ШТАТ Шеви Вектор-М User manual

Бортовой компьютер “ШТАТ ШЕВИ ВЕКТОР-M”

Перед установкой и эксплуатацией внимательно ознакомьтесь с данным руководс твом.

Руководство по установке и эксплуатации

Консул ьтаци и можно получить по телефону горячей линии

[phone] либо на форуме www.shtat.ru.

Бортовой компьютер Штат Шеви ВЕКТОР-М (далее по тексту БК) предназначен для установки на автомобиль
“Шеви-Нива” вместо блока контрольных ламп (БКЛ) (все фу нкции БКЛ по
вместо декоративной заглушки.

Совместим с контроллерами BOSСH MP7.0 (E2, E3), BOSСH M 7.9.7 (Euro 2, Euro 3, Еuro 4).
Имеет энергонезависимую память (сохраняет все значения при снятии клеммы с аккумулятора).
Возможно обновление ПО через Интернет с сайта www.shtat.ru

Выпускается по ТУ 4573-001-80632180-2010 код ОКП 005 (ОКП):45 7376 Сертификат соответствия РОСС.RU.АЮ96.НО7012.

ин дикации дублируются БК) или

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 2

• ПЛАЗМЕР - сушка и прогрев свечей для холодного пуска двигателя.

• ТРОПИК - автоматическо е управление вентилятором системы охлаждени я при достижении

температуры двигателя, заданной пользователем.

• ФОРСАЖ - сброс памяти обучения контроллера при переключении “бензин” / ”газ”, приводящий к
состоянию первоначальных заводских установок для бензина с октановым числом не ниже 95.

• МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР

- мгновенный расход топлива

- уровень топлива

- скорость автомобиля

- напряжение АКБ (вольтметр)

- средний расход топлива

- расход топлива

- пробег

- средняя скорость

- время поездки

- прогноз пробега на оставшемся топливе

- время прибытия

- расстояние до конечного пункта

- общий пробег

- стоимость бензина

1. ГРУППЫ И ФУНКЦИИ

• ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

- замена масла

- замена воздушного фильтра

- змена свечей зажигания

- замена ремня

• ДИАГНОСТИКА

- температура ОЖ (охлаж дающей жидкости)

- положение ДЗ (дроссельной заслонки)

- частота вращения КВ (коленчатого вала)

- установка РХХ (регулятора холостого хода)

- положение РХХ (регулятора холостого ход а)

- УОЗ (угол опережения зажигания)

- скорость

- напряжение АКБ (из данных ЭБУ)

генератора

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 3

- напряжение ДК1 (датчика кислорода №1)

- длительность импульса впрыска

- расход воздуха

- расход топлива

- напряжение ДК2 (датчика кислорода №2)

- плазмер

- форсаж

- идентификатор ПО ЭБУ и тип ЭБУ

• НАСТРОЙКИ

- яркость дисплея

- подсветка кнопок

- коррекция вольтметра

- коррекция датчика уровня топлива

- коррекция расхода

- коррекция пробега

- порог скорости

- объем бензобака

- объем

газового баллона

- установка порога включения вентилятора
системы охлаждения ( ТРОПИК)

- коэффициент расхода газа

- голос сообщений (выбор голоса “Олеся/Виктор”)

- меню загрузки заводских параметров БК

- меню диагностики БК

- коррекция часов

- канал вентилятора

- громкость

-цвет дисплея

-ближний свет

- цена 1 л. бензина

- цена 1 л. газа

- сигнализатор оборотов

• ОШИБКИ СИСТЕМЫ

- цифровой код ошибки

- описание ошибки

-

количество ошибок

- номер текущей ошибки

• МУЛЬТИДИСПЛЕИ (МД)

- дисплей “ГОРОД“

- дисплей “ТРАССА“

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 4

- дисплей маршрутного компьютера (МК 1)

- дисплей маршрутного компьютера (МК 2)

- дисплей маршрутного компьютера (МК 3)

• РЕЧЕВОЙ СИНТЕЗАТОР

Приветствие:

- пожелание приятного пути (часто/один раз в сутки)

Предупреждения:

- о минимальном количестве топлива в бензобаке

- о полном баке

- о наступлении сроков технического обслуживания

- о перегреве двигателя

- о недозаряде аккумуляторной батареи

- о низком уровне

Функция “НЕ ВЫКЛЮЧЕНЫ ГА БА РИТ НЫЕ ОГНИ” - предупреж дение о включенных габаритных огнях при
выключенном зажигании.

Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию и в программное обеспечение изделия

*

с целью улучшения его потребительских качеств

топлива

• КНОПКА “ЧАСЫ”

- время

- дата

- день недели

- будильник

- установка начала поездки, сброс среднего расхода

• КНОПКА “ЛЮБИМАЯ ФУНКЦ ИЯ”

- программируемый вызов любой функции БК

- быстрая установка “полный балон“

.

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 5

бортовой компьютер....................................................... 1

жгут для подключения БК №1 (рис. 1)...........................1

жгут для подключения БК №2 ( рис. 2)............................. 1

жгут для подключения БК №3 (рис. 3).......................... 1

2. КОМПЛЕКТАЦИЯ

зажим .................................................................................2

руководство...................................................................... 1

упаковка............................................................................. 1

Рис. 1 Жгут для

подключения БК №1

Внимание! Вы можете самостоятельно обновить программное обеспечение вашего БК, используя для этого
переходник DATA Cable (он в комплект не входит) и персона льный компьютер. Подробнее см. раздел 14.
DATA Cable рекомендуем приобрести у дилера или по почте (http://www.shtat.ru)

Рис. 2 Жгут для

подключения БК №2

Рис. 3 Жгут для

подключения БК №3

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 6

Напряжение питания, В...................................................................................................................................................10-18

Средний ток потребления

- при включенном зажигании, мА............................................................................................................... 200

- при выключенном зажигании, мА............................................................................................................ < 20

Точ но ст ь хода часов, с/сутки.......................................................................................................................................... ± 10

Рабочая температура, °С........................................................................................................................................ - 40...+85

Гар а н ти р о в ан н а я температ ура индикации, °С..................................................................................................... -30...+70

Выходная мощность звукового сопровождения, Вт...................................................................................................0.5-1

Масса, г, не более.............................................................................................................................................................. 150

3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 7

Внимание! с 1.01.2012 схема подключения БК ШТАТ “Шеви ВЕКТОР-М” к автомобилю изменилась.

Жгуты в комплектации поставки БК невзаимозаменяем ы со жгутами БК выпуска до 31.12.2011.

При возникно вении вопр осов телефон горячей линии: 8- 902-299- 41-05

УСТАНОВК А БК НА АВТОМОБИЛИ С БКЛ АБС И ПБ ПОСЛЕ 08.2011 Г. КОМПЛЕКТАЦИЯ GLS.

ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ ОТКЛЮЧИТЕ КЛЕММУ “МАССА” ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ!

4.1 Извлеките БКЛ (поз. 6) (см. Рис.5) из панели приборов и отсоедините его разъём. В дальнейшей эксплуатации

автомобиля БКЛ не понадобится, поэтому его можно убрать в комплект запчастей.

4.2 Снимите пластиковый щиток панели приборов, для чего:

а. Извлеките декоративные заглушки (поз. 1) и
б. Выверните 2 самонарезающих винта, расположенных под ними.
в. Выверните 2 самонарезающих винта (поз. 3, Рис.5), расположенных вертикально над комбинацией

приборов.
г. Аккуратно извлеките щиток панели приборов, начиная с правого угла (слева находится направляющая в
виде “язычка”, а в районе поз. 7 (см. Рис.5) с обратной стороны щитка
д. Отсоедините колодки жгута проводов от переключателей, запомнив их последовательность, чтобы не
перепутать при сборке щитка панели приборов.

4.3 Снимите комбинацию приборов, для чего:

а. Выверните 2 самонарезающих винта, удерживаю щих комбинацию приборов.

4. УСТАНОВКА БК

(поз. 2) (см. Рис.5).

панели приборов находится “защёлка”).

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 8

Рис. 5 Вид на панель приборов

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 9

Рис. 6 Схема подключения жгутов №1 и №3

для а/м c БКЛ АБС и ПБ после 08.2011 г.

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 10

Рис. 7 Выключатель
наружного освещения

К контакту 2 (указан стрелкой на Рис.8)) колодки выключателя наружного освещения
подходит двойной бело - чёрный провод
колодки, вс тавьте на его место контакт с бело - красным проводом (“габаритные
огни”) из жг ута №1, а вынутый контакт соедините с одиночным разъемом на бело

- красном проводе в жгуте №1.

4.5 Подключение жгута №3. (см. Рис.6)

а. Подключите чёрный провод “МАССА” из жгута №3 к

контактной колодке любой кнопки (поз. 8, см. Рис.5).
б. Найдите выключатель наружного освещения (находится слева от рулевой колонки
см. Рис.7):

б. Выньте её, отсоединив колодки жгута проводов.

4.4 Подключение жгута №1. (см. Рис.6)
а. К контакту 10 красной 13 - контактной колодки комбинации приборов под ходит

розовый провод (заводской). Извлеките этот контакт из колодки, вставьте на его место
контакт с белы м проводом из жгу та №1, а вынутый контакт соедините с одиночным
разъемом на белом проводе в жгуте №1.
б. Вставьте контакт на сером проводе “К-линия” из жгу та №1 в гнездо 7 (см. Рис.3)
диагностической колодки OBD II.
в. Найдите выключатель наружного освещения (находится
слева от рулевой колонки см. Рис.7):

(заводской). Извлек ите этот контакт из

любому чёрному проводу в

Рис. 8

Колодк а выключателя
наружного освещения

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 11

в. Подключите кори чневый провод “Ближний свет фар”. К контакту 5 колодки выключателя наружного
освещения подходит зеленый провод (заводской). Извлеките этот контакт из колодки, вставьте на его место
контакт с коричневым проводом (“ближний свет фар”) из жгута №3, а вынутый контакт соедините с одиночным
разъемом на коричневом проводе

Внимание! В случае отсутствия колодок на коричневом проводе, подключение произвести используя
зажим. Схематичное подключение через зажим показано на рис.17

4.6 Подключение жгута №2 (см. Рис.9).

Отсоедините колодку выключателя (поз. 9, Рис.5) аварийной сигнализации:

а. К контакту 2 колодки выключателя аварийной сигнализации подходит оранжевый провод (заводской).

Извлеките этот контакт из
вынутый контакт соедините с одиночным разъемом на оранжевом проводе в жгуте №2.

б. К контакту 1 колодки выключателя аварийной сигнализации подходит красно - чёрный провод (заводской).

Извлеките этот контакт из колодки, вставьте на его место контакт с красным проводом
контакт соедините с одиночным разъемом на красном проводе в жгуте №2.

в. Подключите колодку выключателя аварийной сигнализации и установите его на место.

4.7 Подключите 5-ти контактную колодку БКЛ к 5-ти контактному разъему БК.

Опционально!

4.8 Подключение ГБО.

Для автомобиля с установленным газобалонным оборудованием, синий провод
рекомендуем подключать двумя способами - либо к управляющему выводу клапана жидкой фазы или эмулятора

в жгуте №3.

колодки, вставьте на его место контакт с оранжевым проводом из жгута №2, а

из жгута №2, а вынутый

“Сигнал ГБО” (см. Рис.6),

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 12

Рис. 9 Схема подключения жгута №2 для а/м c БКЛ

АБС и ПБ после 08.2011 г.

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 13

форсунок ( на этом выводе появляется +8...12 Вольт при включении подачи газа), либо к управляющей кнопке
(нужно найти в разъеме кнопки провод, на котором появляется +8...12 вольт при включении газа).

Порог включения режима подсчёта параметров при работе автомобиля на газе в БК составляет +8...+12 вольт.
Если напряжение на входе “Сигнал
автомобиля на бензине.

Внимание! Подключение произвести используя зажим. Схематичное подключение чер ез за жим показано
на рис.17

4.9 Произведите обратную сборку панели приборов, установив на место комбинацию приборов, щиток панели

приборов, затем подключите все снятые ранее кнопки и установите их на штатные

4.10 Выполните включение БК. Для этого:

а. Подключите к БК соответствующие разъёмы жгутов №1 - №3 в с оответствии с произведённым
подключением.

б. Подключите клемму “МАССА” к АКБ.
г. Включите зажигание. БК должен подать звуковой сигнал, а на индикаторе появится название и номер версии

компьютера.

д. Уста нов ите БК на

УСТАНОВК А БК НА А/М 55- Й КОМПЛЕКТАЦИИ С ЗАГЛУШКОЙ (БЕЗ АБС И ПБ) С 2009 Г.

ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ ОТКЛЮЧИТЕ КЛЕММУ “МАССА” ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ!

4.1 Извлеките декоративную заглушку (поз. 6) (см. Рис.5) из панели приборов. В дальнейшей эксплуатации

ГБО” 0...+5 вольт, то БК переходит в режим подсчёта параметров при работе

места.

место БКЛ.

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 14

Рис. 11 Схема подключения жгутов №1 и №3 для а/м 55-й

комплектации c заглушкой (без АБС и ПБ) с 2009 г.

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 15

автомобиля заглушка не понадобится, поэтому её можно убрать в комплект запчастей.

4.2 Снимите пластиковый щиток панели приборов, для чего:

а. Извлеките декоративные заглушки (поз. 1) и (поз. 2) (см. Рис.5).
б. Выверните 2 самонарезающих винта, расположенных под ними.
в. Выверните 2 самонарезающих винта (поз. 3, Рис.5), расположенных вертикально над

приборов.
г. Аккуратно извлеките щиток панели приборов, начиная с правого угла (слева находится направляющая в
виде “язычка”, а в районе поз. 7 (см. Рис.5) с обратной стороны щитка панели приборов находится “защёлка”).
д. Отсоедините колодки жгута проводов от переключателей, запомнив их последовательность, чтобы не
перепутать при сборке щитка панели

4.3 Снимите комбинацию приборов, для чего:

а. Выверните 2 самонарезающих винта, удерживаю щих комбинацию приборов.
б. Выньте её, отсоединив колодки жгута проводов.

4.4 Подключение жгута №1. (см. Рис.11)

а. К контакту 10 красной 13 - контактной колодки комбинации приборов подходит розовый провод (заводской).

Извлеките этот контакт из колодки, вставьте на его место контакт
контакт соедините с одиночным разъемом на белом проводе в жгуте №1.

б. Вставьте контакт на сером проводе “К-линия” из жгута №1 в гнездо 7 (см. Рис.3) диагностической колодки OBD II.
в. Найдите выключатель наружного освещения (находится слева от рулевой колонки см. Рис.7):

контакту 2 (указан стрелкой на Рис.8)) колодки выключателя наружного освещения подходит двойной бело -

К

приборов.

с белым проводом из жгута №1, а вынутый

комбинацией

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 16

комплектации c заглушкой (без АБС и ПБ) с 2009 г.

Рис. 12 Схема подключения жгута №2 для а/м 55-й

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 17

чёрный провод (заводской). Извлеките этот контакт из колодки, вставьте на его место контакт с бело - красным
проводом (“габаритные огни”) из жгута №1, а вынутый контак т со едините с одиночным разъемом на бело

- красном проводе в жгуте №1.

4.5 Подключение жгута №3. (см. Рис.11)

а. Подключите чёрный

кнопки (поз. 8, см. Рис.5).
б. Найдите выключатель наружного освещения (находится слева от рулевой колонки см. Рис.7):
в. Подключите кори чневый провод “Ближний свет фар”. К контакту 5 колодки выключателя наружного

освещения подходит зеленый провод (заводской). Извлеките этот контакт
контакт с коричневым проводом (“ближний свет фар”) из жгута №3, а вынутый контакт соедините с одиночным
разъемом на коричневом проводе в жгуте №3.

Внимание! В случае отсутствия колодок на коричневом проводе, подключение произвести используя
зажим. Схематичное подключение через зажим показано на рис.17.

4.6 Подключение жгута

Отсоедините колодку выключателя (поз. 9, Рис.5) аварийной сигнализации:

а. К контакту 2 колодки выключателя аварийной сигнализации подходит оранжевый провод (заводской).

Извлеките этот контакт из колодк и, вставьте на его место контакт с оранжевым проводом из жгута №2, а
вынутый контакт соедините с одиночным разъемом на оранжевом проводе в жгуте

б. К контакту 1 колодки выключателя аварийной сигнализации подходит красно - чёрный провод (заводской).

Извлеките этот контакт из колодки, вставьте на его место контакт с красным проводом из жгута №2, а вынутый

провод “МАССА” из жгута №3 к любому чёрному проводу в контактной колодке любой

из колодки, вставьте на его место

№2 (см. Рис.12).

№2.

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 18

контакт соедините с одиночным разъемом на красном проводе в жгуте №2.

в. Подключите колодку выключателя аварийной сигнализации и установите его на место.

Опционально!

4.7 Подключение ГБО.

Для автомобиля с ус тановленным газобалонным оборудованием, синий провод “Сигнал ГБО” (см. Рис.11),

рекомендуем подключать двумя способами - либо к управляющему выводу
форсунок ( на этом выводе появляется +8...12 Вольт при включении подачи газа), либо к управляющей кнопке
(нужно найти в разъеме кнопки провод, на котором появляется +8...12 вольт при включении газа).
Порог включения режима подсчёта параметров при работе автомобиля на газе в БК составляет +8...+12 вольт.
Если напряжение на входе
автомобиля на бензине.

Внимание! Подключение произвести используя зажим. Схематичное подключение чер ез за жим показано
на рис.17

4.8 Произведите обратную сборку панели приборов, установив на место комбинацию приборов, щиток панели

приборов, затем подключите все снятые ранее кнопки и установите их

4.9 Выполните включение БК. Для этого:

а. Подключите к БК соответствующие разъ ёмы жгутов №1 - №3 в с оответствии с произведённым
подключением.

б. Подключите клемму “МАССА” к АКБ.
г. Включите зажигание. БК должен подать звуковой сигнал, а на индикаторе появится название и номер версии

“Сигнал ГБО” 0...+5 вольт, то БК переходит в режим подсчёта параметров при работе

клапана жидкой фазы или эмулятора

на штатные места.