Page 1
АВТОМОБИЛЬНЫЙ
БОРТОВОЙ
КОМПЬЮТЕР
ÁÊ - 46
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
I. Общие сведения о компьютере
(Назначение, функции, особенности). . . . . . 1 . 4
II. Установка прибора. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2. 1
III. Настройка прибора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 . 3
IV. Порядок работы.
(Условные сокращения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 . 4
Переключение экранов,
вызов статистики . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 . 1
Общие комбинации клавиш для входа в
режимы, установки, корректировки). . . . . .3 . 2
V. Основные режимы
На цифровом дисплее прибор позволяет
устанавливать на экран следующие
параметры:
1. ВРЕМЯ И КАЛЕНДАРЬ
1.1Календарь . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 . 1
1.2 Текущее время (час) . . . .4 . 1
1.3 Время в пути (час) . . . .4 . 1
2. ТОПЛИВО И РАСХОД
2.1 Средний расход топлива (л/100 км) . . 4 . 2
2.2 Общий расход топлива (л) . . . .4 . 2
2.3 Мгновенный расход (л/100 км) . . .4 . 2
2.4 Мгновенный расход (л/час) . . .4 . 2
2.5 Количество топлива в баке (л) . . .4 . 2
3. СКОРОСТЬ И ПРОБЕГ
3.1 Пробег за поездку (км) . . . . 4 . 3
3.2 Пробег на остатке топлива (км) . . . . 4 . 3
3.3 Средняя скорость (км/час) . . . . 4 . 3
3.4 Мгновенная скорость (км/час) . . . . 4 . 3
4. ТЕМПЕРАТУРА
4.1 Температура воздуха наружная ( С) . . 4 . 4
4.2 Минимальная темп. за сутки ( С) . . 4 . 4
4.3 Температура двигателя ( С) . . 4 . 4
5. ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ
5.1 Бортовое напряжение (В) . . 5 . 1
5.2 Температура двигателя ( С) . . 5 . 1
5.3 Обороты двигателя (об./мин.) . . 5 . 1
5.4 Положение дроссельной заслонки(%). . 5 . 1
5.5 Массовый расход воздуха (кг/час) . . 5 . 1
5.6 Индикация и сброс
кодов неисправностей. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 . 2
С возможностью удаления кодов
обнаруженных неисправностей, хранящихся
в памяти блока управления.
Î
Î
Î
Î
Контролировать параметры:
6. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
6.1 Пробег до ТО и периоды замены деталей
автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 . 3
Пробег до очередного ТО (км)
Замена ремня генератора (км)
Замена ремня ГРМ (км)
Замена масла двигателя (км)
Замена масла в коробке передач (км)
Замену воздушного фильтра (км)
Замена топливного фильтра (км)
Замена свечей зажигания (км)
6.2 Статистика и сброс статистики
БК - 46 позволяет изменять параметры:
7. УСТАНОВКИ И КОРРЕКТИРОВКИ
7.1 Корректировка хода часов. . . . . . . . . . . . . . .6 . 1
7.2 Корректировка термометра . . . . . . . . . . . . .6. 1
7.3 Корректировка пробега и
датчика скорости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 . 2
7.4 Выбор датчика уровня топлива и
тарировка бака. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 . 3
7.5 Корректировка расхода топлива. . . . . . . . 7 . 4
8.НАСТРОЙКА КОМПЬЮТЕРА
8.1 Настройка подсветки (Регулировка
яркости и цвета) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8. 1
8.2 Регулировка контрастности. . . . . . . . . . . . 8. 1
8.3 Установка времени и даты. . . . . . . . . . . . . . 8. 2
8.4 Выбор блока управления . . . . . . . . . . . . . . . 8. 2
8.5 Техническая консультация. . . . . . . . . . . . . 8. 2
8.6 Настройка предупреждений. . . . . . . . . . . .8. 2
VI. Технические характеристики. . . . . . . . . . 8. 4
VII. Комплект поставки. . . . . . . . . . . . . . . . . . 9. 1
VIII. Гарантийные обязательства. . . . . . . . . .9. 1
IX. Таблица возможных неисправностей . .9. 2
Приложение: таблица кодов неисправностей
. . . . . . . . . . 5 . 4
Автомобильный бортовой компьютер ÁÊ-46
I. НАЗНАЧЕНИЕ
предназначен для оперативного контроля работы
основных узлов автомобиля и предназначен для
установки в штатное место на автомобили ÂÀÇ
следующих семейств: ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ
2109 9, ВАЗ 211 5, ВАЗ 2 120, оснащенные
ин ж екторн ым двигат еле м с электр онн ыми
блоками управления:
Bosch М1.5.4N., Bosch MP 7.0 (Euro 2,3), VS 5.1
Ителма, Bosch MP 7.9.7, Bosch MP 7.9.7+, Январь
7.2, Январь 7.2+, Январь М 7.3,
прибор без установки в штатное место на
автомобили: ВАЗ “Классика”, 2110, Нива,
Шевроле-Нива, Калина, Приора, а также на
автомобили: ÈÆ (ÎÄÀ), ЗАЗ (Славута), DAEWOO
(Sens), оснащенные инжекторным двигателем с
электронным блоком управления
Вы бор блоков в а/м Â ÀÇ осуществл яется
автоматически.
ОСОБЕННОСТИ БК - 46
Конструктивной особенностью данной модели
является большой графический дисплей, позволяющий
увидеть до 7 параметров одновременно.
Установка и подключение:
wУстанавливается в штатное место
wПростота установки
w Выносной датчик температуры
wЭнергонезависимая память
wПозволяет подключать датчик уровня топлива
Дисплей:
wМатричный графический дисплей
wДва экрана отображающие по два параметра
wЛегкочитаемый крупный шрифт
wРусскоязычный интерфейс и удобная система
навигации
w Многоцветная суперяркая подсветка, имеющая
несколько ступеней регулировки яркости и
цвета
wОбычный или инверсный дисплей
Управление:
wПереключение между экранами
“Горячей кнопкой” - [ ]
wБыстрый просмотр 7 накопленных параметров
“Горячей кнопкой” - [ ]
wВозможность вывода на дисплей для
постоянной индикации 7 накопленных
параметров
wИндикация выхода параметров за границы
диапазона
Январь 5…, Bosch M1.5.4,
можно подключить
МИКАС 7.6.
ÁÊ - 46 âåð. 1 - 3
1 . 41 . 31 . 2
Page 2
II. УСТАНОВКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ IV. ПОРЯДОК РАБОТЫ
Ав т ом об и ль ны й б ор то в ой к о мп ью те р
ус та на вл ив ае тс я в ш та тн ом м е ст е дл я
автокомпьютера в высокой панели приборов и
европанели.
Для подключения автомобильного бортового
компьютера вы можете обратиться на станцию тех.
об сл уж и ва ни я и ли по д кл юч и ть п ри б ор
самостоятельно.
Внимательно ознакомьтесь с руководством по
самостоятельной установке прибора.
Операцию установки прибора следует
Вытащите заглушку.
отсека под бортовой компьютер находится
контактный разъем маршрутного компьютера
(МК). Рис. 2.1. Вставьте в него 9-ти контактный
разъем из переходной колодки компьютера.
В “83” высокой панели приборов есть 4-х
клеммная колодка под бортовой компьютер (4КК).
Рис. 2.2. Она находится внутри консоли в районе
гнезда автомагнитолы. Для подключения 4-х
клеммной колодки используйте переходник,
входящий в комплект.
РАЗЪЕМ (МК) [МАМА]
6
1
2
Ðèñ. 2.1
 í è ì à íè å ! À â ò î ì îá è ëè  À Ç ì î ã óò
комплектоваться двумя типами диагностических
колодок. Их внешний вид приведен на рис. 2.3 и
2.4 - диагностическая колодка (ДК) и колодка
(OBD II) соответственно. У автомобилей семейства
2108, 2109, 21099 с высокой панелью приборов
диагностическая колодка находится под вещевым
ящиком со стороны пассажира рядом с ЭБУ, у
автомобилей семейства 2115, 2108, 2109, 2114 с
европанелью розетка находится под заглушкой на
средней консоли ближе к рычагу переключения
передач. Заглушка крепится на защелках.
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КОЛОДКА ВИД СПЕРЕДИ:
(ÄÊ) (OBD II)
Ì
À
Â
Клемма "М" -- К-линия
Ðèñ. 2.3
ВНИМАНИЕ!
выполнять при отключенной
аккумуляторной батарее.
В европанели глубине
4-х КОНТАКТНАЯ
КОЛОДКА (4КК) [МАМА]
9
7
8
5
3
4
G
H
4
2
Ðèñ. 2.2
1 2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15 16
Клемма "7” -- К-линия
9-òè
3
1
Ðèñ. 2.4
Áåëû é ï ðîâ îä, оснащенный конт акт ным
ø ò û ð å ì , ï î ä êë þ ÷è ò å ê ê ë åì ì å “ Ì ”
диагностической колодки, рис. 2.3 или контакту
“7” для колодки (OBD II), рис. 2.4. Обратите
внимание на надежность контакта клемм прибора
с клеммами диагностической колодки.
Внимание! При работах, связанных с работой с
К-Линией: диагностика двигателя на СТО,
использование красного ключа (обучение ключей,
активация чистого иммобилизатора, перевод в
режим технического обслуживания и т.д.), всегда
необходимо отключать провод, идущий от БК- 46 к
контакту
или к клемме (К- линия).
иммобилайзер АПС-4, то необходимо ввести
перемычку между контактами 9 и 18 в разъеме для
п о д к л юч е ни я б л о ка и м мо б и л а й зе р а,
расположенного под панелью приборов рядом с
контроллером впрыска. Внешний вид разъема
приведен на рис. 2.5
РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ БЛОКА ИММОБИЛАЙЗЕРА:
термодатчика на конце) крепится с внешней
стороны автомобиля в месте, хорошо обдуваемом
воздухом, например под передним бампером.
4-х контактный разъемы, разберите переходную
колодку и подключите провода согласно их цветам.
контакту “5” диагностической колодки (OBD II)
или к контакту “À” (ÄÊ).
защищенной предохранителем, к плюсовой
клемме ак к у м у л ятора ил и к онтакту “ 1 6 ”
диагностической колодки (OBD II) или к контакту
“Í” (ÄÊ).
напряжения зажигания) подключается к контакту
“15” замка зажигания, или к любому проводу, где
на пряжени е появляется после включения
зажигания, например цент раль ный провод
прикуривателя или провод включения магнитолы.
(МК), убедитесь, что на контакт “9” (МК) приходит
сигнал от датчика уровня топлива в баке. Если
сигнала нет, то необходимо протянуть провод к
датчику уровня топлива и подключить его к
розовому проводу.
большинстве автомобилей, находится под задним
сидением или в заднем крыле либо можно найти
этот провод в комбинации приборов.
“7” диагностической колодки (OBD II)
Внимание! Если на автомобиле не установлен
Термодатчик (двойной провод с капсулой
Если Вы не смогли найти 9-ти контактный или
Черный провод подсоедините к корпусу, или к
Красный провод подключите к цепи “+12 В”,
Синий провод (провод контроля наличия
Розовый провод подключите к контакту “9”
”Ì” (ÄÊ)
1
11
9
10
18
20
Ðèñ. 2. 5
Датчик уровня топлива, в
После того как все провода будут подключены,
вставьте переходную колодку в разъем бортового
компьютера. Бортовой компьютер установите в
штатное место до упора. Для быстрого отключения
компьютера необходимо вытащить компьютер и
отсоединить переходную колодку. Например, с
помощью отвертки.
III. НАСТРОЙКА ПРИБОРА
Подключите прибор согласно инструкции. При
подаче напряжения на дисплее появится заставка
показывающая семейство автомобилей, номер
прибора и версию программы в приборе.
Для корректной работы прибора необходимо
сделать следующее:
1. Настроить связь БК - 46 с ЭБУ:
Выбор блоков управления для автомобилей ВАЗ
производ ится авто матичес ки
Выбор ЭБУ МИКАС 7.6 для автомобилей семейств
ИЖ (ОДА), ЗАЗ (Славута), DAEWOO (Sens)
производится только в ручном режиме.
Автоматический выбор ЭБУ
Для автоматического выбора ЭБУ необходимо
включить зажигание не менее, чем 15 сек.
Вы к лю чи т ь з аж иг ан ие . С но ва в кл юч ит ь
зажигание. Если связь с ЭБУ автоматически не
установилась, установите е¸ вручную.
Ручной выбор блока управления
Âыбор блока управления вручную описан в режиме
8.4 раздела V настоящей инструкции:
8.4 Выбор ЭБУ
2. Выбрать тип бака
и при необходимости тарировать его.
В режиме:
7.5 Датчик уровня топлива . . . . . . . . . . . . . . . 6 . 3
3. Подстроить датчик скорости
В режиме:
7.3 Корректировка датчика скорости . . . . . 6 . 2
4. Скорректировать расходы топлива
В режиме:
7.5 Корректировка расхода топлива . . . . . 7 . 3
5. Установить текущее время
В режиме:
8.1Установка времени и даты . . . . . . . . . . . . 8. 1
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8. 1
или вручную.
Управление бортовым компьютером
осуществляется с помощью 5 кнопок
([ ] , [ ], [ ], [ ], [Ì])
Если зажигание выключено и подсветка не
горит то, первое нажатие на любую кнопку
приводит к включению подсветки, последующие к
действиям закрепленным за этой кнопкой.
Условные сокращения:
- Однократное короткое нажатие
- Длительное нажатие до повторного
звукового сигнала
Основные действия:
[ ] - позволяет: двигаться влево в основном
меню, двигаться вверх в подменю
[ ] - позволяет: двигаться вправо в основном
меню, двигаться вниз в подменю
[ ] - позволяет: переключаться между
дисплеями с установленными функциями,
входить в подменю, устанавливать функцию,
перекл ючать ся между пунктами меню и
разрядами при различных установках
[ ] - изменяет яркость и цвет подсветки,
переключаясь между 2 установленными
уровнями яркости и цвета подсветки.
изменить установки можно в пункте 8.3 раздела V.
[Ì] - позволяет: вернуться на шаг назад,
подтвердить выбор значения в установках и
настройках и выйти в основной режим.
ÁÊ - 46 âåð. 1 - 3
2 . 42 . 32 . 22 . 1
Page 3
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ЭКРАНОВ ВЫБОР РЕЖИМОВ
При включенном зажигании
На экране отображаются 2 параметра.
ОБЩИЙ РАСХОД
ТОПЛИВА
10.0
ëèòð
[ ] - переключение между экранами
отображающими по 2 функции. Рис. 4.1.
Таким образом компьютер позволяет увидеть -
левая часть правая часть
Календарь Текущее время
Температура воздуха Бортовое напряжение
Любой из этих параметров можно заменить новый
параметр из режимов 1.-5. раздела I, переключаясь в
соответствии с (ВЫБОРОМ РЕЖИМОВ).
Появятся 2 другие функции.
4 параметра нажатием одной кнопки.
Заводские установки:
СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ
32
êì/÷
Ðèñ. 4.1
ВЫЗОВ СТАТИСТИКИ
Компьютер может отображать на экране -
7 параметров статистики одновременно.
[ ] - вызывает для временного просмотра
справочное меню со списком средних значений
накопленных параметров. Рис 4.2.
Вывод на экран, для постоянной индикации
7 параметров статистики, рис.4.2, осуществляется
через основное меню, рис.4.5, режим 6.2 раздела V.
СТАТИСТИКА
ВРЕМЯ В ПУТИ
СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА Л/100
ОБЩИЙ РАСХОД ТОПЛИВА
КОЛИЧЕСТВО ТОПЛИВА В БАКЕ
ПРОБЕГ ЗА ПОЕЗДКУ
ПРОБЕГ НА ОСТАТКЕ ТОПЛИВА
СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ
6.11
9
35
13
388
162
62
Ðèñ. 4.2
Переход из текущего режима к другим
режимам и вывод их на экран
(режимы 1.-5. раздела V).
Для того, чтобы вызвать группы параметров,
нажмите кнопку:
-
[ ] для установки функции на правую часть
èëè
[ ] - для установки функции на левую часть
2. ТОПЛИВО И РАСХОД
СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА Л/100
ОБЩИЙ РАСХОД ТОПЛИВА
МГНОВЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА Л/100КМ
МГНОВЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА Л/ЧАС
КОЛИЧЕСТВО ТОПЛИВА В БАКЕ
Название группы инвертируется, и в правом нижнем
углу индицируется иконка группы. Рис. 4.3.
èëè
[ ] [ ] - переключайте группы, ïîêà íå
[ ] - войдите в выбор функции в группе. Ðèñ. 4.4.
СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА Л/100
ОБЩИЙ РАСХОД ТОПЛИВА
МГНОВЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА Л/100 КМ
МГНОВЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА Л/ЧАС
КОЛИЧЕСТВО ТОПЛИВА В БАКЕ
èëè
[ ] [ ] - выберите необходимую
[ ] - подтвердите свой выбор, на экране
выберете необходимую. Рис. 4.3
È íâ åð ñè ÿ ñ ì åñ òè òñ ÿ í à
ô ó í ê ö è þ è ç ã ð ó ï ï û .
2. ТОПЛИВО И РАСХОД
функци ю, выбранн ый пункт
выделяется инверсией. Рис. 4.4
появится выбранн а я в ами
функция. Например, рис. 4.1.
экрана
экрана, рис. 4.1.
Ðèñ. 4.3
Ðèñ. 4.4
Также вывод на экран параметров
можно осуществить через основное меню
7. УСТАНОВКИ И КОРРЕКТИРОВКИ
Ðèñ. 4.5
-
[Ì] входим в основное меню. Рис 4.5.
èëè
[Ì] - повторно, чтобы установить функцию на
[ ] èëè [ ] - выбираем необходимую группу
[ ] - войдите в группу.
èëè
[ ] [ ] - выберите необходимый пункт,
[ ] - подтвердите свой выбор, на экране
В п ра во м н иж не м у гл у
на ходит ся з нач ок - X ,
ôó íê öè ÿ ó ñò àí îâ èò ñ ÿ í à
ï ð à â ó þ ÷ à ñ ò ü ä è ñ ï ë å ÿ
левую часть дисплея (значок - X
- в левом нижнем углу).
парам ет ро в, иконка мигает,
вн изу подпис ано назван ие
группы. Рис 4.5.
выбранный пункт выделяется
инверсией. Рис. 4.4
появится выбранн а я в ами
функция. Например, рис. 4.1.
ВХОД В УСТАНОВКИ
Применяется для входа в режим
ввода данных, корректировки
параметров и настройки компьютера
(режимы 6.- 8. раздела V)
-
[Ì] входим в основное меню. Ðèñ 4.5.
[ ] èëè [ ] - выбираем необходимую группу
[ ] - войдите в группу.
èëè
[ ] [ ] - выберите необходимый пункт,
парам ет ро в, иконка мигает,
вн изу подпис ано назван ие
группы.
выбранный пункт выделяется
инверсией.
[ ] - подтвердите свой выбор, на экране появится
КОРРЕКТИРОВКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ
ПОКАЗАНИЯ КОМПЬЮТЕРА 25.0
ПРОБЕГ ИСТИННЫЙ
ПОПРАВКА % 6.0
Õ
Далее действуйте в соответствии с инструкцией того
режима, который Вы хотите настроить.
Действия в режимах установок и
[ ] - позволяет: переключаться между пунктами
[ ] - позволяет: переключать пункты,
Ïðè [ ] (удержании кнопки) - включается
[ ] - позволяет: переключать пункты, уменьшать
Ïðè [ ] - включается автоповтор.
[Ì] - позволяет: выйти с сохранением установок â
УСТАНОВКА РАЗРЯДОВ
Применяется для установки значений в
числах состоящих из нескольких разрядов
[ ] - входим в установку
первого разряда. Например рис. 4.6.
Цифровое поле инвертируется
и мигает устанавливаемый разряд.
[ ] èëè [ ] - изменяем
значение данного разряда.
[ ]- переходим к следующему
разряду.
Повторяем действия 2. - 3. пока не
установим все разряды.
[ ] - выходим из установки
разрядов, инверсия переключится на
текстовое поле.
подменю установок. Например,
рис. 4.6.
корректировок:
меню или разрядами, входить в
установки.
увеличивать значение числа или
р а зря да пр и ус та но вк ах ,
изменять состояние ÂÊË/ÂÛÊË.
значение числа или разряда при
установках, изменять состояние
ÂÊË/ÂÛÊË.
основной режим.
ÁÊ - 46 âåð. 1 - 3
3 . 43 . 33 . 23 . 1
23.9
Ðèñ. 4.6
автоповтор
1 2 3 4
1 3 4 2
1 2 3 4
1 3 4 6
1 2 3 4
1 6 4 3
1 2 3 4
5 6 7 8
1 2 3 4
5 6 7 8
Page 4
V. ОСНОВНЫЕ РЕЖИМЫ 2. ТОПЛИВО И РАСХОД 3. СКОРОСТЬ И ПРОБЕГ 4. ТЕМПЕРАТУРА
Установка режимов на экран производиться
аналогично (Выбору режимов).
Компьютер индицирует на своем дисплее
следующие режимы работы:
1. ВРЕМЯ И КАЛЕНДАРЬ
(Выбор режимов)
[ ] èëè [ ] -
группу
из списка один из режимов
экран выбранный режим.
войдите в группу.
[ ] -
[ ] èëè [ ] -
установите на
[ ] -
1.1 КАЛЕНДАРЬ
На дисплее индицируются число, месяц и день
недели.
Установка текущей даты - режим 8.3 раздела V -
установка времени и даты.
1.2 ТЕКУЩЕЕ ВРЕМЯ
На дисплее индицируются часы и минуты,
разделенные двумя мигающими точками.
Установка текущего времени - режим 8.3 раздела V
- установка времени и даты.
Корректировка хода часов - режим 7.1 раздела V-
корректировка хода часов.
1.3 ВРЕМЯ В ПУТИ
Отсчитывается с момента включения двигателя до
его остановки, при следующем включении
двигателя отсчет времени продолжается.
Обнуление данных - режим 6.2 раздела V - статистика
и сброс статистики.
выберите
выберите
[ ] èëè [ ] - [ ] èëè [ ] -
группу группу
из списка один из режимов
экран выбранный режим.
войдите в группу. войдите в группу.
[ ] - [ ] -
[ ] èëè [ ] -
установите на
[ ] -
выберите выберите
выберите
2.1 СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА
(Л/100 КМ)
В данном режиме на дисплее высвечивается
расход топлива в литрах на 100 км пробега с
момента начала измерений. Средний расход
определяется по формуле: общи й расход за
поездку/пробег за поездку.
Внимание ! Показания среднего расхода
топлива становятся достоверными при пробеге не
менее 10 км.
Обнуление данных - режим 6.2 раздела V - статистика
и сброс статистики.
Корректировка расхода топлива - режим 7.5 раздела
V - корректировка расхода топлива
2.2 ОБЩИЙ РАСХОД ТОПЛИВА В ЛИТРАХ
Обнуление данных - режим 6.2 раздела V - статистика
и сброс статистики.
Корректировка расхода топлива режим 7.5 раздела
V - корректировка расхода топлива
-
2.3 МГНОВЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА
(Л/100 КМ)
В данном режиме на дисплее высвечивается
расход топлива в литрах на 100 км в данный
момент времени. Следует отметить, что при
резком бросании педали газа, при переключении
передачи или при движении накатом, блок
управления прекращает подачу топлива. При этом
на дисплее высвечивается 0. 0. При скорости <5
км/ч, на дисплее отображается - - - -.
Корректировка расхода топлива - режим 7.5 раздела
V - корректировка расхода топлива
2.4 МГНОВЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА
(Л/ЧАС)
В данном режиме на дисплее высвечивается
расход топлива в литрах в час в данный момент
времени.
Корректировка расхода топлива - режим 7.5 раздела
V - корректировка расхода топлива
2.5 КОЛИЧЕСТВО ТОПЛИВА В БАКЕ
На индикаторе выводится значение количества
топлива в баке.
Выбор датчика топлива и тарировка бака - режим
7.4 раздела V - датчик уровня топлива.
[ ] èëè [ ] -
группу
из списка один из режимов
экран выбранный режим.
войдите в группу.
[ ] -
[ ] èëè [ ] -
установите на
[ ] -
выберите
выберите
3.1 ПРОБЕГ ЗА ПОЕЗДКУ (КМ)
На дисплее отображается расстояние, пройденное
автомобилем с момента начала измерений.
Показания компьютера могут отличаться от
фактического пробега, если на автомобиле
установлены колеса другого диаметра.
Обнуление данных - режим 6.2 раздела V - статистика
и сброс статистики.
Корректировка пробега - режим 7.3 раздела V -
корректировка пробега и датчика скорости.
3.2 ПРОБЕГ НА ОСТАТКЕ ТОПЛИВА (КМ)
На дисплее отображается расстояние, которое
можно проехать на остатке топлива при среднем
расходе таком-же, как за последние 5 км пути.
Обнуление данных - режим 6.2 раздела V - статистика
и сброс статистики.
3.3 СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ (ÊÌ/×ÀÑ)
В данном режиме на индикаторе высвечивается
средняя скорость с момента начала измерений.
Обнуление данных - режим 6.2 раздела V - статистика
и сброс статистики.
3.4 МГНОВЕННАЯ СКОРОСТЬ (КМ/ЧАС)
Индикация превышения скорости
Изменение порога и включение звуковой индикации -
Корректировка датчика скорости - режим 7.3
автомобилем. При увеличении скорости
выше порога срабатывает система
предупреждения.
режим 8.6 раздела V - настройка предупреждений.
раздела V - корректировка датчика скорости.
[ ] èëè [ ] -
из списка один из режимов
экран выбранный режим.
[ ] -
установите на
выберите
4.1 ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА
НАРУЖНАЯ
В режиме температура воздуха прибор показывает
температ уру, в град ус ах Це льсия, в месте
расположения датчика.
Корректировка показаний - режим 7.2 раздела V -
корректировка термометра..
4.2 МИНИМАЛЬНАЯ ТЕМПЕРАТУРА
ЗА СУТКИ
В этом режиме прибор показывает минимальную
температуру в градусах Цельсия за текущие сутки.
Компьютер может предупреждать о
возможности возникновения гололеда.
Êîãä à òåì ïå ðàò óðà îêð óæà þù åé
среды около 0 С (от -2 до +2)
Включение звуковой индикации - режим 8.6 раздела V
- настройка предупреждений
î
4.3 ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ
Когда температура двигателя
по д ни ме тс я в ыш е 1 10 г ра дус ов
срабатывает система предупреждения.
Выключение звуковой индикации - режим 8.6
раздела V - настройка предупреждений.
ÁÊ - 46 âåð. 1 - 3
4 . 44 . 34 . 24 . 1
Page 5
5. ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ 6. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
5.6 ИНДИКАЦИЯ КОДОВ 6.2 СТАТИСТИКА И
НЕИСПРАВНОСТЕЙ СБРОС СТАТИСТИКИ
[ ] èëè [ ] -
группу
из списка один из режимов
экран выбранный режим.
войдите в группу.
[ ] -
[ ] èëè [ ] -
установите на
[ ] -
5.1 ВОЛЬТМЕТР
Отображается значение напряжения в
бортовой сети. При выходе напряжения
бортсети за границы 12-15В срабатывает
Выключение звуковой индикации - режим 8.6 раздела
V - настройка предупреждений.
система предупреждения.
5.2 ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ
(См. режим 4.3 раздела V - температура двигателя)
Когда температура двигателя
по д ни ме тс я в ыш е 1 10 г ра ду со в
срабатывает система предупреждения.
Выключени е звуковой индикации - режим 8.6
раздела V - настройка предупреждений.
5.3 ТАХОМЕТР (ОБ./МИН.)
Индикация превышения двигателем
числа оборотов. При увеличении числа
оборотов выше порога, срабатывает
Изменение порога и включение звуковой индикации -
режим 8.6 раздела V - настройка предупреждений.
5.4
система предупреждения.
ПОЛОЖЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ
ЗАСЛОНКИ (В ПРОЦЕНТАХ)
На дисплее отображает ся информаци я о
положении дроссельной заслонки, выдаваемая
блоком управления. Для проверки датчика
положения дроссельной заслонки необходимо
включить зажигание (двигатель должен быть
заглушен). При плавном нажатии на педаль газа,
информация на дисплее должна монотонно, без
рывков, изменяться от 0% до 100%.
выберите
выберите
Íà ä èñ ïë åå â ûñ âå ÷è âà å òñ ÿ ð åæ èì к о д ы
неисправностей, число ошибок, порядковый номер
ошибки и е¸ код. Рис. 5.1.Снизу идет текстовая
расшифровка кода неисправности.
èëè
[ ] [ ] - для того чтобы остановить
автоматическую смену кодов ошибок.
После этого можно вручную перелистывать
список неисправностей кнопками [ ] èëè [ ].
[Ì] - выйти из режима диагностики, для
прекращения показа кодов неисправностей и
возврата в текущий рабочий режим. Если ошибок
нет прибор напишет: нет ошибок ЭБУ.
КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СБРОС
ОШИБКА 1 ВСЕГО ОШИБОК 3
КОД ОШИБКИ 0120
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА
ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
Ðèñ. 5.1
СБРОС КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
[ ] - на дисплее показывается надпись:
очистить память ошибок?,
èëè
[ ] [ ] - выбрать ÄÀ/ÍÅÒ .
[ ] - подтвердить выбор. При следующем
включении двигателя гаснет лампочка “Check
Engine”. Но если неисправность не устранена или
возникает вновь, коды ее снова будут установлены
и проиндицированы.
(Вход в установки)
войдите в основное
[Ì] -
ìåíþ
[ ] èëè [ ] -
группу
из списка режим для
просмотра
выбранный режим.
войдите в группу.
[ ] -
[ ] èëè [ ] -
войдите в
[ ] -
6.1 ПРОБЕГ ДО ТО И ПЕРИОДЫ
ЗАМЕНЫ ДЕТАЛЕЙ АВТОМОБИЛЯ
На дисплее представлен список показывающий
пробег оставшийся до очередной замены деталей
автомобиля и ТО. При подключении компьютера
счетчик автомати чески устанавливается на
начальные значения указанные в таблице:
Пробег до очередного ТО 10000км
Замена ремня генератора 10000км
Замена ремня газораспределительного механизма 60000км
Замена масла двигателя 10000км
Замена масла в коробке передач 60000км
Замену воздушного фильтра 20000км
Замена топливного фильтра 20000км
Замена свечей зажигания 20000êì
Когда расстояние в какой либо
позиции становится меньше 0 км
индицируется значок “ ”. После
прохождения ТО, или замены детали
автомобиля необходимо установить
значение счетчика на начало отсчета.
1. Необходимо выбрать пункт - пробег до ТО
аналогично (ВХОДУ В УСТАНОВКИ).
2. [ ] [ ] - выбрать компонент замену
3. [ ] - пробег установится на начальное
4. Повторное нажатие [ ] устанавливает
5. [Ì] - выйдите из режима установки ,
èëè
которого произвели, выделится цифровое поле.
значение.
значение данного пробега до корректировки.
значения пробегов будут сохранены.
выберите
выберите
Компьютер индицирует 7 накопленных параметров
одновременно:
- Время в пути (час)
- Средний расход топлива (л/100 км)
- Общий расход топлива (ë)
- Количество топлива в баке (л)
- Пробег за поездку (êì)
- Пробег на остатке топлива (км)
- Средняя скорость (êì/÷àñ)
ВЫВОД НА ЭКРАН, для постоянной
индикации 7 параметров статистики,
осуществляется через основное меню.
-
[Ì] войдите в основное меню. Рис 4.5
[ ] èëè [ ]- выберите группу - техническое
обслуживание.
[ ] - войдите в группу.
èëè
[ ] [ ]- выберите режим - статистика.
[ ] - подтвердите свой выбор.
Компьютер будет постоянно отображать режим
статистики. При нажатии на любую кнопку
компьютер вернется в обычный режим работы.
ВЫЗОВ СТАТИСТИКИ äëÿ временного
[ ] - быстро вызывает режим - статистика, äëÿ
временного просмотра, из любого режима
1. - 5., раздела V, минуя основное меню.
просмотра
СБРОС СТАТИСТИКИ
[ ] (длительным нажатием) - вызываем режим -
статистика, из любого режима 1. - 5.
Из режима - статистика,
[ ] (длительным нажатием) - производим -
сброс накопленных значений (обнуление
данных).
5.5 МАССОВЫЙ РАСХОД ВОЗДУХА
На дисплее отображается информация о расходе
воздуха, выдаваемая блоком управления.
Включение звуковой индикации - режим 8.6 раздела V
- настройка предупреждений.
5 . 45 . 35 . 25 . 1
ÁÊ - 46 âåð. 1 - 3
Page 6
7. УСТАНОВКИ И КОРРЕКТИРОВКИ
(Вход в установки)
войдите в основное
[Ì] -
ìåíþ
[ ] èëè [ ] -
группу
из списка режим для
корректировки
выбранный режим.
войдите в группу.
[ ] -
[ ] èëè [ ] -
войдите в
[ ] -
7.1 КОРРЕКТИРОВКА ХОДА ЧАСОВ
При недостаточной точности хода часов можно
скорректировать ход в диапазоне от - 40 до +40
секунд в сутки, с шагом в 1 секунду.
Порядок корректировки:
1. Устанав л и в а ем В ремя н а к омпьютере
одинаковое с эталонными часами.
Установка текущего времени - режим 8.3 раздела V
- установка времени и даты
2. Через 24 часа смотрим на сколько различаются
показания эталонных часов и компьютерных
(разность хода).
3. Входим в режим - корректировка хода часов
аналогично (ВХОДУ В УСТАНОВКИ).
4. [ ] [ ] - вводим разность хода, в
èëè
секундах, в цифровое поле.
5. [Ì] - выходим из режима установки.
7.2 КОРРЕКТИРОВКА ПОКАЗАНИЙ
ТЕРМОМЕТРА
При систематическом смещении показаний:
терм оме тра , а также при смене вн ешнего
термодатчика можно произвести корректировку
показаний термодатчика.
Порядок корректировки:
1. Измеряем температуру воздуха в месте где
расположен термодатчик.
2. Входим в режим - корректировка термометра,
аналогично (ВХОДУ В УСТАНОВКИ).
3. [ ] - переключаемся на изменение
числового значения (инверсия перемещается на
цифровое поле).
4. [ ] [ ] - корректируем до
измеренных значений.
5. [Ì] - выходим из режима корректировки.
èëè
выберите
выберите
7.3 КОРРЕКТИРОВКА СКОРОСТИ 7.4 ВЫБОР ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА
И ПРОБЕГА ИЛИ ТАРИРОВКА БАКА.
одстройка под штатный одометр.
1. Ï ВЫБОР ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА
1.1.
Обнуляем показания суточного пробега на
штатном одометре .
1.2. Обнуляем показания пробега на бортовом
компьютере - режим обнуления данных - пункт 6.2
раздела V - сброс статистики.
1.3. Проезжаем 5-10 километров.
1.4. Входим в режим - корректировка датчика
скорости,
1.5. [ ] [ ] - выбираем строку - пробег
истинный.
1.6. Вводим показания суточного пробега штатного
î äî ì åò ð à, à íà ë îã è ÷í î ( ÓÑ ÒÀ Í Î ÂÊ Å
РАЗРЯДОВ). Ðèñ 4.6.
1.7. [ ] - подтвердите свой выбор, инверсия
переключится на текстовое поле.
Компьютер вычислит и отобразит поправку пробега.
1.8. [Ì] - выходим из режима установки.
2. Коррек тиров ка
нестандартного диаметра.
2.1. На загородом прямом участке останавливаемся
напротив столбика с указателем расстояния в
километрах, записываем на бумажку километры
указанные на столбике.
2.2. Обнуляем показания пробега на бортовом
компьютере - режим обнуления данных - пункт 6.2,
раздела V - сброс статистики.
2.3. Проезжаем 5-10 километров и останавливаемся
напротив столбика с указателем расстояния в
километрах, записываем километры указанные
на столбике и реальный пробег.
2.4. Входим в режим - корректир. датчика скорости,
аналогично (ВХОДУ В УСТАНОВКИ).
2.5. [ ] [ ] - выбираем строку - пробег
истинный.
2 . 6 . В во ди м, ан а ло ги чн о (УСТАН О В КЕ
РАЗРЯДОВ), реальный пробег, вычисленный по
километровым указателям
2.7. [ ] - подтвердите свой выбор, инверсия
переключится на текстовое поле.
Компьютер вычислит и отобразит поправку пробега.
2.8. [Ì] - выходим из режима установки.
3. Ввод поправки датчика скорости в ручном
режиме
аналогично (ВХОДУ В УСТАНОВКИ).
èëè
при устан овке колес
èëè
.
По умолчанию устано в л е н датчик ВАЗ
6 имп/метр. Типичные значения коэффициентов
дат чи к ов с ко ро ст и с мо три те н а с ай те
http://www.orionspb.ru.
3.1. Входим в режим - корретир. датчика скорости,
аналогично (ВХОДУ В УСТАНОВКИ).
3.2. [ ] [ ] - выбираем строку - поправка
3.3. [ ] - переходим к вводу поправки,
3.4. [ ] [ ] - выставляем значение
3.5. [Ì] - выходим из режима установки.
èëè
%.
инвертируется цифровое поле.
èëè
поправки.
1. выбор датчика уровня топлива
Входим в режим -
аналогично (ВХОДУ В УСТАНОВКИ).
2. [ ] [ ] - выбираем
предустановленную кривую: ÂÀÇ 2115, ÂÀÇ 2107
èëè
3. [Ì] - выходим из режима установки.
ТАРИРОВКА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА
 ÁÀÊ Å. È íä èâ èä óà ëü íà ÿ ê àë èá ðî âê à
пр ово дит ся д ля более то чно го из мер ени я
количества топлива в баке, так как датчики уровня
топлива имеют большой технологический разброс.
Необходимо убедиться, что поплавок проходит
весь диапазон значений уровня и не зависает в
каком либо положении.
Заливать бензин необходимо либо тарированной
емкостью, либо ориентируясь на показания
счетчика на бензоколонке.
Так как показания поплавка не линейны,
калибровка производится в 3 точках: пустой бак,
половина бака, полный бак.
Измерение сигнала уровня на поплавке
рекомендуется проводить в движении на пустом
участке дорог и, не создава я по мех другим
участникам движения.
Порядок калибровки:
Калибровка проводится в два этапа:
I. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАСТРОЙКА
(определение наклона калибровочной
кривой).
Примечание: если Вы уверены, что в Вашем автомобиле
калибровочная кривая имеет обратный наклон (см.
график, рис. 5.1), то можно проводить калибровку со
II этапа.
1. Установка нижней точки - пустой бак.
1.1.
Сливаем топливо из бака, оставив немного
топлива необходимого для работы бензонасоса,
примерно 2-3 литра.
1.2. Заведите двигатель.
1.3. Входим в режим - датчик уровня топлива,
аналогично (ВХОДУ В УСТАНОВКИ).
1.4. [ ] [ ] - выбираем - тарировка бака
1.5. [ ] - переходим к точкам калибровки.
1.6. [ ] [ ]-выбираем-тарировка пустой
1.7. [ ] - переходим к вводу остатка топлива в
баке - цифровое поле инвертированно, справа
надпись - литры.
1.8. [ ] [ ] - вводим значение остатка
топлива в баке. По умолчанию 3 литра.
1.9. [ ] - включаем измерение сигнала уровня
на поплавке и запись точки в память, на экране
появится надпись: ждите. идет измерение уровня.
Измерение занимает ~1-2мин. (Рекомендуется
проводить измерение в движении). Компьютер
автоматически выйдет из режима измерения.
1.10. [Ì] - выходим из режима установки.
èëè
èëè
èëè
2. Установка верхней точки - полный бак.
2.1. Доливаем топливо до полного бака.
2.2. - 3.5 аналогично действиям 1.2- 1.5
2.6. [ ]è [ ]-выбираем-тарировка полный
2.7. [ ] - переходим к вводу количества топлива
в баке- цифровое поле инвертировано, справа
надпись - литры.
2.8. [ ] [ ] - вводим количество
топлива в полном баке. По умолчанию 40 литров.
2.9. [ ] - включаем измерение сигнала уровня
на поплавке и запись точки в память, на экране
появится надпись: ждите. идет измерение уровня.
Измерение занимает ~1-2мин. (Рекомендуется
проводить измерение в движении). Компьютер
автоматически выйдет из режима измерения.
2.10. [Ì] - выходим из режима установки.
Внимание! Калибровочная кривая может иметь
прямой либо обратный наклон.
75%
50%
ëè
èëè
процент.
напряж.
>
>
0
0 40
пустой < половина < полный
прямой
наклон
обратный
наклон
II. ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ КАЛИБРОВКА.
1. Установка нижней точки - пустой бак.
1.1. Сливаем топливо из бака, оставив немного
топлива необходимого для работы бензонасоса,
примерно 2-3 литра.
1.2. Заведите двигатель.
1.3. Входим в режим - датчик уровня топлива,
аналогично (ВХОДУ В УСТАНОВКИ).
1.4. [ ] [ ] - выбираем строку -
тарировка бака.
1.5. [ ] - переходим к точкам калибровки.
1.6. [ ] [ ] - выбираем строку -
тарировка пустой
1.7. [ ] - переходим к вводу остатка топлива в
баке - цифровое поле инвертированно, справа
надпись - литры.
1.8. [ ] [ ] - вводим значение остатка
топлива в баке. По умолчанию 3 литра.
1.9. [ ] - включаем измерение сигнала уровня
на поплавке и запись точки в память, на экране
появится надпись: ждите. идет измерение уровня.
Измерение занимает ~1-2мин. Компьютер
автоматически выйдет из режима измерения.
(Рекомендуется проводить измерение в движении).
1.10. [Ì] - выходим из режима установки.
èëè
èëè
èëè
6 . 46 . 36 . 26 . 1
ÁÊ - 46 âåð. 1 - 3
Ðèñ. 5.1
ëèòð
Page 7
2. Установка средней точки - половина бака. Порядок калибровки:
2.1. Заливаем топливо до половины бака. После того, как выполнены расчеты для 3 точек:
2.2. -2.5 аналогично действиям 1.2- 1.5 пустой бак, полови на бак а, пол ный бак,
2.6 [ ] [ ]-выбираем-тарировка
половина
2.7. [ ] - переходим к вводу количества топлива
в баке - цифровое поле инвертированно, справа
надпись - литры.
2.8. [ ] [ ] - изменяем значение при
необходимости. Вводим значение количества
топлива для половины бака. По умолчанию 20
литров.
2.9. [ ] - включаем измерение сигнала уровня
на поплавке и запись точки в память, на экране
появится надпись ждите. идет измерение уровня.
Измерение занимает ~1-2мин. Компьютер
автоматически выйдет из режима измерения.
(Рекомендуется проводить измерение в движении).
2.10. [Ì] - выходим из режима установки.
2. Установка верхней точки - полный бак.
3.1. Доливаем топливо до полного бака.
3.2. - 3.5 аналогично действиям 1.2- 1.5
3.6. [ ] [ ] - выбираем строку -
тарировка полный.
3.7. [ ] - переходим к вводу количества топлива
в баке- цифровое поле инвертировано, справа
надпись - литры.
3.8. [ ] [ ] - изменяем значение при
необходимости. Вводим количество топлива для
полного бака. По умолчанию 40 литров.
3.9. [ ] - включаем измерение сигнала уровня
на поплавке и запись точки в память, на экране
появится надпись: ждите. идет измерение уровня.
Измерение занимает ~1-2мин. Компьютер
автоматически выйдет из режима измерения.
(Рекомендуется проводить измерение в движении).
3.10. [Ì] - выходим из режима установки.
èëè
èëè
èëè
èëè
УСТАНОВКА ТОЧЕК В РУЧНОМ РЕЖИМЕ 7.5 КОРРЕКТИРОВКА РАСХОДА ТОПЛИВА
(е сл и н е п р ох о ди т а в то ма ти че с к а я
калибровка, также режим может применяться
для более точного расчета расхода топлива)
Проводим измерения:
Для нижней точки - пустой бак.
1. Сливаем топливо из бака, оставив немного
топлива необходимого для работы бензонасоса,
примерно 2-3 литра.
2. Заводим двигатель.
3. Измеряем напряжение на проводе бака - U бак,
для этого подключаем вольтметр в переходную
колодку между черным и белым проводом.
4. Измеряем напряжение бортовой сети - U сеть,
для этого подключаем вольтметр в переходную
колодку между черным и красным проводом.
5. Зная остаток топлива, записываем значения:
количество топлива (V бак пустой) и показания
вольтметра на проводе бака (U бак пустой) и
бортсети (U сеть пустой).
Для средней точки - половина бака.
Доливаем топливо до половины бака.
Выполняем измерения для средней точки:
V бак средней точки = остаток топлива, который
Вы записали для нижней точки
+ количество топлива залитого по счетчику АЗС при
заправке до половины бака).
и показания вольтметра на проводе бака (U бак
средней точки) и бортсети (U сеть средней точки),
аналогично действиям при измерениях для
нижней точки.
Для верхней точки - полный бак.
Доливаем топливо до полного бака.
Выполняем измерения для верхней точки:
V бак полный = остаток топлива, который Вы
записали для нижней точки
+ количество топлива залитого по счетчику АЗС при
заправке до половины бака
количество топлива залитого на АЗС при заправке
+
от половины до полного бака).
и показания вольтметра на проводе бака (U бак
полный) и бортсети (U сеть полный), аналогично
действиям при измерениях для нижней точки.
Рассчитываем процентное отношение напряжения
бака от напряжения бортсети для каждой из трех
точек, по формуле:
áàê % íàïð. áàò. = U áàê * 100% / U ñåòü
Пример измерений и расчетов для нижней точки:
Количество топлива V áàê = 10 ë,
U áàê = 8.2, U ñåòü = 14.3
Áàê % íàïð. áàò. = 8.2 * 100 / 14.3 = 57.3
не обхо димо прове сти уста новк у точе к на
компьютере.
Внимание! Для корректных показаний прибора
необходимо провести калибровку во всех трех
точках.
Внимание! Выставлять точки нужно в следующем
порядке: Нижняя точка - пустой бак
Верхняя точка - полный бак
Средняя точка - половина бака
Установка нижней точки - пустой бак.
Ââî äèì çí à÷ å íè å ê î ëè ÷ åñ òâà òî ïë è âà è
рассчитанное значение процентного отношения
для нижней точки - пустой бак.
Входим в режим - датчик уровня топлива
(ВХОДУ В УСТАНОВКИ).
èëè
[ ] [ ] - выбираем - тарировка бака.
[ ] - переходим к точкам калибровки.
èëè
[ ] [ ] - выбираем - тарировка пустой.
[ ] - переходим к установке количества топлива
- цифровое поле инвертированно, справа
надпись - литры.
èëè
[ ] [ ]- вводим кол-во топлива (V бак)
[ ]- переключаемся на установку процентного
отношения - цифровое поле инвертированно,
справа надпись - áàê % íàïð. áàò.
èëè
[ ] [ ] - изменяем процентное
отношение до рассчитанного (øàã 0,3).
[Ì] - выходим из установки - пустой.
Установка верхней точки - полный бак -
установку точки проводим аналогично установке
нижней точки. Вводим значение количества
топлива и рассчитанное значение процентного
отношения для верхней точки - полный бак.
Установка средней точки - половина бака -
установку точки проводим аналогично установке
нижней точки. Вводим значение количества
топлива и рассчитанное значение процентного
отношения для средней точки -
аналогично
половина бака.
Так как возможны неточности расчета расхода
то пли ва и з-з а то го, что форс унк и им еют
технологический разброс, закоксовываются,
загрязняются и т.д. необходимо скорректировать
коэффициент поправки. Коэффициент поправки
может изменятся от -60% до +60%.
коррекции можно изменить в автоматическом или
ручном режимах. В автоматическом режиме
коэффициент вычисляется только при расходе
топлива большем, чем 20 литров.
Порядок автоматической калибровки:
1. Заправляем полный бак.
2. Обнуляем средние параметры. Обнуление данных -
режим 6.2 раздела V - сброс статистики.
3. Расходуем примерно 30-40 литров бензина.
4. Заправляем полный бак и запоминаем количество
топлива, залитого на заправочной станции.
5. Входим в режим - 7.4 Коррект. расхода топл.,
аналогично (ВХОДУ В УСТАНОВКИ)
6. [ ] è [ ] - выбираем строку - показания
заправщика.
7. [ ] - выделится численное значение показаний
8. Корректируем до количества залитого топлива,
аналогично (УСТАНОВКЕ РАЗРЯДОВ).
9. [ ] - подтвердите свой выбор, инверсия
переключится на текстовое поле.
Компьютер самостоятельно вычислит и запомнит
коэффициент поправки.
10. [Ì] - выходим из режима установки, вы
возвратитесь в рабочий режим.
После калибровки показания компьютера и
реальные расходы топлива должны совпадать, если
они не совпадают, повторите автоматическую
калибровку или выберите другой блок управления,
возможно ЭБУ был выбран неверно.
поправки и затем ввести его при ручной калибровке
(например, при замене компьютера).
Порядок ручной калибровки:
Ручная калибровка производится при известном
коэффициенте поправки. Или для быстрой
подстройки на холостом ходу на прогретом
двигателе, подберите коэффициент поправки,
пока мгновенный расход (л/час) не совпадет с
паспортным значением мгновенного расхода
топлива вашего автомобиля (примерно 1 л/час).
1. Входим в режим - 7.4 Коррекиров.. расхода топлива.
2. [ ] è [ ] - выбираем - коэфф. поправки.
3. [ ]- выделится численное значение показаний
4. [ ] [ ] - изменяем коэффициент. (åñëè
значение мгновенного расхода (л/час) на компьютере
больше паспортного значения, то коэффициент
коррекции необходимо уменьшить, если значение
мгновенного расхода (л/час) на компьютере меньше,
то коэффициент коррекции необходимо увеличить).
5. [ ] - подтвердите свой выбор.
6. [Ì] - выходим из режима установки.
7. В режиме - 2..5 Мгновенный расход топлива (л/час).
Смотрим мгновенный расход (л/час).
8. Повторяем действия 1.-7 ., пока показания
мгновенного расхода топлива (л/час) компьютера
не совпадут с паспортным значением расхода
топлива вашего автомобиля.
ëè
Вы можете запомнить данный коэффициент
ëè
èëè
7 . 47 . 37 . 27 . 1
Коэффициент
ÁÊ - 46 âåð. 1 - 3
Page 8
УСТАНОВКА ДАТЫ И ВРЕМЕНИ
8. НАСТРОЙКА КОМПЬЮТЕРА VI. ТЕХНИЧЕСКИЕ
(Вход в установки)
войдите в основное
[Ì] -
ìåíþ
[ ] èëè [ ] -
выберите группу
войдите в группу.
[ ] [ ] èëè [ ] -
выберите из списка режим
для корректировки
выбранный режим.
[ ] -
войдите в
8.3
1. Входим в режим - установка даты и времени
аналогично (ВХОДУ В УСТАНОВКИ).
2. [ ] - переходим в установку минут,
цифровое поле инвертируется и мигает.
3. [ ] [ ] - устанавливаем значение
4. [ ] - переключаемся на название.
5. [ ] [ ] - выбираем часы.
6. Повторяем действия 2.-5. для установки
7. [Ì] - выходим из режима установки.
èëè
минут.
èëè
остальных значений: час, день недели, месяц,
год
8.4 ВЫБОР БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ
РЕГУЛИРОВКА ЯРКОСТИ И ЦВЕТА
8.1
ПОДСВЕТКИ 1 И 2.
В компьютере можно запрограммировать 2
значения подсветки с разным уровнем яркости и
цветом.
[ ] - переключение между ними.
Подсв етка включае тся а втомати чески при
включении зажигания. Временно включить
подсветку можно однократным нажатием на
л юб у ю кл ав иш у, п ри э т ом р еж им н е
переключится. Подсветка гаснет при выключении
зажигания или через 15 сек после последнего
нажатия на любую кнопку.
Установка яркости и цвета подсветки:
1. Входим в режим - настройка подсветки
аналогично (ВХОДУ В УСТАНОВКИ).
2. [ ] [ ] - изменяем яркость первого
3. [ ] - переключаемся на другой цвет
4. Повторяем действия 2.-3. Пока не установим
5. [Ì] - выходим из режима установки
устанавливает выбранную яркость подсветки.
8.2
èëè
цвета.
яркость и цвет для двух значений
.
Компьютер запоминает и в дальнейшем
РЕГУЛИРОВКА КОНТРАСТНОСТИ
ДИСПЛЕЯ
При изменении температуры окружающего
во здуха и ли внеш него освещ ения бывае т
необход имо корректировать контрастность
дисплея. Диапазон регулировки .
Комп ьют ер зап оминает и в дальнейшем
устанавливает выбранную контрастность дисплея.
Порядок регулировки:
1. Входим в режим - регулировка контрастности
аналогично (ВХОДУ В УСТАНОВКИ).
2. [ ] [ ] - изменяем контрастность
3. [Ì] - выходим из регулировки
èëè
дисплея.
±15 уровней
.
Автоматический выбор ЭБУ
Выбор ЭБУ для автомобилей ВАЗ производится
автоматически.
необходимо включить зажигание не менее, чем 15
сек. Выключить зажигание. Снова включить
зажигание. Если связь с ЭБУ автоматически не
установилась, установите е¸ вручную.
Ручной выбор ЭБУ
è ÝÁÓ МИКАС 7.6 для автомобилей семейств
ИЖ (ОДА), ЗАЗ (Славута), DAEWOO (Sens)
производится только в ручном режиме.
1. Входим в режим - выбор блока управления,
аналогично (ВХОДУ В УСТАНОВКИ).
2. [ ] - войдите в подменю.
3. [ ] [ ] - выберите необходимый блок
Управления.
4. [ ] - подтвердите свой выбор.
Если вы не знаете какой у а/м ЭБУ, переберите
блоки поочередно (после каждого выбора блока
необходимо включить зажигание и проверить
по явили сь ли пара мет ры ЭБУ, (н апример
напряжение), не обход имо также проверить
правильность показаний.
При неправильном определении ЭБУ будут
неправильно диагностироваться функции:
напряжение бортовой сети, расходы топлива,
скорость и другие параметры.
Для автоматического выбора ЭБУ
учной выбор ЭБУ
для автомобилей ВАЗ Выбор ЭБУ Январь М 7.3
èëè
8.5 ТЕХНИЧЕСКАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ
На экране отображается название прибора, его
версия и контактная информация производителя
8.6 НАСТРОЙКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ
Включени е и в ы к л ю чение звук о в ы х
пре д у пр е ж де н и й ин д и ка ц и и вы х о д а
параметров за границы диапазона.
Параметры имеют границу срабатывания (можно
изменить порог) и возможность включения
(выключения) предупреждений. Рис. 5.3.
По умолчанию выключены все предупреждения, кроме
предупреждения о напряжении и перегреве двигателя.
НАСТРОЙКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ
ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
РЕЖИМ ÂÊË.
ÌÀÊÑ. 4000
Ðèñ. 5.3
Включение и выключение предупреждений
1. Входим в режим - настройка предупреждений
аналогично (ВХОДУ В УСТАНОВКИ).
2. [ ] [ ] - выбираем необходимый
параметр.
3. [ ] - переходим к включению или
выключению предупреждения, инвертируется
поле выбора.
4. [ ] [ ] - выбираем ÂÊË èëè ÂÛÊË.
5. [ ] - переключаемся на установку порога (в
режимах где она есть).
6. [ ] [ ] - изменяем значение порога
срабатывания.
7. [ ] - переключаемся на название параметра .
8. [ ] [ ] - выбираем следующий
параметр.
9. Повторяем действия 3.-8., пока не установим все
предупреждения.
10. [Ì] - выходим из режима установки.
диапазонов постоянно индицируются текущие
режимы и их числовые зна чения, в по ле
предупреждений появляется иконка “ ”и иконка
параметра вышедшего за границы диапазона. Рис.
4.1 и компьютер сообщает о неисправности
коротким звуковым сигналом. При выходе
нескольких параметров за границы диапазона их
ико н ки п ом еща ю тс я в з он е и н ди к ац и и
предупреждений.
Компьюте р контрол ирует сл е дующие
параметры:
èëè
èëè
èëè
èëè
Ïðè â ûõ îäå ï àð àìå ò ðî â ç à ã ð àíè öû
w Превышение скорости автомобиля
Режим - 3.4 раздела V ÂÛÊË
w Предупреждение о гололеде -
температура окружающей среды ~ 0 C.
Режим - 4.2 раздела V ÂÛÊË
w Выход напряжения за границы 12-15В
Режим - 5.1 раздела V ÂÊË
w Перегрев двигателя
Режимы - 4.3 и 5.2 раздела V ÂÊË
w Превышение оборотов двигателя
Режим - 5.2 раздела V ÂÛÊË
w Необходимость в текущем
техническом осмотре
Режим - 6.1 раздела V ÂÛÊË
O
ХАРАКТЕРИСТИКИ БК - 46
1. Напряжение питания 7.5 -18 В
2. Потребляемый ток:
в рабочем режиме, не более 0,2 А
в дежурном режиме, не более 0,01 À
3. Диапазон рабочих температур: от -25до+40 С
4. Диапазон измер. температуры: от -25 до+60 С
5. Диапазон измер. напряжения 9-16 Â
ДИСКРЕТНОСТЬ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ
ИНФОРМАЦИИ:
w расход топлива 0,1 ë
w количество топлива в баке 2 ë
w скорость движения 1 êì/÷
w температ. охлаждающей жидкости 1 Ñ
w температура 1 ñ
w индикация оборотов 10 îá./ìèí
w пробег до 100 км 0,1 êì
свыше 100 км 1 êì
w пробег до очередного ТО 10 êì
w положение дроссельной заслонки 1 %
w массовый расход воздуха 0,1 кг/ч
Производитель оставляет за собой право
вносить изменения в конструкцию
прибора
Внимание! Автомобильный бортовой компьютер
является сложным электронным прибором, поэтому
при проведении ремонтных работ, связанных со
сваркой, рекомендуем отключать провод питания
прибора. Следите за состоянием аккумулятора
автомобиля. При значительном разряде батареи
(менее 6 В) может произойти сброс установленных
значений и появление на дисплее некорректных
си м во ло в. Д ля ус тр ан ен ия э то го с л ед уе т
перезагрузить прибор, отключив его питание и
подключив снова.
O
O
Î
î
8 . 48 . 38 . 28 . 1
ÁÊ - 46 âåð. 1 - 3
Page 9
VII. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
w Коробка упаковочная . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт.
w Инструкция по эксплуатации
с таблицей кодов неисправностей . . . . . . . . 1 шт.
w Бортовой компьютер . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт.
w Жгут проводов с двумя 9-ти контактными
разъемами и термодатчиком . . . . . . . . . . . . 1 шт.
w Переходник для подключения
к 4-х клеммной колодке. . . . . . . . . . . . . . . 1 шт.
IX. ТАБЛИЦА ВОЗМОЖНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
НЕИСПРАВНОСТЬ
дисплей не светится, подсветка
включается
íå
ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА
ненадежный контакт в переходной
колодке или в местах подключения
к проводке автомобиля
компьютер работает, но нет
параметров в режимах:
отсутствует сигнал с блока
управления
ТОПЛИВО И РАСХОД;
СКОРОСТЬ И ПРОБЕГ;
ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ
неустановлен иммобилайзер и
отсутствует перемычка в разъеме
иммобилайзера
МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
проверить разъем и поправить штыри
проверьте надежность соединения белого провода
с контактом К-линии в диагностической колодке
установить перемычку согласно инструкции
VIII. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
Гарантийный срок эксплуатации прибора - 12
месяцев со дня продажи. Предприятие-изготовитель
обязуется в течении гарантийного срока производить
безвозмездный ремонт при соблюдении потребителем
правил эксплуатации. Без предъявления гарантийного
т а ло на , п ри м ех а ни че ск их п ов ре ж де ни ях и
неисп равн остях, возникших из-за неправильной
эксплуатации, гарантийный ремонт не осуществляется.
В с лу чае неи сп равност и, при соблюде нии все х
требований эксплуатации, обмен прибора производится
по месту продажи.
При возникновении проблем с функционированием
компьютера обращайтесь за консультацией по тел. (812)
708-20-25
или на форум: http://orionspb.ru/forum
Дата продажи _________________
Подпись продавца _________________
неправильный расход топлива,
обороты двигателя или другие
параметры
датчик температуры постоянно
показывает: -26 -36
:
датчик температуры постоянно
показывает: 48 58
:
показания термометра
систематически смешены
относительно действительной
температуры окружающего воздуха
БК при движении периодически
включает звуковой сигнал
в режиме - количество топлива в
баке - постоянно индицируется:
“----”
блок управления не
поддерживается БК
нет напряжения на проводе
зажигания
неправильно опознан блок
управления
обрыв датчика температуры
переполюсовка датчика
температуры
неправильно установлена или
сбилась корректировка
термодатчика
произошел выход параметров за
границы диапазона - режим
8.6
раздела V
неправильно проведена тарировка
бака
проверьте соответствие типов блоков управления,
типам поддерживаемым в инструкции
проверьте появляется ли напряжение на синем
проводе после включения зажигания
установить тип ЭБУ вручную или отсоединитьподсоединить компьютер к переходной колодке и
включить зажигание на 15-20сек.
проверьте контакт проводов термодатчика в
переходной колодке
поменяйте местами клеммы датчика температуры
произвести корректировку согласно режиму 7.2
Корректировка термометра
найти причину и устранить ее
повторить тарировку бака или выбрать одну из
штатных кривых
плохо виден дисплей
9 . 29 . 1
появились пятна и загрязнения на
дисплее
протереть экран сухой Х/Б салфеткой или
использовать жидкость для протирки зеркал и
мониторов
ÁÊ - 46 âåð. 1 - 3
Loading...