BENDIX BW2410F User Manual

intelligence robuste
SYSTÈMES DE FREINAGE ANTIBLOCAGE (ABS)
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Avec plus d’un siècle de croissance et
d’innovation, Bendix Commercial Vehicle Systems
est le leader mondial des systèmes de sécurité des
véhicules commerciaux.
Bendix est fier de sa réputation d’expert des
technologies sécuritaires d’avant-garde en
Amérique du Nord. Nous nous sommes engagés à
améliorer la sécurité des conducteurs avec le plus
haut niveau de technologie, de service et de fiabilité des produits. En tant que membres du groupe Knorr-Bremse, nous sommes le fournisseur
mondial préféré de systèmes de freinage commer-
ciaux et avons développé dans l’industrie une
réputation globale de concepteurs de systèmes
électroniques innovateurs.
De plus en plus, les OEM des véhicules
commerciaux actuels ont besoin de fournisseurs
ayant la capacité de produire à l’échelle mondiale.
Bendix Commercial Vehicle Systems est positionné
pour le faire. Nous travaillons avec nos clients afin
de développer des stratégies spécialement étudiées
pour répondre dans le monde entier à leurs
besoins précis et sophistiqués en matière
d’ingénierie et de service.
BENDIX : LE BON PARTENAIRE STRATÉGIQUE
Standard Premium Avancé
ABS central
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Diagnostics
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Antipatinage à laccélération
Bendix
®
Smart ATC
TM
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Pronostics
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Personnalisation
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Stabilité
BENDIX® ABS-6 – VÉHICULES
AUTOMOBILESSYNTHÈSE DU PRODUIT
COMPOSANTS É LECTRONIQUES AXÉ S VERS LES CLIENTS
Des charges dexploitation inférieures et le soutien de la croissance ont constitué les deux principaux thèmes, axés sur la clientèle, qui ont dirigé l’équipe de développement de la nouvelle génération de systèmes électroniques de Bendix
®
. Et nous avons atteint nos objectifs, avec un système ABS dont les fonctionnalités feront senvoler votre chiffre daffaires et vos bénéfices nets :
Diagnostics – développement interne de nouveaux outils
pour vous faire économiser sur la main-d’œuvre en atelier.
Pronostics – utilisation judicieuse des capacités de
surveillance ABS pour identifier de manière précoce les problèmes qui couvent.
Personnalisation – utilisation d’un contrôleur électron-
ique pour contrôler intelligemment les fonctionnalités et procurer ainsi un avantage certain à votre parc.
Stabilité – réduction du risque dincident et meilleure
gestion des coûts à laide de nos systèmes, de pointe, dassistance du conducteur.
ABS: INTELLIGENCE ROBUSTE
L’un des aspects clés de la stratégie de Bendix a été d’utiliser un système de freinage, aux capteurs et algorithmes éprouvés, économique et bien connu en Amérique du nord, pour fournir des plateformes robustes ayant des capacités supposées être exclusivement réservées aux systèmes ECBS (systèmes de freinage contrôlés par électronique), ce sans avoir à relever de défis importants dans le domaine de la formation et du service.
Les plateformes Bendix®ABS-6 et TABS-6 sont les plateformes les plus intelligentes de système de freinage antiblocage actuellement sur le marché.
Actuellement disponibles en trois plateformes souples pour véhicules automobiles : les modèles ABS-6 Standard, ABS-6 Premium et ABS-6 Avancé, et en deux plateformes pour remorques :TABS-6 Standard et TABS-6 Premium, nos systèmes utilisent une architecture initiale ayant un énorme potentiel en matière dintégration des technologies futures.
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Standard Premium
ABS central
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Diagnostics
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Pronostics
Personnalisation
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Stabilité
BENDIX® TABS – REMORQUES
SYNTHÈSE DU PRODUIT
TEMPS DE SERVICE RÉ DUIT, DIAGNOSTICS EFFICACES
Si vos camions ne sont pas sur la route, ils vous coûtent de largent. Nous nous sommes concentrés sur la réduction des délais de service pour vous offrir une suite doutils de diagnostic qui vous assurent exactitude et rapidité. Nous vous proposons également des outils, tout aussi importants, qui correspondent aux besoins spécifiques de votre atelier, dont ceux basés sur votre expérience, votre technologie, votre taille et dautres facteurs.
