Briggs & Stratton DOV 100000 User Manual

Operator’s Manual

Инструкции за експлоатация

Návod k obsluze

Kasutusjuhend

Priruènik za operatora

Kezelési útmutató

Naudojimo instrukcija

Operatora rokasgrāmata

Instrukcja obs³ugi

Manual de utilizare

Руководство по эксплуатации

Priroènik za uporabo

Model 100000

DOV

700 Seriest

Briggs & Stratton is a registered trademark of Briggs & Stratton Corporation

English

Български LietuviųMagyar Slovenšèina

bg cs hr slet hu

Èeština

eesti keel Hrvatski Latviešu Polski Русский

lt lv pl ro ru

Form No. 277099EST A

Românã

BRIGGSandSTRATTON.COM

General Information

For replacement parts or technical assistance, record below the engine model, type, and code numbers along with the date of purchase. These numbers are located on your engine (see the Features and Controls page).

WARNING

The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.

Date of purchase:

MM/DD/YYYY

Engine model:

Model: Code:Type:

Engine Power Rating Information

The gross power rating for individual gas engine models is labeled in accordance with SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure), and rating performance has been obtained and corrected in accordance with SAE J1995 (Revision 2002-05). Torque values are derived at 3060 RPM; horsepower values are derived at 3600 RPM. Actual gross engine power will be lower and is affected by, among other things, ambient operating conditions and engine-to-engine variability. Given both the wide array of products on which engines are placed and the variety of environmental issues applicable to operating the equipment, the gas engine will not develop the rated gross power when used in a given piece of power equipment (actual “on-site” or net power). This difference is due to a variety of factors including, but not limited to, accessories (air cleaner, exhaust, charging, cooling, carburetor, fuel pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity, altitude), and engine-to-engine variability. Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Stratton may substitute an engine of higher rated power for this Series engine.

Operator Safety

SAFETY AND CONTROL SYMBOLS

Fire

Fast

Choke

Hazardous

Chemical

The safety alert symbol result in personal injury. A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used with the alert symbol to indicate the likelihood and the potential severity of injury. In addition, a hazard symbol may be used to represent the type of hazard.

Moving Parts

Stop

On Off

Read Manual

is used to identify safety information about hazards that can

Oil

Explosion

Fuel Shutoff

Hot Surface

DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or

serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or

serious injury.

Toxic Fumes

Shock

Kickback

Frostbite

Slow

Fuel

Wear Eye

Protection

WARNING

Briggs & Stratton does not approve or authorize the use of these engines on 3-wheel All Terrain Vehicles (ATVs), motor bikes, fun/recreational go-karts, aircraft products, or vehicles intended for use in competitive events. Use of these engines in such applications could result in property damage, serious injury (including paralysis), or even death.

CAUTION: This engine was shipped from Briggs & Stratton without oil. Before you start the engine, make sure you add oil according to the instructions in this manual. If you start the engine without oil, it will be damaged beyond repair and will not be covered under warranty.

WARNING

Gasoline and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Adding Fuel

• Turn engine off and let engine cool at least 2 minutes before removing the fuel cap.

• Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area.

• Do not overfill f uel tank. Fill tank to approximately 1.5 inches (38 mm) below top of

neck to allow for fuel expansion.

• Keep gasoline away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources.

• Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if necessary

• If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.

When Starting Engine

• Ensure that spark plug, muffler, fuel cap and air cleaner (if equipped) are in place and secured.

• Do not crank engine with spark plug removed.

• If engine floods, set choke (if equipped) to OPEN/RUN position, move throttle (if

equipped) to FAST position and crank until engine starts.

When Operating Equipment

• Do not tip engine or equipment at angle which causes gasoline to spill.

• Do not choke the carburetor to stop engine.

• Never start or run the engine with the air cleaner assembly (if equipped) or the air

filter (if equipped) removed.

When Changing Oil

• If you drain the oil from the top oil fill tube, the fuel tank must be empty or fuel can leak out and result in a fire or explosion.

When Transporting Equipment

• Transport with fuel tank EMPTY or with fuel shut-off valve OFF.

When Storing Gasoline Or Equipment With Fuel In Tank

• Store away from furnaces, stoves, water heaters or other appliances that have pilot light or other ignition source because they can ignite gasoline vapors.

WARNING

Starting engine creates sparking. Sparking can ignite nearby flammable gases. Explosion and fire could result.

• If there is natural or LP gas leakage in area, do not start engine.

• Do not use pressurized starting fluids because vapors are flammable.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, might result in minor or

moderate injury.

CAUTION, when used without the alert symbol, indicates a situation that

could result in damage to the product.

• Start and run engine outdoors.

• Do not start or run engine in enclosed area, even if doors or windows are open.

WARNING

Engines give off carbon monoxide, an odorless, colorless, poison gas. Breathing carbon monoxide can cause nausea, fainting or death.

4 BRIGGSandSTRATTON.COM

WARNING

Contents are HARMFUL OR FA TAL IF SWALLOWED. Avoid contact to eyes, skin, or clothing. Do not take internally. Avoid breathing the mist or vapor. Overexposure to eyes or skin can cause irritation. KEEP STABILIZER OUT OF THE REACH OF CHILDREN.

Fuel stabilizer is a hazardous chemical. **

WARNING

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become extremely hot.

Severe thermal burns can occur on contact. Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire.

• IF SWALLOWED, call physician immediately. Do not induce vomiting. If inhaled, removetofreshair.Incaseofeyeorskincontact, flush with water for 15 minutes.

• Store unopened cartridges in a cool, dry, well -ventilated area. Keep open cartridge in fuel cap and fuel cap closed on fuel tank when not in use.

** Fuel stabilizer contains: 2,6-di-tert-butylphenol (128-39-2) and aliphatic petroleum

distillate (64742-47-8).

• In case of emergency, contact a physician immediately and call 1 -800-424-9300 for material safety information.

WARNING

Rapid retraction of starter cord (kickback) will pull hand and arm toward engine faster than you can let go.

Broken bones, fractures, bruises or sprains could result.

• When starting engine, pull the starter cord slowly until resistance is felt and then pull rapidly to avoid kickback.

• Remove all external equipment/engine loads before starting engine.

• Direct-coupled equipment components such as, but not limited to, blades, impellers,

pulleys, sprockets, etc., must be securely attached.

WARNING

Rotating parts can contact or entangle hands, feet, hair, clothing, or accessories.

Traumatic amputation or severe l aceration can result.

• Operate equipment with guards in place.

• Keep hands and feet away from rotating parts.

• Tie up long hair and remove jewelry.

• Do not wear loose-fitting clothing, dangling drawstrings or items that could become

caught.

• Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching.

• Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area.

• Install and maintain in working order a spark arrester before using equipment on

forest-covered, grass-covered, brush-covered unimproved land. The state of California requires this (Section 4442 of the California Public Resources Code). Other states may have similar laws. Federal laws apply on federal land.

WARNING

Unintentional sparking can result in fire or electric shock. Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic amputation,

or laceration. Fire hazard

Before performing adjustments or repairs:

• Disconnect the spark plug wire and keep it away from the spark plug.

• Disconnect battery at negative terminal (only engines with electric start.)

• Use only correct tools.

• Do not tamper with governor spring, links or other parts to increase engine speed.

• Replacement parts must be the same and installed in the same position as the

original parts.

• Do not strike the flywheel with a hammer or hard object because the flywheel may later shatter during operation.

When testing for spark:

• Use approved spark plug tester.

• Do not check for spark with spark plug removed.

Features and Controls

Compare the illustration1with your engine to familiarize yourself with the location of various features and controls.

A. Engine Identification

Model Type Code

B. Spark Plug

C. Primer (optional)

D. Fuel Tank and Cap

E. Air Cleaner

F. Starter Cord Handle

G. Dipstick

H. Oil Drain Plug

I. Muffler

Muffler Guard (optional) Spark Arrester (optional)

J. Throttle Control (optional)

K. Fuel Filter (optional)

L. Finger guard

M. Electric Starter

Operation

Oil capacity (see the Specifications section)

Oil Recommendations

We recommend the use of Briggs & Stratton Warranty Certified oils for best performance. Other high-quality detergent oils are acceptable if classified for service SF, SG, SH, SJ or higher. Do not use special additives.

Outdoor temperatures determine the proper oil viscosity for the engine. Use the chart to select the best viscosity for the outdoor temperature range expected.

°F °C

SAE 30

10W-30

To protect the fuel system from gum formation, mix a fuel stabilizer into the fuel. See Storage. All fuel is not the same. If starting or performance problems occur, change fuel providers or change brands. This engine is certified to operate on gasoline. The emissions control system for this engine is EM (Engine Modifications).

High Altitude

At altitudes over 5,000 feet (1524 meters), a minimum 85 octane/85 AKI (89 RON) gasoline is acceptable. To remain emissions compliant, high altitude adjustment is required. Operation without this adjustment will cause decreased performance, increased fuel consumption, and increased emissions. See a Briggs & Stratton Authorized Dealer for high altitude adjustment information.

Operation of the engine at altitudes below 2,500 feet (762 meters) with t he high altitude kit is not recommended.

How To Add Fuel - Figure

WARNING

Gasoline and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Adding Fuel

• Turn engine off and let engine cool at least 2 minutes before removing the fuel cap.

• Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area.

• Do not overfill f uel tank. Fill tank to approximately 1.5 inches (38 mm) below top of

neck to allow for fuel expansion.

• Keep gasoline away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources.

• Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if necessary.

• If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.

1. Clean the fuel cap area of dirt and debris. Remove the fuel cap (A) (Figure 3).

2. Fill the fuel tank (B) with gasoline. To allow for expansion of the gasoline, do not fill above the bottom of the fuel tank neck (C).

3. Reinstall the fuel cap.

Synthetic 5W-30

* Below 40°F(4°C) the use of SAE 30 will result in hard starting. ** Above 80°F(27°C) the use of 10W-30 may cause increased oil consumption. Check

oil level more frequently.

5W-30

Fresh Start®Fuel Cap - Figure

Some engines are equipped with a Fresh Start fuel cap (A) (Figure 4). The Fresh Start fuel cap is designed to hold a cartridge (B), sold separately, that contains fuel stabilizer.

How To Start The Engine

How To Check/Add Oil - Figure

Before adding or checking the oil

• Place engine level.

• Clean the oil fill area of any debris.

1. Remove the dipstick (F) and wipe with a clean cloth (Figure 2).

2. Insert and tighten the dipstick.

3. Remove the dipstick and check the oil level. It should be at the FULL mark (H)onthe dipstick.

4. If low, add oil slowly into the engine oil fill (G). Do not overfill. After adding oil, wait one minute and then recheck the oil level.

5. Replace and tighten the dipstick.

Fuel Recommendations

Fuel must meet these requirements:

• Clean, fresh, unleaded gasoline.

• A minimum of 87 octane/87 AKI (91 RON). High altitude use, see below.

• Gasoline with up to 10% ethanol (gasohol) or up to 15% MTBE (methyl tertiary

butyl ether) is acceptable.

CAUTION: Do not use unapproved gasolines, such as E85. Do not mix oil in gasoline or modify the engine to run on alternate fuels. This will damage the engine components and void the engine warranty.

WARNING

Rapid retraction of starter cord (kickback) will pull hand and arm toward engine faster than you can let go.

Broken bones, fractures, bruises or sprains could result.

• When starting engine, pull the starter cord slowly until resistance is felt and then pull rapidly to avoid kickback.

WARNING

Gasoline and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Starting Engine

• Ensure that spark plug, muffler, fuel cap and air cleaner are in place and secured.

• Do not crank engine with spark plug removed.

• If engine floods, set choke (if equipped) to open/run position, move throttle (if

equipped) to fast position and crank until engine starts.

6 BRIGGSandSTRATTON.COM

WARNING

Engines give off carbon monoxide, an odorless, colorless, poison gas. Breathing carbon monoxide can cause nausea, fainting or death.

• Start and run engine outdoors.

• Do not start or run engine in enclosed area, even if doors or windows are open.

Determine The Starting System

Before starting the engine, you must determine the type of starting system that is on your engine. Your engine will have one of the following types.

• Ready Start

does not have a manual choke or a primer.

• Primer System: This features a red primer to be used for starting in cool temperatures. It does not have a manual choke.

To start your engine, follow the instructions for your type of starting system.

Ready Start®System - Figure

1. Check the oil level. See the How To Check/Add Oil section.

2. Make sure equipment drive controls, if equipped, are disengaged. See the equipment manual for location and operation of these controls.

3. Move the throttle control (A, Figure 5), if equipped, to the fast

Operate the engine in the fast

4. If the product is equipped with an engine stop lever (C), hold the engine stop lever against the handle (Figure 6).

5. Rewind Start: Firmly hold the starter cord handle (D). Pull the starter cord handle slowly until resistance is felt, then pull rapidly (Figure 5).

Note: If the engine does not start after three attempts, go to BRIGGSandSTRATTON.COM or call 1-800-233-3723 (in USA).

System: This features a temperature controlled automatic choke. It

5 6

position.

WARNING: Rapid retraction of the starter cord (kickback) will pull your

hand and arm toward the engine faster than you can let go. Broken bones, fractures, bruises or sprains could result. When starting engine, pull the starter cord slowly until resistance is felt and then pull rapidly to avoid kickback.

6. Electric Start: Turn the electric start switch to the on/start position. See the equipment manual for the location and operation of the switch.

Note: If the engine does not start after three attempts, go to

BRIGGSandSTRATTON.COM or call 1-800-233-3723 (in USA).

CAUTION: To extend the life of the starter, use short starting cycles (five seconds

maximum). Wait one minute between starting cycles.

WARNING: Rapid retraction of the starter cord (kickback) will pull your

7. Electric Start: Turn the electric start switch to the on/start position. See the equipment manual for the location and operation of the switch.

Note: If the engine does not start after three attempts, repeat Steps 4, 5, and 7. If it still does not start, go to BRIGGSandSTRATTON.COM or call 1-800-233-3723 (in USA).

CAUTION: To extend the life of the starter, use short starting cycles (five seconds maximum). Wait one minute between starting cycles.

How To Stop The Engine - Figure

5 6

WARNING

Gasoline and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

• Do not choke the carburetor to stop engine.

1. Release the engine stop lever lever (E, Figure 6)

Engine with Throttle Control: Move the throttle control (A, Figure 5) to the stop

position

Engine with Electric Start: Turn the electric start switch to the off/stop position. See the equipment manual for the location and operation of the switch.

Maintenance

Use only original equipment replacement parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit, and may result in injury. In addition, use of other parts

may void your warranty.

We recommend that you see any Briggs & Stratton Authorized Dealer for all maintenance and service of the engine and engine parts.

CAUTION: All t he components used to build this engine must remain in place for proper operation.

Emissions Control

Maintenance, replacement, or repair of the emissions control devices and systems may be performed by any non-road engine repair establishment or individual.

However, to obtain “no charge” emissions control service, the work must be performed by a factory authorized dealer. See the Emissions Warranty.

Primer System - Figure

1. Check the oil level. See the How To Check/Add Oil section.

2. Make sure equipment drive controls, if equipped, are disengaged. See the equipment manual for location and operation of these controls.

3. Move the throttle control (A, Figure 5), if equipped, to the fast

Operate the engine in the fast

4. Push the red primer (B) three times.

Note: Priming is usually unnecessary when restarting a warm engine.

Note: If you push the primer too many times, excessive fuel will flood the engine and

it will be difficult to start.

5. If the product is equipped with an engine stop lever (C), hold the engine stop lever against the handle (Figure 6).

6. Rewind Start: Firmly hold the starter cord handle (D). Pull the starter cord handle slowly until resistance is felt, then pull rapidly (Figure 5).

Note: If the engine does not start after three attempts, repeat Steps 4, 5, and 6. If it still does not start, go to BRIGGSandSTRATTON.COM or call 1-800-233-3723 (in USA).

5 6

position.

WARNING

Unintentional sparking can result in fire or electric shock. Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic amputation,

or laceration. Fire hazard

Before performing adjustments or repairs:

• Disconnect the spark plug wire and keep it away from the spark plug..

• Use only correct tools.

• Do not tamper with governor spring, links or other parts to increase engine speed.

• Replacement parts must be the same and installed in the same position as the

original parts.

• Do not strike the flywheel with a hammer or hard object because the flywheel may later shatter during operation.

When testing for spark:

• Use approved spark plug tester.

• Do not check for spark with spark plug removed.

Maintenance Chart

How To Change The Oil - Figure

2 9 10 11

First 5 Hours

• Change oil

Every8HoursorDaily

• Check engine oil level

• Clean area around muffler and controls

• Clean finger guard

Every 25 Hours or Annually

• Clean air filter *

• Clean pre-cleaner *

Every 50 Hours or Annually

• Change engine oil

• Check muffler and spark arrester

Annually

• Replace air filter

• Replace pre-cleaner

• Replace spark plug

• Replace fuel filter

• Clean air cooling system *

* In dusty conditions or when airborne debris is present, clean more often.

Carburetor Adjustment

Never make adjustments to the carburetor. The carburetor was set at the factory to operate efficiently under most conditions. However, if adjustments are required, see any Briggs & Stratton Authorized Dealer for service.

CAUTION: The manufacturer of the equipment on which this engine is installed specifies the top speed at which the engine will be operated. Do not exceed this speed.

How To Replace The Spark Plug - Figure

Check the gap (A, Figure 7) with a wire gauge (B). If necessary, reset the gap. Install and tighten the spark plug to the recommended torque. For gap setting or torque, see the Specifications section.

Note: In some areas, local law requires using a resistor spark plug to suppress ignition signals. If this engine was originally equipped with a resistor spark plug, use the same type for replacement.

WARNING

Gasoline and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

• If you drain the oil from the top oil fill tube, the fuel tank must be empty or fuel can leak out and result in a fire or explosion.

CAUTION: Used oil is a hazardous waste product and must be disposed of properly. Do not discard with household waste. Check with your local authorities, service center, or dealer for safe disposal/recycling facilities.

Remove Oil

You can drain the oil from the bottom drain hole or from the top oil fill tube.

1. With engine off but still warm, disconnect the spark plug wire (A) and keep it away from the spark plug (Figure 9).

2. The engine is equipped with a bottom drain (B, Figure 10). Remove the oil drain plug (C). Drain the oil into an approved container.

Note: Any of the oil drain plugs (C) shown may be installed in the engine.

3. After the oil has drained, install and tighten the oil drain plug.

4. If you drain the oil from the top oil fill tube (D), keep the spark plug end of the engine (E) up (Figure 11). Drain the oil into an approved container.

WARNING: If you drain the oil from the top, the fuel tank must be empty or fuel

can leak out and result in a fire or explosion. To empty the fuel tank, run the engine until it stops from lack of fuel.

Add Oil

• Place engine level.

• Clean the oil fill area of any debris.

• See the Specifications section for oil capacity.

1. Remove the dipstick (F) and wipe with a clean cloth (Figure 2).

2. Pour the oil slowly into the engine oil fill (G). Do not overfill. After adding oil, wait one minute and then check the oil level.

3. Install and tighten the dipstick.

4. Remove the dipstick and check the oil level. It should be at the FULL mark (H)onthe dipstick.

5. Install and tighten the dipstick.

How To Service The Air Filter - Figure

Inspect Muffler And Spark Arrester - Figure

WARNING

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become extremely hot.

Severe thermal burns can occur on contact. Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire.

• Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching.

• Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area.

• Install and maintain in working order a spark arrester before using equipment on

Inspect the muffler (A, Figure 8) for cracks, corrosion, or other damage. Remove the spark arrester (B), if equipped, and inspect for damage or carbon blockage. If replacement parts are required, make sure to use only original equipment replacement parts.

WARNING: Replacement parts must be the same and installed in the same

position as the original parts or fire could result.

WARNING

Gasoline and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

• Never start or run the engine with the air cleaner assembly or the air filter removed.

CAUTION: Do not use pressurized air or solvents to clean the filter. Pressurized air can damage the filter and solvents will dissolve the filter.

The air cleaner system uses a pleated filter with an optional pre-cleaner. The pre-cleaner can be washed and reused.

1. Loosen the fastener (A) that holds the c over (B). See Figure 13.

2. Open the cover and remove the pre-cleaner (C) and the filter (D).

3. To loosen debris, gently tap the filter on a hard surface. If the filter is excessively dirty, replace with a new filter.

