Орион БК-125 User Manual [ru]

АВТОМОБИЛЬНЫЙ

БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР

ÁÊ - 125

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

СОДЕРЖАНИЕ

I. НАЗНАЧЕНИЕ, ОСОБЕННОСТИ . . 3

II. УСТАНОВКА И НАСТРОЙКА. . . . . 3

III. ПОДКЛЮЧЕНИЕ И УСТАНОВКА

МОДУЛЯ СВЯЗИ С ЭБУ. . . . . . . . . . . . 4

3.1 Подключение к колодке OBD II. . .5

3.2 Подключение через переходник

с одиночными контактами к OBD II. . . .6

3.3 В универсальный разъем KIA . . . . . . 6

3.4 В 12-контактную колодку в а/ì DAEWOO Nexia, Lanos,

CHEVROLET Lanos äî 2008 ã. . . . . . .7

3.5 В 12-контактную колодку в автомобилях ВАЗ 9, 10, 15 семейств. . .7

3.6 Особенности подключения в автомобилях ВАЗ 10 и 15 семейств . . .8

3.7 В 12-контактный разъем в а/м ГАЗ, УАЗ с ЭБУ МИКАС 5.4, 7.1, 7.2 . . 8

3 Подключение к датчикам

автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

3.9 Подключение синего, розового

провода и термодатчиков . . . . . . . . . . . . 11

IV. УСТАНОВКА ДИСПЛЕЯ . . . . . . . . .13

Daewoo Nexia Daewoo Sens, Lanos,Chevrolet Lanos Chevrolet

Ñhevrolet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

Mitsubishi Colt Lada Priora

ВАЗ 2110 с европанелью ГАЗ: Газел ь, Б аргузин, Соболь. . . 20

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Aveo

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Lacetti

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

. . . . . . . . . .20

. . . . . 14

V. УСТАНОВКА СВЯЗИ С ЭБУ . . . . . .21

VI. ПОРЯДОК РАБОТЫ . . . . . . . . . . . . 21

(Порядок работы, Условные сокращения, Выбор раздела, Использование закладок)

VII. РЕЖИМ

7.1 ПАРАМЕТРЫ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Отображаются параметры автомобиля: контроль расходов топлива, скорости, диагностика, состояние датчиков и др.

7.2 ГРАФИКИ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24

Графическое отображение параметров. Отображаются графики, параметров

7.3 СТАТИСТИКА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Режим постоянного отображения накопленных параметров статистики.

7.4 ДИАГНОСТИКА . . . . . . . . . . . . . . . . .26

Индикация кодов ошибок. Сброс кодов ошибок.

VIII. НАСТРОЙКА и КОНФИГУРАЦИЯ

Режимы настроек и корректировок.

8.1 ОСНОВНЫЕ НАСТРОЙКИ . . . . . . 27

Òèï ÝÁÓ

? ровод зажигания хард-софт ? оррекция ЭБУ

Настройка даты, времени

8.2 АНАЛОГОВЫЕ ВХОДЫ . . . . . 29

Вольтметр АКБ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Вольтметр OBD II . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Топливный Бак . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Термометр 1 и 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Тахометр . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Расходомер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Скорость и пробег . . . . . . . . . . . . . . . . . .34

Дополнительные Каналы . . . . . . . 35

8.3 НАПОМИНАНИЕ о ТО. . . . . . . . . . . 37

8.4 НАСТРОЙКА СООБЩЕНИЙ. . . . .38

8.5 ИНТЕРФЕЙС. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

8.6 ИЗМЕНЕНИЕ ПРОШИВКИ . . . . . 39

8.7 СБРОС НАСТРОЕК . . . . . . . . . . . . . 39

IX. ÈÍÔÎ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Справочный раздел, Журнал - информация о состоянии автомобиля, о сработавших предупреждениях.

X. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ . .41

XI.ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 43

XII. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ. . . . . . . .43

XIII.ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА 43

Приложение: Список поддерживаемых

ЭБУ и протоколов

Приложение: Таблица кодов ошибок

I. НАЗНАЧЕНИЕ

Автомобильный бортовой компьютер ÁÊ-125

пр едн азн аче н дл я оп ера тив ног о контроля работы основных узлов автомобиля.

Прибор предназначен для индикации основных мгновенных и временных параметров, удельных характеристик расхода и пробега.

Ус т а на вл и ва ет с я в ш т а тн ое м ес то н а ав т о мо б ил и о сн ащ е нн ы е инж е к то р ны м двигателем с электронным блоком управления:

ВАЗ: 2110 с европанелью, Приора; ГАЗ: Газель, Баргузин, Соболь; DAEWOO Sens, Nexia, Lanos CHEVROLET Lanos, Aveo, Lacetti MITSUBISHI Colt

А так же ус танав лив ается на авт омоби ли отечественного и иностранного производства, оснаще нные карбюраторным, инжекторным èëè дизельным двигателем, имеющие отсек 1 DIN, перчаточный ящик или другой отсек подходящего размера.

Об н овлен и я, доп о лнени я , инфо р маци ю о поддерживаемых устройствах, список моделей автомоб и л е й с м о т рите в п р и л о ж е н ии к инструкции или на сайте: http://www.orionspb.ru.

ОСОБЕННОСТИ

ДИСПЛЕЙ

w Графический дисплей с RGB- подсветкой w Экран разрешением 133х64 w Поддержка прямого и инверсного режима,

смена ориентации дисплея

w Возможность изменения оформления экрана w Одновременное отображение на экране

îò 1 до 4 параметров w Устанавливается в штатное 1 DIN место

ОБНОВЛЕНИЯ

w Простое обновление прошивки через интернет w Обновление версии прошивки по USB

ПОДКЛЮЧЕНИЕ

w Подходит для любых автомобилей w Поддерживает различные интерфейсы

и протоколы CAN, ISO 9141, ISO 14230,

KWP 2000, J 1850

w Возможность подключения непосредственно

к датчикам автомобиля

w Простота установки w Индикация и сброс кодов ошибок w Работа и сохранение информации без

подключения дисплея (продолжает считать

пробег, расходы топлива, статистику и другие

параметры)

w Энергонезависимая память w Выносной датчик температуры

II. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ И

НАСТРОЙКИ ПРИБОРА

Бортовой компьютер состоит из двух блоков:

- модуль связи с ЭБУ (Модуль)

- устройство отображения информации (Дисплей).

. Подключите модуль связи с ЭБУ в автомобиле

к диагностическому разъему, пункты .1-3.7

Подключение и уста ЭБУ.

(Если в авт ом об иле от су тс твует ЭБ У с

поддержкой диагностики или компьютер не по ддерж ива ет диаг нос тич еский п рот око л Вашего автомобиля, датчикам, пункт 3.8 Подключение к датчикам).

2. Подключите кабель USB к Модулю и к Дисплею.

3. Выберите блок управления. Пункт VIII. Настройка Основные.

4. Проверьте работоспособность прибора и получение данных с ЭБУ.

5. По умолчанию установлено Ñîôò-зажигание - определяет запуск двигателя по изменению напряжения бортсети.

Если компьютер не может корректно определять

наличие зажигания, отметьте Õàðä-зажигание. Пункт VIII. Настройка Основные.

Подключите синий провод согласно инструкции.

óíêò 3.9 Подключение синего, розового

провода и термодатчиков.

6. Проложите провода, шлейф, кабель USB.

7. Установите и закрепите модуль связи с ЭБУ в

автомобиле.

8. Установите Дисплей согласно инструкции для Вашего автомобиля. Пункт IV. Установка Дисплея.

9. После подключения и установки прибора необходимо произвести сброс статистики. Пункт VII. Режим Статистика.

10. Выберите и настройте необходимые функции и оформление экрана.

11. При необходимости произведите калибровку датчика уровня топлива. Пункт VIII. Настройка Основные.

Настройка Аналоговые входы.

новка модуля связи с

подключите провода к

III. ПОДКЛЮЧЕНИЕ и

УСТАНОВКА

МОДУЛЯ СВЯЗИ с ЭБУ

Для подключения автомобильного бортового компьютера Вы можете обратиться на станцию технического обслуживания или подключить прибор самостоятельно.

Внимательно ознакомьтесь с руководством по самостоятельной установке прибора.

ВНИМАНИЕ!

Операцию установки прибора следует

выполнять при отключенной

аккумуляторной батарее.

Проложите кабель USB, шлейф и провода, обеспечивая их надежную изоляцию от корпуса автомобиля. Располагайте провода возможно дальше от высоковольтных проводов и сильно нагревающихся узлов автомобиля.

Внимание! На разъемах шлейфа и разъемах переходников есть ключи (выступы), разъемы необ ходим о подк люч ать в с оотве тстви и с обозначением.

Осо б е н но с т и п о д к лю ч е н ия п р и бо р а в автомобилях отечественного и иностранного производства приведены далее в инструкции.

Ïîë ó ÷ åí è å è íô î ð ì àö è è âî ç ì î æí î ï î

__________________________________________________________________________________

диагностическим протоколам.

Â ýòîì ñëó÷

OBD II или другой диагностической колодке, согласно пунктам 3.1 - 3.2

диагностической колодке.

Если колодка OBD II в автомобиле отсутствует, или нет возможности подключить коннектор в колодку OBD II, то необходимо подключить провода сог лас но и х цв етам, с по мощ ью переходника с одиночными контактами. для протоколов, использующих K - L линии.

Способы подключения прибора с помощью переходника приведены далее в инструкции.

Ес ли в а вто моб иле о тсу тств ует ЭБУ с поддержкой диагностики или компьютер не поддерживает диагностический протокол Вашего автомобиля.

Подключите провода согласно пункту 3.8

Подключение к датчикам.

Активируйте необходимые аналоговые датчики в меню программы. Пункт XIII. Настройка ->

Аналоговые входы.

После того, как подключен в автомобиле, установлена связь с Дисплем и с ЭБУ, закрепите в автомобиле, в любом удобном месте. Модуль крепится с помощью саморезов или хомутов через крепежные отверстия.

ае подключите прибор к колодке

Подключение к

Только

Модуль связи с ЭБУ

проверена работоспособность прибора,

Модуль

1 2 3 4

ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ

К МОДУЛЮ СВЯЗИ С ЭБУ И КОННЕКТОРУ

Ðèñ. 3.1

êëþ÷

ключ - защелка

êëþ÷

Черный

Красный

Белый

Зеленый

Розовый

Зеленый

Желтый

Красный

Черный

Белый

Коричневый

Термо-

Синий

датчики

Коннектор OBD II

3.1 ПОДКЛЮЧЕНИЕ К

ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КОЛОДКЕ OBD II

ижекторных автомобилей

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КОЛОДКА OBD II

1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14 15 16

Ðèñ. 3.2

Расположение диагностической колодки

ÑHEVROLET Aveo, Lacetti: под рулевой колонкой CHEVROLET Lanos, DAEWOO Lanos - ïîä

кожухом рулевого управления над правой коленкой водителя

DAEWOO Nexia - в нише ног пассажира (за правой

боковой панелью) около блока управления

MITSUBISI Colt: снимаем декоративный кожух

рулевого управления (повернуть 2 ручки) с правой стороны, около центральной консоли;

Lancer, Galant: под кожухом рулевого управления

над правой коленкой; SpaceStar: в центральной консоли под подстаканниками

HYUNDAI Accent: в салоне под торпедо над левой

коленкой; Gets: в салоне под торпедо над правой коленкой

KIA Rio, Spectra, Sportage: над правой коленкой,

под рулевой колонкой, за кожухом

FORD Focus 1 - с левой стороны на полочке,

прик рыта з агл ушкой закры ваю щей бл ок предохранителей.

RENAULT C lio - ïîä ïå ïåë üíè öåé íà

центральной консоли

Logan - в бардачке Kangoo - над правой коленкой около блока

предохранителей

ÂÀÇ 2110 - справа от водителя, рядом с рулевой

колонкой.

ÂÀÇ 2109 Низкая панель - на полке под

"бардачком", рядом с ЭБУ.

ÂÀÇ 2109 высокая панель - за центральной

консолью

ÂÀÇ 2108-2115 "европанель" - на"торпедо”,

закрыто лючком.

Шевроле-Нива -около замка зажигания, частично

прикрыт кожухом рулевого управления.

ВАЗ 11183 "Калина" - под нишей для мелочей

рядом с ручкой КПП.

ÂÀÇ 2107 - под бардачком. ГАЗ, ГАЗЕЛЬ - под рулевой колонкой ÓÀÇ - под капотом с правой стороны рядом с

контроллером или под рулевой колонкой

ВИД СПЕРЕДИ:

Контакты: 2 - J 1850 “+” 4 - заземление кузова 5 - сигнальное заземление 6 - CAN (J-2284) âåðõ 7 - Ê Line ISO (SAE) 10 - J 1850 “-” 14 - CAN (J-2284) íèç 15 - L Line ISO (SAE) 16 - напряжение АКБ

в автомобиле:

Расположение диагностической колодки в других

а/м, уточните в документации к автомобилю.

Список поддерживаемых протоколов, ñ

мотрите в

приложении к инструкции.

Подсоедините шлейф с двумя разъемами.

Внимание! На разъемах шлейфа есть ключ (выступ), необходимо подключить один из разъемов шлейфа ключом, в соответствии с обозначением, к коннектору диагностической колодки, другой разъем шлейфа подключить в гнездо ¹ 3 бортового компьютера, рис. 3.1.

Вставьте коннектор OBD II, рис. 3.1, в разъем диагностической колодки OBD II в автомобиле, рис. 3.2.

Внимание! При работах, связанных с работой с линями связи: диагностика двигателя на СТО, ис пол ьзо ван ие к рас ног о кл юча (об уче ние ключей, активация чистого иммобилизатора, перевод в режим технического обслуживания и т. д.), всегда необходимо отключать коннектор от диагностической колодки (OBD II).

Если в автомобиле установлена диагностическая колодка другого типа, используйте переходник с одиночными контактами. Пункты: .2 - .7

3 3

Подключение в диагностический разъем другого

Только для протоколов использующих

òèïà.

K-L линии.

Внимание! Только для автомобилей ВАЗ 10 и 15 семейств.

Если необходимо, установ ите

перемычку в блоке иммобилайзера, пункт:

Особенности подключ ени я при бора в

3.6 автомобилях ВАЗ 10 и 15 семейств.

Подключите синий провод, розовый провод è термодатчики согласно инструкции в пункте

.9 Подключение синего, розового провода и

термодатчиков.

Подключите кабель USB в гнездо ¹ 4, рис. 3.1.

Разъем с коричневым, красным, оранжевым (белым), черным, зеленым è желтым проводами при подключении не применяется.

3.2 ПОДКЛЮЧЕНИЕ К 3

ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КОЛОДКЕ OBD II

через переходник с одиночными

контактами

В некоторых автомобилях колодка диагностики закрывается крышкой или бардачком в этом случае неудобно подключать коннектор OBD II в колодку диагностики т. к. потом невозможно закрыть крышку. Для подключения используйте пе рех одн ик с оди ночн ыми кон так там и и подключаетесь к проводам выходящим из диагностической колодки.

Расположение диагностической колодки в автомобиле смотрите в пункте 3.1 Подключение к диагностической колодке OBD II или уточните в документации к автомобилю.

Переходник - шлейф с разъемом и четырьмя контактами - подключается в гнездо ¹ 3 модуля связи с ЭБУ ключом, в соответствии с обозначением, рис. 3.1.

В автомобилях KIA разъем OBD II может отсу тст вов ать , в это м сл уча е необход имо по дклю чит ь ся к унив ерса льно му р а зъе му с по мощью пе реходни ка с оди ночными контактами, подключив провода согласно их цветам.

Универсальный разъем, находится под капотом слева от блока предохранителей, закрыт защитным колпачком.

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДИАГНОСТИКИ KIA

1 2 43

5 6 7 8 9 10 11 12

13 14 15 16 17 18 19 20

Список поддерживаемых протоколов, с приложении к инструкции.

.3 Подключение в универсальный

диагностический разъем

в автомобилях KIA

ðèñ. 3.3,

4 èëè 12 - земля 7 - напряжение АКБ 9 - К-линия

Ðèñ. 3.3

мотрите в

Контакт с белым кембриком - подключите к

контакту “7” диагностической колодки (OBD II) (К- линия), рис. 3.2.

Внимание! При работах, связанных с работой

с К-линией: диагностика двигателя на СТО, испо льз ова ние кр асн ого ключа (об учени е ключей, активация чистого иммобилизатора, перевод в режим технического обслуживания и т. д.). Всегда необходимо отключать провод, идущий от БК к клемме “7” (К- линия, OBD II).

Контакт с черным кембриком - подключите

к минусовой клем ме аккумулятора, или к контакту “5” (OBD II).

Контакт с красным кембриком - подключите

подключите к цепи “+12 В”, защищенной пр е д ох р ан и те л ем и ли к к о н та к ту “ 1 6” диагностической колодки (OBD II).

Контакт с желтым кембриком - заизолируйте.

(для автомобилей Контакт с желтым кембриком (OBD II)).

Подключите синий провод, розовый провод è

термодатчики согласно инструкции в пункте

3.9 Подключение синего, розового провода и термодатчиков.

Подключите кабель USB в гнездо ¹ 4, рис. 3.1.

Разъем с коричневым, красным, оранжевым

(белым), черным, зеленым è желтым проводами при подключении не применяется.

RENAULT

подключите к клемме “15”

Переходник - шлейф с разъемом и четырьмя

контактами - подключается в разъем ¹ 3 модуля связи с ЭБУ обозначением, рис. 3.1.

Контакт с белым кембриком - подключите к контакту “9” универсального разъема, рис. 3.3

Внимание! При работах, связанных с работой с К-линией: диагностика двигателя на СТО, испо льз ова ние кр асн ого ключа (об учени е ключей, активация чистого иммобилизатора, перевод в режим технического обслуживания и т. д.). Всегда необходимо отключать провод, идущий от БК к клемме “9”

разъема

Контакт с черным кембриком - подключите к контакту “4” или “12” универсального разъема, или к минусовой клемме аккумулятора.

Контакт с красным кембриком - подключите к контакту “7” универсального разъема (убедитесь, с помощью вольтметра, что на этот контакт приходит постоянное напряжение +12 В), или к цепи “+12 В”, защищенной предохранителем.

Контакт с желтым кембриком - заизолируйте.

Подключите синий провод, розовый провод и

термодатчики согласно инструкции в пункте

3.9 Подключение синего, розового провода и термодатчиков.

Подключите кабель USB в гнездо ¹ 4, рис. 3.1.

Разъем с коричневым, красным, оранжевым (белым), черным, зеленым и желтым проводами при подключении не применяется.

ключом, в соответствии с

универсального

3.4 Подключение в 12-контактную 3.5 Под диагностическую колодку

в автомобилях DAEWOO Nexia, Lanos,

CHEVROLET Lanos äî 2008 ã.

Автомобили комплектуются 12-контактной диаг нос тич еской кол одк ой. Вн ешн ий в ид колодки (ДК) приведен на рис. 3.4.

Необходимо подключить провода согласно их цветам, с помощью переходника с одиночными контактами.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КОЛОДКА (ДК)

Расположение диагностической колодки:

DAEWOO Nexia - в нише ног пассажира (за

ïð àâîé á îêî â îé ïà íåëü þ) îê î ëî á ë îêà

управления. DAEWOO Lanos, CHEVROLET Lanos - ïîä

кожухом рулевого управления над правой

коленкой водителя. Расположение диагностической колодки в других

автомобилях уточните в документации.

Переходник - шлейф с разъемом и тремя ко нтак т ами п одк люч ает с я в г нез до ¹ 3 модуля связи с ЭБУ, обозначением, рис. 3.1.

Контакт с белым кембриком - подключите

клемме ”Ì”(ÄÊ) , ðèñ. 3.4.

Внимание! При работах, связанных с работой

с К-линией: диагностика двигателя на СТО, испо льз ова ние кр асн ого ключа (об учени е ключей, активация чистого иммобилизатора, перевод в режим технического обслуживания и т. д.), всегда необходимо отключать провод, идущий от БК к клемме (К- линия).

Контакт с черным кембриком - подсоедините к корпусу или к контакту “À” (ÄÊ).

Контакт с красным кембриком - подключите к цепи “+12 В”, защищенной предохранителем, или к контакту “G” (ÄÊ).

Контакт с желтым кембриком - заизолируйте.

Подключите синий провод, розовый провод и

термодатчики согласно инструкции в пункте

4.9 Подключение синего, розового провода и термодатчиков.

Подключите кабель USB в гнездо 4, рис. 3.1.

ВИД СПЕРЕДИ:

(К- линия)

A - земля G - напряжение АКБ M - К-линия

Ðèñ. 3.4

ключом, в соответствии с

”Ì” (ÄÊ)

в автомобилях ВАЗ 9, 10, 15 семейств

Автомобили ВАЗ могут комплектоват ьс я 12-кон та ктной ди аг ностиче ск ой колод ко й. Внешний вид колодки (ДК) приведен на рис. 3.5.

Необходимо подключить провода согласно их цветам, с помощью переходника с одиночными контактами.

Расположение диагностической колодки см. в пункте 3.1 Подключение к диагностической

колодке OBD II.

Переходник - шлейф с разъемом и четырьмя

контактами - подключается в разъем ¹ 3 модуля связи с ЭБУ обозначением, рис. 3.1.

Контакт с белым кембриком - подключите клемме ”Ì”(ÄÊ) Обратите внимание на надежность контакта клемм прибора с клеммами диагностической колодки.

Внимание! При работах, связанных с работой с К-линией: диагностика двигателя на СТО,

испо льз ова ние кр асн ого ключа (об учени е ключей, активация чистого иммобилизатора, перевод в режим технического обслуживания и т. д.), всегда необходимо отключать провод, идущий от БК к клемме (К- линия).

Контакт с черным кембриком - подсоедините к корпусу, или к контакту “À” (ÄÊ).

Контакт с красным кембриком - подключите к цепи “+12 В”, защищенной предохранителем, или к контакту “Í” (ÄÊ).

Если необходимо, установите перемычку в блоке иммобилайзера пункт 3.6

подключения прибора в автомобилях ВАЗ 10 и 15 семейств.

Контакт с желтым кембриком - заизолируйте.

Подключите синий провод, розовый провод è термодатчики согласно инструкции в пункте

3.9 Подключение синего, розового провода и термодатчиков.

Подключите кабель USB в гнездо ¹ 4, рис. 3.1.

ключение в 12-контактную

диагностическую колодку

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КОЛОДКА (ДК)

ВИД СПЕРЕДИ:

, ðèñ. 3.5.

A - земля

H - напряжение АКБ M - К-линия

Ðèñ. 3.5

ключом, в соответствии с

“Ì”

Особенности

3.6

Особенности подключения

в автомобилях ВАЗ 10 и 15 семейств

Подключите прибор согласно инструкции в

пунктах 3.1, 3.2

колодке OBD II ключение в 12контактную диагностическую колодку.

Внимание! Если на автомобиле не установлен

иммобилайзер АПС-4, то необходимо ввести перемычку между контактами “9” è “18” в разъеме для подключения блока иммобилайзера, расположенного под панелью приборов рядом с контроллером впрыска. Внешний вид разъема приведен на рис. 3.6.

РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ БЛОКА ИММОБИЛАЙЗЕРА:

Подключение к диагностической

èëè 3.5

Ïîä

использование красного ключа (обучение ключей, активация чистого иммобилизатора, перевод в режим технического обслуживания и т. д.), всегда необходимо отключать провод, идущий от БК контакту “11”

Контакт с черным кембриком - подсоедините к корпусу автомобиля, или контакту “12” диагностической колодки.

Контакт с красным кембриком подключите к цепи “+12 В”, защищенной предохранителем, или контакту “2” диагностической колодки.

Внимание! На автомобилях “Соболь”, “Газель” выпущенных после 2001 г., напряжение на контакт “2” приходит после замка зажигания. Для правильной работы компьютера необходимо провод, идущий к контакту, подсоединить к

10 2018

Ðèñ. 3.6

цепи, постоянно соединенной с аккумулятором и защищенной предохранителем.

Контакт с желтым кембриком - заизолируйте.

Æãóò ¹1 ñ коричневым, красным, оранжевым (белым), черным, зеленым и желтым проводами

подключается в гнездо ¹ 1 модуля связи с ЭБУ ключом, в соответствии с обозначением, рис. 3.1.

(К- линия).

3.7 Подключение в 12-контактный разъем в автомобилях

ГАЗ, УАЗ с ЭБУ МИКАС 5.4, 7.1, 7.2

Авто моб или ГАЗ мог ут к омпле кто ват ься др уги м ти пом диа гно с т ическ их к оло док . Внешний вид колодки (ДК) приведен на рис. 3.7.

Необходимо подключить провода согласно их цветам, с помощью переходника с одиночными контактами.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ

КОЛОДКА ВИД СВЕРХУ:

Зеленый провод подключается к контактам датчика

скорости, рис. 3.8.

На проводе идущем от контакта датчика скорости

(желтый или зеленый провод) зачистите 5 мм. Подключите методом скрутки зеленый провод от компьютера к зачищенному проводу датчика скорости. 1-контакт датчика скорости. Место соединения заизолируйте.

ДАТЧИК СКОРОСТИ

КОЛОДКА (МАМА)

1 - датчика скорости

Ðèñ. 3.8

4 7

Контакт 2: +12 В

Контакт 11: К-линия

Контакт 12: Масса

Колодка датчика скорости для а/м ГАЗ

расположена, рядом с отверстием для прокладки кабеля, около рулевой колонки, рис. 3.9.

Ðèñ. 3.7

Диагностическая колодка может находиться под капотом с правой стороны от водителя.

Переходник - шлейф с разъемом и тремя контактами подключается в гнездо ¹ 3,

ключом,

в соответствии с обозначением, рис. 3.1.

Контакт с белым кембриком подключите к цепи К-линии диагностики: к контакту “11” диагностической колодки , ðèñ. 3.7

(К- линия) .

Внимание! При работах, связанных с работой с К-линией: диагностика двигателя на СТО,

Ðèñ. 3.9

а/м ГАЗЕЛЬ колодка датчика скорости

В расположена над педалью газа (зеленый провод). а/м УАЗ Патриот провод датчика скорости проходит в центральной консоли около рычага переключения передач (черно-белый провод).

3.8 ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ДАТЧИКАМ

различными типами двигателей

(если невозможно подключение по

Если на автомобиле не установлен датчик скорости, то можно приобрести (по месту продажи автозапчастей, на авторынках и т.д.) проходной датчик скорости (имеющий 6 или 10 имп./об.).

Установить его в штатное место для датчика

4.10.

Ðèñ.

скорости. Датчик скорости накручивается на коробку передач вместо тросика так, чтобы четырехгранник вошел в зацепление с выходом скор ост и. На ви нт на кру чив ается тросик спидометра. Контакты “+” и “-” колодки датчика скорости необходимо подключить к бортовой проводке.

ДАТЧИК СКОРОСТИ

âàë

разъем

подключения

âàë

На автомобили оснащенные карбюраторным,

инжекторным или дизельным двигателе м, для которых невоз мо жн о п од кл юч ен ие по стандартно му диагностиче ск ому протокол у подключение производится непосредственно к датчикам.

Активируйте необходимые аналоговые датчики

в меню программы. Пункт VIII. Настройка ->

Аналоговые входы.

Колодка OBD II и переходник с одиночными контактами при подключении к датчикам не используется.

Æãóò ¹ 1 ñ коричневым, красным, оранжевым (белым), черным, зеленым и желтым проводами

гайка

âèíò

Ðèñ. 3.10

Провода из жгута ¹ 1 - коричневый, красный,

оранжевый (белый), черный, желтый, при

подключении не применяются, заизолируйте их.

лючите синий провод, розовый провод è

Ïîäê

термодатчики согласно инструкции в пункте 3

.9 Подключение синего, розового провода и

термодатчиков.

Подключите кабель USB в гнездо ¹ 4, рис. 3.1.

подключается в гнездо ¹ 1 модуля связи с ЭБУ ключом, в соответствии с обозначением, рис. 3.1.

Черный провод подсоедините к корпусу.

Красный провод подключите к цепи “+12 В”,

защищенной предохранителем.

Желтый провод. Порядок подключения желтого провода для различных типов двигателя:

Карбюраторный двигатель - желтый провод выведите под капот и подключите к выводу катушки зажигания, соединенному

- с прерывателем (для контактной системы зажигания) Рис. 3.11.

- коммутатором (для бесконтактной системы зажигания) Рис. 3.11.

в автомобилях оснащенных

протоколам OBD II)

Á114,Á117

(ВАЗ, Таврия)

длинный

Á(Á+)

Ðèñ. 3.11

Á115Â

(Ì 2141)

длинный

ÂÊ

ГАЗ 31029 оборудованного

дополнительным резистором

Дополнительный резистор 14.3729

ÊÑ

длинный

Транзисторный

коммутатор

13.3734-01

ÊÇ

Инжекторный двигатель - желтый провод в ы ве ди те п од к а п от и п од кл юч ит е к управ ля ющему проводу модуля заж иг ания, рис. 3.12, или коммутируемому проводу катушки зажигания, рис. 3.13.

Катушка зажигания

Высоковольтные

Модуль зажигания

Высоковольтные провода

провода

ê ÝÁÓ

Ðèñ. 3.12

питание и

Ðèñ. 3.13

управляющие

провода с ЭБУ

Дизельный двигатель с генератором имеющим

W выход - желтый провод выведите под капот и подключите к клемме W. Рис. 3.14.

Ди зельн ы й двигатель с генера т ором н е

имеющим W выхода - желтый провод выведите под капот и подключите на один из выводов обмоток статора до выпрямительных диодов. Рис. 3.14.

Блок выпрямителя

Ðèñ. 3.14

клемма статора

Генератор

Расположение датчика скорости в других ав томо б иля х уточ ните в док у мен тац ии к автомоб ил ю и ли на станции технического обслуживания.

Если на автомобиле не установлен датчик скорости, то можно п р иобр ест и (по ме сту продажи автозапчастей, на авторынках и т. д.) проходной датчик скорости, у

точните на станции техн иче ско го о бслуж ива ния как ой дат чик подходит вам по посадочному месту

(например, ТУ 4 228-001-0 0225331-95 или аналогичный имеющий 6 или 10 имп./метр).

Рис. 3.18. Установите его в штатное место для датчика скорости. Датчик скорости накручивается на коробку передач вместо тросика так, чтобы четырехгранник вошел в зацепление с выходом ск оро сти . На винт нак руч ива ется тро сик спидометра. Контакты “+” и “-” колодки датчика скорости необходимо подключить к бортовой проводке.

ДАТЧИК СКОРОСТИ

âàë

разъем

подключения

âàë

Зеленый провод подключите к датчику ABS

(автоматической антиблокировочной системы) или к датчику скорости. В

ыведите провод под

капот и подключите к выводу “1” датчика, рис.

3.15 или к выводу “À”, ðèñ. 3.16, 3.17.

На проводе, идущем от контакта датчика скорости зачистите 5 мм. Подключите методом скрутки зеленый прово д от компью тера к зачищенному проводу датчика скорости. Место соединения заизолируйте.

КОЛОДКА

1 - контакт

датчика скорости

Ðèñ. 3.15

ДАТЧИКА СКОРОСТИ [ПАПА]

вид со стороны контактов

Ðèñ. 3.16

А - контакт

датчика скорости

Ðèñ. 3.17

Расположение датчика скорости:

ÂÀÇ 2108-2115 - датчик скорости расположен в в

коробке передач со стороны левого крыла около стенки разделяющей моторный отсек и салон.

ВАЗ “Классика” - в коробке передач под днищем около выхода карданного вала со стороны водителя.

ÃÀÇ - рядом с отверстием для прокладки кабеля, около рулевой колонки.

ГАЗЕЛЬ - над педалью газа (зеленый провод).

УАЗ Патриот - провод датчика скорости

проходит в центральной консоли около рычага переключения передач (черно-белый провод).

гайка

Оранжевый (белый) провод

âèíò

Ðèñ. 3.18

- выведите под капот

и подключит е к коммутируе мо му проводу форсунки, рис. 3.19. нжекторного

(только для è

двигателя).

форсунка

Ðèñ. 3.19

Ко р ичневый п р овод - дîï îëíè òåë üíû é

сигнальный провод, возможно подключить к другим датчикам автомобиля, как к аналоговым датчикам автомобиля, дополнительный канал (АЦП), например, датчик уровня топлива второго бака, датчик давления масла или температуры охлаждающей жидкости, так и к импульсным, дополнительный ка нал (Импульс). Можн о выбрать только один из дополнительных каналов.

Заизолируйте провода из жгута ¹ 1, которые

при подключении не применяются.

Подключите синий провод, розовый провод è

термодатчики согласно инструкции в пункте

3.9 Подключение синего, розового провода и термодатчиков.

Подключите кабель USB в гнездо ¹ 4, рис. 3.1.

3.9 ПОДКЛЮЧЕНИЕ

синего, розового провода

и термодатчиков

Разъем с розовым, синим проводом и проводами термодатчиков вставьте в гнездо ¹ 2 модуля связи с ЭБУ, ключом в соответствии с обозначением, рис. 3.1.

ШТАТНЫЙ РАЗЪЕМ МАГНИТОЛЫ

(МАМА) в автомобилях KIA

вид со стороны проводов

Подключение синего провода

Синий провод (провод контроля наличия на пря жен ия з ажиг ани я) п одк люча етс я по необходимости.

Примечание: По умолчанию установлено Ñîôòзаж игание - компьюте р определяет за пус к двигателя по напряжению бортсети (синий провод подключать не обязательно).

Если прибор не может корректно определять наличие зажигания, отметьте Õàðä - зажигание, раздел VIII. Настройка подраздел Основные. В таком случае для связи компьютера с блоком упр авления не обходимо п одключать синий провод.

Синий провод - подключите к любому проводу, где напряжение появляется после включения зажигания, например, центральный провод прикуривателя или провод включения магнитолы или подкл ючается к к он такту “15” за мка зажигания.

Варианты подключения синего провода:

ШТАТНЫЙ РАЗЪЕМ МАГНИТОЛЫ (МАМА) в автомобилях MITSUBISHI

вид со стороны проводов

1 2 3

4 5 6

7 8 9 10 11 12 13 14

Контакт 1 (черный с желтой полосой провод) - зажигание

РАЗЪЕМ (МК) в автомобилях ВАЗ 2109-2115

В автомобилях ВАЗ 2109-2115, в в глубине отсека под бортовой компьютер, находится 9-контактный разъем маршрутного компьютера (МК), р

4-КОНТАКТНАЯ КОЛОДКА (4КК) [МАМА]

панели приборов есть 4-клеммная колодка под бортовой компьютер (4КК). Рис. 3.24. Она находится внутри консоли в районе гнезда автомагнитолы.

в автомобилях 2109-2115

В автомобилях ВАЗ 2109-2115, в

2 - зажигание

3 - напряжение АКБ 4 - земля

èñ. 3.23.

1 - земля 2 - габариты

3 - зажигание 4 - + 12 Â

Ðèñ. 3.22

Ðèñ. 3.23

европанели,

Ðèñ. 3.24

“83” высокой

Контакт 10 (красный провод) - зажигание

ШТАТНЫЙ РАЗЪЕМ МАГНИТОЛЫ

(МАМА) в автомобилях HYUNDAI

вид со стороны проводов

Контакт 10 (красный провод) - зажигание

Ðèñ. 3.20

Ðèñ. 3.21

ЧАСОВОЙ РАЗЪЕМ (ЧР)

в автомобилях 2110-2112

1 - земля 2 - габариты

3 - зажигание 4 - + 12 Â

В автомобилях ВАЗ 2110-2112 можно провода подключить к часовому разъему.

[ÌÀÌÀ]

Ðèñ. 3.25.

Ðèñ. 3.25

Подключение розового провода

Розовый провод ïðî

к проводу, идущему от вывода датчика уровня топлива. Датчик уровня топлива, в большинстве автомобилей, находится под задним сидением или в заднем крыле, либо можно найти этот провод в комбинации приборов.

тяните к баку и подключите

Примечание: В некоторых автомобилях в

данных передаваемых с ЭБУ есть информация о уровне топлива в баке, в этом случае не требуется подключать розовый провод.

Введите емкость бака, пункт VIII. Настройка

- > Основные -> Коррекция ЭБУ.

Подключение датчика уровня топлива в

панели приборов:

ÂÀÇ 21074

разъеме Х1 комбин ации приборов, провод розовый с красной полосой

ВАЗ 9, 10 15 семейств - в штатном разъеме для

бортового компьютера, контакт “В” (в некоторых автомобилях до 2001 г. выпуска провод датчика бака может отсутствовать) или в 9-контактном разъеме, контакт “9”

“Приора” в разъеме комбинации приборов,

розовый провод, контакт “27”

“Калина” в разъеме комбинации приборов,

розовый провод, контакт “27”

“Нива-Шевроле” - в красном разъеме комбина-

ции приборов, розовый провод, контакт “10”

ГАЗ 3110, 31105, 3102, Газель, Соболь - в белом

разъеме ХР 1 комбинации приборов, контакт “5”.

i инжекторные - в 8-контактном

Так ж е возм ожн о п одклю чен ие п ров непосредственно к датчику уровня топлива. Датчик уровня топлива обычно расположен под задним сидением или в заднем крыле автомобиля.

После подключения к датчику уровня топлива не обх оди м о пр оиз вест и ка либ ровк у ба ка, согласно пункту

Аналоговые входы - > Датчик уровня топлива.

пункт VIII. Настройка - >

îä à

Подключение термодатчиков

Термодатчик 1 ( - двойной провод с

капсулой термодатчика на конце - крепится с внешней стороны автомобиля, в месте, хорошо обдуваемом воздухом, например, под передним бампером.

Термодатчик 2 ( - двойной провод с капсулой термодатчика на конце - крепится внутри автомобиля, в месте хорошо обдуваемом воздухом.

крайний)

средний)

В автомобилях Daewoo Lanos, Chevrolet Lanos

разъем находится у левой ноги водителя рядом с блоком предохранителей. Контакт “19”, провод черный с белой полосой датчик бака. Рис. 3.26.

Ðèñ. 3.26

Информацию о нахождении провода датчика уровня топлива в панели приборов других ав томо биле й уто чни т е в д о кум е нта ц ии к автомобилю.

Внима ние! Àâòî ìîáè ëüí ûé á îðòî âîé

компьютер является сложным электронным пр и бо ро м , п оэ то му п ри п р ов е де ни и ремонтных работ, связанных со сваркой, работ, связанных с отключением аккумулятора, необ ходим о откл ючать прово д п итани я прибора. Следите за состоянием аккумулятора автомобиля . П ри значительно м р азряде батареи (менее 6 В) может произойти сброс установленных значений.

IV.

УСТАНОВКА ДИСПЛЕЯ

DAEWOO NEXIA

Дисплей устанавливается в отсек перчаточного ящика в передней консоли, расположенный под отсеком для магнитолы.

1. Снимите рамку консоли, подденьте плоской

отверткой и потяните рамку на себя.

2. Открутите четыре штатных винта, ðèñ. 4.1,

у д ер жи ва ющ и е м е та лл ич ес к ий б ло к с отделениями для магнитолы и перчаточного ящика.

КОНСОЛЬ:

5. Вытащите перчаточный ящик.

6. Выведите кабель USB бортового компьютера

в отсек.

7. Штатные отверстия, через которые крепился

перч ато чны й ящ ик, ри с. 4 .2, необходи мо увеличить (рассверлить, раскрутить саморезами).

8. Бортовой компьютер устанавливается на

двух кронштейнах. Кронштейн, внешний вид которого приведен на рис. 4.3, представляет собой металлическую пластину.

КРОНШТЕЙН:

линия сгиба

вырез

отверстия для крепления к БК

9. Согните пластины по линии сгиба, рис. 4.3,

под прямым углом, как показано на рис. 4.4, сгибайте кроншт ей ны в противоположны е с т о ро ны ( зе рк ал ьн о) , у чи ты ва йт е, ч то кронштейны будут устанавливаться один с

штатные винты

правой, другой с левой стороны.

КРОНШТЕЙН:

Ðèñ. 4.1

3. Выдвиньте вперед металлический блок.

Ðèñ. 4.2.

4. С двух сторон блока открутите винты

крепления пластмассового перчаточного ящика. Рис. 4.2.

БЛОК В КОНСОЛИ ВИД СБОКУ:

10. На задней панели Дисплея необходимо

отломать с боковых сторон угловые упоры и центральные защелки, как показано на рисунке 4.5.

КОРПУС ДИСПЛЕЯ ВИД СЗАДИ:

удалить

отверстия для крепления

в автомобиле

Ðèñ. 4.3

Ðèñ. 4.4

1 2 3

отверстия для крепления

кронштейна

динамик

ключ на разъеме шлейфа

крепежные

отверстия

Ðèñ. 4.2

Ðèñ. 4.5

11 . Ус танавл иваю тся к ронш тейн ы, ка к показано на рисунке 4.6. Прикладываем согнутый кронштейн короткой стороной к задней панели Дисплея. При этом фигурный вырез кронштейна должен быть обращен в сторону динамика. Рис.

4.5 è ðèñ. 4.6.

DAEWOO SENS

DAEWOO LANOS

CHEVROLET LANOS

12. На задней панели с боковых сторон

находится по пять отверстий. Прикручиваем кронштейн саморезами, в отверстия “3” и “4”, рис. 4.5. Таким же образом прикручиваем второй кронштейн с другой стороны. Рис. 4.6.

КОРПУС ДИСПЛЕЯ

С КРОНШТЕЙНАМИ:

Ðèñ. 4.6

13. После того как все элементы крепления

компьютера установлены, подсоедините кабель USB к Дисплею.

14. Проверьте работоспособность бортового

компьютера.

15. Установите Дисплей в отсек. Штатные

отверстия, рис. 4.2, в металлическом блоке через кот орые кр епился перчат очный я щик и крепежные отверстия на кронштейнах, должны совпадать. Наживите и затяните саморезы.

СМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ

В автомобили Daewoo Sens, Lanos, Chevrolet

Lanos устанавливается Дисплей с узкой передней

панелью. Перед установкой необходимо сменить переднюю панель.

1. Выкрутите четыре самореза, расположенные

в углублениях задней панели Дисплея. Рис. 4.10.

2. Снимите переднюю панель.

3. Переставьте блок кнопок из снятой широкой

передней панели, в узкую сменную панель.

4. Установите переднюю панель.

5. Скрепите корпус Дисплея саморезами.

УСТАНОВКА ДИСПЛЕЯ

1. В ы двин ьте под ста к анник , п одде ньте

плоской отверткой и потяните рамку консоли на себя, при этом проследите, чтобы не потерялись фиксаторы, снимите рамку консоли.

2. Вык ру ти те штатные винты крепления

перчаточного ящика, винты расположены по бокам от ящика, рис. 4.7.

КОНСОЛЬ:

16. Задвиньте блок с магнитолой и Дисплеем.

17. Закрепите блок штатными винтами.

18. Установите на место рамку передней

консоли.

штатный

Ðèñ. 4.7

âèíò

штатный

âèíò

+ 30 hidden pages