Орион БК-135 User Manual [ru]

Download

Page 1

АВТОМОБИЛЬНЫЙ

БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР

БК - 135

Page 2

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

СОДЕРЖАНИЕ

I. Назначение, Особенности . . . . . . . . . . 3

II. Порядок установки и настройки. . . . 3

III. Подключение и установка Модуля

связи с ЭБУ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

4.1 Подключение к диагностической

колодке OBD II. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

4.2 Подключение через переходник

с одиночными контактами к OBD II. . . .6

4.3 В универсальный разъем KIA . . . . . . 6

4.4 В 12-контактную колодку в ?/м

DAEWOO Nexia, Lanos,

CHEVROLET Lanos до 2008 г. . . . . . .7

4.5 В 12-контактную колодку в

автомобилях ВАЗ 9, 10, 15 семейств. . .7

4.6 Особенности подключения в

автомобилях ВАЗ 10 и 15 семейств . . . .8

4.7 В 12-контактный разъем в а/м ГАЗ, УАЗ с ЭБУ МИКАС 5.4, 7.1, 7.2 . . 8

4.8 Подключение к датчикам

автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

4.9 Подключение синего, розового

провода и термодатчиков . . . . . . . . . . . . 11

IV. Установка Дисплея . . . . . . . . . . . . . . . 4

Daewoo Nexia

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Daewoo Sens, Lanos, Chevrolet Lanos Chevrolet

Сhevrolet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

Mitsubishi Colt Lada Priora

ВАЗ 2110 с европанелью

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Aveo

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Lacetti

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

. . . . . . . . . .20

ГАЗ: Газель, Баргузин, Соболь. . . 20

V. Установка связи с ЭБУ . . . . . . . . . . . .21

VII. РЕЖИМ

7.1 ПАРАМЕТРЫ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Отображаются параметры автомобиля: контроль расходов топлива, скорости, диагностика, состояние датчиков и др.

7.2 ГРАФИКИ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24

Графическое отображение параметров. Отображаются графики, параметров в динамике.

7.3 СТАТИСТИКА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Режим постоянного отображения накопленных параметров статистики.

7.4 ДИАГНОСТИКА . . . . . . . . . . . . . . . . .26

Индикация кодов ошибок. Сброс кодов ошибок.

VIII. НАСТРОЙКА и КОНФИГУРАЦИЯ Режимы настроек и корректировок.

8.1 ОСНОВНЫЕ НАСТРОЙКИ . . . . . . 26

Тип ЭБУ

? ровод зажигания хард-софт ? оррекция ЭБУ

8.2 АНАЛОГОВЫЕ ВХОДЫ . . . . . 28

8.3 НАПОМИНАНИЕ о ТО. . . . . . . . . . . 34

8.4 НАСТРОЙКА СООБЩЕНИЙ. . . . .34

8.5 ИНТЕРФЕЙС. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

8.6 ИЗМЕНЕНИЕ ПРОШИВКИ . . . . . 35

8.7 СБРОС НАСТРОЕК . . . . . . . . . . . . . 36

IX. ИНФО. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Справочный раздел, Журнал информация о состоянии автомобиля, о сработавших предупреждениях.

X. Возможные неисправности. . . . . . . 37

XI. Технические характеристики. . . . .39

XII. Комплект поставки. . . . . . . . . . . . . . 39

VI. Порядок работы . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

(Порядок работы, Условные сокращения, Выбор раздела, Использование закладок)

XIII. Гарантийные обязательства. . . . 39

Приложение: Список поддерживаемых

ЭБУ и протоколов

Приложение: Таблица кодов ошибок

Page 3

I. НАЗНАЧЕНИЕ

Автомобильный бортовой компьютер БК-135

пр едн азначен дл я опер ати вного к онтроля работы основных узлов автомобиля.

Прибор предназначен для индикации основных мгновенных и временных параметров, удельных характеристик расхода и пробега.

Ус та на вл ив ает с я в ш та тн ое ме с то н а ав т ом о би л и о с на щ ен ны е и н же кт о рн ы м двигателем с электронным блоком управления:

ВАЗ: 2110 с европанелью, Приора; ГАЗ: Газель, Баргузин, Соболь; DAEWOO Sens, Nexia, Lanos CHEVROLET Lanos, Aveo, Lacetti MITSUBISHI Colt

А так же уста навливае тся на а втомобил и отечественного и иностранного производства, осна щенны е карбюраторным, инжекторным или дизельным двигателем, имеющие отсек 1 DIN, перчаточный ящик или другой отсек подходящего размера.

Об н о вления , допол нен и я , и н ф ормац ию о поддерживаемых устройствах, список моделей авто м о б и лей с мо т р и те в п рило ж е н ии к инструкции или на сайте: http://www.orionspb.ru.

ОСОБЕННОСТИ

w Подходит для любых автомобилей w Поддерживает различные интерфейсы

и протоколы CAN, ISO 9141, ISO 14230,

KWP 2000, J 1850

w Цветной дисплей 2,4 дюйма w Экран разрешением 320х240 w Поддержка различных разрешений и

ориентации дисплея w Возможность изменения цветового

оформления экрана w Одновременное отображение на экране

от 1 до 6 параметров

w Простое обновление прошивки через интернет w Обновление версии прошивки по USB

w Устанавливается в штатное 1 DIN место w Простота установки w Выносной датчик температуры w Энергонезависимая память

w Возможность подключения непосредственно

к датчикам автомобиля

w Индикация и сброс кодов ошибок w Работа и сохранение информации без

подключения дисплея (продолжает считать

пробег, расходы топлива, статистику и другие

параметры)

II. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ И

НАСТРОЙКИ ПРИБОРА

Бортовой компьютер состоит из двух блоков:

- модуль связи с ЭБУ (Модуль)

- устройство отображения информации (Дисплей).

. Подключите модуль связи с ЭБУ в автомобиле

к диагностическому разъему, пункты .1-3.7

Подключение и уста

(Если в а вт омобиле отсу тс твует ЭБУ с

поддержкой диагностики или компьютер не по дде ржи вае т ди агн ост иче ский пр ото кол Вашего автомобиля, датчикам, пункт 3.8 Подключение к датчикам).

2. Подключите кабель USB к Модулю и к Дисплею.

3. Выберите блок управления. Пункт VIII. Настройка -> Основные.

4. Проверьте работоспособность прибора и получение данных с ЭБУ.

5. По умолчанию установлено Софт-зажигание определяет запуск двигателя по изменению напряжения бортсети.

Если компьютер не может корректно определять

наличие зажигания, отметьте Хард-зажигание. Пункт VIII. Настройка -> Основные.

Подключите синий провод согласно инструкции.

ункт 3.9 Подключение синего, розового

провода и термодатчиков.

6. Проложите провода, шлейф, кабель USB.

7. Установите и закрепите модуль связи с ЭБУ в

автомобиле.

8. Установите Дисплей согласно инструкции для Вашего автомобиля. Пункт IV. Установка Дисплея.

9. После подключения и установки прибора необходимо произвести сброс статистики. Пункт VII. Режим -> Статистика.

10. Выберите и настройте необходимые функции и оформление экрана.

11. При необходимости произведите калибровку датчика уровня топлива. Пункт VIII. Настройка -> Основные. Пункт VIII. Настройка -> Аналоговые выходы.

новка модуля связи с ЭБУ.

подключите провода к

Page 4

III. ПОДКЛЮЧЕНИЕ и

УСТАНОВКА

МОДУЛЯ СВЯЗИ с ЭБУ

Для подключения автомобильного бортового компьютера Вы можете обратиться на станцию технического обслуживания или подключить прибор самостоятельно.

Внимательно ознакомьтесь с руководством по самостоятельной установке прибора.

ВНИМАНИЕ!

Операцию установки прибора следует

выполнять при отключенной

аккумуляторной батарее.

Проложите кабель USB, шлейф и провода, обеспечивая их надежную изоляцию от корпуса автомобиля. Располагайте провода возможно дальше от высоковольтных проводов и сильно нагревающихся узлов автомобиля.

Внимание! На разъемах шлейфа и разъемах переходников есть ключи (выступы), разъемы необ ход имо п одк люч ать в соот вет ств ии с обозначением.

Осо б ен н о ст и по д к лю ч е ни я пр и б ор а в автомобилях отечественного и иностранного производства приведены далее в инструкции.

По л у че н и е и нф о рм а ц ии воз м о жн о по

__________________________________________________________________________________

диагностическим протоколам.

В этом случ

OBD II или другой диагностической колодке, согласно пунктам 3.1 - 3.2

диагностической колодке.

Если колодка OBD II в автомобиле отсутствует, или нет возможности подключить коннектор в колодку OBD II, то необходимо подключить прово да со гла сно их цветам, с по мощью переходника с одиночными контактами. для протоколов, использующих K - L линии.

Способы подключения прибора с помощью переходника приведены далее в инструкции.

Ес ли в а вто моби ле о т сутствуе т ЭБ У с поддержкой диагностики или компьютер не поддерживает диагностический протокол Вашего автомобиля.

Подключите провода согласно пункту 3.8

Подключение к датчикам.

Активируйте необходимые аналоговые датчики в меню программы. Пункт XIII. Настройка ->

Аналоговые входы.

После того, как подключен в автомобиле, установлена связь с Дисплем и с ЭБУ, закрепите в автомобиле, в любом удобном месте. Модуль крепится с помощью саморезов или хомутов через крепежные отверстия.

ае подключите прибор к колодке

Подключение к

Только

Модуль связи с ЭБУ

проверена работоспособность прибора,

Модуль

1 2 3 4

ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ

К МОДУЛЮ СВЯЗИ С ЭБУ И КОННЕКТОРУ

Рис. 3.1

ключ

ключ - защелка

ключ

Черный

Красный

Белый

Зеленый

Розовый

Зеленый

Желтый

Красный

Черный

Белый

Коричневый

Термо-

Синий

датчики

Коннектор OBD II

Page 5

3.1 ПОДКЛЮЧЕНИЕ К

ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КОЛОДКЕ OBD II

ижекторных автомобилей

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КОЛОДКА OBD II

1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14 15 16

Рис. 3.2

Расположение диагностической колодки

СHEVROLET Aveo, Lacetti: под рулевой колонкой CHEVROLET Lanos, DAEWOO Lanos - под

кожухом рулевого управления над правой коленкой водителя

DAEWOO Nexia - в нише ног пассажира (за правой

боковой панелью) около блока управления

MITSUBISI Colt: снимаем декоративный кожух

рулевого управления (повернуть 2 ручки) с правой стороны, около центральной консоли;

Lancer, Galant: под кожухом рулевого управления

над правой коленкой; SpaceStar: в центральной консоли под подстаканниками

HYUNDAI Accent: в салоне под торпедо над левой

коленкой; Gets: в салоне под торпедо над правой коленкой

KIA Rio, Spectra, Sportage: над правой коленкой,

под рулевой колонкой, за кожухом

FORD Focus 1 - с левой стороны на полочке,

прик рыт а заглуш кой закр ыва юще й бло к предохранителей.

RENAULT Cli o - по д п е пельн и цей на

центральной консоли

Logan - в бардачке Kangoo - над правой коленкой около блока

предохранителей

ВАЗ 2110 - справа от водителя, рядом с рулевой

колонкой.

ВАЗ 2109 Низкая панель - на полке под

"бардачком", рядом с ЭБУ.

ВАЗ 2109 высокая панель - за центральной

консолью

ВАЗ 2108-2115 "европанель" - на"торпедо”,

закрыто лючком.

Шевроле-Нива -около замка зажигания, частично

прикрыт кожухом рулевого управления.

ВАЗ 11183 "Калина" - под нишей для мелочей

рядом с ручкой КПП.

ВАЗ 2107 - под бардачком. ГАЗ, ГАЗЕЛЬ - под рулевой колонкой УАЗ - под капотом с правой стороны рядом с

контроллером или под рулевой колонкой

ВИД СПЕРЕДИ:

Контакты: 2 - J 1850 “+” 4 - заземление кузова 5 - сигнальное заземление 6 - CAN (J-2284) верх 7 - К Line ISO (SAE) 10 - J 1850 “-” 14 - CAN (J-2284) низ 15 - L Line ISO (SAE) 16 - напряжение АКБ

в автомобиле:

Расположение диагностической колодки в других

а/м, уточните в документации к автомобилю.

Список поддерживаемых протоколов, с

мотрите в

приложении к инструкции.

Подсоедините шлейф с двумя разъемами.

Внимание! На разъемах шлейфа есть ключ (выступ), необходимо подключить один из разъемов шле йф а ключом, в соо тв етствии с обозначением, к коннектору диагностической колодки, другой разъем шлейфа подключить в гнездо № 3 бортового компьютера, рис. 3.1.

Вставьте коннектор OBD II, рис. 3.1, в разъем диагностической колодки OBD II в автомобиле, рис. 3.2.

Внимание! При работах, связанных с работой с линями связи: диагностика двигателя на СТО, ис пол ьзо вани е к рас ного к люча (обуч ени е ключей, активация чистого иммобилизатора, перевод в режим технического обслуживания и т. д.), всегда необходимо отключать коннектор от диагностической колодки (OBD II).

Если в автомобиле установлена диагностическая колодка другого типа, используйте переходник с одиночными контактами. Пункты: .2 - .7

3 3

Подключение в диагностический разъем другого

Только для протоколов использующих

типа.

K-L линии.

Внимание! Только для автомобилей ВАЗ 10 и 15 семейств.

