Орион PW 415 User Manual [ru]

ПРОИЗВЕДЕНО ООО "НПП "ОРИОН"

г. Санкт-Петербург
Загребский бульвар, д. 33

НПП Орион - 415

АВТОМАТИЧЕСКОЕ

ЗАРЯДНО-ПРЕДПУСКОВОЕ УСТРОЙСТВО

ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ

АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

2013 год

ВНИМАНИЕ!

Соблюдайте порядок подключения зарядного
устройства (З.У.) к аккумулятору.
ГОСТ Р МЭК 60335-2-29-98 п. 7.12

НЕСОБЛЮДЕНИЕ ПОРЯДКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ
МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ВЫХОДУ З.У. ИЗ СТРОЯ.

1. Подключите клеммы З.У. к клеммам аккумулятора,
соблюдая полярность, красная клемма к (+),
черная к (-).

2. Вставьте вилку в розетку.

ВНИМАНИЕ!

Прибор не предназначен для использования лицами
(включая детей) с пониженными физическими,
чувственными или умственными способностями или
при отсутствии у них жизненного опыта или знаний,
если они не находятся под контролем или не
проинструктированы об использовании прибора
лицом, ответственным за их безопасность. Дети
должны находиться под контролем для недопущения
игры с прибором.

НАЗНАЧЕНИЕ

Основное назначение данных зарядных устройств (З.У.) ­заряд а втомобил ьных и мотоцикл етных 24/12В ( 6В*)
аккумуляторных батарей (А.Б.), в том числе полностью
разряженных (до нуля), любого типа и емкости в полностью
автоматическом режиме с возможностью ручной регулировки
силы зарядного тока.

Устройства контролируют и ограничивают напряжение на
заряжаемой А.Б., исключая интенсивное газообразование
(кипение) и перезаряд А.Б. Поэтому, устройства могут быть
использованы для заряда современных необслуживаемых
батарей и не требуют отключения заряжаемой А.Б. от
бортовой сети автомобиля.

Кром е этого , возмо жн о исп ол ьз о вание З . У., к ак
многоцелевого источника постоянного тока для питания
авт омоби льной аппа рату ры , э ле ктр ои нст ру мен тов,
галогенных ламп и других устройств и приборов. Технические
характеристики З.У. позволяют применять их в качестве
за ря дн о- пр ед пускового устройства д ля помощи А .Б .
при пуске двигателя. Можно также использовать З.У.
в не ав то ма тическом р еж им е дл я заряда А.Б. л юбой
электрохимической системы c максимальным напряжением в
конце заряда меньше 30/15В.

Устройства предназначены для использования только внутри
помещений, степень защиты от воды Ip20.

ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

Перед началом эксплуатации З.У. необходимо изучить
нас тоящее руко вод ство, а также правила по уходу и
эксплуатации А.Б. Перед подключением прибора к сети
убедитесь в целостности (отсутствии повреждений) изоляции
сетевого шнура. Не допускайте попадания химически
активных жидкостей (бензин, кислота и т. д.) и воды на корпус
З.У. и сетевой провод. При зарядке А.Б. должна размещаться в
хорошо вентилируемой зоне. При этом выделяемые А.Б. газы
и кислотный аэрозоль не должны попадать на З.У. и сетевые
провода.

* - в неавтоматическом режиме

3

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

МОДЕЛЬ 415

Напряжение питающей
сети, частотой 50-60 Гц

Диапазоны плавной
регулировки выходного тока

Выходное напряжение
в режиме стабилизации
тока (равно напряжению на
клеммах А.Б.)

Выходное напряжение
в режиме стабилизации
напряжения (при токе
потребления меньшем, чем
ток, заданный регулятором)

Диапазон рабочих температур

Габариты

Масса

Встроенный микровентилятор

Тип амперметра

12 В

24 В

12 В

24 В

12 В

положение переключателя

24 В

от -10 С до +40 С

155x85x200 мм

180 -240 В

не менее

0,4-15 А

не менее

0,4-15 А

от 0 до 15 В

0-30 В

14,9-15,1 В

29,8-30,2 В

O O

0,95 кг

+

Стрелочн.

УСТРОЙСТВО ИЗДЕЛИЯ

Конструктивно З.У. выполнено в пластмассовом корпусе,
имеющем жалюзи для вентиляции.

4

1

Сеть

Т С

НПП Орион-415

3

2

о

4

I

O

12 В 24 В

Установка тока

5

На передней панели расположены:

1 - Шкала амперметра
2 - Светодиод включения, светодиод с обозначением - Сеть
3 - Индикация перегрева, светодиод с обозначением - Т С

O

является индикатором срабатывания защиты от перегрева

4 - Переключатель диапазонов выходного напряжения
5 - Регулятор силы зарядного тока

Сетевой шнур и выходные провода с зажимами уложены
в задний отсек корпуса.

Электронная схема зарядного устройства представляет
собой двухтактный высок овольтный высо кочастот ный
преобразователь с широтно-импульсной модуляцией, со
схемой управления содержащей две цепи обратной связи по
выходному току и напряжению. Такое построение силовой
части обеспечивает высокий КПД в широком диапазоне
питающих напряжений, практически идеальные выходные
характеристики генератора тока и генератора напряжения,
надёжную галь ваническую развязку, а также высокие
удельные массогабаритные и мощностные характеристики.
Для индикации протекающего зарядного тока используется
амперметр.
Для защ иты силовой части от перегрева прим енены
микровентилятор и схема защиты от перегрева.
З.У. имеет защиту от переполюсовки, она реализована во
внутренней электронной схеме.

5

ИНДИКАЦИЯ ПЕРЕГРЕВА

При превышении максимально допустимой температуры
внутри корпуса, схема защиты выключает З.У. При этом
св етитс я индик атор пр евыше ни я т емп ер атуры . П ри
восстановлении нормального температурного режима, З.У.
вновь включается и продолжает работу в штатном режиме.

ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ

Извлечь провода. Убедиться, что корпус изделия не имеет
механических повреждений, а изоляция проводов цела.

Для проверки работоспособности З.У. без А.Б. необходимо
подключить его к сети переменного тока, выходные клеммы
должны быть разомкнуты.

Убедиться, что индикатор "Сеть" светится.

Установить регулятор силы тока в крайнее левое положение
(минимальный ток). Замкнуть выходные зажимы или для
наглядности подключить к ним автомобильную лампу
накаливания 55-110 Вт. Вращая вправо регулятор силы тока и
наблюдая з а шка лой амперметра, убедитьс я, что ток
регулируется, а яркость свечения лампы меняется.

Внимание! В НПП Орион - 415 микровентилятор включается
автоматически при повышении температуры внутри корпуса
или увеличении тока более 12 А.
При работе на К.З. выходной ток некоторых модификаций
З.У. может быть ограничен величиной 10 А.

6

ПОРЯДОК РАБОТЫ

ЗАРЯД А.Б. В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ

Несоблюдение порядка подключения может привести к выходу
З.У. из строя или взрыву газов выделяемых аккумулятором.
Подкл ючение и отключе ние З.У. прои зводить согласно
требованию ГОСТ Р МЭК 60335-2-29-98 пункт 7.12 - “Полюс
аккумулятора, не соед иненн ый с шасси, должен быть
присоединен первым. Другое присоединение должно быть сделано
к шасси, вдали от аккумулятора и топливной линии. Затем
зарядное устройство батарей присоединяют к питающей сети.
После зарядки отсоединить зарядное устройство батарей от
источника питания. Затем отсоединить от шасси и от
аккумулятора в указанной последовательности”.

1. Заряд 12В А.Б. в автоматическом режиме. Установить
переключатель в положение 12В. Перейти к п. 3.

2. Заряд 24В А.Б. в автоматическом режиме. Установить
переключатель в положение 24В. Перейти к пункту 3.

3. Подключите зажимы З.У. к клеммам А.Б., строго соблюдая
полярность. Плюсу соответствует красный, либо светлый цвет
маркировки зажима. Минусу - черный, либо тёмный цвет
маркировки зажима.

4. Установить регулятор силы тока в крайнее левое положение
(минимальный ток).

5. Подключить З.У. к сети переменного тока.

6. Установка тока (на графике интервал I). Установить

требуемый ток заряда, вращая регулятор силы тока.

7. Заряд А.Б. (на графике интервал II) будет проходить в
автоматическом режиме током, установленным ручкой
регулировки. При достижении на А.Б. напряжения, равного
15В/30В, ток автоматически уменьшается. При этом
регулятор силы зарядного тока не позволяет выставить ток
больший, чем задает схема автоматики.

Уменьшение тока (на графи ке интервал III). На чало
уменьшения силы выставленного тока говорит о достижении

7

батареей 75-95% заряда. Для полного дозаряда А.Б. может
потребоваться еще от получаса до нескольких часов (зависит
от типа, емкости и технического состояния А.Б.).

Буферный режим (на графике интервал IV). В процессе
дозаряда З.У. переходит в буферный режим, при котором
саморазряд А.Б. компенсируется треб ующимся током
за ря да .* * Длительность ра бо ты в буф ер но м режиме
неограниченна, более того полезна для не новых батарей, так
как после нескольких десятков часов большинство А.Б.
улучшают и восстанавливают свои главные характеристики ­внутреннее сопротивление и емкость.

График работы З.У. при заряде А.Б.

в автоматическом режиме

Временные интервалы этапов работы:
I - подключение, установка зарядного тока
(общепринятые рекомендации 0,1 от емкости батареи);
II - процесс заряда; III - завершающая стадия заряда; IV - буферный режим

I, A

заданный ток

ток менее 1 А

Примечание:
Временные интервалы на графике имеют схематический характер.

I II III

U, B

15 / 30

t, час

IV

8. По окончании заряда отключить З.У. от сети и снять
зажимы. Рекомендуется протереть зажимы и провода
влажной, а затем сухой ветошью для удаления попавшего
электролита. Желательно после этого смазать зажимы любой
автосмазкой для защиты от коррозии.

** Самопроизвольное уменьшение тока в начале заряда может свидетельствовать
о наличии сульфатации пластин А.Б. Уменьшив ток, З.У. автоматически
переходит в режим десульфатации А.Б. В зависимости от степени поражения
пластин на десульфатацию может потребоваться от нескольких минут до
нескольких часов. В процессе десульфатации ток постепенно автоматически
возрастет до значения, выставленного регулятором тока.

8

Внимание!!! Несмотря на то, что З.У. не требует вашего
участия в процессе заряда А.Б., недопустимо оставлять
подключенное З.У. без присмотра, как всякую сложную
технику, особенно при питании от гаражной электросети.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ З.У. В КАЧЕСТВЕ МНОГОЦЕЛЕВОГО
ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ

З.У. является источником стабилизированного напряжения
постоянного тока с ограничением (стабилизацией) силы тока
нагрузки. Поэтому может быть применено для запитки любых
потребителей напряжения 15В/30B с суммарным током
потребления меньше выставленного ручным регулятором
тока. При перегрузке, либо аварийном замыкании выходных
проводов З.У. будет переходить в режим стабилизации тока.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ З.У. В КАЧЕСТВЕ ПРЕДПУСКОВОГО
УСТРОЙСТВА

Для облегчения пуска двигателя подключить З.У. к А.Б. (см.
пункт заряд А.Б. в автоматическом режиме), установить

ручкой регулировки максимальный ток. Таким образом,
оживить аккумулятор в течении 5-30 минут, а затем, не
отключая З.У., произвести пуск двигателя. Оживленная
предпусковым зарядом А.Б. способна дать существенно
больший ток в первые секунды работы стартера. Это
позволяет легко стронуть загустевшее масло, создать быстрой
прокруткой хорошее смесеобразование и искру (в дизеле ­воспламенение) и в большинстве случаев обойтись без
дорогостоящего пускового устройства, а уменьшение времени
прокрутки уменьшит нагрузку на А.Б., продлив ее ресурс.
В случае неудачи повторить процедуру. Изготовителем
рекомендуется применять для этой цели мощные модели
(Вымпел-30, Вымпел-40, НПП Орион 320, 325, 415) или
несколько З.У. включенных параллельно.

ЗАРЯД А.Б. ДРУГИХ ЭЛЕКТРОХИМИЧЕСКИХ СИСТЕМ
В НЕАВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ

Несоблюдение порядка подключения может привести к выходу
З.У. из строя или взрыву газов выделяемых аккумулятором.
Подкл ючение и отключе ние З.У .прои зводить согласно
требованию ГОСТ Р МЭК 60335-2-29-98 пункт 7.12. (см. пункт
Заряд А.Б. в автоматическом режиме).

9

Неавтоматическим режимом считается режим заряда, при
котором напряжение на А.Б. в конце заряда меньше, чем
напряжение, которое может создавать З.У.

1. Заряд 6В А.Б. в неавтоматическом режиме. Установить
переключатель в положение 12В. Перейти к п. 4.

2. Заряд 12В А.Б. в неавтоматическом режиме. Установить
переключатель в положение 24В. Перейти к пункту 4.

3. З аря д А. Б. др уги х эл ект рохимических с ист ем в
неавтоматическом режиме. Установить переключатель в
положение, при котором напряжение на З.У. будет больше,
чем напряжение на А.Б. в конце заряда (указывается в
паспорте аккумулятора). Перейти к пункту 4.

4. Подключить зажимы З.У. к клеммам А.Б., строго соблюдая
полярность. Плюсу соответствует красный, либо светлый
цвет маркировки зажима. Минусу - черный, либо тёмный цвет
маркировки зажима.

5. Установить регулятор силы тока в крайнее левое положение
(минимальный ток).

6. Подключить З.У. к сети переменного тока.

7. Установить требуемый ток заряда. З.У. работает в режиме

генератора стабильного тока. В таком режиме необходимо
вы ст авить, вр ащая ре гу лятор, си лу заря дн ого т ок а,
соответствующую типу и емкости заряжаемой батареи.

8. Заряд А.Б. происходит в неавтоматическом режиме,
необходимо контролировать степень заряженности А.Б.
общепринятыми методами (по напряжению, по времени и
силе тока, по плотности электролита и т.д.).

9. По окончании заряда отключить З.У. от сети и снять
зажимы. Рекомендуется протереть зажимы и провода
влажной, а затем сухой ветошью для удаления попавшего
электролита. Желательно после этого смазать зажимы любой
автосмазкой для защиты от коррозии.

Время работы З.У. в любом из перечисленных режимов
неограниченно.

10

ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ УХОД И РЕМОНТ

При дл ител ьно й эк спл уата ции З.У. ре коме ндуется
периодически проводить следующие виды обслуживания:

1. Удалять следы коррозии и смазывать зажимы-крокодилы.

2. Очищать продувкой жалюзи от пыли.

3. В случае появления шума, смазывать любым моторным

маслом подшипник микровентилятора (для этого требуется
разборка З.У.).

4. Проверять исправность изоляции проводов.
Нормативный срок службы З.У. - 5 лет.
Более сложные работы, связанные с разборкой корпуса З.У.,
например, замену сетевого шнура при его повреждении
должен выполнять производитель З.У. или его агент или
аналогичное квалифицированное лицо.

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

Изд ел ие с оо тве тс твуе т т ре бова ни ям н ормат ив ных
документов: ГОСТ Р 52161.2.29-2007; ГОСТ Р 51318.14.1-2006
р. 4; ГОСТ Р 51318.14.2-2006 р.р. 5, 7; ГОСТ Р 51317.3.2-2006
р.р. 6, 7; ГОСТ Р 51317.3.3-2008 и имеет Сертификат
соответствия Таможенного Союза RU C-RU.AE44.B.00458.
Изготовитель гарантирует работоспособность прибора при
соблюдении всех требований, изложенных в инструкции по
эксплуатации.

Гарантийный срок эксплуатации устройства 12 месяцев со дня
продажи. В течение гарантийного срока изготовитель
безвозмездно производит ремонт изделия. Без предъявления
гарантийного талона, при механических повреждениях, а
также, в случае, если неисправность вызвана неправильной
эксплуатацией, претензии к качеству работы устройства не
принимаются и гарантийный ремонт не производится.
В случае неисправности, при соблюдении всех требований,
ремонт (обмен) прибора производится по месту продажи.

Организация _____________________________________

Дата продажи ____________________________________

Изготовитель : ООО НПП ОРИОН

" " "

192283, Санкт-Петербург, Загребский бульвар, д.33
E-mail: [e-mail], http://www.OrionSPb.ru