
ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР
BREEZE-8
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Внимание!
Перед применением ознакомьтесь с данной инструкцией.

ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР
Размер выходного отверстия
BREEZE-8
ОПИСАНИЕ
Воздушный компрессор новой разработки, удобен в использовании и применении. Обладает
преимуществами компактной конструкции, привлекательного дизайна, легким весом, удобностью в
использовании, высоким уровнем безопасности в применении и низкой шумностью. Его можно
широко использовать в машиностроительной сфере, химической промышленности, для покраски и
других видов деятельности, где требуется применение компрессора.
ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ
1. Реле давления
2. Регуляторы
3. Манометр ф40
4. Манометр ф50
5. Предохранительный клапан
6. Проточный клапан
7. Выпускной клапан
8. Опоры
9. Воздушный бак
10. Шланг высокого давления
11. Насос
12. Кожух вентилятора
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР
BREEZE-8
ПОДГОТОВКА К ЗАПУСКУ
Место для установки компрессора должно
быть чистым, сухим и хорошо
проветриваемым.
Напряжение должно быть в пределах +/- 5%
от номинального.
Придерживайтесь уровня масла в
компрессоре в пределах уровня красного
круга.
Масло, рекомендуемое для использования
в компрессоре SAE30 или L-DAB100 при
температуре выше 10°С, и SAE10 или
L-DAB68 при температуре ниже 10°С.
Откройте выпускной клапан, установите выключатель в позицию «вкл.», перед использованием
дайте компрессору поработать 10 минут без нагрузки, чтобы обеспечить смазку движимых частей.
ПРИМЕНЕНИЕ И НАСТРОЙКИ
В нормальном рабочем режиме компрессор контролируется с помощью переключателя давления.
Он прекращает работу автоматически, когда давление превышает максимально разрешенное и
перезапускается, когда давление падает до минимального. Ограничение давления было
установлено при изготовлении. Не меняйте его. Как только двигатель отключается, сжатый воздух в
выпускной трубе нужно спустить с помощью выпускного клапана под переключателем. Это
необходимое условие для перезапуска, при несоблюдении этого условия двигатель будет
поврежден. Установленное давление можно регулировать с помощью вращения винта настроек
Выходное давление сжатого воздуха можно регулировать с помощью регулятора давления.
Поднимите вверх ручку регулятора давления и поверните ее по часовой стрелке или против
часовой стрелки, чтобы увеличить или уменьшить давление.
При необходимости отключить компрессор просто опустите кнопку переключателя давления в
позицию «выкл».

ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР
BREEZE-8
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ
Перед включением компрессора сначала снимите крышку,
поставьте шланг и воздушный фильтр.
Запрещено разбирать прибор, когда резервуар под
давлением.
Перед выполнением ремонтных работ или отсоединением
электрических деталей отключите прибор от сети.
Регулировку клапана следует производить с осторожностью.
Не вынимайте вилку из розетки сразу для отключения
компрессора, сначала установите кнопку переключателя в
позицию «выкл».
Если спусковой клапан не работает, когда двигатель выключен, немедленно определите причину,
чтобы не повредить двигатель.
Смазочное масло должно быть чистым; уровень масла должен соответствовать уровню,
указанному на шкале.
Выньте вилку из розетки, чтобы отключить питание и откройте выпускной клапан.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
После первых 10 часов работы компрессора необходимо очистить
картер и обновить смазку.
Очищайте смазочное масло после каждых 20 часов работы
компрессора, пополняйте при необходимости.
Открывайте спускной кран для спуска конденсата после каждых 60
часов работы компрессора.
Производите очистку картера, заменяйте масло, очищайте
воздушный фильтр, проверяйте предохранительный клапан и
манометр после каждых 120 рабочих часов.

ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР
Двигатель не
работает, работает
слишком медленно
или слишком сильно
нагревается
Неполадки в сети, или слишком слабый
ток
Провод питания слишком тонкий или
слишком длинный
Поломка переключателя давления
Поломка двигателя
Закупорка главного компрессора
Проверьте сеть
Замените проводку
Почините или замените
Почините или замените
Проверьте и почините
Заклинивание
главного
компрессора
Съемные части перетерлись из-за
недостатка масла
Съемные части повреждены или
закупорены инородным телом
Проверьте коленчатый вал,
подшипники, тягу, поршень,
поршневое кольцо, и т.д.
Замените, если в этом есть
необходимость.
Сильная тряска или
странный звук
Ослаблена связывающая часть
Инородное тело попало в главный
компрессор
Поршень ударяется об основание клапана
Съемные части серьезно износились
Проверьте и закрепите
Проверьте и удалите
Замените более плотной
бумажной уплотнительной
прокладкой
Почините или замените
Слабое давление или
уменьшение
выдувной мощности
Двигатель работает слишком медленно
Воздушный фильтр забит
Течь предохранительного клапана
Течь в выпускной трубе
Уплотнительная прокладка повреждена
Клапан поврежден, налет углерода или
закупорен.
Поршневое кольцо и цилиндр изношены
или повреждены
Проверьте и исправьте
Почистите или замените картридж
Проверьте и устраните
Проверьте и почините
Проверьте и замените
Выньте и почистите
Почините или замените
Слишком сильное
потребление масла
Уровень масла слишком высок
Выдувная трубка забилась
Поршневое кольцо и цилиндр изношены
или повреждены
Придерживайтесь установленного
уровня
Проверьте и почистите
Почините или замените
BREEZE-8
НЕПОЛАДКИ И ИХ УСТРАНЕНИЕ

ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР
Пластина крышки вентялятора
1 6 Сборочный узел пластины клапана
4 9 Прокладка клапана 0.8
Маслосборное кольцо Ф42х3
Пробка для слива конденсата
Уплотнительное кольцо 17х35х7
BREEZE-8
СПИСОК ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ КОМПРЕССОРА

ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР
1 4 Инструкция по эксплуатации
BREEZE-8
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
Эксклюзивный дилер AURORA в России – компания Евротек. www.aurora-online.ru