Бортовой компьютер ШТАТ 12
ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
- Изготовитель гарантирует работоспособность прибора при соблюдении всех требований, указанных в паспорте.
- Гарантийный срок на БК исчисляется в течение 6 месяцев со дня продажи .
- Если в течение гарантийного срока в изделии обнаруживается дефект производственного происхождения, предприятие - изготовитель обязуется бесплатно устранить неполадки при соблюдении следующих условий:
1. Изделие должно использоваться только в соответствии со стандартной инструкцией по эксплуатации.
2. Настоящая гарантия не распространяется на изделия, поврежденные в результате воздействия огня, аварии, неправильной эксплуатации,небрежного обращения, попадания внутрь изделия агрессивных жидкостей и воды, а также во время
транспортировки изделия к покупателю или от него.
- Если в течение гарантийного срока какая-либо деталь или детали изделия будут заменены на детали, не установленные или рекомендованные производителем, а также
если изделие ремонтировалось лицом, не уполномоченным производителем, предприятие - изготовитель оставляет за собой право немедленно, полностью или частично,
прервать гарантийный срок без дополнительного извещения.
- Срок службы изделия 10 лет.
- Гарантийное и послегарантийное обслуживание, а также замену вышедшего из строя
изделия в течение гарантийного срока осуществляет предприятие - изготовитель
Изготовитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию БК, улучшающие его потребительские характеристики.
СВИДЕТЕЛЬСТВО О СООТВЕТСТВИИ И ПРИ¨МКЕ
Бортовой компьютер БК ШТАТ 07 Х3 зав.¹............................соответствует техническим
данным, приведенным в настоящем Руководстве, выполняет свои функции, проверен
продавцом, не оказывает вредного воздействия на окружающую среду и человека.
Дата выпуска..............................
Подпись лиц, ответственных за приемку......................... Штамп ОТК..........................
Самарская обл. г.Тольятти,
ул.Белорусская, 14Б
Тольяттинский Государственный университет
НИЛ-15 “Автомобильная электроника”
E-mail:ovstar@mail.ru
Web:www.shtat.ru
Горячая линия (8 902) 299 41 05
БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР ШТАТ 07 Х3
Бортовой компьютер ШТАТ 07 х3 предназначен для установки на инжекторные
автомобили ВАЗ 2107-20 со всеми типами контроллеров.
- “ПЛАЗМЕР” - сушка и прогрев свечей для холодного пуска двигателя.
- “ТРОПИК” - автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при
достижении температуры двигателя, заданной пользователем.
- “ФОРСАЖ” - сброс памяти обучения контроллера при переключении «бензин»/«газ»,
приводящий к состоянию первоначальных заводских установок для 95 - го бензина.
Маршрутный компьютер
- остаток топлива в баке (реальный,
виртуальный)
- прогноз пробега на остатке топлива
- общий расход топлива
- расход топлива за одну поездку
- пройденное расстояние за поездку
- средний расход топлива за поездку
- средняя скорость движения за поездку
- время поездки
- максимальная скорость
- мультидисплей ТРАССА
- мультидисплей ГОРОД
Определение сроков ТО
- замена масла ДВС
- замена масла КПП
- замена воздушного фильтра
- замена топливного фильтра
- замена ремня генератора
- замена свечей
Диагностические коды ошибок
контроллера
Температура воздуха за бортом
Бортовой компьютер................................1
Датчик температуры.................................1
Æãóò ÁÊ.....................................................1
Средний ток потребления
- при включенных габаритных огнях, мА.................................200
- при выключенных габаритных огнях, мА...........................< 20
Точность хода часов, с/сутки...................................................... ± 2
Точность измерения наружной температуры, °С.......................± 1
Диапазон измерения наружной температуры, °С.............-40…+50
Рабочая температура, °С....................................................-40…+85
Масса, г не более..............................................................................110
ФУНКЦИИ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА
Диагностический тестер
- скорость
- температура охлаждающей жидкости
- напряжение бортовой сети
- частота вращения вала двигателя
- положение дроссельной заслонки
- массовый расход воздуха
- положение регулятора холостого хода
- плазменная сушка
- мультидисплей ВСЕ О РАБОТЕ ДВС
- мгновенный (текущий) расход топлива
- установка порога управления
вентилятором системы охлаждения
- тип контроллера и версия ПО
-
сброс памяти обучения контроллера
при переключении «бензин»/«газ»
Аварийный сигнализатор
- опасный перегрев двигателя
- недопустимое напряжение в бортсети
- превышение порога скорости
Часы, куранты, календарь,
будильник
Регулировка яркости индикатора
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Информация о БК, тел.горячей линии
Провод «Сигнал расхода топлива»..............1
Руководство................................................1
Упаковка......................................................1
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Бортовой компьютер ШТАТ 2
УСТАНОВКА БК
1. Отсоедините клемму «массы» от аккумулятора.
2. Подготовьте прямоугольное окно для установки БК (см. рис.1). При установке на
место воздуховодов (вверху приборной панели) допускается перекрыть дефлектор.
Вариант 1
Вариант 2
Бортовой компьютер ШТАТ 11
обнуляются параметры движения за поездку:
- часы в положении 8 час. 00 мин.
- будильник в положении 00 час. 00 мин.
- звуковой сигнал будильника выключен
- показания календаря //.//.2006 (день - месяц - год)
- ограничитель скорости выставлен на 160 км/час
ДЛЯ ЗАМЕТОК
Воздуховоды и перемычка между ними
предварительно убираются
(РАЗМЕР ОКНА 43х181 мм).
В консоли предварительно
выпиливается прямоугольное окно
(РАЗМЕР ОКНА 43х181 мм).
Рис.1 Варианты установки БК
3. Снимите верхний вкладыш консоли с установленными на н¸м часами,
прикуривателем, лампой «CHECK ENGINE».
Рис.2 Схема подключения БК
Бортовой компьютер ШТАТ 10
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
Неисправность Причина Способ устранения
1. БК не реагирует на
подачу питания
Отсутствует напряжение на колодке
БК
Убедитесь, что контакты цепи
питания исправны, не провалились, не загрязнены и не окислены. Удостоверьтесь, что напряжение +12В и масса присутствуют на колодке маршрутного компьютера.
2. БК при движении периодически включает
звуковой сигнал
Срабатывает сигнализатор перегрева
Недопустимое напряжение бортсети
Срабатывает сигнализатор превы-
Не допускайте перегрева двигателя! Устраните неполадки в
системе охлаждения двигателя.
Устраните неполадки в бортовой
электросети автомобиля.
Настройте сигнализатор превышения скорости.
шения скорости
3. Не включается группа
"Диагностика" и группа
"Ошибки системы". При
этом на дисплее БК
Неверно подключен
провод К-линии
Подключите БК в соответствии
со схемой подключения. Режим
активен при выключенном зажи-
гании.
появляется надпись "Не
подключена К-линия!"
4. Показания температуры нестабильны
Обрыв или неустойчивый контакт
БК и датчика температуры
Обеспечить над¸жный контакт
БК и датчика температуры. Если
при подключенном датчике на-
пряжение на н¸м >2,5В - датчик
поврежд¸н (обрыв)
АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛИЗАТОР
При перегреве двигателя (температура больше 115°С), недопустимом напряжении в
бортовой сети (меньше 10,8 и больше 15 Вольт) БК переходит на данные режимы и
подает звуковой сигнал. В случае возврата указанных параметров в нормальный режим зуковой сигнал автоматически отключается.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ БК
При выключении зажигания автоматически отключается подсветка БК. БК продолжает
работать в режиме пониженного энергопотребления. В этом режиме можно просматривать текущее время, а также последние накопленные параметры группы “Маршрутный
компьютер”.
ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ БК
Данный режим предназначен для использования специалистами автосервиса при
монтаже БК на автомобиле.
Режим активизируется при подаче питания на БК и одновременном удержании кнопки
до момента загорания индикаторного табло БК. При этом:
обнуляются все установки, введенные пользователем,
Бортовой компьютер ШТАТ 3
4. К контакту колодки лампы «CHECK ENGINE» подходит синий провод (заводской)
(см. рис. 2). Извлеките этот контакт из колодки, вставьте на его место контакт с
çåë¸íûì проводом из жгута БК, а вынутый контакт соедините с одиночным разъемом на çåë¸íîì проводе в жгуте БК.
5. К контакту колодки часов подходит красно - синий провод (заводской). Извлеките
этот контакт из колодки, вставьте на его место контакт с красным проводом из
жгута БК, а вынутый контакт соедините с одиночным разъемом на красном прово-
де в жгуте БК.
6. К колодке часов подходит ч¸рный провод (заводской). Подключите соответствую-
щую колодку с ÷¸ðíûì проводом из жгута БК к колодке часов, а другую колодку
соедините с колодкой на ч¸рном проводе жгута.
7. К контакту колодки часов подходит двойной белый провод (заводской). Извлеките
этот контакт из колодки, вставьте на его место контакт с белым проводом из
жгута БК, а вынутый контакт соедините с одиночным разъемом на белом проводе
в жгуте БК.
8. Установите на штатное место верхний вкладыш консоли с установленными на н¸м
часами, прикуривателем, лампой «CHECK ENGINE».
9. Протяните провод (розовый ”датчик бензобака”) под панелью в правую сторону от
консоли к белой 8-контактной колодке жгута проводов, идущей из багажника с правой стороны под перчаточным ящиком (она находится на монтажном блоке под
бардачком справа вверху от контроллера). К контакту белой 8-контактной колодки
жгута проводов подходит розовый с красной полосой провод (заводской). Извлеките этот контакт из колодки, вставьте на его место контакт с розовым проводом
из жгута БК, а вынутый контакт соедините с одиночным разъемом на розовом
проводе в жгуте БК.
Внимание! Сигнал расхода топлива (оранжевый провод), (см. рис. 2), подключать
только, если на автомобиле установлен именно контроллер BOSCH M7.9.7+.
На корпусе этого контроллера написан номер 2104 -1411020 -10, установлен на автомобилях ВАЗ «классика» с объ¸мом двигателя 1,45 л.
Примечание: Рекомендуется данное подключение производить квалифицированному специалисту.
10. Найдите ч¸рную колодку контроллера и отсоедините е¸. Затем:
à. Вставьте большой контакт на оранжевом проводе (ид¸т в комплекте с БК)
вместо отсутствующего 1 контакта колодки жгута БК (см. рис. 2);
á. Разберите колодку контроллера;
â. Вставьте маленький контакт на оранжевом проводе из жгута БК вместо отсут-
ствующего 10 контакта колодки контроллера (10 контакт колодки контроллера
указан стрелкой на рис. 2);
ã. Соберите и установите на место колодку контроллера.
11. Протяните серый провод из жгута БК под панелью вправо и соедините с
диагностической колодкой, как указано на схеме подключения (см. рис. 2).
Диагностическая колодка находится справа под «бардачком».
Бортовой компьютер ШТАТ 4
12. Установить БК в подготовленное прямоугольное окно.
13. Установить датчик температуры:
à. Проложите провода датчика температуры влево от консоли.
á. Проделайте отверстие в резиновой заглушке гидрокорректора фар и протяни-
те провод датчика через него в подкапотное пространство.
â. Проложите провода датчика по левому локеру и просуньте в резиновый уплот-
нитель левой боковой лампы указателя поворота.
ã. Соедините колодку датчика температуры с БК.
ä. Убедитесь, что подключенный датчик температуры функционирует и БК пока-
зывает реальную температуру в месте установки датчика.
14. Подключите клемму «массы» к аккумулятору.
15. Включите зажигание.
16. При правильном подключении питания БК отобразит на индикаторе текущие пара-
метры.
17. Установите текущее время, дату, яркость индикатора и желаемую температуру включения вентилятора системы охлаждения.
ПОРЯДОК РАБОТЫ С БК
НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК БК
- переключение в группу “Время, будильник, календарь, температура за бортом,
информация о БК” и перебор функций этой группы.
