Aspen IVDM-70037 607 003 531
Chicago IVDM-70037 607 004 504
EinbauanleitungInstrucciones de montaje
Installation instructionsInstruções de instalação
Guide de montageMontagevejledning
Istruzioni di montaggioMonteringsanvisning
InbouwhandleidingMonteringsveiledning
www.blaupunkt.com
Sicherheitshinweise
Wir freuen uns, dass Sie sich für ein Blaupunkt-Produkt entschieden haben und bedanken uns für das Vertrauen, das Sie uns damit
schenken.
Die folgenden Einbauhinweise sollen Ihnen helfen, eine optimale Nutzung unseres Produktes zu erreichen, denn fehlerhafte Einbauten
können zu gravierenden Problemen führen. Sie sollten den Einbau daher möglichst ausgebildeten Spezialisten des Fachhandels überlassen.
Einbau- und Anschlussvorschriften
• Minuspol der Batterie abklemmen! Dabei die Sicherheitshinweise des Kfz-Herstellers beachten.
• Beim Bohren von Löchern darauf achten, dass keine Fahrzeugteile beschädigt werden.
2
• Der Querschnitt des Plus- und Minuskabels darf 1,5 mm
• Fahrzeugseitige Stecker nicht an den Aspen/Chicago IVDM-7003 anschließen!
• Die für Ihren Fahrzeugtyp erforderlichen Adapterkabel erhalten Sie im Blaupunkt-Fachhandel.
• Je nach Bauart kann Ihr Fahrzeug von dieser Beschreibung abweichen. Für Schäden durch Einbau- oder Anschlussfehler
und für Folgeschäden übernehmen wir keine Haftung.
Sollten die hier aufgeführten Hinweise für Ihren Einbau nicht passen, so wenden Sie sich bitte an Ihren Blaupunkt-Fachhändler, Ihren Fahrzeughersteller oder unsere Telefon-Hotline.
• Der Aspen/Chicago IVDM-7003 ist geeignet für Fahrzeuge mit:
Achtung! Für Fehlanschlüsse
und dessen Folgen übernehmen wir keine Haftung!
1.1 Strom- und Lautsprecheranschluss
Der Anschluss an das Fahrzeug erfolgt
mit dem beiliegenden Anschlusskabel
(8 619 003 044) sowie mit einem Kfz-
spezifischen Adapterkabel für Ihr
Fahrzeug (siehe Fig. 1).
Hinweis: Auch bei Fahrzeugen mit
vorgerüsteten ISO-Steckern muss
ein Kfz-spezifisches Adapterkabel
verwendet werden.
1.2 Zusätzliche freie Anschlüsse
Die nachfolgend aufgeführten Anschlussleitungen müssen, falls benötigt, separat mit den entsprechenden
Anschlüssen im Fahrzeug verbunden
werden (siehe Fig. 1).
11
1 Handbremse (PARKING)
11
Anschluss für das Handbremssignal.
22
2 Schaltplus Verstärker (TRIGGER)
22
Schaltplusausgang für einen angeschlossenen Verstärker.
33
3 Navi-Stumm (NAVI MUTE)
33
Steueranschluss zur Stummschaltung der Audioquelle bei einer Navidurchsage.
44
4 Schaltplus (TRIGGER MAX 0,1A)
44
Zusätzlicher Schaltplusausgang
55
5 (Nur Chicago IVDM-7003)
55
Centerlautsprecher + (CENTER+)
66
6 (Nur Chicago IVDM-7003)
66
Centerlautsprecher - (CENTER-)
Zusätzlicher Lautsprecher, der in
der Mitte der Instrumententafel verbaut wird.
77
7 Telefon-Mute (TEL MUTE)
77
Steueranschluss zur Stummschaltung der Audioquelle bei der Abnahme des Telefonhörers.
88
8 Rückfahrlicht (REVERSE)
88
Steueranschluss zum Umschalten
des Monitors auf die angeschlossene Rückfahrkamera beim Einlegen des Rückwärtsgangs.
1.3 Centerlautsprecher (nur Chicago
IVDM-7003)
Der Anschluss des Centerlautsprechers erfolgt an den zwei schwarzen
55
Leitungen
Über die erhältlichen Centerlautspre-
cher informiert Sie Ihr Fachhändler.
5 und
55
66
6 (siehe Fig. 1).
66
1.4 Handbremssignal anschließen
Verlegen Sie ein Kabel vom Schalter
der Handbremse zum Anschluss an
der Bedieneinheit
Hierbei ist darauf zu achten, dass bei
angezogener Handbremse Masse am
Anschluss ansteht.
11
1 (siehe Fig. 1).
11
1.5 Schaltplus Verstärker
Verlegen Sie vom Anschluss
Kabel zum Schaltpluseingang des Verstärkers bzw. der Verstärker (siehe
Fig. 1).
22
2 ein
22
1.6 Anschluss RC 10 (Zubehör)
Das Empfangsauge der optional erhältlichen Fernbedienung RC 10 wird
über den beiliegenden Adapter 8 619
002 421 an die Monitoreinheit angeschlossen (siehe Fig. 2).
4
Montage
2. Einbau
2.1 Radioantenne
Bei vorgerüsteten Fahrzeugen (z. B.:
VW, Seat, Audi) wird die Versorgungsspannung für die Antenne über das
Antennenkabel zugeführt (siehe Bedienungsanleitung vom Kfz). Für den Anschluss müssen Sie eine Antenneneinspeiseweiche (Best.-Nr. 7 691 290
202) oder das Adapterkabel (Best.-Nr.
7 607 621 129) von Ihrem Fachhändler beziehen.
Antenneneinbau und Anschluss finden
Sie in der Antenneneinbauanleitung.
2.2 Einbaulage
Der Einbauwinkel muss zwischen 0°
und +20° liegen. Für einen senkrechten Einbau ist der Aspen/Chicago
IVDM-7003 nicht geeignet.
2.3 Einbau der Halterung
Die zum Lieferumfang dieses Aspen/
Chicago IVDM-7003 gehörende Halterung ermöglicht den Einbau in Fahrzeugen mit DIN-Autoradioausschnitt
von 182 x 53 x 180 mm Einbauraum
und einer Instrumententafeldicke im
Bereich der Befestigungslaschen von
1-20 mm (siehe Fig. 3).
Zum Einbau müssen Sie die Halterung
in den Ausschnitt schieben und prüfen,
welche Befestigungslasche der Halterung mit einem Schraubendreher umgebogen werden kann (siehe Fig. 3a).
Hinweis: Möglichst alle Befestigungslaschen umbiegen.
2.4 Einbau der Monitoreinheit
Alle Stecker sind so weit in die Kammern einzuschieben, bis diese einrasten. Den Aspen/Chicago IVDM-7003
dann von vorn in die Halterung einsetzen (siehe Fig. 3).
Durch sanften Druck auf beide Rahmenenden einschieben, bis die seitlichen Rastfedern rechts und links arretieren (deutliches Knacken hörbar).
Achtung! Beim Einschub dürfen Sie
nicht auf Display, Knöpfe oder
Schalter drücken!
2.5 Ausbau der Monitoreinheit
Entfernen Sie den Plastikblendrahmen. Jetzt müssen Sie die Bügel links
und rechts zwischen Gerät und Einbaurahmen stecken und so weit eindrücken, bis ein deutliches Knacken zu
hören ist (seitliche Federn entriegelt).
Den Aspen/Chicago IVDM-7003 nun
an beiden Bügeln vorsichtig herausziehen. Jetzt können die Anschlusskabel
entriegelt und herausgezogen werden
(siehe Fig. 4).
Hinweis: Eingerastete Bügel können
nur nach Herausziehen des Aspen/
Chicago IVDM-7003 entfernt werden.
