Соблюдайте порядок подключения зарядного
устройства (З.У.) к аккумулятору.
ГОСТ Р МЭК 60335-2-29-98 п. 7.12
НЕСОБЛЮДЕНИЕ ПОРЯДКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ
МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ВЫХОДУ З.У. ИЗ СТРОЯ.
1. Подключите клеммы З.У. к клеммам аккумулятора,
соблюдая полярность, красная клемма к (+),
черная к (-).
2. Убедившись, что засветился светодиод, вставьте
вилку в розетку.
3. С помощью ручки регулятора установите нужную
силу тока.
ВНИМАНИЕ!
Прибор не предназначен для использования лицами
(включая детей) с пониженными физическими,
чувственными или умственными способностями или
при отсутствии у них жизненного опыта или знаний,
если они не находятся под контролем или не
проинструктированы об использовании прибора
лицом, ответственным за их безопасность. Дети
должны находиться под контролем для недопущения
игры с прибором.
Page 3
НАЗНАЧЕНИЕ
Основное назначение зарядных устройств (З.У.) - заряд
автомобильных (12 В) аккумуляторных батарей (А.Б.), в том
числе полностью разряженных (до нуля), любого типа и
емкости , как в полно стью авто матичес ком, так и в
не авт омат ич еско м реж име с во змож но стью р учн ой
регулировки силы зарядного тока.
В автоматическом режиме устройства контролируют и
ограничивают напряжение на заряжаемой А.Б., исключая
интенсивное газообразование (кипение) и перезаряд А.Б.
Поэтому, устройства могут быть использованы для заряда
сов рем енн ых необслуживаемых батарей и не т реб уют
отключения заряжаемой А.Б. от бортовой сети автомобиля.
Кром е этого , возмо жн о исп ол ьз о вание З.У., к ак
многоцелевого источника постоянного тока для питания
авт ом оби льной ап па рат ур ы, э лек троин струм енто в,
галогенных ламп и других устройств и приборов. Можно
также использовать З.У. в неавтоматическом режиме для
зар яда А .Б. люб ой э лект рохим ичес ко й с ист ем ы c
максимальным напряжением в конце заряда меньше 19 B.
Устройства предназначены для использования только внутри
помещений, степень защиты от воды IP20.
ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ
БЕЗОПАСНОСТИ
Перед началом эксплуатации З.У. необходимо изучить
нас тоящее руководств о, а также правила по уходу и
эксплуатации А.Б. Перед подключением прибора к сети
убедитесь в целостности (отсутствии повреждений) изоляции
сетевого шнура. Не допускайте попадания химиче ски
активных жидкостей (бензин, кислота и т. д.) и воды на корпус
З.У. и сетевой провод. При зарядке А.Б. должна размещаться в
хорошо вентилируемой зоне. При этом выделяемые А.Б. газы
и кислотный аэрозоль не должны попадать на З.У. и сетевые
провода.
3
Page 4
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
МОДЕЛЬ
Напряжение питающей
сети,частотой 50-60 Гц
Диапазоны плавной
регулировки выходного
тока
Выходное напряжение
в режиме стабилизации
тока
(равно напряжению
на клеммах А.Б.)
Выходное напряжение
в режиме стабилизации
напряжения
(при токе потребления
меньшем, чем ток,
заданный регулятором)
Диапазон рабочих
температур
Габариты
Масса
Встроенный микровентилятор
Тип амперметра
Авт
Кисл
Щелоч
Авт
Кисл
положение переключателя
Щелоч
PW270
не менее
0,4-6 А
/
/Ручн
/
/Ручн
от -10 С до +40 С
0.85 кг
PW320
180 -240 В
не менее
0,8-18 А
0 - 15 В
0 - 19 В
14.9 - 15.1 В
18 -19 B
OO
155x85x200 мм
0.93 кг
линейный
светодиодный
+
УСТРОЙСТВО ИЗДЕЛИЯ
Конструктивно З.У. выполнено в пластмассовом корпусе,
имеющем жалюзи для вентиляции.
4
Page 5
2
354
С е т ь
18
15
12
9 /т С
6
3
р
О ион
Авто
Ручн
I
O
1
На передней панели расположены:
1 - Переключатель диапазонов выходного напряжения
2 - Светодиод включения, светодиод изменяет свой цвет в
зависимости от положения переключателя диапазонов
выходного напряжения: Авто/Кисл - зеленый цвет;
Ручн/Щелоч - красный цвет.
3 - Светодиодная шкала амперметра, начало загорания
светодиода соответствует значению тока указанному на шкале
4 - Индикация перегрева, светодиод с обозначением - /т С
O
одновременно является индикатором срабатывания защиты
от перегрева
5 -
Регулятор силы зарядного тока.
Сетевой шнур и выходные провода с зажимами уложены в
задний отсек корпуса.
Электронная схема зарядного устройства представляет
собой двухтактны й высоковольтн ый вы сокочастотн ый
преобразователь с широтно-импульсной модуляцией, со
схемой управления содержащей две цепи обратной связи по
выходному току и напряжению. Такое построение силовой
части обеспечивает высокий КПД в широком диапазоне
питающих напряжений, практически идеальные выходные
характеристики генератора тока и генератора напряжения,
надёжную гальваническу ю раз вязку, а также в ысокие
удельные массогабаритные и мощностные характеристики.
5
Page 6
Для индикации протекающего зарядного тока используется
ампер метр. Д ля защи ты сило вой части от перегрева
применены микровентилятор (в модели PW320) и схема
ограничения выходного тока. Эта схема автоматически
уменьшает выходной ток при повышении температуры внутри
корпуса выше нормы. При этом ручная регулировка силы
тока не позволяет выставить ток, больший, чем задаёт
схема ограни чения. При восстановлении норм ального
температурного режима диапазон ручно й регулировки
восстанавливается.
ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ
Извлечь провода. Убедиться, что корпус изделия не имеет
механических повреждений, а изоляция проводов цела.
Для проверки работоспособности З.У. без А.Б. необходимо
подключить его к сети переменного тока. Выходные клеммы
должны быть разомкнуты.
Убедиться, что индикатор "Сеть" светится.
Установить регулятор силы тока в крайнее левое положение
(минимальный ток). Замкнуть выходные зажимы или для
наглядности подключить к ним автомобильную лампу
накаливания 55-110 Вт. Вращая регулятор силы тока и
наблюдая за шкал ой ам перметра, убедиться , что ток
регулируется, а яркость свечения лампы меняется.
Вн има ние ! В PW 3 20мик ров ент иля тор вк люч ает ся
автоматически при повышении температуры внутри корпуса
или увеличении тока более 12 А.
Для проверки работоспособности вентилятора включите
прибор в сеть, замкните клеммы и поворачивайте регулятор
тока вправо, пока не заработает вентилятор.
ПОРЯДОК РАБОТЫ
ЗАРЯД 12 В А.Б. В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ.
Несоблюдение порядка подключения может привести к выходу
З.У. из строя или взрыву газов выделяемых аккумулятором.
Подкл ючение и отключе ние З.У. прои зводить согл асно
6
Page 7
требованию ГОСТ Р МЭК 60335-2-29-98 пункт 7.12 - “Полюс
аккумуля тора, н е соеди ненный с ша сси, должен быть
присоединен первым. Другое присоединение должно быть сделано
к шасси, вдали от аккумулятора и топливной линии. Затем
зарядное устройство батарей присоединяют к питающей сети.
После зарядки отсоединить зарядное устройство батарей от
источника питания. Затем отсоединить от шасси и от
аккумулятора в указанной последовательности”.
1. Заряд 12 В А.Б. в автоматическом режиме. Установить
переключатель в положение Кисл.
Авто/
2. Подключить зажимы З.У. к клеммам А.Б., строго соблюдая
полярность. Плюсу соответствует красный, либо светлый
цвет маркировки зажима. Минусу - черный, либо тёмный
цвет маркировки зажима.
3. Установить регулятор силы тока в крайнее левое положение
(минимальный ток).
4. Подключить З.У. к сети переменного тока.
5. Установка тока . Установить
(на графике интервал I)
требуемый ток заряда, вращая регулятор силы тока.
Сила тока устанавливается регулятором плавно. Поэтому,
даже с дискретным светодиодным амперметром вы можете
установить ж ел ае му ю силу то ка , запомнив в ка ки х
положениях регулятора начинают светиться светодиоды и
установив регулятор в промежуточное положение.
Заряд А.Б. будет проходить в автоматическом режиме током,
установленным ручкой регулировки .
(на графике интервал II)
При достижении на А.Б. напряжения, равного 15В, ток
автоматически уменьшается. При этом регулятор силы
зарядного тока не позволяет выставить ток больший, чем
задает схема автоматики.
УменьшениеНачало
тока (на гра фике интерва л II I).
уменьшения силы выставленного тока говорит о достижении
батареей 75-95% заряда. Для полного дозаряда А.Б. может
потребоваться еще от получаса до нескольких часов (зависит
от типа, емкости и технического состояния А.Б.).
7
Page 8
Буферный режим В процессе
(на графике интервал IV).
дозаряда З.У. переходит в буферный режим, при котором
саморазряд А.Б. компенсируется требующимся током заряда.*
Длительность работы в буферном режиме неограниченна,
более того полезна для не новых батарей, так как после
нескольких десятков часов большинство А.Б. улучшают и
восстанавливают свои главные характеристики - внутреннее
сопротивление и емкость.
График работы З.У. при заряде кислотных А.Б.
в автоматическом режиме
Временные интервалы этапов работы:
I - подключение, установка зарядного тока
(общепринятые рекомендации 0,1 от емкости батареи);
II - процесс заряда; III - завершающая стадия заряда; IV - буферный режим
I, A
заданный ток
ток менее 1 А
Примечание:
Временные интервалы на графике имеют схематический характер.
IIIIII
U, B
15
t, час
IV
6. По окончании заряда отключить З.У. от сети и снять зажимы.
Рекомендуется протереть зажимы и провода влажной, а затем
сух ой ветошью для удаления попавшего эл ект рол ита.
Желательно после этого смазать зажимы любой автосмазкой
для защиты от коррозии.
ВНИМАНИЕ!!! Несмотря на то, что З.У. не требует вашего
участия в процессе заряда А.Б., недопустимо оставлять
подключенное З.У. без присмотра, как всякую сложную
технику, особенно при питании от гаражной электросети.
* Самопроизвольное уменьшение тока в начале заряда может свидетельствовать о
наличии сульфатации пластин А.Б. Уменьшив ток, З.У. автоматически переходит
в режим десульфатации А.Б. В зависимости от степени поражения пластин на
десульфатацию может потребоваться от нескольких минут до нескольких часов.
В процессе десульфатации ток постепенно автоматически возрастет до значения,
выставленного регулятором тока.
8
Page 9
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ З.У. В КАЧЕСТВЕ МНОГОЦЕЛЕВОГО
ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ.
З.У. является источником стабилизированного напряжения
постоянного тока с ограничением (стабилизацией) силы тока
нагрузки. Поэтому может быть применено для запитки любых
потребителей напряжения 15В/19В** с суммарным током
потребления меньше выставленного ручным регулятором
тока. При перегрузке, либо аварийном замыкании выходных
проводов З.У. будет переходить в режим стабилизации тока.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ З.У. В КАЧЕСТВЕ ПРЕДПУСКОВОГО
УСТРОЙСТВА.
Для облегчения пуска двигателя подключить З.У. к А.Б. (см.
пункт заряд А.Б. в автоматическом режиме), установить
ручкой регулировки максимальный ток. Таким образом,
оживить аккумулятор в течении 5-30 минут, а затем, не
отключая З.У., произвести пуск двигателя. Оживленная
предпусковым зарядом А.Б. способна дать существенно
больший ток в первые секунды работы стартера. Это
позволяет легко стронуть загустевшее масло, создать быстрой
прокруткой хорошее смесеобразование и искру (в дизеле воспламенение) и в большинстве случаев обойтись без
дорогостоящего пускового устройства, а уменьшение времени
прокрутки уменьшит нагрузку на А.Б., продлив ее ресурс. В
случае неудачи повт ор ит ь пр оц ед уру. Изготовителе м
рекомендуется применять для этой цели более мощные
модели (PW 320, PW 325, ) или несколько З.У.
PW 415
включенных параллельно.
НЕАВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ ЗАРЯДА.
ЗАРЯД ЩЕЛОЧНЫХ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ
И А.Б. ДРУГИХ ЭЛЕКТРОХИМИЧЕСКИХ СИСТЕМ
В НЕАВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ.
Неавтоматическим режимом считается режим заряда, при
котором напряжение на А.Б. в конце заряда меньше, чем
напряжение, которое может создавать З.У.
** Для PW 270 максимальный ток 6 А, а для
гарантируется только в диапазоне 0-16 В, при больших напряжениях ток может
уменьшаться.
PW 320 максимальный ток 18 А,
9
Page 10
Несоблюдение порядка подключения может привести к выходу
З.У. из строя или взрыву газов выделяемых аккумулятором.
Подкл ючение и отключе ние З.У. прои зводить согл асно
требованию ГОСТ Р МЭК 60335-2-29-98 пункт 7.12. (см. пункт
заряд А.Б. в автоматическом режиме).
1. Заряд 6В А.Б. в неавтоматическом режиме. Установить
переключатель в положение Авто. Перейти к пункту 5.
/Кисл
2. Заряд 12В А.Б. в неавтоматическом режиме. Установить переключатель в положение Ручн. Перейти к пункту 5.
Заряд щелочных А.Б.
3. Особенностью щелочных А.Б. является
/Щелоч
большее по сравнению с кислотными напряжение в процессе
заряда при одинаковом номинальном напряжении. Поэтому
для полного заряда щелочной негерметизированной батареи
переведите переключатель режима в положение Ручн.
На пр яж ение в ко нце заряд а в режиме
/Щелоч
Ручн /Щ елоч
соответствует полному заряду щелочной негерметизированной батареи общетехническокого назначения, т.е. такая
батарея будет заряжаться в автоматическом режиме.
Спецификой щелочных батарей является интенсивное
газообразование в процессе всего заряда и особенно в конце
заряда. Поэтому не ре ком ендуется надолго оставлять
подключенной А.Б. на конечной стадии заряда.
ВНИМАНИЕ! Заряд герметизированных щелочных батарей
тр еб уе т ст рого ко нт роля на пр яж ения на б ат арее, в
соответствии с паспортными данными А.Б., а также с
учетом её температуры. Необходимо также не превышать
рек ом ен дова нн у ю с ил у з а рядн ог о т ок а . В сл уч ае
нес облю де ния п ос лед них р еко менда ц ий воз мо жно
разрушен ие гермети зированной щелочно й батареи со
взрывом и выбросом щелочного электролита.
4. Заряд А.Б. других электрохимических систем в неавтоматичес-
ком режиме. Установить переключатель в положение, при
котором напряжение на З.У. будет больше, чем напряжение на
А.Б. в конце заряда (указывается в паспорте аккумулятора).
Перейти к пункту 5.
5. Подключить зажимы З.У. к клеммам А.Б., строго соблюдая
полярность. Плюсу соответствует красный, либо светлый
цвет маркировки зажима. Минусу - черный, либо тёмный цвет
маркировки зажима.
10
Page 11
6. Установить регулятор силы тока в крайнее левое положение
(минимальный ток).
7. Подключить З.У. к сети переменного тока.
8. Установить требуемый ток заряда, вращая регулятор силы
тока.
З.У. работает в режиме генератора стабильного тока. В таком
режиме необходимо выставить регулятором силу зарядного
тока, соответствующую типу и емкости заряжаемой батареи,
и контролировать степень заряженности общепринятыми
методами (по напряжению, по времени и силе тока, по
плотности электролита и т.д.)
9. По окончании заряда отключить З.У. от сети и снять зажимы.
Рекомендуется протереть зажимы и провода влажной, а затем
сух ой ветошью для удаления попавшего эл ект рол ита.
Желательно после этого смазать зажимы любой автосмазкой
для защиты от коррозии.
Время работы З.У. в любом из перечисленных режимов
неограниченно.
ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕПОЛЮСОВКИ
З.У. имеет защиту от переполюсовки. Она может быть
реализована в разных вариантах.
Вариант 1: Внутренняя электронная схема (без капсулы на
выходном проводе)
Вариант 2: Плавкий предохранитель в капсуле на выходном
проводе.
ВНИМАНИЕ!!! Неправильное подключение приводит к
перегоранию предохранителя, расположенного в капсуле на
выходном проводе. Предохранитель представляет собой
медный проводник диаметром 0,3 мм (номинальный ток 10А)
для моделей PW 270 и диаметром 0,5 мм для моделей PW 320
(номиналь ный ток 20 А). Нед оп уст им о уст ан авливать
проводник большего диаметра или включать в параллель
не ск ол ько прово дн ик ов. При зам ен е перегорев ше го
проводника применять только пайку. Скрутка, либо иное
механическое крепле ни е, н е об ес пе чи т не обходимое
переходное сопротивление, а следовательно нормальную
работу З.У.
11
Page 12
ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ УХОД И РЕМОНТ
При дл ител ьно й э кспл уата ции З.У. ре коме ндуе тся
периодически проводить следующие виды обслуживания:
1. Удалять следы коррозии и смазывать зажимы-крокодилы.
2. Очищать продувкой жалюзи от пыли.
3. Проверять исправность изоляции сетевого провода.
Более сложные работы, связанные с разборкой корпуса З.У.,
например замену сетевого шнура при его повреждении
должен выполнять производитель З.У. или его агент или
аналогичное квалифицированное лицо.
Нормативный срок службы З.У. 5 лет.
ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
Изд ел ие с оо т вет ст вует треб ов а ниям н ор ма тивн ых
документов:
р.4; ГОСТ Р 51318.14.2-2006 р.р. 5, 7; ГОСТ Р 51317.3.2-2006
р.р. 6, 7; ГОСТ Р 51317.3.3-99 и Госстандартом РФ ему выдан
сер тиф ика т Р ОСС RU .МЕ 05. ВО88 66.
гарантирует работоспособность прибора при соблюдении всех
требований, изложенных в инструкции по эксплуатации.
Гарантийный срок эксплуатации устройства 12 месяцев со дня
продажи. В течении гарантийного срока изготовитель
безвозмездно производит ремонт изделия. Без предъявления
гарантийного талона, при механических повреждениях, а
также, в случае, если неисправность вызвана неправильной
эксплуатацией, претензии к качеству работы устройства не
принимаются и гарантийный ремонт не производится. В
случае неисправности, при соблюдении всех требований,
ремонт (обмен) прибора производится по месту продажи.