
АВТОМОБИЛЬНЫЙ БОРТОВОЙ
КОМПЬЮТЕР БK - 09
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
I. Общие сведения о компьютере
Назначение, функции, особенности . . . . . . . . . . 1.2
II. Установка и подключение . . . . . . . . . . . . . . 1.2
III. Настройка прибора. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1.4
IV. Порядок работы
Условные сокращения, комбинации кнопок . . . . . 2.1
V. Основные режимы
1.1 Календарь . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3
Установка календаря. . . . . . . . . . . . . . . . 2.3
1.2 ×àñû. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.3
Установка часов. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.4
Корректировка хода часов. . . . . . . . . . . . . 2.4
1.3 Время в пути. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.4
2.1 Средний расход топлива. . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1
2.2 Общий расход топлива . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1
Калибровка расхода топлива . . . . . . . . . . .3.1
2.3 Мгновенный расход топлива (л/100 км) . . . . 3.3
2.4 Мгновенный расход топлива (л/час) . . . . . . . 3.3
3.1 Средняя скорость. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4
3.2 Мгновенная скорость . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4
4.1 Пробег за поездку. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.1
4.2 Пробег до ТО. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.1
5.1 Топливо в баке. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2
Установка топлива после заправки . . . . .4.2
Обнуление и повторная установка
количества топлива после заправки.. . . . . . . . 4.3
5.2 Пробег на остатке топлива. . . . . . . . . . . . . . 4.3
6.1 Вольтметр. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.4
Предупреждение о выходе напряжения
за границы 12 -15 Â . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.4
6.2 Температура двигателя. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.4
Предупреждение о перегреве двигателя. . . . . . . 4.4
6.3 Тахометр . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.4
7.1 Положение дроссельной заслонки . . . . . . . . . . . 5.1
7.2 Просушка свечей. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5.1
8.1 Диагностика - индикация кодов неисправностей
Сброс кодов неисправностей . . . . . . . . . . 5.2
VI. Таблица возможных неисправностей. . 5.3
VII. Технические характеристики. . . . . . . . 5.3
VIII. Комплект поставки . . . . . . . . . . . . . . . . 5.3
IX. Гарантийные обязательства . . . . . . . . . . 5.4
X. Таблица кодов неисправностей. . . . . . . 6.1
Автомобильный бортовой компьютер ÁÊ-09
предназначен для оперативного контроля работы
основных узлов автомобиля и предназначен для
установки в штатное место на автомобили ÂÀÇ 2123
Øå âð îë å- Íè âà , ос нащ енн ые инжекторным
двигателем с электронными блоками управления
(ЭБУ): Bosch MP 7.0 (Euro 2,3), Bosch MP 7.9.7
(Bosch8.0) (Euro 2,3), Январь 7.2. Выбор блока
осуществляется автоматически.
wУстанавливается в штатное место
wФункция энергосбережения
wЭнергонезависимая память
wРегулировка яркости индикатора
wБыстрый вызов любимой функции
“Горячей кнопкой”
wИндикация выхода параметров за
границы диапазона
II. УСТАНОВКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ
А вт о мо б ил ь ны й б о р т о в о й компьютер
устанавливается вместо штатного блока индикации.
После того как все провода будут подключены,
проверьте работоспособность прибора.
Бортовой компьютер установите в штатное место
до упора.
Для подключения автомобильного бортового
компьютера вы можете обратиться на станцию
технического обслуживания или подключить
прибор самостоятельно.
Внимательно ознакомьтесь с руководством по
самостоятельной установке прибора.
Операцию установки прибора следует выполнять
при отключенной аккумуляторной батарее.
Расположение диагностической колодки
Шевроле-Нива - OBD-II, около замка зажигания,
частично прикрыт кожухом рулевого управления.
I. НАЗНАЧЕНИЕ
ОСОБЕННОСТИ БK - 09
УСТАНОВКА ПРИБОРА
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРИБОРА
ВНИМАНИЕ!
в автомобиле:
1 . 21 . 1
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КОЛОДКА
(OBD II) ВИД СПЕРЕДИ:
1 2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15 16
Клемма "7” - К-линия
Ðèñ. 1 Ðèñ. 2
В н и мание ! П ри раб отах, с вязанн ых с
использованием красного ключа (обучение ключей,
активация чистого иммобилизатора, перевод в ис 1
режим технического обслуживания и т. д.), всегда Ñè íèé ïð îâ îä (ïðî âîä êîíò ðîëÿ íàëè ÷èÿ
не обход имо откл ючать коннектор БК-09 от
диагностической колодки в автомобиле. идущему от контакта “1” 6-контактного разъема,
Внимание! Если на автомобиле не установлен
иммобилайзер АПС-4, то необходимо ввести
перемычку между контактами “9” è “18” в разъеме
для под кл юч ен ия б ло ка имм об ил ай зе ра ,
расположенного под
стороны водителя.
на рис. 3.
РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ БЛОКА ИММОБИЛАЙЗЕРА:
1
11
НИВА-ШЕВРОЛЕ рестайлинговая
Вытащите блок индикации.
Проложите шлейф и синий провод от бортового
компьютера через про¸м блока индикации.
Проло жите шлейф к месту расположения
диагностической колодки OBD II в автомобиле
(д иагностиче ск ая к олодка расположена за
обшивкой панели приборов над правой коленкой).
Подключите разъем шлейфа к коннектору, рис. 2.
Внимание! На разъеме шлейфа есть ключ (выступ),
необходимо подключить разъем шлейфа ключом,
в соответствии с обозначением.
Вставьте коннектор OBD II, рис. 2, в разъем
диагностической колодки OBD II в автомобиле,
р .
èñ 1
Ñè íèé ïð îâîä (провод конт роля нали чия
напряжения зажигания) подключается к контакту
“15” замка зажигания, или к любому проводу, где
напря жени е п оявл яется п осле вкл ючен ия
за жиг ан ия , например ц ен тральный провод
прикуривателя или провод включения магнитолы.
НИВА-ШЕВРОЛЕ старого образца
Вытащите блок индикации, и отсоедините от него
6-контактный разъем.
Подключите 6-контактный разъем к бортовому
компьютеру.
крышкой консоли приборов со
Внешний вид разъема приведен
(после 2008 г. выпуска)
(до 2008 г. выпуска)
КОННЕКТОР (OBD II)
Шлейф
9
10
18
20
ключ на
разъеме
Ðèñ. 3
Проложите шлейф и синий провод от бортового
компьютера через про¸м блока индикации.
Проло жите шлейф к месту расположения
диагностической колодки OBD II в автомобиле
(д иагностиче ск ая к олодка расположена за
обшивкой панели приборов над правой коленкой).
Подключите разъем шлейфа к коннектору, рис. 2.
Внимание! На разъеме шлейфа есть ключ (выступ),
необходимо подключить разъем шлейфа ключом,
в соответствии с обозначением.
Вставьте коннектор OBD II, рис. 2, в разъем
диагностической колодки OBD II в автомобиле,
р .
напряжения зажигания) подключите к проводу
или к контакту “15” замка зажигания, или к любому
проводу, гд е на пряжение п оявляется п осле
включения зажигания, например, центральный
провод прикуривателя или провод включения
магнитолы.
III. НАСТРОЙКА ПРИБОРА
Подключите прибор согласно инструкции. При
подаче напряжения на дисплее появятся все
сегменты, затем бегущей строкой высветится
номер семейства автомобилей "2 1 2 3", номер
прибора " - 0 9 - " и версия программы в приборе,
например "- 0 3 -".
При первой подаче питания маршр утный
компьютер включается в режиме “×àñû”.
Функция энергосбережения.
Автомобильный бортовой компьютер имеет
функцию дежурного режима - режима малого
потребления энергии. Прибор автоматически
переходит в этот режим через 15 сек. после
выключения двигателя. В дежурном режиме
происходит выключение индикатора. Выход из
дежурного режима происходит автоматически при
включении двигателя. При этом, прибор включится
в том режиме, из которого он перешел в дежурный.
Для вре ме нного в кл ючени я п ри бора п ри
выключенном зажигании нажмите на любую
кнопку, прибор включится на 15 сек. Первые 2
секунды индицируется название режима, затем его
значение.
Для корректной работы компьютера необходимо
следующее:
1. Связь БК-09 с ЭБУ. Выбор блока управления
производится автоматически.
клеммы аккумулятора необходимо заново пройти
процедуру опознания блока управления, включив
зажигание на 15-20 сек.
2. Установить время и дату. В режимах:
Календарь - Установка календаря. . . . . . . . . . . 2.3
Часы - Установка часов. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.4
3. Произвести калибровку расхода топлива:
Общий расход топлива - Калибровка расхода
топлива. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3
1 . 41 . 3
При отключении
ÁÊ-09, âåð. -03-

IV. ПОРЯДОК РАБОТЫ
Управление бортовым компьютером
осуществляется с помощью 3 кнопок
кнопка кнопка кнопка 1 2 3
Условные сокращения
- Однократное короткое нажатие
- Длительное нажатие до повторного
звукового сигнала
- Одновременное нажатие на 2
+
кнопки
Основные действия
Первое нажатие на кнопку èëè кнопку
показывает название текущего режима,
к а ж д о е п о сл ед ую ще е п р о и з в о д и т
переключение по дереву функций.
2
- Переход из текущего режима к первому
режиму в других группах осуществляется
по главному кольцу режимы 1.1-2.1-
3.1...8.1-1.1 (см. алгоритм на упаковочной
коробке), разделы I èëè V инструкции
Первые две секунды высвечивается
название режима.
2
- Переход между режимами внутри
группы из первого режима в группе,
например 1.1-1.2-1.3-1.1.
Порядок установок и корректировок:
2
+ - Вход в режим установки значений
из р ежим а корр ект иро вку кото рог о
необходимо произвести.
На дисплее мигает разряд значение которого
можно изменить.
- увеличение числа в разряде,
- уменьшение числа в разряда
2
- переключение между разрядами
2
+ - Выход с сохранением изменений и
корректировок. Или выход произойдет
автоматически через 2 минуты после
последнего нажатия на любую кнопку.
- “ГОРЯЧАЯ КНОПКА”.
Переключение между текущим режимом и
“Любимой функцией”. Наиболее часто
используемую вами функцию можно
запрограммировать на “Горячую кнопку”.
Нажатие на кнопку вызовет выбранную
вами функцию, минуя меню. Повторное
нажатие вернет компьютер в исходную
точку меню.
Программирование “Любимой функции”
1. Используя меню, находим
необходимую функцию.
2. - Записываем е¸ в память.
Нажимая и удерживая кнопку до
повторного звукового сигнала.
-
ОБНУЛЕНИЕ ДАННЫХ,
накопленных за поездку в режимах: пробег
за поездку, время в пути, общий расход
топлива, средний расход л/100 км, средняя
скорость - производится в этих режимах
длительным нажатием на кнопку до
повторного звукового сигнала.
сброса показаний начинается новый цикл
накоплений.
2
- ЯРКОСТЬ ИНДИКАТОРА
изменяется
кнопку до повторного звукового сигнала.
Компьютер запоминает ступень яркости и
при следующем включении устанавливает
выбранную вами ступень яркости. Для
временного включения индикатора при
выключенном зажигании нажмите на
любую кнопку, индикатор включится на
15 секунд.
ЗВУКОВЫЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.
Индикация выхода параметров за границы
диапазона. Когда режим предупреждений
включен, при выходе параметров за границы
диапа зона на д испле е перио дическ и
появляется значение параметра выходящего
за границы диапазона, название режима и
звучит звуковой сигнал.
Компьютер контролирует следующие параметры:
w Необходимость в текущем техническом
обслуживании
Режим 4.2 раздела V ÂÊË.
w Выход напряжения за границы 12-15В
Режим 7.1 раздела V ÂÊË.
w Температура двигателя
Режим 7.2 раздела V ÂÊË.
длительным нажатием на
2
После
2 . 22 . 1 2 . 4
V. ОСНОВНЫЕ РЕЖИМЫ
Первое нажатие на кнопку èëè кнопку
показывает название текущего режима,
к а ж д о е п о сл ед ую ще е п р о и з в о д и т
переключение по дереву функций.
2
1.1 КАЛЕНДАРЬ
- нажатием кнопки
выбираем режим “Календарь”
На дисплее индицируется
название режима дата -
1 и 2 разряд - число
3 и 4 разряд - месяц
УСТАНОВКА КАЛЕНДАРЯ
2 5 0 9. .
- находим режим
0 1 0 1. .
+
0 1. .0 1
èëèèëè
2 1. .0 1
2
1.1 КАЛЕНДАРЬ [ ]
- входим в установку, нажимая
2+2
одновременно кнопки и
установка текущей даты,
мигает первый разряд
- изменяем значение мигающего
разряда.
- увеличивает число,
- уменьшает число
- переходим к следующему
разряду даты, разряд мигает
2
èëè - изменяем
2 0 15. .
+
1.2 ×ÀÑÛ
- нажатием кнопки èç
режима “Календарь”
выбираем режим “×àñû”
На дисплее индицируется
название режима текущее время -
1 и 2 разряд - часы
значение мигающего разряда.
2
- переходим к
следующему разряду
повторяем установку разрядов
месяца, аналогично
- выходим из установки
2+2
2
2 1.3 5
2 . 3
2
УСТАНОВКА ЧАСОВ
[ ] [ ]находим
2 1.3 5
+
1 1.3 5
22
1 4.3 5
режим 1.2 ×ÀÑÛ
- входим в установку, нажимая
2+2
одновременно кнопки и
установка текущего времени,
мигает первый разряд.
èëè - изменяем
значение мигающего разряда.
- переходим к 2 разряду
установка текущего времени
второй разряд.
èëè - изменяем
значение мигающего разряда.
- переходим к
следующему разряду
- повторяем установку разрядов
минут, аналогично
+
2+2
- выходим из установки
КОРРЕКТИРОВКА ХОДА ЧАСОВ
Корректировка производится в диапазоне от -
40 до +40 секунд в сутки с шагом 1 секунда
2 2 3 5.
+
++
[ ] [ ]находим
режим 1.2 ×ÀÑÛ
- входим в установку, нажимая
2+2
одновременно è
-входим в режим корректировки
хода часов, нажимая è
корректируем ход часов
2
2
2
èëè - изменяем
- 5
++
1.3 ВРЕМЯ В ПУТИ
- нажимая кнопку из режима
“Календарь” выбираем режим
“Время в пути”
Время с момента включения
двигателя до его остановки.
При следующем включении
отсчет продолжается.
значение мигающего разряда.
- увеличивает число,
- уменьшает число
- выходим из режима
корректировки хода часов,
коэффициент сохраняется
2
0 2.5 7
ÁÊ-09, âåð. -03-
2
2
2