2.6 Einbau des Verstärkers
Montieren Sie den Verstärker mit den
beiliegenden Winkel an einem geeigneten Ort (siehe Fig. 5).
Achten Sie darauf, das die Austrittsöffnung des Lüfters nicht verdeckt wird.
Benutzen Sie das Verbindungskabel
um die Tunereinheit mit der Monitoreinheit zu verbinden (siehe Fig. 2).
DEUTSCH
5
Montage
6
3. Anschluss Verstärker
Die Tuner-/Verstärkerbox stellt verschiedene Ein- und Ausgänge für den
Anschluss von Zusatzkomponenten
zur Verfügung (siehe Fig. 6).
99
9 Anschlussstecker für Lautspre-
99
cher, Spannungsversorgung usw.
::
: Anschluss CD-Changer
::
;;
; Anschluss zum Bedienteil
;;
<<
< Anschluss Digital Out (nur Chicago
<<
IVDM-7003)
==
= Video-Eingang Rückfahrkamera
==
>>
> Audio-Eingang Telefon
>>
??
? Audio-Eingang Navigation
??
@@
@ Audio- / Video-Eingang AUX 1
@@
AA
A Audio- / Video-Ausgang 1
AA
BB
B Vorverstärker Ausgang Centerlaut-
BB
sprecher
CC
C Vorverstärker Ausgang
CC
DD
D Eingang Radioantenne
DD
EE
E Audio- / Video-Eingang AUX 2
EE
FF
F Audio- / Video-Ausgang 2
FF
GG
G Vorverstärker Ausgang Subwoofer
GG
HH
H Anschluss für IVSC-5502 oder
HH
IVSC-3302 über Anschlusskabel
7 607 001 605
Der Anschluss sollte mit dem entsprechenden Zubehör von Blaupunkt erfolgen.
Über dieses informiert Sie gerne Ihr
Fachhändler.
4. Anschluss TravelPilot EX-V
4.1 Videoanschluss
Verbinden Sie den Videoausgang des
TravelPilot über ein Verbindungskabel
7 607 001 602 (4 m) oder 7 607 001
601 (1,5 m) und dem Adapterkabel
8 619 002 421 mit dem Eingang am
Bedienteil (siehe Fig. 7).
4.2 Audioanschluss
Stecken Sie das Adapterkabel 8 619
002 600 in die D-Kammer des TravelPilot und verbinden Sie es mit dem Audioeingang
Adapterkabels verbinden Sie mit der
Navi-Stumm-Leitung
kabels 8 619 003 045 (siehe Fig. 7).
??
?. Die freie Leitung des
??
33
3 des Adapter-
33
5. Rückfahrkamera
5.1 Anschluss Rückfahrlicht
Schließen Sie das Kabel
Kfz-Rückfahrlicht an. Hierbei ist darauf
zu achten, dass bei Rückfahrt +12V am
Anschluss ansteht. Beim Einlegen des
Rückwärtsgangs schaltet der Aspen/
Chicago IVDM-7003 automatisch um.
88
8 an das
88
5.2 Anschluss Rückfahrkamera
Verbinden Sie den Videoausgang der
Kamera mit dem Videoeingang
Beachten Sie dabei die Einbauanleitung der Kamera (siehe Fig. 8).
6. Anschlusszeichnungen
Stromanschluss an
Kfz-spezifische Stecker ........... Fig. 1
Lautsprecheranschluss ........... Fig. 1
Anschluss Verbindungskabel .. Fig. 2
Anschluss TravelPilot EX-V .... Fig. 2
Einbau Aspen/Chicago
IVDM-7003 .............................. Fig. 3
Ausbau Aspen/Chicago
IVDM-7003 .............................. Fig. 4
Montage Tunerbox .................. Fig. 5
Anschlussbelegung Box .......... Fig. 6
Anschluss TravelPilot EX-V .... Fig. 7
Anschluss Rückfahrkamera .... Fig. 8
==
=.
==
Safety information
We are pleased that you have chosen a Blaupunkt product, and are grateful for the confidence that you are therefore showing us.
The following installation notes will help you to get the best use out of our product, because incorrect fitting can result in serious
problems. The fitting should therefore, if at all possible, be carried out by trained specialists.
Rules for fitting and connecting
• Disconnect the battery’s negative terminal! Follow the vehicle manufacturer’s safety instructions here.
• Make sure that vehicle parts are not damaged when drilling holes.
2
• The cross-sectional area of the positive and negative cables must not be less than 1.5 mm
• Do not connect the vehicle’s own plugs to the Aspen/Chicago IVDM-7003!
• You can obtain the correct adapter cable for your vehicle from your Blaupunkt dealer.
• Your vehicle may differ from this description, depending on the type of construction. We cannot accept liability for damage to
the equipment or consequential damage resulting from incorrect fitting or connection.
If the instructions given here do not describe your fitting process, please contact your Blaupunkt dealer, your vehicle manufacturer, or use our telephone hotline.
• The Aspen/Chicago IVDM-7003 is suitable for vehicles with:
Warning! We accept no liability
for incorrect connection or its
consequences!
1.1 Power and loudspeaker connections
The device must be connected to your
vehicle using the enclosed connection
cable (8 619 003 044) and an adapt-
er cable specific for your vehicle
(see Fig. 1).
Note: An adapter cable specific for
the vehicle must also be used even
if the vehicle is already fitted with
ISO connectors.
1.2 Additional free connections
The connecting leads described below
must, if necessary, be separately connected to the corresponding connections on the vehicle (see Fig. 1).
11
1 Handbrake (PARKING)
11
Connection for the handbrake signal.
22
2 Ignition positive amplifier
22
(TRIGGER)
Positive ignition output for a connected amplifier
33
3 Navigation mute (NAVI MUTE)
33
Control line for muting the audio
source during a navigation announcement.
44
4 Ignition positive (TRIGGER MAX
44
0.1A)
Additional positive ignition output
55
5 (Only Chicago IVDM-7003)
55
Centre loudspeaker + (CENTER+)
66
6 (Only Chicago IVDM-7003)
66
Centre loudspeaker - (CENTER-)
Additional loudspeaker fitted in the
centre of the instrument panel.
77
7 Telephone mute (TEL MUTE)
77
Control port for muting the audio
source when lifting the telephone
receiver.
88
8 Reversing light (REVERSE)
88
Control connection for switching
the monitor to the connected backup camera upon switching to reverse.
1.3 Centre loudspeaker (only
Chicago IVDM-7003)
The centre loudspeaker is connected
through the two black leads
(see Fig. 1).
Your dealer can tell you about available centre loudspeakers.
55
5 and
55
1.4 Connect the handbrake signal
Install a cable from the handbrake
switch to the connection on the control unit
the connection is earthed when the
handbrake is on.
11
1 (see Fig. 1). Ensure that
11
1.5 Ignition positive for amplifier
Take a cable from the connection
to the positive ignition connection of the
amplifier (or amplifiers) (see Fig. 1).
1.6 RC 10 connection (accessories)
The receiver sensor for the optional
remote control RC 10 is connected to
the monitor unit through the enclosed
adapter 8 619 002 421 (see Fig. 2).
66
6
66
22
2
22
ENGLISH
9
Assembly
10
2. Installation
2.1 Radio antenna
In ready-fitted vehicles (e.g. VW, Seat,
Audi) the antenna supply voltage is
provided through the antenna cable
(see the vehicle’s user instructions).
You can obtain an antenna supply
junction piece (order no. 7 691 290
202) or the adapter cable (order no.
7 607 621 129) from your dealer.
Fitting and connecting the cable are
described in the antenna fitting instructions.
2.2 Installation orientation
The device must be fitted at an angle
of between 0° and +20°. The Aspen/
Chicago IVDM-7003 is not suitable for
vertical fitting.
2.3 Fitting the bracket
The bracket included with the Aspen/
Chicago IVDM-7003 allows it to be
mounted in vehicles with a DIN car radio slot with dimensions of 182 x 53 x
180 mm and with instrument panels
that are between 1 and 20 mm thick in
the region of the securing tabs (see
Fig. 3). To mount the device you must
push the bracket into the opening and
check which of the bracket’s securing
tabs can be bent over with a screwdriver (see Fig. 3a).
Note: Bend all the securing tabs if
possible.
2.4 Mounting the monitor unit
Push all the plugs fully into their chambers so that they engage. Then place
the Aspen/Chicago IVDM-7003 into the
bracket at the front (see Fig. 3).
Push the device in by gently pressing
both ends of the frame until the catch
springs at the side lock into place (you
will hear a distinct click).
Warning! Do not press the display,
knobs or switches when pushing
the device into place!
2.5 Removing the monitor unit
Remove the plastic masking frame. You
must now push the clips in between the
devicexind the mounting frame on the
left and the right, and press them in until
a distinct click can be heard (the springs
at the side disengage). Now carefully
withdraw the Aspen/Chicago IVDM7003 using the two clips. The connecting cable can now be released and withdrawn (see Fig. 4).
Note: When the clips have engaged,
they can only be removed by withdrawing the Aspen/Chicago IVDM-
7003.
2.6 Fitting the amplifier
Mount the amplifier in a suitable location using the enclosed angle bracket
(see Fig. 5).
Make sure that the fan’s outlet opening is not covered. Use the connecting
cable to join the tuner unit to the monitor unit (see Fig. 2).
Montage
3. Amplifier connection
The tuner/amplifier box provides a variety of inputs and outputs with which
additional components can be connected (see Fig. 6).
99
9 Connectors for loudspeaker, pow-
99
er supply etc.
::
: CD changer connection
::
;;
; Control unit connection
;;
<<
< Digital out connection (only Chica-
<<
go IVDM-7003)
==
= Video input for the reversing cam-
==
era
>>
> Audio input for the telephone
>>
??
? Audio input for the navigation
??
@@
@ Audio / video input AUX 1
@@
AA
A Audio / video output 1
AA
BB
B Pre-amplifier output to centre loud-
BB
speaker
CC
C Pre-amplifier output
CC
DD
D Radio antenna input
DD
EE
E Audio / video input AUX 2
EE
FF
F Audio / video output 2
FF
GG
G Pre-amplifier output to subwoofer
GG
HH
H Connections for the IVSC-5502 or
HH
IVSC-3302 via connecting cable
7 607 001 605
The connection should be made using
the appropriate accessories from Blaupunkt.
Your dealer will be glad to tell you
about this.
4. TravelPilot EX-V connection
4.1 Video connection
Connect the video output from the
TravelPilot using a connecting cable
7 607 001 602 (4 m) or 7 607 001 601
(1.5 m) and the adapter cable 8 619
002 421 to the input of the control unit
(see Fig. 7).
4.2 Audio connection
Plug the adapter cable 8 619 002 600
into the TravelPilot’s D-chamber, and
connect it to the audio input
the adapter cable’s free lead to the
navigation mute lead
er cable 8 619 003 045 (see Fig. 7).
??
?. Join
??
33
3 of the adapt-
33
5. Back-up camera
5.1 Reversing light connection
Connect the cable
reversing light. Ensure that +12 V are
applied to the connection when the
vehicle is in reverse. Upon switching
to reverse, the Aspen/Chicago IVDM7003 automatically switches over.
88
8 to the vehicle
88
5.2 Reversing camera connection
Connect the camera’s video outputs to
the video input
fitting instructions (see Fig. 8).
Nous sommes heureux que vous ayez choisi un produit Blaupunkt et nous vous remercions de votre confiance.
Les consignes de montage suivantes vous aideront à utiliser notre produit au mieux et d’éviter toute erreur de montage qui pourraient
être la source de problèmes graves. Nous vous conseillons donc de confier le montage à des spécialistes du commerce spécialisé.
Consignes de montage et de connexion
• Débrancher le pôle (-) de la batterie en observant les précautions d’emploi du constructeur d’automobile.
• Veiller en perçant les trous de n’endommager aucune pièce du véhicule.
2
• La section du câble (+) et du câble (-) ne doit pas dépasser 1,5 mm
• Ne pas brancher les connecteurs du véhicule sur l’appareil Aspen/Chicago IVDM-7003 !
• Les câbles adaptateurs requis pour votre modèle de voiture sont disponibles chez les revendeurs Blaupunkt.
• En fonction du modèle, votre véhicule peut ne pas correspondre à cette description. Nous déclinerons toute responsabilité
pour les dommages dus à des erreurs de montage ou de connexion et pour les dommages subséquents.
Si les consignes indiquées ici ne conviennent pas à votre montage, n’hésitez pas à contacter votre revendeur Blaupunkt, votre
constructeur automobile ou notre service d’assistance téléphonique.
• L’appareil Aspen/Chicago IVDM-7003 convient aux véhicules présentant :
- tension de batterie de 11 V - 14,4 V
- pôle (-) sur la carrosserie
.
12
Table des matières
Précautions d’emploi ......... 12
Montage .............................. 14
Connexion..................................... 14
Connexion électrique et connexion
des haut-parleurs .................................. 14
Autres prises libres................................ 14
Haut-parleur central .............................. 14
Attention ! Nous déclinerons
toute responsabilité pour les
erreurs de connexion et leurs
conséquences !
1.1 Connexion électrique et connexion des haut-parleurs
Le raccordement au véhicule s’effectue au moyen du câble de connexion
fourni (8 619 003 044) ainsi qu’avec
un câble adaptateur spécifique à
votre véhicule (cf. Fig. 1).
Note : Un câble adaptateur spécifique au véhicule doit être également
utilisé sur les véhicules prééquipés
de connecteurs ISO.
1.2 Autres prises libres
Les fils de connexion indiqués ci-après
doivent être si nécessaire reliés séparément aux prises correspondantes
dans le véhicule (cf. Fig. 1).
11
1 Frein à main (PARKING)
11
Connexion pour le signal de frein
à main.
22
2 (+) de commutation (TRIGGER)
22
Autre sortie de (+) de commutation
pour un amplificateur raccordé
33
3 Coupure son navigation (NAVI
33
MUTE)
Connexion de commande pour la
coupure du son de la source audio
en cas d’annonce vocale de la navigation.
44
4 (+) de commutation (TRIGGER
44
MAX 0,1A)
Autre sortie de (+) de commutation.
55
5 (Seulement Chicago IVDM-7003)
55
Haut-parleur central + (CENTER+)
66
6 (Seulement Chicago IVDM-7003)
66
Haut-parleur central - (CENTER-)
Haut-parleur encastré au milieu du
tableau de bord.
77
7 Téléphone Mute (TEL MUTE)
77
Connecteur de commande pour la
coupure du son de la source audio
au décrochage du combiné.
88
8 Feu de marche arrière
88
(REVERSE)
Connexion de commande pour la
commutation du moniteur sur la
caméra de marche arrière raccordée lors de l’engagement de la
marche arrière.
1.3 Haut-parleur central (seulement
Chicago IVDM-7003)
Le haut-parleur central se raccorde aux
55
deux fils noirs
Pour tout complément d’informations
sur les haut-parleurs centraux disponibles, n’hésitez pas à contacter votre
revendeur.
66
5 et
6 (cf. Fig. 1).
55
66
1.4 Connexion du signal de frein à
main
Relier un câble du commutateur du
frein à main avec la prise située sur
l’unité de commande
S’assurer que la masse soit présente
sur la prise quand le frein à main est
serré.
11
1 (cf. Fig. 1).
11
1.5 (+) de commutation amplificateur
Relier un câble de la prise
sortie (+) de commutation de l’amplificateur ou des amplificateurs (cf. Fig. 1).
22
2 avec la
22
1.6 Connexion RC 10 (accessoires)
Le capteur de la télécommande RC 10
disponible en option se raccorde au
système d’écran au moyen du câble
adaptateur 8 619 002 421 fourni (cf.
Fig. 2).
14
Montage
2. Montage
2.1 Antenne d’autoradio
Sur les véhicules prééquipés (par ex. :
VW, Seat, Audi), l’antenne est alimentée par le câble d’antenne (cf. Manuel
d’utilisation du véhicule). Le branchement requiert un déflecteur d’antenne
(Réf. 7 691 290 202) ou un câble adaptateur (Réf. 7 607 621 129) que vous
pouvez vous procurer chez votre revendeur.
Pour tout complément d’informations
sur le montage de l’antenne et le branchement, reportez-vous à la notice de
montage de l’antenne.
2.2 Position de montage
L’angle de montage doit être compris
entre 0° et +20°. L’appareil Aspen/Chicago IVDM-7003 ne convient pas au
montage vertical.
2.3 Montage du support
Le support fourni avec l’appareil Aspen/
Chicago IVDM-7003 permet le montage dans les véhicules offrant un emplacement d’autoradio DIN182 x 53 x
180 mm et une épaisseur de tableau
de bord dans la zone des équerres de
fixation de 1 à 20 mm (cf. Fig. 3). Pour
effectuer le montage, il vous faut introduire le support dans l’encastrement et
vérifier quelle équerre de fixation du
support peut être repliée avec un tournevis (cf. Fig. 3a).
Note : Replier si possible toutes les
équerres de fixation.
2.4 Montage de l’unité d’écran
Introduire tous les connecteurs dans les
logements jusqu’à ce qu’ils s’enclenchent. Insérer l’appareil Aspen/Chicago IVDM-7003 dans le support de
l’avant (cf. Fig. 3).
Pousser en pressant légèrement sur
les deux extrémités du cadre jusqu’à
ce que les ressorts d’arrêt se bloquent
à gauche et à droite (déclic audible).
Attention ! Ne pas appuyer sur
l’écran, les touches ou les boutons
en insérant l’appareil !
2.5 Démontage de l’unité d’écran
Enlever le cache en plastique. Placer
les étriers à gauche et à droite entre
l’appareil et le cadre de montage et les
enfoncer jusqu’au déclic audible (ressorts latéraux débloqués). Enlever
maintenant l’appareil Aspen/Chicago
IVDM-7003 en tenant les deux étriers
avec précaution. Il est possible maintenant de débloquer et d’enlever les
câbles de connexion (cf. Fig. 4).
Note : Enlever les étriers enclenchés
uniquement après avoir retiré l’appareil Aspen/Chicago IVDM-7003.
2.6 Montage de l’amplificateur
Monter l’amplificateur avec les équerres fournies à un endroit adéquat (cf.
Fig. 5).
S’assurer que l’orifice du ventilateur
n’est pas couvert. Utiliser le câble de
liaison pour relier le tuner avec l’écran
(cf. Fig. 2).
FRANÇAIS
15
Montage
16
3. Connexion de l’amplificateur
Le boîtier tuner/amplificateur offre différentes entrées et sorties permettant
de raccorder des composants additionnels (cf. Fig. 6).
99
9 Connecteurs pour haut-parleur,
99
tension d’alimentation etc.
::
: Prise Changeur CD
::
;;
; Prise Unité de commande
;;
<<
< Prise de sortie numérique (seule-
<<
ment Chicago IVDM-7003)
==
= Entrée vidéo caméra de marche
==
arrière
>>
> Entrée audio téléphone
>>
??
? Entrée audio navigation
??
@@
@ Entrée audio / vidéo AUX 1
@@
AA
A Sortie audio / vidéo 1
AA
BB
B Sortie préampli haut-parleur central
BB
CC
C Sortie préampli
CC
DD
D Entrée antenne d’autoradio
DD
EE
E Entrée audio / vidéo AUX 2
EE
FF
F Sortie audio / vidéo 2
FF
GG
G Sortie préampli subwoofer
GG
HH
H Connexion du IVSC-5502 ou
HH
IVSC-3302 avec le câble de connexion 7 607 001 605
Il est conseillé d’effectuer la connexion
en utilisant les accessoires Blaupunkt
correspondants.
Pour tout complément d’informations,
n’hésitez pas à contacter votre revendeur.
4. Connexion du TravelPilot
EX-V
4.1 Connexion vidéo
Relier la sortie vidéo du TravelPilot avec
l’entrée de l’unité de commande en utilisant un câble de liaison 7 607 001 602
(4 m) ou 7 607 001 601 (1,5 m) et le
câble adaptateur 8 619 002 421 (cf.
Fig. 7).
4.2 Connexion audio
Brancher le câble adaptateur 8 619 002
600 dans le logement D du TravelPilot et le relier avec l’entrée audio
Relier le fil libre du câble adaptateur
avec le fil Mute Navi
tateur 8 619 003 045 (cf. Fig. 7).
33
3 du câble adap-
33
??
?.
??
5. Caméra de marche arrière
5.1 Raccordement du feu de
marche arrière
Branchez le câble
che arrière du véhicule, en s’assurant
qu’une tension de +12 V est présente
88
8 au feu de mar-
88
à la connexion en cas d’engagement
de la marche arrière. Lorsque la marche arrière est engagée, l’appareil
Aspen/Chicago IVDM-7003 commute
automatiquement.
5.2 Connexion de la caméra de
marche arrière
Relier la sortie de la caméra avec l’entrée vidéo
tions de la notice de montage de la
caméra (cf. Fig. 8).
==
= en respectant les instruc-
==
6. Schémas de connexion
Branchement sur les connecteurs spécifiques au véhicule .. Fig. 1
Connexion des haut-parleurs .. Fig. 1
Connexion du câble de liaison Fig. 2
Connexion du TravelPilot
Ci fa piacere che abbiate scelto un prodotto Blaupunkt e Vi ringraziamo per la fiducia in noi riposta.
I seguenti consigli sul montaggio sono stati redatti allo scopo di aiutarvi a utilizzare al massimo il nostro prodotto, poiché un montaggio
eseguito erroneamente potrebbe far scaturire gravi problemi. Consigliamo pertanto di far eseguire il montaggio da specialisti del settore, appositamente addestrati.
Disposizioni su montaggio e allacciamento
• Staccate il polo negativo della batteria! Nel fare ciò rispettate le norme di sicurezza indicate dal fabbricante d’auto.
• Quando praticate dei fori fate attenzione a non danneggiare nessun elemento di vettura.
2
• La sezione dei cavi positivo e negativo non deve essere inferiore a 1,5 mm
• Non allacciate all’apparecchio Aspen/Chicago IVDM-7003 le spine di cui è dotata l’autovettura!
• I cavi di adattamento necessari per la vostra autovettura potete reperirli presso i negozianti specializzati in prodotti Blaupunkt.
• A seconda del modello d’autovettura, le descrizioni qui riportate possono non corrispondere al vostro tipo d’auto. Non ci assumiamo nessuna responsabilità per danni diretti o indiretti derivanti da errori di montaggio o di allacciamento dell’apparecchio.
Se le descrizioni qui riportate non dovessero poter venire utilizzate per la vostra autovettura, vi preghiamo di rivolgervi ad un
negoziante specializzato in prodotti Blaupunkt o al fabbricante della vostra auto, oppure alla nostra linea diretta di assistenza
(hotline).
• L’apparecchio Aspen/Chicago IVDM-7003 è adatto per autovetture con: