La volonté
de repenser mille fois chaque ligne.
La philosophie de conception d’Audi est très exigeante à tous les égards. Chaque
ligne est mise en question jusqu’à obtenir un consensus absolu de l’équipe de
conception. Elle est unique parce qu’elle rayonne une beauté intemporelle propre
à Audi. Depuis les premières esquisses jusqu’à la voiture de rêve achevée, nos
concepteurs étudient et rejettent des milliers d’idées. Ce n’est que lorsque les
contraintes d’identité, d’innovation et de technologie donnent naissance à une
voiture dont les lignes et les volumes parlent clairement d’eux-mêmes, que la
conception a abouti. Non seulement l’Audi R8 répond à toutes ces exigences,
mais elle définit une nouvelle étape de notre histoire de conception.
L’Audi R8 porte pour la première fois les quatre anneaux sur son capot.
Avec ses larges prises d’air et sa calandre Singleframe élancée et
sportive, son aspect ne laisse planer aucun doute : vous avez devant
vous une sportive taillée pour la performance.
L’aileron arrière se déploie automatiquement à 100 km/h et se rétracte
en douceur à 35 km/h, s’intégrant parfaitement à la silhouette du
véhicule. L’aileron peut aussi être commandé directement au moyen
d’un bouton.
Les phares avant avec feux diurnes à diodes procurent à l’Audi R8 une
allure spectaculaire. Les feux arrière caractéristiques de la R8 sont éga-
lement équipés de diodes qui assurent un éclairage de haute précision.
10 | 11 STYLE
La partie arrière jouit d’une apparence caractéristique grâce au diffuseur laqué
noir brillant, aux feux arrière sur fond noir ainsi qu’aux sorties d’échappement
ovales à double flux.
Les sorties d‘air style aluminium à droite et à gauche des vitres arrière entourent
idéalement le cœur de l’Audi R8 5.2 FSI quattro : le moteur central V10.
Les jantes en aluminium forgé de 19 pouces style 10 branches en Y ont été
exclusivement assorties à l’extérieur de l’Audi R8 5.2 FSI quattro. Les freins en
céramique en option complètent l’assimilation au sport automobile et assurent
une grande résistance au fading. Leur matériau composé de céramique renforcée
de fibres de carbone a déjà fait ses preuves dans l’aéronautique. Ces disques de
frein innovateurs offrent une puissance remarquable même en situation extrême.
Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions CO2 à la page 87.