Ballu EC 85 User Manual [ru]

Download

АВ 51

Руководство по эксплуатации

Жидкотопливный нагреватель воздуха

(дизельный теплогенератор)

GE 65, GE 105

EC 55, EC 85

Перед началом эксплуатации прибора внимательно изучите данное руководство и храните его в доступном месте

Code-128

SCHEMA DI FUNZIONAMENTO - SCHÉMA DE FONCTIONNEMENT - FUNKTIONSPLAN

1 2 3 5 4 6 7

10 8 9

OPERATING DIAGRAM - ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO - СХЕМА РАБОТЫ

Fig . 1

1 CAMERA DI COMBUSTIONE

CHAMBRE DE COMBUSTION BRENNKAMMER COMBUSTION CHAMBER CAMARA DE COMBUSTION КАМЕРА СГОРАНИЯ

2 BRUCIATORE

BRULEUR BRENNER BURNER QUEMADOR ГОРЕЛКА

3 UGELLO

GICLEUR DUSE NOZZLE BOQUILLA ФОРСУНКА

4 ELETTROVALVOLA

ELECTROVANNE ELEKTROVENTIL SOLENOID VALVE ELECTROVALVULA ЭЛЕКТРОКЛАПАН

5 POMPA COMBUSTIBILE

POMPE FIOUL ÖLPUMPE DIESEL PUMP BOMBA DE GASOLE OТОПЛИВНЫЙ НАСОС

6 MOTORE

MOTEUR MOTOR MOTOR MOTOR ДВИГАТЕЛЬ

7 VENTILATORE

VENTILATEUR VENTILATOR FAN VENTILADOR ВЕНТИЛЯТОР

8 FILTRO COMBUSTIBILE

FILTRE COMBUSTIBLE BRENNSTOFFILTER FUEL FILTER FILTRO DE COMBUSTIBLE ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР

9 CIRCUITO COMBUSTIBILE

CIRCUIT COMBUSTIBLE BRENNSTOFFKREISLAUF FUEL CIRCUIT CIRCUITO DE COMBUSTIBLE ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

10 PIEDE/MANIGLIA

SUPPORT/POIGNEE STUTZE/HANDGRIFF SUPPORT/HANDLE AYUDA Y MANIJA НОЖКА/РУЧКА

11 RUOTA

ROUE RAD WHEEL RUEDA КОЛЕСО

12 SERBATOIO COMBUSTIBILE

RÉSERVOIR COMBUSTIBLE BRENNSTOFFTANK FUEL TANK DEPOSITO DE COMBUSTIBLE ТОПЛИВНЫЙ БАК

13 PULSANTE DI RIARMO DELL’ APPARECCHIATURA

BOUTON DE REARMEMENT DE L'APPAREILLAGE RESET – TASTE ELEKTRONIK RESET BUTTON OF THE ELECTRONIC EQUIPMENT PULSADOR RESTABLECIMIENTO EQUIPO

ELECTRÓNICO КНОПКА ВОССТАНОВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЯ

14 INTERRUTTORE PRINCIPALE

INTERRUPTEUR MARCHE-ARRETE EIN-AUS SCHALTER MAIN SWITCH INTERRUPTOR GENERAL ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

15 PRESA PER TERMOSTATO AMBIENTE PRISE THERMOSTAT D’AMBIANCE RAUMTHERMOSTAT STECKDOSE ROOM THERMOSTAT PLUG ENCHUFE TERMOSTATO AMBIENTE РАЗЪЕМ ДЛЯ ТЕРМОСТАТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

16 SPIA TENSIONE LAMPE TEMOIN D’ALIMENTATION KONTROLLAMPE CONTROL LAMP TESTIGO TENSION ИНДИКАТОР НАПРЯЖЕНИЯ

17 CAVO DI ALIMENTAZIONE

CABLE ELECTRIQUE ELEKTRO KABEL POWER CORD CABLE ALIMENTACION СЕТЕВОЙ КАБЕЛЬ

18 DEVIATORE CAMBIO TENSIONE DÉVIATEUR CHANGEMENT TENSION SPANNUNGSWECHSELSABLEITER IMPUT VOLTAGE SWITCH DESVIADOR CAMBIO TENSION ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ

19 CONO DIFFUSORE ARIA EMBOUT CONIQUE AUSBLASKONUS OUTLET CONE CONO DIFUSOR DEL AIRE КОНИЧЕСКИЙ ДИФФУЗОР ВОЗДУХА

IMPORTANTE

Prima di usare il generatore, si prega di leggere con attenzione tutte le istruzioni d’uso riportate di seguito e di seguirne scrupolosamente le indicazioni. Il costruttore non è responsabile per danni a cose e/o persone derivanti da uso improprio dell’apparecchio. Questo libretto di uso e manutenzione costituisce parte integrante dell’apparecchio e deve quindi essere conservato con cura e accompagnare l’apparecchio in caso di passaggio di proprietà.

RACCOMANDAZIONI GENERALI

I generatori d’aria calda funzionano usando gasolio come

combustibile. Quelli a combustione diretta immettono nell’ambiente l’aria calda e i prodotti della combustione, mentre quelli a

combustione indiretta sono provvisti di raccordo fumario per lo smaltimento dei fumi attraverso il camino.

Le condizioni di impiego devono rispettare le regolamentazioni e le

leggi in vigore relative all’utilizzazione dell’apparecchio.

È buona regola assicurarsi che:

• le istruzioni contenute nel presente manuale siano seguite

scrupolosamente;

• il generatore non sia installato in locali in cui esiste il pericolo di esplosione o che temono il fuoco;

• materiali infiammabili non siano depositati nelle vicinanze dell’apparecchio (la distanza minima deve essere pari a 3 m);

• siano state previste sufficienti misure di prevenzione incendio;

• controllare che la superficie o pavimento di appoggio della

macchina non sia in materiale infiammabile.

• l’aerazione del locale nel quale si trova il generatore sia garantita e sia sufficiente al fabbisogno del generatore medesimo; in particolare, per il generatore a combustione

diretta il ricambio d’aria deve essere stimato considerando che il generatore immette nell’ambiente sia l’aria calda sia i prodotti

della combustione;

• il generatore a combustione indiretta sia installato vicino ad un camino per l’evacuazione dei fumi (vedere paragrafo “SCHEMA DI POSIZIONAMENTO TUBO FUMI”) e collegato ad un quadro

elettrico;

• non vi siano ostacoli od ostruzioni ai condotti di aspirazione e/o di mandata dell’aria, come teli o coperte adagiati sull’apparecchio o pareti od oggetti ingombranti vicini al

generatore;

• sia aggiunto del kerosene nel serbatoio, se la temperatura dell’ambiente è molto bassa;

• il generatore sia controllato prima della messa in funzione e sorvegliato regolarmente durante l’uso; in particolare l’avvicinamento non sorvegliato di bambini e/o animali deve

essere impedito;

• all’inizio di ogni esercizio d’uso, prima di inserire la spina nella presa elettrica, controllare che il ventilatore giri liberamente;

• al termine di ogni esercizio d’uso la spina elettrica sia stata estratta dalla presa.

DISPOSITIVI DI SICUREZZA

Il generatore è dotato di un’apparecchiatura elettronica per il

controllo della fiamma e della temperatura massima di sicurezza attraverso una fotocellula ed un termostato di sovrariscaldamento.

L’apparecchiatura elettronica gestisce i tempi di avviamento,

spegnimento e di intervento di sicurezza in caso di anomalie di

funzionamento ed è dotata di un pulsante di riarmo (13) che può

assumere colori diversi (Luce Funzionamento) a seconda del modo di funzionamento:

• spento, quando la macchina è in pausa o “stand-by”, in attesa della richiesta di riscaldamento.

• verde fisso, quando la macchina è in funzionamento regolare;

• rosso fisso, quando la macchina è in blocco di sicurezza

• arancione lampeggiante, quando il funzionamento è sospeso per

variazioni eccessive della tensione di alimentazione (T<175V o T>265V); il funzionamento riprende automaticamente al ristabilirsi della tensione entro valori compresi nell’intervallo fra 190V e 250V.

Attenzione

In caso di blocco di sicurezza per riavviare il

funzionamento è necessario premere il pulsante di

riarmo (13) per 3 secondi.

Attenzione

Non effettuare mai più di due ripartenze successive: gasolio incombusto può accumularsi nella camera di

combustione e incendiarsi improvvisamente alla successiva riaccensione.

Se il blocco di sicurezza persiste, prima di riavviare il generatore si

deve individuare ed eliminare la causa che ha prodotto l’arresto.

Premendo il pulsante (13) per almeno 5 secondi, si avvia un programma di autodiagnosi, in seguito al quale il pulsante assume colorazioni diverse (Luce autodiagnosi) a seconda del tipo di intervento di sicurezza:

• arancione lampeggiante, in caso di rilevazione falsa fiamma durante il ciclo di avviamento.

• rosso lampeggiante, in caso di assenza fiamma durante il ciclo di avviamento.

• rosso/verde lampeggiante, in caso di assenza fiamma durante il ciclo di funzionamento.

• arancione fisso, in caso di errore interno dell’apparecchiatura elettronica.

Attenzione

Consultare il paragrafo “INCONVENIENTI DI FUNZIONAMENTO, CAUSE E RIMEDI” per individuare la causa del malfunzionamento

MESSA IN FUNZIONE

Prima di mettere in funzione il generatore e, quindi, prima di

collegarlo alla rete elettrica di alimentazione si deve controllare che le caratteristiche della rete elettrica di alimentazione corrispondano a quelle riportate sulla targhetta di identificazione.

Attenzione

Per modelli “DV” controllare che il coperchio del tasto

di selezione della tensione di alimentazione sia orientato con frecce indicanti il valore di tensione desiderato.

Se necessario:

• rimuovere il coperchio;

• premere il deviatore (18) nella posizione desiderata;

• montare il coperchio di protezione.

Attenzione

Per il funzionamento è indispensabile montare il cono diffusione aria (19) sulla parte frontale della macchina come evidenziato nella figura precedente (Paragrafo“Schema di funzionamento”).

Attenzione

• La linea elettrica di alimentazione del generatore deve essere provvista di messa a terra e di interruttore magneto- termico differenziale.

• La spina elettrica del generatore deve essere allacciata ad una presa munita di interruttore di sezionamento.

Il generatore deve essere disposto su una superficie piana, stabile e livellata, in modo da evitare ribaltamenti della macchina e/o fuoriuscite di gasolio dal tappo di carico del serbatoio.

Il generatore può funzionare in modo manuale disponendo l’interrutore (14) nella posizione (ON).

Il generatore può funzionare in modo automatico solo quando un

dispositivo di controllo, quale, ad es., un termostato o un orologio, sia collegato al generatore. Il collegamento al generatore deve essere fatto rimuovendo il coperchio della presa (15) e inserendo la spina del termostato.

Per avviare la macchina si deve:

• se collegata al termostato, disporre l’interruttore nella posizione

(ON + );

• se non collegata al termostato, disporre l’interruttore nella

posizione (ON);

Attenzione

Al termine del ciclo di avviamento, l’apparecchiatura

elettronica di controllo emette un breve lampeggio rosso del pulsante (13) che conferma il completamento del ciclo di accensione del generatore.

Alla prima messa in servizio o dopo lo svuotamento completo del

circuito del gasolio, il flusso di gasolio all’ugello può essere insufficiente e causare l’intervento dell’apparecchiatura di controllo di

fiamma che arresta il generatore; in questo caso, premere il pulsante di riarmo (13) e riavviare l’apparecchio.

In caso di mancato funzionamento le prime operazioni da farsi sono le seguenti:

1. Controllare che il serbatoio contenga ancora del gasolio;

2. Premere il pulsante di riarmo (13);

3. Se dopo tali operazioni il generatore non funziona, si deve

consultare il paragrafo “INCONVENIENTI DI FUNZIONAMENTO, CAUSE E RIMEDI” e scoprire la causa del

mancato funzionamento.

Attenzione

Non fermare mai la macchina rimuovendo la spina elettrica: potrebbe provocare surriscaldamento.

ARRESTO

Per arrestare il funzionamento dell’apparecchio si deve disporre l’interruttore (14) nella posizione “0” o agire sul dispositivo di controllo, (ad es., regolando il termostato ad una temperatura più

bassa). La fiamma si spegne e il ventilatore continua a funzionare per circa 90 sec. raffreddando la camera di combustione.

TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE

Attenzione

Prima di spostare l’apparecchio si deve:

• Arrestare la macchina secondo le indicazioni del paragrafo “ARRESTO”;

• Disinserire l’alimentazione elettrica estraendo la

spina dalla presa elettrica;

• Attendere che il generatore si raffreddi.

Prima di sollevare o spostare il generatore ci si deve assicurare che il tappo del serbatoio sia ben fissato.

Attenzione

Durante la movimentazione e il trasporto possono verificarsi fuoriuscite di gasolio: il tappo di carico del serbatoio non garantisce la tenuta per consentire

l’introduzione di aria e permettere lo svuotamento del

serbatoio durante il funzionamento della macchina.

Il generatore può essere fornito nella versione mobile, munito di

ruote, o pensile, montato su una struttura di supporto con ancoraggi per il fissaggio da eseguirsi mediante funi o catene. Nel primo caso

per il trasporto è sufficiente afferrare il generatore per la maniglia di

sostegno e farlo scorrere sulle ruote. Nel secondo caso il sollevamento deve essere fatto utilizzando un carrello elevatore o attrezzatura simile.

In tal caso è bene assicurarsi del corretto aggancio delle funi e/o

catene e della loro integrità e solidità prima della movimentazione.

MANUTENZIONE

Per il regolare funzionamento dell’apparecchio è necessario pulire

periodicamente la camera di combustione, il bruciatore e il ventilatore.

Attenzione

Prima di iniziare qualsiasi operazione di manutenzione si deve:

• Arrestare la macchina secondo le indicazioni del paragrafo “ARRESTO”;

• Disinserire l’alimentazione elettrica estraendo la

spina dalla presa elettrica;

• Attendere che il generatore si raffreddi.

Ogni 50 ore di funzionamento si deve:

• Smontare la cartuccia del filtro, estrarla e pulirla con gasolio pulito;

• Smontare la carenatura esterna cilindrica e pulire la parte interna e le pale del ventilatore;

• Controllare lo stato dei cavi e degli innesti in alta tensione sugli elettrodi;

• Smontare il bruciatore pulendone le parti, pulire gli elettrodi e regolarne la distanza al valore indicato nello schema “REGOLAZIONE ELETTRODI”.

INCONVENIENTE DI

FUNZIONAMENTO

PULSANTE RIARMO (13)

CAUSA

RIMEDIO

• Il ventilatore non si avvia e

la fiamma non si accende

LUCE FUNZIONAMENTO

• Spenta

LUCE AUTODIAGNOSI

• Regolazione errata dell’eventuale

dispositivo di controllo

• Controllare che la regolazione del dispositivo

di controllo sia corretta (ad es., la temperatura selezionata sul termostato deve essere

superiore alla temperatura dell’ambiente)

• Dispositivo di controllo difettoso

• Sostituire il dispositivo di controllo

• Il ventilatore non si avvia

oppure si arresta durante l'avviamento o il funzionamento

• Arancione

lampeggiante

• Alimentazione elettrica mancante

• Verificare le caratteristiche dell’impianto

elettrico

• Controllare la funzionalità e il posizionamento dell’interruttore

• Controllare l’integrità del fusibile

• La tensione è inferiore a 175V

• Controllare la tensione di alimentazione: il

generatore si riavvia automaticamente quando

la tensione è superiore a 190 V

• La tensione è superiore a 265V

• Controllare la tensione di alimentazione: il

generatore si riavvia automaticamente quando

la tensione è inferiore a 250 V

• Il ventilatore si arresta

durante l'avviamento o il funzionamento

• Rosso fisso

• Arancione

lampeggiante

• Presenza fiamma prima

dell'accensione del trasformatore

• Pulire ed eliminare il residuo di gasolio nella

camera di combustione

• Fotocellula difettosa

• Sostituire la fotocellula

• Rosso

lampeggiante o rosso/verde lampeggiante

• Avvolgimento del motore bruciato o

interrotto

• Sostituire il motore

• Cuscinetti del motore bloccati

• Sostituire i cuscinetti

• Condensatore del motore bruciato

• Sostituire il condensatore

• Accensione non funzionante

• Controllare i collegamenti dei cavi di

accensione agli elettrodi e al trasformatore

• Controllare la posizione degli elettrodi e la loro distanza secondo lo schema “REGOLAZIONE ELETTRODI”

• Controllare che gli elettrodi siano puliti

• Sostituire il trasformatore d’accensione

• Apparecchiatura di controllo fiamma

difettosa

• Sostituire l’apparecchiatura

• Fotocellula non funzionante

• Pulire la fotocellula o sostituirla

• Non arriva gasolio al bruciatore o arriva in quantità insufficiente

• Controllare l’integrità del giunto pompa-motore

• Controllare che non ci siano infiltrazioni di aria

nel circuito del gasolio verificando la tenuta dei tubi e della guarnizione del filtro

• Pulire o, se necessario, cambiare l’ugello

• Elettrovalvola non funzionante

• Controllare il collegamento elettrico

• Controllare il termostato LI

• Pulire ed eventualmente sostituire l’elettrovalvola

• Arancione

fisso

• Errore interno dell'apparecchiatura elettronica

• Resettare l'apparecchiatura e tentare almeno

due accensioni: se l'inconveniente persiste sostituire l'apparecchiatura

• Il ventilatore si avvia e la

fiamma si accende producendo fumo

• Verde fisso

• Aria di combustione insufficiente

• Rimuovere tutti i possibili ostacoli od ostruzioni

ai condotti di aspirazione e/o di mandata

dell’aria

• Verificare la posizione dell’anello di regolazione dell’aria

• Pulire il disco bruciatore

• Aria di combustione eccessiva

• Verificare la posizione dell’anello di regolazione dell’aria

• Gasolio utilizzato sporco o contente

acqua

• Sostituire il gasolio usato con gasolio pulito

• Pulire il filtro gasolio

• Infiltrazioni d’aria nel circuito del

gasolio

• Verificare la tenuta dei tubi e del filtro gasolio

• Quantità insufficiente di gasolio al

bruciatore

• Verificare il valore della pressione della pompa

• Pulire o sostituire l’ugello

• Quantità eccessiva di gasolio al

bruciatore

• Verificare il valore della pressione della pompa

• Sostituire l’ugello

• Il generatore non si arresta

• Verde fisso

• Tenuta elettrovalvola difettosa

• Sostituire il corpo elettrovalvola

INCONVENIENTI DI FUNZIONAMENTO, CAUSE E RIMEDI

Se con i controlli e i rimedi descritti non è stata individuata la causa del malfunzionamento, si prega di contattare il nostro più vicino centro vendita - assistenza autorizzato.

IMPORTANT

Avant toute utilisation du générateur, nous vous prions de lire attentivement toutes les instructions pour l'emploi

mentionnées ciaprès et d'en suivre scrupuleusement les indications.

Le constructeur n'est pas responsable pour les dommages aux personnes et/ou aux biens dus à une utilisation impropre

de l'appareil. Ce livret d'utilisation et d'entretien est partie intégrante de l'appareil. Il doit donc être conservé soigneusement et accompagner l'appareil en cas de revente.

CONSEILS D'ORDRE GÉNÉRAL

Les générateurs d'air chaud fonctionnent au fuel. Les générateurs

à combustion directe répandent dans l'air ambiant, de l'air chaud et les produits de la combustion, alors que les générateurs à combustion indirecte sont dotés d'un raccord permettant d'éliminer

les fumées à travers un conduit de cheminée.

Les conditions d’installation et d’utilisation doivent respecter les

normes et les lois en vigueur relatives à l’utilisation de l’appareil.

Il convient de s’assurer que :

• les instructions contenues dans ce livret soient suivies

scrupuleusement ;

• le générateur ne soit pas installé dans des locaux où il y aurait des risques d’explosion ou d’incendie ;

• des matériaux inflammables ne soient pas déposés à côté de l’appareil (la distance minimum doit être de 3 mètres) ;

• de mesures suffisantes de prévention anti-incendie aient été prévues ;

• le sol destiné à recevoir la machine ne soit pas en matériau

inflammable ;

• l’aération du local dans lequel se trouve le générateur soit garantie et suffisante pour les nécessités du générateur, et en particulier, pour le générateurs à combustion directe le renouvellement d’air doit être évalué en considérant que ce générateur envoie dans la pièce aussi bien de l’air chaud que

les produits de combustion ;

• le générateur à combustion indirecte soit installé près d'une cheminée pour l'évacuation des fumées (voir paragraphe “SCHÉMA DE POSITIONNEMENT DU CONDUIT DE FUMÉES”) et relié à un coffret électrique.

• il n’y ait pas d’obstacles ou d’obstructions à l’aspiration et à la sortie de l’air, tels que des toiles ou des couvertures étendues sur l’appareil ou sur les parois, ou des objets encombrants à côté du générateur ;

• du kérosène soit rajouté dans le réservoir si la température de la pièce est très basse ;

• le générateur soit contrôlé avant sa mise en marche et régulièrement surveillé durant son utilisation; il faut éviter que des enfants ou des animaux non surveillés s’en approchent ;

• au début de chaque période d’utilisation, avant de brancher la fiche dans la prise électrique, contrôler que le ventilateur tourne

librement ;

• à la fin de chaque période d’utilisation enlever la fiche de la prise de courant.

DISPOSITIFS DE SECURITE

Le générateur est doté d'une cellule photoélectrique de contrôle

de la flamme et d'un thermostat de surchauffe pour le contrôle de la température maximale.

Le boîtier électronique gère les temps de mise en marche,

d'extinction et d'intervention des sécurités en cas de dysfonctionnement ; il est en outre doté d'un poussoir de réarmement

(13) dont la couleur change en fonction du mode de fonctionnement (LUMIÈRE FONCTIONNEMENT):

• éteint : la machine est en condition de veille, en attente de demande de chauffage.

• vert fixe: la machine fonctionne correctement.

• rouge fixe : la machine est en condition d'arrêt de sécurité.

• orange clignotant : fonctionnement interrompu suite à des

variations excessives de tension d'alimentation (T< 175V ou T>265V) ; le fonctionnement reprendra automatiquement lorsque la valeur de tension sera à nouveau comprise entre 190V et 250V.

Attention

Après un blocage de sécurité, il est nécessaire d'enfoncer le poussoir de réarmement (13) pendant 3

secondes pour relancer le fonctionnement (LUMIÈRE

AUTODIAGNOSTIC).

Attention

Ne jamais effectuer plus de deux redémarrages consécutifs : le fuel imbrûlé peut s'accumuler dans la

chambre de combustion et s'enflammer soudainement

lors de la deuxième mise en marche.

Si l'interruption persiste, avant de redémarrer le générateur il est

nécessaire d'identifier et de supprimer la cause à l'origine de

l'interruption. Enfoncer le poussoir (13) pendant au moins 5 secondes pour lancer un programme d'autodiagnostic au terme

duquel la lumière du poussoir changera en fonction du type

d'intervention :

• orange clignotant : détection de fausse flamme pendant le cycle de démarrage.

• rouge clignotant : absence de flamme pendant le cycle de démarrage.

• rouge/vert clignotant : absence de flamme pendant le cycle de

fonctionnement.

• orange fixe : erreur interne du boîtier électronique.

Attention

Consulter le paragraphe "ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT, CAUSES ET SOLUTIONS" pour identifier la cause du dysfonctionnement.

MISE EN MARCHE

Avant de mettre en marche le générateur et donc, avant de le

brancher au réseau électrique d’alimentation, contrôler que les caractéristiques du réseau électrique correspondent à celles indiquées sur la plaquette de fabrication.

Attention

Sur les modèles “DV”, contrôler que les flèches sur le couvercle du bouton de sélection de la tension d'alimentation soient en vis-à-vis de la valeur de tension souhaitée.

Si nécessaire :

• retirer le couvercle ;

• enfoncer le déviateur (18) sur la position souhaitée ;

• remonter le couvercle de protection.

Attention

Pour le fonctionnement, il est indispensable de monterle cône de diffusion d'air (19) sur la partie avant de lamachine, comme illustré par la figure ci-dessus (paragraphe “Schéma de fonctionnement”)

Attention

• La ligne électrique d’alimentation du générateur doit

être pourvue d’une mise à la terre et d’un disjoncteur magnéto-thermique avec un différentiel.

• La fiche électrique du générateur doit être reliée à

une prise munie d’un interrupteur de sectionnement.

Le générateur doit être placé sur une surface plane, stable et

nivelée, de façon à éviter qu'il se renverse ou que du fuel puisse sortir par le bouchon de remplissage du réservoir.

Le générateur peut fonctionner en mode manuel en plaçant

l'interrupteur (14) sur la position ON.

Le générateur peut fonctionner en mode automatique uniquement

lorsqu'un dispositif de contrôle est connecté (par ex. un thermostat

ou une montre). La connexion au générateur doit être faite en retirant

le couvercle de la prise (15) et en branchant la fiche du thermostat.

Pour démarrer la machine:

• si elle est pilotée par le thermostat, placer l’interrupteur sur la

position (ON + ) ;

• si elle n'est pas pilotée par le thermostat, placer l’interrupteur sur la position (ON).

Attention

Au terme du cycle de démarrage, le poussoir (13) du boîtier électronique de contrôle clignote brièvement en rouge pour confirmer l'achèvement du cycle d'allumage du générateur.

A la première mise en service ou après la vidange totale du circuit du fuel, le flux du fuel au gicleur peut être insuffisant et causer l’intervention du coffret de contrôle de la flamme; le générateur alors s’arrête. Dans ce cas pousser le bouton de réarmement (13) et faire redémarrer l’appareil.

Au cas où la machine ne fonctionnerait pas, les premières opérations à faire sont les suivantes :

1. Contrôler que le réservoir contient encore du fuel ;

2. Pousser le bouton de réarmement (13) ;

3. Si après ces opérations le générateur ne fonctionne pas,

consulter le paragraphe “ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT, CAUSES ET SOLUTIONS” et découvrir la cause qui empêche le fonctionnement.

Attention

Ne jamais arrêter la machine en retirant la prise de courant : cette manoeuvre risque de provoquer une

surchauffe.

ARRÊT

Pour arrêter le fonctionnement du générateur mettre l’interrupteur (14) sur la position “0” ou agir sur le dispositif de contrôle, (par ex., en réglant le thermostat sur une température plus basse). La flamme s'éteint mais le ventilateur continue de fonctionner pendant environ

90 secondes pour refroidir la chambre de combustion.

TRANSPORT ET DEPLACEMENT

Attention

Avant de déplacer l’appareil il faut :

• Arrêter le générateur en suivant les indications du

paragraphe “ARRET” ;

• Débrancher l’alimentation électrique en enlevant la

fiche de la prise de courant ;

• Attendre que le générateur soit froid.

Avant de soulever ou de déplacer le générateur s’assurer que le bouchon du réservoir soit bien fixé.

Attention

En cours de déplacement et de transport du fuel peut s'échapper : en effet, le bouchon de remplissage du réservoir n'est pas étanche afin de permettre

l'introduction d'air dans le réservoir et l'aspiration du

fuel pendant le fonctionnement de la machine.

Le générateur peut être fourni en version mobile, muni de roues, ou en version suspendue, monté sur une structure de support avec des ancrages pour le fixage qui doit être effectué avec l’aide de sangles

ou de chaines. Dans le premier cas, pour le transport il est suffisant de saisir le générateur par la poignée de soutien et de le faire glisser sur les roues. Dans le deuxième cas le soulèvement doit être

effectué avec un chariot élévateur ou un équipement similaire.

Dans ce cas, contrôler le bon accrochage des sangles et/ou

chaînes, leur intégrité et leur solidité avant de procéder au levage.

ENTRETIEN

Pour que l’appareil fonctionne régulièrement, il est nécessaire de

nettoyer périodiquement la chambre de combustion, le brûleur et le

ventilateur.

Attention

Avant de commencer une quelconque opération

d’entretien il faut :

• Arrêter le générateur en suivant les indications du paragraphe “ARRET” ;

• Débrancher l’alimentation électrique en enlevant la

fiche de la prise de courant;

• Attendre que le générateur soit froid.

Toutes les 50 heures de fonctionnement il est nécessaire de:

• Démonter la cartouche du filtre, l’extraire et la nettoyer avec du

fuel propre ;

• Démonter la carrosserie externe cylindrique et nettoyer la partie interne et les pales du ventilateur ;

• Contrôler l’état des câbles et des connexions haute tension sur les électrodes ;

• Démonter le brûleur et en nettoyer les différentes parties, nettoyer les électrodes et régler leur distance en respectant les valeurs indiquées dans le schéma “REGLAGE DES ELECTRODES”.

ANOMALIE DE

FONCTIONNEMENT

POUSSOIR DE RÉARMEMENT (13)

CAUSE

SOLUTION

• Le ventilateur ne démarre pas et la flamme ne s’allume

pas

LUMIÈRE FONCTIONNEMENT

• Éteinte

LUMIÈRE AUTODIAGNOSTIC

• Mauvais réglage d’un éventuel

dispositif de contrôle

• Vérifier que le réglage du dispositif de contrôle soit correct (par ex. la température choisie sur le thermostat doit être supérieure à la température du local)

• Dispositif de contrôle défectueux

• Remplacer le dispositif de contrôle

• Le ventilateur ne démarre

pas ou s'arrête pendant le démarrage ou le

fonctionnement

• Orange

clignotante

• Le courant électrique n’arrive pas

• Vérifier les caractéristiques de l’installation • électrique

• Vérifier le fonctionnement et la position de

• l’interrupteur

• Vérifier l’efficacité du fusible

• La tension est inférieure à 175V

• Contrôler la tension d'alimentation Le

générateur redémarre automatiquement lorsque

la tension atteint 190 V

• La tension est supérieure à 265V

• Contrôler la tension d'alimentation Le

générateur redémarre automatiquement lorsque la tension redescend à 250 V

• Le ventilateur s'arrête

pendant la mise en marche ou le fonctionnement

• Rouge fixe

• Orange

clignotante

• Présence de flamme avant l'allumage

du transformateur

• Nettoyer et supprimer tout résidu de fuel dans

la chambre de combustion

• Cellule photoélectrique défectueuse

• Remplacer la cellule photoélectrique

• Rouge

clignotante ou

rouge/verte clignotante

• Bobinage du moteur brûlé ou

interrompu

• Remplacer le moteur

• Roulements du moteur bloqués

• Remplacer les roulements

• Condensateur du moteur brûlé

• Remplacer le condensateur

• L’allumage ne fonctionne pas

• Vérifier les branchements des câbles • d’allumage aux électrodes et au

transformateur

• Vérifier la position des électrodes et leur

distance selon le schéma “REGLAGE DES ELECTRODES”

• Vérifier que les électrodes soient propres

• Remplacer le transformateur d’allumage

• Le coffret de contrôle de la flamme défectueux

• Remplacer le coffret

• La cellule photo ne fonctionne pas

• Nettoyer la cellule photo ou la remplacer

• Le fuel n’arrive pas au brûleur ou arrive

en quantité insuffisante

• Contrôler l’efficacité du raccord moto-pompe

• Contrôler qu’il n’y ait pas d’infiltrations d’air

dans le circuit du fuel en vérifiant l’étanchéité

des tuyaux et des joints du filtre

• Nettoyer ou s’il le faut changer le gicleur

• L’électrovanne ne fonctionne pas

• Contrôler le branchement électrique

• Contrôler le thermostat LI

• Nettoyer et éventuellement remplacer

l’électro-vanne

• Orange fixe

• Erreur interne du boîtier électronique

• Procéder à une RAZ du boîtier électronique et

à au moins deux allumages ; si l'inconvénient persiste, remplacer le boîtier électronique

• Le ventilateur démarre et la

flamme s'allume mais produit

de la fumée

• Verte fixe

• L’air de combustion est insuffisant

• Enlever tous les obstacles ou obstructions à• l'aspiration ou à la sortie de l'air

• Vérifier la position du volet de réglage de l'air

• Nettoyer le disque du brûleur

• L’air de combustion est excessif

• Vérifier la position du volet de réglage de l'air

• Le fuel utilisé est sale ou contient de

l’eau

• Vidanger et remplacer par du fuel propre

• Nettoyer le filtre du fuel

• Infiltrations d’air dans le circuit du fuel

• Vérifier l'étanchéité des tuyaux et du filtre à

fuel

• Quantité insuffisante de fuel au brûleur

• Vérifier la valeur de la pression de la pompe

• Nettoyer et remplacer le gicleur

• Quantité excessive de fuel au brûleur

• Vérifier la valeur de la pression de la pompe

• Remplacer le gicleur

• Le generateur ne s'arrête

pas

• Verte fixe

• L’électrovanne ne ferme pas

• Remplacer le corps de l’électrovanne

ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT, CAUSES ET SOLUTIONS

Si ces contrôles et ces solutions ne sont pas la cause du mauvais fonctionnement du générateur, veuillez contacter notre plus proche centre de vente - assistance autorisé.

WICHTIG

Vor Benutzung des Warmlufterzeugers ist die Bedienungsanleitung durchzulesen.

Die Benutzungsanweisungen sind streng zu beachten. Der Hersteller haftet nicht für Sach- und Personenschäden infolge unsachgemäßen Gebrauchs des Gerätes. Diese Betriebsanleitung ist fester Bestandteil des Gerätes. Sie ist daher sorgfältig aufzubewahren und muss das Gerät im

Fall eines Eigentumswechsels begleiten.

ALLGEMEINE HINWEISE

Warmlufterzeuger werden mit Heizöl befeuert. Die Geräte mit

direkter Befeuerung geben die Warmluft und die Verbrennungsgase

in die Umgebung ab, während die Geräte mit indirekter Befeuerung mit einem Rauchstutzen für den Rauchabzug über den Schornstein

ausgestattet sind.

Die Einsatzbedingungen müssen den geltenden Vorschriften und

Gesetzen über den Gebrauch des Gerätes entsprechen.

Folgendes ist sicherzustellen:

• Die Anweisungen der vorliegenden Anleitung sind streng zu beachten;

• Der Warmlufterzeuger darf nicht in Räumen aufgestellt werden, in denen Explosionsgefahr besteht oder feuergefährliche Bedingungen herrschen;

• In Gerätenähe keine feuergefährlichen Materialien aufbewahren (Abstand mindestens 3 m);

• Es sind ausreichende Brandschutzmaßnahmen zu ergreifen;

• Stellen Sie sicher, dass die Fläche oder der Boden, auf den die Maschine gestellt wird, nicht aus einem entzündbaren Material

besteht;

• Es soll eine ausreichende Belüftung des Raumes, in dem der Warmlufterzeuger aufgestellt ist, gemäß dem Betriebsbedarf des Gerätes gewährleistet sein. Das gilt insbesondere für Geräte mit Direktbefeuerung. Hierbei ist bei Veranschlagung

des Luftaustauschs zu beachten, dass der Warmlufterzeuger sowohl Warmluft als auch die Verbrennungsgase in die Umgebung abgibt;

• Der indirekt beheizte Warmlufterzeuger soll in der Nähe eines Schornsteins für den Rauchabzug installiert (siehe Abschnitt „POSITION DES RAUCHROHRS”) und an eine elektrische

Anlage angeschlossen werden;

• Die Luftansaug- bzw. Luftförderkanäle dürfen nicht verdeckt oder verstellt werden z.B. durch abgelegte Planen oder

Abdeckungen auf dem Gerät oder Wände oder Gegenstände;

• Bei sehr niedrigen Umgebungstemperaturen ist Kerosen in den Brennstofftank hinzuzufügen;

• Der Warmlufterzeuger soll vor der Inbetriebnahme kontrolliert und während der Benutzung regelmäßig überwacht werden; es dürfen sich keine unbeaufsichtigten Kinder und Tiere in Gerätenähe aufhalten;

• Bei Beginn jedes Gebrauchs ist vor Anschluss des Netzsteckers zu überprüfen, dass der Ventilator ungehindert dreht;

• Nach dem Betrieb ist stets der Netzstecker zu ziehen.

SICHERHEITSEINRICHTUNGEN

Der Warmlufterzeuger ist mit einer elektronischen Flammen- und

Höchsttemperaturüberwachung vermittels einer Fotozelle und eines

Sicherheitsthermostats ausgestattet.

Die elektronische Steuereinheit steuert die Anlauf-, Stillsetzungs-

und Sicherheitsabschaltzeiten im Fall von Funktionsstörungen und ist

mit einer Reset-Taste (13) ausgestattet, deren Farbe

(Betriebsanzeige) abhängig vom Betriebsmodus ist:

• ausgeschaltet bei Pausen- oder Standby-Modus des Gerätes in

Erwartung der Heizungsanforderung;

• grüne Daueranzeige bei Normalbetrieb des Gerätes;

• rote Daueranzeige bei Sicherheitsabschaltung des Gerätes;

• orangefarbene Blinkanzeige bei Betriebsunterbrechung infolge

starker Netzschwankungen (T<175V oder T>265V); der Betrieb wird automatisch bei Stabilisierung der Spannung zwischen 190 V und 250 V wieder aufgenommen.

Achtung

Nach einer Sicherheitsabschaltung ist zur Wiederaufnahme des Betriebs die Reset-Taste (13) 3 Sekunden lang zu drücken.

Achtung

Niemals mehr als zwei Wiederanläufe in Folge durchführen: Unverbranntes Heizöl kann sich in der Brennkammer ansammeln und bei der darauf

folgenden Wiedereinschaltung entzünden.

Wenn die Sicherheitsabschaltung weiterbesteht, ist vor erneuter Inbetriebnahme des Warmlufterzeugers die Störungsursache festzustellen und zu beseitigen. Die Taste (13) mindestens 5 s lang

drücken. Das Selbstdiagnoseprogramm startet. Nach dessen

Abschluss nimmt die Taste eine Farbe (Selbstdiagnoseanzeige) in

Abhängigkeit von der Störungsursache an:

• orangefarbene Blinkanzeige bei Erfassung einer falschen Flamme

während des Anlaufs;

• rote Blinkanzeige bei Erfassung einer fehlenden Flamme während

des Anlaufs;

• rote/grüne Blinkanzeige bei Erfassung einer fehlenden Flamme

während des Betriebs;

• orangefarbene Daueranzeige bei internem Fehler der

elektronischen Steuereinheit.

Achtung

Zur Ermittlung der Störungsursache siehe Abschnitt „STÖRUNGEN, URSACHEN UND ABHILFEN“.

INBETRIEBNAHME

Vor Inbetriebnahme des Warmlufterzeugers und folglich vor

Anschluss des Gerätes an das Stromversorgungsnetz ist zu

kontrollieren, dass die Stromwerte des Stromversorgungsnetzes mit den Angaben auf dem Kennschild übereinstimmen.

Achtung

Bei den Modellen „DV“ kontrollieren, dass der Deckel der Taste für die Wahl der Versorgungsspannung so ausgerichtet ist, dass die Pfeile auf den gewünschten

Spannungswert zeigen.

Sofern erforderlich:

• Den Deckel entfernen.

• Den Umschalter (18) in die gewünschte

Schaltstellung schalten.

• Den Schutzdeckel wieder anbringen.

Achtung

Für den Betrieb muss stets der Luftdiffusorkegel (19) am Frontbereich der Maschine gemäß der obigen Abbildungmontiert werden (Abschnitt “Funktionsplan”).

Achtung

• Die Stromversorgungsleitung des Warmlufterzeugers soll über eine Erdung und einen FI-Schutzschalter verfügen.

• Der Netzstecker des Warmlufterzeugers soll an eine

Steckdose angeschlossen werden, die mit einem Trennschalter ausgestattet ist.

Der Warmlufterzeuger ist auf eine planen, stabilen und nivellierten

Oberfläche aufzustellen, um Kippgefahr für das Gerät und/oder den Austritt von Heizöl aus dem Füllstopfen des Tanks zu vermeiden.

Der Warmlufterzeuger kann im manuellen Modus arbeiten. Hierzu

ist der Schalter (14) in die Position (ON) zu schalten.

Der Warmlufterzeuger kann nur dann automatisch arbeiten, wenn eine Steuereinrichtung wie z.B. ein Thermostat oder ein Timer angeschlossen ist. Für den Anschluss an den Warmlufterzeuger ist der Deckel der Steckbuchse (15) zu entfernen und der Stecker des

Thermostats anzuschließen.

Starten des Geräts:

• Schalter in die Schaltstellung (ON + ) schalten, wenn ein

Thermostat angeschlossen ist;

• Schalter in die Schaltstellung (ON) schalten, wenn kein Thermostat angeschlossen ist;

Achtung

Bei Beendigung des Anlaufzyklus bestätigt die elektronische Steuereinheit durch eine kurze rote Blinkanzeige der Taste (13), dass der Anlauf des Warmlufterzeugers abgeschlossen ist.

Bei Erstinbetriebnahme oder nach vollständiger Entleerung des

Heizkreislaufs, kann der Zufluss von Heizöl zur Düse ungenügend

sein und den Eingriff der Flammenkontrolleinrichtung bewirken, die den Warmlufterzeuger abschaltet. In einem solchen Fall, die Reset-

Taste (13) drücken und das Gerät neu starten.

Bei Betriebsausfall des Gerätes sind zuerst die folgenden Schritte

auszuführen:

1. Kontrollieren, dass im Tank noch Heizöl vorhanden ist;

2. Die Reset-Taste (13) drücken;

3. Falls das Gerät nach Ausführung der genannten Schritte nicht

funktioniert, den Abschnitt „STÖRUNGEN, URSACHEN UND ABHILFEN ” durchlesen und den Grund für den

Funktionsausfall ermitteln.

Achtung

Das Gerät nie durch Abziehen des Netzsteckers

ausschalten, da dies zu einer Überhitzung führen

kann.

STILLSETZUNG

Zur Stillsetzung des Gerätes ist der Schalter (14) in die Position

„0“ zu schalten oder die Kontrollvorrichtung zu betätigen (z.B.

Einstellung des Thermostats auf eine niedrigere Temperatur). Der Brenner schaltet ab und der Ventilator arbeitet ca. 90 s weiter, bis die

Brennkammer abgekühlt ist.

TRANSPORT UND HANDHABUNG

Achtung

Vor dem Ortswechsel des Gerätes sind die folgenden

Maßnahmen zu ergreifen:

• Das Gerät gemäß den Anweisungen aus dem Abschnitt „STILLSETZUNG“ stoppen;

• Die elektrische Versorgung durch Abziehen des

Netzsteckers abschalten;

• Abkühlung des Warmlufterzeugers abwarten.

Vor Anheben oder Versetzen des Warmlufterzeugers ist

sicherzustellen, dass der Verschluss des Heizöltanks sicher befestigt

ist.

Achtung

Während der Handhabung oder des Transports des Gerätes kann Heizöl auslaufen. Der Füllstopfen des Tanks gewährleistet keine Dichtheit, damit Luft eingeleitet und der Tank während des Gerätebetriebs

entleert werden kann.

Der Warmlufterzeuger kann in der mobilen Version mit Laufrollen

oder in der Hängeversion mit einem Trägergestell geliefert werden, das über Ankerelemente für die Befestigung mit Seilen oder Ketten verfügt. Im erstgenannten Fall braucht der Warmlufterzeuger lediglich am Stützgriff ergriffen und auf den Laufrollen verfahren zu

werden. Im zweiten Fall ist das Gerät mit einem Gabelstapler o.ä.

anzuheben.

In diesem Fall ist vor dem Transport zu prüfen, dass sich die Seile bzw. Ketten in unversehrtem Zustand befinden und sicher befestigt sind.

WARTUNG

Für einen einwandfreien Gerätebetrieb sind die Brennkammer, der Brenner und der Ventilator regelmäßig zu reinigen.

Achtung

Vor Wartungsarbeiten sind die folgenden Maßnahmen

zu ergreifen:

• Das Gerät gemäß den Anweisungen aus dem Abschnitt „STILLSETZUNG“ stoppen;

• Die elektrische Versorgung durch Abziehen des

Netzsteckers abschalten;

• Abkühlung des Warmlufterzeugers abwarten.

Alle 50 Betriebsstunden:

• Filtereinsatz ausbauen, herausziehen und mit sauberem Heizöl reinigen;

• Äußeres Zylindergehäuse abbauen, die Innenseite und die Ventilatorschaufeln reinigen;

• Zustand der Kabel und der Hochspannungsstecker an den Elektroden kontrollieren;

• Brenner ausbauen und seine Bestandteile reinigen. Elektroden reinigen und Abstand auf den Wert einstellen, der im Abschnitt „EINSTELLUNG DER ELEKTRODEN“ angegeben ist.

STÖRUNGEN, URSACHEN UND ABHILFEN

STÖRUNG

RESET-TASTE (13)

URSACHE

BEHEBUNG

• Ventilator läuft nicht an und Flamme zündet nicht

BETRIEBSANZEIGE

•

Ausgeschaltet

SELBSTDIAGNOSEANZEIGE

• Steuereinrichtung falsch eingestellt

• Kontrollieren, dass die Steuereinrichtung

korrekt eingestellt ist (z.B. die am

Thermostat• eingestellte Temperatur muss höher als die•Raumtemperatur sein)

• Steuereinrichtung defekt

• Steuereinrichtung auswechseln

• Ventilator startet nicht oder stoppt während des Anlaufs

oder Betriebs

•

Orangefarbene

Blinkanzeige

• Keine Stromversorgung

• Stromwerte überprüfen

• Funktionsfähigkeit und Stellung des Schalters

• überprüfen

• Unversehrtheit der Sicherung überprüfen

• Spannung < 175 V

• Versorgungsspannung kontrollieren. Der

Warmlufterzeuger startet automatisch neu,

wenn die Spannung 190 V überschreitet.

• Spannung > 265 V

• Versorgungsspannung kontrollieren. Der

Warmlufterzeuger startet automatisch neu,

wenn die Spannung 250 V unterschreitet.

• Ventilator stoppt während

des Anlaufs oder Betriebs

• Rote

Daueranzeige

•

Orangefarbene

Blinkanzeige

• Flamme vorhanden vor Zündung des

Transformators

• Reinigen und Heizölrückstände aus der

Brennkammer entfernen

• Fotozelle defekt

• Fotozelle ersetzen

• Rote

Blinkanzeige

oder rot/grüne

Blinkanzeige

• Motorwicklung unterbrochen oder durchgeschmolzen

• Motor ersetzen

• Motorlager blockiert

• Lager ersetzen

• Motorkondensator

durchgeschmolzen

• Kondensator ersetzen

• Keine Zündung

• Verbindungen der Zündkabel an Elektroden •

und Transformator überprüfen

• Position der Elektroden und ihren Abstand

gemäß Schema „EINSTELLUNG DER ELEKTRODEN“ überprüfen

• Sauberkeit der Elektroden überprüfen

• Zündungstransformator ersetzen

• Flammenkontrollvorrichtung defekt

• Vorrichtung auswechseln

• Fotozelle funktioniert nicht

• Fotozelle reinigen oder ersetzen

• Heizölzufluss am Brenner nicht

vorhanden oder ungenügend

• Unversehrtheit der Pumpe/MotorVerbindung überprüfen

• Überprüfen, ob im Heizölkreislauf Luft

vorhanden ist; Dichtheit der Leitungen und der

Filterdichtung überprüfen

• Düse reinigen oder, sofern erforderlich,

ersetzen

• Magnetventil funktioniert nicht

• Elektrische Verbindung überprüfen

• Thermostat LI überprüfen

• Magnetventil reinigen und ggf. ersetzen

•

Orangefarbene

Daueranzeige

• Interner Fehler der elektronischen

Steuereinheit

• Steuereinheit zurücksetzen und mindestens

zwei Anläufe versuchen. Wenn die Störung

weiterbesteht, Steuereinheit auswechseln

• Ventilator läuft an und

Flamme brennt mit

Rauchbildung

• Grüne

Daueranzeige

• Verbrennungsluftzufuhr zu gering

• Allfällige Hindernisse oder Verstopfungen an

Ansaug- und/oder Ausblasleitungen entfernen

• Position des Lufteinstellungsringes überprüfen

• Scheibe des Brenners reinigen

• Verbrennungsluftzufuhr zu groß

• Position des Lufteinstellungsringes überprüfen

• Verwendetes Heizöl verunreinigt

oder enthält Wasser

• Gebrauchtes Heizöl durch sauberes Heizöl

ersetzen

• Heizölfilter reinigen

• Luft im Heizölkreislauf

• Dichtheit der Leitungen und des Heizölfilters

kontrollieren

• Heizölmenge am Brenner zu gering

• Pumpendruckwert überprüfen

• Düse reinigen bzw. ersetzen

• Heizölmenge am Brenner zu groß

• Pumpendruckwert überprüfen

• Düse auswechseln

• Warmlufterzeuger hält nicht

• Grüne

Daueranzeige

• Dichtung des Magnetventils defekt

• Magnetventil ersetzen

Wenn mit den Kontrollen und Abhilfen die Störungsursache nicht ermittelt werden kann, ist unser autorisiertes Vertriebs- und Servicezentrum in Ihrer Nähe zu kontaktieren.

IMPORTANT

Before using the space heater, carefully read all of the instructions and follow them scrupulously. The manufacturer cannot be held responsible for damage to persons and/or property caused by improper use of the equipment. This instruction manual is an integral part of the equipment and must therefore be stored carefully and passed on

with the unit in the event of a change of ownership.

GENERAL RECOMMENDATIONS

The space heaters run on diesel fuel. Direct combustion versions send hot air and combustion products into the room, while indirect combustion versions are fitted with a flue to discharge the fumes through the chimney.

Always follow local ordinances and codes when using this heater:

• Follow the instructions in this booklet very carefully;

• Use only in places free of flammable vapours or high dust

content;

• Keep inflammable material at a safe distance from the heater

(minimum 3 metres);

• Make sure fire fighting equipment is readily available;

• Ensure that the machine resting surface or ground is not made

of flammable material;

• Make sure sufficient fresh outside air is provided according to

the heater requirements. Direct combustion heaters should

only be used in well vented areas in order to avoid carbon

monoxide poisoning;

• the indirect combustion heater is installed near a chimney to

take away the fumes (see the paragraph “FUMES FLUE

POSITIONING DIAGRAM”) and connected to an electrical

switchboard;

• nothing is obstructing the aspiration and expulsion of air;

movement of air may be obstructed in various ways including

placing covers or other objects on the heater or positioning the

heater too near a wall or other large object;

• In case of very low temperatures add kerosene to the heating

oil;

• Make sure heater is always under surveillance and keep

children and animals away from it;

• Before starting the heater always check free rotation of

ventilator;

• Unplug heater when not in use.

SAFETY DEVICES

The heater is fit with an electronic device that controls the flame and the maximum safe temperature by means of a photocell and an overheat thermostat.

The electronic device controls start/stop times and trips the safety in case of malfunctions. It has reset button (13) that can assume different colours (Function Light) depending on the function mode:

• off: heater is in idle mode or in “stand-by” mode, waiting for

heating request;

• steady green: heater functioning normally;

• steady red: heater in safety stop;

• flashing orange: heating interrupted due to excessive

variations in voltage supply (T<175V or T>265V); heating will

resume automatically when voltage returns in range from 190

V and 250 V.

Warning

To restart heating after a safety stop, push reset button (13) for 3 seconds.

Warning

NEVER do more than two restarts in a row: uncombusted diesel fuel may accumulate in the

cause of the stop before you restart the heater. Push button (13) for at least 5 seconds to launch a self-diagnosis programme, after which the button will assume different colours (Selfdiagnosis light) depending on the type of safety that tripped:

• flashing orange: false flame detected during restart cycle.

• flashing red: no flame during restart cycle.

• flashing red/green: no flame during work cycle.

• steady orange: internal error of electronic device.

Warning

OPERATION

it into the electrical power supply, check that the power supply specifications are the same as those stated on the identification plate.

Warning

surface in order to prevent it from overturning and/or diesel leaks from the tank filler cap.

ON. device, such as for example a thermostat or a timer, is connected

to the heater.

combustion chamber and suddenly flare up at the next restart.

If the safety stop persists, you have to find and eliminate the

See “TROUBLESHOOTING” to identify the cause of the malfunction.

Before switching on the heater and, therefore, before plugging

For models “DV” check that the arrows on the voltage supply selector key cover are pointing to the voltage value required.

If necessary:

• remove the cover;

• press deflector (18) to the position required;

• replace the protective cover.

To operate the machine, must install the air dispersion cone (19) on the front of the machine as shown in the figure above (“Operating diagram”).

• The power line must be earthed and fitted with a residual current circuit breaker.

• The heater plug must be inserted into a socket equipped with a mains switch.

The heater must be placed on a flat, stable, and levelled

You can run the generator in manual by setting switch (14) to The generator can only work automatically when a control

Connection to the heater is made by removing the socket

cover (15) and inserting the thermostat plug.

To start the machine you must:

• if connected to the thermostat, turn the switch to (ON + );

• if not connected to the thermostat, turn the switch to (ON);

Warning

At the end of the start cycle, the electronic control device causes button (13) to flash briefly to confirm completion of the heater start cycle.

When unit is started for the first time or is started after the oil tank has been totally emptied, the diesel flow to the burner may be impaired by air in the circuit. In this case the control box will cut out the heater and it might be necessary to renew the starting procedure once by depressing the reset button (13).

If the heater does not function, the first things to do are:

1. Check that the tank still contains some diesel;

2. Push reset button (13);

3. If the heater still does not function, see

TROUBLESHOOTING” to identify the cause of the

malfunction.

Warning

Never stop the machine by unplugging the electrical plug: this could cause overheating.

STOPPING THE HEATER

Set main switch (14) on “0” position or turn thermostat or other control device on lowest setting.

The flame goes out and the fan continues to work for approximately 90 sec. cooling the combustion chamber.

TRANSPORT

Warning

Before moving the heater:

• Stop the heater as indicated in the “STOP” paragraph;

• Cut electrical power by removing the plug from the electrical socket;

• Wait until the heater cools.

Before moving the heater, make sure the oil tank cap is

securely attached.

Warning

Diesel may leak during handling and transport: the fuel tank cap is not sealed. This allows air to enter and allows the tank to be emptied while the heater is running.

The heater can be supplied in a mobile version (with wheels) or wall version mounted on a support structure with anchors for fastening by means of ropes or chains. To move the mobile version, just grip the heater by the support handle and roll it on the wheels. The second version must be lifted by using a lift truck or similar equipment.

In this case, make sure that the ropes and/or chains are securely attached and that they are in perfect condition before you start to move the heater.

MAINTENANCE

To ensure correct heater function, you have to clean the combustion chamber, burner, and fan at regular intervals.

Warning

Before starting any maintenance procedure, ALWAYS:

• Stop the heater as indicated in the “STOP” paragraph;

• Cut electrical power by removing the plug from the electrical socket;

• Wait until the heater cools.

Every 50 hours of operation:

• Disassemble the filter cartridge, remove it, and clean it with clean diesel fuel;

• Disassemble the external cylindrical fairing and clean the inside and the fan blades;

• Check the condition of the leads and of the high-voltage connections to the electrodes;

• Disassemble the burner and clean all of its parts. Clean the electrodes and set the gap to the value specified in the paragraph “SETTING THE ELECTRODES”.

TROUBLESHOOTING

PROBLEM

RESET BUTTON (13)

CAUSE

REMEDY

• Motor does not start, no

ignition

FUNCTION LIGHT

• Off

SELF-DIAGNOSIS LIGHT

• Wrong setting of room thermostat or

other control

• Check correct setting of heater control. If

thermostat, make sure selected temperature is higher than room temperature

• Defective thermostat or other control

• Replace control device

• Fan does not start or stops

during start-up or heating

• Flashing

orange

• No electrical current

• Check mains

• Check proper positioning and functioning of

switch

• Check fuse

• Voltage below 175V

• Check supply voltage: heater will restart

automatically when voltage exceeds 190 V

• Voltage above 265V

• Check supply voltage: heater will restart

automatically when voltage is below 250 V

• Fan stops during start-up or heating

• Steady red

• Flashing

orange

• Presence of flame before transformer

ignites

• Clean and eliminate diesel residue in

combustion chamber

• Defective photocell

• Replace photocell

• Flashing red

or flashing

red/green

• Defective electrical motor

• Replace electrical motor

• Defective electrical motor bearings

• Replace electrical motor bearings

• Burned out condenser

• Replace condenser

• Defective electric ignitor

• Check connection of H.T. wires to electrodes

and transformer

• Check electrodes setting (see scheme “SETTING THE ELECTRODES”)

• Check electrodes for cleanliness

• Replace H.T. transformer

• Defective flame control box

• Replace control box

• Defective photocell

• Clean or replace photocell

• Insufficient or no fuel at burner

• Check state of motor-pump plastic coupling

• Check for any air infiltrations in the fuel line by

checking the air-tightness of the pipes and of the filter seal.

• Clean or replace oil nozzle

• Defective solenoid

• Defective electric ignitor

• Check electrical connection

• Check thermostat LI

• Clean solenoid valve and replace it if necessary

• Flashing

orange

• Internal error of electronic device

• Reset the device and attempt at least two

starts. If the problem persists, replace the device

• Fan starts and flame lights,

generating fumes

• Steady green

• Insufficient combustion air

• Make sure air inlet and outlet are free

• Check the position of the air regulation ring

• Clean burner disc

• Excess combustion air

• Check the position of the air regulation ring

• Fuel contaminated or contains water

• Drain fuel in tank and load with clean fuel

• Clean oil filter

• Air leaks in fuel circuit

• Check the seals on the ducts and the diesel

filter

• Insufficient fuel at burner

• Check pump pressure

• Clean or replace fuel nozzle

• Excess fuel at burner

• Check pump pressure

• Replace nozzle

• Heater does not stop

• Steady green

• Defective solenoid seal

• Replace complete solenoid

If the heater is still not working properly, please contact your nearest authorized dealer.

IMPORTANTE

Antes de usar el generador, se recomienda leer con atención todas las instrucciones de uso que se presentan a

continuación y seguir escrupulosamente sus indicaciones.

El fabricante declina toda responsabilidad por lesiones a las personas y daños a las cosas provocados por un uso

inadecuado del aparato. El presente manual de uso y mantenimiento constituye parte integrante del aparato por lo que debe conservarse con

cuidado y debe acompañar al aparato en caso de traspaso de propiedad.

RECOMENDACIONES GENERALES

Los generadores de aire caliente funcionan con gasóleo como

combustible. Los de combustión directa introducen en el ambiente el aire caliente y los productos de la combustión, mientras que los de combustión indirecta están provistos de un empalme con salida de

humos, para la eliminación de los mismos a través de la chimenea.

Las condiciones de uso deben respetar las reglas y las leyes

vigentes relativas al uso de la máquina.

Resulta conveniente cerciorarse de que:

• se sigan atentamente las instrucciones contenidas en el presente manual;

• el generador no haya sido instalado en las áreas con mayor riesgo de incendios o explosiones;

• no se hayan depositado materiales inflamables cerca del aparato (la distancia mínima debe ser de 3 m)

• se hayan adoptado las medidas necesarias para la prevención

de incendios;

• la superficie o el pavimento en que se apoya la máquina no sea de material inflamable;

• esté garantizada la ventilación del local en el cual se halla el generador, y de que dicha ventilación sea suficiente para las

necesidades de dicho generador; especialmente para el generador de combustión directa el recambio de aire debe ser estimado considerando que el generador introduce en el

ambiente sea aire caliente sea los productos de la combustión;

• el generador de combustión indirecta esté instalado en proximidad de una chimenea para la evacuación de los humos (ver apartado “ESQUEMA DE INSTALACIÓN DEL CONDUCTO DE HUMOS”) y conectado a un cuadro eléctrico;

• no haya obstáculos ni obstrucciones en los conductos de aspiración y/o impulsión del aire, tales como lonas o cubiertas

colocadas sobre el aparato, ni paredes ni objetos voluminosos cerca del generador;

• se añada queroseno en el depósito si la temperatura del ambiente es muy baja;

• el generador sea controlado antes de su puesta en funcionamiento y se lo vigile regularmente durante el uso,

impidiendo que se acerquen niños y/o animales sin vigilancia;

• cada vez que se esté por usar el aparato, antes de insertar el enchufe en la toma eléctrica controlar que el ventilador gire

libremente;

• cada vez que se termine de utilizar el aparato se extraiga el enchufe eléctrico de la toma.

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

El generador está provisto de un aparato electrónico para el

control de la llama y de la temperatura máxima de seguridad a través de una fotocélula y un termostato de sobrecalentamiento.

El aparato electrónico gestiona los tiempos de arranque, de apagado y de intervención de seguridad en caso de anomalías de funcionamiento y está provisto de un pulsador de restablecimiento

(13) que se ilumina de diferentes colores (Luz Funcionamiento)

según el modo de funcionamiento:

• apagado, cuando la máquina está en pausa o “stand-by” en

espera del pedido de calentamiento;

• verde fijo, cuando la máquina está funcionando normalmente;

• rojo fijo, cuando la máquina está en bloqueo de seguridad;

• naranja parpadeante, cuando el funcionamiento está suspendido

por variaciones excesivas de la tensión de alimentación (T<175V

o T>265V); el funcionamiento se reanuda automáticamente al

restablecerse la tensión con un valor comprendido en el intervalo

entre 190 V y 250 V.

Atención

En caso de bloqueo de seguridad, para reactivar el funcionamiento es necesario presionar el pulsador de restablecimiento (13) durante 3 segundos.

Atención

No efectuar nunca más de dos reactivaciones sucesivas: puede acumularse gasóleo no quemado en la cámara de combustión e incendiarse

improvisamente al volver a encender.

Si el bloqueo de seguridad persiste, antes de volver a arrancar el generador se debe identificar y eliminar la causa que ha provocado la parada. Presionando el pulsador (13) por al menos 5 segundos, se

pone en marcha un programa de autodiagnóstico, después del cual el pulsador se ilumina del color (Luz autodiagnóstico)

correspondiente al tipo de intervención de seguridad:

• naranja parpadeante, en caso de de detección de falsa llama

durante el ciclo de arranque;

• rojo parpadeante, en caso de ausencia de llama durante el ciclo

de arranque;

• rojo/verde parpadeante, en caso de ausencia de llama durante el

ciclo de funcionamiento;

• naranja fijo, en caso de error interno del aparato electrónico.

Atención

Consultar el apartado “INCONVENIENTES DE FUNCIONAMIENTO, CAUSAS Y SOLUCIONES” para

identificar la causa del mal funcionamiento.

PUESTA EN FUNCIONAMIENTO

Antes de poner en funcionamiento el generador y por lo tanto

antes de conectarlo a la red eléctrica de alimentación se debe controlar que esta última reúna las características indicadas en la placa de identificación.

Atención

En los modelos “DV” controlar que la cubierta de la tecla de selección de la tensión de alimentación, esté

orientada de modo que sus flechas indiquen el valor de tensión requerido.

De ser necesario:

• quitar la cubierta;

• presionar el desviador (18) para situarlo en la posición requerida;

• montar nuevamente la cubierta de protección.

Atención

Una condición indispensable para el funcionamiento consiste en que el cono de difusión del aire (19) sea montado en la parte frontal de la máquina, de la

manera ilustrada en la figura precedente (apartado “Esquema de funcionamiento”).

Atención

• La línea eléctrica de alimentación del generador

debe estar provista de conexión a tierra e interruptor magnetotérmico diferencial.

• El enchufe eléctrico del generador debe estar

conectado a una toma provista de interruptor de seccionamiento.

El generador debe ser colocado sobre una superficie plana,

estable y nivelada, a fin de evitar que la máquina se vuelque y/o que se derrame gasóleo a través del tapón de carga del depósito.

El generador puede funcionar en modo manual poniendo para ello

el interruptor (14) en posición ON.

El generador puede funcionar de modo automático sólo en caso

de que un dispositivo de control, como por ejemplo un termostato o

un reloj, esté conectado al generador mismo. Para efectuar la conexión con el generador se debe quitar la tapa de la toma (15) y

conectar el enchufe del termostato.

Para arrancar la máquina se debe: si está conectada al termostato, poner el interruptor en la posición

(ON + );

si no está conectada al termostato, poner el interruptor en la

posición (ON);

Atención

Al término del ciclo de arranque, el aparato electrónico

de control emite un breve parpadeo rojo del pulsador (13) con el cual se confirma que el ciclo de encendido del generador ha sido completado.

Al efectuar la primera puesta en funcionamiento o después de que

el circuito del gasóleo se haya vaciado completamente, el flujo de gasóleo a la boquilla puede ser insuficiente y causar la intervención

del aparato de control de la llama que detiene el generador, en este caso, presionar el pulsador de restablecimiento (13) y volver a poner en marcha el aparato.

En caso de que no se ponga en funcionamiento las primeras

operaciones que deben efectuarse son las siguientes:

1. controlar que en el depósito haya todavía gasóleo;

2. presionar el pulsador de restablecimiento (13);

3. si tras haber efectuado dichas operaciones el generador no

funciona, deberá consultarse el párrafo “PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO‚ CAUSAS Y SOLUCIONES” y descubrir la

causa de la falta de funcionamiento.

Atención

No parar nunca la máquina desconectando el enchufe eléctrico ya que ello podría provocar

sobrecalentamiento.

PARO

Para detener el funcionamiento del aparato se debe poner el

interruptor (14) en la posición “0” o intervenir en el dispositivo de control (por ej. regulando el termostato a una temperatura más baja). La llama se apaga y el ventilador continúa funcionando por unos 90

s, enfriando la cámara de combustión.

TRANSPORTE Y DESPLAZAMIENTO

Atención

Antes de desplazar el aparato se debe:

• parar la máquina según las indicaciones del párrafo “PARO”;

• desconectar la alimentación eléctrica extrayendo el enchufe de la toma eléctrica;

• esperar a que el generador se enfríe.

Antes de desplazar o elevar el generador asegurarse de que el tapón del depósito esté correctamente fijado.

Atención

Durante el desplazamiento y el transporte pueden

producirse derrames de gasóleo: el tapón de carga del depósito no garantiza la estanqueidad ya que

admite la entrada de aire y permite el vaciado del

depósito durante el funcionamiento de la máquina.

El generador puede ser abastecido en la versión móvil, con ruedas,

o pensil, montado sobre una estructura de soporte con anclajes para

la fijación mediante cuerdas o cadenas. En el primer caso para el

transporte es suficiente aferrar el generador por la manija de

sujeción y deslizarlo sobre las ruedas. En el segundo caso se debe

elevar el generador por medio de una carretilla elevadora u otro

equipo similar.

En tal caso, se deberá verificar que las cuerdas y/o cadenas estén

correctamente enganchadas, sean suficientemente firmes y se encuentren en perfecto estado antes del desplazamiento.

MANTENIMIENTO

Para el correcto funcionamiento del aparato es necesario limpiar

periódicamente la cámara de combustión, el quemador y el

ventilador.

Atención

Antes de iniciar cualquier operación de mantenimiento

se debe:

• parar la máquina según las indicaciones del párrafo “PARO”;

• desconectar la alimentación eléctrica extrayendo el enchufe de la toma eléctrica;

• esperar a que el generador se enfríe.

Cada 50 horas de funcionamiento se debe:

• desmontar el cartucho del filtro, extraerlo y limpiarlo con gasóleo limpio;

• desmontar la cubierta externa cilíndrica y limpiar la parte interna

y las palas del ventilador;

• controlar el estado de los cables y de las conexiones de alta tensión a los electrodos;

• desmontar el quemador y limpiar sus partes, limpiar los electrodos y regular la distancia de los mismos según el valor indicado en el esquema “REGULACIÓN ELECTRODOS”.

INCONVENIENTE DE

FUNCIONAMIENTO

PULSADOR DE

RESTABLECIMIENTO (13)

CAUSA

SOLUCIÓN

• El ventilador no se pone en

marcha y la llama no se

enciende

LUZ FUNCIONAMIENTO

• Apagada

LUZ AUTODIAGNÓSTICO

• Regulación errónea del dispositivo de

control

• Controlar que la regulación del dispositivo de

control sea correcta (p. ej. la temperatura seleccionada en el termostato debe ser

superior a la del ambiente)

• Dispositivo de control defectuoso

• Sustituir el dispositivo de control

• El ventilador no se pone en

marcha o bien se detiene durante el arranque o el

funcionamiento

• Naranja

parpadeante

• Alimentación eléctrica ausente

• Verificar las características de la instalación

eléctrica

• Controlar la funcionalidad y la posición del•

interruptor

• Controlar la integridad del fusible

• La tensión es inferior a 175 V

• Controlar la tensión de alimentación: el generador vuelve a arrancar automáticamente

cuando la tensión es superior a 190 V

• La tensión es superior a 265 V

• Controlar la tensión de alimentación: el generador vuelve a arrancar automáticamente

cuando la tensión es inferior a 250 V

• El ventilador se detiene

durante el arranque o el

funcionamiento

• Rojo fijo

• Naranja

parpadeante

• Presencia de llama antes del

encendido del transformador

• Limpiar y eliminar el residuo de gasóleo

presente en la cámara de combustión

• Fotocélula defectuosa

• Sustituir la fotocélula

• Rojo

parpadeante o

rojo/verde

parpadeante

• Bobinado del motor quemado o

interrumpido

• Sustituir el motor

• Cojinetes del motor bloqueados

• Sustituir los cojinetes

• Condensador del motor quemado

• Sustituir el condensador

• El encendido no funciona

• Controlar las conexiones de los cables de

encendido a los electrodos y al transformador

• Controlar la posición de los electrodos y su• distancia según el esquema “REGULACIÓN•ELECTRODOS”

• Controlar que los electrodos estén limpios

• Sustituir el transformador de encendido

• Aparatos control llama defectuosos

• Sustituir el aparato

• La fotocélula no funciona

• Limpiar la fotocélula o sustituirla

• El gasóleo no llega al quemador o

llega en cantidad insuficiente

• Controlar la integridad de la junta bomba-

motor

• Controlar que no haya infiltraciones de aire en el circuito del gasóleo, comprobando la

estanqueidad de los tubos y de la junta del

filtro

• Limpiar o, de ser necesario, cambiar la

boquilla

• La electroválvula no funciona

• Controlar la conexión eléctrica

• Controlar el termostato LI

• Limpiar o, de ser necesario, sustituir la electroválvula

• Naranja fijo

• Error interno del aparato electrónico

• Reiniciar el aparato e intentar al menos dos

encendidos: si el inconveniente persiste

sustituir el aparato

• El ventilador se pone en

marcha y la llama se

enciende produciendo humo

• Verde fijo

• Aire de combustión insuficiente

• Extraer cualquier obstáculo u obstrucción presente en los conductos de aspiración y/o impulsión del aire

• Controlar la posición del anillo de regulación•

del aire

• Limpiar el disco quemador

• Aire de combustión excesivo

• Controlar la posición del anillo de regulación•

del aire

• Gasóleo utilizado sucio o conteniente

agua

• Sustituir el gasóleo usado con gasóleo limpio

• Limpiar el filtro del gasóleo

• Infiltraciones de aire en el circuito del gasóleo

• Comprobar la estanqueidad de los tubos y del

• filtro del gasóleo

• Cantidad insuficiente de gasóleo al

quemador

• Comprobar el valor de la presión de la bomba

• Limpiar o sustituir la boquilla

• Cantidad excesiva de gasóleo al

quemador

• Comprobar el valor de la presión de la bomba

• Sustituir la boquilla

• El generador no se detiene

• Verde fijo

• Junta de la electroválvula defectuosa

• Sustituir el cuerpo de la electroválvula

INCONVENIENTES DE FUNCIONAMIENTO, CAUSAS Y SOLUCIONES

En caso de que mediante los controles y soluciones arriba indicados no se logre descubrir la causa del problema de funcionamiento,

dirigirse a nuestro centro de venta y asistencia técnica autorizado más cercano.

ВАЖНО

Перед использованием генератора рекомендуется внимательно прочесть все инструкции по эксплуатации,

приведенные далее, и тщательно выполнять содержащиеся в них указания.

Изготовитель не несет ответственности за физический и/или материальный ущерб, возникший в результате ненадлежащего использования оборудования. Настоящий сборник инструкций по эксплуатации и техобслуживанию является неотъемлемой частью оборудования, поэтому его необходимо бережно хранить и, в случае перехода права собственности, передать

вместе с оборудованием.

ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ

промышленным тепловым оборудованием и предназначены для работы на открытых/полузакрытых площадках и обогрева/просушки хорошо проветриваемых помещений.

горячий воздух и продукты сгорания, а теплогенераторы непрямого нагрева оборудованы подключением для отвода продуктов сгорания через дымовую трубу.

Внимание

касающиеся сферы эксплуатации данного прибора. Категорически запрещено использовать нагреватели в помещениях во время отдыха (сна) людей.

Генераторы горячего воздуха являются

Теплогенераторы прямого нагрева подают в помещение

Для работы теплогенераторов используется дизельное топливо. Запрещено использование бензина и авиационного керосина!

При эксплуатации должны соблюдаться правила и законы,

Убедитесь, что:

• инструкции, содержащиеся в данном руководстве, тщательно соблюдаются;

• теплогенератор не установлен в помещениях, в которых существует опасность взрыва, или же которые легко воспламеняются;

• воспламеняющиеся материалы не находятся рядом с прибором (минимальное расстояние должно составлять 3 м);

• были предусмотрены достаточные меры предотвращения пожара;

• поверхность или пол, на котором помещается машина, не были сделаны из легковоспламеняющегося материала;

• обеспечена вентиляция помещения, в котором находится генератор, и она достаточна для рабочих нужд самого теплогенератора. В частности, для теплогенератора прямого нагрева воздухообмен должен рассчитываться с учетом того, что прибор подает в помещение как горячий воздух, так и продукты сгорания;

• теплогенератор с непрямым нагревом устанавливается рядом с дымоходной трубой (см. параграф "Схема установки дымовой трубы") и подключается к электрическому щиту;

• отсутствуют препятствия или загораживание приточных и/или напорных воздуховодов, напр., тряпки или накидки, положенные на прибор или повешенные на стены, или же громоздкие предметы, находящиеся рядом с прибором;

• в бак был добавлен керосин, если температура окружающей среды ниже -25 ⁰С;

• теплогенератор был проверен перед пуском в эксплуатацию и периодически контролируется во время эксплуатации: в частности, должно быть предотвращено приближение детей и/или животных без надзора;

• перед началом каждого использования, перед тем, как подключить вилку к розетке, проверить, что вентилятор свободно вращается;

• после каждого использования электрическая вилка была отключена от розетки.

УСТРОЙСТВА БЕЗОПАСНОСТИ

Генератор оснащен электронной аппаратурой для контроля

пламени и максимальной безопасной температуры с помощью фотоэлемента и термовыключателя перегрева.

Электронная аппаратура управляет временем запуска,

выключения и срабатывания защиты в случае сбоев в работе, имеется кнопка сброса/перезапуска (13), которая являетсятак же и индикатором работы в зависимости от рабочего режима:

• погашена, когда агрегат находится в паузе или ожидании запроса на нагрев.

• постоянный зеленый, когда агрегат нормально работает;

• постоянный красный, когда агрегат заблокирован для безопасности

• мигающий оранжевый, когда работа приостановлена из-за чрезмерных перепадов напряжения питания (U<175 V или U>265 V); работа автоматически возобновляется при стабилизации напряжения в диапазоне от 190 V до 250 V.

Внимание

В случае блокировки по безопасности для запуска в работу необходимо нажимать кнопку сброса (13) в течение 3 секунды.

Внимание

Никогда не выполнять более двух запусков подряд: несгоревшее дизельное топливо может скопиться в камере сгорания и внезапно

воспламениться при очередном пуске.

Если блокировка безопасности постоянно повторяется, то

перед запуском генератора следует выяснить и устранить причину останова. Если нажимать кнопку (13) не менее 5 секунд, то запускается программа самодиагностики, а кнопка принимает различный цвет (индикатор самодиагностики) в зависимости от

типа сработавшей защиты:

• мигающий оранжевый, при обнаружении ложного пламени во время цикла запуска.

• мигающий красный, в случае отсутствия пламени во время цикла запуска.

• мигающий красный/зеленый, в случае отсутствия пламени во время рабочего цикла.

• постоянный оранжевый, в случае внутренней ошибки в электронной аппаратуре.

Внимание

Для выявления причины сбоя обратиться к параграфу «НЕИСПРАВНОСТИ В РАБОТЕ: ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ»

ПУСК В ЭКСПЛУАТАЦИЮ

Перед включением генератора, то есть перед

подсоединением его к сети электропитания, необходимо проверить, что характеристики сети электропитания соответствуют данным, приведенным на идентификационной табличке.

Внимание

Для работы необходимо установить конический диффузор воздуха (19) на фронтальной стороне

машины, как показано выше на рисунке (параграф «Рабочая схема»).

Внимание

• Электрическая линия питания теплогенератора

должна быть оборудована заземлением и дифференциальным термомагнитным выключателем.

• Электрическая вилка теплогенератора должна

подключаться к розетке, оборудованной выключателем.

Теплогенератор должен находиться на плоской и ровной

поверхности для того, чтобы избежать опрокидывания машины и/или утечки дизельного топлива из сливной крышки бака.

Генератор может работать в ручном режиме, если установить

выключатель (14) в положение ВКЛ (ON).

Теплогенератор может работать в автоматическом режиме только тогда, когда контролирующее устройство, такое как термостат или таймер, подключен к теплогенератору. Подключение к теплогенератору должно выполняться, снимая

крышку разъема (15) и подключая вилку термостата.

Для включения прибора необходимо:

• если нагреватель подключен к термостату, переведите выключатель в положение (ВКЛ + );

• если нагреватель не подключен к термостату, переведите выключатель в положение (ВКЛ);

Внимание

По завершении цикла запуска электронная аппаратура контроля выдает краткое мигание красного индикатора кнопки (13) для подтверждения того, что цикл зажигания генератора завершен.

При первом пуске в эксплуатацию или же после полного

опорожнения топливной системы, подача топлива на форсунку может быть недостаточена, и это может привести к срабатыванию контрольного оборудования пламени, останавливающего теплогенератор. В этом случае, нажмите кнопку восстановления рабочего состояния (13) и перезапустите теплогенератор.

Если он не работает, то первыми операциями, которые нужно

выполнить, являются следующие:

1. Проверить наличие топлива в баке;

2. Нажать кнопку перезапуска (13);

3. Если же после выполнения этих действий теплогенератор

не работает, то см. Параграф "НЕИСПРАВНОСТИ В РАБОТЕ, ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ" и найдите причину неисправности.

Внимание

Никогда не останавливать машину, внув вилку из разетки, это может привести к перенагреванию.

ОСТАНОВ

Для остановки работы прибора необходимо перевести выключатель (14) в положение "0" или же воспользоваться контрольным устройством (напр., отрегулировать термостат на более низкую температуру). Пламя погаснет, и вентилятор

продолжит работу в течение 90 сек., охлаждая камеру сгорания.

ПЕРЕВОЗКА И ПЕРЕМЕЩЕНИЕ

Внимание

Прежде чем перемещать устройство, необходимо:

• Выключить прибор так, как описано в параграфе "ОСТАНОВКА";

• Отключить электрическое питание, вынув вилку из электрической розетки;

• Дождаться охлаждения прибора.

Перед подъемом или перемещением генератора необходимо убедиться, что пробка топливного бака хорошо затянута.

Внимание

Во время транспортировки может наблюдаться потеря дизельного топлива: заливная пробка бака не гарантирует герметичность, чтобы обеспечить поступление воздуха при опорожнении резервуара

во время работы агрегата.

Перед подъемом или перемещением генератора необходимо убедиться, что пробка топливного бакахорошо затянута. Генератор может поставляться в передвижной версии, оборудованной колесами, или же в навесной, установленной на опорную конструкцию с анкерами для крепления при помощи тросов или цепей. В первом случае для перевозки достаточно взять теплогенератор за ручку и отвезти его. Во втором случае подъем следует выполнять погрузчиком или подобным ему

оборудованием.

В этом случае необходимо убедиться в правильности

цепления тросов и/или цепей, в их целостности и прочности прежде чем приступить к передвижению генератора.

ОБСЛУЖИВАНИЕ

Для исправной работы оборудования необходимо

периодически очищать камеру сгорания, горелку и вентилятор.

Внимание

Перед перемещением прибора необходимо:

• Выключить прибор так, как описано в параграфе "ОСТАНОВКА";

• Отключить электрическое питание, вынув вилку из электрической розетки;

• Дождаться охлаждения прибора.

Через каждые 50 часов работы необходимо:

• Снять картридж фильтра, вынуть его и промыть в чистом дизельном топливе;

• Снять наружную цилиндрическую обшивку и очистить внутреннюю сторону, а также лопасти вентилятора;

• Проверить состояние кабелей и точек подключения высокого напряжения на электродах;

• Снять горелку, очистить ее части, очистить электроды и отрегулировать зазор до указанного значения на схеме "РЕГУЛИРОВКА ЭЛЕКТРОДОВ".

НЕИСПРАВНОСТИ В

РАБОТЕ

КНОПКА СБРОСА (13)

ПРИЧИНЫ

СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ

• Вентилятор не включается и пламя не воспламеняется

ИНДИКАТОР РАБОТЫ

• Погашено

ИНДИКАТОР САМОДИАГНОСТИКИ

• Неправильная регулировка

контрольного устройства

• Проверить, чтобы регулировка контрольного устройства была правильной (напр., выбранная на термостате температура должна быть выше температуры окружающей среды)

• Неисправно контрольное устройство

• Заменить контрольное устройство

• Вентилятор не

запускается или останавливается при запуске или работе

• Мигающий

оранжевый

• Отсутствует электропитание

• Проверить характеристики электросистемы

• Проверить исправность и расположение

выключателя

• Проверить сохранность предохранителя

• Напряжение ниже 175 В

• Проверить напряжение питания: генератор

запускается автоматически, когда

напряжение превышает 190 В

• Напряжение выше 265 В

• Проверить напряжение питания: генератор

запускается автоматически, когда

напряжение падает ниже 250 В

• Вентилятор

останавливается при запуске или работе

• Постоянный

красный

• Мигающий

оранжевый

• Наличие пламени до включения

трансформатора

• Очистить и удалить остаток дизельного

топлива из камеры сгорания

• Неисправный фотоэлемент

• Заменить фотоэлемент

• Мигающий

красный или

мигающий

красный/зеле

ный

• Обмотка двигателя перегорела или оборвана

• Заменить двигатель

• Подшипники двигателя заклинены

• Заменить подшипники

• Конденсатор двигателя перегорел

• Заменить конденсатор

• Зажигание не работает

• Проверить подключение проводников

зажигания к электродам и трансформатору

• Проверить положение электродов и их

зазор по схеме "РЕГУЛИРОВКА ЭЛЕКТРОДОВ"

• Убедиться, что электроды чистые

• Заменить трансформатор зажигания

• Неисправно контрольное оборудование пламени

• Заменить оборудование

• Неисправен фотоэлемент

• Очистить фотоэлемент или заменить его

• Не поступает топливо на горелку или

же оно поступает в недостаточном количестве

• Проверить сохранность муфты насосдвигатель

• Проверить отсутствие попадания воздуха в

топливную систему, проверяя герметичность труб и уплотнения фильтра

• Очистить или, при необходимости,

заменить форсунку

• Неисправен электроклапан

• Проверить электрическое подключение

• Очистить и при необходимости заменить

электроклапан

• Проверить термостат LI

• Постоянный

оранжевый

• Внутренняя ошибка электронной

аппаратуры

• Выполнить сброс аппаратуры и повторить

попытку запуска не менее двух раз: если

проблема остается, заменить аппаратуру

• Вентилятор запускается,

а пламя загорается,

начиная дымить

• Постоянный

зеленый

• Недостаточный объем воздуха для

сгорания топлива

• Удалите все препятствия и засорения с приточного и напорного воздуховода

• Проверьте положение регулировочного

кольца воздуха

• Очистите диск горелки

• Чрезмерное количество воздуха для сгорания

• Проверьте положение регулировочного кольца воздуха

• Используемое топливо грязное или

содержит воду

• Замените используемое топливо чистым

• Очистите фильтр дизельного топлива

• Попадание воздуха в топливную систему

• Проверьте герметичность труб и фильтра дизельного топлива

• Недостаточная подача топлива в

горелку

• Проверить давление насоса

• Очистить или заменить форсунку

• Чрезмерное количество топлива в

горелке

• Проверить давление насоса

• Заменить форсунку

• Генератор не

останавливается

• Постоянный

зеленый

• Плохая герметичность

электроклапана

• Заменить корпус электроклапана

НЕИСПРАВНОСТИ В РАБОТЕ: ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ

Если используя приведенные выше проверки и способы устранения не была обнаружена причина неисправности, просим вас обратиться в ближайший официальный центр продаж и сервисного обслуживания.

СЕРТИФИКАЦИЯ ПРОДУКЦИИ

Товар сертифицирован на территории России органом по сертификации: РОСС RU.0001.11АB51

ОС Продукции ООО «ГОСТЭКСПЕРТСЕРВИС»

Юридический адрес:

РФ, 109599, г. Москва, ул. Краснодарская, д.74, корп.2, пом. XII

Фактический адрес:

РФ, 109599, г. Москва, ул. Краснодарская, д.74, корп.2, пом. XII тел.: 8 (495) 991-45-42 факс: 8 (499) 372-01-67

Товар соответствует требованиям технического регламента:

ТР «О безопасности машин и оборудования»

№ сертификата:

№ C-IT.AB51.B.02155

Срок действия:

с 12.02.2013 г. по 12.02.2015

Изготовитель:

BIEMMEDUE S.p.A. Via Industria, 12 – 12062 Cherasco (CN) – Italy, Италия

Гарантийные обязательства

Теплогенераторы (нагреватели воздуха) Ballu Biemmedue относятся к промышленному

тепловому оборудованию и предназначены для работы на открытых/полузакрытых площадках и обогрева/просушки хорошо проветриваемых помещений. На тепловое оборудование Ballu Biemmedue, продаваемое в странах СНГ установлена гарантия производителя сроком 1 год.

В Российской Федерации при условии соблюдения пользователем рекомендаций по

использованию и обслуживанию оборудования в авторизованных сервисных центрах предоставляются дополнительные 2 года гарантии*.

Гарантия не распространяется на комплектующие, требующие замены в результате

естественного износа/амортизации (фильтры, электроды розжига, ионизационные электроды, термопары, форсунки, пьезоэлементы, соединительные втулки насосов и вентиляторов).

В гарантийном ремонте может быть отказано в следующих случаях:

1. При окончании срока гарантии.

2. При несоблюдении требований Руководства по эксплуатации.

3. При использовании прибора не по назначению, в том числе при не соответствии мощностных расчетов типу отапливаемых помещений.

4. При наличии механических повреждений и дефектов, связанных с несоблюдением правил эксплуатации, транспортировки и хранения.

5. При использовании некачественного или нерекомендуемого производителем топлива.

6. При подключении к нестабильной электросети или к сети с характеристиками, не соответствующими ГОСТ.

7. При обнаружении попыток самостоятельного ремонта, использовании неоригинальных запасных частей и изменении конструкции.

8. При отсутствии серийного номера прибора или невозможности его прочитать.

9. При случайном повреждении по вине Пользователя.

* Расширенная гарантия предоставляется только на территории РФ и при условии прохождения

технического обслуживания в авторизованных сервисных центрах (с обязательной отметкой в Руководстве по эксплуатации!) каждые 12 месяцев с момента приобретения. При техническом обслуживании производится бесплатная диагностика и регулировка. Комплектующие, требующие замены в результате естественного износа/амортизации оплачиваются Пользователем. Доставку прибора в сервисный центр Пользователь осуществляет самостоятельно, либо оплачивает выезд сервисного специалиста на место эксплуатации прибора.

С содержанием Руководства на руссом языке и условиями гарантийных обязательств ознакомлен:

_________________/_________________________________ «____»_______________201__г. Подпись Ф.И.О

Наименование АСЦ _________________________________________________________ Модель_________________ Серийный номер________________ Заказ-наряд№_________

Результат диагноститки__________________________________________________________

______________________________________________________________________________

Замененные з/ч , замененные за оплату___________________________________________

______________________________________________________________________________

Замененные з/ч , замененные по гарантии________________________________________

______________________________________________________________________________

Дата приема_________________________ Дата выдачи____________________________

Представитель АСЦ __________________

Печать АСЦ

Прибор после ремонта в рабочем состоянии принял, претензий не имею__________________________________