Орион БК-125 User Manual [ru]

Download

Page 1

АВТОМОБИЛЬНЫЙ

БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР

ÁÊ - 125

Page 2

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

СОДЕРЖАНИЕ

I. НАЗНАЧЕНИЕ, ОСОБЕННОСТИ . . 3

II. УСТАНОВКА И НАСТРОЙКА. . . . . 3

III. ПОДКЛЮЧЕНИЕ И УСТАНОВКА

МОДУЛЯ СВЯЗИ С ЭБУ. . . . . . . . . . . . 4

3.1 Подключение к колодке OBD II. . .5

3.2 Подключение через переходник

с одиночными контактами к OBD II. . . .6

3.3 В универсальный разъем KIA . . . . . . 6

3.4 В 12-контактную колодку в а/ì DAEWOO Nexia, Lanos,

CHEVROLET Lanos äî 2008 ã. . . . . . .7

3.5 В 12-контактную колодку в автомобилях ВАЗ 9, 10, 15 семейств. . .7

3.6 Особенности подключения в автомобилях ВАЗ 10 и 15 семейств . . .8

3.7 В 12-контактный разъем в а/м ГАЗ, УАЗ с ЭБУ МИКАС 5.4, 7.1, 7.2 . . 8

3 Подключение к датчикам

автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

3.9 Подключение синего, розового

провода и термодатчиков . . . . . . . . . . . . 11

IV. УСТАНОВКА ДИСПЛЕЯ . . . . . . . . .13

Daewoo Nexia Daewoo Sens, Lanos,Chevrolet Lanos Chevrolet

Ñhevrolet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

Mitsubishi Colt Lada Priora

ВАЗ 2110 с европанелью ГАЗ: Газел ь, Б аргузин, Соболь. . . 20

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Aveo

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Lacetti

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

. . . . . . . . . .20

. . . . . 14

V. УСТАНОВКА СВЯЗИ С ЭБУ . . . . . .21

VI. ПОРЯДОК РАБОТЫ . . . . . . . . . . . . 21

(Порядок работы, Условные сокращения, Выбор раздела, Использование закладок)

VII. РЕЖИМ

7.1 ПАРАМЕТРЫ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Отображаются параметры автомобиля: контроль расходов топлива, скорости, диагностика, состояние датчиков и др.

7.2 ГРАФИКИ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24

Графическое отображение параметров. Отображаются графики, параметров

7.3 СТАТИСТИКА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Режим постоянного отображения накопленных параметров статистики.

7.4 ДИАГНОСТИКА . . . . . . . . . . . . . . . . .26

Индикация кодов ошибок. Сброс кодов ошибок.

VIII. НАСТРОЙКА и КОНФИГУРАЦИЯ

Режимы настроек и корректировок.

8.1 ОСНОВНЫЕ НАСТРОЙКИ . . . . . . 27

Òèï ÝÁÓ

? ровод зажигания хард-софт ? оррекция ЭБУ

Настройка даты, времени

8.2 АНАЛОГОВЫЕ ВХОДЫ . . . . . 29

Вольтметр АКБ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Вольтметр OBD II . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Топливный Бак . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Термометр 1 и 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Тахометр . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Расходомер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Скорость и пробег . . . . . . . . . . . . . . . . . .34

Дополнительные Каналы . . . . . . . 35

8.3 НАПОМИНАНИЕ о ТО. . . . . . . . . . . 37

8.4 НАСТРОЙКА СООБЩЕНИЙ. . . . .38

8.5 ИНТЕРФЕЙС. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

8.6 ИЗМЕНЕНИЕ ПРОШИВКИ . . . . . 39

8.7 СБРОС НАСТРОЕК . . . . . . . . . . . . . 39

IX. ÈÍÔÎ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Справочный раздел, Журнал - информация о состоянии автомобиля, о сработавших предупреждениях.

X. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ . .41

XI.ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 43

XII. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ. . . . . . . .43

XIII.ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА 43

Приложение: Список поддерживаемых

ЭБУ и протоколов

Приложение: Таблица кодов ошибок

Page 3

I. НАЗНАЧЕНИЕ

Автомобильный бортовой компьютер ÁÊ-125

пр едн азн аче н дл я оп ера тив ног о контроля работы основных узлов автомобиля.

Прибор предназначен для индикации основных мгновенных и временных параметров, удельных характеристик расхода и пробега.

Ус т а на вл и ва ет с я в ш т а тн ое м ес то н а ав т о мо б ил и о сн ащ е нн ы е инж е к то р ны м двигателем с электронным блоком управления:

ВАЗ: 2110 с европанелью, Приора; ГАЗ: Газель, Баргузин, Соболь; DAEWOO Sens, Nexia, Lanos CHEVROLET Lanos, Aveo, Lacetti MITSUBISHI Colt

А так же ус танав лив ается на авт омоби ли отечественного и иностранного производства, оснаще нные карбюраторным, инжекторным èëè дизельным двигателем, имеющие отсек 1 DIN, перчаточный ящик или другой отсек подходящего размера.

Об н овлен и я, доп о лнени я , инфо р маци ю о поддерживаемых устройствах, список моделей автомоб и л е й с м о т рите в п р и л о ж е н ии к инструкции или на сайте: http://www.orionspb.ru.

ОСОБЕННОСТИ

ДИСПЛЕЙ

w Графический дисплей с RGB- подсветкой w Экран разрешением 133х64 w Поддержка прямого и инверсного режима,

смена ориентации дисплея

w Возможность изменения оформления экрана w Одновременное отображение на экране

îò 1 до 4 параметров w Устанавливается в штатное 1 DIN место

ОБНОВЛЕНИЯ

w Простое обновление прошивки через интернет w Обновление версии прошивки по USB

ПОДКЛЮЧЕНИЕ

w Подходит для любых автомобилей w Поддерживает различные интерфейсы

и протоколы CAN, ISO 9141, ISO 14230,

KWP 2000, J 1850

w Возможность подключения непосредственно

к датчикам автомобиля

w Простота установки w Индикация и сброс кодов ошибок w Работа и сохранение информации без

подключения дисплея (продолжает считать

пробег, расходы топлива, статистику и другие

параметры)

w Энергонезависимая память w Выносной датчик температуры

II. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ И

НАСТРОЙКИ ПРИБОРА

Бортовой компьютер состоит из двух блоков:

- модуль связи с ЭБУ (Модуль)

- устройство отображения информации (Дисплей).

. Подключите модуль связи с ЭБУ в автомобиле

к диагностическому разъему, пункты .1-3.7

Подключение и уста ЭБУ.

(Если в авт ом об иле от су тс твует ЭБ У с

поддержкой диагностики или компьютер не по ддерж ива ет диаг нос тич еский п рот око л Вашего автомобиля, датчикам, пункт 3.8 Подключение к датчикам).

2. Подключите кабель USB к Модулю и к Дисплею.

3. Выберите блок управления. Пункт VIII. Настройка Основные.

4. Проверьте работоспособность прибора и получение данных с ЭБУ.

5. По умолчанию установлено Ñîôò-зажигание - определяет запуск двигателя по изменению напряжения бортсети.

Если компьютер не может корректно определять

наличие зажигания, отметьте Õàðä-зажигание. Пункт VIII. Настройка Основные.

Подключите синий провод согласно инструкции.

óíêò 3.9 Подключение синего, розового

провода и термодатчиков.

6. Проложите провода, шлейф, кабель USB.

7. Установите и закрепите модуль связи с ЭБУ в

автомобиле.

8. Установите Дисплей согласно инструкции для Вашего автомобиля. Пункт IV. Установка Дисплея.

9. После подключения и установки прибора необходимо произвести сброс статистики. Пункт VII. Режим Статистика.

10. Выберите и настройте необходимые функции и оформление экрана.

11. При необходимости произведите калибровку датчика уровня топлива. Пункт VIII. Настройка Основные.

Настройка Аналоговые входы.

новка модуля связи с

подключите провода к

Page 4

III. ПОДКЛЮЧЕНИЕ и

УСТАНОВКА

МОДУЛЯ СВЯЗИ с ЭБУ

Для подключения автомобильного бортового компьютера Вы можете обратиться на станцию технического обслуживания или подключить прибор самостоятельно.

Внимательно ознакомьтесь с руководством по самостоятельной установке прибора.

ВНИМАНИЕ!

Операцию установки прибора следует

выполнять при отключенной

аккумуляторной батарее.

Проложите кабель USB, шлейф и провода, обеспечивая их надежную изоляцию от корпуса автомобиля. Располагайте провода возможно дальше от высоковольтных проводов и сильно нагревающихся узлов автомобиля.

Внимание! На разъемах шлейфа и разъемах переходников есть ключи (выступы), разъемы необ ходим о подк люч ать в с оотве тстви и с обозначением.

Осо б е н но с т и п о д к лю ч е н ия п р и бо р а в автомобилях отечественного и иностранного производства приведены далее в инструкции.

Ïîë ó ÷ åí è å è íô î ð ì àö è è âî ç ì î æí î ï î

__________________________________________________________________________________

диагностическим протоколам.

Â ýòîì ñëó÷

OBD II или другой диагностической колодке, согласно пунктам 3.1 - 3.2

диагностической колодке.

Если колодка OBD II в автомобиле отсутствует, или нет возможности подключить коннектор в колодку OBD II, то необходимо подключить провода сог лас но и х цв етам, с по мощ ью переходника с одиночными контактами. для протоколов, использующих K - L линии.

Способы подключения прибора с помощью переходника приведены далее в инструкции.

Ес ли в а вто моб иле о тсу тств ует ЭБУ с поддержкой диагностики или компьютер не поддерживает диагностический протокол Вашего автомобиля.

Подключите провода согласно пункту 3.8

Подключение к датчикам.

Активируйте необходимые аналоговые датчики в меню программы. Пункт XIII. Настройка ->

Аналоговые входы.

После того, как подключен в автомобиле, установлена связь с Дисплем и с ЭБУ, закрепите в автомобиле, в любом удобном месте. Модуль крепится с помощью саморезов или хомутов через крепежные отверстия.

ае подключите прибор к колодке

Подключение к

Только

Модуль связи с ЭБУ

проверена работоспособность прибора,

Модуль

1 2 3 4

ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ

К МОДУЛЮ СВЯЗИ С ЭБУ И КОННЕКТОРУ

Ðèñ. 3.1

êëþ÷

ключ - защелка

êëþ÷

Черный

Красный

Белый

Зеленый

Розовый

Зеленый

Желтый

Красный

Черный

Белый

Коричневый

Термо-

Синий

датчики

Коннектор OBD II

Page 5

3.1 ПОДКЛЮЧЕНИЕ К

ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КОЛОДКЕ OBD II

ижекторных автомобилей

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КОЛОДКА OBD II

1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14 15 16

Ðèñ. 3.2

Расположение диагностической колодки

ÑHEVROLET Aveo, Lacetti: под рулевой колонкой CHEVROLET Lanos, DAEWOO Lanos - ïîä

кожухом рулевого управления над правой коленкой водителя

DAEWOO Nexia - в нише ног пассажира (за правой

боковой панелью) около блока управления

MITSUBISI Colt: снимаем декоративный кожух

рулевого управления (повернуть 2 ручки) с правой стороны, около центральной консоли;

Lancer, Galant: под кожухом рулевого управления

над правой коленкой; SpaceStar: в центральной консоли под подстаканниками

HYUNDAI Accent: в салоне под торпедо над левой

коленкой; Gets: в салоне под торпедо над правой коленкой

KIA Rio, Spectra, Sportage: над правой коленкой,

под рулевой колонкой, за кожухом

FORD Focus 1 - с левой стороны на полочке,

прик рыта з агл ушкой закры ваю щей бл ок предохранителей.

RENAULT C lio - ïîä ïå ïåë üíè öåé íà

центральной консоли

Logan - в бардачке Kangoo - над правой коленкой около блока

предохранителей

ÂÀÇ 2110 - справа от водителя, рядом с рулевой

колонкой.

ÂÀÇ 2109 Низкая панель - на полке под

"бардачком", рядом с ЭБУ.

ÂÀÇ 2109 высокая панель - за центральной

консолью

ÂÀÇ 2108-2115 "европанель" - на"торпедо”,

закрыто лючком.

Шевроле-Нива -около замка зажигания, частично

прикрыт кожухом рулевого управления.

ВАЗ 11183 "Калина" - под нишей для мелочей

рядом с ручкой КПП.

ÂÀÇ 2107 - под бардачком. ГАЗ, ГАЗЕЛЬ - под рулевой колонкой ÓÀÇ - под капотом с правой стороны рядом с

контроллером или под рулевой колонкой

ВИД СПЕРЕДИ:

Контакты: 2 - J 1850 “+” 4 - заземление кузова 5 - сигнальное заземление 6 - CAN (J-2284) âåðõ 7 - Ê Line ISO (SAE) 10 - J 1850 “-” 14 - CAN (J-2284) íèç 15 - L Line ISO (SAE) 16 - напряжение АКБ

в автомобиле:

Расположение диагностической колодки в других

а/м, уточните в документации к автомобилю.

Список поддерживаемых протоколов, ñ

мотрите в

приложении к инструкции.

Подсоедините шлейф с двумя разъемами.

Внимание! На разъемах шлейфа есть ключ (выступ), необходимо подключить один из разъемов шлейфа ключом, в соответствии с обозначением, к коннектору диагностической колодки, другой разъем шлейфа подключить в гнездо ¹ 3 бортового компьютера, рис. 3.1.

Вставьте коннектор OBD II, рис. 3.1, в разъем диагностической колодки OBD II в автомобиле, рис. 3.2.

Внимание! При работах, связанных с работой с линями связи: диагностика двигателя на СТО, ис пол ьзо ван ие к рас ног о кл юча (об уче ние ключей, активация чистого иммобилизатора, перевод в режим технического обслуживания и т. д.), всегда необходимо отключать коннектор от диагностической колодки (OBD II).

Если в автомобиле установлена диагностическая колодка другого типа, используйте переходник с одиночными контактами. Пункты: .2 - .7

3 3

Подключение в диагностический разъем другого

Только для протоколов использующих

òèïà.

K-L линии.

Внимание! Только для автомобилей ВАЗ 10 и 15 семейств.

Если необходимо, установ ите

перемычку в блоке иммобилайзера, пункт:

Особенности подключ ени я при бора в

3.6 автомобилях ВАЗ 10 и 15 семейств.

