Штат X-1 User Manual
Бортовой компьютер “ШТАТ Х1-M УНИВЕРСАЛ”
Руководство по установке и эксплуатации
1. НАЗНАЧЕНИЕ
ПРЕДНАЗНАЧЕН для установки на автомобили ВАЗ 2110, “САМАРА - 2”,
“Калина” и “CHEVI-NIVA” вместо заглушки кнопки панели приборов.
СОВМЕСТИМ с контроллерами Январь 5.1, Январь 7.2, Итэлма VS
5.1, Воsch М1.5.4(М), Воsch М7. 9. 7, Воsch МР7.0 , Автэл М7. 3 (ЕВРО-3),
Итэлма М7.3 (ЕВРО-3), МЕ17.9.7 и М74
Выпускается по ТУ 4573-001-80632180-2010
код ОКП 005 (ОКП):45 7376
Сертификат соответствия РОСС.RU.АЮ96.Н07842.
2. ФУНКЦИИ
• ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НЕВЫКЛЮЧЕННЫХ ГАБАРИТНЫХ ОГНЯХ
• ЭНЕРГОНЕЗАВИСИМАЯ ПАМЯТЬ (сохраняет все значения при снятии клеммы с
аккумулятора).
• РУЧНАЯ ПОДСТРОЙКА точности показаний по расходу топлива и пробегу в пределах
±30%.
• МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР
7 ФУНКЦИЙ, включая “Уровень топлива в баке” и “Пробег на остатке топлива”.
• ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР
7 ФУНКЦИЙ, включая чтение диагностических кодов и их удаление.
• СИГНАЛИЗАТОР
4 ПАРАМЕТРА с возможностью раздельной блокировки звукового сигнала
• ПЛАЗМЕР - сушка и прогрев свечей для облегчения холодного пуска двигателя.
• ТРОПИК * - автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при
достижении температуры
* - не поддерживается с контроллерами типа Воsch МР7.0
• ФОРСАЖ - сброс памяти обучения контроллера при переключении “бензин”/”газ”,
приводящий к состоянию первоначальных заводских установок для бензина с
октановым числом не ниже 95.
двигателя, заданной пользователем.
Р
3. КОМПЛЕКТАЦИЯ
Бортовой компьютер “ШТАТ Х1-М УНИВЕРСАЛ”.....................................................................................1
Жгут для подключения БК.........................................................................................................................1
Зажимы ..........................................................................................................................................................4
Руководство по установке и эсплуатации..............................................................................................1
Упаковка.........................................................................................................................................................1
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 2
4. УСТАНОВКА БК
4.1 УСТАНОВКА БК НА АВТОМОБИЛЬ СЕМЕЙСТВА ВАЗ 2110 С ПАНЕЛЬЮ “ЛЮКС”
Данный вариант установки применяется на автомобилях семейства ВАЗ 2110 с видоизменённой
панелью приборов (панель приборов “люкс”).
ВНИМАНИЕ! Перед установкой тщательно изучите данную схему (см. Рис.1). Консультации
можно получить по телефону техподдержки +7 902 299 41 05.
ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ ОТКЛЮЧИТЕ КЛЕММУ “МАССА” ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ!
Рис.1 Схема подключения (“ВАЗ 2110”)
4.1.1 Установка БК
производится вместо
заглушки панели
приборов (например,
поз.1, Рис.2).
4.1.2 Снимите правую
боковую накладку
консоли. Отверните
три самонарезающих
винта, крепящих
накладку консоли.
а.
При помощи зажимов
соедините
красный
провод “+12 В“ из
жгута БК с
красным
проводом (заводским)
,
Рис.2 Вид на панель приборов (“ВАЗ 2110”)
подходящим к колодке прикуривателя. Смотри схему подключения рис.1. Cхематичное соединение
проводов через зажим показано на рис.15.
б.
При помощи зажимов соедините
(заводским)
, подходящим к колодке прикуривателя. Смотри схему подключения рис.1. Cхематичное
чёрный
провод “Масса“ из жгута БК с
чёрным проводом
соединение проводов через зажим показано на рис.15.
4.1.3
При помощи зажимов соедините
жёлтым) проводом (заводским)
белый
провод “Подсветка“ из жгута БК с
, подходящим к
белым (или
колодке подсветки прикуривателя
. Смотри
схему подключения рис.1. Cхематичное соединение проводов через зажим показано на рис.15.
4.1.4 Извлеките лампу освещения “бардачка”.
4.1.5
При помощи зажимов соедините
красно-белый
провод “Зажигание“ из жгута БК с
синим
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 3
проводом (заводским)
, подходящим к
“бардачка”
колодке лампы освещения
. Смотри схему подключения
рис.1. Cхематичное соединение проводов через зажим показано на рис.15.
4.1.6 Протяните серый провод
Рис.3 Разъём иммобилайзера
К-линии из жгута БК до диагностической
колодки (поз. 2, Рис.2), (находится под рулевой колонкой с правой
Рис.4 БК установлен
(“ВАЗ 2110”)
стороны) и подключите его к диагностической колодке согласно
схеме подключения (см. Рис.1).
4.1.7 Произведите обратную сборку, затем подключите все снятые
ранее кнопки и установите их на штатные места.
4.1.10 Убедитесь, что
при отсутствии иммобилайзера существует перемычка между 9 и 18
клеммами разъёма иммобилайзера. Если перемычка отсутствует, установите её (см. Рис.3).
4.1.11 Подключите 6-контактную колодку жгута БК к бортовому компьютеру и установите его
(см. Рис.4).
4.1.8 Подключите клемму “МАССА” к АКБ.
4.2 УСТАНОВКА БК НА АВТОМОБИЛЬ “САМАРА - 2”
ВНИМАНИЕ! Перед установкой тщательно изучите данную схему (см
. Рис.5). Консультации
можно получить по телефону техподдержки +7 902 299 41 05.
ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ ОТКЛЮЧИТЕ КЛЕММУ “МАССА” ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ!
Рис.5 Схема подключения (“САМАРА - 2”)
4.2.1 Установка БК производится вместо заглушки панели
приборов (например, указано стрелкой, см. Рис.6).
Если в данном месте находится кнопка (поз.1, Рис.7), то
переустановите её вместо заглушки (поз.2, Рис.7).
4.2.2 Извлеките колодку жгута панели
приборов к бортовому
компьютеру. Эта колодка
находится за заглушкой гнезда
бортового компьютера (поз.3,
Рис.7).
а.
При помощи зажимов соедините
Рис.6 Место установки БК
(“САМАРА - 2”)
красный
БК с
(заводским)
провод “+12 В“ из жгута
бело-красным проводом
, подходящим к
Рис.7 Вид на панель приборов
(“САМАРА - 2”)
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 4
контакту №3
компьютеру
колодки жгута панели приборов к бортовому
. Смотри схему подключения рис.5. Cхематичное
соединение проводов через зажим показано на рис.15.
б.
При помощи зажимов соедините
жгута БК с
№4
черным проводом (заводским)
колодки жгута панели приборов к бортовому компьютеру
Смотри схему подключения рис.5. Cхематичное соединение
проводов через зажим показано на рис.15.
При помощи зажимов соедините
в.
(заводским)
компьютеру
, подходящим к контакту №8
. Смотри схему подключения рис.5. Cхематичное соединение проводов через зажим
черный
белый
провод “Масса“ из
, подходящим к контакту
.
провод “Подсветка“ из жгута БК с
Рис.8 БК установлен
(“САМАРА - 2”)
белым проводом
колодки жгута панели приборов к бортовому
показано на рис.15 .
г.
При помощи зажимов соедините
проводом (заводским)
компьютеру
. Смотри схему подключения рис.5. Cхематичное соединение проводов через зажим
, подходящим к контакту № 2
красно-белый
провод “Зажигание“ из жгута БК с
оранжевым
колодки жгута панели приборов к бортовому
показано на рис.15 .
4.2.3 Протяните серый провод К-линии из жгута БК до диагностической колодки, (находится
за откидывающейся крышкой (поз. 4, Рис.7) консоли панели приборов) и подключите его к
диагностической колодке согласно схеме подключения (см. Рис.5).
4.2.4 Убедитесь, что при отсутствии иммобилайзера существует перемычка между 9 и 18
клеммами разъёма иммобилайзера. Если перемычка отсутствует, установите её (см
. Рис.3).
4.2.5 Подключите 6-контактную колодку жгута БК к бортовому компьютеру и установите его
(см. Рис.8).
4.2.6 Подключите клемму “МАССА” к АКБ.
4.3 УСТАНОВКА БК НА АВТОМОБИЛЬ “КАЛИНА”
ВНИМАНИЕ! Перед установкой тщательно изучите данную схему (см. Рис.9). Консультации
можно получить по телефону техподдержки +7 902 299 41 05.
ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ ОТКЛЮЧИТЕ КЛЕММУ “МАССА” ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ
Рис.9 Схема подключения (“КАЛИНА”)
БАТАРЕИ!
4.3.1 Установка БК производится вместо заглушки кнопки рядом с нишей для мелочей
(например, поз.1, Рис.10).
4.3.2 Извлеките выключатель аварийной сигнализации и отсоедините его колодку.
а.
При помощи зажимов соедините
красный
провод “+12 В“ из жгута БК с
красно-черным
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 5
проводом (заводским)
колодки выключателя аварийной сигнализации
, подходящим к контакту №1
.
Смотри схему подключения рис.9. Cхематичное
соединение проводов через зажим показано на рис.15.
б.
При помощи зажимов соедините
“Масса“ из жгута БК с
черным проводом (заводским)
подходящим к контакту №7
аварийной сигнализации
. Смотри схему подключения
колодки выключателя
черный
провод
,
рис.9. Cхематичное соединение проводов через зажим
показано на рис.15 .
в.
При помощи зажимов соедините
провод “Зажигание“ из жгута БК с
проводом (заводским)
, подходящим к контакту №2
колодки выключателя аварийной сигнализации
красно-белый
оранжевым
Рис.10 Место установки БК (“КАЛИНА”)
.
Смотри схему подключения рис.9. Cхематичное
соединение проводов через зажим показано на рис.15.
г.
При помощи зажимов соедините
“Подсветка“ из жгута БК с
(заводским)
, подходящим к контакту №6
выключателя аварийной сигнализации
белый
провод
белым проводом
колодки
. Смотри
схему подключения рис.9. Cхематичное соединение
проводов через зажим показано на рис.15.
4.3.3 Протяните серый провод К-линии из жгута БК
до диагностической колодки, (находится под крышкой
(поз. 2, Рис.10) ниши для мелочей с левой стороны) и
Рис.11 БК установлен (“КАЛИНА”)
подключите его к диагностической колодке согласно
схеме подключения (см. Рис.9).
4.3.4 Убедитесь, что при отсутствии иммобилайзера существует перемычка между 9 и 18
клеммами разъёма иммобилайзера. Если перемычка отсутствует,
установите её (см. Рис.3).
4.3.5 Подключите 6-контактную колодку жгута БК к бортовому компьютеру и установите его
(см. Рис.11).
4.3.6 Подключите клемму “МАССА” к АКБ.
4.4 УСТАНОВКА БК НА АВТОМОБИЛЬ “CHEVI-NIVA”
ВНИМАНИЕ! Перед установкой тщательно изучите данную схему ( см. Рис.12). Консультации
можно получить по телефону техподдержки +7 902 299 41 05.
ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ ОТКЛЮЧИТЕ КЛЕММУ “МАССА
” ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ!
4.4.1 Установка БК производится вместо заглушки кнопки панели приборов (например, поз.6,
Рис.13).
4.4.2
Извлеките БКЛ (поз.5, Рис.13) из панели приборов.
4.4.3 Снимите пластиковый щиток панели приборов, для чего:
а. Извлеките декоративные заглушки (
поз.1 и поз.2, Рис.13).
б. Выверните 2 самонарезающих винта, расположенных под ними.
в. Выверните 2 самонарезающих винта (
поз.3, Рис.13), расположенных вертикально над
комбинацией приборов.
г. Аккуратно извлеките щиток панели приборов, начиная с правого угла (слева находится
направляющая в виде “язычка”, а в районе
поз.7 (см. Рис.13) с обратной стороны щитка
панели приборов находится “защёлка”).
Loading...