Batavus Sella E-go, Isola E-go User Manual [de]

Batavus met Bosch Performance Line

Batavus handleiding

Batavus manual

Batavus guide d’utilisation

Batavus Bedienungsanleitung

Batavus brugsanvisning

Batavus B.V., september 2013 625.13.303

Performance Line

TURBO

KM/H

weite

TURBO

SPORT

TOUR

ECO

OFF

MPH

KM/H

AMM

PMWH

MIN

MPH

KM/H

Reichweite

RESET

Drive Unit | Intuvia | PowerPack 300 | PowerPack 400 | Charger

0 275 007 021 | 0 275 007 023 | 1 270 020 909 | 0 275 007 907 | 0 275 007 511 | 0 275 007 512 | 0 275 007 522

de Betriebsanleitung en Original instructions fr Notice originale nl Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing da Original brugsanvisning

2 |

TURBO

TOUR

KM/H

Reichweite

TURBO SPORT

TOUR

ECO

MPH KM/H

AMM PMWH MIN MPH KM/H

OFF

a b

TURBO

SPORT

TOUR

ECO

OFF

MPH

KM/H

AMM

PMWH

MIN

MPH

KM/H

RESET

Reichweite

0 276 001 SPI | (22.8.13) Bosch eBike Systems

KM/H

| 3

RESET

ECO

MPH

KM/H

Reichweite

–

17 mm

Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (22.8.13)

4 |

A6 A5

0 276 001 SPI | (22.8.13) Bosch eBike Systems

| 5

7°

A6 A5

Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (22.8.13)

6 |

eBike Battery Charger 36-4/230 Active/Performance Line 0 275 007 907

Input: 230V 50Hz 1.5A Output: 42V 4A

Made in PRC

Robert Bosch GmbH, Reutlingen

assembly asrisk of ﬁ re or electric shock may result.

Otras baterías ya que elresultado

Ne pas remplacer la connectique car un risque d'incendie ou de choc électrique pourrait en résulter.

0 276 001 SPI | (22.8.13) Bosch eBike Systems

For safe operationsee manual. Risk of electric shock. Dry location use only. Charge only batteries of

WARNING

the Bosch eBike Systems. Other batteries may burst causing personal damage. Donot replace the plug

Para un funcionamiento con seguridad,ver el manual. Peligro de sacudida eléctrica. Utilice

PRECAUCION

solamente en lugares secos.Cargar únicamente baterías de sistemas eBike de Bosch.

podrían reventar,causando lesiones personales y daños. No reemplace el ensamblaje del enchufe,

puede ser riesgo de incendio o sacudidas eléctricas.

Pour un fonctionnement sûr, reportez-vous au manuel. Risque de choc électrique. Utiliser en lieu sec

ATTENTION

uniquement. A utiliser uniquement avec les batteries des systèmes d’assistance électrique

D eBike de Bosch. 'autres batteries risqueraient d'éclater et de causer des blessures corporelles et des dommages.

| 7

Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (22.8.13)

8 |

0 276 001 SPI | (22.8.13) Bosch eBike Systems

Antriebseinheit Drive Unit/

Bediencomputer Intuvia

Deutsch– 1

Sicherheitshinweise

Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen. Versäumnisse bei der Einhaltung

der Sicherheitshinweise und Anweisungen können elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere Verletzungen verursachen.

Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf.

Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Begriff „Akku“ bezieht sich gleichermaßen auf Standard-Akkus (Akkus mit Halterung am Fahrradrahmen) und Gepäckträger-Akkus (Akkus mit Halterung im Gepäckträger).

f Öffnen Sie die Antriebseinheit nicht selbst. Die

Antriebseinheit ist wartungsfrei und darf nur von qualifiziertem Fachpersonal und nur mit Original-Ersatzteilen repariert werden. Damit wird gewährleistet, dass

die Sicherheit der Antriebseinheit erhalten bleibt. Bei unberechtigtem Öffnen der Antriebseinheit erlischt der Gewährleistungsanspruch.

f Alle an der Antriebseinheit montierten Komponenten

und alle anderen Komponenten des eBike-Antriebs (z.B. Kettenblatt, Aufnahme des Kettenblatts, Pedale) dürfen nur gegen baugleiche oder vom Fahrradhersteller speziell für Ihr eBike zugelassene Komponenten ausgetauscht werden. Damit wird die Antriebseinheit vor

Überlastung und Beschädigung geschützt.

f Nehmen Sie den Akku aus dem eBike, bevor Sie Arbei-

ten (z.B. Montage, Wartung, Arbeiten an der Kette etc.) am eBike beginnen, es mit dem Auto oder dem Flugzeug transportieren oder es aufbewahren. Bei

unbeabsichtigter Aktivierung des eBike-Systems besteht Verletzungsgefahr.

f Die Funktion Schiebehilfe/Anfahrhilfe darf ausschließ-

lich beim Schieben oder Anfahren des eBikes verwendet werden. Haben die Räder des eBikes beim Benutzen

der Schiebehilfe keinen Bodenkontakt, besteht Verletzungsgefahr.

f Verwenden Sie nur original Bosch Akkus, die vom Her-

steller für Ihr eBike zugelassen wurden. Der Gebrauch

anderer Akkus kann zu Verletzungen und Brandgefahr führen. Bei Gebrauch anderer Akkus übernimmt Bosch keine Haftung und Gewährleistung.

f Nehmen Sie keinerlei Veränderungen an Ihrem eBike-

System vor oder bringen Sie keine weiteren Produkte an, welche geeignet wären, die Leistungsfähigkeit

Ihres eBike-Systems zu erhöhen. Sie verringern hiermit

in der Regel die Lebensdauer des Systems und riskieren Schäden an der Drive Unit und am Rad. Außerdem besteht die Gefahr, dass Ihnen Garantie- und Gewährleistungsansprüche auf das von Ihnen gekaufte Rad verloren gehen. Durch einen unsachgemäßen Umgang mit dem System gefährden Sie zudem Ihre Sicherheit sowie die anderer Verkehrsteilnehmer und riskieren dadurch bei Unfällen, die auf die Manipulation zurückzuführen sind, hohe persönliche Haftungskosten und eventuell sogar die Gefahr einer strafrechtlichen Verfolgung.

f Beachten Sie alle nationalen Vorschriften zur Zulas-

sung und Verwendung von eBikes.

f Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und

Anweisungen in der Betriebsanleitung des Akkus sowie in der Betriebsanleitung Ihres eBikes.

Produkt- und Leistungsbeschreibung

Bestimmungsgemäßer Gebrauch

Die Antriebseinheit ist ausschließlich zum Antrieb Ihres eBikes bestimmt und darf nicht für andere Zwecke verwendet werden. Das eBike ist zur Verwendung auf befestigten Wegen bestimmt. Es ist nicht für den Wettbewerbsbetrieb zugelassen.

Abgebildete Komponenten (siehe Seite 2

Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht sich auf die Darstellungen auf den Grafikseiten zu Beginn der Anleitung. Alle Darstellungen von Fahrradteilen außer Antriebseinheit, Bediencomputer inkl. Bedieneinheit, Geschwindigkeitssensor und den dazugehörigen Halterungen sind schematisch und können bei Ihrem eBike abweichen.

1 Taste Anzeigenfunktion „i“ 2 Taste Beleuchtung 3 Bediencomputer 4 Halterung Bediencomputer 5 Ein-Aus-Taste Bediencomputer 6 Reset-Taste „RESET“ 7 USB-Buchse 8 Schutzkappe der USB-Buchse 9 Antriebseinheit

–3)

Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (22.8.13)

Deutsch– 2

10 Bedieneinheit 11 Taste Anzeigenfunktion „i“ an der Bedieneinheit 12 Taste Wert senken/nach unten blättern „–“ 13 Taste Wert erhöhen/nach oben blättern „+“ 14 Taste Schiebehilfe „WALK“ 15 Arretierung Bediencomputer 16 Blockierschraube Bediencomputer 17 Geschwindigkeitssensor 18 Speichenmagnet des Geschwindigkeitssensors

Anzeigenelemente Bediencomputer

a Anzeige Motorleistung b Anzeige Unterstützungslevel c Anzeige Beleuchtung d Textanzeige e Werteanzeige

f Tachometeranzeige g Akku-Ladezustandsanzeige

Technische Daten

Antriebseinheit Drive Unit Cruise

Sachnummer Nenndauerleistung Drehmoment am Antrieb

max. Nennspannung Betriebstemperatur Lagertemperatur Schutzart

Gewicht, ca.

Antriebseinheit Drive Unit Speed

Sachnummer Nenndauerleistung Drehmoment am Antrieb

max. Nennspannung Betriebstemperatur Lagertemperatur Schutzart

Gewicht, ca.

