БЭГ - 6611 ААБ
БЕНЗИНОВЫЙ ГЕНЕРАТОР
2
Уважаемый покупатель!
При покупке бензинового генератора: (модели БЭГ - 6611 ААБ) требуйте проверки его работоспособности пробным запуском. Убедитесь,
что в талоне на гарантийный ремонт проставлены: штамп магазина, дата
продажи и подпись продавца, а также указана модель и серийный номер
бензинового генератора.
Перед включением внимательно изучите настояще руководство по экспулуатации. В процессе эксплуатации соблюдайте требования настоящего
руководства, чтобы обеспечить оптимальное функционирование бензинового генератора и продлить срок его службы.
Внимание! Данное оборудование является источником повышенной
пожаро-, взрыво-, электроопасности.
Комплексное полное техническое обслуживание и ремонт в объёме,
превышающем перечисленные данным руководством операции, должны
производится квалифицированным персоналом на специализированных
предприятиях. Установка, и необходимое техническое обслуживание производится пользователем и допускается только после изучения данного
руководства по эксплуатации.
Приобретённый Вами бензиновый генератор может иметь некоторые
отличия от настоящего руководства, связанные с изменением конструкции, не влияющие на условия его монтажа и эксплуатации.
1. Основные сведения об изделии
1.1 Переносная наружная генераторная установка (далее по тексту
- генератор), приводимая в движение карбюраторным двигателем внутреннего сгорания, топливом для которого является неэтилированный
бензин, предназначена для автономного электроснабжения в повторнократковременном режиме потребителей бытового и аналогичного назначения. Использование генератора в производственных целях и в режиме
постоянного электроснабжения - КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО!
1.2 Транспортировка оборудования производится в закрытых транспортных средствах в соответствии с правилами перевозки грузов, действующих на транспорте данного вида.
1.3 Габаритные размеры и вес генератора представлены в таблице ниже:
Габаритные размеры в упаковке , мм:
Модель БЭГ - 6611 ААБ
-длина 720
-ширина 540
-высота 590
Вес (брутто/нетто), кг 87/82,6
27
Дополнительная информация:
1. Расшифровка серийного номера
S/N XX XXXXXXX/ XXXX
буквенно-цифровое обозначение год и месяц изготовления
2. Сертификат соответствия требованиям Технического Регламента
j#k8khA<7`bAlAa^cb`A#M@3.*#%!-.*%1#$%#?(!/"N"&.H"":
V5[UYTMV_#Y#V7W<\SXU\\Vm#VTMUTYTMU\\VYTno#
« !%3_.FT(?/»
<//(?/./#!(-A#j#WVYYApqAaaa;A;;<7`b#
Y!%(>?/,"J#?(!/"N"&./.#?%%/,(/?/,"J#?#acAadA2a;2#$%#a^AadA2a;b
^A# !%"+,%3"/(4C:
«hrhsthu#itrhlrv#thwxphrwtvhry#wprzx#kvAD#ywzA»
p{8;cf8;;a;D#l|}~•|€}~#p•D#h€}•|}~D#O"/.>
cA#S1$%!/R!:
VVV#«S*?/!'1(*/@#"#/(P*"&.#«O.4")!»
;ad;c`D_%?&,.D#'4A#T.-.*?&.JD#3A^9D#&%!$A2D#&%1Ab
26
3
2. Технические характеристики
2.1 Генератор
Модель БЭГ 6611 ААБ
Напряжение, В 220
Частота переменного тока, Гц 50
Номинальная мощность, Вт 6000
Максимальная мощность, Вт 6600
Номинальный коэффициент мощности 1,0
Выход постоянного тока:
- напряжение при нагрузке 100 Вт, В 12
- зарядный ток аккумулятора 12 В, А 8,3
Система возбуждения альтернатора щёточная
Система стабилизации напряжения AVR
2.2 Двигатель
Модель БЭГ 6611 ААБ
Модель двигателя HT190FDE-2
Способ охлаждения воздушный принудительный
Номинальная мощность (1 час), кВт/лс 9.5/15
Номинальное число оборотов, об/мин 3800
Число оборотов холостого хода, об/мин 3200
Количество цилиндров/Число тактов 1/4
Диаметр цилиндра/Ход поршня, мм 88×64
Рабочий объём камеры сгорания, мл 389
Способ запуска ручной стартер/электро
Система зажигания U.d.e
L,5&"7% )'E%P, &')<,M% 5M'N'E#@A 5<,M \5%7'&O9]
f,) 5M"P, I%+,8%#,*
gThi jY X6Ud- Zsso ihk6Z2- kosl m6Yd- gnp
ki;Zh-dlqrtuov g11wd- Yxvso m16ZyGz- Qd Yx{|o
``yjh- }o~o• d•q€~ Qn`2d- kx•• 1`G‚ Yz- b'55,*
J1‚S , %#%<'8,P#@"
f,) &')<,M% ƒ"#I,# J„GW2- #"B&,<,$'M%##@A
f,) 7%5<% _<%55 hQZF 10mG30… 10mG`0… L'$& QieF h
†79'5&= 5,5&"7@ 57%I9,- < 1-1
†79'5&= &')<,M#'8' N%9%- < 2;
‡$'M"#= [H7%- ˆk ‚K
4
3. Комплект поставки
В торговую сеть поставляется в следующей комплектации*:
Кол-во
1. Бензиновый генератор 1
2. Автоматический блок управления 1
3. Наладочный инструмент 1
4. Руководство по эксплуатации 1
5. Упаковка 1
* в зависимости от поставки комплектация может меняться
4. Общий вид генератора
Общий вид генератора схематично представлен на рис. 1
Рис. 1 (Генератор): 1. Панель управления генератором. 2. Разъём для
подключения автоматического блока управления. 3. Щуп - пробка заливного отверстия (масло) 4. Рама. 5. Бензобак 6. Замок зажигания 7. Вольтметр. 8. C&"#5-"7D*)372!&A3.(D-"*.+!Z[!\=!]-5,-!7?073-677!,#)"#/?;
?#%#!"#3-=!<^=!]-5,-!7?073-677!,*$*5*??#%#!"#3-!<<=!C33'5'./"#$?-/!E-;
"-$*/!<B=!C&"#5-"7D*)372!&A3.(D-"*.+!_[!<F=! AM#0?-/!$#@*"3-!,#)"#;
2
1
4
3
5
6
22
рис. 1
рис. 2
BJ
генератора
генератора
генераторагенератора
24
5
янного тока 14. Клемма заземления 15. Розетки переменного тока 16. Глушитель 17. Свеча зажигания 18. Рычаг воздушной заслонки 19. Рукоятка возвратного стартера 20. Топливный кран 21. Воздушный фильтр 22.
Пробка сливного отверстия 23. Счётчик часов работы.
Рис. 2 (Блок автоматического управления): 1. Индикатор сети 2. Инди-
катор работы генератора 3. Индикатор авто режима 4. Индикатор сбоя.
5. Кнопка выбора режима 6. Замок щитка.
5. Устройство генератора
5.1 Данное оборудование относится к классу генераторных установок
переменного тока, приводимых в движение поршневым двигателем внутреннего сгорания общего назначения. БЭГ состоит из поршневого двигателя внутреннего сгорания (ДВС) и электрической машины (альтернатора), преобразующей механическую энергию в электрическую.
5.2 По конструктивной классификации и принципу работы, двигатель
относится к четырёхтактным одноцилиндровым ДВС с верхним расположением клапанов и нижним расположением распределительного вала.
ДВС имеет карбюраторную систему питания. Смазка осуществляется разбрызгиванием масла в картере. Пуск двигателя осуществляется с помощью ручного тросового возвратного стартера или электростартера. В
системе применяется магнето на маховике.
5.3 В качестве альтернатора используется генератор переменного тока с
щёточной системой возбуждения и системой стабилизации напряжения AVR.
6. Работа генератора
6.1 При установке генератора следует выполнить все требования раздела “Обеспечение требований безопасности”.
6.2 Заполнение маслом системы смазки.
6.2.1 Вывинтить щуп 3 (рис. 1) и залить в картер масло соответствующего типа до нижнего края горловины. Вставить сухой чистый щуп в горловину картера и вынуть его. Проверить уровень масла: граница смоченной области щупа должна располагаться между отметками минимального
и максимального уровней.
Внимание! Контролировать и восстанавливать уровень масла следует перед КАЖДЫМ пуском генератора. Систематическая работа при
пониженном уровне масла приведёт к преждевременному износу генератора. При уровне масла ниже минимально допустимого при включении
питания срабатывает блокировка запуска двигателя. Для снятия блокировки восстановить нормальный уровень масла. Не допускать превышения уровня.
6.2.2 При выборе масла руководствуйтесь требованиями эксплутационной документации и указаниям по применению конкретного типа масла
его производителя. При работе в условиях, отличных от нормальных реко-
Loading...