UNE PLUS GRANDE CONFIANCE AVEC « CHUFF »
Outre les codes clignotants traditionnels, le « Chuff » breveté de Bendix®, bien connu, est un standard sur tous les systèmes de Bendix. En mettant sous tension le modulateur selon une séquence prédéfinie, il permet de vérifier rapidement, et de manière audible, que le système est prêt à être utilisé ou qu’il a été réparé correctement.
TOUT CE DONT VOUS AVEZ BESOIN EST DANS VOTRE POCHE
Destiné à devenir lun des favoris des techniciens de service, le RDU (unité de diagnostic à distance) de poche se branche sur le connecteur du tableau de bord et indique immédiatement l’état du système.Vous navez plus à attendre des codes clignotants ni à feuilleter les manuels.
OUTIL DE DIAGNOSTIC PRO-LINKTM – UN STANDARD INDUSTRIEL EFFECTUE MAINTENANT LE DÉ PANNAGE DU SYSTÈ ME ABS-6
Outil de diagnostic exhaustif pour les moteurs, les transmissions et les émissions.
Pour résoudre les problèmes du système avec des informations complètes, dont les événements intermittents du système.
Pour modifier la configuration des systèmes.
Une carte pour tous les systèmes ABS de Bendix.
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BENDIX
®
ABS-6 STANDARD
Pro-Link est une marque de commerce de Nexiq Technologies.
Figure 1. L’écran des pannes du logiciel Bendix®ACOMTM organise les
informations en trois sections ou fenêtres. La fenêtre du haut identifie l’endroit et la cause. La fenêtre du milieu fournit de brèves instructions sur le traitement de l’activité. La fenêtre du bas identifie les broches de l’ECU qui conduisent au composant.
Figure 2. À l’aide d’un clic de la souris, l’outil de diagnostic ACOMTM active
une référence électronique directe à un manuel de réparation détaillé, en ligne, de Bendix qui contient les instructions, étape par étape, de dépannage.
Figure 3. Le logiciel Bendix®ACOMTM produit trois graphiques linéaires
tridimensionnels qui indiquent la vitesse comparative des roues et fournissent des indications importantes conduisant à la racine du problème, comme par exemple un capteur de vitesse écarté de sa bague.
OUTIL DE DIAGNOSTIC BENDIX®ACOMTM– DIAGNOSTICS EXHAUSTIFS, INSTRUCTIONS CLAIRES
Des instructions simples et claires permettent au technicien de procéder rapidement et efficacement. L’outil de diagnostic ACOMTM est un programme convivial basé sur lExploreur Internet de Microsoft; il permet de réduire les procédures de dépistage des pannes et dorienter directement les techniciens vers les problèmes.
La procédure de réparation se déroule plus rapidement grâce à ces aides visuelles immédiates :
Schémas de la configuration du véhicule et de la manière dont sa plomberie et son câblage doivent être effectués.
L’outil de diagnostic ACOMTM identifie les broches spécifiques de lECU qui conduisent au composant en question.
Affichage graphique des données du capteur de vitesse.
Résolution plus rapide des problèmes avec :
Un historique d’événements des occurrences du système, indiquant avec précision quel événement a pu se produire, quand, et à quelle vitesse (m/h).
Réduction des pièces retournées :
Test des composants individuels avant ou après la réparation.
Cette fonctionnalité garantit que le problème a été diagnostiqué et résolu de manière satisfaisante.
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Figure 1.
Figure 2.
Figure 3.
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FREINEZ POUR VOUS D É MARQUER DU PELOTON
Votre ensemble Bendix®ABS-6 Premium est équipé dune ECU dont les avantages de la puissante intelligence ont été utilisés à votre avantage. L’ensemble est livré prêt à être utilisé avec le système dantipatinage à laccélération Bendix
®
SMART ATCTM, et avec des capacités de pronostic et de personnalisation qui peuvent vous aider à vous démarquer de vos concurrents.
SYSTÈ ME DANTIPATINAGE À L’ ACCÉ L É RATION BENDIX
®
SMART ATCTM CONTINUEZ À FAIRE AVANCER VOTRE
CHARGEMENT
Le système dantipatinage à laccélération SMART ATC
TM
soccupe de vous et de votre chargement. Il diffère des autres produits ATC car il effectue des réglages basés sur la situation du véhicule en route et sur les entrées de lopérateur.
Lors des virages, il autorise moins de patinage des roues pour renforcer la stabilité. Sur les montées glissantes, il vous donne juste ce que vous lui demandez si vous mettez le pied au plancher – plus de patinage des roues pour mordre dans la neige.
