Ariens 93250500 (101-1500), 93250400 (101-549), 93203700 (101-4500), 93203600 (101-7999) Owner’s Manual

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Sno-Throo

Owner/Operator Manual

Models

932036-524 932037-724 932504-524 932505-724

U.S. Patents Pending

Transfer model & serial number label from

product registration here.

_ _ _ENGLISH

Coller I'autocollant du module et du numero de

serie dans cet encadr& Transferir aquila etiqueta

del modelo y nOmero de serie del registro del producto.

FRANQAIS ESPAKIOL

03249300C 3/04

Supersedes 03249300,A,B

Printed in USA

Ariens Company 655 West Ryan Street

RO. Box 157 Brillion, Wisconsin

54110-0157

USA

Telephone: (920) 756-2141

Facsimile:

(920) 756-2407

We the undersigned, ARIENS COMPANY, certify that: - Nous, soussignes ARIENS COMPANY, certifions que :- Der Unterzeichnete, ARIENS COMPANY, bescheinigt, dass: -

La sottoscritta societ&, ARIENS COMPANY, certifica che: - Nosotros, los abajo firmantes,

ARIENS COMPANY, certificamos que: - Undertegnede, ARIENS COMPANY, bekrefter at: -

Undertecknad, ARIENS COMPANY, intygar att: - Allekirjoittanut, ARIENS COMPANY,

vakuuttaa, ett&: - My, nizej podpisani, ARIENS COMPANY, o_wiadczamy, ze: Type: - Tipo: - WALK BEHIND SNOW THROWER - LES CHASSE_S-NEIGE

Tyyppi: - Typ: - AUTOTRACTES - HANDGEFUHRTE SCHNEEFRASE - SPAZZANEVE

Trade Name: - Appellation commerciale : - ARIENS Sno-Thro

Handelsbezeichnung: - Nome commerciale:- Nombre

comercial:- Handelsnavn:- Handels-beteckning:-

Kauppanimi: - Nazwa handlowa:

Model: - Modele : - Modell: - Modello: - Modelo: - Modell: - 932504 932505 Modell: - Malli: - Model:

Serial # Range: - Gamme de numeros de Serie : - > 001000 > 000101 Seriennummern: - Gamma n. di serie: - Rango de n° de serie: -

Serienummeromr&de: - Serienummer-omr&de: - Sarjanumerot: - Zakres, numer seryjny:

Conforms to: - Conforme & : - Entspricht: - Conforme a: - 98/37/EC, 89/336/EEC, Conforme a: - E ri samsvar med:- Uppfyller: - 92/31/EEC, 2000/14/EC T&ytt&& seuraavat vaatimukset: - Jest zgodny z: (V)

Representative Measured Sound Power Level

(Lwa) - Niveau de puissance acoustique

representatif - Repr&sentativer gemessener

Ger&uschpegel - Livello di potenza sonora

rappresentativo rilevato - Nivel de potencia

act_stica representativo medido -

Representativt m< lydeffektniv& - Representativ uppm&tt Ijudniv& - Edustava,

mitattu &&nen tehotaso - Zmierzony reprezentatywny poziom mocy akustycznej

MODEL CERTIFICATE OF CONFORMITY ISSUED BY THE M.ANUFA.CTURER - CERTIFICAT DE CONFORMITE_ DU MODELE

DELIVRE PAR LE FABRICANT - MODELL-KONFORMIT,_,TSBE - SCHEINIGUNG AUSGESTELLT DURCH DEN HERSTELLER - CERTIFICATO DI COMFORMIT,_ DEL MODELLO RILASCIATO DAL PRODUTTORE - CERTIFICADO DE CONFORMIDAD DEL MODELO PROVISTO POR EL FABRICANTE - MODELLSERTIFIKAT FOR OVERENSSTEMMELSE UTSTEDT AV FABRIKANT - TILLVERKARENS MODELLCERTIFIKAT OM

OVERENSST,_MMELSE - VALMISTAJAN ANTAMA VAKUUTUS MALLIN M.,_,_R,_,YSTEN MUKAISUUDESTA - SWlADECTWO

ZGODNOSCI MODELU WYDANE PRZEZ PRODUCENTA

SEMOVENTE - CAMINAR POR DETRAS DE LA LANZADORA DE NIEVE

- SNOFRESER - GA BAKOM SNOSLUNGAN - K,_SINOHJAILTAVA LUMILINKO - ODGARNIACZ SNIEGU DO PROWADZENIA PRZED SOB,_

Guaranteed Sound Power Level (Lwa) - Niveau garanti de puissance acoustique -

Garantierter Ger&uschpegel - Livello di potenza sonora garantito - Nivel de potencia

act_stica garantizado - Garantert

lydeffektniv& - Garanterad Ijudniv& -

Taattu &&nen tehotaso - Gwarantowany

reprezentatywny poziom mocy akustycznej

932504:101 dB A 932505:100 dB A

932504:104 dB A 932505:104 dB A

PhilipJ,Smucker: 5/21/2003 ManagerofProductConformance(Keeper Date- Data-

ofTechnicalFile)- Responsabledela Datum- conformitedesproduits(enpossession Fecha- Dato- dudocumenttechnique)- Leiterder P&iv&ys- Data Produkt(Jbereinstimmung(Verantwortlicher fordietechnischeDokumentation)- Addetto

aliaconformit&delprodotto(inpossesso

._ t _

Signature - Firma- Unterschrift- Signatu r- Namnteckning -

Allekirjoitus - Podpis

deldocumentotecnico)- Gerentede conformidaddelosproductos(enposesi6n deldocumentotecnico)- Ansvarligfor

3roduktsamsvar(innehaveravtekniskill)- Cheff6rprodukt6verensst&mmelse (innehavareavtekniskadokument)-

Tuotteenvaatimustenmukaisuudesta

vastaavajohtaja(teknisentiedostonhaltija)-

ZarzadzajacyZgodno_ciaProduktu (przechowujatcyDokumentacj_Techniczna)

CE Sound and Vibration - Niveau sonore et vibration CE - CE-Ger&uschpegel und Vibrationswerte - Livello sonoro e vibrazioni CE - Sonido y vibraci6n CE - CE-lydniv& og Vibrasjonsm&ling - CE Ijudniv& och Vibrations-m&tning - CE-melutaso T&rin& - CE D:_wi_ku i Wibracji

Model: - Modele : - Modell: - Modello: - Modelo: - Modell: - Modell: - 932504 932505 Malli: - Model:

Oper. Ear Sound Pressure (Lpa) in dB A- Pression acoustique Pression sonore aux oreilles de I'op@ateur (Lpa) en dBA- Ger&uschst&rke am Ohr

des Bedieners (Lpa) in dBA - Potenza sonora percepita dall'operatore (Lpa) in dBA- Presi6n de sonido en el oido (Lpa) in dBA- Lydtrykk i

fererens {)re (Lpa) in dBA- Vid f6rarens position (Lpa) i dB A - Kuljettajan korvaan kohdistuva &&nipaine (Lpa)/dB A- Robocze ci_nienie akustyczne

na uchu (Lpa) w decybelach A 88 88 Vibration Measure (m/sec 2) @ Operator Hands - Niveau de vibration aux

mains de I'op@ateur - Vibrationswerte An den H&nden des Bedieners - Misura delle vibrazioni alle mani dell'operatore - Cantidad de vibraci6n en las manos del operador - Vibrasjonsm&ling ved brukerens hender - Vibrationsm&tning vid f6rarens h&nder - T&rin& kuljettajan k&siss& - Pomiar wibracji na rCkach operatora

X 8.3 4.1 Y 3 1.6 Z 4.9 2.6

ENGLISH

1.TractionDriveClutchBail

2.SpeedSelector

3.ChuteCrank

4.MufflerGuard(932504,

505)

5.DischargeChute Deflector

6.DischargeChute

7.Impeller

8.Auger

9.AugerGearcase

10.ScraperBlade

11.OilFillandDipstick

12.GasTankandCap

13.RecoilStarterHandle

14.ElectricStarter(932036,

037)

15.PrimerBulb

16.Throttle(EngineStop)

17.IgnitionSwitch (push-pull)

18.Choke

19.SparkPlugandWire

20.Runner(s)

21.BeltCover

22.J-Bolt

23.Handlebar

24.AttachmentClutchBail

25.FuelShut-offValve

26.AxleLockPin

FRAN(_AIS

1.Levierd'embrayagede

I'entrafnementdela traction

2.Selecteurdevitesses

3.Manivelledelagoulotte

4.Garantdusilencieux (932504,505)

5.Deflecteurdelagoulotte

d'evacuation

6.Goulotted'evacuation

7.Turbine

8.Rotor

9.Boftierderenvoidurotor

10.Lameracleuse

11.Tubederemplissageen huileetjauge

12.Reservoirdecarburant etbouchon

13.Poigneedudemarreur

cordon

14.Demarreurelectrique (932036,037)

15.Poired'amor£age

16.Commandedesgaz (arr6tdumoteur)

17.Cledecontact (pousser-tirer)

18.Starter

19.Bougieetfil

20.Patin(s)

21.Couvercleducourroie

22.VisenJ

23.Guidon

24.Levierd'embrayage

deI'outil

25.Robinetdecarburant

26.Brochedeblocagede

I'essieu

ESPANOL

1.Palancadelembrague

delatransmisiSndela tracciSn

2.Selectordevelocidad

3.Maniveladelatolva

4. Protectordelsilenciador (932504,505)

5.Deflectordelatolvade descarga

6.Tolvadedescarga

7.Propulsor

8.Sinfin

9.Cajadeengranajesdel

sinfin

10.Cuchillaraspadora

11.Llenadodeaceitey

varillamedidora

12.DepSsitodegasolina ytapa

13.Manilladearranquede retroceso

14.Arranqueelectrico (932036,037)

15.Perilladecebado

16.Acelerador(paradade motor)

17.Interruptordeencendido (tiro-empujel)

18.Estrangulador

19.Bujiaycable

20.Guia(s)

21.Cubiertadelacorrea

22.PernoenJ

23.Manillar

24.Palancadelembrague delaccesorio

25.Valvuladecortedel combustible

26.Pasadordetrabadeleje

0S2420

Figure 1

0S0503

Controls and Features ................ 4

Safety .............................. 7

Assembly .......................... 12

Operation .......................... 14

Maintenance ........................ 18

Service and Adjustments ............. 20

I_bitTo_o]_l

Storage ............................ 27

Troubleshooting ..................... 28

Service Parts ....................... 27

Accessories ........................ 27

Specifications ...................... 29

Warranty ........................... 30

THE MANUAL

Before operation of unit, carefully and completely read your manuals. If used improperly, this unit could be dangerous and cause personal injury or property damage. The contents will provide you with safety instructions for the safe use of your unit during normal operation and maintenance.

All reference to left, right, front, or rear are given from operator standing in operation position and facing the direction of forward

travel.

MODEL AND SERIAL NUMBERS

When ordering replacement parts or making service inquiries, know the Model and Serial numbers of your unit and engine.

Numbers are located on the product registration form in the unit literature package. They are printed on a serial number label, located on the frame of your unit.

Serial Number

Label

Figure 2

• Record Unit Model and Serial numbers here.

OS0522

• Record Engine Model and Serial number here.

PRODUCT REGISTRATION

The Ariens dealer must register the product at the time of purchase. Registering the product will help the company process warranty claims or contact you with the latest service information. All claims meeting requirements during the limited warranty period will be honored, whether or not the product registration card is returned. Keep a proof of purchase if you do not register your unit.

Customer Note: If the dealer does not register your product, please fill out, sign, and

return the product registration card to Ariens or go to www.ariens.com.

UNAUTHORIZED REPLACEMENT PARTS

Use only Ariens replacement parts. The replacement of any part on this vehicle with anything other than an Ariens authorized replacement part may adversely affect the performance, durability, or safety of this unit and may void the warranty. Ariens disclaims liability for any claims or damages, whether warranty, property damage, personal injury or death arising out of the use of unauthorized replacement parts.

For a brief list of replacement parts see

Service Parts in this manual. Toobtain a complete parts manual, find your model and

serial number. Then go to www.ariens.com or call 1-800-678-5443.

DISCLAIMER

Ariens reserves the right to discontinue, make changes to, and add improvements upon its products at any time without public notice or obligation. The descriptions and specifications

contained in this manual were in effect at printing. Equipment described within this

manual may be optional. Some illustrations may not be applicable to your unit.

DELIVERY

Customer Note: If you have purchased this product without complete assembly and instruction by your retailer, it is your responsibility to:

1. Read and understand all assembly instructions in this manual. If you do not understand or have difficulty following the instructions, contact your nearest Ariens

Dealer for assistance. Make sure all assembly has been properly completed.

[,.'f-'1=1=l_

WARNING: To avoid injury to hands

and feet, always disengage clutches, shut off engine, and wait for all

movement to stop before unclogging or working on snow thrower.

Keep hands and feet away from auger and impeller.

SAFETY ALERTS

Look for these symbols to point out important safety precautions. They mean:

Attention! Personal Safety Is

Involved! Become Alert!

Obey The Message!

The safety alert symbols above and signal words below are used on decals and in this

manual. Read and understand all safety messages.

A ANGER: IMMINENTLY

HAZARDOUS SITUATION! If not avoided, WILL RESULT in death or serious injury.

NOTE: To locate your nearest Ariens Dealer,

call 1-800-678-5443 or go to www.ariens.com on the internet.

A WARNING: Improper assembly or

adjustments can cause serious injury.

2. Understand all Safety Precautions provided in the manuals.

3. Review control functions and operation of the unit. Do not operate the Sno-Thro

unless all controls function as described in this manual.

4. Review recommended lubrication, maintenance and adjustments.

5. Review Limited Warranty Policy.

6. Fill out a Product Registration Card and return the card to the Ariens Company or go to www.ariens.com.

A ARNING: POTENTIALLY

HAZARDOUS SITUATION! If not

avoided, COULD RESULT in death or serious injury.

_ CAUTION: POTENTIALLY

HAZARDOUS SITUATION! If not avoided, MAY RESULT in minor or moderate injury. It may also be used to alert against unsafe practices.

NOTATIONS

NOTE: General reference information for

proper operation and maintenance practices. IMPORTANT: Specific procedures or

information required to prevent damage to unit or attachment.

PRACTICES AND LAWS

Practice usual and customary safe working precautions, for the benefit of yourself and others. Understand and follow all safety messages. Be alert to unsafe conditions and the possibility of minor, moderate, or serious injury or death. Learn applicable rules and laws in your area. Always follow the practices

set forth in this manual.

GB -7

REQUIRED OPERATOR TRAINING

Original purchaser of this unit was instructed by the seller on safe and proper operation. If unit is to be used by someone other than original purchaser; loaned, rented or sold, ALWAYS provide this manual and any needed safety training before operation.

SAFETY DECALS AND

LOCATIONS

ALWAYS replace missing or damaged Safety

Decals. Refer to figure below for Safety Decal locations.

1. WARNING!

Read Owner/O 3erator Manual.

OL180I

Wear appropriate hearing protection.

OL4690

Figure 3

GB -8

persons or property that may be injured or damaged by thrown

Never direct discharge towards

objects.

OL0910

operating. Keep children out of work area and under watchful

Keep people away from unit while

care of a responsible adult.

OL4370

Stop engine, remove key, read manual before making any repairs, adjustments.

OL4010

©$2440

2. DANGER!

ROTATING PARTS! Stop engine

and remove key before clearing.

High speed impeller rotates below discharge opening. Wait for all moving parts to stop before removing clogs or

©$2070

servicing.

&DANGER!

Keep clear of auger while engine is running.

_ ROTATING PARTS.

• Read Operator's Manual.

• Allow operation only by properly trained adult, never

children. Stop engine and remove

ignition key prior to leaving the operator's position for

any reason. Keep all controls, guards and

safety devices properly serviced and functional.

Never direct discharge towards persons or property that may be injured or damaged by thrown objects.

SAFETY RULES

Read, understand, and follow all safety

practices in Owner/Operator Manual before beginning assembly or operating. Failure to

follow instructions could result in personal injury and!or damage to unit.

ALWAYS remove key and!or wire from spark plug before assembly, maintenance or service.

Unintentional engine start up can cause death

or serious injury. Complete a walk around inspection of unit and

work area to understand:

• Work area • Your unit • All safety decals ALWAYS check overhead and side clearances carefully before operation. ALWAYS be aware of traffic when operating along streets or

curbs.

Keep children and people away. Keep children

out of work area and under watchful care of a responsible adult.

NEVER allow children to operate or play on or

near unit. Be alert and shut off unit if children enter area.

DO NOT allow adults to operate unit without

proper training.

Keep area of operation clear of all toys, pets,

and debris. Thrown objects can cause injury. Check for weak spots on docks, ramps or

floors. Avoid uneven work areas and rough terrain. Stay alert for hidden hazards.

Avoid uneven and rough terrain. DO NOT operate near drop-offs, ditches, or embankments. Unit can suddenly turn over if a wheel is over the edge of a cliff or ditch, or if an edge caves in.

Falling snow, fog, etc. can reduce vision and cause an accident. Operate unit only when there is good visibility and light.

Only trained adults may operate unit. Training includes actual operation.

NEVER operate unit after or during the use of medication, drugs or alcohol. Safe operation requires your complete and unimpaired

attention at all times.

NEVER allow anyone to operate this unit when their alertness or coordination is

impaired.

DO NOT operate unit without wearing adequate winter outer garments. Wear adequate safety gear, including safety glasses with side shields, and protective gloves. Wear proper footwear to improve footing on slippery

surfaces.

DO NOT wear loose clothing or jewelry and tie back hair that may get caught in rotating parts.

Protect eyes, face and head from objects that may be thrown from unit. Wear appropriate hearing protection.

Avoid sharp edges. Sharp edges can cut.

Moving parts can cut off fingers or a hand. ALWAYS keep hands and feet away from all

rotating parts during operation. Rotating parts can cut off body parts.

NEVER place your hands or any part of your body or clothing inside or near any moving part while unit is running.

ALWAYS keep hands away from all pinch points.

DO NOT touch unit parts which might be hot from operation. Allow parts to cool before attempting to maintain, adjust or service.

GB - 9

Neverdirectdischargetowardspersonsor propertythatmaybeinjuredordamagedby thrownobjects.Useextremecautionongravel surfaces.Stayalertforhiddenhazardsor traffic.AdjustRunnerssoScraperBladedoes notcontactgravel.

DONOTthrowsnowanyhigherthan necessary.

Deflectedmaterialscancauseinjuryand propertydamage.

Alwaysstandclearofthedischargeareawhen operatingthisunit.

Fumesfromengineexhaustcancauseinjury ordeath.DONOTrunengineinanenclosed area.Alwaysprovidegoodventilation.

ALWAYSdisengageattachment,stopunitand engine,removekeyandallowmovingpartsto stopbeforeleavingoperator'sposition.

ROTATING IMPELLER CAN CAUSE SERIOUS INJURY. NEVER ATTEMPT TO UNCLOG OR CLEAN UNIT WHILE ENGINE IS RUNNING.

Read, understand, and follow all instructions in the manual and on the machine before

starting.

Understand:

• How to operate all controls.

• The functions of all controls.

• How to STOP in an emergency.

Before starting engine, disengage control(s).

Use only approved extension cords and receptacles when starting units equipped with

electric starter. DO NOT connect electric starter cord to any wiring system that is not a

three-wire grounded system. ALWAYS allow unit and engine to adjust to

outdoor temperatures before clearing snow. Always be sure of your footing, especially

when operating in reverse or leaving the operator's position. Walk, never run during operation.

DO NOT overload the machine capacity by attempting to clear snow at too fast a rate.

DO NOT operate at too fast a rate. Slow down and turn corners slowly.

Do not operate in reverse unless absolutely necessary. ALWAYS back up slowly. Always

look down and behind before and while backing.

Disengage attachment drive when traveling from one work area to another.

Abnormal Vibrations are a warning of trouble. Striking a foreign object can damage unit.

Immediately stop unit and engine. Remove

key and wait for all moving parts to stop.

Remove wire from spark plug. Inspect unit and

make any necessary repairs before restart.

Before cleaning, removing clogs or making any inspections, repairs, etc.: disengage clutch(es), stop unit and engine, remove key, allow moving parts to stop. Allow hot parts to cool.

Run unit a few minutes after clearing snow to prevent freeze-up of attachment.

Disengage attachment when not in use.

Disengage all clutches before starting engine. Adjust runners to clear gravel or crushed rock surfaces safely.

Never leave a running unit unattended. ALWAYS shut off engine before leaving unit. ALWAYS remove key to prevent unauthorized

use.

Never carry passengers. Check clutch and brake operation frequently.

Adjust and service as required. All motion of drive wheels and auger/impeller must stop quickly when control levers are released.

DO NOT operate on steep slopes. DO NOT clear snow across the face of slopes. Keep all movement on slopes slow and gradual. DO

NOT make sudden changes in speed or direction. Use a slow speed to avoid stops or shifts on slopes. Avoid starting or stopping on a slope.

DO NOT park unit on a slope unless absolutely necessary. When parking on a slope always block the wheels.

ALWAYS shut off engine, remove key, and close fuel shut-off valve or drain fuel when

transporting unit on a truck or trailer.

Use extra care when loading or unloading unit onto trailer or truck.

Secure unit chassis to transport vehicle.

NEVER secure from rods or linkages that could be damaged.

DO NOT transport machine while engine is running.

Keep unit free of ice or other debris. Clean up oil or fuel spills.

GB- 10

Thisproductisequippedwithaninternal combustiontypeengine.DONOTuseuniton ornearanyunimproved,forest-coveredor brushcoveredlandunlessexhaustsystemis equippedwithasparkarrestermeeting applicablelocal,stateorfederallaws.Aspark arrester,ifitisused,mustbemaintainedin effectiveworkingorderbyoperator.

Fuelishighlyflammableanditsvaporsare

explosive.Handlewithcare.Useanapproved fuelcontainer.

NOsmoking,NOsparks,NOflames.ALWAYS

allowenginetocoolbeforeservicing.

NEVERfillfueltankwhenengineisrunningor

hotfromoperation.

NEVERfillordrainfueltankindoors. Replacefuelcapsecurelyandcleanupspilled

fuel.

Neverfillcontainersinsideavehicleorona

truckortrailerbedwithaplasticliner.Always placecontainersonthegroundawayfrom yourvehiclebeforefilling.

Whenpractical,removegas-powered equipmentfromthetruckortrailerandrefuelit ontheground.Ifthisisnotpossible,then refuelsuchequipmentonatrailerwitha portablecontainer,ratherthanfromagasoline dispensernozzle.

Keepthenozzleincontactwiththerimofthe fueltankorcontaineropeningatalltimesuntil fuelingiscomplete.Donotuseanozzlelock- opendevice.

Iffuelisspilledonclothing,changeclothing immediately.

Beforetippingunitupontohousing,remove fuelsonospillswilloccur.Ensureunitis secureandwillnottipoverduring

maintenance.

ALWAYSkeepprotectivestructures,guards, andpanelsingoodrepair,inplaceand securelyfastened.NEVERmodifyorremove safetydevices.

DONOTchangeenginegovernorsettingsor

over-speedengine.

Fumesfromengineexhaustcancauseinjury ordeath.DONOTrunengineinanenclosed area.Alwaysprovidegoodventilation.

ALWAYSmaintainunitinsafeoperating condition.Damagedorwornoutmufflercan causefireorexplosion.

Keepallhardwareproperlytightened.Check shearboltsfrequently.

Maintainorreplacesafetyandinstruction labels,asnecessary.

NEVERstoreunitwithfuelinfueltank,inside abuildingwhereanyignitionsourcesare present.

Shutofffuelandallowenginetocool completelybeforestoringinclosedareaor coveringunit.

Forextendedstorage,cleanunitthoroughly. SeeEngineManualforproperstorage.

Useonlyattachmentsoraccessoriesdesigned foryourunit.

Checkcomponentsfrequently.Ifwornor damaged,replacewithmanufacturer's recommendedparts.

GB-11

,_ WARNING: AVOID INJURY. Read

and understand the entire Safety section before proceeding.

,_ WARNING: Dropping or tipping over

boxed unit could result in personal injury or damage to unit.

Tools Required:

• Pliers

• Open-End Wrenches: 3/8, 7/16, 1/2, 9/16 in. and/or Adjustable Wrench

• Tire Gauge

ASSEMBLY

Unfold Handlebar (Figure 4)

1. Loosen wing knobs and release J-bolts from lower handlebar.

2. Unfold upper handlebar and align

handlebar holes.

3. Put J-bolts through the upper handlebar

and lower handlebar holes.

4. Tighten wing knobs to secure upper handlebar.

Install Discharge Chute and Chute

Crank (Figure 5, 6, and 7)

NOTE: See Figure 5 for the items to install on

the unit.

1. Grease chute seat (if not already greased).

2. Remove hardware (and chute crank support bracket on models 932037 & 505) from top of engine (Figure 6).

3. Install discharge chute by positioning the chute ring under retainer clip on seat support.

4. Install chute support bracket (and chute crank support bracket on models 932037 & 505) to engine with hardware removed in step 2.

5. Loosen mounting nut on chute bracket and move discharge chute up or down until chute ring is centered between retainer clip and chute seat. Tighten hardware (Figure 7).

6. Slide chute crank through support bracket.

7. Install chute crank to pinion with spring clip.

1.Wing Knob 3. Lower Handlebar

2. J-Bolt 4. Upper Handlebar Figure 4 os3000

1. Discharge Chute 3. Chute Crank

2. Spring Clip 4. Pinion Figure 5 os3500

GB- 12

932036, 504

932037,505

4 61

1. Discharge Chute

3 2. Retainer

5 Nut

Clip

3. Mounting

4. Chute Ring

5. Chute Bracket

1. Discharge Chute

2. Spring Clip

3. Chute Crank

4. Hardware

5. Chute Support Bracket

6. Chute Crank Support Bracket

7. Chute Seat

8. Retainer Clip

Figure 6 OS4000

Figure 7

Check Tire Pressure

Check tire pressure and adjust to the pressure listed on tire sidewall.

Check Auger Gearoase Oil Check oil level in auger gearcase (see Service

and Adjustments).

Check Engine Crankcase Oil IMPORTANT: Engines are shipped without

5W-30 oil in crankcase. Refer to Engine

Manual for detailed instructions. Fill Engine Fuel Tank

Refer to Engine Manual for proper fuel type

and tank capacity. Check Function of all Controls

Ensure unit runs and performs properly. Refer

to Operation.

Run in Attachment Belt

1. Start unit in a well-ventilated area according to Starting and Shut-Off in

Operation.

2. Engage attachment clutch bail and run attachment for about 15 minutes.

3. Stop unit, wait for all moving parts to stop, and remove spark plug wire.

4. Adjust clutch according to Attachment

Clutch/Brake Adjustment in Service and Adjustments.

OS4500

GB- 13

,_ WARNING: AVOID INJURY. Read

and understand the entire Safety section before proceeding.

WARNING: To avoid injury to hands and feet, always disengage clutches,

shut off engine, and wait for all movement to stop before unclogging

or working on snow thrower. Keep hands and feet away from auger

and impeller.

CONTROLS AND FEATURES

See Figure 1 for all Controls and Features locations.

Traction Drive Clutch - Left Hand Bail

2 / .... !

Ignition Switch

1. "Stop"- pulled out

2. "Run"- pushed in NOTE: DO NOT twist key

after it is inserted.

i Key Switch has two positions:

Primer Bulb

-- Pushing the primer bulb in adds

Refer to Starting and Shut Off.

fuel for easier engine start.

Speed Selector

The Speed Selector controls the unit travel in a forward or reverse direction when positioned in notch of speed.

0L2702

Squeeze the Traction Drive Clutch Bail against the Handlebar (1) to engage wheel drive for

propelling unit. Forward speed will vary according to snow depth and moisture content.

Release bail (2) to stop movement. NOTE: When traveling to or from the area to

be cleared, press down on the handlebars enough to raise the front of the unit slightly off the surface. Engage the traction drive clutch Forward: without engaging the attachment drive clutch.

Attachment Clutch - Right Hand Bail m

W W

Reverse:

b/-q 1 C

OLI692

Squeeze Attachment Clutch Bail against handlebar (1) to engage attachment. Release both clutch bails (2) to disengage power and apply brake to attachment.

IMPORTANT: If the belt squeals when the attachment clutch bail is engaged, the attachment drive may be frozen. Immediately

release the attachment clutch bail and move the unit into a heated area to thaw.

IMPORTANT: DO NOT change motion from forward to reverse with clutch engaged.

Forward speed can be changed without

declutching.

6 5 4321 _

(6) Fastest (1) Slow

_ 1) Slow

!_ (2) Fast

1 2

©$2400

GB - 14

Choke Control Knob

1. Choke Closed position: chokes off air to engine for

I\l

easier start.

2. Choke Open position: allows for normal

operation. IMPORTANT: Gradually

open choke after engine starts.

Throttle

The throttle controls the engine speed. To increase or decrease the engine speed, adjust to:

1. Fast (normal or warm starts)

2. Part-Throttle

Electric Starter

The electric starter will start a properly choked and cranked engine when the starter button is pushed. Refer to Starting and Shut-Off,

Recoil Starter Handle

When pulled, handle will turn engine over. IMPORTANT: DO NOT let handle snap back

against starter.

Discharge Chute Deflector

ALWAYS position discharge chute deflector at a safe angle before starting engine.

DO NOT throw snow any higher than

necessary.

Push deflector handle forward or down to

throw snow lower. Pull deflector handle up or to the rear to throw snow higher.

IMPORTANT: If Chute Deflector does not stay in set position, adjust as directed in Service and Adjustments, or repair before operation.

Discharge Chute Discharge chute rotates 220 °.

ALWAYS position discharge chute in safe direction and angle, away from operator and bystanders, before starting engine.

Chute Crank IMPORTANT: If chute does not stay in set

position, adjust as directed in Service and Adjustments, or repair before operation.

Rotate the Chute with Discharge Chute Crank Handle.

3. Slow (cold weather starts)

4. Stop (engine is off)

0L2720

IMPORTANT: DO NOT force frozen chute controls. Start engine and run for 3-5 minutes

to thaw. If still frozen, take to warm place until controls are free.

Axle Lock Pin (Figure 8)

Wheel Unlocked

Wheel Locked

Figure 8

Use the axle lock pin to lock or unlock the right wheel. Lock the right wheel to increase traction; unlock the right wheel to allow for easier turning of the unit.

Scraper Blade The scraper blade allows the back of the

housing to keep better contact with the surface being cleared. It also prevents damage to the housing from normal wear.

IMPORTANT: DO NOT allow Scraper Blade to wear too far or Auger/Impeller housing will become damaged.

Runners

The runners control the distance between the scraper blade and the ground. Adjust runners

equally to keep blade level with the ground.

Refer to Pre-Startfor recommended settings.

GB- 15

FILLING FUEL TANK

,_ WARNING: AVOID INJURY. Read

and understand the entire Safety section before proceeding.

Fuel Shut-Off Valve

IMPORTANT: The fuel shut-off valve MUST be

in the closed position prior to transporting the unit.

The fuel shut-off valve has two positions:

• Closed Position: Use this position to service, transport, or store the unit.

• Open Position: Use this position to run the unit.

To add fuel to fuel tank:

1. ALWAYS place unit in open or well-

ventilated area.

2. Stop engine and allow to cool.

3. Clean Fuel Cap and surrounding area to

prevent dirt from entering Fuel Tank.

4. Remove Cap.

IMPORTANT: DO NOT use gasohol or gasoline containing alcohol. See Engine

Manual for correct type and grade of fuel.

5. Fill fuel tank to within 1/2 in. (1.2 cm)

below bottom of filler neck with unleaded gasoline.

NOTE: Tank capacity is 2 qt (1.96 L).

6. Replace Fuel Cap and tighten.

7. ALWAYS clean up any spilled fuel.

PRE-START

1. Frozen Impeller

IMPORTANT: Before starting engine, check

impeller to be sure it is not frozen. To check impeller:

1. With key in "Stop" position, squeeze Attachment Clutch Bail to Engaged

position.

2. Pull Recoil Starter Handle.

3. If Impeller is frozen, (cannot pull Starter

Handle) move unit to a heated area and thaw to prevent possible damage.

2. Check Function of Clutches If clutches do not engage or disengage

properly, adjust or repair before operation (see

Service and Adjustments).

3. Adjust Axle Lock Use the axle lock pin to lock or unlock the right

wheel. Lock the right wheel to increase traction; unlock the right wheel to allow for easier turning of the unit.

4. Adjust Runners Check and adjust Runners (see Service and

Adjustments). Allow 1/8 in. (3 mm) between scraper blade and hard, smooth surface(s). Allow 1-1/4 in. (30 mm) between scraper blade and uneven or gravel surfaces.

5. Check Engine Fuel & Crankcase Oil

_, ARNING: AVOID INJURY. Read

and understand the entire Safety section before proceeding.

Check and add fuel if required. Check that the engine crankcase oil is full using dipstick.

Refer to Engine Manual for detailed

instructions.

TO STOP IN AN EMERGENCY

Immediately release both control bails to stop unit in an emergency. Stop engine, remove key and wait for all rotating parts to stop before leaving operator's position.

STARTING AND SHUT OFF

_L, ARNING: FAILURE TO FOLLOW

INSTRUCTIONS could result in

personal injury and/or damage to unit. DO NOT attempt to start your

unit at this time. Read entire Owner/ Operator Manual and the Engine

Manual first.

IMPORTANT: Allow unit and engine to adjust to the outdoor temperatures before clearing snow. Before shut-off, run the attachment a few minutes to prevent freeze-up.

NOTE: Try out each control without the engine running to see how it works and what it does.

Manual Start

1. Turn discharge chute straight ahead.

2. Make sure that the traction clutch and attachment drive clutch bails are fully

disengaged.

3. Push Primer Bulb 2 or 3 times for cold engine.

NOTE: When temperature is below -15 ° F

(-26 ° C) additional priming may be needed.

4. If engine is cold, apply choke. See Engine Manual for detailed instructions.

NOTE: A warm engine requires less choking

than a cold engine.

5. Set throttle to proper starting position.

6. Insert key into ignition switch and push into RUN position. DO NOT twist key after

it is inserted.

GB- 16

7.Graspstarterhandleandpullropeout slowlyuntilitpullsharder.Letroperewind slowly.

8.Pullropewitharapidcontinuousfullarm stroke.Letroperewindslowly.

IMPORTANT:DONOTletStarterHandle snapagainstStarter.

9.Repeatsteps7and8untilenginestarts. (Ifenginedoesnotstart,referto

Troubleshooting.)

10. Adjust choke as needed.

11. Set throttle to Part Throttle or Slow position for adaptation to outside

temperature or travel. Set throttle to Fast position for normal operation.

Electric Start

1. Connect extension cord to prongs on starter.

IMPORTANT: Prevent damage to unit. Know voltage of your starter and only use matching

outlets.

2. Plug extension into 120V 3-wire, grounded outlet.

3. Turn discharge chute straight ahead.

4. Make sure that the traction clutch and attachment drive clutch bails are fully

disengaged.

5. Push Primer Bulb 2 or 3 times for cold engine.

NOTE: When temperature is below -15 ° F

(-26 ° C) additional priming may be needed.

6. Insert key into ignition switch on engine and push into "Run" position. DO NOT twist key after it is inserted.

7. If engine is cold, apply choke. A warm engine requires less choking than a cold engine. See Engine Manual for detailed

instructions.

8. Set throttle to proper starting position.

9. Press starter button on engine until engine starts.

IMPORTANT: DO NOT operate starter more than 15 seconds per minute, as overheating and damage can occur. (If engine does not start, refer to Troubleshooting.)

10. Adjust choke as needed.

11. Disconnect power cord from outlet, then starter.

12. Set throttle to Part Throttle or Slow position for adaptation to outside

temperature or travel. Set throttle to Fast position for normal operation.

Shut Off

1. Release Traction Drive Clutch Bail and allow unit to come to a complete stop.

2. Run Impeller a few minutes after use to prevent freeze-up of Impeller.

3. Release Attachment Clutch Bail and wait for all moving parts to come to a complete

stop.

4. Move Throttle to the "Stop" position.

5. Remove key.

SNOW REMOVAL

IMPORTANT: Allow unit and engine to adjust to the outdoor temperatures before clearing

snow.

NOTE: Attachment clutch should be engaged

before wheel drive clutch when throwing snow.

1. Select Speed Control position and direction.

2. Engage Attachment Clutch - Right Hand Bail.

3. Engage Traction Drive Clutch - Left Hand Bail.

IMPORTANT: DO NOT overload unit capacity by attempting to clear snow at too fast a rate.

Use slow speed to clear deep or hard packed

snow.

Tips for Operation Snow is best removed as soon as possible

after snow fall. To clear an area, run unit in an overlapping

series of paths. For large areas, start in the middle and throw snow to each side, so snow

is not cleared more than once. ALWAYS direct snow away from area to be

cleared and with direction of the wind.

TRAVELING

To travel from one work area to another:

1. Set Throttle to Slow or Part-Throttle position.

2. Press down on handlebars enough to raise front of unit slightly off surface.

3. Engage wheel drive clutch without engaging attachment drive clutch.

TRANSPORT

ALWAYS shut off engine, remove key, and close fuel shut-off valve when transporting unit

on a truck or trailer.

Use extra care when loading or unloading unit

onto trailer or truck. Secure unit chassis to transport vehicle.

NEVER secure from rods or linkages that

could be damaged.

DO NOT transport machine while engine is

running.

GB- 17

_oid

Ariens Dealers will provide any service or adjustments which may be required to keep your unit operating at peak efficiency. Should engine service be required, contact an Ariens dealer or an authorized engine manufacturer's

service center.

,_ WARNING: AVOID INJURY. Read

and understand the entire Safety section before proceeding.

SERVICE POSITION

WARNING: Before tipping unit up

onto housing, remove fuel so no spills will occur. Ensure unit is

secure and will not tip over during maintenance.

Place unit on a flat level surface. Tip unit forward onto front of impeller housing for service. Ensure unit is secure and will not tip over. Strap and clamp onto bench if needed.

MAINTENANCE SCHEDULE

The chart below shows the recommended maintenance schedule that should be

performed on a regular basis. More frequent service may be required.

Service Each Every Every Yearly Performed Use 5 hrs. 25

Check Fasteners

Check Clutches

Clean Engine Check Engine

Oil Change *

Engine Oil Check Tire

Pressure Check Auger

Gearcase General

Lubrication

After first two hours of operation.

hrs.

CHECK FASTENERS

Make sure all hardware is tightened properly.

CHECK CLUTCHES

Auger / impeller must stop within 3 seconds when attachment clutch/impeller brake bail is

released. Wheels must stop quickly when traction drive

clutch bail is released.

If clutches do not engage or disengage

properly, adjust or repair before operation (see

Service and Adjustments).

CLEAN ENGINE

Refer to Engine Manual for detailed

instructions.

CHECK ENGINE OIL

The engine crankcase oil should be checked every 5 hours of operation. Oil level MUST be maintained in safe operating range on dipstick at all times or engine damage will result (See

Engine Manual). Park unit on a level surface. Refer to Engine

Manual for detailed instructions.

CHANGEENGINE OIL

Change oil after first 2 hours of operation, thereafter change oil every 25 hours (more often if required). Refer to Engine Manual for

detailed instructions.

Run engine just prior to changing oil. Warm oil

will flow more freely and carry away more contamination.

CHECK TIRE PRESSURE

Keep tires at pressure listed on the tire

sidewall.

CHECK AUGER GEARCASE

IMPORTANT: Proper oil level must be

maintained. Gear cases are filled to the correct level at the factory. Unless there is evidence of leakage,

no additional lubricant should be required. Check oil level each season or every 25 hours of operation.

To ensure adequate lubricant level:

1. Remove filler plug (Figure 9). Lubricant must be at least up to bottom of lubricant filler hole with unit resting on a level-

surface.

GB- 18

2.Addlubricantifrequired.Allowoiltodrain tolevelofplugandreplaceplug.

IMPORTANT:UseonlyAriensspecialgear lubricantL-2(PartNumber00008000).

0S1830

1.AugerGearcase

2.FillerPlug

Figure 9

GENERAL LUBRICATION

IMPORTANT: Wipe each fitting clean before and after lubrication.

IMPORTANT: DO NOT allow grease or oil to get on friction disc, friction plate or belts.

NOTE: Apply Stens Mix Hi-Temp Grease or

equivalent to the lubrication fittings. See

Service Parts.

Sno-Thro should be lubricated (Figure 10) at beginning of season or every 25 operating

hours.

Auger Shaft

NOTE: To grease auger shaft, remove shear

bolt nuts, and shear bolts. Turn auger on shaft while applying grease at zerk fittings. Replace shear bolt per instructions in Service and

Adjustments.

= i

OS1373

Grease Oil

Figure 10

GB- 19

,t_ WARNING: AVOID INJURY. Read

and understand the entire Safety section before proceeding.

DISCHARGE CHUTE DEFLECTOR

Deflector must stay in selected position while

throwing snow. To adjust, loosen then retighten hardware to

desired deflector drag force (Figure 11).

Adjusting

Hardware

2. Adjust runners by inserting a spacer of desired thickness under center of scraper blade, loosen runner hardware, slide

runners to flat surface. Allow 1/8 in. (3 mm) between scraper blade and hard

smooth surfaces. Allow 1-1/4 in. (30 mm) between scraper blade and uneven or gravel surfaces. Retighten hardware.

NOTE: Keep housing level by adjusting

runners equally.

Discharge Chute Deflector

Figure 11

©S0113

DISCHARGE CHUTE

If chute does not stay in position while

operating, tighten nut on carriage bolt at pivot

)oint to increase tension on spring (Figure 12).

2 3

OS0115

1. Pinion

2. Chute Gear

3. Carriage Bolt

4. Spring

Figure 12

RUNNERS

Runners should be adjusted as conditions

require (Figure 13).

1. Position unit on a hard, flat, smooth level surface.

1. Runner

2. Runner Hardware

Figure 13

OS0486

SCRAPER BLADE

IMPORTANT: Damage to auger/impeller

housing will result if blade wears down too far. Scraper blade is adjustable to compensate for

wear. To adjust scraper blade:

1. Tip unit back onto handlebar, support housing and loosen nuts retaining blade.

2. Adjust runners to fully raised position (housing closest to ground).

3. Reposition scraper blade flush with runners and tighten lock nuts.

SHEAR BOLTS

IMPORTANT: Use only Ariens shear bolts for

replacement. Use of any other type of shear bolt may result in severe damage to unit.

Occasionally a foreign object may enter the auger/impeller housing and jam the auger, breaking shear bolts (Figure 14) which secure the auger to the shaft. This allows auger to turn freely on the shaft preventing damage to gear drive.

For Replacement:

1. Slide auger outward against roll pin and align hole in shaft with hole in auger (holes in shaft for roll pins and shear bolts line up).

GB - 20

2.Driveshearboltthroughhole(ifshearbolt wasbrokenthiswilldriveremainingpart fromshaft).

3.Secureshearboltwithnut.

ii U

8. Adjust pivot pin as needed so unit travels forward when speed selector lever is in first forward position and backward when speed selector lever is in first reverse position.

9. Secure adjustment pivot pin to speed selector lever with hairpin.

1 2

1.Auger

2. Shear Bolt(s)

3. Roll Pin

Figure 14

OS0402

SPEED SELECTOR ADJUSTMENT

To adjust (Figure 15):

1. Remove hair pin from adjustment pivot pin.

2. Pull shift rod and adjustment pivot pin out of speed selector lever.

3. Place the speed selector lever in the fastest forward speed position.

4. Pull the shift rod straight down towards the ground as far as it will go.

5. Thread the adjustment pivot pin along the shift rod until it aligns with the mating hole on the speed selector lever.

6. Reinsert the pivot pin into the hole on the speed selector lever.

7. Check forward and reverse speeds. a. Start unit.

b. Shift speed selector into first forward

speed.

c. Engage traction clutch. Unit should

move forward.

d. Stop unit. e. Shift speed selector into first reverse

speed.

f. Engage traction clutch. Unit should

move backward.

g. Shut off unit.

0Ss0195

1. Shift Rod

2. Adjustment Pivot Pin

3. Speed Selector Lever

4. Hair Pin

Figure 15

GB -21

ATTACHMENT DRIVE BELT

REPLACEMENT

Remove Attachment Drive Belt

(Figures 16 and 17)

1. Shut off engine, remove key, disconnect

spark plug wire and allow unit to cool completely.

2. Remove two screws securing belt cover to unit and remove belt cover.

3. Remove spring pin from chute crank rod assembly and separate.

4. Remove hardware holding chute strap to engine and lift discharge chute off housing.

5. Remove belt finger by removing cap screws mounting belt finger to engine (Figure 17).

6. Remove attachment drive belt from engine sheave (it may be necessary to

turn engine sheave using recoil starter handle).

CAUTION: Always support Sno-Thro frame and housing when

loosening the cap screws holding them together. Never loosen cap

screws while unit is in service position.

IMPORTANT: To avoid bending bottom cover, when tipping unit apart, support handlebars firmly or tip unit up on housing and remove bottom cover by removing four cap screws before separating unit.

7. Support Sno-Thro frame and housing.

8. Remove top two cap screws and loosen lower cap screws holding blower housing to frame (one on each side).

9. Separate housing from unit. Lower handlebar on floor.

10. Remove attachment drive belt from lower pulley (hold brake away from belt).

1. Housing Bolt Holes

2. Belt Cover

3. Pinion and Gear

4. Spring Clip Pin

Replace Attachment Drive Belt

1. Place new belt onto lower pulley and while holding brake out of way, tip unit

together.

2. Secure blower housing to frame with cap screws.

3. Place belt onto engine sheave.

4. Make sure engine sheave and attachment pulley align. If alignment is necessary, loosen engine sheave set screws, reposition sheave and retighten

set screws.

5. Replace belt finger. IMPORTANT: BELT FINGER MUST BE between 1/16 to 1/8 in. (1.6-3 mm)from belt

with attachment clutch engaged or belt

grabbing may occur causing impeller to rotate

while attachment clutch is disengaged

(Figure 17).

6. Adjust clutch per Attachment Clutch/ Impeller Brake Adjustment below.

7. Reinstall chute strap and mounting hardware onto engine.

8. Replace chute crank and secure with

spring pin.

9. Replace belt cover and secure with cap screws.

5. Chute Crank

6. Chute Strap

7. Chute Strap Mounting

Hardware

8. Bottom Cover

Figure 16 os0803

GB - 22

Figure17

1.Attachment Belt Idler

2. Belt Finger

3. Attachment Drive Belt

4. Traction Drive Belt

5. Camshaft Pulley

6. Engine Sheave

7. Traction Belt Idler

8. Attachment Pulley

9. Attachment Idler Nut

OS0464

TRACTION DRIVE BELT

REPLACEMENT

NOTE: Housing and frame must be tipped apart and attachment drive belt removed from engine sheave in order to change traction drive belt (Figures 16 and 17).

CAUTION: Always support Sno-

Thro frame and blower housing when loosening the cap screws

holding them together. Never loosen cap screws while unit is in service

position.

1. Remove attachment drive belt (See

Remove Attachment Drive Belt).

2. Pull idler away from traction drive belt and remove belt from idler, camshaft pulley and driven pulley (it may be necessary to turn camshaft pulley using recoil starter handle).

NOTE: To gain clearance, engage traction clutch and if necessary pull back attachment idler arm clevis pin.

3. Replace traction drive belt making sure pulleys align. If alignment is necessary, loosen camshaft pulley set screws, reposition pulley and retighten set

screws.

4. Replace attachment drive belt (See

Replace Attachment Drive Belt).

GB - 23

ATTACHMENT CLUTCH/BRAKE ADJUSTMENT

WARNING: IMPROPER

ADJUSTMENT could result in unexpected movement of auger and

impeller causing death or serious injury. AUGER / IMPELLER MUST

STOP within 3 seconds when Attachment Clutch/Impeller Brake

Bail is released.

WARNING: Adjustment procedure

requires the engine to be run with the belt cover off. AVOID INJURY.

Read and understand the entire Safety section before proceeding.

1. Remove belt cover.

2. Check belt alignment (Figure 17). Engine sheave and attachment pulley

must align vertically. Also, belt must be centered in the idler pulley.

To align, move engine sheave:

a. Loosen set screws.

b.Slide sheave and key to desired

position.

c. Tighten set screws.

3. Adjust cable slack.

IMPORTANT: The clutch cable must be slack when clutch bail is disengaged.

a. Center the upper cable adjuster on the

mounting bracket, if necessary (Figure 17).

Upper Cable

Adjuster

Figure 18 ©$2460

b.With the clutch bail disengaged,

loosen the control cable mounting nuts on the attachment clutch arm

(Figure 21).

c. Pull up on the cable body to remove

cable slack.

d. Finger tighten mounting nuts and then

loosen the top nut five turns.

e. Tighten the bottom nut with a wrench.

4. Check attachment clutch bail measurement.

a. Start engine and run at full throttle. b. Slowly squeeze the attachment clutch

bail until auger shaft begins to rotate.

c. Measure the distance from the end of

the clutch bail to the handlebar as shown in Figure 20. The distance

between the clutch bail and the handlebar should be 3-1/2 + 1/8 in.

(8.9 cm + 3 mm).

d. Shut off engine.

5. Adjust attachment clutch bail measurement, if necessary.

a. Loosen idler nut (Figure 17). b. To increase distance between clutch

bail and handlebar, move the idler towards the attachment belt.

c. To decrease the distance between the

clutch bail and handlebar, move the idler away from the attachment belt.

d. Tighten idler adjustment nut. e. Check clutch bail measurement.

6. Check Brake When the clutch bail is disengaged, the

brake must contact the attachment belt. When the clutch bail is engaged, the

brake must be more than 1/16 in. (1.6 mm) away from the belt (Figure 19).

7. Repeat steps 3-6 until attachment clutch bail distance and brake contact are

correct.

IMPORTANT: If attachment clutch/brake cannot be adjusted within tolerances, see your

Dealer for repairs.

8. Check belt finger clearance.

With clutch bail engaged, belt fingers should be 1/16-1/8 in. (1.6 - 3.0 mm)from belt. Adjust belt fingers as necessary.

9. Replace belt cover.

10. Check that auger/impeller stops within 3 seconds after attachment clutch/

impeller brake bail is released.

GB - 24

1/16in.

(1.6mm)

1.DriveBrake

2.BrakeShoeandPad Figure19

To adjust traction clutch (Figure 21):

1. Loosen jam nut on traction cable adjustment barrel.

2. Turn adjustment barrel up the cable to decrease the distance between clutch bail

and handlebar.

Turn the adjustment barrel down the cable to increase the distance between clutch

bail and handlebar.

3. Check traction clutch bail distance and repeat adjustment steps if necessary.

4. Tighten jam nut on traction cable adjustment barrel.

OS2030

2-1/8 + 3/8 in.

(5.4 cm + 9 mm)

Traction Drive Clutch Bail

Figure 20

3-1/2 + 1/8 in.

(8.9 cm + 3 mm

Attachment Clutch Bail

TRACTION DRIVE CLUTCH ADJUSTMENT

If drive slips, adjust traction clutch to

compensate for friction disc wear. To test traction clutch (Figure 20):

1. Put unit in first forward speed.

2. Without engine running, push unit forward while slowly moving the traction drive

clutch bail toward the handlebar.

3. Measure distance between bail and handlebar when the wheels begin to

brake. If distance is not 2-1/8 + 3/8 in. (5.4 cm + 9 mm), adjust the traction

clutch.

OS2490

1.Traction Clutch Cable

2. Shift Rod

3. Attachment Control Cable

4. Mounting Nuts

5. Attachment Clutch Arm

Figure 21

6. Speed Selector Arm

7. Cotter Pin and Clevis

8. Traction Drive Clutch Arm

9. Adjustment Barrel

OS0523

GB - 25

FRICTION DISC REPLACEMENT

10 6

1. Hex Shaft 7. Bearing Cap

2. Friction Disc Screws

3. Hex Bolts & Nuts 8. Bearing Cap/

4. Shift Carrier Bushing

5. Roll Pins 9. Clutch Fork

6. Washers 1&Large Gear

Remove Friction Disc

(Figure 22):

1. Shut off engine, remove key, disconnect spark plug wire and allow unit to cool completely.

,_ CAUTION: Before tipping unit,

remove enough fuel so that no spills

OCCUr.

2. Tip the unit up onto front housing on a level surface.

3. Remove Iockpins from wheel axles and remove wheels.

4. Remove two (2) bolts from top of bottom cover.

5. Loosen two (2) bottom screws and slide cover off.

6. Remove hair pin and washer from shift rod. Disconnect shift rod from speed selector arm. Reinstall hairpin and

washer on rod.

7. Remove four (4) nuts from bearing cap on left side of unit.

8. Reinstall one nut to keep the inside bearing cap in place.

11.Pinion Gear

Figure 22 os2002

9. Remove bearing cap/bushing and washer from right side of unit.

10. Reinstall nuts on screws through side frame to keep screws in place.

11. Carefully tap two (2) roll pins out of center and right end of shaft.

12. Slide friction disc assembly and hex shaft to the right until the left end of shaft is clear of left bearing. Tap lightly if necessary, to loosen. The shaft slides out of the small pinion gear and washer.

13. Carefully lift shaft and friction disc out of unit. As you remove the assembly, the washers between the bearing and sliding

forks will be loose. Do not lose the washers.

Replace Friction Disc

1. Remove three (3) hex bolts and nuts holding friction disc to shift carrier.

2. Remove the old friction disc. Put the new friction disc in place, flat side to the shift

carrier.

3. Reinstall the three (3) bolts and nuts into the new friction disc and hub. Torque to 5-6 Ibf-ft (6.8 to 8.13 N°m).

Reinstall Friction Disc

1. Reinstall the shift carrier, the small pinion gear and washer onto the hex shaft. The washer goes between the bearing and the pinion gear.

2. Slide the shaft and attached parts into the frame, through the right side hole first, then the left. Pinion gear must mesh with the large gear.

3. Reinstall the bearing and outside bearing cap on the left side of the frame.

4. On the right side of the frame, place the washer on the end of the shaft.

5. Reinstall the bearing cap/bushing on the right side of frame.

6. Reinstall the flange bearing and washers into the shift forks. Be sure the washers

are inside the forks.

7. Reinstall roll pins in shaft. Be sure pins are centered in shaft.

8. Reinstall shift rod with hairpin and washer.

9. Reinstall tires with Iockpins.

10. Install bottom cover.

11. Set unit upright.

12. Replace spark plug wire on spark plug.

GB - 26

,_ WARNING: AVOID INJURY. Read

and understand the entire Safety section before proceeding.

SHORT TERM

IMPORTANT: NEVER spray unit with high

pressure water or store unit outdoors.

Run with attachment clutch engaged a few minutes after each use to free unit of any loose or melting snow.

Close fuel shut-off valve.

Inspect unit for visible signs of wear, breakage or damage.

Keep all nuts, bolts and screws properly tightened and know unit is in safe working

condition. Store unit in a cool, dry protected area.

LONG TERM

Clean unit thoroughly with mild soap and low pressure water and lubricate (see Maintenance). Touch up all scratched painted

surfaces.

Remove weight from wheels by putting blocks under frame or axle.

When storing unit for extended periods of time, remove all fuel from tank and carburetor (run dry). Refer to Engine Manual.

Order the following parts through your

Dealer: Part No. Description

00036800 Stens Mix Hi-Temp Grease

21533400 Spark Plug (932036, 504) 21533500 Spark Plug (932037, 505) 07219100 Impeller Belt (932036, 504) 07232500 Impeller Belt (932037, 505 07210600 Traction Belt (932036, 504) 07210700 Traction Belt (932037, 505)

53200500 Shear Bolts 03248300 Friction Disc

To obtain a complete parts manual, find your model and serial number. Then go to

www.ariens.com or call 1-800-678-5443.

See your authorized Ariens dealer to add the

additional accessories available to your

Sno-Thro. Part No. Description

73203100 Slicer Bar* 72200600 120 Volt Starter Kit 73202500 240 Volt Starter Kit*

72406500 Front Weight Kit*

*Available in CE countries.

(3, 3 oz. cartridges)

GB - 27

PROBLEM

/i_(oll]__oIo_

PROBABLE CAUSE

CORRECTION

Engine will not

crank/start.

Engine stops.

Engine problems.

Does not

operate in

Forward/ Reverse.

Small rubber

beads collect in frame.

Unit throws

snow poorly or does not throw snow.

1. Fuel tank is empty.

2. Fuel shut-off valve closed.

3. Build up of dirt and residue around governor/

carburetor.

4. Key Switch not in run

position.

5. Electric starter not functioning.

1. Out of fuel.

2. Fuel shut-off valve closed.

3. Mechanical jam in blower

rake or impeller.

4. Polluted fuel supply.

5. Faulty spark plug.

1. See Engine Manual.

1. Friction disc not adjusted

properly.

2. Traction belt not functioning.

1. Friction disc wear.

1. Shear bolts broken.

2. Auger is frozen in place.

3. Ice or debris is obstructing auger.

4. Attachment clutch/brake out of adjustment.

5. Attachment drive belt slipping.

1. Fill fuel tank.

2. Open fuel shut-off valve.

3. Clean area around governor/ carburetor.

4. Put Key Switch into run position.

5. Check for a bad starter or connections.

1. Fill fuel tank.

2. Open fuel shut-off valve.

3. Turn off engine, remove key, and

wait for all moving parts to stop.

Check for and remove obstruction and repair before

restart.

4. Replace with clean fuel.

5. Replace or clean spark plug.

1. Repair or replace friction disc. See Friction Disc Replacement.

2. Repair or replace traction drive belt. See Traction Drive Belt

Replacement.

1. Normal friction disc wear. Chunks or large pieces of rubber

mean friction disc should be checked and replaced as

necessary.

1. Replace shear bolts (see Shear

Bolts).

2. Move unit to a warm area to thaw.

3. With engine off, and auger disengaged, check for

obstructions and remove.

4. Adjust attachment clutch/brake. See Attachment Clutch/Brake

Adjustment.

5. Adjust or replace attachment drive belt. See Attachment Drive

Belt Replacement,

GB - 28

[,,,,___o]_,,,_

Model Number Description

Engine - Tecumseh

Power Max - HP (Kw/min q) Fast Idle Displacement- in. (cc) 11.88 (195)

Electric Start 120V Optional 120V Optional

Fuel See Engine Manual

Tank Capacity - qt. (L) 2 (1.96) 3.5 (3.3)

Snow Clearing Width - 24 (61.0) in. (cm)

Chute

Rotation Angle 220 ° Rotation Control at Yes

Handlebar

Impeller

Diameter- in. (cm) 10 (25) Speed-RPM-Max

Auger

Diameter -in. (cm) 11.0 (27.98) Speed-RPM-Max

Auger Brake Yes

Drive Disc-O-Matic

Speeds 6 Forward and 2 Reverse

Pneumatic Tires -in. (cm) 12 (30.5)

Size and Weight

Height - in. (cm) 38 (96.5) Length -in. (cm) 49 (124.5)

Width - in. (cm) 26.5 (67.3) Weight-lbs(Kg) 150(68.0) I 146(66.2) I 147(66.7) I 143(64.9)

Speed-RPM

(minq) 3600 + 150

(minq) 1200 1410

(minq) 120 141

932036

524

HSSK50-

67416U

932504

524

HSSK50-

67417U 72517F

5.O

(3.73)

120V or 240V 120V or 240V

932037 932505

724 724

OHSK70- OHSK70-

7 (5.22)

72507F

GB - 29

3-Year Limited Sno-Thro Warranty

Ariens Company warrants to the original purchaser that consumer products manufactured by Adens Company will be free from defects in material and workmanship for a period of three (3) years after the date of purchase, and wilt repair any defect in material or

Ariens Company

655 West Ryan Street P.O. Box 157

Briliion, Wt 54110-0157 920-756-2141

Fax 920-756-2407

'¢¢¢¢w.ariens.com

This warranty is subject to the following conditions, limitations, and exclusions: This warranty is valid only if the following conditions are

met:

- The purchaser must perform maintenance and minor adjustments explained in the owner's manual.

- The purchaser must promptly notify Ariens Company or an authorized Ariens service representative of the need for

warranty service.

- Returning the product registration card to Ariens Company will enable the company to contact the registrant with repair or replacement part information.

The following items are not covered by this warranty:

- Engines and engine accessories are covered only by the warranty made by the engine manufacturer, and are not

covered by this warranty.

- Parts that are not genuine Adens service parts are not covered by this warranty.

- Shoes, runners, scraper blades, shear botts headlights, light

bulbs are not covered by this warranty.

- Any defect which is the result of misuse, alteration, improper assembly, improper adjustment, neglect, or accident is not covered by this warranty.

- Products which were not purchased in the United States

Puerto Rico, or Canada are not covered by this warranty. In

all other countries, contact place of purchase.

workmanship, and repair or replace any defective part, subject to the conditions, limitations and exclusions set forth herein.

The three-year duration of this warranty applies only if the product is put to ordinary, reasonable, and usual personal, family, or household uses. tf the product is put to any business, commercial, or industrial use, then the duration of this warranty is ninety (90)

days after the date of purchase, or one (1) year after the date of purchase if the product is labeled as a Professional/Commercial Product. tf any product is rented or leased,

then the duration of this warranty is ninety (90) days after the date of purchase.

Genuine Adens service parts and accessories not purchased with the product covered by this warranty, but which are later purchased and used with that product, are warranted

to be free from defects in material and workmanship for a period of ninety (90) days after date of purchase, and Adens Company will repair or replace any such part or accessory free of charge, except for labor, during that period.

This warranty is subject to the following limitations:

- The purchaser must transport the product to and from the place of warranty service.

- Warranty service must be performed by an authorized Ariens service representative. (To find an authorized Ariens service

representative contact Ariens Company at the website, number or address above.)

- Batteries are warranted only for a period of twelve (12) months after date of purchase on a prorated basis. For the

first ninety (90) days of the warranty period a defective battery wilt be replaced free of charge, tf the applicable

warranty period is more than 90 days, Ariens Company wilt cover the prorated cost of any defective battery, for up to twelve (12) months after the date of purchase.

- Normal maintenance items including, but not limited to, belts, idlers, cables, friction wheels, tires, wheels, electrical

components are warranted for a two-year period from the date of purchase unless a shorter period would apply based

on how the product is used, then the shorter period wilt apply.

DISCLAIMER OF FURTHER WARRANTY

Ariens Company makes no warranty, express or implied, other than what is expressly made

in this warranty. If the law of your state provides that an implied warranty of merchantability, or an implied warranty of fitness for particular

purpose, or any other implied warranty, applies to Ariens Company, then any such implied

warranty is limited to the duration of this warranty. Some states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so the above limitation may not apply to you.

LIMITATION OF REMEDY AND DAMAGES

Ariens Company's liability under this warranty, and under any

implied warranty that may exist, is limited to repair of any defect in workmanship, and repair or replacement d any defective part. Ariens Corn pany shall not be Liable for incidental,

special, or consequential damages (including lost profits). Some states do not allow the exclusion of incidental or

consequential damages, so the above limitation or exclusion

may not apply to you.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state.

Form:ALW3-122002

GB - 30

AriensCompany 655WestRyanStreet

EO.Box157 Brillion,WI54110-0157

920-756-2141 Fax920-756-2407 www.ariens.com

WARNING

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm.

Sno-Throo

Owner/Operator Manual

Models

932036-524 932037-724 932504-524 932505-724

U.S. Patents Pending

Transfer model & serial number label from

product registration here.

_ _ _ENGLISH

Coller I'autocollant du module et du numero de

serie dans cet encadr& Transferir aqui la etiqueta

del modelo y nOmero de serie del registro del producto.

FRANQAIS ESPAKIOL

03249300C 3/04

Supersedes 03249300,A,B

Printed in USA

Ariens Company 655 West Ryan Street

RO. Box 157 Brillion, Wisconsin

54110-0157

USA

Telephone: (920) 756-2141

Facsimile:

(920) 756-2407

We the undersigned, ARIENS COMPANY, certify that: - Nous, soussignes ARIENS COMPANY, certifions que :- Der Unterzeichnete, ARIENS COMPANY, bescheinigt, dass: -

La sottoscritta societ&, ARIENS COMPANY, certifica che: - Nosotros, los abajo firmantes,

ARIENS COMPANY, certificamos que: - Undertegnede, ARIENS COMPANY, bekrefter at: -

Undertecknad, ARIENS COMPANY, intygar att: - Allekirjoittanut, ARIENS COMPANY,

vakuuttaa, ett&: - My, nizej podpisani, ARIENS COMPANY, o_wiadczamy, ze: Type: - Tipo: - WALK BEHIND SNOW THROWER - LES CHASSE_S-NEIGE

Tyyppi: - Typ: - AUTOTRACTES - HANDGEFUHRTE SCHNEEFRASE - SPAZZANEVE

Trade Name: - Appellation commerciale : - ARIENS Sno-Thro

Handelsbezeichnung: - Nome commerciale:- Nombre

comercial:- Handelsnavn:- Handels-beteckning:-

Kauppanimi: - Nazwa handlowa:

Model: - Modele : - Modell: - Modello: - Modelo: - Modell: - 932504 932505 Modell: - Malli: - Model:

Serial # Range: - Gamme de numeros de Serie : - >001000 > 000101 Seriennummern: - Gamma n. di serie: - Rango de n° de serie: -

Serienummeromr&de: - Serienummer-omr&de: - Sarjanumerot: - Zakres, numer seryjny:

Conforms to: - Conforme & : - Entspricht: - Conforme a: - 98/37/EC, 89/336/EEC, Conforme a: - E ri samsvar med:- Uppfyller: - 92/31/EEC, 2000/14/EC T&ytt&& seuraavat vaatimukset: - Jest zgodny z: (V)

Representative Measured Sound Power Level

(Lwa) - Niveau de puissance acoustique

representatif - Repr&sentativer gemessener

Ger&uschpegel - Livello di potenza sonora

rappresentativo rilevato - Nivel de potencia

act_stica representativo medido -

Representativt m< lydeffektniv& - Representativ uppm&tt Ijudniv& - Edustava,

mitattu &&nen tehotaso - Zmierzony reprezentatywny poziom mocy akustycznej

MODEL CERTIFICATE OF CONFORMITY ISSUED BY THE M.ANUFA.CTURER - CERTIFICAT DE CONFORMITE_ DU MODELE

OVERENSST,_MMELSE - VALMISTAJAN ANTAMA VAKUUTUS MALLIN M.,_,_R,_,YSTEN MUKAISUUDESTA - SWlADECTWO

ZGODNOSCI MODELU WYDANE PRZEZ PRODUCENTA

SEMOVENTE - CAMINAR POR DETRAS DE LA LANZADORA DE NIEVE

- SNOFRESER - GA BAKOM SNOSLUNGAN - K,_SINOHJAILTAVA LUMILINKO - ODGARNIACZ SNIEGU DO PROWADZENIA PRZED SOB,_

Guaranteed Sound Power Level (Lwa) - Niveau garanti de puissance acoustique -

Garantierter Ger&uschpegel - Livello di potenza sonora garantito - Nivel de potencia

act_stica garantizado - Garantert

lydeffektniv& - Garanterad Ijudniv& -

Taattu &&nen tehotaso - Gwarantowany

reprezentatywny poziom mocy akustycznej

932504:101 dB A 932505:100 dB A

932504:104 dB A 932505:104 dB A

PhilipJ,Smucker: 5/21/2003 ManagerofProductConformance(Keeper Date- Data-

aliaconformit&delprodotto(inpossesso

._ t _

Signature - Firma- Unterschrift- Signatu r- Namnteckning -

Allekirjoitus - Podpis

deldocumentotecnico)- Gerentede conformidaddelosproductos(enposesi6n deldocumentotecnico)- Ansvarligfor

3roduktsamsvar(innehaveravtekniskill)- Cheff6rprodukt6verensst&mmelse (innehavareavtekniskadokument)-

Tuotteenvaatimustenmukaisuudesta

vastaavajohtaja(teknisentiedostonhaltija)-

ZarzadzajacyZgodno_ciaProduktu (przechowujatcyDokumentacj_Techniczna)

Model: - Modele : - Modell: - Modello: - Modelo: - Modell: - Modell: - 932504 932505 Malli: - Model:

Oper. Ear Sound Pressure (Lpa) in dB A- Pression acoustique Pression sonore aux oreilles de I'op@ateur (Lpa) en dBA - Ger&uschst&rke am Ohr

des Bedieners (Lpa) in dBA - Potenza sonora percepita dall'operatore (Lpa) in dBA - Presi6n de sonido en el oido (Lpa) in dBA- Lydtrykk i

fererens {)re (Lpa) in dBA - Vid f6rarens position (Lpa) i dBA - Kuljettajan korvaan kohdistuva &&nipaine (Lpa)/dB A- Robocze ci_nienie akustyczne

na uchu (Lpa) w decybelach A 88 88 Vibration Measure (m/sec 2) @ Operator Hands - Niveau de vibration aux

X 8.3 4.1 Y 3 1.6 Z 4.9 2.6

ENGLISH

1.TractionDriveClutchBail

2.SpeedSelector

3.ChuteCrank

4.MufflerGuard(932504,

505)

5.DischargeChute Deflector

6.DischargeChute

7.Impeller

8.Auger

9.AugerGearcase

10.ScraperBlade

11.OilFillandDipstick

12.GasTankandCap

13.RecoilStarterHandle

14.ElectricStarter(932036,

037)

15.PrimerBulb

16.Throttle(EngineStop)

17.IgnitionSwitch (push-pull)

18.Choke

19.SparkPlugandWire

20.Runner(s)

21.BeltCover

22.J-Bolt

23.Handlebar

24.AttachmentClutchBail

25.FuelShut-offValve

26.AxleLockPin

FRAN(_AIS

1.Levierd'embrayagede

I'entrafnementdela traction

2.Selecteurdevitesses

3.Manivelledelagoulotte

4.Garantdusilencieux (932504,505)

5.Deflecteurdelagoulotte

d'evacuation

6.Goulotted'evacuation

7.Turbine

8.Rotor

9.Boftierderenvoidurotor

10.Lameracleuse

11.Tubederemplissageen huileetjauge

12.Reservoirdecarburant etbouchon

13.Poigneedudemarreur

cordon

14.Demarreurelectrique (932036,037)

15.Poired'amor£age

16.Commandedesgaz (arr6tdumoteur)

17.Cledecontact (pousser-tirer)

18.Starter

19.Bougieetfil

20.Patin(s)

21.Couvercleducourroie

22.VisenJ

23.Guidon

24.Levierd'embrayage

deI'outil

25.Robinetdecarburant

26.Brochedeblocagede

I'essieu

ESPANOL

1.Palancadelembrague

delatransmisiSndela tracciSn

2.Selectordevelocidad

3.Maniveladelatolva

4. Protectordelsilenciador (932504,505)

5.Deflectordelatolvade descarga

6.Tolvadedescarga

7.Propulsor

8.Sinfin

9.Cajadeengranajesdel

sinfin

10.Cuchillaraspadora

11.Llenadodeaceitey

varillamedidora

12.DepSsitodegasolina ytapa

13.Manilladearranquede retroceso

14.Arranqueelectrico (932036,037)

15.Perilladecebado

16.Acelerador(paradade motor)

17.Interruptordeencendido (tiro-empujel)

18.Estrangulador

19.Bujiaycable

20.Guia(s)

21.Cubiertadelacorrea

22.PernoenJ

23.Manillar

24.Palancadelembrague delaccesorio

25.Valvuladecortedel combustible

26.Pasadordetrabadeleje

0S2420

Figure 1

0S0503

D_o]_ii :l_llmIo]

Controles y caracteristicas ............ 4

Seguridad .......................... 8

Montaje ........................... 13

Funcionamiento .................... 15

Mantenimiento ...................... 20

Mantenimiento y ajustes ............. 22

Almacenamiento .................... 29

Resoluci6n de problemas ............ 30

Piezas de repuesto .................. 31

Accesorios ......................... 31

Especificaciones .................... 32

Garantia ........................... 33

EL MANUAL

Antes de poner en funcionamiento la unidad, leer y comprender los manuales atentamente. Si se usa incorrectamente, esta unidad puede ser peligrosa y causar lesiones personales o daSos a la propiedad. El contenido le proporcionara las instrucciones acerca del funcionamiento seguro de la unidad durante un funcionamiento y mantenimiento normal.

Todas las referencias a la izquierda, derecha, adelante o atras se dan asumiendo que el operador este colocado en posiciSn de funcionamiento y orientado en la direcciSn de

avance.

MODELO Y NOMEROS DE SERIE

AI pedir piezas de repuesto o al hacer preguntas sobre mantenimiento, conocer los nQmeros de modelo y de serie de la unidad y

del motor.

Los nQmeros aparecen en el formulario de registro del producto del paquete de informaci6n de la unidad. Estan impresos sobre la etiqueta del nQmero de serie, situada

en el chasis de la unidad.

Etiqueta del

nQmero de serie

Figura 2

©S0522

• Anotar aqui el modelo y los nQmeros de serie de la unidad.

• Anotar aqui el modelo del motor y el nQmero de serie.

REGISTRO DEL PRODUCTO

El concesionario Ariens debe registrar el producto en el momento de la compra.

Registrar el producto, permite que la compaSia pueda procesar las reclamaciones de garantia o ponerse en contacto con el

cliente con la informaci6n sobre

mantenimiento mas actualizada. Seran aceptadas todas las reclamaciones que

cumplan con los requisitos dentro del periodo de garantia limitado aunque no se haya devuelto la tarjeta de registro del producto.

Conservar el comprobante de compra si no se

registra la unidad.

Nota al cliente: Si el concesionario no

registra el producto, favor de completar, firmar y remitir la tarjeta de registro del producto a

Ariens o bien conectarse a w_v.ariens.com.

PIEZA8 DE REPUESTO

NO AUTORIZADA8

Utilizar solamente piezas de repuesto Ariens.

El reemplazo de cualquiera de las piezas de este vehiculo con una pieza diferente de las

piezas de repuesto autorizadas por Ariens

puede repercutir negativamente en el

rendimiento, durabilidad o seguridad de esta

unidad y puede anular la garantia. Ariens

renuncia a la responsabilidad por

reclamaciones o daSos, bien sea con respecto a la garantia, daSos a la propiedad, lesiones

personales o muerte debido al uso de piezas de repuesto no autorizadas.

Paraobtenerunabrevelistadelaspiezasde

repuesto,consultarPiezas de repuesto en

este manual. Para obtener un manual completo de piezas, encontrar el modelo y el

nQmero de serie. A continuaci6n ira www.ariens.com o Ilamar al 1-800-678-5443.

RENUNCIA

Ariens se reserva el derecho a interrumpir, cambiar y mejorar a sus productos en cualquier momento sin aviso ni obligaci6n al pQblico. Las descripciones y especificaciones que contiene este manual se aplicaban en el momento de la impresi6n del mismo. El equipo descrito en este manual puede ser opcional. Algunas ilustraciones pueden no ser aplicables a su unidad.

ENTREGA

Nota para el usuario: Si ha comprado este producto sin el montaje o las instrucciones completas por parte del vendedor, es responsabilidad del operador:

1. Leer y comprender todas las instrucciones de montaje en este manual. Si no se comprenden o es dificil seguir las instrucciones, ponerse en contacto

con el concesionario Ariens mas cercano para recibir asistencia. Asegurarse de

que todo el montaje se haya acabado de hacer correctamente.

NOTA: Para Iocalizar el concesionario Ariens

mas pr6ximo, Ilamar al 1-800-678-5443 o ira www.ariens.com a traves de internet.

,_ ADVERTENClA: El montaje o ajustes

incorrectos pueden causar lesiones graves.

2. Comprender todas las precauciones de seguridad indicadas en los manuales.

3. Repasar las funciones de control y el funcionamiento de la unidad. No porter en funcionamiento el Sno-Thro a no ser que todos los controles funcionen segen se

describe en este manual.

4. Repasar las recomendaciones de lubricaci6n, mantenimiento y ajustes.

5. Repasar la p61iza de la garantia limitada.

6. Completar la tarjeta para registrar el producto y regresarla a Ariens Company,

o bieR conectarse a www.ariens.com.

E-7

ADVERTENClA:Paraevitarlesiones

enlasmanosyenlospies,siempre desactivarlosembragues,apagarel

motoryesperaraquesedetenga

todoelmovimientoantesde desatascarodetrabajarenel

lanzadordenieve.

Mantenerlasmanosylospies

alejadosdelsinfinydelpropulsor.

SiMBOLOS DE SEGURIDAD

Buscar estos simbolos para informarse sobre las

precauciones,de seguridad importantes. Estas significan:

iAtencibn!

iConciernen la seguridad

personal!

iEstar alerta!

iObedecer el mensaje!

Los simbolos de alerta de seguridad de arriba

y las palabras de abajo se usan en calcomanias yen este manual. Leer y

entender todos los mensajes de seguridad.

,_ PELIGRO: iSITUACION DE

PELIGRO INMINENTE! Si no se

evita, CAUSAR,& lesiones graves o la muerte.

_ DVERTENClA: iSITUACION DE

PELIGRO POTENCIAU Si no se

evita, PUEDE CAUSAR lesiones graves o la muerte.

ANOTACIONES

NOTA: Informaci6n de referencia en general para el funcionamiento y practicas de

mantenimiento correctos. IMPORTANTE: Procedimientos o informaci6n

especificos requeridos para evitar daSos a la

unidad o al accesorio.

PRACTICAS Y LEYES

Practicar las precauciones de seguridad de trabajo normales y de costumbre, por el bien del operador y de los demas. Entender y seguir todos los mensajes de seguridad. Estar alerta ante condiciones inseguras y la

posibilidad de lesiones leves, moderadas, graves e incluso la muerte. Conocer las reglas y leyes aplicables en la zona. Siempre seguir

las practicas descritas en este manual.

FORMACION NECESARIA

DEL OPERADOR

El comprador original de esta unidad ha sido

instruido por el vendedor sobre el funcionamiento seguro y correcto de la

unidad. Si la unidad va a ser utilizada por otra

persona que no sea el comprador original; o si va a prestarse, alquilarse o venderse,

proporcionar SIEMPRE este manual y el entrenamiento de seguridad necesario antes de ponerla en funcionamiento.

CALCOMANiAS DE SEGURIDAD Y

EMPLAZAMIENTOS

Cambiar SIEMPRE las calcomanias de seguridad da_adas o reponer las que falten.

Ver la figura inferior sobre las ubicaciones de

las calcomanias de seguridad.

_ RECAUClON: iSITUACION DE

PELIGRO POTENCIAU Si no se

evita, PODRiA CAUSAR lesiones menores o moderadas. Tambien

puede emplearse para alertar sobre practicas peligrosas.

E-8

Figura3

©$2440

1.iADVERTENCIA!

operador.

Leer el manual del propietario/

0L180I

Usar protecci6n para los oidos.

0L4690

terceros o articulos que se pudieran lesionar o daSar a

No dirigir la descarga hacia

causa de objetos lanzados.

0L0910

Mantener a terceros alejados de la unidad durante el

funcionamiento de la misma.

Mantener a los niSos fuera del

0L4370

area de trabajo y bajo la supervisi6n de un adulto

responsable.

Parar el motor y quitar la Ilave del encendido antes de dejar el asiento del operador por cualquier causa. Leer el manual

0L4010

del operador antes de realizar el

mantenimiento.

2. iPELIGRO!

el motor y sacar la Ilave antes de despejar. El propulsor gira a gran velocidad debajo de la

PIEZAS GIRATORIAS! Detener abertura de descarga. Esperar

os2070a que se detengan las piezas

en movimiento antes de extraer

residuos 0 realizar el

mantenimiento.

E-9

3. iPELIGRO!

PIEZAS GIRATORIAS! Mantenerse alejado del sinfin

mentras que el motor este en marcha.

• Leer el manual del operador.

• Dejar solamente que adultos con experiencia operen la maquina, nunca ni_os.

• Parar el motor y quitar la Ilave del encendido antes de

dejar el asiento del operador por cualquier causa.

• Mantener todos los controles, guardas y

dispositivos de seguridad en buen estado de

funcionamiento.

• No dirigir la descarga hacia terceros o articulos que se pudieran lesionar o daSar a causa de objetos lanzados.

REGLAS DE SEGURIDAD

Leer, entender y seguir todas las practicas de

seguridad del manual del propietario!operador antes de comenzar a montarlo o a usarlo. El

no seguir todas las instrucciones con cuidado puede causar graves lesiones y!o daSos a la

unidad. SlEMPRE quitar la Ilave y!o el cable de la

bujia antes del montaje, el mantenimiento o el servicio. El arranque no intencionado del motor puede ocasionar la muerte o lesiones

graves.

Realizar una inspecci6n general del area de

trabajo y de la unidad para entender:

• El area de trabajo • Su unidad • Todas las

calcomanias de seguridad Comprobar SlEMPRE con cuidado los

espacios libre superiores y laterales antes de operar la unidad. Cuando se opere en calles o curvas, estar SlEMPRE atento al trafico.

Mantener alejados a niSos y a terceras personas. Mantener a los niSos fuera del area de trabajo y bajo la supervisi6n de un adulto responsable.

NUNCA dejar que los niSos operen o jueguen en o cerca de la unidad. Estar alerta y apagar

la unidad si un niSo entra en el area de trabajo.

NO dejar que adultos sin la formaci6n adecuada operen la unidad.

Mantener el area de operaci6n libre de juguetes, mascotas y residuos. Los objetos que salen despedidos pueden causar

lesiones.

Evitar lugares blandos o movedizos en diques,

rampas o en el suelo. Evitar las areas de trabajo irregulares y cualquier terreno

accidentado. Mantenerse alerta ante los

peligros ocultos.

Evitar el terreno irregular o accidentado. NO operar cerca de declives abruptos, zanjas o terraplenes. La unidad puede volcarse

repentinamente si una de las ruedas queda sobre el borde de una zanja o terraplen o si se

hunde un borde.

La nieve, neblina, etc. pueden reducir la visi6n y provocar un accidente. Operar la unidad s61o cuando haya buena luz y visibilidad.

Solamente deben operar esta unidad adultos capacitados.

La capacitaci6n incluye el hacer funciona la

unidad realmente.

NUNCA poner en marcha la unidad durante o despues de haber consumido medicamentos, drogas o alcohol. Un funcionamiento seguro

requiere de toda su atenci6n de forma continua.

NUNCA dejar que una persona que no este

bien alerta o cuya coordinaci6n este afectada opere esta unidad.

NUNCA poner a funcionar la unidad sin usar

la vestimenta adecuada para el invierno.

Llevar equipo de seguridad adecuado que

incluya gafas de seguridad con protectores

laterales y guantes protectores. Utilizar calzado adecuado para mejorar la estabilidad en superficies resbalosas.

NUNCA usar ropa suelta o joyas y atarse el cabello por el riesgo de que puedan quedar atrapados en las piezas giratorias.

Protegerse los ojos, la cara y la cabeza de los objetos que puedan salir despedidos de la

unidad. Usar protecci6n para los oidos.

Evitar los bordes afilados. Los bordes afilados

pueden cortar. Las piezas m6viles pueden amputar los dedos o una mano.

Mantener las manos y los pies SlEMPRE alejados de las piezas giratorias durante la operaci6n. Las piezas giratorias pueden amputar partes del cuerpo.

NUNCA colocar las manos o parte alguna del cuerpo o las ropas cerca de las piezas en

movimiento o en el interior de la unidad

mientras esta funcionando.

Mantener SlEMPRE las manos alejadas de

los puntos con riesgo de apretones violentos.

E-10

NOtocarlaspiezasdelaunidadquepuedan estarcalientesdespuesdelaoperaci6n.Dejar quelaspiezasseenfrienantesdeintentar realizarelmantenimientoolosajustes.

Nodirigirladescargahaciatercerosuobjetos quepuedanlesionarseodaSarseacausade objetoslanzados.Tenerextremocuidadoen lassuperficiesdegrava.Mantenersealerta porlospeligrosocultosoeltrafico.Ajustarlas guiasparaquelacuchillaraspadoranohaga contactoconlagrava.

NOquitarlanieveaunaalturamayordela necesaria.

Losmaterialesquesalendespedidospueden causarlesionesydaSarobjetos.

Mantenersesiemprealejadodelareade descargadurantelaoperaci6ndeestaunidad.

Losgasesdelescapedelmotorpueden causarlesionesolamuerte.NOponeren

marchaelmotorenunareacerrada.Proveer siempreunabuenaventilaci6n.

SIEMPREdesactivarelaccesorio,detenerla unidadyelmotor,sacarlaIlaveypermitirque todaslaspartesm6vilesseparenantesde abandonarlaposici6ndeloperador.

ELPROPULSORGIRATORIOPUEDE CAUSARLESlONESGRAVES,NUNCA INTENTARDESATASCARNILIMPIARLA

UNIDADMIENTRASELMOTORESTE

FUNClONANDO,

Leer,entenderyseguirtodaslasinstrucciones enelmanualyenlamaquinaantesde

arrancar.

Entender:

• C6mohacerfuncionartodoslos controles.

• Lasfuncionesdetodosloscontroles.

• C6moPARARencasodeemergencia.

Antesdearrancarelmotor,desconectar el(los)control(es).

Utilizarsolamentealargadoresyreceptaculos aprobadosalarrancarunidadesequipadas conarranqueelectrico.NOconectarelcable delarranqueelectricoaningQnsistemade cableadoquenoseaunsistemadetres

cablescontomaatierra. SlEMPREsedebedejarquelaunidadyel

motorseajustenalatemperaturaambiente antesdequitarlanieve.

Siempreasegurarsedelaposici6ndelos pies,especialmentealdesplazarsemarcha atrasoalabandonarlaposici6ndeloperador.

Durantelaoperaci6nsedebecaminar,nunca correr.

NOexcederlacapacidaddelamaquinaal

intentarquitarlanievedemasiadorapido.

NOoperaraunavelocidaddemasiadorapida. Reducirlavelocidadyrealizarlosgiros

lentamente.

Nooperarenmarchaatrasamenosquesea

absolutamentenecesario.Retroceder SlEMPRElentamente.Mirarsiemprehacia

abajoydetrasantesdedarmarchaatras.

Desactivarlatransmisi6ndelaccesorioal

desplazarsedeunareadetrabajoaotra.

Lasvibracionesanormalessonuna

advertenciadeproblemas.AIgolpearun objetoextraSosepuededaSarlaunidad.

Pararinmediatamentelaunidadyelmotor.

ExtraerlaIlaveyesperaraquetodaslas piezasenmovimientosedetengan.Quitarel cabledelabujia.Revisarlaunidadyrealizar todoslosajustesnecesariosantesdevolvera

encenderla.

Antes de realizar la limpieza, el mantenimiento, reparaciones, etc.: desactivar el(los) embrague(s), parar la unidad y apagar el motor, quitar la llave y dejar que todas las piezas en movimiento se detengan. Dejar que se enfrien las piezas calientes.

Dejar en marcha la unidad durante unos minutos despues de limpiar la nieve para evitar el congelamiento del accesorio.

Desenganchar el accesorio cuando no se este utilizando. Desactivar todos los embragues antes de arrancar el motor. Ajustar las guias para despejar de manera segura las superficies con grava o piedra triturada.

Nunca dejar desatendida la unidad cuando este en marcha. SIEMPRE apagar el motor

antes de abandonar la unidad. Quitar SIEMPRE la llave para prevenir su uso no

autorizado.

Nunca llevar pasajeros. Comprobar con frecuencia el funcionamiento

del embrague y del freno. Ajustar y realizar el mantenimiento segQn se requiera. El movimiento de las ruedas de impulsi6n y del sinfinlpropulsor debe parar rapidamente cuando se sueltan las palancas de control.

NO poner en funcionamiento el cortacesped en cuestas empinadas. NO quitar nieve transversalmente en las pendientes. Avanzar lenta y gradualmente en las pendientes. NO

hacer cambios bruscos de velocidad ni de direcci6n. Usar una velocidad lenta para evitar

paradas o cambios en las pendientes. Evitar arrancar o parar en una pendiente.

E-11

NOestacionarlaunidadenunapendientea menosqueseaabsolutamentenecesario.AI estacionarenunapendiente,siempre bloquearlasruedas.

AItransportarlaunidadenuncami6noun remolque,SlEMPREpararelmotor,quitarla Ilave,ycerrarlavalvuladecortede

combustibleodrenarelcombustible. Tenercuidadoespecialalcargarodescargar

launidadaodeunremolqueocami6n. Asegurarelchasisdelaunidadalvehiculode

transporte.NUNCAafianzarladevarillaso articulacionesquepuedanda_arse.

NOtransportarlamaquinaconelmotoren funcionamiento.

Mantenerlaunidadlimpiadehielouotros residuos.Limpiarlosderramesdeaceiteode

combustible.

Esteproductoestaequipadoconunmotorde combusti6ninterna.NOutilizarlaunidadeno

cercadeningQnterrenobaldio,oterrenoscon malezaoboscosos,amenosqueelsistema deescapeesteequipadoconunsupresorde chispasquecumplaconlasleyeslocales, estatalesofederales.Siseutilizaunsupresor dechispas,eloperadordebemantenerloen buenascondicionesdetrabajo.

Elcombustibleesaltamenteinflamableysus vaporessonexplosivos.Manipularlocon cuidado.Usarsolamenteenvasespara combustibleaprobados.

NOfumar,NOprovocarchispas,NOcausar llamas.SlEMPREdejarqueseenfrieelmotor

antesderealizarelmantenimiento.

NUNCAIlenareldep6sitodecombustiblecon elmotorenmarchaocuandoestecaliente.

NUNCAIlenarodrenareldep6sitoenun recintocerrado.

Volveracolocareltap6ndelcombustiblecon muchocuidadoylimpiarelcombustible

derramado.

NuncaIlenarlosrecipientesdentrodeun vehiculoosobrelaplataformadeuncami6no remolqueconunrecubrimientodeplastico. Colocarsiemprelosrecipientesenelsueloy alejadosdelvehiculoantesdeIlenarlos.

Cuandoseaposible,extraerdelcami6no remolqueelequipoalimentadocongasolinay Ilenarloenelsuelo.Siestonoesposible, entoncesIlenardichoequipoenelremolque conunrecipienteportatilenlugarde directamentedelaboquilladeundispensador degasolina.

Mantenerlaboquillaencontactoconelborde

deldep6sitodegasolinaolaaberturadel

recipienteentodomomentohastaquese

terminedeIlenar.Nousarundispositivopara

mantenerlaboquillaabierta. Sisederramacombustibleenlaropa,

cambiarsederopainmediatamente. Antesdeinclinarlaunidadenelalojamiento,

extraerelcombustibleparaevitarqueocurran derrames.Asegurarsedequelaunidadeste afianzadaydequenosevolcaraduranteel

mantenimiento. MantenerSlEMPRElasestructurasde

protecci6n,guardasypanelesenbuen funcionamiento,ensulugaryafianzadosde formasegura.NomodificarniextraerNUNCA

losdispositivosdeseguridad.

NOcambiarlosajustesdelreguladordel

motornisobrepasarlavelocidaddeeste.

Losgasesdelescapedelmotorpueden causarlesionesolamuerte.NOponeren

marchaelmotorenunareacerrada.Proveer siempreunabuenaventilaci6n.

MantenerSlEMPRElaunidadencondiciones deoperaci6nseguras.Unsilenciadorde

escapedaSadoogastadopuedecausarun

incendioounaexplosi6n.

Mantenertodalatornilleriacorrectamente ajustada.Revisarlospernosdeseguridad

frecuentemente.

Manteneroreemplazarlasetiquetasde seguridadeinstruccionessegQnsea

necesario.

NUNCAalmacenarlaunidadconcombustible eneldep6sito,enelinteriordeunedificioen

dondehayapresentesfuentesdeignici6n.

Cerrarelpasodecombustibleydejarqueel

motorseenfriecompletamenteantesde cubriroalmacenarlaunidadenunrecinto cerrado.

Paraunalmacenamientoduranteunlargo

periododetiempo,limpiarlaunidad completamente.Consultarelmanualdel

motorparaobtenerinformaci6nsobreel almacenamientocorrectodelaunidad.

UsarQnicamenteaditamentosoaccesorios diseSadosparalaunidad.

Revisarloscomponentesfrecuentemente.Si estangastadosodaSados,reemplazarloscon

piezasrecomendadasporelfabricante.

E-12

ADVERTENClA:EVITAR LESIONES.Antesdeproceder,leery

comprenderlasecci6ndeSeguridad

completa.

ADVERTENClA: Si se dejar caer o

volcar la unidad con el embalaje puede resultar en lesiones personales

o dafios a la unidad.

Herramientas necesarias:

• Alicates

• Llaves de extremo abierto: 3/8, 7/16, 1/2, 9/16 y/o Ilaves ajustables

• Indicador de los neumaticos

MONTAJE

Desplegar el manillar

4. Apretar las perillas de mariposa para asegurar el manillar superior.

Instalacion de la tolva de descarga y la

manivela de la tolva (Figura 5, 6, y 7)

NOTA: Consultar la Figura 5 para los articulos

que se van a instalar en la unidad.

1. Engrasar el asiento de la tolva (si no esta engrasado).

2. Quitar la tomilleria (y el soporte de la manivela de la tolva en los modelos

932037 & 505) de la parte superior del motor (Figura 6).

3. Instalar la tolva de descarga colocando el aro de la tolva debajo de la presilla de retenci6n del soporte de asiento.

4. Instalar el soporte de la tolva (y el soporte de la manivela de la misma en los mode-

los 932037 & 505) en el motor con la tor- nilleria que se quit6 en el paso 2.

5. Aflojar la tuerca de montaje en el soporte de la tolva y mover esta Qltima hacia arriba o hacia abajo hasta que su aro quede centrado entre la presilla de reten- ci6n y el asiento de la tolva. Apretar la tor- nilleria (Figura 7).

6. Deslizar la manivela de la tolva a traves del soporte.

7. Instalar la manivela de la tolva en el pifi6n con la presilla de resorte.

1.Perilla de 3. Manillar inferior mariposa 4. Manillar superior

2. Pemo en J

Figura 4 os3000

1. Aflojar las perillas de mariposa y soltar los pernos en J del manillar inferior (Figura 4).

2. Desplegar el manillar superior y alinear los agujeros del manillar.

3. Colocar los pernos en J a traves de los orificios del manillar superior e inferior.

1. Tolva de 3. Manivela de descarga la tolva

2. Presilla con 4. Pifi6n

resorte

Figura 5

E-13

OS3500

932036, 504

932037,505

15 4 61

1. Tolva de

3 2. Presilla

5 3. Tuerca de

1 tolva

descarga de reten-

ci6n

montaje

4. Aro de la

5. Soporte de

la tolva

1. Tolva de 5. Soporte de descarga la tolva

2. Presilla de 6. Soporte de la resorte manivela de

3. Manivela de la tolva la tolva 7. Asiento de

4. Tornilleria la tolva

Comprobacion del aceite de la caja de engranajes del sinfin

Revisar del nivel del aceite en la caja de

engranajes del sinfin (consultar la secci6n

Mantenimiento y ajustes).

Comprobacion del aceite del carter del motor

IMPORTANTE: Los motores en los modelos

Sno-Thro son enviados sin aceite 5W-30 en el carter. Consultar el manual del motor para

obtener instrucciones detalladas.

8. Presilla de retenci6n

Figura 6 os4ooo

Figura 7

Comprobacion la presion de los

neumaticos

Comprobar la presi6n de los neumaticos y

ajustarla a la presi6n listada en la pared del

neumatico.

OS4500

Llenar el deposito de combustible del motor

Consultar el manual del motor para el tipo de combustible correcto y la capacidad del dep6sito.

Comprobacion del funcionamiento de todos los controles

Asegurarse de que la unidad funciona correctamente. Consultar Mantenimiento.

Funcionamiento de la correa del accesorio

1. Arrancar la unidad en un area bien ventilada de acuerdo con Arranque y

apagado en Funcionamiento,

2. Activar la palanca del embrague del accesorio y dejar funcionar el accesorio durante aproximadamente 15 minutos.

3. Parar la unidad, esperar a que todas las piezas en movimiento se detengan, y extraer el cable de la bujia.

4. Ajustar el embrague de acuerdo con

Ajuste del freno/embrague del accesorio

en Mantenimiento y servicio.

E-14

,_ ADVERTENClA: EVITAR

LESIONES. Antes de proceder, leer y comprender la secci6n de Seguridad

completa.

ADVERTENClA: Para evitar lesiones en las manos y en los pies, siempre

desactivar los embragues, apagar el motor y esperar a que se detenga

todo el movimiento antes de desatascar o de trabajar en el

lanzador de nieve. Mantener las manos y los pies

alejados del sinfin y del propulsor.

CONTROLES Y CARACTERISTICAS

Ver la figura 1 para obtener informaci6n acerca de las ubicaciones de los controles y

sus caracteristicas.

Palanca del embrague de transmision

de la traccion - palanca izquierda

OL2702

Comprimir la palanca del embrague de tracci6n de la transmisi6n contra el manillar

(1) para activar la tracci6n a las ruedas e impulsar la unidad. El desplazamiento hacia adelante varia de acuerdo a la profundidad de la nieve y el contenido de humedad.

Soltar la palanca (2) para detener el movimiento.

NOTA: Cuando se desplace hacia o desde un area que se va a despejar, presionar los manillares Io suficiente para levantar ligeramente la parte delantera de la unidad del suelo. Activar el embrague de transmisi6n de la tracci6n sin activar el embrague de

transmisi6n del accesorio.

Palanca del embrague del accesorio- Palanca derecha

0L1692

Comprimir la palanca del embrague del accesorio contra el manillar (1) para activar el accesorio. Soltar ambas palancas del

embrague (2) para desactivar la alimentaci6n y aplicar los frenos al accesorio.

IMPORTANTE: Si la correa chirria cuando la palanca del embrague del accesorio esta

activada, la transmisi6n del accesorio puede estar congelada. Soltar inmediatamente la

palanca del embrague del accesorio y Ilevar la unidad a un area caliente para que se

descongele.

Interruptor de encendido

La Ilave de contacto tiene dos posiciones:

1. Parada (Stop) - hacia

2 afuera

2. Funcionamiento - hacia

1 adentro

OS143I

Perilla de cebado

NOTA: NO girar la Ilave despues de haber sido introducida.

para agregar combustible y

facilitar el arranque del motor.

Oprimir el bot6n del cebador

Consultar Arranque y apagado.

E-15

Selector de velocidad

El selector de velocidad controla el

desplazamiento de la unidad en una direcci6n hacia adelante o en marcha atras al ser

colocado en una de las ranuras de la velocidad.

W W

6 5 4 3 2 1

_- _ , ,_ : ,.- _, _i_ 1 2

©$2400

Desplazamiento hacia adelante:

(6) Mas rapido (1) Lento

Marcha atras:

(1) Lento (2) Rapido

IMPORTANTE: NO cambiar la direcci6n del desplazamiento hacia adelante a marcha

atras con el embrague activado. La velocidad hacia adelante se puede cambiar sin soltar el

embrague.

Perilla de control del estrangulador

1. Posici6n de estrangulador cerrado: El

I\l

control del estrangulador introduce aire al motor

para facilitar el arranque.

2. Posici6n de estrangulador abierto:

permite el funcionamiento normal.

gradualmente el estrangulador, despues de arrancar el motor.

Acelerador

OL2720

IMPORTANTE: Abrir

El acelerador controla la velocidad del motor. Para aumentar o disminuir la

velocidad del motor, ajustar a:

1. Rapido (para arranque de normal a caliente)

2. Aceleraci6n parcial

3. Lento (arranques en clima frio)

4. Parada (Stop)(el motor esta parado)

Arranque electrico

El arranque electrico arrancara el motor correctamente estrangulado y encendido cuando se oprime el bot6n de arranque.

Consultar Arranque y apagado.

Manilla de arranque de retroceso

AI tirar de la manilla, esta dara la vuelta al

motor.

IMPORTANTE: NO permitir que la manilla

regrese de golpe contra el arranque.

Deflector de la tolva de descarga

SIEMPRE colocar el deflector de la tolva de descarga en un angulo seguro antes de

arrancar el motor.

NO quitar la nieve a una altura mayor de la

necesaria.

Empujar la manilla del deflector hacia adelante o hacia abajo para quitar la nieve a

menos altura. Mover la manilla del deflector

hacia arriba o hacia atras para quitar la nieve a mas altura.

IMPORTANTE: Si el deflector de la tolva no

permanece en la posici6n que se ha fijado, ajustar como se indica en la secci6n

Mantenimiento y ajustes, o reparar antes del funcionamiento.

Tolva de descarga

La tolva de descarga gira 220 °.

SIEMPRE se debe colocar la tolva de descarga en una direcci6n y angulo seguros,

lejos del operador y transeQntes, antes de arrancar el motor.

Manivela de la tolva

IMPORTANTE: Si la tolva no permanece en la

posici6n que se ha fijado, ajustar como se

indica en la secci6n Mantenimiento y ajustes, o reparar antes del funcionamiento.

Girar la tolva con el asa de la manivela de la tolva de descarga.

IMPORTANTE: NO forzar los controles si la tolva esta congelada. Arrancar el motor y

dejarlo en funcionamiento durante 3 a 5

minutos para permitir que se descongele. Si aQn esta congelado, Ilevarlo a un lugar caliente hasta que los controles se muevan

libremente.

E-16

Pasador de traba del eje (Figura 8)

Ruedadestrabada

Rueda trabada

Figura 8

Usar el pasador del traba del eje para trabar y

destrabar la rueda derecha. Trabar la rueda derecha para aumentar la tracci6n;

destrabarla para que la unidad gire con mas facilidad.

Cuchilla raspadora

La cuchilla raspadora permite que la parte trasera del alojamiento tenga mejor contacto con la superficie que esta limpiando. Tambien previene dafios al alojamiento a causa del desgaste normal.

IMPORTANTE: NO permitir que la cuchilla raspadora se desgaste, o el alojamiento del sinfin/propulsor puede resultar dafiado.

Guias

Las guias controlan la distancia entre la cuchilla raspadora y la tierra. Ajustar igualmente las guias para mantener el nivel de

las cuchillas con la tierra. Consultar el Prearranque para los ajustes recomendados.

LLENADO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE

ADVERTENClA: EVITAR

LESIONES. Antes de proceder, leer y

comprender la secci6n de Seguridad completa.

Valvula de corte del combustible IMPORTANTE: La valvula de corte del com-

bustible DEBE estar en la posici6n cerrada antes de transportar la unidad.

La valvula de corte del combustible tiene dos

posiciones:

• Posici6n cerrada: Usar esta posici6n para el mantenimiento, transporte o almacena-

miento de la unidad.

• Posici6n abierta: Usar esta posici6n para hacer funcionar la unidad.

Para ahadir combustible al deposito:

1. SIEMPRE colocar la unidad en un area

abierta o bien ventilada.

2. Parar el motor y dejar que se enfrie.

3. Limpiar latapa del combustible y el area

alrededor de la misma para evitar que entre tierra en el dep6sito del

combustible.

4. Extraer el tap6n.

IMPORTANTE: No usar gasohol o gasolina que contenga alcohol. Para mayor

informaci6n acerca de los motores, consultar el manual del motor adjunto.

5. Llenar el dep6sito del combustible hasta

unos 1,2 cm (1!2 in.) debajo del cuello del tubo de Ilenado con gasolina sin plomo.

NOTA: La capacidad del dep6sito es de 1,96

litros (2 qt).

6. Volver a colocar el tap6n del combustible y apretar.

7. SlEMPRE se debe limpiar cualquier derrame.

PREARRANQUE

1. Propulsor congelado

IMPORTANTE: Antes de arrancar el motor, revisar el propulsor para asegurarse de que

no este congelado.

Para comprobar el propulsor:

1. Con la Ilave en posici6n apagada (Stop), Ilevar la palanca del embrague del accesorio a la posici6n activada.

2. Manilla de retroceso del motor de arranque

E-17

3.Sielpropulsorestacongelado(nose puedetirardelamanilla),moverla unidadaunareacalienteypermitirque sedescongeleparaprevenirdafios.

2.Comprobaciondelaoperacionde losembragues

Silosembraguesnoseactivanodesactivan debidamente,ajustarorepararantesdel funcionamiento(consultarMantenimiento y

Ajustes).

3. Ajustar la traba del eje

Usar el pasador del traba del eje para trabar y

destrabar la rueda derecha. Trabar la rueda derecha para aumentar la tracci6n;

destrabarla para que la unidad gire con mas facilidad.

4. Ajustar las guias Revisar y ajustar las guias (ver Mantenimiento

yAjustes). Dejar un espacio de 3 mm (1/8 in.) entre la cuchilla raspadora y superficies duras y suaves. Dejar un espacio de 30 mm (1-1/4 in.) entre la cuchilla raspadora y superficie(s) irregular(es) o de gravilla.

5. Comprobar el combustible del

motor & el aceite del carter

_L, ADVERTENCIA: EVITAR

LESIONES. Antes de proceder, leer y

comprender la secci6n de Seguridad completa.

Comprobar y agregar combustible, si se requiere. Comprobar que el aceite en el carter

del motor esta Ileno, utilizando la varilla medidora. Consultar el manual del motor para

obtener instrucciones detalladas.

PARA PARARSE EN UNA EMERGENCIA

Soltar inmediatamente ambas palancas de control para parar la unidad en caso de emergencia. Parar el motor, quitar la Ilave y esperar que todas las piezas en movimiento

se detengan antes de dejar la posici6n del operador.

ARRANQUEY APAGAD

,_ ADVERTENCIA: EL NO SEGUIR

LAS INSTRUCCIONES puede causar

lesiones personales y/o dafios a la unidad. NO intentar arrancar la

unidad en este momento. Leer primeramente el manual del operador/

propietario y el manual del motor.

IMPORTANTE: Se debe permitir que la

unidad y el motor se ajusten a la temperatura ambiente antes de quitar la nieve. Antes de apagar, hacer funcionar el accesorio durante

unos minutos para evitar que se congele.

NOTA: Probar cada control sin tener el motor en marcha para conocer c6mo operan y la

funci6n que realizan. Arranque manual

1. Girar la tolva de descarga hacia adelante.

2. Asegurarse de que el embrague de tracci6n y las palancas del embrague de

tracci6n del accesorio esten completamente desactivados.

3. Oprimir el bot6n del cebador 2 6 3 veces si el motor esta frio.

NOTA: Cuando las temperaturas son inferiores a -26 ° C (-15° F), puede necesitarse

cebado adicional.

4. Si el motor esta frio, aplicar el estrangulador. Consultar el manual del motor para obtener instrucciones

detalladas.

NOTA: Un motor caliente requiere menos

estrangulaciSn que un motor frio.

5. Ajustar la aceleraciSn en la posiciSn correcta para el arranque.

6. Colocar la Ilave en el interruptor de encendido. NO girar la Ilave despues de

haber sido introducida.

7. Agarrar la manilla de arranque y tirar lentamente de la cuerda hasta que tire con mas fuerza. Dejar que el cable se retraiga lentamente.

8. Tirar del cable de manera rapida y continuada. Dejar que el cable se retraiga

lentamente.

IMPORTANTE: NO permitir que la manilla regrese de golpe contra el motor de arranque.

9. Repetir hasta que el motor arranque. (Si el motor no arranca, consultar Resoluci6n de problemas. )

10. Ajustar el estrangulador segQn sea necesario.

11. Colocar el acelerador en la posiciSn de AceleraciSn parcial o posiciSn lenta para adaptarse a la temperatura ambiente o para el desplazamiento. Colocar el acelerador en la posiciSn Fast (rapida).

Arranque electrico

1. Conectar el cable de extensi6n en los contactos del motor de arranque.

IMPORTANTE: Evitar daSos a la unidad. Saber el voltaje de su motor de arranque y

usar solamente enchufes concordantes.

E-18

2.Enchufarelcabledeextensi6nen enchufecontomadetierrade3clavijas

de120V.

3.Girarlatolvadedescargahaciaadelante.

4.Asegurarsedequeelembraguede tracci6nylaspalancasdelembraguede

tracci6ndelaccesorioesten completamentedesactivados.

5.Oprimirlaperilladelcebador26 3 veces

si el motor esta frio.

NOTA: Cuando las temperaturas son

inferiores a-26 ° C (-15 ° F), puede necesitarse cebado adicional.

6. Introducir la Ilave en el interruptor de encendido en el motor y colocarla en la posici6n de funcionamiento "RUN". NO girar la Ilave despues de haber sido

introducida.

7. Si el motor esta frio, aplicar el estrangulador. Un motor caliente requiere menos estrangulaci6n que un motor frio. Consultar el manual del motor para

obtener instrucciones detalladas.

8. Ajustar la aceleraci6n en la posici6n correcta para el arranque.

9. Presionar el bot6n de arranque en el motor hasta que el motor arranque.

IMPORTANTE: NO utilizar el motor de arranque durante mas de 15 segundos por

minuto, se puede recalentar o daSar (si el motor no arranca, consultar Resoluci6n de

problemas).

10. Ajustar el estrangulador segQn sea necesario.

11. Desconectar el cable de alimentaci6n del enchufe, despues el motor de arranque.

12. Colocar el acelerador en la posici6n de Aceleraci6n parcial o posici6n lenta para

adaptarse a la temperatura ambiente o para el desplazamiento. Colocar el acelerador en la posici6n Fast (rapida).

Apagado

1. Soltar la palanca del embrague de tracci6n de la transmisi6n y dejar que la unidad se pare completamente.

2. Dejar funcionar el propulsor durante unos minutos despues de utilizarlo, para prevenir que se congele.

3. Soltar la palanca del embrague del accesorio y esperar a que todas las piezas m6viles se detengan por completo.

4. Colocar el acelerador en la posici6n "Stop" (parada).

5. Quitar la Ilave.

EXTRACCION DE LA NIEVE

IMPORTANTE: Se debe permitir que la unidad y el motor se ajusten a la temperatura ambiente antes de quitar la nieve.

NOTA: El embrague del accesorio se debe activar antes que el embrague de tracci6n de la rueda cuando se este quitando nieve.

1. Seleccionar el rango del control de la velocidad y la direcci6n.

2. Activaci6n del embrague del accesorio - Palanca derecha

3. Activaci6n del embrague de transmisi6n de la tracci6n - Palanca izquierda.

IMPORTANTE: NO exceder la capacidad de la unidad al intentar quitar la nieve demasiado rapido. Usar una velocidad lenta para limpiar nieve profunda o muy densa.

Consejos para la opera€ion

Es mucho mas facil quitar la nieve poco

despues de la nevada.

Para despejar un area, conducir la unidad varias veces por la misma zona. Para areas extensas; empezar en el centro y quitar la nieve hacia los lados, para no tener que sacar la nieve mas de una vez en cada lugar.

SIEMPRE dirigir la nieve lejos del area que se quiera limpiar en la misma direcci6n del

viento.

DESPLAZAMIENTO

Para desplazarse de un area de trabajo a otra:

1. Colocar el acelerador en la posici6n Lenta o Aceleraci6n parcial.

2. Presionar los manillares Io suficiente para levantar ligeramente la parte delantera de

la unidad del suelo.

3. Activar el embrague de tracci6n de la rueda sin activar el embrague de

transmisi6n del accesorio.

TRANSPORTE

SIEMPRE parar el motor, quitar la Ilave y cerrar la valvula de corte de combustible al

transportar la unidad en un cami6n o un remolque.

Tener cuidado especial al cargar o descargar la unidad a o de un remolque o cami6n.

Asegurar el bastidor de la unidad al vehiculo de transporte. NUNCA asegurarla de varillas o varillajes que puedan daSarse.

NO transportar la maquina con el motor en

funcionamiento.

E-19

LosconcesionariosAriensproporcionaran cualquierserviciooajustesqueserequieran paramantenerlaunidadfuncionandoal maximorendimiento.Sielmotorrequiere mantenimiento,ponerseencontactoconun

concesionarioAriensouncentrodeservicio deunfabricantedemotoresautorizado.

,_ ADVERTENClA: EVITAR

LESIONES. Antes de proceder, leer y

comprender la secci6n de Seguridad completa.

POSICION DE MANTENIMIENTO

,_ ADVERTENClA: Antes de inclinar la

unidad en el alojamiento, extraer el combustible para evitar que ocurran

derrames. Asegurarse de que la unidad este afianzada y de que no se

volcara durante el mantenimiento.

Colocar la unidad en una superficie liana y horizontal. Inclinar la unidad hacia adelante en

la parte delantera del alojamiento del propulsor, para realizar el mantenimiento. Asegurarse de que la unidad esta asegurada y que no volcar& Sujetarla al banco con una

correa si es necesario.

INTERVALOS DE

MANTENIMIENTO

La siguiente tabla muestra los intervalos de mantenimiento que se recomiendan y que deben realizarse de manera regular. Puede

ser necesario realizar el mantenimiento mas frecuentemente.

COMPROBACION DE LOS AFIANZADORES

Asegurarse de que toda la tomilleria este apretada adecuadamente.

COMPROBARLOSEMBRAGUES

El sinfin/propulsor debe parar en 3 segundos cuando la palanca del freno del propulsor/ embrague del accesorio este desactivada.

Las ruedas deben detenerse rapidamente cuando se suelta la palanca del embrague de

la transmisi6n a la tracci6n. Si los embragues no se activan o desactivan

debidamente, ajustar o reparar antes del funcionamiento (consultar Mantenimiento y

Ajustes).

Mantenimiento

Comprobaci6n de los

afianzadores Comprobar los

embragues Limpieza del

motor Comprobaci6n

del aceite del motor

Cambio del * aceite del motor

Comprobar la

_resi6n de los

neumaticos Comprobaci6n

de la caja de engranajes del

sinfin Lubricaci6n

general

Despues de las primeras 2 horas de

funcionamiento

LIMPIEZA DEL MOTOR

Consultar el manual del motor para obtener instrucciones detalladas.

COMPROBACION DEL ACEITE DEL MOTOR

El aceite del carter del motor se debe revisar

diariamente o despues de cada 5 horas de funcionamiento. El nivel del aceite DEBE

mantenerse en un rango de funcionamiento

seguro segQn la varilla medidora o se puede

provocar daSos en el motor (ver el manual del motor).

Parar la unidad en una superficie nivelada. Consultar el manual del motor para obtener

instrucciones detalladas.

E - 20

CAMBIO DEL ACEITE DEL

MOTOR

Cambiar el aceite despues de las 2 primeras horas de funcionamiento y despues, cada 25 horas (mas seguido de ser necesario). Consultar el manual del motor para obtener

instrucciones detalladas.

Dejar funcionar el motor antes de cambiar el

aceite. El aceite caliente fluira mas libremente y eliminara mayor contaminaci6n.

COMPROBAR LA PRESION DE

LOS NEUMATICO8

Mantener los neumaticos a la presi6n listada

en la pared del neumatico.

COMPROBACION DE LA CAJA DE

ENGRANAJES DEL SINFiN

IMPORTANTE: Se debe mantener el nivel de

aceite correcto.

Las cajas de engranajes se Ilenan al nivel correcto en la fabrica. A menos que se tenga evidencia de una fuga, no se necesita lubricante adicional. Comprobar el nivel de aceite cada temporada o cada 25 horas de

funcionamiento.

Para asegurar el nivel adecuado de lubricante:

1. Extraer el tap6n de Ilenado (Figura 9). El lubricante debe estar por Io menos hasta la parte inferior del orificio de Ilenado del

lubricante cuando la unidad esta en una superficie nivelada.

2. Afiadir lubricante si es necesario. Dejar que el aceite se drene al nivel del tap6n y reemplazar el tap6n.

IMPORTANTE: Usar solamente lubricante para engranajes especial Ariens L-2 (N0mero

de pieza 00008000).

LUBRICACION GENERAL

IMPORTANTE: Limpiar cada acoplamiento antes y despues de la lubricaci6n.

IMPORTANTE: NO dejar que la grasa o el aceite penetren en la disco de fricci6n, placa

de fricci6n o correas.

NOTA: Aplicar grasa Stens Mix para temperaturas altas o una equivalente en los puntos de lubricaci6n. Consultar Piezas de

repuesto.

El Sno-Thro debe lubricarse (Figura 10) al comienzo de cada estaci6n o cada 25 horas

de funcionamiento.

Eje del sinfin

NOTA: Para engrasar el eje del sinfin, extraer

las tuercas de los pernos de seguridad, y los pernos de seguridad. Girar el sinfin en el eje mientras se aplica grasa en los puntos de lubricaci6n. Reemplazar el perno dentado segQn las instrucciones en la secci6n de

Mantenimiento y Ajustes.

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0S1830

1. Caja de engranajes del sinfin

2. Tap6n de Ilenado y drenaje de aceite

Figura 9

OS1373

Grasa Aceite

Figura 10

E -21

,_ ADVERTENClA: EVITAR

LESIONES. Antes de proceder, leer y

comprender la secci6n de Seguridad completa.

DEFLECTOR DE LA TOLVA DE DESCARGA

El deflector debe permanecer en la posici6n

seleccionada mientras se lanza nieve.

Para ajustar, aflojar la tomilleria y volverla a apretar a la fuerza de arrastre del deflector deseada (Figura 11).

Tornilleria de ajuste

Deflector de la tolva de descarga

GUJA8

Las guias se deben ajustar (Figura 13) segen Io requieran las condiciones.

1. Colocar la unidad en un superficie dura, firme y nivelada.

2. Ajustar las guias colocando un espaciador del ancho deseado debajo del centro de la cuchilla raspadora, aflojar la tomilleria, deslizar las guias en la superficie. Dejar un espacio de 3 mm (1/8 in.) entre la cuchilla raspadora y superficies duras y suaves. Dejar un espacio de 30 mm (1-1/4 in.) entre la cuchilla raspadora y superficie(s) irregular(es) o de gravilla. Volver a apretar la tornilleria.

NOTA: Mantener el nivel del alojamiento

ajustando las guias de manera uniforme.

Figura 11

©S0113

TOLVA DE DESCARGA

Si la tolva no permanece en posici6n durante el funcionamiento, apretar la tuerca en el perno de carruaje a un punto de giro para aumentar la tensi6n en el resorte (Figura 12).

OS0115

1. Pi56n

2. Engranaje de la tolva

3. Perno de carruaje

4. Resorte

Figura 12

1. Guia

2. Tornilleria de la guia Figura 13

CUCHILLA RASPADORA

IMPORTANTE: Si se desgasta demasiado la

cuchilla, causara da_os al alojamiento del sinfin/propulsor.

La cuchilla raspadora se puede ajustar para

compensar el desgaste.

Para ajustar la cuchilla raspadora:

1. Inclinar la unidad hacia atras sobre el manillar, apoyar el alojamiento y aflojar las tuercas que sujetan la cuchilla.

2. Ajustar guias en la posici6n totalmente elevada (alojamiento mas cercano a

tierra).

3. Colocar de nuevo la cuchilla de la raspadora al ras con las guias y apretar

las contratuercas.

E - 22

OS0486

PERNOS DESEGURIDAD

IMPORTANTE: Usar solamente pernos

protectores Ariens de repuesto. La utilizaci6n de cualquier otro tipo de perno de seguridad puede causar dafios a la unidad.

Ocasionalmente, un objeto extrafio puede entrar en el alojamiento del sinfin/propulsor y obturar el sinfin, rompiendo los pernos (Figura 14) que sujetan el sinfin al eje. Esto permite que el sinfin gire libremente en el eje previniendo dafios a la transmisiSn.

Para reemplazarlo:

1. Deslizar el sinfin hacia afuera contra el pivote de rodillo y alinear el orMcio en el

eje con el orMcio en el sinfin (los orMcios en el eje para los pivotes de rodillo y los pernos de seguridad alineados).

2. Dirigir el perno de seguridad a traves del orMcio (si el perno de seguridad esta roto, esto extraera la parte restante del eje).

3. Apretar el perno de seguridad con la tuerca.

/ ................

Enroscar el pasador del pivote de ajuste a Io largo de la varilla de cambio hasta que quede alineada con el agujero correspondiente en la palanca del

selector de velocidad.

Volver a introducir el pasador de pivote en el orMcio de la palanca selectora de

velocidad.

Revisar las velocidades de avance y retroceso.

a. Arrancar la unidad. b. Engranar el selector de velocidades a

la primera velocidad de avance.

c. Activar el embrague de tracci6n. La

unidad debera avanzar.

d. Detener la unidad. e. Engranar el selector de velocidades a

la primera velocidad de retroceso.

f. Activar el embrague de tracci6n. La

unidad debera retroceder.

g. Apagar la unidad.

1. Sinfin

2. Perno(s) de seguridad

3. Pasador de rodillo Figura 14

AJUSTE DEL SELECTOR DE

VELOCIDAD

Para ajustar (Figura 15):

1. Extraer la horquilla del pasador del pivote de ajuste.

2. Sacar la varilla de cambio y el pasador fuera de la palanca del selector de

velocidad.

3. Placer le selecteur de vitesse en position marche avant vitesse maximum.

4. Tirer la tige du selecteur droit vers le sol au maximum.

OS0402

1.Varilla selectora de velocidad

2. Pasador de pivote de ajuste

3. Palanca del selector de velocidad

4. Horquilla Figura 15

9. Ajustar el pasador de pivote segen sea necesario de modo que la unidad se

desplace hacia delante cuando la palanca de cambio de velocidades se

encuentre en la primera posici6n de avance y hacia atras cuando la palanca

de cambio de velocidades se encuentre en la primera posici6n de retroceso.

10. Asegurar mediante la horquilla el ajuste del pasador de pivote a la palanca de

cambio de velocidades.

E - 23

0Ss0195

REEMPLAZO DE LA CORREA DE

TRANSMISION DEL ACCESORIO

Extraer la correa de la transmision del

accesorio

(Figuras 16 y 17)

1. Parar el motor, quitar la Ilave, desconectar el cable de la bujia y dejar que la unidad se enfrie completamente.

2. Extraer dos tomillos que sujetan la cubierta de la correa a la unidad y extraer

la cubierta de la correa.

3. Extraer el pasador de resorte del conjunto de la varilla de la manivela de la tolva en

la junta universal y separarlos.

4. Extraer la tornilleria que sujeta la correa de la tolva al motor y levantar la tolva de descarga del alojamiento.

5. Extraer el linguete de la correa extrayendo los tomillos de sombrerete que montan el linguete de la correa al

motor.

6. Extraer la correa de transmisi6n del accesorio de la polea del motor (puede

que sea necesario girar la polea del motor usando la manilla del motor de

arranque de bobina).

PRECAUCION: Apoyar siempre el

chasis del Sno-Thro y el alojamiento cuando se aflojen los tomillos de

sombrerete que los sujetan juntos. No aflojar nunca los tornillos de

sombrerete mientras la unidad esta en la posici6n de mantenimiento.

IMPORTANTE: Para evitar que se doble la cubierta inferior, al separar la unidad, sujetar

firmemente los manillares o inclinar la unidad hacia arriba en el alojamiento y extraer la

cubierta inferior extrayendo los cuatro tomillos de sombrerete, antes de separar la unidad.

7. Apoyar el alojamiento y el chasis del Sno- Thro.

8. Extraer los dos tomillos de sombrerete superiores y aflojar los tornillos de

sombrerete inferiores que sujetan el alojamiento del ventilador al chasis (uno a cada lado).

9. Separar el alojamiento de la unidad. Bajar el manillar al suelo.

10. Extraer la correa de transmsi6n del accesorio de la correa inferior (mantener

el freno lejos de la correa).

1. Orificios de los pemos del

alojamiento

2. Cubierta de la correa

3. Pifi6n y engranaje

4. Pasador de la presilla de

resorte

° ©

5. Manivela de la

6. Correa de la

7. Tornilleria de

8. Cubierta inferior

Figura 16

o o o

8/ os0803

tolva

montaje de la correa de la tolva

Reemplazo de la correa de

transmision del accesorio

1. Colocar la nueva correa sobre la polea inferior y mientras se sujeta el freno para que no moleste, inclinar la unidad y

juntarla.

2. Asegurar el alojamiento del ventilador al chasis con tomillos de sombrerete.

3. Colocar las correa en la polea del motor.

4. Asegurarse de que las poleas del motor y del accesorio esten alineadas.Si es

necesario alinearlas, aflojar los tornillos de ajuste de la polea del motor, ajustar la posici6n de la polea y apretar de nuevo los tomillos de ajuste.

5. Reemplazar el linguete de la correa.

IMPORTANTE: EL LINGUETE DE LA CORREA DEBE estar de 1,6 a 3 mm

(1/16 a 1/8 in.) de la correa con el embrague

del accesorio activado o se puede enganchar

la correa causando que el propulsor gire mientras el embrague del accesorio esta

desactivado (Figura 17).

E - 24

6.AjustarelembraguesegQnAjuste del

freno del propulsor/embrague del acessorio abajo.

7. Volver a instalar la correa de la tolva y la tomilleria de montaje en el motor.

8. Volver a colocar la manivela de la tolva y fijarla con el pasador de resorte.

9. Volver a colocar la cubierta de la correa y sujetarla con tomillos.

REEMPLAZO DE LA CORREA DE

TRANSMISION DE LA TRACCION

NOTA: El alojamiento y chasis deben separarse y la correa de la transmisi6n del accesorio se debe extraer de la polea del motor, para poder cambiar la correa de la transmisi6n de la tracci6n (figuras 16 y 17).

PRECAUClON: Apoyar siempre el chasis del Sno-Thro y el alojamiento

del ventilador cuando se aflojen los tomillos de sombrerete que los

sujetan juntos. No aflojar nunca los tomillos de sombrerete mientras la

unidad esta en la posici6n de mantenimiento.

1. Extraer la correa de transmisi6n del accesorio (ver Extracci6n de la correa de

transmisi6n del accesorio).

Figura 17

2. Alejar la polea de la correa de transmisi6n de la tracci6n y extraer la correa de la polea, la polea del engranaje del arbol de levas y la polea de transmisi6n (puede que sea necesario girar la polea del engranaje del arbol de

levas usando la manilla del motor de arranque de bobina).

NOTA: Para aumentar la holgura, activar el embrague de la tracci6n y de ser necesario mover hacia atras el pasador de horquilla del brazo de la polea del accesorio.

3. Reemplazar la correa de transmisi6n de la tracci6n asegurandose de que las poleas se alinean. Si es necesario alinearlas, aflojar los tomillos de ajuste de la polea del engranaje del arbol de levas, ajustar la posici6n de la polea y apretar

de nuevo los tomillos de sombrerete.

4. Reemplazar la correa de transmisi6n del acceosrio (ver Reemplazo de la correa de

transmisi6n del accesorio).

1.Polea de la correa del accesorio

2. Linguete de la correa

3. Correa de la transmisi6n del

accesorio

4. Correa de la transmisi6n de la

tracci6n

5. Polea del eje de levas

6. Roldana del motor

7. Polea de la correa de tracci6n

8. Polea del accesorio

9. Tomilleria de ajuste de la polea

tensora del accesorio

E - 25

AJUSTE DEL FRENO/EMBRAGUE

DEL ACCESORIO

,_ ADVERTENCIA: UN AJUSTE

INCORRECTO puede resultar en un

movimiento inesperado del sinfin y el propulsor causando la muerte o

lesiones graves. EL SINFiN/

PROPULSOR DEBE PARAR

en 3 segundos cuando la palanca del freno del propulsor/embrague del

accesorio este desactivada.

_, DVERTENClA: El procedimiento

de ajuste requiere que el motor funcione con la cubierta de la correa

quitada. EVITAR LESIONES. Antes de proceder, leer y comprender la

secci6n de Seguridad completa.

1. Quitar la cubierta de la correa.

2. Comprobar el alineamiento de la correa (Figura 17).

La polea del motor y la polea del accesorio deben alinearse verticalmente.

Tambien, la correa debe centrarse en la polea.

Para alinear, mover la polea del motor:

a.Aflojar los tornillos de sujeci6n. b.Deslizar la polea y la Ilave a la

posici6n deseada.

c.Apretar los tornillos de sujeci6n.

3. Ajustar la holgura del cable.

IMPORTANTE: El cable del embrague debe quedar holgado cuando se desactiva la palanca del embrague.

a.Si resulta necesario, centrar el

ajustador del cable superior en el soporte de montaje (Figura 18).

Ajustador del cable superior

Figura 18 os2460

b.Con la palanca de embrague

desactivada, aflojar las tuercas de montaje del cable de control en el brazo de embrague del accesorio (Figura 21).

c. Tirar hacia arriba del cuerpo del cable

para quitar holgura del cable.

d.Apretar a mano las tuercas de montaje

y despues aflojar en cinco giros la tuerca superior.

e.Apretar la tuerca inferior con una Ilave.

4. Comprobar la medida de la palanca de embrague del accesorio.

a.Arrancar el motor y dejarlo funcionar a

toda velocidad.

b.Comprimir lentamente la palanca de

embrague del accesorio hasta que el eje del sinfin empiece a girar.

c. Medir la distancia desde el extremo de

la palanca del embrague hasta el manillar, como se muestra en

Figura 20. La distancia entre la palanca del embrague y el manillar debera ser de 8,9 cm + 3 mm (3-1/2 +

1/8 in.).

d.Apagar el motor.

5. Ajustar la medida de la palanca de embrague del accesorio, si es necesario.

a.Aflojar la tuerca de la polea

(Figura 17).

b.Para aumentar la distancia entre la

palanca del embrague y el manillar, mover la polea tensora hacia la correa

del accesorio.

c. Para disminuir la distancia entre la

palanca del embrague y el manillar, alejar la polea tensora de la correa del

accesorio.

d.Apretar la tuerca de ajuste de la polea. e.Comprobar la medida de la palanca

del embrague.

6. Comprobar el freno. Cuando la palanca del embrague esta

desactivada, el freno debe hacer contacto con la correa del accesorio.

Cuando la palanca del embrague esta activada, el freno debera estar mas de

1,6 mm (1/16 in.) alejado de la correa

(Figura 20).

7. Repetir los pasos 3-6 hasta que la distancia la palanca del embrague del accesorio y el contacto del freno sean los

correctos.

E - 26

IMPORTANT:Sielembrague/frenodel accesorionopuedeajustarsedeacuerdoalas especificaciones,consultaralconcesionario paralasreparaciones.

8.Comprobarlaholguradeldedodela correa.

Conlapalancadelembragueactivada, loslinguetesdelacorreadeberanestara

1,6-3 mm(1/16-1/8pulg.)delacorrea.

Ajustarloslinguetesdelacorreasegen seanecesario.

9.Colocardenuevolacubiertadelacorrea.

10.Verificarqueelsinfin/propulsorse detengaenlostressegundosdespuesde quesesueltalapalancadefrenodel propulsor/embraguedelaccesorio.

1,6mm

OS2030

(1/16in)

1.Correadetransmisi6n

2.Calzayalmohadilladelfreno Figura19

AJUSTE DEL EMBRAGUE DE LA TRACCION DE LA TRANSMISION

Ajustar el embrague de tracci6n para compensar el desgaste de la disco de fricci6n

cuando ocurren deslizamientos.

Para comprobar el embrague de tracci6n

(Figura 20).

1. Poner la unidad en la primera velocidad de avance.

2. Con el motor parado, empujar la unidad hacia delante mientras se mueve

lentamente la palanca del embrague de tracci6n de la transmisi6n hacia el

manillar.

3. Medir la distancia entre la palanca y el manillar cuando las ruedas empiezan a

frenar. Si la distancia no es de 5,4 cm + 9 mm (2-1/8 + 3/8 in.), ajustar el

embrague de tracci6n.

Para comprobar el embrague de tracci6n

(Figura 21 ):

1. Aflojar la contratuerca en el cilindro de ajuste del cable de tracci6n.

2. Girar el cilindro de ajuste cable arriba para disminuir la distancia entre la palanca del embrague y el manillar.

Girar el cilindro de ajuste cable abajo para aumentar la distancia entre la palanca del embrague y el manillar.

3. Comprobar la distancia de la palanca del embrague de tracci6n y, si es necesario, repetir los pasos de ajuste.

4. Apretar la contratuerca en el cilindro de ajuste del cable de tracci6n.

5,4 cm + 9 mm (2-1/8 + 3/8 in)

Palanca del

embrague de la transmisi6n de la

tracci6n

Figura 20

8,9 cm + 3 mm

(3-1/2 + 1/8 in

)

Palanca del embrague del

accesorio

©$2490

E - 27

11 5 1 2 I

1. Cable del embrague de

tracci6n

2. Varilla selectora de

velocidad

3. Cable de control del

accesorio

4. Tuercas de montaje

5. Brazo del embrague del

accesorio

REEMPLAZO DEL DISCO DE FRICCION

Extraccion del disco de friccion

(Figura 22):

1. Parar el motor, quitar la Ilave, desconectar el cable de la bujia y dejar

que la unidad se enfrie completamente.

,_ PRECAUCION: Antes de inclinar la

unidad, extraer suficiente combustible para que no haya derrames.

2. Inclinar la unidad hacia arriba sobre el alojamiento delantero en superficie

nivelada.

3. Extraer los pasadores de traba de los ejes de la rueda y extraer las ruedas.

4. Extraer dos (2) pemos de la parte superior de la cubierta inferior.

5. Aflojar dos (2) tomillos inferiores y extraer la cubierta.

Figura 21

6. Brazo del selector de

velocidad

7. Pasador de chaveta y

horquilla

8. Brazo del embrague de

la transmisi6n de la tracci6n

9. Cilindro de ajuste

OS0523

............,yy

.~,

pmon

10 6

1. Eje hexagonal 7. Tornillos de

2. Disco de fricci6n sombrerete del

3. Pernos cojinete hexagonales y 8. Tapa del

tuercas cojinete/brida

4. Portador del 9. Portador del cambio cambio

5. Pasadores de 10.Engranaje rodillo grande

6. Arandelas 11.Engranaje del

Figura 22 os2002

6. Quitar horquilla y arandela de la varilla de cambio. Desconectar la varilla de cambio

del brazo selector de velocidades. Volver a instalar la horquilla y la arandela en la

varilla.

7. Extraer cuatro (4) tuercas de la tapa del cojinete en el lado izquierdo de la unidad.

8. Volver a instalar un tuerca para mantener la tapa del cojinete interior en su lugar.

9. Extraer la tapa del cojinete/buje y la arandela del lado derecho de la unidad.

10. Volver a instalar las tuercas en los tomillos a traves del chasis lateral para

mantener los tornillos en su lugar.

11. Con cuidado golpear dos (2) pasadores de rodillo del centro y extremo derecho del eje.

E - 28

12.Deslizarelconjuntodeldiscodefricci6ny elejehexagonalhacialaderechahasta queelextremoizquierdodelejesalgadel cojineteizquierdo.Golpearligeramentesi esnecesarioparaaflojar.Ejesedesliza haciaafueradelengranajedepi56n pequeSoylaarandela.

13.Concuidadolevantarelejeyeldiscode

fricci6nfueradelaunidad.Amedidaque

extraigaelconjunto,lasarandelasentre elcojineteylashorquillasde deslizamientoseaflojaran.Noaflojarlas

arandelas.

Reemplazo del disco de friccion

1. Extraer los (3) pernos hexagonales y las tuercas que sujetan el disco de fricci6n al portador de cambio.

2. Extraer el viejo disco de fricci6n. Colocar el nuevo disco de fricci6n en su lugar, el lado piano hacia el portador de cambio.

3. Volver a instalar los tres (3) pemos y tuercas en el nuevo disco de fricci6n y cubo. Apretar de 6,8 a 8,13 N°m (5-6 Ibf-ft).

Reinstalacion del disco de friccion

1. Volver a instalar el portador del cambio, engranaje de pi55n pequeSo y la arandela en el eje hexagonal. La arandela va entre el cojinete y el engranaje de pi56n.

2. Deslizar el eje y las piezas acopladas en el chasis, a traves del agujero del lado derecho primero, y a continuaci6n el lado izquierdo. El engranaje de pi55n debe engancharse con el engranaje grande.

3. Volver a instalar el cojinete y la tapa del cojinete exterior en el lado izquierdo del

chasis.

4. En el lado derecho del chasis, colocar la arandela en el extremo del eje.

5. Volver a instalar la tapa del cojinete/buje en el lado derecho del chasis.

6. Volver a instalar el cojinete de la brida y las arandelas en las horquillas de cambio. Asegurarse de que las arandelas esten dentro de las horquillas.

7. Volver a instalar los pasadores de rodillo en el eje. Asegurarse de que los pasadores esten centrados en el eje.

8. Volver a instalar la varilla de cambio con la horquilla y la arandela.

9. Volver a instalar los neumaticos con pasadores de traba.

10. Instalar la cubierta inferior.

11. Colocar la unidad hacia arriba.

12. Colocar el cable de la bujia en la bujia.

_1_ ADVERTENCIA: EVITAR

LESIONES. Antes de proceder, leer y comprender la secci6n de Seguridad

completa.

CORTO PLAZO

IMPORTANTE: No rociar nunca la unidad con agua a alta presiSn ni almacenarla a la

intemperie.

Despues de cada uso, hacer funcionar la unidad durante unos minutos con el embrague del accesorio activado, para limpiar la nieve

restante o derritiendose. Cerrar la valvula de corte de combustible.

Revisar cualquier signo de desgaste, ruptura, o daSo en la unidad.

Mantener todas las tuercas, pernos y tornillos apretados adecuadamente y asegurarse de

que la unidad este en buenas condiciones de operaciSn.

Almacenar la unidad en un area fresca, seca y protegida.

LARGO PLAZO

Limpiar bien la unidad con detergente suave y

agua a baja presiSn (ver Mantenimiento).

Retocar la pintura de todas las superficies

rayadas. Quitar peso de las ruedas colocando bloques

por debajo del chasis o eje. AI almacenar la unidad durante periodos de

tiempo prolongados, extraer todo el combustible del depSsito y el carburador (en seco). Consultar el manual del motor.

E - 29

PROBLEMA El motor no

arranca/vi ra.

El motor se para.

Problemas del motor.

No funciona

en marcha adelante/

marcha atras.

Peque_os pedazos de goma se

acumulan en el

chasis

It_];[,,,_o]lLll__t][_lln_]= I_To):]mI:I_v_PL*T:"]

POSIBLE CAUSA

1. El dep6sito de combustible esta vacio.

2. Valvula de corte de combustible cerrada.

3. El interruptor de Ilave no esta en la posiciSn de

funcionamiento.

4. El circuito de arranque del

interruptor de encendido no

funciona.

5. Problemas con el encendido del motor.

1. Sin combustible.

2. Valvula de corte de combustible cerrada.

3. Atasco mecanico en el quitanieves o en el

propulsor.

4. Suministro de combustible contaminado.

5. Bujia defectuosa.

1. Consultar el manual del motor.

1. La Disco de fricciSn no esta

ajustada adecuadamente.

2. La correa impulsora no funciona.

1. Desgaste del disco de fricci6n.

CORRECCION

1. Llenar el dep6sitode combustible.

2. Abrir la valvula de cierre de combustible.

3. Colocar la Ilave en la posici6n de funcionamiento (RUN).

4. Comprobar si el motor de arranque o las conexiones estan estropeadas.

5. Consultar el manual del motor.

1. Llenar el dep6sito de combustible.

2. Abrir la valvula de cierre de combustible.

3. Parar el motor, extraer la Ilave y esperar a que todas las piezas en movimiento se detengan. Comprobar y extraer cualquier obstrucci6n, reparar antes de

reanudar el funcionamiento.

4. Reemplazar con combustible limpio.

5. Reemplazar o limpiar la bujia.

1. Reparar o reemplazar la disco de fricci6n. Consultar Mantenimiento

y ajustes.

2. Repara o reemplazar la correa de la transmisi6n de tracci6n.

Consultar Mantenimiento y ajustes.

Desgaste normal del disco de fricci6n. Pedazos o piezas grandes de goma indican que se debera comprobar el disco de

fricci6n y reemplazar si es necesarlo.

E - 30

_ :[,,,,_o__l Im]:ll_o]-lml:l_v_P':_ ",]

PROBLEMA La unidad no

lanza la nieve o Io hace con

dificultad.

Pedir las piezas a continuaci6n a traves del

concesionario:

Pieza no. Descripci6n

00036800 Grasa para temperaturas altas

21533400 Bujia (932036, 504) 21533500 Bujia (932037, 505) 07219100 Correa del propulsor (932036,

07232500 Correa del propulsor (932037,

07210600 Correa (transmisi6n) de tracci6n

07210700 Correa (transmisi6n) de tracci6n

53200500 Pemos de seguridad 03248300 Disco de fricci6n

Stens Mix (3 cartuchos de 3 oz.)

504)

505)

(932036, 504)

(932037, 505)

POSIBLE CAUSA

1. Pernos de seguridad rotos.

2. El sinfin esta congelado.

3. Hielo o residuos obstruyen el sinfin.

4. Embrague/freno del accesorio no esta ajustado

correctamente.

5. Correa de transmisi6n del accesorio esta desgastada

o daSada.

CORRECCION

1. Reemplazar los pemos de seguridad.

2. Colocar la unidad en un area caliente para que se descongele.

3. Con el motor parado, y el sinfin desactivado, comprobar que no haya obstrucciones, extraer los objetos que causan la

obstrucci6n.

4. Ajustar el embrague/freno del accesorio.

5. Ajustar o cambiar la correa de la transmisi6n del accesorio.

P_'_o_;_[o_I-JI_A.'T."]=]= I=!=l_lllJ_li(o]

Contactar con su concesionario autorizado

Ariens acerca de los accesorios disponibles

_ara la Sno-Thro. Pieza no. Descripci6n 73203100 Barra rebanadora*

72200600 Juego de arranque de 120 voltios 73202500 Juego de arranque de 240

voltios

72406500 Juego de peso delantero*

*Disponible por CE.

Parar obtener un manual completo de piezas,

encontrar el modelo y el nQmero de serie. A continuaci6n ir a www.ariens.com o Ilamar al

1-800-678-5443.

E-31

I_,,,,__o,_p_o]_o_[_,,l

Nt_mero de modelo

Descripci6n Motor - Tecumseh

Potencia maxima del motor- Kw (HP)

Velocidad maxima de ralenti 3600 + 150

- min q (RPM) Cilindrada - cc (cu. in.) 195 (11,88)

Arranque el_ctrico 120V Opcional 120V Opcional

Combustible Ver el Manual del motor.

Capacidad del dep6sito - 1,96 (2,0) 3,3 (3.5)

Liters (qt)

Ancho para despeje de 61,0 (24,0)

nieve - cm (in.)

Tolva Angulo de giro 220°

Manillar y control del giro Si Propulsor

Diametro - cm (in.) 25 (10)

Velocidad maxima - min q 1200 1410

(RPM)

Sinfin

Diametro - cm (in.) 27,98 (11,0)

Velocidad maxima - min q 120 141

(RPM) Freno del sinfin Si

Transmisi6n Disc-O-Matic

Velocidades 6 en marcha adelante y 2 en marcha atras

Neum&ticos - cm (in.) 30,5 (12)

TamaSo y peso Altura - cm (in.) 96,5 (38)

Longitud - cm (in.) 124,5 (49)

Anchura - cm (in.) 67,3 (26,5)

Peso- kg (Ib) 68,0 (150) I 66,2 (146) I 66,7 (147) I 64.9 (143)

932036 932504

524 524

HSSK50- HSSK50-

67416U 67417U

3,73 (5,0)

120V ou 240V 120V ou 240V

932037 932505

724 724

OHSK70- OHSK70-

72517F 72507F

5, 22 (7)

E - 32

Garantia limitada de 3 a os Sno-Thro

Ariens Company garantiza a{ comprador original que los productos para clientes fabricados por Ariens Company estaran libres de defectos en material y mano de obra

por un periodo de tres (3) ados a partir de la fecha de compra y repararemos cuatquier

defecto del material o la mano de obra, y repararemos o reemplazaremos cuatquier

Arlene Company 655 West Ryan Street

RO. Box 157 Brillion, Wt 54110=0157

920=756=2141 Fax 920-756-2407 www.ariens.com

Eeta garantia est_ sujeta a las siguientes condiciones, limitaciones y e×cepciones: Esta garantia es v&lida solamente si se cumplen las

eiguientes condiciones:

• El comprador debe Ilevar a cabo el mantenimiento y ajustes menores seg_n el manual del operador.

• El comprador debe notificar a Ariens Company o a un representante de mantenimiento autorizado de Ariens sobre la necesidad de reparaci6n bajo garantia.

• Devolver la tarjeta de registro del producto a Ariens Company, permite que esta se ponga en contacto con el titular de la tarjeta para enviade informaci6n sobre piezas de repuesto

o reparaci6n.

Los eiguientee articuloe no est_n cubiertoe por eeta garantia:

• Los motores y accesorios del motor estan cubiertos solamente por la garantia dei fabricante del motor, y no estan cubiertos por esta garantia.

• Las piezas que no son piezas de repuesto genuinas de

Ariens no estan cubiertas por esta garantia.

• Las zapatas, correderas, hojas raspadoras, pernos de seguridad faros, bombillas no estan cubiertos por esta garantia.

• Cuatquier defecto que sea resultado del uso indebido, alteraci6n, montaje incorrecto, negligencia o accidente no esta cubierto por esta garantia.

• Los productos que no se adquirieron en los Estados Unidos, Puerto Rico o Canada no estan cubiertos por esta garantia.

En todos los demas paises, contactar el lugar de compra.

pieza defectuosa, sujetos a las condiciones, limitaciones y excepciones enunciadas

aqui.

La garantia de tres ados aplicara solamente si el producto se somete a un uso personal

ordinario, razonable y usual, en usos familiares o domesticos. Si el producto es colocado

para cualquier uso de negocios, comercial o industrial entonces la duraci6n de esta garantia es de noventa (90) dias despues de lafecha de compra, o un (1) ado despues de la fecha de compra si el producto es etiquetado como un producto profesional/comercial.

Si cualquier producto se renta o alquila la duraci6n de esta garantia sera entonces de

noventa (90) dias a partir de la fecha de compra.

Las piezas de mantenimiento y accesorios originates de Ariens que no se adquieran con el producto que cubre esta garantia, pero se adquieran posteriormente y se usen con ese producto, estan garantizadas de estar libres de defectos en material y mano de obra durante un periodo de noventa (90) dias a partir de la fecha de compra, y Ariens Company reparara o reemplazara cuatquier pieza o accesorio sin cargo alguno, exceptuando la mano de obra, durante ese periodo.

Esta garantia eet_ sujeta a las siguientes limitacionee:

• El comprador debe transportar el producto a y desde el lugar de reparaci6n cubierto por la garantia.

• El mantenimiento bajo garantia debe ser realizado por un representante de mantenimiento de Ariens. (Para encontrar un representante de mantenimiento autorizado de Ariens,

ponerse en contacto con Ariens Company a traves del sitio Web, nOmero o direcci6n suministrados anteriormente.)

• Las baterias estan garantizadas solamente durante un periodo de doce (12) meses a partir de la fecha de compra, de una forma prorrateada. Durante los primeros (90) dias del periodo de garantia, una bateria defectuosa se

reemplazara sin cargo atguno. Si el periodo de garantia aplicable es mayor de 90 dias, Ariens Company pagara el costo prorrateado de la bateria de repuesto, hasta doce (12) meses a partir de la fecha de compra.

• Les fournitures normales d'entretien incluant notamment les courroies, les pignons tendeurs, les cgbles, les disques de

friction, les pneus, les roues, les composants electriques sont garantis deux arts a compter de leur date d'achat, sauf si une duree de garantie plus courte s'applique en raison de rusage qui est fair du produit ; c'est alors la duree la plus courte qui s'applique.

RENUNCIA DE GARANTiA ADICIONAL

Ariens Company no ofrece ninguna garantia,

e×presa o implicita, ademas de la que la que se ofrece e×plicitamente en _sta. Si la ley de

su estado provee que una garantia implicita de mercadeo, o una garantia implicita de

competencia para fines particulates, o cualquier otra garantia implicita aplica a Ariens Company,

tal garantia implicita esta limitada a la duracion de esta garantia. AIgunos estados no permiten limitaciones sobre la duracion de las garantias

implicitas, de forma que la limitaci6n anterior puede no aplicar a usted.

LIMITACION DE REMEDIOS Y DAI_OS

La responsabilidad de Ariens Company bajo esta garantia expresa, y bajo cuatquier garantia implicita que pueda existir,

esta limitada a la reparaci6n de cualquier defecto en mano de obra y a la reparaci6n o reemplazo de cuatquier pieza defectuosa. Ariens Company no sera responsable de dados incidentales, especiales o consecuentes (incluyendo beneficios perdidos). Algunos estados no permiten las excepciones en dados consecuenciales o incidentaEes, de manera que la excepci6n o limitaci6n puede no aplicade a usted.

Esta garantia le proporciona derechos legales

especificos y puede tenet tambi_n otros derechos que varian de estado a estado.

Form: ALW3=122002SP

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AriensCompany 655WestRyanStreet

EO.Box157 Brillion,WI54110-0157

920-756-2141 Fax920-756-2407 www.ariens.com

WARNING

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm.

Ariens 93250500 (101-1500), 93250400 (101-549), 93203700 (101-4500), 93203600 (101-7999) Owner’s Manual

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