Торгмаш УКМ-14 User Manual [ru]
ООО «Завод «Торгмаш»
614990, г. Пермь, ГСП, ул. Данщина,7
http://www.torgmash.perm.ru/ E-mail: sb.torgmash@mail.ru
МАШИНА
ДЛЯ ВЗБИВАНИЯ И ПЕРЕМЕШИВАНИЯ
МОДЕЛЬ УКМ-14(МВ-25)
Руководство по эксплуатации
УКМ-14(МВ-25). РЭ
Паспорт
УКМ-14(МВ-25). ПС
На ООО «Завод «Торгмаш» с 2004 года действует сертифицированная СИСТЕМА
МЕНЕДЖМЕНТА КАЧЕСТВА в соответствии с требованиями ГОСТ ISO 9001-2011
Машина кухонная универсальная типа УКМ соответствует требованиям:
ТР ТС 010/2011 "О безопасности машин и оборудования",
утв. Решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 года № 823.
ТР ТС 020/2011 "Электромагнитная совместимость технических средств",
утв. Решением Комиссии Таможенного союза от 9.12.2011 года № 879.
ТР ТС 004/2011 "О безопасности низковольтного оборудования",
утв. Решением Комиссии Таможенного союза от 16.08.2011 года № 768.
Регистрационный номер декларации о соответствии
ТС № RU Д-RU.АЯ41.В.ОО273
Дата регистрации декларации о соответствии 17.12.2013
ВНИМАНИЕ!
1 Завод-изготовитель оставляет за собой право вносить в конструкцию изделия
непринципиальные изменения и усовершенствования без отражения их в настоящем
руководстве.
2 Детали из пластмассы после окончания работы изделия промыть и тщательно
протереть. Категорически запрещается сушить их на горячих плитах или в сушильных
шкафах во избежание деформации.
3 Завод производит систематические работы по улучшению качества машины и
анализу отказов в процессе эксплуатации.
4 В период гарантийного срока завод устраняет отказы и неисправности в работе
машины только при условии:
а) передачи (пересылки) заводу оформленного «Акта пуска машины в
эксплуатацию» в течение 12 календарных дней со дня ввода машины в эксплуатацию;
б) направления на завод оформленного «Акта рекламации» о выходе из строя
машины, отказе составных частей или комплектующих;
в) соблюдения всех требований «Руководства по эксплуатации машины».
При нарушении перечисленного завод снимает с себя все гарантийные обязанности
по гарантии.
П р и м е ч ан и е – Оформленные «Акт пуска машины в эксплуатацию» и
«Акт-рекламация» должны быть заверены печатью.
ВВ Е ДЕ Н ИЕ
Настоящее руководство по эксплуатации (РЭ) распространяется на машину для
взбивания и перемешивания модель УКМ-14(МВ-25) (в дальнейшем именуемую
машиной).
Руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления с конструкцией
машины, правилами ее эксплуатации, технического обслуживания и ремонта, условиями
монтажа и регулирования и содержит документы:
техническое описание (ТО);
инструкция по эксплуатации (ИЭ);
инструкция по техническому обслуживанию и ремонту (ИО);
инструкция по монтажу, пуску и обкатке машины на месте ее применения (ИМ);
паспорт (ПС)
Машина требует тщательного ухода в процессе эксплуатации и своевременного
технического обслуживания и ремонта.
Незнание сведений, изложенных в РЭ, может привести к неправильному обращению
с машиной, к нарушениям в ее работе и преждевременному выходу из строя.
РЭ предназначено для обслуживающего персонала, прошедшего техническое
обучение (техминимум) и инструктаж по технике безопасности, для механиков,
производящих обслуживание и ремонт торгово-технологического оборудования, а также
для работников ремонтных организаций.
УКМ-14(МВ-25).00.000 РЭ стр.2
Наименование параметра
Норма
Емкость бака, л
25
Производительность техническая, кг/ч, не менее:
при взбивании, циклов/час
при замесе жидкого теста
при перемешивании фарша
4
50
150
Питающая электросеть:
Род тока
трехфазный,
переменный
Номинальное напряжение, В
380
Частота вращения ведущего вала, об/мин
(200/380)±10
Частота вращения рабочих органов, об/мин
а) на 1-й скорости
вокруг оси бачка
вокруг собственной оси
б) на 2-й скорости
вокруг оси бачка
вокруг собственной оси
82
205
160
396
Габаритные размеры, мм, не более
длина
ширина
высота
816
610
850
Масса, кг, не более
105
1 Т Е Х НИ ЧЕ С КО Е О ПИ С АН И Е (Т О )
1.1 В ве де н ие
Техническое описание знакомит с назначением, техническими данными,
устройством, принципом работы машины и другими сведениями, необходимыми
для обеспечения правильного ее использования. В тесте ТО даются ссылки на
рисунки, помещенные в конце настоящего РЭ.
1.2 Н аз на ч ен ие
Машина для взбивания и перемешивания предназначена для механизации
процесса взбивания различных кондитерских смесей (белково и яично-сахарных
сливок, муссов, самбуков, сливочных кремов) и картофельного пюре, а также для
перемешивания мясного и творожного фаршей.
Машина изготавливается в климатическом исполнении УХЛ категории
размещения 4.2 по ГОСТ 15150-69.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Технические данные машины соответствуют данным, приведенным в
таблице 1.
Т а б л и ц а 1
1. 3 У ст р ой ств о и р аб ота м а ши ны (р ис ун ок 1)
Машина состоит из приводного механизма 1, механизма для взбивания и
перемешивания 2, подставки 3, бака 4 и 3-х сменных взбивателей 5.
Механизм для взбивания и перемешивания при помощи болтов 6
прифланцовывается к приводному механизму. Приводной механизм
устанавливается на подставку.
УКМ-14(МВ-25).00.000 РЭ стр.3
1.3.1 У с тройст в о и рабо т а приво дно г о механи з м а
Приводной механизм (рисунок 3) состоит из редуктора 1, электродвигателя
13, пульта 17, рамы 15, кожуха 14.
Редуктор 1 состоит из зубчатого колеса 19, сидящего на валу 3 на шпонке; на
том же валу сидит шестерня 20. Вал 3 вращается в двух шарикоподшипниках 2.
Вращение от шестерни 20 передается зубчатому колесу 8, которое при помощи
шпонки передает вращение приводному валу 6. Вал 6 вращается в двух
шарикоподшипниках 7 и на выходе из редуктора уплотнен манжетой 5. На
горловине корпуса редуктора закреплен переходный фланец 4.
Электродвигатель цилиндрическим выступающим поясом центрируется во
фланце, который крепится к корпусу редуктора. На валу электродвигателя на
шпонке укреплена шестерня 10. На пульт 17 выведены: переключатель скоростей
12, аварийная кнопка «СТОП» 11 и индикатор напряжения 16. В верхней части
редуктора установлена пробка-сапун 9. Работа приводного механизма происходит
следующим образом: вращение от электродвигателя через шестерню 10
передается зубчатому колесу 19, сидящему на валу 3, а затем через шестерню
20, сидящую на том же валу, зубчатому колесу 8. От зубчатого колеса 8 через
шпонку вращение передается приводному валу 6. От приводного вала 6 вращение
передается валу механизма взбивания и перемешивания.
Описание работы электросхемы приводного механизма (рисунок 2).
Приводной механизм подключается к сети переменного тока промышленной
частоты напряжением 380 В. Для пуска приводного механизма необходимо
установить щит электропитания А1 на вертикальной панели и подвести к
магнитному пускателю 3-х фазное напряжение от силового шкафа, обязательно
через автоматический выключатель. Включить кнопку «ПУСК» пускателя SВ1.
Наличие напряжения показывает свечение индикатора на пульте управления А2.
Приводной механизм комплектуется двухскоростным электродвигателем.
Управление осуществляется переключателем скоростей SА1; положение рукоятки
«1»–1500 об/мин, положение рукоятки «2»–3000 об/мин. Выключение
электродвигателя М1 происходит при положении рукоятки переключателя в
нулевое положение или нажатием аварийной кнопки «СТОП» SВ2. Для
прекращения подачи напряжения к приводному механизму служит кнопка «СТОП»
К2 на щите электропитания.
Защита электродвигателя от перегрузки осуществляется тепловым реле КК1,
а от короткого замыкания – автоматическим выключателем QF1.
В Н И М А Н И Е ! Автоматический выключатель приобретается
заказчиком.
1.3.2 Уст р ойство и р а б ота меха н и з м а д ля взбива ния и
перемеш и вания
Механизм для взбивания и перемешивания (рисунки 4, 5) состоит из
следующих основных сборочных единиц и деталей: корпуса 1, крышки (водила)
16, зубчатой конической пары 4 и 5 и хвостовика 6. В расточке корпуса 1 на двух
шарикоподшипниках 2 установлен вал 3. На нижний конец которого насажена
крышка (водило) 16. Корпус крышки (водила) закреплен на валу 3 с помощью
шпонки, шайбы и гаек 15. В расточке крышки (водила) 16 на двух
шарикоподшипниках 9 установлен вал 10. Для предотвращения вытекания масла
из редуктора в крышке 14 расположена манжета 18. На вал 10 насажена чаша 11,
служащая для сбора капель масла при нарушении работы и выхода из строя
манжеты. Держатель 12 закреплен на валу 10 при помощи штифта. В нижней
части держателя 12 установлена муфта 13. Держатель 12 и муфта 13 служат для
крепления сменных рабочих органов. Солнечное зубчатое колесо 7, укрепленное
УКМ-14(МВ-25).00.000 РЭ стр.4
в корпусе 1 винтами, и вал 10 с шестерней (сателлитом) 8 образует планетарный
редуктор.
Сменными рабочими органами являются фаршемешалка, прутковый
взбиватель и четырехлопастной взбиватель. Фаршемешалка (рисунок 6) служит
для перемешивания мясного и рыбного фарша, салатов и винегретов. Прутковый
взбиватель (рисунок 7) служит для взбивания легкоподвижных масс (белков,
сливок, мусса, самбука). Четырех- лопастной взбиватель 5 (рисунок 1)
предназначен для взбивания майонеза, крема, жидкого теста для блинчиков.
Работа механизма для взбивания и перемешивания осуществляется
следующим образом: вращение от вала приводного механизма передается валу
хвостовика 6. Крышка (водило) 16 получает вращение от вала хвостовика 6 через
конические шестерни 4 и 5. При этом вал 10 с шестерней 8, значит и сменный
рабочий орган, обкатываясь внутри солнечного колеса, совершает два движения:
одно вокруг собственной оси, а другое вокруг оси солнечного колеса (оси бака).
Таким образом, рабочий орган совершает планетарное движение.
1.3.3 Подставка (рисунок 8) состоит из основания 1, на котором установлены
стойка 2 и два кронштейна 3. К основанию приварены четыре планки 6 с
отверстиями под фундаментные болты.
1. 4 М ар кир ов к а
1.4.1 На каждой машине имеется знак соответствия и фирменная табличка,
содержащая:
товарный знак предприятия-изготовителя;
обозначение изделия;
номинальное значение напряжения электрической сети;
номинальная мощность электродвигателя;
условное обозначение степени защиты по ГОСТ 14254-96;
месяц и год выпуска;
заводской номер;
единый знак обращения .
Надписи выполняются на этикетке термотрасферным способом.
1.4.2 На упаковочном ящике маркируется предупредительный знак
«Верх. Не кантовать».
1. 5 Т ар а и уп ак о вк а
1.5.1 Каждая машина упаковывается в деревянный ящик, изготовленный в
соответствии с конструкторской документацией предприятия-изготовителя.
Машина крепится к днищу ящика болтами.
Тара использованию в процессе монтажа и эксплуатации не подлежит.
1.5.2 Перед упаковыванием изделие подвергнуто временной
противокоррозионной защите по варианту ВЗ-1 для группы изделий П-1 по ГОСТ
9.014-78 с применением масла К-17 по ГОСТ 10877-76. Допускается применение
других консервационных масел, оговоренных ГОСТ 9.014-78.
2 И НС ТР У КЦ ИЯ ПО Э К СП ЛУ А Т АЦ И И ( ИЭ )
2. 1 У ка з а н ие ме р б ез оп а с н ос ти при э к сп луа та ции .
2.1.1 Все лица, допускаемые к эксплуатации машины, должны знать ее
устройство и пройти инструктаж по технике безопасности.
2.1.2 Нельзя включать электродвигатель приводного механизма
предварительно надежно не установив бак на кронштейнах подставки.
2.1.3 Запрещается снимать бак с основания до полной остановки
электродвигателя.
УКМ-14(МВ-25).00.000 РЭ стр.5
В Н И МА Н И Е ! Машина и щит электропитания обязательно должны
быть заземлены.
2. 2 П од г о т овк а ма ш ин ы к р аб оте .
2.2.1 Перед началом работы включите машину на холостом ходу. Для этого
нажмите кнопку «ПУСК» магнитного пускателя на щите электропитания. При этом
замкнутся контакты магнитного пускателя и засветится индикаторная лампочка на
пульте управления приводного механизма. Поверните ручку переключателя
скоростей 12 (рисунок 3), в положение «1» или «2».
Убедитесь в правильности вращения крышки (водила) 16 (рисунок 4).
Вращение должно быть по часовой стрелке (смотреть сверху на бак). Затем
остановите приводной механизм. Для этого нажмите кнопку «стоп» на пульте
управления или установите ручку переключателя в положение «0».
2.2.2 О б щие указ а ния по п о дготовк е к работ е .
Перед началом работы промойте рабочие органы и поверхности,
соприкасающиеся с продуктом, горячей водой и просушите. Установите бак 4
(рисунок 1) с вложенным в него рабочим органом и одетой крышкой 7, на
кронштейны 3 (рисунок 8), так чтобы пазы в ручках бака попали на штифты 5,
затем закрепите бак ручками 4.
Установите хвостовик рабочего органа на зубчики держателя 12 (рисунок 4) и
опустите муфту 13 вниз до упора;
в зависимости от технологической операции (взбивание, перемешивание)
устанавливается один из следующих рабочих органов:
при взбивании мусса, самбука, сливок и яично-белковой (сахарной)
смеси – прутковый взбиватель (рисунок 7);
при приготовлении майонеза, сливочных кремов и перемешивании
блинного теста четырехлопастной взбиватель (рисунок 1);
при перемешивании фаршей, салатов и винегретов –
фаршемешалка (рисунок 6)
Включите машину и убедитесь в правильности взаимодействия
движущихся частей.
2. 3 П ор ядо к р аб оты н а м аш и не :
загрузите бачок на 1/4 объема продуктами при взбивании
картофельного пюре, мусса, самбука, теста для блинчиков и оладий, при
необходимости добавления продуктов их загружают в бачок через отверстие в
крышке бачка. При взбивании сливок, белково – сахарных смесей и кремов
загрузите бачок на 1/5 объема. При перемешивании салатов и винегретов
загрузите бачок на 1/2 объема. При перемешивании фаршей загрузите бачок на
1/3 объема;
включите привод на первую скорость. При взбивании включайте
вторую скорость в соответствии с технологией приготовления смесей;
по окончании процесса выключите приводной механизм.
2. 4 П ор ядо к с а н ита рн о й об р а б от к и ма шин ы:
снимите рабочий орган и снимите бак;
удалите остатки продукта с рабочих поверхностей и промойте их
горячей водой;
вытрите насухо рабочий орган, бак и машину;
уложите сборочные единицы и детали машины на полку стеллажа.
В Н И М А Н И Е ! Приводной механизм нельзя мыть водяной
струей.
УКМ-14(МВ-25).00.000 РЭ стр.6
Наименование
механизма
Неисправность
Вероятная причина
Метод устранения
Приводной
механизм
Двигатель не
работает
Не подведено питание
к приводному
механизму
Проверить силовые
цепи,
предохранители
Двигатель гудит,
вал не вращается
Обрыв фазы двигателя
Немедленно
выключить приводной
механизм. Проверить
электрические цепи,
устранить обрыв
фазы
Сильный нагрев
корпуса редуктора
Отсутствует смазка в
редукторе, не затянута
сливная пробка
Залить смазку в
корпус редуктора
Механизм для
взбивания и
перемешивания
Повышенный шум
или стук во время
работы механизма
Износ зубьев шестерен
Заменить шестерни
2. 5 Х ар ак т ер н ые н е ис пра вн о с т и и м ет о ды и х уст р а н ен и я
Т а б л и ц а 2
2. 6 П ра вил а хр а не ния
Машина должна храниться в упакованном виде в сухих закрытых
помещениях. Хранение на открытых площадках не допускается.
2. 7 Т ра нс п ор т ир ова ни е
Машина может транспортироваться любым видом транспорта в соответствии
с предупредительными надписями на таре.
3 ИНСТРУКЦИЯ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ (ИО)
3. 1 В ве ден ие
Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту машины
предусматривает порядок и правила технического обслуживания при работе
машины, регламентированном техническом обслуживании и подготовке к
эксплуатации и хранению, а также устанавливает перечень работ и проверок,
проводимых при текущем ремонте.
3. 2 О бщи е ука за ни я
3.2.1 Для поддержания машины в течение всего периода эксплуатации в
исправном состоянии рекомендуется проводить:
регламентированное техническое обслуживание (ТО);
техническое обслуживание при использовании машины;
текущий ремонт (ТР);
капитальный ремонт (К).
3.2.2 Работы по техническому обслуживанию при использовании машины
должны выполняться персоналом предприятия, эксплуатирующего машину.
3.2.3 Устранение неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации
машины, и работы по регламентированному техническому обслуживанию и
текущему ремонту машины выполняются специализированным ремонтно-
монтажным комбинатом или специалистами технических служб предприятия,
эксплуатирующего машину (если такие службы имеются).
3.2.4 Техническое обслуживание и текущий ремонт проводятся
непосредственно на месте эксплуатации машины.
УКМ-14(МВ-25).00.000 РЭ стр.7
3.2.5 Текущий ремонт необходим для обеспечения нормальной
работоспособности машины и состоит в замене или восстановлении ее отдельных
частей.
3.2.6 Капитальный ремонт – плановый ремонт, который предусматривается
графиком ППР и выполняется на ремонтном предприятии. Он необходим для
полного восстановления ресурса работы изделия с заменой его частей, включая
базовые. Капитальный и текущий ремонты могут быть плановыми и неплановыми.
Неплановый ремонт проводится с целью устранения последствий отказов или
происшествий.
3.2.7 Все сведения о техническом обслуживании ремонте должны заноситься
в специальный журнал.
3.2.8 Для машины рекомендуется следующая структура ремонтного цикла:
5ТО-ТР-5ТО-ТР-5ТО-ТР-5ТО-ТР-5ТО-ТР-5ТО-ТР-5ТО-ТР-5ТО-К.
3.2.9 Продолжительность:
ремонтного цикла – 4 года;
ремонтного периода – 6 месяцев;
периода между техническим обслуживанием – 1 месяц.
3.2.10 Ресурс работы машины с момента ввода в эксплуатацию:
до капитального ремонта – 48 месяцев;
до списания с баланса – 8 лет.
3.2.11 Нормируемые показатели надежности:
долговечность – 8 лет;
безотказность – 500 час.
3.2.12 Работы выполняемые при техническом обслуживании и текущем
ремонте:
ежедневно до начала работы и после работы необходимо проводить
профилактический внешний осмотр, подтяжку резьбовых соединений, чистку
машины от грязи и пыли и ее санитарную обработку;
регулярно проверять работу и состояние заземляющего устройства и
электрических соединений;
не реже 1 раза в месяц проверять состояние подшипниковых узлов в
машине, а также наличие смазки в редукторе. Первую замену смазки в редукторе
рекомендуется проводить через 3 месяца работы, затем 2 раза в год. В редуктор
заливается масло редукторное в количестве 200 грамм;
ежегодно проводить осмотр редуктора и электродвигателя. При
осмотре обязательно проверить степень износа зубчатых колес, манжет,
подшипников. При необходимости дефектные детали заменить. Подшипниковые
узлы и полость редуктора насадки заполнить солидолом жировым.
3. 3 С ма з ка
Сведения о местах и способах смазки приведены в таблице 3. Смену смазки
подшипников необходимо производить первый раз после истечения шести
месяцев с начала работы машины, а в дальнейшем – не реже 1 раза в год.
3.3.1 Порядок смены смазки в редукторе приводного механизма:
отсоедините механизм для взбивания и перемешивания 2 (рисунок1);
отсоедините фланец 4 (рисунок 3);
снимите приводной механизм с подставки;
отсоедините 4 винта, закрепляющие пульт 17 к кожуху 14 (рисунок 3);
отверните винты, крепящие кожух 14 к раме 15 и снимите кожух;
слейте масло через снятую боковую крышку редуктора;
УКМ-14(МВ-25).00.000 РЭ стр.8
Loading...