- одновременное нажатие, вызывает обнуление или коррекцию параметра
или - перебор функций маршрутного компьютера, технического обслуживания,
диагностического тестера, перебор ошибок системы впрыска.
- переключение между группами функций маршрутного компьютера, диагностичес-
кого тестера, технического обслуживания, индикацией ошибок системы впрыска.
РЕГУЛИРОВКА ЯРКОСТИ ИНДИКАТОРА
Яркость индикатора (семь ступеней) регулируется нажатием кнопок
или в режимах
“Время”, “Будильник”, “Календарь”, “Температура воздуха”. Уровень яркости устанавливается независимо для режима “Зажигание включено” и “Габаритные огни включены”.
БК “запоминает” последний установленный уровень яркости дисплея, что позволяет не
менять уровень яркости при выключении/включении габаритных огней.
УСТАНОВКА ТЕКУЩЕГО ВРЕМЕНИ, БУДИЛЬНИКА, КАЛЕНДАРЯ
Нажмите кнопку
ре - дни). Повторное нажатие
нажатие - год). Следующим нажатием
, затем одновременно нажмите и установите часы (в календа-
- установка минут (в календаре - месяц, следующее
производится коррекция точности хода ча-
сов (в будильнике - выбор мелодии). Надпись на дисплее “МЕЛОДИЯ ¹00” означает,
что будильник выключен. Будильник включается при выборе музыкального фрагмента
Бортовой компьютер ШТАТ 9
“ФОРСАЖ” - сброс памяти обучения контроллера.
Осуществляется следующим образом.
В режиме “Тип контроллера” в группе параметров “Диагностический тестер” одновременно нажмите , при этом запускается функция “ФОРСАЖ”.
Запуск режима ФОРСАЖ немедленно приведет контроллер в состояние первоначаль-
ных заводских установок для 95-го бензина, исключая длительный период самообу-
чения (16 ездовых циклов, предусмотренных программой контроллера без запуска функции “ФОРСАЖ”). При этом восстановятся динамика автомобиля и расход топлива до
нормальных значений.
Внимание! При включении функции “ФОРСАЖ” на холостом ходу двигатель может
остановиться, в движении запуск функции “ФОРСАЖ” может инициировать крат-
ковременный сбой в работе двигателя. Это свидетельствует о восстановлении
первоначальных заводских установок для 95-го бензина и неисправностью не явля-
åòñÿ.
ОШИБКИ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА
Переключение в группу “Ошибки системы впрыска” происходит при последовательном
нажатии на кнопку , в верхней строке появится надпись “Ошибки системы”.
Просмотр ошибок осуществляется нажатием на кнопки или . Сброс ошибок происходит при одновременном нажатиии кнопок в данном режиме. Для выхода из
группы необходимо нажать
.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Переключение в группу “Техническое обслуживание” происходит при последователь-
ном нажатии на кнопку .
БК информирует о периодичности проведения таких мероприятий технического обслуживания автомобиля, как:
- замена масла ДВС
- замена масла КПП
- замена воздушного фильтра
- замена топливного фильтра
- генератор - ремень
- замена свечей
Периодичность замены по умолчанию задается в соответствии с ВАЗовскими нормами
и может корректироваться водителем одновременным нажатием кнопок в данном
режиме, а затем последовательным нажатием
ции необходимо нажать
.
или . Для выхода из режима коррек-
О наступлении события водитель оповещается текстовым сообщением на дисплее при
включении замка зажигания.
Внимание! После проведения ТО задайте периодичность замены в каждой группе.
Бортовой компьютер ШТАТ 8
- регулятор холостого хода (шаг)
- плазменный запуск -”ПЛАЗМЕР”
- мультидисплей “все о работе ДВС”
- мгновенный расход топлива (л/ч при остановке и л/100км при движении)
- автоматическое управление вентилятором системы охлаждения- “ТРОПИК”
- тип контроллера
“ПЛАЗМЕР” - сушка и прогрев свечей для холодного пуска двигателя.
Внимание! Убедитесь, что аккумуляторная батарея заряжена, масло в двигателе
соответствует сезону, электрооборудование исправно.
Эффект достигается за счет подачи на электроды свечей зажигания высоковольтных
импульсов частотой 150Гц энергией 0,04Дж. За время воздействия на каждой свече
выделяется энергия около 60 Дж. При этом происходит ионизация воздуха в цилиндре,
разогреваются электроды свечей и их изоляторы. После такой подготовки в несколько
раз снижается вероятность отказа двигателя запускаться в сильный мороз или в условиях повышенной влажности.
Защищено Авторским Свидетельством ¹ 1540392.
Включите зажигание. В режиме “Плазмер отключен” одновременно нажмите . На
дисплее появится надпись “Плазмер включен”, дождитесь звукового сигнала и надписи “Плазмер отключен” и незамедлительно запускайте двигатель.
УСТАНОВКА ПРЕДЕЛА СКОРОСТИ
Для установки необходимо одновременно нажать в режиме “Скорость”, нажатием
èëè установить предел скорости. Для выхода из режима нажать одновре-
кнопок
менно кнопки
.
“ТРОПИК”- автоматическое управление вентилятором системы охлаждения.
В режиме “Температура охлаждающей жидкости” одновременно нажмите . На дисплее появится надпись “Вкл. вентилятора”. Нажатием
мую температуру включения вентилятора системы охлаждения (рекомендуем 98-100
или установите необходи-
î
Ñ)
ВСЕ О РАБОТЕ ДВС
В этом режиме БК одновременно отображает следующие функции:
Верхняя строка:
- напряжение бортсети (В)
- угол открытия дроссельной заслонки (%)
- текущие обороты двигателя (об/мин)
Нижняя строка:
- температура охлаждающей жидкости (
î
Ñ)
- положение регулятора холостого хода (шагов)
- массовый расход воздуха (кг/ч)
Бортовой компьютер ШТАТ 5
и подтверждении выбора одновременным нажатием . Если будильник включен, в
режиме “ВРЕМЯ” в верхнем правом углу появится символ колокольчика. Прослушивание выбранной мелодии производится нажатием
. Выключение звукового сигна-
ла будильника-нажатием любой кнопки.
Внимание! Запоминание установок произ-
водится ТОЛЬКО при одновременном нажатии кнопок
. При выходе любым дру-
гим способом из настроек введенные данные НЕ СОХРАНЯЮТСЯ.
ЗВУКОВОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ НАЖАТИЯ КНОПОК
Устанавливается сразу по умолчанию. Для отключения (включения) удерживать кнопку
более 3 секунд.
КУРАНТЫ
Звуковой сигнал в начале каждого часа. Для отключения (включения) удерживать нажатой кнопку более 3 секунд, при этом также отключается (включается) звуковое со-
провождение нажатия кнопок.
ТАРИРОВКА ТЕРМОМЕТРА
При включении БК отображает температуру за бортом 33
î
С. БК позволяет подстраивать показаний термометра, что требуется при замене датчика температуры или отклонении показаний от истинных.
В режиме определения температуры за бортом нажмите
, нажатием или откор-
ректируйте показания термометра. Для выхода из режима коррекции нажмите одновременно
кнопки.
Внимание! Запоминание установок производится ТОЛЬКО при одновременном на-
жатии кнопок . При выходе любым другим способом из настроек введенные дан-
ные НЕ СОХРАНЯЮТСЯ.
ИНФОРМАЦИЯ О БК
При последовательном нажатии на кнопку
на дисплее появляется номер версии
программного обеспечения бортового компьютера, электронный адрес и адрес сайта
производителя, номер ” горячего телефона” для решения технических проблем при работе БК.
МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР
Переключение в группу маршрутного компьютера происходит при последовательном
нажатии на кнопку - в верхней строке появится надпись “МАРШРУТНЫЙ КОМП.”.
В этой группе БК отображает функции:
- остаток топлива в баке (л)
- прогноз пробега на остатке топлива (км)
- общий расход топлива за поездку (л)
Бортовой компьютер ШТАТ 6
- расход в пути, (л)
- пробег за поездку (км)
- средний расход топлива за поездку (л/100)
- средняя скорость поездки (км/час)
- время в пути (час:мин)
- максимальная скорость за последние 60 сек (км/ч)
- мультидисплей 2 (данные одной поездки)
Внимание! В случае, если не подключен провод К-линии и зажигание включено, то БК
в данной группе также отображает функции:
- мгновенный расход;
- скорость.
КОРРЕКЦИЯ ТОЧНОСТИ ИЗМЕРЕНИЯ РАСХОДА ТОПЛИВА.
Для входа в режим коррекции перейдите в режим “Средний расход” и одновременно
нажмите кнопки . Нажатие кнопок или увеличивает (уменьшает) величину коррекции. Запоминание установок производится при нажатии кнопок
.
Максимальная изменяемая величина коррекции расхода топлива составляет ±40%.
Коррекцию точности измерения расхода топлива рекомендуется проводить после сравнительной оценки реального расхода топлива и показаний бортового компьютера.
ДИСПЛЕЙ - ГОРОД
В этом режиме БК одновременно отображает следующие функции:
Верхняя строка:
- текущее время
- мгновенный расход топлива, л
- остаток топлива в баке, л
Нижняя строка:
- температура двигателя, град С
- средний расход топлива, л/100
- прогноз пробега на остатке топлива, км
ДИСПЛЕЙ - ТРАССА
Бортовой компьютер ШТАТ 7
ОБНУЛЕНИЕ ПОКАЗАНИЙ
Для сброса путевых счетчиков “Пробег”, “Общий расход”, “Расход”, “Средняя скорость”,
“Прогноз” надо нажать одновременно кнопки в режиме “Расх. в пути”. Для сброса
счетчика общего расхода топлива надо нажать одновременно кнопки
в режиме
“Общ. расход”.
ОСТАТОК ТОПЛИВА В БАКЕ (РЕАЛЬНЫЙ БАК)
В режиме “Бензобак” БК автоматически показывает остаток топлива в баке в литрах,
используя сигнал штатного датчика уровня топлива автомобиля.
Внимание! Указатель уровня топлива не может показывать значения > 39 л и < 3 л!
ВИРТУАЛЬНЫЙ БАК
БК позволяет определять остаток топлива в баке с точностью до 0,1л в режиме “Виртуальный бак”. Недостаток этого метода - необходимость корректировки остатка в баке
при каждой заправке. Для этого в режиме “БЕНЗОБАК” одновременно нажмите
затем нажмите и удержите кнопку
равка бака”. Нажатием
кнопок наберите число, равное количеству залитого в бак
. Через 3 сек. на экране появится надпись “Зап-
,
топлива или известный Вам остаток топлива, в литрах. БК автоматически прибавит
набранное Вами значение к остатку топлива (дискретность “+” 5л, “-” 1л). Максимальное значение показаний = 48л. Сохранение показаний – одновременным нажатием
.
Данную процедуру производите после каждой заправки.
Внимание! Если данная процедура не будет производится, БК не сможет опреде-
лить остаток топлива в баке.
В режиме “виртуальный бак” возможен ввод значения “полный бак”, для чего необходимо перейти в режим “Прогноз” и одновременно нажать
. БК автоматически занесет
в память значение = 39л.
Внимание! Остаток топлива в баке в режиме “реального” бака индицируется целым
числом.
Например : в режиме реального бака 12 ë
в режиме “виртуального” бака 12,0 ë
В этом режиме БК одновременно отображает следующие функции:
Верхняя строка:
- время в пути (час, мин)
- пробег (км)
Нижняя строка:
- расход в пути (л)
- средняя скорость за поездку (км/ч)
Обнуление показаний осуществляется при одновременном нажатии
.
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР
Переключение в группу диагностического тестера происходит при последовательном нажатии на кнопку - в верхней строке появится надпись “ПАРАМЕТРЫ”.
В этой группе БК отображает функции:
- скорость (км/час)
- напряжение в бортсети (В)
- частота вращения коленвала (об/мин)
- температура охлаждающей жидкости (°С)
- положение дроссельной заслонки (%)
- массовый расход воздуха (%)
Loading...