ALARMA X28 Service Manual

Recuperación

RECUPERACION DEL VEHICULO
EN CASO DE ASALTO

Asistencia

por

Voz

ASISTENCIA
POR VOZ

Protección

Estacionamiento

PROTECCION DEL VEHICULO EN

GARAGES Y ESTACIONAMIENTOS

Detectores

Rotura Vidrios

Volumétrico

DETECTORES DE ROTURA

DE VIDRIOS / VOLUMETRICO

Abre- Cierra

Puertas

ABRE / CIERRA PUERTAS

AL DESACTIVAR / ACTIVAR

Tecnología

MPXC

TECNOLOGIA MPXC

ALARMAS

ALARMAS

Diagrama de instalación
Conexión de abre-cierra puertas centralizado
Transmisores de control remoto
Central de alarma
Sirena con asistencia por voz
Unidad de detección y señalización
Tecla multifunción - touch
Montaje
Conexión por primera vez
Agregado de transmisores
Borrado de transmisores
Protección antirrobo
Activación / desactivación
Activación parcial
Disparo de alarma
Memoria de disparo
Revisión de memoria de disparo - Replay
Protección antiasalto por presencia
Olvido del control remoto de presencia
Pánico
Protección en garages y estacionamientos
Protección de objetos en garages y estacionamientos
Señalizaciones para el playero
Modo Valet
Activación del sistema excluyendo sensores de

movimiento
Control remoto de presencia

Desactivación alternativa
Activación automática - Modo automático
Anulación
Funciones de confort
Resumen de prestaciones
Prestaciones avanzadas y programaciones
Métodos de programación utilizando el touch
Modo test
Calibración del detector volumétrico
Prueba del sistema

CONEXIONADO, MONTAJE Y PRUEBA

Diagrama de Instalación
Conexión de abre-cierra puertas centralizado
Montaje

Conexión por primera vez
Modo test
Calibración del detector volumétrico
Prueba del sistema

COMPONENTES DEL SISTEMA

Transmisores de control remoto
Central de alarma
Sirena con asistencia por voz

Unidad de detección y señalización
Tecla multifunción - touch

AGREGADO Y BORRADO DE TRANSMISORES DE CONTROL
REMOTO

Agregado de transmisores
Borrado de transmisores

FUNCIONALIDADES DEL SISTEMA

Antirrobo

Protección antirrobo
Activación / desactivación
Activación parcial
Disparo de alarma
Memoria de disparo
Revisión de memoria de disparo - Replay
Pánico
Activación del sistema excluyendo sensores de

movimiento
Desactivación alternativa

Activación automática - Modo automático

Antiasalto

Protección antiasalto por presencia
Olvido del control remoto de presencia
Control remoto de presencia

En garages y estacionamientos

Protección en garages y estacionamientos
Protección de objetos en garages y estacionamientos
Señalizaciones para el playero
Modo Valet

Programaciones

Anulación
Prestaciones avanzadas y programaciones
Métodos de programación utilizando el touch

Confort

Funciones de confort

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Resumen de prestaciones

ALARMAS

Cable

Rojo

Negro

Naranja

Marrón

Amarillo

Azul

Violeta

Entrada/Salida

+12V

Masa

Puertas (-)

Sirena

Contacto

Bobina

MPXC

Esquema de conexiones

Rojo

Fusible

+12V

Negro

Masa

Naranja

Marrón

Masa

Amarillo

Azul

Contacto

MPXC

Equipos

MPXC

Cortar

Bobina

Observaciones

Conectar a un punto de 12V permanente.
El cable se suministra con portafusible.

Conectar a cualquier punto del vehículo
que asegure una buena masa.

Conectar los pulsadores de puertas que
funcionan por negativo.

Salida de +12V para conectar una sirena
convencional.

Conectar a la salida de la llave de contac­to que alimenta al encendido.

Conectar al positivo de la bobina (o en­cendido electrónico).

Cortar previamente la conexión entre am­bos puntos.

¡Atención! Ver “Manual de Recomendacio­nes Generales de Instalación”.

Conectar la sirena S-23H y todos los
equipos adicionales que sean MPXC, tales
como DMIC, RADAR o DMV.

Celeste

Beige

Rosa

Gris

Verde

Conector
conjunto
M-L-B-T

(G5)

Conector
conjunto
US-L-B-T

(G8)

Luces de posición

Puertas (+)

Baúl
Capot (-)

Abrepuertas - APU

Cierrapuertas - CPU

Micrófono
Led
Buzzer
Touch

Ultrasonido
Led
Buzzer
Touch

Celeste

Beige

Rosa

Ver esquemas de conexión en el “Manual de
Recomendaciones Generales de Instalación”.

Mic-Led-Buzzer

Touch

Touch

Tx US
Led
Buzzer

Rx US

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Salida de +12V/15A para conectar a las
luces de posición del vehículo.

Conectar los pulsadores de puertas que
funcionan por positivo.

Conectar los pulsadores de baúl y capot
que funcionan por negativo.

Salida transistorizada para operar el
cierre centralizado de puertas del
vehículo.

Conecta la central con el detector de
rotura de cristales, el buzzer y el led que
se instalan adheridos en el interior del
parabrisas. También se conecta el touch.

Conecta la central con el detector volu­métrico, el buzzer y el led que se insta­lan adheridos en el interior del parabri­sas. También se conecta el touch.

ALARMAS

Existen distintos tipos de abre-cierra puertas
centralizados de acuerdo a las marcas y modelos de
vehículos, en una amplia mayoría de los casos es posible
manejar el sistema directamente con las salidas que
proveen los equipos de la Línea G -salidas transisto­rizadas con pulsos de masa-. Esta modalidad - la más
común - se denomina “Sistema de tres puntos por

negativo”.

SISTEMA DE TRES PUNTOS POR NEGATIVO

Cierra puertas

alarma

CPU - Verde

LLAVE DE

CONTROL DE

ABRE-CIERRA

PUERTAS

Abre puertas

alarma

APU - Gris

Cierra

(Lock)

CAJA
ABRE-CIERRA
PUERTAS DEL

VEHICULO

Abre

(Unlock)

Existen además otros tipos de conexionados de abre­cierra puertas, para los cuales es necesario incluir un
módulo que recibe la señal transistorizada de la central de
alarma y cuenta con dos relés inversores que conectados
adecuadamente resuelven la totalidad de los casos que se
puedan presentar . Este accesorio se denomina MACP y las
instrucciones de conexión para cada caso se suministran
con el producto, y en el “Manual de Recomendaciones

Generales”.

La central de alarma recibe información desde el control
remoto, desde los pulsadores de puertas, baúl y capot,
desde la llave de contacto, desde la entrada de luces,
desde el detector de rotura de vidrios (modelo G5-H) o
detectores volumétricos (modelo G8-H) y desde el
touch, con esto y de acuerdo a lo establecido en la
descripción del funcionamiento actúa sobre el corte del
encendido del motor , la sirena, el buzzer y luces.

La sirena inteligente S-23H
brinda la claridad que sólo la voz
humana puede ofrecer a la hora
de asistir en la operación de las
distintas funciones, además tiene
un importante impacto acústico
en las ocasiones de disparo de
alarma.

» Detector de rotura de vidrios (Modelo G5-H)

Esta unidad que se monta
adherida en el interior
del parabrisas del vehículo
permite diferenciar el
sonido de rotura de vidrios.

Se suministran dos transmisores, ambos pueden
realizar las acciones básicas de operación.

- Uno de ellos -el que cuenta con tres teclas, que
llamaremos “de comando”, es capaz de realizar todas las
funciones de protección antirrobo y de confort.
El otro -que cuenta con dos teclas y denominaremos “de
presencia”- cumple las funciones de comando antirrobo
más las relacionadas con la protección antiasalto por
presencia.

TRANSMISOR DE COMANDO

TRANSMISOR

Led

Tecla 1

Tecla 2

Tecla 3

DE PRESENCIA

Led

Tecla 2

Tecla 1

- Posee más de 16.000.000 de códigos y excelente alcan­ce de operación.

- La frecuencia de operación es de 433 Mhz.

- También cuenta con un led luminoso interior y otro
exterior de señalización de estado de la alarma y de
carácter disuasivo. En la misma unidad se incluye un
buzzer que proporciona todas las señalizaciones acús­ticas de bajo nivel sonoro.

» Detector volumétrico (Modelo G8-H)

Estas unidades se montan adheridas en el interior
del parabrisas del vehículo y permiten detectar
intrusos dentro del habitáculo.

- En uno de ellos se incluye un led luminoso interior y otro
exterior de señalización de estado de la alarma y de
carácter disuasivo.

Y también se incluye un buzzer que proporciona todas las
señalizaciones acústicas de bajo nivel sonoro.

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7

Este sistema cuenta con una diminuta tecla que
denominamos Touch.

- Se opera mediante un simple toque y con cada uno el
sistema emite un sonido tipo “click” de confirmación
mediante el buzzer .

En el “Manual de Recomendaciones Generales de
Instalación”, encontrará una serie de indicaciones y
consejos útiles para la correcta instalación y conexión
de los componentes del sistema.

FUNCION ACCION

Luego de instalada
la central coloque el
fusible.

Oprima cualquier
tecla del transmisor
de control remoto
de comando.

Oprima cualquier te­cla del transmisor de
control remoto de
presencia.

Oprima simultánea­mente ambas teclas
del transmisor de
control remoto de
presencia.

Oprima una tecla de
cualquiera de los
transmisores de con­trol remoto ya codi­ficados o transcurri­dos 30 segundos el
sistema da por con­cluido el proceso.

Invitación
a la

2

codificación

Codificación
del transmi­sor de con­trol remoto
de comando

Codificación
del transmi­sor de control
remoto de
presencia

Funciones de
comando.

Ver Nota.

Codificación
del transmi­sor de con-

5

trol remoto
de presencia

Funciones de
presencia.

Finalización
del proceso
de codifica­ción.

Conexión
por primera
vez

*****

SEÑALIZACION

*****

Luces: un destello corto.
Sirena S-23H: un beep

corto + “Por favor, oprima
un canal”.

Luces: dos destellos cortos.
Sirena S-23H: dos beeps

cortos bitonales + “Gracias”.
Led: destella una vez (ha
aprendido un transmisor).

Luces: dos destellos cortos.
Sirena S-23H: dos beeps

cortos bitonales + “Gracias”.
Led: destella dos veces
(ha aprendido dos transmi­sores).

Luces: dos destellos cortos.
Sirena S-23H: dos beeps

cortos bitonales + “Gracias”.
Led: destella tres veces
(ha aprendido tres trans­misores).

Luces: un destello largo
Sirena S-23H: sonido

bitonal + “Gracias”, X-28
codificada”.

Led: se apaga.

Realizando el montaje, cableado y conexionado de
acuerdo a las instrucciones y prolijamente, se
asegurará un óptimo funcionamiento.

El equipo posee un sistema aprende-código, cuando se
conecta por primera vez la alarma está sin codificar, y
debe recibir la codificación de cada uno de los controles
remotos para aprender los códigos y guardarlos.

» Nota

- El transmisor de control remoto de presencia cumple dos
funciones, una de comando que permite al usuario operar
el sistema antirrobo más las funciones de confort y otra de
presencia generando transmisiones en forma automática
cada 20 segundos. Por lo tanto son dos transmisores en
uno, y es por esto que hay que codificar ambas funciones.

- Si se finaliza la codificación sin realizar el paso 5, el
transmisor sólo funcionará como transmisor de comando,
perdiendo el sistema todas las prestaciones relacionadas
con la presencia que son: la protección antiasalto, la

protección en garages y estacionamientos y el Modo Valet.

Para agregar nuevos transmisores al sistema es necesario
ingresar al modo programación, a partir de allí es posible
agregar nuevos transmisores por dos caminos:

»

Con un teclado de programación TECPRO. Ver
instrucciones en el “Manual de Recomendaciones
Generales de Instalación” .

»

Mediante el touch. Siguiendo las instrucciones de

esta tabla:

FUNCION ACCION

Ingresar en

Programa-

ción

Ingresar en
el modo
Aprender.

Ver Nota 2

Agregado de
transmisores

Desactivar - y antes de que
transcurran 10 segundos ­abrir la puerta y pulsar el
touch 5 veces. Ver Notas.

Ingresar el nº 88 de la
siguiente manera: oprimir
8 veces el touch, hacer
una pausa y volver a opri­mir 8 veces el touch.

Continúe con los pasos des­criptos en la tabla anterior

-Conexión por primera vez­a partir de codificación (pa­sos 3, 4 ó 5 de acuerdo al
tipo de transmisor que de­see agregar).

SEÑALIZACION

Sirena S-23H: dos

sonidos cortos bitona­les + “Programación”.

Sirena S-23H: un beep
corto +“Por favor, opri-

ma un canal”.

*****

» Notas

1) Cada vez que oprima el touch, el buzzer emitirá una

confirmación sonora (click electrónico).

2) En el punto “Prestaciones avanzadas y programa-
ciones” se explica detalladamente lo referente a progra-

maciones utilizando el touch.

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Sirena S-23H: un sonido largo bitonal +
“X-28 Desactivada”.

Si necesita borrar todos los transmisores aprendidos, es
necesario ingresar al modo programación, a partir de allí
es posible borrar todos los transmisores por dos caminos:

»

Con un teclado de programación TECPRO. Ver
instrucciones en el “Manual de Recomendaciones
Generales de Instalación”

»

Mediante el touch. Siguiendo las instrucciones de

esta tabla:

FUNCION ACCION

Ingresar en

Programa-

ción

Ingresar en

el modo

Aprender

Borrado de

transmisores

Desactivar -y antes de que
transcurran 10 segundos­abrir la puerta y pulsar el
touch 5 veces.

Ingresar el nº 88 de la
siguiente manera: oprimir
8 veces el touch, hacer
una pausa y volver a
oprimir 8 veces el touch.

Pulsar el touch durante
2 segundos.

SEÑALIZACION

Sirena S-23H: dos

sonidos cortos bitonales
+ “Programación”.

Sirena S-23H: sonido
corto bitonal.+ “Por

favor, oprima un canal”

Sirena S-23H: sonido
grave largo.

Protege el vehículo ante apertura de puertas, capot, baúl,
arranque, sabotaje y rotura de cristales (modelo G5-H) o
movimiento en el interior (modelo G8-H); además no
permite el encendido del motor cuando el sistema se
encuentra activado.

En las condiciones normales de activación y desactivación
es posible elegir que la señalización sea luminosa y
sonora, accionando la tecla 1; o bien sólo luminosa accio­nando la tecla 2.
Esto es válido para ambos transmisores de control
remoto.

Led: se apaga. Destraba las puertas. (Si el auto

cuenta con cierre centralizado).

Si alguna puerta, el baúl o el capot se encontraran mal
cerrados al activar , el sistema avisará aún en los casos en
que se seleccione la activación silenciosa.

Activación pulsando la Tecla 1 ó 2.

Luces: un destello corto + pausa + 3 destellos
cortos.

Sirena S-23H: sonido corto tipo xilofón +
pausa + 3 beeps cortos + “Atención, activación
parcial”.

Con la alarma activada, cualquier intrusión genera el
disparo. Transcurrido el tiempo de sonorización si se
produce una nueva intrusión vuelve a dispararse.
Este equipo posee un software de autoexclusión ante
disparos reiterados. Continuamente monitorea la causa
del disparo y el tiempo transcurrido para determinar
automáticamente la secuencia de disparos a seguir .

Luces: destellan.

Sirena S-23H: sonido multitono de alto

impacto acústico.

» ACTIVACION

Pulsar la Tecla 1 (activación sonora) o pulsar la
Tecla 2 (activación silenciosa).

Luces: un destello corto.

Sirena S-23H: un sonido corto tipo xilofón +

“X-28 Activada”.

Led: comienza a destellar.Traba las puertas.

(Si el auto cuenta con cierre centralizado).

» DESACTIVACION

Pulsar la Tecla 1 (desactivación sonora) o pulsar
la Tecla 2 (desactivación silenciosa).

Luces: un destello largo.

Al desactivar, alerta que durante su ausencia se produjo
un disparo de alarma. El sistema le avisará aún en los
casos en que seleccione la desactivación silenciosa.

Desactivación luego de un disparo de alarma,
pulsando la tecla 1 ó 2.

Luces: un destello largo + pausa + 3 destellos
cortos.

Sirena S-23H: un sonido largo bitonal +
pausa + 3 beeps cortos + “Atención, hubo

disparo de alarma, causa del disparo.....”

Led: destella “n” veces de acuerdo a la causa
del disparo. Ver la tabla siguiente.

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ALARMAS

CAUSA DE DISPARO

Intento de rotura de
cristales

Movimiento (ver nota)
Apertura de puertas
Apertura de baúl / capot
Apertura de baúl / capot en

estacionamientos
Puesta en contacto / Intento

de arranque
Corte de cables de sirena

NOTA: Si la causa del movimiento es el RADAR se agrega un beep
corto y si es el DMV dos beeps cortos.

CANTIDAD

DESTELLOS

1
2

3
4

5

6
8

MENSAJE HABLADO

MEDIANTE SIRENA

S-23H

“Cristales”

“Movimiento”

“Puertas”

“Baúl, capot”

“Baúl, capot”

“Contacto”

“Sabotaje”

Esta función permite repetir la causa del último
disparo, mediante la visualización del led y el mensaje
hablado de la sirena S-23H.

» Replay del último disparo de alarma

Pulsar 3 veces el touch (con el vehículo fuera
de contacto).

Led: destella una cantidad determinada de
veces. (Ver la Tarjeta de Referencia Rápida).
Sirena S-23H: emite un mensaje hablado
con la causa del disparo.

10 segundos antes de proceder a detener el
vehículo, el sistema emite una serie de beeps
para evitar inconvenientes propios de una de­tención inesperada en el caso que hubiera
olvidado el control remoto.

Si no se cancela la acción mediante el touch, el
sistema detiene el motor.

Para poder poner en marcha el motor se deberá
contar con el control remoto de presencia o tocar
el touch.

» Nota

- El control remoto de presencia emite en forma
automática una señal cada 20 segundos; es posible que
al acercar el transmisor se demore unos segundos la
habilitación para la puesta en marcha.

Pulsando ambas teclas simultáneamente estará
forzando la transmisión, el buzzer emitirá un beep y el
sistema se desactivará instantáneamente permitiendo
el arranque del motor .

- Cuando el vehículo se encuentra detenido debido al
sistema antiasalto por presencia, el transmisor de
comando se comporta como si hubiera dejado de
funcionar , en esta situación si se oprime cualquier tecla
la sirena S-23H emite un sonido grave + “Error”.

Los modelos G5-H y G8-H son alarmas denominadas
“por presencia”. Es decir, permiten el normal
funcionamiento del vehículo siempre que el transmisor
de control remoto “de presencia” se encuentre cercano
al mismo.

» El principio de funcionamiento es simple y muy

efectivo

El transmisor de control remoto envía cada 20
segundos en forma automática una señal a la central de
alarma, si la central la recibe entiende que el trans­misor y, por lo tanto el usuario, se encuentran en el
vehículo. En cambio si la central deja de recibir la señal
desde el transmisor de control remoto, el sistema
interpreta que el usuario no se encuentra en el vehículo
y luego de un breve lapso detiene el motor .

Para el caso que el usuario olvide o pierda el transmisor ,
este sistema cuenta con un Touch o tecla multifunción,
que se instala en algún lugar oculto dentro del
habitáculo y que le permitirá en forma manual median­te un simple toque, evitar que el vehículo se detenga.

Permite la recuperación del vehículo en caso de
asalto. Si el usuario está manejando y es obligado
a descender por la fuerza, NO TIENE QUE HACER
NADA. El solo hecho de llevar oculto su control
remoto de presencia es suficiente.

Si el usuario olvida su control remoto “de presencia”, el
sistema le permite operar en forma manual de la siguiente
forma:

» Al ascender al vehículo y luego de cerrar las

puertas deberá pulsar el touch (oculto en el
habitáculo).

» Si durante el trayecto se abre alguna puerta es

necesario volver a pulsar el touch una vez que la
misma se haya cerrado.

» Si no porta el control remoto y olvida tocar el

touch, el sistema le avisará mediante una serie de
beeps (sonidos emitidos por el buzzer) 10
segundos antes de detener el motor para evitar
los posibles inconvenientes que ocasionaría una
detención imprevista.

Ante la presencia de algún sospechoso, el usuario puede
disparar la alarma voluntariamente.

Deberá accionar la tecla 2 de cualquiera de los
controles remotos durante 2 segundos.

El sistema se disparará.

Al alejarse, el vehículo funcionará normalmente
durante 60 segundos.

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Cancelar el disparo pulsando cualquier tecla
(1 ó 2) de cualquiera de los controles remotos.

ALARMAS

En los casos en que el usuario deba dejar su vehículo con
las llaves (por ejemplo en playas de estacionamiento,
garages o lavaderos) y considere que el minuto para
maniobrar que habitualmente le proporciona el sistema es
insuficiente, puede utilizar la extensión del tiempo de
maniobra a 3 minutos.

» EXTENSION DEL TIEMPO DE MANIOBRA

Antes de entregar el vehículo al playero, el usua­rio debe presionar la tecla 3 del transmisor “de
comando” durante 2 segundos.

El tiempo de maniobra se extiende a 3 minutos.
Sirena S-23H: “Protección de estacionamiento”.

Si durante la estadía en el estacionamiento el
vehículo se pone en marcha, el playero dispondrá
de 3 minutos para maniobrar sin que se detenga
el motor.

Al regresar, el solo hecho de acercarse con el
control remoto “de presencia” desactiva la
extensión del tiempo de maniobra.

Durante los intervalos en que el playero maniobre el
vehículo es posible que se acerque al tiempo disponible
para su utilización. Por lo tanto, el sistema le dará
instrucciones habladas con el fin de lograr el correcto uso
del vehículo sin inconvenientes.

» Estas instrucciones son:

TIEMPO RESTANTE

ANTES DE DETENER

EL MOTOR

2 minutos

30 segundos

10 segundos

Cuando el usuario deje su vehículo en manos de terceros
para su estacionamiento puede optar por tres alterna­tivas:

» Lo protege utilizando la protección que le

concede al playero un minuto para maniobrar.

MENSAJE EMITIDO POR

EL SISTEMA

“Atención, dispone de 2 min.

para maniobrar, gracias”

“Tiempo limitado”

“Atención, salga inmedia-

tamente”

Si además de extender el tiempo de maniobra, el usuario
considera necesario proteger las pertenencias que tenga
en el baúl, debe proceder de la siguiente manera:

Antes de entregar el vehículo al playero, el usua­rio debe presionar la tecla 3 del transmisor “de
comando” durante 2 segundos.

El tiempo de maniobra se extiende a 3 minutos.
Sirena S-23H: “Protección de estacionamiento”.

Deberá vuelver a presionar la tecla 3 del transmi­sor “de comando”.

Sirena S-23H: “Baúl, capot” El sistema se dis­parará ante la apertura del baúl o capot.

Si durante la estadía en el estacionamiento el
vehículo se pone en marcha, el playero dispondrá
de 3 minutos para maniobrar sin que se detenga
el motor.

Al regresar, el solo hecho de acercarse con el
control “de presencia” desactiva la extensión del
tiempo de maniobra y la protección del baúl y el
capot.

» Incluye la extensión del tiempo de maniobra a

tres minutos.

» Si el usuario considera que no es necesario

protegerlo limitando el tiempo de maniobra, en
este caso puede utilizar el Modo Valet.

Antes de dejar el vehículo en manos del Valet
Parking, el usuario deberá pulsar el touch
durante 2 segundos. El buzzer emite 2 beeps.
El Valet Parking podrá mover el vehículo sin
ninguna restricción.

Al regresar, el solo hecho de portar el control
remoto de presencia hará que el sistema deje
el modo valet.

A partir de ingresar al modo valet, el usuario cuenta

»

con 3 minutos para alejarse del vehículo, durante los
cuales su presencia NO desactivará la función de V alet.

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» MODO VALET CON PROTECCION DE BAUL

Y CAPOT

Si el usuario desea proteger las pertenencias que ha
dejado en el baúl, puede hacerlo agregando al Modo
Valet la protección de baúl y capot.

Antes de dejar el auto en manos del Valet
Parking, el usuario debe pulsar el touch duran­te 2 segundos. El buzzer emite dos beeps.

Pulsar la tecla 3 del control remoto de coman­do antes de que transcurran 10 segundos.

Sirena S-23H: “Baúl, capot”.

El Valet Parking podrá maniobrar el auto sin
ninguna restricción.

Si durante la estadía, se abriera el baúl o el
capot, la alarma se disparará y el encendido
del motor quedará bloqueado.

Al regresar, el usuario sólo deberá portar el con­trol de presencia. El sistema saldrá del Modo Va­let y desactivará la protección de baúl y capot.

» Aviso de Batería baja del transmisor “de

presencia”

Las baterías del transmisor tienen una vida útil
aproximada de 18 meses. Desde el primer aviso de batería
baja se cuenta con aproximadamente una semana para
realizar el reemplazo.

El transmisor le avisa a la central que la batería
está baja.

Buzzer: emite un beep cada 20 segundos.

Si el usuario regresa a su vehículo, habiendo dejado la
alarma activada y ya sea por olvido o extravío no cuenta
con su control remoto, pero sí con la llave de contacto, es
posible desactivar la alarma mediante el touch.

El usuario ha olvidado o extraviado su control
remoto y la alarma está activada.

Deberá abrir la puerta. La alarma se dispara.

En ciertas ocasiones puede ser necesario par a el usuario
excluir los sensores de movimiento (Ultrasonido, Radar o
Detector de movimiento) para poder activar el sistema.
Por ejemplo cuando deja una mascota dentro del
habitáculo, o transporta su vehículo por barco o por tren.

Deberá accionar la Tecla 1 de cualquiera de
los controles remotos durante 2 segundos.
El sistema se activa excluyendo los sensores
de movimiento.

Luces: un destello corto.
Sirena S-23H: un sonido corto tipo xilofón
+ “X-28 Activada “ + beep corto.

Led: comienza a destellar rápido (4Hz).

Traba las puertas. (Si el vehículo cuenta con

cierre centralizado)

» Verificación de la señal de presencia

Para verificar que el control remoto está realizando
correctamente la transmisión automática de la señal de
presencia puede hacerlo de la siguiente manera:

Pulsar simultáneamente las dos teclas del
control remoto de presencia.

Buzzer: un beep de confirmación de correcta
recepción.

Poner el vehículo en contacto.

Pulsar el touch. El sistema se desactiva.

Esta función es programable, si el usuario no la desea
deberá cancelarla, para hacerlo consulte el cuadro de
programaciones avanzadas.

Si el usuario solicita que el sistema se active en forma
automática una vez que desciende del vehículo, es posible
programar esta prestación mediante la programación
avanzada. En este caso el sistema funcionará de la
siguiente manera:

El usuario y sus acompañantes descienden del
vehículo.

Al cerrar la última puerta, el sistema comienza a
contar un minuto para proceder a la activación.
Si durante el período que está contando este
tiempo se abre una puerta, el conteo se inte­rrumpe para reiniciarse cuando todas las puertas
se encuentren cerradas.

Finalizado el minuto, el sistema se activa emi­tiendo el mensaje de activación pero sin trabar
las puertas.

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ALARMAS

Si el usuario desea que el sistema no se active
cuando desciende del vehículo deberá tocar el
touch antes de retirarse.

Si desea activar a través de su control remoto
para trabar las puertas (si cuenta con cierre cen­tralizado) sólo deberá hacerlo oprimiendo cual­quier tecla antes de que transcurra el tiempo de
activación automática.

En cualquier caso la desactivación se realiza me­diante el transmisor de control remoto.

Para poder contar con esta función, deberá haber
programado “Modo automático”.
Es posible programar que el sistema emita un muy corto
beep cada vez que se cierre la última puerta con el fin de
indicarle al usuario que comienza el conteo para la
activación automática.

Ver cuadro de prestaciones avanzadas y
programaciones.

Esta función le permite al usuario anular totalmente el
sistema.

» Para ANULAR el sistema

Colocar la llave en la posición de contacto.
Oprimir el touch 8 segundos.

» CONTROL DE VOLUMEN

Es posible seleccionar entre cuatro niveles, el volumen de
sonido con que la sirena emitirá los mensajes hablados.

Desactivar la alarma y abrir la puerta. Antes que
transcurran 10 seg. Pulsar 5 veces el “touch”.

S-23H: dos sonidos bitonales cortos + “Progra­mación”.

Pulsar la tecla 1 ó 2 de cualquiera de los trans­misores.
S-23H: “Por favor, atención”, en el volumen
que está operando.

Volver a pulsar la tecla.
S-23H: “Por favor, atención”, en un volumen
distinto.

Repetir la acción hasta encontrar el volumen
deseado.

Cerrar la puerta. El proceso finaliza con el volu­men elegido.
S-23H: “Gracias”.

» CANCELACION DE MENSAJES HABLADOS

Existe la posibilidad de: activar y desactivar con los

sonidos bitonal y xilofón pero sin los mensajes hablados.
El sistema está preprogramado con mensajes hablados,
para cancelarlos ver el cuadro de programaciones.

Cuando pasen 2 seg. el buzzer emitirá 2 beeps
(Indica que está pasando por el Modo Valet);
mantener oprimido el touch hasta llegar a la
señal de anulación.

Luces: 3 destellos cortos.
Sirena S-23H: 3 beeps cortos.

De esta manera el sistema queda ANULADO.

» Para RESTAURAR el sistema

Colocar la llave en la posición de contacto .
Oprimir el touch 8 segundos.

Luces: un destello largo.

Sirena S-23H: un sonido largo bitonal +“X-28

Desactivada”.

De esta manera el sistema queda RESTAURADO.

El sistema además de ofrecer funciones de seguridad para
el usuario y su vehículo, también le agrega confort.

» TRABAPUERTAS AUTOMATICO - AUTOLOCK

Si el vehículo cuenta con cierre centralizado de puertas, o
bien le ha agregado los motores para contar con esta
funcionalidad, es posible programar la función autolock.

Ver el cuadro de programaciones.

Al poner en contacto el auto se trabarán las
puertas

Un instante después de sacar de contacto el
auto se destrabarán las puertas.

» AVISO DE PUERTA ABIERTA

Si programó la función autolock, el sistema le avisará si al
poner el vehículo en contacto tiene alguna puerta mal
cerrada.

El usuario pone el vehículo en contacto cuando
una puerta se encuentra abierta o mal cerrada.

Buzzer: sonidos rápidos durante 4 segundos.

» AVISO DE LUZ ENCENDIDA

Si al descender del vehículo el usuario olvida las luces de
posición encendidas el sistema le avisará.

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ALARMAS

Retira las llaves del contacto y abre la puerta
para descender olvidando que han quedado
encendidas las luces de posición.

Buzzer: emite sonidos mientras la puerta se
encuentra abierta.

» ANTIDISTRACCION

Esta prestación hace que el sistema se active en forma
automática si luego de haberlo desactivado transcurre
un minuto sin que se abra alguna puerta, capot o baúl.

Desactivación (involuntaria).

Transcurrido 1 minuto sin apertura de puertas,
capot, baúl ni puesta en contacto se activa
automáticamente el sistema (en este caso no
traba las puertas).

Sirena S-23H: sonido corto tipo xilofón +
“X-28 Activada”.

» ILUMINACION DE BIENVENIDA Y RAPIDA

UBICACION - CAR FINDER

Cuando el usuario regresa a su vehículo puede
encender las luces de posición e interiores desde el
control remoto.

Al regresar, luego de desactivar la alarma y
antes de que transcurran 10 segundos, presio­nar la tecla 3 del transmisor de comando.

Se encenderán las luces de posición e interiores.

Transcurridos 40 segundos las luces se apaga­rán. Las interiores lo harán progresivamente
(efecto dimmer).

» FUNCIONES ANTIRROBO

- Bloqueo del arranque del motor

- Protección ante apertura de puertas, baúl y capot

- Protección ante intento o rotura de vidrios (Modelo

G5-H)

- Protección interior volumétrica por ultrasonido

(Modelo G8-H)

- Protección ante arranque y sabotaje

- Disparo de alarma por luces y sirena multitono

- Señal externa luminosa disuasiva de alarma
activada

- Aviso de condición anormal al activar

- Memoria de disparo de alarma, mensajes hablados
y luminoso

- Revisión de memoria de disparo - Replay

- Activación automática en caso de desactivación
involuntaria - antidistracción

- Stickers disuasivos “Protegido por X-28

Alarmas”

» FUNCIONES PARA LA RECUPERACION DEL

VEHICULO EN CASO DE ASALTO

- Antiasalto por presencia, totalmente automático

» FUNCIONES PARA LA SEGURIDAD PERSO-

NAL

- Pánico o pedido de ayuda

» FUNCIONES ANTISABOTAJE

- Controles remotos con más de 16 millones de códigos

- Sistema anti-scan, que evita la desactivación me­diante generadores de códigos.

- Protección ante desconexión de bocinas del vehículo

- Protección ante desconexión de la batería del vehículo

(Opcional)

» FUNCIONES DE CONFORT

- Abre / Cierra puertas al desactivar / activar (Si el
vehículo posee cierre centralizado)

- Activación / desactivación sonora y luminosa

- Información del sistema mediante mensajes habla­dos

- Control de volumen de mensajes hablados

- Cancelación de mensajes hablados

- Aviso de luz encendida al descender del vehículo

- Aviso de puerta abierta al poner en contacto

- Trabapuertas automático - Autolock

- Iluminación de bienvenida y rápida ubicación - Car
Finder

» FUNCIONES PARA PROTECCION EN ESTA-

CIONAMIENTOS Y GARAGES

- Protección en estacionamientos

- Extensión del tiempo de maniobra

- Protección de pertenencias en estacionamientos
(baúl y capot)

- Modo Valet

» PROGRAMACIONES

- Anulación del sistema

- Programaciones avanzadas

- Modo automático

» OPCIONALES

- Detector de movimiento del vehículo - DMV

- Inclusión de la bocina del vehículo con el disparo ­MBOC

- Agregado de detección de rotura de vidrios en los
modelos con ultrasonido - DMIC

El sistema cuenta con la posibilidad de seleccionar una
gran variedad de funciones y parámetros mediante las
programaciones avanzadas.

En la tabla se muestran que funciones puede incorporar y
que parámetros son modificables.

Estas programaciones pueden realizarse mediante un
teclado especialmente diseñado para esta tarea
(TECPRO), también es posible realizarlas mediante una
serie de operaciones a través del Touch.

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ALARMAS

CUADRO DE VALORES ESTABLECIDOS DE FABRICA Y POSIBILIDADES

DE MODIFICACION MEDIANTE LAS PROGRAMACIONES AVANZADAS

Función que puede

Programarse

Tiempo de disparo con
la puerta, capot y baúl
cerrados

Tiempo de disparo con
la puerta, capot o baúl
abiertos

Tiempo de corte del
sistema “Por Presen­cia”

Extensión del tiempo
de maniobra

Ajuste de la sensibili­dad del DMV

Ajuste de la sensibili­dad de la protección
de rotura de cristales

Cancelación de puerta
incompatible con la
alarma

Ingresar al Modo de
aprender transmisores

Ingresar al Modo Test

Ajuste del volumen

Autolock

Mensajes hablados de
activación y desactivac.

Tiempo y forma del
pulso del abre-cierra
puertas

Antidistracción

Modo Automático
Silencioso - Sonoro

Desactivación alterna­tiva permitida

Posibilidades

de selección

Entre 12 y 99

segundos

Entre 12 y 99

segundos

Entre 60 y 99

segundos

Entre 3 y 8

minutos

1 (bajo)
2 (alto)

1 (bajo) a

5 (alto)

0 (NO)

1 (SI)

***** *****

***** *****

1 (bajo) a

4 (alto)

0 (NO)

1 (SI)

0 (NO)

1 (SI)

0 (pulso corto)
1 (pulso largo)
2 (2 pulsos)
3 (2 segundos)

0 (NO)

1 (SI)

0 (NO)

1 (SI silencioso)

2 (SI sonoro)

0 (NO)

1 (SI)

Valores

programados

45 segundos

60 segundos

60 segundos

3 minutos

2 (alto)

3 (medio)

0 (NO)

3 (medio)

1 (SI)

1 (SI)

0 (pulso corto)

0 (NO)

0 (NO)

1 (SI)

Programación

8 1 NN

8 2 NN

8 3 NN

8 4 N

8 5 N

8 6 N

8 7 N

8 8

8 9

9 1 N

9 2 N

9 3 N

9 4 N

9 5 N

9 6 N

9 7 N

Selección del

valor N para

programar

De 12 a 9 9

De 12 a 9 9

De 60 a 9 9

De 3 a 8

1 ó 2

De 1 a 5

0 ó 1

*****

*****

De 1 a 4

0 ó 1

0 ó 1

De 0 a 3

0 ó 1

De 0 a 2

0 ó 1

INGRESO EN PROGRAMACION AVANZADA UTILIZANDO EL TOUCH

1

Desactivar y antes de que transcurran 10 segundos abrir

la puerta

Pulsar el touch 5 veces

2

El sistema entra en programación señalizandolo mediante

3

dos sonidos bitonales cortos + “Programación”

Pulsar el touch tantas veces como se indica en la tabla

4

Programación ACEPTADA: Sonido bitonal corto

5

INCORRECTA: Sonido grave + “Error”

ACCION

#

Pulse el touch ocho veces

8

Haga una pausa

Pulse el touch una vez

Haga una pausa

1

Pulse el touch tres veces

Haga una pausa

Pulse el touch dos veces

3

2

» Nota

En los casos en que deba ingresar un 0 (cero)

deberá pulsar 10 (diez) veces el touch.

SALIDA DE PROGRAMACION AVANZADA

1 Cerrar la puerta

Esta prestación se basa en la posibilidad de probar los
distintos elementos que envían señales a la central de
alarma, sin necesidad de disparar bocina o sirena en cada
oportunidad, evitando molestias a terceros a la hora de la
prueba.

Ingresar al Modo Test.

Cuando se realiza la conexión por primera vez,
luego de colocar el fusible, poner el vehículo en
contacto antes de que transcurran 10 segundos,
o en cualquier momento desde “Programación
avanzada”, ingresando 8 9 con el touch, o desde
el teclado de programación TECPRO.

A partir de aquí, cada vez que se abra una puerta,
baúl, capot, probar el micrófono o el ultrasonido,
el sistema le responderá mediante la sirena
S-23H con mensajes hablados: “Puertas”, “Capot

- baúl”, “Cristales”, “Contacto”, “Movimiento”.

Verificar que el motor no arranque y que sigan
funcionando todos los otros circuitos eléctricos
del vehículo.

Ejemplo:

El tiempo de disparo preprogramado de fábrica, cuando la
alarma se dispara por apertura de una puerta que luego se
cierra, es de 60 segundos y si el usuario desea reducirlo a
32 segundos debe proceder de la siguiente manera:

-Ingresar en Programación Avanzada utilizando el
touch de acuerdo a los pasos ya explicados.

-Ahora deberá ingresar a través del touch los números
8 1 3 2 (de acuerdo a la primera fila de la tabla) de la
siguiente forma:

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Para apreciar el correcto funcionamiento probar
todos los elementos, de a uno por vez.

Para probar el sensor volumétrico (Modelo G8-H)
deje bajas las ventanillas, introduzca su brazo y
muévalo hacia adelante y hacia atrás.

Para salir del Modo Test, pulsar cualquiera de las
teclas del transmisor.

» Nota

La unidad receptora
del detector volu­métrico cuenta con
un “preset” que
permite regular la
sensibilidad.

Para disminuir la sensibilidad inserte un destor­nillador perillero por el orificio del gabinete del
emisor de ultrasonido (en la unidad que se ins­tala del lado derecho del parabrisas) y gírelo
en sentido antihorario.

Para aumentar la sensibilidad gire el preset en
sentido horario.

Regule la sensibilidad al mínimo posible para
que detecte la intrusión de una persona, debi­do a que a medida que aumenta la sensibilidad
crecen las posibilidades de disparos de alarma
por corrientes de aire de las ventilaciones pro­pias del vehículo.

ALARMAS

Active desde adentro del vehículo y luego póngalo
en contacto.
Se disparará instantáneamente.

Active con una puerta abierta, el sistema le avi­sará mediante el mensaje de activación parcial.
Cierre la puerta, el sistema la incluirá, luego
ábrala el sistema se disparará.
Desactive con el control remoto y escuche el
mensaje de memoria de disparo.

Muestre la revisión de memoria de disparo pulsan­do el touch tres veces.
En este caso destellará 3 veces indicando que el
último disparo fue por puertas.

Para mostrar el sistema de recuperación antiasal­to, ponga el vehículo en marcha, abra la puerta y
aleje lo suficiente el control remoto de presencia
para que no sea captado por la central.
Cuando resten 10 segundos para la detención del
motor el buzzer le avisará, espere a que esto
ocurra.
Intente arrancarlo, no lo logrará, cancele tocan­do el touch o acercando el control remoto de pre­sencia, en este caso y para no esperar la trans­misión involuntaria, usted puede hacer que el
control transmita pulsando simultáneamente
ambas teclas.
Muestre cómo se anula el sistema de presencia,
y la restauración siguiendo los pasos antes indi­cados.

Para presentar su trabajo de instalación y el
funcionamiento del sistema al usuario, le sugerimos los
siguientes pasos:

Con el capot, baúl y puertas cerradas, active y
desactive mediante uno y otro transmisor de
control remoto. El vehículo responderá sucesi­vamente a cada una de las operaciones, en
forma sonora si lo hace con la tecla 1 o silen­ciosa si lo realiza con la tecla 2.

Active y muestre que el led está destellando.
Luego abra una puerta. La alarma se disparará
instantáneamente.

Desactive. Repita la operación anterior para
las demás puertas, baúl y capot.

Modelo G5-H: active la alarma y golpee el
vidrio con una moneda, la alarma se disparará.

Modelo G8-H: Active la alarma desde el inte­rior del vehículo, espere aproximadamente 10
segundos, luego muévase; la alarma se dispa­rará. Si el sistema cuenta con levantavidrios,
el led destellará rápidamente durante aproxi­madamente 25 segundos indicando que está
esperando que levante los vidrios para incluir
el ultrasonido evitando un falso disparo, esto
ocurre aunque los vidrios se encuentren cerra­dos al momento de activar.

Dispare la alarma por pánico.
Con el vehículo fuera de contacto proceda a man­tener la tecla 2 del transmisor por más de 2 se­gundos.
La alarma se disparará. Vuelva a presionar el
transmisor para cancelar el disparo.

Muestre como funciona la protección en estacio­namientos, incluyendo la extensión del tiempo
de maniobra y la protección de baúl y capot.
Explique el modo Valet con y sin protección de
baúl y capot.
Muéstrele al usuario la posibilidad de activación
del sistema sin la inclusión de sensores de movi­miento.

Explique cómo funciona la desactivación alternati­va mediante el touch y la llave del automóvil.

Anule el sistema (con el vehículo en contacto)
mediante el touch y vuelva a restaurarlo.

Presente las funciones de confort que haya instala­do, por ejemplo el cierre centralizado de puertas,
el autolock, el aviso de puertas abiertas, el aviso
de luz encendida, la iluminación de bienvenida y
la función antidistracción.

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