Amkodop 6712b User Manual
0
ККааттоок
к
ввииббррааццииоонннны
ыйй
ссааммооххоодднны
ыйй
ААМ
МКК
О
ОДД
О
ОРР
6677112
2
В
В
6712В.00.00.000
ОАО «АМКОДОР» - управляющая компания холдинга»
Руководство по эксплуатации
6712В.00.00.000 РЭ
Минск
2 6712В.00.00.000РЭ 0002 _05_2017Р
0002 _05_2017Р 6712В.00.00.000РЭ 3
Содержание
1 Описание и работа......................................................................................................................... 9
1.1 Общие сведения ............................................................................................................................ 9
1.1.1 Назначение ................................................................................................................................................... 9
1.1.2 Технические данные .................................................................................................................................... 9
1.1.3 Состав, устройство и работа катка ........................................................................................................... 11
1.1.4 Контрольно-измерительные приборы ..................................................................................................... 14
1.1.5 Инструмент и принадлежности: ............................................................................................................... 14
1.1.6 Маркировка, пломбирование и упаковка ................................................................................................ 14
1.2 Устройство и работа составных частей катка .......................................................................... 15
1.2.1 Рама ............................................................................................................................................................. 15
1.2.2 Агрегат силовой ......................................................................................................................................... 16
1.2.3 Редуктор привода насосов ........................................................................................................................ 17
1.2.4 Система топливная .................................................................................................................................... 17
1.2.5 Управление ................................................................................................................................................. 17
1.2.6 Вибровалец ................................................................................................................................................. 19
1.2.7 Мост ведущий ............................................................................................................................................ 21
1.2.8 Редуктор привода моста ............................................................................................................................ 22
1.2.9 Задний мост 28.32М+ТВ172 (фирма «CARRARO») .............................................................................. 23
1.2.10 Шарнир сочленения................................................................................................................................... 24
1.2.11 Кабина ......................................................................................................................................................... 25
1.2.12 Гидросистема ............................................................................................................................................. 27
1.2.13 Электросистема .......................................................................................................................................... 28
2 Использование по назначению ................................................................................................. 43
2.1 Общие правила и меры безопасности ....................................................................................... 43
2.1.1 Общие требования правил безопасности ................................................................................................ 43
2.1.2 Требования к техническому состоянию катка ........................................................................................ 43
2.2 Общие правила эксплуатации .................................................................................................... 44
2.2.1 Меры безопасности при эксплуатации .................................................................................................... 45
2.2.2 Требования по гигиене .............................................................................................................................. 47
2.2.3 Знаки безопасности ................................................................................................................................... 48
2.3 Эксплуатационные ограничения ............................................................................................... 48
2.4 Подготовка катка к использованию .......................................................................................... 49
2.4.1 Приемка катка ............................................................................................................................................ 49
2.4.2 Объем и последовательность внешнего осмотра нового или долго не работавшего катка .............. 49
2.4.3 Проверка работоспособности нового или долго не работавшего катка ............................................... 50
2.4.4 Управление катком .................................................................................................................................... 51
2.4.5 Порядок работы ......................................................................................................................................... 52
2.4.6 Эксплуатационная обкатка ....................................................................................................................... 54
2.4.7 Действия в экстремальных ситуациях ..................................................................................................... 55
2.4.8 Буксировка катка ....................................................................................................................................... 55
2.4.9 Механическое растормаживание стояночного тормоза при комплектации катка с задним мостом
(фирма «CARRARO») .............................................................................................................................................. 57
3 Техническое обслуживание........................................................................................................ 59
3.1 Общие указания ........................................................................................................................... 59
3.2 Меры безопасности при техническом обслуживании ............................................................. 59
3.3 Виды и периодичность планового технического обслуживания ........................................... 61
3.3.1 Виды и периодичность технического обслуживания ............................................................................. 61
3.4 Эксплуатационные материалы................................................................................................... 66
3.4.1 Заправка и смазка ...................................................................................................................................... 73
3.5 Порядок технического обслуживания ....................................................................................... 74
3.5.1 Проверить уровень масла в картере двигателя и при необходимости долить ..................................... 74
3.5.2 Проверить уровень топлива в топливном баке ....................................................................................... 74
3.5.3 Проверить уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения ................................................... 74
3.5.4 Проверить уровень рабочей жидкости в баке гидросистемы ................................................................ 74
3.5.5 Проверить уровень масла в редукторе привода насосов ....................................................................... 74
4 6712В.00.00.000РЭ 0002 _05_2017Р
3.5.6 Проверить уровень масла в корпусах вибратора ................................................................................... 74
3.5.7 Проверить уровень масла в редукторе привода моста .......................................................................... 75
3.6
Техническое обслуживание составных частей машины
3.6.1 Осмотр системы, узлов и механизмов катка для выявления утечек и подтеканий, состояния
креплений и электропроводки ................................................................................................................................ 75
3.6.2 Проверка исправности сигнальных ламп и контрольных приборов .................................................... 75
3.6.3 Проверка исправности приборов освещения и сигнализации .............................................................. 75
3.6.4 Смазывание подшипников гидроцилиндров поворота вальца ............................................................. 75
3.6.5 Смазывание опорного подшипника вальца ............................................................................................ 75
3.6.6 Техническое обслуживание аккумуляторных батарей .......................................................................... 76
3.6.7 Проверка моментов затяжки основных резьбовых соединений ........................................................... 76
3.6.8 Промывка заливных фильтров топливного бака и бака гидросистемы ............................................... 77
3.6.9 Слив отстоя из топливного бака .............................................................................................................. 77
3.6.10 Техническое обслуживание бака гидросистемы .................................................................................... 77
3.6.11 Смена фильтрующего элемента в фильтре гидросистемы ................................................................... 78
3.6.12 Замена масла в корпусах вибраторов ..................................................................................................... 78
3.6.13 Замена масла в редукторе привода насосов ........................................................................................... 78
3.6.14 Замена масла в редукторе привода моста ............................................................................................... 78
3.6.15 Замена масла моста ................................................................................................................................... 79
3.6.16 Смазывание осей управления и осей шарниров тросов дистанционного управления ....................... 79
............................................................. 75
3.7 Техническое обслуживание заднего моста (фирма «CARRARO») ........................................ 79
3.7.1 Контроль уровня масла в картере моста ................................................................................................. 79
3.7.2 Контроль уровня масла в редукторе моста ............................................................................................. 79
3.7.3 Контроль уровня масла в колесных редукторах .................................................................................... 79
3.7.4 Замена масла в картере моста .................................................................................................................. 79
3.7.5 Замена масла в редукторе моста .............................................................................................................. 80
3.7.6 Замена масла в колесных редукторах ..................................................................................................... 80
3.7.7 Демонтаж и установка гидромотора ....................................................................................................... 80
3.8 Консервация катка ....................................................................................................................... 81
3.9 Текущий ремонт узлов катка...................................................................................................... 82
4 Правила хранения ........................................................................................................................ 85
4.1 Общие указания ........................................................................................................................... 85
4.2 Хранение АКБ ............................................................................................................................. 85
4.3 Хранение двигателя .................................................................................................................... 85
5 Транспортирование ..................................................................................................................... 85
5.1 Общие требования ....................................................................................................................... 85
5.2 Транспортирование катка железнодорожным транспортом ................................................... 86
5.3 Транспортирование катка автомобильным транспортом ........................................................ 86
5.4 Размещение и крепление на автомобильной платформе ......................................................... 87
6 Утилизация ................................................................................................................................... 87
Приложение А (обязательное) схема строповки катка..........................................................................89
Приложение Б (обязательное) схема строповки кабины.......................................................................90
0002 _05_2017Р 6712В.00.00.000РЭ 5
Руководство по эксплуатации распространяется на каток дорожный вибрационный само-
ВНИМАНИЕ: ОПЕРАТОР, ЗАКРЕПЛЕННЫЙ ЗА КАТКОМ, ДОЛЖЕН СДАТЬ ЭКЗАМЕНЫ ПО ПРАВИЛАМ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ПОЛУЧИТЬ СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ
ходный АМКОДОР 6712В (далее – каток).
Руководство по эксплуатации содержит:
- краткое описание конструкции катка, его технические характеристики, сведения по со-
ставу, устройству и работе катка;
- правила по использованию катка по назначению, их техническому обслуживанию, те-
кущему ремонту, хранению, транспортированию и утилизации.
Наряду с настоящим Руководством по эксплуатации 6712В.00.00.000РЭ необходимо
пользоваться Руководством по эксплуатации «Дизели Д-243, Д-245 и их модификации»
Руководство по эксплуатации должно постоянно находиться в доступном для водителя-
оператора и обслуживающего персонала месте.
В связи с тем, что отдельные элементы и узлы катка в процессе производства могут модернизироваться и изменятся, в настоящем документе могут иметь место некоторые несоответствия, относящиеся к изменениям, не влияющие на технические данные катка, его работу и об-
служивание.
ОАО «Амкодор» сохраняет за собой право вносить изменения в конструкцию, специ-
фикацию и цены без предварительного уведомления.
За информационной поддержкой обращайтесь к Вашему дилеру или в ОАО «Амко-
дор».
6 6712В.00.00.000РЭ 0002 _05_2017Р
Таблица – Международные символы, используемые на катках (ГОСТ ИСО 6405-1)
0002 _05_2017Р 6712В.00.00.000РЭ 7
Окончание таблицы
Принятые сокращения и условные обозначения
АКБ – аккумуляторная батарея;
ЕТО – ежесменное техническое обслуживание;
ЗИП – запасные части, инструмент и принадлежности;
РВД – рукав высокого давления;
СТО – сезонное техническое обслуживание;
ТО – техническое обслуживание
8 6712В.00.00.000РЭ 0002 _05_2017Р
0002 _05_2017Р 6712В.00.00.000РЭ 9
1 ОПИСАНИЕ И РАБОТА
Наименование показателей
Значение
Тип
Вибрационный самоходный
Масса эксплуатационная, кг
12100
Масса конструктивная, кг
11600
Обслуживающий персонал, чел,
1
Габаритные размеры, мм:
длина
5800
ширина
2320
высота (без проблескового маяка)
3385
Двигатель
Тип
Д-245
Мощность номинальная, кВт
77
Частота вращения номинальная, об/мин
2200
Расход топлива, л/ч
10.2
Трансмиссия
Тип
Гидростатический
Скорость передвижения, км/ч:
рабочая
0 … 6.6
транспортная
0 … 13.2
Наименьший радиус поворота по наруж-
ному контуру следа, м 7
Угол поперечной устойчивости
15º
Максимальный подъем, до
36%
Угол качания
±12º
База, мм
2875
Число вальцов, шт.
1
1.1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
1.1.1 НАЗНАЧЕНИЕ
Каток АМКОДОР 6712В предназначен для послойного уплотнения несвязных, песчаных и крупнообломочных грунтов при возведении насыпей автомобильных и железных дорог,
строительстве аэродромных площадок, дамб, плотин и других земляных сооружений, уплотне-
ния материалов дорожных оснований, укрепленных грунтов, гравийно (щебеночно) – песчаных
смесей.
Каток предназначен для эксплуатации в диапазоне температур окружающего воздуха от
минус 5 до плюс 40 ºС.
Каток выполнен с одним ведущим вальцом и колесным модулем. Валец и колесный модуль оборудованы гидростатическими приводами движения и снабжены стояночным тормозом.
В валец встроен вибратор с гидростатическим приводом. Каток оборудован кабиной с рабочим
местом машиниста.
Вид климатического исполнения У1 и Т1 по ГОСТ 15150-69.
1.1.2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Таблица 1- Технические данные
10 6712В.00.00.000РЭ 0002 _05_2017Р
Окончание таблицы 1
Наименование показателей
Значение
Диаметр вальца, мм
1500
Ширина уплотняемой полосы, мм
2100
Линейное давление вальца, кг/см
28.6
Тип шины
21.3 R24 HC12
Ширина профиля, мм
540
Диаметр наружный, мм
1400
Давление в шинах, МПа
0.22
Обод колеса
DW 18-24-3101015
Тормоза
Рабочая тормозная система
Замкнутый контур гидрообъемного привода
Резервная тормозная система
Исполнительный механизм стояночной тор-
мозной системы, включаемый на ходу при от-
казе рабочей тормозной системы
Стояночная тормозная система
Многодисковый постоянно замкнутый тормозной механизм в «масле» с гидравлическим
растормаживанием, встроенный в гидромотор
привода вальца
Рулевое управление
Тип
Гидростатическое
Вибратор вальца
Частота колебаний, Гц
28/32
Вынуждающая сила, кН
232/148
Электросистема
Тип электропроводки
Однопроводная
Напряжение, В
24
Заправочные емкости
Топливный бак, л
170
Бак гидросистемы, л
100
Система охлаждения двигателя, л
19
Система смазки двигателя, л
15
0002 _05_2017Р 6712В.00.00.000РЭ 11
1.1.3 СОСТАВ, УСТРОЙСТВО И РАБОТА КАТКА
Каток (рисунок 1) состоит из несущей рамы 1, на которой установлены: силовой агрегат
9, кабина 8, мост 2, топливный 3 и гидравлический 12 баки, передней полурамы 5 с виброваль-
цом 7 и облицовки 10. Несущая рама 1 и передняя полурама соединены между собой шарниром
сочленения 4. Каток оборудован гидросистемой 6 и электросистемой 11. Для работы в темное
время суток каток оборудован передними и задними фонарями.
Принципиальная гидравлическая схема катка предоставлена на рисунке 2.
Кинематическая схема катка предоставлена на рисунке 3.
1 – рама; 2 – мост; 3 – бак топливный; 4 – шарнир; 5 – передняя полурама; 6 - гидросистема;
7 – вибровалец; 8 – кабина; 9 – агрегат силовой; 10 – облицовка; 11 - электросистема; 12 – бак
гидравлический
Рисунок 1 – Каток АМКОДОР 6712В
12 6712В.00.00.000РЭ 0002 _05_2017Р
Рисунок 2 – Схема гидравлическая принципиальная
0002 _05_2017Р 6712В.00.00.000РЭ 13
Рисунок 3 – Схема кинематическая принципиальная
14 6712В.00.00.000РЭ 0002 _05_2017Р
1.1.4 КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
В комплект поставки катка входят контрольно-измерительные приборы в соответствии с
контрактом.
Манометры предназначены для контроля и регулирования давления, настойки клапанов
гидросистемы катка при выполнении работ по ремонту и техническому обслуживанию.
1.1.5 ИНСТРУМЕНТ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ:
В комплект инструмента и принадлежностей входят инструменты и принадлежности в
соответствии с контрактом.
1.1.6 МАРКИРОВКА, ПЛОМБИРОВАНИЕ И УПАКОВКА
На катке установлена табличка потребительской маркировки (рисунок 4).
Каток отправляется потребителю опломбированный, без упаковки.
Сборочные единицы и детали, снятые с катка на период транспортирования, а также
ЗИП упакованы в ящики.
Комплектность катка определяется согласно упаковочному листу и отгрузочным доку-
ментам.
Все неокрашенные обработанные детали катка, штоки гидроцилиндров и ЗИП законсер-
вированы сроком на один год.
*) Проверочная буквенная часть (CL) рассчитывается математически
или используется буква N без расчета для моделей машин, имеющих
объем выпуска менее 100 единиц в год
Рисунок 4 – Маркировочная табличка и расшифровка идентификационного номера
0002 _05_2017Р 6712В.00.00.000РЭ 15
1.2 УСТРОЙСТВО И РАБОТА СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ КАТКА
1.2.1 РАМА
Рама (рисунок 5) представляет собой сварную конструкцию, состоящую из двух лонже-
ронов 5 и 15, связанных между собой лобовым листом 2, поперечиной 4 и бампером 8. В раме
предусмотрены места для установки силового агрегата, кабины, моста, топливного бака. В ра-
му вмонтированы ящики для аккумуляторных батарей 13 и гидравлический бак 7. На лонжеронах устанавливаются блоки клапанов 6 и 14, сзади на бампере расположены гидрораспределители 11 и 12, а также фильтры 9 и 10. В лобовом листе 2 предусмотрены отверстия для крепления шарнира сочленения.
1 – масленка; 2 – лобовой лист; 3 – масленка; 4 – поперечина; 5 – лонжерон правый; 6 – блок
клапанов системы вибратора; 7 – бак гидравлический; 8 – бампер; 9 – фильтр гидросистемы хода; 10 – фильтр гидросистемы вибратора, 11 – гидрораспределитель режимов скорости и стояночного тормоза; 12 – гидрораспределитель обнуления насоса хода; 13 - ящик аккумуляторный; 14 – блок клапанов гидросистемы хода; 15 – лонжерон левый
Рисунок 5 - Рама
16 6712В.00.00.000РЭ 0002 _05_2017Р
1.2.2 АГРЕГАТ СИЛОВОЙ
Установка силовая (рисунок 6) состоит из дизельного двигателя, установленного на
амортизаторах и передней опоре рамы, водяного радиатора системы охлаждения двигателя,
насосной станции, монтируемой к корпусу маховика двигателя и воздухоочистителя.
На водяном радиаторе предусмотрен кран для слива охлаждающей жидкости. Насосная
станция включает в себя демпфер, который крепится к маховику двигателя, редуктор привода
насосов, установленный на лобовом листе двигателя, насос привода хода и насос привода виб-
ратора.
Демпфер служит для гашения крутильных колебаний и компенсации несоосности уста-
новки редуктора привода насосов.
На корпусе редуктора предусмотрены площадки для крепления амортизаторов двигате-
ля.
1- амортизатор; 2 – насосная станция; 3 – воздухоочиститель; 4 – двигатель; 5 – водяной радиатор; 6 – кран
Рисунок 6– Агрегат силовой
0002 _05_2017Р 6712В.00.00.000РЭ 17
1.2.3 РЕДУКТОР ПРИВОДА НАСОСОВ
Редуктор привода насосов (рисунок 7) установлен на лобовом листе двигателя и служит
для передачи крутящего момента от маховика двигателя к насосам 16 и 17 привода хода и вибра-
тора. Для гашения крутильных колебаний первичный вал 4 редуктора связан с маховиком двигателя через демпфер 3.
Для контроля уровня масла на корпусе 1 редуктора предусмотрено смотровое окно (мас-
лоуказатель).
1.2.4 СИСТЕМА ТОПЛИВНАЯ
Топливная система предназначена для питания двигателя топливом и состоит из топлив-
ного бака, питающего трубопровода, крана, переливного трубопровода, заливного фильтра,
датчика уровня, пробки сливной и системы питания двигателя (Руководство по эксплуатации
«Дизели Д-243, Д-245 и их модификации»).
1.2.5 УПРАВЛЕНИЕ
Управление предназначено для изменения подачи топливного насоса двигателя, управ-
ления насосами привода хода и привода вибратора с помощью тросов дистанционного управ-
ления.
Оболочки тросов закреплены в кронштейнах, установленных на двигателе и корпусе ре-
дуктора. Со стороны кабины оболочки закреплены аналогично в кронштейнах подкабинника.
18 6712В.00.00.000РЭ 0002 _05_2017Р
1 – корпус; 2 – втулка; 3 – демпфер; 4 – вал; 5 – шайба; 6 – гайка; 7 – манжета; 8 – подшипник; 9 – крышка; 10 – кольцо; 11 –
подшипник; 12, 13 – шестерня; 14 – подшипник; 15 – вал; 16 – насос привода вибратора; , 17 – насос привода хода; 18 –
шпилька; 19 – гайка; 20, 21 – шайба; 22 – крышка; 23 – подшипник; 24 - вал-шестерня; 25 – стакан; 26 - крышка
Рисунок 7 – Редуктор привода насосов
0002 _05_2017Р 6712В.00.00.000РЭ 19
1.2.6 ВИБРОВАЛЕЦ
Каток может поставляться с вибровальцем, который имеет две разные конструкции (рисунки 8 и 9). Принципиальное отличие друг от друга в сварной конструкции самого вальца 13,
опоры 3, корпусов вибратора 6 и 10 и опорных подшипниках 16.
Вибровалец катка состоит из двух корпусов вибратора 6 и 10, валы вибраторов которых
соединены между собой валом 9 с двумя полумуфтами на концах. Заливку и контроль масла в
корпуса вибратора осуществлять через пробки 4 и 14.
Внутри корпусов вибратора на валах 7 и 11 установлены дебалансы 5 привод которых
через муфту 2 осуществляет гидромотор вибратора 1.
Привод хода осуществляется гидромотором 15, который передает вращение вальцу через
приводной диск и восемь резинометаллических амортизаторов 12. Гидромотор снабжен посто-
янно замкнутым дисковым стояночным тормозом.
1 – гидромотор вибратора; 2 – муфта; 3 – опора; 4 - пробка; 5 – дебаланс; 6 - корпус вибратора ;
7 – вал; 8 - подшипник; 9 – вал; 10 - корпус вибратора; 11 – вал; 12 – амортизатор; 13 – валец;
14 – пробка заливная; 15 – гидромотор хода; 16 – опорный подшипник
Рисунок 8 – Вибровалец
20 6712В.00.00.000РЭ 0002 _05_2017Р
1 – гидромотор вибратора; 2 – муфта; 3 – опора; 4 - пробка; 5 – дебаланс; 6 - корпус вибратора ;
7 – вал; 8 - подшипник; 9 – вал; 10 - корпус вибратора; 11 – вал; 12 – амортизатор; 13 – валец;
14 – пробка заливная; 15 – гидромотор хода; 16 – опорный подшипник
Рисунок 9 – Вибровалец
0002 _05_2017Р 6712В.00.00.000РЭ 21
1.2.7 МОСТ ВЕДУЩИЙ
Мост ведущий (рисунок 10) состоит из неуправляемого ведущего моста 1, колес 2, стакана 4, редуктора привода моста 5 и гидромотора 6. Редуктор привода моста 5 крепится к фланцу главной передачи моста 1 через стакан 4.
1 – мост; 2 – колесо; 3 – гайка; 4 – стакан; 5 – редуктор привода моста; 6 - гидромотор
Рисунок 10 – Мост ведущий
22 6712В.00.00.000РЭ 0002 _05_2017Р
1.2.8 РЕДУКТОР ПРИВОДА МОСТА
Редуктор привода моста (рисунок 11) крепится к стакану главной передачи моста 4 и со-
стоит из муфты 6, связанной с ведущей шестерней главной передачи моста и валом-шестерней 7,
установленной в двух подшипниках 5 и 9 в корпусе 8. Привод моста осуществляется гидромо-
тором 10, на валу которого установлена шестерня 1.
Контроль уровня масла в корпусе редуктора осуществляется через масломерное стекло.
Уровень должен быть до середины масломерного стекла.
1 – шестерня; 2 – болт; 3 – переходник; 4 – мост; 5 – подшипник; 6 – муфта; 7 – вал-шестерня;
8 – корпус; 9 – подшипник; 10 – гидромотор
Рисунок 11 – Редуктор привода моста
0002 _05_2017Р 6712В.00.00.000РЭ 23
1.2.9 ЗАДНИЙ МОСТ 28.32М+ТВ172 (ФИРМА «CARRARO»)
Мост (рисунок 12) состоит из главной передачи 6, к которой монтированы балки моста
2,14, колесные редуктора 1 и 15. На входе в мост установлен согласующий редуктор 16. Привод
моста осуществляется аксиально-поршневым регулируемым гидромотором 303.3.112.501 (поз.
17). В корпусе главной передачи встроены постоянно замкнутые дисковые тормоза, которые на
катке используются как стояночные тормоза в совокупности с тормозом, установленном на
приводе вибровальца. Управление тормозом и режимами скорости гидромоторов привода осу-
ществляется в соответствии с разделом.2.2.3 настоящего Руководства по эксплуатации.
Возможна установка моста 192.97.000.071 фирмы «Dana», который отличается от ука-
занного отсутствием согласующего редуктора и несколько меньшим передаточным отношени-
ем.
1 – редуктор колесный; 2 – балка моста; 3 пробка контрольная (заливная); 4 - рукав тормоза; 5 -
пробка контрольная (заливная); 6 – главная передача; 7 - пробка сливная; 8 – пробка контрольная (заливная); 9 – сапун; 10 – гайка; 11 – шайба; 12 – шпилька; 13 - пластина; 14 - балка моста;
15 - редуктор колесный; 16 – редуктор; 17 – гидромотор; 18 – рукав тормоза; 19 – пробка сливная; 20 – пробка.
Рисунок 12 – Задний мост 28.32М+ТВ172 («Carraro»)
24 6712В.00.00.000РЭ 0002 _05_2017Р
1.2.10 ШАРНИР СОЧЛЕНЕНИЯ
Шарнир сочленения (рисунок 13) служит для соединения рамы вибровальца с рамой кат-
ка и состоит из вилки 8, кронштейна 4, осей 6 и 9, крышек 7 и 3, стакана 2 и подшипников 1 и 5.
Вилка шарнира 8 устанавливается на ось задней балки рамы вибровальца через подшипники 1, что обеспечивает прокачку катка 8º. Кронштейн 4 крепится болтами к лобовому листу
несущей рамы. Вилка шарнира и кронштейн соединены между собой осями 6 и 9, которые крепятся в подшипниках 5. Относительно этих осей и осуществляется поворот катка с помощью
двух гидроцилиндров. Одна проушина гидроцилиндра крепится на вилке шарнира, а вторая на
кронштейне несущей рамы.
Такая конструкция шарнира обеспечивает как поворот катка, так и прокачку его в горизонтальной плоскости вибровальца относительно несущей рамы.
1– подшипник; 2 – стакан; 3 – крышка; 4 – кронштейн; 5 – подшипник; 6 – ось; 7 – крышка; 8 –
вилка; 9 - ось
Рисунок 13 – Шарнир сочленения
0002 _05_2017Р 6712В.00.00.000РЭ 25
1.2.11 КАБИНА
Кабина (рисунок 14) является рабочим местом оператора. Кабина установлена на несу-
щей раме катка через резинометаллические амортизаторы 11.
Справа в кабине располагается стойка с рычагами управления ходом 25, включения виб-
ратора 27 и подачей топлива 24. Пульт управления 1 содержит контрольно-измерительные приборы, сигнальные лампы состояния систем катка и клавиши включения электрооборудования.
Кабина оборудована радиатором отопителя 22 для обогрева в холодное время, стекло-
очистителями переднего и заднего стекол, сидением 23, местами для бачка 18 с питьевой водой
и установки огнетушителя 14, ящиком 10 для хранения документов.
Для промывки стекол имеется бачок омывателя.
Двери кабины оснащены замками с защелками. Предусмотрены фиксаторы стопорения
дверей кабины в открытом положении.
26 6712В.00.00.000РЭ 0002 _05_2017Р
1 –пульт; 2 – рулевой механизм; 3 – рулевое колесо; 4 – воздухозаборник; 5 – зеркало заднего вида; 6 – проблесковый маяк;
7 - окно опускное; 8 – дверь; 9 – фиксатор двери; 10 – ящик для документов; 11 – амортизатор; 12 – тросик; 13 – молоток; 14 –
место установки огнетушителя; 15 – кран управления отопителем; 16 – клапан рециркуляции воздуха; 17 – воздухораспредели-
тель; 18 – место для бачкас питьевой водой; 19 – поручень; 20 – стеклоочиститель; 21 – фильтр; 22 - радиатор; 23 – сиденье; 24 –
рычаг управления подачи топлива; 25 – рычаг управления ходом;; 26 – бачок омывателя; 27 – рычаг управления вибратором
Рисунок 14– Кабина
0002 _05_2017Р 6712В.00.00.000РЭ 27
1.2.12 ГИДРОСИСТЕМА
Обо-
значе-
ние
Наименование
Кол.
Примечание
Б
Гидробак 6712А.10.01.000
1
Q = 100 л
КК1,
КК2
Блок клапанов ДГП-201-630
2
Р
K1
= 25 МПа,
Р
K2
= 32 МПа
М1
Гидромотор 303.3.112.501
1
q
max
= 112 см3/об
М2
Гидромотор MSE18-1-121-F19-1210-0000
1
q = 2560 см3/об
М3
Гидромотор 310.2.56.00.06.У1
1
q = 56 см3/об
Н1, Н2
Насос НП-90-00.000 Л
2
q
max
= 89 см3/об
Н3
Насос НШ-14Г-3Л
1
Комплект двигателя Д-245
Р1
Гидрораспределитель
RPE3-062R21/02400E1K2N2
1
Р2
Гидрораспределитель
RPE3-063Y11/02400E1K2N2
1
ТО
Радиатор масляный М232-68.60.15.000-01
1
УС1
Руль гидравлический STA ON 250G4
1
q=250 см3/об
ВК2
Датчик температуры
ДУТЖ ТУ РБ 07513211.001-95
1
Ф1, Ф2
Фильтр масляный AMF301 FV1 AB6 06XX (филь-
троэлемент CCA 301FV1,фильтрация 21 мкм)
2
«SOFIMA»
Ф3
Заливная горловина с напорным воздушным филь-
тром ТМ 178G100 P3
1
Ц1,Ц2
Гидроцилиндр КГЦ 80.40.000-02
2
H=250мм, d=40 мм, D=80 мм
Гидросистема катка (рисунок 2) включает в себя три системы: гидросистема хода, гидро-
система привода вибраторов и гидросистема рулевого управления.
Перечень элементов гидросистемы привода представлен в таблице 4.
Таблица 4 – Перечень элементов гидросистемы
Привод хода осуществляется двумя гидромоторами М1 и М2, встроенными в вибровалец
и мост, от насоса переменной производительности Н1 и выполнен по закрытой схеме. Подпитка
контура осуществляется шестеренным насосом, установленным на основном насосе Н1, через
всасывающий фильтр Ф1. Для защиты контура от перегрузок и его прополаскивания установлена клапанная коробка КК1. Гидромотор М1 регулируемый, что позволяет обеспечить рабо-
чую и транспортную скорости.
Привод вибратора осуществляется гидромотором М3, установленным в вибровальце
катка, от насоса Н2 и выполнен по закрытой схеме. Подпитка контура осуществляется через
фильтр Ф2 подпиточным шестеренным насосом, установленным на основном насосе Н2. Кла-
панная коробка КК2 предохраняет контур от перегрузок.
Гидросистема рулевого управления включает в себя насос Н3, гидравлический УС1 и
гидроцилиндры поворота Ц1 и Ц2. В конструкции гидроруля предусмотрена установка предохранительного клапана, что позволяет защитить систему рулевого управления от перегрузок.
Для блокировки включения подачи насоса Н1 при включенном стояночном тормозе
установлен гидрораспределитель Р1.
Гидрораспределитель Р2 обеспечивает как включение стояночного тормоза, так и пере-
ключение скоростей.
Для охлаждения масла в гидросистеме предусмотрен калорифер ТО.
Контроль температуры масла осуществляется с помощью датчика температуры ВК2,
установленного в гидробаке, и указателя температуры на панели управления в кабине.
Температура рабочей жидкости в гидросистеме при установившемся движении не долж-
на превышать 75 С.
28 6712В.00.00.000РЭ 0002 _05_2017Р
1.2.13 ЭЛЕКТРОСИСТЕМА
Наименование показателя
Значение
Номинальное напряжение, В
24
Номинальная емкость, А ч
88
Ток стартерного разряда, А
400
Масса батареи с электролитом, кг
25,5
Электросистема катка (рисунок 15) имеет напряжение 24 В постоянного тока и выполне-
на по однопроводной схеме, где в качестве минусового провода используется металлический
корпус машины.
Электросистема катка предназначена для электростартерного запуска двигателя, кон-
троля режимов работы двигателя, гидросистемы, системы охлаждения, освещения.
Электросистема состоит из источников электропитания, устройств пуска двигателя, эле-
ментов контроля работы двигателя, устройств освещения, световой и звуковой сигнализации,
элементов защиты электрических цепей от коротких замыканий.
1.2.13.1 ИСТОЧНИКИ ПИТАНИЯ
В качестве источников электропитания на катке установлены две, соединенные последо-
вательно, аккумуляторные батареи GB1, GB2 (6СТ-88А) и, установленный на двигателе Д-245,
генератор Г994.3701-01, напряжением 28В, номинальным током 60А.
Генератор обеспечивает подзарядку АКБ и питание электропотребителей при работающем двигателе. Кислотные стартерные АКБ предназначены для пуска двигателя и питания
электропотребителей на стоянке.
Таблица 5 – Техническая характеристика АКБ
1.2.13.2 ЭЛЕКТРОСИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ
Система запуска двигателя включает в себя электростартер с тяговым реле, выключате-
лем зажигания, реле стартера К1.
После включения дистанционной кнопкой SB1 выключателя «массы», подача питания в
бортсети машины обеспечивается через замок зажигания SA1. Для включения габаритных огней и подачи питания от АКБ на показывающие приборы необходимо вставить ключ в замок
зажигания и повернуть вправо в фиксированное положение (положение I).
Поворотом ключа в положение I одновременно включается реле электромагнита стопустройства двигателя. Электромагнит стоп-устройства перемещает рычаг останова двигателя в
положение «работа» и остается включенным все время работы двигателя.
Останов двигателя производится возвратом ключа в замке зажигания из положения I в
положение 0. Электромагнит стоп-устройства обесточивается и рычаг останова пружиной возвращается в положение «стоп».
Включение стартера производится поворотом ключа вправо до упора. Если запуск не
производиться в течение 15 сек работы стартера, необходимо прекратить попытку запуска, от-
пустив ключ замка-выключателя.
Повторный запуск можно производить через 30-60 сек, что связано с восстановлением
емкости АКБ. После запуска двигателя необходимо сразу же прекратить удержание ключа вы-
ключателя зажигания. В системе запуска двигателя предусмотрена блокировка пуска по
нейтрали, которая обеспечивается выключателем SQ1, который установлен под рычагом управления в кабине. Запуск возможен только тогда, когда рычаг находится в нейтральном положении, при этом SQ1 находится в нажатом состоянии, что обеспечивает возможность включения
тягового реле стартера.
Loading...