Орион БК-30 User Manual [ru]

I. НАЗНАЧЕНИЕ II. УСТАНОВКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ

АВТОМОБИЛЬНЫЙ

БОРТОВОЙ

КОМПЬЮТЕР

ÁK - 30

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

I. Общие сведения о компьютере

Назначение, функции, особенности . . . . . . . . . . 1.3

II. Установка и подключение . . . . . . . . . . . . . . . 1.4

III. Настройка прибора. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2

IV. Порядок работы

Условные сокращения, комбинации кнопок . . . . . 2.3

V. Основные режимы

1.1 Календарь . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1

1.1.1 Установка календаря. . . . . . . . . . . . . . . . 3.1

1.2 ×àñû. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1

1.2.1 Установка часов. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2

1.2.2 Корректировка хода часов. . . . . . . . . . . . . 3.2

1.3 Время в пути. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2

2.1 Средний расход топлива. . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3

2.2 Общий расход топлива . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3

2.2.1 Калибровка расхода топлива . . . . . . . . . . . .3.3

2.3 Мгновенный расход топлива (л/100 км) . . . . . 4.1

2.4 Мгновенный расход топлива (л/час) . . . . . . . . 4.1

3.1 Средняя скорость. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2

3.2 Мгновенная скорость . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2

4.1 Пробег за поездку. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.3

4.2 Пробег до ТО. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.3

5.1 Топливо в баке. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.4

5.1.1 Установка топлива после заправки . . . . . 4.4

5.1.2 Обнуление и повторная установка

количества топлива после заправки.. . . . . . . . 5.1

5.2 Пробег на остатке топлива. . . . . . . . . . . . . . 5.1

6.1 Температура воздуха. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2

6.2 Температура за сутки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2

6.2.1 Предупреждение о гололеде. . . . . . . . . . . . 5.2

7.1 Вольтметр. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.3

7.1.1 Предупреждение о выходе напряжения

за границы. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.3

7.2 Температура двигателя. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.3

7.2.1 Предупреждение о превышении

температуры двигателя. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.3

7.3 Тахометр . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.3

8.1 Положение дроссельной заслонки . . . . . . . . . . . 5.4

8.2 Просушка свечей. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.4

9.1 Диагностика - индикация кодов неисправностей с голосовой расшифровкой кодов неисправностей

9.1.1 Сброс кодов неисправностей . . . . . . . . . . 6.1

10.1 Выбор ЭБУ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.2

10.2 Регулировка яркости подсветки. . . . . . . . . . . .6.3

10.3 Регулировка громкости. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.4

VI. Звуковые предупреждения . . . . . . . . . . 7.1

VII. Технические характеристики. . . . . . . . 7.1

VIII. Комплект поставки . . . . . . . . . . . . . . . . 7.2

IX. Гарантийные обязательства . . . . . . . . . . 7.2

X. Таблица возможных неисправностей. . .7.3

XI. Таблица кодов неисправностей. . . . . . . . 8.1

1 . 21 . 1

Автомобильный бортовой компьютер ÁÊ-30

предназначен для оперативного контроля раб о ты о с но в ны х уз л ов а в то м об и ля и предназначен для установки в штатное место на автомобили ÂÀÇ 2110, ÂÀÇ 2111, ÂÀÇ 2112, оснаще нные инжекторн ым двигателем с электронными блоками управления: Январь 5…,

Bosch M1.5.4, Bosch М1.5.4N., Bosch MP 7.0 (Euro 2,3), VS 5.1 Ителма, Bosch MP 7.9.7 (Bosch

80), Январь 7.2, можно подключить прибор без

установки в штатное место на автомобили: ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2115, ВАЗ 2120, ВАЗ “Классика”, Нива, Шевроле-Нива, Калина, Приора, а также на автомобили: ÈÆ(ÎÄÀ), ÇÀÇ

(Славута), DAEWOO (Sens) ос нащенные

инжекторным двигателем с электронным блоком управления МИКАС 7.6. Выбор блоков в а/м ВАЗ осуществляется автоматически.

ОСОБЕННОСТИ БK - 30

На стрелочном циферблате всегда индицируется текущее время.

Установка и подключение:

wУстанавливается в штатное место wВыносной датчик температуры wЭнергонезависимая память

Дисплей:

wЖидкокристаллический дисплей wПостоянно индицируются стрелочные часы wРусскоязычный интерфейс и удобная

система навигации

wСуперяркая подсветка имеющая несколько

ступеней регулировки яркости

wОбычный или инверсный дисплей

Управление:

wБыстрый вызов любимой функции

“Горячей кнопкой”

wИндикация выхода параметров за границы

диапазона

Звуковая индикация:

wГолосовая расшифровка кодов

неисправностей

wГоворящие часы

Автомобильный бортовой компьютер ус та н ав л ив а е тс я в ш т атн о м м е ст е для автокомпьютера вместо часов.

Для подключения автомобильного бортового компьютера вы можете обратиться на станцию тех. обслуживания или подключить прибор самостоятельно.

Внимательно ознакомьтесь с руководством по самостоятельной установке прибора.

ВНИМАНИЕ!

Операцию установки прибора следует

выполнять при отключенной

аккумуляторной батарее.

Для простоты обслуживания прибора, в

жгуте проводов есть переходная колодка.

РАЗЪЕМ (МК) ЧАСОВОЙ РАЗЪЕМ (ЧР) [МАМА] [МАМА]

Ðèñ. 1

Земля

Подсветка

+12 Â

Ðèñ. 2

1 2 3 4

В глубине отсека под бортовой компьютер в

автомобиле находится

9-ти контактный разъем (МК). Вставьте жгут с 9-ти контактным разъемом [папа], в разъем (МК) [мама] в автомобиле. Рис. 1.

Âí è ì à í è å! À âò îì îá èëè Â ÀÇ ì îã óò

к о м п л е к т о в а т ь с я д в у м я т и п а м и диагностических колодок. Их внешний вид приведен на Рис. 3 и рис. 4 - диагностическая к ол о дк а ( Д К) и к о ло д ка ( O BD I I ) соответственно. У автомобилей семейства 2110 диагностиче ская к олодка нах одитс я под рулевой колонкой справа, ниже замка зажигания.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КОЛОДКА ВИД СПЕРЕДИ:

(ÄÊ) (OBD II)

Клемма "М" -- К-линия

Ðèñ. 3

1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14 15 16

Клемма "7” -- К-линия

1 . 41 . 3

Ðèñ. 4

ÁÊ-30, âåð. -11 -5

Белый провод, подключите к клемме Ì

диагностической колодки, рис. 3 или контакту 7 для колодки на рис. 4. Обратите внимание на надежность контакта клемм прибора с клеммами диагностической колодки.

Внимание! При работах, связанных с

использованием красного ключа (обучение ключей, активация чистого иммобилайзера, перевод в режим технического обслуживания и т. д.), всегда необходимо отключать провод, идущий от БК-30 к контакту 7 или к клемме Ì (К- линия).

Âíèì à í èå! Å ñ ëè í à àâòî ì îáè ë å íå

ус тано в л ен им м обил а й зер А П С -4, т о необходим о в в ести пер е м ы чку межд у контактами 9 и 18 в разъеме для подключения блока иммобилайзера, расположенного под панелью приборов рядом с контроллером впрыска. Внешний вид разъема приведен на рис. 5.

РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ БЛОКА ИММОБИЛАЙЗЕРА:

Ðèñ. 5

Термодатчик (двойной провод с капсулой

термодатчика на конце) крепится с внешней сто р о ны автомоби л я в месте, х орош о об д уваемом в о здухом, н а пример п од передним бампером.

Если Вы не обнаружили 9-ти контактный разъем, то разберите переходную колодку и подключите провода согласно их цветам.

Черный провод подсоедините к корпусу, или контакту 4 (МК), или к контакту 1 (×Ð), ðèñ. 2, или к контакту À (ДК) или к контакту 5 (OBD II).

Красный провод подключите к цепи “+12 В”, защищенной предохранителем, или контакту 3 (МК), или к контакту 4 (ЧР), или к контакту Í (ДК) или к контакту 16 колодки (OBD II).

Синий провод (провод контроля наличия напряжения зажигания) подключается к контакту 15 замка зажигания, или к контакту 2 (ÌÊ).

После того как в с е п р овода будут подключены, вставьте переходную колодку в разъем бортового компьютера. Бортовой компьютер установите в штатное место до упора. Для быстрого отключения компьютера не об хо дим о в ыт ащи ть к о мпь ют ер и отсоединить переходную колодку. Например, с помощью отвертки.

III. НАСТРОЙКА ПРИБОРА

П о д к л ю ч и т е п р и б о р с о г л а с н о инструкции. При подаче н а п р я ж е ния прозвучит звуковая заставка, на дисплее появятся все сегменты, затем бегущей строкой высветится семейство автомобилей "B A 3“, номер прибора “ - 3 0 -" и версия программы в приборе, например “- 1 1 - 5”.

При первой подаче питания маршрутный компьютер включается в режиме “×àñû”. В дальнейшем при движении по большому кольцу первый режим в который вы попадете, будет режим “Календарь”.

Для корректной работы компьютера необходимо сделать следующее:

1. Настроить связь БК-30 с ЭБУ.

Выбор блоков управления для автомобилей ВАЗ производится автоматически вручную. Выбор ЭБУ МИКАС 7.6 для автомобилей семейств ИЖ (ОДА), ЗАЗ (Славута), DAEWOO (Sens) производится только в ручном режиме.

Автоматический выбор ЭБУ.

Дл я а вто ма ти ч еск ог о вы бо ра Э БУ необходимо включить зажигание не менее, чем на 15 сек. Выключить зажигание. Снова включить зажигание. Если блок управления определился неверно либо связь с ЭБУ автоматически не установилась, установите е¸ вручную.

Ручной выбор ЭБУ.

Выбор блока управления вручную описан в

режиме:

10.1 Конфигурация-выбор ЭБУ. . . . . . 6.2

2. Установить точное время и дату.

В режимах:

1.1.1 Установка календаря. . . . . . . . . . 3.2

1.2.1 Установка часов. . . . . . . . . . . . . . 3.2

3. Произвести калибровку расхода

топлива.

В режиме:

2.2.1 Калибровка расхода топлива . . . 3.3

èëè

IV. ПОРЯДОК РАБОТЫ

Управление бортовым компьютером осуществляется

с помощью 5 кнопок ( , , , , ).

Условные сокращения

- Однократное короткое нажатие

- Длительное нажатие до повторного звукового

сигнала

+ - Одновременное нажатие на 2 кнопки

Основные действия

- Переход из текущего режима к первому режиму

в других группах осуществляется по кольцу режимы

1.1-2.1-3.1...9.1-1.1 разделы I èëè V инструкции

(см. алгоритм на упаковочной коробке).

- Переход из текущего режима к другим режимам

в обратную сторону осуществляется по кольцу режимы 9.1-8.1-7.1...1.1-9.1 разделы I èëè V инструкции.

- Переход между режимами внутри группы èç

первого режима в группе, например 1.1-1.2-1.3-1.1.

- “ГОРЯЧАЯ КНОПКА”. Переключение

между текущим режимом и “Любимой функцией”. Наиболее часто используемую вами функцию можно запрограммировать на “Горячую кнопку”. Нажатие на кнопку вызовет выбранную вами функцию, минуя меню. Повторное нажатие вернет компьютер в исходную точку меню.

Программирование “Любимой функции”

1. Исполь зуя меню, находим необхо димую

функцию.

2. - Записываем е¸ в память. Нажимая и

удерживая кнопку до повторного звукового сигнала.

+ - ОБНУЛЕНИЕ ДАННЫХ,

накопленных за поездку (пробег за поездку, время в пути, общий расход топлива, средний расход л/100 км, средняя скорость) производится в любом р еж име. П ос ле с бр о са п ок а зани й начинается новый цикл накоплений.

- Голосовое сопровождение. При нажатии

на кнопку компьютер сообщает текущее время.

Регулировка яркости подсветки - производится

шагами (1, 2, 3, 4). Компьютер запоминает ступень яркости подсветки и при включении устанавливает выбранную вами яркость. Установка яркости - â ðå æèì å 10 . 2. Под светка а вто матиче ски включа е тся п ри в кл ючен и и з ажиг а ния и выключается после выключения зажигания. Для в ре м ен н ог о в к л юч ен ия п од св е тк и п р и выключенном зажигании нажмите на любую кнопку, подсветка включится на 15 секунд, первое на жат ие вк люч ает п одс ветк у пос лед ующ ие переключают режимы.

2 . 32 . 22 . 1 2 . 4

ПОРЯДОК УСТАНОВОК и

КОРРЕКТИРОВОК:

Условные сокращения

+ - Режим установки (см. режимы

1.1.1-7.2.1 раздела V).

+ - Режим конфигурации компьютера (см.

режимы 10.1-10.3 раздела V).

- увеличение числа или разряда, при

включается автоповтор.

- уменьшение числа или разряда, ïðè

включается автоповтор.

- переключение между пунктами установок

+ - Выход с сохранением изменений и

корректировок.

ÁÊ-30, âåð. -11 -5

V. ОСНОВНЫЕ РЕЖИМЫ

1.1 КАЛЕНДАРЬ

- нажимая кнопки или выбираем режим “Календарь”

1 и 2 разряд - число 3 и 4 разряд - месяц

1.1.1 УСТАНОВКА КАЛЕНДАРЯ

0 1,0 1

1.1 КАЛЕНДАРЬ

- входим в установку, нажимая

одновременно и

установка текущего числа,

изменяем первый разряд даты

2 1,0 1

- переходим к 2 разряду повторяем для другого разряда,

аналогично

- переходим к 1 разряду месяца

установка текущего месяца,

изменяем первый разряд месяца

2 5,1 1

- переходим к 2 разряду повторяем для другого разряда,

аналогично

- выходим из установки

2 5,0 92 5,0 9

èëè находим режим

- уменьшает число,

- увеличивает число.

- уменьшаем,

- увеличиваем.

èëèèëè

1.2 ×ÀÑÛ

- нажимая кнопку из режима

“Календарь” выбираем режим “×àñû”

1 и 2 разряд - часы 3 и 4 разряд - минуты

- Говорящие часы: при кратковременном

нажатии на кнопку компьютер сообщает текущее время. Регулировка громкости - режим 10.3

2 1:3 5

1.2.1 УСТАНОВКА ЧАСОВ

, и находим режим

2 1:3 5

1 1:3 5

1 4:3 5

1.2.2 КОРРЕКТИРОВКА ХОДА ЧАСОВ

Корректировка производится в диапазоне от -

40 до +40 секунд в сутки с шагом 1 секунда

2 2 3 5:

- 5

1.2 ×ÀÑÛ

- входим в установку, нажимая одновременно и

установка текущего времени

первый разряд.

- уменьшает число,

- увеличивает число

- переходим к 2 разряду установка текущего времени второй разряд.

- уменьшает число,

- увеличивает число

- повторяем для других разрядов

установка минут, аналогично

- выходим из установки

, и находим режим

1.2 ×ÀÑÛ

- входим в установку, нажимая одновременно и

-входим в режим корректировки хода часов, нажимая одновременно и

корректируем ход часов

- увеличивает число,

- уменьшает число, при удержании кнопки включается автоповтор

- выходим из режима корректировки хода часов, коэффициент сохраняется

1.3 ВРЕМЯ В ПУТИ

- нажимая кнопку из режима

“Календарь” выбираем режим “Время в пути”

Время с момента включения двигателя до его остановки. При следующем включении отсчет продолжается.

ВРЕМЯ В ПУТИ

2:5 7

2.1 СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА (л/100 км)

- нажимая кнопки или

выбираем режим “Средний расход топлива”

На дисплее показывается расход

топлива в литрах на 100 км пробега с момента начала измерений.

Средний расход определяется по формуле: общий расход за поездку/ пробег за поездку.

Внимание! Показания среднего расхода топлива

становятся достоверными при пробеге не менее 50 км.

+ - обнуление накопленных данных.

1 0,8

СРЕДНИЙ РАСХОД,

èëè

ë/100

2.2 ОБЩИЙ РАСХОД ТОПЛИВА (л)

- нажимая кнопку из

режима “Средний расход

топлива” выбираем режим “Общий расход топлива”

1 0

РАСХОД, л

+ - обнуление накопленных данных.

2.2.1 КАЛИБРОВКА РАСХОДА ТОПЛИВА

Так как возможны неточности расчета расхода то плив а из -за того , ч то фор сунк и имею т технологический разброс, закоксовываются, загрязняются и т. д. Коэффициент коррекции может изменятся от -50% до +50%. коррекции можно изменить в автоматическом или ручном режимах. В автоматическом режиме коэффициент вычисляется только при расходе топлива большем, чем 20 литров.

Порядок автоматической калибровки:

1. Заправляем полный бак и обнуляем средние параметры. + - обнуление данных.

2. Расходуем примерно 30-40 литров бензина.

3. Заправляем полный бак и запоминаем

количество топлива, залитого на заправочной станции.

Коэффициент

1 0

РАСХОД, л

32.5

РАСХОД, л

32.0

РАСХОД, л

3 .6 0

РАСХОД, л

ÁÀÊ, ë

1 2

Порядок ручной калибровки:

1 0

РАСХОД, л

ÁÀÊ, ë

1 2

, и находим режим

2.2 ОБЩИЙ РАСХОД (л)

-входим в ре жи м у ст ановки к о рр ек ц и и р а с хо д о ме р а, нажимая одновременно ,

Íà ä è ñï ëå å îò îá ðà æà åò ñÿ

коли чество и с т р аченного т оп ли ва , п од сч ит а н но е бор то в ым комп ь ют ер о м, (последний разряд мигает).

- корректируем до количества з а л и т о г о т о п л и в а , индицируемого на счетчике заправочной станции.

увеличиваем или

уменьшаем разряд

- переходим к другому разряду

или - изменяем

следующий разряд

- переходим к другому разряду

повторяем для других разрядов,

аналогично

- в хо д им в р еж и м п р ав ки коэ ффици ента к оррек ции нажимая одновременно ,

Íà ä è ñï ëå å îò îá ðà æà åò ñÿ

м и г а ю щ е е з н а ч е н и е коэффициента коррекции.

- в ы х о д и м и з р е ж и м а корректировки.

, и находим режим

2.2 ОБЩИЙ РАСХОД (л)

-входим в ре жи м у ст ановки к о рр ек ц и и р а с хо д о ме р а, нажимая одновременно ,

- в хо д им в р еж и м п р ав ки коэ ффици ента к оррек ции нажимая одновременно ,

Íà ä è ñï ëå å îò îá ðà æà åò ñÿ

м и г а ю щ е е з н а ч е н и е коэффициента коррекции. В э т о м р е ж и м е м о ж н о пос мотрет ь к оэфф ициент ко ррек ции, вы численн ый прибором и изменить если необходимо.

- в ы х о д и м и з р е ж и м а корректировки.

3 . 43 . 33 . 23 . 1

èëè -

ÁÊ-30, âåð. -11 -5

+ 4 hidden pages