ШТАТ 219Х6 RGB User manual

Бортовой компьютер «ШТАТ 219Х6 RGB»
Руководство по установке и эксплуатации
Перед установкой и эксплуатацией внимательно ознакомьтесь
с данным руководством.
Консультации можно получить по телефону горячей линии
+7 902 299 41 05 либо на форуме www.shtat.ru, www.штат.рф
Бортовой компьютер «ШТАТ 219X6 RGB» (далее по тексту БК) предназначен для отображения на экране дисплея измеряемых параметров автомобиля, полученных с контроллера ЭСУД и вычисляе­мых параметров, характеризующих состояние и условия эксплуатации Вашего автомобиля. БК способ­ны предупреждать о наступлении критического события подачей звукового сигнала и отображением соответствующей надписи.
БК обеспечивает питание навигаторы, смартфоны, планшеты). Cовместимо с IPod, IPhone и другими устройствами.
Внимание! Вы можете самостоятельно обновить программное обеспечение вашего БК (да­лее по тексту ПО), используя для этого переходник «Data Cable» или «Data Cable USB» (в комплект не входят) и персональный компьютер. Новые версии ПО доступны на сайте www.shtat.ru. Под- робнее смотрите приобретать у дилера или по почте, заказ Вы можете оформить на нашем сайте www.shtat.ru. Также на сайте www.shtat.ru Вы можете ознакомиться с нашими новинками, принять участие в обсуждении нашей продукции, высказать свои пожелания и замечания, скачать инструкции, про­граммы-загрузчики, обновления прошивок БК.
Номинальное напряжение питания, В................................................................................................................... 12
Рабочее напряжение питания...............................................................................................................................6-18
Средний ток потребления
- при включенной индикации, мА........................................................................................................ 200
- при выключенной индикации, мА................................................................................................... < 25
Точность хода часов, с/сутки.................................................................................................................................± 10
Точность измерения наружной температуры, ................................................................................................... ± 1
Диапазон измерения наружной температуры, °С.................................................................................... -40...+85
Гара н тиро ванн а я температура индикации, °С............................................................................................-25...+70
Напряжение на входе ДУТ, В...................................................................................................................................0-8
Протокол обмена.....................................................................................................................................CAN/К-линия
Масса, г........................................................................................................................................................................190
Рабочее напряжение питания, В.........................................................................................................................10-18
Номинальный ток нагрузки, мА.............................................................................................................................. 1,2
Максимальный ток нагрузки, мА.............................................................................................................................. 1,5
Средний ток потребления при отключенной нагрузке, мА.................................................................................< 5
Средний ток потребления при максимальной нагрузке, мА.........................................................................< 1000
Рабочая температура, °С...............................................................................................................................-40...+85
зажигания.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА
и зарядку любых мобильных устройств ( телефоны, видеорегистраторы,
в п.20 данного «Руководства». «Data Cable» или «Data Cable USB» рекомендуем
маршрутный бортовой компьютер «ШТАТ 219 X6 RGB» 2
1.1 ОСОБЕННОСТИ БК
1. Реализована автоматическая термокомпенсация контраста дисплея в широком диапазоне темпера­тур: -30...+70°С.
2. Реализована возможность параллельного мониторинга маршрутных параметров по двум различным точкам отсчета, с независимой возможностью сброса (обнуления) каждого вида отчетов, а также с воз­можностью просмотра предыдущих значений параметров (до сброса) для одного вида отчета.
3. Восемь мультидисплеев (МД) с изменяемым набором параметров и один мультидисплей со сменой параметров в автоматическом режиме в зависимости от текущих условий.
4. БК имеет режим «ТАКСИ», позволяющий отображать стоимостные характеристики поездки и стои­мость истраченного топлива.
5. БК имеет режим «ДИНАМИКА», позволяющий замерять и отображать динамические характеристики автомобиля.
6. Реализована возможность программирования
6. БК имеет режим предупреждения о сроках технического обслуживания и окончания срока страховки.