Подключите синий провод, розовый провод è термодатчики согласно инструкции в пункте

.9 Подключение синего, розового провода и

термодатчиков.

Подключите кабель USB в гнездо ¹ 4, рис. 3.1.

Разъем с коричневым, красным, оранжевым (белым), черным, зеленым è желтым проводами при подключении не применяется.

Page 6

3.2 ПОДКЛЮЧЕНИЕ К 3

ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КОЛОДКЕ OBD II

через переходник с одиночными

контактами

В некоторых автомобилях колодка диагностики закрывается крышкой или бардачком в этом случае неудобно подключать коннектор OBD II в колодку диагностики т. к. потом невозможно закрыть крышку. Для подключения используйте пе рех одн ик с оди ночн ыми кон так там и и подключаетесь к проводам выходящим из диагностической колодки.

Расположение диагностической колодки в автомобиле смотрите в пункте 3.1 Подключение к диагностической колодке OBD II или уточните в документации к автомобилю.

Переходник - шлейф с разъемом и четырьмя контактами - подключается в гнездо ¹ 3 модуля связи с ЭБУ ключом, в соответствии с обозначением, рис. 3.1.

В автомобилях KIA разъем OBD II может отсу тст вов ать , в это м сл уча е необход имо по дклю чит ь ся к унив ерса льно му р а зъе му с по мощью пе реходни ка с оди ночными контактами, подключив провода согласно их цветам.

Универсальный разъем, находится под капотом слева от блока предохранителей, закрыт защитным колпачком.

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДИАГНОСТИКИ KIA

1 2 43

5 6 7 8 9 10 11 12

13 14 15 16 17 18 19 20

Список поддерживаемых протоколов, с приложении к инструкции.

.3 Подключение в универсальный

диагностический разъем

в автомобилях KIA

ðèñ. 3.3,

4 èëè 12 - земля 7 - напряжение АКБ 9 - К-линия

Ðèñ. 3.3

мотрите в

Контакт с белым кембриком - подключите к

контакту “7” диагностической колодки (OBD II) (К- линия), рис. 3.2.

Внимание! При работах, связанных с работой

с К-линией: диагностика двигателя на СТО, испо льз ова ние кр асн ого ключа (об учени е ключей, активация чистого иммобилизатора, перевод в режим технического обслуживания и т. д.). Всегда необходимо отключать провод, идущий от БК к клемме “7” (К- линия, OBD II).

Контакт с черным кембриком - подключите

к минусовой клем ме аккумулятора, или к контакту “5” (OBD II).

Контакт с красным кембриком - подключите

подключите к цепи “+12 В”, защищенной пр е д ох р ан и те л ем и ли к к о н та к ту “ 1 6” диагностической колодки (OBD II).

Контакт с желтым кембриком - заизолируйте.

(для автомобилей Контакт с желтым кембриком (OBD II)).

Подключите синий провод, розовый провод è

термодатчики согласно инструкции в пункте

3.9 Подключение синего, розового провода и термодатчиков.

Подключите кабель USB в гнездо ¹ 4, рис. 3.1.

Разъем с коричневым, красным, оранжевым

(белым), черным, зеленым è желтым проводами при подключении не применяется.

RENAULT

подключите к клемме “15”

Переходник - шлейф с разъемом и четырьмя

контактами - подключается в разъем ¹ 3 модуля связи с ЭБУ обозначением, рис. 3.1.

Контакт с белым кембриком - подключите к контакту “9” универсального разъема, рис. 3.3

Внимание! При работах, связанных с работой с К-линией: диагностика двигателя на СТО, испо льз ова ние кр асн ого ключа (об учени е ключей, активация чистого иммобилизатора, перевод в режим технического обслуживания и т. д.). Всегда необходимо отключать провод, идущий от БК к клемме “9”

разъема

Контакт с черным кембриком - подключите к контакту “4” или “12” универсального разъема, или к минусовой клемме аккумулятора.

Контакт с красным кембриком - подключите к контакту “7” универсального разъема (убедитесь, с помощью вольтметра, что на этот контакт приходит постоянное напряжение +12 В), или к цепи “+12 В”, защищенной предохранителем.

Контакт с желтым кембриком - заизолируйте.

Подключите синий провод, розовый провод и

термодатчики согласно инструкции в пункте

3.9 Подключение синего, розового провода и термодатчиков.

Подключите кабель USB в гнездо ¹ 4, рис. 3.1.

Разъем с коричневым, красным, оранжевым (белым), черным, зеленым и желтым проводами при подключении не применяется.

ключом, в соответствии с

универсального

Page 7

3.4 Подключение в 12-контактную 3.5 Под диагностическую колодку

в автомобилях DAEWOO Nexia, Lanos,

CHEVROLET Lanos äî 2008 ã.

Автомобили комплектуются 12-контактной диаг нос тич еской кол одк ой. Вн ешн ий в ид колодки (ДК) приведен на рис. 3.4.

Необходимо подключить провода согласно их цветам, с помощью переходника с одиночными контактами.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КОЛОДКА (ДК)

Расположение диагностической колодки:

DAEWOO Nexia - в нише ног пассажира (за

ïð àâîé á îêî â îé ïà íåëü þ) îê î ëî á ë îêà

управления. DAEWOO Lanos, CHEVROLET Lanos - ïîä

кожухом рулевого управления над правой

коленкой водителя. Расположение диагностической колодки в других

автомобилях уточните в документации.

Переходник - шлейф с разъемом и тремя ко нтак т ами п одк люч ает с я в г нез до ¹ 3 модуля связи с ЭБУ, обозначением, рис. 3.1.

Контакт с белым кембриком - подключите

клемме ”Ì”(ÄÊ) , ðèñ. 3.4.

Внимание! При работах, связанных с работой

с К-линией: диагностика двигателя на СТО, испо льз ова ние кр асн ого ключа (об учени е ключей, активация чистого иммобилизатора, перевод в режим технического обслуживания и т. д.), всегда необходимо отключать провод, идущий от БК к клемме (К- линия).

Контакт с черным кембриком - подсоедините к корпусу или к контакту “À” (ÄÊ).

Контакт с красным кембриком - подключите к цепи “+12 В”, защищенной предохранителем, или к контакту “G” (ÄÊ).

Контакт с желтым кембриком - заизолируйте.

Подключите синий провод, розовый провод и

термодатчики согласно инструкции в пункте

4.9 Подключение синего, розового провода и термодатчиков.

Подключите кабель USB в гнездо 4, рис. 3.1.

ВИД СПЕРЕДИ:

(К- линия)

A - земля G - напряжение АКБ M - К-линия

Ðèñ. 3.4

ключом, в соответствии с

”Ì” (ÄÊ)

в автомобилях ВАЗ 9, 10, 15 семейств

Автомобили ВАЗ могут комплектоват ьс я 12-кон та ктной ди аг ностиче ск ой колод ко й. Внешний вид колодки (ДК) приведен на рис. 3.5.

Необходимо подключить провода согласно их цветам, с помощью переходника с одиночными контактами.

Расположение диагностической колодки см. в пункте 3.1 Подключение к диагностической

колодке OBD II.

Переходник - шлейф с разъемом и четырьмя

контактами - подключается в разъем ¹ 3 модуля связи с ЭБУ обозначением, рис. 3.1.

Контакт с белым кембриком - подключите клемме ”Ì”(ÄÊ) Обратите внимание на надежность контакта клемм прибора с клеммами диагностической колодки.

Внимание! При работах, связанных с работой с К-линией: диагностика двигателя на СТО,

испо льз ова ние кр асн ого ключа (об учени е ключей, активация чистого иммобилизатора, перевод в режим технического обслуживания и т. д.), всегда необходимо отключать провод, идущий от БК к клемме (К- линия).

Контакт с черным кембриком - подсоедините к корпусу, или к контакту “À” (ÄÊ).

Контакт с красным кембриком - подключите к цепи “+12 В”, защищенной предохранителем, или к контакту “Í” (ÄÊ).

Если необходимо, установите перемычку в блоке иммобилайзера пункт 3.6

подключения прибора в автомобилях ВАЗ 10 и 15 семейств.

Контакт с желтым кембриком - заизолируйте.

Подключите синий провод, розовый провод è термодатчики согласно инструкции в пункте

3.9 Подключение синего, розового провода и термодатчиков.

Подключите кабель USB в гнездо ¹ 4, рис. 3.1.

ключение в 12-контактную

диагностическую колодку

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КОЛОДКА (ДК)

ВИД СПЕРЕДИ:

, ðèñ. 3.5.

A - земля

H - напряжение АКБ M - К-линия

Ðèñ. 3.5

ключом, в соответствии с

“Ì”

Особенности

Page 8

3.6

Особенности подключения

в автомобилях ВАЗ 10 и 15 семейств

Подключите прибор согласно инструкции в

пунктах 3.1, 3.2

колодке OBD II ключение в 12контактную диагностическую колодку.

Внимание! Если на автомобиле не установлен

иммобилайзер АПС-4, то необходимо ввести перемычку между контактами “9” è “18” в разъеме для подключения блока иммобилайзера, расположенного под панелью приборов рядом с контроллером впрыска. Внешний вид разъема приведен на рис. 3.6.

РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ БЛОКА ИММОБИЛАЙЗЕРА:

Подключение к диагностической

èëè 3.5

Ïîä

использование красного ключа (обучение ключей, активация чистого иммобилизатора, перевод в режим технического обслуживания и т. д.), всегда необходимо отключать провод, идущий от БК контакту “11”

Контакт с черным кембриком - подсоедините к корпусу автомобиля, или контакту “12” диагностической колодки.

Контакт с красным кембриком подключите к цепи “+12 В”, защищенной предохранителем, или контакту “2” диагностической колодки.

Внимание! На автомобилях “Соболь”, “Газель” выпущенных после 2001 г., напряжение на контакт “2” приходит после замка зажигания. Для правильной работы компьютера необходимо провод, идущий к контакту, подсоединить к

10 2018

Ðèñ. 3.6

цепи, постоянно соединенной с аккумулятором и защищенной предохранителем.

Контакт с желтым кембриком - заизолируйте.

Æãóò ¹1 ñ коричневым, красным, оранжевым (белым), черным, зеленым и желтым проводами

подключается в гнездо ¹ 1 модуля связи с ЭБУ ключом, в соответствии с обозначением, рис. 3.1.

(К- линия).

3.7 Подключение в 12-контактный разъем в автомобилях

ГАЗ, УАЗ с ЭБУ МИКАС 5.4, 7.1, 7.2

Авто моб или ГАЗ мог ут к омпле кто ват ься др уги м ти пом диа гно с т ическ их к оло док . Внешний вид колодки (ДК) приведен на рис. 3.7.

Необходимо подключить провода согласно их цветам, с помощью переходника с одиночными контактами.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ

КОЛОДКА ВИД СВЕРХУ:

Зеленый провод подключается к контактам датчика

скорости, рис. 3.8.

На проводе идущем от контакта датчика скорости

(желтый или зеленый провод) зачистите 5 мм. Подключите методом скрутки зеленый провод от компьютера к зачищенному проводу датчика скорости. 1-контакт датчика скорости. Место соединения заизолируйте.

ДАТЧИК СКОРОСТИ

КОЛОДКА (МАМА)

1 - датчика скорости

Ðèñ. 3.8

4 7

Контакт 2: +12 В

Контакт 11: К-линия

Контакт 12: Масса

Колодка датчика скорости для а/м ГАЗ

расположена, рядом с отверстием для прокладки кабеля, около рулевой колонки, рис. 3.9.

Ðèñ. 3.7

Диагностическая колодка может находиться под капотом с правой стороны от водителя.

Переходник - шлейф с разъемом и тремя контактами подключается в гнездо ¹ 3,

ключом,

в соответствии с обозначением, рис. 3.1.

Контакт с белым кембриком подключите к цепи К-линии диагностики: к контакту “11” диагностической колодки , ðèñ. 3.7

(К- линия) .

Внимание! При работах, связанных с работой с К-линией: диагностика двигателя на СТО,

Ðèñ. 3.9

Page 9

а/м ГАЗЕЛЬ колодка датчика скорости

В расположена над педалью газа (зеленый провод). а/м УАЗ Патриот провод датчика скорости проходит в центральной консоли около рычага переключения передач (черно-белый провод).

3.8 ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ДАТЧИКАМ

различными типами двигателей

(если невозможно подключение по

Если на автомобиле не установлен датчик скорости, то можно приобрести (по месту продажи автозапчастей, на авторынках и т.д.) проходной датчик скорости (имеющий 6 или 10 имп./об.).

Установить его в штатное место для датчика

4.10.

Ðèñ.

скорости. Датчик скорости накручивается на коробку передач вместо тросика так, чтобы четырехгранник вошел в зацепление с выходом скор ост и. На ви нт на кру чив ается тросик спидометра. Контакты “+” и “-” колодки датчика скорости необходимо подключить к бортовой проводке.

ДАТЧИК СКОРОСТИ

âàë

разъем

подключения

âàë

На автомобили оснащенные карбюраторным,

инжекторным или дизельным двигателе м, для которых невоз мо жн о п од кл юч ен ие по стандартно му диагностиче ск ому протокол у подключение производится непосредственно к датчикам.

Активируйте необходимые аналоговые датчики

в меню программы. Пункт VIII. Настройка ->

Аналоговые входы.

Колодка OBD II и переходник с одиночными контактами при подключении к датчикам не используется.

Æãóò ¹ 1 ñ коричневым, красным, оранжевым (белым), черным, зеленым и желтым проводами

гайка

âèíò

Ðèñ. 3.10

Провода из жгута ¹ 1 - коричневый, красный,

оранжевый (белый), черный, желтый, при

подключении не применяются, заизолируйте их.

лючите синий провод, розовый провод è

Ïîäê

термодатчики согласно инструкции в пункте 3

.9 Подключение синего, розового провода и

термодатчиков.

Подключите кабель USB в гнездо ¹ 4, рис. 3.1.

подключается в гнездо ¹ 1 модуля связи с ЭБУ ключом, в соответствии с обозначением, рис. 3.1.

Черный провод подсоедините к корпусу.

Красный провод подключите к цепи “+12 В”,

защищенной предохранителем.

Желтый провод. Порядок подключения желтого провода для различных типов двигателя:

Карбюраторный двигатель - желтый провод выведите под капот и подключите к выводу катушки зажигания, соединенному

- с прерывателем (для контактной системы зажигания) Рис. 3.11.

