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énergétique, une baisse de la perte calorifique, une plus longue durée de vie pour le matériel de
distribution et de consommation d'alimentation et une plus grande stabilité de la tension de sortie.
INSTALLATION
1. Placez le boîtier à la verticale sur une surface plane et stable. Le ventilateur du bloc
d'alimentation doit se situer à l'arrière, face à vous.
2. Remarque (non applicable aux modèles vendus dans les pays de l'Union Européenne) : avant
de procéder à l'installation, vérifiez la configuration de l'interrupteur de tension rouge du bloc
d'alimentation. Il doit correspondre à la tension locale applicable (115 V pour l'Amérique du
Nord, le Japon, etc. et 230 V pour l'Europe et de nombreux autres pays). S'il diffère des ces
tensions, modifiez la configuration en fonction des paramètres locaux. Cette précaution est
nécessaire afin d'éviter tout endommagement de l'équipement et l'annulation de la garantie.
3. Retirez les vis à oreilles du panneau portant le loquet. Déverrouillez le panneau latéral,
basculez-le vers l'extérieur et retirez-le. Mettez le panneau de côté. Remarque : N'utilisez pas les
ongles pour essayer de soulever le panneau.
4. A l'intérieur du boîtier, vous trouverez le bloc d'alimentation, le ventilateur TriCool de 120 mm
préinstallé, le guide d'air du châssis Antec, des câbles à connecteurs libellés (USB, PWR, etc.),
un panneau E/S installé et un cordon d'alimentation. Vous trouverez par ailleurs un sachet de
quincaillerie (vis, espaceurs en laiton, supports en plastique, etc.).
5. Couchez le boîtier en tournant le côté ouvert vers le haut. Vous devez retirer le guide d'air du
châssis Antec avant d'installer la carte mère. Pour retirer le guide d'air du châssis :
6. Retirez les deux vis et desserrez la vis à oreilles qui se situe à la base du guide d'air du châssis.
(photo 1)
7. Desserrez la vis à oreilles à proximité de la grille du ventilateur de 120 mm qui fixe le guide
d'air au châssis. (photo 2)
8. Desserrez la vis à oreilles en haut du guide d'air du châssis, sous le bloc d'alimentation.
(photo 3)
9. En le tenant des deux mains, glissez le guide d'air du châssis vers l'avant du boîtier jusqu'à ce
qu'il bute.
10. Soulevez le haut du guide d'air du châssis et glissez-le pour l'extraire de sa position. Vous
verrez un tube qui reste dans le châssis. Vous pouvez laissez le tube dans le boîtier.
11. Si vous voulez retirer le tube, glissez-le vers le haut du boîtier. Dégagez-le et mettez-le de côté.