Руководство по эксплуатации
бензинового мотоблока
BR-135GA, BR-135GB, BR-135GBE, BR-135GC, BR-135GC(6), BR-135GCE, BR-135GCЕ(6)
BR-135GD, BR-135GD(6), BR-135GDE, BR-135GDE(6), BR-135GE, BR-135GE(7), BR-135GEE, BR-135GEE(7)
СОДЕРЖАНИЕ
1. |
Правила безопасности при работе с мотоблоком |
|
|
|
3 |
||||||||||||||||||||||||||
2. |
Основные части и узлы мотоблока |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
||||||||||||||||||||||
2.1. |
Комплектация |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
||||
3. |
Проверка перед эксплуатацией |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
||||||||||||||||||||
3.1. |
Моторное масло |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
||||||
3.2. |
Воздушный фильтр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|||||||||
3.3. |
Топливо |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
||||||
3.4. |
Трансмиссионное масло |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
||||||||||||||
4. |
Сборка мотоблока |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
||||||||||
4.1. |
Сборка и установка фрез |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
||||||||||||||||
4.2. |
Сборка колес |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|||||||||||||
4.3. |
Сборка навесных узлов и деталей |
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|||||||||||||||||||||
4.4. |
Монтаж рукоятки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|||||||||||||
5. |
Запуск и остановка двигателя |
|
|
|
|
|
|
|
9 |
||||||||||||||||||||||
6. |
Порядок работы мотоблока |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
||||||||||||||||||||
6.1. |
Сцепление мотоблока |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
||||||||||||||||
6.2. |
Переключение передач |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
||||||||||||||||||
7. |
Техническое обслуживание мотоблока |
|
|
|
|
|
11 |
||||||||||||||||||||||||
7.1. |
Замена моторного масла |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
||||||||||||||||||||
7.2. |
Техническое обслуживание воздушного фильтра |
|
12 |
||||||||||||||||||||||||||||
7.3. |
Очистка топливного фильтра |
|
|
|
|
|
|
13 |
|||||||||||||||||||||||
7.4. |
Техническое обслуживание свечи зажигания |
|
13 |
||||||||||||||||||||||||||||
7.5. |
Регулировка тросика сцепления |
|
|
|
14 |
||||||||||||||||||||||||||
7.6. |
Регулировка тросика дроссельной заслонки |
|
14 |
||||||||||||||||||||||||||||
8. |
Транспортировка и хранение мотоблока |
|
14 |
||||||||||||||||||||||||||||
9. |
Возможные неисправности |
|
|
15 |
|||||||||||||||||||||||||||
10. |
Технические характеристики |
|
16 |
||||||||||||||||||||||||||||
11. |
Гарантии изготовителя |
|
17 |
||||||||||||||||||||||||||||
12. |
Гарантийные талоны |
|
18 |
||||||||||||||||||||||||||||
2
Благодарим за приобретение мотоблока нашей торговой марки!
Перед началом эксплуатации мотоблока внимательно прочитайте руководство по эксплуатации. Всегда храните данное руководство для последующего использования.
Мы надеемся, что вам будет приятно работать с данным оборудованием.
1. ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С МОТОБЛОКОМ
Используйте мотоблок только по его прямому назначению - для культивации земель-
ных участков.
Перед началом работы всегда проверяйте, что мотоблок полностью и правильно собран. Проверьте правильность установки и надежность крепления всех элементов инструмента.
Не оставляйте работающий мотоблок без присмотра. Мотоблок не предназначен для использования детьми или людьми с нарушениями двигательных функций, а также лицами, находящимся в состоянии алкогольного, наркотического опьянения или под действием лекарственных препаратов. Используйте защитные наушники, очки или защитную маску. Запрещается работать босиком или в открытой обуви, надевайте проч-
ную обувь во избежание травм. Не пользуйтесь мотоблоком, если не установлены крылья и защитные кожухи, а также, если уклон участка превышает 10 градусов.
Заправляйте мотоблок бензином только на открытом воздухе и при неработающем двигателе. Если при заполнении бака бензин пролился, обязательно смените место запуска, отойдите не менее чем на 3 метра от места разлива. Запрещено заливать бензин при работающем или горячем двигателе.
Не курите при заправке топливного бака и при работе с горючим. Пары бензина лег-
ковоспламеняемы. Плотно закрывайте бензобак и канистры с бензином. Запускайте двигатель осторожно, держите ноги на расстоянии от вращающихся ножей. Не применяй-
те инструмент в теплицах и закрытых пространствах во избежание отравления продукта-
ми работы двигателя внутреннего сгорания.
При работе на склонах заправляйте топливный бак до половины, во избежание разлива бензина. Двигайтесь перпендикулярно направлению уклона.
Всегда выключайте мотоблок, когда оставляете его без присмотра, а также после использования, перед чисткой или транспортировкой.
Предварительно убирайте с обрабатываемого участка все камни, проволоку, стекло и иные предметы, которые могут повредить фрезы мотоблока или нанести травму.
Во время работы не приближайтесь на опасное расстояние к вращающимся фрезам,
держите дистанцию, обеспечиваемую рукоятками мотоблока. Не меняйте установку регулятора скорости двигателя и не работайте на повышенных оборотах двигателя.
Регулярно проверяйте мотоблок на предмет неисправностей и повреждений.
При обнаружении повреждений любого рода немедленно прекратите использование мотоблока и передайте устройство в ближайший сервисный центр на диагностику и ремонт. Любые виды ремонта, кроме чистки и регулярного технического обслуживания,
должны производиться в авторизованном сервисном центре.
Бензиновый мотоблок применяется для обработки земли в садах и на приусадебных участках. Применение для любых других целей является нарушением. Производитель не несет ответственности в случае повреждений, возникших в результате неправильной эксплуатации мотоблока.
3
2. ОСНОВНЫЕ ЧАСТИ И УЗЛЫ МОТОБЛОКА
2
13 11
12
10
|
3 |
1 |
4 |
5
8
7
6
9
|
|
Фото 1 |
|
1 |
Топливный бак |
7 |
Сошник |
2 |
Рычаг управления заднего хода |
8 |
Защитный щиток |
3 |
Ручка управления сцеплением |
9 |
Колесо |
4 |
Рычаг переключения передач |
10 |
Руль |
5 |
Глушитель |
11 |
Кнопка ВКЛ/ВЫКЛ |
6 |
Стартер |
12 |
Аварийный выключатель зажигания |
|
|
13 |
Ручка управления газом |
|
2.1. Комплектация |
||
1 |
Планка защиты передняя/задняя |
7 |
Комплект ключей |
2 |
Рычаг переключения скоростей |
8 |
Крепления руля |
3 |
Ступица колеса |
9 |
Сошник в сборе |
4 |
Ремкомплект |
10 |
Вал фрезы |
5 |
Нож фрез |
11 |
Колесо |
6 |
Ключ свечной |
12 |
Крылья |
4
3. ПРОВЕРКА ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ
Установите мотоблок на ровную поверхность. Осмотрите его на предмет утечек масла и топлива, загрязнения двигателя. Проверьте, как работают рычаги, состояние кабелей и тросов, надежность крепления доступных деталей.
3.1. Моторное масло
ВНИМАНИЕ!
Двигатель и редуктор мотоблока маслом не заправлены. Перед тем, как приступить к эксплуатации мотоблока, необходимо залить моторное масло в двигатель и трансмис-
сионное масло в редуктор.
ВНИМАНИЕ!
Работа двигателя при низком уровне масла может привести к серьезным поврежде-
ниям и неисправностям.
џОткрутите крышку маслозаправочного отверстия и тщательно вытрите встроен-
ный в нее щуп (см. рис.1).
џИзмерьте уровень масла, опустив щуп в горлышко масляного картера.
џЕсли уровень масла низкий, заполните картер рекомендуемым видом масла до вершины горлышка.
Используйте моторное масло для 4-х тактного двигателя с воздушным охлаждением или эквивалентное высокоочищенное масло. Масло класса SAE 10W-30 рекомендуется для использования при любой температуре.
ВНИМАНИЕ!
Использование неочищенного моторного масла или масла для двухтактного двига-
теля приведет к уменьшению срока эксплуатации двигателя.
1
2
3
Рис. 1
1.Маслозаправочное отверстие
2.Верхний уровень
3.Нижний уровень
5
3.2. Воздушный фильтр
На мотоблоке используется воздушный фильтр с масляной ванночкой.
Перед началом работы необходимо (см. рис. 2):
џОтвинтить барашковую гайку, снять крышку фильтра и отсоединить детали;
џОсмотреть воздушный фильтр, на нём не должно быть грязи;
џНаполнить корпус фильтра до указанной отметки тем же маслом, которое используется в двигателе;
џСобрать фильтр.
1.Масляная ванна с уровнем масла
2.Воздушный фильтр
3.Крышка фильтра
Рис. 2
ВНИМАНИЕ!
Загрязненный фильтр затруднит приток воздуха в карбюратор. Во избежание неис-
правностей в работе двигателя регулярно чистите фильтр. Делайте это чаще, если двигатель используется в пыльных и тяжелых условиях работы.
3.3. Топливо
Используйте автомобильный бензин с октановым числом не ниже 92 (предпочти-
тельно неэтилированный) (см. рис. 3).
ВНИМАНИЕ!
Никогда не используйте грязный бензин или бензин с содержанием масла. Избегай-
те попадания в топливный бак воды, пыли или грязи.
Производите заправку в хорошо проветриваемых местах с выключенным двигате-
лем.
Повреждение топливной системы или неисправности в работе двигателя происходит из-за использования несоответствующего или плохого топлива.
Объем топливного бака: 3,6 л.
Следите, чтобы уровень топлива не превышал красную ограничительную линию
(см. рис. 3)
Рис. 3
1. Красная ограничительная линия
6
3.4. Трансмиссионное масло
Перед началом эксплуатации залейте чистое м а с л о в р е д у к т о р / к о р о б к у п е р е д а ч
(1,5 литра). Масло должно быть на уровне MAX
щупа. Используйте трансмиссионное масло SAE 80W90, SAE 85W90, TAG17 или аналогичное. Масло заливается на весь срок службы изделия.
Перед каждым запуском контролируйте уровень масла (фото 2). Если обнаружена утечка,
немедленно прекратите работу. Продолжайте работу только после устранения причины утечки.
Фото 2
4.СБОРКА МОТОБЛОКА
4.1.Сборка и установка фрез
Последовательно установите ножи на фланцы оси фрезы (см. фото. 3) (устанавливай-
те ножи таким образом, чтобы заточенные поверхности ножей при работе вращались вперед) и надежно закрепите их с помощью болтов, шайб и гаек.
ВНИМАНИЕ!
Неправильная сборка и установка ф р е з ( н а п р и м е р , н е п р а в и л ь н а я установка ножей) приведет к поломке мотоблока. Установка фрез на мотоблок осуществляется усилиями двух человек для предотвращения травматизма и
«опрокидывания» мотоблока.
Фото 3
4.2. Сборка колес
Выкрутите из каждого колеса по четыре ближних к центру болта (см. фото 4).
Возьмите валы и выкручен-
ные ранее болты и прикру-
тите их к колесам используя ключ на 16 (см. фото 5).
Колеса имеют направлен-
ный протектор.
Фото 4 |
Фото 5 |
7
Loading...