- коммутатором (для бесконтактной системы зажигания) Рис. 3.11.

в автомобилях оснащенных

протоколам OBD II)

Á114,Á117

(ВАЗ, Таврия)

длинный

Á(Á+)

Ðèñ. 3.11

Á115Â

(Ì 2141)

длинный

ÂÊ

ГАЗ 31029 оборудованного

дополнительным резистором

Дополнительный резистор 14.3729

ÊÑ

длинный

Транзисторный

коммутатор

13.3734-01

ÊÇ

Инжекторный двигатель - желтый провод в ы ве ди те п од к а п от и п од кл юч ит е к управ ля ющему проводу модуля заж иг ания, рис. 3.12, или коммутируемому проводу катушки зажигания, рис. 3.13.

Page 10

Катушка зажигания

Высоковольтные

Модуль зажигания

Высоковольтные провода

провода

ê ÝÁÓ

Ðèñ. 3.12

питание и

Ðèñ. 3.13

управляющие

провода с ЭБУ

Дизельный двигатель с генератором имеющим

W выход - желтый провод выведите под капот и подключите к клемме W. Рис. 3.14.

Ди зельн ы й двигатель с генера т ором н е

имеющим W выхода - желтый провод выведите под капот и подключите на один из выводов обмоток статора до выпрямительных диодов. Рис. 3.14.

Блок выпрямителя

Ðèñ. 3.14

клемма статора

Генератор

Расположение датчика скорости в других ав томо б иля х уточ ните в док у мен тац ии к автомоб ил ю и ли на станции технического обслуживания.

Если на автомобиле не установлен датчик скорости, то можно п р иобр ест и (по ме сту продажи автозапчастей, на авторынках и т. д.) проходной датчик скорости, у

точните на станции техн иче ско го о бслуж ива ния как ой дат чик подходит вам по посадочному месту

(например, ТУ 4 228-001-0 0225331-95 или аналогичный имеющий 6 или 10 имп./метр).

Рис. 3.18. Установите его в штатное место для датчика скорости. Датчик скорости накручивается на коробку передач вместо тросика так, чтобы четырехгранник вошел в зацепление с выходом ск оро сти . На винт нак руч ива ется тро сик спидометра. Контакты “+” и “-” колодки датчика скорости необходимо подключить к бортовой проводке.

ДАТЧИК СКОРОСТИ

âàë

разъем

подключения

âàë

Зеленый провод подключите к датчику ABS

(автоматической антиблокировочной системы) или к датчику скорости. В

ыведите провод под

капот и подключите к выводу “1” датчика, рис.

3.15 или к выводу “À”, ðèñ. 3.16, 3.17.

На проводе, идущем от контакта датчика скорости зачистите 5 мм. Подключите методом скрутки зеленый прово д от компью тера к зачищенному проводу датчика скорости. Место соединения заизолируйте.

КОЛОДКА

1 - контакт

датчика скорости

Ðèñ. 3.15

ДАТЧИКА СКОРОСТИ [ПАПА]

вид со стороны контактов

Ðèñ. 3.16

А - контакт

датчика скорости

Ðèñ. 3.17

Расположение датчика скорости:

ÂÀÇ 2108-2115 - датчик скорости расположен в в

коробке передач со стороны левого крыла около стенки разделяющей моторный отсек и салон.

ВАЗ “Классика” - в коробке передач под днищем около выхода карданного вала со стороны водителя.

ÃÀÇ - рядом с отверстием для прокладки кабеля, около рулевой колонки.

ГАЗЕЛЬ - над педалью газа (зеленый провод).

УАЗ Патриот - провод датчика скорости

проходит в центральной консоли около рычага переключения передач (черно-белый провод).

гайка

Оранжевый (белый) провод

âèíò

Ðèñ. 3.18

- выведите под капот

и подключит е к коммутируе мо му проводу форсунки, рис. 3.19. нжекторного

(только для è

двигателя).

форсунка

Ðèñ. 3.19

Ко р ичневый п р овод - дîï îëíè òåë üíû é

сигнальный провод, возможно подключить к другим датчикам автомобиля, как к аналоговым датчикам автомобиля, дополнительный канал (АЦП), например, датчик уровня топлива второго бака, датчик давления масла или температуры охлаждающей жидкости, так и к импульсным, дополнительный ка нал (Импульс). Можн о выбрать только один из дополнительных каналов.

Заизолируйте провода из жгута ¹ 1, которые

при подключении не применяются.

Подключите синий провод, розовый провод è

термодатчики согласно инструкции в пункте

3.9 Подключение синего, розового провода и термодатчиков.

Подключите кабель USB в гнездо ¹ 4, рис. 3.1.

Page 11

3.9 ПОДКЛЮЧЕНИЕ

синего, розового провода

и термодатчиков

Разъем с розовым, синим проводом и проводами термодатчиков вставьте в гнездо ¹ 2 модуля связи с ЭБУ, ключом в соответствии с обозначением, рис. 3.1.

ШТАТНЫЙ РАЗЪЕМ МАГНИТОЛЫ

(МАМА) в автомобилях KIA

вид со стороны проводов

Подключение синего провода

Синий провод (провод контроля наличия на пря жен ия з ажиг ани я) п одк люча етс я по необходимости.

Примечание: По умолчанию установлено Ñîôòзаж игание - компьюте р определяет за пус к двигателя по напряжению бортсети (синий провод подключать не обязательно).

Если прибор не может корректно определять наличие зажигания, отметьте Õàðä - зажигание, раздел VIII. Настройка подраздел Основные. В таком случае для связи компьютера с блоком упр авления не обходимо п одключать синий провод.

Синий провод - подключите к любому проводу, где напряжение появляется после включения зажигания, например, центральный провод прикуривателя или провод включения магнитолы или подкл ючается к к он такту “15” за мка зажигания.

Варианты подключения синего провода:

ШТАТНЫЙ РАЗЪЕМ МАГНИТОЛЫ (МАМА) в автомобилях MITSUBISHI

вид со стороны проводов

1 2 3

4 5 6

7 8 9 10 11 12 13 14

Контакт 1 (черный с желтой полосой провод) - зажигание

РАЗЪЕМ (МК) в автомобилях ВАЗ 2109-2115

В автомобилях ВАЗ 2109-2115, в в глубине отсека под бортовой компьютер, находится 9-контактный разъем маршрутного компьютера (МК), р

4-КОНТАКТНАЯ КОЛОДКА (4КК) [МАМА]

панели приборов есть 4-клеммная колодка под бортовой компьютер (4КК). Рис. 3.24. Она находится внутри консоли в районе гнезда автомагнитолы.

в автомобилях 2109-2115

В автомобилях ВАЗ 2109-2115, в

2 - зажигание

3 - напряжение АКБ 4 - земля

èñ. 3.23.

1 - земля 2 - габариты

3 - зажигание 4 - + 12 Â

Ðèñ. 3.22

Ðèñ. 3.23

европанели,

Ðèñ. 3.24

“83” высокой

Контакт 10 (красный провод) - зажигание

ШТАТНЫЙ РАЗЪЕМ МАГНИТОЛЫ

(МАМА) в автомобилях HYUNDAI

вид со стороны проводов

Контакт 10 (красный провод) - зажигание

Ðèñ. 3.20

Ðèñ. 3.21

ЧАСОВОЙ РАЗЪЕМ (ЧР)

в автомобилях 2110-2112

1 - земля 2 - габариты

3 - зажигание 4 - + 12 Â

В автомобилях ВАЗ 2110-2112 можно провода подключить к часовому разъему.

[ÌÀÌÀ]

Ðèñ. 3.25.

Ðèñ. 3.25

Page 12

Подключение розового провода

Розовый провод ïðî

к проводу, идущему от вывода датчика уровня топлива. Датчик уровня топлива, в большинстве автомобилей, находится под задним сидением или в заднем крыле, либо можно найти этот провод в комбинации приборов.

тяните к баку и подключите

Примечание: В некоторых автомобилях в

данных передаваемых с ЭБУ есть информация о уровне топлива в баке, в этом случае не требуется подключать розовый провод.

Введите емкость бака, пункт VIII. Настройка

- > Основные -> Коррекция ЭБУ.

Подключение датчика уровня топлива в

панели приборов:

ÂÀÇ 21074

разъеме Х1 комбин ации приборов, провод розовый с красной полосой

ВАЗ 9, 10 15 семейств - в штатном разъеме для

бортового компьютера, контакт “В” (в некоторых автомобилях до 2001 г. выпуска провод датчика бака может отсутствовать) или в 9-контактном разъеме, контакт “9”

“Приора” в разъеме комбинации приборов,

розовый провод, контакт “27”

“Калина” в разъеме комбинации приборов,

розовый провод, контакт “27”

“Нива-Шевроле” - в красном разъеме комбина-

ции приборов, розовый провод, контакт “10”

ГАЗ 3110, 31105, 3102, Газель, Соболь - в белом

разъеме ХР 1 комбинации приборов, контакт “5”.

i инжекторные - в 8-контактном

Так ж е возм ожн о п одклю чен ие п ров непосредственно к датчику уровня топлива. Датчик уровня топлива обычно расположен под задним сидением или в заднем крыле автомобиля.

После подключения к датчику уровня топлива не обх оди м о пр оиз вест и ка либ ровк у ба ка, согласно пункту

Аналоговые входы - > Датчик уровня топлива.

пункт VIII. Настройка - >

îä à

Подключение термодатчиков

Термодатчик 1 ( - двойной провод с

капсулой термодатчика на конце - крепится с внешней стороны автомобиля, в месте, хорошо обдуваемом воздухом, например, под передним бампером.

Термодатчик 2 ( - двойной провод с капсулой термодатчика на конце - крепится внутри автомобиля, в месте хорошо обдуваемом воздухом.

крайний)

средний)

В автомобилях Daewoo Lanos, Chevrolet Lanos

разъем находится у левой ноги водителя рядом с блоком предохранителей. Контакт “19”, провод черный с белой полосой датчик бака. Рис. 3.26.

Ðèñ. 3.26

Информацию о нахождении провода датчика уровня топлива в панели приборов других ав томо биле й уто чни т е в д о кум е нта ц ии к автомобилю.

Внима ние! Àâòî ìîáè ëüí ûé á îðòî âîé

компьютер является сложным электронным пр и бо ро м , п оэ то му п ри п р ов е де ни и ремонтных работ, связанных со сваркой, работ, связанных с отключением аккумулятора, необ ходим о откл ючать прово д п итани я прибора. Следите за состоянием аккумулятора автомобиля . П ри значительно м р азряде батареи (менее 6 В) может произойти сброс установленных значений.

Page 13

IV.

УСТАНОВКА ДИСПЛЕЯ

DAEWOO NEXIA

Дисплей устанавливается в отсек перчаточного ящика в передней консоли, расположенный под отсеком для магнитолы.

1. Снимите рамку консоли, подденьте плоской

отверткой и потяните рамку на себя.

2. Открутите четыре штатных винта, ðèñ. 4.1,

у д ер жи ва ющ и е м е та лл ич ес к ий б ло к с отделениями для магнитолы и перчаточного ящика.

КОНСОЛЬ:

5. Вытащите перчаточный ящик.

6. Выведите кабель USB бортового компьютера

в отсек.

7. Штатные отверстия, через которые крепился

перч ато чны й ящ ик, ри с. 4 .2, необходи мо увеличить (рассверлить, раскрутить саморезами).

8. Бортовой компьютер устанавливается на

двух кронштейнах. Кронштейн, внешний вид которого приведен на рис. 4.3, представляет собой металлическую пластину.

КРОНШТЕЙН:

линия сгиба

вырез

отверстия для крепления к БК

9. Согните пластины по линии сгиба, рис. 4.3,

под прямым углом, как показано на рис. 4.4, сгибайте кроншт ей ны в противоположны е с т о ро ны ( зе рк ал ьн о) , у чи ты ва йт е, ч то кронштейны будут устанавливаться один с

штатные винты

правой, другой с левой стороны.

КРОНШТЕЙН:

Ðèñ. 4.1

3. Выдвиньте вперед металлический блок.

Ðèñ. 4.2.

4. С двух сторон блока открутите винты

крепления пластмассового перчаточного ящика. Рис. 4.2.

БЛОК В КОНСОЛИ ВИД СБОКУ:

10. На задней панели Дисплея необходимо

отломать с боковых сторон угловые упоры и центральные защелки, как показано на рисунке 4.5.

КОРПУС ДИСПЛЕЯ ВИД СЗАДИ:

удалить

отверстия для крепления

в автомобиле

Ðèñ. 4.3

Ðèñ. 4.4

1 2 3

отверстия для крепления

кронштейна

динамик

ключ на разъеме шлейфа

крепежные

отверстия

Ðèñ. 4.2

Ðèñ. 4.5

Page 14

11 . Ус танавл иваю тся к ронш тейн ы, ка к показано на рисунке 4.6. Прикладываем согнутый кронштейн короткой стороной к задней панели Дисплея. При этом фигурный вырез кронштейна должен быть обращен в сторону динамика. Рис.

4.5 è ðèñ. 4.6.

DAEWOO SENS

DAEWOO LANOS

CHEVROLET LANOS

12. На задней панели с боковых сторон

находится по пять отверстий. Прикручиваем кронштейн саморезами, в отверстия “3” и “4”, рис. 4.5. Таким же образом прикручиваем второй кронштейн с другой стороны. Рис. 4.6.

КОРПУС ДИСПЛЕЯ

С КРОНШТЕЙНАМИ:

Ðèñ. 4.6

13. После того как все элементы крепления

компьютера установлены, подсоедините кабель USB к Дисплею.

14. Проверьте работоспособность бортового

компьютера.

15. Установите Дисплей в отсек. Штатные

отверстия, рис. 4.2, в металлическом блоке через кот орые кр епился перчат очный я щик и крепежные отверстия на кронштейнах, должны совпадать. Наживите и затяните саморезы.

СМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ

В автомобили Daewoo Sens, Lanos, Chevrolet

Lanos устанавливается Дисплей с узкой передней

панелью. Перед установкой необходимо сменить переднюю панель.

1. Выкрутите четыре самореза, расположенные

в углублениях задней панели Дисплея. Рис. 4.10.

2. Снимите переднюю панель.

3. Переставьте блок кнопок из снятой широкой

передней панели, в узкую сменную панель.

4. Установите переднюю панель.

5. Скрепите корпус Дисплея саморезами.

УСТАНОВКА ДИСПЛЕЯ

1. В ы двин ьте под ста к анник , п одде ньте

плоской отверткой и потяните рамку консоли на себя, при этом проследите, чтобы не потерялись фиксаторы, снимите рамку консоли.

2. Вык ру ти те штатные винты крепления

перчаточного ящика, винты расположены по бокам от ящика, рис. 4.7.

КОНСОЛЬ:

16. Задвиньте блок с магнитолой и Дисплеем.

17. Закрепите блок штатными винтами.

18. Установите на место рамку передней

консоли.

штатный

Ðèñ. 4.7

âèíò

штатный

âèíò

Page 15

3. Вытащите перчаточный ящик. 8. Устанавливаются кронштейны, как показано

на р исунк е 4.11. Н акла дыв а ем сог н утый

4. Выведите кабель USB бортового компьютера

в отсек.

кронштейн длинной стороной на заднюю панель, часть с большим круглым отверстием приподнята. При этом фигурный вырез кронштейна должен

5. Ä èñ ïë å é ó ñ òà íà âë èâ à åò ñÿ í à ä âó õ

кронштейнах.

быть обращен в сторону динамика. Рис. 4.10 и рис. 4.11.

Кронштейн, внешний вид которого приведен на рис. 4.8, представляет собой металлическую пластину.

КРОНШТЕЙН:

линии сгиба

вырез

9. На задней панели Дисплея с боковых сторон

находится по пять отверстий. Прикручиваем кронштейн саморезами через пару ближайших к сгибу крепежных отверстий, в отверстия “3” и “4” на задней панели, рис. 4.10. Таким же образом прикручиваем второй к ронштейн с другой стороны. Рис. 4.11.

КОРПУС ДИСПЛЕЯ

С КРОНШТЕЙНАМИ:

отверстие для крепления в автомобиле

6. Согните пластины по линиям сгиба, рис. 4.8,

как показано на рисунке 4.9. Учитывайте, что кронштейны будут устанавливаться один с правой, другой с левой стороны, сгибайте их в противоположные стороны (зеркально).

КРОНШТЕЙН:

7. На задней панели Дисплея необходимо должны совпадать.

отломать с боковых сторон угловые упоры и центральные защелки, как показано на рисунке 4.10.

отверстия для крепления к БК

Ðèñ. 4.8

Ðèñ. 4.9

динамик

вырез

10. После того, как все элементы крепления

компьютера установлены, подсоедините кабель USB к Дисплею.

11. Проверьте работоспособность бортового

компьютера.

12. Установите бортовой компьютер в отсек,

вместо перчаточного ящика. Штатные отверстия в блоке через которые крепился перчаточный ящик и крепежные отверстия на кронштейнах,

Закрепите компьютер штатными винтами.

14. Установите на место рамку передней

консоли.

КОРПУС ДИСПЛЕЯ ВИД СЗАДИ:

êëþ÷ íà

саморез

отверстия

крепления

удалить

кронштейна

динамик

äëÿ

разъеме шлейфа

вырез

Ðèñ. 4.11

Ðèñ. 4.10

Page 16

CHEVROLET

AVEO

6. Согните пластины по линиям сгиба, рис. 4.13,

так, как показано на рисунке 4.14. Учитывайте, что кронштейны будут устанавливаться один с правой, другой с левой стороны, сгибайте их в противоположные стороны (зеркально).

1. Снимите бок ов ые заглушки перед не й

консоли, расположенные справа и слева от магнитолы, подденьте плоской отверткой и потяните на себя, при этом проследите, чтобы не потерялись фиксаторы.

2. Вык ру ти те штатные винты крепления

перч ато чного ящи ка, винты рас полож ены в углублении по бокам от ящика, рис. 4.12.

КОНСОЛЬ:

отломать с боковых сторон угловые упоры и центральные защелки, как показано на

Ðèñ. 4.14

7. На задней панели Дисплея необходимо

рисунке 4.15.

КОРПУС ДИСПЛЕЯ ВИД СЗАДИ:

штатный

âèíò

штатный

âèíò

Ðèñ. 4.12

3. Вытащите перчаточный ящик.

4. Выведите в отсек кабель USB бортового

компьютера.

5. Ä èñ ïë å é ó ñ òà íà âë èâ à åò ñÿ í à ä âó õ

кронштейнах.

Кронштейн, внешний вид которого приведен на рис. 4.13, представляет собой металлическую пластину.

КРОНШТЕЙН:

линия сгиба

вырез

удалить

8. Устанавливаются кронштейны, как показано

на рису нке 4. 16. Прик ладыв аем согн утый кронштейн короткой стороной к задней панели, часть с большим круглым отверстием приподнята. При этом фигурный вырез кронштейна должен быть обращен в противоположную от динамика сторону. Рис. 4.15 и рис. 4.16.

9. На задней панели Дисплея с боковых сторон

находится по пять отверстий. Прикручиваем кронштейн саморезами через пару ближайших к сгибу крепежных отверстий, в отверстия “3” и “4” на задней панели компьютера, рис. 4.15. Таким же образом прикручиваем второй кронштейн с другой стороны. Рис. 4.16.

1 2 3 4 5

КОРПУС ДИСПЛЕЯ

С КРОНШТЕЙНАМИ:

КРОНШТЕЙН:

динамик

отверстия для крепления кронштейна

ключ на разъеме шлейфа

Ðèñ. 4.15

вырез

отверстие для крепления в автомобиле

Ðèñ. 4.13

отверстия для крепления к БК

вырез

динамик

Ðèñ. 4.16

Page 17

10. После того, как все элементы крепления 3. Вытащите перчаточный ящик.

компьютера установлены, подсоедините USB к Дисплею.

кабель

4. Выведите кабель USB бортового компьютера

в отсек.

11. Проверьте работоспособность бортового

компьютера.

5. Дисплей устанавливается на кронштейнах.

Кронштейн, внешний вид которого приведен на

12. Установите Дисплей в отсек, вместо рис. 4.18, представляет собой металлическую

перчаточного ящика. Штатные отверстия через пластину. кот орые кр епился перчат очный я щик и крепежные отверстия на кронштейнах, должны совпадать.

13. Закрепите кронштейны штатными винтами.

вырез

КРОНШТЕЙН:

линии сгиба

отверстие для крепления к БК

14. Установите на место заглушки передней

консоли.

ÑHEVROLET

LACETTI

1. Снимите рамку передней консоли, подденьте

плоской отверткой и потяните рамку консоли на себя, при этом проследите, чтобы не потерялись фиксаторы.

2. Вык ру ти те штатные винты крепления

перчаточного ящика, винты расположены по бокам от ящика, рис. 4.17.

КОНСОЛЬ:

штатный

âèíò

штатный

âèíò

отверстие для крепления в автомобиле

Ðèñ. 4.18

отверстие для крепления к БК

6. Согните пластины по линиям сгиба, рис. 4.18,

так, как показано на рисунке 4.19. Учитывайте, что кронштейны будут устанавливаться один с правой, другой с левой стороны, сгибайте их в противоположные стороны (зеркально).

КРОНШТЕЙН:

Ðèñ. 4.19

7. На задней панели Дисплея необходимо

отломать с боковых сторон угловые упоры и центральные защелки, как показано на рисунке 4.20.

КОРПУС ДИСПЛЕЯ ВИД СЗАДИ:

êëþ÷ íà

1 2

отверстия

крепления

удалить

кронштейна

динамик

äëÿ

разъеме шлейфа

Ðèñ. 4.17

Ðèñ. 4.20

Page 18

8. Устанавливаются кронштейны, как показано

на р исунк е 4.21 . На к лады вае м согну т ый кронштейн длинной стороной на заднюю панель, часть с большим круглым отверстием приподнята. При этом фигурный вырез кронштейна должен быть обращен в противоположную от динамика сторону. Рис. 4.20 и рис. 4.21.

9. На задней панели Дисплея с боковых сторон

находится по пять отверстий. Прикручиваем кронштейн саморезами через пару ближайших к сгибу крепежных отверстий, в отверстия “3” и “4” на задней панели, рис. 4.20. Таким же образом прикручиваем второй к ронштейн с другой стороны. Рис. 4.21.

КОРПУС ДИСПЛЕЯ

С КРОНШТЕЙНАМИ:

MITSUBISHI COLT

Дисплей устанавливается в отсек перчаточного ящика в передней консоли, расположенный под штатной магнитолой. Рис. 4.22.

1. Снимите рамку передней консоли, отожмите

боковые защелки, потяните рамку консоли на себя. Рамка снимается вместе с перчаточным ящиком.

2. Перчаточный ящик прикреплен к рамке

с в нут ренн ей с т оро ны дв умя заще лка м и. Отожмите защелки и отсоедините ящик.

КОНСОЛЬ:

динамик

вырез

Ðèñ. 4.21

10. После того, как все элементы крепления

компьютера установлены, подсоедините USB к Дисплею.

11. Проверьте работоспособность бортового

компьютера.

12. Установите Дисплей в отсек, вместо

перчаточного ящика. Штатные отверстия через кот орые кр епился перчат очный я щик и крепежные отверстия на кронштейнах, должны совпадать.

13. Закрепите Дисплей штатными винтами.

14. Установите на место рамку передней

консоли.

кабель

вырез

отверстия крепления

ÁÊ

диагностическая

колодка OBD II

3. Выведите кабель USB бортового компьютера

в отсек.

4. Дисплей устанавливается на кронштейнах.

Кронштейн, внешний вид которого приведен на рис. 4.23, представляет собой металлическую пластину.

КРОНШТЕЙН:

линии сгиба

вырез

отверстие для крепления в автомобиле

отверстия для крепления к БК

Ðèñ. 4.23

5. Согните пластины по линиям сгиба, рис. 4.23,

так, как показано на рисунке 4.24.

КРОНШТЕЙН:

отверстия крепления

ÁÊ

Ðèñ. 4.22

Ðèñ. 4.24

Page 19

Учитывайте, что кронштейны устанавливаются один с правой, другой с левой стороны, сгибайте их в противоположные стороны (зеркально).

6. На задней панели Дисплея необходимо

отломать с боковых сторон угловые упоры и центральные защелки, как показано на рисунке 4.25.

КОРПУС ДИСПЛЕЯ ВИД СЗАДИ:

Бортовой компьютер устанавливается в отсек на передней консоли, расположенный под отсеком для магнитолы.

1. Снимите крышку отсека с надписью

“Open”, освободите отсек.

2. Просверлите отверстие на задней стенке

LADA PRIORA

ящика, по размеру разъема miniUSB.

êëþ÷ íà

äëÿ

отверстия

крепления

кронштейна

удалить

4 5

динамик

саморез

разъеме шлейфа

3. Выведите кабель через отверстие, рис. 4.27.

КОНСОЛЬ:

7. Устанавливаются кронштейны, как показано

Ðèñ. 4.25

на р исунк е 4.26 . На к лады вае м согн уты й кронштейн длинной стороной на заднюю панель, часть с большим круглым отверстием приподнята. При этом фигурный вырез кронштейна должен быть обращен в противоположную от динамика сторону. Рис. 4.25 и рис. 4.26.

8. На задней панели Дисплея с боковых сторон

находится по пять отверстий. Прикручиваем кронштейн саморезами через пару ближайших к сгибу крепежных отверстий, в отверстия “1” и “2” на задней панели компьютера, рис. 4.25. Таким же образом прикручиваем второй кронштейн с другой стороны. Рис. 4.26.

КОРПУС ДИСПЛЕЯ

С КРОНШТЕЙНАМИ:

динамик

вырез

Ðèñ. 4.26

9. Отогните часть кронштейна, закрывающую

динамик.

10. После того, как все элементы крепления

компьютера установлены, подсоедините кабель USB к Дисплею.

11. Проверьте работоспособность бортового

компьютера.

12. Установите Дисплей в отсек, вместо

перчаточного ящика.

13. Закрепите кронштейны винтами.

14. Установите на место рамку передней

консоли.

Ðèñ. 4.27

4. Дисплей устанавливается на кронштейнах.

Кронштейн, внешний вид которого приведен на рис. 4.28, представляет собой металлическую пластину.

КРОНШТЕЙН

линия сгиба

вырез

линия сгиба

крепежное

отверстие

Ðèñ. 4.28

5. Согните пластины по линиям сгиба, рис. 4.28,

как показано на рисунке 4.29. Учитывайте, что кронштейны будут устанавливаться один с правой, другой с левой стороны, сгибайте их в противоположные стороны (зеркально).

КРОНШТЕЙНЫ

ВИД СБОКУ:

угол сгиба

100

крепежное

угол сгиба

140

угол сгиба

160

Ðèñ. 4.29

отверстие

Page 20

6. В глубине отсека, находятся крепежные

винты, выкрутите их.

7. Вставьте винты в крепежные отверстия

кронштейнов, прикрутите штатными винтами кронштейны, установив их вдоль боковых стенок отсека так, чтобы стороны с фигурными вырезами были направлены вниз. См. рис. 4.30.

УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА:

штатный винт

вырез

ВАЗ 2110 с европанелью

Дисплей устанавливается в отсек перчаточного

ящика в передней консоли.

1. Вытащите перчаточный ящик.

2. Выведите кабель USB через отверстие

перчаточного ящика.

3. Подсоедините кабель USB к Дисплею.

4. Проверьте работоспособность бортового

компьютера.

5. Установите Дисплей в отсек перчаточного

ящика.

Ðèñ. 4.30

8. На задней панели Дисплея необходимо

выломать четыре крайних угловых элемента (упоры и защелки), с той стороны, ближе к которой расположены отверстия динамика, как показано на рисунке 4.31.

КОРПУС ДИСПЛЕЯ

ВИД СЗАДИ:

удалить

динамик

Ðèñ. 4.31

9. После того, как все элементы крепления

компьютера установлены, подсоедините кабель USB к Дисплею.

10. Проверьте работоспособность бортового

компьютера.

11. Установите Дисплей в отсек.

ГАЗ: Газель, Баргузин, Соболь

Дисплей устанавливается в отсек передней консоли, расположенный рядом с отсеком для магнитолы.

1. Снимите заглушку отсека.

2. Выведите кабель USB в отсек.

3. На задней панели Дисплея необходимо

удалить

выломать четыре крайних угловых упора, как показано на рисунке 4.32.

КОРПУС ДИСПЛЕЯ ВИД СЗАДИ:

удалитьудалить

динамик

Ðèñ. 4.32

3. Подсоедините кабель USB к Дисплею.

4. Проверьте работоспособность бортового

компьютера.

5. Установите бортовой компьютер в отсек.

удалитьудалить

Page 21

V. УСТАНОВКА СВЯЗИ с ЭБУ

После того как все провода БК подключены, необходимо включить зажигание, чтобы прибор определил ЭБУ автомобиля.

На дис пле е сп р а ва вве рху ото бра зят с я символы è .Бортовой компьютер готов к работе.

Повторное определение ЭБУ

Если прибор не определил ЭБУ в течение двух минут, то необходимо указать ЭБУ вручную.

Убедитесь, что включено зажигание.

Зайдите в раздел программы

Настройка Основные Выберите из списка тип ЭБУ автомобиля.

В том случае, если тип ЭБУ неизвестен, выберите Автоопределение.

Если прибор не определил ЭБУ, возможно компьютер не поддерживает этот тип ЭБУ, тогда требуется подключение к датчикам автомобиля.

VI. ПОРЯДОК РАБОТЫ

Управление бортовым компьютером

осуществляется с помощью основных кнопок

УСЛОВНЫЕ СОКРАЩЕНИЯ

- однократное короткое нажатие на кнопку

- длительное нажатие до повторного звукового сигнала

- несколько коротких нажатий

- перемещение указателя, нажатиями на кнопки

+ - одновременное нажатие íà äâå

кнопки

ОСНОВНЫЕ ДЕЙСТВИЯ

- первое нажатие при выключенной по дсве тке, вклю чает подс ветк у, следующие вып ол няют действия закрепленные за кнопкой

- движение влево, переход между

закладками, кнопками, иконками

- движение вправо, переход между закладками, кнопками, иконками

- движение вниз, переход между строками, иконками. Уменьшение числа.

ïðè (удержании кнопки) включается

авто п о в тор и с к о ро с т ь с ме н ы значений увеличивается

- движение вверх, возврат к строке закладок, переход между строками, иконками. Увеличение числа.

ïðè (удержании кнопки) включается

авто п о в тор и с к о ро с т ь с ме н ы значений увеличивается

- подтверждение выбора, выделение

элемента, вход в режим, переход к настройкам

ВЫБОР ЗАКЛАДКИ, РАЗДЕЛА и ГРУППЫ

- перейдите в строку закладок

или - выберите необходимую закладку

(активная закладка выделена цветом)

- войдите в выбор раздела

- выберите необходимый раздел

- войдите в раздел

èëè - выберите необходимую Группу

- войдите в группу

краткая запись : закладка раздел группа

СОХРАНЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ

- переместите цветовой указатель и

выделите [ÑÎÕÐ]

- сохраните изменения

Кнопка [ÎÊ] - производит только временное

сохранение настроек. Для записи настроек в память необходимо нажать кнопку [ÑÎÕÐ] â корневом меню.

ОТМЕНА ДЕЙСТВИЯ

Если необходимо отменить действие или вернуться в предыдущий раздел, без сохранения изменений.

- переместите цветовой указательи

выделите [ОТМЕНА] èëè [НАЗАД]

- î òìå íèò å äåé ñòâ èå, â ûéä èòå è ç

раздела

ВЫХОД ИЗ РАЗДЕЛА

Вверху экрана находятся и название раздела

- выделите

- выйдите из раздела

СИМВОЛЫ

Символы вверху экрана обозначают:

- сработало предупреждение, один из па рам етро в вы шел з а гр ани цы установленного диапазона

- необходимо пройти очередное ТО или

истек период замены детали

- сообщения

- (мигает) процесс соединения

- соединение с модулем

- соединение с ЭБУ установлено

Page 22

ЗАКЛАДКИ

Главное окно программы содержит строку

состоящую из трех закладок:

РЕЖИМ, НАСТРОЙКИ, ИНФО

и иконки разделов.

Выбор закладки

- перейдите в строку закладок, активная закладка выделяется цветом

или - выберите необходимую закладку

АНАЛОГОВЫЕ ВХОДЫ - выбор, включение и настройка аналоговых датчиков НАПОМИНАНИЕ О ТО - установка расстояния до очередного ТО, замены масла, деталей СООБЩЕНИЯ - настройка предупреждений о выходе параметров за границы диапазона

ИНТЕРФЕЙС - настройки дисплея ОБНОВЛЕНИЕ ПРОШИВКИ - обновление

прошивки СБРОС НАСТРОЕК - возврат к заводским настройкам

РЕЖИМ:

ПАРАМЕТРЫ - текущие параметры считываемые и отображаемые на экране ГРАФИКИ - графическое отображение двух текущих параметров СТАТИСТИКА - шесть накопленных параметров статистики ДИАГНОСТИКА - коды ошибок

НАСТРОЙКИ:

ÈÍÔÎ:

Сведения - техническая информация, версия прошивки прибора, версия ЭБУ

Журнал - в журнал заносится информация о сработавших предупреждениях (о выходе параметра за границы диапазона установленного для параметра)

Сбросить все - сброс информации

ОСНОВНЫЕ - выбор подключения прибора в

автомобиле (по протоколам), выбор типа двигателя

Page 23

VII. РЕЖИМ

Вход в режим

- перейдите в строку закладок или - выберите закладку

- войдите в раздел

закладка выделяется цветом

- в ы бер и те ик онку н еобх одим о го раздела, активная иконка выделяется цветом

- войдите в раздел

ПАРАМЕТРЫ

На экране отображаются па раметр ы сост ояния автомоби ля: контроль ра сходов топлива, скорости, диагностика двигателя, состояние датчиков и другие.*

Просмотр параметров

Íà ýêð àíå î äíî â ðåì åííî îòî áðàæ àþò ñ ÿ

несколько параметров: 1, 2 или 4.

режим,

Изменение числа параметров

одновременно отображаемых

на экране

На экране одновременно отображаются шесть параметров, возможно установить на экран для отображения другое число параметров 4, 2 или 1.

При уменьшении количества параметров на экране, прибор отображает параметры начиная с параметра в данный момент расположенного в правом верхнем углу.

В режиме ПАРАМЕТРЫ выделение исчезает через несколько секунд после последнего нажатия на любую кнопку.

Подождите пока исчезнет инверсный указатель.

- на экране отобразятся 2 параметра

- на экране отобразится 1 параметр.

Чтобы увеличить число одновре менно отображаемых параметров и установить на экран бл о к и с о с то я щ ие и з дв у х и л и ч ет ы ре х параметров, нажимайте

Замена параметра на экране

Выберите параметр, который хотите заменить .

- на одном параметре появится инверсный указатель

- выберите место установки параметра

- перейдите к списку групп параметров. Регистрируемые параметры разбиты по группам.

Просмотр параметров в данный

момент не отображаемых на экране

Параметры которые в данный момент не отображаются на экране, можно просмотреть, нажимая на кнопки:

- í à îäí î ì ï à ðàì å ò ð å ïîÿ â è ò ñ ÿ

- ïåð åìå ùàé òå óêàç àòå ëü, ÷òî áû

инверсный указатель

посмотреть другие регистрируемые параметры.

Число регистрируемых параметров

Выбор максимального числа доступных при пр о лист ыван и и пар а метр о в пр оиз води т ся в разделе: НАСТРОЙКИ->ИНТЕРФЕЙС.

____________________________________________________________________________________

*Количество регистрируемых параметров зависит от модели автомобиля и способа подключения прибора в автомобиле (способа получения информации по протоколам или непосредственно с аналоговых датчиков автомобиля).

Группы параметров:

Статистика, Основные, Топливо, Воздух и СО Температура, Тест системы, Флаги

или - выберите группу параметров

- нажм ите и в ойди те в г руппу. Откроется список параметров.

Page 24

СТАТИСТИКА

Р е ж и м п о с т о я н н о г о от обр ажен ия н акоп лен ных параметров статистики.

Вход в режим режим статистика

или - выберите параметр

- отметьте выбранный параметр.

Параметр установится на экран.

ГРАФИКИ

Режим графического о т о б р а ж е н и я параметров.

Просмотр графиков

На экране прибора отображается график параметра.

Просмотр параметров

Компьютер отображает шесть параметров

статистики:

Дата начала отсчета, Средний расход, Средняя скорость, Пробег, Расход топлива, Время в пути

Просмотр параметров в данный

момент не отображаемых на экране

Параметры которые в данный момент не отображаются на экране, можно просмотреть, нажимая на кнопки:

- н а одном парам е т р е п о я в и т с я инверсный указатель

- п ереме щайте ук азате ль, чт обы пролистать и посмотреть другие параметры статистики.

Замена параметра

для графического отображения

Можно заменить параметр отображаемый на

графике на другой.

________________________________________

Данный режим находится в разработке, следите

за обновлениями.

Изменение числа параметров

одновременно отображаемых

на экране

Подождите пока исчезнет инверсный указатель, на экране ничего не должно быть выделено.

- на экране отобразятся 2 параметра

- на экране отобразится 1 параметр

Чт обы уве личить число о дновре менно отображаемых параметров и установить на экран блок и с о сто я щ и е из д в у х или ч е т ыре х параметров, нажмите .

Page 25

Замена параметра на экране

Выберите параметр, который хотите заменить.

- появится инверсный указатель

- выберите место установки параметра

- перейдите к списку параметров статистики

или - выберите параметр

- отметьте параметр. Параметр установится на экран.

отображаться параметры и производите сброс показаний статистики, например, Лист 1 - через месяц, Ëèñò 2 - через неделю или другой период времени.

Выбор листа статистики

Выберите лист статистики для отображения на

экране:

- появится цветовой указатель

- выберите кнопку [ОПЦИИ]

- перейдите к списку опций

Листы статистики

От с ч ет ст а т исти к и прод о л жает ся, е сли вре мя останов ки не превышает 10 минут, (когда автомобиль стоит в пробке или при кратковременной остановке).

В компьютере доступно три листа статистики:

За поездку - на дисплее отображается

статистика текущей поездки.

Данные статистики за поездку сбрасываются автоматически пер ед н ача лом сле дую щей поездки.

Дата изменяется автоматически с началом новой поездки.

Выберите режим (условие при наступлении которого будет вестись статистика) .

Ëèñò 1 èëè Ëèñò 2 - на экране отображаются

данные статистики.

Д а т а н а ч а л а в е д е н и я с т а т и с т и ки устанавливается автоматичес ки при сбросе показаний листа статистики.

Мо жно с озда ть дв а на б ора п ара м етр о в статистики, если хотите посмотреть статистику за разные периоды и в разных режимах ведения статистики.

Выберите условие (режим) при наступлении которого будет вестись статистика.

или - выделите строку ВЫБОР ЛИСТА

- п ер е йд ит е к с пи ск у л ис то в статистики

или - выделите лист статистики

- подтвердите выбор листа статистики для отображения на экране.

Выбор режима ведения статистики

Ре ж им ве д ения с тати с тики в ыбир а ется отдельно для каждого листа статистики, данные накапливаются при наступлении выбранного условия:

- когда включено зажигание

- когда заведен двигатель

- когда автомобиль движется

- появится цветовой указатель

- выберите кнопку [ОПЦИИ]

- перейдите к списку опций или - выделите строку

РЕЖИМ ВЕДЕНИЯ СТАТИСТИКИ

- перейдите к списку режимов

Например: Лист 1 - данные статистики накапливаются

в режиме - Когда автомобиль движется

Лист 2 - собираются данные статистики

в режиме - Когда заведен двигатель

Определите для каждого листа период ведения

статистики, за который будут считываться и

или - выделите необходимый режим

- отметьте режим ведения статистики

Page 26

Сброс статистики

ДИАГНОСТИКА

Сброс данных производится отдельно для каждого листа стат ис ти ки. Выберите лист статистики для которого необходимо произвести сброс данных.

- появится цветовой указатель

- выберите кнопку [ОПЦИИ]

- перейдите к списку опций или - выделите строку

СБРОС ТЕКУЩЕГО ЛИСТА

- появится предупреждение

или - выделите кнопку [ÄÀ]

- подтвердите

Произойдет сброс статистики.

Индикация кодов ошибок

На дисплее индицируются коды ошибок.

Вход в режим

режим диагностика

________________________________________

Те к с то в а я р ас ш и фр о вк а ко до в о ш иб о к отсутствует, режим находится в разработке, следите за обновлениями.

Сброс кодов ошибок

- переведите указатель на Сбросить все

- перейдите к сбросу кодов ошибок.

Появится предупреждение.

- выберите [ÄÀ]

- произведите сброс кодов ошибок

Но, если неисправность не устранена или возникает вновь, коды ее снова будут установлены и проиндицированы.

Page 27

VIII. НАСТРОЙКИ

ОСНОВНЫЕ

Вход в раздел

- вернитесь к закладкам

или - выберите настройка

- войдите в выбор разделов

- выберите необходимый раздел

- войдите в раздел

- выберите необходимый пункт

- войдите и сделайте настройки

Смена типа зажигания настройки основные провод зажигания

или - выберите пункт ñîôò èëè õàðä

- подтвердите выбор

КОРРЕКЦИЯ ЭБУ

Позволяет ввести поправку к данным скорости и расхода топлива поступающим с ЭБУ, ввести информацию о емкости бака.

КОРРЕКТИРОВКА СКОРОСТИ

ВЫБОР ТИПА ЭБУ

По у молчани ю стоит Автоопре д е л ение,

компьют ер определяет блок управления автоматически. Если связь с ЭБУ автоматически не установилась, выберите из списка блок управления установленный в автомобиле. Список ЭБУ устанавливаемых в различных автомобилях, см. в приложении в таблице Список ЭБУ или на сайте www.orionspb.ru

Выберите строку Без диагностики, если прибор

установлен в автомобиле без ЭБУ или компьютер не поддерживает ЭБУ вашего автомобиля и подключение производилось к датчикам.

Выбор типа эбу

настройки основные тип эбу

- выберите блок управления

- подтвердите выбор

ПРОВОД ЗАЖИГАНИЯ

Подготовка данных

Кали б р о в ку ж е л а тел ь н о п ро в о д и ть н а загородном прямом участке дороги. В качестве эт ало н а расс тоя ния м о жно и спо льз о в ать значения указанные на указателях расстояния, зн аче ния GPS навигатора или показания штатного одометра.

Ос т ан ав ли ва ем ся н а п ро ти в у ка за те ля расстояния и записываем на бумаге значение указанное на столбике. Или обнуляем пробег на GPS навигаторе или штатном одометре.

Выберите лист статистики по которому будете корректировать пробег. (раздел статистика)

Сбросьте выбранный лист статистики.

Проезжаем 5-10 километров и останавливаемся напротив указателя расстояния, записываем значение указанное на столбике и рассчитываем реальный пробег. Или записываем расстояние пройденное по GPS навигатору или штатном одометре.

Автоматический расчет коррекции скорости

настройки основные коррекция эбу

- выберите кнопку [ÀÂÒÎ] в строке коррекция скорости

Выбор способа контроля поворота ключа

зажигания и запуска двигателя

Ñîôò - î ï ðå ä å ëÿ å ò ç à ïóñê ä âè ã à òå ë ÿ

автома тически по изменен ию напря же ния бортсети.

Õàðä - определяет запуск двигателя по

изменению напряжения на синем проводе.

Выберите этот пункт в случае, если прибор нечетко определяет момент включения зажигания в режиме Ñîôò-зажигание. Для корректной работы прибора необходимо подключить синий провод согласно инструкции.

- перейдите в меню коррекции

Page 28

- выберите лист статистики - перейдите в меню коррекции

- отметьте лист статистики - выберите лист статистики

- выберите строку истинное

- поле ввода значений изменит цвет или - введите реальный пробег

- поле изменит цвет или - введите расход топлива

- выберите кнопку [OK]

- вернетесь в предыдущее меню

- выберите кнопку [ÑÎÕÐ]

- сохраните значение

Если после калибровки показания компьютера и пробег не совпадают, повторите калибровку или Если после калибровки показания компьютера подберите коэффициент поправки вручную. и расход не совпадают, повторите калибровку или

Ручной ввод коррекции скорости

Вычислите поправку по формуле:

коррекция

=( -1)*100%

скорости

настройки основные коррекция эбу

- выберите коррекция скорости

- поле ввода значений изменит цвет или - введите поправку

- поле изменит цвет или - введите поправку

- выберите кнопку [ÑÎÕÐ]

- сохраните значение

При необходимости повторите.

КОРРЕКТИРОВКА РАСХОДА ТОПЛИВА

Так как возможны неточности расчета расхода топл ива из -за то го, что фо рсунк и имею т технологический разброс, закоксовываются, загрязняются и т. д. В автоматическом режиме коэффициент вычисляется только при расходе топлива большем, чем 20 литров.

Подготовка данных

Заправьте полный бак.

Выберите лист статистики по которому будете корректировать пробег. Сбросьте статистику:

Раздел Статистика. Вкладка [Опции].

Выберите лист статистики.

Произведите сброс листа статистики.

Израсходуйте примерно 30-40 литров бензина.

Заправьте полный бак и запишите количество топлива, залитого на заправочной станции.

настройки основные коррекция эбу

- выберите кнопку [ÀÂÒÎ] в строке

реальный пробег пробег по статистике

Автоматический расчет

коррекции расхода топлива

коррекция расхода

- отметьте лист статистики

- выберите строку истинное

- поле ввода значений изменит цвет

- поле изменит цвет

- выберите кнопку [OK]

- вернетесь в предыдущее меню

- выберите кнопку [ÑÎÕÐ]

- сохраните значение

подберите коэффициент поправки вручную.

Ручной ввод коррекции расхода

Вычислите поправку по формуле:

коррекция

= ( -1)*100%

расхода

настройки основные коррекция эбу

- выберите коррекция расхода

- поле ввода значений изменит цвет

- поле изменит цвет

- выберите кнопку [ÑÎÕÐ]

- сохраните значение

Для быстрой подстройки на холостом ходу на прогретом двигателе, подберите коэффициент поправки, пока мгновенный расход (л/час) не совпадет с паспортным значением мгновенного расхода топлива вашего автомобиля (примерно 1 л/час).

последовательность действий

В разделе Параметры выберите - Мгновенный расход (л/час).

Запишите показания.

Â ðàç äåëå Коррекция ЭБУ, в строке Коррекция расхода измените коэффициент

(если значение мгновенного расхода (л/час) на компьютере больше паспортного значения, то коэффициент коррекции необходимо уменьшить, если значение мгновенного расхода (л/час) на компьютере меньше, то коэффициент коррекции необходимо увеличить).

Сохраните значение.

Посмотрите Мгновенный расход (л/час).

Повторите последовательность действий, пока показания мгновенного расхода топлива (л/час) комп ь ю т е ра н е с о в пад у т с п асп о р т н ым значением расхода топлива автомобиля.

топливо потраченное расход по статистике

Подбор коррекции расхода

по расходу на холостом ходу

Page 29

ОБЪЕМ БАКА (OBD II)

В некоторых диагностических протоколах

присутствует информация о количестве топлива в баке. В разделе Параметры необходимо выбрать группу Топливо и убедиться, что присутствует параметр Количество топлива %. В этом случае необходимо ввести объем бака автомобиля.

настройки основные коррекция эбу

- выберите Объем бака (OBD II)

- перейдите к корректировке или - введите значение

- подтвердите

- выберите кнопку [ÑÎÕÐ]

- сохраните значение

УСТАНОВКА ДАТЫ И ВРЕМЕНИ

АНАЛОГОВЫЕ ВХОДЫ

Е с ли п ри бо р п од к лю че н непо средств енно к датчи кам ав том оби ля, то н еоб ход имо а к т и ви р о в а т ь в п р и б о ре э т и д а т ч и к и и п р и н е о б х о д и м о с т и скорректировать коэффициенты.

ВКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКОВ

настройки аналог. вх.

или - выберите датчик с которого

прибор получает информацию

- перейдите к окну включения или - выделите поле [ÂÊË]

- установите галочку или - выделите кнопку [ÑÎÕÐ]

- сохраните настройки

Если дата и время не установ ле ны пр и

включении компьютера появляется сообщение.

- выберите кнопку - [Äà]

- подтвердите и перейдите к установке

Установка даты и времени.

настройки основные коррекция эбу

- выберите ×àñ

- перейдите к установке часов

или - установите значение

- подтвердите

Остальные значения устанавливаются аналогично

- выберите кнопку [ÑÎÕÐ]

- сохраните значения

В списке подключенный датчик отмечен галочкой.

Другие необходимые датчики подключаются аналогично.

ВОЛЬТМЕТР АКБ

Автоматическая корректировка

Проведите измерения: напряжение на красном проводе.

Убедитесь что датчик включен

Произведите корректировку:

настройки аналог. вх. Вольтметр АКБ

или - выделите поле [ÂÊË]

- установите галочку

- выделите Реальное значение

- поле ввода значений изменит цвет или - установите измеренное

значение

- поле изменит цвет Отобразится поправка в %.

- выделите кнопку [ÑÎÕÐ]

- сохраните настройки.

Page 30

Если поправка известна, либо Вы хотите

Ручная корректировка

по доб рат ь к оэффи цие нт, т о прои зве дит е корректировку следующим образом:

Калибровка проводится в два этапа:

I. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАСТРОЙКА

(определение наклона кривой)

настройки аналог. вх. Вольтметр АКБ

Поправка %

- выделите строку

- поле ввода значений изменит цвет или - введите значение коэффициента

- поле изменит цвет

- выделите кнопку [ÑÎÕÐ]

- сохраните настройки.

При н еобходимости повт орите подбор

коэффициента, пока не найдете необходимый.

ВОЛЬТМЕТР OBD II

Проведите измерения: напряжения на контакте

16 разъема OBD II, либо на проводе переходника

с красным кембриком.

Автоматическая и ручная корректировка

производятся аналогично пункту ВОЛЬТМЕТР

ÀÊÁ.

ТОПЛИВНЫЙ БАК

В списке представлены ручная калибровка и несколько зашитых кривых. Текущая кривая о т ме че н а г ал о чк ой . В ыб ер ит е к ри ву ю по дход ящую для в аше г о ав т омо б иля или откалибруйте датчик расхода топлива.

Внимание! Калибровочная кривая может иметь прямой либо обратный наклон.

процент. напряж.

прямой наклон

75%

50%

0 40

обратный наклон

ëèòð

пустой < половина < полный

Примечание: если Вы уверены, что в Вашем автомобиле калибровочная кривая имеет обратный наклон (см. график), т о можно проводить калибровку со II этапа.

1. Установка нижней точки - пустой бак

Слейте топливо из бака, оставив немного топлива необходимого для работы бензонасоса, примерно 2-3 литра.

Заведите двигатель.

Войдите в режим корректировки Точки 1:

настройки аналог. вх. Топливный бак

Пользовательская Точка 1

настройки аналог. вх. Топливный бак

или - выделите поле [ÂÊË]

- установите галочку или -выберите подходящую кривую

- зафиксируйте выбор

- выделите кнопку [ÑÎÕÐ]

- сохраните и вернитесь в меню

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КАЛИБРОВКА

ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКОЙ КРИВОЙ:

Внимание Åñë è âû ïðî èçâ åäå òå ðó÷í óþ

калиб р о в к у, а пот о м в ы б ерит е о д н у и з предустановленных кривых данные о ручной калибровке будут утеряны.

- выделите строку Топливо

- поле ввода значений изменит цвет

Page 31

или - введите значение остатка

- поле изменит цвет или - выберите кнопку Àâòî

- включите измерение Перейдите к установке Точки 2:

Прибор записывает измеренное значение сигнала уровня на датчике уровня топлива в память.

(Рекомендуется проводить измерение в движении).

В строке Текущее напряжение датчика отображается напряжение измеряемое на датчике уровня топлива.

- выделите кнопку [ÑÎÕÐ]

- сохраните настройки.

2. Установка верхней точки - полный бак

Долейте топливо до полного бака.

Заведите двигатель.

Перейдите к установке Точки 3:

настройки аналог. вх. Топливный бак

Пользовательская Точка 3

- выделите строку Топливо

- поле ввода значений изменит цвет или - введите объем полного бака

- поле изменит цвет

или - выберите кнопку Àâòî

- включите измерение

(Рекомендуется проводить измерение в движении).

- выделите кнопку [ÑÎÕÐ]

- сохраните настройки.

2. Установка средней точки - половина бака

Долейте топливо до половины бака. Заведите двигатель.

настройки аналог. вх. Топливный бак

Пользовательская Точка 2

- выделите строку Топливо

- поле ввода значений изменит цвет или - введите значение объема

- поле изменит цвет

или - выберите кнопку Àâòî

- включите измерение

(Рекомендуется проводить измерение в движении).

- выделите кнопку [ÑÎÕÐ]

- сохраните настройки.

3. Установка верхней точки - полный бак

Долейте топливо до полного бака. Заведите двигатель.

Войдите в режим корректировки и перейдите к установке Точки 3:

настройки аналог. вх. Топливный бак

Пользовательская Точка 3

- выделите строку Топливо

- поле ввода значений изменит цвет

или - введите объем полного бака

- поле изменит цвет

или - выберите кнопку Àâòî

- включите измерение

(Рекомендуется проводить измерение в движении).

II. ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ КАЛИБРОВКА

1. Установка нижней точки - пустой бак

Слейте топливо из бака, оставив немного топлива необходимого для работы бензонасоса, примерно 2-3 литра.

Заведите двигатель.

Перейдите к установке Точки 1:

настройки аналог. вх. Топливный бак

Пользовательская Точка 1

- выделите строку Топливо

- поле ввода значений изменит цвет или - введите значение пустого бака

- поле изменит цвет

или - выберите кнопку Àâòî

- включите измерение

Прибор записывает измеренное значение сигнала уровня на датчике уровня топлива в память.

(Рекомендуется проводить измерение в движении).

В строке Текущее напр. датч. отображается измеряемое напряжение на датчике уровня топлива.

- выделите кнопку [ÑÎÕÐ]

- сохраните настройки.

- выделите кнопку [ÑÎÕÐ]

- сохраните настройки.

РУЧНАЯ КОРРЕКТИРОВКА ТОЧЕК

ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКОЙ КРИВОЙ

Внимание средняя точка должна лежать между

нижней и верхней как по напряжению так и по объем у ( ñ ì î ò ð è ã ð à ôèê). Рекомендуе тся корректировать сначала верхнюю и нижнюю точку а затем среднюю.

настройки аналог. вх. Топливный бак

Пользовательская

- выделите точку которую корректируем

- перейдите к установке или - выберите строку Топливо

- поле ввода значений изменит цвет или - введите количество топлива

- поле изменит цвет или - выберите Отношение èëè

Напряжение

Отношение - корректируются при вводе ранее

сохраненных настроек или настроек созданных д р у г и м и п о л ь з о в а т ел я м и ( с м . ф о ру м www.orionspb.ru/forum/).

Page 32

Í à ï ð ÿ æ å í è å - ê î ðð åê ò èð ó åò ñ ÿ ï ð è

некорректном измерении напряжения на датчике уровня топлива в автоматическом режиме. Необходимо подключить внешний вольтметр к датчику уровня топлива и ввести измеренное значение.

- поле ввода значений изменит цвет или - введите значение

- поле изменит цвет

- выделите кнопку [ÑÎÕÐ]

- сохраните настройки

Повторите для других точек.

ТЕРМОМЕТР 1 и ТЕРМОМЕТР 2

При систематическом смещении показаний термодатчика проведите корректировку.

Измерьте температуру в месте, где расположен термодатчик. Сравните показания.

настройки аналог. вх. Термометр 1 èëè

Термометр 2

или - выделите поле [ÂÊË]

- установите галочку

- выделите строку Реальное значение

- поле ввода значений изменит цвет или - введите фактическое значение

температуры

- поле изменит цвет

- выделите кнопку [ÑÎÕÐ]

- сохраните настройки.

ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

без распределителя со сдвоенными катушками

без распределителя с раздельными катушками

с распределителем

число цилиндров

коэффициент

Порядок корректировки:

настройки аналог. вх. Тахометр

или - выделите поле [ÂÊË]

- установите галочку или -выберите Карбюратор â îêíå

- отметьте галочкой или - выберите Коэффициент

- отметьте галочкой

Возмож ные к о э ф ф и ц иенты п е р е с ч е т а - соответствующие числу искр на оборот двигателя автомобиля указанны в таблице.

- выделите кнопку [ÑÎÕÐ]

- сохраните настройки

ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Порядок корректировки при известном

соотношении шкивов:

1 :1

Тип двигателя

3 :2

2 :1

5 6

5 :2 3 :1

1 :1

1 :2

7 :2 4 :1

ТАХОМЕТР

КАРБЮРАТОРНЫЙ ИЛИ ИНЖЕКТОРНЫЙ

КОЭФФИЦИЕНТЫ ПЕРЕСЧЕТА

ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

без распределителя

двухцилиндровый с распределителем

ДВИГАТЕЛЬ

1 :1

2 :1

настройки аналог. вх. Тахометр

или - выделите поле [ÂÊË]

- установите галочку или - вы бе р ит е Ä èç åë ü â î êí å

Тип_Двигателя

- отметьте галочкой

перейдите в поле Множитель

- поле ввода значений изменит цвет или - установите соотношение шкивов

- поле изменит цвет

- выделите кнопку [ÑÎÕÐ]

- сохраните изменения

Page 33

Порядок корректировки при неизвестном

соотношении шкивов:

Если коэффициент тахометра неизвестен, необходимо выставить коэ ффициент путем подбора.

- выберите Использовать для статистики

- отметьте галочкой

Внимание! При этом произойдет сброс текущего

листа статистики

- выделите кнопку [ÑÎÕÐ]

- сохраните изменения

последовательность действий

На холостом ходу при прогретом двигателе нужно измерить реальное количество оборотов дв игат еля с помо щ ью т е сто в ого п риб о ра (например стробоскопа) или, если возможно, определить количество оборотов на слух.

В режиме Параметры найдите данные об оборотах и сравните реальные показания с показаниями на компьютере.

Войдите в режим корректировки. Выберите в ст рок е Режим ò èï äâèã àòå ëÿ - Дизель. Установите в строке Множитель поправку тахометра (соотношение шкивов).

(При уменьшении коэффициента показания к о л и ч е с т в а о б о р о т о в н а к о м п ь ю т ер е увеличиваются, при увеличении коэффициента показания уменьшаются).

Сохраните изменения.

Повторите последовательность действий, пока не добьетесь совпадения значений.

РАСХОДОМЕР

Включение измерения расхода топлива по

длительности впрыска форсунок

настройки аналог. вх. расходомер

или - выделите поле [ÂÊË]

- установите галочку или - выберите Скважность â îêíå

Режим

- отметьте галочкой

измените полярность, если на холостом ходу или при выключенном двигателе прибор показывает очень большой расход

или - если необходимо, выберите

другой знак в окне Полярность

- отметьте галочкой

Автоматическая калибровка расхода

форсунки

Выберите лист статистики и произведите сброс

статистики.

Заправьте полный бак. Необходимо поездить, израсходовав не менее

20-30 литров топлива.

Повторно залейте полный бак, запишите

количество залитого топлива.

Введите количество потраченного топлива

настройки аналог. вх. расходомер

- переместите указатель в поле Àâòî

- перейдите к окну Расчет множителя по

статистике

- выберите лист статистики который сбросили перед калибровкой

- выберите поле Истинное

- поле изменит цвет

или - введите количество топлива при

последней заправке

- поле изменит цвет

- выберите кнопку [ÎÊ]

- â ïîëå Множитель отобразится рассчитанная поправка

- выделите кнопку [ÑÎÕÐ]

- сохраните изменения

Ручная калибровка на прогретом двигателе

на холостом ходу под форсунки

Page 34

последовательность действий

В разделе Параметры выберите - Мгновенный

расход (л/час).

Запишите показания. В разделе расходомер, в строке множитель

измените коэффициент (если значение мгновенного

расхода (л/час) на компьютере больше паспортного значения, то коэффициент коррекции необходимо уменьшить, если значение мгновенного расхода (л/час) на компьютере меньше, то коэффициент коррекции необходимо увеличить).

Сохраните значение. Посмотрите Мгновенный расход (л/час).

Включение измерения расхода

по датчику расхода топлива

настройки аналог. вх. расходомер

или - выделите поле [ÂÊË]

- установите галочку

или - - выберите Частота â îêíå

Режим

- отметьте галочкой

- âû áå ðè òå ïîëå Использ. для статистики

- отметьте галочкой

Внимание! При этом произойдет сброс текущего

листа статистики

- выделите кнопку [ÑÎÕÐ]

- сохраните настройки.

Автоматическая калибровка

под датчик расхода топлива

Выберите лист статистики и произведите сброс

статистики.

Заправьте полный бак. Необходимо поездить, израсходовав не менее

20-30 литров топлива.

Повторно залейте полный бак, запишите

количество залитого топлива.

Войдите в режим корректировки Расходомера.

настройки аналог. вх. расходомер

- переместите указатель в поле Àâòî

- ï å ð å é ä è ò å ê î ê í ó Ð à ñ ÷ å ò

множителя по статистике

- необходимо выбрать лист статистики сброшенный перед калибровкой

- выберите поле Истинное значение

- поле изменит цвет или - введите количество топлива

залитого при последней заправке

- поле ввода значений изменит цвет

- переместите указатель, выберите [ÎÊ]

- â ïîëå Множитель отобразится

исправленное количество импульсов.

- выделите кнопку [ÑÎÕÐ]

- сохраните настройки.

После калибровки показания компьютера и реальные расходы топлива должны совпадать, если они не совпадают, повторите автоматическую калибровку или подберите коэффициент поправки.

Вы можете запомнить данный коэффициент поправки и затем самостоятельно ввести его при ручной калибровке.

Ручная калибровка на прогретом двигателе

на холостом ходу под датчик расхода

топлива

Ï ðî è ç â îä è ò ñ ÿ à íà ë î ã è÷ í î Р уч но й калибровке под форсунки

СКОРОСТЬ И ПРОБЕГ

(ОДОМЕТР)

Включение датчика скорости или ABS

настройки аналог. вх. одометр

или - выделите поле [ÂÊË]

- установите галочку

- переместите указатель, выберите поле

Использовать для статистики

- отметьте галочкой

Внимание! При этом произойдет сброс текущего листа статистики

- выделите кнопку [ÑÎÕÐ]

- сохраните изменения

Подготовка данных

Ос т ан ав ли ва ем ся н а п ро ти в у ка за те ля растояния и записываем на бумаге значение указанное на столбике. Или обнуляем пробег на GPS навигаторе или штатном одометре.

Выберите лист статистики по которому будете корректировать пробег. (раздел статистика)

Сбросьте выбранный лист статистики.

Проезжаем 5-10 километров и останавливаемся напротив указателя расстояния, записываем значение указанное на столбике и рассчитываем

Page 35

реальный пробег. Или записываем расстояние пройденное по GPS навигатору или штатном одометре.

Автоматическая калибровка одометра

настройки аналог. вх. одометр

переместите указатель в поле Àâòî

- перейдите к включению и настройке

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ КАНАЛЫ

Д о п о л н и т е л ь н ы й с и г н а л ь н ы й провод(коричневый), возможно подключить к другим датчикам автомобиля, как к аналоговым датчикам автомобиля, дополнительный канал (АЦП), например, датчик уровня топлива во втор ом б аке, д атч ик дав лен ия мас ла и ли температуры охлаждающей жидкости, так и к импульсным, (Импульсный). Можно выбрать только один из дополнительных каналов.

Настройка аналогового датчика

Настройка аналогового датчика производится пу тем подб ора мно жит еля ( мас шта бног о ко э фф иц и ен та ) и с ме ще ни я . З на че ни е из мер енн ого пар аме тра апр о к симир ует ся прямой.

- â û áå ð èò å ë è ñ ò ñ ò à ò è ñò è êè ,

- выделите [ÎÊ]

Ручная корректировка датчика скорости

По у молча н ию устано в лен д атч и к ВАЗ 6 имп/метр. Типичные значения коэффициентов датчиков скорости или ABS смотрите на сайте http://www.orionspb.ru.

настройки аналог. вх. одометр

- выберите поле Импульсов на метр

сброшенный перед калибровкой Отображаемое на экране значение вычисляется

- выберите поле Истинное

- поле ввода значений изменит цвет или - введите пройденное расстояние

- поле изменит цвет

- â ïîëå Рассчитанное отобразится

рассчитанная поправка

- выделите кнопку [ÑÎÕÐ]

- сохраните настройки.

èëè ABS

- поле ввода значений изменит цвет èëè - введите число датчика

импульсов/íà_ìåòð

- поле изменит цвет

- выделите кнопку [Сохранить]

- сохраните настройки

расчет коэффициентов

по формуле:

Îò2

отображаемое

значение

Îò1

Èç1 Èç2

измеренное значение

отображаемый параметр От= a*Èç+b

a - множитель (наклон прямой) b - слагаемое (смещение прямой)

Èç - напряжение измеренное на коричневом

проводе.

à = (Îò1-Îò2)/(Èç1-Èç2)

b = (Îò2*Èç1-Îò1*Èç2)/(Èç1-Èç2)

Включение и корректировка

настройки аналог. вх. доп. канал

или - выделите поле [ÂÊË]

- установите галочку или - выберите ÀÖÏ â îêíå Òèï

- отметьте галочкой

- выберите поле ÌÍÎÆ

- поле изменит цвет или - введите множитель à

Page 36

- поле изменит цвет

- выберите поле ÑËÀÃ

- поле изменит цвет

или - введите слагаемое b

- поле изменит цвет

- выделите кнопку [ÑÎÕÐ]

- сохраните настройки.

Настройка импульсного датчика

Отображаемое на экране значение вычисляется

по формуле

отображаемый параметр От= a*Èç+b a - множитель (наклон прямой) b - слагаемое (смещение прямой)

Èç - количество импульсов или скважность

измеренные на коричневом проводе.

значения a è b вычисляются аналогично

датчику АЦП.

настройки аналог. вх. доп. канал

или - выделите поле [ÂÊË]

- установите галочку

или выберите Импульсный â îêíå

Òèï

- отметьте галочкой

- выберите Частота èëè Скважность

- отметьте галочкой

-при необходимости выберите

- отметьте галочкой

- выберите поле ÌÍÎÆ

- выберите поле ÑËÀÃ

â îêíå Режим

полярность в окне Полярность

- поле ввода значений изменит цвет

или - введите множитель a

- поле изменит цвет

- поле ввода значений изменит цвет

или - введите слагаемое b

- поле изменит цвет

- выделите кнопку [ÑÎÕÐ]

- сохраните настройки.

Page 37

НАПОМИНАНИЕ О ТО

На д исплее предста влен спи сок показывающий пробег оставшийся до очередной замены деталей автомобиля и ТО.

При подключении компьютера счетчик ав то ма ти че ск и ус та на вл ив ае тся на начальные значения указанные в таблице:

Пробег до очередного ТО 10000км Замена ремня генератора 10000км Замена ремня газораспределительного механизма 60000км Замена масла двигателя 10000км Замена масла в коробке передач 60000км Замену воздушного фильтра 20000км Замена топливного фильтра 20000км Замена свечей зажигания 20000êì

После прохождения ТО, или замены детали автомобиля необходимо установить значение счетчика на начало отсчета.

- выберите раздел НАПОМИНАНИЕ о ТО

- войдите в раздел или - выберите название элемента

- перейдите к установке, поле изменит цвет

или - установите счетчик на

рекомендуемое значение, после прохождения ТО или замены детали.

- поле изменит цвет

- выделите кнопку [ÑÎÕÐ]

- сохраните изменения.

________________________________________

Данный режим находится в разработке, следите

за обновлениями.

Page 38

НАСТРОЙКА СООБЩЕНИЙ

В к л ю ч е н и е и в ы к л ю ч е н и е предупреждений индикации выхода параметров за границы диапазона. Возможность настройки сообщений.

Настройка сообщений

- выберите раздел СООБЩЕНИЯ

- войдите в раздел или - выберите параметр для которого

необходимо настроить предупреждение

- перейдите к настройке

За дай те д и апа зон , гра ниц ы до пустим ых значений:

Минимум - минимальное значение параметра

Максимум - максимальное значение

Â ñ òð îê å Ð å æè ì - в ы бе ри т е р еж и м срабатывания предупреждения:

Âûêë. - предупреждение отключено, сообщение о выходе параметра за границы диапазона не выдается

Меньше минимума - сообщение появляется, то лько е сли з наче ние п а рам е тра м еньш е заданного минимального значения

Вне диапазона - сообщение появляется, если значение параметра меньше минимального или больше максимального значения.

Внутри диапазона - сообщение появляется, если значение параметра находится внутри границ диапазона, больше минимального или меньше максимального значения

Больше максимума - сообщение появляется, только если значение параметра превышает максимальное значение.

Зад айте температу ру для термодат чика в са лон е, на при мер , что бы к онт р оли ров ать прогрев салона.

Тахометр (аналог)

Тахометр (ЭБУ)

Рекомендуемый режим настройки сообщения Больше максимума, сообщение появляется при превышении оборотов двигателя.

Скорость (аналог)

Скорость (ЭБУ)

Рекомендуемый режим настройки сообщения Больше максимума, сообщение появляется при превышении скорости.

Дополнительный канал (АЦП)

Дополнительный канал (Импульсный)

______________________________________

Данный режим находится в разработке, следите за обновлениями.

- выделите кнопку [ÑÎÕÐ]

- сохраните изменения.

Компьютер контролирует следующие параметры:

Вольтметр OBD II Вольтметр АКБ Вольтметр ЭБУ

Топливный бак (аналог) Топливный бак ЭБУ

Рекомендуемый режим настройки сообщения -

Меньше минимума. В строке Максимальное значение укажите - емкость бака.

Термодатчик ЭБУ Термодатчик 1 Термодатчик 2

Для внешнего термодатчика можно настроить предупреждение о гололеде. Укажите границы диапазона от - 2 С до + 2 С. Выберите режим настройки сообщения - Внутри диапазона.

Page 39

Внешний вид, настройка экрана.

ИНТЕРФЕЙС ИЗМЕНЕНИЕ ПРОШИВКИ

КОНТРАСТНОСТЬ

настройки интерфейс.

или - выберите поле Контрастность

- перейдите к установке èëè - установите необходимое

значение контрастности

- поле изменит цвет

- выделите кнопку [НАЗАД]

- выйдите из меню

ЯРКОСТЬ ПОДСВЕТКИ

настройки интерфейс.

или - выберите Яркость подсветки

- перейдите к установке èëè - установите необходимое

значение яркости.

- поле изменит цвет

- выделите кнопку [НАЗАД]

- выйдите из меню

ЧИСЛО ПАРАМЕТРОВ

Определяет максимальное число параметров,

отображемых в основном разделе ПАРАМЕТРЫ.

настройки интерфейс.

или - выберите поле ввода числа

параметров

- перейдите к установке

или - установите число параметров.

- поле изменит цвет

- выделите кнопку [НАЗАД]

- выйдите из меню

______________________________________ Цветовые схемы:

Дневная цветовая схема Ночная цветовая схема Схема предупреждения

Выберите цветовое решение экрана

Переход между схемами. Можно настроить автоматическую смену заданных настроек в заданное время.

Настройка звука. Настройка общей громкости, громкости предупреждений, звука кнопок. _____________________________________

Данный режим находится в разработке, следите

за обновлениями.

Прошивка Дисплея

1) Скачайте с сайта: http://www.orionspb.ru новую версию прошивки и программу для перепрошивки.

2) Отсоедините Дисплей от модуля связи с ЭБУ

3) Запустите на компьютере программу. В текстовом окошке программы должно быть сообщение:

"Ожидание USB-соединения с устройством...”

4) Нажмите в программе кнопку "Открыть файл", выберите файл прошивки. В текстовом окне программы должно появиться сообщение:

Выбран файл: "D:/my_file.bin" Тип: Прошивка и ресурсы Дисплея Сведения об открытом дампе: Версия прошивки Дисплея: Х.ХХ Версия прошивки Модуля: Х.ХХ

5) Подключите Дисплей к USB-порту компьютера. Дисплей через 1-3 секунды должен издать звуковой сигнал, экран должен оставаться пустым. Если звуковой сигнал не раздался, то необходимо отключить Дисплей от USB-порта, нажать и удерживать ц ентральную кнопку, подкл ючить к USB -порту, подож да ть пока р а зд ас тс я з ву ко во й с иг на л, о тп ус ти ть центральную кнопку.

При этом в текстовом окне программы должно

появиться сообщение, например:

Устройство обнаружено Текущая версия прошивки Дисплея: Х.ХХ

6) Нажмите в программе кнопку "Прошить".

7) Подождите пока процесс будет завершен.

По окончании прошивки в текстовом окне прог раммы в посл едней строк е появ ится: "Успешно завершено".

8) Отключите Дисплей от USB-порта.

Если по каким-то причинам процесс прошивки завершен с ошибками, то необходимо отключить устройство от USB-порта, подключить снова, повторить процедуру.

Прошивка Модуля

9) П о д к лю ч и т е Д и с п ле й к М оду л ю в автомобиле. Возможно, на Дисплее появится сообщение, что необходимо обновить версию Модуля*.

В этом случае, отметьте Да.

Начнется процесс перепрошивки: сначала в правом верхнем углу дисплея, где иконки, будет мигать символ ">>" - это означает, что Дисплей ожидает готовности Модуля к перепрошивке. Как

Page 40

правило, это занимает не более 5 секунд. Далее символ ">>" сменится на количество процентов: "0", "1", ... "100". Завершения отсчета означает, что Модуль перепрошит. После этого начнется обычная инициализация соединения.

10) Дисплей должен соединиться с Модулем это означает, что версии Дисплея и Модуля совместимы.

11) Прибор должен перейти в обычный режим работы.

ВНИМАНИЕ! Если по каким-то причинам при

перепрошивке Модуля произошли ошибки, то д ля к о ррек т ной п овто р ной п роши в ки необходимо сделать следующее:

1) Отключить питание Модуля.

2) Убедиться, что Дисплей подключен к Модулю

3) + - нажать и удерживать на Дисплее клавиши вверх и вправо

6) Подать питание на Модуль, подождать, пока в правом верхнем углу Дисплея не появится миг ающий с имвол "> >" или к оличест во процентов

5) Отпустить клавиши

6) Дождаться завершения процесса перепрошивки.

Сброс настроек до заводских установок:

Сброс настроек дисплея Сброс настроек модуля Сброс всех настроек

- выберите раздел СБРОС НАСТРОЕК

- выберите [Äà]

Произойдет сброс настроек.

Н а с тр ой ки д ан но го р а зд ел а п р и м е н я ю т с я т о л ь к о п р и подключении дисплея к БК-100 с модулем Bluetooth совместно с КПК или ноутбуком.

В приборах БК-120 и БК-135 не изменяйте настройки.

По умолчанию установлено

Bluetooth всегда выключен

СБРОС НАСТРОЕК

- войдите в раздел или - выберите поле Сброс настроек

- появится предупреждение

- подтвердите выбор.

РАСШИРЕННЫЕ

IX. ÈÍÔÎ

Справочный раздел программы.

На экране отображается название прибора, версия прошивки, сведения об ЭБУ, контактная информация производителя.

Журнал

В журнал заносится информация о состоянии автомобиля, о сработавших предупреждениях (о вы х оде п а раме т ра за г рани ц ы диа п азо на установленного для параметра).

________________________________________

Данный режим находится в разработке, следите за обновлениями.

Page 41

X. ТАБЛИЦА ВОЗМОЖНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

НЕИСПРАВНОСТЬ

дисплей не светится, подсветка не включается

при подключении по протоколам, компьютер работает, но нет параметров во всех режимах, кроме режимов:

Вольтметр, Часы Температура воздуха.

Отсутствует символ справа вверху экрана.

неправильное напряжение в бортовой сети

ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА

ненадежный контакт в переходной колодке или в местах подключения к проводке автомобиля

ненадежный контакт кабеля USB

отсутствует сигнал с блока управления

не установлен иммобилайзер и отсутствует перемычка в разъеме иммобилайзера

блок управления не поддерживается БК

ненадежно работает Ñîôò-зажигание

нет напряжения на проводе зажигания

неправильная корректировка напряжения

МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

проверьте разъем и поправьте штыри

проверьте надежность соединения

проверьте надежность установки колодки, соединения провода с белым кембриком с контактом К-линии в диагностической колодке

установите перемычку согласно инструкции (для автомобилей ВАЗ 8, 9 и 12-15 семейств)

проверьте соответствие типов блоков управления типам, поддерживаемым в инструкции

включите Õàðä-зажигание и подключите синий провод согласно инструкции

проверьте, включается ли подсветка и появляется ли напряжение на синем проводе после включения зажигания

провести корректировку напряжения, пункт

Корректировка вольтметра

в режиме Температура воздуха появляются

некорректные значения

---

-195 -205

-265 -275

показания термометра систематически смещены относительно действительной температуры окружающего воздуха

БК при движении периодически включает звуковой сигнал на дисплее мигает “ ”

На дисплее мигает “ ”

обрыв датчика температуры

переполюсовка датчика температуры

замыкание термодатчика

сбилась настройка термодатчика

произошел выход параметров за границы диапазона

счетчик Пробег до ТО, достиг “0”

проверьте контакт проводов термодатчика

поменяйте местами провода датчика температуры

проверьте изоляцию провода, устраните замыкание или замените термодатчик

провести корректировку, пункт

Корректировка показаний термометра

найти причину и устранить ее, в режимах с настройкой предупреждений

необходимо пройти очередное ТО и установить счетчик на следующий интервал

Page 42

НЕИСПРАВНОСТЬ

ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА

МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

БК работает некорректно

на дисплее появились некорректные символы, прибор не реагирует на нажатие кнопок

Дисплей работает, но невозможно установить связь с Модулем

ЗВУКОВЫЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

При включении компьютер издает серию звуковых сигналов, это предупреждения о некорректной работе БК.

Аппаратные ошибки:

2 сигнала - ошибка флеш-памяти 3 сигнала - ошибка дисплея 5 сигналов - ошибка калибровки сенсорных кнопок

сбой в программном обеспечении

необходимо произвести очистку флеш-памяти

необходимо произвести сброс Модуля

выполните Сброс настроек согласно инструкции (БК вернется к заводским установкам)

1. отсоедините кабель от Дисплея

2. необходимо обратно подсоединить кабель к Дисплею одновременно удерживая нажатыми клавиши + произойдет сброс настроек Дисплея на значения по умолчанию (Модуля это не касается)

снимите Модуль, разберите корпус, нажмите и удерживайте кнопку на плате и подайте питание

Ошибки программного обеспечения:

4 сигнала - ошибка дисплея (например, на плате стоит цветной дисплей, а прошивка залита для

6 сигналов - ошибка флеш-памяти (неправильный заголовок, например, после неудачной

7 сигналов - ошибка ресурсов (неправильный заголовок, например, после неудачной перепрошивки.

черно-белого дисплея).

перепрошивки. Исправляется повторной перепрошивкой).

Исправляется повторной перепрошивкой).

Page 43

XI. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

1. Напряжение питания: 7.5 -18 В

2. Потребляемый ток:

в рабочем режиме, не более 0,2 А в дежурном режиме, не более 0,03 À

3. Диапазон рабочих температур: -25 - +40 С

4. Диапазон измерения температуры: -50 - +60 Ñ

5. Диапазон измерения напряжения: 9-16 В

ДИСКРЕТНОСТЬ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ:

w расход топлива 0,2 ë w скорость движения 1 êì/÷ w температура 1 Ñ w индикация оборотов 10 об./мин w пробег до 100 км 1 %

свыше 100 км 1 %

w пробег до очередного ТО 1 %

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию прибора.

XII. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

w Коробка упаковочная . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт.

w Вкладыш в коробку . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт.

w Инструкция по эксплуатации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт.

w Таблица кодов ошибок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт.

w Дисплей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт.

w Сменная передняя панель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт.

w Кронштейн . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 шт.

w Саморез 4,2 х 13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 шт.

w Саморез 2,5 х 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 шт.

w Модуль связи с ЭБУ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт.

w Кабель USB. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт.

w Жгут проводов ¹ 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт.

(черный, красный, желтый, зеленый, оранжевый, коричневый провода)

w Жгут проводов ¹2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт.

(синий, розовый провод, 2 термодатчика)

w Шлейф для подключения к коннектору OBD II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт.

w Коннектор OBD II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт.

w Переходник с одиночными контактами. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 шт.

XIII. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

Гарантийный срок эксплуатации прибора - 12 месяцев со дня продажи. Предприятие-изготовитель обязуется в течении гарантийного срока производить безвозмездный ремонт при соблюдении потребителем правил эксплуатации. Без пр едъя влен ия га рант ийно го та лона , при меха ниче ских повр ежде ниях и неисправностях, возникших из-за неправильной эксплуатации, гарантийный ремонт не осуществляется.

В случае неисправности, при соблюдении всех требований, обмен прибора производится по месту продажи.

При возникновении проблем с функционированием компьютера обращайтесь за

консультацией по тел. (812) 708-20-25. Информация о производителе на сайте:

Дата продажи ________________ Подпись продавца _________________

www.orionspb.ru.

Page 44

Список поддерживаемых ЭБУ и протоколов

Автоматическое

Без диагностики

CAN OBD II

ISO 9141, ISO 14230 (коннектор OBD II) -

J 1850 PWM, J 1850 VPW

Январь 5.1 Euro-2 8кл. Январь 5.1 Euro-2 16кл., Январь 5.1.1 Россия 83, Январь 5.1.2 Россия 83, Январь 5.1.3 Euro-2, Январь 7.2, Январь 7.2+, Bosch MP 7.0 (Euro 2,3), Bosch M 7.9.7(Euro 2,3), Bosch MP 7.9.7+(Euro 2,3),

Bosch M1.5.4 Euro-2 8êë., Bosch Ì1.5.4 Euro-2 16êë., Bosch M1.5.4 Россия 83, VS 5.1 Ителма, ,М 7.3

бортовой компьютер сам определяет тип ЭБУ и протокол связи

подходит к Любому автомобилю с Карбюраторным, дизельным, инжекторным двигателем. подключение производится к датчикам Автомобиля (к коммутатору или катушке зажигания, датчику скорости или ABS, Форсунке, датчику уровня топлива, датчику давления масла)

автомобили с ЭБУ работающим по протоколу CAN, выпуск после 2008 г. PEUGEOT 308, 407, CITROEN, DODGE, KIA, LAND ROVER

BYD f3,f3-r, CHERY Amulet, Fora, CITROEN, FIAT, CHEVROLET Aveo, Lacetti (выпущенные после 2000г.), CHEVROLET Lanos, DAEWOO Nexia (EURO III, после 2008г. выпуска), MITSUBISHI Lancer, Galant, Space Star, Carisma, Colt, HYUNDAI Accent, Gets, PEUGEOT 106, 206, 207, 307 KIA Rio, Sportage, Spectra, SUZUKI Jimny и другие

FORD Focus 1, Автомобили американского производства:

CHRYSLER, DODGE

ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2115, ВАЗ 2120, ВАЗ “Классика”, Нива, Шевроле-Нива, Калина, Приора

Микас 7.6, Микас 10.3

МИКАС 5.4, МИКАС 7.1, МИКАС 7.2

МИКАС 11

(колодка OBD II)

Daewoo ALDL1, ALDL2 -

Phoenix 5MR, Sirius D3 Sirius D4)

Renoult F3R, Phoenix 5,

Subaru

ИЖ(ОДА), ЗАЗ (Славута), DAEWOO (Sens), DAEWOO Шанс

ГАЗ Газель, Баргузин, Соболь Волга , УАЗ класика, Hanter, Patriot (Квадратная 12-ти контактная диагностическая колодка)

ГАЗ Газель, Баргузин, Соболь Волга , УАЗ класика, Hanter, Patriot

(колодка OBD II)

DAEWOO Espero, а также DAEWOO Nexia, Lanos, CHEVROLET

Lanos (выпущенные до 2008 г., с 12-ти контактной диагностической колодкой EURO II), с ЭБУ GM-Multec IEFI-6, GM-Multec IEFI-S.

Daewoo Matiz (ЭБУ Phoenix 5MR), Daewoo Matiz (ЭБУ Sirius D3), Daewoo Matiz (ЭБУ Sirius D4) - Daewoo Matiz, Москвич Святогор

Renoult F3R Phoenix 5, Renoult Logan - Renoult Logan, Clio, Kangoo

Subaru - Subaru Jimny

Орион БК-125 User Manual [ru]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual