Brait BR-105 User manual

Руководство по эксплуатации

бензинового мотоблока BR-105

СОДЕРЖАНИЕ

Правила безопасности при работе с мотоблоком

1.
Основные части и узлы мотоблока

2.

Комплектация

2.1.

Проверка перед эксплуатацией

3.

Моторное масло

3.1.
Воздушный фильтр

3.2.
Топливо

3.3.
Трансмиссионное масло

3.4.

Сборка мотоблока

4.

Сборка и установка фрез

4.1.
Сборка колес

4.2.
Сборка навесных узлов и деталей

4.3.
Монтаж рукоятки

4.4.

Эксплуатация

5.

Подготовка мотоблока к работе

5.1.
Запуск и остановка двигателя

5.2.
Порядок работы мотоблока

5.3.
Трогание с места

5.4.
Остановка

5.5.

Обслуживание устройства

6.

Замена моторного масла

6.1.
Очистка воздушного фильтра

6.2.
Очистка стакана топливного фильтра

6.3.
Техническое обслуживание свечи зажигания

6.4.
Регулировка тросика сцепления

6.5.
Регулировка дроссельной заслонки

6.6.

Транспортировка и хранение мотоблока

7.
Техническое обслуживание мотоблока

8.
Возможные неисправности

9.
Технические характеристики

10.
Гарантии изготовителя

11.

3
4
4
5
5
6
6
7
7
7
7
8
8
8
8

9
10
11
11
11
11
12
12
12
13
13
14
15
16
16
17

2

Благодарим за приобретение мотоблока нашей торговой марки!

Перед началом эксплуатации мотоблока внимательно прочитайте руководство по
эксплуатации. Всегда храните данное руководство для последующего использования.
Мы надеемся, что вам будет приятно работать с данным оборудованием.

1. ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С МОТОБЛОКОМ

Используйте мотоблок только по его прямому назначению - для культивации земель­ных участков.

Перед началом работы всегда проверяйте, что мотоблок полностью и правильно
собран. Проверьте правильность установки и надежность крепления всех элементов
инструмента.

Не оставляйте работающий мотоблок без присмотра. Мотоблок не предназначен для
использования детьми или людьми с нарушениями двигательных функций, а также
лицами, находящимся в состоянии алкогольного, наркотического опьянения или под
действием лекарственных препаратов. Используйте защитные наушники, очки или
защитную маску. Запрещается работать босиком или в открытой обуви, надевайте проч­ную обувь во избежание травм. Не пользуйтесь мотоблоком, если не установлены крылья
и защитные кожухи, а также, если уклон участка превышает 10 градусов.

Заправляйте мотоблок бензином только на открытом воздухе и при неработающем
двигателе. Если при заполнении бака бензин пролился, обязательно смените место
запуска, отойдите не менее чем на 3 метра от места разлива. Запрещено заливать бензин
при работающем или горячем двигателе.

Не курите при заправке топливного бака и при работе с горючим. Пары бензина лег­ковоспламеняемы. Плотно закрывайте бензобак и канистры с бензином. Запускайте
двигатель осторожно, держите ноги на расстоянии от вращающихся ножей. Не применяй­те инструмент в теплицах и закрытых пространствах во избежание отравления продукта­ми работы двигателя внутреннего сгорания.

При работе на склонах заправляйте топливный бак до половины, во избежание
разлива бензина. Двигайтесь перпендикулярно направлению уклона.

Всегда выключайте мотоблок, когда оставляете его без присмотра, а также после
использования, перед чисткой или транспортировкой.

Предварительно убирайте с обрабатываемого участка все камни, проволоку, стекло и
иные предметы, которые могут повредить фрезы мотоблока или нанести травму.

Во время работы не приближайтесь на опасное расстояние к вращающимся фрезам,
держите дистанцию, обеспечиваемую рукоятками мотоблока. Не меняйте установку
регулятора скорости двигателя и не работайте на повышенных оборотах двигателя.

Регулярно проверяйте мотоблок на предмет неисправностей и повреждений.

При обнаружении повреждений любого рода немедленно прекратите использование
мотоблока и передайте устройство в ближайший сервисный центр на диагностику и
ремонт. Любые виды ремонта, кроме чистки и регулярного технического обслуживания,
должны производиться в авторизованном сервисном центре.

Бензиновый мотоблок применяется для обработки земли в садах и на приусадебных
участках. Применение для любых других целей является нарушением. Производитель не
несет ответственности в случае повреждений, возникших в результате неправильной
эксплуатации мотоблока.

3

12

11

2. ОСНОВНЫЕ ЧАСТИ И УЗЛЫ МОТОБЛОКА

1

2

10

9

8

7

Фото 1

Рычаг управления сцеплением

1

Рычаг экстренного глушения двигателя

2

Руль управления

3

Глушитель

4

Бензобак

5

Двигатель

6

Колеса

7

Защитное крыло

8

Рычаг включения передач

9

10

Рычаг управления заднего хода

11

Регулятор газа

12

Пенал

3

4

5

6

Планка защиты передняя/задняя

1

Рычаг переключения скоростей

2
3

Ступица колеса

4

Ремкомплект

5

Нож фрез

6

Ключ свечной

2.1. Комплектация

Комплект ключей

7

Крепления руля

8
9

Сошник в сборе

10

Вал фрезы

11

Колесо

12

Крылья

4

3. ПРОВЕРКА ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ

Установите мотоблок на ровную поверхность. Осмотрите его на предмет утечек масла
и топлива, загрязнения двигателя. Проверьте, как работают рычаги, состояние кабелей и
тросов, надежность крепления доступных деталей.

3.1. Моторное масло

ВНИМАНИЕ!

Двигатель и редуктор мотоблока маслом не заправлены. Перед тем, как приступить к
эксплуатации мотоблока, необходимо залить моторное масло в двигатель и трансмисси­онное масло в редуктор.

ВНИМАНИЕ!

Работа двигателя при низком уровне масла может привести к серьезным поврежде­ниям и неисправностям.

џ Открутите крышку маслозаправочного отверстия и тщательно вытрите встроен-

ный в нее щуп (см. рис.1).

џ Измерьте уровень масла, опустив щуп в горлышко масляного картера.

џ Если уровень масла низкий, заполните картер рекомендуемым видом масла до

вершины горлышка.

Используйте моторное масло для 4-х тактного двигателя с воздушным охлаждением
или эквивалентное высокоочищенное масло. Масло класса SAE 10W-30 рекомендуется
для использования при любой температуре.

ВНИМАНИЕ!

Использование неочищенного моторного масла или масла для двухтактного двига­теля приведет к уменьшению срока эксплуатации двигателя.

1

2

3

Рис. 1

1. Маслозаправочное отверстие

2. Верхний уровень

3. Нижний уровень

5

3.2. Воздушный фильтр

На мотоблоке используется воздушный фильтр с масляной ванночкой.

Перед началом работы необходимо (см. рис. 2):

џ Отвинтить барашковую гайку, снять крышку фильтра и отсоединить детали;

џ Осмотреть воздушный фильтр, на нём не должно быть грязи;

џ Наполнить корпус фильтра до указанной отметки тем же маслом, которое

используется в двигателе;

џ Собрать фильтр.

1. Масляная ванна с уровнем масла

2. Воздушный фильтр

3. Крышка фильтра

ВНИМАНИЕ!

Рис. 2

Загрязненный фильтр затруднит приток воздуха в карбюратор. Во избежание неис­правностей в работе двигателя регулярно чистите фильтр. Делайте это чаще, если
двигатель работает на пыльных территориях.

3.3. Топливо

Используйте автомобильный бензин с октановым числом не ниже 92 (предпочти­тельно неэтилированный) (см. рис. 3).

ВНИМАНИЕ!

Никогда не используйте грязный бензин или бензин с содержанием масла. Избегай­те попадания в топливный бак воды, пыли или грязи.

Производите заправку в хорошо проветриваемых местах с выключенным двигате­лем.

Повреждение топливной системы или неисправности в работе двигателя происходит
из-за использования несоответствующего или плохого топлива.

Объем топливного бака: 3,6 л.

Следите, чтобы уровень топлива не превышал красную ограничительную линию
(см. рис. 3)

1. Красная ограничительная линия

Рис. 3

6