Le modèle ABS-6 Premium emploie également le système DTC (régulateur du couple dinertie en décélération), qui aide la roue de lessieu moteur à décélérer sur les surfaces à faible friction.
PRONOSTICS – ET SI VOUS AVIEZ SU AVANT QUE CELA SE PRODUISE?
Nous ne voulons pas que votre véhicule soit coincé sur le bas-côté avec un chargement périssable. Et nous ne voulons pas quun petit problème provoque de gros dommages. Les systèmes ABS surveillent déjà en continu de multiples sys­tèmes du véhicule afin de vérifier que lABS fonctionne correctement. Avec quelques modifications mineures et des algorithmes intelligents, les systèmes futurs pourront vous indiquer des situations émergeantes ou éventuelles, telles que lusure anormale des freins, des problèmes dalimentation électrique, etc. – vous pourrez donc renvoyer vos camions au garage pour une réparation moins coûteuse.
BENDIX
®
ABS-6 PREMIUM
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PERSONNALISATION DE LECU – VOTRE AVANTAGE SUR LA CON­CURRENCE
Des marges étroites. En faire plus avec moins. Nous comprenons à quel point il est difficile d’être vraiment concurrentiel dans lenvironnement actuel. L’augmentation de lefficacité opérationnelle et de la satisfaction des conducteurs peuvent avoir un impact significatif sur votre rentabilité et vos capacités de croissances.
Les systèmes ABS d’aujourd’hui, requis, sont déjà équipés, outre des capacités informatiques nécessaires pour prendre des décisions intelligentes, dentrées de surveillance des capteurs ainsi que de sorties de contrôle des composants externes et de la communication avec les autres systèmes du véhicule et la semi-remorque. En spécifiant lECU Bendix® modèle Premium ou Avancé, vous serez assuré que vos véhicules transportent un système utilisant au mieux ces capacités à votre avantage.
Notre ADL (langage de conception auxiliaire) est une fonction de personnalisation, au brevet en instance, qui prend en charge des sous-programmes personnalisés rapides tout en maintenant strictement lintégrité de la fonctionnalité ABS. Combinez ceci avec les entrées et sorties intégrées supplémentaires, laccès aux informations du véhicule et aux données personnalisées, et vous obtenez un système capable de surveiller, de régler, dinterverrouiller, de
contrôler, de diffuser...... les possibilités sont innombrables.
Certaines fonctionnalités normalement vendues dans leur propre ECU séparée peuvent être ajoutées au modèle Bendix® Premium ou Avancé afin de constituer une solution plus économique. La procédure de personnalisation implique vous-même, le fabricant du véhicule/de la remorque et Bendix. Demandez à votre chargé de compte Bendix ou au fabricant de votre véhicule/remorque dexplorer les diverses possibilités.
Langage de conception auxiliaire (ADL)
Permet de personnaliser des fonctionnalités spéciales pour votre parc.
Contrôle le plus économique des fonctionnalités.
Algorithmes ABS protégés par une barrière virtuelle.
Téléchargé sur votre véhicule par linter­médiaire de loutil de diagnostic Bendix
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ACOMTM, par le fabricant du véhicule/de la remorque ou dans votre atelier.
Possibilités de personnalisation
Suivi des remorques
Activation des essieux porteurs
Activation/Interverrouillage des broches
coulissantes
Réglage de la hauteur de conduite
Surveillance de la pression des remorques
Gestion de la température des réfrigérateurs
ADL
Logiciel des fonctionnalités ABS
BENDIX
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ABS-6 AVANCÉ
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Remarque : Les conducteurs demeurent l’un des éléments clés de la technologie des systèmes de stabilité. Les meilleurs systèmes réduiront les incidents mais ne les éviteront pas en toute circonstance. Conduire trop vite, survirer, le centre de gravité du charge­ment ou l’état de la route peuvent parfois dépasser les lois de la physique et devenir trop importants pour qu’aucun système de stabilité puisse les surmonter.
Remarque : La stabilité est un terme générique utilisé dans toute lindustrie.Vérifiez que votre système est équipé de ces fonctionnalités de Bendix :
Fonctionnalité
ROUE INDIVIDUELLE TAUX DE LACET
ANGLE DE BRAQUAGE
DÉTECTION MULTI-NIVEAUX MISE AU POINT DEMANDE DE FREINAGE ESSIEU DE BRAQUAGE ESSIEU DE REMORQUE ESSIEU MOTEUR RALENTISSEUR SUR MOTEUR ACCÉLÉRATION LATÉRALE CAPTEURS DE VITESSE DES ROUES
UN INVESTISSEMENT INTELLIGENT DANS LA STABILITÉ
La stabilité a trait à la sécurité de l’opérateur et à l’impact financier des accidents graves.Tous les parcs et tous les opérateurs naffrontent pas le même degré de risque. Les chargés de compte Bendix sont à votre disposition pour vous aider à calculer ce risque afin de déterminer votre délai de recouvrement éventuel.
Le modèle ABS-6 Avancé avec ESP (programme de stabilité électronique) répond à un large éventail de scénarios de friction faible à élevée et inclut la fonctionnalité RSP (programme de stabilité antirenversement) de Bendix. Ce système est recom- mandé pour tous les véhicules automobiles, pour les parcs fonctionnant sous les conditions les plus diverses, et en particulier pour les véhicules tracteurs tirant une remorque.
Le modèle ABS-6 Avancé avec RSP (programme de stabilité antirenversement) – lun des éléments du modèle Bendix ABS-6 avec système ESP – constitue une alternative efficace pour les camions porteurs à centre de gravité élevé. En s’appliquant sur tous les freins disponibles du véhicule, cette solution, active sur tous les essieux, aide à réduire la vitesse du véhicule et à diminuer la tendance au renversement.
Les deux modèles sont conçus avec un système robuste de capteurs qui analysent de manière continuelle les entrées des capteurs et effectuent des calculs comparatifs. Le système ne décide dintervenir quaprès avoir effectué de nombreuses vérifications, ce qui aide à veiller à ce que la bonne intervention se produise.
PERFORMANCES DE STABILITÉ
Impact sur les performances
La détection du patinage et du freinage des roues individuelles permet au système de réagir à un plus large éventail de scénarios de conduite
Indication la plus précoce possible pour avoir la plus grande possibilité d’agir Capture lintention du conducteur - la clé de lESP
Vérifications croisées – la bonne action au bon moment
Conduite différente du véhicule – configuration différente du système
Mélange de freinage précis sajoutant à laction du conducteur
Utilise toute la capacité de freinage disponible du véhicule afin d’augmenter la probabilité de reprise (pour éviter le renversement)
Entrées de base
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Scénario de conduite :
La vitesse de conduite dépasse la limite, et la force latérale résultante fait glisser le véhicule ou lui fait faire un tête-à­queue sur les surfaces à friction moins importante.
Action de Bendix
Solutions de stabilité : Le système applique le freinage approprié pour réduire la vitesse et aligner correctement le véhicule, ce qui permet de réduire la tendance au glissement ou au tête-à-queue.
Scénario de conduite :
La vitesse de conduite dépasse la limite, créant une situation dans laquelle le véhicule risque de se renverser sur les surfaces à friction plus importante.
Action de Bendix
Solutions de stabilité : Le système applique tous les freins pour réduire la vitesse, ce qui permet de diminuer le risque de renversement.
Lacet (patinage horizontal/rotation) vers le tête-à-queue
Avec intervention
Avec intervention
Renversement
S = Standard O = Optionnel / Configurable
SOLUTIONS ABS DE BENDIX®... RÉPONDANT À VOS BESOINS
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SYSTÈME ABS-6 SYSTÈME TABS-6
Standard Premium Avancé Standard Premium
Capteur (max) 4 6 6 2 4 Modulateur (max) 4 6 6 1 3 J1587 S S S S J1939 S S S –– Installation Hab/Châs Hab/ChâsHab Rés/ChâsRés/Châs PLC (réception/émission) O/– S/S S/S S/S S/S Traction OO –– Personnalisation OO OO E/S disponible (max) 66 16 RSP / ESP ––S ––
Le système Bendix®ABS-6 inclut les composants Bendix suivants : ECU EC-60TM, modulateurs M-32TMet capteurs WS-24TM.
Le système Bendix®TABS-6 inclut les composants Bendix suivants : Contrôleur TABS-6 et capteurs WS-24TM.
POUR EN DÉ COUVRIR PLUS, CONTACTEZ VOTRE CHARGÉ DE COMPTE BENDIX,
APPELEZ– NOUS DIRECTEMENT AU 1-800-AIR-BRAKE OU VISITEZ WWW.BENDIX.COM.
Bendix Commercial Vehicle Systems LLC 901 Cleveland Street Elyria, Ohio 44035, États-Unis 1-800-AIR-BRAKE (1-800-247-2725) www.bendix.com
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