ШТАТ 112Х4 User manual
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 112 Х4 28
СВИДЕТЕЛЬСТВО О СООТВЕТСТВИИ И ПРИЕМКЕ
Бортовой компьютер БК ШТАТ 112 Х4 СУПЕР зав.¹.....................соответствует
техническим данным, приведенным в настоящем Руководстве, выполняет свои функции,
проверен продавцом, не оказывает вредного воздействия на окружающую среду и
человека.
г . Тольятти (8482) 296-933
539133
дата выпуска.............................................................
Подпись лиц,
ответственных за приемку......................................
down
up
Штамп ОТК.................................................................
Самарская обл. г.Тольятти,
Тольяттинский Государственный университет
ул. Белорусская, 14Б
НИЛ-15 “Автомобильная электроника”
E-mail:shtat@tolcom.ru
Web:www.shtat.ru
горячая линия 8 902 299 41 05
Бортовой компьютер ШТАТ 112 Х4 СУПЕР предназначен для установки на инжекторные
автомобили ВАЗ семейства 2110. Выполняет функции:
ЧАСОВ С КАЛЕНДАРЕМ И БУДИЛЬНИКОМ, ТЕРМОМЕТРА, МАРШРУТНОГО
КОМПЬЮТЕРА, ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТЕРА, АВАРИЙНОГО СИГНАЛИЗАТОРА,
СИГНАЛИЗАТОРА ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ, НАПОМИНАЕТ О СРОКАХ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ,
КОНТРОЛЛЕРА, ОСТАТОК ТОПЛИВА В БАКЕ, ОСУЩЕСТВЛЯЕТ ПЛАЗМЕННУЮ СУШКУ
СВЕЧЕЙ (ПЛАЗМЕР),
ОХЛАЖДЕНИЯ (ТРОПИК), ПЕРЕЗАПУСК САМООБУЧЕНИЯ КОНТРОЛЛЕРА (ФОРСАЖ).
Совместим со всеми типами контроллеров BOSCH, Январь, Итэлма (кроме
АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРОМ СИСТЕМЫ
ОПРЕДЕЛЯЕТ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Январь 4.1, GM).
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 112 Х4 3маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 112 Х4 26
ФУНКЦИИ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА
маршрутный компьютер
-остаток топлива в баке
-прогноз пробега на остатке топлива
-общий расход топлива
-расход топлива за одну поездку
-пройденное расстояние за поездку
-средний расход топлива за поездку
-средняя скорость движения за поездку
-время поездки
-максимальная скорость
-мультидисплей ТРАССА
-мультидисплей ГОРОД
определение сроков ТО
-замена масла ДВС
-замена масла КПП
-замена воздушного фильтра
-замена топливного фильтра
-замена ремня генератора
-замена ремня ГРМ
-замена свечей
диагностические коды ошибок
контроллера
диагностический тестер
-тип контроллера и версии ПО
-переключение вида топлива (газ-бензин)
-мгновенный (текущий) расход топлива
-скорость
-температура охлаждающей жидкости
-напряжение бортовой сети
-частота вращения вала двигателя
-положение дроссельной заслонки
-массовый расход воздуха
-регулятор холостого хода
-плазменный запуск
-мультидисплей ВСЕ О РАБОТЕ ДВС
-установка порога включения вентилятора
системы охлаждения
аварийный сигнализатор
-опасный перегрев двигателя
-недопустимое напряжение в бортсети
-превышение порога скорости
часы куранты календарь будильник
температура воздуха за бортом
регулировка яркости индикатора
информация о БК тел. горячей линии
ОТЛИЧИЯ БК ШТАТ 112 Х4 СУПЕР ОТ ДРУГИХ ВЕРСИЙ:
В БК ШТАТ 112 Х4 СУПЕР добавлены возможности:
1.Добавлена кнопка ПЛАЗМЕР / ФОРСАЖ
-командная функция “ФОРСАЖ”
-прямой доступ к запуску функции “ПЛАЗМЕР”
2. Добавлена световая аварийная сигнализация.
3. Добавлена возможность определять тип контроллера и версию программы.
4. Реализованы 3 функции “мультидисплей”
5. Добавлена функция мелодичного сигнализатора превышения скорости автомобиля
6. Добавлена информация о БК и фирме-производителе, тел. горячей линии.
7. Добавлена функция “максимальная скорость” за последние 60 сек.
8. Добавлена функция “ПЛАЗМЕР”- плазменная предпусковая подготовка ДВС, сушка
свечей.
9. Добавлена функция “ТРОПИК “ -
охлаждения.
бортовой компьютер.....................................1 переходник диагностической линии................1
датчик температуры.................................... 1 переходник для колодки ОBD2......................1
хомут для крепления датчика темп.............2 упаковка............................................................1
самонарезной винт.......................................1 руководство......................................................1
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Напряжение питания, В.................................................................................................... 6-18
Средний ток потребления - при включенных габаритных огнях, мА..................................200
- при выключенных габаритных огнях, мА...........................< 20
Точность хода часов, с/сутки............................................................................................ ± 2
Точность измерения наружной температуры, °С...............................................................± 1
Диапазон измерения наружной температуры, °С...................................................-40…+50
Коммутируемое напряжение по выходу “7”, В................................................................<50
Коммутируемый ток по выходу “7”, А.............................................................................< 0,3
Падение напряжения на выходе 7, В................................................................................<0,2
Рабочая температура, °С...........................................................................................-40…+85
Гарантированная температура индикации, °С........................-20....+70
Выходная мощность звукового сопровождения, Вт.........................................................1-3
Частотный диапазон, КГц...................................................................................................до 5
Допустимое сопротивление нагрузке, Ом............................................................................4
Масса, г не более.................................................................................................................110
установка порога включения вентилятора системы
КОМПЛЕКТАЦИЯ
индикатор WH 1602D-TML-CT http: www//winstar.com
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 112 Х4 27маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 112 Х4 2
ВЫКЛЮЧЕНИЕ БК
При выключении зажигания автоматически отключается подсветка. БК продолжает
работать в режиме пониженного энергопотребления.
В этом режиме можно просматривать текущее время, а также последние накопленные
параметры группы “Маршрутный компьютер”.
Данный режим предназначен для использования специалистами автосервиса при
монтаже БК на автомобиле.
Режим активизируется при подаче питания на БК и одновременном удержании
кнопки до момента загорания индикаторного табло БК. При этом:
обнуляются все установки, введенные пользователем,
обнуляются параметры движения за поездку:
- часы в положении 8 час. 00 мин.
- будильник в положении 00 час. 00 мин.
- звуковой сигнал будильника выключен
- показания календаря 01.05.2004 (день - месяц - год)
- ограничитель скорости выставлен на 160 км/час
ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ БК
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 112 Х4 25маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 112 Х4 4
Невозможно попасть в группу
«Диагностический тестер» или
«Ошибки системы». При этом на
дисплее БК отображается надпись «Нет связи с
контроллером!»
Показания
термометра
сильно завышены
(занижены)
Неверно подключен провод
К-линии
Неисправность
иммобилайзера
Отсутствие иммобилайзера
или токопроводящей перемычки между 9-м и 18-м контактами разъема
иммобилайзера
Обрыв провода датчика
температуры
Неустойчивый контакт в
колодке БК
Подключите провод К-линии в
соответствии с приведенной
схемой подключения.
Заменить иммобилайзер или
установить вместо него
перемычку.
Проверить надежность
подключения иммобилайзера. В
случае его отсутствия
установить перемычку.
Обеспечить надежный контакт в
колодке БК.
*Если при подключенном датчике напряжения на
>2,5В - датчик поврежден (обрыв)
установка перемычки
в разъем иммобилайзера
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 112 Х4 24 маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 112 Х4 5
Ä
Ä
Самопроизвольное
срабатывание сигнализаторов превышения порога
скорости или
температуры двигателя. Неверная оценка некоторых параметров- скачкообразные изменения t
двигателя, скорости,
расхода.
Самопроизвольный
кратковременный
переход из режима
“Параметры” в режим
“Часы” и обратно.
Показания t двигателя 0 или -40
Высокое переходное
сопротивление между
клеммой “масса” БК и
клеммой “масса”
автомобиля.
Кратковременная потеря
связи БК с контроллером.
Переподключить провод “масса” от
колодки БК к проводу “массы”
прикуривателя. Проверить надежность контакта вольтметром.
Допустимый потенциал относительно минусовой клеммы
аккумулятора 0,1 В.
Установить перемычку 9-18 контакт
колодки иммобилайзера. Проверить
надежность контакта провода Клинии с диагностической колодкой
автомобиля.
-во избежание выхода БК из строя запрещается его установка на автомобиль с
подключенным к бортовой
сети аккумулятором. В связи с
этим перед установкой БК
снимите с аккумулятора
отрицательную клемму.
-извлеките и отключите штатные
часы
-подключите БК согласно схеме к
диагностической колодке Вашего
автомобиля через входящий в
комплект переходник диагностической линии (находится под рулевой колонкой с правой стороны)
Внимание! Если БК не подключен к К-линии, а также при
выключенном зажигании при
нажатии кнопки на дисплее
появится надпись ”Нет связи с контроллером”.
В этом случае Вы будете иметь доступ только к режимам групп “Маршрутный
компьютер” и “Техническое обслуживание”, а также к режимам “мгновенный
расход” и “скорость”.
УСТАНОВКА
ÁÊ ØÒÀÒ
234
1
6
7
112 Õ4
èëè
5
89
РОССИЯ
иагностическая
колодка
êëþ÷
EURO
иагностическая
колодка OBD II
êëþ÷
Схема
подключения
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 112 Х4 22
текстового сообщения с дисплея.
Внимание! Запоминание установок производится ТОЛЬКО при нажатии кнопок .
При выходе любым другим способом из настроек введенные данные НЕ СОХРАНЯЮТСЯ.
Переключение в группу ошибкок системы проис-
ходит при последовательном нажатии на кнопку .
В верхней строке появится надпись “ОШИБКИ
СИСТЕМЫ”
Просмотр ошибок осуществляется нажатием на
кнопки . Сброс ошибок происходит при
одновременном нажатии на кнопки в данном
режиме.
Для выхода из режима необходимо нажать .
При перегреве двигателя (температура больше 115°С), недопустимом напряжении в
бортовой сети (менее 10.8 и более 17 Вольт) БК подает звуковой сигнал, на дисплее
отображается причина включения сигнализатора, начинает мигать аварийный
сигнализатор на панели БК. В случае возврата указанных параметров в нормальный
режим сигнал автоматически отключается.
ОШИБКИ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА
Ошибки системы
Число ошибок [ХХ]
АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛИЗАТОР
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 112 Х4 7
Возможен и другой маршрут прокладки провода:
снимите левую накладку консоли.
проложите провод с датчиком от места установки БК до хомутов крепления штатного пучка
проводов, расположенного по нижней части панели приборов. Проложите провод по пучку проводов по двум хомутам до монтажного блока. От монтажного блока в моторный отсек провод
проложите стальной протяжкой через резиновую заглушку пучка проводов моторного отсека,
расположенную слева от монтажного блока. Провод нужно принять в нише за бачком омывателя.
Для этого необходимо открутить крепление бачка, отодвинуть его в сторону, принять провод.
Проложите провод по штатным хомутам расположенного рядом пучка проводов.
-подсоедините разъем датчика температуры к БК.
-подключите отрицательную клемму к аккумулятору.
-установите БК в штатное место часов автомобиля.
-установите текущее время, дату, яркость индикатора и желаемую температуру вклю-
чения вентилятора системы охлаждения.
-проверьте правильность показания датчика температуры за бортом автомобиля.
Внимание! Активизация датчика производится через 2,5 мин после включения зажигания.
Ваш БК готов к работе.
Принципиальная схема датчика температуры
+
_
VD1-2 BAV 99
Loading...