Если необходимо, установите

перемычку в блоке иммобилайзера, пункт:

Особенности по дклю чени я прибора в

3.6 автомобилях ВАЗ 10 и 15 семейств.

Подключите синий провод, розовый провод и термодатчики согласно инструкции в пункте

.9 Подключение синего, розового провода и

термодатчиков.

Подключите кабель USB в гнездо № 4, рис. 3.1.

Разъем с коричневым, красным, оранжевым (белым), черным, зеленым и желтым проводами при подключении не применяется.

Page 6

3.2 ПОДКЛЮЧЕНИЕ К 3

ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КОЛОДКЕ OBD II

через переходник с одиночными

контактами

В некоторых автомобилях колодка диагностики закрывается крышкой или бардачком в этом случае неудобно подключать коннектор OBD II в колодку диагностики т. к. потом невозможно закрыть крышку. Для подключения используйте пе рех одни к с о д ино чным и к онт акта ми и подключаетесь к проводам в ыходящим из диагностической колодки.

Расположение диагностической колодки в автомобиле смотрите в пункте 3.1 Подключение к диагностической колодке OBD II или уточните в документации к автомобилю.

Переходник - шлейф с разъемом и четырьмя контактами - подключается в гнездо № 3 модуля связи с ЭБУ ключом, в соответствии с обозначением, рис. 3.1.

В автомобилях KIA разъем OBD II может отсутств ова ть, в этом сл уча е необ ход имо по дклю ч итьс я к ун и вер с альн о му разъ ему с п о м о щ ь ю пе реходника с одиночными контактами, подключив провода согласно их цветам.

Универсальный разъем, находится под капотом слева от блока предохранителей, закрыт защитным колпачком.

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДИАГНОСТИКИ KIA

1 2 43

5 6 7 8 9 10 11 12

13 14 15 16 17 18 19 20

Список поддерживаемых протоколов, с приложении к инструкции.

.3 Подключение в универсальный

диагностический разъем

в автомобилях KIA

рис. 3.3,

4 или 12 - земля 7 - напряжение АКБ 9 - К-линия

Рис. 3.3

мотрите в

Контакт с белым кембриком - подключите к

контакту “7” диагностической колодки (OBD II) (К- линия), рис. 3.2.

Внимание! При работах, связанных с работой

с К-линией: диагностика двигателя на СТО, использование кр асн ого ключ а ( обу чен ие ключей, активация чистого иммобилизатора, перевод в режим технического обслуживания и т. д.). Всегда необходимо отключать провод, идущий от БК к клемме “7” (К- линия, OBD II).

Контакт с черным кембриком - подключите

к минусовой клемме аккумулятора, или к контакту “5” (OBD II).

Контакт с красным кембриком - подключите

подключите к цепи “+12 В”, защищенной пр е до х ра н ит е ле м и ли к к он та к ту “ 1 6” диагностической колодки (OBD II).

Контакт с желтым кембриком - заизолируйте.

(для автомобилей Контакт с желтым кембриком (OBD II)).

Подключите синий провод, розовый провод и

термодатчики согласно инструкции в пункте

3.9 Подключение синего, розового провода и термодатчиков.

Подключите кабель USB в гнездо № 4, рис. 3.1.

Разъем с коричневым, красным, оранжевым

(белым), черным, зеленым и желтым проводами при подключении не применяется.

RENAULT

подключите к клемме “15”

Переходник - шлейф с разъемом и четырьмя

контактами - подключается в разъем № 3 модуля связи с ЭБУ обозначением, рис. 3.1.

Контакт с белым кембриком - подключите к контакту “9” универсального разъема, рис. 3.3

Внимание! При работах, связанных с работой с К-линией: диагностика двигателя на СТО, использование кр асн ого ключ а ( обу чен ие ключей, активация чистого иммобилизатора, перевод в режим технического обслуживания и т. д.). Всегда необходимо отключать провод, идущий от БК к клемме “9”

разъема

Контакт с черным кембриком - подключите к контакту “4” или “12” универсального разъема, или к минусовой клемме аккумулятора.

Контакт с красным кембриком - подключите к контакту “7” универсального разъема (убедитесь, с помощью вольтметра, что на этот контакт приходит постоянное напряжение +12 В), или к цепи “+12 В”, защищенной предохранителем.

Контакт с желтым кембриком - заизолируйте.

Подключите синий провод, розовый провод и

термодатчики согласно инструкции в пункте

3.9 Подключение синего, розового провода и термодатчиков.

Подключите кабель USB в гнездо № 4, рис. 3.1.

ключом, в соответствии с

универсального

Page 7

3.4 Подключение в 12-контактную 3.5 Под диагностическую колодку

в автомобилях DAEWOO Nexia, Lanos,

CHEVROLET Lanos до 2008 г.

Автомобили комплектуются 12-контактной диагностиче ско й кол одк ой. Вн ешн ий ви д колодки (ДК) приведен на рис. 3.4.

Необходимо подключить провода согласно их цветам, с помощью переходника с одиночными контактами.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КОЛОДКА (ДК)

Расположение диагностической колодки:

DAEWOO Nexia - в нише ног пассажира (за

пр а вой бок о вой пан ель ю) окол о бло к а

управления. DAEWOO Lanos, CHEVROLET Lanos - под

кожухом рулевого управления над правой

коленкой водителя. Расположение диагностической колодки в других

автомобилях уточните в документации.

Переходник - шлейф с разъемом и тремя ко н такт а ми подкл ю чает с я в гн е здо № 3 модуля связи с ЭБУ, обозначением, рис. 3.1.

Контакт с белым кембриком - подключите

клемме ”М”(ДК) , рис. 3.4.

Внимание! При работах, связанных с работой

с К-линией: диагностика двигателя на СТО, использование кр асн ого ключ а ( обу чен ие ключей, активация чистого иммобилизатора, перевод в режим технического обслуживания и т. д.), всегда необходимо отключать провод, идущий от БК к клемме (К- линия).

Контакт с черным кембриком - подсоедините к корпусу или к контакту “А” (ДК).

Контакт с красным кембриком - подключите к цепи “+12 В”, защищенной предохранителем, или к контакту “G” (ДК).

Контакт с желтым кембриком - заизолируйте.

Подключите синий провод, розовый провод и

термодатчики согласно инструкции в пункте

4.9 Подключение синего, розового провода и термодатчиков.

Подключите кабель USB в гнездо 4, рис. 3.1.

ВИД СПЕРЕДИ:

(К- линия)

A - земля G - напряжение АКБ M - К-линия

Рис. 3.4

ключом, в соответствии с

”М” (ДК)

в автомобилях ВАЗ 9, 10, 15 семейств

Автомоби ли ВАЗ мог ут комплектов аться 12-кон тактн ой диаг ностиче ской ко лодко й. Внешний вид колодки (ДК) приведен на рис. 3.5.

Необходимо подключить провода согласно их цветам, с помощью переходника с одиночными контактами.

Расположение диагностической колодки см. в пункте 3.1 Подключение к диагностической

колодке OBD II.

Переходник - шлейф с разъемом и четырьмя

контактами - подключается в разъем № 3 модуля связи с ЭБУ обозначением, рис. 3.1.

Контакт с белым кембриком - подключите клемме ”М”(ДК) Обратите внимание на надежность контакта клемм прибора с клеммами диагностической колодки.

Внимание! При работах, связанных с работой с К-линией: диагностика двигателя на СТО,

использование кр асн ого ключ а ( обу чен ие ключей, активация чистого иммобилизатора, перевод в режим технического обслуживания и т. д.), всегда необходимо отключать провод, идущий от БК к клемме (К- линия).

Контакт с черным кембриком - подсоедините к корпусу, или к контакту “А” (ДК).

Контакт с красным кембриком - подключите к цепи “+12 В”, защищенной предохранителем, или к контакту “Н” (ДК).

Если необходимо, установите перемычку в блоке иммобилайзера пункт 3.6

подключения прибора в автомобилях ВАЗ 10 и 15 семейств.

Контакт с желтым кембриком - заизолируйте.

Подключите синий провод, розовый провод и термодатчики согласно инструкции в пункте

3.9 Подключение синего, розового провода и термодатчиков.

Подключите кабель USB в гнездо № 4, рис. 3.1.

ключение в 12-контактную

диагностическую колодку

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КОЛОДКА (ДК)

ВИД СПЕРЕДИ:

, рис. 3.5.

A - земля

H - напряжение АКБ M - К-линия

Рис. 3.5

ключом, в соответствии с

“М”

Особенности

Page 8

3.6

Особенности подключения

в автомобилях ВАЗ 10 и 15 семейств

Подключите прибор согласно инструкции в

пунктах 3.1, 3.2

колодке OBD II ключение в 12контактную диагностическую колодку.

Внимание! Если на автомобиле не установлен

иммобилайзер АПС-4, то необходимо ввести перемычку между контактами “9” и “18” в разъеме для подключения блока иммобилайзера, расположенного под панелью приборов рядом с контроллером впрыска. Внешний вид разъема приведен на рис. 3.6.

РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ БЛОКА ИММОБИЛАЙЗЕРА:

Подключение к диагностической

или 3.5

Под

использование красного ключа (обучение ключей, активация чистого иммобилизатора, перевод в режим технического обслуживания и т. д.), всегда необходимо отключать провод, идущий от БК контакту “11”

Контакт с черным кембриком - подсоедините к к орпусу автомобиля, или контакту “12” диагностической колодки.

Контакт с красным кембриком подключите к цепи “+12 В”, защищенной предохранителем, или контакту “2” диагностической колодки.

Внимание! На автомобилях “Соболь”, “Газель” выпущенных после 2001 г., напряжение на контакт “2” приходит после замка зажигания. Для правильной работы компьютера необходимо провод, идущий к контакту, подсоединить к

10 2018

Рис. 3.6

цепи, постоянно соединенной с аккумулятором и защищенной предохранителем.

Контакт с желтым кембриком - заизолируйте.

Жгут №1 с коричневым, красным, оранжевым (белым), черным, зеленым и желтым проводами

подключается в гнездо № 1 модуля связи с ЭБУ ключом, в соответствии с обозначением, рис. 3.1.

(К- линия).

3.7 Подключение в 12-контактный разъем в автомобилях

ГАЗ, УАЗ с ЭБУ МИКАС 5.4, 7.1, 7.2

Автомобили ГАЗ м огу т к омп лек тов ать ся др уги м типом д и агности чес ких к о л одок. Внешний вид колодки (ДК) приведен на рис. 3.7.

Необходимо подключить провода согласно их цветам, с помощью переходника с одиночными контактами.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ

КОЛОДКА ВИД СВЕРХУ:

Зеленый провод подключается к контактам датчика

скорости, рис. 3.8.

На проводе идущем от контакта датчика скорости

(желтый или зеленый провод) зачистите 5 мм. Подключите методом скрутки зеленый провод от компьютера к зачищенному проводу датчика скорости. 1-контакт датчика скорости. Место соединения заизолируйте.

ДАТЧИК СКОРОСТИ

КОЛОДКА (МАМА)

1 - датчика скорости

Рис. 3.8

4 7

Контакт 2: +12 В

Контакт 11: К-линия

Контакт 12: Масса

Колодка датчика скорости для а/м ГАЗ

расположена, рядом с отверстием для прокладки кабеля, около рулевой колонки, рис. 3.9.

Рис. 3.7

Диагностическая колодка может находиться под капотом с правой стороны от водителя.

Переходник - шлейф с разъемом и тремя контактами подключается в гнездо № 3,

ключом,

в соответствии с обозначением, рис. 3.1.

Контакт с белым кембриком подключите к цепи К-линии диагностики: к контакту “11” диагностической колодки , рис. 3.7

(К- линия) .

Внимание! При работах, связанных с работой с К-линией: диагностика двигателя на СТО,

Рис. 3.9

Page 9

а/м ГАЗЕЛЬ колодка датчика скорости

В расположена над педалью газа (зеленый провод). а/м УАЗ Патриот провод датчика скорости проходит в центральной консоли около рычага переключения передач (черно-белый провод).

3.8 ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ДАТЧИКАМ

различными типами двигателей

(если невозможно подключение по

Если на автомобиле не установлен датчик скорости, то можно приобрести (по месту продажи автозапчастей, на авторынках и т.д.) проходной датчик скорости (имеющий 6 или 10 имп./об.).

Установить его в штатное место для датчика

4.10.

Рис.

скорости. Датчик скорости накручивается на коробку передач вместо тросика так, чтобы четырехгранник вошел в зацепление с выходом скорости . На ви нт н акр учи вае тся тросик спидометра. Контакты “+” и “-” колодки датчика скорости необходимо подключить к бортовой проводке.

ДАТЧИК СКОРОСТИ

вал

разъем

подключения

вал

На автомобили оснащенные карбюраторным,

инжекторным и ли дизельным двигат елем, для которых невозможно подкл юч ение по станда рт ному диаг ностиче скому п ро токолу подключение производится непосредственно к датчикам.

Активируйте необходимые аналоговые датчики

в меню программы. Пункт VIII. Настройка ->

Аналоговые входы.

Колодка OBD II и переходник с одиночными контактами при подключении к датчикам не используется.

Жгут № 1 с коричневым, красным, оранжевым (белым), черным, зеленым и желтым проводами

гайка

винт

Рис. 3.10

Провода из жгута № 1 - коричневый, красный,

оранжевый (белый), черный, желтый, пр и

подключении не применяются, заизолируйте их.

лючите синий провод, розовый провод и

Подк

термодатчики согласно инструкции в пункте 3

.9 Подключение синего, розового провода и

термодатчиков.

