Audi Q5 5 User Manual

Service Training

Audi MMI der 3. Generation

Selbststudienprogramm 435

MMI der 3. Generation

– Das beste System am Markt erscheint in neuer Generation
– Noch höhere Performance, noch bessere Bedienbarkeit

Audi baut seinen Vorsprung auf dem Technikfeld Infotainment weiter aus. Das MMI, die überlegene Lösung
für Multimedia, Kommunikation und Bedienung, erscheint in einer neuen Generation. Mit einer großen
Festplatte, einem DVD-Laufwerk und seinen schnellen Prozessoren ist es noch deutlich vielseitiger und
leistungsfähiger geworden.

Als das Audi MMI (Multi Media Interface) 2002 im A8 sein Debüt feierte, waren sich Presse und Publikum einig:
Das Audi Konzept etablierte sich auf Anhieb als beste Lösung auf dem Markt. Der zentrale Bedienknopf auf
dem Mitteltunnel und die großen Funktionstasten, die zur Wahl der Hauptbereiche dienten, ließen sich
mühelos bedienen, ihre Logik erschloss sich von selbst. Die Anzeige im MMI Display bildete genau dieselbe
Logik ab. Audio, TV, Information, Telefon und Navigation – nie zuvor lag die Kontrolle über diese Bereiche so
intuitiv in der Hand des Fahrers.

Das MMI setzte von Anfang an Maßstäbe und kristallisierte sich als Messlatte für den Wettbewerb heraus –
ein Status, den viele Siege in Vergleichstests dokumentieren. Das System zog auch in die Baureihen des A6
und Q7 sowie in den neuen Q5 ein. Die Marke mit den vier Ringen treibt auch auf diesem Technikfeld den
Fortschritt von der Spitze aus voran.

Jetzt hat Audi das MMI in allen Bereichen intensiv weiterentwickelt. In der großen Ausbaustufe, genannt MMI
Navigation plus, präsentiert es sich als Highend-System auf dem letzten Stand der Technik. Die grundlegende
Bedienung ist gleichgeblieben, doch ein neuartiger Joystick ergänzt die komfortable Bedienung. Er sitzt auf
dem zentralen Bedienknopf und lässt sich in acht Richtungen schieben – mit höchster Präzision und feinster
Haptik – wie bei Audi gewohnt.

Neben dem Bedienterminal ist der Monitor die zweite wichtige Schnittstelle des Systems zum Menschen.
Beim neuen MMI setzt Audi ein großes TFT-Display mit 7 Zoll Diagonale ein; es ist ergonomisch weit oben in
der Mittelkonsole platziert. Mit einer sehr hohen Auflösung von 800 x 480 Bildpunkten und einer
LED-Hintergrundbeleuchtung ist der Monitor ungewöhnlich scharf und kontrastreich – auch bei schwierigen
Lichtverhältnissen leuchten die Farben satt vor einem schwarzen Hintergrund.

Der neue zentrale Rechner, das Steuergerät für Informationselektronik 1 J794, integriert alle Funktionen,
die bislang auf bis zu sechs separate Steuergeräte verteilt waren. Zusätzliche Features wie SD-Kartenleser und
Festplatte, welche im MMI Navigation plus verbaut sind, machen das Steuergerät zu einem wahren Hightech­Produkt.

Das zweite neue Gerät stellt das Steuergerät für Radio R dar. Es fasst Tuner- und Sound System Funktionen
zusammen, die bisher auf bis zu drei Steuergeräte verteilt waren. Somit wurde die Gesamtzahl der Steuer­geräte im MOST-System reduziert. Obwohl das MMI der 3. Generation mehr Funktionen und Ausstattungs­möglichkeiten bereithält, benötigt es insgesamt weniger Bauraum und spart bei Vollausstattung sogar über
4kg an Gewicht.

Mit dem neuen MMI wird Audi seinen Vorsprung weiter ausbauen.

2

Inhaltsverzeichnis

Steuergeräte-Topologie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Ausstattungsvarianten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Systemvarianten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Steuergerät für Informationselektronik 1 J794. . . . . . . 12

Radio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Sound Systeme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Weitere Komponenten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Glossar* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

*Zu den Begriffen, die kursiv und mit Stern gekennzeichnet sind, finden Sie eine Erklärung im Glossar am Ende dieses Selbststudienprogramms.

Das Selbststudienprogramm vermittelt Grundlagen zu Konstruktion und Funktion neuer Fahrzeugmodelle,
neuen Fahrzeugkomponenten oder neuen Techniken.

Das Selbststudienprogramm ist kein Reparaturleitfaden!
Angegebene Werte dienen nur zum leichteren Verständnis und beziehen sich
auf den zum Zeitpunkt der Erstellung des SSP gültigen Softwarestand.

Für Wartungs- und Reparaturarbeiten nutzen Sie bitte unbedingt die aktuelle technische Literatur.

HinweisVerweis

Steuergeräte-Topologie

Steuergeräte-Topologie des MMI der 3. Generation

Für den Datenaustausch der Steuergeräte im MMI-System der 3. Generation wird der MOST-Bus verwendet.
Er ermöglicht eine sehr hohe Datenübertragungsrate, wie sie für die Weiterleitung von Audiodaten nötig ist.

Bildsignale vom TV-Tuner oder der Rückfahrkamera werden über eine analoge Video-Leitung als FBAS*-Signal
(siehe Glossar) an das Steuergerät für Informationselektronik 1 J794 übertragen.

MMI Display

J685

Mediaplayer in

Position 1

Steuergerät für

Informationselektronik 1

J794

R118

MOST-Bus
LIN-Bus

Diagnose-Interface

für Datenbus

J533

Steuergerät für digitales

Soundpaket

J525

Radio

R

TV Tuner

R78

435_020

4

Ausstattungsvarianten

Systemübersicht für Audi A8 mit MMI der 3. Generation
(nur für Europa)

MMI Navigation plus

Basisfunktionen

Nav-Info Karte

Festplatten-Navigation

abgesetztes Bedienteil mit Joystick

7“ Display mit 800 x 480 Pixel

AM */FM*-Radio mit Phasendiversity und Hintergrundtuner

Car Menüs, Klimaanzeige, Uhr, ...

Single-DVD*-Laufwerk

Sprachbedienung Premium

SD*-Kartenleser (2 x)

MP3*, WMA*, AAC*

Standard Sound System (6-Kanal)

Optionale Ausstattung

Premium Sound System (Bose)

Advanced Sound System (Bang&Olufsen)

CD*-Wechsler (MP3, WMA)

Audi music interface

Digitalradio DAB* (Sirius in Nordamerika)

Universelle Handyvorbereitung (UHV*)

Audi Bluetooth-Autotelefon

TV-Hybrid, 2 x AV-Eingang *

Rückfahrkamera, Einparkhilfe plus

5

Ausstattungsvarianten

Systemübersicht für Audi A6/Q7 mit MMI der 3. Generation

MMI Radio MMI Radio plus MMI Navigation MMI Navigation plus

Basisfunktionen

Radio FM

Speicher Band

Sender anspielen

Manuell Klang

Radio FM

Speicher Band

Sender anspielen

Manuell Klang

Navigation

Speicher Route

Sender anspielen

Nav-Info Karte

Nav-Info Karte

DVD-Navigation Festplatten-Navigation

abgesetztes MMI Bedienteil abgesetztes MMI Bedienteil

mit Joystick

6,5“ Display mit 400 x 240 Pixel 7“ Display mit 800 x 480 Pixel

AM/FM-Radio mit Phasendiversity und Hintergrundtuner

Car Menüs, Klimaanzeige, Uhr, ...

Basis Sound System Standard Sound System (6-Kanal)

CD-Audio Single-DVD-Laufwerk

Sprachbedienung Basic Sprachbedienung Premium

SD-Kartenleser (2 x)

MP3, WMA MP3, WMA, AAC

Optionale Ausstattung

CD-Wechsler (MP3, WMA)

Audi music interface

Premium Sound System (Bose)

Digitalradio DAB (Sirius in Nordamerika)

Rückfahrkamera, Einparkhilfe plus

Universelle Handyvorbereitung (UHV)

Audi Bluetooth-Autotelefon

TV-Hybrid, 2 x AV-Eingang

6

Systemübersicht für Audi A4/A5/Q5 mit MMI der 3. Generation

MMI Navigation MMI Navigation plus

Basisfunktionen

Navigation

Speicher Route

Sender anspielen

Nav-Info Karte

DVD Navigation Festplatten-Navigation

abgesetztes MMI Bedienteil abgesetztes MMI Bedienteil mit Joystick

6,5“ Display mit 400 x 240 Pixel 7“ Display mit 800 x 480 Pixel

AM/FM-Radio mit Phasendiversity und Hintergrundtuner

Car Menüs, Klimaanzeige, Uhr, ...

Sprachbedienung Basic Sprachbedienung Premium

Basis Sound System

CD-Audio Single-DVD-Laufwerk

SD-Kartenleser (2 x)

MP3, WMA MP3, WMA, AAC

AUX*-In in Mittelkonsole (nicht bei Audi music interface)

Optionale Ausstattung

Audi music interface

CD-Wechsler (MP3, WMA)

Standard Sound System (6-Kanal)

Premium Sound System (Bang&Olufsen)

Digitalradio DAB (Sirius in Nordamerika)

Rückfahrkamera, Einparkhilfe plus

Universelle Handyvorbereitung (UHV)

Audi Bluetooth-Autotelefon

TV-Hybrid, 2 x AV-Eingang

Nav-Info Karte

7

Systemvarianten

Systemvarianten des MMI der 3. Generation

Es gibt insgesamt vier Varianten des MMI der 3. Generation.
Die Bezeichnungen lauten:
–MMI Radio
–MMI Radio plus
–MMI Navigation
–MMI Navigation plus

Die Systeme werden derzeit wie folgt angeboten:

A4/A5/Q5 A6 Q7 A8

MMI Radio

MMI Radio plus

MMI Navigation

MMI Navigation plus

√ √ √
√ √ √ √

Kurzbeschreibung der vier MMI-Systeme

MMI Radio

Das System MMI Radio entspricht in den Funktionen
im Wesentlichen dem bisherigen MMI Basic der

2. Generation. Es besitzt ein Single-CD-Laufwerk
und ein Radio mit FM-Dreifachtuner. Das Radio ist
bei allen MMI Systemen der 3. Generation gleich.
Zudem hat es bereits einen 6,5“ Farbbildschirm.
Optional ist ein CD-Wechsler anschließbar.

√ √
√ √

Steuergerät J794 bei MMI Radio in einem Audi A6

435_007

MMI Radio plus

Das MMI Radio plus ist gegenüber dem MMI Radio
zusätzlich mit dem Audi Sound System (Standard
Sound) ausgestattet. Das Single-CD-Laufwerk ist in
der Lage, MP3-Dateien wiederzugeben. Das MMI
Radio plus hat zwei SD-Kartenleser und kann
optional mit einem Digitaltuner ausgestattet
werden. Zudem kann es optional mit einem
Premium Sound System, der universellen Handy­vorbereitung (UHV) oder dem Audi music interface
bestellt werden. Ist das MMI Radio plus mit der UHV
ausgestattet, so ist auch ein Sprachdialogsystem
integriert.

8

Steuergerät J794 bei MMI Radio plus in einem Audi A6

435_008

MMI Navigations-Systeme

Beim MMI der 3. Generation gibt es zwei
Ausführungen von Navigationssystemen:
– MMI Navigation und
– MMI Navigation plus.

MMI Navigation (nur in Europa erhältlich)

Das MMI Navigation ist eine DVD-Navigation mit
zweidimensionaler Kartendarstellung auf dem
6,5“ Farbbildschirm. Die Navigationselektronik ist
im Steuergerät für Informationselektronik 1 J794
integriert.

Gegenüber bisherigen Audi DVD-Navigations­systemen funktioniert das MMI Navigation der

3. Generation auch ohne eingelegte Navigations­DVD. Dazu müssen die kompletten Navigations­daten auf eine mindestens 8 GB große SDHC*-Karte
übertragen werden und diese SDHC-Karte in einen
der SD-Kartenleser eingeschoben sein.
Das Kopieren der Daten von Navigations-DVD auf
SDHC-Karte wird über das Setup Menü direkt im
Steuergerät für Informationselektronik 1 J794
ausgeführt. Eine schnellere Alternative ist jedoch
das Übertragen der Daten von DVD auf SDHC-Karte
mit Hilfe eines PC.

Nav-Info Zieleingabe

435_012

Nachfolgend sind einige markante Ausstattungen
und Funktionen der MMI Navigation aufgeführt:
–DVD-Navigation
– Navigation mit 8 GB SDHC-Karte möglich
– 6,5“ Farbbildschirm
– 2D Kartenmaterial mit topografischer

Geländeeinfärbung

– Sprachbedienung

Steuergerät J794 bei MMI Navigation in einem
Audi A6 oder Q7

435_011

9

Systemvarianten

MMI Navigation plus

Das MMI Navigation plus ist das Spitzenmodell
unter den Navigationsgeräten. Es besticht durch
seine dreidimensionalen Darstellungen genauso
wie durch die schnelle Rechengeschwindigkeit bei
der Routenführung.
Um einen schnellen Zugriff auf die riesige
Datenmenge zu gewährleisten, verfügt das MMI
Navigation plus über einen 30 GB großen Speicher­anteil auf der 2,5“ Festplatte im Steuergerät für
Informationselektronik 1 J794.
Das MMI Navigation plus verfügt über eine weiter­entwickelte Splitscreen-Funktion* mit Manöverliste*
und Fahrspurempfehlungen, wie sie bereits aus der
RNS-E bekannt sind.

Steuergerät J794 bei MMI Navigation plus in einem
Audi A6, A8 oder Q7

435_011

Markante neue Funktionen des MMI Navigation plus
Alternativrouten:

Der Fahrer kann aus drei Optionen für die Route
auswählen. Dabei sieht er am rechten Rand des
Bildschirms die jeweiligen Routeninformationen
(Entfernung, Fahrzeit, Autobahnen, Mautstrassen,
usw.)

Steuergerät J794 bei MMI Navigation plus in einem
Audi A4, A5 oder Q5

Nav-Info Zieleingabe

435_014

435_015

10

3D-Geländemodell-Darstellung:

Das MMI Navigation plus zeigt eine echte
dreidimensionale Geländemodell-Darstellung
(Birdview-Darstellung*) mit topografischen
Einfärbungen an (ähnlich gängiger Landkarten).

3D-Stadtmodelle:

Es werden bei einer Vielzahl von großen Innen­städten Gebäude in dreidimensionaler Darstellung
angezeigt. Dabei werden wichtige Bauwerke
detailgetreu dargestellt.

Nav-Info Zieleingabe

435_016

3D-Kreuzungs- und Fahrspuranzeige:

Beim Heranfahren an eine Kreuzung oder Autobahn­ausfahrt wird durch eine detailgetreue Darstellung
der Fahrspuren der richtige Weg angezeigt.

Anzeige der Routenliste:

Die nächsten drei Routenmanöver werden auf der
linken Seite des Bildschirms angezeigt.

Nav-Info Zieleingabe

435_017

Nav-Info Zieleingabe

435_018

in 26 km

in 14 km

in 7,0 km

6min

3min

Nav-Info Zieleingabe

435_019

11

Steuergerät für Informationselektronik 1 J794

Steuergerät für Informationselektronik 1 J794 (Main Unit)

Das Steuergerät für Informationselektronik 1 J794
ist das Master-Steuergerät des MMI Infotainment­Systems.
Beim MMI der 3. Generation ist das Master-Steuer­gerät J794 immer an der gleichen Stelle eines
Fahrzeugmodells verbaut.

Im Steuergerät für Informationselektronik 1 J794
des MMI der 3. Generation sind im Vergleich zum
MMI High der 2. Generation bis zu sechs bislang
eigenständige Steuergeräte integriert. Damit wurde
auch die Gesamtzahl der Steuergeräte im MOST-Bus
reduziert. Bei der maximalen Ausstattung eines
MMI Navigation plus reduziert sich dadurch das
Gesamtgewicht um über 4,5 kg.

Folgende Steuergeräte wurden im J794
zusammengefasst:
– Steuergerät für Information vorn J523
– CD-Single-Laufwerk R89
– Steuergerät für Navigation J401 (optional)
– Sende- und Empfangsgerät für Telefon R36

(optional)

– Steuergerät für Spracheingabe J507 (nur bei

Telefon oder Navigation)

– Steuergerät für externe Audioquellen R199

(Audi music interface) (optional)

Steuergerät für Information

CD-Audio R89

vorn J523

beim MMI der 2. Generation separate Steuergeräte

Steuergerät für externe

Audioquellen R199

Das Steuergerät für Informationselektronik 1 J794
kann folgende Komponenten beinhalten:
– SD-Kartenleser (nicht bei MMI Radio)
– Festplatte (nur bei MMI Navigation plus)
– SIM-Kartenleser bei Audi Bluetooth-Autotelefon

(optional bei MMI Navigation und
MMI Navigation plus)

Das Steuergerät für Informationselektronik 1 J794
besitzt das Adresswort
„5F – Informationselektronik 1“.
Über dieses Adresswort können alle im J794
enthaltenen Funktionen diagnostiziert werden.

Navigation J401

Steuergerät für

Spracheingabe J507

Sende- und Empfangsgerät

für Telefon R36

12

Steuergerät für Informationselektronik 1 J794

neue Bauteile

Festplatte

SD-Kartenleser

SIM-Kartenleser

435_021

Hinweis

In der Abbildung sind alle Steuergeräte abgebildet, die maximal möglich sind.

13

Steuergerät für Informationselektronik 1 J794

Systeme

1)

nur mit UHV

Serien-Ausstattung

Single-CD-Spieler

Single-DVD-Spieler

Zwei SD-Karten-Laufwerke

Festplatte für Navigations- und
Musikdaten

Navigationselektronik

Sprachdialogsystem

Optionale Ausstattung

Universelle Handyvorbereitung (UHV)

Audi Bluetooth-Autotelefon inkl.
SIM-Kartenleser

Anschluss für externe Audioquellen
(Audi music interface)

MMI Radio MMI Radio plus

√ √

√ √ √

1)

√

√ √ √

√ √ √

MMI

Navigation

√ √

√ √
√ √

√ √

MMI

Navigation plus

√

Aufgaben

– Steuerung der Kommunikation auf dem MOST-Bus; Das J794 ist der Systemmaster für den MOST-Bus.
– Einlesen der Informationen von der Bedienungseinheit für Multimediasystem E380

(MMI Bedienungseinheit)
– Ansteuerung und Diagnose des MMI Displays J685 zur Darstellung der MMI-Informationen
– Kommunikation mit dem Steuergerät im Schalttafeleinsatz J285 über das Diagnose-Interface für

Datenbus J533 zur Darstellung der MMI-Informationen
– Diagnose der Bedienungseinheit für Multimediasystem E380 sowie des MMI Displays J685

14

Symbole für Laufwerke und Medien

Medium Option Hinweis

Jukebox nur bei MMI Navigation plus

DVD nur bei MMI Navigation plus

CD

CD1 bei optionalen CD-Wechsler

CD2 bei optionalen CD-Wechsler

CD3 bei optionalen CD-Wechsler

CD4 bei optionalen CD-Wechsler

CD5 bei optionalen CD-Wechsler

CD6 bei optionalen CD-Wechsler

TV-Tuner optional

externer AV AV1 nur wenn TV verbaut

AUX nur A4/A5 und Q5

AMI USB* optional

SD1 ab MMI Radio plus

SD2 ab MMI Radio plus

AV2 nur wenn TV verbaut

iPod optional

AUX optional

15

Steuergerät für Informationselektronik 1 J794

Laufwerke

Im Steuergerät für Informationselektronik 1 J794
sind je nach Systemvariante folgende Laufwerke
integriert:
– CD/DVD-Laufwerk
– zwei Speicherkartenleser
– Festplatte
– SIM-Kartenleser.

435_022

CD/DVD-Laufwerk

In den Varianten MMI Navigation und MMI Navigation plus ist ein Single-DVD-Laufwerk integriert.
Bei MMI Radio und MMI Radio Plus ist ein Single-CD-Laufwerk integriert.

Die Laufwerke können je nach MMI Variante verschiedene Audio- und Video-Formate wiedergeben.

Es können CDs bis 700 MB und die gängigsten DVD-Formate verwendet werden.

CD-Laufwerke DVD-Laufwerke

MMI Radio

MMI Radio plus

MMI Navigation

MMI Navigation plus

√
√ √ √
√ √ √
√ √ √ √ √ √ √ √

Verweis

Details zur Kompatibilität sind der zum Fahrzeug gehörenden Bedienungsanleitung zu entnehmen.

16

Speicherkartenleser

Im Steuergerät für Informationselektronik 1 J794
sind bei den folgenden Varianten zwei Speicher­kartenleser eingebaut:
–MMI Radio plus
– MMI Navigation und
– MMI Navigation plus.

Die Speicherkartenleser eignen sich für SD, SDHC
und MMC*-Karten. Es werden Speicherkarten mit
einer Kapazität von bis zu 32 GB unterstützt.
Die Karten müssen im Format FAT16* oder FAT32 *
formatiert sein.

Es können Musikdateien in den Formaten MP3,
WMA und AAC

1)

gelesen werden. Wiedergabelisten
in den Formaten M3U* und PLS* werden
unterstützt.
DRM* (Digital Rights Management) geschützte
Dateien können nicht gelesen werden.
Es können bis zu 4000 Titel von SD-Karten verwaltet
werden.

1)

Dateien mit der Endung “.m4a*“

Verweis

Weiterführende Informationen können der zum Fahrzeug gehörenden Bedienungsanleitung
entnommen werden.

SIM-Kartenleser

435_023

Der SIM-Kartenleser ist nur verbaut, wenn das
optionale Audi Bluetooth-Autotelefon integriert ist.
Er dient der mechanischen Aufnahme der

SIM-Karte*.

435_028

17

Steuergerät für Informationselektronik 1 J794

Festplatte

In der Variante MMI Navigation plus ist das
Steuergerät für Informationselektronik 1 J794 mit
einer Festplatte ausgestattet. Die Festplatte hat eine
Kapazität von 40 GB und ist in zwei, nicht veränder­bare Partitionen* von 30 GB und 10 GB aufgeteilt.

Die 30 GB Partition wird für Navigationsdaten
verwendet. Die 10 GB Partition wird für die Jukebox
genutzt.

435_069

Jukebox

Die Jukebox steht für das Abspeichern von Musik­dateien zur Verfügung. In der Jukebox können
maximal 3000 Titel abgelegt werden.
Die tatsächliche Anzahl der Titel ist von der
Komprimierung der Audio-Dateien abhängig.

Importfunktion

Musikdateien in den Formaten MP3, WMA und AAC
können von folgenden Schnittstellen eingelesen
und in die Jukebox importiert werden:
– DVD-Laufwerk im J794
– Speicherkartenleser im J794
– Medium am USB-Anschluss des Audi music

interface (USB-Stick, Festplatte, usw.)

Musikdateien von Audio-CDs werden nicht
importiert.

Wiedergabelisten (Dateien mit den Dateiendungen
M3U und PLS) und DRM-geschützte Dateien können
nicht gelesen werden.

Import QuelleMedia

Neue Titel importieren

Bitte wählen Sie eine Quelle

SD-Karte
SD-Karte
DVD

Manuell Klang

435_026

18

Darstellung der importierten Titel im Bedienmenü
des MMI

Beim Dateiimport werden nur Dateien aber keine
Verzeichnisse importiert. Damit die Musikdateien
leicht auswählbar sind, werden diese nach den
Kategorien Interpret, Album, Titel und Musik­richtung geordnet.
Die Merkmale Interpret, Album, Titel und
Musikrichtung werden aus den im Titel enthaltenen
Metainformationen* (bsp. ID3-Tag*) ausgelesen.
Enthält die Quelldatei keine Metainformationen,
sind die Dateien unter unbekannter Interpret,
unbekanntes Album, usw. abgespeichert.

Import QuelleMedia

Jukebox

Interpreten
Alben

Titel
Musikrichtungen

Manuell Klang

435_002

Export und Löschen von Musikdateien

Aus der Jukebox können keine Dateien exportiert
werden.
Dateien können einzeln, nach Ordner oder komplett
gelöscht werden.
Wird die Jukebox auf Werkseinstellungen zurück­gesetzt, werden alle Lieder aus der Jukebox
gelöscht.

Uhrzeit SettingsMedia

Jukebox

Starte Löschvorgang
Alle Dateien/Ordner

Interpreten
Alben

Titel

Display Bluetooth

435_027

19

Steuergerät für Informationselektronik 1 J794

Audi music interface (AMI)

Das MMI kann optional mit dem Audi music
interface bestellt werden. Die Elektronik des Audi

Import QuelleMedia

music interface ist in das Steuergerät für
Informationselektronik 1 J794 integriert.

Die Funktionen des Audi music interface im MMI
der 3. Generation entsprechen größtenteils den
Funktionen des Audi music interface im MMI der

2. Generation.

Über das Audi music interface können auch
Musikdateien von USB-Medien in die Jukebox

Manuell Klang

des MMI Navigation plus importiert werden.

Einbauort des Anschlusssteckers bei verschiedenen Fahrzeugen:

Jukebox
SD-Karte
Leer
Leer
Kein Gerät verbunden
TV-Tuner

435_068

AMI-Anschluss in einem Audi Q5 AMI-Anschluss in einem Audi A6

435_031 435_032

20

Adapterkabel für das Audi music interface

Um ein Endgerät an das Audi music interface
anzuschließen wird ein, über Audi Original Zubehör
erhältliches, Adapterkabel benötigt.
Es stehen verschiedene Adapter für folgende
Anschlussmöglichkeiten zur Verfügung:
–iPod
–USB
– Mini-USB
–AUX-In

Fast alle Adapterkabel des Audi music interface aus
dem MMI der 2. Generation konnten übernommen
werden. Für den Anschluss eines iPods muss das
Adapterkabel mit blauer Tülle verwendet werden.

435_033

Verweis

Nähere Informationen zur Funktion des Audi music interface und zum Einsatz der Adapterkabel
finden Sie im Selbststudienprogramm 387 – Audi Infotainmentsysteme ´07.

21

Steuergerät für Informationselektronik 1 J794

Tel efon

Optional kann modell- und marktabhängig
entweder die universelle Handyvorbereitung (UHV)
oder das Audi Bluetooth-Autotelefon im Steuergerät
für Informationselektronik 1 J794 integriert sein.

Universelle Handyvorbereitung (UHV)

Der Funktionsumfang wurde im Wesentlichen von
der Vorgängerversion übernommen.
Es können bis zu 2000 Adresskarten vom Handy
verwaltet werden. Jede Adresskarte kann bis zu
5 Telefonnummern beinhalten. (siehe auch Kapitel
„Adressbuch“)

Der Datenaustausch zwischen dem MMI der

3. Generation und dem Handy findet ausschließlich
über Bluetooth statt.
Es sind keine Datenleitungen zwischen Handy­adapter und Aufnahmeplatte am Fahrzeug mehr
vorhanden. Die Spannungsversorgung und die
Antennenleitung werden weiterhin über Kontakte
von der Aufnahmeplatte zum Handyadapter
weitergeleitet.

Rückseite einer Handyadapterschale

435_024

Da keine direkten Datenleitungen zwischen MMI
und Handy bestehen, wird bei „Zündung aus“ das
Handy im Adapter nicht abgeschaltet.

Für den Einsatz am MMI der 3. Generation wurden
neue Handyadapterschalen entwickelt.
Um Beanstandungen zu vermeiden, wurden die
neuen Handyschalen und die Aufnahmeplatte mit
einer mechanischen Codierung versehen.

Aufnahmeplatte

435_013

Hinweis

Die Aufnahmeplatte für Handyschalen ist nicht in allen Märkten verbaut.

22

Audi Bluetooth-Autotelefon (nicht in allen Märkten erhältlich)

Im Steuergerät für Informationselektronik 1 J794 ist beim optionalen Audi Bluetooth-Autotelefon ein GSM*
Modul verbaut. Dabei handelt es sich um ein Quadband-Modul, welches die Frequenzen GSM 850, GSM 900,
GSM 1800 und GSM 1900 unterstützt.

Beim Audi Bluetooth-Autotelefon ist ein SIM-Kartenleser im Steuergerät für Informationselektronik 1 J794
verbaut. Damit kann das Audi Bluetooth-Autotelefon ohne Bedienhörer oder gekoppeltes Handy genutzt
werden.

Als Erweiterung steht ein Bluetooth-Bedienhörer zur Verfügung. Dieser unterscheidet sich in der Software
vom Bedienhörer des MMI der 2. Generation.

Priorisierung der SIM-Karten

Beim Audi Bluetooth-Autotelefon ist es möglich,
gleichzeitig zwei SIM-Karten einzustecken. Eine
kann in die SIM-Kartenaufnahme des Bedienhörers
und eine in den SIM-Kartenleser im J794 gesteckt
werden. Dabei hat der SIM-Kartenleser im J794 die
erste Priorität, was zu einer Abschaltung der SIM­Kartennutzung im Bedienhörer führt.

Die Verbindung eines bereits über Bluetooth
gekoppelten Handys wird beim Einstecken einer
SIM-Karte – direkt in einen SIM-Kartenleser –
beendet.

Somit ergibt sich folgende Priorisierung:

1. SIM-Kartenleser im J794

2. SIM-Kartenleser im Bedienhörer

3. SIM-Kartennutzung im Handy über

SIM-Access-Profile

1. SIM-Kartenleser im J794

2. SIM-Kartenleser im Bedienhörer

435_034

435_035

3. SIM-Kartennutzung im Handy über SIM-Access-Profile

435_036

23

Steuergerät für Informationselektronik 1 J794

Adressbuch

Das MMI enthält ein umfangreiches Adressbuch, falls mindestens eines der optionalen Systeme verbaut ist:
– Universelle Handyvorbereitung (UHV)
– Audi Bluetooth-Autotelefon
– Navigation

Die Speicherkapazität des Adressbuchs beträgt 5000 Einträge. Jeder Eintrag kann wiederum bis zu 5 Telefon­nummern (z. B. Mobilnummer, Festnetz, Arbeit, usw.) enthalten.

Bei den Adressbucheinträgen wird zwischen Einträgen im lokalen Speicher und Einträgen in einem
gekoppelten Handy unterschieden. Unabhängig davon, wo die Einträge abgelegt sind, werden sie im
gemeinsamen Adressbuch angezeigt. Zur Unterscheidung gibt es entsprechende Symbole.

Der lokale Speicher hat ein Volumen von 100 Adressbucheinträgen je Profil. Die Einträge im lokalen Speicher
werden mit einem Fahrzeugsymbol dargestellt. Zu jedem Eintrag im lokalen Speicher kann ein privates und
ein geschäftliches Navigationsziel erstellt werden.

Das Adressbuch kann maximal 2000 Adresskarten eines gekoppelten Handys verwalten. Als Symbole dienen
hier das Handy – für im Handyadressbuch gespeicherte Daten – und die SIM-Karte – für auf der SIM-Karte
gespeicherte Daten.
Die Adressbucheinträge des Handys werden im Adressbuch im „Aktuellen Profil“ angezeigt. Die Gesamtzahl
der Einträge kann dabei im Menü „Speicherkapazität“ ausgelesen werden.

Profile des Adressbuchs

Im Adressbuch stehen ein allgemeines Profil und bis
zu vier persönliche Profile zur Verfügung.

Allgemeines Profil

Das allgemeine Profil zeigt die Adressbucheinträge
im lokalen Speicher und die des aktuell
verbundenen Handys bzw. die der eingelegten
SIM-Karte
verbundene Handy bzw. SIM-Karte
persönliches Profil erstellt wurde.
Ist kein Handy verbunden, so werden nur die
allgemeinen Einträge im lokalen Speicher
angezeigt.

Persönliches Profil

Das persönliche Profil kann ein Nutzer bei
gekoppeltem Handy oder bei eingelegter SIM­Karte
Ein persönliches Profil hat den Vorteil, dass die
Einträge des lokalen Speichers eines Benutzers vor
Zugriff geschützt sind. Die Einträge im lokalen
Speicher eines persönlichen Profils sind nur bei
verbundenem zugehörigem Handy bzw. bei
eingelegter zugehöriger SIM-Karte
Zudem stehen bei erneutem Verbinden diese
Adressbucheinträge sofort zur Verfügung.

1)

an. Dies gilt nur, wenn für das

1)

erstellen.

1)

kein

1)

verfügbar.

Allgemeines

Profil

100
Einträge

0 - 2000

3)

Einträge

Persönliches

Profil 1

Bluetooth ID1

100
Einträge

0 - 2000

3)

Einträge

2)

In jedem persönlichen Profil können bis zu
2000 Einträge – vom Handy – gespeichert sein.
Es ist zu beachten, dass die Gesamtkapazität des
Adressbuchs maximal 5000 beträgt. Sind die
5000 Einträge erreicht, werden keine weiteren
Einträge mehr importiert.

1)

eingelegt im SIM-Kartenleser des J794 oder des optionalen

Bedienhörers (bei Bluetooth-Autotelefon)

24

Eintrag ...

Name, Vorname

Allgemein
Mobil
Privat
Arbeit
Fax

Postanschrift geschäftlich
Postanschrift privat
E-Mail
Kein Navigationsziel!

Eintrag ...

Name, Vorname

Allgemein 1
Allgemein 2

Persönliches

Profil 2

Bluetooth ID2

Persönliches Profil mit Handy

In dieses Profil werden die Adressbucheinträge des Handys sowie die aktuell angezeigten Einträge des
lokalen Speichers – Fahrzeugsymbol – gespeichert. Bei jedem Wiederverbinden des Handys mit dem
Fahrzeug werden automatisch im Hintergrund die neuesten Einträge des Handys ins Fahrzeug geladen.
Nicht mehr im Handy vorhandene Einträge werden aus dem persönlichen Profil gelöscht.

Die Zuordnung eines Handys zu einem persönlichen Profil geschieht über die Bluetooth-Identifikation
(Bluetooth-ID) des Handys.

Persönliches Profil mit SIM-Karte

In dieses Profil werden die Telefonnummern der SIM-Karte und die aktuell angezeigten Einträge des lokalen
Speichers – Fahrzeugsymbol – gespeichert.

Verweis

Die genaue Vorgehensweise für das Anlegen eines persönlichen Profils kann der zum Fahrzeug
gehörenden Bedienungsanleitung entnommen werden.

Eintrag ...

Name, Vorname

Allgemein
Mobil
Privat
Arbeit
Fax

Postanschrift geschäftlich

Persönliches

Profil 3

2)

Bluetooth ID3

2)

Persönliches

Profil 4

Bluetooth ID4

2)

Postanschrift privat
E-Mail
Navigationsziel geschäftlich
Navigationsziel privat

100
Einträge

0 - 2000

3)

Einträge

Einträge von gekoppelten Handys

2)

Wenn beim Audi Bluetooth-Autotelefon eine SIM-Karte in den
SIM-Kartenleser eingelegt wird, so erfolgt die Zuordnung des
persönlichen Profils anhand der SIM-Kartennummer.

3)

Wenn beim Audi Bluetooth-Autotelefon eine SIM-Karte in den
SIM-Kartenleser eingelegt wird, so hängt die maximale Anzahl
der Einträge von der Speicherkapazität der SIM-Karte ab.
Heute übliche SIM-Karten haben eine maximale Kapazität von
250 Einträgen mit je zwei Nummern.

100
Einträge

0 - 2000
Einträge

100
Einträge

3)

0 - 2000
Einträge

3)

Einträge im lokalen
Speicher

Insgesamt
max. 5000
Einträge

435_029

25

Steuergerät für Informationselektronik 1 J794

Anlegen von Adressbucheinträgen

Es gibt zwei Möglichkeiten, um Einträge im lokalen
Speicher des MMI zu erstellen.
Die erste Möglichkeit ist mit Hilfe des Steuerungs­knopfs einen Eintrag zu erstellen.
Die zweite komfortablere Möglichkeit ist komplette
Adresskarten mit Hilfe einer Speicherkarte oder
eines USB-Massenspeichers zu importieren.

Adresskarten importieren

Adresskarten – im Menü als Kontakte bezeichnet –
können im vCard*-Format (.vcf) über eine
Speicherkarte oder einen USB-Massenspeicher – bei
optionalem AMI – importiert werden. Dabei können
maximal 100 vCards vom Speichermedium
übernommen werden.

vCard sind „elektronische Visitenkarten“, die zum
Beispiel mit Hilfe von E-Mail-Programmen – z. B. MS
Outlook – erstellt werden können.

Speicher Adressbuch

Eintrag suchen
Neuer Eintrag

Navigieren Wählen

435_039

Speicher Adressbuch

Kontakte importieren

SD-Karte 1
SD-Karte 2
USB-Massenspeicher

Navigieren Wählen

435_040

Adresskarten exportieren

1. Die aktuell angezeigten Adressbucheinträge

werden im vCard-Format (.vcf) auf Speicherkarte
oder USB-Massenspeicher exportiert.

2. Der Nutzer erhält eine Kopie seiner

ausgewählten Einträge.

3. Er kann diese wiederum in ein anderes Fahrzeug

importieren.

Die Einträge können einzeln oder gepackt – in einer
einzigen vCard-Datei – exportiert werden.

vCards die aus dem Adressbuch exportiert wurden,
können auch in ein E-Mail-Programm importiert
werden.

Speicher Adressbuch

Speicherkapazität
Telefonbuch importieren
Kontakte importieren
Kontakte exportieren

Navigieren Wählen

435_041

Speicher Adressbuch

Kontakte exportieren

Eintrag suchen
Einträge einzeln exportieren
Einträge gepackt exportieren
Alle Einträge

Navigieren Wählen

435_042

26

Hinweis

Die Navigationsziele werden dabei mit exportiert und können wieder in ein Fahrzeug importiert
werden, solange die vCard nicht an einem PC bearbeitet wurde. Navigationsziele sind in der Regel
von E-Mail-Programmen nicht lesbar.

Adresskarten löschen

Es gibt mehrere Möglichkeiten, um Adressbuch­einträge zu löschen. Dabei besteht die Auswahl
zwischen

1. Einträge einzeln löschen

2. ganze Profile löschen

Speicher Adressbuch

Eintrag bearbeiten
Eintrag löschen
Spracheintrag abspielen
Spracheintrag löschen

Navigieren Wählen

435_043

Uhrzeit Setup Adressbuch

Profile verwalten

Profilnamen ändern
Aktuelles Profil löschen
Weitere Profile löschen

Display Bluetooth

Settings

435_044

3. gesamtes Adressbuch über Werkseinstellungen

löschen

Verweis

Die genaue Vorgehensweise kann der zum Fahrzeug gehörenden Bedienungsanleitung entnommen
werden.

Uhrzeit Setup

Werkseinstellungen

TV/AV
Adressbuch
Te le fo n
Bluetooth
Navigation Einstellungen

Display Bluetooth

Settings

435_045

27

Steuergerät für Informationselektronik 1 J794

Sprachdialogsystem (SDS)

Das Sprachdialogsystem (SDS) erleichtert die Bedienung der Hauptfunktionen Navigation, Telefon und
Adressbuch. Das Sprachdialogsystem ist immer verbaut, wenn das MMI mit mindestens einer der folgenden
Optionen ausgestattet ist:
– Universelle Handyvorbereitung (UHV)
– Audi Bluetooth-Autotelefon
– Navigation

Mit dem Sprachdialogsystem kann jede Telefonnummer aus dem Telefon-/Adressbuch ohne vorherige
Eingabe eines Spracheintrags angerufen werden. Es genügt die Eingabe des Kommandos „Anrufen bei“
gefolgt vom Vor- und Nachnamen. Ebenso kann mit „Navigiere zu“ gefolgt vom Vor- und Nachnamen
zu einem gespeicherten Navigationsziel navigiert werden.
Bei der Ganzwort-Zieleingabe der Navigation können Städte- und Straßennamen als ganzes Wort
ausgesprochen werden.

Diese komfortable Bedienung wird durch den integrierten Sprachprozessor ermöglicht. Dieser generiert aus
dem geschriebenen Wort (der Städte- und Straßennamen aus der Navigation und Eigennamen aus dem
Telefonbuch) die Lautsprache.
Die Sprachausgabe erfolgt durch eine „künstliche Stimme“. Es werden keine aufgenommenen Texte
abgespielt, vielmehr ließt hier der Sprachsynthesizer die betreffenden Informationen vor. Dieses Verfahren
wird als „Text-to-Speech“ bezeichnet. Dadurch kann das Sprachdialogsystem auch wechselnde Inhalte wie
Personen-, Städte- und Straßennamen ausgeben.

Um die Bedienung des Systems zu erleichtern, wurden zu jedem einzelnen Kommando eine Reihe von
Synonymen angelegt. Beispiel: Ein Anruf kann mit den Kommandos „Anrufen bei“ oder „Telefonieren mit“
eingeleitet werden.

Verweis

Die einzelnen Kommandos können der zum Fahrzeug gehörenden Bedienungsanleitung entnommen
oder vom Sprachdialogsystem auf das Kommando „Hilfe“ ausgegeben werden.

Zusätzlich zu den automatisch erstellten Spracheinträgen können – z. B. für schwierige Eigennamen – bis zu
50 persönliche Spracheinträge für Adresskarten gespeichert werden.

Um die Sprachbedienung besser an die Stimme des Fahrers anzupassen, steht die „Individuelle
Sprachanpassung“ zur Verfügung. Hierbei müssen 40 vorgegebene Begriffe und Zahlenkombinationen
nachgesprochen werden.

Hinweis

Die Ganzworteingabe bei Navigationszielen und die Text-to-Speech-Sprachausgabe stehen nur für
das MMI Navigation plus zur Verfügung!

28

Über das Menü „Setup“-„Sprachdialogsystem“ kann
ein „Verkürzter Dialog“ eingeschaltet werden.
Dadurch reduziert sich die Anzahl und die Länge der
Rückmeldungen des Sprachdialogsystems.

Über das Menü „Setup“-„Sprachdialogsystem“ ­„Eingabesignal aus“ werden die folgenden Beep­Töne bei mehrschrittigen Sprachdialogen
ausgeschaltet. Der erste Beep-Ton wird jedoch
immer ausgegeben.

Hinweis

Das Sprachdialogsystem steht nicht in allen Sprachen zur Verfügung.
In der Modellvariante Cabriolet wird kein Sprachdialogsystem verbaut.

Uhrzeit Setup

Sprachdialogsystem

Verkürzter Dialog
Eingabesignal
Individuel. Sprachanpassung
Alle Spracheinträge löschen

Display Bluetooth

Settings

aus
ein

435_046

29

Steuergerät für Informationselektronik 1 J794

Display (Anzeigeeinheit für Steuergerät der Anzeige- und
Bedienungseinheit, Informationen vorn J685)

Beim MMI der 3. Generation werden zwei
verschiedene Displays verbaut. Es handelt sich
dabei ausschließlich um Farbdisplays.

Das MMI Navigation plus erhält ein 7-Zoll-LCD* in
TFT*-Technologie.
Auflösung: 800 x 480 Pixel
Größe: 152,4 x 91,4 mm
Farbe des
Anschlusssteckers: grau

Die anderen Varianten erhalten ein 6,5-Zoll-LCD in
TFT-Technologie.
Auflösung: 400 x 240 Pixel
Größe: 143,4 x 79,3 mm
Farbe des
Anschlusssteckers: lila

Die Bildschirme sind über einen 4-poligen FAKRA*-Stecker am Steuergerät für Informationselektronik 1 J794
angeschlossen. Über diesen mehrpoligen Stecker werden der Datenaustausch über eine LIN-Bus-Leitung
sowie die Bildsignale über zwei LVDS *-Leitungen übertragen.
Die Spannungsversorgung erfolgt über ein separates Kabel.

Größenvergleich der Displays

435_047

Pop-up-Fenster*

Bei der Anzeige von Klimaeinstellungen wird die
Anzeige der Einstellungen transparent über das
aktuelle Menü geschoben. Dies erfolgt mit einem
weichen Übergang.

Videosignaleingänge

Das Steuergerät für Informationselektronik 1 J794
besitzt zwei unterschiedlich genutzte
Videoeingänge. Das Videosignal des optionalen TV­Tuners wird über einen separaten FAKRA-Stecker ins
Steuergerät eingespeist. Das Videosignal von der
optionalen Rückfahrkamera wird über zwei Pins des
Stecker-Anschlussblocks eingespeist.

Das TV-Bild wird nur im Stand ausgegeben.

Nav-Info Zieleingabe

435_048

Stecker-Anschlussblock

FAKRA-Stecker für TV-Videosignal

435_049

30

Bedienungseinheit für Multimediasystem E380

Die verschiedenen Bedienungseinheiten (4 oder
8 Tasten sowie für Links- oder Rechtslenker) wurden
vom MMI der 2. Generation übernommen.

Hinzugekommen ist ein Joystick, der ausschließlich
in Verbindung mit dem MMI Navigation plus
verbaut wird. Der 8-Wege-Joystick ist im zentralen
Dreh-Drück-Steller integriert. Mit dem Joystick kann
das Fadenkreuz in der Navigationskarte verschoben
oder das Hauptmenü einer Video-DVD bedient
werden.

Verweis

Weitere Informationen zur Bedienungseinheit für Multimediasystem E380 finden Sie im SSP 293.

435_050

Komponentenschutz

Das Steuergerät für Informationselektronik 1 J794
ist mit einem Komponentenschutz ausgestattet.
Bei aktivem Komponentenschutz werden sämtliche
Audio-Ausgaben der Entertainmentquellen stumm
geschaltet. Zusätzlich erscheint beim Start des
Systems im MMI-Display ein Hinweistext.

Die Audio-Ausgaben für Telefon und Navigations­durchsagen bleiben aktiv.

Car

Komponentenschutz

Das Infotainmentsystem ist zur Zeit
nur beschränkt verfügbar.

Bitte Zündung einschalten.

435_025

31

Radio

Radio R (Radio Unit)

Im Radio R sind das Analogradio, das Digitalradio sowie der Basic- oder Standard-Audioverstärker integriert.

435_052435_051

Empfangskonzept des Analogtuners

Der Tuner 1 ist ein AM/FM-Tuner. Der AM-Empfang wird ausschließlich mit dem Tuner 1 sichergestellt. Tuner 2
ist ein weiterer FM-Tuner. Bei FM-Empfang wird der ausgewählte Sender dauerhaft über beide Tuner 1 und
Tuner 2 gleichzeitig empfangen. Das Signal wird anschließend zu einem Gesamtsignal zusammengefügt.
Das Zusammenfügen der Signale funktioniert wie beim Mehrtunerprinzip des Hybrid-TV-Tuners
(siehe SSP 366).
Der Tuner 3 wird als separater Tuner grundsätzlich zum dauerhaften Sendersuchlauf sowie zum Empfang
der TMC*-Daten verwendet. Er dient nicht zum Audioempfang des momentan eingestellten Radiosenders.
Durch den dauerhaften Sendersuchlauf werden im Hauptbildschirm des FM-Radiomenüs immer alle aktuell
empfangbaren FM-Radiosender angezeigt. Die Senderliste wird somit permanent aktualisiert, nicht mehr
verfügbare Sender werden aus der Liste entfernt.
Um eine individuelle Senderliste zu erstellen, kann der separate Senderspeicher genutzt werden. Dort können
bis zu 50 Sender aus allen Empfangsbereichen in der selbst gewählten Reihenfolge angezeigt werden.

Das Empfangskonzept des Digitaltuners (DAB-Tuner) ist auf Seite 36 beschrieben.

DAB-Tuner 1

DAB-Tuner 2

DAB­Decoder

Verstär ker

AM/FM-Tuner 1

FM-Tuner 2

FM-Tuner 3

MOST Interface

Prinzipdarstellung des Radiotuners

32

FM-Phasen­diversity DSP

RDS-Decoder

435_053

Sendersuchlauf beim Analogradio

FM-Radio

Die Frequenzbereiche sowie die Kanalabstände zwischen den einzelnen FM-Stationen sind weltweit
unterschiedlich. Der Sendersuchlauf des Radios ist je nach Variante und Codierung des Radios auf die
unterschiedlichen Kanalabstände abgestimmt. Im Einzelnen sind dies:

FM-Radio für Europa und Rest der Welt 87,5 MHz - 108,0 MHz 0,1 MHz Suchlaufschritte

FM-Radio für Nord- und Südamerika 87,9 MHz - 107,9 MHz 0,2 MHz Suchlaufschritte

FM-Radio für Japan 76,0 MHz - 90,0 MHz 0,1 MHz Suchlaufschritte

MW-Radio

Je nach Ländercodierung im Radio stehen folgende Frequenzbereiche zur Verfügung:

MW-Radio für Europa und Rest der Welt 531 kHz - 1602 kHz 9 kHz Suchlaufschritte

MW-Radio für Nord- und Südamerika 530 kHz - 1710 kHz 10 kHz Suchlaufschritte

MW-Radio für Japan 531 kHz - 1602 kHz 9 kHz Suchlaufschritte

MW-Radio Australien 531 kHz - 1602 kHz 9 kHz Suchlaufschritte

LW-Radio

Für das Langwellen-Radio steht der Empfangsbereich von 153 kHz bis 279 kHz zur Verfügung.

33

Radio

Empfang des Radio Datensignals RDS

Das Radio des MMI der 3. Generation unterstützt die meisten der heute gängigen RDS*-Dienste.
Welcher RDS-Dienst im Einzelnen zur Verfügung gestellt wird, hängt vom jeweils eingestellten Sender ab.
In der nachfolgenden Tabelle werden die vom Radio R verwendeten Dienste beschrieben.

Tabelle der unterstützten RDS-Dienste

PS = Programme Service Name Anzeige des Programmnamens im MMI Display J685

PTY = Programme Type Übertragung des Programmtyps (Pop, Klassik,

PTY-31 Kennzeichnung von Notfall- und Katastrophen-

TP = Traffic Programme Der Sender bietet Verkehrsfunkinformationen an.

TA = Traffic Announcement wird von einem Verkehrsfunksender während der

EON = Enhanced Other Networks ermöglicht den Empfang von TA innerhalb einer

TMC = Traffic Message Channel Empfang von Verkehrsfunkdaten für die dynamische

AF = Alternative Frequency Liste der Frequenzen auf der das gleiche Programm zu

PI = Program Identification vierstellige Hexadezimalzahl, die den Sender für die

RT = Radio Text Übertragung von Textinformationen vom gewählten

REG = Regional Unterscheidung verschiedener Programme mit gleicher

Nachrichten, usw.)
Im Radiosetup kann dadurch die Anzahl der
auswählbaren Sender auf die gewählten
Programmtypen beschränkt werden.

meldungen; Mit PTY-31 gekennzeichnete Übertragungen
werden vom Radio unabhängig vom gerade durch den
Hörer eingestellten Sender übertragen. Dadurch ist es
möglich, dass mit einer Meldung über nur einen Sender
die Hörer aller Sender gleichzeitig erreicht werden
können.
PTY-31 kann nicht deaktiviert werden.

Verkehrsfunkdurchsage gesendet
Das Radio R zeichnet dabei die letzten Durchsagen bis
zu einer Gesamtlänge von 8 Minuten auf. Diese können
über die TP-Memo-Funktion wiederholt abgespielt
werden.
Im INFO Setup des MMI können zudem zwei Timer
programmiert werden, um nach Verlassen des
Fahrzeuges die Verkehrsfunkinformationen
aufzuzeichnen.

Senderfamilie; Bei Verkehrsfunkdurchsagen eines
Sender der gleichen Senderfamilie wechselt das Radio
automatisch auf den Verkehrsfunksender.

Navigation.
Die Dynamische Navigation kann über das Menü
Routenkriterien aktiviert werden.

empfangen ist; Damit kann das Radio während der Fahrt
automatisch auf eine Frequenz mit besserem Empfang
umschalten.

AF-Funktion eindeutig identifiziert;
PS ist dafür ungeeignet, da PS nur ein frei definiertes
Textfeld ist.

Programm; Beispiele: momentaner Interpret, Titel, usw.

Program Identification (PI), wenn z. B. ein Programm für
wenige Stunden am Tag unterschiedliche Inhalte für
verschiedenen Regionen des Sendegebiets sendet

34

Freie Verkehrsfunkdienste TMC

Mit dem RDS-Dienst werden die Staumeldungen der
Radiosender als Dateninformation zusammen mit

TP-Memo

Info

den anderen RDS-Daten (z. B. Stationsname,
Verkehrsfunkkennung, usw.) gesendet. Die TMC
Meldungen können mit der INFO-Taste angewählt

Unfall

werden.
Damit mit dem MMI alle empfangbaren TMC-Daten
ausgewertet werden können, übernimmt der

gesperrt

Tuner 3 (Hintergrundtuner) diese Aufgabe. Somit
kann die dynamische Navigation auch Verkehrs-

rechter Fahrstreifen gesperrt

meldungen verschiedener FM-Radiosender
auswerten. Ergänzend sorgt der Tuner 3 auch für
einen optimalen Aufbau der Senderliste im
Hauptbildschirm des Radiomenüs.

In Karte

435_054

Japan-Verkehrsdienste:
In der Japan-Version steht der FM3-Tuner der
Navigationseinheit zur Erfassung der Vekehrsdaten
über den DARC-Kanal (VICS) zur Verfügung.

Kommerzielle Verkehrsfunkdienste

Seit geraumer Zeit gibt es verstärkt kommerzielle Anbieter für TMC-Daten. Kommerzielle Verkehrsfunkdienste
senden Ihre Informationen verschlüsselt. Diese TMC-Daten werden vom Radio direkt an die Navigations­einheit weitergeleitet. Damit diese verschlüsselten Daten ausgewertet werden können, ist im
Navigationssteuergerät die lizenzpflichtige Software integriert. Beim MMI der 3. Generation ist das
Navigationssteuergerät im Steuergerät für Informationselektronik 1 J794 integriert.

Kommerzielle Verkehrsfunkdienste werden vom MMI Navigation plus für die Länder Frankreich und
Großbritannien verarbeitet. Die Lizenzgebühr dafür ist im Kaufpreis des MMI Navigation plus enthalten.
Das MMI Navigation plus unterstützt für Frankreich die Dienste der Firma Mediamobile und für
Großbritannien die Dienste der Firma RAC Trafficmaster Telematics (RTT).

In den USA unterstützen wir die kommerziellen TMC-Daten der Firma Sirius Satellite Radio.

35

Radio

Digitalradio

Das Radio im MMI der 3. Generation unterstützt
optional zwei verschiedene Digitalradio-Systeme.
Dabei wird DAB fast weltweit angeboten, während
der SDARS*-Tuner ausschließlich für den nord­amerikanischen Markt bestimmt ist.
Der Digitaltuner ist optional und in das Radio R
integriert.

DAB-Tuner

Der DAB-Tuner ist als Doppeltuner ausgeführt (siehe
Grafik 435_053). Dadurch kann der DAB-Tuner
selbstständig die Liste der empfangbaren Sender
laufend aktualisieren. Ein manuelles Aktualisieren,
wie bei bisherigen DAB-Tunern von Audi, ist nicht
mehr notwendig.

Beim DAB-Tuner sind die beiden Tuner gleichbe­rechtigt und können ihre Rollen wechseln: Wird das
gewählte Programm über Tuner 1 empfangen, dann
ist Tuner 2 der Suchlauftuner.
Bei einer automatischen Umschaltung durch den
DAB-Doppeltuner auf einen anderen Kanal wird der
Tuner 2 zum Empfangstuner und Tuner 1 zum
Suchlauftuner. Dadurch kann das ausgewählte
Programm während der Fahrt weiterhin empfangen
werden.
Kann das gewählte Programm während der Fahrt
nicht mehr über DAB, sondern nur noch über FM
empfangen werden, dann schaltet das Radio
automatisch auf das gleiche Programm im FM-Band
um. Diese “Senderverfolgung“ kann über das Radio­Setup aktiviert bzw. deaktiviert werden. Mit dem
Menü „Senderverfolgung“ wird sowohl das
automatische Umschalten von DAB nach FM, als
auch von DAB nach DAB aktiviert bzw. deaktiviert.

Speicher

Manuell Klang

DAB-Antenne

Radio DAB

Band

435_056

435_052

Der DAB-Tuner unterstützt die Dateninformationen
Radiotext (Dynamic Label) und Bildanzeige (Slide
Show). So können, wenn dies vom Radiosender
ausgestrahlt wird, beispielsweise Studiobilder,
aktuelle Fotos der Interpreten oder Cover von
Musikalben angezeigt werden.

Hinweis

Der DAB-Tuner wird auf das entsprechende Land codiert, da auch dort verschiedene
Frequenzabstände zwischen den einzelnen Kanälen benutzt werden. Bei falscher Codierung ist der
Empfang beeinträchtigt!

36

SDARS-Tuner für Nordamerika

Der SDARS-Tuner für den nordamerikanischen
Markt ist landesabhängig optional.
Das SDARS-Modul ist fest in das Radio integriert.
Der SDARS-Tuner empfängt Programme des
Anbieters Sirius.

Der digitale Tuner kann erstmals auch SAT-TMC­Informationen auswerten.

Diese kostenpflichtigen TMC-Daten für den
nordamerikanischen Markt sind wesentlich
detaillierter als in Europa. Es werden hier die
sogenannten Speed & Flow Daten* übertragen.
Diese werden dann auf dem Navigationsbildschirm
eingeblendet.

435_058

435_005

37

Radio

Audioverstärker im Radio

Im Radio R ist je nach Variante des Sound Systems bereits ein Audioverstärker integriert. Somit ist ein
separater Verstärker nicht zwingend verbaut.
Im Folgenden werden die einzelnen Sound Systeme mit ihrem jeweiligen internen Verstärker und dessen
Leistung aufgeführt.

Audi A4, A5 und Q5

Basis Sound System 4-Kanal-Verstärker 80-Watt Verstärkerleistung

Audi Sound System (Standard) 6-Kanal-Verstärker 180-Watt Verstärkerleistung

Premium Sound System
(Bang & Olufsen)

Audi A6 und Q7

Basis Sound System 4-Kanal-Verstärker 80-Watt Verstärkerleistung

Standard Sound System 6-Kanal-Verstärker 180-Watt Verstärkerleistung

Premium Sound System (Bose) externer Verstärker

Audi A8

Standard Sound System 6-Kanal-Verstärker 180-Watt Verstärkerleistung

Premium Sound System (Bose) externer Verstärker

Advanced Sound System
(Bang & Olufsen)

externer Verstärker

zwei externe Verstärker

38

Funktionsplan Radio mit Audi Sound System (Standard)

30

31

FM1/AM FM2 DAB/SAT

1)

Phone in

Ringbruch

R159

R14

R101

R20

Legende

R14 Hochtonlautsprecher hinten links
R16 Hochtonlautsprecher hinten rechts
R20 Hochtonlautsprecher vorn links
R22 Hochtonlautsprecher vorn rechts
R101 Mitteltieftonlautsprecher vorn links
R102 Mitteltieftonlautsprecher vorn rechts
R148 Lautsprecher Mitte (Center)
R159 Mitteltieftonlautsprecher hinten links
R160 Mitteltieftonlautsprecher hinten rechts
R211 Subwoofer

R148

R160

R211

R16

R102

R22

435_062

Most
Ausgang
Eingang
Klemme 30
Klemme 31

bidirektional

1)

“Phone in“ für Freisprecheinrichtung: Nur bei Fahrzeugen mit Mehrausstattung +9VD (Vorbereitung für Freisprecheinrichtung nach

VDA-Standard) ist der Audio-Eingang für externe Freisprecheinrichtungen am Radio aktiv.

39

Radio

Diagnose

Sowohl das Radio als auch der Verstärker im Radio R werden über die Diagnoseadresse „56 Radio“
angesprochen.

Antennendiagnose

Das Phasendiversity im Radio erleichtert nun auch beim MMI der 3. Generation die Diagnose an den AM/FM­Antennen.
Sowohl die AM/FM1-Antenne als auch die FM2-Antenne sind nun voll diagnostizierbar. Das bedeutet, dass
nun auch eine defekte Leitung nach den Antennenverstärkern erkannt werden kann und zu einem
Fehlerspeichereintrag führt.

Prinzipdarstellung

Antenne (AM/FM1)

Unterbrechung

Antennenverstärker

Liegt der oben dargestellte Fehler vor, wird folgender Fehlerspeichereintrag gesetzt:
Verbindung zwischen Impedanzwandler und Scheibenantenne: Unterbrechung

Radio

435_059

40

Klangparametrierung

Unter Klangparametrierung versteht man die Zahlenwerte, mit denen der integrierte digitale Equalizer an den
Fahrzeuginnenraum angepasst wird. Der Verstärker erhält seine individuell für das Fahrzeug berechneten
Klangparameter online aus der Softwaredatenbank. Somit können auch nachträglich durch ein Online-Update
die Klangparameter einfach optimiert werden, ohne die komplette Software des Verstärkers erneuern zu
müssen.
Diese fahrzeugindividuelle Parametrierung ersetzt die bisher in den Verstärkern vorhandenen
Codierinformationen für Fahrzeug, Karosserieform, Motor, Sitzbezug (Stoff/Leder), usw.

Komponentenschutz

Das Radiosteuergerät ist mit einem Komponentenschutz ausgestattet. Die Auswirkungen bei aktiviertem
Komponentenschutz sind je nach Ausstattung unterschiedlich und werden im Anschluss gesondert erklärt:

Radio mit externem Verstärker:

Das Audiosignal setzt bei AM/FM/DAB/Sirius-Empfang zyklisch für eine Sekunde aus.

Radio mit internem Verstärker:

Das Audiosignal setzt bei AM/FM/DAB/Sirius-Empfang zyklisch für eine Sekunde aus. Zusätzlich wird der linke
Audiokanal bei allen Entertainment-Quellen stumm geschaltet.

Telefonanrufe und Navigationshinweise werden ungehindert übertragen.

Einbauort und Befestigung

Das Radio befindet sich im Audi A4, A5, Q5, A6 und A8 (D3) im Kofferraum links hinter der Abdeckung.
Das Radio wird in zwei verschiedenen Gehäusen hergestellt. Eine Variante mit Federklammer-Befestigung
wird zum Beispiel im Audi A6 verwendet, damit das Radio in die bekannte Konsole im Kofferraum passt.
Die Variante zur Befestigung mit Schraublaschen wird nur im Audi A8 verwendet.

41

Sound Systeme

Basis Sound System

Das Basis Sound System besteht aus Radio R mit integriertem 4-Kanal-Verstärker und marktabhängig aus
4 oder 8 Lautsprechern. Sämtliche Lautsprecher sind am Radio R angeschlossen.

Beim Basis Sound System erhält das Radio über den MOST-Bus alle Audio-Signale von anderen
Steuergeräten, wie zum Beispiel CD-Wechsler, und gibt diese weiter.

Sämtliche Diagnosefunktionen für das Basis Sound System werden über das Adresswort „56 Radio“
aufgerufen.

Standard Sound

Das Standard Sound System wird auch als Audi Sound System bezeichnet. Es besteht aus Radio R mit
integriertem 6-Kanal-Verstärker und insgesamt 10 Lautsprechern bzw. 11 Lautsprechern im Audi Q7.
Sämtliche Lautsprecher sind am Radio R angeschlossen.

Beim Standard Sound System erhält das Radio über den MOST-Bus alle Audio-Signale von anderen Steuer­geräten, wie zum Beispiel CD-Wechsler, und gibt diese weiter.

Sämtliche Diagnosefunktionen für das Standard Sound System werden über das Adresswort „56 Radio“
aufgerufen.

Premium und Advanced Sound

Als Premium Sound System zählen:
– Bang & Olufsen Sound System im Audi A4, A5 und Q5
– Bose Sound System im Audi A6 und Q7
– Bose Sound System im Audi A8

Als Advanced Sound zählen:
– Bang & Olufsen Advanced Sound im Audi A8 und Audi Q7

Alle Premium Sound Systeme haben externe Verstärker. Je nach Fahrzeugmodell variiert die Gesamtzahl der
Lautsprecher. Die Verstärker wurden vom MMI der 2. Generation übernommen und in ihrer Software an die
Neuerungen des MMI der 3. Generation angepasst. Die dazugehörigen Lautsprecher sowie die Mikrofone zur
Geräuschkompensation bleiben gegenüber dem System im MMI der 2. Generation unverändert. Details zu
den jeweiligen Sound Systemen sind in den SSPs zu den jeweiligen Fahrzeugen beschrieben.

Sämtliche Diagnosefunktionen der Premium und des Advanced Sound Systems werden über das Adresswort
„47“ aufgerufen.

Verweis

Weitere Informationen zum Advanced Sound System erhalten Sie im SSP 366.

42

Komponentenschutz der externen Verstärker

Bei aktivem Komponentenschutz werden sämtliche Entertainmentsignale nur noch über den vorderen linken
Kanal ausgegeben.

Telefonanrufe und Navigationshinweise werden ungehindert übertragen.

Surround Sound bei DVD Wiedergabe

Stereo 5.1 Mehrkanal

rechts surround

Subwoofer

links

rechtsrechts

center

links

links
surround

435_004

Bei DVD Videos werden oftmals die Audioformate Dolby Digital oder DTS (Digital Theater System) zur
Tonwiedergabe verwendet. Diese beiden Systeme speichern die Audiosignale auf 6 unterschiedlichen Kanälen
ab. Im Fachjargon spricht man hier auch von 5.1 Mehrkanalton.

Die einzelnen Kanäle sind:

– vorn links
– vorn Mitte (Center)
–vorn rechts
– hinten links

5

5.1 Mehrkanalton

– hinten rechts
– Subwoofer

1

Das MMI der 3. Generation überträgt den Ton der Video-DVDs zum Premium Verstärker ebenfalls auf
6 getrennten Tonkanälen. Das ermöglicht ein unverfälschtes Klangerlebnis der Video-DVD.

Alle anderen Medien (CD, Digitalradio, FM-Radio, MP3) werden in Stereo zum Verstärker übertragen. Wird eine
Surround-Einstellung für Stereo-Quellen in den Klangeinstellungen des MMI gewählt, so werden die Signale
zu den Surround-Lautsprechern im Verstärker gegenüber den Signalen zu den anderen Lautsprechern
geringfügig verzögert. Dadurch entsteht ebenfalls ein Raumeffekt.

43

Weitere Komponenten

TV-Tuner R78

DVB-T-Hybrid-Tuner

Es wird die bekannte Hardware des DVB*-T-Hybrid-Tuner aus dem MMI der 2. Generation eingesetzt.
Die TV-Tuner-Software wurde dabei an die speziellen Kommunikations- und Diagnoseanforderungen des
MMI-Systems der 3. Generation angepasst.
Darüber hinaus wurden zahlreiche kundenrelevante Optimierungen und neue Funktionen in die TV-Tuner­Software eingefügt.

Der DVB-T-Hybrid-Tuner ist für den Empfang von länderspezifischen analogen PAL*, SECAM* und NTSC*-
Signalen und dem digitalen DVB-T-Standard (Digital Video-Broadcast over Terrestrial mit MPEG-2*-
Videocodierung) ausgelegt.

Aufgrund der schwierigen Empfangssituationen eines TV-Empfängers im Fahrzeug besitzt der TV-Tuner drei
speziell für den mobilen Empfang ausgelegte Empfangseinheiten (Tuner). Diese werden an drei voneinander
unabhängigen Antennensystemen betrieben.

Der TV-Tuner ist als voll mobiltauglicher „Diversity-Receiver“ d. h. „Mehrpfad-Empfänger“ aufgebaut. Durch
geschickte Kombination und Korrektur der drei Empfangssignale wird ein möglichst störungsfreies analoges
Videosignal oder ein möglichst unterbrechungsfreier DVB-T-Empfang sichergestellt.
In Abhängigkeit des vom Benutzer eingestellten analogen oder digitalen TV-Senders werden dabei die
empfangenen Signale jedes einzelnen Pfads durch die analogen und digitalen Diversity-Systeme im Tuner
analysiert, bewertet und kombiniert.
Zusätzlich führt der TV-Tuner spezielle Suchläufe durch, um dem Kunden stets eine aktuelle Senderliste mit
allen gut zu empfangenen analogen und digitalen Sendern anbieten zu können.

Der Audi DVB-T-Empfänger verwendet ein echtes dreifaches DVB-T-Diversity-Verfahren mit speziell für den
DVB-T-Empfang optimierten Schaltungsteilen und HF-Empfängern.

Tuner 1

Tuner 2

DVB-T-

Diversity-

System

Bild- und Tonsignal

Analog-TV-

Diversity-

System

Bild- und Tonsignal

MPEG*­Decoder

und

digitale

Signal-

verarbeitung

Bildsignal

FBAS

digital/analog-Wandler

To ns i gn a l

Tuner 3

44

MOST

435_063

Der DVB-T-Empfänger bietet folgende Grundfunktionen:
– automatische Suche von analogen und digitalen TV-Programmen und digitalen DVB-T-Radio-Sendern im

Hintergrund
– Teletext-Funktionalität mit Seitenspeicher (1000 Seiten)
– Electronic Program Guide (EPG*) mit Übersichts- und Detailinformationen
– übersichtliche und komfortable Bildschirmeinblendungen mit Zusatzinformationen
– Auswahl von mehrsprachigen Audio-Kanälen (Zweikanalton)
– Anschlussmöglichkeit von zwei externen Audio-/Video-Quellen (z. B. Mediaplayer, Spielekonsole,...)

Der TV-Hybrid-Tuner ist optional und befindet sich im Kofferraum hinten links.
Er wird über die Diagnoseadresse „57 TV-Tuner“ diagnostiziert.

Verweis

Weitere Informationen können der zum Fahrzeug gehörenden Bedienungsanleitung entnommen
werden.

Die Technologie des TV-Hybrid-Tuners ist im Selbststudienprogramm 366 beschrieben.

CD-Wechsler R41

Es wird der bekannte CD-Wechsler aus dem MMI der 2. Generation eingesetzt. Die Software wurde an die
Gegebenheiten des MMI der 3. Generation angepasst.

Der CD-Wechsler R41 unterstützt den Red-Book-Standard für Audio-CDs sowie die Kompressionsverfahren
MP3 und WMA mit ihren jeweiligen Metadaten. Die aktuelle Spezifikation entnehmen Sie bitte der zum
Fahrzeug gehörenden Bedienungsanleitung.

Der CD-Wechsler ist optional und befindet sich im Handschuhfach. Er wird über die Diagnoseadresse
„0E Mediaplayer 1“ diagnostiziert.

Diagnose-Interface für Datenbus J533

Das Diagnose-Interface für Datenbus ist der Diagnosemaster für den MOST-Bus. Es ist für die Ringbruch­diagnose zuständig und übermittelt die Diagnosedaten der Steuergeräte im MOST-Bus an den
Diagnosetester.

Das Diagnose-Interface für Datenbus hat das Adresswort „19 Diagnose-Interface mit MOST“.

45

Service

Softwareupdate

Die MMI-Software kann mittels CD im CD/DVD
Laufwerk des Steuergeräts für
Informationselektronik 1 J794 geflasht werden.
Weiterhin ist das Flashen der MOST Steuergeräte
grundsätzlich auch über SD-Karte im SD-Kartenleser
des Steuergeräts für Informationselektronik 1 J794
oder über einen USB-Stick am Audi music inferface
möglich.

Verweis

Die genaue Vorgehensweise entnehmen Sie bitte der aktuellen Service-Literatur.

435_064

Codierung

Die Codierung des MMI der 3. Generation erfolgt
ausschließlich über das Software Versions
Management (SVM) mittels Onlineverbindung mit
dem Fahrzeugdiagnosetester.
Im Fahrzeugdiagnosetester stehen keine Infor­mationen zur Steuergerätecodierung zur Verfügung.
Damit wird der Codierprozess im Autohaus
vereinfacht und fehlerhaftes Verhalten der Steuer­geräte aufgrund von falschen Codierungen
vermieden.

Hinweis

Die Online-Codierung betrifft das MMI der

3. Generation in allen Fahrzeugen.

435_065

46

Steuergerätetausch

Bei einem Defekt einer Komponente des
Steuergeräts für Informationselektronik 1 J794
muss dieses komplett erneuert werden.
Beim MMI Navigation plus können vor dem Ausbau
des defekten Geräts Kundendaten gesichert werden.
Somit muss der Kunde zum Beispiel seine
Navigationsziele nicht mehr neu eingeben.
Bei den Kundendaten handelt es sich zum Beispiel
um die gespeicherten Adressbücher, die Navi­gationsziele und diverse Soundeinstellungen.

Verweis

Die genaue Vorgehensweise beim Ersetzen des Steuergeräts für Informationselektronik 1 J794
entnehmen Sie bitte der geführten Fehlersuche des Diagnosetesters.

Einstellungen

Import Ergebnis

Import erfolgreich beendet

435_066

47

Glossar

Glossar

Zu allen Begriffen in diesem Selbststudienprogramm, die kursiv und mit Stern gekennzeichnet sind, finden
Sie hier eine Erklärung.

(ID3)-Tag

Schildchen oder Etikett
Zusatzinformationen (wie z. B. Titel, Interpret) in
einer MP3-Datei.

AAC

Advanced Audio Codec
Komprimierungsstandard für Audiodaten

AM

Amplitudenmodulation
Modulationsverfahren, bei dem die Amplitude der
Trägerfrequenz verändert wird.

AUX

Auxiliary
Signaleingang an Audio-Verstärkern, der sich von
anderen vorhandenen Eingängen (wie beispiels­weise CD oder Tuner) nur dadurch unterscheidet,
dass er keine feste Gerätebezeichnung trägt und für
beliebige Geräte mit Line-Ausgang verwendet
werden kann.

CD

Compact-Disk
Optisches Speichermedium, bei dem die Daten mit
einem Laser auf eine Kunststoffscheibe mit Metall­beschichtung gebrannt werden.

DAB

Digital Audio Broadcast
Digitaler Übertragungsstandard für terrestrischen
Empfang von Radioprogrammen.

DRM

Digital Rights Management
Digitale Rechteverwaltung um z. B. Medien zu
schützen oder abrechnen zu können (Internet z. B.
Napster).

DVB

Digital Video Broadcast
Digital-TV, als DVB-T (terrestrisch), DVB-S (über
Satellit), DVB-C (über Kabel) oder DVB-H (für
Handhelds).

AV-Eingang

Audio-/Video-Eingang
Signaleingang an Video-Verstärkern

Birdview-Darstellung

Vogelperspektive
Die Kartendarstellung der Navigation wird hier
perspektivisch dreidimensional von vorn oben
gesehen dargestellt – ähnlich dem, wie es ein Vogel
im Flug sehen würde.

48

DVD

Digital Versatile Disc (deutsch: digitale vielseitige
Scheibe)
Weiterentwicklung der CD mit einer Speicher­kapazität von 4,7 GB bei einseitig einfach
beschichteten DVDs (Singlelayer-DVD, DVD±R,
DVD±RW) und 8,5 GB bei einseitig doppelt
beschichteten DVDs (Dual-/Doublelayer, DVD±R-DL,
DVD±RW-DL).

EPG

Electronic Program Guide
Elektronischer Programmführer; Er ist häufig als
Zusatzangebot von digitalen Sendern zu
empfangen.

FAKRA

Fachnormenausschuss Kraftfahrtindustrie
Der FAKRA entwickelt, verabschiedet und vertritt die
nationalen Normen auf dem Gebiet des Kraftfahr­zeugwesens. Der Begriff FAKRA-Stecker bezeichnet
somit speziell genormte Stecker im Automobilbau.

JPEG

Joint Photographic Experts Group
Spezielles Bilddatenformat, das zur Komprimierung
von Bilddaten genutzt wird.

FAT16

File Allocation Table
FAT ist ein Dateisystem und wurde von Microsoft
entwickelt. FAT16 wird heute für die meisten Arten
von mobilen Datenträgern bis zu einer Größe von
2GB genutzt.

FAT32

File Allocation Table
FAT ist ein Dateisystem und wurde von Microsoft
entwickelt. FAT32 wird z. B. für mobile Datenträger
ab einer Größe von 2 GB genutzt.

FBAS

Farb-Bild-Austast-Synchron-Signal
Videoübertragungsform, in welcher alle Signale
über ein einziges Kabel übertragen werden.

FM

Frequenzmodulation
Modulationsverfahren, bei dem die Trägerfrequenz
durch das zu übertragende Signal verändert wird.

LCD

Liquid Crystal Display
deutsch: Flüssigkristallbildschirm

LVDS

Low Voltage Differential Signaling
Schnittstellen-Standard für Hochgeschwindigkeits­Datenübertragung; Die Daten werden dabei durch
relativ geringe (low voltage) wechselnde
(differential) Spannungspegel übertragen.

M3U

Offenes Playlisten-Dateiformat (MP3-URL)
Dateiformat, das zum Speichern von Wieder­gabelisten benutzt wird.

M4A

mp4a (MPEG-4-Audio)
siehe MP4 (nicht DRM geschützte Audiodatei nach
dem MP4-Standard)

GSM

Global System for Mobile Communications
Standard für digitale Mobilfunknetze, der
hauptsächlich für Telefonie, aber auch für
Datenübertragung und SMS genutzt wird.

HFP

Handsfree Profile
siehe SSP 387

M4V

mp4v (MPEG-4-Video)
siehe MP4 (nicht DRM geschützte Videodatei nach
dem MP4-Standard)

Manöverliste

Liste, in der Informationen über die nächsten
Richtungsänderungen zu finden sind.

49

Glossar

Metainformation

Daten, die zusätzliche Informationen über andere
Daten enthalten; Bei Musikdateien sind dies z. B.
Interpret, Album, Titel, usw.

MPEG

Moving Pictures Expert Group
Expertengruppe, die sich mit der Standardisierung
von Videokompressionsverfahren beschäftigt.

MPEG-2

Komprimierungsstandard für Video- und
Audioformate, vor allem bei DVDs und DVB
verwendet.

PAL

Phase-Alternation-Line-Verfahren
Verfahren zur analogen Übertragung bei
Farbfernsehen; Für jede zweite Bildzeile wird das
rote Farbdifferenzsignal um 180° zur
vorhergehenden Bildzeile phasenverschoben
übertragen. Dadurch werden Übertragungsfehler
durch den Betrachter weniger wahrgenommen.

Partition

(lat. partitio = „(Ein)teilung“)
Durch eine Partitionierung wird eine Computer­Festplatte aufgeteilt. Die einzelnen Partitionen
werden dann vom Betriebssystem wie eigen­ständige Festplatten behandelt.

PBAP

Phone Book Access Profil
Profil zum Übertragen von vCards aus dem
Telefonbuch des Handys zu einem gekoppelten
Gerät.

MMC

Multimedia Card
Digitale Speicherkarte

MP3

Moving Pictures Expert Group Layer 3 (MPEG-1
Audio Layer 3)
Komprimierungsstandard für Video-, Audio- und
Bildformate.

MP4

Kurzform für MPEG-4
Komprimierungsstandard für Video-, Audio- und
Bildformate; Um die Daten leichter unterscheiden zu
können, haben diese zum Beispiel die Endungen
.m4a oder .m4v.

NTSC

National Television Systems Committee
US-amerikanische Institution; NTSC wird heute als
Bezeichnung für eine Fernsehnorm verwendet,
welche heute vor allem in Nordamerika und Japan
eingesetzt wird.

PLS

Playlists
Dateiformat, das zum Speichern von Wiedergabe­listen (engl. Playlists) benutzt wird.

Pop-up-Fenster

Aufklappfenster
Bezeichnet ein zusätzliches Anzeige- oder
Informationsfeld im Bildschirm.

RDS

Radio Data System
deutsch: Radiodatensystem

SAP

SIM-Access-Profile
siehe SSP 387

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SD

Secure Digital Memory Card
deutsch: sichere digitale Speicherkarte z. B. für
MP3-Player, Digitalfoto, usw.

TFT

Thin Film Transistor
deutsch: Dünnfilmtransistor
Beim TFT-Display bilden immer 3 Dünnfilm­transistoren einen Bildpunkt ab.

SDARS

Satellite Digital Audio Radio Services
Digitaler Rundfunkstandard für das kommerzielle
Satellitenradio in Nordamerika.

SDHC

SD High Capacity
Spezielle SD-Karten, die aufgrund ihrer erweiterten
Norm eine Speicherkapazität bis zu 32 GB haben.

SECAM

Séquentiel couleur à mémoire
deutsch: "Sequentielle Farbe mit Speicher"
Fernsehnorm für analoge Übertragung, welche
heute vor allem in Frankreich und Osteuropa
eingesetzt wird.

SIM-Karte

Subscriber Identity Module-Karte
Chipkarte für das Telefon; Sie dient der
Identifikation des Nutzers im Netz.

TMC

Traffic Message Channel
Empfang von Verkehrsfunkdaten für dynamische
Navigation.

UHV

Universelle Handyvorbereitung

USB

Universal Serial Bus
Universelle serielle Schnittstelle; Sie wird zum
Datenaustausch zwischen Computern und
Zusatzgeräten verwendet.

vCard

Elektronische Visitenkarte
Dateiformat, das für Adresskarten verwendet wird,
um diese direkt in ein E-Mail-Programm zu
übernehmen; Die übliche Dateiendung ist .vcf.

SMS

Short Message Service
deutsch: Kurznachrichtendienst
Telekommunikationsdienst für Übertragung von
Te xt na ch r ic ht en .

Speed & Flow Daten

Aktuelle Verkehrsflussdaten, die z. B. für größere
Straßen in Los Angeles einzeln zur Verfügung
gestellt werden.

Splitscreen-Funktion

Geteilter Bildschirm
Auf dem linken Teil des Bildschirms werden
zusätzliche Informationen angezeigt.

WMA

Windows Media Audio
Spezielles Audioformat unter Microsoft Windows

51

Vorsprung durch Technik www.audi.de

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