electrónica
TABS-6 BENDIX
®
Durabilidad en la ECU
El agua, la sal y la suciedad de la ruta causan estragos
debajo del remolque, lo que puede comprometer la durabilidad de los componentes de los sistemas ABS para
remolques de otros fabricantes. Gracias a su diseño superior, TABS-6 combate estos elementos con diversas características.
La ECU está permanentemente sellada frente a los demás
elementos. El intercambio de aire en la cavidad de la ECU
durante los cambios de temperatura puede provocar la
falla del sellado y la penetración de contaminantes en
otros sistemas. Para eliminar este riesgo, la ECU de TABS6 Bendix® contiene una válvula de ecualización de presión. La válvula de membrana fibrosa permite el paso del
aire hacia adentro y hacia afuera de la unidad, pero no el
paso de moléculas de agua. Al contar con una traba
deslizante, la cubierta del conector de la ECU actúa a
modo de protección secundaria contra las salpicaduras de
agua, lo que mantiene prácticamente secos los sellos de
los conectores en cualquier circunstancia.
Todos los conectores eléctricos externos de TABS-6 se
ubican en posición vertical a fin de crear un lazo de goteo
natural y permanente en dirección opuesta a la ECU. Los
conectores horizontales que se encuentran en otras
unidades ABS para remolques pueden provocar la acumulación de agua dentro de la ECU, lo que favorece la
corrosión y las fallas tempranas.
Capacidades de diagnóstico avanzadas
Costos de mantenimiento reducidos
TABS-6 ofrece una función avanzada de código
parpadeante que ofrece a los técnicos códigos de
diagnóstico de problemas altamente comprensibles
utilizados para detectar las causas específicas de las fallas.
Otros sistemas utilizan códigos “simplificados” que, en
realidad, pueden aumentar los costos de mantenimiento,
dado que los técnicos deben dedicar más tiempo
a localizar las fallas.
Sólo Bendix ofrece la interpretación automática de
TODOS los códigos de problemas para sistemas de frenos
para remolques. Este dispositivo TABS-6 exclusivo en la
industria elimina la necesidad de mover o de levantar un
remolque después de las tareas de reparación. Los sistemas alternativos requieren que los técnicos levanten el
remolque con un gato para hacer girar las ruedas o que lo
enganchen y remolquen para interpretar los códigos de
problemas.
A fin de reducir aún más los costos de mantenimiento y el
tiempo improductivo de los remolques, TABS-6 muestra
todos los códigos de problemas disponibles al activarse,
lo que permite a los técnicos identificar reparaciones
múltiples y ordenar todas las piezas necesarias de una vez.
Algunos sistemas ofrecen sólo un código parpadeante a la
vez; esto exige completar una reparación antes de
visualizar el código siguiente. Al utilizar los diagnósticos
por código parpadeante de TABS-6, el técnico también
puede identificar códigos de problemas almacenados, la
configuración del sistema e incluso el millaje indicado por
el odómetro del remolque: otra exclusividad de Bendix.
Bendix también ofrece la Unidad de diagnóstico remoto
para remolques (TRDU, del inglés Trailer Remote Diagnostic Unit), la herramienta de diagnóstico multifunción de
ABS más pequeña y efectiva en función de los costos de
la industria. Esta herramienta muestra información sobre
fallas del ABS usando luces LED, y cabe en su bolsillo.
ABS TABS-6 Bendix®para remolques:
En respuesta a sus necesidades
SISTEMA TABS-6
Estándar Premium
Sensor (hasta) 2 4
Modulador (hasta) 1 3
J1587 – S
Montaje Tanque/Bastidor Tanque/Bastidor
PLC (recepción/transmisión) S/S S/S
Personalización O O
E/S disponibles (hasta) 1 6
S= Estándar O = Optativo/Configurable
El Sistema TABS-6 Bendix®incluye los siguientes componentes Bendix:
Controlador de TABS-6 y Sensores WS-24™.
El conector de 5 espigas integral
elimina la necesidad de contar con un
conexionado flexible y dos conectores.