Подключите кабель USB в гнездо № 4, рис. 3.1.

подключается в гнездо № 1 модуля связи с ЭБУ ключом, в соответствии с обозначением, рис. 3.1.

Черный провод подсоедините к корпусу.

Красный провод подключите к цепи “+12 В”,

защищенной предохранителем.

Желтый провод. Порядок подключения желтого провода для различных типов двигателя:

Карбюраторный двигатель - желтый провод выведите под капот и подключите к выводу катушки зажигания, соединенному

- с прерывателем (для контактной системы зажигания) Рис. 3.11.

- коммутатором (для бесконтактной системы зажигания) Рис. 3.11.

в автомобилях оснащенных

протоколам OBD II)

Б114,Б117

(ВАЗ, Таврия)

длинный

Б(Б+)

Рис. 3.11

Б115В

(М 2141)

длинный

ВК

ГАЗ 31029 оборудованного

дополнительным резистором

Дополнительный резистор 14.3729

КС

длинный

Транзисторный

коммутатор

13.3734-01

КЗ

Инжекторный двигатель - желтый провод в ы ве ди т е п о д к ап от и п о д кл юч ит е к управляющему проводу модуля зажигания, рис. 3.12, или коммутируемому проводу катушки зажигания, рис. 3.13.

Page 10

Катушка зажигания

Высоковольтные

Модуль зажигания

Высоковольтные провода

провода

к ЭБУ

Рис. 3.12

питание и

Рис. 3.13

управляющие

провода с ЭБУ

Дизельный двигатель с генератором имеющим

W выход - желтый провод выведите под капот и подключите к клемме W. Рис. 3.14.

Ди зельный двиг атель с г енера т о ром не

имеющим W выхода - желтый провод выведите под капот и подключите на один из выводов обмоток статора до выпрямительных диодов. Рис. 3.14.

Блок выпрямителя

Рис. 3.14

клемма статора

Генератор

Расположение датчика скорости в других ав т омоб и лях уто ч н ите в докум е нтац и и к автомобилю или на станции технического обслуживания.

Если на автомобиле не установлен датчик скорости, то м ожн о пр иоб р е с ти ( п о м ест у продажи автозапчастей, на авторынках и т. д.) проходной датчик скорости, у

точните на станции техничес ког о обслужи ван ия ка кой да тчи к подходит вам по посадочному месту

(например, ТУ 4228-001-00225331 -95 или анало гичный имеющий 6 или 10 имп./метр).

Рис. 3.18. Установите его в штатное место для датчика скорости. Датчик скорости накручивается на коробку передач вместо тросика так, чтобы четырехгранник вошел в зацепление с выходом ск оро сти. На в и нт нак ручи вае тся тро сик спидометра. Контакты “+” и “-” колодки датчика скорости необходимо подключить к бортовой проводке.

ДАТЧИК СКОРОСТИ

вал

разъем

подключения

вал

Зеленый провод подключите к датчику ABS

(автоматической антиблокировочной системы) или к датчику скорости. В

ыведите провод под

капот и подключите к выводу “1” датчика, рис.

3.15 или к выводу “А”, рис. 3.16, 3.17.

На проводе, идущем от контакта датчика скорости зачистите 5 мм. Подключите методом скрутки зеленый пров од от компьютер а к зачищенному проводу датчика скорости. Место соединения заизолируйте.

КОЛОДКА

1 - контакт

датчика скорости

Рис. 3.15

ДАТЧИКА СКОРОСТИ [ПАПА]

вид со стороны контактов

Рис. 3.16

А - контакт

датчика скорости

Рис. 3.17

Расположение датчика скорости:

ВАЗ 2108-2115 - датчик скорости расположен в в

коробке передач со стороны левого крыла около стенки разделяющей моторный отсек и салон.

ВАЗ “Классика” - в коробке передач под днищем около выхода карданного вала со стороны водителя.

ГАЗ - рядом с отверстием для прокладки кабеля, около рулевой колонки.

ГАЗЕЛЬ - над педалью газа (зеленый провод).

УАЗ Патриот - провод датчика скорости

проходит в центральной консоли около рычага переключения передач (черно-белый провод).

гайка

Оранжевый (белый) провод

винт

Рис. 3.18

- выведите под капот

и подключи те к коммут ируемо му проводу форсунки, рис. 3.19. нжекторного

(только для и

двигателя).

форсунка

Рис. 3.19

Ко р и ч невый про в о д - допо лнит ель ный

сигнальный провод, возможно подключить к другим датчикам автомобиля, как к аналоговым датчикам автомобиля, дополнительный канал (АЦП), например, датчик уровня топлива второго бака, датчик давления масла или температуры охлаждающей жидкости, так и к импульсным, дополнит ельный кана л (Импульс) . Можно выбрать только один из дополнительных каналов.

Заизолируйте провода из жгута № 1, которые

при подключении не применяются.

Подключите синий провод, розовый провод и

термодатчики согласно инструкции в пункте

3.9 Подключение синего, розового провода и термодатчиков.

Подключите кабель USB в гнездо № 4, рис. 3.1.

Page 11

3.9 ПОДКЛЮЧЕНИЕ

синего, розового провода

и термодатчиков

Разъем с розовым, синим проводом и проводами термодатчиков вставьте в гнездо № 2 модуля связи с ЭБУ, ключом в соответствии с обозначением, рис. 3.1.

ШТАТНЫЙ РАЗЪЕМ МАГНИТОЛЫ

(МАМА) в автомобилях KIA

вид со стороны проводов

Подключение синего провода

Синий провод (провод контроля наличия на пря жени я з ажиг ани я ) п одк люча ется п о необходимости.

Примечание: По умолчанию установлено Софтзаж иг ан ие - к омпьютер определяет запуск двигателя по напряжению бортсети (синий провод подключать не обязательно).

Если прибор не может корректно определять наличие зажигания, отметьте Хард - зажигание, раздел VIII. Настройка подраздел Основные. В таком случае для связи компьютера с блоком упр авления необход имо подключать синий провод.

Синий провод - подключите к любому проводу, где напряжение появляется после включения зажигания, например, центральный провод прикуривателя или провод включения магнитолы или подк лючаетс я к кон такту “ 15” зам ка зажигания.

Варианты подключения синего провода:

ШТАТНЫЙ РАЗЪЕМ МАГНИТОЛЫ (МАМА) в автомобилях MITSUBISHI

вид со стороны проводов

1 2 3

4 5 6

7 8 9 10 11 12 13 14

Контакт 1 (черный с желтой полосой провод) - зажигание

РАЗЪЕМ (МК) в автомобилях ВАЗ 2109-2115

В автомобилях ВАЗ 2109-2115, в в глубине отсека под бортовой компьютер, находится 9-контактный разъем маршрутного компьютера (МК), р

4-КОНТАКТНАЯ КОЛОДКА (4КК) [МАМА]

панели приборов есть 4-клеммная колодка под бортовой компьютер (4КК). Рис. 3.24. Она находится внутри консоли в районе гнезда автомагнитолы.

в автомобилях 2109-2115

В автомобилях ВАЗ 2109-2115, в

2 - зажигание

3 - напряжение АКБ 4 - земля

ис. 3.23.

1 - земля 2 - габариты

3 - зажигание 4 - + 12 В

Рис. 3.22

Рис. 3.23

европанели,

Рис. 3.24

“83” высокой

Контакт 10 (красный провод) - зажигание

ШТАТНЫЙ РАЗЪЕМ МАГНИТОЛЫ

(МАМА) в автомобилях HYUNDAI

вид со стороны проводов

Контакт 10 (красный провод) - зажигание

Рис. 3.20

Рис. 3.21

ЧАСОВОЙ РАЗЪЕМ (ЧР)

в автомобилях 2110-2112

1 - земля 2 - габариты

3 - зажигание 4 - + 12 В

В автомобилях ВАЗ 2110-2112 можно провода подключить к часовому разъему.

[МАМА]

Рис. 3.25.

Рис. 3.25

Page 12

Подключение розового провода

Розовый провод про

к проводу, идущему от вывода датчика уровня топлива. Датчик уровня топлива, в большинстве автомобилей, находится под задним сидением или в заднем крыле, либо можно найти этот провод в комбинации приборов.

тяните к баку и подключите

Примечание: В некоторых автомобилях в

данных передаваемых с ЭБУ есть информация о уровне топлива в баке, в этом случае не требуется подключать розовый провод.

Введите емкость бака, пункт VIII. Настройка

- > Основные -> Коррекция ЭБУ.

Подключение датчика уровня топлива в

панели приборов:

ВАЗ 21074

разъеме Х1 комбинации п риборов, пр овод розовый с красной полосой

ВАЗ 9, 10 15 семейств - в штатном разъеме для

бортового компьютера, контакт “В” (в некоторых автомобилях до 2001 г. выпуска провод датчика бака может отсутствовать) или в 9-контактном разъеме, контакт “9”

“Приора” в разъеме комбинации приборов,

розовый провод, контакт “27”

“Калина” в разъеме комбинации приборов,

розовый провод, контакт “27”

“Нива-Шевроле” - в красном разъеме комбина-

ции приборов, розовый провод, контакт “10”

ГАЗ 3110, 31105, 3102, Газель, Соболь - в белом

разъеме ХР 1 комбинации приборов, контакт “5”.

i инжекторные - в 8-контактном

Так ж е в озм ожн о подключ ени е п ров непосредственно к датчику уровня топлива. Датчик уровня топлива обычно расположен под задним сидением или в заднем крыле автомобиля.

После подключения к датчику уровня топлива не обх о дим о п р оиз в ест и к а либ ровк у б ака, согласно пункту

Аналоговые входы - > Датчик уровня топлива.

пункт VIII. Настройка - >

од а

Подключение термодатчиков

Термодатчик 1 ( - двойной провод с

капсулой термодатчика на конце - крепится с внешней стороны автомобиля, в месте, хорошо обдуваемом воздухом, например, под передним бампером.

Термодатчик 2 ( - двойной провод с капсулой термодатчика на конце - крепится внутри автомобиля, в месте хорошо обдуваемом воздухом.

крайний)

средний)

В автомобилях Daewoo Lanos, Chevrolet Lanos

разъем находится у левой ноги водителя рядом с блоком предохранителей. Контакт “19”, пров од черный с белой полосой датчик бака. Рис. 3.26.

Рис. 3.26

Информацию о нахождении провода датчика уровня топлива в панели приборов других ав томо б илей ут о чнит е в до к умен т ации к автомобилю.

Внимание! А втом о бил ь ный бо рто в ой

компьютер является сложным электронным пр и бо ро м, п оэ то му п р и п ро ве де ни и ремонтных работ, связанных со сваркой, работ, связанных с отключением аккумулятора, необ ход имо о тключ ать пров од пи тания прибора. Следите за состоянием аккумулятора автомоби ля. При з начител ьном разряд е батареи (менее 6 В) может произойти сброс установленных значений.

Page 13

IV.

УСТАНОВКА ДИСПЛЕЯ

DAEWOO NEXIA

Дисплей устанавливается в отсек перчаточного ящика в передней консоли, расположенный под отсеком для магнитолы.

1. Снимите рамку консоли, подденьте плоской

отверткой и потяните рамку на себя.

2. Открутите четыре штатных винта, рис. 4.1,

у д ер ж ив а ющ и е м ет а л ли че ск ий б л ок с отделениями для магнитолы и перчаточного ящика.

КОНСОЛЬ:

5. Вытащите перчаточный ящик.

6. Выведите кабель USB бортового компьютера

в отсек.

7. Штатные отверстия, через которые крепился

перчаточ ный я щик, р ис. 4.2, не обх оди мо увеличить (рассверлить, раскрутить саморезами).

8. Бортовой компьютер устанавливается на

двух кронштейнах. Кронштейн, внешний вид которого приведен на рис. 4.3, представляет собой металлическую пластину.

КРОНШТЕЙН:

линия сгиба

вырез

отверстия для крепления к БК

9. Согните пластины по линии сгиба, рис. 4.3,

под прямым углом, как показано на рис. 4.4, сгибайте к ронштей ны в противопол ожные с т ор он ы (з е рк ал ьн о) , у чи ты ва йт е, ч то кронштейны будут устанавливаться од ин с

штатные винты

правой, другой с левой стороны.

КРОНШТЕЙН:

Рис. 4.1

3. Выдвиньте вперед металлический блок.

Рис. 4.2.

4. С двух сторон блока открутите винты

крепления пластмассового перчаточного ящика. Рис. 4.2.

БЛОК В КОНСОЛИ ВИД СБОКУ:

10. На задней панели Дисплея необходимо

отломать с боковых сторон угловые упоры и центральные заще лки, как показано н а рисунке 4.5.

КОРПУС ДИСПЛЕЯ ВИД СЗАДИ:

удалить

отверстия для крепления

в автомобиле

Рис. 4.3

Рис. 4.4

1 2 3

отверстия для крепления

кронштейна

динамик

ключ на разъеме шлейфа

крепежные

отверстия

Рис. 4.2

Рис. 4.5

Page 14

11 . Уста навли ваютс я к р о н штейны, к а к показано на рисунке 4.6. Прикладываем согнутый кронштейн короткой стороной к задней панели Дисплея. При этом фигурный вырез кронштейна должен быть обращен в сторону динамика. Рис.

4.5 и рис. 4.6.

DAEWOO SENS

DAEWOO LANOS

CHEVROLET LANOS

12. На задней панели с боковых сторон

находится по пять отверстий. Прикручиваем кронштейн саморезами, в отверстия “3” и “4”, рис. 4.5. Таким же образом прикручиваем второй кронштейн с другой стороны. Рис. 4.6.

