Парма УПЗ-500 User Manual [ru]

Руководство по эксплуатации

УСТРОЙСТВО

ПУСКО-ЗАРЯДНОЕ

Модели:

УПЗ-500 / УПЗ-600 / УПЗ-800

СОДЕРЖАНИЕ

Уважаемый покупатель!

Благодарим Вас за приобретение пуско-зарядного устройства Парма®.

1. Назначение...........................................................................................3

2. Введение ..............................................................................................3

3. Технические характеристики............................................................... 4

4. Основные меры предосторожности ...................................................5

4.1. Перед зарядкой ......................................................................... 5

4.2. Установка режимов работы ...................................................... 7

4.3. Зарядка ...................................................................................... 7

4.4. По окончании зарядки ............................................................... 8

5. Запуск двигателя .................................................................................. 8

6. Гарантийные обязательства ...............................................................9

При покупке изделия требуйте проверку его работоспособности. Проверь­те изделие на отсутствие механических повреждений, наличие и правильность
заполнения гарантийного талона.

1. НАЗНАЧЕНИЕ

Пуско-зарядное устройство предназначено для зарядки свинцово­кислотных аккумуляторов (далее АКБ), а также для запуска двигателя, когда
заряда АКБ недостаточно.

При помощи устройства можно быстро восстановить зарядку разряженной
АКБ до степени, когда станет возможен запуск двигателя от АКБ.

Попытка запустить двигатель автомобиля с полностью раз­ряженной или отключенной АКБ непосредственно от устрой­ства может привести к выходу из строя электронных узлов
транспортного средства (далее ТС). Производитель и прода­вец не несет в данном случае никакой ответственности за
причиненный ущерб.

Попытка запустить двигатель в режиме заряда АКБ может
вызвать выход устройства из строя.

Устройство, в режиме зарядки, предназначено для работы в
сухом помещении при температуре от 0 до З0°С. Транспорти­ровка устройства возможна при минусовых температурах, но
не ниже -10°С. И в этом случае необходимо перед эксплуата­цией устройства дать ему постоять в теплом помещении не
менее 2 часов.

2. ВВЕДЕНИЕ

Для правильной эксплуатации пуско-зарядного устройства
внимательно ознакомьтесь с настоящим руководством.

Если комплектность упаковки нарушена или запасные части по­вреждены при транспортировке, обратитесь к своему продавцу.

Технические характеристики и комплект поставки могут
быть изменены производителем без предварительного уве­домления.

Перед использованием устройства внимательно ознакомь­тесь с правилами эксплуатации и техникой безопасности!

Следуйте данному руководству для обеспечения Вашей без­опасности и безопасности других работников. Не соблюде­ние правил безопасности может привести к серьезным трав-

2 3

мам и даже смерти. Используйте устройство только по на­значению, как указано в руководстве, а именно, для заряд­ки свинцово-кислотных АКБ и пуска двигателей. Неправиль­ное использование устройства может привести к нанесению
травм людям и нанесению материального ущерба.

Лицо, использующее устройство, несет ответственность
за безопасность как свою, так и других лиц, поэтому важно
прочитать, помнить и соблюдать правила техники безопас­ности, приведенные в данном руководстве.

Перед включением устройства убедитесь, что параметры кабеля удлини­теля, вилки и электрической сети соответствуют техническим характеристикам
пуско-зарядного устройства. См. таблицу 1.

Пуско-зарядное устройство оборудовано защитой от:

– перегрева;

– короткого замыкания (в случае возникновения контакта между зарядны­ми зажимами);

– обратной полярности при неверном подключении к клеммам АКБ.

3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Таблица № 1

Наименование параметра / модель

Напряжение питающей сети, В 220 +/-10 220 +/-10 220 +/-10

Потребляемая мощность
в режимах ЗАРЯДКА / ПУСК, кВт

Макс. пусковой ток, А 360 540 800

Количество режимов работы
устройства

Напряжение заряда АКБ, В 12 / 24 12 / 24 12 / 24

Номинальный ток зарядки, А 50 60 100

Мин. / макс. емкость
заряжаемой АКБ, А·ч

Сетевой предохранитель, А 20 20 30

Класс защиты IP20 IP20 IP20

Габариты упаковки, см 37x30x59 37x30x59 37x30x59

Масса брутто / нетто, кг 24,5 / 23 25,8 / 24,3 29,8 / 28,3

УПЗ-500 УПЗ-600 УПЗ-800

1,6 / 10,0 2,0 / 12 2,5 / 20

6 6 6

50 / 800 60 / 1000 60 / 1300

4. ОСНОВНЫЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

• Схема устройства содержит элементы и узлы, находящиеся под напря-

жением питающей сети.

Категорически запрещается работать при снятых
боковых обшивках.

• Во время зарядки АКБ выделяется взрывоопасный газ. Поэтому в поме­щении, где происходит зарядка АКБ, должна быть соответствующая вентиля­ция и соблюдаться меры безопасности.

• При использовании на открытом воздухе, исключить попадание влаги и
электролита на прибор.

• Запрещается устанавливать устройство внутри транспортного средства.

• Запрещается использование устройства при отсутствии или неисправ­ном заземлении. Перед подключением устройства проверьте наличие и ис­правность заземления.

• Отключайте питающий кабель от электрической сети при перемещении
устройства, перед техническим обслуживанием и ремонтом, подключением и
отключением от АКБ.

• Располагайте устройство в помещении так, чтобы панель управления
была легко доступна.

• Устанавливайте устройство на прочной, ровной поверхности, модели на
колесах должны использоваться только в вертикальном положении.

• Не накрывайте работающее устройство и не закрывайте вентиляцион­ные отверстия.

• Внимательно изучите инструкцию по эксплуатации и заряду АКБ от про­изводителя, перед ее зарядом.

• Замена сетевого кабеля, ремонт и техобслуживание устройства долж­на проводиться только квалифицированным специалистом сервисного центра.

• Запрещается заряжать неисправные АКБ и запускать двигатели с неис­правной пусковой аппаратурой. Это приведет к поломке устройства.

• Для исключения потерь зарядного тока и образования искр, перед заряд­кой хорошо зачистите клеммы АКБ от окисной пленки.

4.1. Перед зарядкой (см. рис. 1)

• Обязательно проверьте, что ваше пуско-зарядное устройство по техниче­ским характеристикам соответствует параметрам АКБ (емкость, пусковой ток).

См. «Технические характеристики».

• Проверить исправность предохранителя. При замене используйте только ори­гинальные предохранители, соответствующей мощности для данного устройства.

• Перед подключением убедитесь, что напряжение сети соответствует на­пряжению 220В ±10%. При выключенном устройстве установите переключате­лями ток зарядки в соответствии с руководством по зарядке данной АКБ.

4 5

4. Клемма «+» подключения режима 12В

5. Выключатель

6. Таймер

7. Кабель общий «-» для 12В и 24В

Не переключайте режимы работы под нагрузкой (может вы­звать поломку устройства).

• Установите на панели управления нужный режим зарядки (рис.1, п.6).
Подключите кабель к соответствующей клемме 12-24В (рис.1, п.3,4).

Не подключайте устройство в режиме 24В к АКБ с напряжени­ем 12В (может вызвать выход из строя АКБ).

Не запускайте двигатель в режиме заряда АКБ. Запуск толь­ко в режиме ПУСК.

4.2. Установка режимов работы

• Позиция 1 — ток зарядки 10 А;

• Позиция 2 — ток зарядки 15 А;

• Позиция 3 — ток зарядки 20 А;

• Позиция 4 — ток зарядки 25 А;

• Позиция 5 — ток зарядки 35 А;

• Позиция 6 — ток зарядки 48 А.

В позициях 4, 5, 6 с помощью переключения таймера можно выбирать вре-

мя зарядки от 0 до 60 минут.

4.3. Зарядка

Подсоедините красный зажим к положительной клемме АКБ «+», а чер­ный зажим к отрицательной «-». Подключите вилку сетевого кабеля к электри­ческой сети, проверьте установку режима работы и включите переключатель в
положение • (1, 2, 3, 4, 5, 6). Амперметр зарядного устройства показывает ве­личину зарядного тока АКБ.

Рис. 1. Панель управления

1. Амперметр

2. Предохранитель (в комплекте

два запасных предохранителя)

3. Клемма «+» подключения режима 24В

6 7