Abarth 595 2012 User Manual

ABARTH
ABARTH NEWS & CATALOGUE
WORLD
IT’S ALL ABOUT THE SCORPION ÉDITORIAL
THE ABARTH WORLD
PARIS MOTORSHOW
SEUL MOT D’ORDRE PERSONNALISATION CERTIFIEZ L’AUTHENTICITÉ DE VOTRE SÉRIE SPÉCIALE
MAKE IT YOUR RACE
CONTINUEZ À RÊVER MAKE IT YOUR RACE – ÉDITION 2013 SIZE: QUELLE AMPLEUR ! Make It Your Race SHAPE: De l’idée à la télévision SPEED: Envoûtés par la déesse de la vitesse SPIRIT: Fous de courses
CALENDRIER
RENDEZ-VOUS SUR LA PISTE
A WORLD OF
CHECK OUT THE ABARTH CATALOGUE
GAMME ABARTH 500
ACCESSOIRES
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A WORLD OF PERFORMANCE SINCE 1949
ABARTHWORLD.COM
EDITORIAL
THE ABARTH WORLD
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Ce nouveau numéro de notre « Abarth World » est un numéro à ne pas rater parce qu’il vous présente un projet spécial. Un projet qui, encore une fois, parle de « puissance » et de performances mais qui parle surtout de personnalisation. Pour vous qui aimez Abarth parce qu’elle sait se singulariser, voici le projet « Fuori Serie », qui représente l’apogée d’un parcours visant à vous donner la possibilité de choisir et de réaliser, dans la mesure du possible, une voiture qui s’adapte parfaitement à votre personnalité et à vos exigences de conduite. Nous l’avons déjà fait avec l’Abarth 500, une version « custom », personnalisable dans les moindres détails grâce à des kits et des accessoires, des couleurs et des matériaux nouveaux tant pour l’extérieur que pour l’habitacle. Nous sommes passés par les Abarth 595 « Turismo » et « Competizione », deux véritables Abarth avec élaboration de série, dédiées à tous ceux qui recherchent sur une Abarth l’élégance d’une voiture grand tourisme et à tous ceux qui aiment la sportivité sans compromis, comme un véritable passionné de course. Plus encore, nous l’avons fait avec les Abarth Specialties, nos voitures « all inclusive » de l’élaboration et de la personnalisation, avec la dernière née Abarth 695 Edizione Maserati, classe et sportivité signées Abarth et Maserati réunies. Et nous le ferons à l’avenir avec les « Fuori Serie » où la personnalisation et
l’élaboration atteindront des niveaux jamais atteints auparavant. Des voitures construites et dédiées à chacun de nos clients, avec une élaboration exclusive, un moteur de 180 Ch, un développement, une conception et une réalisation directement auprès du constructeur, des livrées et des matériaux précieux et inédits.
Mais ce n’est pas tout ! Personnalisation signifie également participation, émotion, passion : ces spécificités qui ont caractérisé l’édition 2012 de « Make it your race », le premier talent show européen dédié aux candidats pilotes. Un succès qui nous a poussés à réitérer l’événement pour 2013. Si vous n’avez pas eu l’occasion de participer cette année, ne perdez pas de temps et inscrivez-vous à la nouvelle édition de « Make it your race » sur le site www. makeityourrace.com. Faites chauffer les moteurs. C’est parti !
Bonne lecture !
Antonino Labate
Abarth&C Turin 2012
A world of performance since 1949
PARIS MOTORSHOW
SEUL MOT D’ORDRE
PERSONNALISATION
CHAQUE PASSIONNÉ D’ABARTH A À L’ESPRIT LA VOITURE DE SES RÊVES ET ABARTH EST PRÊTE À LES RÉALISER. À PARIS, QUATRE VOITURES SONT EXPOSÉES QUI REPRÉSENTENT DIFFÉRENTS NIVEAUX DE PERSONNALISATION : ELLES SONT LES TÉMOINS DU CHEMIN PARCOURU PAR LA MARQUE POUR OFFRIR À SES CLIENTS DES VOITURES DE PLUS EN PLUS SUR MESURE. UN CHEMIN DONT L’APOTHÉOSE EST LE NOUVEAU PROGRAMME « ABARTH HORS SÉRIE »
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Ce sera difficile d’en voir deux identiques. Depuis toujours les voitures du Scorpion sortent de l’ordinaire et sont faites exprès pour ceux qui veulent se démarquer. Et pour qu’elles soient encore plus adaptées à la personnalité de chacun, il ne reste qu’à se faire plaisir parmi les nombreux accessoires et kits de personnalisation interne et externe qu’Abarth met à la disposition de ses clients. Les quatre voitures qu’Abarth présente au public au Salon international de Paris sont justement les témoins du chemin parcouru ces dernières années par la marque pour offrir à ses clients des voitures de plus en plus « sur mesure ». Un parcours qui se concrétise dans la nouvelle gamme du Scorpion. Le premier niveau est l’Abarth 500, le modèle
au prix le plus accessible, une feuille blanche imaginaire, point de départ pour dessiner sa voiture idéale, en la personnalisant en fonction de ses propres goûts et exigences, grâce aux kits d’élaboration et à une riche gamme d’accessoires : des pommeaux de boîte de vitesses aux pédaliers, des stickers aux nouvelles couleurs pour l’extérieur et l’habitacle. Les possibilités de personnalisation sont présentées à Paris avec les 595 « Turismo » et 595 « Competizione », deux véritables Abarth avec élaboration de série. En particulier, dans la première, l’élaboration, en plus de concerner le moteur, l’assiette et le système de freinage, fournit un nombre élevé de détails intérieurs et extérieurs pensés pour les clients qui aiment l’élégance, le
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raffinement, le confort et la sportivité des Gran Turismo. Dans l’Abarth 595 « Competizione », dédiée aux « puristes de la course », l’élaboration s’étend également au système d’échappement - avec le pot d’échappement « Record Monza » de série - et aux sièges sportifs « Abarth Corse by Sabelt ». Sur les deux personnalisations, la voiture est équipée d’un propulseur 1.4 Turbo T-Jet dont la puissance est portée à 160 Ch (118 KW) au moins grâce au kit d’élaboration du moteur de série. Il s’agit d’un 4 cylindres 16 soupapes de 1 368 cm³ qui offre des performances excellentes : couple de 230 Nm à 3 000 tours en mode Sport, vitesse maximale de 211 km/h, accélération de 0 à 100 km/h en tout juste 7,4 secondes. Un niveau de personnalisation encore plus élevé, décidément « all inclusive » que celui des Abarth Specialties ! Il est représenté à Paris par la 695 Edizione Maserati, la nouvelle édition limitée construite en seulement 499 exemplaires et qui est un concentré de sportivité, de classe et de performance signé Abarth et Maserati. La carrosserie a une peinture spéciale à trois couches couleur Bordeaux Pontevecchio (teinte de la gamme Maserati), associée à une capote grise. De nombreux détails rappellent les caractéristiques de la firme au Trident, à commencer par les jantes en alliage de 17”
avec le design « Neptune » distinctif. Les roues mettent en valeur les étriers de freins Brembo - le système est renforcé par des disques démontables de 284 mm - de couleur grise. La géométrie a également été améliorée par l’adoption d’amortisseurs spécifiques. Le moteur 1.4 Turbo T-Jet 16v est renforcé à plus de 180 Ch et associé à la boîte de vitesses Abarth Competizione mécanique à actionnement électrique avec commandes au volant. Une transmission qui permet de changer les vitesses très rapidement en cas de conduite sportive et, en mode automatique, d’apporter un confort maximal. L’échappement est de type « Record Monza », qui optimise l’acoustique et les performances au-delà de 3 000 tours. Même l’habitacle de la voiture est personnalisé en accord avec l’esprit Maserati. Le design des sièges, en cuir beige, associe le confort à un maintien élevé dans les virages. L’inscription 695 est visible sur les appuie-tête. La planche de bord et le pommeau du levier de vitesses sont enrichis d’un revêtement en carbone mat. Les instruments sont de marque Jaeger, détail qui ne passera pas inaperçu pour les passionnés. Même si le pédalier en aluminium trahit la sportivité de la voiture, la vocation grand tourisme est soulignée par l’installation Hi-Fi de marque JBL et les accessoires comme le navigateur TomTom avec personnalisation Abarth ou l’ensemble
exclusif de valises Tramontano en cuir. Mais le Salon de Paris est surtout l’occasion de présenter officiellement l’évolution future du monde des Specialties. Elle s’appelle « Abarth Fuori Serie » et représente le niveau maximal de personnalisation associée à l’exclusivité d’une voiture construite spécifiquement pour chacun de nos clients. Dans ce programme, la personnalisation commence par les performances, en accord avec l’esprit Abarth : seules les voitures « Fuori Serie » auront l’élaboration moteur de 180 Ch et porteront le logo 695. L’exclusivité concerne également le processus de production car toutes les « Fuori Serie », et seulement elles, seront produites et homologuées au siège d’Abarth&C. Pour prouver leur authenticité, une certification sera délivrée avec la voiture, outre le fait que c’est justement Abarth&C. qui en sera le premier propriétaire. Pour ces voitures, le client pourra également choisir dans une gamme de couleurs et de matériaux qui ne sont pas proposés dans la gamme de produits standard. En parlant directement avec la maison-mère, il pourra choisir chaque détail de sa voiture, guidé par l’équipe de designers, d’ingénieurs et de mécaniciens spécialisés du Scorpion. Il pourra s’inspirer de deux « collections ». « Heritage », pour ceux qui ont le Scorpion dans le cœur et rêvent d’une voiture qui se réfère au monde
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des courses et des rallyes, aux grandes Abarth du passé réinterprétées à l’aune de la modernité avec une gamme de matériaux et de finitions qui va de la fibre de carbone aux tissus sportifs, des cuirs à l’alcantara, des livrées brillantes à celles mates. « New Wave » pour ceux qui veulent une voiture qui s’inspire du nouveau monde de la marque, fait de sportivité, non nécessairement liée aux courses, et de glamour, d’engagement pour les choses biens faites, d’attention aux détails. La Salon de Paris présente un exemple de ce que peuvent offrir les « Abarth Fuori Serie ». Dans un environnement à mi-chemin entre l’atelier et la maison de couture et qui rappelle l’atmosphère des Ateliers Abarth Mirafiori où, chaque jour, les designers et les techniciens du Scorpion travaillent avec passion et professionnalisme, est exposée une Abarth 500 réellement spéciale, avec une livrée inédite inspirée d’une des voitures qui ont fait l’histoire des rallyes : la Fiat Abarth 131 Mirafiori « Olio Fiat ». Il s’agit évidemment d’un avant-goût de ce qu’il sera possible d’avoir dans le cadre du programme de personnalisation « Abarth Fuori Serie », un simple exemple de la manière dont il sera possible de faire de sa voiture un objet unique et incomparable. À Abarth le soin de construire pour vous une voiture sur mesure, à vous le plaisir de rêver...
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CERTIFIEZ L’AUTHENTICITÉ DE VOTRE
SÉRIE SPÉCIALE
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Toutes les Abarth sont spéciales mais certaines le sont plus que d’autres. Il s’agit, évidemment, des « Abarth Specialties », les Abarth exclusives produites en série limitée ou numérotées. De l’Abarth 500 Opening Edition, présentée en 2008 à un an tout juste de la renaissance de la marque, à la 500 Zerocento, de la 695 Tributo Ferrari à l’Abarth Cabrio Italia. Jusqu’à arriver à la toute nouvelle 695 Edizione Maserati. Un site spécial leur est
consacré : www.abarthspecialties.com. En enregistrant les données de leur véhicule, les clients des séries spéciales peuvent demander le certificat d’authenticité et accéder aux pages proposant des contenus réservés : avant-premières, événements et d’autres choses encore. Il est également possible de précommander l’Abarth 695 Edizione Maserati sur le site.
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CONTINUEZ À RÊVER
ÇA A ÉTÉ UN SUCCÈS. LES COMMENTAIRES ENTHOUSIASTES POSTÉS SUR LE WEB LE PROUVENT. LE NOMBRE DE GRANDS ÉVÉNEMENTS LE CERTIFIE. LE TALENT SHOW D’ABARTH S’EST ACHEVÉ EN JUIN MAIS AVEC UNE PROMESSE : IL SERA DE RETOUR L’AN PROCHAIN ET LE MONDE ENTIER SERA PRÉSENT.
d’émotion dans lesquelles elle expliquait les raisons qui la poussaient à participer au talent show. Une commission de techniciens d’abord,
http://bit.ly/KpFTFZ
Une sélection très dure, deux cours de conduite, cinq lieux différents pour les essais, six coaches, pilotes et ex-pilotes connus et, pour finir, sept jours de camp, que seuls les meilleurs ont pu fréquenter. Mais surtout : 105 pilotes, 24 qualifiés, 6 finalistes et un seul vainqueur. Ce sont les ingrédients de la deuxième édition de Make It Your Race, le talent show Abarth dédié aux jeunes de 18 à 40 ans qui rêvent de courir sur piste en obtenant la licence de pilote professionnel. Lancé l’année dernière en Italie et désormais élargi à six pays européens (Italie, France, Grande Bretagne, Suisse, Belgique et Luxembourg), Make It Your Race a connu un succès retentissant, grâce également au format révolutionnaire, qui en a fait le premier talent show au monde dédié au sport automobile et qui, dans certains pays, est déjà diffusé à la télévision et sur le net (la première étape italienne a été retransmise le 12 septembre à 20h30 sur Sky Sport 2, les suivantes les cinq mercredis suivants, toujours sur la même chaîne). Et il reviendra l’année prochaine, encore plus captivant. Faisons le bilan de l’événement. Commençons par des chiffres. Le premier : trente mille. C’est le nombre de personnes qui, entre décembre et avril, se sont inscrites sur le site www. makeityourrace.it. La plupart d’entre elles, en plus de laisser ses coordonnées, a enrichi sa « candidature » en postant des vidéos pleines
puis les internautes, ont choisi les vidéos les plus originales, celles qui avaient reçu le plus de votes et les plus partagées sur les réseaux sociaux. En avril, les 105 participants des six pays concernés ont été sélectionnés. Et, au début du mois de mai, ils ont participé au cours de conduite de l’Abarth Driving Academy dirigée par Gordon de Adamich en collaboration avec Dorado - Centre international de conduite sûre d’Andrea de Adamich, sur le circuit Riccardo Paletti de Varano de’ Melegari. Parmi eux, les cinq meilleurs de chaque pays ont été choisis et, en juin, ils sont entrés dans le Camp, le « camp d’entraînement » de Make It Your Race. Les jeunes, divisés en équipes menées par un coach, ont suivi un cours de conduite sportive. Et, pendant une semaine, ils ont été soumis à mille épreuves, sur piste et en dehors : défis de courage et tours sur le circuit mais également confessionnaux et nuits blanches à cause des terribles Bugs. À la fin, seuls six sont restés, un par pays. Les meilleurs. Ceux qui, le 24 juin, ont couru avec les pilotes professionnels lors du Trophée Abarth sur le circuit de Franciacorta. Et il était là, le vrai défi ! Ils ont tous pris une bonne dose d’adrénaline et ont vécu des émotions à la limite du supportable. Un seul, pourtant, est monté sur la plus haute marche du podium et a soulevé la coupe la plus grande. Et lui seul a gagné une fantastique Abarth 500 routière, qui l’accompagnera dans mille autres fabuleuses aventures signées Abarth.
TOUTES LES ÉTAPES
D’UN SUCCÈS
Nous vous proposons un aperçu de ce qu’a été la deuxième phase de l’événement, pour ensuite nous concentrer plus particulièrement sur le moment où les 105 finalistes se sont rencontrés, connus et risqués sur la piste pour le cours de conduite organisé à l’Abarth Driving
Décembre 2011
MotorShow de Bologne : début du défi de Make It Your Race 2012 avec l’ouverture des pré-inscriptions
Janvier-Avril 2012
Plus de deux mille vidéos de candidatures complètent les profils des inscrits
Du 8 au 13 juin 2012
C’est la semaine du boot camp (camp d’entraînement) : ils sont 24 au départ mais ne seront plus que 6 à l’arrivée. ce sont les meilleurs pilotes de miyr 2012
Academy, en partant de leurs histoires et de leurs rêves. Nous vous décrirons également les coulisses de ce talent show, qui n’aurait pas pu voir le jour sans la précieuse contribution des pilotes instructeurs et de tous les professionnels qui sont aux manettes de Make It Your Race.
Janvier-Avril 2012
Ouverture des inscriptions officielles. Plus de trente mille aspirants pilotes espèrent passer à l’étape suivante
Du 7 au 9 mai 2012
Pour 105 recrues, c’est le début de la première phase avec le cours avancé de conduite de l’Abarth Driving Accademy de Varano
Du 22 au 24 juin 2012
Le rêve se réalise au Trofeo Abarth 500 Selenia Italia. Il n’y aura qu’un seul vainqueur du MIYR 2012
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MAKE IT YOUR RACE
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MAKE IT YOUR RACE REVIENDRA EN 2013 AVEC UNE ÉDITION ENCORE PLUS CAPTIVANTE ET INTERNATIONALE ! DONC, SI VOUS AVEZ ENTRE 18 ET 40 ANS ET SI VOUS RÊVEZ DE CONDUIRE SUR PISTE AU VOLANT D’UNE VÉRITABLE VOITURE DE COURSE, C’EST L’OCCASION !
SIZE
QUELLE AMPLEUR!
MAKE IT YOUR RACE
295 000 fans de la page officielle sur
Facebook
207 00 fans ont suivi le teaser de Make It
Your Race sur Youtube
13 000 « clics » 1 500 partages sur Facebook 391 tweets et 235 000 followers 82 posts sur le blog 252 partages sur Tumblr
Mais aussi...
Cinq équipes de télévision ont suivi l’événement à Varano de’ Melegari avec cinq caméras Full HD, quatre micro-caméras montées sur les voitures et une Jimmy jib, longue de neuf mètres, qui a servi à filmer du haut. Au total, sur trois jours, trois téraoctets de film ont été tournés.
En piste...
2 100 tours du circuit dont 630 avec les Assetto
Corse, pour un total de 4 956 km
1 260 tours du parcours GT 1 100 dérapages avec la Slide Machine
Voitures utilisées...
5 Abarth 500 5 Abarth Punto Evo 5 Abarth Assetto Corse
Les instructeurs ont alternés sur les trois jours :
Nicola Caldani Matteo Cressoni Marco Didaio Andrea Fausti Alex Fiorio Maurizio Mediani Massimiliano Musso Andrea Piccini Michele Rugolo
POUR VOUS INSCRIRE À L’ÉDITION 2013 DE MAKE IT YOUR RACE, RENDEZ­VOUS SUR LE SITE WWW.MAKEITYOURRACE.COM ET NE MANQUEZ PAS TOUTES LES INFOS SUR NOS PAGES FACEBOOK ET TWITTER!
MAKE IT YOUR RACE
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SHAPE
DE L’IDÉE
À LA
TÉLÉVISION
Enrico Remmert et Giorgia Vaccari sont les fondateurs du format Make It Your Race. Enrico est écrivain mais travaille également comme scénariste pour le cinéma et le théâtre. Giorgia a une longue expérience dans la télé-réalité et est l’auteur de six éditions de « L’isola dei famosi » (reality show en Italie avec des célébrités). Pour créer le format, ils ont travaillé pendant des mois. D’après eux, le plus difficile est de coordonner les six pays participants et surtout de choisir, « visionner » comme ils disent, les vidéos postées par trente mille personnes. « Nous devions identifier les candidats qui, dans leur vidéo, transmettaient le plus d’émotions et d’originalité. Dans cette
première phase, Abarth voulait récompenser le talent. Il y avait un rêve en jeu. Un travail énorme mais passionnant. » Les jeunes qui sont allés à Varano de’ Melegari ont connu trois personnes qui s’affairaient entre la piste et les stands : les Iene bugs. Tiziano Lamberti, Francesco Granieri et Niccolò Bello ont une passion innée pour les plaisanteries et un peu de pratique dans le monde de l’automobile. Au moment du lancement de la Fiat 500, ils allaient « déranger » le public. Pour Make It Your Race, ils ont débuté sur le stand au MotorShow, mais ils ont donné le meilleur d’eux-mêmes dans la phase finale du talent show.
SPEED
ENVOÛTÉS
PAR LA DÉESSE
DE LA VITESSE
Tous les jeunes de Make It Your Race connaissent les Abarth et ont prouvé, dans toutes les langues, qu’ils appréciaient les moteurs et le design Made in Italy. « Wow », « Sexy », « Amazing » et « Aggressive » ont été les adjectifs les plus utilisés. Le commentaire d’un allemand, lorsqu’il a raconté l’Abarth 500 Assetto Corse à ses copains, était fantastique : « Les pistons pénètrent droit dans le cœur en passant pas les tympans vers l’estomac, pour s’enfiler dans le cœur et dans la gorge ». À Varano de’ Melegari, les modèles au Scorpion ont pu s’exprimer au mieux, même si les pilotes étaient des débutants. Parce qu’Abarth signifie vitesse, puissance, accélération, spectacle. Mais aussi, parce qu’en plus d’être amusantes et très agiles, elles sont sûres. Le mérite en revient en partie au Torque Transfer Control, le différentiel capable de régler une conduite racing et qui a excellé dans les trois essais prévus. Vitesse sur le circuit avec télémétrie, maniabilité avec la GT et sécurité sur la « Slide Machine ». Entrons dans le détail. Le GT Track est un tracé sur une surface partiellement mouillée, où les jeunes ont appris le bon usage de l’accélérateur,
ABARTH
DRIVING ACADEMY
Gordon de Adamich en est le responsable. Il dirige l’Abarth Driving Academy en collaboration avec Dorado - Centro Internazionale Guida Sicura de Andrea de Adamich, sur le circuit Riccardo Paletti de Varano de’ Melegari. « Make It Your Race est une excellente initiative. Pour nous, c’est génial de participer à ce projet d’Abarth. On a créé des cours sur mesure, étudiés pour tirer de chaque jeune le potentiel et les caractéristiques nécessaires pour affronter la piste. Dans le même temps, on a étudié la formule la plus correcte qui nous aide à choisir les meilleurs. Un beau défi, vraiment. Félicitations à Abarth. »
de la direction, des freins, sans assistances électroniques. Pour la Slide Machine, on a utilisé une plaque hydropneumatique de secousse à gestion électronique qui provoque un dérapage imprévu de la voiture, simulant un choc latéral venant de n’importe quelle direction, sur une surface à faible adhérence mouillée artificiellement. Cet exercice reproduit le contact entre deux voitures en course. Pendant que les voitures tournaient sur le circuit, les paramètres de conduite les plus importants de chaque participant ont été relevés et affichés, grâce à des installations de télémétrie, les mêmes que celles utilisées en Formule 1. En piste les 500 et les Assetto Corse. Les Punto sont sur les autres circuits. Tout en ayant le même réglage et la même vocation que des voitures sportives, la 500, la 500 Assetto Corse, la version améliorée au maximum, et la Punto ont des caractères différents. Les premières sont des petits bolides qui plaisent pour le style, les performances et l’aspect sportif. La Punto représente l’Abarth pure et dure. On l’aime pour la tenue, pour le comportement impeccable sur route, pour le freinage sûr quelles que soient les conditions.
MAKE IT YOUR RACE
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GANT DE VELOURS
SPIRIT
FOUS DE COURSES
AUTOMOBILES
TOUT EST PRÊT POUR LE DÉFI : AUTOMOBILES, INSTRUCTEURS, PARTICIPANTS. LE RESTE DES TROUPES EST CONSTITUÉ DES TECHNICIENS, DES OPÉRATEURS VIDÉO, DES INGÉNIEURS SON ET LUMIÈRE, DES PRODUCTEURS, DES AUTEURS, DES JOURNALISTES. L’ÉQUIPE DE VARANO DE’ MELEGARI EST UN FOURMILLEMENT DE PERSONNES. DANS LE FONDS, LE BRUIT DES ÉCHAPPEMENTS. DANS L’AIR, DE LA TENSION, DE L’ÉMOTION, DE L’ADRÉNALINE. LES CANDIDATS NE SAVENT PAS ENCORE CE QUI LES ATTEND, ILS ONT SIMPLEMENT UNE ENVIE FOLLE DE COMMENCER.
BE FOOLISH UN VISAGE À EN
Luca Razzano est chirurgien ophtalmologiste dans la vie. Le jour, il opère et, pendant son temps libre, il pourrait être acteur. Sa vidéo, « The nerd, the foolish », a été tournée sur une route de campagne. Il filme une course entre une Fiat 500 historique et une Abarth. L’objet du contentieux : une belle jeune femme. C’est un court-métrage divertissant, réalisé par un opérateur professionnel ami de Luca. « Pour être ici, j’ai dû travailler à l’hôpital un mois entier, j’ai échangé mes jours de congé avec mes collègues. Le jeu en
valait la chandelle. Je ne crois pas que je pourrais devenir pilote un jour mais, pour le moment, je tire mon épingle du jeu aux Assetto Corse ». * Sois fou
MODE QUIET SFIDA DELLA VITA
Dès qu’il sort de la Punto Abarth, « sous la douche » pour l’essai de freinage, Timmy Steve Meyer tremble en raison de la décharge d’adrénaline. « Pour moi, c’est déjà énorme d’être ici. L’Abarth est un véritable animal. Qui sait si je serai capable de la dompter sur la piste... Je suis impatient. » Quand il est arrivé, Leandro était tout le contraire du type relax. « Deux mots avec l’instructeur ont suffi et je me suis mis en mode « tranquille ». À bord, j’étais seul mais il y
avait un interphone qui me transmettait les instructions de mon coach. Fantastique. Les deux premiers passages, j’ai fait un tête-à-queue sur la chaussée mouillée puis j’ai compris comment dompter la voiture : il fallait que je la ressente en moi ». * Mode tranquille
http://bit.ly/MQX0Qphttp://bit.ly/Lb3Q4x
Florian Geier vient de Munich. Lors de l’essai GT, il a fait un bon temps. « L’Abarth est une voiture simple et on la conduit à l’instinct, véritablement. Il suffit de comprendre jusqu’à quand on sera amis. Entre les plots, je l’ai traitée avec force mais aussi avec grâce. Tu appuies fortement sur la pédale de frein mais tu dois l’accompagner avec précision dans les virages. » Une main de fer dans un gant de velours, en quelque sorte. Toutefois, l’assurance de Florian est suspecte. « Mon grand-père était pilote et, à la maison, j’ai
toujours entendu parler de voitures et de moteurs. Quand j’ai besoin de me défouler, de me relaxer ou de m’amuser, je prends ma 500 et je vais rouler dans la forêt bavaroise. Quand je reviens, je suis un homme neuf ! ».
http://bit.ly/LGt6wZ
COUPER LE SOUFFLE
Une superbe jeune fille attire l’attention. Il s’avère qu’il s’agit de la Miss Italie de Belgique. Elle parle avec l’accent de l’Emilie-Romagne. Il lui vient de sa mère, originaire de Reggio Emilia. Dans son pays, Livia Dushkoff est mannequin, supporter de la Juventus et spécialiste des tortellini. Sa candidature à Make It Your Race a une motivation profonde : prouver que les femmes sont égales aux hommes (voire meilleures, précise-t-elle). Surtout les belles femmes, généralement davantage considérées
pour leur plastique que pour leur tête. « J’adore la compétition avec les hommes et cette occasion est véritablement alléchante. Je n’ai pas l’ambition de devenir pilote mais j’aime la sensation de puissance qu’offrent certaines voitures. Je suis également hôtesse et quand j’ai l’occasion de poser pour un beau modèle italien, je ne fais plus qu’un avec la forme sinueuse de la carrosserie. » Après cela, elle part pour une course sur la piste.
ÉLOGE DE L’ABSOLU
Munir Choudhury, anglais d’origine indienne, n’en est pas à sa première expérience sur piste. Mais « C’est la première fois que je suis intégré dans une organisation aussi sérieuse. L’Abarth Driving Academy fonctionne comme une horloge. Des pilotes super sympas et patients, des voitures hyper-sportives, un circuit qui donne des frissons. » L’éloge de l’absolu, on le lit également dans ses grands yeux noirs brillants.
http://bit.ly/Lb4yP6
Ils sont fantastiques ces jeunes ! Ils ont envie d’essayer, de relever des défis, et pas uniquement pour s’amuser. Christophe Pellet est français. Pour lui, sa sélection a une signification importante. C’est une revanche. « Il y a trois ans, j’ai eu un grave accident de moto. J’ai perdu l’usage de mes jambes et on me disait que j’allais finir dans un fauteuil roulant. Deux plaques de titane dans le dos, beaucoup de rééducation, de la ténacité et un caractère bien trempé l’ont remis
sur pied. « Aujourd’hui, je suis ici pour me prouver que je suis redevenu un homme normal. Ce n’est pas la compétition qui m’a attiré ; je dois relever un défi contre moi-même. »
http://bit.ly/LnAgEbhttp://bit.ly/MQY5Yv
MAKE IT YOUR RACE CALENDAR
COACHS
Voici les instructeurs qui conseillent, assistent et motivent les groupes de recrues sur la piste. Ces pilotes ont un palmarès important dans le monde de la compétition automobile. Grâce à leurs conseils, les jeunes ont pu donner le meilleur d’eux mêmes.
RENDEZ-VOUS
SUR LA PISTE
1918
Arturo Merzario est le coach des italiens. Figure légendaire, avant de courir en Formule 1, il a couru des courses contre la montre sur pistes, sur tous les modèles Abarth.
« C’est magnifique de voir que la marque revient pour donner le meilleur. Make It Your Race, c’est également l’essence-même de la philosophie de Karl, qui rêvait de démocratiser les courses. Il serait fier de voir tous ces jeunes courir avec « ses » voitures ».
Audrey Roche accompagne
l’équipe française. Un passé
sur les rallyes sur route et
sur terre, elle a gagné le
Trophée Andros. « Je me
revois, plus jeune, quand je
participais à des formules
de promotion dans mon pays. J’avais le même enthousiasme et j’avais extrêmement peur. »
Christian Menzel soutient
les allemands. Il y a
longtemps, il a couru avec
la 112 Abarth et s’est
beaucoup amusé. « Ma
voiture “de tous les jours”
est une 500 C, la préférée
de ma femme, et j’ai dû promettre à mon fils de quatorze ans que sa première voiture serait une Abarth. Je trouve que Make It Your Race est une initiative intelligente. Elle aide les jeunes à prendre conscience de la vitesse, les amène à une conduite responsable. »
Vanina Ickx représente le groupe de la Belgique et du Luxembourg. Un des virages du circuit de Varano de’ Melegari porte le nom de son père, le grand Jacky. Fille d’artiste, Vanina
est aujourd’hui une pilote d’essai très demandée. « Je me reflète en eux mais, quand j’ai commencé, j’étais seule, je n’avais pas le soutien du groupe. Il est important que les jeunes affrontent ensemble ces épreuves, qu’ils se donnent de la force, qu’ils fassent tomber la tension.»
Pilote en Formule Abarth,
Yoshiki Ohmura suit
les suisses. « Ils ont le
potentiel pour devenir des
grands, ils sont motivés
et ont l’humilité d’écouter
les instructeurs. Je suis
fier d’être un point de référence pour eux. »
Tiffany Chittendale est
avec le groupe des blancs,
les anglais. Championne de
kart, elle figure parmi les
meilleures européennes.
Sa passion pour les
Abarth est viscérale : « Ce
sont des voitures rapides et amusantes. Elles sont sûres à conduire. Et l’idée du talent show est géniale. Je conseille aux jeunes d’utiliser leur tête et leur instinct, ensemble. Ce sont deux caractéristiques apparemment antinomiques, mais elles sont toutes deux nécessaires pour émerger. »
TROFEO ABARTH ITALIE SELENIA
20-21 octobre MONZA (ITALIE)
TROFEO ABARTH EUROPE SELENIA
20-21 octobre MONZA (ITALIE)
TROFEO ABARTH SWEDEN SELENIA
29 septembre GOTEBORG
TROFEO ABARTH PUNTO ARGENTINE
14 octobre LA PLATA (BUENOS AIRES) 4 novembre BUENOS AIRES (BUENOS AIRES) 25 novembre GENERAL ROCA (RIO NEGRO)
TROFEO ABARTH 500 RALLYE SELENIA
12-13 octobre RALLY SANREMO (ITALIE) 25-27 octobre RALLY DU VALAIS (SUISSE)
CHAMPIONNAT ITALIEN FORMULE ACI/CSAI-ABARTH SELENIA
21 octobre MONZA (ITALIE)
FORMULE ABARTH EUROPEAN SERIES SELENIA
21 octobre MONZA (ITALIE)
ABARTH WOULD LIKE TO THANK THE 2012 RACING SPONSORS
A WORLD OF
2120
GAMME
ABARTH 500
DANS TOUTES CES VOITURES, BAT LE CŒUR DU SCORPION, MAIS CHACUNE A UN CARACTÈRE ET UNE PERSONNALITÉ BIEN DÉFINIS. 500 CUSTOM, POUR CEUX QUI RECHERCHENT DES POSSIBILITÉS D’ÉLABORATION INFINIES. 595 TURISMO, DÉDIÉE AUX AMATEURS DE STYLE ET D’ÉLÉGANCE. 595 COMPETIZIONE, LE MAXIMUM DE LA PUISSANCE, DE L’AGRESSIVITÉ ET DE L’ADRÉNALINE ABARTH.
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