КОРПУС ДИСПЛЕЯ

С КРОНШТЕЙНАМИ:

Рис. 4.6

13. После того как все элементы крепления

компьютера установлены, подсоедините кабель USB к Дисплею.

14. Проверьте работоспособность бортового

компьютера.

15. Установите Дисплей в отсек. Штатные

отверстия, рис. 4.2, в металлическом блоке через кот орые к р е п и л с я перчаточ ный я щ и к и крепежные отверстия на кронштейнах, должны совпадать. Наживите и затяните саморезы.

СМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ

В автомобили Daewoo Sens, Lanos, Chevrolet

Lanos устанавливается Дисплей с узкой передней

панелью. Перед установкой необходимо сменить переднюю панель.

1. Выкрутите четыре самореза, расположенные

в углублениях задней панели Дисплея. Рис. 4.10.

2. Снимите переднюю панель.

3. Переставьте блок кнопок из снятой широкой

передней панели, в узкую сменную панель.

4. Установите переднюю панель.

5. Скрепите корпус Дисплея саморезами.

УСТАНОВКА ДИСПЛЕЯ

1. Выд вин ьте подст ака н н и к, п о дденьте

плоской отверткой и потяните рамку консоли на себя, при этом проследите, чтобы не потерялись фиксаторы, снимите рамку консоли.

2. Выкрутите штатные винты крепления

перчаточного ящика, винты расположены по бокам от ящика, рис. 4.7.

КОНСОЛЬ:

16. Задвиньте блок с магнитолой и Дисплеем.

17. Закрепите блок штатными винтами.

18. Установите на место рамку передней

консоли.

штатный

Рис. 4.7

винт

штатный

винт

Page 15

3. Вытащите перчаточный ящик. 8. Устанавливаются кронштейны, как показано

на рис унк е 4. 1 1 . Н а к ладыва е м со г н утый

4. Выведите кабель USB бортового компьютера

в отсек.

кронштейн длинной стороной на заднюю панель, часть с большим круглым отверстием приподнята. При этом фигурный вырез кронштейна должен

5. Д и сп ле й у ст ан ав ли ва е тс я н а дв ух

кронштейнах.

быть обращен в сторону динамика. Рис. 4.10 и рис. 4.11.

Кронштейн, внешний вид которого приведен на рис. 4.8, представляет собой металлическую пластину.

КРОНШТЕЙН:

линии сгиба

вырез

9. На задней панели Дисплея с боковых сторон

находится по пять отверстий. Прикручиваем кронштейн саморезами через пару ближайших к сгибу крепежных отверстий, в отверстия “3” и “4” на задней панели, рис. 4.10. Таким же образом прикручиваем второй кронштейн с другой стороны. Рис. 4.11.

КОРПУС ДИСПЛЕЯ

С КРОНШТЕЙНАМИ:

отверстие для крепления в автомобиле

6. Согните пластины по линиям сгиба, рис. 4.8,

как показано на рисунке 4.9. Учитывайте, что кронштейны будут устанавливаться од ин с правой, другой с левой стороны, сгибайте их в противоположные стороны (зеркально).

КРОНШТЕЙН:

7. На задней панели Дисплея необходимо должны совпадать.

отломать с боковых сторон угловые упоры и центральные заще лки, как показано н а рисунке 4.10.

отверстия для крепления к БК

Рис. 4.8

Рис. 4.9

динамик

вырез

10. После того, как все элементы крепления

компьютера установлены, подсоедините кабель USB к Дисплею.

11. Проверьте работоспособность бортового

компьютера.

12. Установите бортовой компьютер в отсек,

вместо перчаточного ящика. Штатные отверстия в блоке через которые крепился перчаточный ящик и крепежные отверстия на кронштейнах,

Закрепите компьютер штатными винтами.

14. Установите на место рамку передней

консоли.

КОРПУС ДИСПЛЕЯ ВИД СЗАДИ:

ключ на

саморез

отверстия

крепления

удалить

кронштейна

динамик

для

разъеме шлейфа

вырез

Рис. 4.11

Рис. 4.10

Page 16

CHEVROLET

AVEO

6. Согните пластины по линиям сгиба, рис. 4.13,

так, как показано на рисунке 4.14. Учитывайте, что кронштейны будут устанавливаться один с правой, другой с левой стороны, сгибайте их в противоположные стороны (зеркально).

1. Сними те боковые за глушки пере дней

консоли, расположенные справа и слева от магнитолы, подденьте плоской отверткой и потяните на себя, при этом проследите, чтобы не потерялись фиксаторы.

2. Выкрутите штатные винты крепления

перчаточного ящи ка, винт ы р асп оло жены в углублении по бокам от ящика, рис. 4.12.

КОНСОЛЬ:

отломать с боковых сторон угловые упоры и центральные заще лки, как показано н а

Рис. 4.14

7. На задней панели Дисплея необходимо

рисунке 4.15.

КОРПУС ДИСПЛЕЯ ВИД СЗАДИ:

штатный

винт

штатный

винт

Рис. 4.12

3. Вытащите перчаточный ящик.

4. Выведите в отсек кабель USB бортового

компьютера.

5. Д и сп ле й у ст ан ав ли ва е тс я н а дв ух

кронштейнах.

Кронштейн, внешний вид которого приведен на рис. 4.13, представляет собой металлическую пластину.

КРОНШТЕЙН:

линия сгиба

вырез

удалить

8. Устанавливаются кронштейны, как показано

на рис унк е 4.16. Прик ладыв аем с огнутый кронштейн короткой стороной к задней панели, часть с большим круглым отверстием приподнята. При этом фигурный вырез кронштейна должен быть обращен в противоположную от динамика сторону. Рис. 4.15 и рис. 4.16.

9. На задней панели Дисплея с боковых сторон

находится по пять отверстий. Прикручиваем кронштейн саморезами через пару ближайших к сгибу крепежных отверстий, в отверстия “3” и “4” на задней панели компьютера, рис. 4.15. Таким же образом прикручиваем второй кронштейн с другой стороны. Рис. 4.16.

1 2 3 4 5

КОРПУС ДИСПЛЕЯ

С КРОНШТЕЙНАМИ:

КРОНШТЕЙН:

динамик

отверстия для крепления кронштейна

ключ на разъеме шлейфа

Рис. 4.15

вырез

отверстие для крепления в автомобиле

Рис. 4.13

отверстия для крепления к БК

вырез

динамик

Рис. 4.16

Page 17

10. После того, как все элементы крепления 3. Вытащите перчаточный ящик.

компьютера установлены, подсоедините USB к Дисплею.

кабель

4. Выведите кабель USB бортового компьютера

в отсек.

11. Проверьте работоспособность бортового

компьютера.

5. Дисплей устанавливается на кронштейнах.

Кронштейн, внешний вид которого приведен на

12. Установите Д исплей в отсек, вместо рис. 4.18, представляет собой металлическую

перчаточного ящика. Штатные отверстия через пластину. кот орые к р е п и л с я перчаточ ный я щ и к и крепежные отверстия на кронштейнах, должны совпадать.

13. Закрепите кронштейны штатными винтами.

вырез

КРОНШТЕЙН:

линии сгиба

отверстие для крепления к БК

14. Установите на место заглушки передней

консоли.

СHEVROLET

LACETTI

1. Снимите рамку передней консоли, подденьте

плоской отверткой и потяните рамку консоли на себя, при этом проследите, чтобы не потерялись фиксаторы.

2. Выкрутите штатные винты крепления

перчаточного ящика, винты расположены по бокам от ящика, рис. 4.17.

КОНСОЛЬ:

штатный

винт

штатный

винт

отверстие для крепления в автомобиле

Рис. 4.18

отверстие для крепления к БК

6. Согните пластины по линиям сгиба, рис. 4.18,

так, как показано на рисунке 4.19. Учитывайте, что кронштейны будут устанавливаться один с правой, другой с левой стороны, сгибайте их в противоположные стороны (зеркально).

КРОНШТЕЙН:

Рис. 4.19

7. На задней панели Дисплея необходимо

отломать с боковых сторон угловые упоры и центральные заще лки, как показано н а рисунке 4.20.

КОРПУС ДИСПЛЕЯ ВИД СЗАДИ:

ключ на

1 2

отверстия

крепления

удалить

кронштейна

динамик

для

разъеме шлейфа

Рис. 4.17

Рис. 4.20

Page 18

8. Устанавливаются кронштейны, как показано

на рис унк е 4. 2 1 . Н а к ладыв аем сог н у тый кронштейн длинной стороной на заднюю панель, часть с большим круглым отверстием приподнята. При этом фигурный вырез кронштейна должен быть обращен в противоположную от динамика сторону. Рис. 4.20 и рис. 4.21.

9. На задней панели Дисплея с боковых сторон

находится по пять отверстий. Прикручиваем кронштейн саморезами через пару ближайших к сгибу крепежных отверстий, в отверстия “3” и “4” на задней панели, рис. 4.20. Таким же образом прикручиваем второй кронштейн с другой стороны. Рис. 4.21.

КОРПУС ДИСПЛЕЯ

С КРОНШТЕЙНАМИ:

MITSUBISHI COLT

Дисплей устанавливается в отсек перчаточного ящика в передней консоли, расположенный под штатной магнитолой. Рис. 4.22.

1. Снимите рамку передней консоли, отожмите

боковые защелки, потяните рамку консоли на себя. Рамка снимается вместе с перчаточным ящиком.

2. Перчаточный ящик прикреплен к рамке

с вн у трен ней сто роны дв умя за щ елка ми. Отожмите защелки и отсоедините ящик.

КОНСОЛЬ:

динамик

вырез

Рис. 4.21

10. После того, как все элементы крепления

компьютера установлены, подсоедините USB к Дисплею.

11. Проверьте работоспособность бортового

компьютера.

12. Установите Д исплей в отсек, вместо

перчаточного ящика. Штатные отверстия через кот орые к р е п и л с я перчаточ ный я щ и к и крепежные отверстия на кронштейнах, должны совпадать.

13. Закрепите Дисплей штатными винтами.

14. Установите на место рамку передней

консоли.

кабель

вырез

отверстия крепления

БК

диагностическая

колодка OBD II

3. Выведите кабель USB бортового компьютера

в отсек.

4. Дисплей устанавливается на кронштейнах.

Кронштейн, внешний вид которого приведен на рис. 4.23, представляет собой металлическую пластину.

КРОНШТЕЙН:

линии сгиба

вырез

отверстие для крепления в автомобиле

отверстия для крепления к БК

Рис. 4.23

5. Согните пластины по линиям сгиба, рис. 4.23,

так, как показано на рисунке 4.24.

КРОНШТЕЙН:

отверстия крепления

БК

Рис. 4.22

Рис. 4.24

Page 19

Учитывайте, что кронштейны устанавливаются один с правой, другой с левой стороны, сгибайте их в противоположные стороны (зеркально).

6. На задней панели Дисплея необходимо

отломать с боковых сторон угловые упоры и центральные заще лки, как показано н а рисунке 4.25.

КОРПУС ДИСПЛЕЯ ВИД СЗАДИ:

Бортовой компьютер устанавливается в отсек на передней консоли, расположенный под отсеком для магнитолы.

1. Снимите крышку отсека с надписью

“Open”, освободите отсек.

2. Просверлите отверстие на задней стенке

LADA PRIORA

ящика, по размеру разъема miniUSB.

ключ на

для

отверстия

крепления

кронштейна

удалить

4 5

динамик

саморез

разъеме шлейфа

3. Выведите кабель через отверстие, рис. 4.27.

КОНСОЛЬ:

7. Устанавливаются кронштейны, как показано

Рис. 4.25

на рис унк е 4. 2 6 . Н а к ладыв аем со гну т ы й кронштейн длинной стороной на заднюю панель, часть с большим круглым отверстием приподнята. При этом фигурный вырез кронштейна должен быть обращен в противоположную от динамика сторону. Рис. 4.25 и рис. 4.26.

8. На задней панели Дисплея с боковых сторон

находится по пять отверстий. Прикручиваем кронштейн саморезами через пару ближайших к сгибу крепежных отверстий, в отверстия “1” и “2” на задней панели компьютера, рис. 4.25. Таким же образом прикручиваем второй кронштейн с другой стороны. Рис. 4.26.

КОРПУС ДИСПЛЕЯ

С КРОНШТЕЙНАМИ:

динамик

вырез

Рис. 4.26

9. Отогните часть кронштейна, закрывающую

динамик.

10. После того, как все элементы крепления

компьютера установлены, подсоедините кабель USB к Дисплею.

11. Проверьте работоспособность бортового

компьютера.

12. Установите Д исплей в отсек, вместо

перчаточного ящика.

13. Закрепите кронштейны винтами.

14. Установите на место рамку передней

консоли.

Рис. 4.27

4. Дисплей устанавливается на кронштейнах.

Кронштейн, внешний вид которого приведен на рис. 4.28, представляет собой металлическую пластину.

КРОНШТЕЙН

линия сгиба

линия

сгиба

вырез

линия сгиба

крепежное

отверстие

Рис. 4.28

5. Согните пластины по линиям сгиба, рис. 4.28,

как показано на рисунке 4.29. Учитывайте, что кронштейны будут устанавливаться од ин с правой, другой с левой стороны, сгибайте их в противоположные стороны (зеркально).

КРОНШТЕЙНЫ

ВИД СБОКУ:

угол сгиба

100

крепежное

угол сгиба

140

угол сгиба

160

Рис. 4.29

отверстие

Page 20

6. В глубине отсека, находятся крепежные

винты, выкрутите их.

7. Вставьте винты в крепежные отверстия

кронштейнов, прикрутите штатными винтами кронштейны, установив их вдоль боковых стенок отсека так, чтобы стороны с фигурными вырезами были направлены вниз. См. рис. 4.30.

УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА:

штатный винт

вырез

ВАЗ 2110 с европанелью

Дисплей устанавливается в отсек перчаточного

ящика в передней консоли.

1. Вытащите перчаточный ящик.

2. Выведите кабель USB через отверстие

перчаточного ящика.

3. Подсоедините кабель USB к Дисплею.

4. Проверьте работоспособность бортового

компьютера.

5. Установите Дисплей в отсек перчаточного

ящика.

Рис. 4.30

8. На задней панели Дисплея необходимо

выломать четыре крайних угловых элемента (упоры и защелки), с той стороны, ближе к которой расположены отверстия динамика, как показано на рисунке 4.31.

КОРПУС ДИСПЛЕЯ

ВИД СЗАДИ:

удалить

динамик

Рис. 4.31

9. После того, как все элементы крепления

компьютера установлены, подсоедините кабель USB к Дисплею.

10. Проверьте работоспособность бортового

компьютера.

11. Установите Дисплей в отсек.

ГАЗ: Газель, Баргузин, Соболь

Дисплей устанавливается в отсек передней консоли, расположенный рядом с отсеком для магнитолы.

1. Снимите заглушку отсека.

2. Выведите кабель USB в отсек.

3. На задней панели Дисплея необходимо

удалить

выломать четыре крайних угловых упора, как показано на рисунке 4.32.

КОРПУС ДИСПЛЕЯ ВИД СЗАДИ:

удалитьудалить

динамик

Рис. 4.32

3. Подсоедините кабель USB к Дисплею.

4. Проверьте работоспособность бортового

компьютера.

5. Установите бортовой компьютер в отсек.

удалитьудалить

Page 21

V. УСТАНОВКА СВЯЗИ с ЭБУ

После того как все провода БК подключены, необходимо включить зажигание, чтобы прибор определил ЭБУ автомобиля.

На дисплее справа вверху отобразятся символы

и . Бортовой компьютер готов к работе.

- движение вверх, возврат к строке закладок, переход между строками, иконками. Увеличение числа, при (удержании кнопки) включается автоповтор и скорость смены значений увеличивается

- подтверждение выбора, выделение

элемента, вход в режим, переход к настройкам

Повторное определение ЭБУ

Если прибор не определил ЭБУ в течение двух

минут, то необходимо указать ЭБУ вручную.

Убедитесь, что включено зажигание. Зайдите в раздел программы Настройка -> Основные -> Выберите из списка

тип ЭБУ автомобиля.

В том случае, если тип ЭБУ неизвестен,

выберите Автоопределение.

Если прибор не определил ЭБУ, возможно компьютер не поддерживает этот тип ЭБУ, тогда требуется подключение к датчикам автомобиля.

VI. ПОРЯДОК РАБОТЫ

Управление бортовым компьютером

осуществляется с помощью основных кнопок

и дополнительных сенсорных кнопок просмотра

УСЛОВНЫЕ СОКРАЩЕНИЯ

- однократное короткое нажатие на кнопку

- длительное нажатие до повторного

звукового сигнала

- несколько коротких нажатий

- перемещение цветового указателя,

нажатиями на кнопки

+ - одновременное нажатие

на две кнопки

ОСНОВНЫЕ ДЕЙСТВИЯ

или - сенсорные кнопки -

пролистывание и вывод на экран параметров не отображаемых в данный момент на дисплее.

- движение влево, переход между

закладками, кнопками, иконками

- движение вправо, переход между

закладками, кнопками, иконками

- движение вниз, переход между строками, иконками. Уменьшение числа, при (удержании кнопки) включается автоповтор и скорость смены значений увеличивается

ВЫБОР ЗАКЛАДКИ и

ВЫБОР РАЗДЕЛА

- перейдите в строку закладок

или - выберите необходимую закладку

(активная закладка выделена цветом)

- выберите необходимый раздел

- войдите в раздел

СОХРАНЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ

- сохранение изменений, настроек

- переместите цветовой указатель

и выделите Сохранить

- сохраните изменения

ОТМЕНА ДЕЙСТВИЯ

Если необходимо отменить действие или вернуться в предыдущий раздел, без сохранения изменений.

или - отмена действия

- переместите цветовой указатель

и выделите ? ?? ??? ? ?? ? ????

- отмените действие, выйдите из раздела

ВЫХОД ИЗ РАЗДЕЛА

- выход из раздела.

Вверху экрана отображается название раздела

- переместите цветовой указатель

и выделите

- выйдите из раздела

СИМВОЛЫ

Символы вверху экрана обозначают:

- сработало предупреждение, один из параметров вышел за границы установленного диапазона

- необходимо пройти очередное ТО или истек

период замены детали

- сообщения

- (мигает) процесс соединения

- соединение с модулем

- соединение с ЭБУ установлено

Page 22

ВЫБОР ЗАКЛАДКИ

Главное окно программы содержит строку

состоящую из трех закладок:

РЕЖИМ, НАСТРОЙКИ, ИНФО

и иконки разделов.

Выбор закладки

- перейдите в строку закладок,

активная закладка выделяется цветом

или - выберите необходимую закладку

АНАЛОГОВЫЕ ВХОДЫ - выбор, включение и настройка аналоговых датчиков НАПОМИНАНИЕ О ТО - установка расстояния до очередного ТО, замены масла, деталей СООБЩЕНИЯ - настройка предупреждений о выходе параметров за границы диапазона

ИНТЕРФЕЙС - настройки дисплея ОБНОВЛЕНИЕ ПРОШИВКИ - обновление

прошивки СБРОС НАСТРОЕК - возврат к заводским настройкам

РЕЖИМ:

ПАРАМЕТРЫ - текущие параметры считываемые и отображаемые на экране ГРАФИКИ - графическое отображение двух текущих параметров СТАТИСТИКА - шесть накопленных параметров статистики ДИАГНОСТИКА - коды ошибок

НАСТРОЙКИ:

ИНФО:

Сведения - техническая информация, версия прошивки прибора, версия ЭБУ

ОСНОВНЫЕ - выбор подключения прибора в автомобиле (по протоколам), выбор типа двигателя

В журнал заносится информация о сработавших предупреждениях (о выходе параметра за границы диапазона установленного для параметра) Сбросить все - сброс информации

Page 23

VII. РЕЖИМ

Вход в режим

- перейдите в строку закладок

или - выберите закладку РЕЖИМ,

закладка выделяется цветом

- войдите в раздел или выберите иконку необходимого

раздела, активная иконка выделяется цветом

- войдите в раздел

ПАРАМЕТРЫ

На э кран е отоб раж ают ся па раметры с о с т о я н и я а втомобиля: к о н троль р а с х о дов топлива, скорости, диагностика двигателя, состояние датчиков и другие.*

Предусмотрена возможность выбирать место установки параметра на экран, осуществлять замену параметров, просматривать одновременно от 1 до 6 параметров.

Просмотр параметров

На эк ране од нов р емен но отоб р ажа ю тся несколько параметров: 1, 2, 4 или 6.

Или

- один параметр выделится цветом

- перемещайте цветовой указатель, чтобы пролистать и посмотреть другие регистрируемые параметры.

Число регистрируемых параметров

Выбор максимального числа доступных при

пр о листы в ании пар а м етро в прои з водит с я в разделе: НАСТРОЙКИ->ИНТЕРФЕЙС.

Изменение числа параметров

одновременно отображаемых на экране

На экране одновременно отображаются шесть параметров, возможно установить на экран для отображения другое число параметров 4, 2 или 1.

При уменьшении количества параметров на экране, прибор отображает параметры начиная с параметра в данный момент расположенного в правом верхнем углу.

В режиме ПАРАМЕТРЫ выделение цветом исче з а е т ч ерез н ес к о л ько с ек у н д п о сле последнего нажатия на любую кнопку.

Подождите пока исчезнет цветовой указатель.

- на экране отобразятся четыре параметра

- на экране отобразятся два параметра

- на экране отобразится один параметр.

Чтобы у величи т ь чи сло о днов р е м е н н о отображаемых параметров и установить на экран блоки состоящие из двух, четырех или шести параметров, нажимайте

Замена параметра

Выберите параметр, который хотите заменить.

- появится цветовой указатель

- выберите параметр

- перейдите к списку групп параметров.

Регистрируемые параметры разбиты по группам.

Просмотр параметров в данный момент

не отображаемых на экране

Параметры которые в данный момент не отображаются на экране, можно просмотреть, прикасаясь к сенсорным кнопкам на дисплее.

или - пролистывайте и смотрите

другие регистрируемые параметры.

____________________________________________________________________________________

*Количество регистрируемых параметров зависит от модели автомобиля и способа подключения прибора в автомобиле (способа получения информации по протоколам или непосредственно с аналоговых датчиков автомобиля).

Группы параметров:

Статистика, Основные, Топливо, Воздух и СО Температура, Тест системы, Флаги

на экране

Page 24

или - переместите указатель и выберите

группу

- нажмите и войдите в группу.

Откроется список параметров.

или - выберите параметр

- отметьте выбранный параметр

Параметр установится на экран.

ГРАФИКИ

Режим графического

отображения параметров.

Просмотр графиков

На экране прибора отображаются графики, одновременно двух параметров.

СТАТИСТИКА

Р е жи м п ос то ян н ог о отображения накопленных параметров статистики.

Просмотр параметров

Компьютер отображает шесть параметров статистики:

Дата начала отсчета, Средний расход,

Средняя скорость, Пробег,

Расход топлива, Время в пути

Просмотр параметров в данный момент

не отображаемых на экране

Параметры которые в данный момент не отображаются на экране, можно просмотреть,

прикасаясь к сенсорным кнопкам на дисплее.

или - пролистывайте и смотрите

другие параметры.

Или

- один параметр выделится цветом

- перемещайте цветовой указатель, чтобы пролистать и посмотреть другие параметры статистики.

Замена параметра для графического

отображения

Можно заменить параметры отображаемые на

графике на другие.

________________________________________

Данный режим находится в разработке, следите

за обновлениями.

Изменение числа параметров

одновременно отображаемых на экране

Подождите пока исчезнет цветовой указатель,

на экране ничего не должно быть выделено.

- на экране отобразятся четыре параметра

- на экране отобразятся два параметра

- на экране отобразится один параметр

Чтобы у величи т ь чи сло о днов р е м е н н о отображаемых параметров и установить на экран блоки состоящие из двух, четырех или шести параметров, нажмите .

Page 25

Замена параметра на экране

Выбор листа статистики

Выберите параметр, который хотите заменить.

- появится цветовой указатель

- выберите параметр

- перейдите к списку параметров

статистики

или - выберите параметр

- отметьте параметр

Параметр установится на экран.

Листы статистики

В компьютере доступно три листа статистики:

За поездку - на дисплее отображается

статистика текущей поездки, вверху экрана в строке закладок надпись: За поездку.

Данные статистики за поездку сбрасываются ав тома тиче ски пер ед нача лом сле дующ е й поездки.

Дата изменяется автоматически с началом новой поездки.

Отсчет статистики продолжается, если время остановки не превышает 10 минут, (когда а в т о мо би ль с то ит в п р о б к е и л и п р и кратковременной остановке).

Выберите лист статистики для отображения на

экране:

- появится цветовой указатель

- переместите цветовой указатель в строку

вкладок вверху экрана

или - выделите вкладку отображающую

лист статистики, например [За поездку]

- перейдите к выбору листа статистики

или - выделите строку

- выберите лист статистики

для отображения на экране.

Сброс статистики

Сброс данных производится отдельно для

каждого лист а статист ики. Выберите лист статистики для которого необходимо произвести сброс данных.

- появится цветовой указатель

- переместите цветовой указатель в строку

вкладок вверху экрана

или - выделите вкладку Сброс

- появится предупреждение

Лист 1 и Лист 2 - на экране отображаются

данные статистики.

Накопленные данные в наборах статистики

Лист 1 и Лист 2 автоматически не сбрасываются, необходимо производить сброс стати ст ик и вручную. Д ата начал а ведения с татистики устанавливается автоматически при сбросе показаний.

Выберите пер ио д ведения ста ти стики за который будут считываться и отображаться параметры статистики, например, если хотите посмотреть статистику за разные периоды, то можно создать два листа (два набора параметров статистики), например:

Лист 1 - данные накапливаются за месяц.

Лист 2 - собираются данные статистики

за неделю или другой период времени

или - выделите кнопку [Да]

- подтвердите.

Произойдет сброс статистики.

Page 26

ДИАГНОСТИКА VIII. НАСТРОЙКА

Индикация кодов ошибок

На дисплее индицируются коды ошибок.

________________________________________

Те к с то в ая р а сш и ф ро в ка к о до в о ши б о к отсутствует, режим находится в разработке, следите за обновлениями.

Сброс кодов ошибок

- переведите указатель на Сбросить все

-перейдите в режим сброса кодов ошибок.

Появится предупреждение.