7. В БК реализован «спящий режим». При выключении зажигания, но при оставшемся подключении БК к
бортсети автомобиля, яркость экрана падает до 0% и остаётся доступным только МД «ЧАСЫ». Чтобы ярче осветить МД «ЧАСЫ» течение 8 секунд, после чего БК вновь перейдёт в спящий режим.
8. БК имеет 4 уровня настроек: Настройки пользователя; Тонкие настройки; Настройки при подключении; Дополнительные настройки.
9. Отображение ошибок ЭСУД с их статусом и их текстовая расшифровка.
10. Существует возможность перепрошивки БК с комплектацию не входят).
1. Малый ток потребления (<5 мА) на холостом Ходу
2. Высокая мощность (5В 1.2А)
3. Защита от «переполюсовки»
4. Защита от короткого замыкания
5. Обеспечивает питание и зарядку любых мобильных устройств (телефоны, видеорегистраторы, навигаторы, смартфоны, планшеты). Cовместимо с IPod, IPhone и другими устройствами.
, нажмите любую кнопку на верхней панели БК. Экран будет освещен в
1.2 ОСОБЕННОСТИ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА
ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАРЯДНОГО
функций кнопок «ЧАСЫ» и «ЛЮБИМАЯ».
помощью кабеля «Data cable» или «Data cable USB» (в
УСТРОЙСТВА
Типовая диаграмма заряда смартфона “Ifone 4s”
Назначение сигналов на USB разъеме.
Вольт-амперная характеристика зарядного устройства
маршрутный бортовой компьютер «ШТАТ 219 X6 RGB» 3
2. КОМПЛЕКТАЦИЯ
бортовой компьютер.............................................. 1
жгут для подключения БК..................................... 1
комплект кронштейнов............................................1
провод ГБО (синий) ................................................1
руководство............................................................. 1
упаковка.................................................................... 1
*
Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию и в программное обеспечение изделия с целью улучшения его потребительских качеств.
3. УСТАНОВКА БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА НА АВТОМОБИЛЬ И ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА
Внимательно ознакомьтесь с данной инструкцией перед установкой и использованием БК.
При возникновении вопросов телефон горячей линии: 8-902-299-41-05
боковые стенки ниши (поз.1, рис.3) закрепите
3.1 На два кронштейна крепления БК (рис.1, рис.2).
3.2 Подключите 9-контактную колодку жгута БК к
бортовому компьютеру.
3.3 Через специальный паз в корпусе БК выведите жгут проводов до диагностической колодки (находит­ся под бардачком слевой стороны (поз.2, рис.3)).
3.4 Соедините колодку жгута БК к диагностической согласно схеме подключения (см. рис.4).
колодке
3.5 Установите БК в нишу на посадочные кронштей-
ны (см. Рис.5).
3.6 Подключение ГБО
(опционально)
рис.1 Положение кронштейна на боковой стенке вещевого ящика.
Подключите синий провод из дополнительного жгу­та к 9-контактной колодке (рис.4). Для автомобиля с установленным га- зо­баллонным оборудованием, провод «Сигнал ГБО», рекомендуем подключать одним из двух способов
либо к управляющему выводу клапана жидкой фазы или эмулятора форсунок (на этом выводе появляет- ся +8...12 Вольт при включении подачи газа), либо к управляющей кнопке (нужно найти в разъеме кноп-
рис.2 Положение кронштейна в нише (вид сбоку).
ки провод, на котором появляется +8...12 вольт при включении газа). Порог включения режима подсчё­та параметров при работе автомобиля на газе в
БК составляет +6 вольт. Если напряжение на входе “Сигнал ГБО” 0...+5 вольт, то БК переходит в режим подсчёта параметров при работе автомобиля на бензине.
3.2 Первоначальная настройка БК.
При первом подключении к бортовой сети автомоби­ля БК входит в демонстрационный режим, при кото­ром происходит изменение на информации о БК на дисплее.
Внимание! Вы можете отключить переход в ДЕМО-РЕЖИМ, установив в пункте меню «ДЕМО-РЕЖИМ», из подгруппы «НАСТРОЙКИ
Рис.3 Вид на панель приборов
маршрутный бортовой компьютер «ШТАТ 219 X6 RGB» 4
ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ», группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ», значение – «выключен».
Для выхода из демонстра­ционного режима нажмите любую кнопку БК. Включите зажигание, на дисплее БК отобразится надпись «СЧАСТЛИВОГО ПУТИ!» и БК перейдет в ре­жим отображения параме­тров текущей поездки. Дальнейшая настройка БК осуществляется пользова­телем в процессе эксплуа­тации БК.
Внимание! Для быстрой
Рис.4 Схема подключения БКШТАТ 219 Х6“.
загрузки заводских установок и сброса нако­пленных данных, нажмите и удерживайте на­жатыми одновременно не менее 3-х секунд до появления звукового сигнала крайние кнопки
и ).
(
Рис.5 Вид установленного БКШТАТ 219 Х6“.
4. НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК БК
На лицевой панели БК находятся шесть кнопок: кнопки быстрого доступа и кнопки навигации. Яркость подсветки кнопок регулируется в группе «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ».
4.1. Работа кнопки «Ввод».
Кратковременное нажатие кнопки используется для: входа в группу/подгруппу; выхода из режима ре­дактирования с сохранением параметра; перехода к следующему этапу редактирования; переключения режима вывода на экран при работе в мультидисплее и при чтении ошибок. Длительное нажатие (более 3 секунд) кнопки
используется для входа в режим редактирования па-
раметров.
4.2. Работа кнопки «Выход».
Кратковременное нажатие кнопки используется для: выхода из группы/подгруппы; выхода из режима редактирования без сохранения параметра. Длительное нажатие (более 3 секунд) кнопки используется для обнуления всех параметров в пунктах групп «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ», «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ», «МУЛЬТИДИСПЛЕИ».
4.3. Работа кнопок
В режиме отображения меню БК. Нажимая кнопку В режиме редактирования значения параметра пункта меню БК. Нажатие кнопки
«Влево» и «Вправо».
или кнопку , выберите желаемый пункт меню БК.
/кнопки умень-
шает/увеличивает значение параметра на единицу дискретности или перебирает значения из списка.
маршрутный бортовой компьютер «ШТАТ 219 X6 RGB» 5
4.4 Правила навигации (Выбор пункта меню БК)
Прежде чем выбрать определённый пункт меню, изучите п.5 «СТРУКТУРА МЕНЮ БК» данного руковод­ства. Войдите в режим меню групп, дважды нажимая кнопку . Нажимая кнопку или кнопку , выберите нужную группу. Нажмите кнопку и войдите в группу. Нажимая кнопку Если желаемый пункт меню находится в подгруппе, нажимая кнопку
или кнопку , выберите желаемый пункт меню.
или кнопку , выберите нужную
подгруппу. Нажмите кнопку и войдите в подгруппу. Нажимая кнопку или кнопку выберите желае­мый пункт меню.
4.5 Правила редактирования (Изменение значения параметра пункта меню БК)
Выберите нужный пункт меню БК, используя правила навигации по меню (п.4.4 данного Руководства).
Нажмите и удерживайте кнопку
не менее 3 секунд. Должен прозвучать звуковой сигнал и появиться
прерывистая индикация параметра.
Внимание! Редактированию доступны не все пункты меню БК. Так, не подлежат изме­нению пункты групп «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ», «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ», «ПА­РАМЕТРЫ ЭСУД» меню БК. При нажатии и удержании кнопки
не менее 3 секунд звуковой
сигнал прозвучит, но прерывистая индикация параметра не появиться.
Если значения параметра пункта меню БК принимают значения из интервала. Нажимая кнопку
или кнопку
, выберите нужную Вам величину. Каждым нажатием кнопки уменьшаете значение на
единицу дискретности, а кнопки - увеличиваете значение на единицу дискретности.
Если значения параметра пункта меню БК принимают значения из списка. Нажимая кнопку или
кнопку , выберите нужную Вам величину. Каждым нажатием кнопки уменьшаете значение на еди­ницу дискретности, а кнопки - увеличиваете значение на единицу дискретности.
Если пункта меню БК – мультидисплей. Нажимая кнопку или кнопку , выберите нужное Вам ме-
стоположение параметра на экране мультидисплея. Нажмите кнопку , для перехода к выбору ото­бражаемого параметра. После появления надписи «Выбор параметра», и прерывистой индикации названия параметра нажимая кнопку или кнопку , выберите нужный Вам параметр.
Для выхода из режима редактирования с сохранением внесенных изменений, нажмите кнопку . Для выхода из режима редактирования без сохранения внесенных изменений, нажмите кнопку .
Внимание! Изменение значения параметра циклично. Вы изменяете значение параметра, используя кнопку или кнопку , и достигли границы диапазона допустимых значений. Вы пытаетесь продолжить изменение в том же направлении, но параметр принимает значе­ние противоположной границы диапазона допустимых значений.
4.6 Работа кнопки Любимая функция»)
Кнопка служит для быстрого вызова одного или двух часто используемых пунктов меню БК.
Если в пункте «КНОПКА «ЛЮБИМАЯ» группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ» стоит значение «лю-
бимая функция». При нажатии кнопки , в любом месте меню БК, произойдёт переход к индикации
запрограммированного для кнопки пункта меню БК. При повторном нажатии кнопки БК пере­йдёт в режим индикации того места меню БК, из которого был совершен первоначальный переход.
Для изменения назначения кратковременного нажатия кнопки , используя правила навигации по
меню (п. 4.4 данного Руководства), выберите пункт меню БК (который желаете видеть при нажатии кнопки ) из любой группы меню. Нажмите и удерживайте не менее 3 секунд кнопку , до появле­ния звукового сигнала.
Если в пункте «КНОПКА «ЛЮБИМАЯ» группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ» стоит значение «2 лю-
бимые функц.». При первом нажатии кнопки
индикации выбранного пункта меню БК (первая функция) При втором нажатии кнопки
, в любом месте меню БК, произойдёт переход к
произойдет
переход к индикации второго выбранного Вами пункта меню БК (вторая функция). При третьем на­жатии кнопки
БК перейдет в режим индикации того места меню БК, из которого был совершен
первоначальный переход.
маршрутный бортовой компьютер «ШТАТ 219 X6 RGB» 6
Для изменения назначения кратковременного нажатия кнопки , используя правила навигации по
меню (п. 4.4 данного Руководства), выберите пункт меню БК (который желаете видеть при первом нажатии кнопки ) из любой группы меню. Нажмите и удерживайте не менее 3 секунд кнопку до появления звукового сигнала. Затем, используя правила навигации по меню (п. 4.4 данного Руко­водства), выберите второй пункт меню БК (который желаете видеть при втором нажатии кнопки ) из любой группы меню. Нажмите и удерживайте не менее 3 секунд кнопку до появления звукового сигнала.
4.7 Работа кнопки
«Часы».
Кнопка служит для быстрого вызова МД «ЧАСЫ» и/или одного или двух часто используемых МД, других пунктов меню БК.
Если в пункте «КНОПКА «ЧАСЫ» группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ» стоит значение «функция
«часы». При нажатии кнопки
, в любом месте меню БК, произойдёт переход к индикации мультиди-
сплея «ЧАСЫ».
При повторном нажатии кнопки
БК перейдет в режим индикации того места меню БК, из которого был
совершен первоначальный переход.
Если в пункте «КНОПКА «ЧАСЫ» группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ» стоит значение «ф-я часы
+ любим».
При первом нажатии кнопки сплея «ЧАСЫ». При втором нажатии кнопки выбранного пункта меню БК (любимый пункт). При третьем нажатии кнопки
, в любом месте меню БК, произойдёт переход к индикации мультиди-
, в любом месте меню БК, произойдет переход к индикации
БК перейдет в режим индикации того места меню БК, которое было до первого нажатия кнопки . Для изменения назначения кратковременного нажатия кнопки
, используя правила навигации по
меню (п.4.4 данного Руководства), выберите пункт меню БК (который желаете видеть при втором нажатии кнопки ) из любой группы меню. Нажмите и удерживайте не менее 3 секунд кнопку до появления звукового сигнала.
Если в пункте «КНОПКА «ЧАСЫ» группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ» стоит значение «любимая
функция». При нажатии кнопки , в любом месте меню БК, произойдёт переход к индикации запро-
граммированного для кнопки пункта меню БК. При повторном нажатии кнопки БК перейдет в режим индикации того места меню БК, из которого был совершен первоначальный переход.
Для изменения назначения кратковременного нажатия кнопки , используя правила навигации
по меню (п.4.4 данного Руководства), выберите пункт меню БК (который желаете видеть при нажатии кнопки ) из любой группы меню. Нажмите и удерживайте не менее 3 секунд кнопку , до появле­ния звукового сигнала.
Если в пункте «КНОПКА «ЧАСЫ» группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ» стоит значение «2 любимых
функц.». При первом нажатии кнопки , в любом месте меню БК, произойдёт переход к индикации
выбранного пункта меню БК (первая функция). При втором нажатии кнопки , в любом месте меню БК, произойдет переход к индикации выбранного пункта меню БК (вторая функция). При третьем нажа­тии кнопки БК перейдет в режим индикации того места меню БК, которое было до первого нажатия
кнопки . Для изменения назначения кратковременного нажатия кнопки , используя правила навигации по меню (п.4.4 данного Руководства), выберите пункт меню БК (который желаете видеть при первом нажатии кнопки
) из любой группы меню. Нажмите и удерживайте не менее 3 секунд кнопку до появления звукового сигнала. Затем, используя правиланавигации по меню (п.4.4 данного Руководства), выберите пункт меню БК (который желаете видеть при втором нажатии кнопки ) из любой группы меню. Нажмите и удерживайте не менее 3-х секунд кнопку
, до появления звукового сигнала.
маршрутный бортовой компьютер «ШТАТ 219 X6 RGB» 7
5. СТРУКТУРА МЕНЮ БК
Главное меню БК представляет собой структуру, состоящую из групп, подгрупп и пунктов меню.
5.1. Группа «ЧАСЫ, КАЛЕНДАРЬ, БУДИЛЬНИК»
Отображение
на дисплее БК
Описание
МУЛЬТИДИСПЛЕЙ «ЧАСЫ».
18:30 20:30 ВКЛ.
1
01.01.2011 вторн
В первой строке отображается текущее время, время будильника и состояние будильника (ВКЛ/ВЫКЛ). Во второй – день, месяц, год, день недели. МД «ЧАСЫ» не допускает редактирования отображаемых параметров.
2
3
4
ВРЕМЯ
18:30:20
КАЛЕНДАРЬ
01.01.2011 вторн БУДИЛЬНИК
20:30 ВКЛ.
Отображение текущего времени
Отображение текущей даты
Отображение времени срабатывания будильника и его состояние
.
5.1.1 Работа с группой «ЧАСЫ, КАЛЕНДАРЬ БУДИЛЬНИК»
Для входа в группу «ЧАСЫ, КАЛЕНДАРЬ БУДИЛЬНИК» нажмите кнопку
, если значение параметра
значение параметра «КНОПКА «ЧАСЫ»», группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ» установлено «функция «часы»» или «ф-я часы + любим».
Если значение параметра «Кнопка «ЧАСЫ»» в группе «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ» установлено «лю- бимая функция» или «две любимых функции» в группе «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ»
, то для входа
необходимо в меню групп выделить группу «ЧАСЫ, КАЛЕНДАРЬ БУДИЛЬНИК» и войти в нее.
5.1.2 Редактирование параметров в группе «ЧАСЫ, КАЛЕНДАРЬ БУДИЛЬНИК»
Для настройки времени, календаря или будильника нажмите и удерживайте кнопку не менее 3 се­кунд. Появление прерывистой индикации параметра означает возможность его редактирования, нажи­мая кнопку или кнопку , установите желаемое значение параметра. Нажатие на кнопку , приво­дит к переходу на редактирование следующего параметра или, если все параметры отредактированы, приведет к сохранению параметров и выходу из режима редактирования. Чтобы выйти без сохранения нажмите кнопку
в любой момент.
5.2. Группа «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ»
1
2
Отображение
на дисплее БК
РАСХОД ТОПЛИВА
6,4 л/100 км
В БАКЕ ОСТАЛОСЬ
20 л
Описание
Отображение мгновенного расхода бензина, при скорости менее 10 км/ час показания в л/час, при скорости более 10 км/час – в л/100 км. Отображение текущего уровня топлива в литрах. Если не подключён датчик уровня топлива, то на экране вместо значения уровня топлива в баке появляется «– – –».
Отображение прогноза пробега на остатке топлива в баке. Этот пункт меню
ПРОГНОЗ ПРОБЕГА
3
200 км
БК вычисляется делением уровня топлива в баке на текущий расход топлива. Считается неопределённым при неопределённом уровне топлива в баке, в этом случае на экране вместо значения прогноза пробега
средний
появляется «– – –»..
4
5
СПИДОМЕТР
60 км/ч
СРЕДНИЙ РАСХОД
«Т» 7,2 л/100
км
Отображение текущей скорости автомобиля в км/час. Отображение среднего расхода бензина в текущей поездке. Вычисляется де-
лением значения расхода топлива на значение пройденного пути с момента обнуления.
маршрутный бортовой компьютер «ШТАТ 219 X6 RGB» 8
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Отображение
на дисплее БК
СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ
«Т» 40,3 км/ч
ВРЕМЯ В ПУТИ
«Т» 00:20:30
ПРОЙДЕНО
«Т» 10,9 км
ИЗРАСХОДОВАНО «Т» 0,5 литра
НАПРЯЖЕНИЕ В
БОРТ.СЕТИ 12,7 v
ИЗРАСХОДОВ. ГАЗА
«Т» 1,5 литра
РАСХОД ГАЗА
СР.
«Т» 5,5 л/100км
ПРОЙДЕНО НА ГАЗЕ
«Т» 15,9 км
ПРОЙДЕНО НА БЕНЗ
«Т» 20,9 км
УРОВЕНЬ ГАЗА
30 л
Описание
Отображение средней скорости движения автомобиля в текущей поезд­ке. Вычисляется делением значения пройденного пути на время с момен­та обнуления.
Отображение времени (часы, минуты, секунды) затраченное на поездку с момента обнуления.
Отображение расстояния (в километрах), которое пройдено за
поездку
с момента обнуления, на обоих видах топлива. Отображение объёма бензина (в литрах), затраченного за поездку
с момента обнуления. Отображение напряжения в бортовой сети измеряемое бортовым
компьютером. Отображение объема газа (в литрах), затраченного за поездку с момента
обнуления. Отображение среднего расхода газа в текущей поездке. Вычисляется деле-
нием значения расхода газа на значение пройденного пути с момента об­нуления.
Отображение расстояния (в километрах), пройденного за поездку с момен­та обнуления, на газе.
Отображение расстояния (в километрах), которое пройдено за поездку с момента обнуления, на бензине.
Отображение текущего уровня газа в литрах. Отображение прогноза пробега на остатке газа в баллоне. Этот пункт
ПРОГНОЗ ПРОБЕГА НА
16
ГАЗЕ 200 км
меню БК вычисляется делением уровня газа в баллоне на текущий средний расход газа. Считается
неопределённым при неопределённом уровне газа в баллоне, в этом случае на экране вместо значения прогноза пробега появляется «- - -».
17
18
18.1
18.2
18.3
18.4
18.5
18.6
ТАКСОМЕТР
50 руб.
ПРЕДЫДУЩИЕ
ДАННЫЕ О ПОЕЗДКЕ
СРЕДНИЙ РАСХОД «0» 5,2 л/100
СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ
«0» 50,3 км/ч
ВРЕМЯ В ПУТИ
«0» 00:10:30
ПРОЙДЕНО
«0» 20,9 км
ИЗРАСХОДОВАНО
«0» 0,6 литра
ИЗРАСХОД.ГАЗА
«О» 1,5 литра
Отображение стоимости текущей поездки (в рублях).
Внимание! Данный параметр доступен только, когда «РЕЖИМ ТАК­СИ» – «включен».
ВХОД В ПОДГРУППУ «ДАННЫЕ О ПРЕДЫДУЩЕЙ ПОЕЗДКЕ».
Отображение среднего расхода бензина в предыдущей поездке.
км
Отображение средней скорости движения автомобиля в предыдущей поездке.
Отображение времени (часы, минуты, секунды) затраченное на предыдущую поездку.
Отображение ра сстояния (в километрах), которое пройдено за предыдущую поездку.
Отображение объёма бензина (в литрах),
затраченного за предыдущую
поездку. Отображение объема газа ( в литрах), затраченного за предыдущую поездку.
маршрутный бортовой компьютер «ШТАТ 219 X6 RGB» 9
18.7
18.8
18.9
18.10
Отображение
на дисплее БК
СР. РАСХОД ГАЗА
«О» 5,5 л/100км
ПРОЙДЕНО НА ГАЗЕ
«О» 15,9 км
ПРОЙДЕНО НА БЕНЗ.
«О» 20,9 км
ТАКСОМЕТР
«0» 20 руб.
Описание
Отображение среднего расхода газа в предыдущей поездке. Вычисляется делением значения расхода газа на значение пройденного пути с момента обнуления.
Отображение расстояния (в километрах), пройденного за предыдущую по­ездку, на газе.
Отображение расстояния (в
километрах), пройденного за предыдущую по-
ездку, на бензине. Отображение стоимости текущей поездки (в рублях).
Внимание! Данный параметр доступен только, когда «РЕЖИМ ТАКСИ» – «включен».
Группа «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ»
Отображение
на дисплее БК
СРЕДНИЙ РАСХОД
1
«М» 4,2 л/100
СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ
2
«М» 70,3 км/ч
ВРЕМЯ В ПУТИ
3
«М» 00:50:20
ПРОЙДЕНО
4
«М» 40,9 км
ИЗРАСХОДОВАНО
5
«М» 1,6 литра
ИЗРАСХОДОВ. ГАЗА
6
«М» 1,5 литра
РАСХОД ГАЗА
СР.
7
«М» 5,5 л/100км
ПРОЙДЕНО НА ГАЗЕ
8
«М» 15,9 км
ПРОЙДЕНО НА БЕНЗ
9
«М» 20,9 км
СТОИМ.ИЗРАСХ.БЕН
10
50 руб.
Отображение среднего расхода бензина за поездку. Вычисляется делением значения расхода топлива на значение пройденного пути с момента
км
обнуления. Отображение средней скорости движения автомобиля за поездку. Вычисляется делением значения пройденного пути на время с момента обнуления.
Отображение времени (часы, минуты, секунды) затраченное с момента обнуления.
Отображение расстояния (в километрах), которое пройдено за поездку с момента обнуления.
Отображение объёма бензина (в литрах), затраченного за поездку с момента обнуления.
Отображение объема газа (в литрах), затраченного за поездку с момента обнуления.
Отображение среднего расхода газа в текущей поездке. Вычисляется делени­ем значения расхода газа на значение пройденного пути с момента обнуления.
Отображение расстояния (в километрах), пройденного за поездку с момента обнуления, на газе.
Отображение
расстояния (в километрах), пройденного за поездку с момента об-
нуления, на бензине. Отображение стоимости израсходованного бензина (в рублях).
Внимание! Данный параметр доступен только, когда «РЕЖИМ ТАКСИ» – «включен».
Описание
на поездку
5.2.1. Работа с маршрутными параметрами
Бортовой компьютер позволяет вести мониторинг маршрутных параметров по двум независимым точ­кам отсчёта «ПАРАМЕТРЫ
ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» и «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ».
В группе «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» имеются возможность выводить данные о предыдущей
поездке (до сброса данных о поездке). Для этого необходимо выбрать параметр «ПРЕДЫДУЩИЕ ДАН- НЫЕ О ПОЕЗДКЕ», нажать кнопку
для входа в подгруппу. В группе «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» имеются параметры мгновенных величин: скорость в км/ час и расход топлива в литр/100км или литр/час, а также данные об уровне топлива в баке и прогнозе
маршрутный бортовой компьютер «ШТАТ 219 X6 RGB» 10
пробега на остатке топлива.
Внимание! Если провод ДУТ не подключен, то вместо значения параметров «В баке оста­лось» и «Прогноз пробега» отображаются черточки «---».
В группах «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ», «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» и подгруппе «ПРЕДЫ- ДУЩИЕ ДАННЫЕ О ПОЕЗДКЕ» доступны следующие параметры:
• cредний расход топлива, вычисляется делением значения
расхода топлива на значение пройденного
пути с момента обнуления;
• cредняя скорость движения, вычисляется делением значения пройденного пути на время с момента обнуления;
время в пути (часы, минуты, секунды) затраченное на поездку с момента обнуления;
пройдено расстояния (в километрах), которое пройдено за поездку с момента обнуления;
израсходовано бензина (в литрах
), затраченного за поездку с момента обнуления.
Если включен режим «ГБО», в группах «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ», «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗД- КИ» и подгруппе «ПРЕДЫДУЩИЕ ДАННЫЕ О ПОЕЗДКЕ» доступны следующие параметры:
• средний расход газа, вычисляется делением значения расхода газа на значение пройденного пути на газе с момента обнуления;
израсходовано
газа в (литрах), затраченного за поездку с момента обнуления;
пройдено расстояние (в километрах) за поездку с момента обнуления, на газе;
пройдено расстояние (в километрах) за поездку с момента обнуления, на бензине;
Если включен режим «ГБО», то в группе «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» доступны параметры «ПРОГНОЗ ПРОБЕГА НА ГАЗЕ» и
«УРОВЕНЬ ГАЗА».
Если включен режим «Такси», в группе «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» доступен параметр «ТАК­СОМЕТР». В группе «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ» доступен параметр «СТОИМОСТЬ ИЗРАСХОДОВАН- НОГО БЕНЗИНА».
Внимание! Для идентификации параметров группы «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ», ко­торые имеют одинаковые названия с параметрами из групп «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ
»,
«ДАННЫЕ О ПРЕДЫДУЩЕЙ ПОЕЗДКЕ» (Время в пути, Средний расход, Средняя скорость, Пройдено, Израсходовано), в нижней строке слева отображается символ «Т».
Для идентификации параметров подгруппы «ДАННЫЕ О ПРЕДЫДУЩЕЙ ПОЕЗДКЕ» в нижней строке слева отображается символ «0». Для идентификации параметров группы «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ» в нижней строке слева отобра жается символ «М».
Внимание! Для составления наборных МД доступны все параметры пунктов группы «ПА­РАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ», кроме подгруппы «ДАННЫЕ О ПРЕДЫДУЩЕЙ ПОЕЗДКЕ», не доступны все параметры группы «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ».
5.2.2. Сброс накопленных маршрутных параметров.
Если значение параметра «ОДНОВРЕМЕН.СБРОС» группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ» – «вклю-
Обнуление всех параметров в пунктах группы «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ» происходят при дли-
чен». тельном удержании, не менее 3-х секунд, кнопки , когда Вы находитесь внутри группы «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ» и одновременно происходит обнуление параметров в группе «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПО- ЕЗДКИ», при этом происходит обновление данных в подгруппе «ДАННЫЕ О ПРЕДЫДУЩЕЙ ПОЕЗДКЕ».
Обнуление всех параметров в пунктах группы «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ» происходят при дли- тельном удержании, не менее 3-х
секунд, кнопки , когда Вы находитесь внутри группы «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ», группы «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ» или в экране отображения какого-либо МУЛЬТИДИСПЛЕЯ, при этом происходит обновление данных в подгруппе «ДАННЫЕ О ПРЕДЫДУЩЕЙ ПОЕЗДКЕ». Если значение параметра «ОДНОВРЕМЕН.СБРОС» группы «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ» – «вы- ключен». Обнуление всех параметров в
длительном удержании, не менее 3-х секунд, кнопки
пунктах группы «ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ» происходят при
, когда Вы находитесь внутри группы «ДВИЖЕ-
-
Loading...
+ 22 hidden pages