian7ias vž, apsigimimus arba kitaip veikian7ias paveldimum>.

DMESIO

Briggs & Stratton nepritaria ir nerekomenduoja naudoti šiuos variklius triratse visureigse transporto priemonse, motocikluose, kartinguose, skraidyklse arba transporto priemonse, skirtose lenktynms. Ši varikli naudojimas tokiose transporto priemonse gali baigtis rimta trauma, turto apgadinimu arba net mirtimi.

PASTABA: Jus gaunate varikl iš Briggs & Stratton be alyvos. Patikrinkite alyvos lyg prieš variklio užvedim>. Jeigu bandysite užvesti varikl be alyvos, jis bus sugadintas ir Jus neteksite garantijos.

DMESIO

Kuras ir jo garai yra labai degs ir gali sprogti. Ugnis arba sprogimas gali jus nudeginti arba užmušti.

Ugnis/Gaisras

Greitai

Droselis

Pavojingos chemins

medžiagos

Saugumo ženklas yra naudojamas apibdinti saugumo informacij> apie pavojus, kuri pasekm gali bti trauma. Žodžiai (PAVOJAUS, DMESIO, SPJIMAS) naudojami su ženklais apibdinti galimybC gauti kelias traumas. Taip pat pavojaus zenklas gali bti naudojamas pavojaus tipui apibdinti.

Stop

jungti Išjungti

Perskaitykite

naudojimo instrukcij>

Alyva

Sprogimas

Kuro sklend

Toksiški garaiJudan7ios dalys

Elektra

Atatranka

Karštas paviršius

Letai

Kuras

Dvkite aki

apsaug>

Nušalimas

PAVOJAUS ženklas nusako pavoj, kurio pasekm gali bti mirtis arba

rimta trauma.

DMESIO ženklas nusako pavoj, kurio, jo nepaisymo atveju, pasekm

gali bti mirtis arba rimta trauma.

SPJIMAS nusako pavoj, kurio nepaisant, gali kilti mažesn arba

didesn trauma.

Pildami benzin>

‚ Išjunkite varikl ir, prieš nuimdami kuro bako kamšt, leiskite varikliui bent 2 min.

atvsti.

‚ Pilkite kur>bak> tik lauke arba labai gerai vdinamoje patalpoje. ‚ Neperpilkite kuro bako. Kadangi kuras gali plstis, nepilkite virš apatins

kaklelio ribos.

‚ Laikykite kur> kuo toliau nuo kibirkš7i, atviros ugnies, karš7io ir kit ugnies

šaltini.

‚ Pastoviai tikrinkite kuro žarneles, bak>, dangt ir bako tvirtinimus tam, kad

nebt joki plyši ar kuro nutekjimo. Jei reikia, pakeiskite susidvjusias ar pažeistas dalis.

‚ Jeigu kuras išsilies, prieš vesdami varikl, palaukite, kol jis išgaruos.

Prieš jungiant varikl

‚ Patikrinkite ar uždegimo žvak, duslintuvas, kuro bako dangtis ir oro filtras (jeigu

toks yra) yra savo vietose.

‚ Neveskite variklio esant išsuktai uždegimo žvakei. ‚ Jeigu variklio karbiuratoriuje yra kuro perteklius, nustatykite drosel (jeigu toks

yra)  OPEN/RUN padt, nustatykite reguliatori (jeigu toks yra)  fast padt ir veskite varikl

Dirbant su ranga

‚ Neverskite variklio arba rangos ant šono, nes gali išsilieti kuras. ‚ Nebandykite droseliu sustabdyti variklio. ‚ Niekada neveskite ir nedirbkite su varikliu, kuriame nra oro filtro mazgo (jeigu

toks yra) arba oro filtro (jeigu toks yra).

Keisdami alyv>

‚ Jeigu Jus išpilate alyv> per alyvos pylimo vamzdel, kuro bakas turi bti tuš7ias,

nes kuras gali išsilieti ir sukelti gaisr> arba sprogim>.

Transportuojant rang>

‚ Transportuoti rang> galima tik esant TUŠ6IAM kuro bakui arba su uždaryta

kuro sklende i

Sandliuojant kur> arba rang> su kuru bake

‚ Laikykite kuo toliau nuo krosni, virykli, vandens šildytuv arba kitos rangos,

kuri veikia esant atvirai liepsnai, nes gali užsiliepsnoti kuro garai.

iki užsives.

PASTABA nurodo situacij>,kaigali bti sugadintas variklis.

44 BRIGGSandSTRATTON.COM

DMESIO

Vedamas variklis sukelia kibirkšt. Kibirkštis gali uždegti netoliese esan7ius degius garus arba

dujas. Gali vykti sprogimas ir kilti gaisras.

‚ Jeigu netoliese yra gamtini ar suskystint duj nutekjimas, nebandykite vesti

variklio.

‚ Nenaudokite koncentruot paleidimo skys7i varikliui užvesti, nes j garai yra

lengvai užsiliepsnojantys.

DMESIO

Variklis skleidžia anglies monoksid> - bekvapes, bespalves, nuodingas dujas.

kvptos anglies monoksido dujos gali sukelti pykinim>, nualpim> arba mirt.

‚ Veskite varikl lauke arba gerai vdinamoje patalpoje. ‚ Neveskite variklio uždaroje patalpoje, net jeigu durys arba langai yra atidaryti.

DMESIO

Greitas starterio susisukimas gali patraukti rank> grei7iau, negu js spsite paleisti rankenlC.

Jums gali lžti kaulai, atsirasti nubrozdinimai, sumušimai ir pasitempti sausgysls.

‚ Nordami užvesti varikl,ltai traukite už virvs kol pajusite pasipriešinim>,o

tada staigiu ir greitu judsiu užveskite varikl.

‚ Prieš praddami vesti varikl, pasistenkite pašalinti vis> variklio/rangos apkrov>. ‚ ranga, tiesiogiai tvirtinama prie variklio, kaip pvz.: peiliai, skriemuliai,

krumpliara7iai ir t.t., turi bti patikimai fiksuota.

DMESIO

Besisukan7ios dalys gali traukti rankas, kojas, plaukus, aprang> arba kok daikt>.

Jums gali traumuoti ar net nuplšti rank> arba koj>.

‚ Naudokits ranga tik esant apsaugoms savo vietoje. ‚ Nelieskite rankomis ir kojomis besisukan7i dali. ‚ Pariškite ilgus plaukus ir nusiimkite papuošalus. ‚ Nesivilkite laisv rb su laisvai kaban7iais diržais arba kitais aksesuarais, kurie

variklio gali bti traukti.

DMESIO

Veikiantys varikliai skleidžia šilum>. Variklio dalys, ypa7 duslintuvas, labai kaista.

Neatsargiai prisilietC, galite nudegti. Susikaupusios lengvai užsiliepsnojan7ios medžiagos, tokios kaip lapai,

žol ir t.t. gali užsidegti.

‚ Leskite duslintuvui, variklio cilindrui ir briaunoms atvsti prieš jas liesdami. ‚ Išvalykite žolC aplink duslintuv> ir cilindr>. ‚ Naudojimasis varikliu miške, krumuose arba vjoje be kibirkšties gaudiklio

išmetimo sistemoje yra Kalifornijos vasltijos viešuj ištekli kodekso, 4442 skyriaus pažeidimas. Kitose valstijose gali galioti panašus statymai. Jus galite

sigyti kibirkšties gaudikl, pritaikyt> Js išmetimo sistemai, pas originalios rangos gamintoj>, pardavj> arba atstov>.

DMESIO

Nety7ia atsiradusi kibirkštis gali sukelti gaisr> arba elektros smg. Atsitiktinis variklio paleidimas gali jus sunkiai traumuoti. Ugnies pavojus

Prieš variklio reguliavim> ir taisym>:

‚ Atjunkite uždegimo žvakslaid> ir laikykite j toliau nuo uždegimo žvaks. ‚ Atjunkite akumuliatori (varikliuose su elektriniu užvedimu). ‚ Naudokite tik specialius rankius. ‚ Nelieskite reguliatoriaus spyruoklsarbakit variklio dali, galin7i paveikti

variklio greit.

‚ Atsargins dalys turi bti vienodos ir sumontuotos toje pa7ioje vietoje kur buvo

sumontuotos originalios dalys. Neoriginalios dalys gali sugadinti rang>, pabloginti jos veikim>, traumoti Jus.

‚ Nedaužykite smagra7io plaktuku arba kietu daiktu. Jis gali subyrti.

Kibirkšties tikrinimas:

‚ Naudokite patvirtint> žvakstester. ‚ Netikrinkite kibirkšties esant išsuktai uždegimo žvakei.

Savybsirvaldymo elementai

Apžirkite paveiksll su jo savybmis ir valdymo elementais.

A. Variklio identifikacija

Modelis Tipas Kodas B. Uždegimo žvak C. Oro filtras D. Droselis E. Rankinio starterio rankena F. Smagra7io apsauga G. Grei7io reguliatorius (papildoma ranga) H. Stop jungiklis (papildoma ranga) I. Kuro bakas ir dangtis J. Karterio kamštis K. Alyvos pylimo vieta L. Duslintuvas

Duslintuvo apsauga (papildoma ranga)

Kibirkšties gaudiklis (papildoma ranga)

M. Krumpliaratins pavaros renginys (papildoma ranga) N. Kuro sklend

kuriame pavaizduotas variklis ir savo varikl kad susipažinti

eikimas

Alyvos talpa (ieškokite Technin informacija skyriuje)

Alyvos Rekomendacijos

Geresniam variklio veikimui mes rekomenduojame naudoti tik Briggs & Stratton sertifikuotas alyvas. Galima naudoti aukštos kokybsalyv>, klasifikuot> kaip ”SF, SG, SH, SJ” klases, arba aukštesnes klases. Nenaudokite joki speciali pried alyvoms.

Alyvos klampumas priklauso nuo aplinkos temperatros. Lentelje parinkite alyvos klampum>, atitinkant js gyvenamosios vietos oro s>lygas.

°F °C

Tam kad apsaugoti kuro sistem> nuo nusidvjimo, sumaišykite benzin> su kuro stabilizatoriumi. Perskaitykite skyri Sandliavimas. Benzinas nra vienodas. Jeigu variklis blogai veiks, pakeiskite kuro tiekj> arba benzino markC. Šis variklis yra sertifikuotas naudotis benzinu kaip degalais. Išmetamj duj kontrolssistem> EM (Variklio modifikacija).

Darbas kalnuose

Kalnuose virš 5,000 pd (1524 metr), reikia naudoti benzin> kurio oktaninis skai7ius yra 85 (mažiausiai)/85 AKI (89 RON). Tam kad variklio išmetimas kalnuose atitikt aplinkosaugos reikalavimus yra reikalingas reguliavimas. Be reguliavimo variklis blogiau veiks, padids kuro suvartojimas ir išmetimo duj koncentracija. Nordami atlikti reguliavim>,kreipkits galiot> Briggs & Stratton serviso atstov>.

Darbui aukštumose žemiau 2,500 pd (762 metrai) didels altitudsreguliavimasnra btinas.

Kaip pilti benzin> - Pav.

DMESIO

Kuras ir jo garai yra labai degs ir gali sprogti. Ugnis arba sprogimas gali jus nudeginti arba užmušti.

Pildami benzin>

‚ Išjunkite varikl ir, prieš nuimdami kuro bako kamšt, leiskite varikliui bent 2 min.

atvsti.

‚ Pilkite kur>bak> tik lauke arba labai gerai vdinamoje patalpoje. ‚ Neperpilkite kuro bako. Kadangi kuras gali plstis, nepilkite virš apatins

kaklelio ribos.

‚ Laikykite kur> kuo toliau nuo kibirkš7i, atviros ugnies, karš7io ir kit ugnies

šaltini.

‚ Pastoviai tikrinkite kuro žarneles, bak>, dangt ir bako tvirtinimus tam, kad

nebt joki plyši ar kuro nutekjimo. Jei reikia, pakeiskite susidvjusias ar pažeistas dalis.

‚ Jeigu kuras išsilies, prieš vesdami varikl, palaukite, kol jis išgaruos.

1. Nuvalykite aplink kuro bako dangt. Nuimkite dangt (A)(Pav.3).

2. pilkite dyzelin>kuro bak> (B). Kadangi kuras gali plstis, nepilkite virš apatins kaklelio ribos (C).

3. Užsukite kuro bako dangt.

Kaip užvesti varikl - Pav.

SAE 30

10W-30

Sintetin alyva 5W-30

5W-30

Greitas starterio susisukimas gali patraukti rank> grei7iau, negu js spsite paleisti rankenlC.

Jums gali lžti kaulai, atsirasti nubrozdinimai, sumušimai ir pasitempti sausgysls.

‚ Nordami užvesti varikl,ltai traukite už virvs kol pajusite pasipriešinim>,o

tada staigiu ir greitu judsiu užveskite varikl.

DMESIO

* Jeigu SAE 30 alyva yra naudojama žemiau negu 40°F (4°C) temperatroje, varikl

bus sunkiau užvesti.

** 10W-30 alyvos naudojimas esant temperatrai aukš7iau 80°F (27°C) privers varikl

sunaudoti daugiau alyvos. Dažniau tikrinkite alyvos lyg.

Kaip patikrinti alyvos lyg/pilti alyvos - Pav.

Prieš alyvos pylim> ir jos lygio tikrinim>

‚ Pastatykite varikl horizontaliai. ‚ Išvalykite alyvos pylimo viet> nuo purvo.

1. Išimkite alyvos lygio matuokl (A) ir išvalykite j švariu audeklu.

2. dkite alyvos lygio matuokl bet neužsukite jo. Išimkite matuokl ir patikrinkite alyvos lyg. Alyvos lygis turi bti ties FULL žyme (B) matuoklyje.

3. Ltai pilkite alyv>alyvos pylimo ang> (C). pilkite iki kaklelio ribos.

4. dkite ir užsukite alyvos lygio matuokl

Kuro rekomendacijos

Benzinas turi atitikti šiuos reikalavimus:

‚ Švarus, šviežias neetiluotas benzinas. ‚ Minimalus oktaninis skai7ius - 87/87 AKI (91 RON). Darbui aukštumose, žirkite

žemiau.

‚ Galima naudoti benzin> kurio sudtyje yra iki 10% etanolio arba iki 15% MTBE

(trimetil butil eteris).

SPJIMAS: Nenaudokite nesertifikuot> benzin> E85. Nemaišykite benzino su alyva ir nebandykite perdaryti variklio, kad jis bt varomas kitu kuru. Tai sugadins varikl ir Js

neteksite garantijos.

PASTABA: Jus gaunate varikl iš Briggs & Stratton be alyvos. Patikrinkite alyvos lyg

prieš variklio užvedim>. Jeigu bandysite užvesti varikl be alyvos, jis bus sugadintas ir Jus neteksite garantijos.

Pastaba: Kai kurioje rangoje yra montuojami nuotoliniai valdymo rengimai. J padt ir veikimo bd> galite rasti rangos naudojimo instrukcijoje.

Kuras ir jo garai yra labai degs ir gali sprogti. Ugnis arba sprogimas gali jus nudeginti arba užmušti.

Prieš jungiant varikl

‚ Patikrinkite ar uždegimo žvak, duslintuvas, kuro bako dangtis ir oro filtras (jeigu

toks yra) yra savo vietose.

‚ Neveskite variklio esant išsuktai uždegimo žvakei. ‚ Jeigu variklio karbiuratoriuje yra kuro perteklius, nustatykite drosel (jeigu toks

yra)  OPEN/RUN padt, nustatykite reguliatori (jeigu toks yra)  fast padt ir veskite varikl iki užsives.

DMESIO

Variklis skleidžia anglies monoksid> - bekvapes, bespalves, nuodingas dujas.

kvptos anglies monoksido dujos gali sukelti pykinim>, nualpim> arba mirt.

‚ Veskite varikl lauke arba gerai vdinamoje patalpoje. ‚ Neveskite variklio uždaroje patalpoje, net jeigu durys arba langai yra atidaryti.

46 BRIGGSandSTRATTON.COM

1. Patikrinkite alyvos lyg. Perskaitykite skyri Kaip tikrinti alyvos lyg/pilti alyv>.

2. sitikinkite kad rangos pavaros mechanizmai, jeigu tokie yra sumontuoti, yra atjungti.

3. Nustatykite kuro padavimo vožtuv> (E)  on padt.

4. Nustatykite droselio reguliatoriaus svirt (A)  choke Pastaba: Nenaudokite droselio šilto variklio užvedimui.

5. Nustatykite grei7io reguliatori (B), jeigu toks yra,  fast „greitas” Dirbkite su varikliu tik reguliatoriui esant fast padtyje.

6. Jeigu variklyje yra stop jungiklis (C), nustatykite jon padt.

7. Paimkite rankinio starterio ranken> (D). Traukite rankinio starterio virvC kol pajusite pasipriešinim>, o tada staigi judsiu užveskite varikl.

Pastaba: Jeigu variklis neužsiveda po keli bandym, apsilankykite tinklapyje BRIGGSandSTRATTON.COM arba paskambinkite 1-800-233-3723 (JAV).

padt (Pav. 4).

padt.

DMESIO: Greitas starterio susisukimas gali patraukti rank> grei7iau,

negu jsspsite paleisti rankenlC. Jus galite gauti traum>. Užvesdami varikl,ltai traukite už starterio virvs, kol pajusite pasipriešinim>, o tada staigiu judesiu traukite už virvs.

8. Kai variklis šils, nustatykite droselio reguliatori (A)  run padt.

Kaip sustabdyti varikl - Pav.

DMESIO

Kuras ir jo garai yra labai degs ir gali sprogti. Ugnis arba sprogimas gali jus nudeginti arba užmušti.

‚ Nebandykite droseliu sustabdyti variklio.

1. Nustatykite stop jungikl (C)  stop padt.

Nustatykite grei7io reguliatori (B), jeigu toks yra,  slow (ltai)

padt.

2. Nustatykite kuro padavimo vožtuv> (E)  off padt.

arba

opoto stop

Aptarnavimo lentel

Pirmosios 5 valandos

‚ Pakeiskite alyv>

Kas 8 valandas arba kasdien

‚ Tikrinkite alyvos lyg ‚ Valykite purv> aplink duslintuv> ir valdymo elementus. ‚ Nuvalykite purv> po smagra7io apsauga.

Kas 25 valandas arba kasmet

‚ Valykite oro filtr> * ‚ Valykite priešfiltr *

Kas 50 valand arba kasmet

‚ Keiskite variklio alyv> ‚ Tikrinkite duslintuv> ir kibirkšties gaudikl

Kas 100 valand

‚ Keiskite krumpliaratins pavaros alyv> (jeigu tokia yra)

Kasmet

‚ Keiskite oro filtr>. ‚ Keiskite priešfiltr ‚ Keiskite uždegimo žvakC ‚ Valykite variklio aušinimo sistema *

* Jeigu variklis yra naudojamas dulktoje aplinkoje, valykite dažniau.

Karbiuratoriaus reguliavimas

Niekada nereguliuokite karbiuratoriaus. Karbiuratorius yra sureguliuotas taip, kad galt efektyviai dirbti bet kokiomis s>lygomis. Ta7iau jeigu reguliavimas yra btinas, kreipkits  artimiausi> Briggs & Stratton serviso atstov>.

PASTABA: rangos gamintojas, kurio gaminyje yra sumontuotas šis variklis, nustato maksimal greit, kuriam esant, veiks variklis. Neviršykite šio grei7io.

Aptarnavimas

Mes rekomenduojame jums naudotis galioto Briggs & Stratton serviso atstovo paslaugomis variklio remontui ir dalims sigyti.

PASTABA: Kad variklis gerai veikt, visos jo dalys turi bti savo vietoje.

Išmetimo sistemos kontrol

Išmetimo sistemos aptarnavimas, pakeitimas arba remontas gali bti atliktas bet kuriame varikli aptarnavimo centre. Ta7iau, nordami aptarnavim> gauti nemokamai,

pagal Briggs & Stratton garantij>, išmetimo sistem> turite kreiptis galiot> atstov>. Perskaitykite Išmetimo sistemos garantij>.

DMESIO

Nety7ia atsiradusi kibirkštis gali sukelti gaisr> arba elektros smg. Atsitiktinis variklio paleidimas gali jus sunkiai traumuoti. Ugnies pavojus

Prieš variklio reguliavim> ir taisym>:

variklio greit.

‚ Atsargins dalys turi bti vienodos ir sumontuotos toje pa7ioje vietoje kur buvo

sumontuotos originalios dalys. Neoriginalios dalys gali sugadinti rang>, pabloginti jos veikim>, traumoti Jus.

‚ Nedaužykite smagra7io plaktuku arba kietu daiktu. Jis gali subyrti.

Kibirkšties tikrinimas:

‚ Naudokite patvirtint> žvakstester. ‚ Netikrinkite kibirkšties esant išsuktai uždegimo žvakei.

Kaip pakeisti uždegimo žvakC - Pav.

Patikrinkite uždegimo žvaks tarpel (A, Pav. 5) su matuokliu (B). Jeigu yra reikalinga, sureguliuokite oro tarpel. dkite ir priveržkite uždegimo žvakC atitinkam> jga. Ieškokite oro tarpelio ir sukimo momento duomen skyriuje Technin informacija.

Pastaba: Kai kuriose vietovse vietiniai statymai reikalauja naudoti specialias uždegimo žvakes su varžomis, kurios slopina uždegimo signalus. Jeigu js variklyje yra tokios žvaks, naudokite tokias pa7ias žvakes ir keitimui.

Apžirkite duslintuv> ir kibirkš7i gaudikl - Pav.

DMESIO

Veikiantys varikliai skleidžia šilum>. Variklio dalys, ypa7 duslintuvas, labai kaista.

Neatsargiai prisilietC, galite nudegti. Susikaupusios lengvai užsiliepsnojan7ios medžiagos, tokios kaip lapai,

žol ir t.t. gali užsidegti.

išmetimo sistemoje yra Kalifornijos vasltijos viešuj ištekli kodekso, 4442 skyriaus pažeidimas. Kitose valstijose gali galioti panašus statymai. Jus galite

sigyti kibirkšties gaudikl, pritaikyt> Js išmetimo sistemai, pas originalios rangos gamintoj>, pardavj> arba atstov>.

Pašalinkite susikaupus purv> nuo duslintuvo ir aplink cilindr>. sitikinkite, kad ant duslintuvo (A, Paveiksllis 6) nra plyši, rudži ir jis nra pažeistas. Nuimkite kibirkš7i gaudikl (B), jeigu toks yra, ir sitikinkite, kad jis nra pažeistas arba užterštas. Jeigu radote pažeidimus, pakeiskite detales prieš rangos naudojim>.

DMESIO: Atsargins dalys turi bti vienodos ir sumontuotos toje pa7ioje

vietoje kur buvo sumontuotos originalios dalys. Neoriginalios dalys gali sugadinti rang>, pabloginti jos veikim>, traumoti Jus.

Kaip pakeisti alyv> - Pav.

Naudota alyva yra pavojingas produktas. Elkits su ja atsargiai. Neutilizuokite kartu su kitomis namkio atliekomis.Teiraukitsjs vietins valdžios, aptarnavimo centro arba serviso atstovo, kur galima utilizuoti/panaudot> alyv>.

7 8

Alyvos išpylimas

1. Kol variklis yra šiltas, atjunkite uždegimo žvakslaid> (A) ir laikykite j toliau nuo uždegimo žvaks(Pav.7).

2. Išsukite alyvos išpylimo kamšt (B, Pav. 8). Išpilkite alyv>atitinkam> talp>. Pastaba: Js variklyje gali bti bet kuris iš pavaizduot kamš7i (C).

3. Kai išpilsite vis> alyv>, užsukite kamšt.

Alyvos pylimas

‚ Pastatykite varikl horizontaliai. ‚ Išvalykite alyvos pylimo viet> nuo purvo. ‚ Perskaitykite Technin informacija skyri, kuriame yra parašyta variklio alyvos

talpa.

1. Išimkite alyvos lygio matuokl (D) ir išvalykite j švariu audeklu.

2. Ltai pilkite alyv>alyvos pylimo ang> (E). pilkite iki kaklelio ribos.

3. dkite alyvos lygio matuokl bet neužsukite jo. Išimkite matuokl ir patikrinkite alyvos lyg. Alyvos lygis turi bti ties FULL žyme (F) matuoklyje.

4. dkite ir užsukite alyvos lygio matuokl

Kaip aptarnauti oro filtr> - Pav.

DMESIO

Kuras ir jo garai yra labai degs ir gali sprogti. Ugnis arba sprogimas gali jus nudeginti arba užmušti.

Šis variklis yra aušinamas oru. Purvas ir žol gali užkimšti oro aušinimo sistem> ir variklis gali perkaisti, kas s>lygos prast> variklio darb> ir sutrumpins jo tarnavimo laikotarp.

Šepe7iu arba sausu audeklu valykite smagra7io apsaug> (A, Pav. 11). Palaikykite jungtis, spyruokles ir valdymo organus (B) švaroje. Duslintuvas (C)irplotasaplinkj turi bti švarus.

Sandliavimas

DMESIO

Kuras ir jo garai yra labai degs ir gali sprogti. Ugnis arba sprogimas gali jus nudeginti arba užmušti.

Sandliuojant kur> arba rang> su kuru bake

‚ Laikykite kuo toliau nuo krosni, virykli, vandens šildytuv arba kitos rangos,

kuri veikia esant atvirai liepsnai, nes gali užsiliepsnoti kuro garai.

Kuro sistema

Benzinas gali pasenti jeigu jis yra saugomas virš 30 dien. Pasenusiam benzine gali atsirasti kenksmingos kuro sistemai nuosdos. Tam kad kuras likt šviežias, naudokite Briggs & Stratton FRESH START koncentrato kasetje.

Jeigu  benzin> yra piltas kuro stabilizatorius, ji galima palikti variklyje. Užveskite varikl ir palaukite apie 2 min. kol stabilizatorius pasiskleis po vis> kuro sistem>.Pošios procedros variklis ir kuras gali bti sandliuojami iki 24 mnesi.

Jeigu  benzin> nebuvo piltas kuro stabilizatorius, išpilkite jatitinkam> talp>. Užveskite varikl ir palaukite kol baigsis benzinas. Mes rekomenduojame pilti kuro stabilizatori benzino saugojimo talp>, benzinas liks šviežias.

Variklio alyva

Keiskite variklio alyv> kol variklis yra šiltas.

kuro stabilizatori,kurisbna skystame pavidale arba

‚ Niekada neveskite ir nedirbkite su varikliu, kuriame nra oro filtro mazgo (jeigu

toks yra) arba oro filtro (jeigu toks yra).

PASTABA: Filtro valymui nenaudokite suspausto oro arba tirpikli. Suspaustas oras gali pažeisti oro filtr>; tirpikliai - sugadinti.

Oro filtro mazge yra gofruotas filtras su priešfiltriu (papildoma ranga). Priešfiltr galima išplauti ir dar kart> panaudoti.

1. Nuimkite veržlC (A) ir dangt (B).

2. Išimkite veržlC (C)irfiltr> (D).

3. Išimkite priešfiltr (E), jeigu toks yra, iš filtro. Nordami išvalyti filtr> nuo žols, lengvai suduokite juo per kiet> pavirši. Jeigu filtras yra labai nešvarus, dkite nauj> filtr>.

4. Išplaukite priešfiltr vandenyje su valymo priemone. Išdžiovinkite j. Nemirkykite jo alyvoje.

5. dkite išdžiovint> priešfiltrfiltr>.

6. dkite filtr> ir priešfiltrkorpus> (F)iruždkite ant ašies (G). yra gerai pritvirtintas. Pritvirtinkite filtr> veržle (C).

7. Sumontuokite oro filtro dangt ir priveržkite j veržle (A). sitikinkite kad veržl yra gerai priveržta.

Kaip pakeisti krumpliaratins pavaros alyv> - Pav.

Jeigu Js variklyje yra krumpliaratins pavaros renginys, aptarnaukite j sekan7iai.

1. Išimkite alyvos pylimo angos kamšt (B) ir alyvos lygio kamšt (C).

2. Išsukite alyvos išpylimo kamšt (A, Pav. 10) ir išpilkite alyv>atitinkam> talp>.

3. Užsukite alyvos karterio kamšt.

4. Ltai pilkite mašininC alyv>alyvos pylimo ang> (Žirkite skyri Technin informacija). Pilkite alyv> tol kol ji pradstekti per lygio patikrinimo ang>.

5. Užsukite alyvos lygio patikrinimo kamšt.

6. Užsukite alyvos pylimo angos kamšt. Svarbi informacija: Alyvos pylimo angos kamštyje yra ventiliacin skylut (D). Ji turi bti pavaros korpuso viršuje.

Kaip išvalyti oro aušinimo sistem> - Pav.

sitikinkite kad filtras

Gedimas

Reikalinga pagalba? Aplankykite BRIGGSandSTRATTON.com arba paskambinkite

1-800-233-3723.

Specifikacija

Variklio specifikacijos

Modelis 83100 Tris 7,74 ci (127 cc) Skersmuo 2,441 in (62 mm) Cilindro eiga 1,654 in (42 mm) Variklio alyvos talpa 18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 L)

Krumpliaratins pavaros specifikacija (jeigu tokia yra)

Krumpliaratins pavaros alyvos tipas Krumpliaratins pavaros alyvos talpa

Technin reguliavimo informacija *

Modelis 83100 Uždegimo žvaks tarpelis 0,030 in (0,76 mm) Uždegimo žvaks užsukimo momentas 180 lb-in (20 Nm) Oro tarpelis tarp indukcinsrits/smagra7io 0,006 - 0,010 in (0,15 - 0,25 mm) siurbimo vožtuvo laisvumas 0,005 - 0,007 in (0,13 - 0,18 mm) Išmetimo vožtuvo laisvumas 0,005 - 0,007 in (0,13 - 0,18 mm)

* Variklio galingumas mažs 3,5% kas 1000 pd (300 metr)viršjros lygio ir 1 % kas 10ﬂ F(5.6ﬂ C) virš 77ﬂ F(25ﬂ C). Variklis veiks patenkinamai plokštumoje iki 15ﬂ kampo. Naudojimo instrukcijoje galima rasti saugos instrukcijas darbui nuokalnse.

80W-90

4 oz (0,12 L)

DMESIO

Veikiantys varikliai skleidžia šilum>. Variklio dalys, ypa7 duslintuvas, labai kaista.

Neatsargiai prisilietC, galite nudegti. Susikaupusios lengvai užsiliepsnojan7ios medžiagos, tokios kaip lapai,

žol ir t.t. gali užsidegti.

‚ Leskite duslintuvui, variklio cilindrui ir briaunoms atvsti prieš jas liesdami. ‚ Išvalykite žolC aplink duslintuv> ir cilindr>.

PASTABA: Nevalykite variklio vandeniu. Vanduo gali patekti  kur>. Valymui naudokite šepet arba švar audekl>.

Bendro naudojimo dalys

Atsargin dalis Dalies numeris

Ovalus oro filtras 797258 Kuro priedas 5041, 5058 Uždegimo žvak 797235 Uždegimo žvaksraktas 89838, 5023 Kibirkšties testeris 19368

n Mes rekomenduojame aptarnauti varikl tik pas galiotus Briggs & Stratton serviso atstovus.

BRIGGSandSTRATTON.COM

BRIGGS & STRATTON VARIKLIO SAVININKO GARANTINIS POLISAS

Rugsjis 2009

RIBOTA GARANTIJA

Briggs & Stratton korporacija nemokamai suremontuos ar pakeis bet kuri> variklio detalC ar detales, kurios pagamintos iš nekokybišk medžiag, nekokybiškai pagamintos ar abu šie atvejai viename. Transporto išlaidas už detali, skirt remontui ar pakeitimui, pristatym>, vadovaujantis šia garantija, apmoka pirkjas. Ši garantija yra taikoma atitinkamam laikotarpiui ir galioja pagal s>lygas, išvardintas šiame polise. Nordami gauti garantin remont>,kreipkits  artimiausi>galiot> Aptarnavimo centr>, nurodyt> kompanijos internetiniame puslapyje BRIGGSandSTRATTON.COM arba kataloge ”Geltonieji puslapiai”.

Nra joki kit tiesiogini garantij. Numanomos garantijos, skaitant tinkamumo prekybai arba atitikimo konkre7ioms panaudojimo sritims garantija, apribotos vieneri met nuo pirkimo dienos laikotarpiu arba leistinais statym rmais. Nra joki kit numanom garantij. Atsakomyb už netiesioginius pažeidimus pagal visas garantijas yra atmetama tiek kiek leidžia statymai. Kai kurios valstybs neriboja numanomos garantijos galiojimo laiko, kitose neleidžiama eliminuoti arba

riboti atsakomybC už atsitiktinC arba logiškai išplaukian7i> žal>.Tokiubdu, aukš7 išskirtines juridines teises. Js taip pat galite pasinaudoti kitomis teismis, kurias Jums suteikia Js šalies statymai.

iau pateiktos išimtys ir apribojimai gali Js nepaliesti. Ši garantija suteikia Jums

STANDARTINIAI GARANTIJOS TERMINAI *

Prekinis ženklas/Produkto tipas Privatus naudojimas Komercinis naudojimas

Vanguardt 2 metai 2metai

Extended Life Seriest; I/C®; Intekt I/C®; Intekt Pro; Professional Seriest su Dura-Boret cil. gilze iš ketaus; 850 Seriest su Dura-Boret cil. gilze iš ketaus; Snow Series MAXt su Dura-Boret cil. gilze iš ketaus

Visi kiti Briggs & Stratton varikliai kartu su Dura-Boret Cast Iron Sleeve tipo varikliais.

Visi kiti Briggs & Stratton varikliai 2 metai 90 dien

* Šie terminai yra standartiniai, jie gali bti papilyti arba pakeisti bet kuriuo laiku. Nordami sužinoti naujausi> informacij> apie Js variklio garantij>, apsilankykite

www.briggsandstratton.com arba susisiekite su artimiausiu Briggs&Stratton galiotu atstovu. Varikliams, naudojamiems nam rezerviniuose generatoriuose, garantija galioja „Privataus naudojimo” s>lygomis. Ši garantija negalioja varikliams, kurie yra naudojami kaip

pagrindinis energijos šaltinis komerciniais tikslais. Garantija netaikoma varikliams, naudojamiems sportinms varžyboms ir lenktynms arba komerciniuose bei

nuomojamuose automobiliuose.

Garantinis periodas prasideda nuo preks sigijimo datos priva7i vartotoj arba komercini naudotoj, ir galioja laike, kuris yra nurodytas lentelje aukš7iau. ”Privatus naudojimas” reiškia individual naudojim> pirmo mažmeninio pirkjo savajame asmeniniame plote. ”Komercinis naudojimas” reiškia visus kitus naudojimo bdus, skaitant naudojim> nuomai, pelnui gauti ir pan. Jeigu variklis buvo nors vien> kart> panaudotas komerciniais tikslais, jis bus priskirtas prie komercijos tikslams naudojam varikli kategorijos ir jam bus taikoma atitinkama garantija.

Briggs & Stratton varikli garantijos gyvendinimui garantinis talonas nereikalaujamas. Js privalote išsaugoti tik pirkimo 7ek. Pateikiant garantin reikalavim>, reikalaujamas pirkimo datos rodymas.

2 metai 1 metai

DlJs Garantijos

Briggs & Stratton yra pasiruošC remontuoti js varikl pagal garantij> ir atsiprašo už suteiktus nepatogumus. Bet kuris galiotas Aptarnavimo centras gali atlikti garantin remont>. Daugumoje atvej mes priimame variklius garantiniam remontui, bet kartais reikalavimai garantiniam remontui yra nepagrsti.

Jeigu kliento nuomon skiriasi nuo Serviso centro nuomons, bus atliktas tyrimas, siekiant nustatyti, ar bus taikytinas garantinis aptarnavimas. Prašykite Serviso centro suteikti vis> reikaling> informacij> Platintojui arba Gamyklai. Jeigu Platintojas arba Gamykla nutaria, kad skundas buvo teistas, klientui bus pilnai atlyginta už neveikian7ias dalis. Siekdami išvengti nesusipratim, kurie gali iškilti tarp Kliento ir Serviso centro, žemiau pateikiame kelet> variklio gedimo priežas7i,kuri garantiniai sipareigojimai neapima.

Natralus nusidvjimas: varikliams, kaip ir visiems mechaniniams renginiams, reikalingas periodiškas aptarnavimas bei detali keitimas, kad bt užtikrintas tinkamas veikimas. Garantija netaikoma, jei dalis sugedo dl jos natralaus susidvjimo. Garantija netaikoma, jeigu variklio pažeidimas atsirado dl netinkamo naudojimo, nesant reikiamo aptarnavimo, transportavimo, saugojimo arba neteisingo sumontavimo ant rangos. Taip pat garantija nra taikoma, jeigu variklio serijinis numeris buvo nuimtas nuo variklio arba variklis buvo pakeistas ar modifikuotas.

Netinkamas aptarnavimas: Variklio gyvavimo trukm priklauso nuo s>lyg esant jis veikia, ir nuo jo priežiros. Kai kurios detals, kaip antai purentuvai, siurbliai bei vejapjovs dažnai naudojamos dulktoje ar purvinoje aplinkoje, o tai gali s>lygoti priešlaikin susidvjim>. Tokiam nusidvjimui, kur s>lygojo purvas, dulks, žvaks valymo milteliai ar kitos abrazyvins medžiagos, pakenkusios varikliui dl netinkamos priežiros, garantiniai sipareigojimai netaikomi.

Šie garantiniai sipareigojimai galioja tik su varikliu susijusioms nekokybiškoms medžiagoms ir/ar darbams, o ne rangos, kurioje variklis sumontuotas, keitimui ar jos kainos gr>žinimui. Garantija taip pat netaikoma remonto darbams, reikalingiems dl:

1 Problem, iškilusi dl detali,kuriosnra originalios Briggs & Stratton

detals.

2 rangos valdymo mechanizm ar pried, trukdan7i variklio paleidimui, slopinan7i

variklio darb> arba sutrumpinan7i variklio tarnavimo laik>. (Susisiekite su rangos gamintoju)

,kurioms

3 Leidžian7i kur> karbiuratori, užkimšt kuro vamzdeli, strigusi vožtuv arba kit

pažeidim, atsiradusi dl užteršto arba etiliuoto kuro naudojimo.

4Dali, kurios yra pažeistos arba sulaužytos dl variklio veikimo esant

nepakankamam arba užterštam tepimui arba dl netinkamo alyvos lygio (tikrinkite alyvos lyg kasdien. Papildykite, jeigu jos reikia, ir keiskite rekomenduojamu laiku). Alyvos lygio daviklis OIL GARD gali nesustabdyti veikian7io variklio. Variklis gali bti sugadintas esant neteisingam alyvos lygio palaikymui.

5 Remonto arba reguliavimo dali, kurios yra susijusios su varikliu, toki kaip

sankaba, transmisija, valdymo svirtys ir pan., kurios nra pagamintos kompanijoje Briggs & Stratton.

6 Detali pažeidim ir nusidvjimo dl purvo, kuris pateko  varikl dl neteisingos oro

filtro priežiros, surinkimo arba neoriginalaus oro filtro elemento arba kasets naudojimo. Rekomenduojamu laiku valykite ir/arba keiskite filtr>, kaip yra nurodyta naudojimo ir eksploatacijos instrukcijoje.

7Dali, kurios buvo sugadintos esant per didelms apsukoms arba esant perkaitimui,

kuris vyko žolei, purvui patekus ant variklio ir užteršusi aušinimo briaunas arba smagrat;ardl pažeidimo, kuris buvo padarytas varikliui veikiant uždaroje patalpoje be pakankamo aušinimo. Valykite varikl rekomenduojamu laiku kaip yra nurodyta naudojimo ir eksploatacijos instrukcijoje.

8 Sugedusi variklio arba rangos dali, sugadint dl papildomos didels vibracijos,

kuri atsirado dl atsilaisvinusi variklio tvirtinim, pjovimo peili, nebalansuot skriemuli, neteisingo dali sujungimo su variklio korpusu, perdidelio grei7io arba kitos neteisingos operacijos.

9 Sulenkto arba lžusio alkninio veleno, sugadinto dl žoliapjovs peili smgio 

kiet> daikt> arba dl per stipriai tempto ”V” formos diržo.

10 prastinio variklio reguliavimo arba paruošimo darbui.

11 Variklio arba variklio detali sugadinimo, toki kaip degimo kameros, vožtuv,

vožtuv galvu7i,vožtuv kreipiamj arba sudegusi starterio apvij, sugadint dl kit kuro tip naudojimo, toki kaip dujos, alternatyvios kuro ršys ir pan.

Garantinis aptarnavimas yra atliekamas tik per galiotus Briggs & Stratton serviso atstovus. Jums artimiausi> serviso atstov BRIGGSandSTRATTON.COM arba kataloge „Geltonieji puslapiai”.

> galima rasti apsilankius ms puslapyje

Visprga informcija

Šaj rokasgrmat ir aprakstta informcija par drošbu, lai pasargtu Jsnobriesmm un riska, kuri pastv saskar ar dzinjiem un k no tiem izvairties. T ar satur instrukcijas dzinja pareizai lietošanai un apkopei. Tpc, ka Briggs & Stratton Corporation ne vienmrvarzintkdu aprkojumu dzinjs apgdsardzinjspku, ir svargi izlast un izprast šs instrukcijas, k ar instrukcijas aprkojumam, kuru dzinjs apgd ar dzinjspku. Saglabjiet šs instrukcijas lai ts turpmkvartu apskatt nepieciešambas gadjum

Rezerves dau pieprasšanai vai tehniskai paldzbai pierakstiet zemkdzinja modea, tipa un koda numurus kop ar pirkšanas datumu. Šie numuri ir uz jsu dzinja (skatt pašbas un vadbas elementi lappusi).

.

Pirkšanas datums:

MM/DD/GGGG

Dzinja modelis:

Modelis: Kods:Tips:

Informcija par dzinja jaudas novrtšanu

Atsevišiem gzes (gas) dzinju modeiem nordt jauda tiek apzmta atbilstoši novrtjumam pc SAE (Society of Automotive Engineers) noteikumiem J1940 (Mazu dzinju jaudas un griezes momenta noteikšanas procedra) un to jaudas novrtšana veikta un korita atbilstoši SAE noteikumiem J1995 (prskatti 2002-05). Griezes moments ir noteikts pie 3060 RPM; zirgspku lielums ir noteikts pie 3600 RPM. Faktisk kopj dzinja jauda bszemka, jo to, starp citu, iespaido, apkrtjs vides apstkiun atširbas starp atsevišiem dzinjiem. emot vr gan plašo iekrtu spektru, kurm dzinji tiek uzstdti, gan ar ar iekrtu darbinšanu saistto vides apst var izrdties, ka jsu iegdtais gzes dzinjs konkrtaj iekrt neattsts nordto jaudu (faktisko jaudu ”uz vietas” vai kopjo jaudu zirgspkos). Šdu atširbu pamat galvenokrt ir visdaždkie faktori, piemram (bet ne tikai), piederumi (gaisa filtri, izptji, eneratori, dzesšanas ierces, karburatori, degvielas ski, u. t. t.), izmantošanas ierobežojumi, apkrtjs vides apstki (temperatra, gaisa mitrums, augstums virs jras lmea), k ar atširbas starp atseviš Ražošanas un jaudas ierobežojumu rezultt, Briggs & Stratton var aizvietot augstkas jaudas dzinju ar šsSrijas dzinju.

iem dzinju eksemplriem.

ku daudzveidbu,

Operatoradrošba

DARBA DROŠBAS UN VADBAS SIMBOLI

Uzliesmošana

tri

Drosevrsts

Bstama

miska viela

Drošbas trauksmes simbols tiek izmantots, lai nordtu uz drošbas informciju par riska faktoriem, kas var izraist ievainojumu. Signlvrds (DRAUDI, BRDINJUMS, PIESARDZBA ) tiek izmantots kop ar trauksmes simbolu lai nordtu iespjambu un potencil ievainojuma smagumu. Riska simbols var tikt papildus izmantots riska veida nordšanai.

Kustgas

daas

Apstties

Ieslgts Izslgts

Lasiet rokasgrmatu

Ea

Sprdziens

Degvielas

noslgšana

DRAUDI norda uz risku, kas nenovršanas gadjum, izraissnvi vai

nopietnu ievainojumu.

BRDINJUMS norda uz risku, kas nenovršanas gadjum var izraist

nvi vai nopietnu ievainojumu.

PIESARDZBA norda uz risku, kas nenovršanas gadjum vartu izraist

nelielu vai vidju ievainojumu.

PIEZME norda uz situciju, kas var izraist produkta bojjumu.

Toksiski

izgarojumi

Trieciens

Atsitiens

Karsta virsma

Lni

Degviela

Uzvilkt acu

aizsargu

Apsaldjums

PIEZME: Dzinjs no Briggs & Stratton tiek nostts bez eas. Pirms dzinja

iedarbinšanas, prliecinieties, ka jsesietieljis eu atbilstoši šs rokasgrmatas instrukcijm. Ja js iedarbinsiet dzinju bez eas, tas tiks sabojts bez iespjm izremont

BRDINJUMS

Šaj produkt zinmas sastvdaas un to attiecgie piederumi satur miskas vielas, kas Kalifornijas štat ir atztas par izraisošmvzi, iedzimtus defektus vai citu reproduktvu kaitjumu. Pc darba ar šiem izstrdjumiem mazgjiet rokas.

BRDINJUMS

Š dzinja izpldes gzes satur miskas vielas, kas Kalifornijas štat ir atztas par izraisošmvzi, iedzimtus defektus vai citu reproduktvu kaitjumu.

BRDINJUMS

Briggs & Stratton nesankcion un neautoriz šo dzinju izmantošanu uz 3 riteu visurgjjiem (All Terrain Vehicles (ATVs)), motocikliem, izklaides/atptas nolkiem paredztiem gokartiem, lidmašnm vai transportldzekiem, kas paredzti sackstm. Minto dzinju izmantošana šdos pielietojumos var izraistiekrtas bojjumu, nopietnu ievainojumu (ieskaitot paralzi) vai pat nvi.

t un uz to garantija neattieksies.

BRDINJUMS

Degviela un t garaiiirrkrtgi viegli uzliesmojoši un sprdzienbstami.

Uguns vai sprdziens var izraist smagus apdegumus vai nvi.

Uzpildot degvielu

‚ Izsldziet dzinju un aujiet dzinjam vismaz 2 mintes atdzist pirms

degvielas tvertnes vcianoemšanas.

‚ Uzpildiet degvielas tvertni rpus telpm vai viet ar labu ventilciju. ‚ Neprpildiet degvielas tvertni. Lai btu iespjama degvielas izplešans,

nepiepildiet virs degvielas tvertnes kaklia apakšdaas.

‚ Uzglabjiet degvielu atstatus no dzirkstelm, atkltm liesmm, degiem,

karstuma un citiem aizdegšans avotiem.

‚ Bieži prbaudiet, vai degvielas caurulm, tvertnei, vciiem un

sastiprinjumiem nav plaisas vai sces. Nepieciešambas gadjum nomainiet.

‚ Ja degviela izlaists, pirms dzinja iedarbinšanas pagaidiet, ldz t izgaro.

Iedarbinot dzinju

rliecinieties, ka aizdedzes svece, klusintjs, degvielas vciš un gaisa

‚ P

attrtjs (ja ir aprkojum)irsav viet un droši nostiprints.

‚ Negrieziet dzinju, ja aizdedzes svece ir izemta. ‚ Ja dzinjs prplst, uzstdiet gaisa vrstu (ja ir aprkojum)stvokl OPEN

(atvrts)/RUN (darbba), virziet droseli (ja ir aprkojum)uzstvokli FAST (trs) un grieziet, ldz dzinjs sk darboties.

Darbinot iekrtu

‚ Nesagziet dzinju vai iekrtu td le, kas izraisa degvielas izlšanu. ‚ Neveiciet karburatora gaisa vrsta aizvršanu, lai apstdintu dzin ‚ Nekad neiedarbiniet vai nedarbiniet dzinju, kad noemts gaisa attrtja mezgls

(ja ir aprkojum) vai gaisa filtrs (ja ir aprkojum).

Nomainot eu

‚ Ja jsizlejieteu caur augšjo eas uzpildnes cauruli, degvielas tvertnei jbt

tukšai, jo degviela var izplst r un var izraist uzliesmojumu vai sprdzienu.

Transportjot iekrtu

‚ Transportjiet ar TUKŠU degvielas tvertni vai ar degvielas slgvrstu stvokl

OFF.

Uzglabjot degvielu vai iekrtu ar degvielu tvertn

‚ Uzglabjiet atstatus no kurtuvm, pltm, denssildtjiem vai citmiercm,

kurm ir degi vai citi aizdegšan uzliesmošanu.

s avoti, jo tie var izraist degvielas izgarojumu

ju.

BRDINJUMS

Dzinja iedarbinšana izraisa dzirksteošanu. Dzirksteošana var aizdedzint tuvum esošas ugunsnedrošas

gzes. Tas var izraist eksploziju un ugunsgrku.

‚ Neiedarbiniet dzinju, ja tuvum ir dabasgzes vai šidr propna gzes (LP)

noplde.

‚ Neizmantojiet saspiestus iedarbinšanas šidrumus, jo garaiivarbt

uzliesmojoši.

50 BRIGGSandSTRATTON.COM

BRDINJUMS

Dzinji izdala tvana gzi, kas ir indga gze bez smaržas un krsas. Tvana gzes ieelpošana var izraist nelabumu, samaas zaudšanu vai

nvi.

‚ Iedarbiniet un darbiniet dzinju rpus telpm. ‚ Neiedarbiniet un nedarbiniet dzinju noslgt viet, pat ja durvis vai logi ir

atvrti.

BRDINJUMS

Nejauša dzirksteošana var izraist uguni vai elektrisksstrvas triecienu.

Nejauša iedarbinšana var izraist sapšanos, traumatisku amputciju vai plstu brci.

Uzliesmošanas risks

BRDINJUMS

Strauja startera auklas ieraušana atpaka (atsitiens) var paraut plaukstuunrokuuzdzinja pusi trknek js varsiet palaist to va.

Tas var izraist kaulu lzumus, plsumus, sasitumus vai sastiepumus.

‚ Iedarbinot dzinju, lnm velciet startera auklu ldz sajtat pretestbu, tad

paraujiet strauji, lai izvairtos no atsitiena.

‚ Pirms dzinja iedarbinšanas noemiet visas rjsiekrtas/dzinja noslodzi. ‚ Tieši pievienotmiekrtas sastvdam, piemram, bet ne tikai, asmeiem,

lpstiriteiem, tršiem, zobratiem u.tml. ir jbt droši piestiprintiem.

BRDINJUMS

Rotjošas daas var pieskarties vai sapties ar rokm, kjm, matiem,

aprbu vai piederumiem. Rezultts var bt traumatiska amputcija vai smagas plstas brces.

‚ Darbiniet iekrtu ar uzstdtiem aizsargldzekiem. ‚ Turiet rokas un kjas atstatus no rotjošmdam. ‚ Sasieniet garus matus un noemiet rotaslietas. ‚ Nevalkjiet vagu aprbu, aprba gabalus ar brvm auklm vai citiem

elementiem, kas vartu tikt aizerti.

BRDINJUMS

Dzinju darbinšana rada karstumu. Dzinja daas, it paši klusintjs, kst oti karstas.

Saskares gadjum var rasties smagi apdegumi. Ugunsnedroši priekšmeti, piemram, lapas, zle, krmjs utt. var

aizdegties.

‚ aujiet klusintjam, dzinja cilindram un ribm atdzist pirms pieskaršans. ‚ Notriet klusintja un cilindra tuvum uzkrjušos gružus. ‚ Kalifornijas sabiedrisko resursu kodeksa, 4442. paragrfa likumprkpums ir š

dzinja izmantošana vai darbinšana jebkd mež vai uz zemes, kas klta ar krmiem vai zli, ja izptja sistmai nav uzstdts un uzturts darba krtb dzirksteuslptju, k tas nordts 4442. paragrf. Citos štatos vai federlai jurisdikcijai pakauts teritorijsvarbtldz slptju, kas konstruts šim dzinjam uzstdtai izptja sistmai, sazinieties ar oriinlsiekrtas izgatavotju, mazumtirgotju vai tirdzniecbas prstvi

gi likumi. Lai iegdtos dzirksteu

Pirms regulšanas vai remonta

‚ Atvienojiet aizdedzes sveces vadu, un neturiet to aizdedzes sveces tuvum. ‚ Atvienojiet akumulatoru baterijas negatvo spaili (tikai dzinjiem ar elektrisko

iedarbinšanu).

‚ Lietojiet tikai pareizos instrumentus. ‚ Neprtaisiet regulatora atsperi, sasaites vai citas daas, lai palielintu dzinja

trumu.

‚ Nomainmmdamjbttdas pašas konstrukcijas un tmjbt iemonttm

taj paš viet k oriinlajmdam. Cita veida daas var nedarboties tikpat labi, var sabojtiekrtuunvarizraist ievainojumu.

‚ Nesitiet spararatu ar muru vai cietu priekšmetu, jo td gadjum spararats var

vlk saplst darb

Prbaudot dzirksteli

‚ Izmantojiet sankciontu aizdedzes sveces testeri. ‚ Neprbaudiet dzirksteli, ja aizdedzes svece ir izemta.

bas laik.



pašbas un vadbas elementi

Saldziniet ilustrciju elementu novietojumu.

A. Dzinja identifikcija

Modelis Tips Kods B. Aizdedzes svece C. Gaisa filtrs D. Drosevrsts E. Startera auklas rokturis F. Pirkstu aizsargs G. Droseles vadba (k opcija) H. Apturšanas sldzis (k opcija) I. Degvielas tvertne un vciš J. Eas iztecinšanas koris K. Eas uzpilde L. Klusintjs

Klusintja aizsargs (k opcija)

Dzirksteuslptjs (k opcija)

M. Reduktora bloks (k opcija) N. Degvielas noslgšana

ar jsu dzinju, lai iepaztos ar daždm pašbmunvadbas

Degvielas rekomendcijas

Degvielai jatbilst sekojošmprasbm:

‚ Trs, svaigs, bezsvina benzns. ‚ Minimlais oktna skaitlis 87/87 AKI (91 RON).Par lietošanu liel augstum, skatiet

zemk nordto.

‚ Pieaujams benzns ar ldz 10% spirta (gasohol) vai ldz 15% MTBE (methyl

tertiary butyl ether) piemaisjuma.

PIESARDZBA: Neizmantojiet nesankciontu benznu, piemram, E85. Neiemaisiet eu benzn,k ar nemodificjiet dzinju darbam ar alternatvu degvielu. Tas var sabojt dzinja sastvdaas un zaudtdzinja garantiju.

Lai nepieautu gumijas veidošanos degvielas sistm, degvielai piemaisiet degvielas stabilizatoru. Skatt Uzglabšana. Visa degviela nav vien vai darbbas problmas, nomainiet degvielas piegdtjus vai nomainiet širnes. Šis dzinjs ir sertificts izmantošanai ar benznu. Izpldes emisiju kontroles sistma šim dzinjamirEM(dzinja modifikcijas).

da. Ja pards iedarbinšana

Liels augstums

Augstum virs 5 000 pdm (1524 metri), benzns ar minimlo 85 oktna skaitli/85 AKI (89RON)irvlamks. Lai saglabtu emisiju atbilstbu, nepieciešama regulšana darbam liela augstuma. Darbs bez šdas regulšanas izraiss pazemintu veiktspju, palielintu degvielas patriu un palielintas emisijas. Pc informcijas par regulšanu darbam liel augstum, griezieties pie autorizta Briggs & Stratton prstvja.

Dzinja darbba augstum zem 2 500 pdm (762 metri) ar liela augstuma komplektu nav ieteicama.

K pieliet degvielu - Attlu

Ekspluatcija

Eas ietilpba (skatt Specifikciju nodau)

Eas Rekomendcijas

Ms iesakm labai darbbai izmantot Briggs & Stratton ar garantiju (Warranty Certified) sertifictseas. Citas augstas kvalittes trošas eas ar ir piemrotas, ja tsklasifictas darbam k SF, SG, SH, SJ vai augstk. Neizmantojiet specils piedevas.

Piemrot dzinja eas viskozitte tiek izvlta izejot no ra temperatras. Pc diagrammas izvlieties vislabko viskozittes pakpes eu, kas atbilst sagaidmajai ra temperatrai.

°F °C

SAE 30

10W-30

Sinttiska 5W-30

* Ja SAE 30 ea tiek izmantota zem 40°F (4°C), t vartu izraist apgrtintu

iedarbinšanu.

** 10W-30 eas izmantošana virs 80°F (27°C) var izraist palielintu eas patriu.

Prbaudiet eas lmeni biežk.

5W-30

BRDINJUMS

Degviela un t garaiiirrkrtgi viegli uzliesmojoši un sprdzienbstami.

Uguns vai sprdziens var izraist smagus apdegumus vai nvi.

Uzpildot degvielu

‚ Izsldziet dzinju un aujiet dzinjam vismaz 2 mintes atdzist pirms

degvielas tvertnes vcianoemšanas.

‚ Uzpildiet degvielas tvertni rpus telpm vai viet ar labu ventilciju. ‚ Neprpildiet degvielas tvertni. Lai btu iespjama degvielas izplešans,

nepiepildiet virs degvielas tvertnes kaklia apakšdaas.

‚ Uzglabjiet degvielu atstatus no dzirkstelm, atkltm liesmm, degiem,

karstuma un citiem aizdegšans avotiem.

‚ Bieži prbaudiet, vai degvielas caurulm, tvertnei, vciiem un

sastiprinjumiem nav plaisas vai sces. Nepieciešambas gadjum nomainiet.

‚ Ja degviela izlaists, pirms dzinja iedarbinšanas pagaidiet, ldz t izgaro.

1. Notriet degvielas tvertnes vci

degvielas tvertnes vciu(A)(Attlu 3).

2. Uzpildiet degvielas tvertni (B) ar degvielu. Lai btu iespjama degvielas izplešans, nepiepildiet virs degvielas tvertnes kaklia apakšdaas (C).

3. Uzlieciet atpaka degvielas tvertnes vciu.

K iedarbint dzinju - Attlu

a vietu no netrumiem un gružiem. Noemiet

BRDINJUMS

Strauja startera auklas ieraušana atpaka (atsitiens) var paraut plaukstuunrokuuzdzinja pusi trknek js varsiet palaist to va.

Tas var izraist kaulu lzumus, plsumus, sasitumus vai sastiepumus.

‚ Iedarbinot dzinju, lnm velciet startera auklu ldz sajtat pretestbu, tad

paraujiet strauji, lai izvairtos no atsitiena.

K prbaudt/pieliet eu-Attlu

Pirms eas pieliešanas vai eas lmeaprbaudes

‚ Novietojiet dzinju horizontli. ‚ Notriet eas uzpildes vietu no jebkdiem gružiem.

1. Izemiet mrstieni (A) un noslaukiet ar tru drnu.

2. Ievietojiet mrstieni, bet to neieskrvjiet. Eas lmenim ir jbtpieatzmes FULL (B)

uz mrstiea.

3. Lai pielietu eu, lni lejiet eudzinja eas uzpildn (C). Uzpildiet ldz vietai, kad

skas prplšana.

4. Ielieciet atpaka un pievelciet mrstieni.

BRDINJUMS

Degviela un t garaiiirrkrtgi viegli uzliesmojoši un sprdzienbstami.

Uguns vai sprdziens var izraist smagus apdegumus vai nvi.

Iedarbinot dzinju

‚ Prliecinieties, ka aizdedzes svece, klusintjs, degvielas vciš un gaisa

attrtjs (ja ir aprkojum)irsav viet un droši nostiprints.

‚ Negrieziet dzinju, ja aizdedzes svece ir izemta. ‚ Ja dzinjs prplst, uzstdiet gaisa vrstu (ja ir aprkojum)stvokl OPEN

(atvrts)/RUN (darbba), virziet droseli (ja ir aprkojum)uzstvokli FAST (trs) un grieziet, ldz dzinjs sk darboties.

52 BRIGGSandSTRATTON.COM

BRDINJUMS

Dzinji izdala tvana gzi, kas ir indga gze bez smaržas un krsas. Tvana gzes ieelpošana var izraist nelabumu, samaas zaudšanu vai

nvi.

‚ Iedarbiniet un darbiniet dzinju rpus telpm. ‚ Neiedarbiniet un nedarbiniet dzinju noslgt viet, pat ja durvis vai logi ir

atvrti.

BRDINJUMS

Nejauša dzirksteošana var izraist uguni vai elektrisksstrvas triecienu.

Nejauša iedarbinšana var izraist sapšanos, traumatisku amputciju vai plstu brci.

Uzliesmošanas risks

PIEZME: Dzinjs no Briggs & Stratton tiek nostts bez eas. Pirms dzinja

Piezme: Iekrta var bt ar distances vadbu. Par distances vadbas izvietojumu un darbinšanu skatt aprkojuma instrukciju.

1. Prbaudiet eas lmeni. Skatt K p

2. Prliecinieties, ka iekrtas piedzias vadbas elementi, ja ir aprkojum, ir atvienoti.

3. Virziet degvielas noslgšanas vrstu (E)on(atvrts) stvokli.

4. Virziet gaisa vrsta vadbas sviru (A) uz choke (gaisa vrsts)

Piezme: Vlreiz iedarbinot siltu dzinju, gaisa vrsta izmantošana parasti nav nepieciešama.

5. Virziet droseles vadbas sviru (B), ja ir aprkojum,uzfast(trs)

Darbiniet dzinju ar droseles vadbas sviru fast (trs) stvokl.

6. Dzinjos, kas aprkoti ar apturšanas sldzi (C), virziet sldzi uz stvokli on

(ieslgts).

7. Stingri turiet startera auklas rokturi (D). Lnm velciet startera auklas rokturi, ldz

sajtat pretestbu, tad raujiet strauji. Piezme: Ja dzinjs neiedarbojas pcatkrtotiem minjumiem, griezieties pie

BRIGGSandSTRATTON.COM vai piezvaniet 1-800-233-3723 (ASV).

rbaudt/pieliet eu nodau.

stvokli (Attlu 4).

stvokli.

BRDINJUMS Strauja startera auklas ieraušana atpaka (atsitiens) var

paraut plaukstu un roku uz dzinja pusi trk nek jsvarsiet palaist to va.Tas var izraist kaulu lzumus, plsumus, sasitumus vai sastiepumus. Iedarbinot dzinju, lnm velciet startera auklu ldz sajtat pretestbu, tad paraujiet strauji, lai izvairtos no atsitiena.

8. Kad dzinjs iesilis, virziet gaisa vrsta vadbu (A) uz run (darbba) stvokli.

K apturt dzinju - Attlu

BRDINJUMS

Degviela un t garaiiirrkrtgi viegli uzliesmojoši un sprdzienbstami.

Uguns vai sprdziens var izraist smagus apdegumus vai nvi.

‚ Neveiciet karburatora gaisa vrsta aizvršanu, lai apstdintu dzinju.

1. Virziet apturšanas sldzi (C) uz stop (apturšana) stvokli.

Pagrieziet drosevrsta sviru (B), ja t ietilpst aprkojum,lns gaitas stvokl „slow”

un pctamstvokl „stop” .

2. Virziet degvielas noslgšanas vrstu (E)uzoff(aizvrts) stvokli.

vai

Apkope

Ms iesakmjumsvrsties pie jebkura Briggs & Stratton autorizta prstvja dzinja un dzinja dau visas apkopes un servisa veikšanai.

PIEZME: Lai darbba btu pareiza, vismdzinja izgatavošan izmantotajm sastvdamjatrodas savsviets.

Emisijas kontrole

Emisiju kontroles iekrtu un sistmu apkopi, nomaiu vai remontu var veikt jebkurrpusceadzinju remonta iestd vai individuli. Tomr, lai btu iespjams

emisiju kontroles iekrtu ”bezmaksas” serviss atbilstoši, šis darbs jveic pie rpncas autorizta prstvja. Skatt Emisiju garantija.

Pirms regulšanas vai remonta

‚ Atvienojiet aizdedzes sveces vadu, un neturiet to aizdedzes sveces tuvum. ‚ Atvienojiet akumulatoru baterijas negatvo spaili (tikai dzinjiem ar elektrisko

iedarbinšanu).

‚ Lietojiet tikai pareizos instrumentus. ‚ Neprtaisiet regulatora atsperi, sasaites vai citas daas, lai palielintu dzinja

trumu.

‚ Nomainmmdamjbttdas pašas konstrukcijas un tmjbt iemonttm

taj paš viet k oriinlajmdam. Cita veida daas var nedarboties tikpat labi, var sabojtiekrtuunvarizraist ievainojumu.

‚ Nesitiet spararatu ar muru vai cietu priekšmetu, jo td gadjum spararats var

vlk saplst darb

Prbaudot dzirksteli

‚ Izmantojiet sankciontu aizdedzes sveces testeri. ‚ Neprbaudiet dzirksteli, ja aizdedzes svece ir izemta.

bas laik.

Apkopes diagramma

Pirms 5 stundas

‚ Nomainiet eu

Ik pc 8 stundm vai katru dienu

‚ Prbaudiet dzinja eas lmeni ‚ Notriet vietu ap klusintju un vadbas elementiem ‚ Notriet pirkstu aizsargu

Ik pc25stundm vai katru gadu

‚ Iztriet gaisa filtru * ‚ Iztriet iepriekšjo trtju *

Ik pc50stundm vai katru gadu

‚ Nomainiet dzinja eu ‚ Prbaudiet klusintju un dzirksteuslptju

Ik pc 100 stundm

‚ Nomainiet reduktor eu (ja tas ir aprkojum)

Katru gadu

‚ Nomainiet gaisa filtru ‚ Nomainiet iepriekšjo trtju ‚ Nomainiet aizdedzes sveci ‚ Iztriet gaisa dzesšanas sistmu *

* Biežkirjtra putekainos apstkos vai gais esošu gružu gadjum.

Karburatora regulšana

Nekad neveiciet karburatora regulšanu. Karburators ir noregults rpnc,laitas efektvi darbotos vairum pastvošos darba apstkos. Tomr, ja ir nepieciešama regulšana, griezieties pie jebkura Briggs & Stratton autorizta prstvja.

PIEZME: Tsiekrtas ražotjs, kurai šis dzinjs ir uzstdts, norda lielko trumu, ar kdu šis dzinjs var tikt darbints. Neprsniedziet šo trumu.

K nomaint aizdedzes sveci - Attlu

Prbaudiet atstarpi (A,Attlu 5) ar stieples kalibru (B). Ja ir nepieciešams, iestatiet atstarpi. Ievietojiet un pievelciet aizdedzes sveci ar ieteikto momentu. Par atstarpes iestatšanu vai momentu, skatt Specifikciju noda.

Piezme: Dažos reionos vietjie likumi prasa izmantot aizdedzes sveci ar rezistoru, lai apslptu aizdedzes radtos traucjumu signlus. Ja šis dzinjs skotnji bija aprkots ar aizdedzes sveci ar rezistoru, nomaiai izmantojiet tda paša tipa aizdedzes sveci.

Apskatiet klusintju un dzirksteuslptju - Attlu

BRDINJUMS

Dzinju darbinšana rada karstumu. Dzinja daas, it paši klusintjs, kst oti karstas.

Saskares gadjum var rasties smagi apdegumi. Ugunsnedroši priekšmeti, piemram, lapas, zle, krmjs utt. var

aizdegties.

Notriet sakrjušos gružus ap klusintju un cilindru. Apskatiet vai klusintjam (A,Attlu

6) nav plsumu, rsas bojjumu vai citdu bojjumu. Noemiet dzirksteuslptju (B), ja ir aprkojum, un apskatiet vai nav bojjumi, vai progojuma aizsprostojumi. Ja atrasts

jums, pirms darba uzskšanas iemontjiet nomainmsdaas.

boj

gi likumi. Lai iegdtos dzirksteu

5. Piestipriniet sausu iepriekšjo trtju pie filtra.

6. Ievietojiet filtru un iepriekšjo trtju pamatn (F)unuzvt Nostipriniet filtru ar stiprintju (C).

7. Uzlieciet gaisa filtra prvalku un nostipriniet ar stiprintju (A). Prliecinieties, ka stiprintjs ir cieši pievilkts.

K nomainteu reduktora eu-Attlu

Ja jsu dzinjs ir aprkots ar reduktora bloku, apkopi veiciet sekojoš veid.

1. Izemiet eas uzpildšanas aizbzni (B)uneas lmeaaizbzni (C).

2. Izemiet eas izlaišanas aizbzni (A,Attlu 10) un izlejiet eu tam paredzt tvertn.

3. Ievietojiet un pievelciet eas izlaišanas aizbzni.

4. Lai uzpildtu, lni lejiet reduktora smreueas uzpildšanas caurum (skatt Specifikciju nodau). Turpiniet liet, ldz eaizplst pa eas lmea caurumu.

5. Ievietojiet un pievelciet eas lmeaaizbzni.

6. Ievietojiet un pievelciet e Svargi: Eas uzpildšanas aizbznim ir ventilcijas atvere (D)untaijbt novietotai reduktora korpusa vka augšpus,k pardts.

as uzpildšanas aizbzni.

K trt gaisa dzesšanas sistmu - Attlu

otas tapas (stud) (G).

BRDINJUMS: Nomainmmdamjbttdas pašas konstrukcijas

un tmjbt iemonttmtaj paš viet k oriinlajmdam. Cita veida daas var nedarboties tikpat labi, var sabojtiekrtuunvarizraist ievainojumu.

K nomainteu-Attlu

Izmantot eairbstamie atkritumi, no kuriem atbilstoš veid jatbrvojas. Neizmetiet kop ar mjsaimniecbas atkritumiem. Iespjas nodot drošai savkšanai/prstrdei noskaidrojiet vietjs varas iestds, apkopes centr vai pie prstvja.

7 8

Izlejiet eu

1. Nestrdjošam, bet vl siltam dzinjam, atvienojiet aizdedzes sveces vadu (A)un

turiet to atstatu no aizdedzes sveces (Attlu 7).

2. Izemiet eas izlaišanas aizbzni (B,Attlu 8). Izlejiet eupiemrot tvertn. Piezme: Jebkurš no pardtajiem eas izlaišanas aizbžiem (C) var tikt ievietots

dzinj.

3. Kad ea izlaista, ievietojiet un pievelciet eas izlaišanas aizbzni.

Pielejiet eu

‚ Novietojiet dzinju horizontli. ‚ Notriet eas uzpildes vietu no jebkdiem gružiem. ‚ Skatt Specifikciju nodau, kur uzrdta eas ietilpba.

1. Izemiet mrstieni (D) un noslaukiet ar tru drnu.

2. Lni lejiet eudzinja eas uzpildn (E). Uzpildiet ldz vietai, kad skas prplšana.

3. Ievietojiet mrstieni, bet to neieskrvjiet. Izemiet mrstieni un prbaudiet eas lmeni. Eas lmenim ir jbtpieatzmes FULL (F)uzmrstiea.

4. Ievietojiet un pievelciet m

K apkopt gaisa filtru - Attlu

rstieni.

BRDINJUMS

Degviela un t garaiiirrkrtgi viegli uzliesmojoši un sprdzienbstami.

Uguns vai sprdziens var izraist smagus apdegumus vai nvi.

‚ Nekad neiedarbiniet vai nedarbiniet dzinju, kad noemts gaisa attrtja mezgls

(ja ir aprkojum) vai gaisa filtrs (ja ir aprkojum).

PIEZME: Filtra tršanai neizmantojiet saspiestu gaisu vai šdintjus. Saspiests gaiss var sabojt filtru un šdintji var izšdint filtru.

Gaisa filtra sistm izmantots gofrts filtrs ar iepriekšjo trtju, k opciju. Šo iepriekšjo trtju var mazgt un izmantot atkrtoti.

1. Noemiet stiprintju (A)unprvalku (B).

2. Noemiet stiprintju (C)uniz

3. Noemiet iepriekšjo trtju (E), ja ir aprkojum, no filtra. Lai atdaltu gružus, viegli padauziet filtru pret cietu virsmu. Ja filtrs ir rkrtgi netrs, nomainiet ar jaunu filtru.

4. Mazgjiet iepriekšjo trtju šidr mazgšanas ldzekl un den.Tadaujiet tam gais pilngi izžt. Neeojiet iepriekšjo trtju.

emiet filtru (D).

BRDINJUMS

Dzinju darbinšana rada karstumu. Dzinja daas, it paši klusintjs, kst oti karstas.

Saskares gadjum var rasties smagi apdegumi. Ugunsnedroši priekšmeti, piemram, lapas, zle, krmjs utt. var

aizdegties.

‚ aujiet klusintjam, dzinja cilindram un ribm atdzist pirms pieskaršans. ‚ Notriet klusintja un cilindra tuvum uzkrjušos gružus.

IEVRBAI: Neizmantojiet deni lai trtu dzinju. dens var piesrot degvielas sistmu. Lai trtu dzinju, lietojiet suku vai sausu drnu.

Šis ir dzinjs ar gaisa dzesšanu. Netrumi vai gruži var ierobežot gaisa plsmu un var izraistdzinja prkaršanu, kas noved pie sliktas veiktspjas un samazinta dzinja darbmža.

Ar suku vai sausu drnu noemiet gružus no pirkstu aizsarga (A)(Attlu 11). Uzturiet tras sasaites, atsperes un vadbas elementus (B). Uzturiet vietu ap un aiz klusintja (C)tru no jebkdiem uzliesmojošiem gružiem.

Uzglabšana

BRDINJUMS

Degviela un t garaiiirrkrtgi viegli uzliesmojoši un sprdzienbstami.

Uguns vai sprdziens var izraist smagus apdegumus vai nvi.

Uzglabjot degvielu vai iekrtu ar degvielu tvertn

‚ Uzglabjiet atstatus no kurtuvm, pltm, denssildtjiem vai citmiercm,

kurm ir degi vai citi aizdegšans avoti, jo tie var izraist degvielas izgarojumu uzliesmošanu.

Degvielas sistma

Degviela var kt nostvjusies, ja t uzglabta ilgk par 30 dienm. Nostvjusies degviela izraisa skbes un gumijas nosdumu veidošanos degvielas sistm vai uz svargm karburatora dam. Lai saglabtu degvielu svaigu, lietojiet Briggs & Stratton FRESH START pilinma koncentrta kasetne.

Nav nepieciešams iztukšot benznu no dzinja, ja degvielas stabilizators tiek pievienots saska ar instrukcijm. Darbiniet dzinju2mintes lai stabilizators cirkultu caur degvielas sistmu. Tagad dzinju un degvielu var uzglabtldz pat 24 mnešiem.

Ja benznam, kas atrodas dzinj, nav ticis piemaists degvielas stabilizators, benzns jizlej piemrot tvertn. Darbiniet dzinju, ldz tas apstjas degvielas izbeigšansd. Lai saglabtu svaigumu, tiek ieteikta degvielas stabilizatora piemaisšana uzglabšanas tvertn.

Dzinja ea

Kamrdzinjs ir silts, nomainiet dzinja eu.

degvielas stabilizatoru, kas pieejams k šidruma piedeva vai k

Bojjumu novršana

Nepieciešama paldzba? Griezieties pie BRIGGSandSTRATTON.COM vai piezvaniet

1-800-233-3723.

BRIGGSandSTRATTON.COM

Specifikcijas

Dzinja specifikcijas

Modelis 83100

Darba tilpums 7,74 ci (127 cm3)

Cilindra diametrs 2,441 in (62 mm)

Virzuagjiens 1,654 in (42 mm)

Dzinja eas ietilpba 18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 L)

Reduktora specifikcijas (ja ir aprkojum)

Reduktora eas marka

Reduktora eas ietilpba

Noregulšanas specifikcijas *

Modelis 83100

Aizdedzes sveces sprauga 0,030 in (0,76 mm)

Aizdedzes sveces pievilkšanas moments 180 lb-in (20 Nm)

Indukcijas spoles (armature) gaisa sprauga 0,006 - 0,010 in (0,15 - 0,25 mm)

Iepldes vrsta atstarpe 0,005 - 0,007 in (0,13 - 0,18 mm)

Izpldes vrsta atstarpe 0,005 - 0,007 in (0,13 - 0,18 mm)

* Dzinja jauda samazinsies par 3,5% uz katrm 1 000 pdm (300 metriem) virs jras lmea un par 1% uz katru 10ﬂ F(5,6ﬂ C) virs 77ﬂ F(25ﬂ C). Šis dzinjs darbosies apmierinoši pie lealdz 15ﬂ.Mekljiet iekrtas operatora rokasgrmat droša darba pieaujams robežas uz slpumiem.

80W-90

4 oz (0,12 L)

Visprga pielietojuma apkopes daas

Apkopes daa Daas numurs

Ovls gaisa filtrs 797258

Degvielas piedeva 5041, 5058

Rezistora aizdedzes svece 797235

Aizdedzes sveces atslga 89838, 5023

Dzirksteles testeris 19368

n Ms iesakmjumsvrsties pie jebkura autorizta Briggs & Stratton apkopes prstvjavisudzinju un dzinju dau apkopes un servisa veikšanai. Izmantojiet tikai oriinls Briggs & Stratton daas.

BRIGGS&STRATTONDZINJA PAŠNIEKA GARANTIJAS POLISE

2009. gada septembris

IEROBEŽOTA GARANTIJA

Briggs & Stratton bez maksas salabos vai aizvietos jebkuru dzinja dau (as), kurai ir defektvs materils vai apstrde vai abi faktori. Transporta izdevumi par produktu, kas iesniegts remontam vai nomaiai saska ar šo garantiju, ir jsedz pircjam. Š garantija ir spk laika periodos un pie nosacjumiem, kas nordti zemk. Garantijas apkopes veikšanai, atrodiet tuvko autorizto apkopes prstvi msu prstvju meklšanas kart BRIGGSandSTRATTON.comvai piezvaniet 1-800-233-3723 vai atrodiet tlruni katalog ‘Yellow Pages‘.

Nav citas tiešas garantijas. Netiešas garantijas, ieskaitot tirdzniecbai un piemrotbai pašiem nolkiem, ir ierobežotas ldz vienam gadam no pirkšanas vai ldz likum atautajam apjomam Visas citas netiešs garantijas ir izslgtas. Atbildba par nejaušiem vai sekojošiem kaitjumiem ir izslgta ldz apjomam, kd izslgšana ir atauta likum

nejaušiem vai sekojošiem kaitjumiem, td augšmintais ierobežojums un izmums var uz jums neattiekties. Š garantija dod jums noteiktas juridiskas tiesbas, un jums var btar citas tiesbas, kas daždos štatos un valstsiratširgas.

. Dažosštatosvaivalsts nav atauti ierobežojumi netiešas garantijas ilgumam un dažos štatos vai valsts nav atauti izmumi vai ierobežojumi

STANDARTA GARANTIJAS NOTEIKUMI *

Zmola/produkta tips Patrtja lietošana Komercila lietošana

Vanguardt 2gadi 2 gadi

Extended Life Seriest; I/C®; Intekt I/C®; Intekt Pro; Professional Seriest ar izturgu kanlu (Dura-Boret) 7uguna uzmava; 850 Seriest ar izturgu kanlu (Dura-Boret) 7uguna uzmava; Snow Series MAXt ar izturgu kanlu (Dura-Boret) 7uguna uzmava

Visi citi Briggs & Stratton dzinji ir ar Dura-Boret 7uguna uzmavu (sleeve)

Visi citi Briggs & Stratton dzinji 2gadi 90 dienas

* Šie ir msu standarta garantijas noteikumi, ta7u laiku pa laikam iespjams papildus garantijas segums, kds netika noteikts publikcijas laik. Lai iepaztos ar jsu dzinjam

pašreiz spk esošo garantijas noteikumu sarakstu, skatiet Internet BRIGGSandSTRATTON.COM vai sazinieties ar jsu autorizto Briggs & Stratton servisa prstvi. Dzinjus, kurus izmanto k mjsaimniecbas rezerves eneratorus aptver tikai patrtja garantija. Š garantija neattiecas uz to iekrtu dzinjiem, kas tiek izmantoti k

enerijas avoti darba viet. Garantija neattiecas uz dzinjiem, ko izmanto sackšu braucienos, komercilos vai nomas transportldzekos.

2 gadi 1 gads

Garantijas periods skas pirmaj mazumtirdzniecbas patrtja vai komercila galalietotja pirkšanas dien, un turpins laika period, kas nordts augšmintaj tabul.”Patrtja lietošana” nozm mazumtirdzniecbas patrtja persongu lietošanu mjsaimniecb.”Komerci ienkumus radošiem vai nomas nolkiem. Tikko dzinjs ir ticis lietots komercili, tas turpmk attiecb uz šo garantiju tiek uzskatts par komercilas lietošanas dzinju.

Nekda garantijas reistrcija nav nepieciešama, lai iegtu Briggs & Stratton produktu garantiju. Saglabjiet savu pirkumu apliecinošo 7eku. Ja js neiesniedzat apliecinjumu skotnj pirkuma datumam, kad ir nepieciešama garantijas remonts, tad garantijas perioda noteikšanai tiks izmantots produkta ražošanas datums.

Par jsu garantiju

Briggs & Stratton labprt veic garantijas remontu un atvainojas par sagdtajm nertbm. Garantijas remontus var veikt jebkurš autorizts apkopes prstvis. Vairums garantijas remontu tiek veikti parast krt,tomr dažreiz garantijas apkopes pieprasjumi var bt neatbilstoši.

Ja klients nepiekrt apkopes prstvja lmumam, tiek veikta izmeklšana, lai noskaidrotu garantijas piemrojambu. Prasiet, lai apkopes prstvis visus saisttos faktus iesniedz izskatšanai savam izplattjam vai rpncai. Ja izplattjs vai rpnca nolemj, ka prasba ir pamatota, klientam tiek pilnb atldzinti defektvie priekšmeti. Lai izvairtos no domstarpbm, kas var rasties starp klientu un prstvi, zem darbbas traucjumu iemesli, uz kuriem garantija neattiecas.

Normls nodilums: Dzinjiem, tpat k vismmehniskmiercm, lai tie darbotos labi, nepieciešama periodiska dau apkope un nomaia. Garantija neietver remontu, ja norml darbb izbeidzies daas vai dzinja darbmžs. Garantija nebsspk,ja dzinja bojjums radies nepareizas lietošanas, regulras apkopes neveikšanas, pie nepareizas transportšanas, nemkulgi apejoties, nepareizas uzglabšanas noliktav vai ar neatbilstošas uzstdšanas d.Ldzg veid, garantija nav spk,janoemts dzinja s

Neatbilstoša apkope: Dzinja darbmžs ir atkargs no apstkiem, kdos tas darbojas un k par to rpjas. Dažas ierces, piemram, kultivatori, skiunrotcijas paujmašnas, oti bieži tiek izmantotas putekainos vai netros apstkos, kas var radt iespaidu par priekšlaicgu nolietojumu. Šds nolietojums, ja to izraisjuši netrumi, puteki, aizdedzes sveces tršanas grants, vai cits abrazvs materils, kas iekuvis dzinj neatbilstošas apkopes d, netiek ietverts garantij.

Š garantija attiecas tikai apdares kvalitti, un nevis uz nomaiu vai atldzinšanu iekrtai, kurai dzinjs var btpierkots. Tpat garantija neattiecas uz remontu, kas nepieciešams šdu iemeslu d:

1 Problmas, kuras izraisjušas daas, kas nav oriinlas Briggs & Stratton

2Iekrtas vadba vai ierces, kas nepieauj iedarbinšanu, izraisa dzinja

rijas numurs, k ar ja dzinjs prtaists vai modificts.

uz defektviem materiliem, kas saistti ar dzinju, un/vai

daas.

neapmierinošu darbbu vai sasina dzinja darba mžu. (Sazinieties ar iekrtas ražotju.)

k ir uzskaitti daži dzinja

la lietošana” nozm visus citus lietojumus, ieskaitot lietojumu komerciliem,

3 Karburatori ar sci, aizsrjušas degvielas caurules, salipuši vrstivaicitibojjumi,

ko izraisjusi piesrotas vai vecas degvielas izmantošana.

4Daas, kas ir bojtas vai salzušas t

vai piesrotu smreu, vai ar nepareizas kategorijas smreu(prbaudiet un papildiniet eas lmeni, ja nepieciešams, un nomainiet ieteiktajos intervlos.) OIL GARD nevar apstdint darbojošos dzinju. Dzinja bojjums ir iespjams, ja eas lmenis netiek piencgi uzturts.

5Saisttu dau vai agregtu, piemram, sajgu, transmisiju, tlvadbu u.tml. remonts

vai regulšana, kuri nav ražoti Briggs & Stratton.

6Dau bojjums vai nolietojums, ko izraisjuši netrumi, kas iekuvuši dzinj

neatbilstošas gaisa filtra apkopes, atkrtotas montžas vai neoriinla gaisa filtra elementa vai kasetnes izmantošanas d. Ieteiktajos intervlos not nomainiet filtru k nordts operatora rokasgrmat.

7Dau bojjumi pieaujamtruma prsniegšanas d vai zles, gružu vai netrumu

izraistas prkarsšanas d, kas aizbž vai aizsprosto dzesšanas ribas vai spararata vietu, vai bojjumu izraisjus dzinja darbinšana noslgt viet bez pietiekamas ventilcijas. Ieteiktajos intervlos notriet dzinja gružus k nordts operatora rokasgrmat.

8Dzinja vai iekrtas dausalšana d prmrgas vibrcijas, ko izraisjusi dzin

vaga montšana, vagi griezja asmei, nesabalansti asmeivaivagi vai nesabalansti lpstiritei, neatbilstoša iekrtas piestiprinšana dzinja klovrpstai, pieaujamtruma prsniegšana vai cita nepareiza ekspluatcija.

9 Saliekta vai salzusi klovrpsta, ko izraisjis sitiens ar griezja asmeni pa cietu

objektu rotcijas zles paujmašnai, vai prmrgs siksnas nospriegojums.

10 Dzinja krtj pielgošana vai noregulšana.

11 Dzi n ja vai dzinja sastvdaas bojjums, t.i., degkameras, vrstu, vrstu ligzdu,

vrstu vadklas bojjums vai sadedzis startera motora tinums, ko izraisjusi citas degvielas, piemram, sašidrintas gzes, dabasgzes, prveidota benzna u.tml. lietošana.

Garantijas apkope iespjama tikai caur Briggs & Stratton korporcijas autoriztiem apkopes prstvjiem. Atrodiet tuvko autorizto apkopes prstvi msu prstvju meklšanas kart BRIGGSandSTRATTON.com vai piezvaniet 1-800-233-3723 vai atrodiet tlruni ‘Yellow Pages’.

d,kadzinjs ticis darbints ar nepietiekamu

riet un/vai

56 BRIGGSandSTRATTON.COM

Informacje ogólne

Niniejsza instrukcja zawiera informacje dotycz¹ce bezpieczeñstwa maj¹ce na celu uœwiadomienie u¿ytkownikowi zagro¿eñ i niebezpieczeñstw zwi¹zanych z silnikami oraz sposobu ich unikniêcia. Zawiera równie¿ instrukcje w³aœciwego u¿ytkowania i troski o silnik. Poniewa¿ firma Briggs & Stratton Corporation nie koniecznie wie, jakie urz¹dzenie bêdzie napêdzane niniejszym silnikiem, wa¿ne jest przeczytanie i zrozumienie niniejszej instrukcji oraz instrukcji wyposa¿enia napêdzanego niniejszym silnikiem. Zachowaæ niniejsz¹ instrukcjê do przysz³ego wykorzystania.

W razie zapotrzebowania na czêœci zamienne lub pomoc techniczn¹ zapisz poni¿ej model, typ oraz kod silnika wraz z dat¹ zakupu. Numery te umieszczone s¹ na silniku (patrz W³aœciwoœci i elementy sterownicze strona).

Data zakupu:

DD/MM/RRRR

Model silnika:

Model: Kod:Typ:

Informacja dotycz¹ca mocy znamionowej silnika

Etykiety dotycz¹ce ca³kowitej mocy znamionowej dla poszczególnych modeli silników benzynowych spe³niaj¹ lub przekraczaj¹ wymagania normy J1940 SAE (Society of Automotive Engineers - Stowarzyszenie In¿ynierów Motoryzacji), a parametry znamionowe zosta³y wyznaczone i skorygowane zgodnie z norm¹ SAE J1995 (wersja poprawiona 2002-05). Wartoœci momentu obrotowego wyznaczono przy 3060 obr/min; wartoœci mocy wyznaczono przy 3600 obr/min. Rzeczywista ca³kowita moc silnika mo¿e byæ ni¿sza i maj¹ na ni¹, miêdzy innymi, wp³yw warunki otoczenia oraz zmiennoœæ charakterystyki miêdzy poszczególnymi egzemplarzami silników. Uwzglêdniaj¹c zarówno szerok¹ paletê produktów, w których stosowane s¹ silniki, oraz wieloœæ problemów dotycz¹cych ochrony œrodowiska zwi¹zanych z obs³ug¹ tych produktów, silnik benzynowy mo¿e nie osi¹gaæ maksymalnej mocy w przypadku zastosowania w danym urz¹dzeniu (rzeczywista moc ”na obiekcie” lub moc netto). Ró¿nica wynika z ró¿nych czynników, w tym, miêdzy innymi, wyposa¿enia (filtry powietrza, wydech, zasilanie, ch³odzenie, gaŸnik, pompa paliwa itp.), ograniczeñ zastosowania, warunków otoczenia (temperatura, wilgotnoœæ, pu³ap pracy) oraz zmiennoœci charakterystyki miedzy poszczególnymi egzemplarzami silników. Ze wzglêdu na ograniczenia produkcyjne i zwi¹zane z wydajnoœci¹, Briggs & Stratton mo¿e zast¹piæ silnik tej serii silnikiem wy¿szej mocy.

PRZESTROGA wskazuje na niebezpieczeñstwo, które w razie jego

nieunikniêcia, mo¿e doprowadziæ do drobnego lub œredniego urazu cia³a.

UWAGA wskazuje sytuacjê, która mo¿e doprowadziæ do uszkodzenia

produktu.

OSTRZE¯ENIE

Niektóre sk³adniki tego produktu i zwi¹zane z nim akcesoria zawieraj¹ substancje chemiczne, które na podstawie informacji dostêpnych w stanie Kalifornia mog¹ powodowaæ raka, wady wrodzone i inne zaburzenia w czynnoœciach reprodukcyjnych.

OSTRZE¯ENIE

Na podstawie informacji dostêpnych w stanie Kalifornia spaliny powsta³e wskutek rozk³adu tego produktu mog¹ zawieraæ substancje chemiczne powoduj¹ce raka, wady wrodzone lub inne zaburzenia w czynnoœciach reprodukcyjnych.

OSTRZE¯ENIE

Briggs & Stratton nie zatwierdza lub nie dopuszcza zastosowania tego silnika w trójko³owych pojazdach terenowych (All Terrain Vehicles - ATV), motocyklach, pojazdach do zabawy/rekreacyjnych/, gokartach, pojazdach lataj¹cych lub pojazdach przeznaczonych do stosowania w wyœcigach. Takie zastosowanie tych silników mo¿e prowadziæ do uszkodzenia mienia, powa¿nych urazów (w tym parali¿u) lub nawet œmierci.

UWAGA: Niniejszy silnik wysy³any jest z Briggs & Stratton bez oleju. Przed uruchomieniem silnika nale¿y pamiêtaæ o dodaniu oleju, zgodnie z opisem zawartym w niniejszej instrukcji W przypadku uruchomienia silnika bez oleju, silnik zostanie uszkodzony w sposób uniemo¿liwiaj¹cy naprawê i nie bêdzie objêty gwarancj¹.

Bezpieczeñstwo operatora

SYMBOLE BEZPIECZEÑSTWA I STEROWANIA

Po¿ar

Szybkie

Przepustnica

ssania

Niebezpieczne

chemikalia

Symbol ostrze¿enia stosowany jest do wskazania informacji dotycz¹cych zagro¿eñ bezpieczeñstwa, które mog¹ prowadziæ do uszkodzenia cia³a. S³owo ostrzegawcze (NIEBEZPIECZEÑSTWO, OSTRZE¯ENIE lub PRZESTROGA) stosowane jest razem z symbolem ostrzegawczym w celu wskazania prawdopodobnej i potencjalnej mo¿liwoœci uszkodzenia cia³a. Dodatkowo symbol zagro¿enia mo¿e byæ stosowany do wskazania rodzaju zagro¿enia.

S³owo NIEBEZPIECZEÑSTWO wskazuje na niebezpieczeñstwo, które w razie jego nieunikniêcia, mo¿e doprowadziæ do œmierci lub powa¿nego urazu

cia³a.

S³owo OSTRZE¯ENIE wskazuje na niebezpieczeñstwo, które w razie jego nieunikniêcia, mo¿e doprowadziæ do œmierci lub powa¿nego urazu cia³a.

Zatrzymaæ

W³¹czanie

Wy³¹czanie

Przeczytaj

instrukcjê

Olej

Eksplozja

Odcinanie

paliwa

Opary toksyczneCzêœci ruchome

Pora¿enie pr¹dem

Odbicie

Gor¹ca powierzchnia

Wolne

Paliwo

Stosowaæ

ochronê oczu

Odmro¿enie

OSTRZE¯ENIE

Paliwo i jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich ³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.

Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub doprowadziæ do œmierci.

Podczas uzupe³niania paliwa

‚ Wy³¹czyæ silnik i pozwoliæ mu och³odziæ siê przez co najmniej 2 minuty, zanim

zostanie zdjêty korek wlewu paliwa.

‚ Nape³niaæ zbiornik paliwa na powietrzu lub w dobrze wentylowanym

pomieszczeniu.

‚ Nie przepe³niaæ zbiornika paliwa. W celu umo¿liwienia rozszerzania benzyny

nie nape³niaæ powy¿ej do³u szyjki wlewu do zbiornika.

‚ Paliwo nale¿y przechowywaæ z dala od iskier, otwartych p³omieni, lampek

kontrolnych, ciep³a i innych Ÿróde³ zap³onu.

‚ Sprawdziæ przewody paliwa, zbiornik, korek wlewu i osprzêt pod k¹tem

pêkniêæ lub przecieków. Je¿eli zajdzie potrzeba, wymieniæ.

‚ W przypadku rozlania paliwa nale¿y odczekaæ z uruchomieniem silnika a¿ do

jego wyparowania.

Podczas rozruchu silnika

‚ Upewniæ siê, czy œwieca zap³onowa, t³umik, korek wlewu paliwa i filtr powietrza

(jeœli jest na wyposa¿eniu) znajduj¹ siê we w³aœciwym miejscu i czy s¹ dobrze przymocowane.

‚ Nie obracaæ wa³em korbowym silnika, kiedy œwieca zap³onowa jest wykrêcona. ‚ W przypadku zalania silnika nale¿y ustawiæ przepustnicê ssania (je¿eli jest na

wyposa¿eniu) w pozycji OTWARTEJ/pracy, przepustnicê (je¿eli jest na wyposa¿eniu) w pozycji SZYBKIEJ pracy i obracaæ wa³em korbowym, a¿ silnik zacznie pracowaæ.

Podczas pracy urz¹dzenia

‚ Silnika lub urz¹dzenia nie nale¿y przechylaæ pod k¹tem, gdy¿ mo¿e to

spowodowaæ rozlanie paliwa.

‚ Nie w³¹czaæ ssania dla zatrzymania silnika. ‚ Nigdy nie uruchamiaæ lub nie pracowaæ silnikiem z wymontowanym filtrem

powietrza (jeœli jest na wyposa¿eniu) lub wyjêtym wk³adem filtra (jeœli jest na wyposa¿eniu).

Podczas wymiany olejul

‚ Je¿eli olej spuszczany jest przez wlew oleju, zbiornik paliwa musi byæ pusty lub

mo¿e dojœæ do wycieku paliwa, który mo¿e spowodowaæ po¿ar lub wybuch.

Podczas transportu urz¹dzenia

‚ Transportowaæ z PUSTYM zbiornikiem paliwa lub z ZAMKNIÊTYM zaworem

odcinaj¹cym paliwo.

W przypadku magazynowania paliwa lub urz¹dzeñ z paliwem w zbiorniku

‚ Przechowywaæ z dala od pieców, grzejników wody lub innych urz¹dzeñ z

lampkami kontrolnymi lub innych Ÿróde³ zap³onu, poniewa¿ mog¹ one spowodowaæ zapalenie oparów paliwa.

OSTRZE¯ENIE

Rozruchowi silnika towarzyszy iskrzenie. Iskrzenie mo¿e spowodowaæ zapalenie znajduj¹cych siê w

pobli¿u ³atwopalnych gazów. Mo¿e to byæ przyczyn¹ wybuchu i po¿aru.

‚ Je¿eli na terenie nast¹pi wyciek gazu ziemnego lub innego gazu p³ynnego, nie

nale¿y uruchamiaæ silnika.

‚ Nie stosowaæ p³ynów typu ”samostart” w aerozolu, poniewa¿ ich opary s¹

³atwopalne.

OSTRZE¯ENIE

Silniki wydzielaj¹ tlenek wêgla, truj¹cy gaz bez smaku i zapachu. Wdychanie tlenku wêgla mo¿e byæ przyczyn¹ nudnoœci, zas³abniêcia

lub œmierci.

‚ Uruchomiæ silnik i pracowaæ silnikiem na zewn¹trz pomieszczeñ. ‚ Silnika nie nale¿y uruchamiaæ lub eksploatowaæ w zamkniêtych

pomieszczeniach, nawet przy otwartych drzwiach i oknach.

OSTRZE¯ENIE

Gwa³towne wci¹ganie linki rozrusznika (odbicie) bardzo mocno szarpnie rêkê w kierunku silnika.

W nastêpstwie mo¿e dojœæ do z³amania, pêkniêcia koœci, powstania siniaków lub nadci¹gniêcia miêœnia albo œciêgna.

‚ W celu uruchomienia silnika ci¹gn¹æ powoli uchwyt rozrusznika rêcznego do

wyczucia oporu, a nastêpnie poci¹gn¹æ gwa³townie, aby unikn¹æ odbicia.

‚ Przed rozruchem silnika roz³¹czyæ urz¹dzenia zewnêtrzne/obci¹¿enie silnika. ‚ Czêœci sk³adowe urz¹dzenia takie jak ostrza, wirniki, ko³a pasowe, ko³a

³añcuchowe, itd. nale¿y zamocowaæ w sposób bezpieczny.

OSTRZE¯ENIE

Rêce, stopy, w³osy lub dodatki do ubrañ mog¹ zostaæ wci¹gniête lub zapl¹taæ siê w wiruj¹ce czêœci.

Wskutek tego mo¿e dojœæ do odciêcia koñczyny lub okaleczenia.

‚ Urz¹dzenie nale¿y obs³ugiwaæ z os³onami znajduj¹cymi siê we w³aœciwych

miejscach.

‚ Rêce i nogi nale¿y trzymaæ z dala od czêœci obracaj¹cych siê. ‚ D³ugie w³osy nale¿y zwi¹zaæ, a bi¿uteriê zdj¹æ. ‚ Nie nale¿y nosiæ luŸnej odzie¿y, zwisaj¹cych sznurków œci¹gaj¹cych ubranie lub

przedmiotów, które mog¹ dostaæ siê do czêœci wiruj¹cych.

OSTRZE¯ENIE

Pracuj¹cy silnik wydziela ciep³o. Niektóre czêœci silnika, w szczególnoœci t³umik, staj¹ siê bardzo gor¹ce.

Przy kontakcie z nimi mog¹ powstaæ powa¿ne oparzenia. £atwopalne pozosta³oœci w postaci liœci, trawy, brudu, itd. mog¹ siê

³atwo zapaliæ.

‚ Przed dotkniêciem t³umika, cylindra silnika i ¿eberek odczekaæ a¿ do ich

sch³odzenia.

‚ Usun¹æ zgromadzony ³atwopalny brud z okolic t³umika i cylindra. ‚ Naruszeniem kodeksu Zasobów Publicznych stanu Kalifornia, rozdzia³ 4442,

jest u¿ywanie lub obs³uga silnika na terenie leœnym, pokrytym krzewami lub traw¹, chyba ¿e uk³ad wydechowy wyposa¿ony jest w gasik iskier, zgodnie z definicj¹ podan¹ w rozdziale 4442 oraz utrzymywany w stanie sprawnym. Inne stany lub jurysdykcje federalne mog¹ mieæ podobne przepisy. Skontaktuj siê z producentem wyposa¿enia oryginalnego, sprzedawc¹ detalicznym lub hurtowym, aby otrzymaæ gasik iskier zaprojektowany dla uk³adu wydechowego zainstalowanego w tym silniku.

OSTRZE¯ENIE

Nieumyœlne iskrzenie mo¿e doprowadziæ do po¿aru lub pora¿enia elektrycznego.

Nieumyœlny rozruch mo¿e doprowadziæ do zapl¹tania, odciêcia koñczyny lub okaleczenia.

Zagro¿enie po¿arowe

Przed dokonywaniem regulacji lub napraw

‚ Od³¹czyæ przewód œwiecy zap³onowej i odsun¹æ go od œwiecy. ‚ Roz³¹czyæ akumulator przy zacisku ujemnym (tylko w przypadku silników z

rozrusznikiem elektrycznym).

‚ Stosowaæ nale¿y jedynie w³aœciwe narzêdzia. ‚ Nie wolno manipulowaæ sprê¿ynami, ciêgnami lub innymi czêœciami regulatora

obrotów w celu zwiêkszenia prêdkoœci obrotowej silnika.

‚ Czêœci zamienne musz¹ byæ takiej samej konstrukcji i musz¹ zostaæ

zamontowane w takim samym po³o¿eniu, jak czêœci oryginalne. Inne czêœci mog¹ nie dzia³aæ tak dobrze, mog¹ spowodowaæ uszkodzenie silnika i mog¹ prowadziæ do urazu.

‚ Nie wolno uderzaæ w ko³o zamachowe m³otkiem lub innymi twardymi

przedmiotami, poniewa¿ ko³o mo¿e póŸniej rozpaœæ siê w czasie pracy silnika.

Podczas sprawdzania iskry

‚ Nale¿y u¿yæ w³aœciwego testera œwiec. ‚ Nie nale¿y sprawdzaæ iskry na wykrêconej œwiecy zap³onowej.

58 BRIGGSandSTRATTON.COM

Funkcje i elementy sterowania

Porównaj ilustracjê oraz elementów sterowania.

A. Identyfikacja silnika

Model Typ Kod B. Œwieca zap³onowa C. Filtr powietrza D. Przepustnica ssania E. Uchwyt linki rozrusznika F. Os³ona palców G. Sterowanie przepustnic¹ (opcjonalne) H. Prze³¹cznik stop (opcjonalny) I. Zbiornik paliwa i korek wlewu J. Korek spustu oleju K. Wlew oleju L. T³umik

Os³ona t³umika (opcjonalna)

Chwytacz iskier (opcjonalny)

M. Przek³adnia redukcyjna (opcjonalna) N. Odcinanie paliwa

z silnikiem w celu zapoznania siê z po³o¿eniem ró¿nych funkcji

U¿ytkowanie

Pojemnoœæ miski olejowej (patrz rozdzia³ Dane techniczne)

Zalecenia dotycz¹ce oleju

W celu uzyskania najlepszych osi¹gów zalecamy korzystanie z certyfikowanego gwarancyjnie oleju Briggs & Stratton. Dopuszczalne s¹ pozosta³e oleje wysokiej jakoœci olej z dodatkiem detergentu, je¿eli nosz¹ oznaczenie ”For Service SF, SG, SH, SJ” lub wy¿sze. Nie nale¿y stosowaæ specjalnych dodatków.

Odpowiedni¹ lepkoœæ oleju w silniku okreœla temperatura otoczenia. Skorzystaæ z wykresu, aby dobraæ najlepsz¹ lepkoœæ oleju dla zakresu temperatur otoczenia.

°F °C

W celu ochrony uk³adu paliwowego przed tworzeniem siê ¿ywic, nale¿y wymieszaæ paliwo ze stabilizatorem paliwa. Patrz Przechowywanie. Ka¿depaliwojestinne.W przypadku wyst¹pienia problemów z uruchamianiem lub wydajnoœci¹ w przypadku zastosowania innego paliwa w silniku, zmieniæ dostawcê lub gatunek stosowanego paliwa Silnik przystosowany jest do zasilania benzyn¹. System ograniczenia zanieczyszczeñ w spalinach dla silnika, to EM (modyfikacje silnika).

Zastosowanie na du¿ej wysokoœci

Na pu³apach powy¿ej 1524 metry dopuszczalna jest benzyna o minimalnej liczbie oktanowej 85/89 AKI (89 RON). Aby emisja zanieczyszczeñ pozosta³a zgodna z wymaganiami, wymagana jest regulacja do wysokiego pu³apu pracy. Praca bez takiej regulacji spowoduje obni¿enie parametrów, zwiêkszone zu¿ycie paliwa oraz zwiêkszon¹ emisjê spalin. Informacje dotycz¹ce regulacji do wysokiego pu³apu pracy mo¿na znaleŸæ u ka¿dego autoryzowanego sprzedawcy Briggs & Stratton.

Praca silnikiem na pu³apach poni¿ej 762 metry, z zamontowanym zestawem do pracy na wysokoœci, nie jest zalecana.

Dodawanie paliwa - Rysunek

OSTRZE¯ENIE

Paliwo i jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich ³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.

Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub doprowadziæ do œmierci.

Podczas uzupe³niania paliwa

‚ Wy³¹czyæ silnik i pozwoliæ mu och³odziæ siê przez co najmniej 2 minuty, zanim

zostanie zdjêty korek wlewu paliwa.

‚ Nape³niaæ zbiornik paliwa na powietrzu lub w dobrze wentylowanym

pomieszczeniu.

‚ Nie przepe³niaæ zbiornika paliwa. W celu umo¿liwienia rozszerzania benzyny

nie nape³niaæ powy¿ej do³u szyjki wlewu do zbiornika.

‚ Paliwo nale¿y przechowywaæ z dala od iskier, otwartych p³omieni, lampek

kontrolnych, ciep³a i innych Ÿróde³ zap³onu.

‚ Sprawdziæ przewody paliwa, zbiornik, korek wlewu i osprzêt pod k¹tem

pêkniêæ lub przecieków. Je¿eli zajdzie potrzeba, wymieniæ.

‚ W przypadku rozlania paliwa nale¿y odczekaæ z uruchomieniem silnika a¿ do

jego wyparowania.

1. Oczyœciæ obszar wokó³ korka wlewu paliwa z zabrudzeñ i zanieczyszczeñ. Odkrêciæ

korek wlewu paliwa (A) (Rysunek 3).

2. Nape³niæ zbiornik paliwa (B) benzyn¹. W celu umo¿liwienia rozszerzania benzyny nie nape³niaæ powy¿ej do³u szyjki wlewu do zbiornika (C).

3. Ponownie za³o¿yæ korek wlewu paliwa.

SAE 30

10W-30

5W-30

Olej syntetyczny 5W-30

* Jeœli olej SAE 30 zostanie u¿yty w temperaturze poni¿ej 4°C, wyst¹pi¹ trudnoœci z

uruchomieniem silnika.

** Zastosowanie oleju 10W-30 w temperaturach wy¿szych ni¿ 27°C mo¿e spowodowaæ

wy¿sze ni¿ normalne zu¿ycie oleju. Nale¿y czêœciej sprawdzaæ poziom oleju.

Sprawdzenie poziomu/dodawanie oleju - Rysunek

Przed dodaniem lub sprawdzeniem poziomu oleju

‚ Ustawiæ silnik poziomo. ‚ Oczyœciæ z wszelkich zanieczyszczeñ obszar wlewu oleju.

1. Wyj¹æ miarkê poziomu oleju (A) i wytrzeæ czyst¹ szmatk¹.

2. W³o¿yæ miarkê poziomu, ale nie wkrêcaæ jej. Poziom powinien znajdowaæ siê na znakuFULL(PE£NY)(B) na miarce poziomu.

3. Aby dodaæ oleju, dolewaæ go powoli do wlewu oleju (C). Dodawaæ do chwili, a¿ zacznie siê przelewaæ.

4. Za³o¿yæ ponownie i docisn¹æ miarkê poziomu oleju.

Zalecenia dotycz¹ce paliwa

Paliwo musi spe³niaæ nastêpuj¹ce wymagania:

‚ Czysta, œwie¿a benzyna bezo³owiowa. ‚ Minimalna liczba oktanowa 87/87 AKI (91 RON). W przypadku pracy na wysokim

pu³apie, patrz poni¿ej.

‚ Dopuszczalne jest stosowanie benzyny o zawartoœci do 10% etanolu (gazohol)

lub do 15% MTBE (eter metylowo-tert-butylowy).

PRZESTROGA: Nie wolno stosowaæ niedopuszczonych benzyn takich jak E85. Nie wolno mieszaæ oleju napêdowego z benzyn¹ lub modyfikowaæ uk³adu paliwowego silnika lub gaŸnika w celu dostosowania do pracy na paliwach alternatywnych. Spowoduje to uszkodzenie elementów silnika i utratê gwarancji na silnik.

Uruchamianie silnika - Rysunek

OSTRZE¯ENIE

Gwa³towne wci¹ganie linki rozrusznika (odbicie) bardzo mocno szarpnie rêkê w kierunku silnika.

W nastêpstwie mo¿e dojœæ do z³amania, pêkniêcia koœci, powstania siniaków lub nadci¹gniêcia miêœnia albo œciêgna.

‚ W celu uruchomienia silnika ci¹gn¹æ powoli uchwyt rozrusznika rêcznego do

wyczucia oporu, a nastêpnie poci¹gn¹æ gwa³townie, aby unikn¹æ odbicia.

OSTRZE¯ENIE

Paliwo i jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich ³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.

Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub doprowadziæ do œmierci.

Podczas rozruchu silnika

‚ Upewniæ siê, czy œwieca zap³onowa, t³umik, korek wlewu paliwa i filtr powietrza

(jeœli jest na wyposa¿eniu) znajduj¹ siê we w³aœciwym miejscu i czy s¹ dobrze przymocowane.

‚ Nie obracaæ wa³em korbowym silnika, kiedy œwieca zap³onowa jest wykrêcona. ‚ W przypadku zalania silnika nale¿y ustawiæ przepustnicê ssania (je¿eli jest na

wyposa¿eniu) w pozycji OTWARTEJ/pracy, przepustnicê (je¿eli jest na wyposa¿eniu) w pozycji SZYBKIEJ pracy i obracaæ wa³em korbowym, a¿ silnik zacznie pracowaæ.

OSTRZE¯ENIE

Silniki wydzielaj¹ tlenek wêgla, truj¹cy gaz bez smaku i zapachu. Wdychanie tlenku wêgla mo¿e byæ przyczyn¹ nudnoœci, zas³abniêcia

lub œmierci.

‚ Uruchomiæ silnik i pracowaæ silnikiem na zewn¹trz pomieszczeñ. ‚ Silnika nie nale¿y uruchamiaæ lub eksploatowaæ w zamkniêtych

pomieszczeniach, nawet przy otwartych drzwiach i oknach.

Uwaga: Wyposa¿enie mo¿e mieæ sterowanie zdalne. Po³o¿enie i sposób obs³ugi elementów zdalnego sterowania, patrz instrukcja wyposa¿enia.

1. Sprawdziæ poziomu oleju w silniku. Patrz rozdzia³ Sprawdzenie poziomu/dodawanie oleju.

2. Upewniæ siê, czy elementy sterowania napêdem, je¿eli s¹, s¹ od³¹czone.

3. Przesun¹æ odciêcie paliwa (E) do po³o¿enia otwarte.

4. Przesun¹æ dŸwigniê sterowania przepustnic¹ ssania (A) do po³o¿enia (Rysunek 4). Uwaga: Podczas ponownego uruchamiania ciep³ego silnika, stosowanie

przepustnicy ssania zwykle nie bêdzie konieczne.

5. Przesun¹æ dŸwigniê sterowania przepustnic¹ (B), je¿eli jest na wyposa¿eniu, do

po³o¿enia szybkiej pracy przepustnic¹ w po³o¿eniu szybko.

6. W silnikach wyposa¿onych w prze³¹cznik stopu (C), przestawiæ prze³¹cznik do po³o¿enia w³¹czenia.

7. Mocno chwyciæ uchwyt rozrusznika linkowego (D). Ci¹gn¹æ powoli uchwyt rozrusznika rêcznego do wyczucia oporu, a nastêpnie poci¹gn¹æ gwa³townie.

Uwaga: Je¿eli silnik nie uruchomi siê po kilku próbach, wejœæ na stronê BRIGGSandSTRATTON.COM lub zadzwoniæ pod numer 1-800-233-3723 (tylko w USA).

. Pracowaæ silnikiem z dŸwigni¹ sterowania

ssanie

OSTRZE¯ENIE: Gwa³towne zwiniêcie linki rozrusznika (odbicie)

spowoduje szybsze ni¿ powinieneœ pozwoliæ, przyci¹gniêcie rêki i ramienia do silnika. Mo¿e to spowodowaæ z³amania koœci, pêkniêcia, zranienia lub zwichniêcia. W celu uruchomienia silnika ci¹gn¹æ powoli uchwyt rozrusznika rêcznego do wyczucia oporu, a nastêpnie poci¹gn¹æ gwa³townie, aby unikn¹æ odbicia.

8. Po nagrzaniu siê silnika, przesun¹æ sterowanie przepustnic¹ ssania (A)do po³o¿enia praca

Wy³¹czanie silnika - Rysunek

OSTRZE¯ENIE

Paliwo i jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich ³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.

Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub doprowadziæ do œmierci.

‚ Nie w³¹czaæ ssania dla zatrzymania silnika.

1. Przestawiæ wy³¹cznik (C) do po³o¿enia w³¹czenia.

Przesuñ dŸwigniê przepustnicy (B), jeœli jest na wyposa¿eniu, w po³o¿enie wolnych

obrotów

2. Przestawiæ odciêcie paliwa (E) do po³o¿enia wy³¹czenia.

i nastêpnie w po³o¿enie stop .

lub

OSTRZE¯ENIE

Nieumyœlne iskrzenie mo¿e doprowadziæ do po¿aru lub pora¿enia elektrycznego.

Nieumyœlny rozruch mo¿e doprowadziæ do zapl¹tania, odciêcia koñczyny lub okaleczenia.

Zagro¿enie po¿arowe

Przed dokonywaniem regulacji lub napraw

‚ Od³¹czyæ przewód œwiecy zap³onowej i odsun¹æ go od œwiecy. ‚ Roz³¹czyæ akumulator przy zacisku ujemnym (tylko w przypadku silników z

rozrusznikiem elektrycznym).

‚ Stosowaæ nale¿y jedynie w³aœciwe narzêdzia. ‚ Nie wolno manipulowaæ sprê¿ynami, ciêgnami lub innymi czêœciami regulatora

obrotów w celu zwiêkszenia prêdkoœci obrotowej silnika.

‚ Czêœci zamienne musz¹ byæ takiej samej konstrukcji i musz¹ zostaæ

zamontowane w takim samym po³o¿eniu, jak czêœci oryginalne. Inne czêœci mog¹ nie dzia³aæ tak dobrze, mog¹ spowodowaæ uszkodzenie silnika i mog¹ prowadziæ do urazu.

‚ Nie wolno uderzaæ w ko³o zamachowe m³otkiem lub innymi twardymi

przedmiotami, poniewa¿ ko³o mo¿e póŸniej rozpaœæ siê w czasie pracy silnika.

Podczas sprawdzania iskry

‚ Nale¿y u¿yæ w³aœciwego testera œwiec. ‚ Nie nale¿y sprawdzaæ iskry na wykrêconej œwiecy zap³onowej.

Schemat konserwacji

Po pierwszych 5 godzinach pracy

‚ Wymiana oleju

Po ka¿dych 8 godzinach pracy lub codziennie

‚ Sprawdziæ poziom oleju w silniku. ‚ Oczyœciæ obszar dooko³a t³umika elementów sterowania. ‚ Oczyœciæ os³onê palców

Co ka¿de 25 godzin lub co roku

‚ Oczyœciæ filtr powietrza * ‚ Oczyœciæ filtr wstêpny *

Co ka¿de 50 godzin lub co roku

‚ Wymieniæ olej silnikowy ‚ Sprawdziæ t³umik i chwytacz iskier

Co 100 godzin

‚ Wymieniæ olej w przek³adni redukcyjnej (je¿eli jest na wyposa¿eniu)

Raz do roku

‚ Wymieniæ filtr powietrza. ‚ Wymieniæ filtr wstêpny powietrza. ‚ Wymieniæ œwiecê zap³onow¹ ‚ Oczyszczenie uk³adu ch³odzenia powietrzem *

* W warunkach zapylenia lub zanieczyszczeñ wystêpuj¹cych w powietrzu, nale¿y

czyœciæ czêœciej.

Regulowanie gaŸnika

Konserwacja

Zalecamy skontaktowanie siê z autoryzowanym dealerem Briggs & Stratton w kwestiach konserwacji i napraw silnika i czêœci silnika.

UWAGA: W celu zapewnienia prawid³owego dzia³ania silnika wszystkie elementy wykorzystane do jego wytworzenia musz¹ pozostawaæ na swoim miejscu.

Kontrola emisji spalin

Konserwacja, wymiana lub naprawa urz¹dzeñ i systemów przeznaczonych do kontroli emisji spalin mo¿e byæ wykonywana przez dowolny warsztat naprawy silników lub osobê indywidualn¹. Jednak, aby uzyskaæ ”bezp³atny” serwis urz¹dzeñ

kontroli emisji spalin, czynnoœæ tam musi byæ wykonywana przez autoryzowanego sprzedawcê fabrycznego. Patrz Gwarancja emisji.

Nie wolno wykonywaæ regulacji gaŸnika. GaŸnik jest fabrycznie ustawiony na optymalne parametry pracy przy wiêkszoœci warunków. Jednak, je¿eli wymagana jest regulacja, skonsultowaæ siê w sprawie serwisu z autoryzowanym dealerem Briggs & Stratton.

UWAGA: Producent sprzêtu, na którym zainstalowano silnik podaje maksymaln¹ prêdkoœæ obrotow¹, z jak¹ ma pracowaæ silnik. Nie wolno przekraczaæ tej prêdkoœci obrotowej.

Wymiana œwiecy zap³onowej - Rysunek

Wymieniaæ œwiecê zap³onow¹ co roku. Sprawdziæ odstêp (A, Rysunek 5) za pomoc¹ szczelinomierza (B). Je¿eli konieczne, ponownie ustawiæ odstêp elektrod. Zamontowaæ i przykrêciæ œwiecê zap³onow¹ zalecanym momentem. Wielkoœæ szczeliny oraz moment, patrz rozdzia³ Dane techniczne.

Uwaga: Na niektórych terenach w celu st³umienia sygna³ów zap³onu nale¿y u¿yæ œwiecy z rezystorem. Je¿eli na wyposa¿eniu by³a œwieca zap³onowa z rezystorem, nale¿y upewniæ siê, czy wymieniana œwieca jest tego samego typu.

60 BRIGGSandSTRATTON.COM

Sprawdziæ t³umik i chwytacz iskier - Rysunek

OSTRZE¯ENIE

Pracuj¹cy silnik wydziela ciep³o. Niektóre czêœci silnika, w szczególnoœci t³umik, staj¹ siê bardzo gor¹ce.

Przy kontakcie z nimi mog¹ powstaæ powa¿ne oparzenia. £atwopalne pozosta³oœci w postaci liœci, trawy, brudu, itd. mog¹ siê

³atwo zapaliæ.

‚ Przed dotkniêciem t³umika, cylindra silnika i ¿eberek odczekaæ a¿ do ich

sch³odzenia.

‚ Usun¹æ zgromadzony ³atwopalny brud z okolic t³umika i cylindra. ‚ Naruszeniem kodeksu Zasobów Publicznych stanu Kalifornia, rozdzia³ 4442,

Usun¹æ zanieczyszczenia zgromadzone w obszarze t³umika i cylindra. Skontrolowaæ t³umik (A, Rysunek 6) pod k¹tem pêkniêæ, korozji lub innych uszkodzeñ. Zdemontowaæ chwytacz iskier (B), je¿eli jest na wyposa¿eniu, i sprawdziæ pod katem uszkodzeñ lub osadzeñ sadzy. W przypadku stwierdzenia uszkodzeñ, przed uruchomieniem zamontowaæ czêœci zamienne.

4. Filtr wstêpny wymyæ w p³ynnym œrodku do mycia i wodzie. Nastêpnie pozostawiæ go

do dok³adnego wysuszenia. Nie nas¹czaæ olejem filtra wstêpnego.

5. Zamontowaæ suchy filtr wstêpny na filtr.

6. Zamontowaæ filtr i filtr wstêpny w podstawie (F) na trzpieniu gwintowanym (G).

Upewniæ siê, ¿e filtr dobrze pasje do podstawy. Przymocowaæ filtr elementem z³¹cznym (C).

7. Zamontowaæ pokrywê filtra powietrza i zabezpieczyæ elementem z³¹cznym (A).

Sprawdziæ, czy element z³¹czny jest dobrze dokrêcony.

Wymiana oleju w przek³adni redukcyjnej - Rysunek

Je¿eli silnik wyposa¿ony jest w przek³adniê redukcyjn¹, wykonaæ czynnoœci serwisowe jak ni¿ej.

1. Odkrêciæ korek wlewu oleju (B) i korek kontroli poziomu oleju (C).

2. Wykrêciæ korek spustowy oleju (A, Rysunek 10) i spuœciæ olej do odpowiedniego

pojemnika.

3. Ponownie zamocowaæ i przykrêciæ korek spustowy oleju.

4. Aby nape³niæ ponownie, nalewaæ powoli olej przek³adniowy przez otwór wlewu (patrz rozdzia³ Dane techniczne). Kontynuowaæ wlewanie dopóki olej nie zacznie wyp³ywaæ przez otwór kontroli poziomu.

5. Zamocowaæ i przykrêciæ korek kontroli poziomu oleju.

6. Zamocowaæ i przykrêciæ korek wlewu oleju. Wa¿ne: Korek wlewu oleju ma otwór odpowietrzaj¹cy (D) i musi zostaæ zamontowany na górze pokrywy skrzyni przek³adniowej, jak pokazano.

Czyszczenie powietrznego uk³adu ch³odzenia - Rysunek

OSTRZE¯ENIE: Czêœci zamienne musz¹ byæ takiej samej konstrukcji i

musz¹ zostaæ zamontowane w takim samym po³o¿eniu, jak czêœci oryginalne. Inne czêœci mog¹ nie dzia³aæ tak dobrze, mog¹ spowodowaæ uszkodzenie silnika i mog¹ prowadziæ do urazu.

Wymiana oleju - Rysunek

Zu¿yty olej jest odpadem niebezpiecznym. Utylizowaæ zu¿yty olej zgodnie z przepisami. Nie wylewaæ go do odpadków domowych. Informacje odnoœnie miejsc utylizacji oleju mo¿na uzyskaæ od w³adz lokalnych, centrów serwisowych lub u dealera/.

7 8

Usun¹æ olej

1. Na ciep³ym silniku od³¹czyæ przewód œwiecy zap³onowej (A) i trzymaæ go z dala od

œwiecy (Rysunek 7).

2. Wykrêciæ korek spustowy oleju (B, Rysunek 8). Spuœciæ olej do odpowiedniego

pojemnika. Uwaga: Na silniku mo¿e byæ zamontowany dowolny z pokazanych korków

spustowych (C).

3. Po spuszczeniu oleju ponownie zamocowaæ i przykrêciæ korki spustowe.

Dodawanie oleju

‚ Ustawiæ silnik poziomo. ‚ Oczyœciæ z wszelkich zanieczyszczeñ obszar wlewu oleju. ‚ Pojemnoœæ oleju, patrz rozdzia³ Dane techniczne.

1. Wyj¹æ miarkê poziomu oleju (D) i wytrzeæ czyst¹ szmatk¹.

2. Dolewaæ oleju powoli do wlewu oleju silnika (E). Dodawaæ do chwili, a¿ zacznie siê

przelewaæ.

3. W³o¿yæ miarkê poziomu, ale nie wkrêcaæ jej. Wyj¹æ i sprawdziæ poziom oleju. Poziom powinien znajdowaæ siê na znaku FULL (PE£NY) (F) na miarce poziomu.

4. Za³o¿yæ ponownie i docisn¹æ miarkê poziomu oleju.

Serwisowanie filtru powietrza - Rysunek

OSTRZE¯ENIE

Paliwo i jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich ³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.

Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub doprowadziæ do œmierci.

‚ Nigdy nie uruchamiaæ lub nie pracowaæ silnikiem z wymontowanym filtrem

powietrza (jeœli jest na wyposa¿eniu) lub wyjêtym wk³adem filtra (jeœli jest na wyposa¿eniu).

UWAGA: Nie u¿ywaæ do czyszczenia filtra sprê¿onego powietrza i rozpuszczalników. Sprê¿one powietrze mo¿e uszkodziæ filtr; a rozpuszczalniki spowoduj¹ rozpuszczenie wk³adu.

Uk³ad filtra powietrza wykorzystuje filtr p³aski z opcjonalnym filtrem wstêpnym. Filtr wstêpny Mozê byæ myty i wykorzystywany ponownie.

1. Wykrêciæ element z³¹czny (A) i pokrywê (B).

2. Wyj¹æ element z³¹czny(C)orazfiltr(D).

3. Wyj¹c filtr wstêpny (E), je¿eli jest na wyposa¿eniu, z filtra. Aby poluzowaæ zanieczyszczenia, delikatnie stukn¹æ filtrem o twarde pod³o¿e. Je¿eli filtr jest bardzo zabrudzony, wymieniæ go na nowy.

OSTRZE¯ENIE

Pracuj¹cy silnik wydziela ciep³o. Niektóre czêœci silnika, w szczególnoœci t³umik, staj¹ siê bardzo gor¹ce.

Przy kontakcie z nimi mog¹ powstaæ powa¿ne oparzenia. £atwopalne pozosta³oœci w postaci liœci, trawy, brudu, itd. mog¹ siê

³atwo zapaliæ.

‚ Przed dotkniêciem t³umika, cylindra silnika i ¿eberek odczekaæ a¿ do ich

sch³odzenia.

‚ Usun¹æ zgromadzony ³atwopalny brud z okolic t³umika i cylindra.

UWAGA: Do czyszczenia silnika nie wolno stosowaæ wody. Woda mo¿e zanieczyœciæ uk³ad paliwowy. Do czyszczenia silnika stosowaæ szczotkê lub such¹ szmatkê.

Silnik jest ch³odzony powietrzem. Brud lub zanieczyszczenia mog¹ ograniczyæ przep³yw powietrza i spowodowaæ przegrzanie silnika, powoduj¹c pogorszenie osi¹gów oraz zmniejszaj¹c jego trwa³oœæ.

Do usuniêcia zanieczyszczeñ z os³ony palców u¿yæ szczotki lub suchej szmatki (A) (Rysunek 11). Ciêgna, sprê¿yny i elementy steruj¹ce (B) utrzymywaæ w czystoœci. Obszar dooko³a i za t³umkiem (C) oczyœciæ ze wszystkich palnych zanieczyszczeñ.

Przechowywanie

OSTRZE¯ENIE

Paliwo i jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich ³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.

Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub doprowadziæ do œmierci.

W przypadku magazynowania paliwa lub urz¹dzeñ z paliwem w zbiorniku

‚ Przechowywaæ z dala od pieców, grzejników wody lub innych urz¹dzeñ z

lampkami kontrolnymi lub innych Ÿróde³ zap³onu, poniewa¿ mog¹ one spowodowaæ zapalenie oparów paliwa.

Uk³ad paliwowy

Paliwo mo¿e ulec zestarzeniu, je¿eli jest przechowywane przez okres ponad 30 dni. Zestarzane paliwo powoduje tworzenie siê kwasu i ¿ywic w uk³adzie paliwowym lub na najwa¿niejszych elementach gaŸnika. W celu utrzymania œwie¿oœci paliwa, Briggs & Stratton zaleca stosowanie stabilizatora paliwa FRESH START dodatek p³ynny lub pojemnik z koncentratem.

Nie ma potrzeby spuszczania paliwa z silnika, je¿eli stabilizator paliwa dodawany jest zgodnie z instrukcj¹. Pracowaæ silnikiem przez 2 minuty, w celu rozprowadzenia stabilizatora w uk³adzie paliwowym. Silnik wraz z paliwem mog¹ byæ teraz przechowywane przez okres do 24 miesiêcy.

Przed przechowywaniem, je¿eli do paliwa nie zosta³ dodany stabilizator, nale¿y usun¹æ paliwo silnika do odpowiedniego zbiornika. Nastêpnie nale¿y uruchomiæ silnik i odczekaæ, a¿ zatrzyma siê samoczynnie z powodu braku paliwa. Zalecane jest zastosowanie w karnistrze magazynowym stabilizatora paliwa, w celu utrzymania jego œwie¿oœci.

Olej silnikowy

Kiedy silnik jest gor¹cy, wymieniæ olej.

, dostêpnego jako

Wykrywanie usterek

Potrzebujesz pomocy? WejdŸ na stronê BRIGGSandSTRATTON.COM, www.chabin.pl lub zadzwoñ 1-800-233-3723.

Dane techniczne

Dane techniczne silników

Model 83100

Pojemnoœæ skokowa 7,74 ci (127 cm szeœæ)

Otwór 2,441 in (62 mm)

Skok 1,654 in (42 mm)

Pojemnoœæ oleju 18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 L)

Dane techniczne przek³adni redukcyjnej (je¿eli jest na wyposa¿eniu)

Rodzaj oleju w przek³adni redukcyjnej

Pojemnoœæ oleju w przek³adni redukcyjnej

Dane regulacyjne*

Model 83100

Szczelina œwiecy 0,030 in (0,76 mm)

Moment dokrêcania œwiecy zap³onowej 180 lb-in (20 Nm)

Szczelina powietrzna cewki 0,006 - 0,010 in (0,15 - 0,25 mm)

Luz zaworu ss¹cego 0,005 - 0,007 in (0,13 - 0,18 mm)

Luz zaworu wydechowego 0,005 - 0,007 in (0,13 - 0,18 mm)

* Moc silnika spadnie 3,5% na ka¿de 300 metrów powy¿ej poziomu morza i 1%na ka¿de 5,6ﬂ C powy¿ej 25ﬂ C. Silnik bêdzie pracowa³ zadowalaj¹co przy nachyleniu pod k¹tem do 15ﬂ. Dopuszczalne ograniczenia dla bezpiecznej pracy na pochy³oœciach zawarte s¹ w instrukcji obs³ugi wyposa¿enia.

80W-90

4 oz (0,12 L)

Typowe czêœci zamienne

Czêœci zamienne Numer czêœci

Owalny filtr powietrza 797258

Dodatek do paliwa 5041, 5058

Œwieca zap³onowa 797235

Klucz do œwiecy zap³onowej 89838, 5023

Tester iskry 19368

n Zalecamy skontaktowanie siê z autoryzowanym dealerem Briggs & Stratton w kwestiach konserwacji i napraw silnika i czêœci silnika.

BRIGGSandSTRATTON.COM

ŒWIADECTWO GWARANCYJNE W£AŒCICIELA SILNIKA

Wrzesieñ 2009

Firma Briggs & Stratton naprawi lub wymieni bezp³atnie ka¿d¹ czêœæ lub czêœci silnika, które zosta³y wykonane wadliwie lub z wadliwego materia³u, wzglêdnie z obydwu tych przyczyn. Koszty transportu produktów dostarczanych do naprawy lub wymiany w ramach niniejszej Gwarancji ponosi nabywca. Gwarancja ta jest wa¿na przez wymienione w œwiadectwie okresy czasu i podlega jego warunkom ni¿ej wymienionym. W celu uzyskania us³ugi gwarancyjnej nale¿y skontaktowaæ siê z najbli¿szym autoryzowanym dealerem serwisowym zgodnie z map¹ autoryzowanych dealerów pod adresem BRIGGSandSTRATTON.com lub www.chabin.pl lub dzwoni¹c pod numer w USA 1-800-233-3723, lub zapoznaæ siê z wykazem w czêœci ”¯ó³te Strony”.

Nie istnieje ¿adna inna wyraŸna gwarancja. Gwarancje domniemane, w³¹cznie ze specjalnymi gwarancjami udzielanymi przez handlowców, s¹ ograniczone do jednego roku od chwili dokonania zakupu lub obowi¹zuj¹ w okresie dopuszczalnym przez prawo; wyklucza siê wszelkie gwarancje domniemane. wyklucza siê odpowiedzialnoœæ za szkody poœrednie na podstawie jakiejkolwiek gwarancji w takim zakresie, w jakim jest to dopuszczalne przez prawo. W niektórych krajach

lub stanach nie zezwala siê na ograniczenia, co do d³ugoœci trwania gwarancji domniemanej, zaœ w innych krajach lub stanach nie zezwala siê na wykluczenie lub ograniczenie szkód przypadkowych lub poœrednich, tak wiêc wy¿ej wymienione ograniczenie lub wykluczenie mo¿e Pañstwa nie dotyczyæ. Gwarancja ta zapewnia Pañstwu okreœlone ustawowe prawa oprócz innych praw obowi¹zuj¹cych w ró¿nych krajach lub stanach.

WARUNKI GWARANCJI STANDARDOWEJ *

Marka/Rodzaj produktu Zastosowanie konsumenckie Zastosowanie komercyjne

Vanguardt 2lata 2lata

GWARANCJA OGRANICZONA

Extended Life Seriest; I/C®; Intekt I/C®; Intekt Pro; Professional Seriest z tulej¹ ¿eliwn¹ Dura-Boret; 850 Seriest z tulej¹ ¿eliwn¹ Dura-Boret; Snow Series MAXt z tulej¹ ¿eliwn¹ Dura-Boret

Wszystkie pozosta³e silniki Briggs & Stratton wyposa¿one w tulejê ¿eliwn¹ Dura-Boret

Wszystkie pozosta³e silniki Briggs & Stratton 2lata 90 dni

* S¹ to nasze standardowe warunki gwarancji, ale w niektórych przypadkach zakres gwarancji mo¿e byæ rozszerzony, co nie zosta³o okreœlone w momencie publikacji.

Lista aktualnych warunków gwarancji dla Twojego silnika znajduje siê na stronie BRIGGSandSTRATTON.COM lub mo¿na j¹ uzyskaæ u autoryzowanego dealera serwisowego firmy Briggs & Stratton.

Silniki wykorzystywane w domowych generatorach awaryjnych posiadaj¹ jedynie gwarancjê wed³ug zastosowania konsumenckiego. Niniejsza gwarancja nie dotyczy silników lub wyposa¿enia stosowanego jako pierwsze Ÿród³o zasilania zamiast publicznej sieci zasilania. Silniki stosowane w rajdach lub w pojazdach u¿ywanych do

celów komercyjnych lub wypo¿yczanych nie posiadaj¹ gwarancji.

Okres gwarancyjny rozpoczyna siê w dniu zakupu przez pierwszego konsumenta detalicznego lub komercyjnego u¿ytkownika koñcowego, oraz trwa przez okres czasu wymieniony w powy¿szej tabeli. ”Zastosowanie konsumenckie” oznacza osobiste u¿ywanie (sprzêtu) w gospodarstwie domowym przez konsumenta detalicznego. ”Zastosowanie komercyjne” oznacza innych u¿ytkowników, w³¹cznie z u¿yciem dla celów komercyjnych, produkcj¹ zarobkow¹ lub wynajmem. Je¿eli silnik by³, choæ raz stosowany w celach komercyjnych, to w rozumieniu tej gwarancji traktowany bêdzie jako silnik o zastosowaniu komercyjnym.

W celu uzyskania gwarancji na produkty firmy Briggs & Stratton nie trzeba dokonywaæ rejestracji gwarancji. Nale¿y jedynie zachowaæ dowód zakupu. W przypadku, gdy klient nie przedstawi dowodu zakupu z pierwsz¹ dat¹ zakupu w momencie zg³oszenia us³ugi gwarancyjnej, okres gwarancyjny zostanie okreœlony na podstawie daty produkcji produktu.

Informacja o gwarancji

Firma Briggs & Stratton przyjmuje naprawê gwarancyjn¹ i przeprasza Pañstwa za k³opoty. Naprawê gwarancyjn¹ mo¿e wykonaæ ka¿dy autoryzowany dealer serwisowy. Wiêkszoœæ napraw gwarancyjnych to naprawy rutynowe, jednak czasem wezwanie serwisu gwarancyjnego mo¿e byæ nieuzasadnione.

W przypadku ró¿nicy zdañ pomiêdzy klientem i dealerem serwisowym nale¿y przeprowadziæ postêpowanie wyjaœniaj¹ce i zdecydowaæ, czy przypadek taki zostanie objêty napraw¹ gwarancyjn¹. Nale¿y zwróciæ siê do dealera serwisowego z proœb¹ o przekazanie dystrybutorowi lub fabryce wszystkich istotnych faktów niezbêdnych dla przeprowadzenia oceny. Je¿eli dystrybutor lub fabryka zdecyduje, ¿e reklamacja jest uzasadniona, klient otrzyma rekompensatê za wszystkie elementy, które okaza³y siê wadliwe. W celu unikniêcia nieporozumieñ pomiêdzy klientem a dealerem, poni¿ej podano kilka przyczyn uszkodzeñ silnika nieobjêtych gwarancj¹.

Normalne zu¿ycie: Silniki, tak jak wszystkie urz¹dzenia mechaniczne wymagaj¹, w celu poprawnego dzia³ania, okresowej wymiany czêœci i serwisowania. Niniejsza gwarancja nie obejmuje napraw elementów w przypadkach, kiedy normalne zu¿ycie ograniczy³o ¿ywotnoœæ czêœci i silnika Gwarancj¹ nie s¹ objête przypadki uszkodzenia silnika na skutek jego niew³aœciwego u¿ycia, braku rutynowej konserwacji, uszkodzenia podczas transportu, manipulowania przy nim, niew³aœciwego przechowywania lub instalacji. Podobnie, gwarancja jest niewa¿na w przypadku usuniêcia numeru seryjnego silnika lub modyfikacji albo zmiany silnika

Niew³aœciwa konserwacja: ¯ywotnoœæ silnika zale¿y od warunków, w jakich pracuje i konserwacji, któr¹ mu siê zapewnia. Silnik wykorzystywany w maszynach rolniczych, pompach i kosiarkach rotacyjnych poddawany jest czêsto dzia³aniu kurzu i brudu, co prowadzi do przedwczesnego zu¿ycia. Zu¿ycie spowodowane brudem, kurzem, proszkiem do czyszczenia œwiecy lub innym materia³em œciernym, który dosta³ siê do silnika z powodu niew³aœciwej konserwacji, nie zosta³o objête gwarancj¹.

Gwarancja obejmuje wy³¹cznie wady materia³owe silnika i/lub robociznê , natomiast nie dotyczy ona wymiany lub zwrotu kosztów sprzêtu, w którym zamontowano silnik. Gwarancji rozszerzonej nie podlegaj¹ naprawy z uwagi na:

1 Problemy spowodowane przez czêœci, które nie s¹ oryginalnymi czêœciami

firmy Briggs & Stratton.

2 Regulatory lub instalacje stanowi¹ce wyposa¿enie, które uniemo¿liwiaj¹

uruchomienie, s¹ przyczyn¹ niezadowalaj¹cej pracy silnika lub skracaj¹ ¿ywotnoœæ silnika. (Nale¿y skontaktowaæ siê z producentem sprzêtu.)

3 Przeciekaj¹ce gaŸniki, zatkane przewody paliwowe, zablokowane zawory lub inne

uszkodzenia spowodowane przez u¿ywanie zanieczyszczonego lub zestarza³ego paliwa.

2lata 1rok

4 Czêœci zarysowane lub pêkniête wskutek obs³ugi przy niewystarczaj¹cej iloœci oleju

lub oleju zawieraj¹cego zanieczyszczenia, albo olej niew³aœciwej klasy (poziom oleju nale¿y sprawdzaæ i uzupe³niaæ, kiedy to konieczne, a olej wymieniaæ w zalecanych odstêpach czasu). W przypadku czujnika poziomu oleju OIL GARD mo¿e nie nast¹piæ wy³¹czenie silnika. Silnik mo¿e ulec uszkodzeniu, gdy olej nie jest utrzymywany na w³aœciwym poziomie.

5 Naprawê lub ustawienie wspó³pracuj¹cych czêœci lub zespo³ów takich jak sprzêg³a,

przek³adnie, zdalne regulatory itp. niebêd¹ce produktem firmy Briggs & Stratton.

6 Uszkodzenie lub zu¿ycie czêœci spowodowane przez brud, który dosta³ siê do

silnika wskutek niew³aœciwej konserwacji filtra powietrza, ponownego monta¿u lub u¿ycie nieoryginalnego wk³adu lub elementu filtra powietrza. W zalecanych przedzia³ach czasu czyœciæ i/lub wymieniæ filtr zgodnie z opisem w Instrukcji obs³ugi.

7 Czêœci uszkodzone wskutek przekroczenia prêdkoœci obrotowej lub przegrzania

spowodowanego przez trawê, resztki lub brud, które zatkaj¹ lub zablokuj¹ powierzchniê ¿eberek ch³odz¹cych lub ko³a wentylatora, wzglêdnie uszkodzenia spowodowane przez eksploatacjê silnika w przestrzeniach zamkniêtych bez dostatecznej wentylacji. Usuwaæ zanieczyszczenia z silnika w zalecanych przedzia³ach czasu zgodnie z opisem w Instrukcji obs³ugi.

8 Czêœci silnika lub wyposa¿enia uszkodzone przez nadmiern¹ wibracjê powstaj¹c¹

w efekcie luŸnego monta¿u silnika, luŸnych ostrzy tn¹cych, niewywa¿onych ostrzy, lub luŸnych wzglêdnie niewywa¿onych wirników, niew³aœciwego przy³¹czenia osprzêtu do wa³u korbowego silnika, nadmiernej prêdkoœci obrotowej lub innych przypadków niew³aœciwej eksploatacji.

9 Zgiêty lub z³amany wa³ korbowy w przypadku, kiedy uszkodzenie powsta³o w

efekcie uderzenia ostrza tn¹cego kosiarki rotacyjnej w twardy przedmiot lub

nadmiernego naci¹gu paska klinowego. 10 Rutynowa obs³uga lub regulacja silnika. 11 Uszkodzony silnik lub czêœæ silnika tj. komora spalania, zawory, gniazda zaworowe,

prowadnice zaworowe lub spalone uzwojenie rozrusznika silnika w efekcie

stosowania paliw alternatywnych takich jak gaz propan -butan, gaz naturalny,

zmienion¹ benzynê, itd.

Us³ugi gwarancyjne s¹ dostêpne jedynie u autoryzowanych dealerów serwisowych firmy Briggs & Stratton Corporation. W celu uzyskania us³ugi gwarancyjnej nale¿y skontaktowaæ siê z najbli¿szym autoryzowanym dealerem serwisowym zgodnie z map¹ autoryzowanych dealerów pod BRIGGSandSTRATTON.com lub www.chabin.pl lub dzwoni¹c pod numer w USA 1-800-233-3723, lub zapoznaæ siê z wykazem w czêœci ”¯ó³te Strony”.

Informaþii generale

Acest manual conþine informaþii privind siguranþa, care vã avertizeazã cu privire la pericolele ºi riscurile asociate motoarelor ºi vã informeazã despre modul în care le puteþi evita. De asemenea, conþine instrucþiuni privind utilizarea ºi întreþinerea corectã a motorului. Deoarece Briggs & Stratton Corporation nu ºtie cu siguranþã ce tip de echipament va acþiona acest motor, este important sã citiþi ºi sã înþelegeþi aceste instrucþiuni, precum ºi cele referitoare la echipamentul pe care acest motor îl va acþiona. Pãstraþi aceste instrucþiuni pentru consultarea ulterioarã.

Notaþi mai jos modelul, tipul ºi codul motorului, împreunã cu data achiziþionãrii. Aceste date vor fi necesare la solicitarea pieselor de schimb sau pentru asistenþa tehnicã. Consultaþi secþiunea Caracteristici pentru a afla unde sunt poziþionate aceste numere pe motor (consultaþi pagina Caracteristici ºi comenzi).

Data achiziþionãrii:

ZZ/LL/AAAA

Modelul motorului:

Model: Cod:Tip:

NOTIFICARE indicã o situaþie care ar putea duce la deteriorarea

produsului.

AVERTISMENT

Unele componente ale acestui produs ºi ale accesoriilor asociate conþin substanþe declarate în statul California drept cancerigene, defecte congenitale ºi alte probleme reproductive. Spãlaþi-vã mâinile dupã utilizare.

AVERTISMENT

Gazele de eºapament de la acest motor conþin substanþe chimice care sunt cunoscute în statul California drept cauzatoare de cancer, malformaþii congenitale sau alte disfuncþii reproductive.

Informaþii de evaluare a puterii motorului

Valoarea nominalã brutã pentru modelele individuale de motoare pe benzinã este evaluatã în conformitate cu codul SAE (Society of Automotive Engineers) (Societatea inginerilor de automobile) J1940 (Proceduri de evaluare nominalã a torsiunii ºi puterii pentru motoarele nerutiere), iar performanþa nominalã a fost evaluatã ºi corectatã conform SAE J1995 (Revizuit 2002-05). Valorile cuplului sunt derivate la 3060 RPM; valorile în cai-putere sunt derivate la 3600 RPM. Puterea nominalã brutã realã a motorului va fi mai micã ºi va fi afectatã, între altele, de condiþiile ambientale de utilizare ºi variaþia de la motor la motor. Datoritã gamei largi de produse care utilizeazã aceste motoare ºi diferitelor probleme de mediu aplicabile la utilizarea echipamentului, motorul pe benzinã nu va dezvolta puterea nominalã brutã atunci când este utilizat la un anumit produs (puterea realã ”la punctul de lucru” sau netã). Aceastã diferenþã este datoratã mai multor factori care includ dar nu se limiteazã la accesorii (filtru de aer, eºapament, încãrcare, rãcire, carburator, pompa de combustibil, etc.), limitele de aplicare, condiþiile mediului de utilizare (temperaturã, umiditate, altitudine) ºi variaþia de la motor la motor. Datoritã limitãrilor de producþie ºi capacitate, este posibil ca Briggs & Stratton sã înlocuiascã motorul din aceastã serie cu un motor cu o putere nominalã mai ridicatã.

Siguranþa operatorului

SIMBOLURI REFERITOARE LA SIGURANÞÃ ªI COMENZI

Foc

Rapid

ªoc

Substanþã chimicã

periculoasã

Simbolul de atenþionare este folosit pentru a identifica informaþiile despre siguranþã care semnaleazã pericolul de vãtãmare. Împreunã cu simbolul de atenþionare este folosit un cuvânt (PERICOL, AVERTISMENT sau ATENÞIE) care indicã probabilitatea ºi gravitatea posibilelor vãtãmãri. În plus, poate fi folosit un simbol de pericol pentru a reprezenta tipul de pericol.

Stop

Pornit Oprit

Citiþi manualul

PERICOL indicã un pericol care, dacã nu este evitat, se va solda cu

moartea sau cu accidentarea gravã.

AVERTISMENT indicã un pericol care, dacã nu este evitat, se poate solda

cu moartea sau cu accidentarea gravã.

Ulei

Explozie

Oprire

combustibil

Fumuri toxicePiese mobile

ªoc

Recul

Suprafaþã fierbinte

Lent

Combustibil

Purtaþi ochelari

de protecþie

Degerãturã

NOTIFICARE: Acest motor a fost expediat de Briggs & Stratton fãrã ulei. Înainte de a

porni motorul, asiguraþi-vã cã aþi adãugat ulei conform cu instrucþiunile din acest manual. Pornirea motorului fãrã ulei provoacã deteriorarea iremediabilã a acestuia, care nu este acoperitã de garanþie.

AVERTISMENT

Briggs & Stratton nu aprobã ºi nu recunoaºte utilizarea acestor motoare pe vehicule de teren cu 3 roþi (ATV-uri), motociclete, karturi recreaþionale, aparate aeronautice sau vehicule destinate unei utilizãri în competiþii sportive. Utilizarea acestor motoare în aceste circumstanþe poate provoca daune materiale, leziuni grave (incluzând paralizia) sau poate duce chiar la deces.

AVERTISMENT

Combustibilul ºi vaporii sãi sunt foarte inflamabili ºi explozivi. Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.

Când alimentaþi cu combustibil

‚ Opriþi motorul ºi lãsaþi-l sã se rãceascã cel puþin 2 minute înainte de a scoate

buºonul de combustibil.

‚ Umpleþi rezervorul de combustibil în aer liber sau în zone bine ventilate. ‚ Nu supraalimentaþi rezervorul de combustibil. Pentru a permite dilatarea

combustibilului, umpleþi numai pânã la marginea inferioarã a gâtului rezervorului de combustibil.

‚ Pãstraþi combustibilul la distanþã de scântei, flãcãri deschise, flãcãri de

veghe, cãldurã ºi de alte surse de aprindere.

‚ Verificaþi frecvent conductele de combustibil, rezervorul, buºonul ºifitingurile

pentru a observa eventualele crãpãturi sau scurgeri. Înlocuiþi-le dacã este necesar

‚ Dacã se varsã combustibil, aºteptaþi pânãcândacestaseevaporãînaintedea

porni motorul.

Atunci când porniþi motorul

‚ Asiguraþi-vã cã bujia, eºapamentul, buºonul rezervorului ºi filtrul de aer (dacã

este prevãzut) sunt montate ºi bine fixate.

‚ Nu trageþi de coardã când bujia este scoasã. ‚ Dacã motorul se îneacã, deplasaþi ºocul (dacã este prevãzut) în poziþia

OPEN/RUN (DESCHIS/FUNCÞIONARE), deplasaþi maneta de acceleraþie (dacã este prevãzutã) în poziþia FAST (RAPID) ºi demaraþi pânã când motorul porneºte.

Atunci când utilizaþi echipamentul

‚ Nu înclinaþi motorul sau echipamentul la un unghi care poate cauza vãrsarea

combustibilului.

‚ Nu înecaþi carburatorul pentru a opri motorul. ‚ Nu porniþi ºi nu lãsaþi motorul sã funcþioneze fãrã ansamblu de filtrare (dacã

este prevãzut) sau filtru (dacã este prevãzut).

La schimbarea uleiului

‚ Dacã scurgeþi uleiul prin tubul superior de alimentare cu ulei, rezervorul de

combustibil trebuie sã fie gol, în caz contrar combustibilul se poate scurge, provocând un incendiu sau o explozie.

Atunci când transportaþi echipamentul

‚ Transportaþi echipamentul cu rezervorul GOL sau cu robinetul de oprire a

combustibilului în poziþia OFF (OPRIT).

Atunci când depozitaþi combustibil sau echipamentul cu combustibil în rezervor

‚ Depozitaþi-le la distanþã de cuptoare, sobe, boilere sau alte echipamente care

au flacãrã de veghe sau altã sursã de aprindere, deoarece acestea ar putea aprinde vaporii de combustibil.

ATENÞIE indicã un pericol care, dacã nu este evitat, s-ar putea solda cu

vãtãmãri minore sau moderate.

64 BRIGGSandSTRATTON.COM

AVERTISMENT

Pornirea motorului creeazã scântei. Scânteile pot aprinde gazele inflamabile din apropiere. Se pot produce explozii ºi incendii.

‚ Dacã existã o scurgere de gaz natural sau de petrol lichefiat în zonã, nu porniþi

motorul.

‚ Nu utilizaþi fluide de aprindere sub presiune deoarece vaporii sunt inflamabili.

AVERTISMENT

Motorul degajã monoxid de carbon, un gaz toxic inodor ºi incolor. Inhalarea monoxidului de carbon poate produce ameþeli, leºin sau

moartea.

‚ Porniþi ºi folosiþi motorul în aer liber. ‚ Nu porniþi ºi nu utilizaþi motorul în spaþii închise, chiar dacã uºile ºi ferestrele

sunt deschise.

AVERTISMENT

Retragerea rapidã a corzii de pornire (reculul) va tragemânaºibraþul cãtre motor mai repede decât puteþi sã îi daþi drumul.

Aceasta poate cauza ruperea oaselor, fracturi, zgârieturi sau luxaþii.

‚ La pornirea motorului, trageþi lent coarda pânã simþiþi rezistenþã, ºi apoi trageþi

rapid pentru a evita reculul.

‚ Îndepãrtaþi toate echipamentele externe/sarcinile motorului înainte de a-l porni. ‚ Componentele echipamentului cuplate direct, cum ar fi lamele, paletele, roþile de

transmisie, roþile de lanþ etc., trebuie sã fie montate corect.

AVERTISMENT

Piesele în miºcare pot intra în contact sau agãþa mâinile, picioarele, pãrul, hainele sau accesoriile.

Astfel se pot produce amputãri traumatice sau tãieturi.

‚ Utilizaþi echipamentul cu apãrãtoarele montate. ‚ Feriþi mâinile ºi picioarele de piesele rotative. ‚ Legaþi pãrul lung ºi nu purtaþi bijuterii. ‚ Nu purtaþi haine largi, ºnururi care atârnã sau articole care ar putea fi agãþate.

AVERTISMENT

Funcþionarea motorului produce cãldurã. Piese ale motorului, în special toba de eºapament, devin foarte fierbinþi.

Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea. Deºeurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua

foc.

‚ Lãsaþi eºapamentul, cilindrul ºi aripile acestuia sã se rãceascã înainte de a le

atinge.

‚ Îndepãrtaþi materialele inflamabile acumulate în zona tobei de eºapament ºi a

cilindrului.

‚ Conform California Public Resource Code, secþiunea 4442, este interzisã

utilizarea motorului în zone cu pãduri, tufiºuri sau iarbã fãrã a fi dotate cu un paravan de scântei conform secþiunii 4442, aflat în bunã stare de funcþionare. Este posibil ca alte state sã aibã legi similare. Luaþi legãtura cu producãtorul, vânzãtorul sau dealerul echipamentului pentru a obþine un paravant de scântei adaptat sistemului de evacuare montat pe acest motor.

AVERTISMENT

Producerea accidentalã de scântei se poate solda cu incendii sau cu electrocutare.

Pornirea accidentalã se poate solda cu agãþare, amputare traumaticã sau tãieturi.

Pericol de incendiu

Înainte de a efectua reglaje sau reparaþii:

‚ Deconectaþi fiºa bujiei ºi þineþi-o la distanþã de bujie. ‚ Deconectaþi borna negativã a bateriei (numai la motoarele cu sistem de pornire

electricã).

‚ Utilizaþi doar scule corecte. ‚ Nu efectuaþi intervenþii asupra clapetelor regulatoare, asupra transmisiilor sau

asupra altor piese componente pentru a obþine o turaþie mai mare a motorului.

‚ Piesele de schimb trebuie sã fie identice ºi montate în aceeaºi poziþie cu piesele

originale. Este posibil ca alte piese sã nu funcþioneze la fel de bine, sã deterioreze aparatul sau sã provoace vãtãmãri corporale.

‚ Nu loviþi volanta cu ciocanul sau cu obiecte grele. În caz contrar, volanta se

poate dezmembra în timpul funcþionãrii.

Atunci când testaþi scânteia la bujii:

‚ Folosiþi un tester de bujie omologat. ‚ Nu verificaþi scânteia la bujie cu bujia scoasã.

Caracteristici ºi comenzi

Comparaþi desenul diverselor caracteristici ºi comenzi.

A. Identificarea motorului

Model Tip Cod B. Bujie C. Filtru de aer D. ªoc E. Coardã de pornire F. Apãrãtoare pentru degete G. Comandã acceleraþie (opþional) H. Comutator de oprire (opþional) I. Rezervor de combustibil ºi buºon J. Buºondescurgereauleiului K. Orificiu alimentare cu ulei L. Eºapament

Protecþie eºapament (opþional)

Paravan de scântei (opþional)

M. Reductor (opþional) N. Oprire combustibil

cu motorul Dvs. pentru a vã familiariza cu amplasarea

Utilizare

Capacitate de ulei (vezi secþiunea Specificaþii)

‚ Se acceptã benzinã cu pânã la 10% etanol (gazohol) sau pânã la 15% MTBE

(metil terþiar butil eter).

ATENÞIE: Nu utilizaþi tipuri de benzinã nerecomandate, cum ar fi E85. Nu introduceþi ulei în benzinã ºi nu modificaþi motorul pentru a funcþiona cu combustibili alternativi. În aceastã situaþie, componentele motorului vor fi deteriorate ºi garanþia va fi anulatã.

Pentru a evita formarea depunerilor în sistemul de combustibil, adãugaþi un stabilizator de combustibil. Vezi secþiunea Depozitare. Nu toate tipurile de combustibil sunt identice. În cazul apariþiei unor probleme de pornire sau funcþionare, schimbaþi furnizorii de combustibil sau mãrcile. Acest motor este certificat pentru funcþionarea cu benzinã. Sistemul de control al emisiilor pentru motor este EM (Engine Modifications) (Modificãrile motorului).

Altitudine ridicatã

La altitudini de peste 5.000 de picioare (1524 metri) este necesarã utilizarea unei benzine cu cifrã octanicã minim 85/85 AKI (89 RON). Pentru a respecta regimul emisiilor este necesar un reglaj pentru altitudini ridicate. Neefectuarea acestui reglaj va duce la o funcþionare defectuoasã, la consum mãrit de combustibil ºi nivel ridicat al emisiilor. Consultaþi un agent autorizat Briggs & Stratton pentru mai multe informaþii referitoare la reglajul de altitudine ridicatã.

Este nerecomandatã utilizarea setului pentru altitudine ridicatã pentru funcþionarea motorului la altitudini sub 2.500 de picioare (762 de metri).

Adãugarea combustibilului - Figura

AVERTISMENT

Combustibilul ºi vaporii sãi sunt foarte inflamabili ºi explozivi. Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.

Recomandãri privind uleiul

Pentru o funcþionare optimã, recomandãm utilizarea uleiurilor atestate de Briggs & Stratton. Sunt acceptabile ºi alte tipuri de ulei detergent de calitate, dacã sunt clasificate pentru service SF, SG, SH, SJ sau superior. Nu folosiþi aditivi speciali.

Vâscozitatea corectã a uleiului de motor este determinatã de temperatura exterioarã. Folosiþi tabelul pentru a selecta valoarea optimã de vâscozitate în funcþie de intervalul de temperaturã exterioarã preconizat.

°F °C

SAE 30

10W-30

Sintetic 5W-30

* Dacã folosiþi ulei SAE 30 sub 40°F(4°C), aceasta va duce la pornirea cu dificultate a

motorului.

** Utilizarea uleiului 10W-30 la temperaturi peste 80°F(27°C) va duce la un consum de

ulei peste normal. Verificaþi mai des nivelul uleiului.

Verificarea/Adãugarea uleiului - Figura

Înainte de a adãuga sau de a verifica nivelul uleiului

‚ Aºezaþi motorul pe orizontalã. ‚ Curãþaþi eventualele deºeuri din zona orificiului de alimentare cu ulei.

1. Scoateþi joja (A) ºi ºtergeþi-o cu o cârpã curatã.

2. Introduceþi joja dar nu o înºurubaþi. Nivelul uleiului trebuie sã fie la semnul FULL

(PLIN) (B)depejojã.

3. Pentru a adãuga ulei, turnaþi lent uleiul în orificiul de alimentare cu ulei a motorului

(C). Umpleþi la maxim.

4. Reasezaþi joja la loc ºi strângeþi-o.

Recomandãri pentru combustibil

Combustibilul trebuie sã îndeplineascã urmãtoarele cerinþe:

‚ Benzinã purã, proaspãtã, fãrã plumb. ‚ Cifrã octanicã minim 87/87 AKI (91 RON). Pentru utilizarea la altitudini mari, vezi

mai jos.

5W-30

Când alimentaþi cu combustibil

‚ Opriþi motorul ºi lãsaþi-l sã se rãceascã cel puþin 2 minute înainte de a scoate

buºonul de combustibil.

‚ Umpleþi rezervorul de combustibil în aer liber sau în zone bine ventilate. ‚ Nu supraalimentaþi rezervorul de combustibil. Pentru a permite dilatarea

combustibilului, umpleþi numai pânã la marginea inferioarã a gâtului rezervorului de combustibil.

‚ Pãstraþi combustibilul la distanþã de scântei, flãcãri deschise, flãcãri de

veghe, cãldurã ºi de alte surse de aprindere.

‚ Verificaþi frecvent conductele de combustibil, rezervorul, buºonul ºifitingurile

pentru a observa eventualele crãpãturi sau scurgeri. Înlocuiþi-le dacã este necesar

‚ Dacã se varsã combustibil, aºteptaþi pânãcândacestaseevaporãînaintedea

porni motorul.

1. Curãþaþi zona buºonului de combustibil de murdãrie ºi reziduuri. Demontaþi buºonul

de combustibil (A) (Figura 3).

2. Umpleþi rezervorul cu combustibil (B). Pentru a permite dilatarea combustibilului, umpleþi numai pânã la marginea inferioarã a gâtului rezervorului (C).

3. Montaþi la loc buºonul de combustibil.

Pornirea motorului - Figura

AVERTISMENT

Retragerea rapidã a corzii de pornire (reculul) va tragemânaºibraþul cãtre motor mai repede decât puteþi sã îi daþi drumul.

Aceasta poate cauza ruperea oaselor, fracturi, zgârieturi sau luxaþii.

‚ La pornirea motorului, trageþi lent coarda pânã simþiþi rezistenþã, ºi apoi trageþi

rapid pentru a evita reculul.

AVERTISMENT

Combustibilul ºi vaporii sãi sunt foarte inflamabili ºi explozivi. Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.

Atunci când porniþi motorul

‚ Asiguraþi-vã cã bujia, eºapamentul, buºonul rezervorului ºi filtrul de aer (dacã

este prevãzut) sunt montate ºi bine fixate.

‚ Nu trageþi de coardã când bujia este scoasã. ‚ Dacã motorul se îneacã, deplasaþi ºocul (dacã este prevãzut) în poziþia

OPEN/RUN (DESCHIS/FUNCÞIONARE), deplasaþi maneta de acceleraþie (dacã este prevãzutã) în poziþia FAST (RAPID) ºi demaraþi pânã când motorul porneºte.

66 BRIGGSandSTRATTON.COM

AVERTISMENT

Motorul degajã monoxid de carbon, un gaz toxic inodor ºi incolor. Inhalarea monoxidului de carbon poate produce ameþeli, leºin sau

moartea.

‚ Porniþi ºi folosiþi motorul în aer liber. ‚ Nu porniþi ºi nu utilizaþi motorul în spaþii închise, chiar dacã uºile ºi ferestrele

sunt deschise.

AVERTISMENT

Producerea accidentalã de scântei se poate solda cu incendii sau cu electrocutare.

Pornirea accidentalã se poate solda cu agãþare, amputare traumaticã sau tãieturi.

Pericol de incendiu

NOTIFICARE: Acest motor a fost expediat de Briggs & Stratton fãrã ulei. Înainte de a

Notã: Unele echipamente sunt dotate cu sisteme de control de la distanþã. Consultaþi manualul echipamentului pentru instrucþiuni despre amplasarea ºi utilizarea comenzilor de la distanþã.

1. Verificaþi nivelul uleiului. Vezi secþiunea Verificarea/Adãugarea uleiului .

2. Asiguraþi-vã cã comenzile echipamentului, dacã sunt prevãzute, nu sunt activate.

3. Deplasaþi opritorul ºocului (E) în poziþia deschisã.

4. Deplasaþi maneta ºocului (A) în poziþia choke (ºoc)

Notã: De obicei, nu este necesar sã folosiþi ºocul la pornirea unui motor cald.

5. Deplasaþi maneta de comandã a acceleraþiei (B), dacã existã, în poziþia

(rapid). Utilizaþi motorul cu maneta de comandã a acceleraþiei în poziþia fast (rapid).

6. La motoarele echipate cu un comutator de oprire (C), deplasaþi comutatorul în poziþia

on (pornit).

7. Apucaþi ferm mânerul corzii de pornire a motorului (E). Trageþi coarda lent pânã când

întâmpinaþi rezistenþã, apoi trageþi rapid. Notã: Dacã motorul nu porneºte dupã trei încercãri, accesaþi

BRIGGSandSTRATTON.COM sau apelaþi 1-800-233-3723 (în SUA).

(Figura 4).

fast

AVERTISMENT: Retragerea rapidã a corzii motorului (reculul) vã va

trage mâna ºi braþul cãtre motor mai repede decât puteþi sã îi daþi drumul. Aceasta poate provoca ruperea oaselor, fracturi, zgârieturi sau luxaþii. La pornirea motorului, trageþi lent coarda pânã ce simþiþi cã opune rezistenþã, apoi trageþi rapid pentru a evita reculul.

8. Pe mãsurã ce motorul se încãlzeºte, mutaþi comanda ºocului (A) în poziþia run

(funcþionare)

Oprirea motorului - Figura

AVERTISMENT

Combustibilul ºi vaporii sãi sunt foarte inflamabili ºi explozivi. Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.

‚ Nu înecaþi carburatorul pentru a opri motorul.

1. Deplasaþi comutatorul de oprire (C) în poziþia oprit.

Deplasaþi maneta de control a acceleraþiei (B), dacã existã, în poziþia slow (lent)

apoi în poziþia stop .

2. Deplasaþi opritorul combustibilului (E) în poziþia închis.

Înainte de a efectua reglaje sau reparaþii:

‚ Deconectaþi fiºa bujiei ºi þineþi-o la distanþã de bujie. ‚ Deconectaþi borna negativã a bateriei (numai la motoarele cu sistem de pornire

electricã).

‚ Utilizaþi doar scule corecte. ‚ Nu efectuaþi intervenþii asupra clapetelor regulatoare, asupra transmisiilor sau

asupra altor piese componente pentru a obþine o turaþie mai mare a motorului.

‚ Piesele de schimb trebuie sã fie identice ºi montate în aceeaºi poziþie cu piesele

originale. Este posibil ca alte piese sã nu funcþioneze la fel de bine, sã deterioreze aparatul sau sã provoace vãtãmãri corporale.

‚ Nu loviþi volanta cu ciocanul sau cu obiecte grele. În caz contrar, volanta se

poate dezmembra în timpul funcþionãrii.

Atunci când testaþi scânteia la bujii:

‚ Folosiþi un tester de bujie omologat. ‚ Nu verificaþi scânteia la bujie cu bujia scoasã.

Program de întreþinere

Primele5ore

‚ Schimbaþi uleiul

La fiecare 8 ore sau zilnic

‚ Verificaþi nivelul uleiului din motor ‚ Curãþaþi zona din jurul tobei de eºapament ºi al comenzilor. ‚ Curãþaþi apãrãtoarea pentru degete.

La fiecare 25 de ore sau anual

‚ Curãþaþi filtrul de aer * ‚ Curãþaþi prefiltrul *

La fiecare 50 de ore sau anual

‚ Schimbaþi uleiul de motor ‚ Inspectaþi eºapamentul ºi paravanul pentru scântei

La fiecare 100 de ore

‚ Schimbaþi uleiul reductorului, dacã este prevãzut

Anual

‚ Înlocuiþi filtrul de aer. ‚ Înlocuiþi prefiltrul ‚ Înlocuiþi bujia ‚ Curãþaþi sistemul de rãcire cu aer *

* În medii prãfoase sau cu impuritãþi în aer, curãþaþi mai frecvent.

ntreþinere

Vã recomandãm sã apelaþi la un distribuitor cu service autorizat Briggs & Stratton pentru toate operaþiile de întreþinere ºi reparare a motorului ºi a pieselor.

NOTIFICARE: Toate componentele utilizate la realizarea acestui motor trebuie sã fie prezente pentru ca motorul sã funcþioneze corect.

Controlul emisiilor

Întreþinerea, înlocuirea sau repararea sistemelor ºi dispozitivelor de control al emisiilor poate fi efectuatã de orice unitate sau persoanã specializatã în repararea motoarelor nerutiere. Totuºi, pentru efectuarea unui service al controlului emisiilor ”fãrã

taxã” lucrãrile trebuie efectuate de un agent autorizat de cãtre producãtor. Vezi Garanþia pentru emisii.

Reglarea carburatorului

Nu reglaþi carburatorul. Carburatorul a fost setat de cãtre producãtor pentru a funcþiona eficient în condiþii normale. Dacã totuºi este necesar un reglaj, consultaþi un agent autorizat Briggs & Stratton pentru service.

NOTIFICARE: Producãtorul echipamentului pe care e instalat motorul a precizat turaþia maximã la care poate fi utilizat acest motor. Nu depãºiþi aceastã turaþie.

Înlocuirea bujiei - Figura

Verificaþi deschiderea (A,Figura5)cuuncalibrudesârmã(B). Dacã este necesar, modificaþi deschiderea. Montaþi ºi strângeþi bujia la cuplul recomandat. Pentru stabilirea deschiderii bujiei sau cuplului, consultaþi secþiunea Specificaþii.

Notã: În unele zone, legile locale cer utilizarea unei bujii cu rezistor pentru a suprima semnalele de aprindere. Dacã acest motor a fost echipat la origine cu o bujie cu rezistor, utilizaþi acelaºi tip de bujie pentru înlocuire.

Inspectaþi eºapamentul ºi paravanul pentru scântei - Figura

AVERTISMENT

Funcþionarea motorului produce cãldurã. Piese ale motorului, în special toba de eºapament, devin foarte fierbinþi.

Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea. Deºeurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua

foc.

‚ Lãsaþi eºapamentul, cilindrul ºi aripile acestuia sã se rãceascã înainte de a le

atinge.

‚ Îndepãrtaþi materialele inflamabile acumulate în zona tobei de eºapament ºi a

cilindrului.

‚ Conform California Public Resource Code, secþiunea 4442, este interzisã

Îndepãrtaþi reziduurile acumulate în zona eºapamentului ºi cilindrului. Verificaþi dacã toba de eºapament (A, Figura 6) nu prezintã crãpãturi, semne de coroziune sau alte probleme. Demontaþi paravanul de scântei (B), dacã existã, ºi verificaþi dacã nu este deteriorat sau blocat cu funingine. Dacã depistaþi probleme, montaþi piesele de schimb înainte de utilizare.

5. Montaþi prefiltrul uscat pe filtru.

6. Montaþi filtrul ºi prefiltrul pe suport (E) ºi pe tijã (G). Asiguraþi-vã cã filtrul este corect amplasat în suport. Fixaþi filtrul cu dispozitivul de prindere (C).

7. Montaþi capacul ºi strângeþi-l cu dispozitivul de fixare (A). Asiguraþi-vã cã dispozitivul de fixare este bine strâns.

Schimbarea uleiului reductorului - Figura

Dacã motorul este prevãzut cu un reductor, efectuaþi întreþinerea conform instrucþiunilor de mai jos.

1. Demontaþi buºonul de alimentare cu ulei (B) ºi buºonul de nivel al uleiului (C).

2. Demontaþi buºonul de scurgere a uleiului (G, Figura 10) ºi scurgeþi uleiul într-un recipient adecvat.

3. Montaþi ºi strângeþi buºonul de scurgere a uleiului.

4. Pentru a umple cu ulei, turnaþi lent lubrifiant în orificiul de alimentare cu ulei (vezi secþiunea Specificaþii). Continuaþi sã turnaþi ulei pânã ce depãºiþi orificiul de nivel al uleiului.

5. Montaþi ºi strângeþi buºonul de nivel al uleiului.

6. Montaþi ºi strângeþi buºonul de nivel al uleiului. Important: Buºonul de alimentare cu ulei are un orificiu de aerisire (D) ºi trebuie montat deasupra capacului cutiei de viteze conform ilustraþiei.

Curãþarea sistemului de rãcire cu aer - Figura

AVERTISMENT: Piesele de schimb trebuie sã fie identice ºi montate în

aceeaºi poziþie cu piesele originale. Este posibil ca alte piese sã nu funcþioneze la fel de bine, sã deterioreze aparatul sau sã provoace vãtãmãri corporale.

Schimbarea uleiului - Figura

Uleiul uzat este un deºeu periculos ºi trebuie depozitat corespunzãtor. Nu-l aruncaþi împreunã cu resturile menajere. Interesaþi-vã la autoritãþile locale, centrul de service sau la distribuitor despre instalaþii sigure de colectare/reciclare.

7 8

Scurgerea uleiului

1. Cu motorul oprit dar încã cald, deconectaþi fiºa bujiei (A) ºi þineþi-o la distanþã de

bujie (Figura 7).

2. Demontaþi buºonul de scurgere a uleiului (B, Figura 8). Scurgeþi uleiul într-un

recipient adecvat. Notã: Oricare din buºoanele de scurgere a uleiului (C) din figurã poate fi montat pe

motor.

3. Dupã scurgerea uleiului, montaþi ºi strângeþi buºonul de scurgere a uleiului.

Adãugarea uleiului

‚ Aºezaþi motorul pe orizontalã. ‚ Curãþaþi eventualele deºeuri din zona orificiului de alimentare cu ulei. ‚ Vezi secþiunea Specificaþii pentru detalii cu privire la capacitatea de ulei.

1. Scoateþi joja (D) ºi ºtergeþi-o cu o cârpã curatã.

2. Turnaþi lent uleiul în orificiul de alimentare cu ulei al motorului (E). Umpleþi la maxim.

3. Puneþi la loc joja dar nu o înºurubaþi. Scoateþi-o ºi verificaþi nivelul uleiului. Nivelul uleiului trebuie sã fie la semnul FULL (PLIN) (F)depejojã.

4. Montaþi ºi strângeþi joja.

Întreþinerea filtrului de aer - Figura

AVERTISMENT

Funcþionarea motorului produce cãldurã. Piese ale motorului, în special toba de eºapament, devin foarte fierbinþi.

Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea. Deºeurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua

foc.

‚ Lãsaþi eºapamentul, cilindrul ºi aripile acestuia sã se rãceascã înainte de a le

atinge.

‚ Îndepãrtaþi materialele inflamabile acumulate în zona tobei de eºapament ºi a

cilindrului.

NOTIFICARE: Nu folosiþi apã pentru a curãþa motorul, deoarece aceasta poate sã contamineze sistemul de alimentare cu combustibil. Folosiþi o perie sau o cârpã uscatã pentru curãþarea motorului.

Acest motor este rãcit cu aer. Murdãria sau reziduurile pot restricþiona fluxul de aer ºi provoca supraîncãlzirea motorului, având ca rezultat scãderea performanþelor ºi reducerea duratei de funcþionare a motorului.

Folosiþi o perie sau o cârpã uscatã pentru a îndepãrta impuritãþile din apãrãtoarea pentru degete (A) (Figura 11). Menþineþi curãþenia conexiunilor, arcurilor ºi comenzilor (B). Nu permiteþi acumularea de deºeuri inflamabile în zona din jurul ºi din spatele tobei de eºapament (C).

Depozitare

AVERTISMENT

Combustibilul ºi vaporii sãi sunt foarte inflamabili ºi explozivi. Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.

Atunci când depozitaþi combustibil sau echipamentul cu combustibil în rezervor

‚ Depozitaþi-le la distanþã de cuptoare, sobe, boilere sau alte echipamente care

au flacãrã de veghe sau altã sursã de aprindere, deoarece acestea ar putea aprinde vaporii de combustibil.

AVERTISMENT

Combustibilul ºi vaporii sãi sunt foarte inflamabili ºi explozivi. Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.

‚ Nu porniþi ºi nu lãsaþi motorul sã funcþioneze fãrã ansamblu de filtrare (dacã

este prevãzut) sau filtru (dacã este prevãzut).

NOTIFICARE: Nu folosiþi aer presurizat sau solvenþi pentru a curãþa filtrul. Aerul presurizat poate deteriora filtrul, iar solvenþii îl dizolvã.

Sistemul de filtrare al aerului utilizeazã un filtru cutat cu prefiltru opþional. Prefiltrul poate fi spãlat ºi reutilizat.

1. Desfaceþi dispozitivul de fixare (A) ºi capacul (B).

2. Scoateþi dispozitivul de fixare (C)ºifiltrul(D).

3. Demontaþi prefiltrul (E), dacã existã, de pe filtru. Pentru a degaja reziduurile, loviþi uºor filtrul de o suprafaþã tare. Dacã filtrul este excesiv de murdar, înlocuiþi-l cu un filtru nou.

4. Spãlaþi prefiltrul în detergent lichid ºi apã. Apoi lãsaþi-l sã se usuce complet la aer. Nu ungeþi prefiltrul cu ulei.

Sistemul de alimentare cu combustibil

Combustibilul se poate învechi în cazul în care este depozitat mai mult de 30 de zile. Învechirea combustibilului provoacã formarea de depozite de acizi ºi reziduuri în sistemul de alimentare cu combustibil sau în componente esenþiale ale carburatorului. Pentru a pãstra combustibilul proaspãt, utilizaþi stabilizatorul de combustibil Briggs & Stratton FRESH START

Nu este nevoie sã scurgeþi benzina din motor dacã aþi adãugat un stabilizator de combustibil conform instrucþiunilor. Lãsaþi motorul sã funcþioneze 2 minute pentru a permite stabilizatorului sã circule prin sistemul de alimentare cu combustibil. Motorul ºi combustibilul pot fi apoi depozitate pânã la 24 de luni.

Dacã benzina din motor nu a fost tratatã cu un stabilizator de combustibil, trebuie scursã într-un recipient adecvat. Lãsaþi motorul sã funcþioneze pânã ce se opreºte din cauza lipsei de combustibil. Pentru menþinerea prospeþimii, se recomandã utilizarea unui stabilizator de combustibil în recipientul de stocare.

Ulei de motor

Schimbaþi uleiul cât timp motorul este cald.

disponibil sub formã de aditiv lichid sau cartuº concentrat.

Cãutarea defecþiunilor

Aveþi nevoie de asistenþã? Accesaþi BRIGGSandSTRATTON.COM sau sunaþi la

1-800-233-3723.

BRIGGSandSTRATTON.COM

Specificaþii

Specificaþiile motorului

Model 83100

Capacitate cilindricã 7,74 ic (127 cc)

Alezaj 2,441 in (62 mm)

Cursã 1,654 in (42 mm)

Capacitate ulei motor 18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 L)

Specificaþii reductor (dacã existã)

Tip ulei reductor

Capacitate ulei reductor

Specificaþii de reglare *

Model 83100

Distanþã electrozi bujie 0,030 in (0,76 mm)

Cuplu bujie 180 lb-in (20 Nm)

Distanþã electrozi rotor 0,006 - 0,010 in (0,15 - 0,25 mm)

Joc supapã de admisie 0,005 - 0,007 in (0,13 - 0,18 mm)

Joc supapã de evacuare 0,005 - 0,007 in (0,13 - 0,18 mm)

* Puterea motorului va scãdea cu 3,5% la fiecare 1.000 de picioare (300 de metri) deasupra nivelului mãrii ºi cu 1% la fiecare 10ﬂ F(5,6ﬂ C) peste 77ﬂ F(25ﬂ C). Motorul va funcþiona corect la un unghi de pânã la 15ﬂ. Consultaþi manualul de utilizare al echipamentului pentru limitãrile de siguranþã privind utilizarea în pantã.

80W-90

4 oz (0,12 L)

Componente ce necesitã service frecvent

Componentã service Piesa numãrul

Filtru de aer oval 797258

Aditiv pentru combustibil 5041, 5058

Bujie 797235

Cheie pentru bujii 89838, 5023

Tester de bujii 19368

n Vã recomandãm sã apelaþi la un agent autorizat Briggs & Stratton pentru toate operaþiile de întreþinere ºi reparare a motorului ºi a pieselor.

POLIÞÃ DE GARANÞIE A PROPRIETARULUI MOTORULUI BRIGGS & STRATTON

Septembrie 2009

GARANÞIE LIMITATÃ

Briggs & Stratton Corporation va repara sau înlocui, în mod gratuit, orice piesã(e) care prezintã defecte de materiale, de fabricaþie sau ambele. Cheltuielile de transport pentru piesele trimise pentru a fi reparate sau înlocuite sub aceastã garanþie trebuie suportate de cãtre cumpãrãtor. Aceastã garanþie este valabilã pentru perioadele de timp ºi în condiþiile menþionate mai jos. Pentru reparaþii în perioada de garanþie, cãutaþi cel mai apropiat agent autorizat pe harta noastrã de la adresa BRIGGSandSTRATTON.com, sau sunaþi la 1-800-233-3723, ori consultaþi „Paginile Aurii”.

Nu existã nici o altã garanþie specificã. Garanþiile implicite, cum ar fi garanþia de vandabilitate ºi garanþia funcþionãrii produsului în conformitate cu un anumit domeniu de aplicabilitate sunt limitate la un an de la data cumpãrãrii sau la o perioadã de timp impusã de lege. Toate celelalte garanþii implicite sunt excluse. În limitele permise de lege, producãtorul este exonerat de orice rãspundere în ceea ce priveºte daunele care nu fac obiectul garanþiilor. Este posibil ca aceastã

prevedere sã nu fie valabilã pentru dvs., deoarece legile privitoare la garanþia acordatã pentru aceste daune sunt diferite în þãri ºi în state diferite. Aceastã garanþie vã conferã anumite drepturi legale, în plus puteþi beneficia ºi de alte drepturi legale, care diferã de la o þarã la alta ºi de la un stat la altul.

TERMENI DE GARANÞIE STANDARD *

Marcã/Tipul produsului Uz Personal Uz Comercial

Vanguardt 2 ani 2 ani

Extended Life Seriest; I/C®; Intekt I/C®; Intekt Pro; Professional Seriest cu cãmaºa cilindrului din fontã Dura-Boret; 850 Seriest cu cãmaºa cilindrului din fontã Dura-Boret; Snow Series MAXt cu cãmaºa cilindrului din fontã Dura-Boret

Toate celelalte motoare Briggs & Stratton cu cilindri din fontã Dura-Boret

Alte motoare Briggs & Stratton 2 ani 90 zile

* Aceºtia sunt termenii noºtri standard de garanþie, însã este posibil sã publicãm ocazional termeni de garanþie suplimentari, care nu existau la data publicãrii. Pentru a

obþine termenii de garanþie actualizaþi, accesaþi BRIGGSandSTRATTON.COM sau contactaþi un reprezentant de service autorizat Briggs & Stratton. Motoarele folosite pentru generatoare casnice de rezervã sunt garantate numai pentru uzul casnic. Garanþia nu este valabilã pentru motoarele de pe echipamentele

folosite ca sursã principalã de electricitate, în locul reþelei electrice. Motoarele folosite în competiþii sau în scopuri comerciale sau de închiriere nu beneficiazã de

garanþie.

Perioada de garanþie începe de la data cumpãrãrii de cãtre primul cumpãrãtor cu amãnuntul sau de cãtre utilizatorul final comercial, ºi continuã pentru perioada de timp menþionatã în tabelul de mai sus. Prin ”uz personal” se înþelege folosirea acestui produs în gospodãrie de cãtre primul sãu cumpãrãtor cu amãnuntul. Prin ”uz comercial” se înþelege orice altã utilizare, inclusiv comercialã, activitate aducãtoare de venituri sau închirierea. În cadrul acestei poliþe de garanþie, un motor, odatã ce a fost utilizat comercial este considerat ca fiind de uz comercial ºi pentru viitor.

Nu este necesarã înregistrarea garanþiei pentru a obþine garanþia pentru produsele Briggs & Stratton. Pãstraþi chitanþa primitã la cumpãrare. Dacã nu puteþi dovedi data cumpãrãrii iniþiale atunci când solicitaþi service în garanþie, va fi utilizatã data fabricaþiei produsului pentru a determina perioada de garanþie.

2 ani 1 an

Despre garanþie

Ne face plãcere sã vã oferim reparaþii în perioada de garanþie ºi ne cerem scuze pentru neplãcerile cauzate. Reparaþiile din perioada de garanþie pot fi efectuate de orice agent de service autorizat. Majoritatea reparaþiilor din perioada de garanþie sunt tratate ca operaþii de rutinã, însã în unele cazuri solicitarea de service în perioada de garanþie nu este îndreptãþitã.

Dupã ce clientul se adreseazã unitãþii service, se va proceda la o investigare a situaþiei. Cereþi distribuitorului sã înainteze toate formularele la ºeful reþelei de distribuitori sau la fabricã. Dacã aceºtia hotãrãsc cã plângerea este justificatã, clientul va fi despãgubit în totalitate pentru defectele menþionate. Pentru a evita eventualele neînþelegeri care pot interveni între clienþi ºi distribuitori, vã prezentãm enumerate mai jos câteva din cauzele defectãrii motorului pentru care nu se aplicã garanþia.

Uzurã normalã: Motoarele, ca orice alte sisteme mecanice, necesitã întreþinere regulatã pentru a funcþia corect. Garanþia nu acoperã reparaþiile dacã durata de funcþionare a produsului sau a unei piese a fost depãºitã prin utilizare normalã. Garanþia nu se aplicã motoarelor deteriorate datoritã utilizãrii necorespunzãtoare, neefectuãrii întreþinerii de rutinã, transportului, manipulãrii, depozitãrii sau montãrii incorecte. În mod similar, garanþia se anuleazã dacã numãrul de serie de pe motor a fost îndepãrtat sau dacã produsul a fost modificat.

Întreþinere incorectã: Durata de viaþã a unui motor depinde de condiþiile în care este exploatat ºi de întreþinerea sa. Produsele precum motocultivatoarele, pompele sau maºinile de tuns gazonul sunt adesea folosite în medii prãfoase sau murdare, care pot provoca uzura prematurã. Acest tip de uzurã provocatã de noroi, praf, impuritãþi provocate de curãþarea bujiilor sau alte materiale abrazive care au pãtruns în interiorul produsului datoritã întreþinerii incorecte, nu este acoperitã de garanþie.

Aceastã garanþie se aplicã defectelor de material sau de funcþionare ale motorului exclusiv

, ºi nu implicã înlocuirea echipamentului pe care a fost montat motorul.

Garanþia nu se aplicã nici reparaþiilor impuse de urmãtoarele:

1 Probleme cauzate de folosirea pieselor care nu sunt piese originale Briggs &

Stratton.

2 Dispozitive montate pentru a preveni pornirea accidentalã a echipamentului ºi care

au cauzat funcþionarea necorespunzãtoare a motorului sau au scurtat durata sa de viaþã. (Adresaþi-vã producãtorului echipamentului.)

3 Scurgeri la carburator, conducte de combustibil înfundate, supape blocate sau orice

alte probleme cauzate de folosirea unui combustibil necorespunzãtor.

4 Piese care sunt zgâriate sau stricate din cauzã cã un motor a funcþionat cu ulei

insuficient sau contaminat, sau cu un ulei de vâscozitate necorespunzãtoare (verificaþi zilnic nivelul uleiului ºi completaþi dacã este necesar; schimbaþi uleiul la intervalele recomandate). Este posibil ca GARDA (SENZORUL) DE ULEI sã nu opreascã motorul din funcþionare. Se pot produce defecþiuni ale motorului dacã nivelul uleiului nu este menþinut corespunzãtor.

5 Reparaþii asupra unor componente care nu sunt fabricate de Briggs & Stratton, de

ex. cuplaje, transmisii, dispozitive de telecomandã, etc.

6 Deteriorarea sau uzura unor piese cauzatã de pãtrunderea prafului în motor datoritã

întreþinerii sau montãrii necorespunzãtoare a filtrului de aer, sau folosirii unui filtru de aer care nu e original. Curãþaþi ºi/sau înlocuiþi filtrul la intervalele recomandate în Manualul de utilizare.

7 Piesele deteriorate datoritã supraturãrii sau supraîncãlzirii motorului datoritã ierbii,

resturilor sau prafului care au colmatat aripioarele de rãcire sau au obturat zona volantei, sau datoritã folosirii motorului într-o încãpere insuficient ventilatã. Curãþaþi motorul la intervalele recomandate în Manualul de utilizare.

8 Motorul sau piese stricate ca urmare vibraþiilor datorate unei instalãri

necorespunzãtoare, echilibrãrii sau fixãrii incorecte a cuþitelor sau a rotorului, montarea necorespunzãtoare a motorului pe echipament, supraturãrii motorului.

9 Îndoirea sau ruperea arborelui cotit, cauzatã de lovirea unui obiect contondent cu

lamele cuþitelor, în cazul unei maºini de tuns iarba cu cuþite rotative, sau de supratensionarea curelei trapezoidale.

10 Tuning sau reglaje de rutinã ale motorului.

11 Avarierea motorului sau a uneia din pãrþile componente ale motorului, de exemplu,

camera de combustie, supapele, scaunele de supape, ghidajele de supape, bobina, cauzate de folosirea unor combustibili vechi sau alteraþi, etc.

Operaþiunile de service din perioada de garanþie pot fi efectuate numai de agenþii autorizaþi Briggs & Stratton Corporation. Localizaþi cel mai apropriat service al unui agent autorizat utilizând harta agenþilor de la BRIGGSandSTRATTON.com, sunaþi la numãrul 1-800-233-3723 sau consultaþi „Pagini Aurii”.

70 BRIGGSandSTRATTON.COM

Общие сведения

Ö настоÉщем ˜уководстве соде˜¥итсÉ èíôî˜ìàöèÉ по безопасности, кото˜аÉ ï˜åäóï˜åäèò Öас об опасностÉх и ˜исках, свÉзанных с ˘ксплуатацией двигателÉ, à òàê¥å î òîì, êàê èõ èçáå¥àòü. Ö ˜уководстве так¥е п˜иведены инст˜укции по надле¥ащей ˘ксплуатации и обслу¥ивани˚ двигателÉ. ﬁоскольку компаниЙ Briggs & Stratton мо¥ет не знать, какое обо˜удование будет п˜иводить в дви¥ение данный двигатель, ва¥но, …тобы Öû ï˜î…ëè è ïîíÉëè ˘ти инст˜укции, а так¥е инст˜укции длÉ обо˜удованиÉ,èìå˚щего п˜ивод от данного двигателÉ. Сох˜аните настоÉщее ˜уководство длÉ об˜ащениÉ к нему в будущем.

ÄëÉ ïîëó…åíèÉ запасных …астей или техни…еской подде˜¥ки в будущем запиите ни¥е модель, тип и код Öàего двигателÉ вместе с датой покупки. ¯ти данные указаны на Цаем двигателе (см. ст˜аницу ˜аздела Отдельные узлы и органы управления).

ﬁ˜едуп˜едительный знак используетсÉ äëÉ обозна…ениÉ инфо˜мации об опасных ситуациÉх, кото˜ые могут п˜ивести к т˜авме. С ˘тим знаком используетсÉ

сигнальное слово (›ﬁæÑ‹›, ﬁPEÄYﬁPEŒÄEH¤E èëè ›Ñ‚›ˆ›Œ‹›), указыва˚ùåå íà âå˜îЙтность и потенциальну˚ òÉ¥åñòü ò˜àâìû. Ö дополнение, символ опасности мо¥ет использоватьсÉ äëÉ указаниÉ вида опасности.

ОПАСНО указывает на опасну˚ ситуаци˚,êîòî˜àЙ,еслиеене

èçáå¥àòü, приведет к смертельному исходу или серьезной травме.

Дата покупки:

ﬂﬂ/ÄÄ/øøøø

Модель двигателя:

ﬂодель: ÿîä:‚èï:

Информация о номинальной мощности двигателя

Çíà…åíèЙ полной номинальной мощности длЙ отдельных моделей с бензиновыми двигателÉми указыва˚òñÉ на наклейках в соответствии со станда˜том SAE (жссоциациÉ ин¥ене˜ов автомобилест˜оениÉ) J1940 (ﬁ˜оцеду˜а оценки мощности и к˜утÉщего момента малолит˜а¥ного двигателÉ), а номинальные ха˜акте˜истики были полу…ены и отко˜˜екти˜ованы в соответствии со станда˜том SAE J1995 (ˆедакциÉ 2002-05). Çíà…åíèÉ ê˜óòÉщего момента п˜иводÉòñÉ äëÉ 3060 îá/ìèí; çíà…åíèÉ мощности в л.с. п˜иводÉòñÉ äëÉ 3600 об/мин. ˆеальнаÉ полнаÉ мощность двигателÉ мо¥етбытьменье и зависит, ê˜îìå ï˜î…åãî, îò îê˜ó¥à˚щих условий ˘ксплуатации и конк˜етной модификации двигателÉ.‡…итываЙ как и˜окий спект˜ уст˜ойств, на кото˜ые устанавлива˚òñÉ двигатели, так и т˜ебованиÉ ïî îõ˜àíå îê˜ó¥à˚ùåé ñ˜åäû ï˜è ˘ксплуатации ˘тих уст˜ойств, бензиновые двигатели могут не ˜азвивать номинальной полной мощности п˜и использовании на конк˜етных видах силового обо˜удованиÉ (˘ффективнаЙ ˘ксплуатационнаÉ или полезнаÉ мощность). ¯то ˜азли…ие обусловлено ˜Éдом факто˜ов, вкл˚…àÉ (воздуный фильт˜, система выхлопа, наддува, охла¥дениÉ, êà˜á˚˜ато˜, топливный насос и т.п.), ог˜ани…ениÉ по использовани˚ на коне…ном уст˜ойстве, ок˜у¥а˚щие условиÉ ˘ксплуатации (темпе˜ату˜а, вла¥ность, высота над у˜овнем мо˜É) è ˜àçëè…èÉ в модификациÉх двигателÉ, но не ог˜ани…иваетсÉ только ˘òèì. ﬁо п˜и…ине п˜оизводственных ог˜ани…ений и нехватки мощностей, компаниÉ Briggs & Stratton мо¥ет заменить двигатель ˘той се˜ии двигателем с более высокой номинальной мощность˚.

комплектаци˚ двигателÉ

Безопасность оператора

СИМВОЛЫ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ И

ОПЕРАЦИЯМ УПРАВЛЕНИЯ

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE указывает на опасну˚ ситуаци˚,êîòî˜àÉ,åñëè

åå íå èçáå¥àòü, может привести к смертельному исходу или серьезной травме.

ОСТОРОЖНО указывает на опасну˚ ситуаци˚, êîòî˜àÉ åñëè åå íå

èçáå¥àòü, может привести к травме средней тяжести или легкой травме.

ВНИМАНИЕ указывает на ситуаци˚, êîòî˜àЙ может привести к

повреждению изделия.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

‹екото˜ые компоненты данного уст˜ойства и сопутству˚щие п˜инадле¥ности могут соде˜¥ать вещества, п˜изнанные Жтатом яалифо˜ниÉ как вещества, кото˜ые могут вызвать ˜ак и п˜ивести к на˜уåíè˚ ˜еп˜одуктивной функции. ﬂойте ˜уки после об˜ащениЙ с такими компонентами.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

Öыхлопные газы двигателÉ соде˜¥ат хими…еские п˜одукты, кото˜ые, по

данным тата яалифо˜ниÉ, вызыва˚т ˜ак, дефекты у ново˜о¥денных или иные на˜уåíèÉ ˜еп˜одуктивной функции.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

яомпаниÉ Briggs & Stratton íå îäîá˜Éåò è íå ˜àç˜åает использование данных двигателей на т˜ехколесных вездеходах, мотоциклах, п˜огуло…ных/˜азвлекательных ка˜тингах, воздуных суднах или автомобилÉх, п˜едназна…енных длÉ использованиÉ в со˜евнованиÉх. ¤спользование наих двигателей в данных целÉх мо¥ет п˜ивести к по˜…е имущества, се˜ьезным т˜авмам (вкл˚…àÉ па˜али…) или да¥е к сме˜тельному исходу.

Воспламенение

Быстро

Воздушная

заслонка

Опасные химические

вещества

Движущиеся

Âêë. Âûêë.

детали

Ñòîï

руководство

Масло

Взрыв

Выключение

подачи топлива

Читайте

Токсичные

ãàçû

Электрошок

Отдача

Горячая

поверхность

Медленно

Топливо

Надевайте

защитные очки

Oбморожение

ВНИМАНИЕ: Данный двигатель поставлÉåòñÉ компанией Briggs & Stratton без

масла. ﬁе˜ед запуском двигателÉ,îáЙзательно залейте масло согласно èíñò˜óêöèÉм настоЙщего ˜уководства. Если Цы запустите двигатель без масла, то двигатель будет невосстановимо пов˜е¥ден, и ˘тотслу…айнебудет пок˜ыватьсÉ га˜антией.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

Топливо и его пары чрезвычайно огнеопасны и взрывоопасны. Воспламенение или взрыв могут привести к сильным ожогам

или смертельному исходу.

При добавлении топлива

‚ ﬁ˜å¥äå …åì îòê˜ûòü ê˜ûку топливного бака, выкл˚…ите двигатель и

дайте ему остыть в те…ение, по меньей ме˜е, 2 минут.

‚ ЗаполнЙйте топливный ба…ок, либо на отк˜ытом воздухе, либо в

õî˜îо п˜овет˜иваемой зоне.

‚ ‹е допускайте пе˜еполнениЙ топливного бака. ДлÉ обеспе…ениÉ

˜àñè˜åíèÉ бензина не заполнÉéòå âûе ни¥ней …асти го˜ловины топливного бака.

‚ ¿˜аните топливо вдали от иск˜, отк˜ытого пламени, го˜елок,

наг˜евательных п˜ибо˜ов и п˜о…их исто…ников воспламенениÉ.

‚ ˆåãóëÉ˜íî ï˜îâå˜É йте топливоп˜овод, бак, к˜ыку и фитинги на

íàëè…èå ò˜åùèí è óòå…åê. ﬁ˜и необходимости, выполните замену.

‚ Ц слу…ае п˜олива топлива, до¥дитесь его полного испа˜ениÉ, ï˜å¥äå …åì

запустить двигатель.

При запуске двигателя

‚ ‡бедитесь, …то све…а за¥иганиÉ,ãëóитель, к˜ыка топливного бака и

воздуный фильт˜ (если установлен) находÉòñÉ на своих местах и наде¥но зак˜еплены.

‚ ‹å ï˜îâå˜Éйте иск˜у с вынутой све…ей за¥иганиÉ. ‚ Ö слу…ае пе˜елива топлива в ка˜б˚˜ато˜е двигателÉ, установите

воздуíó˚ заслонку (если таковаÉ имеетсÉ) в поло¥ение OPEN/RUN (›тк˜ыта/ˆабота), пе˜еместите д˜оссельну˚ заслонку (если таковаÉ имеетс

É) в поло¥ение FAST (Ÿыст˜о) и заводите двигатель, пока он не

запуститсÉ.

При эксплуатации оборудования

‚ ‹е наклонЙйте двигатель или обо˜удование на угол, п˜и кото˜ом мо¥ет

п˜олитьсÉ топливо.

‚ ‹е пе˜емещайте ˜ы…аг воздуной заслонки в зак˜ытое поло¥ение длÉ

останова двигателÉ.

‚ ‹икогда не запускайте и не ˘ксплуати˜уйте двигатель без

установленного узла воздухоо…истителÉ (если установлен) или воздуного фильт˜а (если установлен).

При замене масла

‚ Если вы сливаете масло …е˜ез ве˜хний маслоналивной пат˜убок,

топливный бак дол¥ен быть опо˜о¥нен или топливо на…нет вытекать, …то п˜иведет к по¥а˜у или вз˜ыву.

При транспортировке оборудования

‚ ‚˜анспо˜ти˜уйте двигатели с ﬁ‡Ñ‚‰ﬂ топливным баком или с

Çæÿˆ‰‚‰ﬂ к˜аном пода…и топлива.

При хранении топлива или оборудования с топливом в баке

‚ ¿˜аните обо˜удование на ˜асстоЙнии от котлов, пе…ей, водонаг˜евателей

и п˜о…их п˜ибо˜ов, в кото˜ых использу˚òñÉ го˜елки или иные исто…ники воспламенениÉ, поскольку они могут воспламенить па˜ы топлива.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

Быстрое втягивание шнура стартера (отдача) может притянуть руку к двигателю быстрее, чем Вы успеете отпустить ручку шнура.

Это может привести к переломам, ушибам или растяжениям.

‚ ﬁ˜и запуске двигателÉ, ïîòÉíèòå ñíà…àëà çà ˜ó…êó ну˜ового ста˜те˜а

медленно, а затем, когда по…увствуете соп˜отивление, потÉíèòå áûñò˜î, …òîáû èçáå¥àòü îòäà…è.

‚ ﬁе˜ед запуском двигателЙ, снимите все внеíèå íàã˜óçêè íà

обо˜удование/двигатель.

‚ ‹епос˜едственно подсоединенные ˘лементы обо˜удованиÉ, íàï˜èìå˜,

лезвиÉ, ê˜ûëü…àòêè, кивы, звездо…ки и т.п., но не ог˜ани…иваÉсь ими, дол¥ны быть наде¥но зак˜еплены.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

Вращающиеся детали могут войти в контакт с руками, ногами, волосами, одеждой и ее аксессуарами или захватить их.

Это может привести к травматической ампутации или тяжелым рваным ранам.

‚ ‹å ˘ксплуати˜уйте обо˜удование без установленных защитных

п˜испособлений.

‚ ‹å ï˜èáëè¥àéòå ˜óêè è íîãè ê â˜àùà˚ùèìñÉ деталÉì. ‚ ﬁîäâÉзывайте длинные волосы и снимайте ˚вели˜ные изделиÉ. ‚ ‹е носите свободну˚ оде¥ду, болта˚ùèåñÉну˜ки или п˜едметы,

кото˜ые могут быть захва…ены дви¥ущимисÉ деталÉìè.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

Во время работы двигатели выделяют тепло. Детали двигателя, в особенности глушитель, становятся очень горячими.

Прикосновение к ним может привести к сильным ожогам. Воспламеняемый мусор, например листья, трава, хворост и т.п.,

могут загореться.

‚ Дайте глуèòåë˚, цилинд˜у и ˜еб˜ам цилинд˜а остыть, п˜е¥де …ем

дот˜агиватьсÉ äî íèõ.

‚ ›…истите зону вок˜уг глуèòåëÉ и цилинд˜а от скопивåãîñÉ

воспламенÉемого мусо˜а.

‚ ¤спользование или ˘ксплуатациЙ двигателÉ íà ë˚áîé òå˜˜èòî˜èè,

пок˜ытой лесом, куста˜ником или т˜авой, без установленного иск˜огасителÉ на системе выхлопных газов, ÉâëÉåòñÉ íà˜óением закона яалифо˜нии об общественных ˜есу˜сах, статьÉ 4442. Согласно Статьи 4442 иск˜огаситель дол¥ен находитьсÉ в ˜або…ем состоÉíèè. Ä˜óãèå таты или феде˜альные ˚˜исдикции могут иметь сходные законы. ›б˜атитесь к п˜оизводител˚ о˜игинального обо˜удованиÉ, п˜одавцу или диле˜у длЙ п˜иоб˜етениЙ иск˜огасителÉ, п˜едназна…енного длÉ выхлопной системы, установленной на ˘том двигателе.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

Случайное образование искры может привести к пожару или поражению электрическим током.

Случайный запуск может привести к захватыванию,

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

При запуске двигателя происходит образование искры. Образование искры может вызвать воспламенение

горючих газов. Это может привести к взрыву и пожару.

‚ ‹е запускайте двигатель в том месте, где п˜оисходит уте…ка п˜и˜одного

или с¥и¥енного газа.

‚ ‹е используйте пусковые ¥идкости в а˘˜озольной упаковке, так как их

па˜ы огнеопасны.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

Выхлопные газы содержат окись углерода – бесцветный и не имеющий запаха ядовитый газ.

Вдыхание окиси углерода (угарного газа) может вызвать рвоту, потерю сознания или смерть.

‚ Запускайте и ˘ксплуати˜уйте двигатель вне помещениÉ. ‚ ‹е запускайте двигатель в помещении да¥е п˜и отк˜ытых окнах и

äâå˜Éõ.

травматической ампутации различных частей тела или к образованию рваных ран.

Риск возникновения пожара

Перед выполнением регулировок или ремонта:

‚ ›тсоедините п˜овод све…и за¥иганиÉ иудалитеегоотсве…и. ‚ ›тсоедините от˜ицательный вывод аккумулÉто˜а (только длÉ двигателей

ñ ˘ëåêò˜îñòà˜òå˜îì).

‚ ¤спользуйте только подходÉщие инст˜ументы. ‚ ‹å ìåíÉéòå íàñò˜îéêó ï˜ó¥èíû, òÉг или иных деталей ˜егулÉòî˜à äëÉ

увели…ениÉ …астоты в˜ащениÉ вала двигателÉ.

‚ Запасные …асти дол¥ны иметь о˜игинальну˚ конст˜укци˚ è

устанавливатьсÉ на то ¥е самое место, …то и пе˜вона…альные детали. ¤спользование нео˜игинальных деталей мо¥ет стать п˜и…иной т˜авми˜ованиÉ ë˚дей, сбоев в ˜аботе и пов˜е¥дениЙ аг˜егата.

‚ ‹å óäà˜Ййте по маховику молотком или тве˜дым п˜едметом, т.к. маховик

мо¥ет поз¥е ˜азо˜ватьсÉ âî â˜åìÉ ˘ксплуатации двигателÉ.

При проверке системы зажигания:

‚ ¤спользуйте ˜аз˜еенный тесте˜ системы за¥иганиЙ. ‚ ‹å ï˜îâå˜Ййте иск˜у с вынутой све…ой за¥иганиЙ.

72 BRIGGSandSTRATTON.COM

Узлы двигателя и органы управления

С˜авните ˜исунок ˜асполо¥ением ˜азли…ных узлов двигателÉ и о˜ганов уп˜авлениÉ.

A. ¤дентификациÉ двигателÉ

Модель Тип Код B. Све…а за¥иганиÉ C. Цоздуный фильт˜ D. ЦоздунаЙ заслонка E. ˆó…êà ну˜ового ста˜те˜а F. яо¥ух длÉ защиты пальцев G. ˆы…аг уп˜авлениЙ д˜осселем (опциЙ) H. Öûêë˚…атель останова (опциÉ) I. ‚опливный ба…ок и к˜ыêà J. ﬁ˜обка сливного отве˜стиЙ масла K. ﬂаслоналивной пат˜убок L. øëóитель

Защитное уст˜ойство глуèòåëÉ (îïöèÉ)

¤ск˜огаситель (опциÉ)

M. ‡зел ˜едукто˜а (опциÉ) N. Öûêë˚…ение пода…и топлива

со своим двигателем, …тобы ознакомитьсÉ ñ

Эксплуатация

яоли…ество масла (смот˜ите ˜аздел Технические данные)

Рекомендации по использованию масла

ﬂы ˜екомендуем использовать ˜аз˜еенные компанией Briggs & Stratton масла äëÉ дости¥ениÉ наилу…èõ ˘ксплуатационных ха˜акте˜истик. Д˜угие высокока…ественные дете˜гентные масла допуска˚òñÉ в том слу…ае, если они классифици˜ованы как ÄFor Service SF, SG, SH, SJÄ èëè âûе. Зап˜ещаетсÉ использование специальных добавок.

‚емпе˜ату˜а на˜у¥ного воздуха оп˜еделÉет надле¥ащу˚ âÉзкость мото˜ного масла. Öоспользуйтесь таблицей длÉ выбо˜а соответству˚ùåé âÉзкости длÉ о¥идаемого инте˜вала темпе˜ату˜ы на˜у¥ного воздуха.

°F °C

SAE 30

10W-30

5W-30

Синтетическое масло 5W-30

* ¤спользование масла SAE 30 п˜и темпе˜ату˜ах ни¥е 40°F(4°C) п˜иведет к

зат˜удненному запуску двигателÉ.

** ¤спользование масла 10W-30 п˜и темпе˜ату˜ах выå80°F(27°C) п˜иведет к

ïîâûенному пот˜еблени˚ масла. ˝àùå ï˜îâå˜Éйте у˜овень масла.

3. ÄëÉ добавлениЙ масла, медленно заливайте его в маслоналивной пат˜убок

двигателÉ (C). Добавьте масло до у˜овнЙ пе˜елива.

4. Öставьте об˜атно и затÉíèòå ùóï äëÉ èçìå˜åíèÉ ó˜îâíÉ масла.

Рекомендации по использованию топлива

Топливо должно соответствовать следующим требованиям:

‚ ˝истый, све¥ий, не˘тили˜ованный бензин.

‚ ﬂинимальное октановое …исло 87/87 AKI (91 RON = исследовательское

октановое …исло). ﬁ˜и ˜аботе на больой высоте над у˜овнем мо˜É, ñìîò˜èòå указаниÉ íè¥å.

‚ ДопускаетсЙ бензин с соде˜¥анием до 10 % ˘танола (бензоспи˜та) или до

15 % MTBE (т˜ети…ный метилбутиловый ˘ôè˜).

ВНИМАНИЕ: ‹е допускаетсÉ использование не˜аз˜еенного бензина, нап˜име˜, E85. ‹е допускаетсÉ ï˜èìåивание масла в бензин, или модификациÉ двигателÉ äëÉ ˜аботы на альте˜нативных видах топлива. ¯то мо¥ет пов˜едить компоненты двигателÉ è аннулировать гарантию на двигатель.

ÄëÉ защиты топливной системы от об˜азованиÉ смолы, п˜имеивайте стабилизато˜ топлива к топливу. Смот˜ите ˜аздел Хранение. ‚опливо мо¥ет отли…атьсÉ по составу и ка…еству. Если Öы сталкиваетесь с т˜удностÉìè ï˜è запуске или в ˜аботе Öàего двигателÉ, то смените поставщика топлива или поменÉéòå òî˜ãîâó˚ ма˜ку топлива. Данный двигатель се˜тифици˜ован длÉ ˜аботы на бензине. Двигатель имеет систему конт˜олÉ токси…ности выпускных газов, кото˜аÉ имеет обозна…ение EM (модификации двигателÉ).

Использование на большой высоте над уровнем моря

ﬁ˜и ˜аботе на высотах над у˜овнем мо˜É ñâûе 5,000 футов (1524 мет˜ов), допускаетсÉ бензин с минимальным октановым …ислом 85/85 AKI (89 RON). ДлÉ соответствиÉ т˜ебованиÉìïî˘миссии, т˜ебуетсÉ ˜егули˜овка длÉ ˜аботы на больой высоте над у˜овнем мо˜É. ˆабота без ˘той ˜егули˜овки станет п˜и…иной ухудåíèÉ ˘ксплуатационных ха˜акте˜истик, повыенного ˜асхода топлива и увели…ениÉ в˜едных выб˜осов. яасательно инфо˜мации по ˜егули˜овке длÉ ˜аботы на больой высоте над у˜овнем мо˜É об˜ащайтесь, по¥алуйста, к уполномо…енному се˜висному диле˜у от компании Briggs & Stratton.

¯ксплуатациÉ двигателÉ на высоте над у˜овнем мо˜É ни¥е 2500 футов (762 мет˜а) с комплектом длÉ ˜аботы на больой высоте над у˜овнем мо˜É не ˜екомендуетсÉ.

Как добавить топливо - Ðèñ.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

или смертельному исходу.

При добавлении топлива

‚ ﬁ˜å¥äå …åì îòê˜ûòü ê˜ûку топливного бака, выкл˚…ите двигатель и

дайте ему остыть в те…ение, по меньей ме˜е, 2 минут.

‚ ЗаполнЙйте топливный ба…ок, либо на отк˜ытом воздухе, либо в

õî˜îо п˜овет˜иваемой зоне.

‚ ‹е допускайте пе˜еполнениЙ топливного бака. ДлÉ обеспе…ениÉ

˜àñè˜åíèÉ бензина не заполнÉéòå âûе ни¥ней …асти го˜ловины топливного бака.

‚ ¿˜аните топливо вдали от иск˜, отк˜ытого пламени, го˜елок,

наг˜евательных п˜ибо˜ов и п˜о…их исто…ников воспламенениÉ.

‚ ˆåãóëÉ˜íî ï˜îâå˜É йте топливоп˜овод, бак, к˜ыку и фитинги на

íàëè…èå ò˜åùèí è óòå…åê. ﬁ˜и необходимости, выполните замену.

‚ Ц слу…ае п˜олива топлива, до¥дитесь его полного испа˜ениÉ,ï˜å¥äå…åì

запустить двигатель.

1. ›…истите к˜ыку наливной го˜ловины и зону вок˜уг нее от л˚áîé ã˜Éçè è

остатков мусо˜а. Снимите к˜ыку топливозап˜аво…ного пат˜убка (A)(ˆèñ.3).

2. Заполните топливный бак (B) бензином. ДлÉ возмо¥ности ˜асè˜åíèÉ бензина, не заполнÉéòå âûе ни¥ней …асти го˜ловины топливного бака (C).

3. ‡становите на место к˜ыку топливного бака.

Как запустить двигатель - Ðèñ.

Как проверить уровень масла/долить масло - Ðèñ.

Перед добавлением или проверкой уровня масла

‚ ‡становите двигатель в го˜изонтальное поло¥ение.

‚ ›…истите зону маслозаливного отве˜стиÉ îò ë˚áîãî ìóñî˜à.

1. ¤звлеките щуп изме˜ениÉ ó˜îâíÉ масла (A) и обот˜ите его …истой т˜Éïî…êîé.

2. Öставьте щуп длÉ èçìå˜åíèÉ ó˜îâíÉ масла, но íå çàòÉгивайте. ‡˜овень масла дол¥ен доходить до отметки FULL (заполнено) (B) íà ùóïå.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

Это может привести к переломам, ушибам или растяжениям.

‚ ﬁ˜и запуске двигателÉ, ïîòÉíèòå ñíà…àëà çà ˜ó…êó ну˜ового ста˜те˜а

медленно, а затем, когда по…увствуете соп˜отивление, потÉíèòå áûñò˜î, …òîáû èçáå¥àòü îòäà…è.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

или смертельному исходу.

При запуске двигателя

‚ ‡бедитесь, …то све…а за¥иганиÉ,ãëóитель, к˜ыка топливного бака и

воздуный фильт˜ (если установлен) находÉòñÉ на своих местах и наде¥но зак˜еплены.

воздуíó˚ заслонку (если таковаÉ имеетсÉ) в поло¥ение OPEN/RUN (›тк˜ыта/ˆабота), пе˜еместите д˜оссельну˚ заслонку (если таковаÉ имеетсÉ) в поло¥ение FAST (Ÿыст˜о) и заводите двигатель, пока он не запуститсÉ.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

Выхлопные газы содержат окись углерода – бесцветный и не имеющий запаха ядовитый газ.

Вдыхание окиси углерода (угарного газа) может вызвать рвоту, потерю сознания или смерть.

äâå˜Éõ.

Как остановить работу двигателя - Ðèñ.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

или смертельному исходу.

‚ ‹е пе˜емещайте ˜ы…аг воздуной заслонки в зак˜ытое поло¥ение длÉ

останова двигателÉ.

1. ‡становите кнопку выкл˚…àòåëÉ останова (C) â ïîëî¥åíèå STOP (Ñòîï).

ﬁе˜еместите ˜ы…аг уп˜авлениЙ д˜осселем (B), если таковой имеетсÉ,â

ïîëî¥åíèå SLOW (ﬂедленно)

2. ‡становите ˜у…ку запо˜ного топливного клапана (E)вполо¥ениеOFF

(Çàê˜ûòî).

èëè

, а затем в поло¥ение STOP (Стоп) .

ВНИМАНИЕ: Данный двигатель поставлÉåòñÉ компанией Briggs & Stratton без масла. ﬁе˜ед запуском двигателÉ,îáЙзательно залейте масло согласно èíñò˜óêöèÉм настоЙщего ˜уководства. Если Цы запустите двигатель без масла, то двигатель будет невосстановимо пов˜е¥ден, и ˘тотслу…айнебудет пок˜ыватьсÉ га˜антией.

Примечание: ›бо˜удование мо¥ет иметь о˜ганы дистанционного уп˜авлениÉ. ›писание ˜асполо¥ениÉ и ˜аботы о˜ганов дистанционного уп˜авлениÉ смот˜ите в ˜уководстве по ˘ксплуатации обо˜удованиÉ.

1. ﬁ˜ове˜ьте у˜овень масла. Смот˜ите ˜аздел Как проверить уровень масла/долить масло.

2. ‡бедитесь, …то ˜ы…аги уп˜авлениÉ п˜иводом обо˜удованиÉ, если они установлены, откл˚…åíû.

3. ‡становите ˜у…ку запо˜ного топливного клапана (E) â ïîëî¥åíèå ON (›òê˜ûòî).

4. ﬁе˜еместите ˜ы…аг уп˜авлениÉ воздуной заслонкой (A)â CHOKE (Çàê˜ûòî) (ˆèñ. 4). Примечание: ›бы…но нет необходимости в д˜оссели˜овании п˜и пе˜езапуске

теплого двигателÉ.

5. ‡становите ˜ы…аг уп˜авлениÉ д˜осселем (B), если установлен, в поло¥ение

FAST д˜осселем в поло¥ении FAST (Ÿыст˜о).

6. ‹а двигателÉхсвыкл˚…ателем останова (C), установите выкл˚…атель в ïîëî¥åíèå ON (Öêë.).

7. я˜епко возьмитесь за ˜у…ку т˜осового ста˜те˜а (D). ﬂедленно потÉните за ˜у…ку т˜осового ста˜те˜а, а затем, когда по…увствуете соп˜отивление, потÉíèòå áûñò˜î.

Примечание: Если двигатель не запускаетсÉ после повто˜ных попыток, зайдите на web-сайт BRIGGSandSTRATTON.COM или позвоните по телефону 1-800-233-3723 (â ÑÆæ).

(Ÿûñò˜î). ﬁосле запуска двигателÉ оставьте ˜ы…аг уп˜авлениÉ

ïîëî¥åíèå

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE: Ÿûñò˜îå âòÉгивание т˜оса ста˜те˜а

(îá˜àòíàÉ îòäà…à) ï˜èòÉíåò Öàу ладонь и ˜уку к двигател˚ áûñò˜åå, …åì Öû смо¥ете с˜еаги˜овать на ˘то. ¯то мо¥ет п˜ивести к пе˜елому костей, т˜ещинам, уèáàì èëè ˜àñòÉ¥åíèÉì. Цо избе¥ание возникновениЙ отда…и, медленно потÉíèòå çà ˜ó…êó ну˜а ста˜те˜а, а затем, когда по…увствуете соп˜отивление, потÉíèòå áûñò˜î.

8. ﬁосле того, как двигатель п˜ог˜еетсÉ, пе˜еместите ˜ы…аг уп˜авлениÉ воздуной заслонкой (A) в поло¥ение RUN (ˆабота)

Техническое обслуживание

ﬂы ˜екомендуем об˜ащатьсÉ êë˚бому уполномо…енному се˜висному диле˜у от компании Briggs & Stratton длÉ выполнениÉ всех ˜абот по техни…ескому обслу¥ивани˚ двигателÉ и его компонентов.

ВНИМАНИЕ: Цсе компоненты, используемые длÉ сбо˜ки данного двигателÉ, дол¥ны оставатьсÉ на своем месте длÉ его надле¥ащей ˜аботы.

Устройство для снижения токсичности выхлопа

Обслуживание, замена или ремонт устройств и систем контроля эмиссии могут выполняться любой мастерской или специалистом по ремонту не автомобильных двигателей. ›днако, длÉÄбесплатногоÄ обслу¥иваниÉ

компонентов системы пони¥ениÉ токси…ности выхлопа, ˘ти ˜аботы дол¥ны выполнÉòüñÉ диле˜ом, се˜тифици˜ованным заводом-изготовителем. Смот˜ите га˜анти˚ на уст˜ойство длÉ ñíè¥åíèÉ токси…ности выхлопа.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

Случайное образование искры может привести к пожару или поражению электрическим током.

Случайный запуск может привести к захватыванию, травматической ампутации различных частей тела или к образованию рваных ран.

Риск возникновения пожара

Перед выполнением регулировок или ремонта:

ñ ˘ëåêò˜îñòà˜òå˜îì).

увели…ениÉ …астоты в˜ащениÉ вала двигателÉ.

‚ Запасные …асти дол¥ны иметь о˜игинальну˚ конст˜укци˚ è

‚ ‹å óäà˜Ййте по маховику молотком или тве˜дым п˜едметом, т.к. маховик

мо¥ет поз¥е ˜азо˜ватьсÉ âî â˜åìÉ ˘ксплуатации двигателÉ.

При проверке системы зажигания:

‚ ¤спользуйте ˜аз˜еенный тесте˜ системы за¥иганиЙ. ‚ ‹å ï˜îâå˜Ййте иск˜у с вынутой све…ой за¥иганиЙ.

74 BRIGGSandSTRATTON.COM

Таблица выполнения технического обслуживания

Через первые 5 часов работы

‚ Замена масла

Каждые 8 часов работы или ежедневно

‚ ﬁ˜îâå˜êà ó˜îâíÉ масла в двигателе ‚ ›…истка зоны вок˜уг глуèòåëÉ и о˜ганов уп˜авлениÉ ‚ ›…истка уст˜ойства защиты пальцев

Каждые 25 часов работы или ежегодно

‚ ›…истка воздуного фильт˜а * ‚ ›…истка п˜едва˜ительного о…истителÉ *

Каждые 50 часов работы или ежегодно

‚ Замена мото˜ного масла ‚ ﬁ˜îâå˜êà ãëóèòåëÉ и иск˜оуловителÉ

Через каждые 100 часов работы

‚ Замена масла в ˜едукто˜е (если таковой установлен)

Ежегодно

‚ Замена воздуного фильт˜а ‚ Замена п˜едва˜ительного о…истителÉ ‚ Замена све…и за¥иганиÉ ‚ ›…истка системы воздуíîãî îõëà¥äåíèÉ *

* Ц условиЙх сильной запыленности или нали…иÉ в воздухе …асти…ек со˜а,

о…истку следует выполнÉть более …асто.

Регулировка карбюратора

‹икогда не выполнÉйте ˜егули˜овки на ка˜б˚˜àòî˜å. ÿà˜á˚˜ато˜ п˜едва˜ительно от˜егули˜ован на заводе-изготовителе длÉ ˘ффективной ˜аботы длÉ áîëüинства условий ˘ксплуатации. ›днако, если пот˜ебуетсÉ ˜егули˜овка, то об˜ащайтесь, по¥алуйста, к л˚бому уполномо…енному диле˜у от компании Briggs & Stratton длÉ п˜оведениÉ техни…еского обслу¥иваниÉ.

ВНИМАНИЕ: ¤зготовитель обо˜удованиÉ, на кото˜ом установлен двигатель, îï˜åäåëÉет максимальну˚ …астоту в˜ащениÉ двигателÉ, п˜и кото˜ой он будет ˜аботать. Не допускайте превышения ˘той …астоты в˜ащениÉ.

›…истите зону вок˜уг глуèòåëÉ и цилинд˜а от скопивåãîñÉ ìóñî˜à. ›ñìîò˜èòå ãëóитель (A, ˆис. 6) на отсутствие т˜ещин, ко˜˜озии или п˜о…их пов˜е¥дений. ¤звлеките иск˜оуловитель (B), если таковой имеетсÉ, и п˜ове˜ьте на отсутствие пов˜е¥дениÉ или закупо˜ки са¥ей. Ö ñëó…àå îáíà˜ó¥åíèÉ пов˜е¥денных деталей, до на…ала ˜аботы их следует заменить запасными деталÉìè.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запасные …асти дол¥ны иметь

о˜игинальну˚ конст˜укци˚ и устанавливатьсÉ на то ¥е самое место, …то и пе˜вона…альные детали. ¤спользование нео˜игинальных деталей мо¥ет стать п˜и…иной т˜авми˜ованиÉ ë˚дей, сбоев в ˜аботе и пов˜е¥дениЙ аг˜егата.

Как выполнить замену масла - Ðèñ.

›т˜аботанное масло п˜едставлÉет собой опасный п˜одукт и дол¥но быть утилизи˜овано надле¥ащим способом. ‹е выб˜асывайте его вместе с бытовыми отходами. ÖûÉсните местонахо¥дение пунктов безопасной утилизации/повто˜ной пе˜е˜аботки у местных властей, в се˜висном цент˜е или у диле˜а.

7 8

Слив масла

1. ﬁ˜è âûêë˚…енном, но еще теплом двигателе отсоедините п˜овод све…и

за¥иганиÉ (A) и отведите его в сто˜ону от све…и за¥иганиЙ (ˆèñ. 7).

2. Öык˜утите п˜обку слива масла (B, ˆис. 8). Слейте масло в подходÉùó˚

емкость.

Примечание: ⁄˚áàÉ из показанных на ˜исунке п˜обок отве˜стиÉ слива масла (C) мо¥ет быть установлена в двигателе.

3. ﬁосле того, как масло будет слито, установите и затÉíèòå ï˜îáêó îòâå˜ñòèÉ слива масла.

Долив масла

‚ ‡становите двигатель в го˜изонтальное поло¥ение.

‚ ›…истите зону маслозаливного отве˜стиÉ îò ë˚áîãî ìóñî˜à.

‚ Смот˜ите ˜аздел Технические характеристики относительно коли…ества

масла.

1. Öыньте щуп изме˜ениÉ ó˜îâíÉ масла (D) и обот˜ите его …истой т˜Éïî…êîé.

2. Заливайте масло медленно в маслоналивной пат˜убок двигателÉ (E). Добавьте масло до у˜овнÉ пе˜елива.

3. Öставьте щуп изме˜ениÉ ó˜îâíÉ масла, но íå вк˜у…ивайте. Öытащите щуп и п˜ове˜ьте у˜овень масла. ‡˜овень масла дол¥ен доходить до отметки FULL (заполнено) (F) íà ùóïå.

4. Öставьте и затÉíèòå ùóï äëÉ èçìå˜åíèÉ ó˜îâíÉ масла.

Как заменить свечу зажигания - Ðèñ.

ﬁ˜îâå˜üòå çàçî˜ (A, ˆис. 5) с помощь˚ п˜оволо…ного калиб˜а (B). ﬁ˜и необходимости, установите зазо˜. ‡становите и затÉните све…у за¥иганиÉ ñ ˜екомендованным моментом затÉ¥ки. яасательно установки зазо˜а или момента затÉ¥ки смот˜ите ˜аздел Технические данные.

Примечание: Ц некото˜ых ˜айонах местные законы т˜ебу˚т использованиÉ ˜езисто˜ной све…и за¥иганиÉ äëÉ подавлениÉ помех от сигналов за¥иганиÉ.Если на данном двигателе была изна…ально установлена ˜езисто˜наÉ све…а за¥иганиÉ,òîäëЙ замены необходимо использовать све…у за¥иганиЙ того ¥е òèïà.

Проверьте глушитель и искроуловитель - Ðèñ.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

могут загореться.

‚ Дайте глуèòåë˚, цилинд˜у и ˜еб˜ам цилинд˜а остыть, п˜е¥де …ем

дот˜агиватьсÉ äî íèõ.

‚ ›…истите зону вок˜уг глуèòåëÉ и цилинд˜а от скопивåãîñÉ

воспламенÉемого мусо˜а.

‚ ¤спользование или ˘ксплуатациЙ двигателÉ íà ë˚áîé òå˜˜èòî˜èè,

Как выполнить техническое обслуживание воздушного фильтра - Ðèñ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

или смертельному исходу.

‚ ‹икогда не запускайте и не ˘ксплуати˜уйте двигатель без

установленного узла воздухоо…истителÉ (если установлен) или воздуного фильт˜а (если установлен).

ВНИМАНИЕ: ‹е используйте с¥атый воздух или ˜аство˜ители длÉ …истки фильт˜а. С¥атый воздух мо¥ет пов˜едить фильт˜, а ˜аство˜ители могут его ˜аство˜ить.

Ö системе воздухоо…истителÉ используетсÉ гоф˜и˜ованный фильт˜у˚ùèé ˘лемент с дополнительным п˜едва˜ительным о…истителем. ﬁ˜едва˜ительный

о…иститель мо¥но мыть и использовать повто˜но.

1. Снимите де˜¥атель (A) è ê˜ûêó (B).

2. Снимите де˜¥атель (C) и извлеките фильт˜ (D).

3. Снимите п˜едва˜ительный о…иститель (E), если установлен, с воздуного фильт˜а. ДлÉ удалениÉ со˜а осто˜о¥но посту…ите фильт˜ом по тве˜дой пове˜хности. Если фильт˜ о…ень сильно заг˜Éзнен, то замените его новым фильт˜ом.

4. Öымойте п˜едва˜ительный о…иститель в воде с ¥идким мо˚щим с˜едством. Затем полность˚ ï˜îñóите его на отк˜ытом воздухе. Не допускается смазывать маслом п˜едва˜ительный о…иститель.

5. ‡становите п˜осуенный п˜едва˜ительный о…иститель в фильт˜е.

6. ‡становите фильт˜ и п˜едва˜ительный о…иститель в основание (F)ина втулку (G). ﬁ˜ове˜ьте, …то фильт˜ наде¥но воел в основание. Зафикси˜уйте фильт˜ де˜¥ателем (C).

7. ‡становите к˜ыку и зак˜епите де˜¥ателем (A). ‡бедитесь в наде¥ной фиксации де˜¥ателÉ.

Как выполнить замену масла в редукторе - Ðèñ.

Åñëè Öà двигатель обо˜удован узлом ˜едукто˜а, то его обслу¥ивание выполнÉйте следу˚ùèì îá˜àçîì.

1. ›тве˜ните п˜обку маслозаливного отве˜стиÉ (B) è ï˜îáêó îòâå˜ñòèÉ äëÉ ï˜îâå˜êè ó˜îâíÉ масла (C).

2. ›тве˜ните п˜обку сливного отве˜стиÉ (A, ˆис. 10), и слейте масло в соответству˚ùó˚ емкость.

3. ‡становите и затÉíèòå ï˜îáêó îòâå˜ñòèÉ слива масла.

4. ÄëЙ заполнениЙ, медленно заливайте т˜ансмиссионное масла в маслозаливное отве˜стие (см. ˜аздел Технические данные). ﬁ˜одол¥айте заливать масло до тех по˜, пока оно не станет вытекать из отве˜стиÉ äëÉ ï˜îâå˜êè ó˜îâíÉ масла.

5. ‡становите и затÉíèòå ï˜îáêó îòâå˜ñòèÉ äëÉ ï˜îâå˜êè ó˜îâíÉ масла.

6. ‡становите и затÉните п˜обку маслозаливного отве˜стиÉ. Важно: ﬁ˜обка маслозаливного отве˜стиЙ имеет вентилÉционное отве˜стие (D) и дол¥на быть установлена в ве˜хней то…ке к˜ыки узла ˜едукто˜а, как показано на ˜исунке.

Как выполнить очистку системы воздушного охлаждения - Ðèñ.

Устранение неисправностей

Öам т˜ебуетсÉ помощь? ﬁосетите, по¥алуйста, Web-сайт:

BRIGGSandSTRATTON.COM или позвоните по телефону: 1-800-233-3723.

Технические данные

Технические данные по двигателю

ﬂодель 83100

ˆабо…ий объем 7,74 êóá. ä˚éìû (127 êóá. ñì)

Диамет˜ цилинд˜а 2,441 ä˚éìû (62 ìì)

¿îä ïî˜íÉ 1,654 ä˚éìû (42 ìì)

яоли…ество масла 18 -- 20 унций (0,54 -- 0,59 л)

Технические данные по редуктору (если он установлен)

ﬂа˜ка т˜ансмиссионного масла

яоли…ество т˜ансмиссионного масла 4 унций (0,12 ë)

80W-90

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

могут загореться.

‚ Дайте глуèòåë˚, цилинд˜у и ˜еб˜ам цилинд˜а остыть, п˜е¥де …ем

дот˜агиватьсÉ äî íèõ.

‚ ›…истите зону вок˜уг глуèòåëÉ и цилинд˜а от скопивåãîñÉ

воспламенÉемого мусо˜а.

ВНИМАНИЕ: ‹е допускаетсÉ использовать воду длÉ о…истки двигателÉ. Öîäà мо¥ет попасть в топливну˚ систему. ¤спользуйте щетку или суху˚ ò˜Éïêó äëÉ о…истки двигателÉ.

¯тот двигатель имеет воздуíó˚ систему охла¥дениÉ.ø˜Éçü èëè ñî˜ ìî¥åò âîñï˜åïÉтствовать потоку воздуха и стать п˜и…иной пе˜ег˜ева двигателÉ,…то п˜иведет к ухудåíè˚ ˜або…их ха˜акте˜истик и сок˜ащени˚ с˜ока слу¥бы двигателÉ.

ﬁ˜и помощи щетки или сухой ткани удалите мусо˜ из защитного ˘ê˜àíà äëÉ пальцев (A) (ˆис. 11). ›…истите сцепление, п˜у¥ины и о˜ганы уп˜авлениÉ (B). ›…истите у…асток вок˜уг и сзади глуèòåëÉ (C)îòë˚áîãî ãî˜˚…åãî ìóñî˜à.

Хранение

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

или смертельному исходу.

При хранении топлива или оборудования с топливом в баке

‚ ¿˜аните обо˜удование на ˜асстоЙнии от котлов, пе…ей, водонаг˜евателей

Технические данные для регулировки *

ﬂодель 83100

Зазо˜ све…и за¥иганиÉ 0,030 ä˚éìû (0,76 ìì)

ﬂомент затÉ¥êè äëÉ све…и за¥иганиÉ 180 ä˚éìîâ/ôóíò (20 ‹ì)

Öîçäóíûé çàçî˜ êàòóêè 0,006 - 0,010 ä˚éìû (0,15 - 0,25 ìì)

Зазо˜ впускного клапана 0,005 - 0,007 ä˚éìû (0,13 - 0,18 ìì)

Зазо˜ выпускного клапана 0,005 - 0,007 ä˚éìû (0,13 - 0,18 ìì)

* ﬂощность двигателЙ будет уменьàòüñÉ íà 3,5% äëÉ ка¥дых 1000 футов (300 мет˜ов) над у˜овнем мо˜É èíà1%äëÉ êà¥äûõ 10ﬂ F(5,6ﬂ C) ñâûå77ﬂ F(25ﬂ C). Двигатель будет ˜аботать удовлетво˜ительно с углом наклона до 15ﬂ.Смот˜ите ˜уководство опе˜ато˜а обо˜удованиÉ по безопасным допускам п˜и ˜аботе на склонах.

Типовые запасные части

Запасная часть Номер изделия

›вальный воздуный фильт˜ 797258

‚опливнаÉ добавка 5041, 5058

Све…а за¥иганиÉ 797235

ÿë˚…äëЙ све…и за¥иганиЙ 89838, 5023

‚есте˜ за¥иганиÉ 19368

n ﬂы ˜екомендуем об˜ащатьсÉ êë˚бому уполномо…енному се˜висному диле˜у от компании Briggs & Stratton длÉ выполнениÉ всех ˜абот по техни…ескому обслу¥ивани˚ двигателÉ и его компонентов.

Топливная система

‚опливо мо¥ет стать несве¥им, если оно х˜анитсÉ более 30 дней. ‹есве¥ее топливо вызывает об˜азование кислотных и смолÉных отло¥ений в топливной системе или на ва¥ных деталÉõ êà˜á˚˜àòî˜à. ˝тобы сох˜анить топливо све¥им, используйте стабилизато˜ топлива FRESH START п˜едлагаемый в виде ¥идкой п˜исадки или ка˜т˜ид¥а с концент˜и˜ованной ¥идкость˚ и с капельницей.

‹е т˜ебуетсÉ сливать бензин из топливной системы двигателÉ,если стабилизато˜ топлива добавлÉåòñÉ согласно инст˜укциÉм. Дайте двигател˚ по˜аботать в те…ение 2 минут длÉ öè˜êóëÉции добавки …е˜ез топливну˚ систему. ﬁîñëå ˘того двигатель и топливо могут х˜анитьсÉ äî 24 ìåñÉöåâ.

Если бензин не был об˜аботан с помощь˚ стабилизато˜а топлива, то бензин дол¥ен быть слит из двигателÉ в подходÉùó˚ канист˜у. Дайте двигател˚ по˜аботать, пока он не остановитсÉ из-за отсутствиÉ топлива. ˆекомендуетсÉ использование стабилизато˜а топлива в канист˜е длÉ х˜анениÉ ñ öåëü˚ сох˜анениÉ åãî ñâå¥åñòè.

Моторное масло

ЗаменÉйте мото˜ное масло, когда двигатель еще теплый.

от компании Briggs & Stratton,

BRIGGSandSTRATTON.COM

ГАРАНТИЙНЫЙ ПОЛИС ВЛАДЕЛЬЦА ДВИГАТЕЛЯ ОТ КОМПАНИИ BRIGGS & STRATTON

ñåíòÉá˜ü 2009 ã.

яомпаниЙ Briggs & Stratton выполнет бесплатный ˜емонт или замену л˚бой детали или л˚бых деталей двигателЙ, êîòî˜ûå ÉâëÉ˚òñÉ дефектными из-за дефекта мате˜иала или изготовлениÉ, или того и д˜угого. ‚˜анспо˜тные ˜асходы, свÉзанные с доставкой изделиÉ äëÉ его ˜емонта или замены по настоÉщей га˜антии, дол¥ны быть опла…ены покупателем. ша˜антиÉ действительна длÉ с˜оков и условий, кото˜ые указаны ни¥е. Дл É п˜оведениÉ га˜антийного обслу¥иваниÉ об˜атитесь к бли¥айему ‡полномо…енному Се˜висному Диле˜у, указанному на наей ка˜те диле˜ов на Web-сайте: BRIGGSandSTRATTON.com или позвоните по телефону 1-800-233-3723, или по телефону, указанному в сп˜аво…нике ÄŒелтые ст˜аницыÄ .

Никаких иных открыто заявленных гарантий не существует. Подразумеваемые гарантии, включая гарантии пригодности для торговли и соответствия конкретным применениям, ограничены сроком в один год с момента даты покупки или в той степени, в которой это разрешено законом. Все прочие подразумеваемые гарантии исключаются. Ответственность за случайный или косвенный ущерб исключается в той степени, в которой это разрешено законом. ‹екото˜ые таты или госуда˜ства не ˜аз˜еà˚т ог˜ани…ивать пе˜иод действиÉ под˜азумеваемой га˜антии, а некото˜ые

таты или госуда˜ства не ˜аз˜еà˚тискл˚…ать или ог˜ани…ивать ответственность за слу…айный или косвенный уще˜б. ‚аким об˜азом, п˜иведенные выå èñêë˚…åíèÉ è îã˜àíè…åíèÉ, возмо¥но, не будут ˜асп˜ост˜анÉòüñÉ íà Öас. ДаннаÉ ãà˜àíòèÉ äàåò Öам оп˜еделенные ˚˜иди…еские п˜ава. Öы так¥е мо¥ете пользоватьсÉ иными п˜авами, кото˜ые в ˜азных татах или госуда˜ствах могут быть ˜азли…ными.

ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ

СТАНДАРТНЫЕ УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ *

Личное

Торговая марка/Тип изделия

Vanguardt 2ãîäà 2ãîäà

Extended Life Seriest; I/C®;Intekt I/C®; Intekt Pro; Professional Seriest с …угунной втулкой из мате˜иала Dura-Boret; 850 Seriest с …угунной втулкой из мате˜иала Dura-Boret; Snow Series MAXt с …угунной втулкой из мате˜иала Dura-Boret

Öсе д˜угие двигатели, выпускаемые компанией Briggs & Stratton и име˚ щие …угунну˚ втулку Dura-Boret

Öсе д˜угие двигатели, выпускаемые компанией Briggs & Stratton 2ãîäà 90 äíåé

* ¯òî íàи станда˜тные условиÉ га˜антии, но иногда мо¥ет существовать дополнительное га˜антийное пок˜ытие, кото˜ое не было оп˜еделено на момент

данной публикации. яасательно инфо˜мации по текущим условиÉм га˜антии, по¥алуйста, посетите Web-сайт: BRIGGSandSTRATTON.COM или об˜атитесь к своему уполномо…енному се˜висному диле˜у от компании Briggs & Stratton.

øà˜àíòèÉ на двигатели, используемые в бытовых стациона˜ных гене˜ато˜ных установках, даетсÉ только длÉ ли…ного использованиÉ. ДаннаÉ ãà˜àíòèÉ íå ˜àñï˜îñò˜àíÉåòñÉ на двигатели, используемые в ка…естве исто…ника ˘лект˜опитаниÉ äëÉ комме˜…еских п˜едп˜иÉòèé. Гарантия на двигатели, используемые

в соревновательных целях, или на коммерческих или арендуемых транспортных средствах, не предоставляется.

ша˜антийный пе˜иод на…инаетсÉ с даты покупки пе˜вым ˜озни…ным покупателем или пе˜вым комме˜…еским пользователем коне…ного обо˜удованиÉ и закан…иваетсÉ по исте…ении пе˜иода в˜емени, указанного в п˜иведенной вые таблице. Ä⁄и…ное использованиеÄ озна…ает индивидуальное использование уст˜ойства на ли…ном у…астке ˜озни…ным покупателем. Äяомме˜…еское использованиеÄ озна…ает все иные ва˜ианты использованиÉ, âêë˚…àÉ òå, êîòî˜ûå ñâÉзаны с комме˜цией, извле…ением дохода или сда…ей в а˜енду. яак только двигатель побывал в комме˜…еском использовании, он с˜азу с…итаетсÉ в ˜амках настоÉщих га˜антийных условий двигателем Äкомме˜…еского использованиÉÄ.

Для обеспечения гарантийного обслуживания изделий компании Briggs & Stratton нет необходимости в гарантийном талоне. Сохраните Вашу квитанцию, подтверждающую покупку. Если при запросе на гарантийное обслуживание Вы не подтвердите документально дату первой покупки, то для определения гарантийного периода будет использована дата изготовления изделия.

В отношении Вашей гарантии

яомпаниÉ Briggs & Stratton с готовность˚ выполнит га˜антийный ˜емонт и п˜инесет извинениÉ за п˜и…иненное Öам беспокойство. ⁄˚бой уполномо…енный се˜висный диле˜ мо¥ет выполнÉть га˜антийный ˜емонт. Ÿольинство ˜абот по ˜емонту выполнÉåòñÉ â îáû…íîì ïî˜Éдке, но иногда т˜ебованиÉ на га˜антийное обслу¥ивание могут быть не обоснованы.

ﬁ˜и ˜азногласиÉõìå¥äóﬁользователем и Се˜висным Диле˜ом будет п˜оведено дополнительное ˜азби˜ательство длÉ оп˜еделениÉ п˜авомо…ности га˜антийного т˜ебованиÉ. ﬁоп˜осите Се˜висного Диле˜а п˜едставить все име˚щиесЙ мате˜иалы на ˜ассмот˜ение Дист˜ибь˚то˜у или Заводу-изготовител˚.Åñëè Äèñò˜èáü˚то˜ или Завод ˜еат, …то т˜ебование ÉâëÉåòñÉ оп˜авданным, ﬁользовател˚ возместЙт полну˚ стоимость дефектных деталей. Öî èçáå¥àíèå недопониманиÉ, кото˜ое мо¥ет возникнуть ме¥ду ﬁользователем и Диле˜ом, ни¥е п˜иведены некото˜ые п˜име˜ы неполадок двигателÉ, не попада˚щих под действие га˜антии.

Нормальный износ: Двигатели, как и л˚бые д˜угие механи…еские уст˜ойства, ò˜åáó˚т техни…еского обслу¥иваниÉ и пе˜иоди…еской замены …астей и узлов. ша˜антией не пок˜ываетсÉ ˜емонт, необходимость в кото˜ом возникает в ˜езультате но˜мального износа двигателÉ или его отдельных …астей в п˜оцессе ˘ксплуатации. ша˜анти двигателЙЙвились ˜езультатом его неп˜авильного использованиÉ, отсутствиÉ надле¥ащего обслу¥иваниÉ или когда пов˜е¥дениÉ ï˜îèçîли в п˜оцессе т˜анспо˜ти˜овки, пог˜узо…но-˜азг˜узо…ных ˜абот, склади˜ованиÉ двигателей или из-за их неп˜авильной установки. ша˜антиÉ так¥е аннули˜уетсÉ, если был удален се˜ийный номе˜ двигателÉ или если двигатель был видоизменен или модифици˜ован.

Недостаточное техническое обслуживание: ‹а с˜ок слу¥бы двигателÉ âëèÉ˚ò условиÉ, â êîòî˜ûõ îí ˘ксплуати˜уетсÉ, а так¥е уход, кото˜ый он полу…ает. ‚акие механизмы, как мотокультивато˜ы, мотопомпы, газонокосилки, о…ень …асто использу˚òñÉ в пыльной с˜еде или забива˚òñÉ ã˜Éçü˚, …то мо¥ет вызвать п˜е¥дев˜еменный износ двигателÉ. ﬁодобный ДизносÄ, вызванный попаданием в двигатель пыли, г˜Éçè, íà¥äà…íûõ ê˜îек (после за…истки све…и) и иного аб˜азивного вещества, не подпадает под га˜анти˚.

Гарантия относится только к дефектам материала и/или производства двигателей, но не к замене или возмещению стоимости оборудования, на котором они могут устанавливаться. Гарантия также не распространяется на ремонтные работы, связанные со следующими причинами:

1 Использованием деталей, не являющихся оригинальными деталями от

компании ”Briggs & Stratton”.

2 ﬁ˜именением таких уст˜ойств уп˜авлениÉ обо˜удованием, кото˜ые

ï˜åïÉтству˚т запуску двигателÉ, ÉâëÉ˚тс неудовлетво˜ительной ˜аботы или сок˜аща˚т его но˜мальный с˜ок функциони˜ованиÉ. (›б˜ащайтесь к изготовител˚ обо˜удованиÉ).

É íå ˜àñï˜îñò˜àíÉåòñÉ на такие слу…аи, когда дефекты

É ï˜è…èíîé åãî

3 ﬁодтеканием ка˜б˚˜ато˜ов, стопо˜ением клапанов, закупо˜кой

топливоп˜оводов или иными неисп˜авностÉми, вызванными использованием несве¥его или заг˜Йзненного бензина.

4 Заеданием или поломкой деталей вследствие ˜аботы двигателÉ ñ

недостато…ным коли…еством смазо…ного масла, с заг˜Éзненным смазо…ным маслом, а так¥е в слу…ае использованиÉ масла несоответству˚ùåé ìà˜êè (ï˜îâå˜Éйте у˜овень масла и, п˜и необходимости, добавлÉйте масло и заменÉйте его …е˜ез ˜екомендуемые инте˜валы). Система OIL GARD мо¥ет не откл˚…ить ˜абота˚щий двигатель. ﬁов˜е¥дение двигателÉ мо¥ет быть вызвано тем, …то не подде˜¥ивалсÉ ну¥ный у˜овень масла.

5 ˆемонтом или ˜егули˜овкой п˜исоединÉемых деталей или узлов, нап˜име˜,

муфт, т˜ансмиссий, дистанционного уп˜авлениÉ и т.п., изготовленных не компанией Briggs & Stratton.

6 ﬁов˜е¥дением или износом деталей, вызванным попаданием в двигатель

ã˜Éзи из-за неп˜авильной сбо˜ки пользователем воздуного фильт˜а или íå˜åãóëÉ˜ным уходом за ним, или вследствие использованиÉ нео˜игинального ка˜т˜ид¥а и ˘лемента воздуного фильт˜а. ˝е˜ез ˜екомендуемые инте˜валы выполнÉйте о…истку и/или замену фильт˜а, как указано в ˜уководстве длÉ îïå˜àòî˜à.

7 ﬁов˜е¥дением деталей из-за …˜езме˜ной ско˜ости ˜аботы двигателÉ èëè

из-за пе˜ег˜ева, вызванного блоки˜овкой маховика или ˜ебе˜ охла¥дениÉ ò˜àâîé, ã˜Éçü˚, мусо˜ом, либо использованием двигателÉ п˜ост˜анстве без достато…ной вентилÉции. ›…ищайте двигатель от мусо˜а …е˜ез ˜екомендованные инте˜валы в˜емени, как указано в ˜уководстве длÉ îïå˜àòî˜à.

8 ﬁов˜е¥дением двигателÉ или коне…ного обо˜удованиÉ èç-çà …˜åçìå˜íîé

виб˜ации, вызванной плохим зак˜еплением двигателÉ на коне…ном обо˜удовании, плохим зак˜еплением или неадекватной баланси˜овкой лезвий, плохим зак˜еплением или неадекватной баланси˜овкой к˜ыль…атки, неп˜авильным соединением колен…атого вала с п˜иводимыми уст˜ойствами, а так¥е из-за …˜езме˜ного повыåíèÉ ско˜ости ˜аботы или из-за иной неп˜авильной ˘ксплуатации двигателÉ.

9 ¤ск˜ивлением или поломкой коленвала из-за столкновениÉ лезвиÉ

˜отационной газонокосилки с тве˜дым п˜едметом, или из-за …˜езме˜ного

íàòÉ¥åíèÉ клино˜еменной пе˜еда…и. 10 ›бы…ной ˜егули˜овкой или наст˜ойкой двигателÉ. 11 ﬁов˜е¥дением двигателÉ или его компонентов, таких как каме˜а сго˜аниÉ,

клапаны, седла клапанов, нап˜авлÉ˚щие клапанов, или обго˜анием обмоток

ста˜те˜а, вызванных использованием альте˜нативных видов топлива

(с¥и¥енный газ, п˜и˜одный газ, модифици˜ованные бензины и т.п.).

Гарантийное обслуживание доступно только через уполномоченных сервисных дилеров компании Briggs & Stratton. Определите ближайшего к Вам уполномоченного сервисного дилера на нашей карте дилеров на Web-сайте: BRIGGSandSTRATTON.com или позвоните по телефону 1-800-233-3723, или по телефону, указанному в справочнике ”Желтые страницы”.

использование

2ãîäà 1ãîä

Коммерческое использование

в ог˜ани…енном

Splošni podatki

Priroènik vsebuje varnostne informacije, s katerimi vas seznanja z nevarnostmi in tveganji, povezanimi z motorji in kako se jim izogniti. Vsebuje tudi navodila za pravilno uporabo in nego motorja. Ker družba Briggs & Stratton nima vedno podatkov o tem, kateri stroj bo ta motor poganjal, morate prebrati in razumeti ta navodila in navodila stroja. Navodila shranite za uporabo v prihodnje.

Za nadomestne dele ali tehnièno pomoè spodaj poleg datuma nakupa zabeležite številko modela, tipa in kodno številko motorja. Te številke se nahajajo na motorju (oglejte si stran Deli in upravljalni vzvodi).

Datum nakupa:

MM/DD/LLLL

Model motorja:

Model: Koda:Tip:

Informacija o doloèanju moèi motorja

Najveèja moè posameznih modelov bencinskih motorjev je oznaèena v skladu s SAE (Society of Automotive Engineers) kodo J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure), moè motorjev pa je bila ugotovljena in usklajena v skladu s SAE kodo J1995 (Revidirana izdaja 2002-05). Vrednost navora je merjena pri 3060 vrt./min.; vrednosti moèi pa so merjene pri 3600 vrt./min. Dejanska najveèja moè motorja je manjša, nanjo pa, poleg drugega, vplivajo okoljski delovni pogoji in razlike med posameznimi motorji. Ob upoštevanju velikega izbora proizvodov, ki jih poganjajo naši motorji, in vrste okoljevarstvenih zahtev, ki urejajo delovanje teh naprav, je mogoèe, da bo vaš bencinski motor na doloèeni napravi deloval z moèjo (trenutna neto moè), ki bo manjša od navedene moèi. Razlika je posledica vrste vplivov, ki vkljuèujejo, vendar niso omejeni samo na sledeèe: dodatna oprema (zraèni filter, izpuh, polnjenje, hlajenje, uplinjaè, èrpalka za gorivo itd.), omejitve uporabe, razmere delovnega okolja (temperatura, zraèna vlaga, nadmorska višina) in razlika med posameznimi motorji. Zaradi omejitev proizvodnje in zmogljivosti lahko podjetje Briggs & Stratton zamenja moènejši motor za motorjeteserije.

Varnost uporabnika

VARNOSTNI SIMBOLI IN SIMBOLI ZA UPRAVLJANJE

Ogenj

Hitro

Dušilna loputa

Nevarne kemikalije

Varnostni opozorilni simbol se uporablja za identifikacijo varnostnih informacij o nevarnostih, ki bi lahko povzroèile telesne poškodbe. Signalna beseda (NEVARNOST, OPOZORILO ali POZOR) se uporablja z opozorilnim simbolom za opozarjanje na verjetnost in potencialno resnost poškodbe. Poleg tega se lahko simbol za nevarnost uporablja za oznaèevanje vrste nevarnosti.

Stop

Vklop. Izklop.

Preberite priroènik

Olje

Eksplozija

Zaporna pipa

za gorivo

Strupeni hlapiGibljivi deli

Udarec

Povratni

udarec

Vroèa površina

Poèasi

Gorivo

Nosite

zašèitna oèala

Ozeblina

OPOZORILO

Doloèeni sestavni deli v tem izdelku in povezani deli vsebujejo kemikalije, za katere je v državi Kaliforniji znano, da povzroèajo raka, prirojene hibe ali druge genetske okvare. Po rokovanju si umijte roke.

OPOZORILO

Izpuh motorja pri tem izdelku vsebuje kemikalije, za katere je v Kaliforniji znano, da povzroèajo raka, prirojene hibe ali druge genetske okvare.

OPOZORILO

Briggs & Stratton ne odobrava oz. dovoljuje uporabe teh motorjev na 3-kolesnih terenskih vozilih (ATV), motornih kolesih, gokartih za prosti èas/rekreacijo, zrakoplovnih izdelkih ali vozilih za uporabo na tekmovanjih. Tovrstna uporaba motorjev lahko povzroèi poškodbo lastnine, hudo poškodbo (vkljuèno s paralizo) ali celo smrt.

OPOMBA: Briggs & Stratton dobavi motorje brez olja. Pred zagonom motorja dolijte olje v skladu z navodili v tem priroèniku. Èe zaženete motor brez olja, se le-ta poškoduje in v tem primeru garancija ne velja.

OPOZORILO

Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni. Ogenj ali eksplozija lahko povzroèita težke opekline ali smrt.

Med dolivanjem goriva

‚ Izkljuèite motor in pustite, da se le-ta ohlaja vsaj 2 minuti, preden odstranite

pokrovèek rezervoarja za gorivo.

‚ Rezervoar za gorivo polnite zunaj ali v dobro zraèenem prostoru. ‚ Rezervoarja za gorivo ne napolnite preveè. Da omogoèite širjenje goriva, le-to

ne sme segati prek spodnjega dela vratu rezervoarja za gorivo.

‚ Gorivo hranite proè od virov iskrenja, odprtega ognja, kontrolnih luèk, toplote

in drugih virov vžiga.

‚ Redno preverjajte morebitno pušèanje vodov za gorivo, rezervoarja,

pokrovèka in prikljuèkov. Po potrebi jih zamenjajte.

‚ Èe se gorivo razlije, poèakajte, da izhlapi, preden zaženete motor.

Pri zagonu motorja

‚ Poskrbite, da bodo vžigalna sveèka, izpuh, pokrovèek rezervoarja za gorivo in

zraèni filter (èe obstaja) na svojem mestu in pritrjeni.

‚ Ne zaganjajte motorja, èe sveèka ni vstavljena. ‚ Èe gorivo zalije motor, nastavite dušilno loputo (èe obstaja) v položaj

OPEN/RUN, regulator plina (èe obstaja) premaknite v položaj FAST in zaganjajte, dokler motor ne vžge.

Med uporabo stroja

‚ Motorja ali stroja ne nagibajte pod kotom, ki bi povzroèil razlitje goriva. ‚ Ne uporabljajte dušilne lopute uplinjaèa za zaustavitev motorja. ‚ Motorja ne zaganjajte oziroma ga ne pustite teèi, ko je odstranjen sestav

zraènega filtra (èe obstaja) ali zraèni filter (èe obstaja).

Pri menjavi olja

‚ Èe olje izlivate prek cevi za dolivanje olja na vrhu, mora biti rezervoar za gorivo

prazen, ker lahko gorivo izteka in povzroèi požar ali eksplozijo.

Pri prevozu stroja

‚ Prevažajte s PRAZNIM rezervoarjem za gorivo ali z ZAPRTIM zapornim

ventilom za gorivo.

Pri shranjevanju goriva ali stroja z gorivom v rezervoarju

‚ Hranite proè od odprtega ognja, peèi, grelcev za vodo ali drugih naprav, ki imajo

kontrolno luèko ali drugi vir vžiga, ker lahko vžgejo hlape goriva.

NEVARNOST opozarja na tveganje, ki bo, èe se mu ne izognemo,

povzroèilo smrt ali težko poškodbo.

OPOZORILO opozarja na tveganje, ki lahko v primeru, da se mu ne

izognemo, povzroèi smrt ali težko poškodbo.

OPOZORILO

Med zaganjanjem motorja pride do iskrenja. Iskrenje lahko vžge bližnje vnetljive pline. Lahko pride do eksplozije in ognja.

POZOR opozarja na tveganje, ki lahko v primeru, da se mu ne izognemo,

povzroèi manjšo ali zmerno poškodbo.

‚ Èe v okolici pušèa zemeljski ali utekoèinjen naftni plin, ne zaganjajte motorja. ‚ Ne uporabljajte zagonskih tekoèin pod pritiskom, ker so hlapi vnetljivi.

OPOMBA opozarja na situacijo, ki lahko povzroèi poškodbo izdelka.

78 BRIGGSandSTRATTON.COM

OPOZORILO

Motorji oddajajo ogljikov monoksid, strupen plin brez vonja in barve.. Vdihavanje ogljikovega monoksida lahko povzroèi slabost,

omedlevico ali smrt.

‚ Motor zaganjajte in pustite teèi na prostem. ‚ Motorja ne zaganjajte oz. ga ne pušèajte teèi v zaprtem prostoru, tudi pri odprtih

vratih ali oknih.

OPOZORILO

Zaradi hitrega povratnega vleka zaganjalne vrvi (povratni sunek) potegne roko proti motorju hitreje, kot lahko spustite roèko.

Lahko pride do zloma kosti, zmeèkanin ali izpaha.

‚ Ko zaganjate motor, poèasi vlecite zaganjalno vrv, dokler ne zaèutite upora, nato

pa jo povlecite hitro, da prepreèite povratni sunek.

‚ Pred zaganjanjem motorja odstranite vse zunanje obremenitve stroja/motorja. ‚ Neposredno prikljuèeni sestavni deli opreme, kot so na primer rezila, rotorji,

jermenice, verižniki itd, morajo biti dobro pritrjeni.

OPOZORILO

Vrtljivi deli lahko zadenejo ali se zapletejo v roke, noge, lase, oblaèila ali dodatke.

Lahko pride do travmatiène amputacije ali težkih ran.

‚ Med delovanjem stroja morajo biti namešèena varovala. ‚ Rok in nog ne približujte vrtljivim delom. ‚ Spnite si dolge lase in odstranite nakit. ‚ Ne nosite ohlapnih oblaèil, opletajoèih vrvic ali predmetov, ki bi se lahko ujeli.

OPOZORILO

Delujoèi motorji se segrevajo. Deli motorja, posebej izpuh, se moèno segrejejo.

Ob dotiku lahko pride do težkih opeklin. Vnetljivi odpadki, kot so listje, trava, draèje itd., se lahko vnamejo.

‚ Pustite, da se izpuh, valj motorja in hladilna rebra ohladijo, preden se jih

dotaknete.

‚ Odstranite material, ki se je nabral na obmoèju izpuha in valja. ‚ Po doloèilih poglavja 4442 Zakona o javnih sredstvih države Kalifornije gre za

kršitev, èe uporabljate ali upravljate stroj na gozdnatih, grmièastih ali travnatih predelih, èe na izpušnem sistemu ni namešèen brezhiben lovilec isker, kot je opredeljeno v Poglavju 4442. Druge države ali zvezne oblasti imajo lahko podobne zakone. Obrnite se na proizvajalca, trgovca ali preprodajalca originalne opreme, da vam priskrbi originalni lovilec isker za izpušni sistem, ki je namešèen na motorju.

OPOZORILO

Nenamerno iskrenje lahko povzroèi ogenj ali elektrièni udar. Nenamerni zagon lahko povzroèi zapletanje, travmatièno amputacijo

ali rano. Nevarnost požara

Pred nastavljanjem ali popravili:

‚ Snemite kabel vžigalne sveèke in ga hranite proè od sveèke. ‚ Odklopite negativni pol akumulatorja (samo pri motorjih z elektriènim zagonom). ‚ Uporabljajte le pravo orodje. ‚ Obratov motorja ne poveèujte s spreminjanjem krmilne vzmeti, povezav ali

drugih delov.

‚ Nadomestni deli morajo biti enaki in namešèeni na enakem položaju kot

originalni deli. Zaradi neoriginalnih delov lahko pride do slabšega delovanja, okvare enote in poškodb.

‚ Vztrajnika ne udarjajte s kladivom ali trdim predmetom, ker lahko kasneje med

delovanjem razpade.

Pri preizkušanju iskrenja:

‚ Uporabljajte odobreno napravo za preizkušanje iskre. ‚ Iskre ne preverjajte z odstranjeno sveèko.

Deli in regulatorji

Sliko vzvodov.

A. Identifikacija motorja

B. Vžigalna sveèka C. Zraèni filter D. Dušilna loputa E. Roèica zaganjalne vrvi F. Šèitnik za prste G. Regulator plina (po izbiri) H. Stikalo za zaustavitev (dodatno) I. Rezervoar za gorivo in pokrov J. Èepzaizpustolja K. Odprtina za dolivanje olja L. Izpuh

M. Reduktor (dodatno) N. Zaporna pipa za gorivo

primerjajte z motorjem, da se seznanite z mesti razliènih delov in upravljalnih

Model Tip Koda

Šèitnik izpuha (dodatno) Lovilec isker (dodatno)

Delovanje

Kolièina olja (oglejte si poglavje Specifikacije)

Priporoèila za olje

Za najboljše delovanje priporoèamo uporabo olja, ki ga doloèa garancija podjetja Briggs & Stratton. Sprejemljiva so tudi druga visokokakovostna detergentna olja, èe so oznaèena za uporabo SF, SG, SH, SJ ali višje. Ne uporabljajte posebnih dodatkov.

Glede na zunanje temperature se doloèi ustrezna viskoznost olja za motor. S pomoèjo diagrama izberite najboljšo viskoznost za prièakovan temperaturni razpon na prostem.

°F °C

Visoka nadmorska višina

Pri nadmorskih višinah prek 1524 metrov je sprejemljiv najmanj 85-oktanski/85 AKI (89 RON) bencin. Za ohranitev emisijske ustreznosti je potrebna nastavitev za visoke nadmorske višine. Delovanje brez te nastavitve pripelje do slabše zmogljivosti, povišane porabe goriva in poveèanih emisij. Za informacije o nastavitvi za visoke nadmorske višine se obrnite na pooblašèenega trgovca Briggs & Stratton.

Delovanje motorja pri nadmorskih višinah pod 762 metri s kompletom za uporabo na visoki nadmorski višini ni priporoèljivo.

Dolivanje goriva - slika

OPOZORILO

Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni. Ogenj ali eksplozija lahko povzroèita težke opekline ali smrt.

Med dolivanjem goriva

‚ Izkljuèite motor in pustite, da se le-ta ohlaja vsaj 2 minuti, preden odstranite

pokrovèek rezervoarja za gorivo.

‚ Rezervoar za gorivo polnite zunaj ali v dobro zraèenem prostoru. ‚ Rezervoarja za gorivo ne napolnite preveè. Da omogoèite širjenje goriva, le-to

ne sme segati prek spodnjega dela vratu rezervoarja za gorivo.

‚ Gorivo hranite proè od virov iskrenja, odprtega ognja, kontrolnih luèk, toplote

in drugih virov vžiga.

‚ Redno preverjajte morebitno pušèanje vodov za gorivo, rezervoarja,

pokrovèka in prikljuèkov. Po potrebi jih zamenjajte.

‚ Èe se gorivo razlije, poèakajte, da izhlapi, preden zaženete motor.

1. Z obmoèja pokrovèka rezervoarja za gorivo oèistite umazanijo in delce. Odstranite

pokrovèek rezervoarja za gorivo (A) (slika 3).

2. Rezervoar za gorivo (B) napolnite z gorivom. Da omogoèite širjenje goriva, le-ta ne

sme segati prek spodnjega dela vratu rezervoarja za gorivo (C).

3. Ponovno namestite pokrovèek rezervoarja za gorivo.

Zagon motorja - slika

OPOZORILO

Zaradi hitrega povratnega vleka zaganjalne vrvi (povratni sunek) potegne roko proti motorju hitreje, kot lahko spustite roèko.

SAE 30

10W-30

Sintetièno olje 5W-30

* Pod 40°F(4°C) bo zaradi uporabe olja z oznako SAE 30 motor težje zagnati. ** Nad 80°F(27°C) se bo zaradi uporabe olja z oznako 10W-30 poveèala poraba olja.

Pogosteje preverjajte raven olja.

Preverjanje/dolivanje olja - slika

Pred dolivanjem ali preverjanjem olja

‚ Motor postavite na ravno podlago. ‚ Z obmoèja odprtine za dolivanje olja oèistite umazanijo.

1. Izvlecite merilno palico (A)injoobrišitesèistokrpo.

2. Merilno palico vstavite, a je ne privijte. Raven olja mora segati do oznake FULL (B)

na merilni palici.

3. Poèasi nalivajte olje v odprtino za dolivanje olja (C). Dolijte do oznake.

4. Vstavite in privijte merilno palico za olje.

Priporoèila za gorivo

Gorivo mora izpolnjevati naslednje zahteve:

‚ Èist, svež, neosvinèen bencin. ‚ Najmanj 87 oktanov/87 AKI (91 RON). Uporaba na visoki nadmorski višini, oglejte si

spodaj.

‚ Sprejemljiv je bencin z vsebnostjo etanola do 10 % (gasohol) ali vsebnostjo

MTBE (metil terciarni butil eter) do 15 %.

POZOR: Ne uporabljajte neodobrenega bencina, kot je E85. Ne mešajte olja v bencin in ne spreminjajte motorja za delovanje na alternativna goriva. Na ta naèin se poškodujejo deli motorja in garancija za motor ne velja.

Da bi sistem za gorivo zašèitili pred nabiranjem usedlin, v gorivo vmešajte stabilizator za gorivo. Oglejte si Shranjevanje. Niso vsa goriva enaka. Èe se pojavijo težave pri zagonu ali delovanju, zamenjajte dobavitelja goriva ali znamko. Ta motor je odobren za delovanje na bencin. Sistem za nadzor emisij za ta motor je EM (Spremembe motorja).

5W-30

OPOMBA: Briggs & Stratton dobavi motorje brez olja. Pred zagonom motorja dolijte olje

v skladu z navodili v tem priroèniku. Èe zaženete motor brez olja, se le-ta poškoduje in v tem primeru garancija ne velja.

Opomba: Stroj ima morda regulatorje za daljinsko upravljanje. Za mesto in delovanje regulatorjev si oglejte priroènik stroja.

1. Preverite raven olja. Oglejte si poglavje Preverjanje/dolivanje olja.

2. Poskrbite, da bodo pogonski regulatorji, èe obstajajo, sprošèeni.

3. Premaknite roèico zapornega ventila za gorivo (E) v položaj za vklop.

4. Krmilno roèico dušilne lopute (A) premaknite v položaj CHOKE

Lahko pride do zloma kosti, zmeèkanin ali izpaha.

‚ Ko zaganjate motor, poèasi vlecite zaganjalno vrv, dokler ne zaèutite upora, nato

pa jo povlecite hitro, da prepreèite povratni sunek.

OPOZORILO

Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni. Ogenj ali eksplozija lahko povzroèita težke opekline ali smrt.

Pri zagonu motorja

‚ Poskrbite, da bodo vžigalna sveèka, izpuh, pokrovèek rezervoarja za gorivo in

zraèni filter (èe obstaja) na svojem mestu in pritrjeni.

‚ Ne zaganjajte motorja, èe sveèka ni vstavljena. ‚ Èe gorivo zalije motor, nastavite dušilno loputo (èe obstaja) v položaj

OPEN/RUN, regulator plina (èe obstaja) premaknite v položaj FAST in zaganjajte, dokler motor ne vžge.

OPOZORILO

Motorji oddajajo ogljikov monoksid, strupen plin brez vonja in barve. Vdihavanje ogljikovega monoksida lahko povzroèi slabost,

omedlevico ali smrt.

‚ Motor zaganjajte in pustite teèi na prostem. ‚ Motorja ne zaganjajte oz. ga ne pušèajte teèi v zaprtem prostoru, tudi pri odprtih

vratih ali oknih.

(slika 4).

Opomba: Dušilna loputa obièajno ni potrebna, èe ponovno zaganjate topel motor.

80 BRIGGSandSTRATTON.COM

5. Roèico za reguliranje plina (B), èe obstaja, premaknite v položaj za hitro delovanje

. Med delovanjem motorja naj bo roèica za reguliranje plina v položaju za hitro

delovanje.

6. Pri motorjih, ki so opremljeni s stikalom za zaustavitev (C), stikalo premaknite v

položaj za vklop.

7. Moèno držite roèico zaganjalne vrvi (D). Poèasi jo vlecite, dokler ne zaèutite upora,

nato jo povlecite hitro. Opomba: Èe se motor po veè poskusih zagona ne zažene, pojdite na spletno stran

BRIGGSandSTRATTON.COM ali poklièite 1-800-233-3723 (v ZDA).

OPOZORILO: Zaradi hitrega povratnega vleka zaganjalne vrvi (povratni

sunek) potegne roko proti motorju hitreje, kot lahko spustite roèko. Lahko pride do zloma kosti, zmeèkanin ali izpaha. Ko zaganjate motor, poèasi vlecite zaganjalno vrv, dokler ne zaèutite upora, nato pa jo povlecite hitro, da prepreèite povratni sunek.

8. Ko se motor segreje, regulator dušilne lopute (A) premaknite v položaj za

delovanje

Zaustavitev motorja - slika

OPOZORILO

Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni. Ogenj ali eksplozija lahko povzroèita težke opekline ali smrt.

‚ Ne uporabljajte dušilne lopute uplinjaèa za zaustavitev motorja.

1. Stikalo za zaustavitev (C) premaknite v položaj za zaustavitev.

Premaknite roèico za reguliranje plina (B), èe obstaja, v položaj za poèasno

delovanje

2. Premaknite roèico zapornega ventila za gorivo (E) v položaj za izklop.

in nato v položaj za zaustavitev .

ali

Tabela vzdrževanja

Poprvih5-ihurah

‚ Zamenjajte olje

Vsakih 8 ur ali dnevno

‚ Preverite raven motornega olja ‚ Oèistite obmoèje okrog izpuha in upravljalnih vzvodov ‚ Oèistite zašèito za prste

Vsakih 25 ur ali letno

‚ Oèistite zraèni filter * ‚ Oèistite predfilter *

Vsakih 50 ur ali letno

‚ Zamenjajte motorno olje ‚ Preglejte izpuh in lovilec isker

Vsakih 100 ur

‚ Zamenjajte olje reduktorja (èe obstaja)

Letno

‚ Zamenjajte zraèni filter ‚ Zamenjajte predfilter ‚ Zamenjajte vžigalno sveèko ‚ Oèistite sistem za zraèno hlajenje *

* V prašnih razmerah ali ob prisotnosti delcev v zraku oèistite veèkrat.

Nastavitev uplinjaèa

Uplinjaèa ne nastavljajte sami. Uplinjaè je tovarniško nastavljen za uèinkovito delovanje v veèini razmer. Èe so potrebne nastavitve, se za servisno pomoè obrnite na kateri koli pooblašèeni servis podjetja Briggs & Stratton.

OPOMBA: Proizvajalec stroja, v katerega je vgrajen ta motor, doloèi najvišje obrate delovanja motorja. Ne prekoraèite teh obratov.

Vzdrževanje

Priporoèamo, da se obrnete na katerega koli pooblašèenega trgovca Briggs & Stratton za vsa vzdrževalna dela in servisiranje motorja in njegovih delov.

OPOMBA: Za pravilno delovanje morajo vsi sestavni deli motorja ostati na svojem mestu.

Nadzor emisij

Vzdrževalna dela, zamenjave ali popravila naprav in sistemov nadzora emisij lahko izvrši vsaka poslovalnica za popravila izvencestnih motorjev ali posameznik. Èe

pa želite ”brezplaèen” servis delov za nadzor emisij, ga mora izvršiti s strani tovarne pooblašèen trgovec. Oglejte si garancijo za emisije.

OPOZORILO

Nenamerno iskrenje lahko povzroèi ogenj ali elektrièni udar. Nenamerni zagon lahko povzroèi zapletanje, travmatièno amputacijo

ali rano. Nevarnost požara

Pred nastavljanjem ali popravili:

drugih delov.

‚ Nadomestni deli morajo biti enaki in namešèeni na enakem položaju kot

originalni deli. Zaradi neoriginalnih delov lahko pride do slabšega delovanja, okvare enote in poškodb.

‚ Vztrajnika ne udarjajte s kladivom ali trdim predmetom, ker lahko kasneje med

delovanjem razpade.

Pri preizkušanju iskrenja:

‚ Uporabljajte odobreno napravo za preizkušanje iskre. ‚ Iskre ne preverjajte z odstranjeno sveèko.

Zamenjava vžigalne sveèke - slika

Preverite razmak (A, slika 5) z merilnim listièem (B). Po potrebi razmak ponastavite. Vžigalno sveèko namestite in privijte do priporoèenega zateznega momenta. Za nastavitev razmaka ali zatezni moment si oglejte poglavje Specifikacije.

Opomba: Na nekaterih podroèjih zahteva krajevna zakonodaja uporabo uporovne sveèke za slabljenje signalov vžiga. Èe je bil motor v zaèetku opremljen z uporovno sveèko, uporabite isto vrsto sveèke za zamenjavo.

Preglejte izpuh in lovilec isker - slika

OPOZORILO

Delujoèi motorji se segrevajo. Deli motorja, posebej izpuh, se moèno segrejejo.

Ob dotiku lahko pride do težkih opeklin. Vnetljivi odpadki, kot so listje, trava, draèje itd., se lahko vnamejo.

‚ Pustite, da se izpuh, valj motorja in hladilna rebra ohladijo, preden se jih

dotaknete.

‚ Odstranite material, ki se je nabral na obmoèju izpuha in valja. ‚ Po doloèilih poglavja 4442 Zakona o javnih sredstvih države Kalifornije gre za

Odstranite material, ki se je nabral na obmoèju izpuha in valja. Preglejte izpuh (A, slika

6) zaradi morebitnih razpok, zarjavelosti ali drugih poškodb. Odstranite lovilec isker (B), èe obstaja, in preverite morebitne poškodbe ali nakopièenost saj. Èe odkrijete poškodbe, pred zaèetkom uporabe namestite nadomestne dele.

OPOZORILO: Nadomestni deli morajo biti enaki in namešèeni na

enakem položaju kot originalni deli. Zaradi neoriginalnih delov lahko pride do slabšega delovanja, okvare enote in poškodb.

Zamenjava olja - slika

Uporabljeno olje je nevaren odpadni proizvod in ga je treba odlagati na pravilen naèin. Ne odlagajte ga z gospodinjskimi odpadki. Za varno odlaganje/recikliranje se obrnite na krajevne oblasti, servisni center ali pooblašèenega trgovca.

7 8

Odstranjevanje olja

1. Ob ugasnjenem, a še vedno toplem motorju snemite kabel vžigalne sveèke (A)inga

hranite proè od sveèke (slika 7).

2. Odstranite èep za izpust olja (B, slika 8). Olje izpustite v odobreno posodo.

Opomba: Na motor lahko namestite katerega koli od prikazanih èepov za izpust olja (C).

3. Po izpustu olja namestite in privijte èep za izpust olja.

Dolivanje olja

‚ Motor postavite na ravno podlago. ‚ Z obmoèja odprtine za dolivanje olja oèistite umazanijo. ‚ Za kolièino olja si oglejte poglavje Specifikacije.

1. Izvlecite merilno palico (D)injoobrišitesèistokrpo.

2. Poèasi nalivajte olje v odprtino za dolivanje olja (E). Dolijte do oznake.

3. Vstavite merilno palico, a je ne privijte. Izvlecite jo in preverite raven olja. Raven olja mora segati do oznake FULL (F) na merilni palici.

4. Vstavite in privijte merilno palico za olje.

Servisiranje zraènega filtra - slika

OPOZORILO

Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni. Ogenj ali eksplozija lahko povzroèita težke opekline ali smrt.

S šèetko ali suho krpo odstranite delce s šèitnika za prste (A) (slika 11). Regulator, vzmetiinkrmilnielementi(B) naj bodo èisti. Na obmoèju okrog izpuha in za njim (C) naj ne bo vnetljivih odpadkov.

Shranjevanje

OPOZORILO

Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni. Ogenj ali eksplozija lahko povzroèita težke opekline ali smrt.

Pri shranjevanju goriva ali stroja z gorivom v rezervoarju

‚ Hranite proè od odprtega ognja, peèi, grelcev za vodo ali drugih naprav, ki imajo

kontrolno luèko ali drugi vir vžiga, ker lahko vžgejo hlape goriva.

Sistem za gorivo

Gorivo se postara, ko je shranjeno veè kot 30 dni. Staro gorivo povzroèi nabiranje kislin in usedlin v sistemu za gorivo ali na pomembnih delih uplinjaèa. Za ohranitev svežega goriva uporabite Briggs & Strattonov stabilizator za gorivo FRESH START kot tekoèi dodatek ali kapalni vložek s koncentratom.

Bencina ni treba izpustiti iz motorja, èe je stabilizator za gorivo dodan v skladu z navodili. Motor naj deluje 2 minuti, da stabilizator steèe skozi sistem za gorivo. Motor in gorivo sta lahko shranjena do 24 mesecev.

Èe bencinu v motorju ni bil dodan stabilizator za gorivo, ga morate izpustiti v odobreno posodo. Motor pustite teèi, dokler se ne zaustavi zaradi pomanjkanja goriva. Uporaba stabilizatorja za gorivo v posodi za shranjevanje je priporoèljiva za ohranitev svežosti.

Motorno olje

Ko je motor še topel, zamenjajte motorno olje.

, ki je na voljo

‚ Motorja ne zaganjajte oziroma ga ne pustite teèi, ko je odstranjen sestav

zraènega filtra (èe obstaja) ali zraèni filter (èe obstaja).

OPOMBA: Za èišèenje filtra ne uporabljajte stisnjenega zraka ali topil. Zrak pod tlakom lahko poškoduje filter, topila pa ga raztopijo.

Pri sistemu zraènega filtra je uporabljen naguban filter z dodatnim predfiltrom. Predfilter se lahko opere in ponovno uporabi.

1. Odstranite spojni vijak (A) in pokrov (B).

2. Odstranite spojni vijak (C) in filter (D).

3. Odstranite predfilter (E), èe obstaja, s filtra. Umazanijo oèistite tako, da s filtrom rahlo potolèete ob trdo površino. Èe je filter prekomerno umazan, ga zamenjajte z novim.

4. Predfilter operite s tekoèim detergentom in vodo. Nato pustite, da se povsem posuši na zraku. Ne oljite predfiltra.

5. Suh predfilter namestite na filter.

6. Filter in predfilter namestite na podlago (F)innanastavek(G).Poskrbite,dasefilter prilega podlagi. Filter prièvrstite s spojnim vijakom (C).

7. Namestite pokrov in ga prièvrstite s spojnim vijakom (A). Spojni vijak mora biti dobro privit.

Zamenjava olja reduktorja - slika

Èe je vaš motor opremljen z reduktorjem, ga servisirajte na naslednji naèin.

1. Odstranite èep odprtine za dolivanje olja (B) in èep ravni olja (C).

2. Odstranite èep za izpust olja (A, slika 10) in olje izpustite v ustrezno posodo.

3. Èep za izpust olja namestite nazaj in ga privijte.

4. Poèasi dolivajte mazivno olje v odprtino za dolivanje olja (oglejte si poglavje Specifikacije). Dolivajte, dokler olje ne priteèe skozi odprtino ravni olja.

5. Namestite èep ravni olja in ga privijte.

6. Namestite èep odprtine za dolivanje olja in ga privijte. Pomembno: Èep odprtine za dolivanje olja ima prezraèevalno luknjo (D)inmorabiti namešèen na vrhu pokrova ohišja menjalnika, kot je prikazano.

Èišèenje sistema za zraèno hlajenje - slika

OPOZORILO

Delujoèi motorji se segrevajo. Deli motorja, posebej izpuh, se moèno segrejejo.

Ob dotiku lahko pride do težkih opeklin. Vnetljivi odpadki, kot so listje, trava, draèje itd., se lahko vnamejo.

‚ Pustite, da se izpuh, valj motorja in hladilna rebra ohladijo, preden se jih

dotaknete.

‚ Odstranite material, ki se je nabral na obmoèju izpuha in valja.

POZOR: Za èišèenje motorja ne uporabljajte vode. Voda lahko onesnaži sistem za gorivo. Motor èistite s šèetko ali suho krpo.

Ta motor je zraèno hlajen. Umazanija ali delci lahko ovirajo pretok zraka in povzroèijo prekomerno segrevanje motorja, posledica èesar je slabo delovanje in skrajšana življenjska doba motorja.

Odpravljanje težav

Ali potrebujete pomoè? Pojdite na spletno stran BRIGGSandSTRATTON.COM ali poklièite 1-800-233-3723.

Specifikacije

Specifikacije motorja

Model 83100 Gibna prostornina 7,74 cu in (127 cm3) Vrtina valja 2,441 in (62 mm) Hod bata 1,654 in (42 mm) Kolièina motornega olja 18 -- 20 oz 0,54 -- 0,59 l

Specifikacije reduktorja (èe obstaja)

Vrsta olja reduktorja Kolièina olja reduktorja

Nastavitvene specifikacije *

Model 83100 Razmak med elektrodama vžigalne sveèke 0,030 in (0,76 mm) Zatezni moment za vžigalno sveèko 180 lb-in (20 Nm) Zraèna rega ohišja 0,006 - 0,010 in (0,15 - 0,25 mm) Reža sesalnega ventila 0,005 - 0,007 in (0,13 - 0,18 mm) Reža izpušnega ventila 0,005 - 0,007 in (0,13 - 0,18 mm)

* Moè motorja se zmanjša za 3,5 % na vsakih 300 metrov dodatne nadmorske višine in 1 % na vsakih 10ﬂ F(5.6ﬂ C) nad 77ﬂ F(25ﬂ C). Motor bo deloval zadovoljivo pod kotom do 15ﬂ. Za varno dovoljeno delovno obmoèje na nagibih si oglejte priroènik za uporabo naprave.

Obièajni nadomestni deli

Nadomestni del Številka dela

Ovalni zraèni filter 797258 Dodatek za gorivo 5041, 5058 Vžigalna sveèka 797235 Kljuè za pritrditev vžigalne sveèke 89838, 5023 Naprava za preizkušanje iskre 19368

n Priporoèamo, da se za vsa vzdrževalna dela in servisiranje motorja in njegovih delov obrnete na pooblašèeni servis Briggs & Stratton.

80W-90

4 oz (0,12 l)

BRIGGSandSTRATTON.COM

GARANCIJSKI LIST ZA BRIGGS & STRATTONOV MOTOR

September 2009

OMEJENA GARANCIJA

Družba Briggs & Stratton bo brezplaèno popravila ali nadomestila vsak del ali dele motorja z napakami v materialu ali izdelavi ali obojim. Stroške za transport izdelkov, ki so bili posredovani v popravilo ali zamenjavo pod to garancijo, mora nositi kupec. Ta garancija velja za èasovno obdobje in pod pogoji, ki so navedeni v nadaljevanju. Za popravilo v garancijskem roku poišèite najbližjo pooblašèeno servisno delavnico na zemljevidu naših licenènih partnerjev na BRIGGSandSTRATTON.COM oziroma poklièite 1-800-233-3723 ali poišèite številko v ‘Rumenih straneh’.

Ne obstaja nobena druga izrecna garancija. Nakazane garancije, vkljuèno z garancijami tržnosti in uporabnosti za doloèen namen, so omejene na èas enega leta od nakupa oziroma do roka, ki je zakonsko doloèen. Vse druge nakazane garancije so izkljuèene. Odgovornost za nakljuèno ali posledièno škodo je izkljuèena do meje, ki jo dovoljuje zakon. Nekatere države ne dovoljujejo omejitve trajanja nakazane garancije, druge pa ne dovoljujejo omejitve ali izkljuèitve nakljuènih in

konsekventnih - poslediènih poškodb, zato ni nujno, da se zgoraj omenjene omejitve in izkljuèitve nanašajo na vas. Ta garancija vam zagotavlja posebne zakonske pravice, lahko pa imate še druge pravice, ki se razlikujejo od države do države.

STANDARDNI GARANCIJSKI POGOJI *

Znamka/Tip izdelka Domaèa uporaba Komercialna uporaba

Vanguardt 2leti 2leti

Extended Life Seriest; I/C®; Intekt I/C®; Intekt Pro; Professional Seriest z Dura-Boret pušo iz litega železa; 850 Seriest z Dura-Boret pušo iz litega železa; Snow Series MAXt z Dura-Boret pušo iz litega železa

Vsi drugi Briggs & Strattonovi motorji imajo litoželezno pušo Dura-Boret

Vsi drugi Briggs & Strattonovi motorji 2leti 90 dni

* To so naši standardni garancijski pogoji, a obèasno je lahko priloženo dodatno garancijsko kritje, ki ni doloèeno v èasu izdaje. Za veljavne garancijske pogoje za vaš

motor obišèite spletno stran BRIGGSandSTRATTON.COM ali pa se obrnite na pooblašèeno servisno delavnico Briggs & Stratton. Motorji, ki se uporabljajo v razliènih modelih domaèih generatorjev v pripravljenosti, imajo garancijo le za uporabo s strani uporabnika. Ta garancija ne velja za motorje v

opremi, uporabljeni za dovajanje energije, namesto kot pripomoèek. Za motorje, uporabljene v tekmovalnem dirkanju ali na komercialnih ali najemnih stezah,

garancija ne velja.

Garancijska doba se zaène, ko napravo kupi prvi kupec v prodaji na drobno ali konèni komercialni uporabnik, in traja ves èas, naveden v zgornji tabeli. ”Uporaba potrošnika” pomeni osebno uporabo v gospodinjstvu s strani kupca, ki je napravo kupil v prodaji na drobno. ”Komercialna uporaba” pomeni vse druge primere uporabe, vkljuèno z uporabo za komercialne namene, pridobivanje prihodka ali najem. Èe je motor enkrat uporabljen v komercialne namene, po tej garanciji spada v kategorijo motorjev za komercialno uporabo.

Za pridobitev garancije za izdelke Briggs & Stratton ni potrebna registracija garancije. Shranite potrdilo o nakupu. Èe tedaj, ko potrebujete garancijsko storitev, ne predložite dokazila o datumu prvotnega nakupa, se bo za doloèanje garancijske dobe uporabil datum proizvodnje izdelka.

2 leti 1 leto

O vaši garanciji

Družba Briggs & Stratton bo z veseljem opravila popravilo v garancijskem roku in se vam opravièuje za neprijetnosti. Popravila v garancijskem roku lahko izvajajo vsi pooblašèeni servisi. Veèino popravil v garancijskem roku se izvede rutinsko, vèasih pa so zahtevki za servisiranje v garanciji neupravièeni.

Èe se stranka ne strinja z odloèitvijo servisa, bo potrebna preiskava, da bi ugotovili, ali je garancija veljavna. Servis prosite, da vse podatke predloži v oceno svojemu distributerju ali tovarni. Èe se distributer ali tovarna odloèi, da je zahtevek utemeljen, bo kupec prejel celotno nadomestilo za dele z napako. Da bi se izognili nesporazumom, do katerih bi lahko prišlo med kupcem in prodajalcem, v nadaljevanju navajamo nekatere vzroke za odpoved motorja, ki jih garancija ne vkljuèuje.

Normalna obraba: Motorji, tako kot vse mehaniène naprave, za dobro delovanje potrebujejo obèasno servisiranje in zamenjavo delov. Garancija ne bo krila popravila, èe je ob normalni rabi potekla življenjska doba nekega dela ali motorja. Garancija namreè ne velja, èe je do poškodbe motorja prišlo zaradi napaène uporabe, pomanjkljivega rednega vzdrževanja, transporta, ravnanja z motorjem, skladišèenja ali neustrezne postavitve. Garancija prav tako ne velja, èe je bila serijska številka motorja odstranjena ali èe je bil motor predelan ali spremenjen.

Neustrezno vzdrževanje:Življenjska doba motorja je odvisna od pogojev, v katerih motor deluje, in od nege. Nekatere naprave, kot so kultivatorji, èrpalke in rotacijske kosilnice, pogosto uporabljamo v prašnih ali umazanih razmerah, kar lahko povzroèi poškodbo, ki je videti kot prezgodnja obraba motorja. Takšna obraba, ki jo povzroèijo umazanija, prah, ostanki saj z vžigalne sveèke ali drugi abrazivni delci, ki so vdrli v motor zaradi neustreznega vzdrževanja, ni vkljuèena v garancijo.

Omenjena garancija krije samo motorju, ne pa nadomestila ali povrnitve opreme, h kateri je motor lahko prikljuèen. Garancija poleg tega ne krije popravil, potrebnih zaradi:

1 Težav, do katerih je prišlo zaradi uporabe delov, ki niso Briggs & Strattonovi

originalni deli.

2 Kontrolnih roèic na napravi ali napeljav, ki prepreèujejo zagon, povzroèajo

nezadovoljivo delovanje motorja ali skrajšujejo življenjsko dobo motorja. (Obrnite se na izdelovalca opreme.)

napake v materialu in/ali okvare zaradi izdelave na

3 Uplinjaèev, ki pušèajo, zamašenih cevi za dovod goriva in zlepljenih ventilov ali

drugih poškodb, ki jih je povzroèila uporaba onesnaženega ali starega goriva.

4 Delov, ki so opraskani ali polomljeni zato, ker je motor deloval s premalo ali z

onesnaženim mazivnim oljem ali z oljem neustrezne viskoznosti. (Preverite nivo olja in po potrebi dotoèite ter zamenjajte olje v priporoèenih intervalih). Funkcija OIL GARD ne sme izklopiti motorja v teku. Pri nepravilnem vzdrževanju ravni olja lahko pridedookvaremotorja.

5 Popravil ali prilagoditev delov ali sklopov, kot so sklopke, prenosi, daljinsko

upravljanje itd., ki jih ne izdeluje družba Briggs & Stratton.

6 Poškodb ali obrabe delov zaradi umazanije, ki je vstopila v motor zaradi

nepravilnega vzdrževanja zraènega filtra, montaže ali uporabe neoriginalnih sestavnih delov zraènega filtra. V priporoèenih intervalih oèistite in/ali zamenjajte filter, kot je navedeno v Priroèniku za uporabo.

7 Delov, ki so bili poškodovani zaradi prevelikih vrtljajev ali pregretja zaradi trave ali

umazanije, ki je zaèepila ali zamašila hladilna rebra ali predel vztrajnika, ali poškodbe, do katere je prišlo zaradi uporabe motorja v zaprtem prostoru, kjer ni ustreznega prezraèevanja. V priporoèenih intervalih oèistite umazanijo z motorja, kot je navedeno v Priroèniku za uporabo.

8 Delov motorja ali opreme, ki so se zlomili zaradi prevelikih vibracij, ki jih je

povzroèila preohlapna prièvrstitev motorja ali rezil, neuravnoteženih rezil ali ohlapno namešèenih ali neuravnoteženih rotorjev, neprimerne pritrditve opreme na roèièno gred motorja, previsokih vrtljajev ali druge napake pri uporabi naprave.

9 Gredi, ki se je zvila ali zlomila zaradi udarca trdega predmeta po rezilu rotacijske

kosilnice ali premoèno napetega klinastega jermena.

10 Rutinskih nastavitev ali prilagoditev motorja.

11 Odpovedi motorja ali dela motorja, npr. zgorevalne komore, ventilov, sedežev

ventilov, vodil ventilov ali pregorelega navitja zaganjalnika, zaradi uporabe alternativnih goriv, kot so petrolej, zemeljski plin, spremenjeni bencin itd.

Popravila v garancijskem roku so mogoèa le na pooblašèenih servisih družbe Briggs & Stratton. Poišèite najbližjo pooblašèeno servisno delavnico na zemljevidu naših licenènih partnerjev na BRIGGSandSTRATTON.COM oziroma poklièite 1-800-233-3723 ali poišèite številko v ‘Rumenih straneh’.

Briggs & Stratton I-C INTEC PRO 83100 User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual