ADYX MAESTR 200 User Manual
MAESTRO 200
motorisation pour ouvre porte de garages
Notice d’installation
Rev. 01.2006 - Notice d'Installation
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SOMMARIO
1 PRECAUTIONS ..................................................................................................................... 3
1.1 LEXIQUE DES MOTS TECHNIQUES .................................................................................. 3
1.2 PRECONISATIONS D'EMPLOI .......................................................................................... 3
2 DESCRIPTION GÉNÉRALE....................................................................................................... 4
2.1 USAGE PRÉVU .............................................................................................................. 4
2.2 DISPOSITIFS INCLUS DANS L'EMBALLAGE ...................................................................... 4
2.3 ACCESSOIRES (EN OPTION) ........................................................................................... 5
2.4 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ................................................................................. 5
3 INSTALLATION DE L'OPÉRATEUR ........................................................................................... 6
3.1 VÉRIFICATIONS PRÉLIMINAIRES ..................................................................................... 6
3.2 DESCRIPTION DE L'INSTALLATION (STANDARD) .............................................................. 7
3.3 DESCRIPTION DE L'OPÉRATEUR ..................................................................................... 8
3.4 ASSEMBLAGE ............................................................................................................... 8
3.5 PROCÉDURE DE MONTAGE .......................................................................................... 10
4 INSTALLATION DES ACCESSOIRES (EN OPTION) ................................................................... 14
4.1 INSTALLATION DU DISPOSITIF LUMINEUX DE SIGNALISATION ........................................ 14
4.2 INSTALLATION DES PHOTOCELLULES .......................................................................... 15
4.3 INSTALLATION DU SÉLECTEUR À CLÉ........................................................................... 16
5 CABLAGE ELECTRIQUE ....................................................................................................... 17
5.1 SCHEMA D'IMPLANTATION ......................................................................................... 17
5.2 DESCRIPTION DE L'ARMOIRE ÉLECTRONIQUE ................................................................ 17
5.3 BRANCHEMENT SECTEUR ............................................................................................ 19
5.4 CÂBLAGE DES ACCESSOIRES (EN OPTION) ................................................................... 20
5.5 PROGRAMMATION RADIO .............................................................................................24
5.6 PROGRAMMATION ..................................................................................................... 26
5.7 FONCTIONNEMENT ..................................................................................................... 29
5.8 MISE EN FONCTION .................................................................................................... 29
5.9 GUIDE À LA RÉSOLUTION DES PROBLÈMES ................................................................... 30
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1 PRECAUTIONS
1.1 LEXIQUE DES MOTS TECHNIQUES
MODE PAS À PAS (MODE SEMI-AUTOMATIQUE)
Lorsque la porte en position de fermeture, une commande donnée par une télécommande ou par tout autre
générateur d'impulsions, permet l'ouverture de la porte. Il est nécessaire d'envoyer une deuxième impulsion
pour obtenir la fermeture de la porte.
MODE AUTOMATIQUE
Lorsque la porte en position de fermeture, une commande donnée par une télécommande ou par tout autre
générateur d'impulsions, permet l'ouverture de la porte. Celui-ci se refermera de lui-même, après le temps
de pause programmé.
VERROUILLER
Manœuvre à effectuer comme suit: mettre l'installation hors tension.
Déverrouiller l'opérateur en tirant la poignée de déverrouillage vers le bas
DEVERROUILLER
Manœuvre à effectuer comme suit: Bloquer de nouveau l’automatisme en tirant la poignée horizontalement;
au relâchement, vérifier que la fenêtre “LOCK” située sous du traîneau est rouge (réarmement effectué).
Déplacer la porte jusqu’à retrouver le point d’accrochage.
Remettre l’installation sous tension.
CYCLE
Durée pendant laquelle le portail ouvre ou ferme.
1.2 PRECONISATIONS D'EMPLOI
Lire attentivement la notice d'installation avant de commencer le montage de la motorisation. Conserver la
notice pour toute consultation future. Cette motorisation a été conçue pour l'utilisation indiquée sur la
présente notice. Toute autre utilisation pourrait compromettre son efficacité et représenter une source de
danger.
Prévoir une ligne d'alimentation secteur protégée par disjoncteur ou fusible 10A.
Vérifier la présence d'un disjoncteur différentiel de 30mA sur votre tableau électrique.
Vérifier l'efficacité de l'installation de terre.
ADYX décline toute responsabilité en cas d’utilisation impropre ou autre que celle pour laquelle la motorisation
est destinée.
ADYX décline toute responsabilité en cas de non respect des consignes de montage et de toutes les
préconisations stipulées dans la notice.
Les dispositifs de sécurité (photo cellules, bord de sécurité) permettent de protéger des zones de danger
contre tous risques mécaniques de mouvement de la motorisation.
ADYX préconise l’installation de la signalisation lumineuse (lampe clignotante).
Utiliser exclusivement des pièces et composants d’origine ADYX.
ADYX décline toute responsabilité quant à la sécurité et au bon fonctionnement de la motorisa- tion dans le
cas d'utilisation de composants d'une origine autre que ADYX.
Ne pas procéder à des modifications ou réparation des composants de la motorisation. L'utilisateur doit
s'abstenir de faire toute tentative de réparation pour remédier à un défaut.
ADYX n'est pas responsable du non-respect de la Bonne Technique dans la construction des fermetures à
motoriser, ni des déformations qui pourraient intervenir lors de l'utilisation.
Avant toute intervention sur l'installation, couper l' alimentation courant secteur (230 volts) et déconnecter
la batterie (si présents).
Il est impératif de téléphoner à l'assistance téléphonique ADYX au 0892 69 00 34 (assistence telephonique
6 jours/7 0,34 TTC la minute).
Toutes interventions ou réparations qui ne sont pas prévues expressément dans la présente notice ne sont
pas autorisées.
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2 DESCRIPTION GÉNÉRALE
2.1 USAGE PRÉVU
L' automatisme permet l'actionnement de portes sectionnelles équilibrées (de 3 m et 75 kg) de garages
individuels à usage domestique.
Ils comprennent un opérateur électromécanique, un appareil électronique de commande et une lampe de
courtoisie intégrés dans un seul monobloc qui, se fixe au plafond et permet l’ouverture de la porte par
l’intermédiaire d’une chaîne.
Le système irréversible garantit le verrouillage mécanique de la porte lorsque le moteur est à l’arrêt en
rendant inutile l’installation d’une serrure; un déverrouillage manuel interne et un déverrouillage manuel
externe (en option) permettent de manoeuvrer la porte en cas de coupure du courant ou de panne.
L’automatisme a été conçu et construit pour un usage intérieur et pour le contrôle d’accès de véhicules.
Éviter toute autre utilisation.
2.2 DISPOSITIFS INCLUS DANS L'EMBALLAGE
Le kit est composé de deux emballages séparés comme suit;
A
A
C
C
F
B
G
G
B
D
E
1
E
Un emballage est constitué par
les dispositifs de la Figure (1), le
second emballage est composé
des rails de guidage et du groupe
de transmission indiqués dans la
figure (2).
Vérifier immédiatement sa
correspondance au contenu de
l'emballage ainsi que le parfait
état des dispositifs.
EMBALLAGE (1)
A) Opérateur
B) Patte d'attache et pattes
D
postérieures
C) Télécommande
D) Récepteur radio
E) Sachets avec pattes de
fixation
F) Sachets avec vis, écrous et
rondelles
G) Notice d’installation
F
EMBALLAGE (2)
H) Rails de guidage
I) Joint et pattes centrales
L) Groupe de transmission à
chaîne
L
2
I
H
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2.3 ACCESSOIRES (EN OPTION)
A
A) Dispositif lumineux de
signalisation
A1) Support de l'antenne
A2) Support du dispositif de
signalisation
A3) Guide-câbles et vis
B) Photocellule Émettrice
C) Photocellule Réceptrice
A1
A2
A3
D) Sélecteur à clé
D1) Entretoise gommée
D2) Clés
D
D1
B
C
D2
2.4 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Alimentation: 230 (Vca +6 -10 % 50 Hz)
Moteur électrique: 24 (Vcc)
Puissance maximale absorbée: 220 (W)
Force de poussée: 600 (N)
Type d'utilisation: Continue
Lampe de courtoisie: 230 - 25 maxi (Vca - W)
Temporisation lampe de courtoisie: 120 (sec)
Vitesse standard chariot à vide: 6,6 (m/min)
Vitesse réduite chariot à vide: 3,8 (m/min)
Vitesse de ralentissement: 1,3 (m/min)
Niveau de bruit à la vitesse standard: 45 (dB(A))
Longueur de la course de ralentissement:Variable selon réglage
Dispositif de sécurité intrinsèque: Catégorie 2
Largeur maxi de la porte sectionnelle: 3000 (mm)
Hauteur maxi de la porte: voir course utile
Course utile du rail: 1900 - 2500 - 3100 (mm)
Indice de protection: seulement usage interne
Température d’utilisation: -20 / +55 (°C)
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3 INSTALLATION DE L'OPÉRATEUR
3.1 VÉRIFICATIONS PRÉLIMINAIRES
La porte doit avoir une structure adaptée à l’automatisation. Vérifier notamment que la porte est suffisamment
robuste et que ses dimensions correspondent aux dimensions indiquées dans les caractéristiques techniques.
La porte, durant le mouvement, ne doit pas pénétrer dans des zones publiques de transit de piétons ou de
véhicules.
• Contrôler l'efficience des roulements et des joints de la porte.
• Vérifier que la porte ne présente aucun frottement; éventuellement, nettoyer et lubrifier les rails de
guidage avec des produits à base de silicone, en respectant les prescriptions du constructeur et en
évitant d'utiliser de la graisse.
• Vérifier l'équilibrage et la présence des arrêts mécaniques en ouverture.
• Déposer les fermetures mécaniques de la porte afin que l’automatisme puisse la verrouiller en fermeture.
• Vérifier la présence d’une prise de terre efficace pour la connexion électrique de l’opérateur.
• Contrôler qu’il y a un espace de 35 mm au minimum entre le plafond et le point le plus haut de glissement
de la porte (fig. K).
• Vérifier que le rouleau de guidage supérieur de la porte sectionnelle se trouve dans la partie horizontale du
rail de guidage lorsque la porte est fermée (fig. X).
Il faut rappeler que l’état de la structure influe directement sur la fiabilité et la sécurité de la motorisation.
Il est recommandé d'effectuer les travaux nécessaires de maçonnerie, de graissage et autres, avant l'installation
de la motorisation.
F
B
A
A) Opérateur contenant l'armoire
de manœuvre électronique
B) Lampe clignotante (En option)
C) Photocellule Émettrice (En
option)
D) Photocellule Réceptrice (En
option)
E) Sélecteur à clé (En option)
F) Rails de guidage
N.B: Il est obligatoire d'éliminer
F
C
K
E
D
X
la serrure de la porte et/ou de tout
organe de blocage mécanique.
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3.2 DESCRIPTION DE L'INSTALLATION (STANDARD)
Prévoir un câble de 3 x 1,5 mm² pour amener le courant 230 V protégé par un fusible ou par un disjoncteur
de 10 Ampères, de l'habitation au portail.
Vérifier qu'en amont de l'installation se trouve un interrupteur différentiel avec un seuil de 0,03 A.
Vérifier que l'installation de terre est réalisée suivant les règles de l'art et y connecter les pièces métalliques
de la fermeture. Connecter également à la terre le fil Jaune/Vert de l'automatisme.
3.2.1 MATERIEL ELECTRIQUE À PREVOIR
GAINES:
Réf. ICTA ø20
CABLES
- Câble secteur : rigide gaine noire type U1000 R2V
3 x 1,5 mm² (2 + terre) suivant longueur de l’installation
- Câble souple gaine noire
2 x 1,5 mm² Clignotant
2 x 0,5 mm² Cellule + Sélecteur
4 x 0,5 mm² Cellule
PRISE
Prise de type Shuko 16A à installer à proximité de l'opérateur.
CARTOUCHE SILICONE
Pour l'étanchéité du boîtier de l'électronique et des accessoires.
3.2.2 VISSERIE À PRÉVOIR (NON COMPRISE DANS LE KIT)
CHEVILLES PLASTIQUE
- 2 x 3 chevilles Ø 6 (photocellules)
- 2 chevilles Ø 6 (lampe clignotante)
- 6 vis pour chevilles plastique
SCHEMA DE CABLAGE POUR PORTES SECTIONNELLES POUE GARAGES
B
A
A) Interrupteur
magnétothermique différentiel
B) 3x1,5 (2+1) pour 230Vca.
3.3 DESCRIPTION DE L'OPÉRATEUR
16
7
8
4
3
1
9
10
6
5
2
11
3.4 ASSEMBLAGE
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18
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1 Plafonnier
14
13
2 Capot en plastique
3 Lampe de courtoisie
4 Appareil électronique
5 Moteur
6 Support de l’opérateur
7 Attache arrière
8 Patte de fixation de
l’opérateur
12
9 Rail
10 Traîneau d’entraînement
11 Bouton de déverrouillage
12 Patte de fixation de la porte
13 Groupe de renvoi
14 Attache avant et tendeur de
chaîne
15 Patte de fixation avant
16 Pattes postérieures
17 Joint central
18 Pattes centrales
3.4.1 RAIL
FIG.6
C
B
1) Assembler les deux tronçons
de rail en les introduisant dans
l’élément de liaison central
B
(fig. 6 réf. A) jusqu’à ce que
les repères métalliques
arrivent en butée (fig. 6 réf.
B). Pour faciliter l'embrayage
du rail de guidage, on
A
recommande de l'introduire
dans le joint central en le
comprimant comme l'illustre
la fig. 6 réf. C. Ne pas utiliser
A
d'outils qui risquent de
déformer le rail ou le joint.
2) Déplacer le groupe de renvoi
B
(fig. 7 réf. A) le long du rail
jusqu’à ce qu’il se trouve près
de l’extrémité avant.
3) Assembler l’attache avant
(fig. 7 réf. B) au groupe de
renvoi (fig. 7 réf. A).
4) Tendre légèrement la chaîne
en vissant l’écrou (fig. 7 réf.
C FIG.7
C).
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A
5) Coucher le rail sur le côté (fig. 8)
B
C
FIG.8
6) Pousser le traîneau près du groupe d’embrayage de la traction (fig. 8 réf. C).
7) Régler le tendeur (fig. 8 réf. A) de manière à ce que la partie centrale de l’anse, formée par la branche
supérieure de la chaîne, se trouve approximativement sur la médiane du rail (fig. 8 réf. B)
Attention : une tension excessive de la chaîne peut causer des dommages aux groupes de renvoi et
d’embrayage de la traction.
3.4.2 ATTACHE ARRIÈRE
Monter l’attache arrière dans le
logement prévu à cet effet sur le
C
groupe d’embrayage de la
traction (fig. 9).
Si l’opérateur doit être
B
directement installé au plafond,
couper ou replier les équerres de
A
fixation (fig. 9 réf. A) et retirer,
dans ce cas, l’écrou en cage.
Fixer en utilisant les trous prévus
à cet effet (fig. 9 réf. B). Préparer
une cale d’environ 5 mm
d’épaisseur à placer entre
A
FIG.9
l’attache arrière et le plafond.
3.4.3 DÉVERROUILLAGE EXTÉRIEUR (EN OPTION)
FIG.10
FIG.11
3) Reculer le traîneau vers le groupe d’embrayage de la traction jusqu’à
ce que le trou sur le traîneau soit en face de la fente, puis enfiler le
câble sans gaine (fig. 11).
4) Dégager totalement le câble par la partie inférieure du traîneau.
5) Enrouler le câble pour éviter d’être gêné pendant l’installation du
rail.
Pour l’installation d’un système
de déverrouillage extérieur, il faut
d’abord poser câble :
1) Débloquer le traîneau (voir
par. ....) et l’amener en face
de la fente sur la partie
supérieure du rail.
2) Introduire l’extrémité du câble
dans le logement rouge prévu
à cet effet (fig. 10).
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3.5 PROCÉDURE DE MONTAGE
Afin de travailler en toute sécurité, on recommande d'effectuer l'installation de l'opérateur en laissant la
porte complètement fermée.
Utiliser tous les points d'ancrage prévus.
Les systèmes de fixation doivent être indiqués pour le type de support et suffisamment solides.
Se protéger le visage et les mains de façon adéquate durant les opérations de perçage.
Lire entièrement ce chapitre avant de commencer l'installation.
Suivre les étapes de montage chronologiquement.
3.5.1 MONTAGE RAIL
Après avoir terminé les
opérations préliminaires
d’assemblage, passer à
l’installation du rail en procédant
comme suit:
1) Tracer sur le linteau une ligne
correspondant à la médiane
verticale de la porte (fig. 12).
2) Tracer sur le linteau une ligne
horizontale correspondant à
A
la hauteur maximum atteinte
par la porte au cours de son
évolution (voir fig. X).
FIG.12
3) Positionner la patte de
fixation de l’attache avant en
plaçant son bord inférieur à
au moins 5 mm au-dessus du
point d’intersection des
lignes et centré avec la ligne
verticale (fig. 12). Pour le
positionnement de la patte
de fixation par rapport au
point d’attache sur la porte,
se reporter également au
paragraphe 3.5.2.
4) Marquer les deux points de
fixation.
5) Percer et effectuer le
montage.
FIG.X
6) Poser le rail sur le sol
perpendiculairement à la
porte.
7) Soulever le rail de l’attache
avant et l’assembler avec la
patte de fixation en utilisant
la vis et l’écrou (fig. 13).
FIG.13
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