ШТАТ 112 Люкс Универсал User manual

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

-Изготовитель гарантирует работоспособность прибора при соблюдении всех
требований, указанных в паспорте.

-Гарантийный срок на БК исчисляется в течение 6 месяцев со дня продажи .

-Если в течение гарантийного срока в изделии обнаруживается дефект
производственного происхождения, фирма-изготовитель обязуется бесплатно
устранить неполадки при соблюдении следующих условий:

-Срок службы изделия 10 лет.

-Гарантийное и послегарантийное обслуживание, а также замену вышедшего из строя
изделия в течение гарантийного срока осуществляет предприятие-изготовитель

Самарская обл.,г.Тольятти,
Тольяттинский Государственный университет,
НИЛ 15 “Автомобильная электроника”
445020, а/я 2911,
E-mail: [e-mail].
Web http://www.shtat.ru

Сервис-центр: г. Тольятти (8482)296-933

Изготовитель оставляет за собой право
вносить изменения в конструкцию БК,
улучшающие его потребительские
характеристики.

Бортовой компьютер БК Штат 112 Люкс Универсал признан годным к эксплуатации.

дата выпуска............................ Подпись лиц , ответственных за приемку....................................

Штамп ОТК...................................

Дата продажи …………. Штамп торговой организации........................

-Изделие должно использоваться только в соответствии со стандартной
инструкцией по эксплуатации.

-Настоящая гарантия не распространяется на изделия, поврежденные в
результате воздействия огня, аварии, неправильной эксплуатации, небрежного
обращения, попадания внутрь изделия агрессивных жидкостей и воды, а также
во время транспортировки изделия к покупателю или от него.

-Если в течение гарантийного срока какая-либо деталь или детали изделия
будут заменены на детали, не установленные или рекомендованные
производителем, а также если изделие ремонтировалось лицом, не
уполномоченным производителем, предприятие-изготовитель оставляет за
собой право немедленно, полностью или частично, прервать гарантийный срок
без дополнительного извещения.

Сервис-центр :

г. Тольятти (8482)296-933

à

â
î

ê
à

ø
Ó

.
ë
Ó

í

ó

.

û

ë

à

Á

è

ê

í

à

СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ

Штат 112 ЛЮКС Универсал

Предназначен для установки на инжекторные автомобили ВАЗ семейства 2110.
Совместим с контроллерами семейств Январь 5.1, Bosch M1.5.4, VS 5.1 Итэлма, Bosch

MP 7.0.

Уважаемый покупатель!
Вы приобрели новейшую модель бортового компьютера серии “Штат” с энерго-

независимой памятью. Бортовой компьютер “Штат” (по тексту БК) выполняет функции

МАРШРУТНОГО КОМПЬЮТЕРА, ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТЕРА, АВАРИЙНОГО
СИГНАЛИЗАТОРА, ОПРЕДЕЛЯЕТ ТЕМПЕРАТУРУ ЗА БОРТОМ, ВРЕМЯ СТОЯНКИ.

БК состоит из микропроцессорного блока, который взаимодействует с ЭБУ и получает
информацию о состоянии системы управления двигателем. На светодиодном
индикаторе в буквенно-цифровой форме отображается информация о режимах работы
БК и диагностическая информация.

Функции маршрутного компьютера

функция диапазон точность

прогноз пробега автомобиля на остатке топлива, км 0-999* 1
расход топлива за одну поездку, л 0-999* 0.1или 1**
средняя скорость движения за поездку, км/ч 0-250 1
время поездки 0-99.59 ÷; ìèí 1èëè 10 ìèí

пройденное расстояние за поездку, км 0-9999 0,1или1или10
время стоянки 0-99.59 ÷;ìèí 1или 10 мин
*возможна коррекция точности подсчета в пределах ±30%.
**в зависимости от значения на индикаторе точность показания изменяется.
все значения маршрутных функций сохраняются в памяти БК при снятии клеммы с акку-

мулятора.

Функции диагностического тестера

функция диапазон точность
текущий (мгновенный) расход топлива, л 0...99.9* 0.1
скорость движения (спидометр), км/ч 0...250 1
температура охлаждающей жидкости,оС -40...+130 1
напряжение бортовой сети, Вольт 6...18 0.1
положение дроссельной заслонки, % 0...100 1
частота вращения вала двигателя (тахометр) об/мин 0...6000** 10 èëè 40

регулировка яркости индикатора ночная/дневная
диагностические коды системы впрыска (коды ошибок)

*при скорости меньше 20 км/ч отсчет ведется в л/ч ( точка мигает), при большей скорости

-в л/100 (точка горит постоянно).
**при частоте вращения коленвала меньше 2000 об/мин точность отсчета 10 об/мин,
при большей частоте - 40 об/мин

Функции аварийного сигнализатора

Функция нижний порог верхний порог
перегрев двигателя 110 (отключаемый) 115 (неотключаемый)
напряжение бортсети 12В (отключаемый) 15В(отключаемый)

Список кодов неисправностей системы впрыска с контроллерами семейств

Январь 5, Bosch M1.5.4 и Bosch MP7.0H (Евро2 и Евро3).

Код Неисправность

0102 / 0103 низкий / высокий уровень сигнала с датчика расхода воздуха
0112 / 0113 низкий / высокий уровень сигнала датчика температуры впускного воздуха
0115 неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
0116 выход сигнала ДТОЖ за пределы допустимого диапазона
0117 / 0118 низкий / высокий уровень сигнала с ДТОЖ
0122 / 0123 низкий / высокий уровень сигнала с датчика положения дросселя
0130 датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
0131 / 0132 низкий / высокий уровень сигнала с датчика кислорода
0133 медленный отклик датчика О2 до нейтрализатора на обогащение или обеднение
0134 нет активности датчика кислорода
0135 обрыв нагревателя датчика кислорода
0136 замыкание цепи сигнала на массу датчика кислорода после нейтрализатора
0137 / 0138 низкий /высокий уровень сигнала датчика кислорода после нейтрализатора
0140 обрыв цепи сигна ла датчика О2 после нейтрализатора
0141 неисправен нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора
0171 / 0172 система слишком бедная / богатая
0201 / 0202 / 0203 / 0204 обрыв в цепи управления форсункой 1 / 2 / 3 / 4
0261 / 0262 цепь управления форсункой 1 замкнута на землю / +12В
0264 / 0265 цепь управления форсункой 2 замкнута на землю / +12В
0267 / 0268 цепь управления форсункой 3 замкнута на землю / +12В
0270 / 0271 цепь управления форсункой 4 замкнута на землю / +12В
0300 обнаружены пропуски зажигания
0301/ 0302/ 0303/ 0304 обнаружены пропуски зажигания в 1/2/3/4 цилиндре (соответственно)
0325 обрыв датчика детонации
0327 / 0328 низкий / высокий уровень шума двигателя
0335 ошибка датчика синхронизации коленчатого вала
0336 неверный сигнал датчика положения коленчатого вала
0340 ошибка датчика фазы
0422 эффективность нейтрализатора ниже порога
0443 неисправно управл ение клапаном продувки адсорбера
0444 замыкание на источник питания или обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера
0445 замыкание на массу цепи управления клапаном продувки адсорбера
0480 / 0481 неисправность цепи управления вентилятором №1 /№2
0500 / 0501 нет сигнала / ош ибка датчика скорости автомобиля
0503

прерывистый сигнал с датчика скорости автомобиля

0505 ошибка регулятора холостого хода
0506 / 0507 низкие / высокие обороты холостого хода
0560 неверное напряжение бортовой сети
0562 / 0563 низкое / высокое бортовое напряжение
0601 ошибка контрольной суммы ПЗУ
0603 / 0604 ошибка внешнего / внутреннего ОЗУ
0607 неверный сигнал канала детонации контроллера
1102 низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
1115 неисправная цепь управления нагревом датчика кислорода
1123 / 1124 богатая / бедная смесь на холостом ходу
1127 / 1128 богатая / бедная смесь в режиме частичных нагрузок
1136 / 1137 богатая / бедная смесь в режиме малых нагрузок
1140 неверный сигнал с датчика расхода воздуха
1171 / 1172 низкий / высокий уровень сигнала с потенциометра коррекции СО
1386 канал обнаружения детонации/ ошибка внутреннего теста
1410 / 1425 цепь управления клапаном продувки адсорбера/ замыкание +12В / на землю
1426 цепь управления клапаном продувки адсорбера/ обрыв
1500 обрыв цепи управле ния реле электробензонасоса
1501 / 1502 цепь управления реле бензонасоса: замыкание на землю / на +12В
1509 перегрузка цепи управления регулятором холостого хода /
1513 / 1514 цепь управления регулятором холостого хода / замыкание на землю / +12В
1541 цепь управления реле бензонасоса/ обрыв
1570 неверный сигнал АПС
0601 /1600* нет связи с иммобилайзером
1602 пропадание напряжения бортсети
1606 неверный сигнал датчика неровной дороги
1622*/1603 / 1640 ошибка EEPROM
1612 ошибка сброса блока управления
1607 / 1617 низкий / высокий уровень сигнала датчика неровной дороги
1620*/ 0601 ошибка ПЗУ
1621*/ 0603 ошибка ОЗУ
1689 ошибочные значения кодов в памяти ошибок контроллера

*для контроллера М1.5.4

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Номинальное напряжение питания,В.....6-18 Габаритные размеры, мм...........84х30х30

Средний ток потребления, мА....................<100 Масса, г не более......................................100

при выключенном зажигании, мА...........< 10 Диапазон рабочих температур,оС..

КОМПЛЕКТНОСТЬ

Бортовой компьютер
Датчик температуры

Хомут для крепления датчика температуры

Самонарезной винт
Руководство по установке и эксплуатации
Упаковка

УСТАНОВКА

-отсоедините от-ри-

Ðèñ.2

Схема подключения

цательную клемму
от аккумулятора

-извлеките и отклю­чите штатные часы

-соедините пере­ходником (входит в
комплект) клемму
“М” диагностичес­кого разъема (нахо­дится под рулевой
колонкой с правой
стороны) и резерв­ный контакт 6
разъема

Диагн остич еска я

Êëþ÷

èëè

РОССИЯ

Äèàгностичåñêàя

êîëîдêà OBD II

êëþ÷

колодка

К-линия

Подсветка (белый)

Штат 112 Luxe

Зажигание (оранжевый)

+12В (красный)

Разъем

термодатчика

Черный масса

маршрутного
компьютера (находится внутри консоли, недалеко от разъема часов).

-подключите колодку БК к штатному разъему маршрутного компьютера

-установите датчик температуры:

!снимите левую накладку консоли в районе педали газа
!извлеките бортовую систему контроля (блок слева от часов)
!проложите провод с датчиком от места установки БК до места установки датчика в

районе заглушки левой противотуманной фары на переднем бампере по маршруту:
гнездо БК - накладка консоли левая (под ковриком в районе педалей) - резиновый
чехол привода сцепления -левый лонжерон (через щель между кузовом и указателем
поворота)

!прикрепите датчик температуры:
1 способ крепления:
самонарезным винтом (входит в комплект) к ребру жесткости бампера изнутри снизу.
2 способ крепления:
открутите гайку М6 крепления к кузову пластиковой детали (номер по каталогу 2110-

403363) левой передней колесной ниши. Оттяните деталь на себя так, чтобы ее
крепежное отверстие сошло со шпильки. Установите на шпильку датчик, а затем и деталь,
закрутите гайку. При правильной установке деталь закрывает датчик и его провод от
воздействия воды и грязи.

Внимание! Иные способы крепления датчика не рекомендуем, т.к. на показания датчика

температуры могут влиять солнечный свет и тепло из
моторного отсека автомобиля.

Возможен и другой маршрут прокладки провода:

Рис.2. Óстановка

перемы÷ки

!снимите левую накладку консоли.
!проложите провод с датчиком от места установки БК до

хомутов крепления штатного пучка проводов, расположенного
по нижней части панели приборов. Проложите провод по
пучку проводов по двум хомутам

-40+85