Орион БК-16 User Manual [ru]

Download

Page 1

АВТОМОБИЛЬНЫЙ

БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР

БК - 16

БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР

ЯРКОСТЬ

ФУНКЦИЯ

Page 2

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

СОДЕРЖАНИЕ

I. Назначение, Особенности . . . . . . . . . 3

II. Подключение прибора . . . . . . . . . . . 4

ВАЗ 08-15 с европанелью

с установкой в штатное место . . . . . 4

ВАЗ 08-15 с высокой панелью

с установкой в штатное место . . . . . 5

ВАЗ с инжекторным двигателем

без установки в штатное место . . . . .5

ГАЗ, УАЗ

без установки в штатное место . . . . .6

К датчикам в автомобилях оснащенных

различными типами двигателей. . . . 7

Расположение датчика уровня

топлива. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

III . . . . . . . . . . . . . . 9

. Настройка прибора

IV. Порядок работы . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Условные сокращения, Комбинации кнопок, Экран меню, Строка состояния, Изменение прошивки

V. Режимы отображения

параметров автомобиля

ПАРАМЕТРЫ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Отображение цифровых и стрелочных параметров автомобиля, Установка параметров, Прокрутка параметров, Количество параметров на экране

ДИАГНОСТИКА

Индикация кодов ошибок . . . . . . . . . . . 15

Сброс кодов ошибок . . . . . . . . . . . . . . . . 15

СТАТИСТИКА

Листы статистики. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Пробег до ТО. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Моточасы. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

VI. Настройки и корректировки

НАСТРОЙКИ КОМПЬЮТЕРА . . . . . . . . . . 19

Выбор типа двигателя . . . . . . . . . . . 20

Выбор ЭБУ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Коррекция ЭБУ

Поправка скорости . . . . . . . . . . . . 21

Поправка расхода топлива . . . . 23

Коррекция импульсных датчиков

Настройка оборотов . . . . . . . . . . . 26

Настройка скорости . . . . . . . . . . . 28

Настройка расхода топлива. . . .30

Калибровка бака. . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Поправка аналоговых датчиков

Напряжение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Термометр . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40

Предупреждения

Выбор параметра . . . . . . . . . . . . . .41

Условия срабатывания . . . . . . . .42

Настройка оповещения . . . . . . . .44

Источники данных. . . . . . . . . . . . . . . 47

ИНФО . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

ИНТЕРФЕЙС

Настройка подсветки. . . . . . . . . . 49

Переключение День/Ночь . . . . . 50

Настройка звука . . . . . . . . . . . . . . . 51

Форма параметров. . . . . . . . . . . . 52

Установка даты и времени. . . . . 54

СБРОС НАСТРОЕК . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

VII. Список поддерживаемых ЭБУ

и протоколов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

VIII. Таблица возможных

неисправностей . . . . . . . . . . . . . . . 57

IX. Технические характеристики. . 58

X. Комплект поставки. . . . . . . . . . . . . . 58

XI. Гарантийные обязательства . . . 58

Page 3

I. НАЗНАЧЕНИЕ

Автомобильный бортовой компьютер БК-16

предназначен для оперативного контроля работы основных узлов автомобиля и предназначен для установки в штатное место для автокомпьютера в высокой панели приборов или европанели на автомобили ВАЗ следующих семейств: ВАЗ 2108,

ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2115, ВАЗ 2120,

оснащенные инжекторным или карбюраторным двигателем.

Также мож но под клю чит ь приб ор без

установки в штатное место на автомобили, ос наще нные инже кто рны м двиг ате лем с электронным блоком управления: ВАЗ семейств: Классика, Нива, 2110-2112, Шевроле-Нива, Калина, Приора;

ГАЗ: Газель, Баргузин, Соболь; УАЗ: классический, Hunter, Патриот; ИЖ (ОДА); ЗАЗ (Славута); DAEWOO (Sens).

Также устана влива ется на автом обили

отечественного и иностранного производства, оснащенные карбюраторным, инжекторным или дизельным двигателем (без кодов ошибок), прибор подключается к датчикам автомобиля.

Установка и подключение:

wУстанавливается в штатное место wВыносной датчик температуры wЭнергонезависимая память

Дисплей:

wМатричный дисплей wВозможность отображения стрелочных

часов,

wРусскоязычный интерфейс и удобная

система навигации

wЯркая многоцветная подсветка имеющая

несколько ступеней регулировки яркости

Управление:

wБыстрый вызов любимой функции “Горячей

кнопкой”

wИндикация выхода параметров за границы

диапазона

ОСОБЕННОСТИ БК - 16

тахометра, спидометра и т.п.

Page 4

II. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРИБОРА

Борт овой ко мп ьютер устанавли ва ется в

штатное место.

Для подключения автомобильного бортового компьютера Вы можете обратиться на станцию технического обслуживания или подключить прибор самостоятельно.

Внимательно ознакомьтесь с руководством по самостоятельной установке прибора.

ВНИМАНИЕ!

Операцию установки прибора следует

выполнять при отключенной

аккумуляторной батарее.

Проложите провода, обеспечив их надежную

Белый провод, оснащенный контактным

штыре м - подключите к к лемме “М” диагностической колодки, рис. 1; или контакту “7” для колодки (OBD II) (К-линия), рис. 2. Обратите внимание на надежность контакта клемм прибора с клеммами диагностической колодки.

Внимание! При работах, связанных с работой

с линями связи: диагностика двигателя на СТО, использование красного ключа (обучение ключей, активация чистого иммобилизатора, перевод в режим технического обслуживания и т. д.), всегда необходимо отключать белый провод от клеммы “М контакта диагностической колодки OBD II.

изоляцию от корпуса автомобиля. Располагайте провода возможно дальше от высоковольтных проводов и сильно нагревающихся узлов автомобиля.

Установка перемычки в разъем блока

иммобилайзера

Внимание! Если на автомобиле не установлен

в автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 2113-2115

ПОДКЛЮЧЕНИЕ

с ЕВРОПАНЕЛЬЮ

с установкой в ШТАТНОЕ МЕСТО

Вытащите заглушку.

В европанели в глубине

отсека под бортовой компьютер находится

9-ти

иммобилайзер АПС-4, то необходимо ввести перемычку между контактами “9” и “18” в разъеме для подключения блока иммобилайзера, расположе

нного под панелью приборов рядом с контроллером впрыска. Внешний вид разъема приведен на рис. 4.

РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ БЛОКА ИММОБИЛАЙЗЕРА:

контактный разъем маршрутного компьютера (МК). Рис. 1. Вставьте в него 9-контактный разъем из переходной колодки компьютера.

РАЗЪЕМ (МК) [МАМА]

Рис. 1

Термодатчик (двойной провод с капсулой

термодатчика на конце) - крепится с внешней

стороны автомобиля в месте, хорошо обдуваемом воздухом, например под передним бампером.

Подключение к диагностической колодке

В н им а н ие ! А вт ом о би ли ВА З м ог у т

комплектоваться двумя типами диагностических колодок. Их внешний вид приведен на рис. 2 и 3 - диагностическая колодка (ДК) и колодка (OBD II) соответственно. У автомобилей семейства 2115, 2108, 2109, 2114 с европанелью колодка находится под заглушкой на средней консоли ближе к рычагу переключения передач. Заглушка крепится на защелках.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КОЛОДКА ВИД СПЕРЕДИ:

(ДК) (OBD II)

Розовый провод - подключите провод в

комбинации приборов или к датчику уровня топлива, см. таблицу Расположение датчика

уровня топлива.

леный провод, желтый провод, оранжевый

Зе

провод при подключении не используются.

ле того как все провода будут подключены,

Пос вставьте переходную колодку в разъем бортового компьютера. Проверьте работоспособность прибора. Бортовой компьютер установите в шта тно е ме сто до у пор а. Для б ыстр ого отключения компьютера необходимо снять

Клемма "М" -- К-линия

Рис. 2

1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14 15 16

Клемма "7” -- К-линия

Рис. 3

компьютер и отсоединить переходную колодку. Например, с помощью отвертки.

” или от “7”

Рис. 4

Page 5

ПОДКЛЮЧЕНИЕ

в автомобилях ВАЗ 2108-2115

с ВЫСОКОЙ ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ

с установкой в ШТАТНОЕ МЕСТО

Вытащите заглушку.

бортовой компьютер находится

В глубине отсека под

9-ти контактный разъем маршрутного компьютера (МК). Рис. 1. Вставьте в него 9-контак тный разъем из переходной колодки компьютера.

Если 9-контактный диагностический разъем отсутствует, в “83” высокой панели приборов находится 4-клеммная колодка под бортовой компьютер (4КК).

Рис. 5. Она расположена внутри консоли в районе гнезда автомагнитолы. Разберите переходную 9-контактную колодку и подключите провода согласно их цветам.

4-х КОНТАКТНАЯ

КОЛОДКА (4КК) [МАМА]

3 1

Рис. 5

Черный провод подсоедините к корпусу;

или к контакту “5” диагностической колодки (OBD II), рис. 3; или к контакту “А” (ДК), рис. 2; или к контакту “1” (4КК), рис. 5; или к контакту

“4” (МК), рис. 1.