W250

Nm 60

V36

°C –5...+40 °C –10...+50

kg 4

W350

Nm 60

V36

°C –5...+40 °C –10...+50

kg 4

0 275 007 023

IP 54 (staub- und spritz-

wassergeschützt)

0 275 007 021

IP 54 (staub- und spritz-

wassergeschützt)

Bediencomputer Intuvia

Sachnummer Ladestrom USB-Anschluss

max. Ladespannung USB-

Anschluss Betriebstemperatur Lagertemperatur Ladetemperatur Schutzart

Gewicht, ca.

Beleuchtung*

Nennspannung V6 Leistung

– Vorderlicht –Rücklicht

* abhängig von gesetzlichen Regelungen nicht in allen länderspezifischen Ausführungen über den eBike-Akku möglich

mA 500

°C –5 ...+ 40 °C –10...+50 °C 0... +40

kg 0,15

W W

1 270 020 909

IP 54 (staub- und spritz-

wassergeschützt)

6,6 0,6

Montage

Akku einsetzen und entnehmen

Zum Einsetzen des Akkus in das eBike und zum Entnehmen lesen und beachten Sie die Betriebsanleitung des Akkus.

Bediencomputer einsetzen und entnehmen (siehe Bild A)

Zum Einsetzen des Bediencomputers 3 schieben Sie ihn von vorn in die Halterung 4.

Zum Entnehmen des Bediencomputers 3 drücken Sie auf die Arretierung 15 und schieben ihn nach vorn aus der Halterung 4.

f Wenn Sie das eBike abstellen, entnehmen Sie den Be-

diencomputer.

Es ist möglich, den Bediencomputer in der Halterung gegen Entnahme zu sichern. Demontieren Sie dazu die Halterung 4 vom Lenker. Setzen Sie den Bediencomputer in die Halterung. Schrauben Sie die Blockierschraube 16 (Gewinde M3, 8 mm lang) von unten in das dafür vorgesehene Gewinde der Halterung. Montieren Sie die Halterung wieder auf dem Lenker.

Geschwindigkeitssensor überprüfen (siehe Bild B)

Der Geschwindigkeitssensor 17 und der dazugehörige Speichenmagnet 18 müssen so montiert sein, dass sich der Speichenmagnet bei einer Umdrehung des Rades in einem Abstand von mindestens 5 mm und höchstens 17 mm am Geschwindigkeitssensor vorbeibewegt.

0 276 001 SPI | (22.8.13) Bosch eBike Systems

Deutsch– 3

Hinweis: Ist der Abstand zwischen Geschwindigkeitssensor 17 und Speichenmagnet 18 zu klein oder zu groß, oder ist der

Geschwindigkeitssensor 17 nicht richtig angeschlossen, fällt die Tachometeranzeige f aus, und der eBike-Antrieb arbeitet im Notlaufprogramm. Lösen Sie in diesem Fall die Schraube des Speichenmagnets 18 und befestigen Sie den Speichenmagnet so an der Speiche, dass er in der richtigen Entfernung an der Markierung des Geschwindigkeitssensors vorbeiläuft. Erscheint auch danach keine Geschwindigkeit in der Tachometeranzeige f, wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradhändler.

Betrieb

Inbetriebnahme

Voraussetzungen

Das eBike-System kann nur aktiviert werden, wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind: – Ein ausreichend geladener Akku ist eingesetzt (siehe Be-

triebsanleitung des Akkus).

– Der Bediencomputer ist richtig in die Halterung eingesetzt

(siehe „Bediencomputer einsetzen und entnehmen“, Seite Deutsch– 2).

– Der Geschwindigkeitssensor ist richtig angeschlossen

(siehe „Geschwindigkeitssensor überprüfen“, Seite Deutsch– 2).

eBike-System ein-/ausschalten

Zum Einschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Möglichkeiten: – Ist der Bediencomputer beim Einsetzen in die Halterung

bereits eingeschaltet, dann wird das eBike-System automatisch eingeschaltet.

– Drücken Sie bei eingesetztem Bediencomputer und einge-

setztem Akku einmal kurz die Ein-Aus-Taste 5 des Bediencomputers.

– Drücken Sie bei eingesetztem Bediencomputer die Ein-

Aus-Taste des Akkus (siehe Betriebsanleitung des Akkus).

Der Antrieb wird aktiviert, sobald Sie in die Pedale treten (außer in der Funktion Schiebehilfe, siehe „Schiebehilfe/Anfahrhilfe ein-/ausschalten“, Seite Deutsch– 4). Die Motorleistung richtet sich nach den Einstellungen am Bediencomputer.

Sobald Sie im Normalbetrieb aufhören, in die Pedale zu treten, oder sobald Sie eine Geschwindigkeit von 25/45 km/h erreicht haben, wird die Unterstützung durch den eBike-Antrieb abgeschaltet. Der Antrieb wird automatisch wieder aktiviert, sobald Sie in die Pedale treten und die Geschwindigkeit unter 25/45 km/h liegt.

Zum Ausschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Möglichkeiten:

– Drücken Sie die Ein-Aus-Taste 5 des Bediencomputers. – Schalten Sie den Akku an dessen Ein-Aus-Taste aus (siehe

Betriebsanleitung des Akkus).

– Entnehmen Sie den Bediencomputer aus der Halterung.

Wird etwa 10 min lang keine Leistung des Antriebs abgerufen (z.B., weil das eBike steht), sc haltet sich das eBike-System aus Energiespargründen automatisch ab.

Anzeigen und Einstellungen des Bediencomputers

Energieversorgung des Bediencomputers

Sitzt der Bediencomputer in der Halterung 4, ist ein ausrei- chend geladener Akku in das eBike eingesetzt und das eBikeSystem eingeschaltet, dann wird der Bediencomputer über den Akku des eBikes mit Energie versorgt.

Wird der Bediencomputer aus der Halterung 4 entnommen, erfolgt die Energieversorgung über einen internen Akku. Ist der interne Akku beim Einschalten des Bediencomputers schwach, erscheint für 3 s „Mit Fahrrad verbind.“ in der Textanzeige d. Danach schaltet sich der Bediencomputer wieder aus.

Zum Aufladen des internen Akkus setzen Sie den Bediencomputer wieder in die Halterung 4 (wenn ein Akku in das eBike eingesetzt ist). Schalten Sie den eBike-Akku an dessen EinAus-Taste ein (siehe Betriebsanleitung des Akkus).

Sie können den Bediencomputer auch über den USB-Anschluss aufladen. Öffnen Sie dazu die Schutzkappe 8. Verbin- den Sie die USB-Buchse 7 des Bediencomputers über ein passendes USB-Kabel mit einem handelsüblichen USB-Ladegerät oder dem USB-Anschluss eines Computers (5 V Ladespannung; max. 500 mA Ladestrom). In der Textanzeige d des Bediencomputers erscheint „USB verbunden“.

Bediencomputer ein-/ausschalten

Zum Einschalten des Bediencomputers drücken Sie kurz die Ein-Aus-Taste 5. Der Bediencomputer kann (bei ausreichend geladenem internem Akku) auch eingeschaltet werden, wenn er nicht in die Halterung eingesetzt ist.

Zum Ausschalten des Bediencomputers drücken Sie die EinAus-Taste 5.

Ist der Bediencomputer nicht in die Halterung eingesetzt, schaltet er sich nach 1 min ohne Tastendruck aus Energiespargründen automatisch ab.

Akku-Ladezustandsanzeige

Die Akku-Ladezustandsanzeige g zeigt den Ladezustand des eBike-Akkus an, nicht den des internen Akkus des Bediencomputers. Der Ladezustand des eBike-Akkus kann ebenfalls an den LEDs am Akku selbst abgelesen werden.

In der Anzeige g entspricht jeder Balken im Akkusymbol etwa 20 % Kapazität:

Der Akku ist vollständig geladen. Der Akku sollte nachgeladen werden.

Die LEDs der Ladezustandsanzeige am Akku erlö-

schen. Die Kapazität für die Unterstützung des Antriebs ist aufgebraucht und die Unterstützung wird sanft abgeschaltet. Die verbliebene Kapazität wird für die Beleuchtung und den Bediencomputer zur Verfügung gestellt, die Anzeige blinkt.

Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (22.8.13)

Deutsch– 4

Die Kapazität des Akkus reicht noch für etwa 2 Stunden Beleuchtung. Weitere Verbraucher (z.B. Automatikgetriebe, Laden von externen Geräten am USB-Anschluss) werden hierbei nicht berücksichtigt.

Wird der Bediencomputer aus der Halterung 4 entnommen, bleibt der zuletzt angezeigte Akku-Ladezustand gespeichert.

Unterstützungslevel einstellen

Sie können am Bediencomputer einstellen, wie stark Sie der eBike-Antrieb beim Treten unterstützt. Der Unterstützungslevel kann jederzeit, auch während der Fahrt, geändert werden.

Hinweis: In einzelnen Ausführungen ist es möglich, dass der Unterstützungslevel voreingestellt ist und nicht geändert werden kann. Es ist auch möglich, dass weniger Unterstützungslevel zur Auswahl stehen als hier angegeben.

Folgende Unterstützungslevel stehen maximal zur Verfügung: – „OFF“: Der Antrieb ist abgeschaltet, das eBike kann wie ein

normales Fahrrad allein durch Treten fortbewegt werden.

– „ECO“: wirksame Unterstützung bei maximaler Effizienz,

für maximale Reichweite

– „TOUR“: gleichmäßige Unterstützung, für Touren mit gro-

ßer Reichweite

– „SPORT“: kraftvolle Unterstützung, für sportives Fahren

auf bergigen Strecken sowie für Stadtverkehr

– „TURBO“: maximale Unterstützung bis in hohe Trittfre-

quenzen, für sportives Fahren

Zum Erhöhen des Unterstützungslevels drücken Sie die Taste „+“ 13 an der Bedieneinheit so oft, bis der gewünschte Unterstützungslevel in der Anzeige b erscheint, zum Senken die Taste „–“ 12.

Die abgerufene Motorleistung erscheint in der Anzeige a. Die maximale Motorleistung hängt vom gewählten Unterstützungslevel ab.

Unterstützungslevel Unterstützungsfaktor*

(Kettenschaltung)

„ECO“ „TOUR“ „SPORT“ „TURBO“

* Die Motorleistung kann bei einzelnen Ausführungen abweichen.

50 %

120 %

190 %

275 %

Wird der Bediencomputer aus der Halterung 4 entnommen, bleibt der zuletzt angezeigte Unterstützungslevel gespeichert, die Anzeige a der Motorleistung bleibt leer.

Schiebehilfe/Anfahrhilfe ein-/ausschalten

Bei der Speed-Variante kann die Schiebehilfe auch als Anfahrhilfe genutzt werden. Die Anfahrhilfe wird bei 18 km/h ausgeschaltet.

Die Schiebehilfe/Anfahrhilfe kann Ihnen das Schieben bzw. Anfahren des eBikes erleichtern. Die Geschwindigkeit in dieser Funktion ist abhängig vom eingelegten Gang und kann maximal 6 km/h bzw. 18 km/h erreichen. Je kleiner der gewählte

Gang ist, desto geringer ist die Geschwindigkeit in dieser Funktion (bei voller Leistung).

f Die Funktion Schiebehilfe/Anfahrhilfe darf ausschließ-

lich beim Schieben bzw. Anfahren des eBikes verwendet werden. Haben die Räder des eBikes beim Benutzen

der Schiebehilfe keinen Bodenkontakt, besteht Verletzungsgefahr.

Zum Einschalten der Schiebehilfe/Anfahrhilfe drücken Sie die Taste „WALK“ 14 an der Bedieneinheit und halten sie gedrückt. Der Antrieb des eBikes wird eingeschaltet.

Die Schiebehilfe/Anfahrhilfe wird ausgeschaltet, sobald eines der folgenden Ereignisse eintritt:

– Sie lassen die Taste „WALK“ 14 los, – die Räder des eBikes werden blockiert (z. B. durch Brem-

sen oder Anstoßen an ein Hindernis),

– die Geschwindigkeit überschreitet 6 km/h.

Beleuchtung ein-/ausschalten

In der Ausführung, bei der das Fahrlicht durch das eBike-System gespeist wird, können über den Bediencomputer mit der Taste 2 gleichzeitig Vorderlicht und Rücklicht ein- und ausgeschaltet werden. Beim Einschalten der Beleuchtung erscheint „Licht an“ und beim Ausschalten der Beleuchtung „Licht aus“ für ca. 1 s in der Textanzeige d. Bei eingeschaltetem Licht wird das Beleuchtungssymbol c angezeigt.

Das Ein- und Ausschalten des Fahrlichts hat keinen Einfluss auf die Hintergrundbeleuchtung des Displays. Die Hintergrundbeleuchtung des Displays ist aktiv, sobald das System oder das Display eingeschaltet ist.

Geschwindigkeits- und Entfernungsanzeigen

In der Tachometeranzeige f wird immer die aktuelle Geschwindigkeit angezeigt.

In der Funktionsanzeige (Kombination von Textanzeige d und Werteanzeige e) stehen folgende Funktionen zur Auswahl: – „Reichweite“: voraussichtliche Reichweite der vorhande-

nen Akkuladung (bei gleichbleibenden Bedingungen wie Unterstützungslevel, Streckenprofil usw.)

– „Strecke“: seit dem letzten Reset zurückgelegte Entfer-

nung

– „Fahrzeit“: Fahrzeit seit dem letzten Reset – „Durchschnitt“: seit dem letzten Reset erreichte Durch-

schnittsgeschwindigkeit

– „Maximal“: seit dem letzten Reset erreichte Maximalge-

schwindigkeit

– „Uhrzeit“: aktuelle Uhrzeit – „Strecke gesamt“:

Anzeige der gesamten mit dem eBike

zurückgelegten Entfernung (nicht rücksetzbar)

Drücken Sie zum Wechsel in der Anzeigefunktion die Taste „i“ 1 am Bediencomputer oder die Taste „i“ 11 an der Bedieneinheit so oft, bis die gewünschte Funktion angezeigt wird.

0 276 001 SPI | (22.8.13) Bosch eBike Systems

Deutsch– 5

Zum Reset von „Strecke“, „Fahrzeit“ und „Durchschnitt“ wechseln Sie zu einer dieser drei Funktionen und drücken dann die Taste „RESET“ 6 so lange, bis die Anzeige auf Null gesetzt ist. Damit sind auch die Werte der beiden anderen Funktionen zurückgesetzt.

Zum Reset von „Maximal“ wechseln Sie zu dieser Funktion und drücken dann die Taste „RESET“ 6 so lange, bis die An- zeige auf Null gesetzt ist.

Zum Reset von „Reichweite“ wechseln Sie zu dieser Funktion und drücken dann die Taste „RESET“ 6 so lange, bis die Anzeige auf den Wert der Werkseinstellung zurückgesetzt ist.

Wird der Bediencomputer aus der Halterung 4 entnommen, bleiben alle Werte der Funktionen gespeichert und können weiterhin angezeigt werden.

Grundeinstellungen anzeigen/anpassen

Anzeigen und Änderungen der Grundeinstellungen sind unabhängig davon möglich, ob der Bediencomputer in die Halterung 4 eingesetzt ist oder nicht.

Um in das Menü Grundeinstellungen zu gelangen, drücken Sie gleichzeitig so lange die Taste „RESET“ 6 und die Taste „i“ 1, bis in der Textanzeige d „Einstellungen“ erscheint.

Drücken Sie zum Wechsel zwischen den Grundeinstellun- gen die Taste „i“ 1 am Bediencomputer so oft, bis die gewünschte Grundeinstellung angezeigt wird. Ist der Bediencomputer in die Halterung 4 eingesetzt, können Sie auch die Taste „i“ 11 an der Bedieneinheit drücken.

Um die Grundeinstellungen zu ändern, drücken Sie zum Verringern bzw. Blättern nach unten die Ein-Aus-Taste 5 neben der Anzeige „–“ oder zum Erhöhen bzw. Blättern nach oben die Taste Beleuchtung 2 neben der Anzeige „+“. Ist der Bediencomputer in die Halterung 4 eingesetzt, dann ist die Änderung auch mit den Tasten „–“ 12 bzw. „+“

13 an der

Bedieneinheit möglich.

Um die Funktion zu verlassen und eine geänderte Einstellung zu speichern, drücken Sie die Taste „RESET“ 6 für 3 s.

Folgende Grundeinstellungen stehen zur Auswahl: – „Einheit km/mi“: Sie können Geschwindigkeit und Entfer-

nung in Kilometern oder Meilen anzeigen lassen.

– „Zeitformat“: Sie können die Uhrzeit im 12-Stunden-

oder im 24-Stunden-Format anzeigen lassen.

– „Uhrzeit“: Sie können die aktuelle Uhrzeit einstellen.

Längeres Drücken auf die Einstelltasten beschleunigt die Änderung der Uhrzeit.

– „Deutsch“: Sie können die Sprache der Textanzeigen

ändern. Zur Auswahl stehen Deutsch, Englisch, Französisch, Spanisch, Italienisch und Niederländisch.

– „Betriebszeit gesamt“: Anzeige der gesamten Fahrdauer

mit dem eBike (nicht änderbar)

– „Radumfang“: Sie können diesen vom Hersteller vorein-

gestellten Wert um ± 5% verändern.

Anzeige Fehlercode

Die Komponenten des eBike-Systems werden ständig automatisch überprüft. Wird ein Fehler festgestellt, erscheint der entsprechende Fehlercode in der Textanzeige d.

Drücken Sie eine beliebige Taste am Bediencomputer 3 oder an der Bedieneinheit 10, um zur Standardanzeige zurückzukehren.

Abhängig von der Art des Fehlers wird der Antrieb gegebenenfalls automatisch abgeschaltet. Die Weiterfahrt ohne Unterstützung durch den Antrieb ist aber jederzeit möglich. Vor weiteren Fahrten sollte das eBike überprüft werden.

f Lassen Sie alle Überprüfungen und Reparaturen aus-

schließlich von einem autorisierten Fahrradhändler ausführen.

Code Ursache Abhilfe

410

414

Eine oder mehrere Tasten des Bediencomputers sind blockiert.

Verbindungsproblem der Bedien-

Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z.B. durch eingedrungenen Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls.

Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen

einheit

418

422

Eine oder mehrere Tasten der Bedieneinheit sind blockiert.

Verbindungsproblem der Antriebs-

Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z.B. durch eingedrungenen Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls.

Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen

einheit 423 424

Verbindungsproblem des Akkus Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen

Kommunikationsfehler der

Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen

Komponenten untereinander 426

interner Zeitüberschreitungs-Fehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

430

interner Akku des Bediencomputers

Bediencomputer aufladen (in der Halterung oder über USB-Anschluss)

leer 440

interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (22.8.13)

Deutsch– 6

Code Ursache Abhilfe

450 interner SW-Fehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 490 500

interner Fehler des Bediencomputers Bediencomputer überprüfen lassen interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 502

Fehler in der Beleuchtung Überprüfen Sie das Licht und die dazugehörige Verkabelung. Starten Sie

das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie

Ihren Bosch eBike-Händler. 503

Fehler des Geschwindigkeitssensors Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 510

interner Sensorfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 511

interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 530

Akkufehler Schalten Sie das eBike aus, entnehmen Sie den Akku und setzen Sie den

Akku wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiter-

hin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 531

Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 540

Temperaturfehler Das eBike befindet sich außerhalb des zulässigen Temperaturbereichs.

Schalten Sie das eBike-System aus, um die Antriebseinheit entweder auf

den zulässigen Temperaturbereich abkühlen oder aufwärmen zu lassen.

Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kon-

taktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 550

602

Ein unzulässiger Verbraucher wurde erkannt.

interner Akkufehler während des Ladevorgangs

Entfernen Sie den Verbraucher. Starten Sie das System neu. Falls das

Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

Trennen Sie das Ladegerät vom Akku. Starten Sie das eBike-System neu.

Stecken Sie das Ladegerät an den Akku an. Falls das Problem weiterhin

besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 602

interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 603

interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 605

Akku-Temperaturfehler Das eBike befindet sich außerhalb des zulässigen Temperaturbereichs.

Schalten Sie das eBike-System aus, um die Antriebseinheit entweder auf

den zulässigen Temperaturbereich abkühlen oder aufwärmen zu lassen.

Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kon-

taktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 605

Akku-Temperaturfehler während des Ladevorgangs

Trennen Sie das Ladegerät vom Akku. Lassen Sie den Akku abkühlen.

Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch

eBike-Händler. 606

externer Akkufehler Überprüfen Sie die Verkabelung. Starten Sie das System neu. Falls das

Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 610

Akku-Spannungsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kon-

taktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 620 640

Fehler Ladegerät Ersetzen Sie das Ladegerät. Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

0 276 001 SPI | (22.8.13) Bosch eBike Systems

Code Ursache Abhilfe

655

656

keine Anzeige

Akku-Mehrfachfehler Schalten Sie das eBike-System aus. Entfernen Sie den Akku und setzen

ihn wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin

besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

SW-Versionsfehler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike Händler, damit er ein SW-Update

durchführt.

interner Fehler des Bediencomputers Start en Sie Ihr eBike-System durch Aus- und Wiedereinschalten neu.

Deutsch– 7

Energieversorgung externer Geräte über USB-Anschluss

Mithilfe des USB-Anschlusses können die meisten Geräte, deren Energieversorgung über USB möglich ist (z.B. diverse Mobiltelefone), betrieben bzw. aufgeladen werden.

Voraussetzung für das Laden ist, dass der Bediencomputer und ein ausreichend geladener Akku in das eBike eingesetzt sind.

Öffnen Sie die Schutzkappe 8 des USB-Anschlusses am Bediencomputer. Verbinden Sie den USB-Anschluss des externen Geräts über ein normkonformes Micro A/Micro B USB-2.0-Kabel mit der USB-Buchse 7 am Bediencomputer. Die Verwendung eines nicht normkonformen USB-Kabels oder einer Kabel-/Adapterkombination kann zu Beschädigungen des Bediencomputers führen.

Hinweise zum Fahren mit dem eBike-System

Wann arbeitet der eBike-Antrieb?

Der eBike-Antrieb unterstützt Sie beim Fahren, solange Sie in die Pedale treten. Ohne Pedaltreten erfolgt keine Unterstützung. Die Motorleistung ist immer abhängig von der beim Treten eingesetzten Kraft.

Setzen Sie wenig Kraft ein, wird die Unterstützung geringer sein, als wenn Sie viel Kraft einsetzen. Das gilt unabhängig vom Unterstützungslevel.

Der eBike-Antrieb schaltet sich automatisch bei Geschwindigkeiten über 25/45 km/h ab. Fällt die Geschwindigkeit unter 25/45 km/h, steht der Antrieb automatisch wieder zur Verfügung.

Eine Ausnahme gilt für die Funktion Schiebehilfe, in der das eBike ohne Pedaltreten mit geringer Geschwindigkeit geschoben werden kann. Bei der Nutzung der Schiebehilfe können sich die Pedale mitdrehen.

Sie können das eBike jederzeit auch ohne Unterstützung wie ein normales Fahrrad fahren, indem Sie entweder das eBikeSystem ausschalten oder den Unterstützungslevel auf „OFF“ stellen. Das Gleiche gilt bei leerem Akku.

Zusammenspiel des eBike-Systems mit der Schaltung

Auch mit eBike-Antrieb sollten Sie die Schaltung wie bei einem normalen Fahrrad benutzen (beachten Sie dazu die Betriebsanleitung Ihres eBikes).

Unabhängig von der Art der Schaltung ist es ratsam, während des Schaltvorganges das Treten kurz zu unterbrechen. Da-

durch wird das Schalten erleichtert und die Abnutzung des Antriebsstranges reduziert.

Durch die Wahl des richtigen Ganges können Sie bei gleichem Krafteinsatz die Geschwindigkeit und die Reichweite erhöhen.

Erste Erfahrungen sammeln

Es ist empfehlenswert, die ersten Erfahrungen mit dem eBike abseits vielbefahrener Straßen zu sammeln.

Probieren Sie unterschiedliche Unterstützungslevel aus. Sobald Sie sich sicher fühlen, können Sie mit dem eBike wie mit jedem Fahrrad am Verkehr teilnehmen.

Testen Sie die Reichweite Ihres eBikes unter unterschiedlichen Bedingungen, bevor Sie längere, anspruchsvolle Fahrten planen.

Einflüsse auf die Reichweite

Die Reichweite wird von vielen Faktoren beeinflusst, wie zum Beispiel: – Unterstützungslevel, – Schaltverhalten, – Art der Reifen und Reifendruck, – Alter und Pflegezustand des Akkus, – Streckenprofil (Steigungen) und -beschaffenheit

(Fahrbahnbelag), – Gegenwind und Umgebungstemperatur, – Gewicht von eBike, Fahrer und Gepäck.

Deshalb ist es nicht möglich, die Reichweite vor Antritt einer Fahrt exakt vorherzusagen. Allgemein gilt jedoch:

–Bei gleicher Motorleistung des eBike-Antriebs: Je weniger

Kraft Sie einsetzen müssen, um eine bestimmte Geschwin-

digkeit zu erreichen (z.B. durch optimales Benutzen der

Schaltung), umso weniger Energie wird der eBike-Antrieb

verbrauchen und umso größer wird die Reichweite einer

Akkuladung sein. –Je höher der Unterstützungslevel bei ansonsten gleichen

Bedingungen gewählt wird, umso geringer ist die Reich-

weite.

Pfleglicher Umgang mit dem eBike

Beachten Sie die Betriebs- und Lagertemperaturen der eBikeKomponenten. Schützen Sie Antriebseinheit, Bediencomputer und Akku vor extremen Temperaturen (z. B. durch intensive Sonneneinstrahlung ohne gleichzeitige Belüftung). Die Komponenten (besonders der Akku) können durch extreme Temperaturen beschädigt werden.

Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (22.8.13)

Deutsch– 8

Wartung und Service

Wartung und Reinigung

Halten Sie alle Komponenten Ihres eBikes sauber, insbesondere die Kontakte von Akku und dazugehöriger Halterung. Reinigen Sie sie vorsichtig mit einem feuchten, weichen Tuch.

Alle Komponenten inklusive der Antriebseinheit dürfen nicht ins Wasser getaucht oder mit einem Hochdruckreiniger gereinigt werden.

Für Service oder Reparaturen am eBike wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradhändler.

Kundendienst und Kundenberatung

Bei allen Fragen zum eBike-System und seinen Komponenten wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler.

Kontaktdaten autorisierter Fahrradhändler finden Sie auf der Internetseite www.bosch-ebike.com

Transport

Die Akkus unterliegen den Anforderungen des Gefahrgutrechts. Unbeschädigte Akkus können durch den privaten Benutzer ohne weitere Auflagen auf der Straße transportiert werden. Beim Transport durch gewerbliche Benutzer oder beim Transport durch Dritte (z.B. Lufttransport oder Spedition) sind besondere Anforderungen an Verpackung und Kennzeichnung zu beachten (z.B. Vorsch riften des ADR). Bei Bedarf kann bei der Vorbereitung des Versandstückes ein GefahrgutExperte hinzugezogen werden.

Versenden Sie die Akkus nur, wenn das Gehäuse unbeschädigt ist. Kleben Sie offene Kontakte ab und verpacken Sie den Akku so, dass er sich in der Verpackung nicht bewegt. Weisen Sie Ihren Paketdienst darauf hin, dass es sich um ein Gefahrgut handelt. Bitte beachten Sie auch eventuelle weiterführende nationale Vorschriften.

Bei Fragen zum Transport der Akkus wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler. Beim Händler können Sie auch eine geeignete Transportverpackung bestellen.

Entsorgung

Antriebseinheit, Bediencomputer inkl. Bedieneinheit, Akku, Geschwindigkeitssensor, Zubehör und Verpackungen sollen einer umweltgerechten Wiederverwertung zugeführt werden.

Werfen Sie eBikes und ihre Komponenten nicht in den Hausmüll!

Nur für EU-Länder:

Gemäß der europäischen Richtlinie 2012/19/EU müssen nicht mehr gebrauchsfähige Elektrogeräte und gemäß der europäischen Richtlinie 2006/66/EG müssen defekte oder verbrauchte Akkus/ Batterien getrennt gesammelt und einer umweltgerechten Wiederverwendung zugeführt werden.

Der im Bediencomputer integrierte Akku darf nur zur Entsorgung entnommen werden. Durch das Öffnen der Gehäuseschale kann der Bediencomputer zerstört werden.

Geben Sie nicht mehr gebrauchsfähige Akkus und Bediencomputer bitte bei einem autorisierten Fahrradhändler ab.

Li-Ion:

Bitte beachten Sie die Hinweise im Abschnitt „Transport“, Seite Deutsch– 8.

Änderungen vorbehalten.

0 276 001 SPI | (22.8.13) Bosch eBike Systems

Li-Ionen-Akku PowerPack

Deutsch– 9

Sicherheitshinweise

Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen.

Versäumnisse bei der Einhaltung der Sicherheitshinweise und Anweisungen können elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere Verletzungen verursachen.

Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf.

f Nehmen Sie den Akku aus dem eBike, bevor Sie Arbei-

ten (z.B. Montage, Wartung, Arbeiten an der Kette etc.) am eBike beginnen, es mit dem Auto oder dem Flugzeug transportieren oder es aufbewahren. Bei un-

beabsichtigter Aktivierung des eBike-Systems besteht Verletzungsgefahr.

f Öffnen Sie den Akku nicht. Es besteht die Gefahr eines

Kurzschlusses. Bei geöffnetem Akku entfällt jeglicher Garantieanspruch.

Schützen Sie den Akku vor Hitze (z.B. auch vor dauernder Sonneneinstrahlung), Feuer und dem Eintauchen in Wasser. Es besteht Explo-

sionsgefahr.

f Halten Sie den nicht benutzten Akku fern von Büro-

klammern, Münzen, Schlüsseln, Nägeln, Schrauben oder anderen kleinen Metallgegenständen, die eine Überbrückung der Kontakte verursachen könnten. Ein

Kurzschluss zwischen den Akkukontakten kann Verbrennungen oder Feuer zur Folge haben. Bei in diesem Zusammenhang entstandenen Kurzschlussschäden entfällt jeglicher Anspruch auf Garantie durch Bosch.

f Bei falscher Anwendung kann Flüssigkeit aus dem

Akku austreten. Vermeiden Sie den Kontakt damit. Bei zufälligem Kontakt mit Wasser abspülen. Wenn die Flüssigkeit in die Augen kommt, nehmen Sie zusätzlich ärztliche Hilfe in Anspruch. Austretende Akkuflüssigkeit

kann zu Hautreizungen oder Verbrennungen führen.

f Akkus dürfen keinen mechanischen Stößen ausgesetzt

werden. Es besteht die Gefahr, dass der Akku beschädigt

wird.

f Bei Beschädigung und unsachgemäßem Gebrauch des

Akkus können Dämpfe austreten. Führen Sie Frischluft

zu und suchen Sie bei Beschwerden einen Arzt auf. Die

Dämpfe können die Atemwege reizen.

f Laden Sie den Akku nur mit original Bosch Ladegeräten.

Bei Benutzung von nicht original Bosch Ladegeräten kann

eine Brandgefahr nicht ausgeschlossen werden.

f Verwenden Sie den Akku nur in Verbindung mit eBikes

mit original Bosch eBike-Antriebssystem. Nur so wird

der Akku vor gefährlicher Überlastung geschützt.

f Verwenden Sie nur original Bosch Akkus, die vom Her-

steller für Ihr eBike zugelassen wurden. Der Gebrauch

anderer Akkus kann zu Verletzungen und Brandgefahr füh-

ren. Bei Gebrauch anderer Akkus übernimmt Bosch keine

Haftung und Gewährleistung.

f Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und

Anweisungen in den Betriebsanleitungen von Lade-

gerät und Antriebseinheit/Bediencomputer sowie in

der Betriebsanleitung Ihres eBikes. f Halten Sie den Akku von Kindern fern.

Produkt- und Leistungsbeschreibung

Abgebildete Komponenten (siehe Seite 4

Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht sich auf die Darstellungen auf den Grafikseiten. Alle Darstellungen von Fahrradteilen außer den Akkus und ihren Halterungen sind schematisch und können bei Ihrem eBike abweichen.

A1 Halterung des Gepäckträger-Akkus A2 Gepäckträger-Akku A3 Betriebs- und Ladezustandsanzeige A4 Ein-Aus-Taste A5 Schlüssel des Akkuschlosses A6 Akkuschloss A7 Obere Halterung des Standard-Akkus A8 Standard-Akku A9 Untere Halterung des Standard-Akkus C1 Ladegerät C6 Buchse für Ladestecker C7 Abdeckung Ladebuchse

–5)

Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (22.8.13)

Deutsch– 10

Technische Daten

Li-Ionen-Akku PowerPack 300 PowerPack 400

Sachnummer – Standard-Akku

0 275 007 509 0 275 007 511

0 275 007 510 0 275 007 512

– Gepäckträger-Akku

Nennspannung Nennkapazität Energie Betriebstemperatur Lagertemperatur Zulässiger Ladetemperaturbereich Gewicht, ca. Schutzart

Montage

f Stellen Sie den Akku nur auf sauberen Flächen auf.

Vermeiden Sie insbesondere die Verschmutzung der Ladebuchse und der Kontakte, z. B. durch Sand oder Erde.

Akku vor der ersten Benutzung prüfen

Prüfen Sie den Akku, bevor Sie ihn das erste Mal aufladen oder mit Ihrem eBike benutzen.

Drücken Sie dazu die Ein-Aus-Taste A4 zum Einschalten des Akkus. Leuchtet keine LED der Ladezustandsanzeige A3 auf, dann ist der Akku möglicherweise beschädigt.

Leuchtet mindestens eine, aber nicht alle LEDs der Ladezustandsanzeige A3, dann laden Sie den Akku vor der ersten Benutzung voll auf.

f Laden Sie einen beschädigten Akku nicht auf und

benutzen Sie ihn nicht. Wenden Sie sich an einen autori-

sierten Fahrradhändler.

Akku laden

f Benutzen Sie nur das im Lieferumfang Ihres eBikes ent-

haltene oder ein baugleiches original Bosch Ladegerät.

Nur dieses Ladegerät ist auf den bei Ihrem eBike verwendeten Li-Ionen-Akku abgestimmt.

Hinweis: Der Akku wird teilgeladen ausgeliefert. Um die volle Leistung des Akkus zu gewährleisten, laden Sie ihn vor dem ersten Einsatz vollständig mit dem Ladegerät auf.

Lesen und beachten Sie zum Laden des Akkus die Betriebsanleitung des Ladegerätes.

0 275 007 513

V= 36 36 Ah 8,2 11

Wh 300 400

°C –10...+40 –10...+40 °C –10...+60 –10...+60 °C 0...+40 0...+40 kg 2,0/2,4 2,5/2,6

IP 54 (staub- und

spritzwassergeschützt)

Der Akku kann jederzeit einzeln oder am Fahrrad aufgeladen werden, ohne die Lebensdauer zu verkürzen. Eine Unterbrechung des Ladevorganges schädigt den Akku nicht.

Der Akku ist mit einer Temperaturüberwachung ausgestattet, welche ein Aufladen nur im Temperaturbereich zwischen 0 ° C und 40 ° C zulässt.

Befindet sich der Akku außerhalb des Ladetemperaturbereiches, blinken drei LEDs der Ladezustandsanzeige A3.

Trennen Sie den Akku vom Ladegerät und lassen Sie ihn austemperieren.

Schließen Sie den Akku erst wieder an das Ladegerät an, wenn er die zulässige Ladetemperatur erreicht hat.

Ladezustandsanzeige

Die fünf grünen LEDs der Ladezustandsanzeige A3 zeigen bei eingeschaltetem Akku den Ladezustand des Akkus an.

Dabei entspricht jede LED etwa 20 % Kapazität. Bei vollständig geladenem Akku leuchten alle fünf LEDs.

Der Ladezustand des eingeschalteten Akkus wird außerdem auf dem Display des Bediencomputers angezeigt. Lesen und beachten Sie dazu die Betriebsanleitung von Antriebseinheit und Bediencomputer.

Liegt die Kapazität des Akkus unter 5 %, erlöschen alle LEDs der Ladezustandsanzeige A3 am Akku, es gibt aber noch eine Anzeigefunktion des Bediencomputers.

0 275 007 514 0 275 007 522

IP 54 (staub- und

spritzwassergeschützt)

0 276 001 SPI | (22.8.13) Bosch eBike Systems

Deutsch– 11

Akku einsetzen und entnehmen (siehe Bilder C–D)

f Schalten Sie den Akku immer aus, wenn Sie ihn in die

Halterung einsetzen oder aus der Halterung entnehmen.

Damit der Akku eingesetzt werden kann, muss der Schlüssel A5 im Schloss A6 stecken und das Schloss muss aufgeschlossen sein.

Zum Einsetzen des Standard-Akkus A8 setzen Sie ihn mit den Kontakten auf die untere Halterung A9 am eBike (der Akku kann bis zu 7° zum Rahmen geneigt sein). Kippen Sie ihn bis zum Anschlag in die obere Halterung A7.

Zum Einsetzen des Gepäckträger-Akkus A2 schieben Sie ihn mit den Kontakten voran bis zum Einrasten in die Halterung A1 im Gepäckträger.

Prüfen Sie, ob der Akku fest sitzt. Schließen Sie den Akku immer am Schloss A6 ab, weil sich sonst das Schloss öffnen und der Akku aus der Halterung fallen kann.

Ziehen Sie den Schlüssel A5 nach dem Abschließen immer aus dem Schloss A6. Damit verhindern Sie, dass der Schlüssel herausfällt bzw. dass der Akku bei abgestelltem eBike durch unberechtigte Dritte entnommen wird.

Zum Entnehmen des Standard-Akkus A8 schalten Sie ihn aus und schließen das Schloss mit dem Schlüssel A5 auf. Kippen Sie den Akku aus der oberen Halterung A7 und ziehen Sie ihn aus der unteren Halterung A9.

Zum Entnehmen des Gepäckträger-Akkus A2 schalten Sie ihn aus und schließen das Schloss mit dem Schlüssel A5 auf. Ziehen Sie den Akku aus der Halterung A1.

Betrieb

Inbetriebnahme

f Verwenden Sie nur original Bosch Akkus, die vom Her-

steller für Ihr eBike zugelassen wurden. Der Gebrauch

anderer Akkus kann zu Verletzungen und Brandgefahr führen. Bei Gebrauch anderer Akkus übernimmt Bosch keine Haftung und Gewährleistung.

Ein-/Ausschalten

Das Einschalten des Akkus ist eine der Möglichkeiten, das eBike-System einzuschalten. Lesen und beachten Sie dazu die Betriebsanleitung von Antriebseinheit und Bediencomputer.

Überprüfen Sie vor dem Einschalten des Akkus bzw. des eBike-Systems, dass das Schloss A6 abgeschlossen ist.

Zum Einschalten des Akkus drücken Sie die Ein-Aus-Taste A4. Die LEDs der Anzeige A3 leuchten auf und zeigen gleichzeitig den Ladezustand an.

Hinweis: Liegt die Kapazität des Akkus unter 5 %, leuchtet am Akku keine LED der Ladezustandsanzeige A3. Es ist nur am Bediencomputer erkennbar, ob das eBike-System eingeschaltet ist.

Zum Ausschalten des Akkus drücken Sie die Ein-Aus-Taste A4 erneut. Die LEDs der Anzeige A3 erlöschen. Das eBikeSystem wird damit ebenfalls ausgeschaltet.

Wird etwa 10 min lang keine Leistung des eBike-Antriebs abgerufen (z.B., weil das eBike steht) und keine Taste an Bediencomputer oder Bedieneinheit des eBikes gedrückt, schalten sich das eBike-System und damit auch der Akku aus Energiespargründen automatisch ab.

Der Akku ist durch die „Electronic Cell Protection (ECP)“ gegen Tiefentladung, Überladung, Überhitzung und Kurzschluss geschützt. Bei Gefährdung schaltet sich der Akku durch eine Schutzschaltung automatisch ab.

Wird ein Defekt des Akkus erkannt, blinken zwei LEDs der Ladezustandsanzeige A3. Wenden Sie sich in diesem Fall an einen autorisierten Fahrradhändler.

Hinweise für den optimalen Umgang mit dem Akku

Die Lebensdauer des Akkus kann verlängert werden, wenn er gut gepflegt und vor allem bei den richtigen Temperaturen gelagert wird.

Mit zunehmender Alterung wird sich die Kapazität des Akkus aber auch bei guter Pflege verringern.

Eine wesentlich verkürzte Betriebszeit nach der Aufladung zeigt an, dass der Akku verbraucht ist. Sie können den Akku ersetzen.

Akku vor und während der Lagerung nachladen

Laden Sie den Akku vor längerer Nichtbenutzung auf etwa 60 % auf (3 bis 4 LEDs der Ladezustandsanzeige A3 leuchten).

Prüfen Sie nach 6 Monaten den Ladezustand. Leuchtet nur noch eine LED der Ladezustandsanzeige A3, dann laden Sie den Akku wieder auf etwa 60 % auf.

Hinweis: Wird der Akku längere Zeit in leerem Zustand aufbewahrt, kann er trotz der geringen Selbstentladung beschädigt und die Speicherkapazität stark verringert werden.

Es ist nicht empfehlenswert, den Akku dauerhaft am Ladegerät angeschlossen zu lassen.

Lagerungsbedingungen

Lagern Sie den Akku möglichst an einem trockenen, gut belüfteten Platz. Schützen Sie ihn vor Feuchtigkeit und Wasser. Bei ungünstigen Witterungsbedingungen ist es z.B. empfehlenswert, den Akku vom eBike abzunehmen und bis zum nächsten Einsatz in geschlossenen Räumen aufzubewahren.

Der Akku kann bei Temperaturen von –10 °C bis + 60 ° C gelagert werden. Für eine lange Lebensdauer ist jedoch eine Lagerung bei ca. 20 ° C Raumtemperatur vorteilhaft.

Achten Sie darauf, dass die maximale Lagertemperatur nicht überschritten wird. Lassen Sie den Akku z.B. im Sommer nicht im Auto liegen und lagern Sie ihn außerhalb direkter Sonneneinstrahlung.

Es wird emphohlen, den Akku für die Lagerung nicht am Fahrrad zu belassen.

Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (22.8.13)

Deutsch– 12

Wartung und Service

Wartung und Reinigung

Halten Sie den Akku sauber. Reinigen Sie ihn vorsichtig mit einem feuchten, weichen Tuch. Der Akku darf nicht ins Wasser getaucht oder mit Wasserstrahl gereinigt werden.

Ist der Akku nicht mehr funktionsfähig, wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradhändler.

Kundendienst und Kundenberatung

Bei allen Fragen zu den Akkus wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler.

f Notieren Sie Hersteller und Nummer des Schlüssels

A5. Bei Verlust der Schlüssel wenden Sie sich an einen

autorisierten Fahrradhändler. Geben Sie dabei Schlüsselhersteller und -nummer an.

Kontaktdaten autorisierter Fahrradhändler finden Sie auf der Internetseite www.bosch-ebike.com

Transport

Die Akkus unterliegen den Anforderungen des Gefahrgutrechts. Unbeschädigte Akkus können durch den privaten Benutzer ohne weitere Auflagen auf der Straße transportiert werden. Beim Transport durch gewerbliche Benutzer oder beim Transport durch Dritte (z.B. Lufttransport oder Spedition) sind besondere Anforderungen an Verpackung und Kennzeichnung zu beachten (z.B. Vorschriften des ADR). Bei Bedarf kann bei der Vorbereitung des Versandstückes ein Gefahrgut-Experte hinzugezogen werden.

Bei Fragen zum Transport der Akkus wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler. Beim Händler können Sie auch eine geeignete Transportverpackung bestellen.

Entsorgung

Akkus, Zubehör und Verpackungen sollen einer umweltgerechten Wiederverwertung zugeführt werden.

Werfen Sie die Akkus nicht in den Hausmüll!

Nur für EU-Länder:

Geben Sie nicht mehr gebrauchsfähige Akkus bitte bei einem autorisierten Fahrradhändler ab.

Li-Ion:

Bitte beachten Sie die Hinweise im Abschnitt „Transport“, Seite Deutsch– 12.

Änderungen vorbehalten.

0 276 001 SPI | (22.8.13) Bosch eBike Systems

Ladegerät Charger

Deutsch– 13

Sicherheitshinweise

Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen.

Versäumnisse bei der Einhaltung der Sicherheitshinweise

und Anweisungen können elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere Verletzungen verursachen.

Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf.

Halten Sie das Ladegerät von Regen oder Nässe fern. Beim Eindringen von Wasser in ein Ladegerät

besteht das Risiko eines elektrischen Schlages.

f Laden Sie nur für eBikes zugelassene Bosch Li-Ionen-

Akkus. Die Akkuspannung muss zur Akku-Ladespannung des Ladegerätes passen. Ansonsten besteht

Brand- und Explosionsgefahr.

f Halten Sie das Ladegerät sauber. Durch Verschmutzung

besteht die Gefahr eines elektrischen Schlages.

f Überprüfen Sie vor jeder Benutzung Ladegerät, Kabel

und Stecker. Benutzen Sie das Ladegerät nicht, sofern Sie Schäden feststellen. Öffnen Sie das Ladegerät nicht selbst und lassen Sie es nur von qualifiziertem Fachpersonal und nur mit Original-Ersatzteilen reparieren. Beschädigte Ladegeräte, Kabel und Stecker erhö-

hen das Risiko eines elektrischen Schlages.

f Betreiben Sie das Ladegerät nicht auf leicht brennba-

rem Untergrund (z.B. Papier, Textilien etc.) bzw. in brennbarer Umgebung. Wegen der beim Laden auftre-

tenden Erwärmung des Ladegerätes besteht Brandgefahr.

f Bei Beschädigung und unsachgemäßem Gebrauch des

Akkus können Dämpfe austreten. Führen Sie Frischluft zu und suchen Sie bei Beschwerden einen Arzt auf. Die

Dämpfe können die Atemwege reizen.

f Beaufsichtigen Sie Kinder. Damit wird sichergestellt,

dass Kinder nicht mit dem Ladegerät spielen.

f Kinder und Personen, die aufgrund ihrer physischen,

sensorischen oder geistigen Fähigkeiten oder ihrer Unerfahrenheit oder Unkenntnis nicht in der Lage sind, das Ladegerät sicher zu bedienen, dürfen dieses Ladegerät nicht ohne Aufsicht oder Anweisung durch eine verantwortliche Person benutzen. Andernfalls besteht

die Gefahr von Fehlbedienung und Verletzungen.

f Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und

Anweisungen in den Betriebsanleitungen von Akku und Antriebseinheit/Bediencomputer sowie in der Betriebsanleitung Ihres eBikes.

f Auf der Unterseite des Ladegerätes befindet sich eine

Kurzfassung wichtiger Sicherheitshinweise in englischer, französischer und spanischer Sprache (in der Darstellung auf der Grafikseite mit Nummer C4 gekennzeichnet) und mit folgendem Inhalt: – Für eine sichere Benutzung beachten Sie die Betriebs-

anleitung. Risiko eines elektrischen Schocks. – Nur in trockener Umgebung benutzen. – Laden Sie nur Akkus des Bosch eBike-Systems. Andere

Akkus können explodieren und Verletzungen verursa-

chen. – Ersetzen Sie das Netzkabel nicht. Es besteht Brand-

und Explosionsgefahr.

Produkt- und Leistungsbeschreibung

Abgebildete Komponenten (siehe Seite 6

Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht sich auf die Darstellung des Ladegerätes auf der Grafikseite.

C1 Ladegerät C2 Gerätebuchse C3 Gerätestecker C4 Sicherheitshinweise Ladegerät C5 Ladestecker C6 Buchse für Ladestecker C7 Abdeckung Ladebuchse A2 Gepäckträger-Akku A3 Akku-Ladezustandsanzeige A4 Ein-Aus-Taste Akku A8 Standard-Akku

–8)

Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (22.8.13)

Deutsch– 14

Technische Daten

Ladegerät Charger

Sachnummer Nennspannung Frequenz Akku-Ladespannung Ladestrom Zulässiger Ladetemperatur-

bereich Ladezeit

– PowerPack 300 – PowerPack 400

Anzahl der Akkuzellen Betriebstemperatur Lagertemperatur Gewicht entsprechend

EPTA-Procedure 01/2003 Schutzart

Die Angaben gelten für eine Nennspannung [U] von 230 V. Bei abweichenden Spannungen und in länderspezifischen Ausführungen können diese Angaben variieren.

0 275 007 907 V~ 207 – 264 Hz 47 –63 V42

°C 0... +40

h h

°C 0... +40 °C –20...+70

kg 0,8

2,5 3,5

30 –40

IP 40

Betrieb

Inbetriebnahme

Ladegerät am Stromnetz anschließen (siehe Bild E)

f Beachten Sie die Netzspannung! Die Spannung der

Stromquelle muss mit den Angaben auf dem Typenschild des Ladegerätes übereinstimmen. Mit 230 V gekennzeichnete Ladegeräte können auch an 220 V betrieben werden.

Stecken Sie den Gerätestecker C3 des Netzkabels in die Gerätebuchse C2 am Ladegerät.

Schließen Sie das Netzkabel (länderspezifisch) an das Stromnetz an.

Laden des abgenommenen Akkus (siehe Bild F)

Schalten Sie den Akku aus und entnehmen Sie ihn aus der Halterung am eBike. Lesen und beachten Sie dazu die Betriebsanleitung des Akkus.

f Stellen Sie den Akku nur auf sauberen Flächen auf. Ver-

meiden Sie insbesondere die Verschmutzung der Ladebuchse und der Kontakte, z. B. durch Sand oder Erde.

Stecken Sie den Ladestecker C5 des Ladegerätes in die Buchse C6 am Akku.

Laden des Akkus am Fahrrad (siehe Bild G)

Schalten Sie den Akku aus. Reinigen Sie die Abdeckung der Ladebuchse C7. Vermeiden Sie insbesondere die Verschmutzung der Ladebuchse und der Kontakte, z.B. durch Sand oder Erde. Heben Sie die Abdeckung der Ladebuchse C7 ab und stecken Sie den Ladestecker C5 in die Ladebuchse C6.

f Laden Sie den Akku nur unter Beachtung aller Sicher-

heitshinweise. Sollte dies nicht möglich sein, entnehmen

Sie den Akku aus der Halterung und laden ihn an einem geeigneteren Ort. Lesen und beachten Sie dazu die Betriebsanleitung des Akkus.

Ladevorgang

Der Ladevorgang beginnt, sobald das Ladegerät mit dem Akku bzw. der Ladebuchse am Fahrrad und dem Stromnetz verbunden ist.

Hinweis: Der Ladevorgang ist nur möglich, wenn sich die Temperatur des Akkus im zulässigen Ladetemperaturbereich befindet.

Hinweis: Während des Ladevorgangs wird die Drive Unit deaktiviert.

Das Laden des Akkus ist mit und ohne Bediencomputer möglich. Ohne Bediencomputer kann der Ladevorgang nur an der Akku-Ladezustandsanzeige beobachtet werden.

Bei angeschlossenem Bediencomputer wird die Hintergrundbeleuchtung des Displays bei niedriger Leuchtstärke eingeschaltet und in der Textanzeige erscheint „Fahrrad wird geladen“.

Der Bediencomputer kann während des Ladevorgangs abgenommen oder auch erst nach Beginn des Ladevorgangs aufgesetzt werden.

Der Ladezustand wird mit der Akku-Ladezustandsanzeige A3 am Akku und mit den Balken auf dem Bediencomputer angezeigt.

Beim Laden des Haupt-Akkus am Fahrrad kann auch der Akku des Bediencomputers geladen werden.

Während des Ladevorgangs leuchten die LEDs der Ladezustandsanzeige A3 am Akku. Jede dauerhaft leuchtende LED entspricht etwa 20 % Kapazität Aufladung. Die blinkende LED zeigt die Aufladung der nächsten 20 % an.

f Seien Sie vorsichtig, wenn Sie das Ladegerät während

des Ladevorgangs berühren. Tragen Sie Schutzhandschuhe. Das Ladegerät kann sich insbesondere bei hohen

Umgebungstemperaturen stark erhitzen.

Ist der Akku vollständig geladen, erlöschen sofort die LEDs und der Bediencomputer wird ausgeschaltet. Der Ladevorgang wird beendet. Durch Drücken der Ein-Aus-Taste A4 kann der Ladezustand für 3 Sekunden angezeigt werden.

Trennen Sie das Ladegerät vom Stromnetz und den Akku vom Ladegerät.

Beim Trennen des Akkus vom Ladegerät wird der Akku automatisch abgeschaltet.

0 276 001 SPI | (22.8.13) Bosch eBike Systems

Deutsch– 15

Hinweis: Wenn Sie am Fahrrad geladen haben, verschließen Sie nach dem Ladevorgang die Ladebuchse C6 sorgfältig mit der Abdeckung C7, damit kein Schmutz oder Wasser eindringen kann.

Falls das Ladegerät nach dem Laden nicht vom Akku getrennt wird, schaltet sich das Ladegerät nach einigen Stunden wieder an, überprüft den Ladezustand des Akkus und beginnt gegebenenfalls wieder mit dem Ladevorgang.

Fehler – Ursachen und Abhilfe

Ursache Abhilfe

Zwei LEDs am Akku blinken.

Akku defekt an autorisierten Fahrrad-

Akku zu warm oder zu kalt Akku vom Ladegerät trennen,

Kein Ladevorgang möglich (keine Anzeige am Akku)

Stecker nicht richtig eingesteckt

Kontakte am Akku verschmutzt

Steckdose, Kabel oder Ladegerät defekt

Akku defekt an autorisierten Fahrrad-

händler wenden

Drei LEDs am Akku blinken.

bis der Ladetemperaturbereich erreicht ist.

Schließen Sie den Akku erst wieder an das Ladegerät an, wenn er die zulässige Ladetemperatur erreicht hat.

alle Steckverbindungen überprüfen

Kontakte am Akku vorsichtig reinigen

Netzspannung überprüfen, Ladegerät vom Fahrradhändler überprüfen lassen

händler wenden

Wartung und Service

Wartung und Reinigung

Sollte das Ladegerät ausfallen, wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradhändler.

Kundendienst und Kundenberatung

Bei allen Fragen zum Ladegerät wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler.

Kontaktdaten autorisierter Fahrradhändler finden Sie auf der Internetseite www.bosch-ebike.com

Entsorgung

Ladegeräte, Zubehör und Verpackungen sollen einer umweltgerechten Wiederverwertung zugeführt werden.

Werfen Sie Ladegeräte nicht in den Hausmüll!

Nur für EU-Länder:

Gemäß der Europäischen Richtlinie 2012/19/EU über Elektro- und ElektronikAltgeräte und ihrer Umsetzung in nationales Recht müssen nicht mehr gebrauchsfähige Ladegeräte getrennt gesammelt und einer umweltgerechten Wiederverwertung zugeführt werden.

Änderungen vorbehalten.

Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (22.8.13)

English– 1

Drive Unit/

HMI Intuvia

Safety Notes

Read all safety warnings and all instructions. Failure to follow the warnings and in-

structions may result in electric shock, fire and/or serious injury.

Save all safety warnings and instructions for future reference.

The term “battery pack” used in these operating instructions refers both to standard battery packs (battery packs with holder on the bike frame) and to rack-type battery packs (battery packs with holder in the rear rack/carrier).

f Do not open the drive unit yourself. The drive unit is

maintenance-free and must be repaired only by qualified experts and only with original spare parts. This will

ensure that the safety of the drive unit is maintained. Unauthorised opening of the drive unit will void warranty claims.

f All components mounted to the drive unit and all other

components of the eBike drive (e.g., the chainwheel, chainwheel seat, pedals) may be replaced only against identical components or components specifically approved for your eBike by the bicycle manufacturer. This

protects the drive unit against overload and damage.

f Remove the battery pack from the eBike before begin-

ning work (e.g. assembly, maintenance, work on the chain, etc.) on the eBike, transporting it by car or plane, or storing it. Unintentional activation of the eBike

system poses a risk of injury.

f The push/start aid function may only be used when

pushing or starting the eBike. If the wheels of the eBike

have no contact with the ground when using the push aid, then there is risk of injury.

f Use only original Bosch battery packs approved for

your eBike by the manufacturer. Using other battery

packs can lead to injuries and pose a fire hazard. When using other battery packs, Bosch shall not assume any liability and warranty.

f Do not make any modifications to your eBike system or

fit any other products which would be suitable for increasing the performance of your eBike system. This

normally reduces the lifetime of the system and risks damage to the drive unit and the bike. There is also a risk of losing the guarantee and warranty claims on the bike you have purchased. By handling the system improperly you are also endangering your safety and that of other road users, thus running the risk of high personal liability costs and possibly even criminal prosecution in the event of accidents attributable to manipulation.

f Please observe all national regulations on registering

and using eBikes.

f Please read and observe the safety warnings and in-

structions enclosed in the operating instructions of the battery pack as well as in the operating instructions of your eBike.

Product Description and Specifications

Intended Use

The drive unit is intended exclusively for your eBike and may not be used for other purposes. The eBike is intended for use on paved paths. It is not permitted for use in competition.

Product Features (See page 2–3)

The numbering of the components shown refers to the illustrations on the graphic pages at the beginning of the manual. All illustrations of bike parts except for the drive unit, HMI including operating unit, speed sensor and the corresponding holders are schematic and may differ on your eBike.

1 Display-function button “i” 2 Illumination button 3 HMI 4 Holder for HMI 5 HMI On/Off button 6“RESET” button 7 USB port 8 Protective cap of USB port

9 Drive unit 10 Operating unit 11 Display-function button “i” on the operating unit 12 Reduce value/scroll down button “–” 13 Increase value/scroll up button “+” 14 Push-assistance button “WALK” 15 Lock latch for HMI 16 Locking screw for HMI 17 Speed sensor 18 Spoke magnet of the speed sensor

0 276 001 SPI | (22.8.13) Bosch eBike Systems

English– 2

Indication Elements, HMI

a Motor-output indicator b Assistance-level indicator c Illumination indicator d Text indication e Value indication

f Speed indication

g Battery charge-control indicator

Technical Data

Drive Unit Drive Unit Cruise

Article number Rated continuous output Torque at drive, max. Rated voltage Operating temperature Storage temperature Degree of protection

Weight, approx.

Drive Unit Drive Unit Speed

Article number Rated continuous output Torque at drive, max. Rated voltage Operating temperature Storage temperature Degree of protection

Weight, approx.

HMI Intuvia

Article number Max. charging current,

USB connection Charging voltage,

USB connection Operating temperature Storage temperature Charging temperature Degree of protection

Weight, approx.

Nm 60

V36

Nm 60

V36

mA 500

0 275 007 023

W250

°C –5...+40 °C –10...+50

IP 54 (dust and splash

water protected)

kg 4

0 275 007 021

W350

°C –5...+40 °C –10...+50

IP 54 (dust and splash

water protected)

kg 4

1 270 020 909

V5 °C –5...+40 °C –10...+50 °C 0... +40

IP 54 (dust and splash

water protected)

kg 0.15

Lighting*

Rated voltage V6 Power output

–Front light –Rear light

* Not possible via the eBike battery pack in all country-specific versions, depending on the statutory regulations

W W

6.6

0.6

Assembly

Inserting and Removing the Battery Pack

For inserting and removing the battery pack in/from the eBike, please read and observe the battery pack operating instructions.

Inserting and Removing the HMI (see figure A)

To insert the HMI 3, slide it from the front into the holder 4. To remove the HMI 3, press the lock latch 15 and slide the

HMI toward the front out of the holder 4.

f Remove the HMI when you park the eBike.

It is possible to secure the HMI against removal in the holder. To do so, remove the holder 4 from the handlebars. Put the HMI in the holder. Screw the locking screw 16 (thread M3, 8 mm long) from below into the thread provided in the holder. Mount the holder back onto the handlebars.

Checking the Speed Sensor (see figure B)

The speed sensor 17 and its spoke magnet 18 must be mounted in such a manner that the spoke magnet, after a turn of the wheel, moves past the speed sensor with a clearance of at least 5 mm, yet no more than 17 mm.

Note: If the clearance between speed sensor 17 and spoke magnet 18 is too small or too large, or if the speed sensor 17 is not properly connected, the speed indication f will fail, and the eBike drive will operate in emergency mode. In this case, loosen the screw of the spoke magnet 18 and fasten the spoke magnet to the spoke in such a manner that it runs past the mark of the speed sensor at the correct clearance. When the speed is still not being indicated in the speed indication f after this, please refer to an authorised bicycle dealer.

Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (22.8.13)

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