4. Remove the pre-cleaner from the filter.

5. Wash the pre-cleaner in liquid detergent and water. Then allow it to thoroughly air dry. Do not oil the pre-cleaner.

6. Assemble the dry pre-cleaner to the filter.

7. Install the filter.

8. Close the cover and secure with the fastener.

BRIGGSandSTRATTON.COM

How To Replace The Fuel Filter - Figure

WARNING

Gasoline and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

If gasoline in the engine has not been treated with a fuel stabilizer, it must be drained into an approved container. Run the engine until it stops from lack of fuel. The use of a fuel stabilizer in the storage container is recommended to maintain freshness.

Engine Oil

While the engine is still warm, change the engine oil.

• Keep gasoline away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources.

• Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if necessary.

• Before replacing the fuel filter, drain the fuel tank or close the fuel shut-off valve.

• Replacement parts must be the same and installed in the same position as the

original parts.

• If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.

1. Before replacing the fuel filter (A, Figure 12), if equipped, drain the fuel tank or close the fuel shut-off valve. Otherwise, fuel can leak out and cause a fire or explosion.

2. Use pliers to squeeze tabs (B) on the clamps (C), then slide the clamps away from the fuel filter. Twist and pull the fuel lines (D) off the fuel filter.

3. Check the fuel lines for cracks or leaks. Replace if necessary.

4. Replace the fuel filter with an original equipment replacement filter.

5. Secure the fuel lines with the clamps as shown.

How To Clean The Air Cooling System - Figure

WARNING

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become extremely hot.

Severe thermal burns can occur on contact. Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire.

• Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching.

• Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area.

CAUTION: Do not use water to clean the engine. Water could contaminate the fuel system. Use a brush or dry cloth to clean the engine.

This is an air cooled engine. Dirt or debris can restrict air flow and cause the engine to overheat, resulting in poor performance and reduced engine life.

Use a brush or dry cloth to remove debris from the finger guard (A). Keep linkage, springs and controls (B) clean. Keep the area around and behind the muffler (C)freeof any combustible debris (Figure 14).

Storage

WARNING

Gasoline and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Storing Gasoline Or Equipment With Fuel In Tank

• Store away from furnaces, stoves, water heaters or other appliances that have pilot lights or other ignition sources because they can ignite gasoline vapors.

Fuel System

Fuel can become stale when stored over 30 days. Stale fuel causes acid and gum deposits to form in the fuel system or on essential carburetor parts. To keep fuel fresh, use Briggs & Stratton FRESH START drip concentrate cartridge.

There is no need to drain gasoline from the engine if a fuel stabilizer is added according to instructions. Run the engine for 2 minutes to circulate the stabilizer throughout the fuel system. The engine and fuel can then be stored up to 24 months.

fuel stabilizer, available as a liquid additive or a

Troubleshooting

Need Assistance? Go to BRIGGSandSTRATT ON.COM or call 1-800-233-3723.

Specifications

Engine Specifications

Model 100000

Displacement 9.82 ci (161 cc)

Bore 2.520 in (64.01 mm)

Stroke 1.968 in (49.99 mm)

Oil Capacity 18 -- 20 oz (0.54 -- 0.59 L)

Tune-up Specifications *

Model 100000

Spark Plug Gap 0.020 in (0.51 mm)

Spark Plug Torque 180 lb-in (20 Nm)

Armature Air Gap 0.006 - 0.014 in (0.15 - 0.36 mm)

Intake Valve Clearance 0.004 - 0.006 in (0.10 - 0.15 mm)

Exhaust Valve Clearance 0.014 - 0.016 in (0.36 - 0.41 mm)

* Engine power will decrease 3.5% for each 1,000 feet (300 meters) above sea level and 1% for each 10° F(5.6° C) above 77° F(25° C). The engine will operate satisfactorily at an angle up to 15°. Refer to the equipment operator’s manual for safe allowable operating limits on slopes.

Common Service Parts n

Service Part Part Number

Air Filter, Oval 792038

Air Filter Pre-cleaner, Oval 793676

Oil -- SAE 30 100005

FRESH START®Fuel Liquid

FRESH START®Fuel Cartridge

Spark Plug, Resistor 692051, 692720

Spark Plug Wrench 89838, 5023

Spark Tester 19368

Fuel Filter 298090, 5018

n We recommend that you see any Briggs & Stratton Authorized Dealer for all maintenance and service of the engine and engine parts. Use only genuine Briggs & Stratton parts.

5041, 5058

699998, 5096

BRIGGS & STRATTON ENGINE OWNER WARRANTY POLICY

May 2008

LIMITED WARRANTY

Briggs & Stratton Corporation will repair or replace, free of charge, any part(s) of the engine that is defective in material or workmanship or both. Transportation charges on product submitted for repair or replacement under this warranty must be borne by purchaser. This warranty is effective for and is subject to the time periods and conditions stated below. For warranty service, find the nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map at BRIGGSandSTRATTON.COM, or by calling 1-800-233-3723, or as listed in the ‘Yellow Pagest’.

There is no other expressed warranty. Implied warranties, including those of merchantability and fitness for a particular purpose, are limited to one year from purchase, or to the extent permitted by law and all implied warranties are excluded. Liability for incidental or consequential damages are excluded to the extent exclusion is permitted by law. Some states or countries do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, and some states or countries do not allow the

exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above limitation and exclusion may not apply to you. This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from state to state and country to country.

STANDARD WARRANTY TERMS *

Brand/Product Type

Vanguardt

Extended Life Seriest, I/C®, Intekt I/C®, Intekt Pro

Snow Series MAXt with Du ra-Boret Cast Iron Sleeve

Consumer Use Commercial Use

2 years 2 years

2 years 1 year

All Other Briggs & Stratton Engines 2 years 90 days

* These are our standard warranty terms, but occasionally there may be additional warranty coverage that was not determined at time of publication. For a listing of current

warranty terms for your engine, go to BRIGGSandSTRATTON.COM or contact your Authorized Briggs & Stratton Service Dealer.

Engines used on Home Standby Generator applications are warranted under consumer use only. This warranty does not apply to engines on equipment used for prime power in place of a utility. Engines used in competitive racing or on commercial or rental tracks are not warranted.

The warranty period begins on the date of purchase by the first retail consumer or commercial end user, and continues for the period of time stated in the table above. “Consumer use” means personal residential household use by a retail consumer. “Commercial use” means all other uses, including use for commercial, income producing or rental purposes. Once an engine has experienced commercial use, it shall thereafter be considered as a commercial use engine for purposes of this warranty.

No warranty registration is necessary to obtain warranty on Briggs & Stratton Products. Save your proof of purchase receipt. If you do not provide proof of the initial purchase date at the time warranty service is requested, the manufacturing date of the product will be used to determine the warranty period.

About Your Warranty

Briggs & Stratton welcomes warranty repair and apologizes to you for being inconvenienced. Any Authorized Service Dealer may perform warranty repairs. Most warranty repairs are handled routinely, but sometimes requests for warranty service may not be appropriate.

If a customer differs with the decision of the Service Dealer, an investigation will be made to determine whether the warranty applies. Ask the Service Dealer to submit all supporting facts to his Distributor or the Factory for review. If the Distributor or the Factory decides that the claim is justified, the customer will be fully reimbursed for those items that are defective. To avoid misunderstanding which might occur between the customer and the Dealer, listed below are some of the causes of engine failure that the warranty does not cover.

Normal wear: Engines, like all mechanical devices, need periodic parts service and replacement to perform well. Warranty will not cover repair when normal use has exhausted the life of a part or an engine. Warranty would not apply if engine damage occurred because of misuse, lack of routine maintenance, shipping, handling, warehousing or improper installation. Similarly, warranty is void if the serial number of the engine has been removed or the engine has been altered or modified.

Improper maintenance: The life of an engine depends upon the conditions under which it operates, and the care it receives. Some applications, such as tillers, pumps and rotary mowers, are very often used in dusty or dirty conditions, which can cause what appears to be premature wear. Such wear, when caused by dirt, dust, spark plug cleaning grit, or other abrasive material that has entered the engine because of improper maintenance, is not covered by warranty.

This warranty covers engine related defective material and/or workmanship only and not replacement or refund of the equipment to which the engine may be mounted. Nor does the warranty extend to repairs required because of:

1 Problems caused by parts that are not original Briggs & Stratton parts.

2 Equipment controls or installations that prevent starting, cause unsatisfactory engine

performance, or shorten engine life. (Contact equipment manufacturer.)

3 Leaking carburetors, clogged fuel pipes, sticking valves, or other damage, caused

by using contaminated or stale fuel.

4 Parts which are scored or broken because an engine was operated with insufficient

or contaminated lubricating oil, or an incorrect grade of lubricating oil (check and refill when necessary, and change at recommended intervals). OIL GARD may not shut down running engine. Engine damage may occur if oil level is not properly maintained.

5 Repair or adjustment of associated parts or assemblies such as clutches,

transmissions, remote controls, etc., which are not manufactured by Briggs & Stratton.

6 Damage or wear to parts caused by dirt, which entered the engine because of

improper air cleaner maintenance, re-assembly, or use of a non-original air cleaner element or cartridge. At recommended intervals, clean and/or replace the filter as stated in the Operator’s Manual.

7 Parts damaged by over-speeding, or overheating caused by grass, debris, or dirt,

which plugs or clogs the cooling fins, or flywheel area, or damage caused by operating the engine in a confined area without sufficient ventilation. Clean engine debris at recommended intervals as stated in the Operator’s Manual.

8 Engine or equipment parts broken by excessive vibration caused by a loose engine

mounting, loose cutter blades, unbalanced blades or loose or unbalanced impellers, improper attachment of equipment to engine crankshaft, over-speeding or other abuse in operation.

9 A bent or broken crankshaft, caused by striking a solid object with the cutter blade of

a rotary lawn mower, or excessive v-belt tightness.

10 Routine tune-up or adjustment of the engine.

11 Engine or engine component failure, i.e., combustion chamber, valves, valve seats,

valve guides, or burned starter motor windings, caused by the use of alternate fuels such as, liquified petroleum, natural gas, altered gasolines, etc.

Warranty service is available only through authorized service dealers by Briggs & Stratton Corporation. Locate your nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map on BRIGGSandSTRATT ON .COM or by calling 1-800-233-3723, or as listed in the ‘Yellow Pagest’.

10 BRIGGSandSTRATTON.COM

Emissions Control System Warranty Statement

Briggs & Stratton Corporation (B&S), the California Air Resources Board (CARB) and the United States Environmental Protection

Agency (U.S. EPA) Emissions Control System Warranty Statement (Owner’s Defect Warranty Rights and Obligations)

California, United States and Canada Emissions Control Defects Warranty Statement

The California Air Resources Board (CARB), U.S. EPA and B&S are pleased to explain the Emissions Control System Warranty on your small off-road engine (SORE). In California, new small off-road engines model year 2006 and later must be designed, built and equipped to meet the State’s stringent anti-smog standards. Elsewhere in the United States, new non-road, spark-ignition engines certified for model year 1997 and later must meet similar standards set forth by the U.S. EPA. B&S must warrant the emissions control system on your engine for t he periods of time listed below, provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your small off-road engine.

Your emissions control system includes parts such as the carburetor, air cleaner, ignition system, fuel line, muffler and catalytic converter. Also included may be connectors and other emissions related assemblies.

Where a warrantable condition exists, B&S will repair your small off-road engine at no cost to you including diagnosis, parts and labor.

Briggs & Stratton Emissions Control Defects Warranty Coverage

Small off-road engines are warranted relative to emissions control parts defects for a

period of two years, subject to provisions set forth below. If any covered part on your engine is defective, the part will be repaired or replaced by B&S.

Owner’s Warranty Responsibilities

As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your Operating and Maintenance Instructions. B&S recommends that you retain all your receipts covering maintenance on your small off-road engine, but B&S cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance.

As the small off-road engine owner, you should however be aware that B&S may deny you warranty coverage if your small off-road engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

You are responsible for presenting your small off-road engine to an Authorized B&S Service Dealer as soon as a problem exists. The undisputed warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact a B&S Service Representative at (414) 259-5262.

The emissions warranty is a defects warranty. Defects are judged on normal engine performance. The warranty is not related to an in-use emissions test.

Briggs & Stratton Emissions Control Defects Warranty Provisions

The following are specific provisions relative to your Emissions Control Defects Warranty Coverage. It is in addition to the B&S engine warranty f or non-regulated engines found in the Operating and Maintenance Instructions.

1. Warranted Parts

Coverage under this warranty extends only to the parts listed below (the emissions control systems parts) to the extent these parts were present on the engine purchased.

a. Fuel Metering System

• Cold start enrichment system (soft choke)

• Carburetor and internal parts

• Fuel pump

• Fuel line, fuel line fittings, clamps

• Fuel tank, cap and tether

• Carbon canister

b. Air Induction System

• Air cleaner

• Intake manifold

• Purge and vent line

c. Ignition System

• Spark plug(s)

• Magneto ignition system

d. Catalyst System

• Catalytic converter

• Exhaust manifold

• Air injection system or pulse valve

e. Miscellaneous Items Used in Above Systems

• Vacuum, temperature, position, time sensitive valves and switches

• Connectors and assemblies

2. Length of Coverage

B&S warrants to the initial owner and each subsequent purchaser that the Warranted Parts shall be free from defects in materials and workmanship which caused the

failure of the Warranted Parts for a period of two years from the date the engine is delivered to a retail purchaser.

3. No Charge

Repair or replacement of any Warranted Part will be performed at no charge to the owner, including diagnostic labor which leads to the determination that a Warranted Part is defective, if the diagnostic work is performed at an Authorized B&S Service Dealer. For emissions warranty service contact your nearest Authorized B&S Service Dealer as listed in the “Yellow Pages” under “Engines, Gasoline,” “Gasoline Engines,” “Lawn Mowers,” or similar category.

4. Claims and Coverage Exclusions

Warranty claims shall be filed in accordance with the provisions of the B&S Engine Warranty Policy. Warranty coverage shall be excluded for failures of Warranted Parts which are not original B&S parts or because of abuse, neglect or improper maintenance as set forth in the B&S Engine Warranty Policy. B&S is not liable to cover failures of Warranted Parts caused by the use of add-on, non-original, or modified parts.

5. Maintenance

Any Warranted Part which is not scheduled for replacement as required maintenance or which is scheduled only for regular inspection to the effect of “repair or replace as necessary” shall be warranted as to defects for the warranty period. Any Warranted Part which is scheduled for replacement as required maintenance shall be warranted as to defects only for the period of time up to the first scheduled replacement for that part. Any replacement part that is equivalent in performance and durability may be used in the performance of any maintenance or repairs. The owner is responsible for the performance of all required maintenance, as defined in the B&S Operating and Maintenance Instructions.

6. Consequential Coverage

Coverage hereunder shall extend to the failure of any engine components caused by the failure of any Warranted Part still under warranty.

Look For Relevant Emissions Durability Period and Air Index Information On Your Engine Emissions Label

Engines that are certified to meet the California Air Resources Board (CARB) Emissions Standard must display information regarding the Emissions Durability Period and the Air Index. Briggs & Stratton makes this information available to the consumer on our emissions labels. The engine emissions label will indicate certification information.

The Emissions Durability Period describes the number of hours of actual running time for which the engine is certified to be emissions compliant, assuming proper maintenance in accordance with the Operating & Maintenance Instructions. The following categories are used:

Moderate:

Engine is certified to be emissions compliant for 125 hours of actual engine running time.

Intermediate:

Engine is certified to be emissions compliant for 250 hours of actual engine running time.

Extended:

Engine is certified to be emissions compliant for 500 hours of actual engine running time. For example, a typical walk-behind lawn mower is used 20 to 25 hours per year. Therefore, the Emissions Durability Period of an engine with an intermediate rating would equate to 10 to 12 years.

Briggs & Stratton engines are certified to meet the United States Environmental Protection Agency (USEPA) Phase 2 emissions standards. For Phase 2 certified engines, the Emissions Compliance Period referred to on the Emissions Compliance label indicates the number of operating hours for which the engine has been shown to meet Federal emissions requirements.

For engines less than 225 cc displacement. Category C = 125 hours , Category B = 250 hours , Category A = 500 hours

For engines of 225 cc or more displacement. Category C = 250 hours , Category B = 500 hours , Category A = 1000 hours

Общи сведения

За ˜езе˜вни …асти или техни…еска помощ запиμете по-долу номе˜ата на модела, типа и кода на двигател ви, заедно с датата на купуването. ‚ези номе˜а се нами˜ат въ˜ху двигател ви (ви¥те ст˜аницата Показатели и управления).

Дата на купуване:

MM/ÄÄ/øøøø

ВНИМАНИЕ, използвано áåç п˜едуп˜едителни символ, посо…ва

ситуаци,êîòî би могла да доведе до повреждане на продукта.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

¤зго˜елите газове от този двигател съдъ˜¥ат хими…ески съединени, известни на щата яалифо˜ни като п˜и…инители на ˜ак, ув˜е¥дани ï˜è ˜à¥äàíå, èëè ä˜óãè óâ˜å¥äàíè, свъ˜зани с ˜еп˜одуктивността.

Модел на двигателя:

ﬂîäåë: ÿîä:‚èï:

Информация за номиналната мощност на двигателите

ﬁълната мощност въ˜ху отделните модели бензинови двигатели е отбелçàíà â съответствие със създадени от SAE (Д˜у¥ество на ин¥ене˜ите от автомобилната п˜омиμленост и т˜анспо˜та) ﬁ˜авилник за техни…еска експлоатаци J1940 (ﬂетодика за оп˜еделне на номиналната мощност и âú˜òùè момент на малки двигатели), а номиналната им мощност бе полу…ена и ко˜иги˜ана в съответствие с ве˜сиòà íà ﬁ˜авилника за техни…еска експлоатаци J1995 на SAE (ˆедакци от 2002-05 г.). Стойностите на въ˜тùè момент са изведени п˜и 3060 об/мин.; стойностите на мощността √ п˜и 3600 об/мин. Действителната пълна мощност на двигателите ще бъде по-ниска и се влие, ме¥ду д˜угото, от околната с˜еда, в кото обо˜удването се експлоати˜а и от ха˜акте˜истиките на всеки отделен двигател. ﬁ˜è μè˜îêè íàáî˜ îò ìàμини, въ˜ху които се поставт двигателите и п˜и ˜азнооб˜азието на екологи…ните изисквани,âêîто обо˜удването ˜аботи, бензиновит двигател нма да ˜азвие указаната от п˜оизводител пълна мощност, когато е монти˜ан на дадено ене˜гийно обо˜удване (действителната мощност ∆на обекта∆ или ефективната мощност). ‚ази ˜азлика се дъл¥и на голм б˜ой факто˜и, вкл˚…ително на аксесоа˜ите към двигател (въздуμен филтъ˜, ауспух, система за за˜е¥дане, система за охла¥дане, ка˜бу˜ато˜, го˜ивна помпа и т. н.), на ха˜акте˜ните ог˜ани…ени за използването му, на условита в околната с˜еда, в кото двигателт ˜аботи (темпе˜ату˜а, вла¥ност, надмо˜ска висо…ина), на ˜азли…и във всеки отделен двигател. ﬁо˜ади технологи…ни и п˜оизводствени ог˜ани…ени фи˜мата Briggs & Stratton мо¥е да замести даден двигател с по-висока номинална мощност с двигател от тези се˜ии.

òà

Техника за безопасност на оператора

СИМВОЛИ ЗА БЕЗОПАСНОСТ И УПРАВЛЕНИЕ

Движещи

Огнеопасно

Ñòîï

Âêë. Èçêë.

Опасни

химикали

ﬁ˜едуп˜едителнит символ за опасност èíôî˜ìàöè за ˜искове, които могат да доведат до на˜анване на пе˜сонала. Сигнализи˜аща дума (›ﬁæÑ‹›, ﬁˆÅÄ‡ﬁˆÅ≠ÄÅ‹¤Å èëè ◊‹¤ﬂж‹¤Е) се постав заедно с п˜едуп˜едителен символ, за да посо…и ве˜отността и потенциалната се˜иозност на на˜анването. Допълнително, един символ за опасност мо¥е да показва вида на опасността.

се части

Взривоопасно

Прекратяване

подаването на гориво

Прочетете

Ръководството

Масло

Опасност за поражения

от електрически ток

ОПАСНО посо…ва опасност, кото, ако не бъде избегната, ще доведе

до смърт или сериозно нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ посо…ва опасност, коòî, àêî íå áúäå

избегната, може да доведе до смърт или сериозно нараняване.

ВНИМАНИЕ посо…ва опасност, кото ако не бъде избегната, може да

доведе до малка или средна степен на нараняване.