Красный провод подключите к цепи “+12 В”,

защищенной предохранителем, к плюсовой клемме аккумуля тора; или контакту “16” диагностической колодки (OBD II), рис. 3; или к контакту “Н” (ДК), рис. 2;

или к контакту “4”

(4КК), рис. 5; или к контакту “3” (МК), рис. 1.

Синий провод (провод контроля наличия

напряжения зажигания) подключается к контакту “15” замка зажигания; рис. 5; или к контакту “2” (МК), рис. 1,

или к контакту “3” (4КК),

или к любому проводу, где напряжение появляется пос ле вкл ючен ия зажигани я, наприме р, центральный провод прикуривателя или провод включения магнитолы.

Белый провод -

подключите согласно

инструкции в пункте Подключение прибора в

автомобиле c европанелью.

У автомобилей семейства 2108, 2109, 21099 с высокой панелью приборов диагностическая колодка находится под вещевым ящиком со стороны пассажира рядом с ЭБУ.

Если необходимо, установите перемычку в

блоке иммобилайзера, согласно инструкции в пункте Подключение прибора в автомобиле c

европанелью.

Термодатчик (двойной провод с капсулой

термодатчика на конце) крепится с внешней

стороны автомобиля в месте, хорошо обдуваемом воздухом, например под передним бампером.

Розовый провод - подключите провод в

комбинации приборов или к датчику уровня топлива, см. таблицу Расположение датчика

уровня топлива.

Зеле

провод при подключении не используются.

После того как все провода будут подключены, вставьте переходную колодку в разъем бортового компьютера. Проверьте работоспособность прибора. Бортовой компьютер установите в шта тно е ме сто до у пор а. Для б ыстр ого отключения компьютера необходимо снять компьютер и отсоединить переходную колодку. Например, с помощью отвертки.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ в автомобилях ВАЗ

Разберите переходную 9-контактную колодку и подключите провода согласно их цветам.

Черный провод подсоедините к корпусу; контакту “5” диагностической колодки (OBD II), рис. 3; или к контакту “А” (ДК), рис. 2; контакту “1” (4КК), рис. 5; или к контакту “4” (МК), рис. 1.

Красный провод подключите к цепи “+12 В”, защищенной предохранителем, к плюсовой клемме аккумуля тора; или контакту “16” диагностической колодки (OBD II), рис. 3; или к контакту “Н” (ДК), рис. 2; (4КК), рис. 5; или к контакту “3” (МК), рис. 1.

Синий провод (провод контроля наличия напряжения зажигания) подключается к контакту “15” замка зажигания; рис. 5; или к контакту “2” (МК), рис. 1, любому проводу, где напряжение появляется пос ле вкл ючен ия зажигани я, наприме р, центральный провод прикуривателя или провод включения магнитолы.

Белый провод

инструкции в пункте Подключение прибора в автомобиле с европанелью. Местоположение

колодки определите по таб диагностической колодки.

Розовый провод - подключите провод в комбинации приборов или к датчику уровня топлива, см. таблицу Расположение датчика

уровня топлива.

ный провод, желтый провод, оранжевый

с ИНЖЕКТОРНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

БЕЗ УСТАНОВКИ в штатное место

или к

или к контакту “4”

или к контакту “3” (4КК),

или к

- подключите согласно

лице Расположение

Page 6

Если необходимо, в автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 2112 установите перемычку в блоке иммобилайзера,

согласно инструкции в пункте

Подключение прибора в автомобиле c европанелью.

Термодатчик (двойной провод с капсулой термодатчика на конце) - крепится с внешней стороны автомобиля в месте, хорошо обдуваемом

1 4 7

воздухом, например под передним бампером.

Зеленый провод, желтый провод, оранжевый провод при подключении не используются.

После того как все провода будут подключены, вставьте переходную колодку в разъем бортового компьютера. Проверьте работоспособность прибора. Бортовой компьютер установите и закрепите в выбранном месте. Для быстрого отключения компьютера необходимо снять компьютер и отсоединить переходную колодку. Например, с помощью отвертки.

Расположение диагностической колодки:

ВАЗ 2110 - справа от водителя, рядом с рулевой

колонкой. ВАЗ 2109 низкая панель - на полке под

"бардачком", рядом с ЭБУ. ВАЗ 2109 высокая панель - за центральной

консолью ВАЗ 2108-2115 "европанель" - на"торпедо”,

закрыто лючком Шевроле-Нива -около замка зажигания,

частично прикрыт кожухом рулевого

управления ВАЗ 11183 "Калина" - под нишей для мелочей

рядом с ручкой КПП

ВАЗ 2107 - под бардачком ВАЗ “Приора” - за бардачком

Расположение диагностич еской коло дки в других а/м, уточните в документации к автомобилю.

Черный провод - подсоедините к корпусу автомобиля или контакту “12” диагностической колодки, рис. 6, или к контакту “5” диагностической колодки (OBD II), рис. 3.

Красный провод - подключите к цепи “+12 В”, защищенной предохранителем, или контакту “2” диагностической колодки, рис. 6, или контакту

“16” диагностической колодки (OBD II), рис. 3.

Внимание! На автомобилях “Соболь”, “Газель”

выпущенных после 2001 г., напряжение на контакт “2” приходит после замка зажигания. Для правильной работы компьютера необходимо провод, идущий к контакту, подсоединить к цепи, постоянно соединенной с аккумулятором.

Синий провод (провод контроля наличия напряжения зажигания) - подключается к контакту “15” замка зажигания, или к любому проводу, где напряжение появляется после включения зажигания, например, центральный провод прикуривателя или провод включения магнитолы.

Белый провод - подключите к цепи К-линии диагностики: к контакту “11” диагностической колодки (К-линия), рис. 6, или контакту “7” колодки (OBD II) (К-линия), рис. 3, (только для протоколов МИКАС 5.4, 7.1, 7.2).

Зеленый провод - подключается к контактам датчика скорости, рис. 7.

На проводе идущем от контакта датчика скорости (желтый или зеленый провод) зачистите 5 мм. Подключите методом скрутки зеленый провод от

ПОДКЛЮЧЕНИЕ

в автомобилях ГАЗ, УАЗ

компьютера к зачищенному проводу датчика скорости. 1-контакт датчика скорости. Место соединения заизолируйте.

БЕЗ УСТАНОВКИ в штатное место

В автомобилях ГАЗ могут устанавливаться колодки: OBD II , внешний вид которого пр ивед ен на рис . 3, или 1 2-к онт актная диагностическая колодка, внешний вид колодки (ДК) приведен на рис. 6. Диагностическая

4 2

колодка может находиться под капотом с правой стороны от водителя или в салоне над правой ногой водителя.

азберите переходную колодку и подключите

Р провода согласно их цветам.

Колодка датчика скорости для а/м ГАЗ

расположена, рядом с отверстием для прокладки кабеля, около рулевой колонки, рис. 8.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ

КОЛОДКА ВИД СВЕРХУ:

Контакт 2: +12 В Контакт 11: К-линия

Контакт 12: Масса или

зажигание

ДАТЧИК СКОРОСТИ

КОЛОДКА (МАМА)

3 1

Рис. 6

Рис. 7

Page 7

ин жекторным или дизельн ым двигате лем,

для которых невозможно подключение по стандартному диагностическому протоколу подключение производится непосредственно к датчикам.

Рис. 8

а/м ГАЗЕЛЬ колодка датчика скорости

В расположена над педалью газа (зеленый провод).

а/м УАЗ Патриот провод датчика скорости

В проходит в центральной консоли около рычага переключения передач (черно-белый провод).

Если на автомобиле не установлен датчик скорости, то можно приобрести (по месту продажи

используется.

автомобиля.

защищенной предохранителем.

автозапчастей, на авторынках и т.д.) проходной датчик скорости (имеющий 6 или 10 имп./об.).

Установить его в штатное место для датчика

Рис. 9. скорости.

ДАТЧИК СКОРОСТИ

вал

разъем

подключения

вал

необходимо изолировать.

напряжения зажигания) - подключается к контакту “15” замка зажигания, или к любому проводу, где напряжение появляется после включения зажигания, например, центральный провод прикуривателя или провод включения магнитолы.

гайка

Датчик скорости накручивается на коробку

винт

Рис. 9

различных типов двигателя:

передач вместо тросика так, чтобы четырехгранник вошел в зацепление с выходом скорости. На винт накручивается тросик спидометра. Контакты “+” и “-” колодки датчика скорости необходимо подключить к бортовой проводке.

уровня топлива.

выведите под капот и подключите к выводу катушки зажигания, соединенному:

- с прерывателем (для контактной системы зажигания) Рис. 10.

- коммутатором (для бесконтактной системы зажигания) Рис. 10.

Б114,Б117

(ВАЗ, Таврия)

Желтый провод, оранжевый провод при

подключении не используются.

Термодатчик (двойной провод с капсулой термодатчика на конце) - крепится с внешней стороны автомобиля, в месте хорошо обдуваемом воздухом, например, под передним бампером.

Рис. 10

После того как все провода будут подключены, вставьте переходную колодку в разъем бортового компьютера. Проверьте работоспособность прибора. Бортовой компьютер установите и закрепите в выбранном месте. Для быстрого отключения компьютера необходимо снять компьютер и отсоединить переходную колодку. Например, с помощью отвертки.

выведите под капот и подключите к управляющему проводу модуля зажигания, рис. 11, или коммутируемому пров рис. 12. Также возможно подключени е к коммутируемому проводу форсунки, рис. 14.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ДАТЧИКАМ

в автомобилях, оснащенных различными

типами двигателей

(если невозможно подключение

по диагностическим протоколам)

В автомобилях, оснащенных карбюраторным,

При подключении к датчикам белый провод не

Черный провод - подсоедините к корпусу

Красный провод - подключите к цепи “+12 В”,

Белый провод - не используется, провод

Синий провод

(провод контроля наличия

Желтый провод - порядок подключения для

Карбюраторный двигатель - желтый провод

ГАЗ 31029 оборудованного

дополнительным резистором

Дополнительный резистор 14.3729

КС

длинный

Транзисторный

коммутатор

13.3734-01

КЗ

длинный

Б(Б+)

Б115В

(М 2141)

длинный

ВК

Инжекторный двигатель - желтый провод

оду катушки зажигания,

Page 8

Высоковольтные провода

Модуль зажигания

Рис. 11

питание и управляющие провода с ЭБУ

клемма статора

Рис. 13

к ЭБУ

Катушка зажигания

провода

Высоковольтные

Рис. 12

Блок выпрямителя

Генератор

Дизельный двигатель с генератором имеющим W выход - желтый провод выведите

под капот и подключите к клемме W. Рис. 13.

Дизельный двигатель с генератором не имеющим W выхода - желтый провод выведите

под капот и подключите на один из выводов обмоток статора до выпрямительных диодов. Рис. 13.

Дизельный двигатель с электр форсункой

и подкл

- желтый провод выведите под капот

ючите к коммутируемому проводу

онной

форсунки, рис. 17.

Зеленый провод подключите к датчику ABS (автоматической антиблокировочной системы) или к датчику скорости. В

ыведите провод под

капот и подключите к выводу “1” датчика скорости, рис. 14, или к выводу “А”, рис. 15, 16.

На проводе, идущем от контакта датчика скорости зачистите 5 мм. Подключите методом скрутки зеленый провод от компьютера к зачищенному проводу датчика скорости. Место соединения заизолируйте.

КОЛОДКА

1 - контакт

датчика скорости

4 2

Рис. 14

ДАТЧИКА СКОРОСТИ [ПАПА]

вид со стороны контактов

Рис. 15

А - контакт

датчика скорости

Рис. 16

Расположение датчика скорости:

ВАЗ 2108-2115 - датчик скорости расположен в

коробке передач со стороны левого крыла около

стенки, разделяющей моторный отсек и салон. ВАЗ “Классика” - в коробке передач под днищем

около выхода карданного вала со стороны

водителя. ГАЗ - рядом с отверстием для прокладки кабеля,

около рулевой колонки, см. рис. 8.

ГАЗЕЛЬ - над педалью газа (зеленый провод). УАЗ Патриот - провод датчика скорости проходит

в центр ально й ко нсоли о коло р ычага

переключения передач (черно-белый провод).

Расположение датчика скорости в других ав то мобилях уточните в документации к автомобилю или на станции технического обслуживания.

Если на автомобиле не установлен датчик скорости, то мо жно прио брест и (по мес ту продажи автозапчастей, на авторынках и т. д.) проходной датчик скорости, у

точните на станции технического об служивания какой датчик подходит вам по посадочному месту

(например, ТУ 4228-001-00225331-95 или аналогичный имеющий 6 имп./метр).

Рис. 9.

Установите датчик в штатное место для датчика скорости. Датчик скорости накручивается на коробку передач вместо тросика так, чтобы четырехгранник вошел в зацепление с выходом скорости. На винт нак ру чивается тросик спидометра. Контакты “+” и “-” колодки датчика скорости необходимо подключить к бортовой проводке.

Оранжевый провод

- вы ведит е под

форсунка

капот и подключите к к ом м у тир уе мо м у проводу форсунки, рис. 17. (только для и

нжекторного бензинового двигателя

Рис. 17

ил и дизельно го двигателя с электронной форсункой).

Розовый провод - подключите провод в

комбинации приборов или к датчику уровня топлива, см. таблицу Расположение датчика уровня топлива.

Термодатчик (двойной провод с капсулой термодатчика на конце) - крепится с внешней стороны автомобиля, в месте, хорошо обдуваемом воздухом, например, под передним бампером.

После того как все провода будут подключены, вставьте переходную колодку в разъем бортового компью

тера. Проверьте работоспособность прибора. Бортовой компьютер установите и закрепите в выбранном месте. Для быстрого отключения компьютера необходимо снять компьютер и отсоединить переходную колодку. Например, с помощью отвертки.

________________________________________ Внимание! Автомобильный бортовой компьютер является сложным электронным прибором, поэтому при проведении ремонтных работ, связанных со сваркой, работ, связанных с отключ ени ем акку муля тор а, необ ходи мо отключать провод питания прибора. Следите за состоянием аккумулятора автомобиля. При значительном разряде батареи (менее 6 В) может произойти сброс установленных значений.

Page 9

РАСПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИКА

УРОВНЯ ТОПЛИВА

ВАЗ 21074

разъеме Х1 комбинации приборов, провод розовый с красной полосой

ВАЗ 9, 10 15 семейств - в штатном разъеме для

бортового компьютера, контакт “В” (в некоторых автомобилях до 2001 г. выпуска провод датчика бака может отсутствовать) или в 9-контактном разъеме, контакт “9”

“Приора” в разъеме комбинации приборов,

розовый провод, контакт “27”

“Калина” в разъеме комбинации приборов,

розовый провод, контакт “27”

“Нива-Шевроле” - в красном разъеме комбина-

ции приборов, розовый провод, контакт “10”

ГАЗ 3110, 31105, 3102, Газель, Соболь - в белом

разъеме ХР 1 комбинации приборов, контакт “5”.

Также воз мож но под клю чен ие про в непосредственно к датчику уровня топлива. Датчик уровня топлива обычно расположен под задним сидением или в заднем крыле автомобиля.

i инжекторные - в 8-контактном

од а

III. НАСТРОЙКА ПРИБОРА

Подключите прибор согласно инструкции. При подаче напряжения на дисплее появится заставка.

Для корректной работы прибора необходимо сделать следующее:

Настройка прибора в инжекторных

омобилях работающих по протоколам

авт

1. Определить тип двигателя, определить ЭБУ.

По инструкции в пунктах:

Настройки компьютера Выбор типа двигателя автомобиля, Выбор ЭБУ и таблице Список поддерживаемых ЭБУ.

2. Проверить показания вольтметра.

Параметры-> установить параметр Вольтметр

Скорректировать, если необходимо.

Настройки компьютера Поправка аналоговых датчиков

3. Установить точное время. Пункт Интерфейс-> Установка даты и времени

4. Выбрать стандартную кривую или откалибровать бак. Пункт

компьютера

5. Проверить мгновенный расход топлива. Пункт

Параметры-> установить параметр Мгновенный расход топлива

При необходимости провести калибровку. Пункт

Настройки компьютера Поправка расхода топлива

Настройка прибора в автомобилях с универсальным подключением

-> Калибровка бака.

Пункт

-> Напряжение.

Настройки

-> Коррекция ЭБУ ->

1. Определить тип двигателя.

По инструкции в пунктах:

Настройки компьютера Выбор типа двигателя автомобиля, Выбор ЭБУ и таблице Список поддерживаемых ЭБУ.

2. Проверить показания вольтметра.

Параметры-> установить параметр Вольтметр

3. Установить точное время. Пункт Интерфейс -> Установка даты и времени

4. Настроить тахометр.

Настройки компьютера

Пункт -> Коррекция импульсных -> Настройка оборотов

5. Подстроить датчик скорости.

Настройки компьютера

Пункт -> Коррекция импульсных -> Настройка скорости

6. Выбрать стандартную кривую или откалибровать бак. Пункт

компьютера

7. Если производилось подключение к электронной ф орс унке, т о, п ри необх одим ости, произвести корректировку расход топлива. Пункт -> Коррекция

импульсных -> Настройка расхода топлива

-> Калибровка бака.

Настройки компьютера

Настройки

Пункт

Page 10

IV. ПОРЯДОК РАБОТЫ

Управление бортовым компьютером

осуществляется с помощью 5 кнопок

Условные сокращения

- Однократное короткое нажатие

- Длительное нажатие до повторного

звукового сигнала

- Вниз, уменьшение числа в настройках

- Вверх, увеличение числа в настройках

- Выбор

- Переключение числа параметров отображаемых в режиме “Параметры” (4>2>1>4)

- Влево, выход из подменю

- “Яркость” переключение между дневной и ночной схемой

- Вправо

- Переход на страницу параметров (из любого пункта меню) и переключение страниц параметров в режиме “Параметры”

Расшифровка иконок

- идет авто определение ЭБУ (электронный

блок управления автомобиля)

- мигает, соединяется с ЭБУ. Горит, связь с ЭБУ установлена

- есть ошибки ЭБУ

- параметр “напряжение АКБ” вышел за пределы установленных норм

- параметр “температура двигателя” вышел за предел установленных норм

- истек один из заданных параметров “пробег до ТО”

- предупреждение о выходе параметров за установленные нормы

Экран меню

Содержит разделы:

- Параметры

- Настройки

- Статистика

- Диагностика

Строка состояния

Представлена целиком в верхней части экрана:

Изменение прошивки прибора

Возможна замена программного обеспечения бортового компьютера. Новые прошивки и инструкцию по замене смотрите на сайте:

orionspb.ru

С замечаниями и ошибками в работе БК обращайтесь на форум: orionspb.ru/forum

Левый верхний угол - модель устройства, либо

раздел меню.

Правый верхний угол - иконки.

Page 11

ПАРАМЕТРЫ

На экране меню, переместите указатель на

раздел Параметры.

Изменение количества одновременно

отображаемых параметров

Осуществляется по нажатию

Нажмите выбор

Прокрутка параметров

На рисунке показана страница параметров, прокрутка в левой части экрана указывает на то, что параметров на странице - больше четырех (максимальное число параметров на странице 10, минимальное 4).

Прокрутка управляется стрелками и

Количество параметров на странице задается -

Настройки -> Интерфейс -> Форма параметров

-> Страница 1 > Параметров всего

Количес тв о п ар ам ет ро в р ег ул ир уе тся независимо для каждой страницы.

Примечание: При установке стрелочного индикатора на одну из сторон экрана, все цифровые параметры смещаются на другую половину экрана.

Количество отображаемых параметров на

экране переключается по кругу 4 > 2 > 1.

Так же количество отображаемых параметров

можно установить из меню:

Настройки -> Интерфейс -> Форма параметров

-> Страница 1 > Параметров на экране

Установка параметра на станице

На станице параметров нажмите

Появится курсор. Курсор можно убрать переместив его за границы экрана, либо дождаться истечения таймаута.

Стрелками подведите курсор к интересующему параметру и нажмите

Переключение страниц параметров

Осуществляется по нажатию Максимально число страниц параметров 5,

минимальное 1.

Переключение происходит по кругу. Число

страниц задается:

Настройки -> Интерфейс -> Форма параметров

-> К-во страниц.

Откроется Меню параметра.

Примечание:

Пункты По правка и Предупреждения, формируются динамически в зависимости от текущего параметра.

Page 12

На пункте Выбор параметра нажмите , Списки разделов Выбор параметра:

откроется список разделов

Стрелками и выберите интересующий

раздел и нажмите

Например: выберем из раздела Основные

параметр Вольтметр АКБ, В

Переместим указатель на новый

параметр

После нажатия мы увидим на странице

параметров выбранные показания вольтметра

А в меню параметра подгруженные Поправку

и Предупреждения

Page 13

Настройка отображения

СТРЕЛОЧНЫХ ПРИБОРОВ

По умолчанию на странице параметров 1, в левом поле, включен стрелочный индикатор, отображающий часы.

Настройку или отключение отображения индикатора можно сделать выбрав стрелочный индикатор из окна отображения параметров и пройдя в настройки страницы параметров:

или - переместите указатель и

- выделите стрелочный параметр

- перейдите к меню параметра

- выберите строку

Настройка страницы параметров

- выберите строку Параметр

- перейдите к группам параметров,

(список параметров по группам, смотрите в пункте Установка параметра на странице).

Выберите отображаемый параметр из списка.

и - группа Основные и - параметр Скорость

- перейдите к настройкам стрелочного

индикатора

- выделите соответствующую строку,

например Стрелочн. прибор слева, определите на какую половину экрана устанавливается стрелочный прибор

- перейдите к установке параметра. Например, настроим отображение мгновенной скорости и "красную зону" для этого параметра

При выходе из настроек на экране отображения

параметров появится стрелочный “спидометр”.

Page 14

Настройка шкалы

Если требуется настройка “красной зоны”,

после выбора параметра, оставшись в окне выбора и настройки, продолжите настройку.

Нижний, верхний пределы и шаг шкалы настраиваются одинаково, настроим верхний предел.

- выберите Конец шкалы

- перейдите к настройке порога

или - введите значение

- выйдите из настроек

На экране отображения параметров появится

стрелочный “спидометр”.

Также “Кра с н а я з о на” изменя ет ся и

настраивается в настройках предупреждений:

Настройки компьютера -> Предупреждения

далее изменив порог предупреждения или отключив предупреждение, можно изменить размер “красной зоны” или убрать ее совсем.

Отключение отображения

стрелочного индикатора

Чтобы отк люч ить ин дикатор вы бер ите

стрелочный индикатор из окна отображения параметров и пройдите в Меню параметра ->

Настройка страницы параметров -> Стрелочн. прибор слева (или справа) -> Параметр в открывшемся окне Выбор параметра выберите

Нет параметра, стрелочный индикатор будет отключен.

- подтвердите

В окне настроек отобразиться значение порога. Настройте аналогично начало и шаг шкалы.

Также настройку или отключение отображения стрелочного индикатора можно сделать в настройках предупреждений:

Настройки -> Интерфейс -> Форма параметров

-> Страница № -> Стрелочн. прибор слева (или Стрелочн. прибор справа) далее выберите и

выполните настройки параметра аналогично описанным выше.

Page 15

ДИАГНОСТИКА

Сброс ошибок

На экране меню, переместите указатель

и -

нажмите выбор

на раздел Диагностика

Расшифровка ошибок

Переместите указатель и на

интересующую ошибку

Переместите указатель и на кнопку Сбросить

нажмите выбор

подтвердите, выбрав ,

и нажав кнопку ДА

Появится надпись: Ошибки сброшены

нажмите выбор

- нажмите ОК

Для возврата в основное меню нажмите

Но, если неисправность не устранена или возн ик ает в новь, к оды е е снов а буду т установлены и проиндицированы.

Page 16

В бо ртовом компьютере, одновременно,

СТАТИСТИКА

ведется два независимых “листа” статистики. Поведение алгоритма накопления данных для каждого листа, выбирается в его настройках.

Обнуление данных

Вберите и - ДА и нажмите для сброса накопленных значений выбранного листа.

На экране меню, переместите

указатель на раздел Статистика

нажмите выбор

Выберите и нужный лист статистики и нажмите

Настройки листа

Статистика за поездку

Выберите лист в котором будет обсчитываться статистика за поездку. В настройках листа установите курсор и на пункт Обнулять в

начале поездки

нажмите

ЛИСТЫ СТАТИСТИКИ

Данные

Подраздел отображает дату начала сбора да нных и их накопл енн ое значени е для выбранного листа.

Пр ов ерьте источ ни ки да нных в пункт е

Настройки компьютера -> Источники данных

Чекбокс будет отмечен галочкой.

Данные будут сброшены, если нет активности более 10 минут, в условиях начала отсчета. Таймаут введен, для предотвращения сброса на коротких остановках. Например - остановка на красный свет светофора.

Page 17

Начало (продолжение) отсчета - Когда вкл

Начало (продолжение) сбора статистики

происходит по одному из выбранных событий:

- Включено “зажигание”

- Заведен двигатель

- Автомобиль движется

МОТОЧАСЫ

Учет времени работы двигателя.

Настройка -> Настройки компьютера

- выделите строку МОТОЧАСЫ

Зажигание включено - определяется по

наличию бортового напряжения, на синем проводе маршрутного компьютера

Двигатель заведен - определяется из данных;

обороты в минуту, с диагностической линии либо с желтого провода маршрутного компьютера

Автомобиль движется - определяется из

данных; скорость км/ч с диагностической линии либо с зеленого провода маршрутного компьютера

Для сме ны режи ма сбора с тат исти ки,

переместите курсор и на нужный пункт (например - заведен двигатель)

нажмите

- перейдите к установке

или - обнулите данные или введите

новое значение

- сохраните значение

Page 18

ПРОБЕГ ДО ТО

На дисплее представлен список показывающий пробег оставшийся до очередной замены деталей автомобиля и ТО.

Пр и под ключении компь ютера счетчик автоматически устанавливается на начальные значения указанные в таблице:

Статистика -> Пробег до ТО

- выберите название элемента

- перейдите к установке значения

или - установите счетчик на рекомендуемое значение, после прохождения ТО или замены детали.

- сохраните изменения

После прохождения ТО, или замены детали автомобиля необходимо установить значение счетчика на начало отсчета.

Page 19

НАСТРОЙКИ

НАСТРОЙКИ КОМПЬЮТЕРА

На экране меню, переместите указатель на раздел НАСТРОЙКИ.

Нажмите выбор

переместите указатель на нужный раздел

- выберите раздел

Содержит разделы:

- НАСТРОЙКИ КОМПЬЮТЕРА

выбор подключения прибора в автомобиле (по

протоколам), выбор типа двигателя; выбор,

включение и настройка аналоговых датчиков;

корректировки; калибровка бака и др.,

настро йк а п ре ду пр еж де н ий о в ых од е

параметров за границы диапазонов

или/и

или и -

выберите настройки

- ИНТЕРФЕЙС

настройки дисплея, звука, отоб ражения

параметров на экране, установка даты и

времени

- ИНФО

техническая информация, версия прошивки

прибора, версия ЭБУ

- СБРОС НАСТРОЕК

возврат к заводским настройкам

Page 20

ВЫБОР ТИПА ДВИГАТЕЛЯ

АВТОМОБИЛЯ

По умолчанию установлен профиль:

Подключение к ЭБУ, коды ошибок и

Автоопределение ЭБУ.

Настройка -> Настройки компьютера ->

Выбор типа двигателя

и - выберите тип подключения:

Подключение к ЭБУ, коды ошибок Подключение к датчикам Подключение к датчикам и форсунке Пользовательский профиль

Подключение к ЭБУ, коды ошибок подключение к диагностической линии.

Индик ац ия п ар ам ет ро в, возм ож но ст ь просмотра и сброс кодов неисправностей.

Подключение к датчикам - подключение к датчикам: скорости, оборотов, топливного бака. Подходит для карбюраторных и дизельных механических двигателей.

Ср едни й расх од т опли ва счи тается п о показаниям датчика уровня топлива в баке.

Подключение к датчикам и форсунке подключение к датчикам и форсунке. Подходит для инжекторных и дизельных автомобилей с электронной форсункой.

Мгновенный расход считается по длительности впрыска форсунки.

ВЫБОР ЭБУ

По умолчанию установлен профиль:

Подключение к ЭБУ, коды ошибок и Автоопреде

Компьютер определяет блок управления

автоматически.

Если св яз ь с ЭБ У автом ат ич ес ки не ус тан ови лась , выбе рите из с пис ка блок управления устано вленный в автомобиле. Список ЭБУ с которыми может работать компьютер, смотрите в приложении в таблице Список ЭБУ или на сайте www.orionspb.ru

Настройка -> Настройки компьютера ->

Выбор ЭБУ

и - выберите блок управления:

Выберите строку НЕТ, если прибор установлен в автомобиле без ЭБУ или компьютер не подд ер живает ЭБУ ваш ег о авт ом обиля и производилось подключение к датчикам.

ление ЭБУ.

Пользовательский профиль - если не все

данные присутствуют в профиле ЭБУ, Вы можете выбрать один из профилей и скорректировать отсутствующий параметр в пункте: Источники

данных.

Приме чание: Ес ли мен яете п рофиль (т ип

двигателя) могут сброситься корректировки.

Page 21

КОРРЕКЦИЯ ЭБУ

Позволяет ввести поправку к данным скорости

и расхода топлива поступающим с ЭБУ.

ПОПРАВКА СКОРОСТИ

Возможны неточности расчета скорости, и пробега, если на автомобиле установлены колеса нестандартного диаметра.

ПОПРАВКА СКОРОСТИ В ПРОЦЕНТАХ

Производится при известном коэффициенте поправки.

Настройка -> Настройки компьютера ->

Коррекция ЭБУ -> Поправка скорости

- выберите ПОПРАВКА %

или - введите значение

- сохраните значение

Компьютер отобразит поправку в процентах.

- перейдите к корректировке

Page 22

ПОПРАВКА СКОРОСТИ ПО СТАТИСТИКЕ

Поправка производится по одному из листов статистики.

Поправка по статистике

ПО ПРОБЕГУ

Поправка высчитывается по реальному пробегу автомобиля.

Подготовка данных

1. На загородном прямом участке дороги остановитесь напротив указателя расстояния, запишите значение указанное на столбике. Сбросьте текущий пробег на приборной панели или устройстве GPS навигации.

2.Выберите лист статистики, по которому будете корректировать пробег, например лист 1.

3. Сбросьте статистику: Раздел Статистика.

4. Через 5-10 километров и остановитесь напротив указателя расстояния, запишите значение указанно реальный пробег. Также можно вычислить реальный пробег по системе GPS навигации или по штатному одометру.

Настройка -> Настройки компьютера -> Коррекция ЭБУ -> Поправка скорости

и - выберите ПО СТАТ.: ЛИСТ 1

е на столбике и рассчитайте

- перейдите к корректировке

или - введите реальный пробег

- сохраните значение

- выберите ПРОБЕГ, КМ

Компьютер отобразит значение реального

пробега и поправку в процентах.

После калибровки показания компьютера и реальный пробег должны совпадать, если они не совпадают, повторите калибровку или подберите коэффициент поправки .

Поправка по статистике

В ПРОЦЕНТАХ

Производится при известном коэффициенте поправки.

Настройка -> Настройки компьютера ->

Коррекция ЭБУ -> Поправка скорости ->

По статистике: Лист 1 -> Поправка %

Ввод поправки выполняется аналогично

пункту: Поправка скорости - Поправка

скорости в процентах.

Page 23

ПОПРАВКА РАСХОДА ТОПЛИВА

Предназначена для устранения неточности расчета расхода топлива из-за технологического разброса форсунок. А также их закоксовывания и загрязнения при большом сроке эксплуатации.

- сохраните значение

ПОПРАВКА РАСХОДА ТОПЛИВА

В ПРОЦЕНТАХ

Производится при известном коэффициенте поправки.

Настройка -> Настройки компьютера ->

Коррекция ЭБУ -> Поправка расхода топлива

- выберите ПОПРАВКА %

- перейдите к корректировке

Компьютер отобразит поправку в процентах.

ПОПРАВКА РАСХОДА ТОПЛИВА

ПО СТАТИСТИКЕ

Поправка производится по одному из листов

статистики.

В автоматическом режиме рекомендуется вычисляеть коэффициент только при расходе топлива большем, чем 20 литров.

Поправка по статистике ПО РАСХОДУ ТОПЛИВА

Поправка высчитывается по реальному расходу топлива.

Подготовка данных:

1. Заправьте полный бак.

2. Выберите лист статистики по которому будете корректировать расход топлива, например лист 2.

3. Сбросьте статистику. Раздел Статистика.

4. Израсходуйте примерно 30-40 литров бензина.

или - введите значение

5. Заправьте полный бак и запишите количество

топлива, залитого на заправочной станции.

Настройка -> Настройки компьютера ->

Коррекция ЭБУ -> Поправка расхода топлива

и - выберите ПО СТАТ.: ЛИСТ 2

Page 24

- выберите РАСХОД ТОПЛИВА, Л

ПОПРАВКА ПО МГНОВЕННОМУ

РАСХОДУ ТОПЛИВА

- перейдите к корректировке

или - введите расход топлива

Для быстрой подстройки на холостом ходу, на прогретом двиг мгновенный расход (л/час) не совпадет с паспортным значением мгновенного рас топлива вашего автомобиля (примерно 1 л/час).

Настройка -> Настройки компьютера ->

Коррекция ЭБУ -> Поправка расхода топлива

и - выберите По мгн. расходу, л/ч

- выберите Мгн. расх. топл., л/ч

ателе, введите поправку, пока

хода

- сохраните значение.

Компьютер отобразит значение расхода

топлива и поправку в процентах.

Поправка по статистике

В ПРОЦЕНТАХ

Производится при известном коэффициенте

поправки.

Настройка -> Настройки компьютера -> Коррекция ЭБУ -> Поправка расхода топлива

-> По статистике. Лист 2 -> Поправка %

Ввод поправки выполняется аналогично пункту: Поправка расхода топлива -

Поправка в процентах.

- перейдите к корректировке.

Посмотрите значение мгновенного расхода топлива.

или - введите паспортное значение

мгновенного расхода топлива

Page 25

- сохраните значение

Компьютер отобразит значение мгновенного

расхода топлива и поправку в процентах.

Поправка по мгновенному расходу топлива

Производится при известном коэффициенте

поправки.

Настройка -> Настройки компьютера -> Коррекция ЭБУ -> Поправка расхода топлива

-> По мгновенному расходу -> Поправка %

- перейдите к корректировке

или - введите значение

В ПРОЦЕНТАХ

- сохраните значение

Компьютер отобразит поправку в процентах и значение мгновенного расхода топлива.

Page 26

КОРРЕКЦИЯ ИМПУЛЬСНЫХ

ДАТЧИКОВ

НАСТРОЙКА ОБОРОТОВ

КАРБЮРАТОРНЫЙ или

ИНЖЕКТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Во зм ожные коэффи циенты тахомет ра соответствующие числу искр на оборот двигателя автомобиля.

ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

без распределителя

двухцилиндровый с распределителем

ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

без распределителя со сдвоенными катушками

без распределителя с раздельными катушками

с распределителем

число цилиндров

коэффициент

1 :1

3 :2

5 :2 3 :1

2 :1

5 6

1 :1

2 :1

1 :1

1 :2

7 :2 4 :1

- переместите курсор на строку

Коэффициент

- перейдите к списку коэффициентов

- выберите соответствующий

коэффициент (см. таблицу)

- подтвердите

Настройка -> Настройки компьютера -> Коррекция импульсных -> Настройки оборотов

В открывшемся окне, в строке Режим должен отображаться режим Карбюратор.

Режим установлен по умолчанию, если режим был изменен, то: - выберите строку - Режим

и -выберите и установите - Карбюратор.

Компьютер отобразит значение коэффициента.

Page 27

ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Порядок корректировки при известном

соотношении шкивов:

Настройка -> Настройки компьютера -> Коррекция импульсных -> Настройки оборотов

- выберите строку Режим

- перейдите далее

- переместите курсор на строку

Коэффициент

- перейдите к корректировке

(см. пункт Установка данных) - установите

соотношение

- переместите курсор на Дизель

- подтвердите

В строке Режим отобразится режим Дизель.

- сохраните значение

Компьютер отобразит значение коэффициента.

Page 28

Порядок корректировки при

неизвестном соотношении шкивов:

Если коэффициент тахометра неизвестен, необходимо выставить коэффициент путем подбора.

1. На холостом ходу при прогретом двигателе нужно измерить реальное количество оборотов двигателя с помощью тестового прибора.

2. В режиме Параметры найдите данные об оборотах и сравните реальные показания с показаниями на компьютере.

3.Войдите в режим корректировки и установите поправку тахометра (соотношение шкивов), аналогично пункту Порядок корректировки

при известном соотношении шкивов.

(При уменьшении коэффициента показания к о л и ч ес т ва о б ор о то в н а к ом п ью т ер е увеличиваются, при увеличении коэффициента показания уменьшаются).

НАСТРОЙКА СКОРОСТИ

Для датчика скорости коэффициент находится в пределах 10-12 имп/метр. Для датчиков ABS коэффициент находится в пределах 20-50 имп/метр. Типичные значения коэффициентов датчиков скорости или ABS смотрите на сайте http://www.orionspb.ru.

Порядок корректировки при известном

значении поправки:

4. Сравните реальное значение оборотов

двигателя с показаниями на компьютере.

5. Повторите последовательность действий,

пока не добьетесь совпадения значений.

По умолчанию установлен датчик ВАЗ 6 имп/метр.

Настройка -> Настройки компьютера -> Коррекция импульсных -> Настройки скорости

- выберите строку ИМП. НА МЕТР

- перейдите к корректировке

Page 29

или - введите количество - перейдите к корректировке

импульсов/на метр

- сохраните значение (показания текущего пробега штатного одометра)

Компьютер отобразит исправленное значение - сохраните значение

импульсов/на метр.

Порядок корректировки при неизвестном

значении поправки:

Поправка производится по одному из листов

статистики.

Подготовка данных:

1. Выберите лист статистики по которому будете

корректировать скорость, например лист 1. Сбросьте статистику. Раздел Статистика.

2. Обнулите показания пробега на штатном

одометре.

3. Необходимо проехать не менее 15-20 км.

или - введите пройденное расстояние

Компьютер отобразит исправленный пробег и значение импульсов/на метр.

Настройка -> Настройки компьютера ->

Коррекция импульсных -> Настройки скорости

-> ПО СТАТ. ЛИСТ 1

- выберите строку ПРОБЕГ, КМ

Page 30

НАСТРОЙКА РАСХОДА ТОПЛИВА

Выберите полярность управления форсункой. Измените полярность, если на холостом ходу или при выключенном двигателе прибор показывает очень большой расход.

Настройка -> Настройки компьютера -> Коррекция импульсных -> Настройки расхода топлива

- выберите строку ПОЛЯРНОСТЬ

- перейдите далее

НАСТРОЙКА РАСХОДА ТОПЛИВА

ПО КОЭФФИЦИЕНТУ

Производится при известном коэффициенте

поправки.

Настройка -> Настройки компьютера -> Коррекция импульсных -> Настройка расхода топлива

- выберите строку КОЭФФИЦИЕНТ

- перейдите к корректировке

- выберите полярность

- отметьте

- сохраните настройки

или - введите значение

- сохраните значение

Компьютер отобразит коэффициент поправки.

Page 31

НАСТРОЙКА РАСХОДА ТОПЛИВА

ПО СТАТИСТИКЕ

Поправка производится по одному из листов статистики.

Настройка по статистике

ПО РАСХОДУ ТОПЛИВА

Поправка высчитывается по реальному расходу топлива.

Подготовка данных:

1. Заправьте полный бак.

2. Выберите лист статистики по которому будете корректировать расход топлива, например лист 2.

или - введите расход топлива

- сохраните значение.

3. Сбросьте статистику. Раздел Статистика.

4. Израсходуйте примерно 30-40 литров бензина.

5. Заправьте полный бак и запишите количество

топлива, залитого на заправочной станции.

Настройка -> Настройки компьютера ->

Коррекция импульсных -> Настройка расхода

топлива -> По стат.: Лист 2

- выберите РАСХОД ТОПЛИВА, Л

- перейдите к корректировке

Компьютер отобразит значение расхода

топлива и поправку в процентах.

Настройка по статистике

ПО КОЭФФИЦИЕНТУ

Производится при известном коэффициенте

поправки.

Настройка -> Настройки компьютера -> Коррекция импульсных -> Настройка расхода то плива - > По статисти ке : Лист 2 -> Коэффициент

Ввод поправки выполняется аналогично пункту: Настройка расхода топлива по коэффициенту.

Page 32

НАСТРОЙКА ПО МГНОВЕННОМУ

РАСХОДУ ТОПЛИВА

- сохраните значение

Настройка -> Настройки компьютера ->

Коррекция импульсных -> Настройка расхода

топлива

и - выберите По мгн. расходу, л/ч

- выберите Мгн. расх. топл., л/ч

- перейдите к корректировке

Посмотрите значение мгновенного расхода топлива.

ателе, введите поправку, пока

хода

Компьютер отобразит значение мгновенного

расхода топлива и коэффициент поправки.

Настройка по мгновенному

расходу топлива

ПО КОЭФФИЦИЕНТУ

Производится при известном коэффициенте

поправки.

Настройка -> Настройки компьютера -> Коррекция импульсных -> Настройка расхода топлива -> По мгновенному расходу -> Коэффициент

Ввод поправки выполняется аналогично пункту: Настройка расхода топлива по коэффициенту.

или - введите паспортное значение

мгновенного расхода топлива

Page 33

КАЛИБРОВКА БАКА

ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ КАЛИБРОВКА

В списке представлены пользовательская калибровка и несколько зашитых кривых. Текущая кривая отмечена точкой.

Выберите кривую подходящую для вашего автомобиля или откалибруйте датчик уровня топлива в баке.

Примечание: По

будут достоверны только при правильном пок азани и нап ряжен ия АК Б (смо т рит е

корректировку напряжения ЭБУ (напряжения аналоговых)).

казания уровня топлива в баке

ВЫБОР КАЛИБРОВОЧНОЙ КРИВОЙ

Настройка -> Настройки компьютера -> Калибровка бака

- выберите необходимую кривую

Калибровка проводится в два этапа:

I. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАКЛОНА КРИВОЙ

(Предварительная настройка)

Внимание! Калибровочная кривая может иметь

прямой либо обратный наклон.

Примечание: Если вы уверены, что в вашем автомобиле калибровочная кривая имеет обратный наклон (см. график) , то мож но проводить калибровку со II этапа.

процент. напряж.

прямой наклон

75%

50%

0 40

обратный наклон

литр

пустой < половина < полный

1. Установка нижней точки - Пустой бак

Израсходуйте или слейте топливо из бака,

оставив немного топлива необходимого для

работы бензонасоса, примерно 2-3 литра.

Заведите двигатель.

Войдите в режим корректировки Точки 1:

Настройка -> Настройки компьютера ->

Калибровка бака -> Пользовательская

- выберите Точка 1

- перейдите к установке

- сохраните настройки

- выберите Топливо

Page 34

- перейдите к установке

или - введите значение

- сохраните значение

- выберите строку

Установить текущее напряжение

- перейдите к установке

Прибор записывает измеренное значение сигнала уровня на датчике уровня топлива в память. В строке На напряжение измеряемое на датчике уровня топлива, в строке Отношение отображается отношение напряжения на датчике уровня топлива к напряжению бортовой сети.

2. Установка верхней точки - Полный бак

Долейте топливо до полного бака.

Заведите двигатель.

Войдите в режим корректировки

и перейдите к установке Точки 3:

Настройка -> Настройки компьютера ->

Калибровка бака -> Пользовательская ->

Точка 3

- выделите строку Топливо

пряжение отображается

или - выберите Да

- подтвердите значение

- перейдите к установке

Page 35

или - введите значение

- сохраните значение

- выберите строку

Установить текущее напряжение

- перейдите к установке

или - выберите Да

II. ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ КАЛИБРОВКА

1. Установка нижней точки Пустой бак

Израсходуйте или слейте топливо из бака, оставив немного топлива необходимого для работы бензонасоса, примерно 2-3 литра. Заведите двигатель.

Войдите в режим корректировки Точки 1:

Настройка -> Настройки компьютера -> Калибровка бака -> Пользовательская

- выберите Точка 1

- перейдите к установке

- выберите Топливо

- подтвердите значение

Прибор записывает измеренное значение

сигнала уровня на память. В строке Напряжение отображается напряжение измеряемое на датчике уровня топлива, в строке Отношение отображается отношение напряжения на датчике уровня топлива к напряжению бортовой сети.

датчике уровня топлива в

- перейдите к установке

или - введите значение

- сохраните значение

Page 36

- выберите строку

Установить текущее напряжение

- перейдите к установке

или - выберите Да

2. Установка средней точки Половина бака

Долейте топливо до половины бака. Заведите двигатель.

Войдите в режим корректировки и перейдите к установке Точки 2:

Настройка -> Настройки компьютера -> Калибровка бака -> Пользовательская

- выберите Точка 2

- перейдите к установке

- выберите Топливо

- перейдите к установке или - введите значение

- сохраните значение

- выберите строку

Установить текущее напряжение

- перейдите к установке или - выберите Да

- подтвердите значение

Прибор записывает измеренное значение

сигнала уровня

память. В строке отображается напряжение измеряемое на датчике уровня топлива, в строке отображается отношение напряжения на датчике уровня топлива к напряжению бортовой сети.

на датчике уровня топлива в

Напряжение

Отношение

3. Установка верхней точки Полный бак

Долейте топливо до полного бака. Заведите двигатель.

Войдите в режим корректировки и перейдите к установке Точки 3:

Настройка -> Настройки компьютера -> Калибровка бака -> Пользовательская

- выберите Точка 3

- перейдите к установке

- выберите Топливо

- перейдите к установке или - введите значение

- сохраните значение

- выберите строку

Установить текущее напряжение

- перейдите к установке или - выберите Да

- подтвердите значение

Примечание: Если бак откалиброван правильно, но необходимо выбрать другую калибровочную кривую, например, при временной установке компьютера на другой автомобиль, запишите данные к ал ибровки , ч тобы не п роизвод ит ь калибровку повторно.

Page 37

РУЧНАЯ КОРРЕКТИРОВКА ТОЧЕК

Внимание! Средняя точка должна лежать между

нижней и верхней как по напряжению, так и по объему (смотрите график). Рекомендуется корректировать сначала верхнюю и нижнюю точки, а затем среднюю.

Отношение - Корректируется при вводе

ра нее сохран ен ны х н астроек ил и н ас троек созданных другими пользователями (см. форум www.orionspb.ru/forum/).

Настройка -> Настройки компьютера -> Калибровка бака -> Пользовательская -> Точка 1

- выделите строку Отношение

- перейдите к установке

- сохраните значение

Повторите для других точек.

Н а п р я ж е н и е - К о р р е к т ир уе тся п р и некорректном измерении напряжения на датчике уровня топлива Необходимо подключить внешний вольтметр к датчику уровня топлива и ввести измеренное значение.

Настройка -> Настройки компьютера ->

Калибровка бака -> Пользовательская ->

Точка 1

- выделите строку Напряжение

в автоматическо м режиме.

или - введите значение

- перейдите к установке

Page 38

или - введите значение

- подтвердите значение

Повторите для других точек.

Page 39

НАПРЯЖЕНИЕ

ПОПРАВКА АНАЛОГОВЫХ ДАТЧИКОВ

Если необходимо, проведите измерения и

произведите корректировку датчиков.

ВОЛЬТМЕТР АКБ

Проведите измерения:

Измерьте напряжение на красном проводе.

Произведите корректировку:

Настройка -> Настройки компьютера -> ПОПРАВКА АНАЛОГ. НАПР.

- сохраните значение

Компьютер отобразит значение и поправку в процентах.

Корректировка в процентах

Если поправка известна, либо вы хотите по доб рат ь коэффи цие нт, то произ вед ите корректировку следующим образом:

Настройка -> Настройки компьютера ->

ПОПРАВКА АНАЛОГ. НАПР.

- выделите строку Поправка %

- перейдите к установке

- выделите строку Значение

- перейдите к установке

или - введите измеренное значение

или - введите значение коэффициента

- сохраните настройки

При не обхо дим ости по втор ите подб ор коэффициента, пока не найдете необходимый.

Page 40

ТЕРМОМЕТР

ПОПРАВКА АНАЛОГОВЫХ ДАТЧИКОВ

При систематическом смещении показаний

термодатчика проведите корректировку.

Измерьте температуру в месте, где расположен

термодатчик. Сравните показания.

Настройка -> Настройки компьютера -> ПОПРАВКА АНАЛОГ. ТЕРМ.

- выделите строку Значение

- перейдите к установке

Корректировка по дельте

Если поправка известна, то произведите корректировку следующим образом:

Настройка -> Настройки компьютера ->

ПОПРАВКА АНАЛОГ. ТЕРМ.

- выделите строку Поправка

- перейдите к установке

или - введите значение коэффициента

- сохраните настройки

или - введите реальное значение

- сохраните значение

Компьютер отобразит значение и разницу в

градусах.

Page 41

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Включение, выключение, замена и настройка оповещений о выходе параметра за границы диапазона.

Возможно настроить 10 предупреждений.

ВЫБОР ПАРАМЕТРА

Настройка -> Настройки компьютера ->

Предупреждения

- выделите из списка параметр который необходимо заменить или выберите прочерк, чтобы установить новое предупреждение

- перейдите далее

- выберите строку Параметр

- перейдите далее

- выберите раздел

- перейдите далее

- выберите из списка параметр для которого настраивается предупреждение

- подтвердите

Перейдите к настройке оповещения, см.

пункты: Алгоритм, Настройка оповещений.

Page 42

УСЛОВИЯ ИНДИКАЦИИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Задайте диапазон:

Минимум - минимальное значение параметра Максимум - максимальное значение Меньше минимума - сообщение появляется,

то ль ко ес ли знач ение па раметра меньше заданного минимального значения

Вне диапазона - сообщение появляется, если

значение параметра меньше минимального или больше максимального значения.

Внутри диапазона - сообщение появляется,

если значение параметра находится внутри границ диапазона, больше минимального или меньше максимального значения

Больше максимума - сообщение появляется,

только, если значение параметра превышает максимальное значение.

Границы допустимых значений являются также

красной зоной для стрелочного индикатора.

Выбор алгоритма срабатывания

Настройка -> Настройки компьютера -> Предупреждения -> Выбор или замена

параметра: например, выберите из раздела

Основные параметр Вольтметр АКБ

- подтвердите

Установка границ диапазона

Установите нижнюю границу диапазона:

- выделите строку Минимум

- перейдите к установке

- выделите строку Алгоритм

- перейдите далее

- выберите алгоритм срабатывания

или - введите значение

- сохраните значение

Page 43

Установите верхнюю границу диапазона,

аналогично установке нижней границы, выбрав строку Максимум.

Дополнительные условия

Выберите условие срабатывания оповещения:

- выделите строку

Только если двигатель заведен

- поставьте галочку, чтобы включить

режим. Предупреждение срабатывает, если заведен двигатель.

или

- снимите галочку, чтобы выключить

режим

Перейдите к настройке оповещения, см. пункт

Настройка оповещений.

Page 44

НАСТРОЙКА ОПОВЕЩЕНИЯ

НАСТРОЙКА ИНДИКАЦИИ

Включение и выключение индикации символа

параметра вышедшего за границы диапазона.

Настройка -> Настройки компьютера -> Предупреждения -> Выбрать параметр -> Настройки оповещения

- выделите строку Показывать иконку

- включите отображение символа,

поставив галочку

НАСТРОЙКА ЗВУКОВОГО

СООБЩЕНИЯ

Тип звука

Настройка -> Настройки компьютера -> Предупреждения -> Настройки оповещения

-> Звук

- выделите строку Тип звука

- перейдите к списку

Настройка -> Настройки компьютера -> Предупреждения -> Настройки оповещения

- выделите строку Показывать иконку

- выключите отображение символа,

сняв галочку

- есть ошибки ЭБУ

- параметр “Напряжение АКБ” вышел за пределы установленных норм

- параметр “Температура двигателя” вышел за предел установленных норм

- истек один из заданных параметров “Пробег до ТО”

- предупреждение о выходе параметров за установленные нормы

- выберите звуковой сигнал

- подтвердите

Page 45

Громкость

Настройка -> Настройки компьютера -> Предупреждения -> Настройки оповещения

-> Звук

- выделите строку Громкость

- перейдите к регулировке

или - отрегулируйте громкость звука

НАСТРОЙКА ПОДСВЕТКИ

Режим подсветки

Настройка -> Настройки компьютера -> Предупреждения -> Настройки оповещения

- выделите строку Режим подсветки

- перейдите к списку

- выберите режим оповещения

- подтвердите

Установится выбранный режим.

Page 46

Цвет и яркость подсветки

Настройка -> Настройки компьютера -> Предупреждения -> Настройки оповещения

- выделите строку Подсветка

- выберите режим подсветки

День или Ночь

Настройка условий переключения схем, см.

пункт Интерфейс.

или - отрегулируйте яркость

- подтвердите

Установится выбранный режим.

- перейдите к настройке цвета

- выберите цвет

- перейдите к настройке яркости

Page 47

ИСТОЧНИКИ ДАННЫХ

Для корректн о г о р ас чета средних и накопленных параметров, необходимо указать источники данных (данные ЭБУ, аналоговые датчики и т.п.)

Настройка -> Настройки компьютера ->

СКОРОСТЬ

Источники данных

- выделите строку Скорость, в строке

указан источник данных

- перейдите далее

- выберите другой источник данных,

выделите курсором строку Аналог

Компьютер отобразит в строке Скорость

источник данных.

РАСХОД ТОПЛИВА

Установите источник данных аналогично

пункту Скорость, выбрав строку Расход

топлива.

ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ

Установите источник данных аналогично

пункту Скорость, выбрав строку Обороты

двигателя.

- подтвердите

Page 48

ИНФО

Справочный раздел программы. Отображается название прибора, версия прошивки, контактная информация производителя.

Настройка - выберите Инфо

- перейдите к просмотру информации

Page 49

ИНТЕРФЕЙС

Настройки экрана.

ПОДСВЕТКА

Настройка яркости и цвета

подсветки

Настройка -> Интерфейс

- выберите строку Подсветка

- перейдите далее

- выберите цвет

- перейдите к настройке яркости

или - установите значение

- выберите цветовую схему День

- перейдите к настройке

- сохраните значение

Настройте все цвета и яркость свечения

подсветки.

Выполните настройки для цветовой схемы

Ночь аналогично.

Page 50

ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ДЕНЬ/НОЧЬ

Настройка автоперехода

Возможность настройки автоматического переключения между цветовыми схемами.

Вы

бор производится (длительным

нажатием на кнопку) или через меню.

Настройка -> Интерфейс -> День/Ночь

- выберите строку Активный режим

- перейдите далее

- переведите курсор, выберите режим

- установите другой режим

Выбор режима

Настройка -> Интерфейс -> День/Ночь

- выберите строку Автопереход на День

- перейдите к установке

или - установите время перехода

При использовании одной цветовой схемы автопереход должен быть отключен.

Включение/выключение автоперехода

Настройка -> Интерфейс -> День/Ночь

- выберите строку Автопереход

Включение:

- отметьте галочкой, чтобы включить режим

Выключение:

- снимите галочку, чтобы выключить

- сохраните значение

Настройте время перехода для цветовой схемы

Ночь аналогично.

Page 51

ЗВУК

Регулировка звука для предупреждений см.

пункт Предупреждения.

Регулировка звука при нажатиях на кнопки см.

далее.

Тип звука

Настройка -> Интерфейс -> Звук

- выделите строку Нажатия

- перейдите далее

Громкость

- выделите строку Громкость

- перейдите к регулировке

- выделите строку Тип звука

- перейдите к списку

- выберите звуковой сигнал

- подтвердите

или - отрегулируйте громкость звука

- подтвердите

Page 52

ФОРМА ПАРАМЕТРОВ Активная страница

Количество страниц

Установка страниц с параметрами доступных для просмотра. Минимальное количество -1, максимальное - 5 страниц.

Настройка -> Интерфейс ->

Форма параметров

- выделите строку Количество страниц

- перейдите далее

Страница с параметрами отображаемая всегда

при входе в режим Параметры.

Быстрое переключение активной страницы производится кнопку) или через меню.

Настройка -> Интерфейс ->

Форма параметров

- выделите строку Активная страница

- перейдите далее

- установите номер страницы

(длительным нажатием на

- установите количество

- подтвердите

Page 53

Настройки страницы

- подтвердите

В строке Параметров всего общее количество

параметров которые можно посмотреть на

Странице 2.

Количество параметров на странице

Настройка -> Интерфейс -> Форма параметров -> Страница (например 2)

- выделите строку Параметров всего

- перейдите к установке

или - установите количество Максимальное число параметров на странице 10, минимальное 4.

Количество параметров одновременно

отображаемых на экране

Настройка -> Интерфейс -> Форма параметров -> Страница (например 2)

- выделите Параметров на экране

- перейдите к установке

или - выберите 1, 2 или 4

- отметьте

- подтвердите

Установлено количество параметров которые

будут одновременно отображаться на экране активной странице в режиме Параметры

на

Page 54

УСТАНОВКА ДАТЫ И ВРЕМЕНИ Установка даты, часов, минут

Настройка -> Дата, время

- выделите строку Число

Установка месяца

Настройка -> Дата, время

- выделите строку Месяц

- перейдите к списку

- переведите курсор

- отметьте месяц

- подтвердите

- перейдите к установке

- введите значение

- подтвердите

В строке Месяц отобразится установленное

значение.

В строке Число отобразится установленное

значение.

Page 55

СБРОС НАСТРОЕК

Сброс настроек до заводских установок.

Настройка -> Сброс настроек

- выберите ДА

- подтвердите сброс

Произойдет сброс настроек.

Page 56

ВАЗ

ТАБЛИЦА ПОДДЕРЖИВАЕМЫХ ЭБУ

ЯНВАРЬ 5.1 ЕВРО-2 ЯНВАРЬ 5.1.1 РОССИЯ-83 ЯНВАРЬ 5.1.2 РОССИЯ-83 ЯНВАРЬ 5.1.3 ЕВРО-2 ЯНВАРЬ 7.2 BOSCH MP7.0 HFM EURO-2 BOSCH MP7.0 HFM EURO-3 BOSCH M7.9.7 EURO-2 BOSCH M7.9.7 EURO-3 BOSCH M1.5.4 EURO-2 BOSCH M1.5.4 EURO-3 BOSCH M1.5.4 (РОССИЯ-83) BOSCH M(E) 17.9.7 ВАЗ EURO-3/4/5

VS 5.1 EURO-2 VS 5.1 РОССИЯ-83 M73 EURO-3 M74 EURO-4 M74K EURO-3 M75 EURO-4

ГАЗ, УАЗ,

Газель

DAEWOO SENS,

ЗАЗ Славута, Таврия

ИЖ Ода

DAEWOO

до 2008 г. выпуска

с ЭБУ GM-Multec

IE FI-6, IE FI-S

BOSCH M(E) 17.9.7 УАЗ EURO-3 МИКАС 5.4,7.1,7.2 МИКАС 10.3 (ЕВРО-3) ДВ. УМЗ-421

МИКАС 7.6

ALDL 1 ALDL 2 ALDL 3

Page 57

НЕИСПРАВНОСТЬ

ТАБЛИЦА ВОЗМОЖНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА

МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

дисплей не светится, подсветка не включается

при подключении по протоколам, компьютер работает, но нет параметров во всех режимах, кроме режимов:

Вольтметр, Часы Температура воздуха

неправильное напряжение в бортовой сети

в режиме Температура появляются некорректные значения: +160 +180

- 200 - 220

- 260 - 273

показания термометра систематически смещены относительно действительной температуры окружающего воздуха

БК при движении периодически включает звуковой сигнал на дисплее мигает

на дисплее мигает

на дисплее появились некорректные символы, прибор не реагирует на нажатие кнопок

БК завис

ненадежный контакт в переходной колодке или в местах подключения к проводке автомобиля

отсутствует сигнал с блока управления

не установлен иммобилайзер и отсутствует перемычка в разъеме иммобилайзера

блок управления не поддерживается БК

нет напряжения на проводе зажигания

неправильная корректировка напряжения

обрыв датчика температуры переполюсовка датчика замыкание термодатчика

сбилась настройка термодатчика

произошел выход параметров за границы диапазона

счетчик Пробег до ТО, достиг “0”

необходимо произвести сброс пользовательских настроек

необходимо произвести сброс к заводским установкам

проверить разъем и поправить штыри

проверьте надежность установки колодки, соединения провода с белым кембриком с контактом К-линии в диагностической колодке

установить перемычку согласно инструкции (для автомобилей ВАЗ 8, 9 и 12-15 семейств)

проверьте соответствие типов блоков управления типам, поддерживаемым в инструкции

проверьте, включается ли подсветка и появляется ли напряжение на синем проводе после включения зажигания

провести корректировку напряжения, пункт

Напряжение. Поправка аналоговых датчиков

проверьте контакт проводов термодатчика поменяйте местами провода термодатчика проверьте изоляцию провода, устраните

замыкание или замените термодатчик

провести корректировку, пункт Термометр.

Поправка аналоговых датчиков

найти причину и устранить ее, в режимах с настройкой предупреждений

необходимо пройти очередное ТО и установить счетчик на следующий интервал

1. отсоедините шлейф от БК

2. необходимо обратно подсоединить шлейф БК одновременно удерживая нажатыми клавиши

1. отсоедините шлейф от БК

2. необходимо обратно подсоединить шлейф БК одновременно удерживая нажатыми клавиши

М М

, прибор прейдет в меню настройки.

3. снова отсоедините шлейф от БК

4. необходимо обратно подсоединить шлейф БК одновременно удерживая нажатыми клавиши

Page 58

IX. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БК - 16

1. Напряжение питания: 7.5 -18 В

2. Потребляемый ток:

В рабочем режиме, не более 0,1 А В дежурном режиме, не более 0,01 А

3. Диапазон рабочих температур: - 2 5 - +40 С

4. Диапазон измерения напряжения: 9-16 В

5. Диапазон измерения температуры: - 30 - +120 С

6. Версия ПО БК 21.20.19 или выше

ДИСКРЕТНОСТЬ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ:

w расход топлива 0,1 л w скорость движения 1 км/ч w температура 1 С

w бортовое напряжение 0,1 В w индикация оборотов 1 об./мин w пробег до 100 км 0,1 км

свыше 100 км 1 км

w пробег до очередного ТО 1 км w положение дроссельной заслонки 1%

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию прибора.

X. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

w Коробка упаковочная . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт.

w Инструкция по эксплуатации. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт.

w Таблица кодов неисправностей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 шт.

w Бортовой компьютер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 шт.

w Шлейф с разъемами и термодатчиком . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт.

XI. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

Гарантийный срок эксплуатации прибора - 12 месяцев со дня продажи. Предприятие-изготовитель обязуется в течение гарантийного срока производить безвозмездный ремонт при соблюдении потребителем правил эксплуатации. Без предъявления гарантийного талона, при механических повреждениях и неисправностях, возникших из-за неправильной эксплуатации, гарантийный ремонт не осуществляется.

В случае неисправности, при соблюдении всех требований, обмен прибора производится по месту продажи.

При возникновении проблем с функционированием компьютера обращайтесь за консультацией по телефону: (812) 708-20-25 или на форум: http://orionspb.ru/forum

Дата продажи_________________ Подпись продавца ________________

Page 59

Page 60

Орион БК-16 User Manual [ru]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual