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GPS II
User Manual [it]
98 pgs1.93 Mb0

AvMap GPS II User Manual [it]

MANUALE D’USO
MANUALE D’USO
Star Company SRL
LOC Cascina Tranquilla 27055 - Rivanazzano (PV) info@starcompany.it
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GARANZIA
StarCompany.
Attenzione! L’esposizione del display ai raggi ultravioletti può accorciare la vita dei
cristalli liquidi usati nel vostro plotter cartografico. Questo limite è dovuto alla tecnologia costruttiva degli attuali display. Evitare inoltre che il display si surriscaldi per non causare una diminuzione di contrasto che, in casi estremi, può rendere lo schermo completamente nero. Tale condizione è comunque reversibile durante il raffreddamento.
Warning! Exposure of display to UV rays may shorten life of the liquid crystals used in
your plotter. This limitation is due to the current technology of the LCD displays. Avoid overheating which may cause loss of contrast and, in extreme cases, a darkening of the screen. Problems which occur from overheating are reversible when temperature decreases.
Achtung! Ultraviolette Strahlen können die Lebensdauer vom Flüssigkristalldisplay
verkürzen. Die derzeitige LCD-Technologie bedingt diese verkürzte Lebensdauer. Überhitzung des Displays durch Sonneneinstrahlung führt zu einem Kontrastverlust und in extremen Fällen sogar in eine Schwär zung des Bildschirmes. Bei sinkenden Temperaturen normalisiert sich der Kontrast wieder und die Bildschirminformation wird wieder ablesbar.
Attention! ! L’exposition de votre écran LCD aux ultra-violets lors de soleil intense
réduira la durée de vie de l’afficheur de votre lecteur. Cette contrainte est liée à la technologie des écrans LCD. Une augmentation trop importante de température peut obscurcir des zones de votre écran et le rendre ainsi inutilisable (non couvert par la garantie).
Aviso! La exposición de la pantalla a los rayos UV puede acortar la vida del cristal líquido
usado en su ploter. Esta limitación se debe a la tecnología actual de las pantallas LCD. Evitar que la pantalla se caliente en exceso pues puede causar pérdida de contraste y, en caso extremo, la pantalla puede quedar totalmente negra. Este problema revierte al enfriarse la pantalla.
Attenzione!!!
Una buona conoscenza da parte dell’utente è indispensabile per un uso corretto e sicuro del plotter cartografico. Si prega di leggere con attenzione il Manuale d’Uso e la Garanzia.
Usare Buon Senso
Questo prodotto fornisce un eccellente aiuto alla navigazione, ma non sostituisce certo la necessità di una guida attenta con buon senso. Non affidarsi mai ad un solo mezzo di navigazione.
Usare Attenzione per Evitare Problemi
Il Global Positioning System (GPS) è stato instaurato dal Governo U.S., che è il solo responsabile dell’accuratezza e del mantenimento del GPS. Sotto certe condizioni il Sistema può essere meno preciso. L’accuratezza può inoltre risentire di una carente geometria dei satelliti. L’accuratezza delle posizioni rilevate è soggetta a cambiamenti in accordo con le politiche del Dipartimento della Difesa U.S.A. in materia di GPS civile e Piano Federale per la Radionavigazione. Le carte elettroniche visualizzate dal plotter cartografico, pur derivando dalle pubblicazioni ufficiali, non sostituiscono, agli effetti di legge, le versioni omologate dalle autorità ufficiali. L’utilizzo del plotter cartografico implica la conoscenza di tale avvertenza da parte dell’utente.
Procedura per la corretta pulizia dello schermo
La pulizia dello schermo del plotter cartografico GPS è un operazione delicata che richiede una particolare cura. Dato il particolare trattamento effettuato sulla superficie dello schermo, l’operazione di pulizia deve rispettare la seguente procedura: è necessario procurarsi un tessuto leggero oppure un fazzolettino di pulizia lenti ed uno spray contenente isopropile (un normale spray per schermi del computer è sufficiente, ad es. PolaClear della Polaroid). Piegare il fazzolettino a triangolo; bagnare la punta col liquido e, usando il dito indice, sfregare il fazzolettino lungo tutta la superfice dello schermo. Un fazzolettino troppo bagnato lascia una quantità elevata di prodotto sullo schermo, per cui bisogna ripetere l’operazione fino ad asciugare completamente il liquido. Un fazzolettino troppo asciutto rischia di danneggiare (rigare) la superficie.
Copyright 2005 StarCompany Italy - All rights reserved
Stampato in Italia. Nessuna parte di questa pubblicazione può essere riprodotta in alcun modo, neppure parzialmente, senza autorizzazione scritta da parte dell’autore.
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6
TABLE OF CONTENTS
1 INTRODUZIONE
1.1 GENERALITÀ 12
1.1.1 Specifiche 1
1.2 OPERAZIONI BASE 14
1.3 INIZIA IL VOLO 15
1.3.1 La Mappa 1
1.3.2 Il Menu Principale 15
1.3.3 Funzioni Mappa 1
1.3.4 Icone Mappa 16
1.3.5 Predittore di Rotta 17
1.3.6 GoTo 1
1.3.7 Database 17
2 PER INIZIARE
2.1 LA TASTIERA 19
2.2 ACCENSIONE E SPEGNIMENTO DEL GPS2 20
2.2.1 Accensione 2
2.2.2 Spegnimento 20
2.3 GESTIONE DEL CONTRASTO E DELLA LUMINOSITÀ 2
2.4 SCELTA DEL LINGUAGGIO 20
2.5 CONNESSIONI ESTERNE 21
2.5.1 Download/Acquisizione Piano di Volo e Traccia 2
2.5.1.1 Download/Acquisizione Waypoint 21
2.5.1.2 Download/Acquisizione Piano di Volo 2
2.5.1.3 Download Traccia 22
2.6 SETUP DEL SISTEMA 22
2.7 INSERIMENTO DATI 2
2
5
6
7
0
0
1
1
2
3 LA MAPPA
3.1 MODI OPERATIVI 23
3.1.1 Modo Cursore 23
3.1.2 Modo Navigazione 23
3.1.3 Modo Auto Zoom 2
3.2 FINESTRA DATI 24
3.3 INFO AUTOMATICO 2
3.4 MENU CURSORE/POSIZIONE 24
3.4.1 Info Spazio Aereo 25
3.4.2 Info Complete 2
3.4.3 Progetta Radiale 25
3.4.4 Funzione A-B 2
3.4.5 Gestione Waypoint 26
3.4.6 Piano di Volo 27
3.5 MENU MAPPA 2
3.5.1 FP selezionato 28
3.5.2 Auto Posizionamento 2
3.5.3 Modo Finestra Dati 28
3.5.4 Setup Campi Info 29
3.5.5 Campi Info di Default 3
3.5.6 Orientazione Mappa 30
3.5.7 Presentazione Mappa 3
3.5.8 Info Automatico 3
3.5.9 Rangerings 3
3
4
5
6
7
8
0
1 1 1
7
8
3.5.10 Settaggi VFR, Spazio Aereo, Terrestri, Marini e Generici 31
3.5.10.1 Settaggi VFR 31
3.5.10.2 Settaggi Spazio Aereo 31
3.5.10.3 Settaggi Terrestri 33
3.5.10.4 Settaggi Marini 33
3.5.10.5 Settaggi Generici 33
3.5.11 Terreni 33
3.5.11.1 Terreno “ON” 34
3.5.11.2 Terreno “OFF” 34
3.6 MENU PRESENTAZIONE MAPPA 34
3.6.1 Generica 34
3.6.2 TAWS 34
3.6.3 Display Selettivo 36
3.6.4 Settaggi POI 36
4 NAVIGAZIONE E POSIZIONE
4.1 DATI NAVIGAZIONE/POSIZIONE 38
4.2 SALVA IL FIX CORRENTE COME WAYPOINT UTENTE 39
5 LA PAGINA HSI
5.1 DESCRIZIONE HSI 40
5.2 MENU HSI 40
5.2.1 Aggiungi Mark sotto Fix 40
5.2.2 Setup Campi Info 41
5.2.3 Campi Info di Default 41
5.2.4 Orientamento Bussola 41
6 PIANO DI VOLO
6.1 PIANO DI VOLO SELEZIONATO 42
6.2 CREA IL PIANO DI VOLO DAL DATABASE 43
6.3 ATTIVA/DISATTIVA IL PIANO DI VOLO 43
6.4 RINOMINA IL PIANO DI VOLO 44
6.5 CANCELLA IL PIANO DI VOLO 44
6.6 INVERTI IL PIANO DI VOLO 44
6.7 NAVIGAZIONE CON GOTO 44
6.7.1 Modo Navigazione (Goto) sul Database 44
6.7.2 Modo Navigazione (Goto) in Modo Mappa 45
6.7.3 GoTo - Quick Info 45
6.8 NAVIGAZIONE CON GOTO VERSO OGGETTI “NEAREST” 45
7 IL GLOBAL POSITIONING SYSTEM
7.1 PAGINA GPS 47
7.2 COME LAVORA IL GPS 47
7.2.1 Accuratezza del Rilevamento: HDOP 49
7.2.2 WAAS 49
7.2.3 GPS Differenziale 49
7.2.4 Controllo del GPS 50
7.2.5 Sorgenti di informazione GPS 50
8 WAYPOINT E DATABASE
8.1 WAYPOINT UTENTE - MAPPA 51
8.1.1 Crea Waypoint Utente - Metodo Mappa 51
8.1.2 Salva la posizione corrente - Metodo Mappa 51
8.1.3 Modifica Waypoint Utente - Metodo Mappa 51
8.1.4 Cancella Waypoint Utente - Metodo Mappa 52
8.2 WAYPOINT UTENTE - DATABASE 5
8.2.1 Crea Waypoint Utente - Metodo Database 5
8.2.2 Modifica Waypoint Utente - Metodo Database 5
8.2.3 Cancella Waypoint Utente - Metodo Database 5
8.3 DATABASE 52
8.3.1 Menu Database 5
8.3.1.1 Selezione dei campi di ricerca nel Database 5
8.3.2 FILE MANAGER 54
9 APPROACHES DATA
9.1 VISUALIZZAZIONE APPROACH DALLA MAPPA 55
9.2 ATTIVAZIONE DI UN APPROACH DAL PIANO DI VOLO 5
9.3 SELEZIONE DI UN APPROACH DA GOTO 5
9.3.1 Attivazione di un GOTO con un Approach dalla pagina DATABASE 56
10 CALCOLATORE
10.1 CONTO ALLA ROVESCIA 58
10.2 CRONOMETRO 5
10.3 TRIP COMPUTER 5
10.4 NAVIGAZIONE VERTICALE 59
10.5 CALCOLO DEL VENTO 61
10.6 CONSUMO CARBURANTE 62
11 LA CHECKLIST
11.1 AVVIO MOTORE 64
11.2 GROUND CHECK 64
11.3 PRE-DECOLLO 65
11.4 CROCIERA 65
11.5 ATTERRAGGIO 6
2 2 2 2
3 3
5 6
8 9
5
12 SIMULATORE
12.1 MODO SIMULATORE SU LINEA RETTA 66
12.2 MODO SIMULATORE SU PIANO DI VOLO 66
12.3 SPEGNIMENTO SIMULATORE 67
13 COMUNICAZIONI
13.1 ACQUISIZIONE\SCARICO WAYPOINT 68
13.2 ACQUISIZIONE\SCARICO PIANO DI VOLO 68
13.3 SCARICO TRACCIA 69
14 IL MENU SETUP DEL SISTEMA
14.1 SETTAGGI GENERALI 70
14.1.1 Suono 7
14.1.2 Formato della Scala 71
14.1.3 Linguaggio (Language) 71
14.1.4 Frequenze Militari 71
14.1.5 Legenda Terreno 7
14.1.6 Colore Finestra Dati 7
14.1.7 Colore Menu 71
14.2 SETUP FIX 71
14.2.1 Posizione Da 71
14.2.2 Simbolo Posizione 7
0
1 1
2
9
10
14.2.3 Navigazione Statica 72
14.2.4 Predittore di Rotta 7
14.2.5 Risoluzione Rotazione 7
14.3 SETUP ALLARMI 7
14.3.1 Raggio Allarme di Arrivo 7
14.3.2 Range Allarme XTE 73
14.3.3 Raggio Allarme Waypoint 73
14.3.4 TAWS ALARM 73
14.3.5 Altitude Alarm 7
14.3.6 Spazio Aereo di Fronte 7
14.3.7 Pagina Log Eventi 74
14.3.8 Cancella Log Eventi 74
14.4 SETUP TRACCIA 74
14.4.1 Visualizzazione Traccia 7
14.4.2 Track Line 7
14.4.3 Track Width 74
14.4.4 Traccia 74
14.4.5 Passo Registrazione Traccia 75
14.4.6 Cancellazione Traccia 7
14.5 UNITÀ DI MISURA 7
14.5.1 Distanza 75
14.5.2 Velocità 75
14.5.3 Altitudine 75
14.5.4 Profondità 7
14.5.5 Carburante 7
14.5.6 Rate Discesa 76
14.5.7 Temperatura 76
14.5.8 Riferimento al Nord 76
14.5.9 Sistema Coordinate 7
14.6 SETUP DATA/ORA 7
14.6.1 Formato Ora 77
14.6.2 Differenza Ora Locale 77
14.6.3 Formato Data 77
14.7 CANCELLA DATI UTENTE 7
14.8 CANCELLA RADIALI 7
14.9 SETTAGGI DEFAULT 78
2 2 2 3
3 3
4 4
5 5
6 6
7 7
7 8
15 PER IL TECNICO
15.1 PROTEZIONE DEL GPS2 79
15.2 DIMENSIONI 7
15.3 INDIVIDUAZIONE GUASTI 8
15.3.1 Alimentazione 80
15.3.2 Fix ricevuto dal GPS 80
15.3.3 Se avete bisogno di assistenza 81
15.3.4 Supporto Rivenditore 8
15.4 SYSTEM TEST 8
15.4.1 Menu RAM 82
15.4.2 Menu C-CARD 82
15.4.3 Serial Ports 82
APPENDICE A - TERMINI 84 APPENDICE B - MAP DATUM 87 APPENDICE C - CODICI ICAO 88 APPENDICE D - CARTUCCE AVIONICHE C-MAP 94 APPENDICE E - C-MAP DATA TRANSFER 9
9 0
1 1
5
11
12
1 INTRODUZIONE
Se prima d’ora non avevate mai utilizzato un GPS Charting System e volete navigare con il vostro GPS2, vi suggeriamo di leggere attentamente questo Manuale d’Uso per acquisire familiarità con le varie funzioni. Attraverso tutto il Manuale d’Uso, i tasti verranno indicati in caratteri maiuscoli racchiusi tra singoli apici (esempio: ‘MENU’). Le operazioni da menu verranno indicate in neretto come sequenze di tasti con i nomi dei menu racchiusi tra doppi apici (esempio: ‘MENU’ 1 sec. + “SETUP DEL SISTEMA” + ‘ENT’ + “SETUP FIX” + ‘ENT’. Cio’ significa: premi il tasto ‘MENU’ per 1 secondo, con il tasto cursore seleziona il menu Setup del Sistema e premi il tasto ‘ENT’, con il tasto cursore seleziona il menu Setup Fix e premi il tasto ‘ENT’). I termini che appaiono sottolineati, per esempio GPS, sono inclusi nell’Appendice A - Termini, per una spiegazione più dettagliata.
1.1 GENERALITÀ
Questo sistema di cartografia elettronica integra l’accuratezza del ricevitore GPS con una Mappa dettagliata realizzata con un sistema elettronico di facile uso. Progettato per gestire un sofisticato sistema di cartografia elettronica, le caratteristiche del GPS2 consentono di gestire informazioni e di navigare verso la destinazione desiderata. Equipaggiato con cartografia C-MAP, il GPS2 può essere usato soltanto con una Compact Flash marchiata C-MAP precaricata di dati aeronautici e terrestri (cartuccia dati). Quando aprite per la prima volta la scatola di imballaggio contenente il GPS2, verificate che siano presenti i seguenti componenti:
• SD (512 MB) con mappe Aeronautiche+Jeppesen (inserita nell’alloggiamento nella parte sinistra dell’unità)
• Cavo di Alimentazione
• Attacco a ventosa
• Guida rapida
Accessori Opzionali:
• Cavo PC/Data
1.1.1 Specifiche
Caratteristiche Principali
Punti Utente Registrabili
• Waypoint: 1000
• Tipi di Icone Waypoint Utente : 16
Piani di Volo
• Piani di Volo : 15
• Max Waypoint per Piano di Volo : 100
Traccia
• Tracce : 1
• Colori Tracce : 7
• Punti per Traccia : molte migliaia di punti
• Passo di registrazione : Auto, 20, 100, 500 Mt, 1Km, 5, 30Sec, 1Min
Funzioni Cartografiche
• Copertura Mondiale
• Cartografia Continentale integrata
• Sistema di Coordinate (DDD MM SS, DDD MM.mm, DDD MM.mmm, UTM, OSGB)
• Riferimento al Nord (Vero, Magnetico)
• Auto Zoom
• Presentazione Mappa (Aero + Terrestre, Aeronautico, Marino)
• Display Selettivo e Ciclico
• Settaggi POI
• Settaggi VFR (Aeroporti, VOR, NDB, Intersezioni, Ostruzioni Verticali, Identificatore
Oggetti Aerei, Enroute Communications, VFR Rotte & Punti di Riporto)
• Settaggi Spazio Aereo (Aree di Controllo, Aree Ristrette, FIR e UIR, MORA)
• Settaggi Terrestri (Strade, Codici Strada, Ferrovie, Nomi di Città, Fiumi e Laghi, Caratteristiche Artificiali, Caratteristiche Naturali, Punti Riferimento, Oggetti POI)
• Settaggi Marini (Fari e Fanali, Contorno Carte, Profondità e Fondali, Intervallo Profondità e Fondali, Limite Profondità, Sussidi alla Navigazione, Aree di Pericolo, Rotte e Traffico)
• Settaggi Generici (Punti Utente, Oggetti Sovrapposti, Paralleli/Meridiani) Funzioni relative al Punto (Fix)
• DGPS
• WAAS
• Simbolo Posizione selezionabile dall’utente (Normale, Aereo, Elicottero, Automobile)
• Navigazione Statica
• Predittore di Rotta
• Orientazione Mappa (Verso Nord, Verso Prua, Verso Rotta)
• Progetta Radiale
• Funzione A-B
Opzioni Pagine Dati
• Nav/Posizione
• Pagina HSI
• Piano Volo
• Pagina GPS
• Pagina Informazioni
Funzioni Speciali
• Info Automatico
• Ricerca Servizi Portuali
• Navigazione verso la Destinazione
• Selezione Formato Data e Ora (Locale, UTC)
• Funzioni di Calcolo Dati Astronomici (Fasi Lunari, Alba e Tramonto)
• Unità di Misura della Distanza (KM, NM, SM)
• Unità di Misura della Velocità (MPH, KTS, KMH)
• Unità di Misura della Altitudine (FT, FL, MT)
• Unità di Misura della Profondità (FT, FM, MT)
• Unità di Misura del Carburante (GAL, LIT, LB, KG, BGAL)
• Unità di Misura Rate Discesa (FT/MIN, M/S, DEG)
• Unità di Misura della Temperatura (°C, °F)
• Setup Allarmi (Raggio Allarme di Arrivo, Range Allarme XTE, Spazio Aereo di Fronte)
• Database (Aeroporti, VOR, NDB, Intersezioni, Oggetti POI, Waypoints Utente)
• Calcolatore (Conto alla Rovescia, Cronometro, Trip Computer, Navigazione Verticale, Calcolo del Vento, Consumo Carburante)
• Checklists (Avvio Motore, Ground Check, Pre-Decollo, Atterraggio)
• Simulatore (Velocità, Direzione, Simulazione -Diretta, Rotta-, Attivazione Simulazione)
• Comunicazioni ( Acquisizione Waypoints, Download Waypoints, Acquisizione Piano di Volo,
13
14
Download Piano di Volo, Download Traccia)
Interfaccia
• Porta seriale I/O
Caratteristiche Fisiche
Dimensioni
• 100x139.7 x 35.4 cm
Peso
• 390 g
Display LCD
• 5” LCD a colori TFT ultra brillante, visibile al sole
• risoluzione 320x240 pixels
Alimentazione
• 10-35 V (presa accendisigari)
• Temperatura d’uso 0°C - 55°C)
Temperatura di Immagazzinamento
• -25°C - 70°C
Tastiera
• Retroilluminata di gomma
Specifiche Ricevitore GPS
Receiver
• L1, C/A code, DGPS/WAAS Ready
Channels
• 12
Max Solution Update Rate
• 10/sec
Cold Start (avg)
• < 45 sec
Warm Start (avg)
• < 40 sec
Hot Start (avg)
• 8 sec
1.2 OPERAZIONI BASE
L’utilizzo del GPS2 avviene tramite una tastiera. Alla pressione di un tasto corrisponde il messaggio sonoro di un “beep”. Ogniqualvolta sia premuto un tasto sbagliato o l’operazione voluta non sia possibile, il GPS2 emetterà tre “beep” rapidi e consecutivi.
Tasto NEAR - Per un accesso rapido allo stato del GPS tenere premuto 1 secondo il tasto ‘NEAR’. Appariranno luminosita’ e contrasto; lo stato del GPS e l’ora corrente sono mostrate nella parte inferiore della finestra.
Fig. 1.2 - Il GPS2
1.3 INIZIA IL VOLO
Le pagine seguenti forniscono una sintetica visione delle principali caratteristiche del GPS2 il Menu Principale, la Mappa, i Piani di Volo verso una destinazione e la localizzazione dei Waypoint nel Database. Questo non sostituisce però il Manuale d’Uso, che dovrebbe essere letto attentamente per un uso quanto più completo del GPS2.
Nota
Il GPS2 è soltanto un aiuto alla navigazione. Esso non sostituisce le carte ufficiali che bisogna comunque avere a bordo.
1.3.1 La Mappa
Prima di iniziare, collegare il GPS2 all’alimentazione (10-35 Volt) e installare l’antenna in una posizione di cielo aperto. Premere ‘NEAR’ per accendere il GPS2. Premere ‘ENT’ per uscire dalla pagina di Avvertimento ed entrare nella modalità Mappa. La modalità Mappa è lo stato di default che visualizza lo schermo Mappa e la Finestra Dati. La Finestra Dati contiene informazioni sulla navigazione (vedi il Capitolo 3 per maggiori dettagli sulla modalità Mappa).
Nota
: Se non c’e’ Fix disponibile, viene mostrata sulla mappa una croce rossa tratteggiata per
migliorare la “Pilot Awareness”.
Cambio di Scala nella Mappa
Usare ‘+’ e ‘-’ per cambiare la scala della Mappa.
Selezione Posizione
Usare il tasto cursore per localizzare la posizione voluta.
1.3.2 Il Menu Principale
Dalla Mappa premere ‘MENU’ per 1 secondo per visualizzare il Menu Principale:
15
16
Fig. 1.3.2 - Il Menu Principale
1.3.3 Funzioni Mappa
La modalità Mappa opera in modo Navigazione, Auto Zoom o Cursore. Lo schermo si comporterà in modo diverso in base al modo operativo selezionato. Il modo Navigazione (Home, chiamato anche Area Navigazione Amplificata) mantiene la posizione (fix) visibile sullo schermo e fa scorrere la Mappa automaticamente, visualizzando i dati allo stesso livello di scala. Per attivare il modo Navigazione premere ‘ESC’ dalla pagina Mappa (notare che l’opzione Auto Zoom nel Menu Mappa deve essere disabilitata). Il modo Auto Zoom mantiene la posizione (fix) e la Destinazione (Target) visibili sullo schermo; il livello di scala aumenta e diminuisce automaticamente secondo necessità. E’ necessario abilitare l’opzione Auto Zoom nel Menu Mappa, dopodiché è possibile attivare questo modo premendo ‘ESC’ per tornare in modalità Mappa. Il modo Cursore consente di muovere la Mappa in ogni posizione in modo da visualizzare maggiori dati e dettagli. Per attivare il modo Cursore premere ‘ESC’ (per visualizzare la precedente posizione del cursore) o il tasto cursore (per posizionare il cursore nella posizione (fix) attuale). Dallo schermo Mappa è possibile inoltre accedere ad altre funzioni: Info Automatico, Info Complete, Menu Cursore/Posizione Menu, Menu Mappa.
1.3.4 Icone Mappa
Le icone seguenti vengono visualizzate nella Mappa per rappresentare i Waypoint, gli aiuti alla navigazione e gli aeroporti.
Fig. 1.3.4 - Icone Mappa
1.3.5 Predittore di Rotta
Indica la posizione prevista mantenendo la velocità e la rotta correnti. Per selezionare l’intervallo di tempo desiderato:
‘MENU’ 1 sec. + “SETUP DEL SISTEMA” + ‘ENT’ + “SETUP FIX” + ‘ENT’ + “PREDITTORE DI ROTTA” + ‘ENT’
1.3.6 GoTo
La funzione GoTo permette di selezionare un Piano di Volo dalla posizione presente ad una qualsiasi locazione o ad un qualsiasi Waypoint. Per attivare un GoTo muovere il cursore verso la posizione desiderata o verso il Waypoint voluto e premere ‘GOTO’. Il menu GoTo viene aperto in modo da poter attivare la posizione corrente del cursore o cercare nel Database un oggetto specifico verso cui volare. Per attivare la posizione corrente del cursore evidenziare “CURSORE” e premere ‘ENTER’. Per attivare un GoTo verso una specifica opzione del Database, selezionare la categoria e premere ‘ENT’. Selezionare l’opzione del Database e premere di nuovo ‘GOTO’ per attivare. Per disattivare, premere ‘GOTO’ e selezionare “DISATTIVAZIONE”.
1.3.7 Database
La funzione Database consente all’utente di accedere alle informazioni memorizzate nella
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18
Compact Flash su Aeroporti, VOR, NDB, Intersezioni, Oggetti POI e Waypoint Utente. La ricerca sul Database consente di attivare il GoTo su un punto e localizzarlo sulla Mappa. E’ possibile accedere alla informazioni sul Database attraverso la funzione Database dentro il Menu Principale oppure direttamente dallo schermo Mappa.
2 PER INIZIARE
Questo capitolo fornisce informazioni generali sulla funzione dei tasti e sull’inserimento dei dati.
2.1 LA TASTIERA
Il GPS2 ha 7 tasti che permettono l’accesso e il controllo di tutte le sue funzionalità. Alcuni tasti hanno varie funzioni secondo il modo operativo scelto. Nella parte bassa di alcune schermate viene visualizzato un breve riferimento per un accesso più semplice e immediato. Di seguito indicheremo i tasti in caratteri maiuscoli racchiusi tra singoli apici, per esempio ‘MENU’. Quando un tasto deve essere tenuto premuto per più di 1 secondo, viene indicato come, per esempio, ‘MENU’ 1 sec.
Il tasto NEAR
Premere e tenere premuto per accendere il GPS2. Premere per 3 secondi, per spegnere il GPS2. Premere e rilasciare subito: Visualizza la lista dei 20 oggetti più vicini, inclusi gli aereoporti privati con piste di lunghezza superiore a 150 m, alla posizione (fix) o alla posizione del cursore se il fix non è ricevuto. Premere per 1 secondo: quando il GPS2 è acceso, visualizza il Menu Luminosità e Contrasto.
Il tasto GOTO
Attiva una rotta verso la posizione del cursore (in Mappa) o verso un oggetto selezionato (in altri modi). Tenendo premuto GOTO per 1 secondo e’ possibile di scegliere gli elementi cartografici rappresentati sulla cartografia. Ci sono 3 modalita’ Cycle e si possono scorrere in successione tenendo premuto GOTO. Il CYCLE predefinito e’ il Cycle 1, nella quale sono visibili tutti gli oggetti sullo schermo. Per modificare le impostazioni del tasto Cycle:
‘MENU’ + “DISPLAY SELETTIVO” + ‘ENTER’
I Cycle sono posti nelle prime 3 colonne e sono etichettati 1,2 e 3. Per poter cambiare quali oggetti far apparire, selezionare con il Cursore un oggetto e premere ‘ENTER’ per non farlo apparire. Premere ‘ENTER’ di nuovo per spuntare l’oggetto in modo che appaia sullo schermo quando e’ attivato Cycle. Continuare ad applicare questa procedura per attivare gli oggetti desiderati nei Cycle 1-3.
Il tasto -
Visualizza un’area più ampia ma meno dettagliata.
Il tasto Cursore
Sposta il cursore sullo schermo in tutte le direzioni ed evidenzia le varie opzioni all’interno dei menu. Se premuto al centro ha la funzione di tasto ‘ENTER’, permette di selezionare l’opzione desiderata o conferma una selezione. Permette anche di aprire il Menu Positione.
Il tasto +
Visualizza dettagliatamente un’area più piccola. Se premuto fuori dalla mappa puo’ essere utilizzato come tasto “ENTER”
Il tasto ESC
Esclude un’azione, chiude una finestra o attiva il modo Navigazione (Home) o Auto Zoom.
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20
Se premuto 3 Secondi sulla mappa permette di modificare la posizione dell’icona del fix : una configurazione mantiene l’icona del fix nel 20% in basso della mappa e l’altra nel centro esatto.
Il Tasto Menu
‘MENU’: permette di entrare nel Menu Mappa. ‘MENU’: premuto per 1 secondo : richiama il Menu Presentazione Mappa Questo menu permette all’utente di selezionare tra la modalità di rappresentazione generica e tre modalità TAWS.
2.2 ACCENSIONE E SPEGNIMENTO DEL GPS2
Prima di accendere il GPS2 verificare la corretta alimentazione (10-35 Volt DC).
2.2.1 Accensione
Premere e tenere premuto ‘NEAR’ per 1 secondo. Il GPS2 emette un “beep”. Viene aperta la Pagina di Intestazione contenente informazioni sul nome del Prodotto, sulla versione Software, sulla versione di Libreria e sui dati cartografici inseriti sulla Compact Flash. Questi dati possono inoltre venire visualizzati nella pagina Informazioni attivabile da Menu Principale.
Fig. 2.2.1 - Pagina di Intestazione
Dopo alcuni secondi sullo schermo si apre la pagina di Avvertimento, per ricordare che il GPS2 è solo un aiuto alla navigazione e non sostituisce le carte aeronautiche ufficiali, che bisogna comunque avere a bordo. Premere ‘ENT’ per aprire lo schermo Mappa.
2.2.2 Spegnimento
Premere ‘NEAR’ e tenerlo premuto per 3 secondi: se il tasto viene rilasciato prima che il contatore abbia raggiunto lo zero, il GPS2 resta acceso.
2.3 GESTIONE DEL CONTRASTO E DELLA LUMINOSITÀ
Premere per un secondo ‘NEAR’ (mantenendolo premuto apparirebbe il contatore dello spegnimento!) per regolare la luminosità e il contrasto dello schermo e della tastiera. Per aumentare/ diminuire la luminosità premere il tasto cursore rispettivamente su/giù. In modo analogo per aumentare/diminuire il contrasto utilizzare il tasto cursore sinistra/destra. Inoltre viene visualizzata l’indicazione dell’ora e dello stato del GPS.
2.4 SCELTA DEL LINGUAGGIO
E’ possibile scegliere il linguaggio utilizzato dal GPS2 per tutti i messaggi che compaiono sullo
schermo (questa selezione non ha effetto però sui nomi che compaiono sulle carte). Il settaggio di default è English.
‘MENU’ 1 sec. + “SETUP DEL SISTEMA” + ‘ENT’ + “SETTAGGI GENERALI” + ‘ENT’ + “LANGUAGE” + ‘ENT’
Scegliere il linguaggio desiderato e premere ‘ENT’ per confermare.
2.5 CONNESSIONI ESTERNE
2.5.1 Download/Acquisizione Piano di Volo e Traccia
Il GPS2 può inviare e ricevere Piani di Volo dal programma software C-MAP o da altro dispositivo compatibile con esso. Questo richiede un cavo dati opzionale che può essere acquistato dal vostro rivenditore. Per una corretta connessione al dispositivo vedi Fig. 2.5.3a.
Fig. 2.5.1 - Comunicazione Bi-direzionale
2.5.1.1 Download/Acquisizione Waypoint
La funzione Download (Scarico) Waypoint permette di inviare il Waypoint corrente alla porta seriale usando la sentenza NMEA0183 $WPL (vedi Appendice E):
‘MENU’ 1 sec. + “COMUNICAZIONI” + ‘ENTER’ + “DOWNLOAD WAYPOINTS” + ‘ENTER’
La funzione di Acquisizione Waypoint permette di ricevere Waypoint dalla porta seriale utilizzando la sentenza NMEA0183 $WPL (vedi Appendice E):
‘MENU’ 1 sec. + “COMUNICAZIONI” + ‘ENTER’ + “ACQUISIZIONE WAYPOINTS” + ‘ENTER’
2.5.1.2 Download/Acquisizione Piano di Volo
La funzione Download (scarico) Piano di Volo permette di inviare il Piano di Volo corrente alla porta seriale usando le sentenze NMEA0183 $WPL e $RTE (vedi Appendice E):
‘MENU’ 1 sec. + “COMUNICAZIONI” + ‘ENTER’ + “DOWNLOAD PIANO DI VOLO” + ‘ENTER’
La funzione di Acquisizione Piano di Volo permette di ricevere un Piano di Volo dalla porta seriale usando le sentenza NMEA0183 $WPL e $RTE (vedi Appendice E):
‘MENU’ 1 sec. + “COMUNICAZIONI” + ‘ENTER’ + “ACQUISIZIONE PIANO DI VOLO” + ‘ENTER’
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Il Piano di Volo ricevuto è salvato nel Piano di Volo corrente. Se il Piano di Volo corrente contiene dati, l’utente deve confermare questa operazione (cioè quella di riscrivere l’esistente Piano di Volo) oppure scegliere un altro Piano di Volo.
2.5.1.3 Download Traccia
La funzione di Download (Scarico) Traccia consente di mandare i dati sulla Traccia dalla porta seriale usando la sentenza Proprietaria C-MAP NMEA0183 $PCMPT (vedi Appendice E):
‘MENU’ 1 sec. + “COMUNICAZIONI” + ‘ENTER’ + “DOWNLOAD TRACCIA” + ‘ENTER’
2.6 SETUP DEL SISTEMA
E’ possibile scegliere le informazioni di base che vengono visualizzate dal GPS2 (ad esempio quale ora viene visualizzata) servendosi del Menu Setup del Sistema.
‘MENU’ 1 sec. + “SETUP DEL SISTEMA” + ‘ENTER’
Riferirsi al Capitolo 14 per ulteriori informazioni sul Menu Setup del Sistema.
2.7 INSERIMENTO DATI
Facendo alcune operazioni, come ad esempio la Modifica di un Waypoint oppure l’inserimento di un Piano di Volo, è necessario introdurre dei dati nel GPS2. Quando il campo selezionato appare evidenziato:
- Inserire o modificare il dato premendo il tasto cursore verso alto/basso, visualizzando di volta in volta, ad ogni movimento del tasto, i caratteri disponibili fino a quando non appare il carattere desiderato.
- Premere il tasto cursore a destra per spostare il cursore verso destra oppure a sinistra per spostarsi verso sinistra.
Alcuni particolari dati richiedono l’inserimento di un “+”, un “-” o l’identificazione dell’emisfero:
- Spostare il cursore sul simbolo visualizzato e premere il tasto cursore in alto/ basso fino a che non appare il simbolo desiderato.
- Premere ‘ENT’ per continuare nella linea successiva o per tornare al menu precedente.
3 LA MAPPA
La Mappa rappresenta lo stato di default del software. In questo modo vengono visualizzati lo schermo Mappa e la Finestra Dati. La Mappa mostra i dettagli della carta in modo Navigazione, Auto Zoom o Cursore. Il modo operativo determina le opzioni disponibili all’interno dello schermo. La Finestra Dati contiene le informazioni sulla navigazione che riguardano il volo corrente; questi campi possono essere configurati secondo le proprie necessità. Dallo schermo Mappa è possibile ottenere l’Info Automatico e le Info Complete per gli oggetti del Database. Qui è possibile anche aprire il Menu Cursore/Posizione per le funzioni relative ai Piani di Volo e ai Waypoint.
3.1 MODI OPERATIVI
‘ESC’ permette di selezionare uno dei seguenti tre modi operativi: modo Cursore, Navigazione e Auto Zoom.
3.1.1 Modo Cursore
In modo Cursore lo schermo è controllato dai movimenti del cursore. In questo modo appare una linea dati sotto la Finestra Dati che fornisce le coordinate (Lat/Lon) della posizione del cursore. Se si sta ricevendo un fix, appaiono anche la distanza e l’angolo tra il cursore e la posizione (fix). In modo Cursore è possibile che la posizione (fix) non venga visualizzata sullo schermo. In questo caso, per visualizzare rapidamente la posizione basta attivare il modo Navigazione (premere ‘ESC’ una volta). Da questo momento in poi il sistema opera in modo Navigazione (vedi paragrafo seguente). Se si sta ricevendo un fix e si vorrebbe continuare a lavorare con l’ultima posizione del cursore, premere di nuovo ‘ESC’ (se il tasto cursore non è stato mosso tra due pressioni consecutive di ‘ESC’, il cursore tornerà nella posizione originaria). Per attivare il cursore dalla posizione (fix) corrente muovere semplicemente il tasto cursore e il modo Cursore diventa attivo alla posizione (fix) attuale. Il modo Cursore può essere usato per creare e modificare Waypoint e Piani di Volo; per identificare lo spazio aereo, per ottenere informazioni sugli oggetti, per proiettare linee radiali e per misurare distanze (vedi Menu Cursore, Par. 3.4).
3.1.2 Modo Navigazione
Il modo Navigazione (chiamato anche Home o Area Navigazione Amplificata) viene usato per mantenere la posizione (fix) all’interno dello schermo. La Mappa viene fatta scorrere e viene ridisegnata automaticamente con lo spostamento. Quando questo modo è attivo il cursore rimane nascosto. In modo Navigazione nella Finestra Dati non appare in basso nessuna linea contenente le coordinate del cursore.
Nota
L’Auto Zoom deve essere disabilitato nel Menu Mappa.
L’icona di un aereo che lampeggia lentamente indica la posizione corrente. L’aereo punta nella direzione del movimento. Il modo Navigazione può visualizzare la Mappa verso Nord, verso Prua o verso Rotta (vedi Menu Mappa, Par. 3.5). Per disattivare il modo Navigazione premere ‘ESC’ attivando il cursore nella precedente posizione o muovere il tasto cursore per abilitare il cursore sotto la corrente posizione (fix).
3.1.3 Modo Auto Zoom
Il modo Auto Zoom viene usato per mantenere sia la posizione (fix) che la destinazione (Target) entrambe visibili sullo schermo. La Mappa viene fatta scorrere automaticamente per mantenere la visione nel modo migliore. Quando questo modo è attivo il cursore rimane nascosto. In modo Auto Zoom nella Finestra Dati non appare in basso nessuna linea contenente le coordinate del cursore.
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Nota
L’Auto Zoom deve essere abilitato nel Menu Mappa.
Per attivare il modo Auto Zoom premere ‘ESC’ in Mappa (modo Cursore). Auto Zoom richiede la posizione (fix) e un punto di destinazione attivo. Se la destinazione non è presente lavora come il modo Navigazione. Per disattivare il modo Auto Zoom premere ‘ESC’ per abilitare il cursore nella precedente posizione o muovere il tasto cursore per abilitare il cursore sotto la corrente posizione (fix). Invece premendo ‘+’ o ‘-’ si abilita il cursore sotto la corrente posizione (fix) e si esegue uno zoom.
3.2 FINESTRA DATI
Lo schermo Mappa fornisce l’opzione per avere una Finestra Dati configurata come un pannello contenente dati di navigazione. Questa finestra appare in alto nello schermo. In modo Cursore viene visualizzata una linea aggiuntiva alla base di questa finestra contenente dettagli sulla posizione del cursore. Vedi Par. 3.5.3 e 3.5.4 per maggiori dettagli sulla configurazione dei campi visualizzati nella Finestra Dati. I campi della Finestra Dati vengono aggiornati continuamente durante il volo. Per ulteriori informazioni riguardo ai dati sulla navigazione e sul GPS, è possibile selezionare la pagina Nav/ Posizione dal Menu Principale (vedi Capitolo 4). Nel caso che la funzione AB sia stata attivata dal Menu Mappa (vedi Par. 3.4.4), i campi BRG e DST visualizzano l’informazione relativa ai punti “A” e “B”.
3.3 INFO AUTOMATICO
L’opzione di Info Automatico fornisce dettagli su oggetti cartografici, Waypoint e aiuti alla navigazione una volta che il cursore viene posizionato sopra di essi. Si tratta di un settaggio dell’utente che può essere definito nel Menu Mappa. Il settaggio di default è l’informazione su dati aeronautici e terrestri. Quando è attivo il modo Cursore, la finestra di Info Automatico appare sullo schermo Mappa se sotto la posizione del cursore viene rilevato un oggetto. In base a dove si trova l’oggetto la finestra si apre in alto o in basso nello schermo. Se è disponibile un’informazione aggiuntiva per quell’oggetto, questo viene indicato con il seguente messaggio: “Mantenere premuto MENU per selezionare”. Facendo così si attiva la finestra di informazione e si può selezionare una opzione utilizzando il tasto cursore (se più di una opzione viene visualizzata). Con l’opzione evidenziata premere ‘ENT’ di nuovo così da poter visualizzare i dettagli aggiuntivi. Se l’informazione riguarda un aeroporto, ‘ENT’ permette di selezionare le pagine dati. Premere ‘ESC’ per uscire.
3.4 MENU CURSORE/POSIZIONE
La pagina Mappa fornisce un sotto-menu direttamente correlato alla posizione del cursore o del fix. Per attivare il menu dalla Mappa premere ‘ENT’. Il menu visualizzato sarà Cursore o Posizione in base al modo operativo selezionato (vedi Par. 3.1). I due menu sono illustrati qui di seguito:
Fig. 3.4 - Menu Cursore/Posizione
3.4.1 Info Spazio Aereo
L’opzione Info Spazio Aereo fornisce informazioni sullo spazio aereo intorno alla posizione del cursore o del fix.
‘ENT’ + “INFO SPAZIO AEREO” + ‘ENT’
Come per l’Info Automatico, la finestra che visualizza tutti gli oggetti presenti nello spazio aereo si può aprire nella parte alta o bassa dello schermo. Le informazioni visualizzate sono le seguenti: Nome dello spazio aereo; Tipo dello spazio aereo; Altitudine; Frequenza Radio della Torre (per A.T.A.). E’ possibile evidenziare I singoli spazi aerei presenti sotto il cursore. Tenere premuto MENU 1 secondo, quindi selezionare lo spazio aereo desiderato e premere ENTER per evidenziarlo. Premere ESC per tornare alla Mappa.
3.4.2 Info Complete
La finestra di Info Complete (Full Info) visualizza l’informazione aggiuntiva per l’oggetto che si trova sotto la posizione del cursore o del fix.
‘ENT’ + “INFO COMPLETE...” + ‘ENT’
Gli oggetti trovati sono presentati in una struttura ad albero. Con il tasto cursore evidenziare l’oggetto desiderato e premere ‘ENT’ per vedere ulteriori dettagli.
3.4.3 Progetta Radiale
La funzione Progetta Radiale crea una linea ad una data distanza e angolo da un oggetto aeronautico o da un Waypoint Utente. Se non è presente alcun oggetto, appare sul video il messaggio di errore “Oggetto non trovato”. Il GPS2 può memorizzare fino a 10 radiali. Per creare una linea radiale, selezionare l’oggetto con il cursore e quindi:
‘ENT’ + “PROGETTA RADIALE” + ‘ENT’
Con il tasto cursore inserire l’angolo e premere ‘ENT’. La casella “Distanza” è ora attiva; con il tasto cursore inserire la Distanza della linea radiale da estendere e premere ‘ENT’. Per cancellare una linea radiale, selezionare l’icona dell’oggetto o la linea della radiale con il cursore, quindi:
‘ENT’ + “PROGETTA RADIALE” + ‘ENT’
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Appare un messaggio di avvertimento per confermare la cancellazione della linea radiale. Premere ‘ENT’ per confermare o ‘ESC’ per uscire. Per cancellare tutte le linee radiali memorizzate nel GPS2 (vedi anche Par. 14.9):
‘MENU’ 1 sec. + “SETUP DEL SISTEMA” + ‘ENT’ + “CANCELLA RADIALI” + ‘ENT’
3.4.4 Funzione A-B
La funzione A-B permette di calcolare distanza e angolo (BRG) tra due punti specifici (“A” e “B”). La distanza e l’angolo compaiono nel campo dati relativo ad A-B in alto nello schermo (questo campo dati deve essere selezionato per essere visualizzato sullo schermo; vedi Finestra Dati, Par. 3.2). Per misurare i due punti:
Posizionare il cursore nella prima posizione “A” + ‘ENT’ + “FUNZIONE A-B” + ‘ENT’ Posizionare il cursore nella seconda posizione “B” + ‘ENT’ + “FUNZIONE A-B” + ‘ENT’
E’ possibile inoltre misurare la distanza dalla posizione (fix) corrente con la funzione A-B. Dal modo Navigazione o Auto Zoom:
‘ENT’ + “FUNZIONE A-B” + ‘ENT’
Questa operazione inserisce “A” sulla posizione (fix) corrente, quindi:
Posizionare il cursore nella seconda posizione “B” + ‘ENT’ + “FUNZIONE A-B” + ‘ENT’
La linea A-B appena creata rimane sullo schermo fintanto che non viene disattivata. Per disattivarla:
‘ENT’ + “FUNZIONE A-B” + ‘ENT’
3.4.5 Gestione Waypoint
Il GPS2 fornisce la possibilità di memorizzare fino a 1000 Waypoint. Questi possono essere una combinazione di Waypoint Utente o di Waypoint usati in Piani di Volo. I Waypoint Utente possono essere modificati, cercati ed utilizzati come Waypoint dentro un Piano di Volo. I Waypoint Utente possono essere creati dallo schermo Mappa o attraverso la pagina Database (vedi Database, Capitolo 8, per l’inserimento Waypoint dal Database).
Aggiungi Waypoint
Posiziona il cursore nella posizione voluta + ‘ENT’ + “AGGIUNGI WAYP” + ‘ENT’
Modifica Waypoint
Posiziona il cursore sul Waypoint + ‘ENT’ + “EDITA WAYPOINT” + ‘ENT’
Appare la finestra di Modifica (Edita) Waypoint. Con il tasto cursore scorrere i caratteri alfanumerici per creare un nome (fino a otto caratteri), inserire la Latitudine e/o la Longitudine e/o selezionare l’icona. Premere ‘ENT’ all’interno di ciascun campo per passare al campo successivo. Dopo aver completato la selezione dell’icona, la finestra si chiude e i nuovi dati vengono memorizzati.
Cancella Waypoint (presente solo se c’è un Waypoint sotto la posizione del cursore)
Posiziona il cursore sul Waypoint + ‘ENT’ + “CANCELLA WAYP” + ‘ENT’
L’icona ombreggiata del Waypoint cancellato rimane sullo schermo fintanto che lo schermo non viene ridisegnato.
3.4.6 Piano di Volo
Il GPS2 dispone di una memoria per registrare fino a 15 Piani di Volo di 100 segmenti ciascuno. Dallo schermo Mappa è possibile creare e modificare un Piano di Volo con il tasto cursore. Il Piano di Volo creato o modificato sarà quello correntemente visto dal software (vedi Capitolo 6).
Creazione di un Piano di Volo
Per creare un nuovo Piano di Volo dallo schermo Mappa, assicurarsi che il corrente Piano di Volo (vedi Capitolo 6) sia vuoto. Posizionare il cursore nella posizione desiderata sulla Mappa, questa posizione può essere un oggetto aereo (APT, VOR, NDB, INT), un Waypoint Utente o un punto qiualsiasi.
‘ENT’ + “AGGIUNGI TAPPA FP” + ‘ENT’
Questa operazione crea il primo Waypoint del Piano di Volo. Continuando in questo modo si possono aggiungere altri Waypoint al Piano di Volo.
Nota
Se sotto al cursore sono presenti vari oggetti aeronautici, il sistema farà la selezione come segue: Aeroporti, VOR, NDB, INT. Se non viene trovato alcun oggetto aeronautico, un Waypoint temporaneo viene posizionato in corrispondenza del cursore e vien chiamato “WPTxxx” (dove xxx è un numero).
Aggiungi Waypoint
Per aggiungere un Waypoint al Piano di Volo corrente posizionare il cursore nel punto voluto:
‘ENT’ + “AGGIUNGI TAPPA FP” + ‘ENT’
Questa operazione inserisce un altro segmento (Tappa FP) alla fine del Piano di Volo corrente.
Aggiungi Tappa a FP
Posizionando il cursore sul segmento del Piano di Volo desiderato e premendo “Aggiungi Tappa FP” il segmento in oggetto diventa tratteggiato consentendo di posizionare il nuovo Waypoint. Premere ‘ENT’ per confermare.
Rimuovi Tappa FP (presente soltanto se c’è un oggetto o un Waypoint che fa parte del Piano di Volo sotto la posizione del cursore)
Posiziona il cursore sul punto + ‘ENT’ + “RIMUOVI TAPPA FP” + ‘ENT’
Il segmento modificato viene visualizzato sullo schermo.
3.5 MENU MAPPA
Il Menu Mappa consente l’accesso alle funzioni di configurazione dello schermo Mappa. All’interno di questo menu è possibile selezionare opzioni come Orientazione Mappa, Auto Zoom, settaggi configurazione video per configurare il GPS2 secondo le esigenze dell’utente. Dallo schermo Mappa premere ‘MENU’ per visualizzare il Menu Mappa.
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Fig. 3.5 - Menu Mappa
Con il tasto cursore selezionare l’opzione desiderata e premere ‘ENT’ per attivarla. In ogni momento premere ‘ESC’ per tornare al menu precedente e infine per tornare allo schermo Mappa.
3.5.1 FP selezionato
Permette di scegliere il Piano di Volo da utilizzare.
‘MENU’ + “FP SELEZIONATO” + ‘ENT’
3.5.2 Auto Posizionamento
E’ possibile selezionare il modo Auto Zoom, Home Auto oppure disattivare la funzione tramite la seguente procedura:
‘MENU’ + “AUTO POSIZIONAMENTO” + ‘ENT’+ scegliere la funzione + ‘ENT’
Il settaggio di default è Home Auto. La funzione Auto Zoom (vedi par. 3.1.3) viene usata per mantenere posizione (fix) e destinazione (Target) entrambe visibili sullo schermo. La Mappa viene fatta scorrere automaticamente per ottenere la migliore visione possibile. La funzione Home Auto permette di passare automaticamente dal modo Cursore al modo Navigazione dopo 1 minuto di inattività.
3.5.3 Modo Finestra Dati
La Finestra Dati viene visualizzata in alto nella Mappa. Questa finestra fornisce informazioni di navigazione relative al Piano di Volo e ai dati GPS e può essere configurata in base alle proprie esigenze di volo.
‘MENU’ + “MODO FINESTRA DATI” + ‘ENT’
Fig. 3.5.3 - Opzioni Finestra Dati
La Finestra Dati può essere disabilitata (No) oppure può essere visualizzata nei seguenti modi:
1 LINEA - fornisce, in tre campi, la visualizzazzione dei dati scelti (vedi paragrafo seguente). 2 LINEE - fornisce, in sei campi, la visualizzazzione dei dati scelti (vedi paragrafo seguente). 3 LINEE - fornisce, in nove campi, la visualizzazzione dei dati scelti (vedi paragrafo seguente). HSI + Campi - fornisce informazioni grafiche riguardo alla rotta da tenere insieme con sei campi
dati.
3.5.4 Setup Campi Info
Permette di configurare i dati che devono essere visualizzati nei sei campi della Finestra Dati. La seguente figura visualizza le opzioni disponibili. Il modo Finestra Dati (vedi preceedente paragrafo) deve essere “CAMPI” per poter attivare questa opzione.
‘MENU’ + “SETUP CAMPI INFO...” + ‘ENT’
Dopo aver premuto ‘ENT’, si apre sulla Finestra Dati una casella evidenziata. Selezionare la casella da modificare e premere ‘ENT’.
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Fig. 3.5.4 - Setup Campi Info
La finestra “Opzioni” appare consentendo di selezionare la voce desiderata. Una volta fatta la scelta, premere ‘ENT’ per confermare. E’ possibile quindi selezionare un’altra casella e procedere come sopra. Quando tutte le caselle sono state configurate, premere ‘ESC’ per uscire.
3.5.5 Campi Info di Default
Questa opzione consente di ripristinare la configurazione di default (BRG, DST, ETE, TRK, GS e la barra della Scala).
‘MENU’ + “CAMPI INFO DI DEFAULT” + ‘ENT’
Il messaggio “OK” indica che l’operazione si è conclusa.
3.5.6 Orientazione Mappa
L’opzione Orientazione Mappa controlla la direzione in cui la Mappa è orientata durante il modo Navigazione e il modo Auto Zoom.
‘MENU’ + “ORIENTAZIONE MAPPA” + ‘ENT’
Le opzioni possibili sono:
Verso Rotta - ruota la mappa automaticamente per mantenere la rotta attiva verso la parte alta dello
schermo (vedi Par. 14.2.5; Setup del Sistema + Setup Fix + Risol. Rotazione).
Verso Prua - ruota la mappa automaticamente per mantenere la direzione dello spostamento verso
la parte alta dello schermo.
Verso Nord - ruota la mappa automaticamente per mantenere il Nord verso la parte alta dello
schermo.
Durante il modo Verso Nord è attiva la modalità Area Navigazione Amplificata. In base alla prua l’icona del fix è posta in una posizione scelta fra otto. Per esempio, se la prua è 45°, l’icona del fix viene posizionata nella parte sinistra in basso dello schermo (vedi Fig. 3.5.6). Questo metodo di posizionamento delle icone permette di avere la massima visuale davanti all’aereo.
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