Орион КМ-02 User Manual [ru]
ÊÌ - 02
КОМПРЕССОМЕТР РЕЗЬБОВОЙ
Компрессометр предназначен для
компрессии в цилиндрах бензиновых двигателей внутреннего сгорания
легковых машин, грузовиков и мотоциклов. Измерения проводятся на
прогретом двигателе, через отверстия для свечей зажигания.
- манометр
- уплотнительная прокладка под манометр
- металлический корпус со свечной резьбой
- уплотнительное кольцо
- запорный клапан с возможностью сброса (золотник ГОСТ 8107-75)
Âí èìà íèå ! При работе соблюдайте меры предосторожности.
Не прикасайтесь к сильно нагревающимся частям автомобиля.
Перед началом работы ознакомьтесь с инструкцией. Проверьте зазоры
в клапанах двигателя и при необходимости отрегулируйте их. При
пр ов ед ен ии из ме ре ни й и сп ол ьзуйте п ол но ст ью з аря же нн ый
аккумулятор.
Прогрейте двигатель до рабочей температуры. Выверните все свечи
зажигания, откройте воздушную и дроссельную заслонки. Вкрутите
компрессометр в отверстие для свечи зажигания первого цилиндра.
Поворачивайте стартером коленчатый вал двигателя с частотой 180-360
об/мин, в течении нескольких секунд, до тех пор, пока показания
компрессометра не перестанут увеличиваться. Запишите результат
измерения давления в цилиндре. Отсоедините компрессометр. После
определения давления в цилиндре необходимо произвести сброс воздуха
из прибора, для этого нажмите на клапан сброса в нижней части
компрессометра.
Таким же образом определите компрессию в остальных цилиндрах.
Сравните результаты проведенных измерений. Давление в разных
цилиндрах не должно существенно различаться. Конкретные значения
смотрите в специальной литературе, в рекомендациях по обслуживанию
и ремонту двигателя. Отклонения больше этих показателей указывают на
неисправности в цилиндрах двигателя.
Давление зависит от температуры двигателя и скорости вращения
коленчатого вала (степени заряженности аккумуляторной батареи).
Клапан применяемый в компрес сометре вносит систематическую
погрешность занижая показания на 0,1-0,2 МПа. Учитывайте эту
систематическую погрешность при сравнении с цифрами абсолютного
давления приведенными в литературе. Поскольку критерием оценки
является разность между значениями давления в цилиндрах двигателя, то
эта погрешность не существенна для оценки состояния двигателя.
Для уточнения причины неисправности пользуйтесь специальной
литературой по ремонту автомобиля.
За кон чив изм ер ен ия, вверн ит е с веч и, п ротрите р ез ьб у и
уплотнительное кольцо компрессометра.
Во избежание выхода из строя необходимо оберегать прибор от ударов,
механических повреждений. Не допускать попадания бензина и масла на
прибор. Периодически очищать клапан от возможного загрязнения, для
этого необходимо вывернуть клапан и очистить резиновую накладку на
клапане. Если клапан не держит давление заменить его на аналогичный.
Хранить прибор в сухом помещении.
Диапазон измерения давления воздуха
в цилиндрах двигателя 0-1,6 МПа (0-16 кг/см )
Цена деления манометра 0,02 МПа (0,2 кг/см )
Диапазон рабочих температур - 40 + 60 С
Компрессометр КМ-02 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 øò.
Упаковка-блистер. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт.
Инструкция по эксплуатации (на вкладыше в блистер). . . . . . .1 шт.
Гарантийный срок эксплуатации прибора - 12 месяцев со дня продажи.
Предприятие-изготовитель обязуется в течение гарантийного срока
производить безвозмездный ремонт, при соблюдении потребителем
правил эксплуатации. Без предъявления гарантийного талона, при
механических повреждениях и неисправностях, возникших из-за
неправильной эксплуатации, гарантийный ремонт не осуществляется.
В случае неисправности, при
соблюдении всех требований, обмен
прибора производится по месту
продажи.
ÊÌ - 02 измерения и контроля
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
НАЗНАЧЕНИЕ
КОНСТРУКЦИЯ ПРИБОРА
ПОРЯДОК РАБОТЫ
УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
2
2
Î
Дата продажи: ________________
Подпись продавца: ____________
Loading...