Вход в раздел

- вернитесь в панель закладок

или - выберите закладку НАСТРОЙКА

- войдите в раздел

- выберите необходимый раздел, иконка выделяется цветом

- войдите в режим

ОСНОВНЫЕ

Выбор типа ЭБУ

- выберите ОСНОВНЫЕ

- войдите в раздел или - выберите строку тип ЭБУ

- перейдите к списку ЭБУ

По у м о л ч а н и ю ст оит А в т о о п р е д е л ение,

компьютер о преде л я е т блок у п равления автоматически. Если связь с ЭБУ автоматически не установилась, выберите из списка блок управления установленный в автомобиле. Список ЭБУ устанавливаемых в различных автомобилях, см. в таблице Список ЭБУ.

- выберите Сброс

- произведите сброс кодов ошибок

Но, если неисправность не устранена или возникает вновь, коды ее снова будут установлены и проиндицированы.

Выберите строку Без диагностики, если прибор

установлен в автомобиле без ЭБУ или компьютер не поддерживает ЭБУ вашего автомобиля и подключение производилось к датчикам.

Выбор способа контроля поворота ключа

зажигания и запуска двигателя

- выберите ОСНОВНЫЕ

- войдите в режим или - выберите Провод зажигания

- перейдите к списку или - выберите пункт Софт или Хард

- подтвердите выбор

Page 27

С о ф т - оп р е де ля е т з а пу с к д в и га те л я автома тичес ки по и змене нию нап ряжен ия бортсети.

Хард -определяет з апус к двигателя п о изменению напряжения на синем проводе.

Выберите этот пункт в случае, если прибор не четко определяет момент включения зажигания в режиме Софт-зажигание. Для корректной работы прибора необходимо подключить синий провод согласно инструкции.

Ввод коррекции скорости

- выберите ОСНОВНЫЕ

- войдите в режим или - выберите коррекция ЭБУ

- выберите Коррекция скорости

- войдите в редактирование или - введите поправку

- подтвердите выбор

- выберите кнопку [Сохранить]

- сохраните значение

Корректировка скорости и корректировка

расхода топлива

Позволяет ввес ти поп равку к данны м о скорости и расходе топлива поступающим с ЭБУ

КОРРЕКТИРОВКА СКОРОСТИ

Возможны неточ но сти расчета скоро сти, например, если на автомобиле установлены колеса нестандартного диаметра.

Расчет коррекции скорости при

установке колес нестандартного диаметра

На загородом прямом участке останавливаемся напротив указателя расстояния в километрах, записываем на бумаге километры указанные на столбике.

Выберите лист статистики по которому будете корректировать пробег. Сбросьте статистику:

Раздел Статистика. Вкладка Лист. Выберите лист статистики. Сброс текущей статистики.

Проезжаем 5-10 километров и останавливаемся напротив указателя расстояния, записываем километры указанные на столбике и расчитываем реальный пробег.

Вычислите поправку по формуле:

После калибровки показания компьютера и пробег расходы должны совпадать, если они не совпадают, повторите калибровку или подберите коэффициент поправки .

КОРРЕКТИРОВКА ТОПЛИВА

Так как возможны неточности расчета расхода топл ива из-з а тог о, чт о форсунки им еют технологический разброс, закоксовываются, загрязняются и т. д. В автоматическом режиме коэффициент вычисляется только при расходе топлива большем, чем 20 литров.

Расчет коррекции расхода

Заправьте полный бак.

Выберите лист статистики по которому будете корректировать пробег. Сбросьте статистику:

Раздел Статистика. Закладка Лист. Выберите лист статистики. Сброс текущей статистики.

Израсходуйте примерно 30-40 литров бензина.

Заправьте полный бак и запишите количество топлива, залитого на заправочной станции.

Вычислите поправку по формуле:

коррекция

=( -1)*100% расхода

топливо потраченное

расход по статистике

коррекция

=( -1)*100%

скорости

реальный пробег

пробег по статистике

Ввод коррекции расхода

- выберите ОСНОВНЫЕ

- войдите в режим или - выберите коррекция ЭБУ

- выберите Коррекция расхода

- войдите в редактирование или - введите поправку

- подтвердите выбор

- выберите кнопку [Сохранить]

- сохраните значение

Page 28

Подбор коррекции расхода

по расходу на холостом ходу

Для быстрой подстройки на холостом ходу на прогретом двигателе, подберите коэффициент поправки, пока мгновенный расход (л/час) не совпадет с паспортным значением мгновенного расхода топлива вашего автомобиля (примерно 1 л/час).

Раздел Параметры.

Найдите параметр - Мгновенный расход (л/час).

Запишите показания.

Войдите в раздел: Настройка -> Основные ->

Коррекция ЭБУ:

В строке Коррекция расхода % введите

коэффициент (если значение мгновенного расхода

(л/час) на компьютере больше п ас по ртного значения, то коэффициент коррекции необходимо уменьшить, если значение мгновенного расхода (л/час) на компьютере меньше, то коэффициент коррекции необходимо увеличить).

Сохраните значение

В разделе Параметры смотрим параметр

Мгновенный расход (л/час).

Повторите последовательность действий, пока показания мгновенного расхода топлива (л/час) ко м п ьютер а не со впа д ут с па с п ортны м значением расхода топлива автомобиля.

АНАЛОГОВЫЕ ВХОДЫ

Ес л и пр и б ор п о дключ ен непосредственно к датчикам автомобиля, то необходимо а к ти ви ро ва т ь в п ри б ор е датчики к которым прибор подключен в автомобиле и при необходимости скорректировать коэффициенты.

ВКЛЮЧЕНИЕ

АНАЛОГ. ВХОДЫ

- выберите

- войдите в раздел, откроется список

датчиков

или - выберите датчик с которого

прибор получает информацию

- перейдите к окну включения и

настройки

или - выделите поле

- установите значение - [Да] или - выделите кнопку [Сохранить]

- сохраните настройки

Датчик отмечен галочкой. Другие необходимые датчики подключаются аналогично.

КОРРЕКТИРОВКА

Если необходимо, проведите измерения и произведите корректировку датчиков.

[Включить]

ВОЛЬТМЕТР АКБ

Автоматическая корректировка

Проведите измерения:

Измерьте напряжение на красном проводе.

Произведите корректировку:

- выберите АНАЛОГ. ВХОДЫ

- - перейдите к списку датчиков или - переместите указатель,

выберите датчик ВОЛЬТМЕТР АКБ

- перейдите к включению и настройке

АКБ

Да

- выделите поле ввода значений в строке

Реальное значение

- поле изменит цвет или - установите измеренное

значение

- поле изменит цвет

Отобразится поправка в %.

- выделите кнопку [Сохранить]

- сохраните настройки.

Если поправка известна, либо Вы хотите по доб рат ь коэ ффи цие нт, то п р оизведи те корректировку следующим образом:

- выберите АНАЛОГ. ВХОДЫ

Поправка %

При н е о б х о димости п овторите п одбор коэффициента, пока не найдете необходимый.

Проведите измерения:

Измерение напряжен ия п роизводится на контакте 16 разъема OBD II, либо на проводе переходника с красным кембриком.

Автоматическая и ручная корректировка производятся аналогично пункту ВОЛЬТМЕТР АКБ.

Ручная корректировка

- перейдите к списку датчиков или - датчик ВОЛЬТМЕТР АКБ

- перейдите к включению и настройке

- выделите поле ввода значений в строке

- поле изменит цвет или - введите значение коэффициента

- поле изменит цвет

- выделите кнопку [Сохранить]

- сохраните настройки.

ВОЛЬТМЕТР OBD II

Page 29

ТОПЛИВНЫЙ БАК

Порядок калибровки:

Калибровка проводится в два этапа:

I. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАСТРОЙКА (определение наклона калибровочной кривой)

Примечание: если Вы уверены, что в Вашем ав том о бил е ка либр ово ч ная кри вая име е т обратный наклон (см. график), то можно проводить калибровку со II этапа.

Внимание! Калибровочная кривая может иметь

прямой либо обратный наклон.

процент. напряж.

75%

50%

0 40

пустой < половина < полный

прямой наклон

обратный наклон

литр

1. Установка нижней точки - пустой бак

Слейте топливо из бака, оставив немного топлива необходимого для работы бензонасоса, примерно 2-3 литра. Заведите двигатель. Войдите в режим корректировки:

- выберите АНАЛОГ. ВХОДЫ

- войдите в раздел или - датчик ТОПЛИВНЫЙ БАК

- перейдите включению и настройке

- переместите указатель, выделите поле

ввода значений Топливо в столбце Точка 1

- поле изменит цвет или - введите значение остатка

топлива в баке

- поле изменит цвет

Да

- переместите указатель на символ [^]

- включите измерение

Прибор записывает измеренное значение сигнала уровня на датчике уровня топлива в память.

(Рекомендуется проводить измерение в движении).

В строке Напряжение отображается измеряемое напряжение на датчике уровня топлива.

- выделите кнопку [Сохранить]

- сохраните настройки.

2. Установка верхней точки - полный бак.

Долейте топливо до полного бака.

Заведите двигатель.

Войдите в режим корректировки:

- выберите АНАЛОГ. ВХОДЫ

- войдите в раздел или - датчик ТОПЛИВНЫЙ БАК

- перейдите к включению и настройке

- переместите указатель, выделите поле

ввода значений Топливо в столбце Точка 3

- поле изменит цвет или - введите значение топлива в баке

- поле изменит цвет

- переместите указатель на символ [^]

- включите измерение

Прибор записывает измеренное значение сигнала уровня на датчике уровня топлива в память.

(Рекомендуется проводить измерение в движении).

В строке Напряжение отображается измеряемое

напряжение на датчике уровня топлива.

- выделите кнопку [Сохранить]

- сохраните настройки.

II. ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ КАЛИБРОВКА

1. Установка нижней точки - пустой бак

Слейте топливо из бака, оставив немного топлива необходимого для работы бензонасоса, примерно 2-3 литра.

Заведите двигатель.

Войдите в режим корректировки:

- выберите АНАЛОГ. ВХОДЫ

- войдите в раздел или - датчик ТОПЛИВНЫЙ БАК

- перейдите к включению и настройке

- переместите указатель, выделите поле

ввода значений Топливо в столбце Точка 1

- поле изменит цвет или - введите значение остатка

топлива в баке

- поле изменит цвет

- переместите указатель на символ [^]

- включите измерение

Прибор записывает измеренное значение сигнала уровня на датчике уровня топлива.

(Рекомендуется проводить измерение в движении).

В строке Напряжение отображается измеряемое напряжение на датчике уровня топлива.

- выделите кнопку [Сохранить]

- сохраните настройки.

Page 30

2. Установка средней точки - половина бака

Долейте топливо до половины бака. Заведите двигатель. Войдите в режим корректировки:

- выберите АНАЛОГ. ВХОДЫ

- войдите в раздел или - датчик ТОПЛИВНЫЙ БАК

- перейдите к включению и настройке

ввода значений Топливо в столбце Точка 2

сигнала уровня на датчике уровня топлива.

(Рекомендуется проводить измерение в движении).

напряжение на датчике уровня топлива.

2. Установка верхней точки - полный бак

ввода значений Топливо в столбце Точка 3

сигнала уровня на датчике уровня топлива.

(Рекомендуется проводить измерение в движении).

напряжение на датчике уровня топлива.

переместите указатель, выделите поле

- поле изменит цвет или - введите значение топлива в баке

- поле изменит цвет

- переместите указатель на символ [^]

- включите измерение

Прибор записывает измеренн ое значение

В строке Напряжение отображается измеряемое

- выделите кнопку [Сохранить]

- сохраните настройки.

Долейте топливо до полного бака. Заведите двигатель. Войдите в режим корректировки:

- выберите АНАЛОГ. ВХОДЫ

- войдите в раздел

или - датчик ТОПЛИВНЫЙ БАК

- перейдите к включению и настройке

- переместите указатель, выделите поле

- поле изменит цвет или - введите значение топлива в баке

поле изменит цвет

- переместите указатель на символ [^]

- включите измерение

Прибор записывает измеренн ое значение

В строке отображается измеряемое

Напряжение

- выделите кнопку [Сохранить]

- сохраните настройки.

Да

- выделите поле ввода значений

Реальное значение

- поле изменит цвет или - введите фактическое значение

температуры

- поле изменит цвет

- выделите кнопку [Сохранить]

- сохраните настройки.

ТАХОМЕТР

КАРБЮРАТОРНЫЙ или

ИНЖЕКТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Порядок корректировки:

Войдите в режим корректировки:

- выберите АНАЛОГ. ВХОДЫ

- войдите в раздел

или - датчик ТАХОМЕТР

- перейдите к включению и настройке

- переместите указатель, в окно

Тип двигателя

- выберите и отметьте Карбюратор

- переместите указатель в окно

Коэффициент

- выберите коэффициент тахометра,

соответствующий числу искр на оборот двигателя вашего автомобиля (см. таблицу)

- выделите кнопку [Сохранить]

- сохраните настройки.

ТЕРМОМЕТР 1 и ТЕРМОМЕТР 2

При систематическом смещении показаний

термодатчика проведите корректировку.

Измерьте температуру в месте, где расположен

термодатчик. Сравните показания.

- выберите АНАЛОГ. ВХОДЫ

- войдите в раздел или - выберите датчик

ТЕРМОМЕТР 1 или ТЕРМОМЕТР 2

- перейдите к включению и настройке

ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

без распределителя

двухцилиндровый с распределителем

1 :1

2 :1

Page 31

ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

без распределителя со сдвоенными катушками

без распределителя с раздельными катушками

с распределителем

число цилиндров

коэффициент

Порядок корректировки при известном соотношении шкивов:

Войдите в режим корректировки:

- выберите АНАЛОГ. ВХОДЫ

Тип двигателя

- переместите указатель в поле Множитель

ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

- войдите в раздел или - датчик ТАХОМЕТР

- перейдите к включению и настройке

- переместите цветовой указатель, в окно

- выберите и отметьте Дизель

- поле изменит цвет или - установите соотношение шкивов

- поле изменит цвет

- выделите кнопку [Сохранить]

- сохраните изменения

1 :1

3 :2

2 :1

5 :2 3 :1

5 6

1 :1

1 :2

7 :2 4 :1

РАСХОДОМЕР

Порядок настройки под форсунки

- выберите АНАЛОГ. ВХОДЫ

- войдите в раздел

или - датчик РАСХОДОМЕР

- перейдите к включению и настройке

Да

Плюс

Минус

Да

- переместите указатель в окно Режим

- выберите и отметьте Скважность

Полярность

- переместите указатель в окно

- измените полярность, если на холостом

ходу или при выключенном двигателе прибор показывает очень большой расход

- выберите Использовать для статистики

Внимание! При этом произойдет сброс статистики

- установите значение - [Да]

- выделите кнопку [Сохранить]

- сохраните изменения

Порядок корректировки при неизвестном

соотношении шкивов:

Если коэффициент тахометра неизвестен, необходимо выставить коэффицие нт путем подбора.

На холостом ходу при прогретом двигателе нужно измерить реальное количество оборотов дв и гате л я с по мощь ю те стов о го п рибо р а (например стробоскопа) или, если возможно, определить количество оборотов на слух.

В режиме Параметры найдите данные об оборотах и сравните реальные показания с показаниями на компьютере.

Войдите в режим корректировки. Выберите в строке Режим тип двигателя - Дизель. Установите в стро ке Множител ь по прав ку т а хом етра (с о отнош е н ие ш к ивов) . (П р и ум е н ьшен и и

коэффициента показания количества оборотов на компьютере увеличиваются, при ув ел ичении коэффициента показания уменьшаются).

Сохраните изменения.

Сравните р еальное з начение о борото в двигателя с показаниями на компьютере.

Повторите последовательность действий, пока не добьетесь совпадения значений.

Калибровка под форсунки

автоматическая

Выберите лист статистики и произведите сброс

статистики.

Заправьте полный бак. Необходимо поездить, израсходовав не менее

15-20 литров топлива.

Повторно залейте полный бак, запишите

количество залитого топлива.

Войдите в режим корректировки Расходомера.

- переместите указатель в поле Авто

- перейдите к окну Расчет множителя по

статистике

- необходимо выбрать лист статистики,

сброс которого произвели перед калибровкой

- выберите поле Истинное значение

- поле изменит цвет или - введите количество залитого

топлива при последней заправке

- поле изменит цвет

- выберите кнопку [ОК]

- в поле Множитель отобразится

рассчитанная поправка

- выделите кнопку [Сохранить]

- сохраните изменения

Page 32

Ручная калибровка под форсунки Ручная калибровка

под датчик расхода топлива

Войдите в режим настройки Расходомера В строке Режим, выберите Скважность. Войдите в режим настройки Расходомера В строке Полярность, измените полярность, В строке Режим, выберите Частота

если на холостом ходу или при выключенном двигателе прибор показывает очень большой расход.

В строке Множитель введите коэффициент

количество импульсов / на литр, указанное в паспорте датчика расхода топлива.

В строке Множитель введите коэффициент. Сохраните изменения. Сохраните изменения.

Порядок настройки

под датчик расхода топлива

- выберите АНАЛОГ. ВХОДЫ

- войдите в раздел или - датчик РАСХОДОМЕР

- перейдите к включению и настройке

- переместите указатель в окно Режим

- выберите и отметьте Частота

- переместите указатель, выберите поле

Использовать для статистики

- установите значение - [Да]

Внимание! При этом произойдет сброс статистики

Войдите в режим корректировки:

- выберите АНАЛОГ. ВХОДЫ

СКОРОСТЬ И ПРОБЕГ

(ОДОМЕТР)

Порядок корректировки

- войдите в раздел

или - датчик ОДОМЕТР

- перейдите к включению и настройке

- выделите кнопку [Сохранить]

- сохраните настройки.

Автоматическая калибровка под датчик расхода топлива

Выберите лист статистики и произведите сброс

статистики.

Заправьте полный бак. Необходимо поездить, израсходовав не менее

20-30 литров топлива.

Да

Повторно залейте полный бак, запишите

количество залитого топлива.

Войдите в режим корректировки Расходомера.

- переместите указатель в поле Авто

- перейдите к окну Расчет множителя по

статистике

- необходимо выбрать лист статистики

сброс которого произвели перед калибровкой

- переместите указатель, выберите поле

Истинное значение

- поле изменит цвет или - введите количество залитого

топлива при последней заправке

- поле изменит цвет

- переместите указатель, выберите [ОК]

- в поле Множитель отобразится

исправленное количество импульсов.

- выделите кнопку [Сохранить]

- сохраните настройки.

После калибровки показания компьютера и реальные расходы топлива должны совпадать, если они не совпадают, повторите автоматическую калибровку или подберите коэффициент поправки.

Вы можете запомнить данный коэффициент поправки и затем самостоятельно ввести его при ручной калибровке.

- переместите указатель, выберите поле

Использовать для статистики

- установите значение - [Да]

Внимание! При этом произойдет сброс статистики

- выделите кнопку [Сохранить]

- сохраните изменения

Автоматическая корректировка

Выберите лист статистики и произведите сброс

статистики.

Обнулите пока зания суточного пробег а на

штатном одометре.

Необходимо проехать не менее 15-20 км. Войдите в режим настройки Одометра.

переместите указатель в поле Авто

- перейдите к включению и настройке

- необходимо выбрать лист статистики,

сброс которого произвели перед калибровкой

- выберите поле Истинное значение

- поле изменит цвет или - введите пройденное расстояние

(показания суточного пробега штатного одометра)

- поле изменит цвет

Да

Page 33

- переместите указатель, выделите [ОК] - переместите указатель в окно Тип датчика

- в поле Рассчитанное отобразится - отметьте датчик АЦП

рассчитанная поправка

- выделите кнопку [Сохранить] - поле изменит цвет

- сохраните настройки.

Ручная корректировка

По умо л ч анию ус тан о в лен д атчик В АЗ 6 имп/метр. Типичные значения коэффициентов датчиков скорости или ABS смотрите на сайте http://www.orionspb.ru.

Войдите в режим корректировки:

- выберите АНАЛОГ. ВХОДЫ

- войдите в раздел или - датчик

- перейдите к включению и настройке

- выберите поле

- поле изменит цвет или - введите количество

импульсов / на метр

- поле изменит цвет

- выделите кнопку [Сохранить]

- сохраните настройки.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ КАНАЛЫ

До п ол н ит е ль н ый с иг н ал ьн ы й п ро во д , возмож но подк лючить к др угим да тчикам ав т омоб и ля, как к а н алого в ым д атчи к ам автомобиля, дополнительный канал (АЦП), например, датчик уровня топлива во втором баке, да т чик давл е ния мас ла ил и те м пера т уры охлаждающей жидкости, так и к импульсным, дополнительный канал (Импульсный). Можно выбрать только один из дополнительных каналов.

Настройка аналогового датчика

ОДОМЕТР

Импульсов на метр

- выберите поле Множитель

или - введите множитель

- поле изменит цвет

- выберите поле Слагаемое

- поле изменит цвет или - введите слагаемое

- поле изменит цвет

- выделите кнопку [Сохранить]

- сохраните настройки.

Настройка импульсного датчика

Настройка импульсного датчика производится

путем подбора множителя.

- выберите

- войдите в раздел или - датчик ДОП. КАНАЛ

- перейдите к окну включения и настройки

- выберите окно Тип датчика

- отметьте датчик Импульсный

- в окне Режим выберите Частота или Скважность

- отметьте

- в окне Полярность выберите полярность

- отметьте

- выберите поле Множитель

- поле изменит цвет или - введите множитель

- поле изменит цвет

- выберите поле Слагаемое

- поле изменит цвет или - введите слагаемое

- поле изменит цвет

- выделите кнопку [Сохранить]

- сохраните настройки.

АНАЛОГ. ВХОДЫ

Настройка аналогового датчика производится пу тем п о д б о ра м н о ж и т еля ( м а с ш табного коэффициента).

Доп олнительный канал (АЦП) позволяет отображать значение измеренного параметра апроксимируется прямой.

Значение вычисляется по формуле:

отображаемый параметр = a*u+b

a - множитель (наклон прямой)

b - слагаемое (смещение прямой)

u - напряжение измеренное на оранжевом

проводе.

Войдите в режим корректировки:

- выберите АНАЛОГ. ВХОДЫ

- войдите в раздел или - датчик ДОП. КАНАЛ

- перейдите к окну включения и настройки

Page 34

НАПОМИНАНИЕ О ТО

На дисплее представлен список показывающий пробег оставшийся до о чередно й заме ны де тале й автомобиля и ТО.

При подключении компьютера счетчик автоматически устан ав ли вается на начальные значения указанные в таблице:

Пробег до очередного ТО 10000км Замена ремня генератора 10000км Замена ремня газораспределительного механизма 60000км Замена масла двигателя 10000км Замена масла в коробке передач 60000км Замену воздушного фильтра 20000км Замена топливного фильтра 20000км Замена свечей зажигания 20000км

После прохождения ТО, или замены детали автомобиля необходимо установить значение счетчика на начало отсчета.

- выберите раздел НАПОМИНАНИЕ о ТО

- войдите в раздел или - выберите название элемента

- перейдите к установке, поле изменит

цвет

или - установите счетчик на рекомендуемое значение, после прохождения ТО или замены детали.

- поле изменит цвет

- выделите кнопку [Сохранить]

- сохраните изменения.

________________________________________

Данный режим находится в разработке, следите

за обновлениями.

НАСТРОЙКА СООБЩЕНИЙ

Включени е и вы к л ю чение пр е ду п ре ж ден и й и н ди к ац и и выхода параметров за границы д и а па з он а . В о зм о ж но ст ь настройки сообщений.

Настройка сообщений

- выберите раздел СООБЩЕНИЯ

- войдите в раздел или - выберите сообщение которое

необходимо настроить

- перейдите к настройке

За дай т е д иап а зон , г р ани ц ы допуст и мых

значений:

В строке Минимум - минимальное значение

параметра

В строке Максимум - максимальное значение

параметра

В строке Режим - выберите режим срабатывания

предупреждения:

Выкл. - предупреждение отключено, сообщение

о выходе параметра за границы диапазона не выдается

Меньше минимума - сообщение появляется,

то л ько есл и зн ачени е п а рамет р а м еньше заданного минимального значения

Вне диапазона - сообщение появляется, если

зн а че ни е п ар ам ет р а ме н ьш е з ад ан но г о минималь ного или бо ль ше максим ального значения.

Внутри диапазона - сообщение появляется, если

значение параметра находится внутри границ диапазона, больше заданного минимального или меньше максимального значения

Больше максимума - сообщение появляется,

только если значение параметра превышает заданное максимальное значение.

- выделите кнопку [Сохранить]

- сохраните изменения.

Компьютер контролирует следующие параметры:

Вольтметр OBD II Вольтметр АКБ Вольтметр ЭБУ

Топливный бак (аналог) Топливный бак ЭБУ

Рекомендуемый режим настройки сообщения -

Меньше минимума. В строке Максимальное значение укажите - емкость бака.

Термодатчик ЭБУ Термодатчик 1 Термодатчик 2

Для внешнего термодатчика можно настроить предупреждение о гололеде. Укажите границы диапазона от - 2 С до + 2 С. Выберите режим настройки сообщения - Внутри диапазона.

Задайте темературу для термодатчика в салоне, напри мер , чтобы кон тро лироват ь про грев салона.

Тахометр (аналог)

Тахометр (ЭБУ)

Рекомендуемый режим настройки сообщения Больше максимума, сообщение появляется при превышении оборотов двигателя.

Скорость (аналог)

Скорость (ЭБУ)

Рекомендуемый режим настройки сообщения Больше максимума, сообщение появляется при превышении скорости.

Дополнительный канал (АЦП)

Дополнительный канал (Импульсный)

________________________________________

Данный режим находится в разработке, следите за обновлениями.

Page 35

ИНТЕРФЕЙС ИЗМЕНЕНИЕ ПРОШИВКИ

Внешний вид, настройка экрана.

Яркость подсветки

- выберите раздел ИНТЕРФЕЙС

- войдите в раздел или - выберите поле Яркость подсветки

- перейдите к установке или - установите необходимое значение

яркости.

Число параметров

Определяет максимальное число параметров,

которое будет отображаться в основном разделе

ПАРАМЕТРЫ.

- выберите раздел ИНТЕРФЕЙС

- войдите в раздел или - выберите поле ввода числа

параметров

- перейдите к установке или - установите число параметров.

_________________________________________

Цветовые схемы:

Дневная цветовая схема Ночная цветовая схема

Выберите цветовое решение экрана

Переход между схемами. Можно настроить автоматическую смену заданных настроек в заданное время.

Настройка звука. Настройка общей громкости, громкости предупреждений, звука кнопок.

- выберите раздел ИНТЕРФЕЙС

- войдите в раздел или - выберите цветовую схему или

настройку звука

- перейдите к настройкам

Выполните настройки.

________________________________________

Данный режим находится в разработке, следите

за обновлениями.

Прошивка Дисплея

1) Скачайте с сайта: http://www.orionspb.ru новую версию проши вк и и программу д ля перепрошивки.

2) Отсоедините Дисплей от модуля связи с ЭБУ

3) Запустите на компьютере программу. В текстовом окошке программы должно быть сообщение:

"Ожидание USB-соединения с устройством...”

4) Нажмите в программе кнопку "Открыть файл", выберите файл прошивки. В текстовом окне программы должно появиться сообщение:

Выбран файл: "D:/my_file.bin" Тип: Прошивка и ресурсы Дисплея Сведения об открытом дампе: Версия прошивки Дисплея: Х.ХХ Версия прошивки Модуля: Х.ХХ

5) По д кл ю чи т е Д ис пл е й к U SB - по р ту компьютера. Дисплей через 1-3 секунды должен издать звуковой сигнал, экран должен оставаться пустым. Если звуковой сигнал не раздался, то необходимо отключить Дисплей от USB-порта, нажать и удержи вать це нтрал ьную кн опку, подключить к USB- пор ту, под ожд ать п ока раздастся звуковой сигнал, отпустить центральную кнопку.

При этом в текстовом окне программы должно

появиться сообщение, например:

Устройство обнаружено Текущая версия прошивки Дисплея: Х.ХХ

6) Нажмите в программе кнопку "Прошить".

7) Подождите пока процесс будет завершен.

По окончании прошивки в текстовом окне пр о грам м ы в по с ледн е й с трок е поя в ится : "Успешно завершено".

8) Отключите Дисплей от USB-порта.

Если по каким-то причинам процесс прошивки завершен с ошибками, то необходимо отключить устройство от USB-порта, подключить снова, повторить процедуру.

Прошивка Модуля

9) Подключите Дисплей к Модулю в автомобиле. Возможно, на Дисплее появится сообщение, что необходимо обновить версию Модуля*.

____________________________________________________________________________________ *Вы можете узнать текущую версию Модуля и доступную к прошивке версию модуля в меню: Настройки -> Изменение прошивки. Там будет указана текущая и доступная версии Модуля. Чтобы прошить доступную версию, нажмите кнопку "Перепрошить". Начнется перепрошивка.

В этом случае, отметьте Да.

Page 36

Начнется процесс перепрошивки: сначала в правом верхнем углу дисплея, где иконки, будет мигать символ ">>" - это означает, что Дисплей ожидает готовности Модуля к перепрошивке. Как правило, это занимает не более 5 секунд. Далее символ ">>" сменится на количество процентов: "0", "1", ... "100". Завершения отсчета означает, что Модуль перепрошит. После этого начнется обычная инициализация соединения.

10) Дисплей должен соединиться с Модулем это означает, что версии Дисплея и Модуля совместимы.

11) Прибор должен перейти в обычный режим работы.

ВНИМАНИЕ! Если по каким-то причинам при

перепрошивке Модуля произошли ошибки, то дл я ко р рект н ой п овтор н ой п роши в ки необходимо сделать следующее:

1) Отключить питание Модуля.

2) Убедиться, что Дисплей подключен к Модулю

3) + - нажать и удерживать на Дисплее клавиши вверх и вправо

6) Подать питание на Модуль, подождать, пока в правом верхнем углу Дисплея не появится мигающий с имвол " > > " ил и к о л и ч е с т в о процентов

5) Отпустить клавиши

6) Дождаться завершения процесса перепрошивки.

Справочный раздел программы.

На экране отображается название прибора, версия прошивки, сведения об ЭБУ, контактная информация производителя.

В журнал заносится информация о состоянии автомобиля, о сработавших предупреждениях (о вы х оде п арам етр а з а гр а ницы диап а з она установленного для параметра).

________________________________________

Данный режим находится в разработке, следите за обновлениями.

IX. ИНФО

Журнал

Сброс настроек до заводских

СБРОС НАСТРОЕК

установок:

Сброс настроек дисплея Сброс настроек модуля Сброс всех настроек

- выберите раздел СБРОС НАСТРОЕК

- войдите в раздел или - выберите поле Сброс настроек

- появится предупреждение

- выберите [Да]

- подтвердите выбор.

Произойдет сброс настроек.

РАСШИРЕННЫЕ

Настройки данного раздела применяются только при подключении дисплея к БК-100 с моду лем Blu eto oth сов мес тно с К ПК или ноутбуком.

В приборах БК-130 и БК-135 не изменяйте настройки.

По умолчанию установлено

Bluetooth всегда выключен - [Да]

Page 37

X. ТАБЛИЦА ВОЗМОЖНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

НЕИСПРАВНОСТЬ

дисплей не светится, подсветка не включается

при подключении по протоколам, компьютер работает, но нет параметров во всех режимах, кроме режимов:

Вольтметр, Часы Температура воздуха.

Отсутствует символ справа вверху экрана.

неправильное напряжение в бортовой сети

ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА

ненадежный контакт в переходной колодке или в местах подключения к проводке автомобиля

ненадежный контакт кабеля USB

отсутствует сигнал с блока управления

не установлен иммобилайзер и отсутствует перемычка в разъеме иммобилайзера

блок управления не поддерживается БК

ненадежно работает Софт-зажигание

нет напряжения на проводе зажигания

неправильная корректировка напряжения

МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

проверьте разъем и поправьте штыри

проверьте надежность соединения

проверьте надежность установки колодки, соединения провода с белым кембриком с контактом К-линии в диагностической колодке

установите перемычку согласно инструкции (для автомобилей ВАЗ 8, 9 и 12-15 семейств)

проверьте соответствие типов блоков управления типам, поддерживаемым в инструкции

включите Хард-зажигание и подключите синий провод согласно инструкции

проверьте, включается ли подсветка и появляется ли напряжение на синем проводе после включения зажигания

провести корректировку напряжения, пункт

Корректировка вольтметра

в режиме Температура воздуха появляются

некорректные значения

---

-195 -205

-265 -275

показания термометра систематически смещены относительно действительной температуры окружающего воздуха

БК при движении периодически включает звуковой сигнал на дисплее мигает “ ”

На дисплее мигает “ ”

обрыв датчика температуры

переполюсовка датчика температуры

замыкание термодатчика

сбилась настройка термодатчика

произошел выход параметров за границы диапазона

счетчик Пробег до ТО, достиг “0”

проверьте контакт проводов термодатчика

поменяйте местами провода датчика температуры

проверьте изоляцию провода, устраните замыкание или замените термодатчик

провести корректировку, пункт

Корректировка показаний термометра

найти причину и устранить ее, в режимах с настройкой предупреждений

необходимо пройти очередное ТО и установить счетчик на следующий интервал

Page 38

НЕИСПРАВНОСТЬ

ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА

МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

БК работает некорректно

на дисплее появились некорректные символы, прибор не реагирует на нажатие кнопок

Дисплей работает, но невозможно установить связь с Модулем

ЗВУКОВЫЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

При включении компьютер издает серию звуковых сигналов, это предупреждения о некорректной работе БК.

Аппаратные ошибки:

2 сигнала - ошибка флеш-памяти 3 сигнала - ошибка дисплея 5 сигналов - ошибка калибровки сенсорных кнопок

сбой в программном обеспечении

необходимо произвести очистку флеш-памяти

необходимо произвести сброс Модуля

выполните Сброс настроек согласно инструкции (БК вернется к заводским установкам)

1. отсоедините кабель от Дисплея

2. необходимо обратно подсоединить кабель к Дисплею одновременно удерживая нажатыми клавиши + произойдет сброс настроек Дисплея на значения по умолчанию (Модуля это не касается)

снимите Модуль, разберите корпус, нажмите и удерживайте кнопку на плате и подайте питание

Ошибки программного обеспечения:

4 сигнала - ошибка дисплея (например, на плате стоит цветной дисплей, а прошивка залита для

6 сигналов - ошибка флеш-памяти (неправильный заголовок, например, после неудачной

7 сигналов - ошибка ресурсов (неправильный заголовок, например, после неудачной перепрошивки.

черно-белого дисплея).

перепрошивки. Исправляется повторной перепрошивкой).

Исправляется повторной перепрошивкой).

Page 39

XI. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

1. Напряжение питания: 7.5 -18 В

2. Потребляемый ток:

в рабочем режиме, не более 0,2 А в дежурном режиме, не более 0,03 А

3. Диапазон рабочих температур: -25 - +40 С

4. Диапазон измерения температуры: -50 - +60 С

5. Диапазон измерения напряжения: 9-16 В

ДИСКРЕТНОСТЬ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ:

w расход топлива 0,2 л w скорость движения 1 км/ч w температура 1 С w индикация оборотов 10 об./мин w пробег до 100 км 1 %

свыше 100 км 1 %

w пробег до очередного ТО 1 %

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию прибора.

XII. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

w Коробка упаковочная . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт.

w Вкладыш в коробку . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт.

w Инструкция по эксплуатации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт.

w Таблица кодов ошибок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт.

w Дисплей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт.

w Сменная передняя панель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт.

w Кронштейн . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 шт.

w Саморез 4,2 х 13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 шт.

w Саморез 2,5 х 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 шт.

w Модуль связи с ЭБУ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт.

w Кабель USB. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт.

w Жгут проводов № 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт.

(черный, красный, желтый, зеленый, оранжевый, коричневый провода)

w Жгут проводов №2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт.

(синий, розовый провод, 2 термодатчика)

w Шлейф для подключения к коннектору OBD II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт.

w Коннектор OBD II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт.

w Переходник с одиночными контактами. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 шт.

XIII. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

Гарантийный срок эксплуатации прибора - 12 месяцев со дня продажи. Предприятие-изготовитель обязуется в течении гарантийного срока производить безвозмездный ремонт при соблюдении потребителем правил эксплуатации. Без пр едъя в лени я га рант и йног о та лона , пр и м ехан и ческ и х п о вреж д ения х и неисправностях, возникших из-за неправильной эксплуатации, гарантийный ремонт не осуществляется.

В случае неисправности, при соблюдении всех требований, обмен прибора производится по месту продажи.

При возникновении проблем с функционированием компьютера обращайтесь за

консультацией по тел. (812) 708-20-25. Информация о производителе на сайте:

Дата продажи ________________ Подпись продавца _________________

www.orionspb.ru.

Page 40

Список поддерживаемых ЭБУ и протоколов

Автоматическое

Без диагностики

CAN OBD II

ISO 9141, ISO 14230 (коннектор OBD II) -

J 1850 PWM, J 1850 VPW

Январь 5.1 Euro-2 8кл. Январь 5.1 Euro-2 16кл., Январь 5.1.1 Россия 83, Январь 5.1.2 Россия 83, Январь 5.1.3 Euro-2, Январь 7.2, Январь 7.2+, Bosch MP 7.0 (Euro 2,3), Bosch M 7.9.7(Euro 2,3), Bosch MP 7.9.7+(Euro 2,3),

Bosch M1.5.4 Euro-2 8кл., Bosch М1.5.4 Euro-2 16кл., Bosch M1.5.4 Россия 83, VS 5.1 Ителма, ,М 7.3

бортовой компьютер сам определяет тип ЭБУ и протокол связи

подходит к Любому автомобилю с Карбюраторным, дизельным, инжекторным двигателем. подключение производится к датчикам Автомобиля (к коммутатору или катушке зажигания, датчику скорости или ABS, Форсунке, датчику уровня топлива, датчику давления масла)

автомобили с ЭБУ работающим по протоколу CAN, выпуск после 2008 г. PEUGEOT 308, 407, CITROEN, DODGE, KIA, LAND ROVER

BYD f3,f3-r, CHERY Amulet, Fora, CITROEN, FIAT, CHEVROLET Aveo, Lacetti (выпущенные после 2000г.), CHEVROLET Lanos, DAEWOO Nexia (EURO III, после 2008г. выпуска), MITSUBISHI Lancer, Galant, Space Star, Carisma, Colt, HYUNDAI Accent, Gets, PEUGEOT 106, 206, 207, 307 KIA Rio, Sportage, Spectra, SUZUKI Jimny и другие

FORD Focus 1, Автомобили американского производства:

CHRYSLER, DODGE

ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2115, ВАЗ 2120, ВАЗ “Классика”, Нива, Шевроле-Нива, Калина, Приора

Микас 7.6, Микас 10.3

МИКАС 5.4, МИКАС 7.1, МИКАС 7.2

МИКАС 11

(колодка OBD II)

Daewoo ALDL1, ALDL2 -

Phoenix 5MR, Sirius D3 Sirius D4)

Renoult F3R, Phoenix 5,

Subaru

ИЖ(ОДА), ЗАЗ (Славута), DAEWOO (Sens), DAEWOO Шанс

ГАЗ Газель, Баргузин, Соболь Волга , УАЗ класика, Hanter, Patriot (Квадратная 12-ти контактная диагностическая колодка)

ГАЗ Газель, Баргузин, Соболь Волга , УАЗ класика, Hanter, Patriot

(колодка OBD II)

DAEWOO Espero, а также DAEWOO Nexia, Lanos, CHEVROLET

Lanos (выпущенные до 2008 г., с 12-ти контактной диагностической колодкой EURO II), с ЭБУ GM-Multec IEFI-6, GM-Multec IEFI-S.

Daewoo Matiz (ЭБУ Phoenix 5MR), Daewoo Matiz (ЭБУ Sirius D3), Daewoo Matiz (ЭБУ Sirius D4) - Daewoo Matiz, Москвич Святогор

Renoult F3R Phoenix 5, Renoult Logan - Renoult Logan, Clio, Kangoo

Subaru - Subaru Jimny

Орион БК-135 User Manual [ru]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual