Recuperación
RECUPERACION DEL VEHICULO
EN CASO DE ASALTO
Asistencia
por
Voz
ASISTENCIA
POR VOZ
Detectores
Rotura Vidrios
Volumétrico
DETECTORES DE ROTURA
DE VIDRIOS / VOLUMETRICO
Abre- Cierra
Puertas
ABRE / CIERRA PUERTAS
AL DESACTIVAR / ACTIVAR
Tecnología
MPXC
TECNOLOGIA MPXC
ALARMAS
ALARMAS
Diagrama de instalación
Conexión de abre-cierra puertas centralizado
Transmisores de control remoto
Central de alarma
Sirenas inteligentes
Unidad de detección y señalización
Tecla multifunción - touch
Conexión por primera vez
Agregado de transmisores
Borrado de transmisores
Protección antirrobo
Activación / desactivación
Activación parcial
Disparo de alarma
Memoria de disparo
Revisión de memoria de disparo - Replay
Protección antiasalto por presencia
Olvido del control remoto de presencia
Modo Valet
Activación del sistema excluyendo sensores de
movimiento
Control remoto de presencia
Desactivación alternativa
Activación automática - Modo automático
Anulación
Funciones de confort
Resumen de prestaciones
Prestaciones avanzadas y programaciones
Métodos de programación utilizando el touch
Modo test
Calibración del detector volumétrico
Prueba del sistema
CONEXIONADO, MONTAJE Y PRUEBA
Diagrama de Instalación
Conexión de abre-cierra puertas centralizado
Conexión por primera vez
Modo test
Calibración del detector volumétrico
Prueba del sistema
COMPONENTES DEL SISTEMA
Transmisores de control remoto
Central de alarma
Sirenas inteligentes
Unidad de detección y señalización
Tecla multifunción - touch
AGREGADO Y BORRADO DE TRANSMISORES DE CONTROL
REMOTO
Agregado de transmisores
Borrado de transmisores
FUNCIONALIDADES DEL SISTEMA
Protección antirrobo
Activación / desactivación
Activación parcial
Disparo de alarma
Memoria de disparo
Revisión de memoria de disparo - Replay
Activación del sistema excluyendo sensores de
movimiento
Desactivación alternativa
Activación automática - Modo automático
Protección antiasalto por presencia
Olvido del control remoto de presencia
Control remoto de presencia
En garages y estacionamientos
Modo Valet
Programaciones
Anulación
Prestaciones avanzadas y programaciones
Métodos de programación utilizando el touch
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Funciones de confort
Resumen de prestaciones
ALARMAS
Cable
Rojo
Negro
Naranja
Marrón
Amarillo
Azul
Violeta
Entrada/Salida
+12V
Masa
Puertas (-)
Sirena
Contacto
Bobina
MPXC
Esquema de conexiones
Rojo
Fusible
+12V
Negro
Masa
Naranja
Marrón
Masa
Amarillo
Azul
Contacto
MPXC
Equipos
MPXC
Cortar
Bobina
Observaciones
Conectar a un punto de 12V permanente.
El cable se suministra con portafusible.
Conectar a cualquier punto del vehículo
que asegure una buena masa.
Conectar los pulsadores de puertas que
funcionan por negativo.
Salida de +12V para conectar una sirena
convencional.
Conectar a la salida de la llave de contacto que alimenta al encendido.
Conectar al positivo de la bobina (o encendido electrónico).
Cortar previamente la conexión entre ambos puntos.
¡Atención! Ver “Manual de Recomendaciones Generales de Instalación”.
Conectar la sirena S-23H y todos los
equipos adicionales que sean MPXC, tales
como DMIC, RADAR o DMV.
Celeste
Beige
Rosa
Gris
Verde
Conector
conjunto
M-L-B-T
(F5)
Conector
conjunto
US-L-B-T
(F8)
Luces de posición
Puertas (+)
Baúl
Capot (-)
Abrepuertas - APU
Cierrapuertas - CPU
Micrófono
Led
Buzzer
Touch
Ultrasonido
Led
Buzzer
Touch
Celeste
Beige
Rosa
Ver esquemas de conexión en el “Manual de Recomendaciones Generales de Instalación”.
Mic-Led-Buzzer
Touch
Touch
Tx US
Led
Buzzer
Rx US
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Salida de +12V/15A para conectar a las
luces de posición del vehículo.
Conectar los pulsadores de puertas que
funcionan por positivo.
Conectar los pulsadores de baúl y capot
que funcionan por negativo.
Salida transistorizada para operar el
cierre centralizado de puertas del
vehículo.
Conecta la central con el detector de
rotura de cristales, el buzzer y el led que
se instalan adheridos en el interior del
parabrisas. También se conecta el touch.
Conecta la central con el detector volumétrico, el buzzer y el led que se instalan adheridos en el interior del parabrisas. También se conecta el touch.
ALARMAS
Existen distintos tipos de abre-cierra puertas
centralizados de acuerdo a las marcas y modelos de
vehículos, en una amplia mayoría de los casos es posible
manejar el sistema directamente con las salidas que
proveen los equipos de la Línea F -salidas transistorizadas con pulsos de masa-. Esta modalidad - la más
común - se denomina “Sistema de tres puntos por
negativo”.
SISTEMA DE TRES PUNTOS POR NEGATIVO
Cierra puertas
alarma
CPU - Verde
LLAVE DE
CONTROL DE
ABRE-CIERRA
PUERTAS
Abre puertas
alarma
APU - Gris
Cierra
(Lock)
CAJA
ABRE-CIERRA
PUERTAS DEL
VEHICULO
Abre
(Unlock)
Existen además otros tipos de conexionados de abrecierra puertas, para los cuales es necesario incluir un
módulo que recibe la señal transistorizada de la central de
alarma y cuenta con dos relés inversores que conectados
adecuadamente resuelven la totalidad de los casos que se
puedan presentar . Este accesorio se denomina MACP y las
instrucciones de conexión para cada caso se suministran
con el producto, y en el “Manual de Recomendaciones
Generales”.
La central de alarma recibe información desde el control
remoto, desde los pulsadores de puertas, baúl y capot,
desde la llave de contacto, desde la entrada de luces, desde
el detector de rotura de vidrios (modelo F5-S y F5-H) o
detectores volumétricos (modelo F8-S y F8-H) y desde el
touch, con esto y de acuerdo a lo establecido en la
descripción del funcionamiento actúa sobre el corte del
encendido del motor , la sirena, el buzzer y luces.
La sirena S-23 emite sonidos musicales diferenciados
para identificar cada tipo de operación, esta sirena se
suministra con los modelos F5-S y F8-S.
La sirena S-23-H que se suministra con los modelos F5-H
y F8-H es un equipo con asistencia por voz. Emite
mensajes hablados para cada operación del sistema.
Además ambas tienen un importante impacto acústico en
las ocasiones de disparo de alarma.
» Detector de rotura de vidrios (Modelos F5-S y
F5-H)
Esta unidad que se monta
adherida en el interior
del parabrisas del vehículo
permite diferenciar el
sonido de rotura de vidrios.
Se suministran dos transmisores, ambos pueden
realizar las acciones básicas de operación.
- Uno de ellos , el que cuenta con cadena tipo llavero y que
denominaremos “de comando”, es capaz de realizar todas
las funciones de protección antirrobo y de confort.
El otro que lo identificaremos como “de presencia”,
cumple todas las funciones de comando más las
relacionadas con la protección antiasalto por presencia.
TRANSMISOR DE COMANDO
Tecla 1
Led
Tecla 2
TRANSMISOR
DE PRESENCIA
- Posee más de 16.000.000 de códigos y excelente
alcance de operación.
- La frecuencia de operación es de 433 Mhz.
- También cuenta con un led luminoso interior y otro
exterior de señalización de estado de la alarma y de
carácter disuasivo. En la misma unidad se incluye un
buzzer que proporciona todas las señalizaciones
acústicas de bajo nivel sonoro.
» Detector volumétrico (Modelos F8-S y F8-H)
Estas unidades se montan adheridas en el interior
del parabrisas del vehículo y permiten detectar
intrusos dentro del habitáculo.
- En uno de ellos se incluye un led luminoso interior y otro
exterior de señalización de estado de la alarma y de
carácter disuasivo.
Y también se incluye un buzzer que proporciona todas las
señalizaciones acústicas de bajo nivel sonoro.
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ALARMAS
Este sistema cuenta con una diminuta tecla que
denominamos Touch.
- Se opera mediante un simple toque y con cada uno el
sistema emite un sonido tipo “click” de confirmación
mediante el buzzer .
FUNCION ACCION
SEÑALIZACION
En el “Manual de Recomendaciones Generales de
Instalación”, encontrará una serie de indicaciones y
consejos útiles para la correcta instalación y conexión
de los componentes del sistema.
Realizando el montaje, cableado y conexionado de
acuerdo a las instrucciones y prolijamente, se asegurará un óptimo funcionamiento.
El equipo posee un sistema “aprende-código”, cuando
se conecta por primera vez la alarma está sin codificar , y
debe recibir la codificación de cada uno de los controles
remotos para aprender los códigos y guardarlos.
» Nota
- El transmisor de control remoto de presencia
cumple dos funciones, una de comando que
permite al usuario operar el sistema antirrobo más
las funciones de confort y otra de presencia
generando transmisiones en forma automática
cada 20 segundos. Por lo tanto son dos
transmisores en uno, y es por esto que hay que
codificar ambas funciones.
- Si se finaliza la codificación sin realizar el paso 5,
el transmisor sólo funcionará como transmisor de
comando.
Para agregar nuevos transmisores al sistema es necesario
ingresar al modo programación, a partir de allí es posible
agregar nuevos transmisores por dos caminos:
»
Con un teclado de programación TECPRO. Ver
instrucciones en el “Manual de Recomendaciones
Generales de Instalación”.
Mediante el touch. Siguiendo las instrucciones de
»
esta tabla:
FUNCION ACCION
Ingresar en
Programación
Ingresar en
el modo
Aprender.
Ver Nota 2
Agregado
de transmisores
Desactivar -y antes de que
transcurran 10 segundos abrir la puerta y pulsar el
touch 5 veces.
Ver Notas.
Ingresar el nº 88 de la
siguiente manera: oprimir
8 veces el touch, hacer
una pausa y volver a oprimir 8 veces el touch.
Continúe con los pasos
descriptos en la tabla anterior - Conexión por pri-
mera vez- a partir de codificación (pasos 3, 4 ó 5 de
acuerdo al tipo de transmisor que desee agregar).
SEÑALIZACION
Sirena S-23: dos sonidos
bitonales cortos.
Sirena S-23H: dos sonidos bitonales cortos +
“Programación”.
Sirena S-23: un beep
corto.
Sirena S-23H: un beep
corto +“Por favor, oprima
un canal”.
*****
» Notas
1) Cada vez que oprima el touch, el buzzer emitirá una
confirmación sonora (click electrónico).
2) En el punto “Prestaciones avanzadas y programa-
ciones” se explica detalladamente lo referente a progra-
maciones utilizando el touch.
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ALARMAS
Si necesita borrar todos los transmisores aprendidos, es
necesario ingresar al modo programación, a partir de allí
es posible borrar todos los transmisores por dos caminos:
»
Con un teclado de programación TECPRO. Ver
instrucciones en el “Manual de Recomendaciones
Generales de Instalación”
»
Mediante el touch. Siguiendo las instrucciones de
esta tabla:
FUNCION ACCION
Ingresar en
Programación
Ingresar en
el modo
Aprender
Borrado de
transmisores
Desactivar -y antes de que
transcurran 10 segundosabrir la puerta y pulsar el
touch 5 veces.
Ingresar el nº 88 de la
siguiente manera: oprimir
8 veces el touch, hacer
una pausa y volver a
oprimir 8 veces el touch.
Pulsar el touch durante
2 segundos.
SEÑALIZACION
Sirena S-23: dos soni-
dos bitonales cortos
Sirena S-23H: dos sonidos bitonales cortos
+ “Programación”.
Sirena S-23: un beep
corto.
Sirena S-23H: un beep
corto + “Por favor,
oprima un canal”
Sirena S-23: sonido
grave largo.
Sirena S-23H: sonido
grave largo.
Sirena S-23: sonido largo bitonal.
Sirena S-23H: sonido largo bitonal + “X-28
desactivada”.
Led: se apaga. Destraba las puertas. (Si el auto
cuenta con cierre centralizado).
Si alguna puerta, el baúl o el capot se encuentran mal
cerrados al activar , el sistema avisará aún en los casos en
que se seleccione la activación silenciosa.
Activación pulsando la Tecla 1 ó 2.
Luces: un destello corto + pausa + 3
destellos cortos.
Sirena S-23: sonido corto tipo xilofón + pausa
+ 3 beeps cortos.
Sirena S-23H: sonido corto tipo xilofón +
pausa + 3 beeps cortos + “Atención, activación
parcial”.
Protege el vehículo ante apertura de puertas, capot, baúl,
arranque, sabotaje y rotura de cristales (modelo F5-S y
F5-H) o movimiento en el interior (modelo F8-S y F8-H);
además no permite el encendido del motor cuando el
sistema se encuentra activado.
En las condiciones normales de activación y desactivación
es posible elegir que la señalización sea luminosa y
sonora, accionando la tecla 1; o bien sólo luminosa accionando la tecla 2.
Esto es válido para ambos transmisores de control
remoto.
» ACTIVACION
Pulsar la Tecla 1 (activación sonora) o pulsar la
Tecla 2 (activación silenciosa).
Luces: un destello corto.
Sirena S-23: sonido corto tipo xilofón
Sirena S-23H: sonido corto tipo xilofón +
“X-28 Activada”.
Led: comienza a destellar.Traba las puertas.
(Si el auto cuenta con cierre centralizado).
Con la alarma activada, cualquier intrusión genera el
disparo. Transcurrido el tiempo de sonorización si se
produce una nueva intrusión vuelve a dispararse.
Este equipo posee un software de autoexclusión ante
disparos reiterados. Continuamente monitorea la causa
del disparo y el tiempo transcurrido para determinar
automáticamente la secuencia de disparos a seguir .
Luces: destellan.
Sirena S-23: sonido multitono de alto impacto
acústico.
Sirena S-23H: sonido multitono de alto impacto acústico.
Al desactivar, alerta que dur ante su ausencia se produjo
un disparo de alarma. El sistema le avisará aún en los
casos en que seleccione la desactivación silenciosa.
Desactivación luego de un disparo de alarma,
pulsando la tecla 1 ó 2.
Luces: un destello largo + pausa + 3 destellos
cortos.
» DESACTIVACION
Pulsar la Tecla 1 (desactivación sonora) o pulsar
la Tecla 2 (desactivación silenciosa).
Luces: un destello largo.
Sirena S-23: un sonido largo bitonal + pausa
+ 3 beeps cortos.
Sirena S-23H: un sonido largo bitonal + pausa
+ 3 beeps cortos + “Atención hubo disparo de
alarma, causa del disparo…”
Led: destella “n” veces de acuerdo a la causa
del disparo. Ver la tabla siguiente.
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ALARMAS
CAUSA DE DISPARO
Intento de rotura de
cristales
Movimiento (ver nota)
Apertura de puertas
Apertura de baúl / capot
Puesta en contacto / Intento
de arranque
Corte de cables de sirena
NOTA: Si la causa del movimiento es el RADAR se agrega un beep
corto y si es el DMV dos beeps cortos.
CANTIDAD
DESTELLOS
1
2
3
4
6
8
MENSAJE HABLADO
MEDIANTE SIRENA
S-23H
“Cristales”
“Movimiento”
“Puertas”
“Baúl, capot”
“Contacto”
“Sabotaje”
Esta función permite repetir la causa del último disparo, mediante la visualización del led y el mensaje
hablado de la sirena S-23H.
» Replay del último disparo de alarma
Pulsar 3 veces el touch (con el vehículo fuera
de contacto).
Led: destella una cantidad determinada de
veces en función de la causa del disparo (ver
la tarjeta de referencia rápida)
Sirena S-23H: emite un mensaje hablado
con la causa del disparo.
10 segundos antes de proceder a detener el
vehículo, el sistema emite una serie de beeps
para evitar inconvenientes propios de una detención inesperada en el caso que hubiera
olvidado el control remoto.
Si no se cancela la acción mediante el touch, el
sistema detiene el motor.
Para poder poner en marcha el motor se deberá
contar con el control remoto de presencia o tocar
el touch.
» Nota
- El control remoto de presencia emite en forma
automática una señal cada 20 segundos; es posible que
al acercar el transmisor se demore unos segundos la
habilitación para la puesta en marcha.
Pulsando ambas teclas simultáneamente estará
forzando la transmisión, el buzzer emitirá un beep y el
sistema se desactivará instantáneamente permitiendo
el arranque del motor .
- Cuando el vehículo se encuentra detenido debido al
sistema antiasalto por presencia, el transmisor de
comando se comporta como si hubiera dejado de
funcionar , en esta situación si se oprime cualquier tecla
la sirena la S23 emite un sonido grave, la S-23H un
sonido grave + “Error”.
Todos estos modelos son alarmas denominadas “por
presencia”. Es decir, permiten el normal funcionamiento del vehículo siempre que el transmisor de
control remoto “de presencia” se encuentre cercano al
mismo.
» El principio de funcionamiento es simple y muy
efectivo
El transmisor de control remoto envía cada 20
segundos en forma automática una señal a la central de
alarma, si la central la recibe entiende que el
transmisor y , por lo tanto el usuario , se encuentr an en
el vehículo. En cambio si la central deja de recibir la
señal desde el transmisor de control remoto, el sistema
interpreta que el usuario no se encuentra en el vehículo
y luego de un breve lapso detiene el motor .
Para el caso que el usuario olvide o pierda el transmisor,
este sistema cuenta con un Touch o tecla multifunción,
que se instala en algún lugar oculto dentro del
habitáculo y que le permitirá en forma manual
mediante un simple toque, evitar que el vehículo se
detenga.
Permite la recuperación del vehículo en caso de
asalto. Si el usuario está manejando y es obligado
a descender por la fuerza, NO TIENE QUE HACER
NADA. El solo hecho de llevar oculto su control
remoto de presencia es suficiente.
Si el usuario olvida su control remoto “de presencia”, el
sistema le permite operar en forma manual de la siguiente
forma:
» Al ascender al vehículo y luego de cerrar las
puertas deberá pulsar el touch (oculto en el
habitáculo).
» Si durante el trayecto se abre alguna puerta es
necesario volver a pulsar el touch una vez que la
misma se haya cerrado.
» Si no porta el control remoto y olvida tocar el
touch, el sistema le avisará mediante una serie de
beeps (sonidos emitidos por el buzzer) 10
segundos antes de detener el motor para evitar
los posibles inconvenientes que ocasionaría una
detención imprevista.
PANICO
Ante la presencia de algún sospechoso, el usuario puede
disparar la alarma voluntariamente.
Deberá accionar la tecla 2 de cualquiera de los
controles remotos durante 2 segundos.
El sistema se disparará.
Al alejarse, el vehículo funcionará normalmente
durante 60 segundos.
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Cancelar el disparo pulsando cualquier tecla
(1 ó 2) de cualquiera de los controles remotos.
ALARMAS
Cuando el usuario deje su vehículo en manos de terceros
para su estacionamiento puede optar por dos alternativas:
» Lo protege utilizando la protección que le
concede al playero un minuto para maniobrar.
» Si el usuario considera que no es necesario
protegerlo limitando el tiempo de maniobra, en
este caso puede utilizar el Modo Valet.
Antes de dejar el vehículo en manos del Valet
Parking, el usuario deberá pulsar el touch
durante 2 segundos. El buzzer emite 2 beeps.
El Valet Parking podrá mover el vehículo sin
ninguna restricción.
Al regresar, el solo hecho de portar el control
remoto de presencia hará que el sistema deje el
modo valet.
A partir de ingresar al modo valet, el usuario cuenta con
»
3 minutos para alejarse del vehículo, durante los cuales
su presencia NO desactivará la función de V alet.
» Verificación de la señal de presencia
Para verificar que el control remoto está realizando
correctamente la transmisión automática de la señal de
presencia puede hacerlo de la siguiente manera:
Pulsar simultáneamente las dos teclas del
control remoto de presencia.
Buzzer: emite un beep de confirmación de
correcta recepción.
» Aviso de Batería baja del transmisor “de
presencia”
Las baterías del transmisor tienen una vida útil
aproximada de 18 meses. Desde el primer aviso de
batería baja se cuenta con aproximadamente una
semana para realizar el reemplazo.
El transmisor le avisa a la central que la batería
está baja.
Buzzer: emite un beep cada 20 segundos.
Si el usuario regresa a su vehículo, habiendo dejado la
alarma activada y ya sea por olvido o extravío no cuenta
con su control remoto, pero sí con la llave de contacto, es
posible desactivar la alarma mediante el touch.
El usuario ha olvidado o extraviado su control
remoto y la alarma está activada.
En ciertas ocasiones puede ser necesario para el usuario
excluir los sensores de movimiento (Ultrasonido, o Detector
de movimiento) para poder activar el sistema. Por ejemplo
cuando deja una mascota dentro del habitáculo, o
transporta su vehículo por barco o por tren.
Deberá accionar la Tecla 1 de cualquiera de los
controles remotos durante 2 segundos.
El sistema se activa excluyendo los sensores de
movimiento.
Luces: un destello corto.
Sirena S-23: sonido corto tipo xilofón + beep
corto.
Sirena S-23H: sonido corto tipo xilofón + ”X-28
activada” + beep corto.
Led: comienza a destellar rápido (4Hz).
Traba las puertas. (Si el vehículo cuenta con
cierre centralizado)
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Deberá abrir la puerta. La alarma se dispara.
Poner el vehículo en contacto.
Pulsar el touch. El sistema se desactiva.
Esta función es programable, si el usuario no la desea
deberá cancelarla, para hacerlo consulte el cuadro de
programaciones avanzadas.
Si el usuario solicita que el sistema se active en forma
automática una vez que desciende del vehículo, es
posible programar esta prestación mediante la pro-
gramación avanzada. En este caso el sistema funcionará
de la siguiente manera:
ALARMAS
El usuario y sus acompañantes descienden del
vehículo.
Al cerrar la última puerta, el sistema comienza
a contar un minuto para proceder a la activación.
Si durante el período que está contando este
tiempo se abre una puerta, el conteo se interrumpe para reiniciarse cuando todas las puertas se encuentren cerradas.
Finalizado el minuto, el sistema se activa emitiendo el mensaje de activación pero sin trabar
las puertas.
Si el usuario desea que el sistema no se active
cuando desciende del vehículo deberá tocar el
touch antes de retirarse.
Si desea activar a través de su control remoto
para trabar las puertas (si cuenta con cierre
centralizado) solo deberá hacerlo oprimiendo
cualquier tecla antes de que transcurra el
tiempo de activación automática.
En cualquier caso la desactivación se realiza
mediante el transmisor de control remoto.
Para poder contar con esta función, deberá haber
programado “Modo automático”.
Es posible programar que el sistema emita un muy
corto beep cada vez que se cierre la última puerta con el
fin de indicarle al usuario que comienza el conteo para
la activación automática.
Luces: un destello largo.
Sirena S-23: sonido largo bitonal.
Sirena S-23H: sonido largo bitonal + “X-28
Desactivada”.
De esta manera el sistema queda RESTAURADO.
El sistema además de ofrecer funciones de seguridad para
el usuario y su vehículo, también le agrega confort.
» CONTROL DE VOLUMEN
Es posible seleccionar entre cuatro niveles, el volumen de
sonido con que la sirena emitirá los mensajes hablados.
Desactivar la alarma y abrir la puerta. Antes que
transcurran 10 seg. Pulsar 5 veces el “touch”.
Sirena S-23: dos sonidos bitonales cortos
Sirena S-23H : dos sonidos bitonales cortos +
“Programación”.
Pulsar la tecla 1 ó 2 de cualquiera de sus transmisores.
Sirena S-23: sonido tritonal, en el volumen
que está operando.
Sirena S-23H : “Por favor, atención”, en el
volumen que está operando.
Ver cuadro de prestaciones avanzadas y programaciones.
Esta función le permite al usuario anular totalmente el
sistema.
» Para ANULAR el sistema
Colocar la llave en la posición de contacto.
Oprimir el touch 8 segundos.
Cuando pasen 2 segundos el buzzer emitirá
2 beeps (indica que está pasando por el Modo
Valet); mantener oprimido el touch hasta llegar a la señal de anulación.
Luces: tres destellos cortos.
Sirena S-23: tres beeps cortos.
Sirena S-23H: tres beeps cortos.
De esta manera el sistema queda ANULADO.
» Para RESTAURAR el sistema
Colocar la llave en la posición de contacto .
Oprimir el touch 8 segundos.
Volver a pulsar la tecla.
Sirena S-23: sonido tritonal, en un volumen distinto.
Sirena S-23H: “Por favor, atención”, en un volumen
distinto.
Repetir la acción hasta encontrar el volumen
deseado.
Cerrar la puerta. El proceso finaliza con el volumen elegido.
Sirena S-23: dos sonidos bitonales cortos.
Sirena S-23H : “Gracias”.
» CANCELACION DE MENSAJES HABLADOS
(Modelos F5-H y F8-H)
Existe la posibilidad de: activar y desactivar con los
sonidos bitonal y xilofón pero sin los mensajes hablados.
El sistema está preprogramado con mensajes hablados,
para cancelarlos ver el cuadro de programaciones.
» TRABAPUERTAS AUTOMATICO - AUTOLOCK
Si el vehículo cuenta con cierre centralizado de puertas, o
bien le ha agregado los motores para contar con esta
funcionalidad, es posible programar la función autolock.
Ver el cuadro de programaciones.
Al poner en contacto el auto se trabarán las
puertas
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ALARMAS
Un instante después de sacar de contacto el
auto se destrabarán las puertas.
» AVISO DE PUERTA ABIERTA
Si programó la función autolock, el sistema le avisará si al
poner el vehículo en contacto tiene alguna puerta mal
cerrada.
El usuario pone el vehículo en contacto cuando
una puerta se encuentra abierta o mal cerrada.
Buzzer: sonidos rápidos durante 4 segundos.
» AVISO DE LUZ ENCENDIDA
Si al descender del vehículo el usuario olvida las luces de
posición encendidas el sistema le avisará.
Retira las llaves del contacto y abre la puerta
para descender olvidando que han quedado
encendidas las luces de posición.
Buzzer: emite sonidos mientras la puerta se
encuentra abierta.
» ANTIDISTRACCION
Esta prestación hace que el sistema se active en forma
automática si luego de haberlo desactivado transcurre un
minuto sin que se abra alguna puerta, capot o baúl.
Desactivación (involuntaria).
Transcurrido 1 minuto sin apertura de puertas,
capot, baúl ni puesta en contacto se activa
automáticamente el sistema (en este caso no
traba las puertas).
Sirena S-23: sonido corto tipo xilofón.
Sirena S-23H: sonido corto tipo xilofón + “X-28
Activada”.
RESUMEN DE PRESTACIONES
» FUNCIONES ANTIRROBO
- Bloqueo del arranque del motor
- Protección ante apertura de puertas, baúl y capot
- Protección ante intento o rotura de vidrios (Modelos
F5-S y F5-H)
- Protección interior volumétrica por ultrasonido (Modelos F8-S y F8-H)
- Protección ante arranque y sabotaje
- Disparo de alarma por luces y sirena multitono
- Señal externa luminosa disuasiva de alarma activada
- Aviso de condición anormal al activar
- Memoria de disparo de alarma, mensajes hablados y
luminoso
- Revisión de memoria de disparo - Replay
- Activación automática en caso de desactivación involuntaria - antidistracción
- Stickers disuasivos “Protegido por X-28 Alarmas”
» FUNCIONES PARA LA RECUPERACION DEL
VEHICULO EN CASO DE ASALTO
- Antiasalto por presencia, totalmente automático
» FUNCIONES PARA LA SEGURIDAD PERSO-
NAL
- Pánico o pedido de ayuda
» FUNCIONES ANTISABOTAJE
- Controles remotos con más de 16 millones de
códigos
- Sistema anti-scan, que evita la desactivación
mediante generadores de códigos.
- Protección ante desconexión de bocinas del
vehículo
- Protección ante desconexión de la batería del
vehículo (Opcional)
» FUNCIONES DE CONFORT
- Abre / Cierra puertas al desactivar / activar (Si el
vehículo posee cierre centralizado)
- Activación / desactivación sonora y luminosa
- Información del sistema mediante mensajes hablados (Modelos F5-H y F8-H)
- Control de volumen de mensajes hablados
- Cancelación de mensajes hablados
- Aviso de luz encendida al descender del vehículo
- Aviso de puerta abierta al poner en contacto
- Trabapuertas automático - Autolock
» FUNCIONES PARA PROTECCION EN ESTA-
CIONAMIENTOS Y GARAGES
- Modo Valet
» PROGRAMACIONES
- Anulación del sistema
- Programaciones avanzadas
- Modo automático
» OPCIONALES
- Detector de movimiento del vehículo - DMV
- Inclusión de la bocina del vehículo con el disparo MBOC
- Agregado de detección de rotura de vidrios en los
modelos con ultrasonido - DMIC
El sistema cuenta con la posibilidad de seleccionar una
gran variedad de funciones y parámetros mediante las
programaciones avanzadas.
En la tabla se muestran que funciones puede incorporar
y que parámetros son modificables.
Estas programaciones pueden realizarse mediante un
teclado especialmente diseñado para esta tarea
(TECPRO), también es posible realizarlas mediante una
serie de operaciones a través del Touch.
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CUADRO DE VALORES ESTABLECIDOS DE FABRICA Y POSIBILIDADES
DE MODIFICACION MEDIANTE LAS PROGRAMACIONES AVANZADAS
ALARMAS
Función que puede
Programarse
Tiempo de disparo con la
puerta, capot y baúl cerrados
Tiempo de disparo con la
puerta, capot o baúl abiertos
Tiempo de corte del sistema
“por Presencia”
Ajuste de la sensibilidad del
DMV
Ajuste de la sensibilidad de
la protección de rotura de
cristales
Cancelación de puerta incompatible con la alarma
Ingresar al Modo de
aprender transmisores
Ingresar al Modo Test
Ajuste del volumen
Autolock
Mensajes hablados de
activación y desactivación
Tiempo y forma del pulso del
abre-cierra puertas
Antidistracción
Modo Automático
Silencioso - Sonoro
Desactivación alternativa
permitida
Posibilidades
de selección
Entre 12 y 99
segundos
Entre 12 y 99
segundos
Entre 60 y 99
segundos
1 (bajo)
2 (alto)
1 (bajo) a
5 (alto)
0 (NO)
1 (SI)
***** *****
***** *****
1 (bajo) a
4 (alto)
0 (NO)
1 (SI)
0 (NO)
1 (SI)
0 (pulso corto)
1 (pulso largo)
2 (2 pulsos)
3 (2 segundos)
0 (NO)
1 (SI)
0 (NO)
1 (SI silencioso)
2 (SI sonoro)
0 (NO)
1 (SI)
Valores
programados
45 segundos
60 segundos
60 segundos
2 (alto)
3 (medio)
0 (NO)
3 (medio)
1 (SI)
1 (SI)
0 (pulso corto)
0 (NO)
0 (NO)
1 (SI)
Programación
8 1 NN
8 2 NN
8 3 NN
8 5 N
8 6 N
8 7 N
8 8
8 9
9 1 N
9 2 N
9 3 N
9 4 N
9 5 N
9 6 N
9 7 N
Selección del valor
N para programar
De 1 2 a 9 9
De 1 2 a 9 9
De 6 0 a 9 9
1 ó 2
De 1 a 5
0 ó 1
*****
*****
De 1 a 4
0 ó 1
0 ó 1
De 0 a 3
0 ó 1
De 0 a 2
0 ó 1
INGRESO EN PROGRAMACION AVANZADA UTILIZANDO
Desactivar y antes de que transcurran 10 segundos abrir
1
la puerta
Pulsar el touch 5 veces
2
El sistema entra en programación señalizandolo mediante
3
dos sonidos bitonales cortos + “Programación”
Pulsar el touch tantas veces como se indica en la tabla
4
Programación ACEPTADA: Sonido bitonal corto
5
INCORRECTA: Sonido grave + “Error”
EL TOUCH
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Ejemplo:
El tiempo de disparo preprogramado de fábrica, cuando
la alarma se dispara por apertura de una puerta que
luego se cierra, es de 60 segundos y si el usuario desea
reducirlo a 32 segundos debe proceder de la siguiente
manera:
-Ingresar en Programación Avanzada utilizando
el touch de acuerdo a los pasos ya explicados.
-Ahora deberá ingresar a través del touch los
números 8 1 3 2 (de acuerdo a la primera fila de la
tabla) de la siguiente forma:
ALARMAS
INFORMACION PARA EL INSTALADOR
LINeA f
LINeA f
ACCION
Pulse el touch ocho veces
Haga una pausa
Pulse el touch una vez
Haga una pausa
Pulse el touch tres veces
Haga una pausa
Pulse el touch dos veces
#
8
1
3
2
» Nota
En los casos en que deba ingresar un 0 (cero)
deberá pulsar 10 (diez) veces el touch.
SALIDA DE PROGRAMACION AVANZADA
1 Cerrar la puerta
Para probar el sensor volumétrico ( Modelos
F8-S y F8-H) deje bajas las ventanillas, introduzca su brazo y muévalo hacia adelante y
hacia atrás.
Para salir del Modo Test, pulsar cualquiera de
las teclas del transmisor.
Esta prestación se basa en la posibilidad de probar los
distintos elementos que envían señales a la central de
alarma, sin necesidad de disparar bocina o sirena en cada
oportunidad, evitando molestias a terceros a la hora de la
prueba.
Ingresar al Modo Test.
Cuando se realiza la conexión por primera vez,
luego de colocar el fusible, poner el vehículo en
contacto antes de que transcurran 10 segundos,
o en cualquier momento desde “Programación
avanzada”, ingresando 8 9 con el touch, o
desde el teclado de programación TECPRO.
A partir de aquí, cada vez que abra una puerta,
baúl, capot, pruebe el micrófono o el ultrasonido,
el sistema le responderá mediante la sirena S-23
con un beep corto y si cuenta con S-23H lo hará
con mensajes hablados: “Puertas”, “Capot - baúl”,
“Cristales”, “Contacto”, “Movimiento”.
Verificar que el motor no arranque y que sigan
funcionando todos los otros circuitos eléctricos
del vehículo.
» Nota
La unidad receptora del detector volumétrico
cuenta con un “preset” que permite regular la
sensibilidad.
Para disminuir la sensibilidad inserte un destornillador perillero por el orificio del gabinete del
emisor de ultrasonido (en la unidad que se instala del lado derecho del parabrisas) y gírelo en
sentido antihorario.
Para aumentar la sensibilidad gire el preset en
sentido horario.
Regule la sensibilidad al mínimo posible para
que detecte la intrusión de una persona, debido
a que a medida que aumenta la sensibilidad
crecen las posibilidades de disparos de alarma
por corrientes de aire de las ventilaciones propias del vehículo.
Para apreciar el correcto funcionamiento probar
todos los elementos, de a uno por vez.
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Para presentar su trabajo de instalación y el funcionamiento del sistema al usuario, le sugerimos los
siguientes pasos:
ALARMAS
Con el capot, baúl y puertas cerradas, active y
desactive mediante uno y otro transmisor de
control remoto. El vehículo responderá sucesi-
vamente a cada una de las operaciones, en
forma sonora si lo hace con la tecla 1 o silen-
ciosa si lo realiza con la tecla 2.
Active y muestre que el led está destellando.
Luego abra una puerta. La alarma se disparará
instantáneamente.
Desactive. Repita la operación anterior para
las demás puertas, baúl y capot.
Modelos F5-S y F5-H:
Active la alarma y golpee el vidrio con una
moneda, la alarma se disparará.
Modelos F8-S y F8-H:
Active la alarma desde el interior del vehículo,
espere aproximadamente 10 segundos, luego
muévase; la alarma se disparará.
Si el sistema cuenta con levantavidrios, el led
destellará rápidamente durante aproximada-
mente 25 segundos indicando que está espe-
rando que levante los vidrios para incluir el
ultrasonido evitando un falso disparo, esto
ocurre aunque los vidrios se encuentren cerra-
dos al momento de activar.
Active desde adentro del vehículo y luego
póngalo en contacto.
Para mostrar el sistema de recuperación antia-
salto, ponga el vehículo en marcha, abra la
puerta y aleje lo suficiente el control remoto de
presencia para que no sea captado por la cen-
tral.
Cuando resten 10 segundos para la detención
del motor el buzzer le avisará, espere a que
esto ocurra.
Intente arrancarlo, no lo logrará, cancele tocan-
do el touch o acercando el control remoto de
presencia, en este caso, y para no esperar la
transmisión involuntaria, usted puede hacer
que el control transmita pulsando simultánea-
mente ambas teclas.
Muestre cómo se anula el sistema de presencia,
y la restauración siguiendo los pasos antes indi-
cados.
Dispare la alarma por pánico.
Con el vehículo fuera de contacto proceda a
mantener la tecla 2 del transmisor por más de
2 segundos.
La alarma se disparará. Vuelva a presionar el
transmisor para cancelar el disparo.
Muestre como funciona el modo Valet.
Muéstrele al usuario la posibilidad de activación
del sistema sin la inclusión de sensores de
movimiento.
Se disparará instantáneamente.
Active con una puerta abierta, el sistema le
avisará mediante el mensaje de activación
parcial.
Cierre la puerta, el sistema la incluirá, luego
ábrala el sistema se disparará.
Desactive con el control remoto y escuche el
mensaje de memoria de disparo.
Muestre la revisión de memoria de disparo pul-
sando el touch tres veces.
En este caso destellará 3 veces indicando que el
último disparo fue por puertas.
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Explique cómo funciona la desactivación alterna-
tiva mediante el touch y la llave del automóvil.
Anule el sistema (con el vehículo en contacto)
mediante el touch y vuelva a restaurarlo.
Presente las funciones de confort que haya
instalado, por ejemplo el cierre centralizado de
puertas, el autolock, el aviso de puertas abier-
tas, el aviso de luz encendida y la función anti-
distracción.
Nuestra Fábrica y Sede Central ubicada
en la Calle Chascomús 5602 de la
Ciudad de Buenos Aires, es la prueba
más contundente de la apuesta al
crecimiento del país.
Un edificio cuya superficie es mayor a los 6500 m
que fue diseñado privilegiando
el concepto de funcionalidad operativa de
todos sus sectores y equipado con la más
moderna tecnología, lo que nos permite
poder afianzar el compromiso de atención
y servicio con nuestros clientes.
2
Chascomús 5602 (C1440AQR) - Buenos Aires - Argentina - Tel.: (011) 4114-9914 - Fax: (011) 4114-9915
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