Отровни

газове

Обратен

óäàð

Гореща

повърхност

îï˜åäåë п˜едох˜анителна

Бързи

обороти

Гориво

Да се носят

предпазни очила

измръзването

Бавни

обороти

Смукач

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ÿî˜ïî˜àöè Briggs & Stratton íå îäîá˜ваинепозволва използването на тези двигатели въ˜ху всъдеходи на 3 колела (ATVs), мотоциклети, увеселителни коли…ки/за ка˜тинг, летателни апа˜ати или т˜анспо˜тни с˜едства за у…астие в състезателни ме˜оп˜иòè. ¤зползването на тези двигатели на такива маμини мо¥е да доведе до мате˜иални щети, се˜иозни на˜анâàíè (âêë˚…ително па˜ализа) и до˜и до смъ˜т.

ВНИМАНИЕ: ‹àñòîùèт двигател се достав от Briggs & Stratton без масло. ﬁ˜еди да ста˜ти˜ате двигател се уве˜ете, …е сте налели масло спо˜ед инст˜укциите в това ˜ъководство. жко го ста˜ти˜ате без масло, той ще се пов˜еди, без да мо¥е да бъде поп˜авен и га˜анциòà íìà äà ãî ïîê˜èâà.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Бензинът и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

При доливане на гориво

• ¤çêë˚…ете двигател и го оставете да се охлади най-малко 2 минути, п˜еди да свалите капа…ката на ˜езе˜воа˜а за го˜иво.

• ﬁълнете ˜езе˜воа˜а за го˜иво на отк˜ито или в доб˜е вентили˜ано помещение.

• ‹е п˜епълвайте ˜езе˜воа˜а за го˜иво. ﬁълнете го п˜иблизително 1,5 ин…а (38 mm) по-ниско от го˜ни ˜ъб на гъ˜ловината, за да позволите ˜азμи˜ение на го˜ивото.

• Д˜ъ¥те бензина дале… от иск˜и, отк˜ити пламъци, сигнални лампи, топлина и д˜уги запалителни изто…ници.

• ﬁ˜îâå˜вайте …есто го˜ивоп˜оводите, ˜езе˜воа˜а, капа…ката и съединенита за пукнатини и те…ове. Замен йте ги ако е необходимо.

• жко го˜ивото се ˜азлее, из…акайте докато то се изпа˜и, п˜еди да ста˜ти˜ате двигател.

При стартиране на двигателя

• ‡ве˜ете се, …е запалителната свещ, μумозаглуμèòåë, êàïà…êàòà íà ˜езе˜воа˜а за го˜иво и въздуμíè филтъ˜ (ако има такъв) са на мстото си и са обезопасени.

• ‹е ˜азвъ˜тайте двигател с извадена запалителна свещ.

• жко двигателт се задави, поставете смука…а (ако има такъв) на позици

OPEN/RUN, п˜еместете ˜ъ…ната газ (ако има такава) на позици FAST и ˜азвъ˜тайте, докато двигателò ñòà˜òè˜à.

При работеща машина

• ‹е накланйте двигател èëè ìàμината под ъгъл, който води до ˜азливане на бензина.

• ‹å çàïóμвайте ка˜бу˜ато˜а, за да сп˜ете двигател.

• ‹икога не ста˜ти˜айте и не ˜аботете с двигател, на който въздуμíè

филтъ˜ен (ако има такъв) комплект е свален.

Когато сменявате маслото

жко изто…вате маслото п˜ез го˜ната т˜ъба за наливане, ˜езе˜воа˜ът за

•

го˜ивото т˜бва да бъде п˜азен, защото в п˜отивен слу…ай мо¥е да има те… на го˜иво, водещ до по¥а˜ или експлози.

При транспортиране на машината

• ‚˜анспо˜ти˜айте с ﬁˆжЗЕ‹ ˜езе˜воа˜, или с к˜ан за подаване на го˜иво на позици OFF.

Когато складирате бензин или оборудване с гориво в резервоара

• Склади˜айте дале… от пещи, пе…ки, водонаг˜еватели или д˜уги елект˜и…ески п˜ибо˜и, които имат сигнална лампа или д˜уг запалителен изто…ник, защото те могат да възпламент бензиновите па˜и.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Пускането на двигателя създава искрене. Искренето може да възпламени намиращите се наоколо запалими

газове. Това може да доведе до експлозия и пожар.

• жко има изти…ане на п˜и˜оден или вте…нен газ п˜опан в помещението, не ста˜ти˜айте двигател.

• ‹е използвайте го˜ива за на…ално запалване под налгане, защото па˜ите им са запалителни.

12 BRIGGSandSTRATTON.COM

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Двигателите изпускат въглероден окис, който е отровен газ, без мирис и цвят.

Вдишването на въглероден окис може да причини гадене, припадък или смърт.

• Ста˜ти˜айте и ˜аботете с двигател навън.

• ‹е ста˜ти˜айте и не ˜аботете с двигател в затво˜ено помещение, до˜и и п˜и

îòâî˜åíè â˜àòè èëè ï˜îçî˜öè.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Съдържанието е ВРЕДНО ИЛИ СМЪРТОНОСНО АКО БЪДЕ ПОГЪЛНАТО. Да се избягва контакт с очите, кожата или облеклото. Да не се взема вътрешно. Да се избягва вдишването на мъгла или изпарение. Прекомерното излагане на очите или кожата може да причини възпаление им. ДРЪЖТЕ СТАБИЛИЗАТОРА ИЗВЪН ОБСЕГА НА ДЕЦА.

Стабилизаторът за горивото е опасен химикал.**

• æÿ› Ÿ„ÄÅ ﬁ›ø„⁄‹ж‚, повикайте незабавно лека˜. ‹е п˜едизвиквайте пов˜ъщане. жко бъде вдиμан, излезте на …ист въздух. ◊ слу…ай на контакт с о…ите или ко¥ата, п˜омивайте с вода в п˜одъл¥ение на 15 минути.

• Склади˜айте неотво˜ените флакони на хладно, сухо и доб˜е п˜овет˜ено мñòî. Ä˜ú¥òå îòâî˜åíè флакон в капа…ката за го˜ивото, а т  да бъде поставена на ˜езе˜воа˜а за го˜иво п˜и неползване.

** Стабилизато˜ът за го˜иво съдъ˜¥а: 2,6-ди-т˜ет-бутилфенол (128-39-2) и

алифатен нефтен дистилат (64742-47-8).

• При спешен случай се свържете незабавно с доктор и се обадете на тел. 1-800-424-9300 за сведения относно имуществената безопасност.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Въртящите се части могат да допрат или захванат ръце, крака, коса, облекло или принадлежности.

Може да се достигне до травматична ампутация или сериозно нараняване.

• ˆаботете с двигател п˜и поставени защитни капаци.

• Д˜ъ¥те ˜ъцете и к˜аката си дале… от въ˜тùè ñå …àñòè.

• ﬁ˜ивъ˜звайте дългите коси и свалéòå óê˜àμåíèòà.

• ‹е носете по себе си μи˜око облекло, висùè μну˜ове или вещи, които могат

да бъдат захванати.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Работещите двигатели отделят топлина. Частите на двигателите, особено шумозаглушителя, стават изключително горещи.

При допир може да получите сериозно изгаряне. Горимите отпадъци, като листа, треви, храсталак и други, могат да

се запалят.

• ›ставете μумозаглуμèòåë, цилиндъ˜а на двигател è ˜åá˜àòà äà ñå охладт, п˜еди да ги докосвате.

• ›тст˜анете нат˜упаните отломки около μумозаглуμèòåë и цилиндъ˜а.

• ﬂонти˜айте и поддъ˜¥айте в ˜аботно състоние иск˜огасител, ï˜åäè äà

използвате двигател на залесени места, зат˜евени площи, площи с х˜асти и необ˜аботени места. Ватът яалифо˜ни изисква това (в ˆаздел 4442 на яалифо˜нийски п˜авилник за обществени ˜есу˜си). ◊ъзмо¥ноед˜угищати да имат подобни закони. ·еде˜алните закони се п˜илагат на феде˜ална те˜ито˜и.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Случайно искрене може да доведе до пожар или поразяване от електрически ток.

Неволно стартиране може да доведе до захващане, травматична ампутация или до раняване.

Опасност от пожар

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Бързото оттегляне на пусковото въже (обратен удар) ще придърпа изцяло ръката ви към двигателя по-бързо, отколкото вие можете да я отдръпнете.

Това може да причини счупени кости, фрактури, контузии и навяхвания.

• яогато ста˜ти˜ате двигател, изтеглете бавно въ¥ето на ста˜те˜а, докато усетите съп˜отивление, а после ˜зко д˜ъпнете, за да избегнете об˜атни óäà˜.

• ¤çêë˚…åòå âñêî âúíμно обо˜удване/задви¥вано от двигател, ï˜åäè äà ãî ñòà˜òè˜àòå.

• Ди˜ектно п˜ика…ените към двигател ìàμинни елементи като но¥ове, пе˜ки, лебедки, зъбни колела, задви¥ващи ве˜иги и д˜уги, т˜бва да бъдат сигу˜но п˜ик˜епени.

Преди извършване на настройки и поправки:

• ›тка…ете кабела на запалителната свещ и го д˜ъ¥те дале… от не.

• ›тка…ете минус-клемата на акумулато˜а (само п˜и двигатели с елект˜и…ески

ñòà˜òå˜).

• ¤зползвайте само подходщи инст˜ументи.

• ‹е застопо˜вайте лостовите системи с ˜егули˜ащата п˜у¥ина, или с д˜уги

…àñòè, çà äà ïîâèμите обо˜отите на двигател.

• ˆезе˜вните …асти т˜бва да бъдат със същото ка…ество и да се монти˜ат в същата позици, както о˜игиналните …асти.

• ‹å óä˜йте маховика с …ук или твъ˜д п˜едмет, защото той мо¥е да се ст˜оμè по в˜еме на ˜абота.

При изпробване за искра:

• ¤зползвайте одоб˜ен тип тесте˜ за свещи.

• ‹е п˜авете п˜ове˜ка за иск˜а п˜и извадена запалителна свещ.

Елементи и управления

С˜авнете ил˚ñò˜àöèòà1ñâàμи двигател, за да се запознаете с ˜азполо¥ението на ˜азли…ните елементи и уп˜авлени.

A. ﬂа˜ки˜овка на двигател

Модел Тип Код B. Запалителна свещ C. ﬁодка…ваща помпа (по опци) D. ˆåçå˜âîà˜ çà ãî˜èâî è êàïà…êà E. ◊úçäóμен филтъ˜ F. ˆъкохватка на въ¥ето за ˜ъ…ни ñòà˜òå˜ G. ‹ивопоказател H. ﬁ˜обка за изто…ване на маслото I. Жумозаглуμèòåë

ÿî¥óõ íà μумозаглуμèòåë (ïî îïöè)

¤ск˜огасител (по опци)

J. ˆú…íà ãàç (ïî îïöè) K. ·èëòú˜ çà ãî˜èâî (ïî îïöè) L. ﬁ˜едпазител за п˜ъстите M. Елект˜и…ески ста˜те˜

Работа

◊местимост за масло (нап˜авете сп˜авка в ˜аздел Технически данни)

За да п˜едпазите го˜ивната система от об˜азуване на смоли, добавете стабилизато˜ в го˜ивото. ‹ап˜авете сп˜авка в Складиране. шо˜ивата не са едни същи. жко настъпи п˜облем със ста˜ти˜ането или техни…еските показатели, сменете достав…иците или ма˜ките на го˜ивото. ‹астоùèтдвигателима се˜тификат за ˜абота с бензин. Системата за бо˜ба с в˜едните емисии за този двигател е EM (ﬂодификации на двигателите).

Голяма надморска височина

ﬁ˜и надмо˜ски висо…ини над 5000 фута (1524 мет˜а), бензин с минимално октаново …исло 85/85 AKI (89 RON), е п˜иемлив. За да остане съвместим с изискванита за нивото на емисиите, се налага наст˜ойка на двигател â съответствие с голмата надмо˜ска висо…ина. ˆаботата без такава наст˜ойка ще доведе до пони¥аване на техни…еските показатели, повиμаване на консумацита на го˜иво и увели…ени в˜едни емисии. ‹ап˜авете сп˜авка п˜и ‡пълномощен п˜едставител на Briggs & Stratton за сведени относно наст˜ойката за голма надмо˜ска висо…ина.

‹е се п˜епо˜ъ…ва ˜абота на двигател с ˜егули˜ащ комплект за голма надмо˜ска висо…ина п˜и висо…ини под 2500 фута (762 мет˜а).

Как се налива масло - Фигура

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Бензинът и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

Препоръки за маслото

За полу…аване на най-доб˜и техни…ески показатели п˜епо˜ъ…ваме използването на маслата на Briggs & Stratton с га˜анци и се˜тификат за ка…ество. Д˜уги високока…ествени масла с миещи п˜исадки са п˜иемливи, ако са класифици˜ани за ˜аботни ˜е¥ими SF, SG, SH, SJ или по-високи. Да не се използват специални добавки.

◊úíμните темпе˜ату˜и оп˜еделт п˜авилни вискозитет на маслото за двигател. ¤зползвайте таблицата, за да избе˜ете най-доб˜и вискозитет за о…аквани диапазон на вънμните темпе˜ату˜и.

°F °C

SAE 30.

10W-30

Синтетично 5W-30

* жко п˜и темпе˜ату˜и под 40°F(4°C) се използва масло SAE 30, това ще

доведе до т˜удно ста˜ти˜ане на двигател.

** ﬁ˜и темпе˜ату˜и над 80°F(27°C) използването на масло 10 W-30 мо¥е да

ïîâèμи консумацита на масло. ﬁ˜îâå˜вайте по …есто нивото му.

Как се проверява/налива масло - Фигура

Преди наливане или проверяване на маслото

• ˆазполо¥ете хо˜изонтално двигател.

• ﬁо…истете мстото около отво˜а за наливане на масло от вси…ки отломки.

1. Свалете нивопоказател за маслото (F) è ãî èçáú˜μåòå ñ …èñò ïëàò (·èãó˜à 2).

2. ﬁоставете нивопоказател и го затегнете.

3. Свалете нивопоказател и п˜ове˜ете нивото на маслото. ‚о т˜áâà äà áúäå

до ма˜ки˜овката FULL (H) на нивопоказател.

4. жко е ниско, налейте внимателно масло п˜ез отво˜а за пълнене (G). Íå

препълвайте. След наливане на масло, из…акайте една минута и после пак п˜ове˜ете нивото му.

5. ﬁоставете отново нивопоказател и го затегнете.

Препоръки за горивото

Горивото трябва да отговаря на следните изисквания:

• ˝ист, п˜есен, безоловен бензин.

• ﬂинимално октаново …исло от 87/87 AKI (91 RON). За голма надмо˜ска

âèñî…èíà, âè¥òå ïî-äîëó.

• Ÿензин със съдъ˜¥ание на не пове…е от 10% етанол (бензоспи˜т) или до

15% MTBE (т˜и-метил бутилов ете˜) е п˜иемлив.

ВНИМАНИЕ: ‹е използвайте неодоб˜ени бензини като E85. ‹е смесвайте бензина с масло, не го модифици˜айте за ˜абота с алте˜нативни го˜ива. ‚ова ще пов˜еди компонентите на двигател è ще анулира гаранцията му.

5W-30

При доливане на гориво

• ﬁълнете ˜езе˜воа˜а за го˜иво на отк˜ито или в доб˜е вентили˜ано помещение.

• Д˜ъ¥те бензина дале… от иск˜и, отк˜ити пламъци, сигнални лампи, топлина и д˜уги запалителни изто…ници.

• жко го˜ивото се ˜азлее, из…акайте докато то се изпа˜и, п˜еди да ста˜ти˜ате двигател.

1. ﬁо…истете п˜ост˜анството около капа…ката на ˜езе˜воа˜а за го˜иво от м˜ъсоти и наслоâàíè. Свалете капа…ката (A)(·èãó˜à3).

2. ‹апълнете ˜езе˜воа˜а за го˜иво (B) с бензин. За да позволите ˜азμи˜ение на бензина, не пълнете над долната основа на гъ˜ловината за наливане на го˜иво (C).

3. ﬁоставете об˜атно капа…ката.

Капачка на резервоара за гориво тип Fresh Start®- Фигура

‹кои двигатели са обо˜удвани с капа…ката Fresh Start на ˜езев˜оа˜а за го˜ивото (A) (·игу˜а 4). яапа…ката тип Fresh Start е п˜оекти˜ана да дъ˜¥и един флакон (B), п˜одаван отделно и съдъ˜¥ащ стабилизато˜ за го˜иво.

Как да стартирате двигателя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Бързото притегляне на пусковото въже при обратен удар придърпва ръката към двигателя по-бързо, отколкото вие можете да я отдръпнете.

Това може да причини счупени кости, фрактури, контузии и навяхвания.

• ﬁ˜и ста˜ти˜ане на двигател, изтеглете внимателно въ¥ето на ˜ъ…ни ста˜те˜, докато усетите съп˜отивление, а след това д˜ъпнете ˜зко, за да избегнете об˜атни óäà˜.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Бензинът и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

При стартиране на двигателя

• ‡ве˜ете се, …е запалителната свещ, μумозаглуμèòåë, êàïà…êàòà íà ˜езе˜воа˜а за го˜иво и въздуμíè филтъ˜ са на мстото си и са обезопасени.

• ‹е ˜азвъ˜тайте двигател с извадена запалителна свещ.

• жко двигателт се задави, поставете смука…а (ако има такъв) на позици

open/run, п˜идви¥ете ˜ъ…ната газ (ако има такава) на позици∆fast∆ è ˜азвъ˜тайте, докато двигателò ñòà˜òè˜à.

14 BRIGGSandSTRATTON.COM

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Двигателите изпускат въглероден окис, който е отровен газ, без мирис и цвят.

Вдишването на въглероден окис може да причини гадене, припадък или смърт.

• Ста˜ти˜айте и ˜аботете с двигател навън.

• ‹е ста˜ти˜айте и не ˜аботете с двигател в затво˜ено помещение, до˜и и п˜и

îòâî˜åíè â˜àòè èëè ï˜îçî˜öè.

ВНИМАНИЕ: ‹àñòîùèт двигател се достав от Briggs & Stratton без масло. ﬁ˜еди да ста˜ти˜ате двигател се уве˜ете, …е сте налели масло в него спо˜ед инст˜укциите в това ˜ъководство. жко го ста˜ти˜ате без масло, той ща се пов˜еди без да бъде възмо¥но да се ˜емонти˜а и га˜анциòà íма да пок˜ива щетата.

Определяне на системата за стартиране

ﬁ˜еди ста˜ти˜ане на двигател âèå ò˜бва да оп˜еделите вида на системата за ñòà˜òè˜àíå, êîто е монти˜ана на двигател âè. ◊àμèт двигател има един от следващите по-долу видове.

• Ready Start

темпе˜ату˜а. ‹ма ˜ъ…ен смука… или подка…ваща помпа.

• Система с устройство за начално стартиране: ‚ова озна…ава да се

използва …е˜веното уст˜ойство за на…ално ста˜ти˜ане п˜и ниски темпе˜ату˜и. ‹ма ˜ъ…ен смука….

За да ста˜ти˜ате двигател си, следвайте инст˜укциите за ваμè вид система за ста˜ти˜ане.

Система Ready Start®- Фигура

1. ﬁ˜ове˜ете нивото на маслото. ‹ап˜авете сп˜авка в ˜аздела Как се проверява/налива масло .

2. ‡ве˜ете се, …е уп˜авленита на съо˜ъ¥ението, ако има такива, са изкл˚…ени. ‹ап˜авете сп˜авка в ˜ъководството за ˜абота относно местата и ˜аботата с тези уп˜авлени.

3. ﬁ˜еместете ˜ъ…ната газ (A, ·игу˜а 5), ако има такава, на позици

бъ˜зи обо˜оти. ˆаботете с двигател на позици

4. жко п˜одуктът е обо˜удван с лост за спи˜ане (C) на двигател, зад˜ъ¥те го с˜ещу ˜ъкохватката (·игу˜а 6).

5. Ръчен стартер: Зд˜аво д˜ъ¥те ˜ъкохватката на въ¥ето на ста˜те˜а (D). ¤зтеглете бавно ˜ъкохватката на въ¥ето на ста˜те˜а, докато по…увствате съп˜отивление, след което го д˜ъпнете ˜çêî (·èãó˜à 5).

Забележка: жко двигателт не ста˜ти˜а след т˜и опита, идете на ад˜ес BRIGGSandSTRATTON.COM или се обадете на телефон 1-800-233-3723 (â ÑæÂ).

система: ‚ова озна…ава автомати…ен смука… с уп˜авлâàùà

5 6

çà áú˜çè îáî˜îòè.

çà

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ÿъ˜зото оттеглíå íà âú¥åòî íà ñòà˜òå˜à

(об˜атен уда˜) ще п˜итегли цлата ви ˜ъка към двигател по-бъ˜зо, отколкото вие мо¥ете да  оттеглите. ‚ова би могло да доведе до с…упени кости, ф˜акту˜и, навхвани и контузии. ﬁ˜и ста˜ти˜ане на двигател изтеглете бавно въ¥ето на ста˜те˜а, докато по…увствате съп˜отивление, след което го д˜ъпнете ˜зко, за да избегнете об˜атни óäà˜.

6. Електрически стартер: Çàâú˜òåòå êë˚…а за елект˜и…ески ста˜те˜ на позици on/start. ‹ап˜авете сп˜авка в ˜ъководството за ˜абота със съо˜ъ¥ението относно ˜азполо¥ението и действието с кл˚…à.

ВНИМАНИЕ: За да п˜одъл¥ите ¥ивота на ста˜те˜а, използвайте к˜атки ста˜тови цикли (пет секунди максимум). ¤з…аквайте една минута ме¥ду отделните ста˜тови цикли.

Система за начално стртиране - Фигура

1. ﬁ˜ове˜ете нивото на маслото. ‹ап˜авете сп˜авка в ˜аздела Как се проверява/налива масло.

3. ﬁ˜еместете ˜ъ…ната газ (A, ·игу˜а 5), ако има такава, на позици

бъ˜зи обо˜оти. ˆаботете с двигател на позици

4. ‹атиснете т˜и пъти …е˜вени бутон за на…ално ста˜ти˜ане (B). Забележка: ›бикновено подка…ването на го˜иво п˜и на…ално ста˜ти˜ане не е

необходимо п˜и повто˜но ста˜ти˜ане на топъл двигател.

Забележка: жко натиснете многок˜атно подка…ващата помпа, п˜екоме˜ното коли…ество го˜иво ще задави ка˜бу˜ато˜а и двигателт и ста˜ти˜ането му ще бъде т˜удно.

5. жко п˜одуктът е обо˜удван с лост за спи˜ане (C) на двигател, зад˜ъ¥те го с˜ещу ˜ъкохватката (·игу˜а 6).

5 6

çà

çà áú˜çè îáî˜îòè.

6. Ръчен стартер: Зд˜аво д˜ъ¥те ˜ъкохватката на въ¥ето на ста˜те˜а (D).

¤зтеглете бавно ˜ъкохватката на въ¥ето на ста˜те˜а, докато по…увствате съп˜отивление, след което го д˜ъпнете ˜çêî (·èãó˜à 5).

Забележка: жко двигателт не ста˜ти˜а след т˜и опита, повто˜ете стъпки 4, 5 è 6. æêî ïàê íå ñòà˜òè˜à, îáú˜íåòå ñå êúì BRIGGSandSTRATTON.COM или се обадете на телефон 1-800-233-3723 (â ÑæÂ).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ÿъ˜зото оттеглíå íà âú¥åòî íà ñòà˜òå˜à

7. Електрически стартер: Çàâú˜òåòå êë˚…а за елект˜и…ески ñòà˜òå˜ íà

позици on/start. ‹ап˜авете сп˜авка в ˜ъководството за ˜абота със съо˜ъ¥ението относно ˜азполо¥ението и действието с кл˚…à.

Забележка: жко двигателт не ста˜ти˜а след т˜и опита, повто˜ете стъпки 4, 5 и 7. жко все пак не ста˜ти˜а, посетете ад˜еса BRIGGSandSTRATTON.COM в ¤нте˜нет или се обадете на телефон 1-800-233-3723 (â ÑæÂ).

Как да спрете двигателя - Фигура

5 6

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Бензинът и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

• ‹å çàïóμвайте каме˜ата на ка˜бу˜ато˜а, за да сп˜ете двигател.

1. ›свободете стоп лоста на двигател (E, ·èãó˜à 6)

Двигател с ръчна газ: ﬁ˜еместете ˜ъ…ната газ (A, ·èãó˜à 5) íà ñòîï

позици.

Двигател с електрически стартер: Çàâú˜òåòå êë˚…а за елект˜и…ески ста˜те˜ на позици off/stop. ‹ап˜авете сп˜авка в ˆъководството за ˜абота с обо˜удването относно ˜азполо¥ението и действието на кл˚…à.

èëè

Техническо обслужване

Използвайте само оригинални резервни части. Други части може да не сработят добре, може да повредят двигателя и да доведат до нараняване.

›свен това, използването на д˜уги …асти мо¥е да анули˜а га˜анцита ви. ‹ие ви п˜епо˜ъ…ваме да посетите ›то˜изи˜ан се˜визен п˜едставител на Briggs &

Stratton за вси…ки опе˜ации по техни…еското и се˜визното обслу¥ване на двигател и ˜езе˜вните …асти.

ВНИМАНИЕ: ◊си…ки компоненти, използвани п˜и п˜оизводството на този двигател, т˜бва да бъдат на мстото си за п˜авилната му ˜абота.

Контрол на емисиите

Поддръжката, смяната или ремонтът на устройствата за контрол на вредните емисии могат да бъдат извършвани от всеки ремонтен цех или техник, ремонтиращи двигатели, които не се използват за транспортни цели.

◊ñå ïàê, çà äà ïîëó…èòå ∆безплатно∆ обслу¥ване на уст˜ойствата за конт˜ол на в˜едните емисии, ˜аботата т˜áâà äà áúäå èçâú˜μена от упълномощен заводски п˜едставител. ‹ап˜авете сп˜авка в ша˜анцита относно в˜едните мисли.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Случайно искрене може да доведе до пожар или поразяване от електрически ток.

Неволно стартиране може да доведе до захващане, травматична ампутация или до раняване.

Опасност от пожар

Преди извършване на регулировки и поправки:

• ›тка…ете кабела на запалителната свещ и го д˜ъ¥те дале… от не..

• ¤зползвайте само подходщи инст˜ументи.

• ‹е застопо˜вайте с ˜егули˜ащата п˜у¥ина, лостовите системи или с д˜уги

…àñòè, çà äà ïîâèμите обо˜отите на двигател.

• ‹å óä˜йте маховика с …ук или твъ˜д п˜едмет, защото той мо¥е да се ст˜оμè по в˜еме на ˜абота.

При изпробване за искра:

• ¤зползвайте одоб˜ен тип тесте˜ за свещи.

• ‹е п˜авете п˜ове˜ка за иск˜а п˜и извадена запалителна свещ.

График за техническо обслужване

Как се сменява маслото - Фигура

2 9 10 11

След първите 5 часа

• Äà ñå ñìåí маслото

На всеки 8 часа или ежедневно

• Äà ñå ï˜îâå˜ва нивото на маслото в двигател

• Да се по…истват повъ˜хностите около μумозаглуμèòåë è

уп˜авлениòà.

• ﬁо…истете защитни капак за п˜ъстите

На всеки 25 часа или ежегодно

• Да се по…иства въздуμíè филтъ˜ *

• Да се по…иства п˜едфилтъ˜а *

На всеки 50 часа или ежегодно

• Äà ñå ñìåí маслото на двигател

• Äà ñå ï˜åãëå¥äàò μумозаглуμèòåë и иск˜огасител

Ежегодно

• Äà ñå ñìåí въздуμíè филтъ˜.

• Да се смени п˜едфилтъ˜а

• Äà ñå ñìåí запалителната свещ

• Äà ñå ñìåí филтъ˜а за го˜иво

• Да се по…исти въздуμната охладителна система *

* ﬁ˜è íàëè…èå íà çàï˜àμеност или носещи се в околното п˜ост˜анство

отломки, да се по…иства по-…есто.

Регулиране на карбуратора

‹икога не п˜авете наст˜ойки на ка˜бу˜ато˜а. яа˜бу˜ато˜ът е ˜егули˜ан в завода, за да ˜аботи ефективно п˜и пове…ето услови. ◊се пак, ако се налагат наст˜ойки, за се˜визно обслу¥ване се объ˜нете към нкой ‡пълномощен п˜едставител на Briggs & Stratton.

ВНИМАНИЕ: ﬁ˜оизводителт на обо˜удването, на което този двигател ще бъде монти˜ан, оп˜едел максималните обо˜оти, п˜и които ще ˜аботи двигателò. Íå

надвишавайте òåçè îáî˜îòè.

Как се сменя запалителната свещ - Фигура

ﬁ˜îâå˜вайте ме¥дината ме¥ду елект˜одите (A, ·игу˜а 7) с помощта на калибъ˜ за тел (B). жко е необходимо, ˜егули˜айте ме¥дината. ﬂонти˜айте и затегнете свещта с п˜епо˜ъ…вани âú˜òщ момент. За ˜егули˜ане на ме¥дината или относно въ˜тùè момент за затгане, нап˜авете сп˜авка в ˜аздел Технически данни .

Забележка: ‹à íкои места, местнит закон изисква упот˜еба на ˜езисто˜на свещ, за да се подтиснат ˜адиосмущенита. жко настоùèт двигател е фаб˜и…но обо˜удван с ˜езисто˜на свещ, използвайте същи òèï ñâåù çà ñìíà.

Да се преглеждат шумозаглушителя и искрогасителя - Фигура

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Бензинът и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

• жко изто…вате маслото от го˜ната т˜ъба за пълнене с масло, ˜езе˜воа˜ът за го˜иво т˜бва да бъде п˜азен, или то мо¥е да поте…е и да п˜и…ини по¥а˜ или експлози.

ВНИМАНИЕ: ›т˜аботилото масло е опасен отпадъ…ен п˜одукт и т˜бвадасе склади˜а по подходщ на…ин. ‹е го изхвъ˜лйте с домакинските отпадъци. ﬁ˜ове˜ете съвместно с общинските власти, за обслу¥ващ центъ˜ или за п˜едставител на инсталации за безопасно депони˜ане/˜ецикли˜ане на от˜аботилото масло.

Източете отработилото масло

ﬂо¥ете да изто…ите маслото п˜ез отво˜а за изто…ване на дъното или п˜ез го˜ната т˜ъба за наливане на масло.

1. ﬁ˜è èçêë˚…ен, но все още топъл двигател, отка…ете кабела на запалителната свещ (A) и го д˜ъ¥те на ˜азстоние от свещта (·игу˜а 9).

2. Двигателт е снабден с дънен отво˜ за изто…ване (B, ·игу˜а 10). Свалете п˜обката от отво˜а за изто…ване на маслото (C). ¤зто…ете го в подходù контейне˜.

Забележка: ◊ñка от показаните п˜обки за изто…ване на маслото (C)ìî¥åäà бъде монти˜ана на двигател.

3. След като маслото е изто…ено, поставете и затегнете п˜обката.

4. жко изто…вате маслото п˜ез го˜ната т˜ъба за наливане на масло (D), д˜ъ¥те ст˜аната на двигател със свещта (E) наго˜е (·игу˜а 11). ¤зто…ете го в подходщ контейне˜.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: жко изто…вате маслото отго˜е, ˜езе˜воа˜ът за

ãî˜èâî ò˜бва да бъде п˜азен или то ще поте…е и мо¥е да п˜и…ини по¥а˜ или експлози. За да изп˜азните ˜езе˜воа˜а, оставете двигател да ˜аботи до спи˜ане, по˜ади липса на го˜иво.

Наливане на масло

• ˆазполо¥ете хо˜изонтално двигател.

• ﬁо…истете мстото около отво˜а за наливане на масло от вси…ки отломки.

• ‹ап˜авете сп˜авка в ˜аздел Технически данни относно вместимостта за

маслото.

1. Свалете нивопоказател за маслото (F) è ãî èçáú˜μåòå ñ …èñò ïëàò (·èãó˜à 2).

2. ‹алейте внимателно маслото п˜ез отво˜а за пълнене (G). Не препълвайте. След наливането на маслото, из…акайте една минута и после отново п˜ове˜ете нивото му.

3. ﬂонти˜айте и затегнете нивопоказател.

4. Свалете нивопоказател и п˜ове˜ете нивото на маслото. ‚о т˜бва да бъде до ма˜ки˜овката FULL (H) на нивопоказател.

5. ﬂонти˜айте и затегнете нивопоказател.

Как да се обслужва въздушния филтър - Фигура

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

се запалят.

• ›ставете μумозаглуμèòåë, цилиндъ˜а на двигател è ˜åá˜àòà äà ñå охладт, п˜еди да ги докосвате.

• ›тст˜анете нат˜упаните отломки около μумозаглуμèòåë и цилиндъ˜а.

• ﬂонти˜айте и поддъ˜¥айте в ˜аботно състоние иск˜огасител, ï˜åäè äà

ﬁ˜îâå˜åòå μумозаглуμèòåë (A, ·игу˜а 8) за пукнатини, ко˜ози èëè ä˜óã âèä пов˜еда. Свалете иск˜огасител (B), ако има такъв, и го п˜ове˜ете за пов˜еда èëè çàïóμване със са¥ди. жко се налага използването на ˜езе˜вни …асти, се убедете, …е ще бъдат монти˜ани единствено о˜игинални ˜езе˜вни маμèííè …àñòè.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ˆезе˜вните …асти т˜бва да бъдат същите като

ñìåíваните и да се монти˜ат в същата позици както о˜игиналните такива, по˜ади опасност от възникване на по¥а˜.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Бензинът и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

• ‹икога не ста˜ти˜айте и не ˜аботете с двигател п˜и отст˜анен комплект на въздуμíè филтъ˜.

ВНИМАНИЕ: ‹е използвайте сгъстен въздух или ˜азтво˜ители, за да по…иствате филтъ˜а. Сгъстенит въздух мо¥е да пов˜еди филтъ˜а, а ˜азтво˜ителите го ˜азтва˜ò.

Системата на въздуμíè филтъ˜ използва филтъ˜ от нагънат филтъ˜ен мате˜иал с п˜едфилтъ˜ по опци. ﬁ˜едфилтъ˜ът мо¥е да бъде п˜омиван и ползван повто˜но.

1. ˆазхлабете скобата (A), êîто задъ˜¥а капака (B). ◊è¥òå ·èãó˜à 13.

2. ›тво˜ете капака и свалете п˜едфилтъ˜а (C)ифилтъ˜а(D).

3. За да по…истите наслоâàíèта, леко по…уквайте филтъ˜а въ˜ху твъ˜да повъ˜хност. жко филтъ˜ът е п˜екоме˜но замъ˜сен, заменете го с нов.

4. Свалете п˜едфилтъ˜а от филтъ˜а.

5. ﬁ˜омийте п˜едфилтъ˜а във воден ˜азтво˜ на по…истващ п˜епа˜ат. ›ставете го доб˜е да се изсуμинавъздух.Íå смазвайте п˜едфилтъ˜а.

6. ﬂîíòè˜àéòå ñóõè п˜едфилтъ˜ към филтъ˜а.

7. ﬂонти˜айте филтъ˜а.

8. Затво˜ете капака и го зак˜епете със скобата.

BRIGGSandSTRATTON.COM

Как се сменя филтъра за гориво - Фигура

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Бензинът и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

• Д˜ъ¥те бензина дале… от иск˜и, отк˜ити пламъци, сигнални лампи, топлина и д˜уги запалителни изто…ници.

• ﬁ˜åäè ñìна на филтъ˜а за го˜иво, изто…ете ˜езе˜воа˜а за го˜иво или затво˜ете к˜ан…ето за подаване на го˜иво.

• жко го˜ивото се ˜азлее, из…акайте докато то се изпа˜и, п˜еди да ста˜ти˜ате двигател.

1. ﬁ˜åäè ñìна на филтъ˜а за го˜иво (A, ·игу˜а 12), ако има такъв, изто…ете ˜езе˜воа˜а за го˜иво или затво˜ете к˜ан…ето за подаване на го˜иво. ◊ п˜отивен слу…ай, го˜ивото мо¥е да п˜оте…е, създавайки опасност от по¥а˜ или експлози.

2. ¤зползвайте плоски клещи да п˜итиснете пластините (B) на скобите (C), след това плъзнете скобите наст˜ани от филтъ˜а за го˜иво. ‡су…ете и изтеглете го˜ивоп˜оводите (D) от филтъ˜а за го˜иво.

3. ﬁ˜ове˜ете го˜ивоп˜оводите за пукнатини или те…ове. Заменете ги, ако е необходимо.

4. Сменете филтъ˜а за го˜иво с о˜игинален ˜езе˜вен филтъ˜.

5. Зак˜епете го˜ивоп˜оводите със скоби, както е показано.

Какдасепочиствавъздушно-охладителната система - Фигура

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

се запалят.

• ›ставете μумозаглуμèòåë, цилиндъ˜а на двигател è ˜åá˜àòà äà ñå охладт, п˜еди да ги докосвате.

• ›тст˜анете нат˜упаните отломки около μумозаглуμèòåë и цилиндъ˜а.

ВНИМАНИЕ: ‹е използвайте вода, за да по…иствате двигател. ◊одата мо¥е да замъ˜си го˜ивната система. ¤зползвайте …етка или сух плат, за да го по…истите.

‚ова е двигател с въздуμно охла¥дане. ‹е…истотиите и наслоâàíèта могат да ог˜ани…ат въздуμíè поток и да п˜и…инò ï˜åã˜ването му, което води до намалване на показателите и п˜одъл¥ителността на ¥ивота му.

¤зползвайте …етка или сух плат, за да отст˜аните наслоâàíèта от п˜едпазител на п˜ъстите (A). ﬁазете …исти лостовата система, п˜у¥ините и уп˜авлениòà (B). ﬁазете п˜ост˜анството около и зад μумозаглуμèòåë (C) свободно от вскакви запалими наслоâàíè (·èãó˜à 14).

Складиране

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Бензинът и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

Когато складирате бензин или оборудване с гориво в резервоара

• Склади˜айте дале… от пещи, пе…ки, водонаг˜еватели или д˜уги елект˜и…ески п˜ибо˜и, които имат сигнални лампи или д˜уги запалителни изто…ници, защото те могат да възпламент бензиновите па˜и.

Горивна система

шо˜ивото оста˜ва след склади˜ане за пове…е от 30 дни. ›ста˜лото го˜иво води до об˜азуване на киселинни и смолести отло¥ени в го˜ивната система или по основните …асти на ка˜бу˜ато˜а. За да запазите го˜ивото све¥о, използвайте стабилизато˜а за го˜иво FRESH START под фо˜мата те…на добавка или флакон за капково подаване.

жко се добав стабилизато˜а за го˜ивото съгласно инст˜укциите, нма ну¥да бензинът да се изто…ва. ›ставете двигателт да ˜аботи около 2 минути, за да

на Briggs & Stratton, който е достъпен

ци˜кули˜а стабилизато˜ът в го˜ивната система. ‚огава двигателт и го˜ивото могатдасесъх˜анват до 24 месеца.

жко бензинът в двигател не е бил об˜аботван със стабилизато˜, той т˜бва да бъде изто…ен в подходщ за целта съд. ›ставете двигателт да ˜аботи, докато сп˜е по˜ади из…е˜пване на го˜ивото. За да поддъ˜¥ате све¥естта на го˜ивото п˜и склади˜ането му, п˜епо˜ъ…ваме използването на стабилизато˜.

Маслото на двигателя

Докато двигателт е все още топъл сменете маслото.

Откриване и отстраняване на неизправности

‹у¥даете ли се от помощ? ﬁосетете BRIGGSandSTRATTON.COM или се обадете на 1-800-233-3723.

Технически данни

Спецификации за двигателя

ﬂîäåë 100000

ˆаботен обем 9,82 èí…à3(161 cm3)

◊úò˜åμен диаметъ˜ на цилиндъ˜а 2,520 èí…à (64,01 mm)

ˆаботен ход на буталото 1,968 èí…à (49,99 mm)

◊местимост за масло 18 -- 20 унции (0,54 -- 0,59 L)

Регулировъчни данни *

ﬂîäåë 100000

¤ск˜ова ме¥дина на запалителната свещ 0,020 èí…à (0,51 mm)

◊ú˜òщ момент за затгане на запалителната свещ

◊úçäóμна ме¥дина ме¥ду ˜ото˜а и стато˜а

ﬂе¥дина на смукателни клапан 0,004 - 0,006 èí…à (0,10 - 0,15 mm)

ﬂе¥дина на изпускателни клапан 0,014 - 0,016 èí…à (0,36 - 0,41 mm)

* ﬂощността на двигател намалва с 3,5% на всеки 1000 фута (300 мет˜а) над мо˜ското ниво и с 1% за всеки 10° F(5,6° C) íàä 77° F(25° C). Двигателòùå ˜аботи задоволително п˜и наклон до 15°. ‹ап˜авете сп˜авка в ˆъководството за ˜абота с обо˜удването за безопасните г˜аници за ˜абота на наклони.

Обикновени части за поддръжка n

Сервизна част Номер на частта

◊úçäóμен филтъ˜, елипсовиден 792038

ﬁ˜едфилтъ˜ за въздуμíè филтъ˜, елипсовиден 793676

ﬂàñëî √ SAE 30 100005

‚е…на добавка FRESH START®за го˜ивото 5041, 5058

·лакон с те…на добавка FRESH START®за го˜ивото 699998, 5096

ˆезисто˜на запалителна свещ 692051, 692720

ÿë˚… çà ñâåù 89838, 5023

¤ск˜ов тесте˜ 19368

·èëòú˜ çà ãî˜èâî 298090, 5018

n ‹ие ви п˜епо˜ъ…ваме да посетите нкой от ‡пълномощените п˜едставители на Briggs & Stratton за вси…ки опе˜ации по техни…еското и се˜визното обслу¥ване на двигател и ˜езе˜вните …асти. ¤зползвайте само о˜игинални …асти на Briggs & Stratton.

180 ëèá˜è.èí…à (20 Nm)

0,006 - 0,014 èí…à (0,15 - 0,36 mm)

ГАРАНЦИОННА ПОЛИЦА НА СОБСТВЕНИКА НА ДВИГАТЕЛ BRIGGS & STRATTON

Màé 2008 ã.

ÿî˜ïî˜àöè Briggs & Stratton ще ˜емонти˜а или замени безплатно вска …аст (вси…ки …асти) на двигател, които са пов˜едени, по˜ади дефектен мате˜иал или

ОГРАНИЧЕНА ГАРАНЦИЯ

п˜оизводство, или по˜ади двете. ‚˜анспо˜тните ˜азходи на изп˜атените за ˜емонт или смíà …àñòè ïî òàçè ãà˜àíöè се поемат от купува…а. ‚ази га˜анци е валидна за оп˜еделени с˜ок и е п˜едмет на условита, фикси˜ани по-долу. За обсл у¥ване по га˜анцита се объ˜нете към най-близки ‡пълномощен се˜визен п˜едставител, който мо¥е да отк˜иете в наμè указател на ад˜ес BRIGGSandSTRATTON.com, или като се обадите на телефон 1-800-233-3723, или като е посо…ено в «≠ълтите ст˜анициt».

Няма друга специална гаранция. Подразбиращите се гаранции, включително тези за годността за продажба или за някаква специална цел, са ограничени до една година от датата на купуване или до срока, разрешен по закон, а всички свързани гаранции се изключват. Отговорност за случайни или последващи щети се изключва в степен, разрешена по закон. ‹кои щати или ст˜ани не позволâàò îã˜àíè…åíè за в˜емет˜аенето на

под˜азби˜ащата се га˜анци,àíкои щати или ст˜ани не позволват изкл˚…ването или ог˜ани…аването на слу…айни или последващи щети, така …е е възмо¥но го˜ното ог˜ани…ение и изкл˚…åíèå äà íå âà¥è çà âàñ. ‚àçè ãà˜àíöè ви дава специфи…ни законови п˜ава, а вие мо¥ете да имате и д˜уги такива, които се изменò â åäèí èëè ä˜óã ùàò, èëè â åäíà èëè ä˜óãà ñò˜àíà.

СТАНДАРТНИ ГАРАНЦИОННИ УСЛОВИЯ *

Марка/Вид продукт

Vanguardt 2 години 2 години

Се˜иисудъл¥ен¥ивотt, I/C

Се˜иизаснãMAXt с …угунена ˜иза Dura-Boret 2 години 1 година

◊си…ки д˜уги двигатели на Briggs & Stratton 2 години 90 äíè

* ‚åçè ñà íàμите станда˜тни га˜анционни услови, но е възмо¥но слу…айно да има допълнително га˜анционно пок˜итие, което не е било оп˜еделено към

момента на публикуването. За списъка с текущите га˜анционни услови çà âàμè двигател посетете ад˜еса ни в ¤нте˜нет BRIGGSandSTRATTON.COM или се объ˜нете към ‡пълномощен се˜визен п˜едставител на Briggs & Stratton.

Двигатели, монти˜ани на домаμен гене˜ато˜ за елект˜оене˜ги са га˜анти˜ани само по клаузата ∆За пот˜ебителско ползване∆. ‹àñòîùàòà ãà˜àíöè не е валидна за двигатели, монти˜ани на обо˜удване, ползвано като пъ˜ви…на мощност, вместо цент˜алното зах˜анване. Двигатели, използвани за

състезания, за търговски цели или за отдаване под наем, не са покрити от гаранцията.

ша˜анционнит пе˜иод запо…ва от датата на купуване от пъ˜ви пот˜ебител на д˜ебно или от к˜айни пот˜ебител за п˜омиμлени ну¥ди и п˜одъл¥ава за пе˜иода, посо…ен в таблицата го˜е. ∆За ползване за собствени ну¥ди∆ озна…ава ли…но използване в домакинство от пот˜ебител на д˜ебно. ∆За ползване за п˜омиμëåíè íó¥äè∆ îçíà…àâà âñè…êè ä˜óãè óïîò˜åáè, âêë˚…ително тъ˜говска упот˜еба, както и такава, фо˜ми˜аща доход или отдаване под наем. След като веднъ¥ двигателò å áèë ползван за п˜омиμлени ну¥ди, по-нататък той ще бъде с…итан като двигател за п˜омиμлени ну¥ди за целите на тази га˜анци.

Не е необходима регистрация на гаранцията, за да се получи гаранционно обслужване за продуктите Briggs & Strstton. Пазете за доказателство квитанцията от покупката. Ако не осигурите доказателство за началната дата на купуване, при поискване на гаранционно обслужване, датата на производство но продукта ще бъде използвана за определяне на гаранционния период.

,IntektI/C®, IntektPro

За ползване за собствени нужди За ползване за промишлени нужди

2 години 1 година

Относно вашата гаранция

Briggs & Stratton п˜иемат с готовност га˜анционни ˜емонт и се извинват за п˜и…иненото ви неудобство. ◊секи ‡пълномощен се˜визен п˜едставител мо¥е да извъ˜μва га˜анционни ˜емонти. ﬁове…ето га˜анционни ˜емонти се п˜ове¥дат ˜утинно, но понкога е възмо¥но исканита за га˜анционно обслу¥ване да не бъдат съответстващи.

жкокупува…ътнеесъгласенс˜еμението на Се˜визни п˜едставител, ще се нап˜ави п˜оу…ване, за да се установи дали га˜анцита се п˜изнава. ¤зисквайте от Се˜визни п˜едставител да п˜едостави за п˜еглед вси…ки допълнителни факти на сво дист˜ибуто˜ или на завода. жко дист˜ибуто˜ът или заводът ˜еμи, …е това искане е оп˜авдано, купува…ът ще бъде напълно обезщетен за дефектните …асти. За да се избегне недо˜азумението, което мо¥е да възникне ме¥ду купува…а и п˜едставител, ïî-äîëó ñà èçá˜îåíè íкои от п˜и…ините за пов˜еда в двигател, които га˜анциòà íå ïîê˜èâà.

Нормално износване: Двигателите, както вси…ки механи…ни уст˜ойства, се ну¥даò îò ïå˜èîäè…íà çàìна на …асти и обслу¥ване, за да ˜аботò äîá˜å. øà˜àíöèта не пок˜ива ˜емонта, когато п˜и но˜мално износване дадена …аст или двигателт са из…е˜пали ¥ивота си. ша˜анцита не се п˜илага, ако в двигател се слу…и пов˜еда, по˜ади неп˜авилно ползване или отсъствие на ˜утинна подд˜ъ¥ка, т˜анспо˜ти˜ане, манипули˜ане, съх˜анване или неп˜авилен монта¥. Също така, га˜анциòà ñå ãóáè, àêî ñå˜èéíèт номе˜ на двигател å отст˜анен или по него са п˜авени п˜омени.

Неправилно поддържане: ≠ивотът на даден двигател зависи от условиòà, ï˜è които ˜аботи и от г˜и¥ите, които полу…ава. ‹êîè ï˜èëî¥åíè, като култивато˜и, помпи, и ˜отационни коса…ки, много …есто се използват в п˜аμна и замъ˜сена с˜еда, което мо¥е да доведе до п˜едва˜ителното им износване. ‚акова износване не се пок˜ива от га˜анци п˜ах, аб˜азив за по…истване на свещта или д˜уги аб˜азивни мате˜иали, попаднали в двигател по˜ади нека…ествено поддъ˜¥ане.

Тази гаранция покрива само и/или изработка, а не замяната или възстановяването на машината, към която двигателят може да бъде монтиран. Гаранцията не покрива и поискани ремонти поради:

1 Проблеми, причинени от части, които не са оригинални части на Briggs &

Stratton.

2 ‡ст˜ойства за уп˜авление на маμината или съо˜ъ¥ени, които п˜е…ат на

ста˜ти˜ането на двигател, âîäт до незадоволителната му ˜абота или скъсват ¥ивота му. (яонсулти˜айте се с п˜оизводител на уст˜ойствата.)

3 ‚е…ащи ка˜бу˜ато˜и, зад˜ъстени го˜ивни т˜ъби, блоки˜ани клапани или

д˜уги пов˜еди, п˜и…инени от упот˜ебата на замъ˜сено или оста˜ëî ãî˜èâî.

употребен в двигателя дефектен материал

та, когато се дъл¥и на м˜ъсоти,

4 ˝асти, които са над˜ани или с…упени, защото двигателт е ˜аботил с

недостатъ…но или замъ˜сено масло, или с масло с неподходщо ка…ество (п˜ове˜вайте и доливайте, когато е необходимо и го сменвайте на п˜епо˜ъ…ваните инте˜вали от в˜еме.) жва˜ийното уст˜ойство OIL GARD мо¥е да не сп˜е ˜аботещи двигател. жко нивото на маслото не се поддъ˜¥а то…но, двигателò ìî¥å äà ñå ïîâ˜åäè.

5 ˆемонт или ˜егули˜ане на монти˜ани …асти или аг˜егати като съединители,

п˜едавателни механизми, дистанционни уп˜авлени ид˜.,коитонеса п˜оизведени от Briggs & Stratton.

6 ﬁов˜еда или износване на …асти, п˜и…инени от не…истоти, попаднала в

двигател, по˜ади нека…ествено поддъ˜¥ане на въздуμíè филтъ˜, нека…ествен повто˜ен монта¥ или от използване на нео˜игинални елементи за филтъ˜а. ‹а п˜епо˜ъ…ваните инте˜вали от в˜еме по…иствайте и/или сменвайте филтъ˜а, както е посо…ено в ˆъководството за ˜абота.

7 ˝асти, пов˜едени от п˜евиμåíà ñêî˜îñò èëè ï˜åã˜ване, п˜и…инени от т˜еви,

па˜…ета или м˜ъсоти,êîто запу μва или зад˜ъства охладителните ˜еб˜а и каме˜ата на маховика, или пов˜еда по˜ади ˜абота на двигател в затво˜ено п˜ост˜анство без достатъ…но п˜овет˜âàíå. ﬁо…иствайте двигател от попаднали па˜…ета на п˜епо˜ъ…ваните инте˜вали от в˜еме, както е посо…ено в ˆъководството за ˜абота.

8 ˝асти на двигател èëè ìàμ

дъл¥аща се на хлабав монта¥ на двигател, хлабави ˜е¥ещи но¥ове, хлабави пластини и хлабави или зле баланси˜ани ˜аботни колела, на недоб˜о купли˜ане на маμината към колен…ати вал на двигател,на св˜ъхвисоки обо˜оти или д˜уга злоупот˜еба п˜и ˜абота.

9 ›гънат или с…упен колен…ат вал вследствие на уда˜ в твъ˜д п˜едмет на

˜å¥åùè но¥ на ˜отационната полева коса…ка или от п˜екоме˜но натгане на т˜апецовидни ˜åìúê.

10 ˆутинна наст˜ойка и ˜егули˜овка на двигател. 11 ﬁов˜еда на двигател или на негов елемент, т.е. го˜ивна каме˜а, клапани,

клапанни легла, клапанни вода…и, или изго˜ели намотки на ста˜те˜а по˜ади използването на алте˜нативни го˜ива като нафта, п˜и˜оден газ, бензини с п˜оменени ка…ества и т.н.

Гаранционното обслужване е достъпно единствено чрез Упълномощените сервизни представители на Корпорация Briggs & Stratton. Намерете най-близкия Упълномощен сервизен представител в нашата указателна карта за представителите на адрес BRIGGSandSTRATTON.com, или като се обадите на тел. 1-800-233-3723, или както е посочено в ‘Жълтите странициt’.

ината, с…упени от п˜екоме˜на виб˜аци,

18 BRIGGSandSTRATTON.COM

Všeobecné informace

Potøebujete-li náhradní díly nebo technickou pomoc, zapište dolù model motoru, typové a kódové èíslo a datum nákupu. Tato naleznete na svém motoru (viz kapitola Funkce a ovládací prvky).

Datum nákupu:

DD/MM/RRRR

Model motoru:

Model: Kód:Typ:

Informace o jmenovitém výkonu motoru

Hrubý výkon jednotlivých modelù benzínových motorù je uvádìn v souladu s normou J1940 pro postup pøi stanovování výkonu a krouticího momentu u malých motorù (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) vydanou asociací SAE (Society of Automotive Engineers) a výkon byl získán a pøepoèten v souladu s normou SAE J1995 (revize 2002-05). Hodnoty krouticího momentu byly získány pøi 3060 RPM (ot./min.) a hodnoty výkonu v koních byly získány pøi 3600 RPM (ot./min.) Skuteèný hrubý výkon motoru bude nižší, což je, mimo jiné, ovlivnìno provozními podmínkami prostøedí a rozdíly mezi jednotlivými vyrobenými kusy motorù. Z dùvodu široké škály produktù, do nichž se naše motory umísují, a rùzných ekologických faktorù vztahujících se k provozu zaøízení, nemusí benzínový motor pøi použití v konkrétním druhu zaøízení dosahovat nominálního hrubého výkonu (skuteèného výkonu „na místì instalace” nebo èistého výkonu). Tento rozdíl je zpùsoben mnoha faktory, mezi nìž patøí použité pøíslušenství (jako je napøíklad vzduchový filtr, výfuk, plnìní, chlazení, karburátor, palivové èerpadlo atd.), omezení využití, provozní podmínky prostøedí (teplota, vlhkost, nadmoøská výška) a rozdíly mezi jednotlivými vyrobenými kusy motoru. V dùsledku výrobních a kapacitních omezení mùže spoleènost Briggs & Stratton nahradit motor této série motorem o vyšším nominálním výkonu.

Bezpeènost obsluhy

BEZPEÈNOSTNÍ A KONTROLNÍ SYMBOLY

Požár

Rychle

Sytiè

Nebezpeèná chemikálie Omrzlina

Symbol bezpeènostního upozornìní rizik, která mohou zpùsobit úraz. Signální slovo (NEBEZPEÈÍ, UPOZORNÌNÍ nebo VÝSTRAHA) se používá spolu s varovným symbolem pro vyznaèení pravdìpodobnosti a potenciální vážnosti úrazu. Mimo to mùže být pro oznaèení druhu nebezpeèí použit symbol nebezpeèí.

Stop

Zapnuto/Vypnuto

Olej

Výbuch

Uzávìr paliva

Ètìte návod

oznaèuje bezpeènostní informace týkající se

NEBEZPEÈÍ oznaèuje ohrožení, které, není-li eliminováno, zpùsobí smrt

nebo vážný úraz.

Toxické výparyPohyblivé èásti

Úraz elektrickým

proudem

Zpìtný ráz

Horký povrch

Pomalu

Palivo

Používejte

ochranu zraku

VAROVÁNÍ

Výfukové plyny tohoto výrobku obsahují chemikálie, o nichž je ve státì Kalifornie známo, že zpùsobují rakovinu, poškození plodu èi jiné poruchy reprodukce.

VAROVÁNÍ

Briggs & Stratton neschvaluje ani nepovoluje použití tìchto motorù na tøíkolových terénních vozidlech (ATV), motocyklech, zábavních/rekreaèních motokárách, letadlech nebo vozidlech urèených pro sportovní soutìže. Takové použití tìchto motorù by mohlo vést ke škodám na majetku, vážnému zranìní (vèetnì ochrnutí) nebo i ke smrtelnému úrazu.

POZOR: Tento motor byl odeslán spoleèností Briggs & Stratton bez oleje. Než motor nastartujete, ještì jednou zkontrolujte, zda jste doplnili olej podle pokynù uvedených v této pøíruèce. Jestliže nastartujete motor bez oleje, znièí se tak, že už nepùjde opravit a nebude kryt žádnou zárukou.

VAROVÁNÍ

Benzin a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné. Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt.

Když doplòujete palivo

• Vypnìte motor a pøed sejmutím uzávìru palivové nádrže jej nechte nejménì 2 minuty chladnout.

• Nádrž plòte venku nebo v dobøe vìtraném prostoru.

• Nepøeplòujte palivovou nádrž. Nádrž plòte zhruba 38mm (1,5 in) pod horní okraj

hrdla kvùli tepelné roztažnosti paliva.

• Benzín chraòte pøed jiskrami, otevøeným ohnìm, vìènými plamínky, horkem a jinými zdroji vznícení.

• Kontrolujte palivové potrubí, nádrž a víèko a všechny spoje na tìsnost a praskliny. V pøípadì potøeby proveïte výmìnu.

• Jestliže rozlijete palivo, poèkejte, až se odpaøí a teprve potom spuste motor.

Pøi spouštìní motoru

• Zkontrolujte, zda jsou na svém místì svíèky, tlumiè výfuku, víèko palivové nádrže a vzduchový filtr (je-li k dispozici), a zda jsou dobøe zajištìny.

• Neotáèejte motorem pøi odstranìné svíèce.

• Pøi pøeplavení motoru nastavte sytiè (je-li k dispozici) do polohy OPEN/RUN (chod)

a škrtící klapku do polohy FAST (rychle) a protáèejte motor, dokud nenaskoèí.

Pøi obsluze zaøízení

• Nenaklánìjte motor ani zaøízení do polohy, která by zpùsobila únik benzínu.

• Motor se nesmí zastavovat zahlcením karburátoru.

• Nikdy nestartujte ani nenechte bìžet motor s demontovanou sestavou vzduchového

èistièe nebo filtru (je-li k dispozici).

Pøi výmìnì oleje

• když vypouštíte olej z horní plnící olejové trubky, musí být palivová nádrž prázdná, protože jinak mùže palivo unikat z nádrže a zpùsobit požár nebo explozi.

Pøi pøepravì zaøízení

• Zaøízení pøepravujte s PRÁZDNOU palivovou nádrží nebo zavøeným palivovým kohoutem.

Pøi skladování benzínu nebo zaøízení s palivem v nádrži

• Uchovávejte oddìlenì od pecí, kamen, ohøívaèù vody èi jiných zaøízení, která mají vìèný plamínek nebo od jiných zdrojù zapálení. Mohou zažehnout benzinové páry.

VAROVÁNÍ

Spouštìní motoru je doprovázené jiskøením. Jiskøení mùže zažehnout pøítomné hoølavé plyny. Výsledkem mùže být požár nebo výbuch.

• Nespouštìjte motor, uniká-li v prostoru zemní plyn nebo propan-butan (LPG).

• Nepoužívejte stlaèené startovací kapaliny, jejich páry jsou hoølavé.

VAROVÁNÍ oznaèuje ohrožení, které, není-li eliminováno, mùže zpùsobit

smrt nebo vážný úraz.

POZOR oznaèuje ohrožení, které, není-li eliminováno, mùže zpùsobit lehký,

nebo støednì tìžký úraz.

POZOR, pokud se použije bez varovného symbolu, oznaèuje situaci, vnížby

mohlo dojít k poškození produktu.

VAROVÁNÍ

Motory produkují oxid uhelnatý, což je bezbarvý jedovatý plyn bez zápachu.

Vdechování oxidu uhelnatého mùže zpùsobit nevolnost, mdloby až smrt.

• Spouštìjte a provozujte motor venku.

• Nespouštìjte ani neprovozujte motor v uzavøeném prostoru, i když jsou otevøená

okna i dveøe.

VAROVÁNÍ

Obsah je V PØÍPADÌ POŽITÍ ZDRAVÍ ŠKODLIVÝ NEBO SMRTELNÌ JEDOVATÝ. Zabraòte potøísnìní oèí, pokožky nebo odìvu. Nevdechujte rozprášenou mlhu nebo výpary. Nadmìrné pùsobení na oèi nebo pokožku mùže zpùsobit podráždìní. Stabilizátor paliva uchovávejte mimo dosah dìtí.

Stabilizátor paliva je nebezpeèná chemikálie.**

• V PØÍPADÌ POŽITÍ, okamžitì pøivolejte lékaøe. Nevyvolávejte zvracení. Pøi vdechnutí se pøesuòte na èerstvý vzduch. V pøípadì vniknutí do oka nebo potøísnìní kùže, oplachujte postižené místo 15 minut vodou.

• Neotevøené zásobníky skladujte v chladných, suchých a dobøe vìtraných prostorách. Pokud zaøízení nepoužíváte, ponechte otevøený zásobník ve víèku palivové nádrže a uzavøete jím palivovou nádrž.

** Stabilizátor paliva obsahuje 2,6-di-tert-butylfenol (128-39-2) a alifatický ropný destilát

(64742-47-8).

• V pøípadì akutního nebezpeèí se okamžitì spojte s lékaøem a volejte na telefonní èíslo 1—800-424-9300, kde získáte bezpeènostní informace o materiálu.

VAROVÁNÍ

Rychlé zatažení (zpìtné ”kopnutí”) lanka spouštìèe pøitáhne ruku a paži k motoru rychleji, než ho staèíte pustit.

Je tu nebezpeèí zlomeniny, odøení nebo natažení šlach.

• Pøi startování motoru táhnìte za lanko spouštìèe pomalu, dokud neucítíte odpor a pak rychle zatáhnìte, abyste zabránili zpìtnému kopnutí.

• Pøed spuštìním motoru zbavte motor veškerého vnìjšího vybavení/zátìže.

• Pøímo spøažené souèásti zaøízení, napø. nože, obìžná kola, øemenice, ozubená kola

atd., musí být bezpeènì upevnìny.

VAROVÁNÍ

Otáèivé èásti se mohou dostat do styku nebo zachytit ruce, nohy, vlasy, odìv èi výstroj.

Mùže dojít k tìžkým tržným ranám až amputacím konèetin.

• Provozujte zaøízení pouze s upevnìnými ochrannými kryty.

• Nepøibližujte ruce a nohy k rotujícím èástem.

• Sepnìte si dlouhé vlasy a sejmìte šperky.

• Nenoste volnì vlající odìv, volnì visící stahovací tkalouny a šòùry, jež mohou být

zachyceny.

VAROVÁNÍ

Provozem motorù se vytváøí teplo. Díly motoru, zejména tlumiè výfuku, jsou za provozu extrémnì horké.

Ve styku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny. Hoølavý materiál, jako je listí, tráva, roští atd., mùže vzplanout.

• Pøed manipulací nechejte tlumiè výfuku, válec a žebra motoru vychladnout.

• Odstraòujte hoølavé neèistoty, hromadící se v prostoru tlumièe a válce.

• Pøed použitím zaøízení na zalesnìném, travnatém nebo køovím porostlém

nekultivovaném pozemku namontujte a udržujte ve funkèním stavu lapaè jisker. Vyžaduje to stát Kalifornie (paragraf 4442 Kalifornského zákona o veøejných zdrojích). Ostatní státy mají podobné zákony. Na federálních pozemcích platí federální zákony.

VAROVÁNÍ

Neúmyslné jiskøení mùže zpùsobit požár nebo úraz elektrickým proudem. Neúmyslné spuštìní motoru mùže zpùsobit zachycení, amputaci konèetiny

nebo tržné rány. Riziko požáru

Pøed provádìním seøizování nebo oprav:

• Odpojte kabel od zapalovací svíèky a uložte jej dále od zapalovací svíèky.

• Odpojte kabel od záporného vývodu akumulátoru (jen pokud je motor vybaven

elektrickým spouštìèem).

• Používejte pouze správné nástroje.

• Otáèky motoru se nesmí zvyšovat úpravami pružin regulátoru, táhel a ostatních dílù.

• Náhradní díly tlumièe výfuku musí být stejné jako originály a namontované na

pùvodních místech.

• Na setrvaèník netluète kladivem nebo tvrdým pøedmìtem, protože hrozí rozpad setrvaèníku pøi dalším provozu.

Pøi zkoušení svíèky:

• Použijte schválenou zkoušeèku zapalovacích svíèek

• Nezkoušejte jiskru zapalování pøi vyjmuté svíèce.

20 BRIGGSandSTRATTON.COM

Funkce a ovládací prvky

Porovnávejte ilustrace1s motorem, abyste se seznámili s umístìním rùzných funkcí a ovládacích prvkù.

A. Identifikace motoru

Model Typ Kód B. Zapalovací svíèka C. Nastøikovaè paliva (volitelné vybavení) D. Palivová nádrž a víèko E. Vzduchový filtr F. Rukoje lanka spouštìèe G. Ponorná mìrka oleje H. Vypouštìcí zátka oleje I. Tlumiè výfuku

Kryt tlumièe (volitelný)

Jiskrojem (volitelný)

J. Ovladaè škrtící klapky (volitelný) K. Palivový filtr (volitelné vybavení) L. Chrániè prstù M. Elektrický startér

Fungování

Objem oleje (viz èást Specifikace)

Doporuèené oleje

Nejlepší výkonnosti dosáhnete, budete-li používat doporuèené oleje používat znaèky Briggs & Stratton s potvrzenou zárukou. Ostatní vysoce jakostní detergentní oleje jsou pøijatelné, jestliže jsou klasifikovány minimálnì pro SF, SG, SH, SJ. Nepoužívejte zvláštní aditiva.

Venkovní teploty urèují správnou viskozitu oleje pro motor. Pro oèekávaný rozsah venkovní teploty vyberte nejlepší viskozitu pomocí tabulky.

°F °C

SAE 30

10W-30

• Minimálnì 87 oktanù/87 AKI (91 RON). V pøípadì, že používáte stroj ve vyšších nadmoøských výškách, viz níže.

• Pøijatelný je benzín obsahující do 10 % ethanolu (smìsi benzínu s alkoholem) nebo do 15 % MTBE (methyl-tercio-butyl-ether).

POZOR: Nepoužívejte neschválené benzíny, jako napøíklad E85. Nepøidávejte do benzínu olej ani neupravujte motor pro provoz s alternativními palivy. Došlo by k poškození souèástí motoru a ztrátì záruky na motor.

Do paliva pøidávejte stabilizátor paliva, abyste zabránili tvorbì pryskyøièných usazenin v palivové soustavì. Viz Skladování. Všechna paliva nejsou stejná. Pokud se objeví problémy se spouštìním nebo výkonností motoru, zmìòte dodavatele paliva nebo znaèku. Tento motor je úøednì schválen jako benzínový motor. Systém øízení emisí tohoto motoru je EM (Engine Modifications).

Vyšší nadmoøské výšky

Ve výškách nad 1 524 m (5 000 stop) je pøípustný minimálnì 85oktanový/85 AKI (89 RON) benzín. Aby byly dodrženy emisní limity, musí být motor pro vyšší nadmoøské výšky seøízen. Provoz bez tohoto seøízení zpùsobí sníženou výkonnost, zvýšenou spotøebu paliva a zvýšené emise. Informace o seøízení pro vyšší nadmoøské výšky získáte u autorizovaného prodejce znaèky Briggs & Stratton.

Provoz motoru pøí nadmoøských výškách pod 762 m (2 500 stop) s pøestavbou pro vyšší nadmoøské výšky se nedoporuèuje.

Postup doplnìní paliva — obrázek

VAROVÁNÍ

Benzin a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné. Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt

Když doplòujete palivo

• Vypnìte motor a pøed sejmutím uzávìru palivové nádrže jej nechte nejménì 2 minuty chladnout.

• Nádrž plòte venku nebo v dobøe vìtraném prostoru.

• Nepøeplòujte palivovou nádrž. Nádrž plòte zhruba 38 mm (1,5 in) pod horní okraj

hrdla kvùli tepelné roztažnosti paliva.

• Benzín chraòte pøed jiskrami, otevøeným ohnìm, vìènými plamínky, horkem a jinými zdroji vznícení.

• Kontrolujte palivové potrubí, nádrž a víèko a všechny spoje na tìsnost a praskliny. V pøípadì potøeby proveïte výmìnu.

• Jestliže rozlijete palivo, poèkejte, až se odpaøí a teprve potom spuste motor.

1. Odstraòte z oblasti kolem uzávìru palivové nádrže. Sejmìte uzávìr palivové nádrže (A) (obrázek 3).

2. Naplòte palivovou nádrž (B) benzínem. Kvùli tepelné roztažnosti paliva, naplòte nádrž jen po spodní okraj hrdla (C).

3. Nasaïte uzávìr palivové nádrže.

Syntetický olej 5W-30

* Používání oleje SAE 30 pøi teplotách nižších než 4°C(40°F) zpùsobuje obtížné

startování.

** Použití oleje 10W-30 pøi teplotách nad 27°C(80°F) mùže zpùsobit zvýšenou

spotøebu oleje. V tomto pøípadì kontrolujte èastìji stav oleje.

Postup kontroly/pøidání oleje — obrázek

Pøed doplnìním nebo kontrolou oleje

• Motor dejte do vodorovné polohy.

• Vyèistìte prostor pro doplòování oleje od neèistot.

1. Vyjmìte mìrku (F) a otøete ji èistým hadøíkem (obrázek 2).

2. Vložte mìrku zpìt a utáhnìte ji.

3. Vyjmìte mìrku a zkontrolujte hladinu oleje. Mìla by být na znaèce FULL (H)na

mìrce.

4. Pokud je hladina oleje nízká, nalévejte olej pomalu do plnicího otvoru (G). Dejte pozor, abyste jej nepøelili. Po doplnìní oleje poèkejte jednu minutu a pak stav oleje znovu zkontrolujte.

5. Zasuòte mìrku zpìt a utáhnìte ji.

5W-30

Doporuèení týkající se benzínu

Palivo musí splòovat následující požadavky:

• Používejte èistý, èerstvý bezolovnatý benzín.

Uzávìr palivové nádrže Fresh Start®— obrázek

Nìkteré motory jsou vybaveny speciálním uzávìrem palivové nádrže Fresh Start (A) (obrázek 4). Tento uzávìr je zkonstruován tak, aby se do nìj mohl vložit zásobník (B)se stabilizátorem paliva, který se prodává samostatnì.

Jak nastartovat motor

VAROVÁNÍ

Rychlé zatažení (zpìtné ”kopnutí”) lanka spouštìèe pøitáhne ruku a paži k motoru rychleji, než je staèíte pustit.

Je tu nebezpeèí zlomeniny, odøení nebo natažení šlach.

• Pøi startování motoru táhnìte za lanko spouštìèe pomalu, dokud neucítíte odpor a pak rychle zatáhnìte, abyste zabránili zpìtnému kopnutí.

VAROVÁNÍ

Benzin a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné. Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt

Pøi spouštìní motoru

• Zkontrolujte, zda jsou na svém místì svíèky, tlumiè výfuku, víèko palivové nádrže a vzduchový filtr, a zda jsou dobøe zajištìny.

• Neotáèejte motorem pøi odstranìné svíèce.

• Pøi pøeplavení motoru nastavte sytiè (je-li k dispozici) do polohy open/run (chod) a

škrtící klapku do polohy fast (rychle) a protáèejte motor, dokud nenaskoèí.

VAROVÁNÍ

Motory produkují oxid uhelnatý, což je bezbarvý jedovatý plyn bez zápachu.

Vdechování oxidu uhelnatého mùže zpùsobit nevolnost, mdloby až smrt.

• Spouštìjte a provozujte motor venku.

• Nespouštìjte ani neprovozujte motor v uzavøeném prostoru, i když jsou otevøená

okna i dveøe.

POZOR: Tento motor byl odeslán spoleèností Briggs & Stratton bez oleje. Než motor nastartujete, ještì jednou zkontrolujte, zda jste doplnili olej podle pokynù uvedených v této pøíruèce. Jestliže nastartujete motor bez oleje, poškodí se tak, že už nepùjde opravit a nebude kryt žádnou zárukou.

Urèete typ spouštìcího systému

Pøed spuštìním motoru musíte zjistit, jaký typ spouštìcího systému motor používá. Váš motor se mùže spouštìt pomocí jednoho z následujících typù systémù.

• Systém Ready Start

sytièem. Nepoužívá se u nìj manuální ovládání sytièe ani tlaèítko pro nástøik paliva.

• Systém s nastøikovaèem paliva: Tento systém disponuje èerveným nastøikovaèem

paliva pro lehký start, který se používá ke startování motoru v chladném období. Nepoužívá se u nìj manuální ovládání sytièe.

Chcete-li spustit motor, postupujte podle pokynù pro váš typ spouštìcího systému.

: Tento systém disponuje teplotnì regulovaným automatickým

6. Spouštìní pomocí lanka: Pevnì uchopte rukoje lanka spouštìèe (D). Táhnìte za lanko spouštìèe pomalu, dokud neucítíte odpor. Pak zatáhnìte prudce (obrázek 5).

Poznámka: Pokud motor nenastartuje ani po tøech pokusech, opakujte kroky 4, 5 a

6. Pokud ani poté nenastartuje, navštivte stránku BRIGGSandSTRATTON.COM nebo zavolejte na telefonní èíslo 1-800 -233-3723 (v USA).

VAROVÁNÍ: Rychlé zatažení (zpìtné ”kopnutí”) lanka spouštìèe pøitáhne

ruku a paži k motoru rychleji, než je staèíte pustit. Je tu nebezpeèí zlomeniny, odøení nebo natažení šlach. Pøi startování motoru táhnìte za lanko spouštìèe pomalu, dokud neucítíte odpor a pak rychle zatáhnìte, abyste zabránili zpìtnému kopnutí.

7. Elektrické spouštìní: Pøepnìte vypínaè elektrického spouštìní do polohy on/start. Popis umístìní a funkce tohoto spínaèe najdete v pøíruèce k zaøízení.

Poznámka: Pokud motor nenastartuje ani po tøech pokusech, opakujte kroky 4, 5 a

7. Pokud ani poté nenastartuje, navštivte stránku BRIGGSandSTRATTON.COM nebo zavolejte na telefonní èíslo 1-800 -233-3723 (v USA).

POZOR: Chcete-li prodloužit životnost spouštìèe, používejte krátké spouštìcí cykly (maximálnì pìt sekund). Mezi spouštìcími cykly poèkejte jednu minutu.

Jak zastavit motor — obrázek

5 6

VAROVÁNÍ

Benzin a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné. Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt

Systém Ready Start®— obrázek

1. Zkontrolujte stav oleje. Viz èást Kontrola/doplòování oleje.

2. Zkontrolujte, zda jsou ovládací prvky pohonu (pokud je jimi zaøízení vybaveno) vypnuty. V pøíruèce zaøízení vyhledejte umístìní a fungování tìchto ovládacích prvkù.

3. Posuòte ovládání škrticí klapky (A, obrázek 5), je-li jí motor vybaven, do polohy fast

. Zaøízení používejte v poloze fast .

4. Je-li produkt vybaven pákou pro zastavení motoru (C), podržte páku pro zastavení motoru proti rukojeti (viz obrázek 6).

5. Spouštìní pomocí lanka: Pevnì uchopte rukoje lanka spouštìèe (D). Táhnìte za lanko spouštìèe pomalu, dokud neucítíte odpor. Pak zatáhnìte prudce (obrázek 5).

Poznámka: Pokud motoro ani po tøech pokusech nenastartuje, navštivte stránku BRIGGSandSTRATTON.COM nebo zavolejte na telefonní èíslo 1-800-233-3723 (v USA).

5 6

VAROVÁNÍ: Rychlé zatažení (zpìtné ”kopnutí”) lanka spouštìèe pøitáhne

6. Elektrické spouštìní: Pøepnìte vypínaè elektrického spouštìní do polohy on/start. Popis umístìní a funkce tohoto spínaèe najdete v pøíruèce k zaøízení.

Poznámka: Pokud motoro ani po tøech pokusech nenastartuje, navštivte stránku BRIGGSandSTRATTON.COM nebo zavolejte na telefonní èíslo 1-800-233-3723 (v USA).

POZOR: Chcete-li prodloužit životnost spouštìèe, používejte krátké spouštìcí cykly (maximálnì pìt sekund). Mezi spouštìcími cykly poèkejte jednu minutu.

Systém se vstøikovaèem paliva — obrázek

1. Zkontrolujte stav oleje. Viz èást Kontrola/doplòování oleje.

2. Zkontrolujte, zda jsou ovládací prvky pohonu (pokud je jimi zaøízení vybaveno) vypnuty. V pøíruèce zaøízení vyhledejte umístìní a fungování tìchto ovládacích prvkù.

3. Posuòte ovládání škrticí klapky (A, obrázek 5), je-li jí motor vybaven, do polohy fast

. Zaøízení používejte v poloze fast .

4. Tøikrát za sebou stisknìte èervený balónek nastøikovaèe (B). Poznámka: Nasávání paliva není obvykle potøeba pøi opakovaném startu teplého

motoru. Poznámka: Pokud stisknete balónek nastøikovaèe zbyteènì vícekrát, dojde k

zaplavení karburátoru nadmìrným množstvím paliva a motor bude obtížnì startovat.

5. Je-li produkt vybaven pákou pro zastavení motoru (C), podržte páku pro zastavení motoru proti rukojeti (viz obrázek 6).

5 6

• Motor se nesmí zastavovat zahlcením karburátoru.

1. Uvolnìte hrazdièku pro ovládání brzdy motoru (E, obrázek 6)

Motory s páèkou škrticí klapky: Posuòte ovládání škrticí klapky (A, obrázek 5) do polohy stop

Motory s elektrickým spouštìním: Pøepnìte vypínaè elektrického spouštìní do polohy off/stop. Popis umístìní a funkce tohoto spínaèe najdete v pøíruèce k zaøízení.

nebo

držba

Používejte pouze originální náhradní díly zaøízení. Jiné díly nemusí stejnì dobøe fungovat a mohou zpùsobit zranìní. Navíc by mohlo použití jiných dílù vést ke ztrátì

nároku na záruku. Doporuèujeme svìøit veškerý servis a údržbu motorù a jejich dílù nìkterému

autorizovanému prodejci znaèky Briggs & Stratton. UPOZORNÌNÍ: Aby motor správnì fungoval, musí všechny jeho souèásti zùstat na

svém místì.

Omezení emisí

Údržbu, výmìnu nebo opravu zaøízení a systémù øízení emisí mùže provádìt jakékoli zaøízení nebo osoba zabývající se opravami nesilnièních motorù. Chcete-li

však mít servis øízení emisí „zdarmag, musí práci provádìt prodejce autorizovaný továrnou. Viz záruka dodržování emisních limitù.

VAROVÁNÍ

Neúmyslné jiskøení mùže zpùsobit požár nebo úraz elektrickým proudem.

Neúmyslné spuštìní motoru mùže zpùsobit zachycení, amputaci konèetiny nebo tržné rány.

Riziko požáru

Pøed provádìním seøizování nebo oprav:

• Odpojte kabel od zapalovací svíèky a uložte jej dále od zapalovací svíèky..

• Používejte pouze správné nástroje.

• Otáèky motoru se nesmí zvyšovat úpravami pružin regulátoru, táhel a ostatních dílù.

• Náhradní díly tlumièe výfuku musí být stejné jako originály a namontované na

pùvodních místech.

• Na setrvaèník netluète kladivem nebo tvrdým pøedmìtem, protože hrozí rozpad setrvaèníku pøi dalším provozu.

Pøi zkoušení svíèky:

• Použijte schválenou zkoušeèku zapalovacích svíèek.

• Nezkoušejte jiskru zapalování pøi vyjmuté svíèce.

22 BRIGGSandSTRATTON.COM

Tabulka údržby

Postup výmìny oleje — obrázek

2 9 10 11

Prvních 5 pracovních hodin

• Vymìòte olej

Každých 8 hodin provozu nebo dennì

• Zkontrolujte stav oleje v motoru

• Vyèistìte oblast kolem tlumièe výfuku a ovládacích prvkù

• Vyèistìte chrániè prstù

Každých 25 hodin nebo jednou roènì

• Vyèistìte vzduchový filtr *

• Vyèistìte pøedfiltr *

Každých 50 hodin nebo jednou za rok

• Vymìòte olej v motoru

• Zkontrolujte tlumiè výfuku a lapaè jisker

Jednou roènì

• Vymìòte vzduchový filtr.

• Vymìòte pøedfiltr

• Vymìòte zapalovací svíèky

• Vymìòte palivový filtr

• Vyèistìte vzduchový chladící systém *

* V prašném prostøedí nebo v prostøedí, kde se neèistoty roznáší vzduchem, èistìte

èastìji.

Seøízení karburátoru

Nikdy neseøizujte karburátor. Karburátor byl seøízen v továrnì tak, aby úèinnì fungoval za vìtšiny podmínek. Pokud je však seøízení tøeba, tuto službu si objednejte u autorizovaného prodejce znaèky Briggs & Stratton.

UPOZORNÌNÍ: Výrobce zaøízení, do kterého je motor osazen, uvádí maximální otáèky motoru vhodné pro provoz svého výrobku. Tyto otáèky nepøekraèujte.

Postup výmìny zapalovací svíèky — obrázek

Zkontrolujte vzduchovou mezeru (A, obrázek 7) pomocí drátové mìrky (B). Je-li to nutné, mezeru znovu nastavte. Nainstalujte zapalovací svíèku a dotáhnìte ji na doporuèený krouticí moment. Postup nastavení mezery nebo krouticí moment najdete v sekci Specifikace .

Poznámka: V nìkterých státech místní pøedpisy vyžadují použití zapalovací svíèky s odporem pro potlaèení rušení. Jestliže byl tento motor pùvodnì vybaven svíèkou s odporem, používejte k výmìnì svíèek stejného typu.

VAROVÁNÍ

Benzin a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné. Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt

• když vypouštíte olej z horní plnící olejové trubky, musí být palivová nádrž prázdná, protože jinak mùže palivo unikat z nádrže a zpùsobit požár nebo explozi.

POZOR: Použitý olej je nebezpeèný odpad a musí být likvidován správným zpùsobem. Použitý olej nepatøí do domovního odpadu. Ohlednì bezpeèné likvidace/recyklace oleje se poraïte s místními úøady, servisním støediskem nebo prodejcem.

Odstraòte olej

Olej mùžete vypustit buï z dolního vypouštìcího otvoru nebo z horního plnicího hrdla.

1. Vypnìte motor a dokud je ještì teplý, odpojte kabel zapalovací svíèky (A) a uložte jej v bezpeèné vzdálenosti od svíèky (obrázek 9).

2. Motor je vybaven dolním vypouštìcím otvorem (B, obrázek 10). Odstraòte zátku pro vypouštìní oleje (C). Vypuste olej do schválené nádoby.

Poznámka: V motoru mùže být nainstalována každá ze zobrazených vypouštìcích zátek (C).

3. Po vypuštìní oleje nasaïte a utáhnìte vypouštìcí zátku.

4. Pokud vypouštíte olej z horního plnicího hrdla (D), dbejte na to, aby strana motoru se zapalovací svíèkou smìøovala (E) nahoru (obrázek 11). Vypuste olej do schválené nádoby.

VAROVÁNÍ: Pokud vypouštíte olej z horního plnicího hrdla, musí být palivová

nádrž prázdná, protože v pøípadì úniku paliva by mohlo dojít k požáru nebo výbuchu. Chcete-li vyprázdnit palivovou nádrž, spuste motor a nechte jej bìžet, dokud se sám nezastaví v dùsledku nedostatku paliva.

Doplnìní oleje

• Motor dejte do vodorovné polohy.

• Vyèistìte prostor pro doplòování oleje od neèistot.

• Objem oleje naleznete v èásti Specifikace.

1. Vyjmìte mìrku (F) a otøete ji èistým hadøíkem (obrázek 2).

2. Nalijte olej pomalu do plnicího otvoru (G). Dejte pozor, abyste jej nepøelili. Po doplnìní oleje poèkejte jednu minutu a pak stav oleje znovu zkontrolujte.

3. Zasuòte mìrku zpìt a utáhnìte ji.

4. Vyjmìte mìrku a zkontrolujte hladinu oleje. Mìla by být na znaèce FULL (H)na mìrce.

5. Zasuòte mìrku zpìt a utáhnìte ji.

Provádìní údržby vzduchového filtru — obrázek

Zkontrolujte tlumiè výfuku a lapaè jisker — obrázek

VAROVÁNÍ

Provozem motorù se vytváøí teplo. Díly motoru, zejména tlumiè výfuku, jsou za provozu extrémnì horké.

Ve styku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny. Hoølavý materiál, jako je listí, tráva, roští atd., mùže vzplanout.

• Pøed manipulací nechejte tlumiè výfuku, válec a žebra motoru vychladnout.

• Odstraòujte hoølavé neèistoty, hromadící se v prostoru tlumièe a válce.

• Pøed použitím zaøízení na zalesnìném, travnatém nebo køovím porostlém

nekultivovaném pozemku namontujte a udržujte ve funkèním stavu lapaè jisker. Vyžaduje to stát Kalifornie (odst. 4442 Kalifornského zákona o veøejných zdrojích). Ostatní státy mají podobné zákony. Na federálních pozemcích platí federální zákony.

Zkontrolujte, zda tlumiè výfuku (A, obrázek 8) nevykazuje praskliny, korozi nebo jiné opotøebení. Sejmìte lapaè jisker (B), je-li jím motor vybaven a zkontrolujte, zda není poškozen nebo zanesen uhlíkovými usazeninami. Pokud je potøeba nìkteré díly vymìnit, použijte pouze originální náhradní díly.

VAROVÁNÍ: Náhradní díly tlumièe výfuku musí být stejné jako originály a

namontované na pùvodních místech, jinak by mohlo dojít ke vznícení.

VAROVÁNÍ

Benzin a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné. Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt

• Nikdy nespouštìjte a nepoužívejte motor, když není namontovaná sestava èistièe vzduchu nebo když je odmontovaný vzduchový filtr.

POZOR: Nepoužívejte k èištìní filtru stlaèený vzduch nebo rozpouštìdla. Stlaèený vzduch mùže filtr poškodit a rozpouštìdla jej rozpustí.

Systém èistièe vzduchu využívá skládaný filtr s pøedfiltrem jako volitelným vybavením. Tento pøedfiltr se dá vyprat a znovu použít.

1. Povolte šroub (A), který drží víko (B). Viz obrázek 13.

2. Otevøete víko a vyjmìte pøedfiltr (C)afiltr(D).

3. Zlehka oklepejte filtr o tvrdou podložku, aby se z nìj uvolnily neèistoty. Pokud je filtr pøíliš zneèištìný, vymìòte jej za nový.

4. Odstraòte pøedfiltr z filtru.

5. Vyperte pøedfiltr v tekutém odmašovacím prostøedku a vodì. Poté jej nechte na vzduchu dùkladnì uschnout. Nemažte pøedfiltr olejem.

6. Namontujte suchý pøedfiltr k filtru.

7. Nainstalujte filtr.

8. Zavøete kryt a zajistìte ho upevòovacím prvkem.

Postup výmìny palivového filtru — obrázek

Specifikace

VAROVÁNÍ

Benzin a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné. Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt

• Benzín chraòte pøed jiskrami, otevøeným ohnìm, vìènými plamínky, horkem a jinými zdroji vznícení.

• Kontrolujte palivové potrubí, nádrž a víèko a všechny spoje na tìsnost a praskliny. V pøípadì potøeby proveïte výmìnu.

• Než vymìníte palivový filtr, vypuste palivovou nádrž nebo uzavøete uzavírací ventil paliva.

• Náhradní díly tlumièe výfuku musí být stejné jako originály a namontované na pùvodních místech.

• Jestliže rozlijete palivo, poèkejte, až se odpaøí a teprve potom spuste motor.

1. Než vymìníte palivový filtr (A, obrázek 12), pokud je jím zaøízení vybaveno, vypuste palivovou nádrž nebo uzavøete uzavírací ventil paliva. Jinak mùže palivo prosáknout a zpùsobit požár nebo výbuch.

2. Ke stisknutí úchytek (B) na svìrkách (C) použijte kleštì, potom odsuòte svìrky stranou od palivového filtru. Odšroubujte a vytáhnìte palivové potrubí (D)z palivového filtru.

3. Kontrolujte palivové potrubí kvùli tìsnosti a trhlinám a podle potøeby vymìòte.

4. Filtr vymìòujte pøi použití originálního náøadí na výmìnu filtru.

5. Zabezpeète palivové potrubí svìrkami, jak je na vyobrazení.

Postup èištìní vzduchového chladicího systému — obrázek

VAROVÁNÍ

Provozem motorù se vytváøí teplo. Díly motoru, zejména tlumiè výfuku, jsou za provozu extrémnì horké.

Ve styku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny. Hoølavý materiál, jako je listí, tráva, roští atd., mùže vzplanout.

• Pøed manipulací nechejte tlumiè výfuku, válec a žebra motoru vychladnout.

• Odstraòujte hoølavé neèistoty, hromadící se v prostoru tlumièe a válce.

UPOZORNÌNÍ: Nepoužívejte k èištìní motoru vodu. Mohla by kontaminovat palivovou soustavu. K èištìní motoru použijte kartáè nebo suchý hadøík.

Toto je motor chlazený vzduchem. Špína nebo neèistoty mohou omezovat proudìní vzduchu a zpùsobit pøehøátí motoru, což povede ke špatnému výkonu a sníží životnost motoru.

Pomocí kartáèe nebo suchého hadøíku odstraòte neèistoty z chránièe prstù (A). Udržujte táhla, pružiny a ovládací prvky (B) èisté. Odstraòujte z okolí tlumièe výfuku (C) hoølavé neèistoty (obrázek 14).

Skladování

VAROVÁNÍ

Benzin a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné. Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt

Pøi skladování benzínu nebo zaøízení s palivem v nádrži

• Uložte oddìlenì od pecí, kamen, ohøívaèù vody èi jiných zaøízení, která mají vìèný plamínek nebo od jiných zdrojù zapálení. Mohou zažehnout benzinové páry.

Palivová soustava

Palivo, skladované déle než 30 dní, mùže zvìtrat. Zvìtralé palivo zpùsobuje, že se v palivové soustavì nebo na základní èástech karburátoru tvoøí pryskyøièné usazeniny. Chcete-li, aby palivo nezvìtrávalo, použijte stabilizátor paliva znaèky Briggs & Stratton FRESH START koncentrátu stabilizátoru.

Benzín nemusíte z motoru vypouštìt, pokud do paliva pøidáte podle pokynù stabilizátor paliva. Nechte motor bìžet 2 minuty, aby se stabilizátor dostal do celé palivové soustavy. Pak mùže být motor i palivo uskladnìno až 24 mìsícù.

Pokud nebyl do benzínu pøidán stabilizátor paliva, musí být vypuštìn do schváleného kanistru. Nechte motor bìžet, dokud se veškerý zbylý benzín nespotøebuje. Doporuèuje se použít stabilizátor paliva i do kanistru, ve kterém bude uskladnìn, aby nedošlo k jeho zvìtrání.

Motorový olej

Olej vymìòujte, dokud je motor ještì teplý.

, který je k dostání jako kapalné aditivum nebo jako kapkový zásobník

Vyhledávání a odstraòování závad

Potøebujete pomoc? Navštivte stránku BRIGGSandSTRATTON.COM nebo zavolejte na telefonní èíslo 1-800-233-3723.

Specifikace motorù

Model 100000

Zdvihový objem 9,82 ci (161 ccm)

Vrtání 2,520 in (64,01 mm)

Zdvih 1,968 in (49,99 mm)

Objem oleje 18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 l)

Specifikace seøízení *

Model 100000

Vzduchová mezera zapalovací svíèky 0,020 in (0,51 mm)

Utahovací moment zapalovací svíèky 180 lb-in (20 Nm)

Vzduchová mezera zapalovací cívky 0,006 - 0,014 in (0,15 - 0,36 mm)

Vùle sacího ventilu 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Vùle výfukového ventilu 0,014 - 0,016 in (0,36 - 0,41 mm)

* Výkon motoru klesá o 3,5 % na každých 300 metrù (1 000 stop) nadmoøské výšky a o 1 % na každých 5,6° C(10° F) nad 25° C(77° F). Motor funguje normálnì pøi náklonu do 15°. Maximální dovolené provozní limity pro svahy najdete v návodu k obsluze zaøízení.

Bìžné servisní díly n

Servisní díl Èíslo dílu

Vzduchový filtr, oválný 792038

Pøedfiltr vzduchového filtru, oválný 793676

Olej — SAE 30 100005

Kapalné aditivum do paliva FRESH START

Palivový zásobník FRESH START

Zapalovací svíèka s odrušením 692051, 692720

Klíè na zapalovací svíèku 89838, 5023

Zkoušeèka zapalování 19368

Palivový filtr 298090, 5018

n Doporuèujeme svìøit veškerý servis a údržbu motorù a jejich dílù autorizovanému prodejci znaèky Briggs & Stratton. Používejte výhradnì originální díly znaèky Briggs & Stratton.

5041, 5058

699998, 5096

BRIGGSandSTRATTON.COM

ZÁRUKA POSKYTOVANÁ MAJITELÙM MOTORÙ BRIGGS & STRATTON

Kvìten 2008

OMEZENÁ ZÁRUKA

Spoleènost Briggs & Stratton Corporation bezplatnì opraví nebo nahradí jakýkoli díl nebo díly produktu s vadou materiálu nebo dílenského zpracování, pøípadnì obojího. Náklady na pøepravu produktu pøedaného k opravì nebo výmìnì na základì této záruky ponese zákazník. Tato záruka je platná pro stanovená èasová období a podléhá níže uvedeným podmínkám. Záruèní opravy si objednejte u nejbližšího autorizovaného servisu, který naleznete na mapì vyhledavaèe autorizovaných servisù na adrese BRIGGSandSTRATTON.COM nebo jej zjistíte, zavoláte-li na telefonní èíslo 1-800-233-3723, pøípadnì jej naleznete ve ‘Zlatých stránkácht’.

Neexistuje žádná další výslovná záruka. Pøedpokládané záruky, vèetnì napø. záruky prodejnosti a vhodnosti pro konkrétní úèel, jsou omezeny na dobu jednoho roku od zakoupení, nebo na jinou dobu povolenou zákonem, a všechny pøedpokládané záruky jsou vylouèeny. Odpovìdnost za náhodné nebo následné škody je vylouèena v maximálním rozsahu povoleném zákonem. Nìkteré státy nebo zemì nedovolují omezení délky pøedpokládané záruky a nìkteré státy nebo zemì

nedovolují vylouèení nebo omezení náhodných nebo následných škod, takže se vás výše uvedená vylouèení a omezení nemusí týkat. Tato záruka vám dává specifická práva, a mùžete mít i jiná práva, která se liší v jednotlivých státech a zemích.

Znaèka/Typ produktu

STANDARDNÍ ZÁRUÈNÍ PODMÍNKY *

Spotøebitelské použití Komerèní použití

Vanguardt 2 roky 2 roky

Extended Life Seriest, I/C®, IntektI/C®, IntektPro

2 roky 1 rok Snow Series MAXt s litinovou vložkou Dura-Boret 2 roky 1 rok Všechny ostatní motory Briggs & Stratton 2 roky 90 dní

* Toto jsou naše standardní podmínky záruky, ta však mùže být v nìkterých pøípadech rozšíøena, aniž by nám to bylo v dobì vydání tohoto dokumentu známo.

Informace o aktuálních záruèních podmínkách pro váš motor najdete na webu BRIGGSandSTRATTON.COM nebo kontaktujte autorizovaný servis Briggs & Stratton.

Na motory používané v domácích záložních generátorech se vztahuje záruka pouze pro spotøebitelské používání. Tato záruka neplatí pro motory používané v zaøízeních sloužících k napájení elektrorozvodné sítì. Na motory, používané pøi sportovních závodech nebo na komerèních èi nájemních dráhách, se žádná

záruka neposkytuje.

Záruèní lhùta zaèíná v den zakoupení prvním maloobchodním spotøebitelem nebo komerèním koncovým uživatelem a trvá po dobu, uvedenou v horní tabulce. ”Spotøebitelským používáním” se rozumí osobní používání maloobchodním spotøebitelem v jeho domácnosti. ”Komerèním použitím” se rozumí všechny ostatní druhy použití, vèetnì použití komerèního, výdìleèného a v pùjèovnách. Jakmile byl jednou motor použit pro komerèní úèely, musí být pro úèely této záruky nadále považován za motor pro komerèní použití.

K obdržení záruky na výrobky Briggs & Stratton není nutná registrace záruky. Uchovejte si úètenku jako dùkaz o zakoupení. Jestliže pøi žádosti o záruèní servis nepøedložíte dùkaz o dni prvního zakoupení, pro urèení záruèní lhùty bude použito datum výroby výrobku.

O naší záruce

Spoleènost Briggs & Stratton ochotnì zajistí záruèní opravy a omlouvá se za zpùsobené nepøíjemnosti. Záruèní opravy provádìjí všichni autorizovaní prodejci. Vìtšina záruèních oprav je rutinní záležitostí, ale nìkdy mohou být požadavky na záruèní servis nepøimìøené.

Pokud nebudete souhlasit s názorem autorizovaného prodejce, oprávnìnost vašich záruèních nárokù prošetøíme. V tomto pøípadì jej požádejte, aby pøedal všechny podklady svému distributorovi nebo výrobnímu závodu. Jestliže distributor nebo výrobce rozhodne o oprávnìnosti nároku, dostanete za vadné souèástky úhradu v plné výši. Aby se pøedešlo nedorozumìním mezi zákazníkem a prodejcem, uvádíme dále nejbìžnìjší pøíèiny selhání motoru, na které se záruka nevztahuje.

Normální opotøebení: Motory, stejnì jako všechna mechanická zaøízení, potøebují ke správné funkènosti pravidelnou výmìnu dílù a další údržbu. Tato záruka se nevztahuje na opravy v dùsledku ukonèení životnosti konkrétního dílu nebo celého produktu pøi normálním používání. Záruka se nevztahuje na závady zpùsobené neodborným zacházením, nedostateènou bìžnou údržbou, pøepravou, manipulací, skladováním nebo nesprávnou montáží. Záruku nelze uplatnit ani v pøípadì, kdy bylo z motoru odstranìno výrobní èíslo nebo byl jakkoliv upravován èi mìnìn.

Nesprávná údržba: Životnost motoru závisí na podmínkách, v nichž se provozuje, a na péèi, která se mu vìnuje. Nìkterá zaøízení (napøíklad kultivátory, èerpadla a rotaèní sekaèky) jsou èasto provozována v prašném nebo zneèištìném prostøedí, což mùže zpùsobit pøedèasné opotøebení. Pokud bylo toto opotøebení zpùsobeno vniknutím prachu, neèistot, písku z èištìní svíèek nebo jiného abrazivního materiálu do motoru v dùsledku nesprávné údržby, nevztahuje se na nìj záruka.

Tato záruka se vztahuje pouze motoru. Nežádejte proto výmìnu nebo zaplacení zaøízení, na nìmž mùže být motor namontován. Záruka se nevztahuje ani na opravy nutné v dùsledku:

1 Problémy zpùsobené použitím jiných než originálních dílù Briggs & Stratton.

2 Ovládací prvky nebo zaøízení, která brání spouštìní motoru, mají za následek

snížení výkonu motoru a zkracují jeho životnost (Spojte se s výrobcem zaøízení.)

3 Netìsné karburátory, ucpané palivové trubky, váznoucí ventily nebo jiná poškození,

zpùsobená používáním zneèištìného nebo starého paliva.

na vady materiálu a/nebo dílenského zpracování

4 Díly, které jsou vydøené nebo zlomené z toho dùvodu, že byl motor provozován s

nedostateèným množstvím oleje, zneèištìným olejem, nebo olejem nesprávné jakosti (hladinu oleje kontrolujte a doplòujte dle potøeby a olej vymìòujte v doporuèených intervalech). Zaøízení OIL GARD nemusí bìžící motor zastavit. Nedodržuje-li se správná hladina oleje, motor se mùže poškodit.

5 Oprava nebo seøízení souvisejících souèástí nebo sestav, napø. spojky, pøevodù,

dálkového ovládání apod., které nebyly vyrobeny firmou Briggs & Stratton.

