ШТАТ Восток User manual
Черный «МАССА» «-
»
Красный «+12В»
Гнездо М
Серый
К-линия
Диагностическая
Кор
Ч
Ор
л
Бел
Б-кр
З-кр
а
Колодка БК
вид со
стороны
проводов)
4-х клеммная
ВОСТОК
ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
-Изготовитель гарантирует работоспособность прибора при соблюдении всех
требований, указанных в паспорте.
-Гарантийный срок на БК исчисляется в течение 6 месяцев со дня продажи .
-Если в течение гарантийного срока в изделии обнаруживается дефект
производственного происхождения, фирма-изготовитель обязуется бесплатно
устранить неполадки при соблюдении следующих условий:
Изделие должно использоваться только в соответствии со стандартной инструкцией
по эксплуатации.
Настоящая гарантия не распространяется на изделия, поврежденные в результате
воздействия огня, аварии, неправильной эксплуатации, небрежного обращения,
попадания внутрь изделия агрессивных жидкостей и воды, а также во время
транспортировки изделия к покупателю или от него.
-Если в течение гарантийного срока какая-либо деталь или детали изделия будут
заменены на детали, не установленные или рекомендованные производителем, а
также если изделие ремонтировалось лицом, не уполномоченным производителем,
предприятие-изготовитель оставляет за собой право немедленно, полностью или
частично, прервать гарантийный срок без дополнительного извещения.
-Срок службы изделия 10 лет.
Сервис-центр :
г. Тольятти (8482)296-933
Самарская обл.,г.Тольятти, 445020, а/я 2911,
Тольяттинский Государственный университет
à
НИЛ 15 “Автомобильная электроника
â
E-mail: shtat@tolcom.ru.
î
ê
Web http://www.shtat.ru
à
Сервис-центр: г. Тольятти (8482)296-933
ø
Ó
.
ë
Ó
í
ó
.
û
ë
à
Á
è
ê
í
à
МАРШРУМАРШРУ
МАРШРУ
МАРШРУМАРШРУ
Бортовой компьютер ШТАТ ВОСТОК (далее по тексту БК) предназначен для установки на
инжекторные автомобили ВАЗ семейства «Лада-Самара», «Лада-Самара-2».
Совместим с контроллерами семейств Bosch М1.5.4, Январь-5.1, Bosch MP7.0 (Åâðî
2 è Åâðî3), VS 5.1 (Итэлма).
БК выполняет функции:
ЧАСОВ, МАРШРУТНОГО КОМПЬЮТЕРА, ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТЕРА,
АВАРИЙНОГО СИГНАЛИЗАТОРА, ОПРЕДЕЛЯЕТ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
КОНТРОЛЛЕРА, ОСТАТОК ТОПЛИВА В БАКЕ.
Устанавливается на панель приборов модели 2114.
*Возможна установка на “высокую” панель инжекторного автомобиля.
Текущее время
Регулировка яркости индикатора
Маршрутный компьютер:
остаток топлива в баке
прогноз пробега на остатке топлива
расход топлива
пройденное расстояние за поездку
время поездки
средний расход топлива за одну поездку
коррекция точности измерения
расхода топлива
средняя скорость движения за поездку
Бортовой компьютер Руководство по установке и эксплуатации
Переходник Упаковка
ТНЫЙ БОРТНЫЙ БОР
ТНЫЙ БОР
ТНЫЙ БОРТНЫЙ БОР
ШТШТ
ШТ
ШТШТ
ФУНКЦИИ ШТАТ ВОСТОК
КОМПЛЕКТНОСТЬ
ТТ
ОВОВ
ОЙ КОЙ К
Т
ОВ
ОЙ К
ТТ
ОВОВ
ОЙ КОЙ К
АА
Т ВТ В
ОСТОСТ
А
АА
Т В
Т ВТ В
ОКОК
ОСТ
ОК
ОСТОСТ
ОКОК
Диагностический тестер:
коды ошибок системы впрыска
температура охлаждающей жидкости
напряжение бортовой сети
частота вращения коленвала
положение дроссельной заслонки
текущий (мгновенный) расход топлива
скорость движения
Аварийный сигнализатор:
перегрев двигателя
недопустимое напряжение бортсети
ОМПЬЮТЕРОМПЬЮТЕР
ОМПЬЮТЕР
ОМПЬЮТЕРОМПЬЮТЕР
Изготовитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию БК,
улучшающие его потребительские характеристики.
СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ
Бортовой компьютер БК Штат ВОСТОК .................. признан годным к эксплуатации.
дата выпуска............................
Подпись лиц , ответственных за приемку....................................
Штамп ОТК...................................
Дата продажи …………. Штамп торговой организации........................
ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ
-Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора.
-Извлеките
штатную
заглушку.
-Подключите
БК при помощи
переходника
к штатному
разъему
маршрутного компьютера
(находится
за штатной заглушкой) (рис.1) (диагностическая колодка находится внизу консоли под
Ðèñ.1
колодка
(
«
Колодка маршрутного
компьютер
(вид спереди)
Белый «Подсветка»
»
9 7 5 3
ер
1
8 6 4 2
зе
декоративной накладкой).
0560
0562 / 0563
низкое / высокое бортовое напряжение
0601
ошибка контрольной суммы ПЗУ
0603 / 0604
ошибка внешнего / внутреннего ОЗУ
неверный сигнал канала детонации контроллера
1102
низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
1115
неисправная цепь управления нагревом датчика кислорода
1140
измеренная нагрузка отличается от расчетной
1171 / 1172 низкий / высокий уровень сигнала с потенциометра коррекции СО
1386
канал обнаружения детонации/ ошибка внутреннего теста
1410 / 1425
цепь управления клапаном продувки адсорбера/ замыкание +12В /
на землю
1426
цепь управления клапаном продувки адсорбера/ обрыв
1500
обрыв цепи управления реле электробензонасоса
1501 / 1502
цепь управления реле бензонасоса: замыкание на землю / на +12В
1509
перегрузка цепи управления регулятором холостого хода
1513 / 1514
цепь управления регулятором холостого хода / замыкание на землю
/ +12В
1541
цепь управления реле бензонасоса/ обрыв
1570
неверный сигнал АПС
0601*/1600
нет связи с иммобилайзером
1602
пропадание напряжения бортсети
1606
неверный сигнал датчика неровной дороги
1622*/1603
ошибка EEPROM
1612
ошибка сброса блока управления
1616/1617
низкий / высокий уровень сигнала датчика неровной дороги
1620*/0601
ошибка ПЗУ
1621*/0603
ошибка ОЗУ
1640
ошибка теста чтения-запись
1689
ошибочные значения кодов в памяти ошибок контроллера
*для контроллера М1.5.4
-Установите БК вместо штатной заглушки в панели
приборов.
Ðèñ. 2. Установка пере-
мычки в разъем
иммобилайзера
-Убедитесь, что при отсутствии иммобилайзера
существует перемычка между 9 и 18 клеммами
разъема (рис.2). Если перемычка между клеммами
разъема отсутствует, установите ее
-Подключите провод «массы» к аккумулятору.
-Включите зажигание.
УСТАНОВКА БК НА “ВЫСОКУЮ” ПАНЕЛЬ:
-Подключите БК с помощью переходника (входит в комплект поставки) к штатной
четырехклеммной колодке для подключения бортового
компьютера (рис.3). (Диагностическая колодка у “высокой”
панели находится под полкой для перчаток).
-Установите текущее время, яркость индикатора и остаток
Ðèñ 3
топлива в баке (см. ниже).
ВАШ БК ГОТОВ К РАБОТЕ
ПОРЯДОК РАБОТЫ С БК
-индикация текущего времени
-функции группы “маршрутный компьютер”
-функции группы “ диагностический тестер”
удержание кнопки
ВЫХОД ИЗ РЕЖИМОВ КОРРЕКЦИИ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ АВТОМАТИЧЕСКИ
При включении габаритных огней должна включиться подсветка кнопок, яркость которой
можно менять регулятором освещения приборов.
Яркость индикатора регулируется кратковременным нажатием кнопки
яркость сохраняется в памяти БК.
Включите зажигание, нажмите и удерживайте кнопку
минуты. Выход из режима коррекции минут и переход в коррекцию часов -
При выключенном зажигании БК находится в спящем режиме (индикатор не светится).
Нажатие на любую кнопку включает БК. Счетчик этого времени автоматически
обнуляется при превышении скорости 15 км/ч (включение и выключение двигателя не
вызывает сброс счетчика) и запускается при остановке автомобиля. Нажатие на кнопку
оставить индикатор включенным на 2 часа. Повторным нажатием на кнопку
выключается.
èëè установите часы.
- включение режима (точка светится постоянно). Нажатие на кнопку позволяет
в любом режиме означает начало поездки
ПОДСВЕТКА КНОПОК
РЕГУЛИРОВКА ЯРКОСТИ ИНДИКАТОРА
УСТАНОВКА ТЕКУЩЕГО ВРЕМЕНИ
. Нажатием èëè установите
СЧЕТЧИК ВРЕМЕНИ СТОЯНКИ
. Установленная
. Нажатием
индикатор
неверное напряжение бортовой сети
607
Рис.4
АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛИЗАТОР
Температура двигателя. При нагреве двигателя выше 110о БК переходит в режим
аварийной сигнализации - индикатор мигает, БК издает двутональный предупредительный сигнал. Нажатием на любую кнопку сигнализатор можно отключить.
Напряжение бортсети. При выходе напряжения за пределы 12-15 В при работающем
двигателе БК переходит в режим аварийной сигнализации (с задержкой 5 сек.)- индикатор
мигает, БК издает двутональный предупредительный сигнал. Нажатием на любую кнопку
сигнализатор можно отключить.
Loading...