ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
-Изготовитель гарантирует работоспособность прибора при соблюдении всех
требований, указанных в паспорте.
-Гарантийный срок на БК исчисляется в течение 6 месяцев со дня продажи .
-Если в течение гарантийного срока в изделии обнаруживается дефект
производственного происхождения, фирма-изготовитель обязуется бесплатно
устранить неполадки при соблюдении следующих условий:
-Изделие должно использоваться только в соответствии со стандартной
инструкцией по эксплуатации.
-Настоящая гарантия не распространяется на изделия, поврежденные
в результате воздействия огня, аварии, неправильной эксплуатации,небрежного обращения, попадания внутрь изделия агрессивных жидкостей
и воды ,а также во время транспортировки изделия к покупателю или от
него.
-Если в течение гарантийного срока какая-либо деталь или детали изделия будут заменены на детали, не установленные или рекомендованные
производителем, а также если изделие ремонтировалось лицом, не
уполномоченным производителем, предприятие-изготовитель оставляет за собой право немедленно, полностью или частично, прервать гарантийный срок без дополнительного извещения.
-Срок службы изделия 10 лет.
-Гарантийное и послегарантийное обслуживание, а также замену вышåäшего из
строя изделия в течение гарантийного срока осуществляет предприятиеизготовитель
Изготовитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию
БК, улучшающие его потребительские характеристики.
СВИДЕТЕЛЬСТВО О СООТВЕТСТВИИ И ПРИЕМКЕ
Бортовой компьютер БК ШТАТ-ГАЗЕЛЬ М7 зав.¹.....................соответствует техническим
данным, приведенным в настоящем Руководстве, выполняет свои функции, проверен
продавцом, не оказывает вредного воздействия на окружающую среду и человека.
дата выпуска............................
Подпись лиц, ответственных за приемку..................... Штамп ОТК...................................
Сервис-центр:
г. Тольятти (8482)296-933
í
ó
.
û
ë
à
Á
è
ê
í
à
Штамп торговой организации........................
Самарская обл. г.Тольятти,
ул.Белорусская, 14Б
Тольяттинский
Государственный университет
à
â
î
ê
НИЛ-15 “Автомобильная электроника”
à
E-mail:shtat@tolcom.ru
ш
Ó
Web:www.shtat.ru
.
ë
Ó
горячая линия (8 902) 299 41 05
БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР ШТАТ ГАЗЕЛЬ М7
Бортовой компьютер ШТАТ М7 (по тексту БК) предназначен для установки на
инжекторные автомобили ГАЗ, Газель, УАЗ.
Выполняет функции:
ЧАСОВ С КАЛЕНДАРЕМ И БУДИЛЬНИКОМ, МАРШРУТНОГО КОМПЬЮТЕРА,
ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТЕРА, АВАРИЙНОГО СИГНАЛИЗАТОРА, СИГНАЛИЗАТОРА
ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ, НАПОМИНАЕТ О СРОКАХ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
АВТОМОБИЛЯ,
ТОПЛИВА В БАКЕ, ТЕМПЕРАТУРУ ЗА БОРТОМ.
Совместим с контроллером МИКАС 7.1, МИКАС 7.2.
МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР
-мультидисплей
-остаток топлива в баке
-прогноз пробега на остатке топлива
-общий расход топлива
-расход топлива за одну поездку
-пройденное расстояние за поездку
-средний расход топлива за поездку
-скорость
-средняя скорость движения за поездку
-время в пути
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР
-температура охлаждающей жидкости
-напряжение бортовой сети
-частота вращения вала двигателя
-положение дроссельной заслонки
-массовый расход воздуха
-мгновенный (текущий) расход топлива
-мультидисплей
бортовой компьютер..................................1 руководство.....................................................1
датчик температуры..................................1 упаковка...........................................................1
переходник.................................................1
Напряжение питания, В............................................................. 6-18
Средний ток потребления, мА
- при включенных габаритных огнях..................................200
- при выключенных габаритных огнях..............................10
Точность хода часов, с/сутки...................................................... ± 10
Точность измерения наружной температуры, °С........................± 1
Диапазон измерения наружной температуры, °С...............-40…+50
Рабочая температура, °С....................................................-40…+85
Масса, г не более.........................................................................200
ОПРЕДЕЛЯЕТ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ КОНТРОЛЛЕРА, ОСТАТОК
ФУНКЦИИ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
-замена масла ДВС
-замена масла КПП
-замена воздушного фильтра
-замена топливного фильтра
заменаремня генератора
-замена свечей
АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛИЗАТОР
-опасный перегрев двигателя
-недопустимое напряжение в бортсети
-превышение порога скорости
ОШИБКИ СИСТЕМЫ
-диагностические коды ошибок контроллера
с полной расшифровкой ошèáîê
мультидисплей
часы с календарем и будильником
температура за бортом
КОМПЛЕКТАЦИЯ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
1- отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора.
УСТАНОВКА
2- снимите панель приборов.
3- отсоедините 13 клемные колодки ХР1, ХР2, ХР3, ХР4.
4- снимите штатную заглушêó.
5- извлеките контакт “подсветка” в колодке ХР2 (
голубой провод 8) и в разрыв его
подключите соответствующий контакт переходника (входит в комплект)
6- извлеките контакт 4
“масса” в колодке ХР3
черный провод 4) è
(
ÕÐ1
ÕÐ2
ÕÐ3
в разрыв его подключите соответствующий
контакт переходника
7- извлеките контакт 9
“указатель уровня топлива” в колодке ХР1
красный с белой
(
полосой провод 9) è
в разрыв его подключите соответствующий
контакт переходника
8- извлеките контакт 5
“датчик скорости” в
колодке ХР3 (
зеленый
провод 5) и в разрыв
ÄÓÒ
Ïîäñвåòêà
БК ШТАТ ГАЗЕЛЬ
5
234
689
Разъе м
термодатчика
ÄÑ
Масса
2 - зажигание (красный)
3 - +12В (розовый)
4 - “масса” (черный)
5 - датчик скорости (зеленый)
6 - К-линия (серый)
8 - подсветка (голубой)
9 - датчик уровня топлива
(красный с белой полосой)
Çàжèгàíèå
+12 Â
его подключите соответствующий контакт
переходника
11
9- извлеките кнопку
аварийной сигнализации.
10-извлеките контакты 3 “+12” (
розовый 3) è 2 ”зажигание” (красный 2) â
разъеме и в разрыв подключите соответствующие контакты переходника.
11-соединить проводом К-линия (отдельный самый длинный провод) БК и
диагностическую колодку (находится под капотом)
12-установите датчик температуры:
проложить по штатному пучку проводов под противотуманную фару.
13-подсоедините разъем датчика температуры к БК.
14-установите БК на место штатной заглушки.
15-подключите отрицательную клемму к аккумулятору.
16-установите текущее время, дату и яркость индикатора.
Ваш БК готов к работе.
При выключении зажигания автоматически отключается подсветка. БК продолжает
ВЫКЛЮЧЕНИЕ БК
работать в режиме пониженного энергопотребления.
ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ БК
Данный режим предназначен для использования специалистами автосервиса при
первичном монтаже БК на автомобиле.
Режим активизируется при подаче питания на БК и одновременном удержании
кнопки до момента загорания индикаторного табло БК. При этом:
обнуляются все установ êè, введенные пользователем,
-обнуляются параметры движения за поездку:
- обнуляется общий расход топлива
- устанавливается ряд служебных констант
- часы в положении 00 час. 00 мин.
- будильник в положении 00 час. 00 мин.
- звуковой сигнал будильника выключен
- показания календаря 01-01-2004 (день - месяц - год)
- ограничитель скорости выставлен на 180 км/час
Примечание: проведение процедуры инициализации БК является обязательным
при первичном монтаже изделия на автомобиле.
РЕЖИМЫ РАБОТЫ
НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК
- переключение в группу “Время, будильник, календарь, термометр” и перебор
функций этой группы;
- переключение между группами маршрутного компьютера, диагностического
тестера, ошибок системы, технического обслуживания;
è - перебор функций маршрутного компьютера, диагностического тестера,
технического обслуживания, перебор ошибок системы, изменение яркости подсветки
(только в режиме мультидисплея)
-одновременное нажатие на кнопки, вызывает переход в режим коррекции или
сброс значения функции, отображаемой на дисплее.
- ÁÊ íå включается
ВОЗМОЖНЫЕ ПРОБЛЕМЫ
Вероятные причины: - нет напряжения питания в разъеме маршрутного компьютера
- плохой контакт в этом разъеме
- БК неисправен
- БК не переходит в ðåжèì äèàг ностического тестера
Вероятные причины: - не установлен провод (входит в комплект) между диагности-
ческим разъемом и разъемом маршрутного компьютера
- ÁÊ íå вычисляет текущую скорость
Вероятные причины: - плохой контакт вывода 5 разъема БК
-ÁÊ íåвåðíî вычисляет остаток топливà в áàêå
Вероятные причины: - отсутствует или плохой контакт вывода 9 разъема БК
- неверно произведена тарировка бензобака
УСТАНОВКА ТЕКУЩЕГО ВРЕМЕНИ, БУДИЛЬНИКА, КАЛЕНДАРЯ
Установка часов, будильника и календаря производится из соответствующего режима с
использованием процедуры коррекции.
Включить / выключить сигнал будильника можно нажатием кнопок в
режиме будильника. Если он
включен, в верхнем правом углу
появится символ колокольчика.
×ÀÑÛ
20:25
МУЛЬТИДИСПЛЕЙ - группа “ЧАСЫ”
-3 временных параметра
-температура за бортом
ТАРИРОВКА ТЕРМОМЕТРА
БК позволяет подстраивать показания термометра, что требуется при замене датчика
температуры или отклонении показаний от истинных.
В режиме определения температуры за бортом откорректируйте показания термометра.
МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР
Переключение в группу маршрутного компьютера происходит при последовательном
нажатии на кнопку -в верхней строке появится надпись “Маршрутные комп.”.
В этой группе БК отображает функции:
-остаток топлива в баке (л)
-прогноз пробега на остатке топлива (км)
-общий расход топлива за поездку (л)
-расход в пути, (л)
-пробег за поездку (км)
-средний расход топлива за поездку
(ë/100)
-текущая скорость (км/час)
-средняя скорость поездки (км/час)
Маршрутные парам.
Прогíîç, êì 457
-время в пути (час:мин)
-мультидисплей 1
Сброс путевых счетчиков (начало
поездки) и счетчика общего расхода топлива осуществляется посредством процедуры
сброса в режиме отображения расхода топлива за поездку и режиме общего расхода
топлива соответственно.
Примечание: сброс путевых счетчиков (начало поездки) и счетчика общего расхода
топлива осуществляется посредством процедуры сброса в режиме “Пробег за поездку”
и режиме “ Общий расход топлива “соответственно.
Подстройка точности отображения топливных функций (в %) производится в режиме
среднего расхода топлива посредством процедуры коррекции.
ТАРИРОВКА УКАЗАТЕЛЯ ОСТАТКА ТОПЛИВА В БАКЕ ПОД КОНКРЕТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Внимание! Все манипуляции по тарировке бензобака производятся при стоянке автомобиля
на ровной горизонтальной площадке с запущенным двигателем.
Методика проведения тарировки двухступенчатая и заключается в следующем:
1.Залейте полный бак. Двойным нажатием в меню “Бак” войдите в режим тарировки и
установите на дисплее количество литров топлива, соответствующее объему Вашего
бензобака, например 82 литра.
Продолжайте движение.
2. При загорании контрольной лампочки. что соответствует остатку топлива в бензобаке 8
±1л., войдите в режим тарировки и выставьте на дисплее величину 8л. Выйдите из режима
тарировки.
После выполнения вышеописанных регулировок тарировка бензобака окончена.
Произведенная тарировка сохраняется в энергонезависимой памяти БК на всем протяжении
эксплуатации автомобиля.
Примечание: для минимизации погрешностей в определении уровня топлива в бензобаке
повторите еще раз тарировку по п.п.1 и 2.
УСТАНОВКА ПРЕДЕЛА СКОРОСТИ
Установка предела скорости производится через процедуру коррекции в режиме
“скорость”
КОРРЕКЦИЯ ТОЧНОСТИ ИЗМЕРЕНИЯ РАСХОДА ТОПЛИВА
В изделии реализована усовершенствованная процедура корректировки точности
измерения расхода топлива.суть которой рассмотрим на примере.однако возможны и
другие варианты на усмотрение водителя.
Заправьте полный бак (82л). В режиме “Пробег за поездку” процедурой сброса обнулите
параметры движения за поездку. Продолжайте движение После загорания контрольной
лампочки.что соответствует остатку топлива в бензобаке 8±1 л, в режиме”Расход
топлива за поездку” необходимо выставить с помощью лроцедуры коррекции известный
Вам объем топлива в литрах, затраченный на поездку. В нашем примере 82-8=74. Если
расчетный объем совпадает с.индицируемым, коррекция не требуется.
После проведения этой процедуры БК автоматически корректирует:
расход топлива за поездку, общий и средний расход топлива, прогноз пробега на остатке
топлива.
Примечание: сброс путевых счетчиков (начало поездки) и счетчика общего расхода
топлива осуществляется посредством процедуры сброса в режиме “Пробег за поездку”
и режиме “ Общий расход топлива “соответственно.
МУЛЬТИДИСПЛЕЙ - маршрутные параметры
В этом режиме БК одновременно отображает следующие функции:
Верхняя строка:
-текущее время
-расход топлива за поездку, л
-остаток топлива в баке, л
12:00 6,7 43,0ë
7,40 7,2ë 1200 êì
Нижняя строка
-время в пути (час,мин)
-средний расход топлива, л
-пробег, км
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР
Переключение в группу диагностического тестера происходит при последовательном
нажатии на кнопку - в верхней строке появится надпись “Параметры”, которая
через 9 секунд сменится отображением текущего времени.
В этой группе БК отображает функции:
-текущий расход топлива (л/ч на
стоянке и л/100км в движении)
-температура охлаждающей жидкости
(°Ñ)
-напряжение в бортсети (В)
-частота вращения коленвала
Текущие парам.
Напряжåíèå 12,6
двигателя (об/мин)
-положение дроссельной заслонки (%)
-массовый расход воздуха (кг/ч)
-мультидисплей
В этом режиме БК одновременно
МУЛЬТИДИСПЛЕЙ - Текущие параметры
отображает следующие функции,
характеризующие состояние
двигателя и текущее время:
верхняя строка
-текущее время (час, мин)
12:00 7,2 60
103 îÑ 12,8 1080
-расход топлива (л/час, л/100км)
-текущая скорость (км/час)
нижняя строка
-температура охлаждающей жидкости (оС)
-напряжение бортсети (В)
-текущие обороты двигателя (об/мин)
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Переключение в режим технического обслуживания происходит при последовательном
нажатии на кнопку . БК информирует о периодичности проведения таких мероприятий
технического обслуживания автомо-биля, как:
-замена масла ДВС
-замена масла КПП
-замена воздушного фильтра
-замена топливного фильтра
-замена свечей
Тех. обслужèвàíèå
àвтомобиля
-замена ремня генератора
Периодичность замены по
умолчанию задается в
соответствии с нормами ТО и может корректироваться водителем одновременным
нажатием кнопок в данном режиме. О наступлении события водитель
оповещается текстовым сообщением на дисплее при включении замка зажигания.
Внимание! После проведения ТО задайте периодичность замены в каждой группе.
ОШИБКИ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА
Переключение в группу “Ошибки системы” происходит при последовательном нажатии
на кнопку , в верхней строке появится надпись “Ошибки системы”.
Просмотр ошибок осуществляется
нажатием на кнопки èëè .
Сброс ошибок происходит
посредством процедуры “сброс”.
Ошибки системы
Число ошибок [ХХ]
АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛИЗАТОР
При перегреве двигателя (температура больше 110°С), недопустимом напряжении в
бортовой сети (менее 10,4 и более 14,8 Вольт) и превышении установленного порога
скорости БК подает звуковой сигнал (музыкальный фрагмент) и на дисплее отображается
причина включения сигнализатора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ГОЛОЛЕДЕ
При температуре окружающего воздуха -2...+2 оС при запуске двигателя на дисплее
появляется предупреждение о гололеде.
Loading...