6 Poškození nebo opotøebení souèástí zpùsobené neèistotami, které se dostaly do

motoru z dùvodù nesprávné údržby èi zpìtnou montáží èistièe vzduchu, používáním jiného než originálního èistièe, èi filtraèní vložky. V doporuèených intervalech èistìte nebo mìòte filtraèní vložku, jak je uvedeno v Návodu k obsluze a údržbì.

7 Souèásti poškozené pøetoèením nebo pøehøátím, zpùsobeným zanesením èi

ucpáním chladících žeber nebo prostoru setrvaèníku trávou, úlomky a špínou, nebo provozem motoru v uzavøeném nevìtraném prostoru. Motor èistìte v pøedepsaných intervalech, jak je uvedeno v Návodu k obsluze a údržbì.

8 Poškození motoru nebo jeho souèásti nadmìrnými vibracemi zpùsobenými volným

pøipevnìním motoru, uvolnìnými noži sekaèky, uvolnìnými nebo nevyváženými obìžnými koly, nesprávným upevnìním zaøízení k høídeli motoru, nadmìrnými otáèkami nebo jiným nesprávným provozem.

9 Ohnutý nebo zlomený klikový høídel po nárazu nože rotaèní sekaèky na pevný

pøedmìt nebo pro nadmìrné napìtí klínových øemenù.

10 Bìžné vyladìní nebo seøízení motoru.

11 Poškození motoru nebo nìkteré jeho souèásti, napø. spalovací komory, ventilù,

ventilových sedel, vedení ventilù, nebo spálení vinutí startéru používáním nesprávného paliva - zkapalnìného plynu, zemního plynu, upravovaného benzinu apod.

Záruèní servis je dostupný pouze prostøednictvím autorizovaných dealerù spoleènosti Briggs & Stratton. Nejbližší autorizované dealery spoleènosti Briggs & Stratton najdete na naší mapì dealerù na webové stránce www.BRIGGSandSTRATTON.com, na telefonu 257 013 117, nebo jsou také uvedeni ve ’Zlatých stránkácht’.

Üldinfo

Varuosade ja tehnilise abi saamiseks pange siia kirja mootori mudel, tüüp ja koodnumbrid koos ostukuupäevaga. Need numbrid paiknevad Teie mootoril (vt Omadused ja juhtseadised).

Ostukuupäev:

PP/KK/AAAA

Mootori mudel:

Mudel:

Mootori nimivõimsust puudutav teave

Bensiinimootorite erinevate mudelite kogunimivõimsuse sildid vastavad SAE (Autoinseneride Ühenduse) eeskirjade J1940 (Väikemootorite võimsuse ja pöördemomendi hindamise protseduur) nõuetele või ületavad neid ning hindamise tulemuslikkus on saavutatud ja seda on korrigeeritud vastavalt SAE eeskirjadele J1995 (versioon 2002-05). Pöördemomendi väärtused on antud 3060 p/min juures; võimsuse väärtused on antud 3600 p/min juures. Mootori tegelik koguvõimsus on madalam ning seda mõjutavad muuhulgas ümbritsevad töötingimused ja mootorite vahelised erinevused. Nii bensiinimootoreid kasutatavate toodete suure hulga kui ka seadmete kasutamisega seotud keskkonnaküsimuste tõttu ei arenda bensiinimootor konkreetses ajamis kasutamisel kogunimivõimsust (tegelik „kohapealne” või netovõimsus). See erinevus johtub paljudest teguritest, k.a, kuid mitte ainult: seadme osadest (õhupuhasti, väljalase, laadimine, jahutus, karburaator, kütusepump jne), rakenduspiirangutest, kasutustingimustest (temperatuur, niiskus, kõrgus) ja mootorite erinevustest. Tootmis- ja mahupiirangute tõttu võib Briggs & Stratton asendada selle seeria mootori kõrgema nimivõimsusega mootoriga.

Tüüp:

Kood:

Kasutaja ohutus

OHUTUS- JA JUHTSÜMBOLID

Tuleoht

Kiire

Õhuklapp

Ohtlikud kemikaalid

Peatamine

Sisse Välja

Õli

Plahvatusoht

Kütusevool

u peatamine

Lugege kasutusjuhendit

Mürgised aurudLiikuvad osad

Elektrišoki oht

Tagasilöögi oht

Kuum pind

Aeglane

Kütus

Kandke

kaitseprille

Külmakahjustus

HOIATUS

Selle mootori heitgaasid sisaldavad keemilisi aineid, mis California osariigi andmeil põhjustavad vähki, sünnidefekte või kahjustavad muul viisil paljunemisvõimet.

HOIATUS

Briggs & Stratton ei kiida heaks nende mootorite paigaldamist ja k asutamist 3-rattalistel maastikusõidukitel (ATVd), mootorratastel, hobi/lõbusõidukartidel, õhusõidukitel ega võistlussõidukitel. Mootorite kasutamine sellisteks rakendusteks võib põhjustada varalist kahju, tõsiseid kehavigastusi (k.a halvatus) või isegi surma.

HOIATUS: Briggs & Stratton on tarninud selle mootori ilma õlita. Lisage kindlasti enne mootori käivitamist õli vastavalt selles kasutusjuhendis antud juhistele. Kui käivitate mootori ilma õlita, kahjustub see lõplikult ega kuulu garantii alla.

HOIATUS

Bensiin ja bensiiniaurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud. Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või

surma.

Kütuse lisamisel

• Lülitage mootor välja ja laske sel enne kütusepaagi korgi eemaldamist vähemalt 2 minuti jooksul jahtuda.

• Täitke kütusepaaki õues või hästiventileeritud ruumides.

• Ärge täitke kütusepaaki üle. Jätke bensiini tase korgist 38 mm (1,5 tolli) allapoole, et

jätta kütusele paisumisruumi.

• Hoidke bensiin ja selle aurud eemal sädemetest, lahtisest t ulest, süüteleekidest, kuumusest ja muudest süüteallikatest.

• Kontrollige kütusetorusid, paaki, korki ja liitmikke regulaarselt pragude ja lekete suhtes. Vajadusel asendage.

• Kütuse mahavoolamise korral oodake enne mootori käivitamist kütuse aurustumiseni.

Mootori käivitamisel

• Veenduge, et süüteküünal, summuti, kütusepaagi kork ja õhufilter (kui see on olemas) on oma kohal ja kinnitatud.

• Ärge käitage eemaldatud süüteküünlaga mootorit.

• Kui mootor on bensiini täis, seadke õhuklapp (kui see on olemas) asendisse

OPEN/RUN, seguklapp (kui see on olemas) asendisse FAST ja käivitage, kuni mootor tööle hakkab.

Seadme kasutamisel

• Ärge kallutage mootorit või seadet asendisse, mille juures kütus võib välja voolata.

• Ärge sulgege mootori seiskamiseks karburaatorit.

• Ärge kunagi käivitage mootorit ega laske sel töötada, kui õhupuhasti sõlm või

õhufilter (kui see on olemas) on eemaldatud.

Õli vahetamisel

• Kui lasete õli välja üleval asuva õlilisamistoru kaudu, peab kütusepaak olema tühi, sest vastasel korral võib see välja voolata ja põhjustada plahvatuse.

Seadme transportimisel

• Transportige seadet TÜHJA kütusepaagiga või suletud asendis (OFF) kütusekraaniga.

Kütuse või täidetud paagiga seadme hoidmine

• Ärge hoidke seadet kamina, ahju, veeboileri või muude süüteleegiga seadmete või süttimisallikate läheduses, sest need võivad süüdata bensiiniaure.

Ohusümbolit põhjustada inimestele vigastusi. Koos ohusümboliga kasutatakse hoiatussõna (OHTLIK, HOIATUS või ETTEVAA TUST) vigastuse tõenäosuse ja potentsiaalse raskusastme tähistamiseks. Lisaks võib ohusümbolit kasutada ohu tüübi kirjeldamiseks.

kasutatakse, et tähistada teavet nendest ohtude kohta, mis võivad

HOIATUS

Mootori käivitamisel tekivad sädemed. Sädemed võivad põhjustada läheduses olevate tuleohtlike gaaside

süttimise. Selle tulemuseks võib olla plahvatus või tulekahju.

OHTLIK tähistab ohtu, mis juhul, kui seda ei väldita, toob kaasa surma või

raske kehavigastuse.

• Kui ümbruskonnas on aset leidnud maa- või v edelgaasileke, ärge mootorit käivitage.

• Ärge kasutage surve all olevaid käivitusvedelikke, sest nende aurud on tuleohtlikud.

HOIATUS tähistab ohtu, mis juhul, kui seda ei väldita, võib kaasa tuua

surma või raske kehavigastuse.

ETTEVAATUST tähistab ohtu, mis juhul, kui seda ei väldita, võib kaasa

tuua kerge või keskmise kehavigastuse.

ETTEVAATUST, kui seda on kasutatud ilma ohumärgita, tähistab olukorda,

kus kahjustada võib saada seade.

HOIATUS

Mootoritest eraldub süsinikmonooksiidi, mis on lõhnatu, värvitu, mürgine gaas.

Süsinikmonooksiidi sissehingamine võib põhjustada iiveldust, minestamist või surma.

• Käivitage ja kasutage mootorit välitingimustes.

• Ärge käivitage ega kasutage mootorit suletud ruumis, isegi mitte siis, kui uksed või

aknad on avatud.

26 BRIGGSandSTRATTON.COM

HOIATUS

Sisu on KAHJULIK VÕI ALLANEELAMISE KORRAL SURMAV. Vältige sattumist silma, nahale või riietele. Ärge neelake alla. Vältige aurude sissehingamist. Silmadesse ja nahale sattumine põhjustab ärritust. HOIDKE STABILISAA TORIT LASTELE KÄTTESAAMATUS KOHAS.

Kütusestabilisaator on ohtlik kemikaal**

HOIATUS

Töötavast mootorist eraldub soojust. Mootori osad, eelkõige summuti, võivad olla väga kuumad.

Nende puudutamine võib kaasa tuua raskeid põletushaavu. Põlevad jäägid, näiteks puulehed, rohulibled, kõrred jms võivad süttida.

• ALLANEELAMISE KORRAL kutsuge kohe arst. Ärge kutsuge esile oksendamist. Sissehingamisel viige kannatanu värske õhu kätte. Kokkupuutel silmade või nahaga hoidke 15 minutit voolava vee all.

• Säilitage avamata pakendeid jahedas, kuivas ja hästi õhutatud kohas. Avatud pakend peab asuma kütusepaagi korgis ja kork peab olema kinni keeratud.

** Kütusestabilisaator sisaldab 2,6-di-tert-butüülfenooli (128-39-2) ja alifaatset

petrooleumi destillaati (64742-47-8).

• Hädaolukorras võtke viivitamatult ühendust arstiga ja helistage materjali ohutusinfo saamiseks numbril 1-800 -424-9300.

HOIATUS

Käivitustrossi järsk sissetõmme (tagasilöök) võib tõmmata käe ja käsivarre mootori poole nii kiiresti, et Te ei jõua lahti lasta.

Tagajärjeks võivad olla luumurrud, luumõrad, marrastused või nikastused.

• Tõmmake mootori käivitamisel starteri trossi aeglaselt, kuni tunnete takistust, ning seejärel kiiresti, et vältida tagasilööki.

• Enne mootori käivitamist eemaldage seadme/mootori välised koormused.

• Seadme külge kinnituvad osad, k.a, kuid mitte ainult: terad, tiivikud, rihmarattad,

ketirattad jms peavad olema kindlalt kinnitatud.

HOIATUS

Pöörlevad osad võivad puutuda või vahele tõmmata käsi, jalgu, juukseid, rõivaid vm.

Tagajärjeks võib olla kehaosade küljestrebimine või vigastus.

• Kasutage ainult seadmeid, mille kaitsmed on oma kohal.

• Hoidke käed ja jalad pöörlevatest osadest eemal.

• Siduge pikad juuksed kinni ning eemaldage ehted.

• Ärge kandke avaraid rõivaid, rippuvaid kinnituspaelu ega muid esemeid, mis võivad

seadmesse takerduda.

• Laske summutil, mootorisilindril ja ribidel enne puudutamist jahtuda.

• Eemaldage summuti ja silindri piirkonnast sinna kogunenud praht.

• Enne seadme kasutamist metsa, kulu või hagudega kaetud hooldamata alal

paigaldage sädemepüüdja ja hoidke see töökorras. California osariigis on see kohustuslik (California Public Resources Code, artikkel 4442). Sarnaseid seadusi võib olla ka teistes osariikides. Föderaalaladel kehtivad föderaalseadused.

HOIATUS

Juhuslik säde võib põhjustada põlengu või elektrišoki. Juhuslik käivitumine võib kaasa tuua jäsemete vahelejäämise,

küljestrebimise või vigastuse. Tuleoht

Enne seadistamist või parandamist:

• Ühendage lahti süüteküünla juhe ja hoidke seda süüteküünlast eemal.

• Ühendage lahti aku miinusklemm (ainult elektrikäivitiga mootorite puhul).

• Kasutage ainult õigeid tööriistu.

• Ärge püüdke gaasihoova vedru, ühenduslüli või mõne muu detaili kallal

nokitsemisega suurendada mootori pöördeid.

• Varuosad peavad olema samasugused ja need tuleb paigaldada samasse asendisse kui originaalosad.

• Ärge lööge hooratast haamri või muu kõva esemega, sest see võib põhjustada hooratta hilisema purunemise töö käigus.

Sädeme kontrollimisel:

• Kasutage heakskiidetud süüteküünlatestrit.

• Ärge kontrollige sädet, kui süüteküünal on eemaldatud.

Omadusedjajuhtseadised

Võrrelge joonist1oma mootoriga, et õppida tundma erinevate osade ja juhtseadiste paigutust.

A. Mootori tuvastamine

Mudel Tüüp Kood B. Süüteküünal C. Eeltäitja (lisavarustuses) D. Kütusepaak ja kork E. Õhufilter F. Starteri nööri käepide G. Mõõtevarras H. Õli väljalaskeava I. Summuti

Summuti kaitse (lisavarustuses)

Sädemepüüdur (lisavarustuses)

J. Seguklapi hoob (lisavarustuses) K. Kütusefilter (lisavarustuses) L. Sõrmekaitse M. Elektristarter

Kasutamine

Õli maht (vt peatükki Spetsifikatsioonid)

Soovitused õli kohta

Parima tulemuse saamiseks soovitame kasutada Briggsi & Strattoni sertifikaadiga õli. Lubatud on ka muud kvaliteetsed pesuõlid klassifikatsiooniga SF, SG, SH, SJ või kõrgemad. Ärge kasutage erilisi lisandeid.

Välistemperatuurist sõltub mootoriõli õige viskoossus. Kasutage kaarti, et valida eeldatavale välistemperatuurile õige viskoossus.

°F °C

Kütusesüsteemi kaitsmiseks vaigu sadestumise eest, segage kütusesse stabilisaatorit. Vt Säilitamine. Kõik kütused pole sarnased. Kui esineb probleeme käivitumisel või mootori töös, vahetage tarnijat või kütusemarki. See mootor on ette nähtud töötama bensiiniga. Heitmete kontrolli süsteem on EM (Engine Modifications).

Suured kõrgused

Kõrgustel üle 1524 meetri on nõutav bensiin oktaanarvuga vähemalt 85/85 AKI (89 RON). Heitmenormidele vastamiseks tuleb mootorit vastavalt kõrgusele seadistada. Seadistamata kasutus põhjustab madalamat jõudlust, suuremat kütusekulu ja lubatust rohkem heitmeid. Suurtel kõrgustel seadistamiseks pöörduge Briggs & Strattoni volitatud esindusse.

Mootori kasutamine kõrgustel alla 762 meetri suurte kõrguste varustusega ei ole soovitatav.

Kuidas lisada kütust - joonis

HOIATUS

Bensiin ja bensiiniaurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud. Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või

surma.

Kütuse lisamisel

• Lülitage mootor välja ja laske sel enne kütusepaagi korgi eemaldamist vähemalt 2 minuti jooksul jahtuda.

• Täitke kütusepaaki õues või hästiventileeritud ruumides.

• Ärge täitke kütusepaaki üle. Jätke bensiini tase korgist umbes 4 cm allapoole, et

jätta kütusele paisumisruumi.

• Hoidke bensiin ja selle aurud eemal sädemetest, lahtisest t ulest, süüteleekidest, kuumusest ja muudest süüteallikatest.

• Kontrollige kütusetorusid, paaki, korki ja liitmikke regulaarselt pragude ja lekete suhtes. Vajadusel asendage.

• Kütuse mahavoolamise korral oodake enne mootori käivitamist kütuse aurustumiseni.

1. Puhastage kütusepaagi korgi ümbrus mustusest ja prügist. Eemaldage kork (A) (joonis 3).

2. Täitke kütusepaak (B) bensiiniga. Paisumisruumi jätmiseks ärge täitke üle kütusepaagi kaela (C).

3. Asetage kütusepaagi kork tagasi.

SAE 30

10W-30

Sünteetiline 5W-30

* SAE 30 kasutamine alla 4°C juures tingib raskelt käivitumist. ** Kõrgemal temperatuuril kui 27°C võib 10W-30 kasutamine põhjustada suurenenud

õlitarbimist. Kontrollige sagedamini õlitaset.

Kuidas kontrollida/lisada õli - joonis

Enne õli lisamist või kontrollimist

• Seadke mootor horisontaalseks

• Puhastage õlitäiteava ümbrus prahist.

1. Eemaldage õlivarras (F) ja pühkige seda puhta lapiga (joonis 2).

2. Sisestage õlivarras ja keerake kinni.

3. Eemaldage õlivarras ja kontrollige õlitaset. See peab ulatuma õlivardal oleva tähiseni

FULL (H).

4. Kui õli on vähe, valage seda aeglaselt mootori täiteavasse (G). Ärge täitke üle.

Pärast õli lisamist oodake umbes üks minut ja kontrollige õlitaset uuesti.

5. Asetage õlivarras oma kohale ja keerake kinni.

5W-30

Fresh Start®kütusekork - joonis

Mõned mootorid on varustatud Fresh Start kütusepaagi korgiga (A) (joonis 4). Fresh Start kütusepaagi kork on mõeldud eraldi müüdavale spetsiaalsele padrunile (B), mis sisaldab kütusestabilisaatorit.

Kuidas mootorit käivitada

HOIATUS

Käivitustrossi sissetõmbumisel liiguvad käsi ja käsivars mootori poole nii kiiresti, et te ei jõua sellest lahti lasta.

Tagajärjeks võivad olla luumurrud, luumõrad, marrastused või nikastused.

• Mootorit käivitades tõmmake trossi aeglaselt, kuni tunnete takistust, seejärel tõmmake kiiresti, et vältida tagasilööki.

HOIATUS

Bensiin ja bensiiniaurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud. Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või

surma.

Mootori käivitamisel

• Veenduge, et süüteküünal, summuti, kütusepaagi kork ja õhufilter on oma kohal ja kinnitatud.

• Ärge käitage eemaldatud süüteküünlaga mootorit.

• Kui mootor on bensiini täis, seadke õhuklapp (kui see on olemas) asendisse

avatud/töö, seguklapp kiire töö asendisse ja käivitage, kuni mootor tööle hakkab.

HOIATUS

Kütusega seotud soovitused

Kütus peab vastama järgmistele nõuetele:

• Puhas, värske, pliivaba bensiin.

• Minimaalne oktaanarv 87/87 AKI (91 RON). Suurtel kõrgustel kasutamise korral vt

allpool.

• On lubatud kasutada bensiini, mis sisaldab kuni 10% etanooli (piiritusbensiin) v õi kuni 15% MTBE (metüül-tert-butüüleetrit).

ETTEVAATUST! Ärge kasutage heakskiiduta bensiine nagu nt E85. Ärge segage bensiini õliga ega muutke mootorit alternatiivsete kütustega töötamiseks. See kahjustab mootori osi ja tühistab mootori garantii.

• Käivitage ja kasutage mootorit välitingimustes.

• Ärge käivitage ega kasutage mootorit suletud ruumis, isegi mitte siis, kui uksed või

ETTEVAATUST! See Briggs & Strattoni mootor on tarnitud ilma õlita. Enne mootori käivitamist lisage kindlasti õli vastavalt selle juhendi ettekirjutustele. Kui käivitate mootori ilma õlita, tekitab see parandamatuid kahjustusi ja muudab garantii kehtetuks.

Mootoritest eraldub süsinikmonooksiidi, mis on lõhnatu, värvitu, mürgine gaas.

Süsinikmonooksiidi sissehingamine võib põhjustada iiveldust, minestamist või surma.

aknad on avatud.

28 BRIGGSandSTRATTON.COM

+ 64 hidden pages