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Betriebsanleitung
für agria®-Einachsschlepper 3500
Motor Honda GX160
5600
Vor Inbetriebnahme Betriebsanleitung durchlesen
&
Betriebsanleitung Nr. 998 340 03.05
und Sicherheits- und Warnhinweise beachten!
Page 2
Symbole, Fabrikschild
Bitte hier eintragen:
Maschinen-Art.Nr.:.......................
Ident-/Maschinen-Nr.:
..........................................................
Motor-Typ:...................................
Motor-Nr.:....................................
Kaufdatum:..................................
Fabrikschild siehe
Seite 3, Bild A/7
Motor-Typ und Motor-Nr. siehe
Seite 46, Bild C/6
Geben Sie diese Daten bei jeder Ersatzteilbestellung an, um Fehler bei
der Lieferung zu vermeiden.
Nur original agria-Ersatzteile
verwenden!
Die techn. Angaben, Abbildungen
und Maße in dieser Anleitung sind
unverbindlich. Irgendwelche Ansprüche können daraus nicht abgeleitet
werden. Wir behalten uns vor, Verbesserungen vorzunehmen, ohne
diese Anleitung zu ändern.
Lieferumfang:
l
Betriebsanleitung
l
Einachsschlepper
- Basismaschine
- Lenkholm
l
Bordwerkzeugsatz
è - Serviceç= wenden
Sie sich bitte an Ihre agriaFachwerkstatt
Symbole
Warnzeichen Hinweis auf
Gefahrenstelle
wichtige Information
Kraftstoff
Motor Start
Motor Stopp
Motoröl
Motorölstand
Getriebeöl
Getriebeölstand
Choke
Luftfilter
Batterie-Ladekontrolle
schnell
langsam
Differentialsperre
Zapfwelle
Hack-Frästrieb
geschlossen (verriegelt)
geöffnet (entriegelt)
2 Einachsschlepper 3500
Page 3
Bezeichnung der Teile
A
B
Einachsschlepper 3500 3
Page 4
Bezeichnung der Teile
Bild A
1 Kraftstoffbehälter
2 Kraftstoffbehälterdeckel
3 Holm-Wendehebel für Lenkholm-Seitenverstellung und -Schwenken
4 Unterholm
5 Lenker
6 Anhängemaul
7 Fabrikschild (rechts, in Fahrtrichtung)
8 Ölkontrollschraube (rechts, in Fahrtrichtung)
9 Rückfahr-Sperrhebel
10 Riegelhebel für Geräteanschluss
11 Geräteanschluss mit integrierter Zapfwelle
12 Motorschutzbügel
13 Motor
14 Fahrgetriebe-Öleinfüllöffnung
15 Getriebeöl-Ablassschraube
16 Radwelle
Bild B
1 Sicherheitsschalthebel
2 Rasthebel für Lenkholm-Höhenverstellung
3 Drehzahlregulierhebel
4 Handhebel für Motorkupplung
5 Sperrbügel für Motorkupplung
6 Schaltstange Vorwärts-Rückwärts = bei Heckgeräteanbau
(Schaltstange für Zapfwelle) = bei Frontgeräteanbau
7 Schaltstange für Zapfwelle = bei Heckgeräteanbau
(Schaltstange Vorwärts-Rückwärts)= bei Frontgeräteanbau
4 Einachsschlepper 3500
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Stichwortverzeichnis
Lieferumfang..................................... 2
Empfehlungen
Schmierstoffe.................................... 6
Wartung und Instandsetzung ........... 6
Kraftstoff ........................................... 6
Montagehinweis ....................... 7
Bezeichnung der Teile
............................................. 3, 46
1. Sicherheitstechnische
Hinweise ..............................8-14
2. Technische Angaben
Abmessungen ................................. 15
Maschine......................................... 16
Geräuschwert ................................. 16
Schwingbeschleunigungswert ........ 16
Motor............................................... 17
Hangtauglichkeit ............................. 17
3. Geräte- und Bedienelemente
Motor............................................... 18
Sicherheitsschaltung ...................... 19
Kupplung......................................... 19
Getriebe .......................................... 20
Zapfwellenantrieb ........................... 20
Rückfahrsperre ............................... 20
Lenkholm ........................................ 21
Triebräder........................................ 23
Schneeketten.................................. 23
An- und Abbau der Anbaugeräte.... 24
4. Inbetriebnahme und
Bedienung
Erstinbetriebnahme ........................ 27
Starten des Motors ......................... 28
Abstellen des Motors ...................... 29
Arbeiten .......................................... 30
Gefahrenbereich ............................. 31
5. Wartung und Pflege
Motor............................................... 32
Getriebe .......................................... 33
Einstellung an den Handhebeln ..... 34
Allgemein ........................................ 35
Einlagerung................................ 36-37
6. Störungssuche und ihre
Abhilfe ................................ 38-39
Lacke, Verschleißteile ........... 40
Elektro-Schaltplan ................. 41
Kontroll- und
Wartungsübersicht ................ 44
Konformitätserklärung .......... 47
Aufklappseiten beachten!
Abb. A und B ............................ 3
Abb. C...................................... 46
1
2
3
4
5
6
Einachsschlepper 3500 5
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Empfehlungen
Schmierstoffe und
Korrosionsschutzmittel:
Für Motor und Getriebe verwenden Sie
die vorgeschriebenen Schmierstoffe
(siehe "Technische Angaben").
Für "offene" Schmierstellen bzw . Nippelschmierstellen empfehlen wir Bio-
Schmieröl bzw. Bio-Schmierfett zu
verwenden (nach Angaben in der Betriebsanleitung).
Für Konservierung von Maschinen und
Geräten empfehlen wir Bio-
Korrosionsschutzöl zu verwenden
(nicht verwenden für lackierte Außenverkleidungen). Kann mit Pinsel oder
Sprühgerät aufgetragen werden.
Bio-Schmiermittel und BioKorrosionsschutzmittel sind umweltschonend, weil sie biologisch schnell
abbaubar sind.
Mit dem Einsatz von Bio-Schmiermittel
und Bio-Korrosionsschutzöl handeln Sie
ökologisch richtig, schützen die Umwelt,
fördern die Gesunderhaltung von Menschen, Tieren und Pflanzen.
Kraftstoff:
Der 4-Takt-Motor kann problemlos mit
handelsüblichem bleifreiem Normal-
und Superbenzin sowie verbleitem
Superbenzin betrieben werden.
Dem Benzin kein Öl beimischen.
Wenn der Umwelt zuliebe bleifreies Benzin verwendet wird, ist bei Motoren, die
länger als 30 Tage stillgelegt werden sollen, der Kraftstoff vollständig abzulassen, um harzige Rückstände im Vergaser, Kraftstoff-Filter und T ank zu v ermeiden, oder dem Kraftstoff ein Kraftstoffstabilisator beizumischen.
Siehe hierzu Abschnitt "Motor konservieren".
Wartung und
Instandsetzung:
Ihre agria-Fachwerkstatt hat geschulte
Mechaniker, die eine f achgemäße Wartung und Instandsetzung durchführen.
Größere Wartungsarbeiten und Instandsetzungen sollten Sie nur dann selbst
vornehmen, wenn Sie über die entsprechenden Werkzeuge und Kenntnisse
von Maschinen und Verbrennungsmotoren verfügen.
Nicht mit einem harten Gegenstand oder
Metallwerkzeug gegen das Schwungrad
klopfen, es könnte Risse bekommen und
während des Betriebes zersplittern und
Verletzungen oder Schäden ver ursachen. Zum Abziehen des Schwungr ades
nur geeignetes Werkzeug verwenden.
6 Einachsschlepper 3500
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Montagehinweis
Bowdenzüge
Lenkholm
Lenkturm
Gewindestift und
Sechskantmutter
Schaltstangen montieren
kontern
Kartondeckel oben öffnen.
Karton an den Ecken aufschneiden und
die Kartonwände nach unten klappen.
Lenkholm montieren:
Gewindestift und Sechskantmutter (Kontermutter) soweit herausdrehen, bis der
Lenkholm in den Lenkturm eingesetzt
werden kann.
Lenkholm in den Lenkturm einsetzen
- auf Holmwende-Arretierung achten.
l
Die Bowdenzüge müssen in Fahrtrichtung auf der rechten Seite verlegt
sein.
Gewindestift soweit eindrehen, bis
leichter Widerstand spürbar ist - dann
Gewindestift um eine 1/4-Umdrehung
zurückdrehen und mit der Sechskantmutter kontern.
l
Lenkholm muss sich leicht schwenken lassen.
Schaltstangen montieren, hierzu die
Schaltstangen für Gang- und Zapfschaltung in die Gelenkstücke an die
getriebeseitigen Schalthebeln einführen
und mit Federsplinte sichern.
Triebräder montieren:
Triebräder 3.50-6 auf die SechskantRadwellen aufschieben, so dass das
pfeilförmige Reifenprofil in Fahrtrichtung
zeigt, Klappstecker durch Radnaben
und Wellen-Bohrung steck en und Klappfeder umklappen
23
Maßnahmen für Erstinbetriebnahme
durchführen.
28
Einachsschlepper 3500 7
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1. Sicherheitstechnische Hinweise
Vor Inbetriebnahme die Betriebsanleitung durchlesen und beachten:
1
Warnschild
In dieser Betriebsanleitung haben wir
alle Stellen, die Ihre Sicherheit betreffen, mit diesem Zeichen versehen. Geben Sie alle Sicherheitsanweisungen
auch an andere Benutzer weiter.
Bestimmungsgemäße
Verwendung
Der Einachsschlepper sowie die vom
Hersteller freigegebenen Anbaugeräte
sind für den üblichen Einsatz und Arbeiten in der Land- und Forstwirtschaft,
wie zum Beispiel Bodenbearbeitung,
Gras- und Wiesenmähen, gebaut; hierzu gehören auch Winterdienst und Kehren (bestimmungsgemäßer Gebrauch).
Jeder darüber hinausgehende Gebrauch gilt als nicht bestimmungsgemäß. Für hieraus resultierende Schäden
haftet der Hersteller nicht; das Risiko
hierfür trägt allein der Benutzer.
Zur bestimmungsgemäßen V erwendung
gehört auch die Einhaltung der vom Hersteller vorgeschriebenen Betriebs-,
Wartungs- und Instandhaltungsbedingungen.
Eigenmächtige Veränderungen an dem
Einachsschlepper schließen eine Haftung des Herstellers für daraus resultierende Schäden aus.
Allgemeine Sicherheitsund UnfallverhütungsVorschriften
Grundregel:
Die einschlägigen Unfallverhütungs-V orschriften sowie die sonstigen allgemein
anerkannten sicherheitstechnischen, arbeitsmedizinischen und straßenverkehrsrechtlichen Regeln sind einzuhalten.
Bei Benutzung öffentlicher V erkehrs w ege gilt die Straßenverkehrsordnung in
ihrer jeweiligen neuesten Fassung.
Vor jeder Inbetriebnahme den Einachsschlepper auf V erkehrs- und Betriebssicherheit überprüfen!
Der Einachsschlepper darf nur von P ersonen genutzt, gewartet und instandgesetzt werden, die hiermit vertraut und
über die Gefahren unterrichtet sind.
Jugendliche unter 16 Jahren dürfen den
Einachsschlepper nicht bedienen!
Nur bei guten Licht- und Sichtverhältnissen arbeiten.
Die Bekleidung des Bedieners soll eng
anliegen. Locker getragene Kleidung
vermeiden. Festes Schuhwerk tragen!
Die angebrachten Warn- und Hinweisschilder geben wichtige Hinweise für
den gefahrlosen Betrieb; die Beachtung
dient Ihrer Sicherheit!
Zum Transport auf Kraftfahrzeugen oder
Anhängern außerhalb der zu bearbeitenden Fläche ist der Motor abzuschalten.
8 Einachsschlepper 3500
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1. Sicherheitstechnische Hinweise
Vorsicht bei drehenden Werkzeugen Sicherheitsabstand!
Vorsicht bei nachlaufenden Werkzeugen. Vor Arbeiten an diesen abwarten,
bis sie ganz stillstehen!
An fremdkraftbetätigten Teilen befinden
sich Quetsch- und Scherstellen!
Das Mitfahren während der Arbeit auf
dem Arbeitsgerät ist nicht gestattet.
Fahrverhalten, Lenk- und ggf. Bremsfähigkeit sowie Kippverhalten werden
durch angebaute oder angehängte Geräte und Beladung beeinflusst. Daher
auf ausreichende Lenk- und ggf. Bremsfähigkeit achten. Die Arbeitsgeschwindigkeit den jeweiligen Verhältnissen anpassen.
Einstellung des Drehzahlreglers des
Motors nicht verstellen. Eine hohe Drehzahl erhöht die Unfallgefahr.
Arbeits- und
Gefahrenbereich
Der Benutzer ist gegenüber Dritten im
Arbeitsbereich verantwortlich.
Der Aufenthalt im Gefahrenbereich des
Einachsschleppers ist verboten.
Vor dem Starten und Anf ahren den Nahbereich kontrollieren. Achten Sie v or allem auf Kinder und Tiere!
Vor Arbeitsbeginn sind Fremdkörper von
der zu bearbeitenden Fläche zu entfernen. Bei der Arbeit auf weitere Fremdkörper achten und diese rechtzeitig beseitigen.
Bei Arbeiten in eingefassten Flächen
muss der Sicherheitsabstand zur Umrandung eingehalten werden, um das
Werkzeug nicht zu beschädigen.
Bedienung und
Schutzeinrichtungen
V or Arbeitsbeginn
Machen Sie sich mit den Einrichtungen
und Bedienelementen sowie deren
Funktion vertraut. Lernen Sie vor allem,
wie der Motor im Notfall schnell und sicher abgestellt wird!
Sicherstellen, dass alle Schutzvorrichtungen angebracht und in Schutzstellung sind!
Bei abgebautem Anbaugerät muss die
Zapfwelle mit der Schutzkappe abgedeckt sein.
Zum Starten
Motor nicht in geschlossenen Räumen
starten, die Abgase enthalten Kohlenmonoxyd, das eingeatmet sehr giftig
wirkt!
Vor dem Starten des Motors sind alle
Bedienelemente in Neutralstellung oder
Leerlaufstellung zu schalten.
Zum Starten des Motors nicht vor den
Einachsschlepper und das Anbaugerät
treten.
Keine Starthilfe-Flüssigkeiten bei der
Benutzung von elektrischer Starthilfe
(Starthilfekabel) verwenden. Es besteht
dabei Explosionsgefahr!
Betrieb
Während des Arbeitens den Bedienerplatz am Führungsholm niemals verlassen!
Bedienungsholme nie während der Arbeit verstellen - Unfallgefahr!
1
1
Einachsschlepper 3500 9
Page 10
1. Sicherheitstechnische Hinweise
Bei allen Arbeiten mit dem Einachsschlepper, insbesondere beim W enden,
muss der Maschinenführer den ihm
1
durch die Holme gewiesenen Abstand
vom Gerät einhalten!
Das Mitfahren während der Arbeit und
der Transportfahrt auf dem Arbeitsgerät
ist nicht gestattet.
Bei evtl. auftretenden V erstopfungen am
Anbaugerät ist der Motor abzustellen
und das Anbaugerät mit einem geeigneten Hilfsmittel zu säubern!
Bei Beschädigung des Einachsschleppers oder des Anbaugerätes den
Motor sofort abstellen und Schaden beheben lassen!
Bei Funktionsstörungen an der Lenkung
den Einachsschlepper sofort anhalten
und abstellen. Störung umgehend beseitigen lassen.
Besteht in hängigem Gelände die Gefahr des Abrutschens, so ist der Einachsschlepper von einer Begleitperson
mit einer Stange oder einem Seil zu
halten. Die Begleitperson muss sich
oberhalb des Fahrzeuges in ausreichendem Abstand von den Arbeitswerkzeugen befinden!
Möglichst immer quer zum Hang arbeiten!
Arbeitsende
Einachsschlepper niemals unbeaufsichtigt lassen, solange der Motor läuft.
Vor dem Verlassen des Einachsschleppers den Motor abstellen. Danach
Kraftstoffhähne schließen.
Einachsschlepper gegen unbefugtes
Benutzen sichern. Bei Ausführ ung mit
Zündschlüssel diesen abziehen, ansonsten Zündkerzenstecker abziehen.
Anbaugeräte
Anbaugeräte nur bei abgestelltem Motor und ausgeschaltetem Geräteantrieb
anbauen.
Beim Auswechseln von Anbaugeräten
und Teilen davon geeignetes W erkzeug
benutzen und Handschuhe tragen.
Beim An- und Abbauen die Stützeinrichtungen in die jeweilige Stellung bringen und auf Standsicherheit achten.
Einachsschlepper und Anbaugeräte gegen Wegrollen sichern (Feststellbremse, Unterlegkeile).
Beim Ankuppeln von Anbaugeräten besteht V erletzungsgefahr . Besondere V orsicht ist notwendig.
Anbaugeräte vorschriftsmäßig ankuppeln und nur an den vorgeschriebenen
Vorrichtungen befestigen.
Einachsschlepper mit Anbaugerät beim
Verlassen gegen unbefugtes Benutzen
und Wegrollen sichern. Ggf. Transpor tbzw. Sicherheitseinrichtung anbauen
und in Schutzstellung bringen.
Hackeinrichtung
Die Schutzdächer sind für die Arbeitstiefe zum Hacken so einzustellen, dass
nur die in das Erdreich eindringenden
Teile der Hackwerkzeuge nicht abgedeckt sind.
Beim Hacken ist auf korrekte Einstellung
des Hacksporns zu achten.
10 Einachsschlepper 3500
Page 11
1. Sicherheitstechnische Hinweise
Mäheinrichtung
Bei unsachgemäßer Handhabung bilden
die scharfen Schneiden der Mähbalken
ein erhebliches Verletzungsrisiko! Deshalb sind die Messerschutzleisten nur
zum Mähen abzunehmen und nach Beendigung der Mäharbeit sofort wieder
anzubringen.
Zum Transport und Aufbewahren unbedingt die Messerschutzleisten aufstecken und bei den Fingerbalken zusätzlich die Spannfedern einhaken.
Den abmontierten Mähbalken nicht
ohne Schutzleisten transportieren.
Bevor der Mähbalk en an- und abgebaut
wird, unbedingt alle Schneiden durch die
Schutzleiste sichern.
Zum Wechseln des Mähmessers, so wie
Lösen und Befestigen des Messermitnehmers darauf achten, dass die
Schraubbewegung von den Schneidkanten wegführt.
Zum Schleifen der Mähmesser sind
Schutzbrille und Schutzhandschuhe zu
tragen.
Anhänger
Max. zulässige Stützlast der Anhängekupplung, Zugpendel oder Hitch beachten!
Bei Deichselanhängung ist auf genügend Beweglichkeit am Anhängepunkt
zu achten.
Zulässige Achslasten, Anhängelasten
und Gesamtgewichte beachten.
Vor jeder Fahrt Funktion der Bremse und
ihre Wirkung sowie die Beleuchtungseinrichtung prüfen.
Die Bremssysteme sind regelmäßig einer gründlichen Prüfung zu unterziehen!
Einstell- und Reparaturarbeiten an der
Bremsanlage dürfen nur von F achwerkstätten oder anerkannten Bremsdiensten vorgenommen wenden.
Bei allen Fahrten mit Anhänger muss
Einzelradbremsung ausgeschlossen
sein!
Bei Ausf. mit Einzelradschaltung darf die
beidseitige Einzelradschaltung nicht betätigt werden -Einzelradschaltung muss
gesperrt sein!
Bei Ausf. mit Differential, die Diff erentialsperre nicht in Kurven benutzen.
Ein Beifahrer darf auf dem Anhänger nur
befördert werden, wenn ein ordnungsgemäßer Beifahrersitz vorhanden ist.
Darüberhinaus ist die Mitnahme von
Personen nicht zulässig.
Vor Bergabfahr ten rechtzeitig zurückschalten. Im Gefälle niemals auskuppeln
und schalten!
Gewichte
Gewichte immer vorschriftsmäßig an
den dafür vorgesehenen Befestigungspunkten anbringen.
1
1
Einachsschlepper 3500 11
Page 12
1. Sicherheitstechnische Hinweise
Wartung
Keine Wartungs- und Reinigungsarbeiten bei laufendem Motor vorneh-
1
men.
Bei Arbeiten am Motor grundsätzlich zu-
sätzlich den Zündkerzenstecker abziehen (nur bei Benzinmotoren).
Unterliegen Schutzeinrichtungen und
Arbeitswerkzeuge einem V erschleiß, so
sind diese regelmäßig zu kontrollieren
und ggf. auszutauschen!
Beschädigte Schneidwerkzeuge sind
auszutauschen!
Beim Auswechseln von Schneidwerkzeug geeignetes Werkzeug und
Schutzhandschuhe benutzen.
Reparaturarbeiten wie Schweißen,
Schleifen, Bohren usw. dürfen nicht an
tragenden, sicherheitstechnischen Teilen (z.B. Anhängevorrichtungen usw.)
durchgeführt werden!
Zur Vermeidung von Brandgefahr den
Einachsschlepper und die Anbaugeräte sauber halten.
Muttern und Schrauben regelmäßig auf
festen Sitz prüfen und ggf. nachziehen.
Nach Wartungs-und Reinigungsarbeiten
die Schutzvorrichtungen unbedingt wieder anbauen und in Schutzstellung bringen!
Nur original agria-Ersatzteile verwenden. Bei anderen handelsüblichen Ersatzteilen müssen diese qualitativ
gleichwertig sein und den von der Firma agria festgelegten technischen Anforderungen entsprechen.
Aufbewahrung
Die Aufbewahrung des Einachsschleppers in Räumen mit offener Heizung ist verboten.
Einachsschlepper auch nicht in geschlossenen Räumen abstellen, wenn
noch Kraftstoff im Kraftstoffbehälter ist.
Benzindämpfe sind eine Gefahrenquelle.
Motor , Kraftstoff und Öl
Motor nicht in einem geschlossenen
Raum laufen lassen. Es besteht hohe
Vergiftungsgefahr! Deshalb auch beschädigte Auspuffrohre sofort erneuern.
Beim Umgang mit Kraftstoff ist Vorsicht
geboten. Es besteht erhöhte Brandgefahr. Niemals in der Nähe von offenen
Flammen, zündfähigen Funken oder
heißen Motorteilen Kraftstoff nachfüllen.
Kraftstoff nicht in geschlossenen Räumen nachfüllen. Beim Auftanken nicht
rauchen!
Auftanken nur bei abgestelltem und abgekühltem Motor.
Kraftstoff nicht verschütten, verwenden
Sie geeignete Einfüllhilfe.
Haben Sie trotzdem Kraftstoff verschüttet, schieben Sie den Einachsschlepper
von dieser Stelle weg, bevor Sie ihn starten.
Auf vorgeschriebene Qualität des Kraftstoffes achten.
Kraftstoff nur in genehmigten Behältern
lagern.
12 Einachsschlepper 3500
Page 13
1. Sicherheitstechnische Hinweise
Unter hohem Druck stehende austretende Flüssigkeiten, wie z.B. Kraftstoff können durch die Haut eindringen und
schwere V erletzungen verursachen. Sofort den Arzt aufsuchen.
Korrosionsschutz- und Stabilisatorflüssigkeiten außer Reichweite von Kindern aufbewahren, bei Übelkeit und Erbrechen bitte sofort einen Arzt aufsuchen, bei Kontakt mit den Augen sofort
gründlich ausspülen, das Einatmen der
Dämpfe vermeiden.
Packungsbeilage lesen und beachten!
Aufgebrauchte, scheinbar leere Druck-
dosen (Starthilfe usw.) v or dem Wegwerfen an einer gelüfteten, von Funken und
Flammen abgelegene Stelle vollständig
entleeren, oder ggf. zum Sondermüll geben.
Vorsicht bei Ablassen von heißem Öl,
es besteht Verbrennungsgefahr.
Auf vorgeschriebene Qualität des Öls
achten. Nur in genehmigten Behältern
lagern.
Öle, Kraftstoff, Fette und Filter getrennt
und ordnungsgemäß entsorgen.
Reifen und
Reifenluftdruck
Bei Arbeiten an den Rädern ist darauf
zu achten, dass der Einachsschlepper
sicher abgestellt und gegen Wegrollen
gesichert ist.
Reparaturarbeiten an den Reifen dürfen nur von Fachkräften und mit geeigneten Montagewerkzeugen durchgeführt werden.
Reifenluftdruck regelmäßig kontrollieren.
Bei zu hohem Luftdruck besteht Explosionsgefahr.
Bei Ballastierung entsprechenden
Reifenluftdruck beachten.
Antriebsräder-Befestigungsschrauben
bzw. Muttern jeweils bei Servicearbeiten
nachziehen bzw. Anzugsmomente überprüfen.
Elektrische Anlage und
Batterie
Bei Arbeiten an der elektrischen Anlage ist grundsätzlich die Batterie (Minuspol) abzuklemmen (falls vorhanden!).
Auf richtiges Anschließen achten - zuerst Pluspol und dann Minuspol! Beim
Abklemmen umgekehrte Reihenfolge!
Vorsicht mit Batteriegasen - explosiv!
Funkenbildung und offene Flammen in
der Nähe von Batterien vermeiden.
Kunststoffabdeckung (falls vorhanden)
beim Nachladen von Batterien entfernen, damit Ansammlung hochexplosiver
Gase vermieden wird!
Vorsicht beim Umgang mit Batteriesäure
- ätzend!
Nur vorgeschriebene Sicherungen ver-
wenden. Bei Verwendung zu starker Sicherungen wird die elektrische Anlage
zerstört - Brandgefahr!
Pluspol immer mit vorgesehener Abdekkung oder Klemmschutzkappe versehen.
Träger von Herzschrittmachern dürfen
bei laufendem Motor die stromführenden Teile der Zündanlage nicht berühren!
1
1
Einachsschlepper 3500 13
Page 14
1. Sicherheitstechnische Hinweise
Beschreibung der
Warnzeichen
1
Vor Reinigungs-, Wartungs- und Reparaturarbeiten Motor abstellen und
Kerzenstecker abziehen.
Bei laufendem Motor ausreichend Abstand vom Bereich der Hackwerkzeuge
bzw. des Mähwerkzeuges halten!
Nicht ohne Schutzvorrichtungen
arbeiten! Vor dem Starten die Schutzvorrichtungen in Schutzstellung bringen.
Keine sich bewegenden Maschinenteile berühren. Abwarten, bis sie voll zum
Stillstand gekommen sind.
Bei laufendem Motor Abstand halten.
Beschreibung der
Gebotszeichen
Beim Arbeiten mit der Maschine sind individuelle Gehörschutzmittel zu benutzen.
Schutzhandschuhe benutzen.
Festes Schuhwerk tragen.
Bei laufendem Motor ausreichend Abstand vom Mähmesser halten!
14 Einachsschlepper 3500
Page 15
2. Technische Angaben
Maß
A 390-490
A
1
1170
B 3.50-6 265-300
C 800-1000
C
1
760-1010
D 1420
D
1
1715
E 790
E
1
470
F 500
F
1
755
Einachsschlepper
Maschinenabmessungen: [mm]
2269
9141
2
2
Bereifung:
............................. 3.50-6 (Ackerprofil)
Reifenluftdruck:........................ 1,2 bar
Spurweite: [mm]
3.50-6................................... 265 - 300
Hinweis: die gewünschte Spurweite
kann durch Verschieben der Triebräder
auf der Radwelle individuell eingestellt
werden.
Einachsschlepper 3500 15
Page 16
2. Technische Angaben
Fahrgeschwindigkeiten: [km/h]
Heckanbau Frontanbau
Bereifung
3.50-6 vorwärts 1,5 2,7
3.50-6 rückwärts 2,7 1,5
Kupplung: ............... Doppelscheiben-
Trockenkupplung
Getriebe:
..................... Zahnrad-Schaltgetriebe,
1 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang,
2
Getriebeöl: .. Einfüllmenge ca. 1,3 Ltr.
Getriebeöl SAE 90 - API - GL5
(z.B. BP Energear Hypo)
Zapfwelle: ........................... 920 min
bei Motordrehzahl 3600 min
gangunabhängig
(integriert im Anschlussflansch)
Drehrichtung: rechtsdrehend
(Uhrzeigersinn) auf Zapfwelle
gesehen, bei Vorwär ts- und
Rückwärtsfahrt gleichbleibend
Zahnnabenprofil Ø 17 mm
Geräteanschluss:............... Ø 45 mm
Lenkholm:...................... werkzeuglos
höhen- und seitenverstellbar,
um 180° schw enkbar
für Frontgeräteanbau
Schwingbeschleunigungswerte:
Ausf. Einachstraktor mit Fräse
nach EN 709 und EN 1033
am Lenkerhandgriff:.... ahw = <2,5 m/s
Ausf. Motormäher
nach EN 12733 und EN 1033
am Lenkerhandgriff:.... ahw = 24,3 m/s
Geräuschwerte:
Ausf. Einachstraktor mit Fräse
nach EN 709 und EN 1553
Geräuschpegel: ............ Lp = 81 dB(A)
(am Ohr der Bedienperson)
-1
-1
Ausf. Motormäher
nach EN 12733 und EN 1553
Geräuschpegel: ......... Lp = 88,9 dB(A)
(am Ohr der Bedienperson)
Schallleistungspegel:LW = 102,5 dB(A)
2
2
Gewichte:
Leergewicht: mit Triebräder .... 50,2 kg
(ohne Anbaugerät)
zul. Gesamtgewicht: ................ 150 kg
zul. Stützlast auf Anhängekupplung:
................................................... 55 kg
16 Einachsschlepper 3500
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2. Technische Angaben
Motor
Motorenfabrikat:......................Honda
Typ:...........................GX160 K1 QPU
Bauart:
Gebläse-Luftgekühlter Einzylinder4-Takt OHV Benzinmotor
Bohrung: ................................. 68 mm
Hub: ......................................... 45 mm
Hubraum: ..............................163 ccm
Verdic htung:............................ 8,5 : 1
Leistung: ......... 4,0 kW bei 3600 min
Drehmoment max.
.......................10,8 Nm bei 2500 min
Zündkerze: ..................... BOSCH WR
.................................... NGK BPR6 ES
Elektrodenabstand:.......... 0,7- 0,8 mm
Zündung: ...........................................
Elektronik-Magnetzündung, kontaktlos, Zündzeitpunkt fest eingestellt,
funkfernentstört nach VDE 0879
Inhalt des
Kraftstoffbehälters:................ 3,6 Ltr.
Kraftstoff:.... handelsübliches Benzin,
Oktanzahl mind. 85 ROZ;
siehe Kraftstoffempfehlung
Luftfilter: ......... Trocken-Filterelement
mit Schaumstoff-Vorfilter
Vergaser:............... Drosselklappentyp
Gemischregulierschraube: ..............
. Grundeinstellung ca. 2 1/8 Umdr. auf
Nenndrehzahl: ................. 3600 min
Obere Leerlastdrehzahl: 3850 min
-1
Leerlaufdrehzahl: . 1250 - 1600 min
-1
Motoröl:....... Einfüllmenge ca. 0,6 Ltr.
.............Mehrbereichsöl SAE 10 W-40
.......... Güteklasse SG, SF oder höher
Hangtauglichkeit: ......... < 20° (44%)
(bei Motor-Ölstand "max." = obere
Füllstandsmarke).
2
2
-1
-1
-1
Ventilspiel (bei kaltem Motor):
Einlass ....................... 0,15 ± 0,02 mm
Auslass ...................... 0,20 ± 0,02 mm
Starteinrichtung: ...............................
.......................... Reversierleichtstarter
................................mit mechanischer
............... Dekompressionsvorrichtung
Einachsschlepper 3500 17
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3. Geräte- und Bedienelemente
Der Einachsschlepper agria T yp 3500 ist
ein Grund-Motorgerät und wird immer
mit einem Anbaugerät eingesetzt. Dadurch eignet er sich für den üblichen Einsatz und Arbeiten in der Land- und Forstwirtschaft, wie zum Beispiel Bodenbearbeitung, Gras- und Wiesenmähen,
gebaut. Hierzu gehören auch Winterdienst und Kehren.
Als Anbaugeräte stehen zur Verfügung:
• Heckanbaugeräte z.B.
- Hack- und Fräseinrichtungen
- gezogene Bodenbearb.-Geräte
• Frontanbaugeräte z.B.
3
- Mäheinrichtungen
- Kehreinrichtungen
- Schneeschieber und -Fräse
und div. Geräte siehe Angebot nach
der Preisliste.
Motor
l
Der Viertakt-Benzin-Motor ist mit handelsüblichem Benzin (siehe Kraftstoffempfehlung Seite 6) zu betreiben.
Zündanlage
Der Motor ist mit einer kontaktlosen,
elektronischen Zündanlage ausgerüstet. Wir empfehlen notwendige Überprüfungen nur vom Fachmann vor nehmen zu lassen.
Während den ersten 20 Betriebsstunden (Einlaufzeit) den Motor nicht bis an
die Grenze seiner Leistungsfähigkeit beanspruchen.
Auch nach der Einlaufzeit gilt der
Grundsatz, nie mehr Gas zu geben, als
für die Durchführung der jeweiligen Arbeit gerade noch erforderlich ist.
Hohe Drehzahlen sind jedem
Motor schädlich und beein-
I
trächtigen die Lebensdauer
wesentlich. Dies gilt besonders bei
Betrieb ohne Belastung! Überdrehen
(Aufheulenlassen) des Motors kann
sogar zu sofortigen Schäden führen.
Kühlung
Die Kühlung erfolgt bei dem Motor durch
ein Luftgebläse. Das Kühlluftsieb am
Reversierstarter und die Kühlrippen des
Zylinders sind daher stets frei von
Schmutz und angesaugten Pflanzenteilen zu halten.
Leerlaufdrehzahl
Stets darauf achten, dass der Leerlauf
des Motors richtig eingestellt ist. Der
Motor soll, wenn der Drehzahlregulierhebel am Anschlag auf Leerlauf steht,
bei geringer Drehzahl einwandfrei rund
weiterlaufen.
Luftfilter
Der Luftfilter reinigt die angesaugte Luft.
Ein verunreinigter Filter vermindert die
Motorleistung.
Drehzahlregulierhebel
Mit dem Drehzahlregulierhebel (B/3) am
Lenkholm wird die Motordrehzahl von
min. = LEERLA UF bis max. = V OLLGAS
stufenlos je nach Bedarf eingestellt.
18 Einachsschlepper 3500
B/3
Page 19
3. Geräte- und Bedienelemente
B/1
B/4
B/5
STOPP
Der Einachsschlepper ist mit einem mechanischen
Sicherheitsschalter (Handhebel B/1) ausgerüstet.
Stoppstellung: Beim Loslassen des Hebels
Sicherheitsschaltung
(B/1) wird der Motor abgestellt.
- Vorsicht! Motor läuft durch die Schwungmasse
nach!
Startstellung: Zum Starten und für eine
Arbeitspause den Sicherheitsschalthebel (B/1)
niederdrücken, den Kupplungshandhebel (B/4)
ziehen und mit Sperrbügel (B/5) arretieren.
Betriebsstellung: Zum Betrieb der Maschine
B/4
Die Betätigung der Einscheiben-Trockenkupplung erfolgt
durch den Kupplungshandhebel (B/4).
Bei gezogenem Kupplungshandhebel bis Stellung "0" ist ausgekuppelt, d.h. der Motor treibt die Maschine nicht mehr an.
l
Kupplung nicht rutscht.
den Sicherheitsschalthebel (B/1) niederdrücken.
Sicherheitsschalthebel nicht festbinden!
W
Der Sicherheitsschalthebel dient auch als
24
Not-Aus-Schalter, in Gef ahrensituationen
I
loslassen, er schwenkt dann selbsttätig in Stellung "STOPP"!
Kupplung
Kupplungsspiel beachten, damit während der Arbeit die
34
3
Bei laufendem Motor die Maschine nicht zu lange mit
angezogener Kupplung abstellen, dies kann zu
I
Schäden am Kupplungsausrücklager führen.
Bei stillstehendem Motor die Maschine nur mit angezogenem Handhebel (Sperrklinke eingerastet) abstellen, da
sonst Kupplungsschwierigkeiten infolge Korrosionsbildung
auftreten können.
Einachsschlepper 3500 19
Page 20
3. Geräte- und Bedienelemente
Getriebe
Die Maschine besitzt ein Zahnrad-Schaltgetriebe mit
l
1 Vorwärtsgang und 1 Rückwärtsgang,
l
starre Sechskant-Radwelle.
Vorwärts-Rückwärts-Schaltung
Die VR-Schaltung wird mittels der Schaltstange (B/6) geschaltet!
Eine Leerlaufstellung ist zwischen V und R
vorhanden.
B/6
3
Zapfwellenantrieb
Die gangunabhängige Zapfwelle ist am Einachsschlepper im Geräteanschlussflansch integriert.
B/7
Mit der Zapfschaltstange (B/7) wird die Zapfwelle ein- und ausgeschaltet.
Zapfschaltstange nach hinten gezogen = eingeschaltet.
Zapfschaltstange nach vorne geschoben =
ausgeschaltet.
Zapfwellenantrieb nur im ausgekuppelten
Zustand schalten!
Bei um 180° gedrehtem Lenkholm ist die Zapfschaltstange mit der
Gangschaltstange vertauscht und die Schaltrichtung ist umge-
I
kehrt! (siehe Abb. Q, Seite 25).
Rückfahrsperre
Der Einachsschlepper ist mit einer Rückfahrsperre (Sperrhebel A/9) versehen,
die das Zuschalten der Zapfwelle für die Hackeinrichtung bei eingelegtem Rückwärtsgang und das Einschalten des Rückwärtsgangs bei zugeschalteter Zapfwelle verhindert.
Achtung: Um den Anbau der Hackeinrichtung zu ermöglichen, muss der Sperrhebel nach unten geschwenkt werden.
Beim Anbau der Frontgeräte muss der Sperrhebel nach oben geschwenkt werden.
Siehe Abschnitt "An- und Abbau der Anbaugeräte" (Seiten 24 - 28).
20 Einachsschlepper 3500
Page 21
3. Geräte- und Bedienelemente
E
F
A/3
B/2
Lenkholm
Lenkholm-Höhenverstellung
l
Rasthebel (B/2) soweit niederdrücken
bis die Rasten frei sind.
l
Lenker auf die gewünschte Höhe
bringen (E).
l
Rasthebel loslassen und Lenker in
eine passende Raste einspielen, so
dass der Rasthebel wieder ganz nach
oben in seine Ausgangsstellung zurückschwenkt.
Lenkholm-Seitenverstellung
Der Lenkholm kann aus seiner normalen Lage (Mittelstellung) um ca. 30° nach
links bzw. nach rechts geschwenkt werden.
l
Holm-Wendehebel (A/3) nach vorne
schwenken und dabei den Lenkholm
nach links oder rechts in die gewünschte Lage schwenken (Abb. F).
l
Holm-Wendehebel nach hinten
zurückschwenken und in eine entsprechende Raste am Lenkholm einrasten.
3
Einachsschlepper 3500 21
Page 22
3. Geräte- und Bedienelemente
G
H
3
A/3
Lenkholm schwenken - 180°
Für den Anbau von Frontgeräten ist der
Lenkholm um 180° zu schwenken:
Lenkholm nur bei abgestelltem Motor schwenken.
W
l
Federsplinte (G ) aus den Schalt-
stangen herausziehen.
l
Schaltstangen von den Gelenk-
stücken ziehen.
l
Holm-Wendehebel (A/3) nach vorne
schwenken und dabei den Lenkholm im
Gegenuhrzeigersinn (Abb. H) um 180°
schwenken.
l
Holm-Wendehebel nach hinten
zurückschwenken und in eine entsprechende Raste am Lenkholm einrasten.
l
Die beiden Schaltstangen wieder mit
den äußeren Schalthebeln verbinden
und mit den Federsplinten sichern.
Hinweis: Während dem Schwenken des
Lenkholms darauf achten, dass die Bowdenzüge nicht verdreht oder verspannt
sind.
Die VR-Schaltstange befindet
sich jetzt rechts und die Zapf-
I
Schaltstange links am Lenker.
Die Zapf-Schaltrichtung ebenfalls umgekehrt (siehe Abb. Q, Seite 25).
Die Lenkholm-Seitenverstellung (ca.
30°) kann auch in der gedrehten Stellung vorgenommen werden.
Lenkholm zurückschwenken
Das Zurückschwenken des Lenkholms
erfolgt in gleicher Reihenfolge jedoch im
Uhrzeigersinn.
22 Einachsschlepper 3500
Page 23
3. Geräte- und Bedienelemente
J
Federbügel des Klappsteckers in Fahrtrichtung nach hinten zeigend
montieren und nach dem Umklappen die Federbügel einrasten.
Triebräder
Auf die Sechskantradwellen sind die Triebräder
aufgesteckt, die mittels
Klappsteckern (1) durch
Naben-Radwellenbohrung
gehalten werden.
Die Radwelle ist je Seite
mit 1 Befestigungsbohrung
und die Triebradnaben (2)
mit jeweils 2 Bohrungen
(für Klappstecker) versehen, somit ist durch Verschieben der Triebräder auf
der Radwelle die entsprechende Spurweite einstellbar.
W
Schneeketten
Beim Betrieb mit Schneeketten die Angaben des Herstellers beachten und einhalten, auf genügend Freigang an den Maschinenbauteilen achten.
3
Einachsschlepper 3500 23
Page 24
3. Geräte- und Bedienelemente
An- und Abbau der
Anbaugeräte
Heckanbaugeräte
W
Geräteanbau
l
Kunststoff-Schutzkappe am Anbaugeräte-
Anschlusszapfen abziehen.
l
K
Rückfahrsperrhebel (1) nach
oben stellen
3
L
Die Anschlussflächen am Einachsschlepper und dem Anbaugerät müssen sauber und
eingefettet sein; ggf. reinigen und einfetten.
l
Gangschaltung auf Stellung "0" schalten.
l
Bei zapfwellenangetriebenem Gerät:
Schaltstange (B/7) am Einachsschlepper auf
"0" stellen.
l
Beim Anbau der Hack- und Fräseinrichtung:
- Rückfahrsperrhebel nach oben stellen (Abb.
K).
l
Riegelhebel (1) nach außen ziehen und in
Stellung offen " " drehen (Abb. L).
l
Anbaugerät einschieben und Riegelhebel
in Stellung geschlossen " " drehen.
Arretierbolzen rastet jetzt selbsttätig ein.
Wenn nicht: Anbaugerät ein wenig nach links
bzw. nach rechts verdrehen.
Anbau und Abbau nur bei
abgestelltem Motor!
Geräteabbau
l
Riegelhebel in Stellung offen " " drehen
(Abb. L).
l
Anbaugerät aus dem Geräteanschluss
herausziehen.
l
Schutzkappe auf den Geräteanschlusszap-
fen aufstecken.
24 Einachsschlepper 3500
Page 25
3. Geräte- und Bedienelemente
Frontanbaugeräte
M
N
Q
Um den Einachsschlepper mit Frontanbaugeräten (z.B. Mäheinrichtung,
Schneeschieber usw .) betreiben zu können, ist der Lenkholm um 180° im
Gegenuhrzeigersinn zu schwenken:
Lenkholm nur bei abgestelltem Motor schwenken!
W
l
Federsplinte aus den Schaltstangen herausziehen und Schaltstangen aus den Gelenkstücken ziehen
(Abb. M).
l
Holm-Wendehebel nach vorne
drücken und halten.
l
Lenkholm im Gegenuhrzeigersinn
um 180° schwenken (Abb. N) und HolmWendehebel einrasten.
l
Schaltstangen wieder montieren
und mit den Federsplinte sichern.
Die VR-Schaltstange befindet
sich jetzt rechts und die Zapf-
I
schaltstange links am Lenker
(Abb. Q).
Lenkholm zurückschwenken
In gleicher Reihenfolge jedoch im Uhrzeigersinn.
3
Einachsschlepper 3500 25
Page 26
3. Geräte- und Bedienelemente
R
Rückfahr-Sperrhebel nach unten
3
stellen
L
Hinweis: Jedes Mal wenn der Lenkholm
für die Montage eines Frontanbaugerätes um 180° geschw enkt wird,
sollten auch die Räder vertauscht werden, um das Reifenprofil der neuen
Fahrtrichtung anzupassen. Hierzu Räder abmontieren und rechtes Rad linksseitig und linkes Rad rechtsseitig montieren.
Anbau und Abbau nur bei abgestelltem Motor!
W
Frontgeräte-Anbau
l
Kunststoff-Schutzkappe am An-
baugeräte-Anschlusszapfen abziehen.
l
Die Anschlussflächen am Einachsschlepper und dem Anbaugerät müssen
sauber und eingefettet sein; ggf. reinigen und einfetten.
l
Gangschaltung auf Stellung "0"
schalten.
l
Bei zapfwellenangetriebenem Gerät:
Zapf-Schaltstange am Einachsschlepper auf "0" stellen.
l
Rückfahrsperrhebel nach unten stellen (Abb. R).
l
Riegelhebel (1) nach außen ziehen
und in Stellung offen " " drehen
(Abb. L).
l
Anbaugerät einschieben und Riegelhebel in Stellung geschlossen " " drehen.
Arretierbolzen rastet jetzt selbsttätig ein.
Wenn nicht: Anbaugerät ein wenig nach
links bzw. nach rechts verdrehen.
Geräteabbau
l
Riegelhebel nach außen ziehen und
in Stellung offen " " drehen (Abb. L).
l
Anbaugerät aus dem Geräteanschluss herausziehen.
l
Schutzkappe auf den Geräteanschlusszapfen aufstecken.
26 Einachsschlepper 3500
Page 27
4. Inbetriebnahme und Bedienung
Inbetriebnahme
Bitte beachten Sie, dass Lebensdauer und Betriebssicherheit des Motors in starkem Maße von der Einlaufzeit abhängig ist. Einen kalten Motor immer erst einige
Minuten warm laufen lassen und nicht sofort volle Leistung abverlangen.
Während der ersten 20 Betriebsstunden (Einlaufzeit) den Motor nicht bis an die
Grenze seiner Leistungsfähigkeit beanspruchen.
Denken Sie stets an gute Filterpflege und sauberen Kraftstoff. Nur Markenbenzin verwenden.
Ausschließlich frischen, sauberen Kraftstoff verwenden (nicht älter als 3 Monate),
nur zugelassene, im F achhandel erhältliche Kraftstoffkanister benutzen. Verrostete Blechkanister oder nicht benzinfeste Kunststoffbehälter sind nicht zulässig.
Zur Vermeidung von Startschwier igkeiten muss bei erster Inbetriebnahme bzw.
längerem Stillstand der Maschine der Kraftstoffbehälter voll befüllt werden.
Beim Umgang mit Kraftstoff ist Vorsicht geboten.
Benzin ist leicht entflammbar und unter bestimmten Bedingungen
explosiv!
Den Kraftstoffbehälter nicht bis zum Überlaufen füllen, sondern ca. 5 mm Raum
freilassen, damit sich der Kraftstoff ausdehnen kann.
l
Kraftstoff nicht in geschlossenen Räu-
men nachfüllen.
l
Auftanken nur bei abgestelltem und ab-
gekühltem Motor.
l
Niemals in der Nähe von offenen Flammen, zündfähigen Funken oder heißen
Motorteilen Kraftstoff nachfüllen.
l
Beim Auftanken nicht rauchen!
l
Kraftstoff nicht verschütten, verwenden Sie geeignete Einfüllhilfe.
Achtung: Motor ist aus Transport-
gründen ohne Motorölfüllung!
I
Vor der ersten Inbetriebnahme in den
Motor Motoröl einfüllen (siehe Seite 33)!
4
l Vor der ersten Inbetriebnahme prüfen, ob Getriebeöl im Fahrgetriebe bis zur Kontrollöffnung
eingefüllt ist (gemessen bei waagrecht stehender Maschine).
Einachsschlepper 3500 27
Page 28
4. Inbetriebnahme und Bedienung
Motor starten
Motor nicht in geschlossenen Räumen starten. Die Abgase enthalten Kohlenmono xyd,
W
das eingeatmet sehr giftig wirkt.
? ok
Mit den Füßen nicht in die Nähe der
Arbeitswerkzeuge treten.
Schutzvorrichtungen angebracht?
Anbaugeräte richtig befestigt?
Motorölstand kontrollieren
? ok
Zündkerzenstecker aufstecken
Luftfilter sauber?
? ok
ausreichender Kraftstoff im Behälter?
Kraftstoffhahn öffnen
4
1/2
28 Einachsschlepper 3500
kalter Motor:
CHOKE betätigen
warmer Motor:
CHOKE nicht verwenden
(Betriebsstellung)
Kupplungs- u. Sicherheitshebel in Startstellung
Drehzahlregulierhebel auf mittlere Position
(Halbgas)
Motor starten
von außerhalb des Gefahrenbereichs
CHOKE in Betriebsstellung
Page 29
4. Inbetriebnahme und Bedienung
"0"
B/1
"0"
Abstellen des
Benzin-Motors
Gangschaltung und Zapfschaltung in
Stellung "0" schalten
Sicherheitsschalthebel (B/1) loslassen
66
6 30 sec
66
Drehzahlregulierhebel auf "min" und
den Motor ca.1/2 Minute im Leerlauf laufen lassen
Kraftstoffhahn schließen
Zündkerzenstecker abziehen - Schutz
gegen unbefugtes Benutzen
Motor abkühlen lassen, bev or Sie den Einachsschlepper in geschlossenen
Räumen abstellen.
W
Zum Abstellen des Motors den Choke nicht in CHOKE-Stellung
bringen - Brandgefahr!
W
Bei längerer Still-Legung den Motor nicht mit dem Motor-Aus-Schalter abstellen,
sondern den Kraftstoffhahn schließen und den Motor so lange laufen lassen, bis
I
dieser von selbst infolge v on Kraftstoffmangel zum Stillstand k ommt. Somit ist der
Vergaser leer und es kann k eine Verharzung entstehen.
Der Drehzahlregulierhebel dient auch als Not-Aus-Schalter. Bei Bedarf kann durch
Betätigen des Regulierhebels in Stellung "STOPP" der Motor abgestellt werden.
I
4
Einachsschlepper 3500 29
Page 30
4. Inbetriebnahme und Bedienung
29
B/6
è I ç
B/4
B/5
Arbeiten
Motor starten wie unter "Motor star-
ten" beschrieben.
Funktion der Sicherheitsschaltung überprüfen - Gerät nur in
W
Betrieb nehmen, wenn Sicherheitsschaltung funktioniert!
Gehörschutz und festes Schuhwerk
tragen.
Vorwär tsgang mit Schaltstange
(B/6) einlegen.
Bei Arbeiten mit zapfwellenan-
getriebenen Geräten:
Zapfwellen-Schalthebel (B/7) nach vorne (in Fahrtrichtung) schieben - Geräteantrieb ist eingeschaltet.
Handhebel für Kupplung (B/4) leicht
4
B/4
anziehen, Sperrklinke (B/5) ausrasten,
langsam loslassen und gleichzeitig Gas
geben.
Den Fahrtrichtungswechsel von Vorwärts auf Rückwärts wie folgt vornehmen:
Drehzahlregulierhebel auf Leerlauf
stellen.
B/6
Handhebel für Kupplung (B/4) zie-
hen und festhalten.
Schaltstange (B/6) auf Rückwärts
schalten.
Handhebel für Kupplung langsam
loslassen und gleichzeitig Gas geben.
Den Fahrtrichtungswechsel von Rück-
wärts auf V orwärts im umgekehrten Sinn
vornehmen.
30 Einachsschlepper 3500
Page 31
4. Inbetriebnahme und Bedienung
4226
4334
Gefahrenbereich
Der Aufenthalt im Gefahrenbereich der Maschine beim
W
Starten und Betrieb ist verboten.
Gefahrenbereich
Mähen in Hanglagen
Besteht in hängigem Gelände
die Gefahr des Abrutschens, so
W
ist der Motormäher von einer Begleitperson mit einer Stange oder einem
Seil zu halten. Die Begleitperson
muss sich oberhalb des Fahrzeuges
in ausreichendem Abstand von den
Arbeitswerkzeugen befinden!
Möglichst immer quer zum Hang ar-
Mähen ebener
Flächen
Mähen am Hang
beiten!
4
è I ç
Motor starten am Hang
Zapfwelle und Fahrgetriebe im ein-
2.
1.
geschalteten Zustand belassen; Bremswirkung
Kupplung und Sicherheitsschalter
in Startstellung bringen
Motor starten
Einachsschlepper 3500 31
Page 32
5. Wartung und Pflege
Außer der Beachtung der Bedienungsvorschriften ist es ebenso wichtig, den nachstehenden Anweisungen über Pflege und Wartung die notwendige Aufmerksamkeit zu schenken.
Achtung: Wartungs- und Pflegearbeiten nur bei abgestelltem Motor vornehmen. Um ein unbeabsichtigtes Starten beim
Arbeiten an der Maschine oder am Motor zu vermeiden, stets
den Zündkerzenstecker von der Zündkerze abziehen.
Bei Arbeiten im Bereich der Hackmesser, Schutzhandschuhe tragen.
Motor
Motorölstand prüfen
l
Vor jeder Inbetriebnahme und jeweils
nach 5 Betriebsstunden!
l
nur bei abgestelltem und waagrecht stehen-
dem Motor.
l
Öleinfüllverschlussschraube (C/11) und de-
ren Umgebung reinigen.
l
Öleinfüllschraube herausschrauben.
l
Ölstand muss eben mit der Einfüllöffnung
(max.) sein, ggf. Motorenöl (siehe "Technische
Angaben") nachfüllen - nicht überfüllen!
l
Öleinfüllschraube wieder einschrauben und
festziehen.
5
66
6 A; 5 h
66
C/5
Motoröl wechseln
Erstmals nach 5 Betriebsstunden, dann jeweils nach 50 Be-
triebsstunden oder jährlich (je nachdem, was zuerst erreicht
ist). Bei starker Beanspruchung bzw. bei hohen Außentemperaturen schon nach 25 Betriebsstunden das Öl wechseln.
l
Öleinfüll (2)und Ablassschraube (1) öffnen, Altöl in einem geeigneten Behälter auffangen, oder Altöl mit Saugpumpe aus der
Einfüllöffnung absaugen.
l
Altöl ordnungsgemäß entsorgen!
l
Ablassschraube (1) wieder einschrauben und festziehen
-zuvor Dichtring (3) kontrollieren ggf. austauschen.
l
In Öleinfüllöffnung frisches Motoröl einfüllen.
Öleinfüllmenge und Qualität siehe Technische Angaben.
Öl möglichst mit einem Trichter oder Ähnlichem einfüllen.
l
Öleinfüllschraube (2) wieder einschrauben und festziehen.
Ölwechsel nur durchführen, solange der Motor noch warm, aber
nicht mehr heiß ist - Verbrennungsgefahr!
Alle weiteren Wartungs- und Pfleg earbeiten am Motor
siehe Betriebsanleitung HONDA-Motor!
I
32 Einachsschlepper 3500
Page 33
5. Wartung und Pflege
Maschine
Fahr-Getriebe
Fahr-Getriebe-Ölstand vor jeder Inbe-
triebnahme und jeweils nach 8 Betriebsstunden kontrollieren.
l
Ölkontrollschraube (2) äußerlich rei-
nigen und herausschrauben.
l
Ölstand muss eben mit der
Kontrollöffnung sein, bei waagrecht stehender Maschine, ggf. Getriebeöl nachfüllen.
l
Dichtring (3) kontrollieren ggf. austauschen und Kontrollschraube mit Dichtring wieder einschrauben.
Fahr-Getriebe-Ölwechsel nach den ersten 50 und dann jeweils nach 300 Betriebsstunden in betriebswarmen Zustand vornehmen.
l
Öleinfüllstopfen (1) sowie Ablassschraube (5) und Umgebung dabei
peinlichst sauber halten, damit kein
Schmutz in das Getriebe kommt.
l
Ablassschraube (5) öffnen, Altöl in einem geeignetem Gefäß auffangen und
ordnungsgemäß entsorgen.
l
Dichtringe (3 und 4) kontrollieren ggf.
erneuern und Ablassschraube mit Dichtring wieder eindrehen und festziehen.
l
Ölkontrollschraube herausdrehen.
l
Getriebeöl in die Einfüllöffnung bis
zur Kontrollöffnung einfüllen.
l
Kontrollschraube eindrehen und f estziehen.
l
Einfüllöffnung mit Öleinfüllstopfen
verschließen.
l
Öl-Einfüllmenge u. -Qualität siehe
"Technische Angaben".
5
Einachsschlepper 3500 33
Page 34
5. Wartung und Pflege
5
Geräteanschluss
Jeweils nach 50 Betriebsstunden bzw. nach
jeder Reinigung mit einem Hochdruckreiniger
den Schmiernippel (2) mit Bio-Schmierfett abschmieren.
Die Zapfwelle außerdem vor jedem Geräteanbau einfetten.
Lenkholm
Jeweils jährlich bzw. nach jeder Reinigung
mit einem Hochdruckreiniger die Schmiernippel (1) mit Bio-Schmierfett abschmieren.
An der Fettaustrittstelle soll ein Fettkragen
vorhanden sein, dieser schützt die Lagerstelle vor dem Eindringen von Schmutz und Wasser.
Einstellungen am
Kupplungshandhebel
Spiel bzw. Einstellungen vor jeder Inbetriebnahme kontrollieren und falls erforderlich
nachstellen (insbesondere bei der Einlaufzeit
nach der Erstinbetriebnahme bzw. nach Auswechseln der Kupplungsbeläge).
l
Kontermutter (2) an der Einstellschraube
(1) lösen.
l
Einstellschraube entsprechend verstellen
bis Spiel
A = 5 - 6 mm erreicht ist.
l
Kontermutter wieder festziehen.
Sicherheitsschaltung
Stoppstellung
B/1
34 Einachsschlepper 3500
Die Sicherheitsschaltung vor jeder Inbetriebnahme und bei jeder Wartungsarbeit auf Funktion prüfen.
l
Beim Loslassen des Hebels (B/1) und eingeschalteter Kupplung muss der Motor selbsttätig zum Stillstand kommen.
l
Elektrische Leitungen und Steckverbindungen auf Zustand kontrollieren, ggf. austauschen
è - Serviceç
Page 35
5. Wartung und Pflege
Triebräder
l
Reifenluftdruck der Räder öfters prüfen;
darauf achten, dass der Reifenluftdruck in
beiden Rädern jeweils gleich ist für ein müheloses Fahren
l
die Räder mit der Profilspitze in Fahrtrichtung (von oben auf die Räder gesehen)
montieren, dies ergibt volle Zugleistung
l
Radwelle laufend auf Graswickeln kontrollieren, ggf. beseitigen, evtl. durch das
Abnehmen der Triebräder.
Allgemein
Auf Kraftstoff- und Ölaustritt achten, ggf.
beseitigen.
Schrauben und Muttern regelmäßig auf
Festsitz prüfen, ggf. nachziehen.
Alle gleitenden bzw. beweglichen Teile
(z.B. Drehzahlregulierhebel, Handhebellager
usw .) mit Bio-Schmierfett bzw. Bio-Schmieröl etwas schmieren.
5
Reinigung
5
Maschine
Nach einer Reinigung mit einem Hochdruckreiniger die Schmierstellen an der
Maschine sofort abschmieren und die Maschine kurz in Betrieb nehmen, damit das
eingedrungene Wasser herausgedrückt
wird.
An der Lagerstelle soll ein Fettkragen vor-
èI
handen sein, dieser schützt die Lagerstelle
vor dem Eindringen von Schmutz, Pflanzensäften und Wasser.
Motor
Den Motor nur mit einem Lappen reinigen. Abspritzen mit einem starken Wasserstr ahl vermeiden, denn es könnte Wasser in das Zündund Kraftstoffsystem gelangen und zu Störungen führen.
Einachsschlepper 3500 35
Page 36
5. Wartung und Pflege
Einlagerung
Wenn die Maschine längere Zeit nicht benutzt wird:
a) Reinigung durchführen
Lackierung ausbessern
b) alle blanken Teile sowie Hack
Korrosionsschutzöl einsprühen.
c) Motor konservieren
l
W
reich nicht rauchen und offene Flammen und Funken
fernhalten.
- Kraftstoffhahn schließen, den Filterbecher (2) herausnehmen und entleeren.
- Kraftstoffhahn öffnen und den Kraftstoff in einen geeigneten Behälter ablassen.
- den Filterbecher wieder einbauen (zuvor Dichtring(2) überprüfen ggf. austauschen) und gut anziehen.
- den V ergaser durch Lösen der V ergaserab laßschraube(3)
entleeren. Den Kraftstoff in einen geeigneten Behälter ablassen oder Kraftstoffstabilisator (agria-Nr. 799 09) beimischen - Gebrauchsanweisung beachten.
5
Motor ca. 1 Minute laufen lassen.
l
l
Ltr.) Motoröl einfüllen. Motor langsam durchdrehen.
l
Nun noch etwas weiter anziehen, bis der Einschnitt an der
Anlasserriemenscheibe mit der Bohrung am Rücklaufstarter
ausgerichtet ist
Auslaßventile geschlossen, wodurch das Innere des Motors besser vor Korrosion geschützt ist.
l
stecker abgezogen!).
werkzeuge mit Bio-
Kraftstoff vollständig ablassen:
Benzin ist extrem feuergefährlich und unter
gewissen Bedingungen explosiv. Im Arbeitsbe-
Motoröl wechseln
in die Zündkerzenöffnung einen Teelöffel voll (ca. 0,03
den Starterzug ziehen, bis ein Widerstand verspürt wird.
. In diesem Zustand sind die Einlaß- und
Alle 2-3 Wochen Motor langsam durchdrehen (Zündkerzen-
36 Einachsschlepper 3500
Page 37
5. Wartung und Pflege
d) Triebräder
so unterlegen, dass die Reifen nicht auf
dem Boden stehen; Luftreifen werden
in kürzester Zeit unbrauchbar, wenn sie
ohne Luft unter Belastung stehen bleiben.
e) Kupplung
Maschine immer nur mit angezogenem
Kupplungshandhebel ("0" - Sperrklinke
eingerastet) abstellen, sonst können
Kupplungsschwierigkeiten infolge Korrosionsbildung auftreten.
f) Maschine unterstellen
um starke Korrosionsbildung zu vermeiden:
- vor Witterungseinflüssen schützen
nicht unterstellen in:
- feuchten Räumen
- Kunstdüngerlager - Ställen und danebenliegenden Räumen
g) Maschine abdecken
mit einem Tuch oder Ähnlichem.
5
Einachsschlepper 3500 37
Page 38
6. Störungssuche und ihre Abhilfe
Sicherheitshinweise beachten! Störungen an der Maschine oder am Motor, welche einen größeren
Eingriff erforderlich machen, immer durch Ihre agria-Fachwerkstatt, welche über die erforderlichen
W
Werkzeuge verfügt, beheben lassen. Ein unsachgemäßer Eingriff kann nur schaden.
Störung mögliche Ursache Abhilfe Seite
Benzin-Motor -Zündkerzenstec k er nicht aufgestec kt Kerzensteck er aufsteck en
startet nicht - CHOKE nicht gezogen Choke-Hebel in Stellung
-Sicherheitsschaltung nicht Sicherheitsschaltung in
in Startstellung Startstellung bringen 19
-Kraftstoffbehälter leer oder Kraftstoffbehälter mit
schlechten Kraftstoff frischem Kraftstoff füllen
-Kraftstoffleitung verstopft Kraftstoffleitung reinigen
-Zündkerze defekt Zündkerze reinigen, einstellen oder
-Motor zuviel Kraftstoff (abgesoffen) Zündkerze trocknen, reinigen
-Motor-Aus-Leitung defekt Leitung und Stec kverbindungen prüfen
-Falschluft durch losen V ergaser Bef estigungsschr auben anziehen
und Ansaugleitung
Benzin-Motor -Motor läuft im Bereich CHOKE Choke-Hebel in Stellung
hat Aussetzer BETRIEB schwenken 28
Benzin-Motor -Zu wenig Motorenöl sofort Motorenöl nachfüllen 32
wird -Kühlluftsystem eingeschränkt Lüftergitter reinigen,
zu heiß innenliegende Kühlrippen reinigen BM
6
6
Benzin-Motor -Zündabstand zu gering Zündkerze einstellen BM
Motoraussetzer
bei hohen nicht korrekt eingestellt
Drehzahlen
Benzin-Motor -Zündabstand zu groß, Zündkerze einstellen oder erneuern BM
geht im Zündkerze def ekt
Leerlauf -Vergaser nicht korrekt eingestellt V ergaser einstellen
häufig aus -Luftfilter verschmutzt Luftfilter reinigen BM
-Zündkabel locker Zündkabelbefestigung f estklemmen
-Kraftstoffleitung verstopft, Kraftstoffleitung reinigen,
oder schlechten Kraftstoff frischen Kraftstoff tank en
-Belüftung im Kraftstoffbehälterdeckel Kraftstoffbehälterdec kel austauschen
verstopft
-Wasser oder Schmutz in der Kraftstoff ablassen und sauberen,
Kraftstoffanlage frischen Kraftstoff tanken
-Luftfilter verschmutzt Luftfilter reinigen oder erneuern BM
- Vergaser verstellt V ergaser einstellen
-Luftfilter verschmutzt Luftfilter reinigen BM
-Vergaser nicht korrekt eingestellt V ergaser einstellen
-Leerlaufgemisch Vergaser einstellen
BETRIEB schwenken 28
erneuern BM
und starten mit VOLLGAS BM
¬
BM
¬
¬
BM
¬
BM
¬
BM
¬
BM
¬
BM
38 Einachsschlepper 3500
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6. Störungssuche und ihre Abhilf e
Störung mögliche Ursache Abhilfe Seite
Benzin-Motor -Reglergestänge verschmutzt, Reglergestänge reinigen BM
arbeitet klemmt
unregelmäßig
Benzin-Motor -Motor-Stopp-Leitung defekt, Leitung und Steckverbindung prüfen
geht in fehlende Masse Massekontakt prüfen
Stoppstellung
nicht aus
Benzin-Motor -Zylinderkopf lose oder Zylinderkopf anziehen
zu wenig Dichtung beschädigt Dichtung erneuern
Leistung - zu wenig Kompression Motor prüfen lassen
Kupplung löst -Kupplungshandhebel nicht Kupplungsspiel einstellen 34
nicht aus korrekt eingestellt
Kupplung -Kupplungshandhebel nicht Kupplungsspiel einstellen 34
rutscht k orrekt eingestellt
Übermäßige -Befestigungsschrauben locker Befestigungsschrauben festziehen 35
Vibration
¬
= Wenden Sie sich hierzu an Ihre agria-F achw erkstatt!
BM = Betriebsanleitung Honda-Motor
-Kupplungsbelag verschlissen Kupplungsscheibe austauschen
¬
¬
¬
Einachsschlepper 3500 39
6
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Lacke, Verschleißteile
agria-Bestell-Nr.
799 09 Kraftstoff-Stabilisator Beutel 5 g
Lacke:
181 03 Sprühlack birkengrün Sprühdose 400 ml
712 98 Sprühlack rot, RAL 2002 Sprühdose 400 ml
509 68 Sprühlack schwarz, RAL 9005 Sprühdose 400 ml
Verschleißteile:
761 99 Luftfilter-Element, Set
759 99 Zündkerze NGK BPR 6ES
009 25 Dichtring 14 x 18 x 1,5 (Getriebeöl-Ablassschraube)
009 16 Dichtring 16 x 22 x 1,5 (Getriebeöl-Ablassschraube)
686 44 Dichtring Rundgummi 6,75 x 1,78 (Getriebeöl-Kontrollschraube)
692 55 Kunststoff-Schutzkappe für Gerätezapfen Ø 45 mm
Ersatzteillisten:
997 076 Einachsschlepper 3500
)1 = auf Ausführung achten
1
1
40 Einachsschlepper 3500
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Elektro-Schaltplan
1 Motor
2 Magnetzündanlage
3 Schalter im Sicherheits-
schalthebel
bl = blau
Einachsschlepper 3500 41
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42 Einachsschlepper 3500
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Einachsschlepper 3500 43
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Kontroll- und Wartungsübersicht
8 25 50 300 400
Motorölstand kontrollieren ggf. nachfüllen K K 32
Getriebeölstand kontrollieren K K 33
Handhebel-Spieleinstellung kontrollieren K 34
Kühlluftsieb-Leitbleche, Kühlrippen reinigen W W F BM
Motor reinigen
Schrauben und Muttern kontrollieren
W 35
Motorölwechsel erstmals, W 32
alle weiteren W 32
Luftfilter kontrollieren K BM
Allgemeine Schmierstellen K K K 35
Geräteanschluß abschmieren K K BM
Luftfilter-Schaumstoff-Filterelement reinigen W BM
Getriebeöl wechseln, erstmals W 33
alle weiteren W 33
Zündkerze reinigen,
Elektrodenabstand einstellen
W BM
Kraftstoffsieb reinigen W BM
Luftfilter-Einsatz erneuern,
bei Bedarf früher!
W BM
Zylinderkopf reinigen F BM
Vergaser reinigen und einregulieren F BM
Ventilspiel einstellen F BM
Kraftstoffschläuche erneuern W* BM
Lenkholm abschmieren K K 34
S.A
min.
jährl. B
Jeweils nach
Betriebsstunden
A = vor jeder Inbetriebnahme
B = nach jeder Reinigung
K = Kontroll- und Pflegearbeiten von der Bedienerperson durchführbar
W = Wartungsarbeiten von einer fachkundigen Werkstatt durchführbar
F = Wartungsarbeiten sollten von Ihrer agria-Fachwerkstatt vorgenommen werden
* = nach 2 Jahren
BM = siehe Betriebsanleitung Honda-Motor
44 Einachsschlepper 3500
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Bezeichnung der Teile
4-Takt-Benzin-Motor,
Honda GX160
Bild C
1 Luftfilter
2 Vergaser
3 Kraftstoffbehälterdeckel
4 Kraftstoffbehälter
5 Choke-Hebel
6 Motor-Typ-Nr.
7 Starter-Handgriff
8 Kühlluftsieb
9 Auspuff mit Berührungsschutz
10 Zündkerze und Zündkerzenstecker
11 Motoröl-Einfüllverschlussschraube - Kontrollöffnung
12 Motoröl-Ablassschraube
13 Kraftstoffhahn
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Bezeichnung der Teile
4-Takt-Benzin-Motor,
Honda GX160
C
46 Einachsschlepper 3500
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Konformitätserklärung
Einachsschlepper 3500 47
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agria-Werke GmbH
D-74215 Möckmühl/Württ.
Telefon 06298 /39-0
Telefax 06298/39-111
e-mail: [email protected]
Internet: http://www.agria.de
Das Erfolgsprogramm
Balkenmäher Geräteträger Aufsitzmäher
Motorhacken Einradhacken Einachsschlepper
Kehrmaschinen Vertikutierer Kombigeräte
Für Service und schnelle Ersatzteillieferung sorgt Ihr agria-Fachhändler:
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