www.kalibrcompany.ru
БЭГ - 6500ААБ
Руководство по эксплуатации
Бензиновый генератор
Калибр Руководство по эксплуатации
Уважаемый покупатель!
При покупке бензинового генератора (бензиномоторного электроагрегата) Калибр
БЭГ-6500ААБ с выносным автоматическим блоком управления, убедитесь, что в талоне
на гарантийный ремонт проставлены штамп магазина, дата продажи и подпись продавца, а также указаны модель и заводской номер бензинового генератора.
Настоящее Руководство содержит краткое техническое описание устройства, правил
эксплуатации и технического обслуживания бензинового генератора.
Перед использованием внимательно изучите настоящее руководство. Выполнение
требований и рекомендаций руководства по эксплуатации предотвратит возможные
ошибочные действия при работе с бензиновым генератором, и обеспечит оптимальное
функционирование бензинового генератора и продление срока его службы.
Внимание! Бензоинструмент является источником повышенной опасности!
Виды опасных воздействий на оператора во время работы: общая вибрация, повышенный уровень шума, высокая температура узлов двигателя и возможная повышенная концентрация выхлопных газов на рабочем месте!
Поэтому неукоснительно соблюдайте, содержащиеся в руководстве правила техники
безопасности при работе. Храните руководство по эксплуатации в течение всего срока
службы инструмента.
Гарантийные обязательства продавцом выполняются только при соблюдении правил
эксплуатации и технического обслуживания, изложенных в настоящем Руководстве.
Приобретённый Вами бензиновый генератор может иметь некоторые отличия от настоящего руководства, не влияющие на условия его эксплуатации.
1. Назначение и принцип действия
Переносной бензиномоторный электроагрегат с двигателем внутреннего сгорания и
выносным автоматическим блоком управления (далее по тексту – бензогенератор) предназначен для автономного энергоснабжения, в повторно-кратковременном режиме, потребителей бытовых электроприборов со стандартными характеристиками сети переменного тока: напряжение – 230В, частота – 50Гц.
При подключении выносного автоматического блока управления, бензогенератор
работает в режиме резервного источника питания, при отключении стационарной электросети. Автоматический блок управления в автоматическом режиме включает бензогенератор, при отключении питания стационарной сети, и выключает бензогенератор при
восстановлении подачи питания стационарной сетью.
Внимание! Использование бензогенератора в производственных целях и в режиме постоянного энергоснабжения ЗАПРЕЩАЕТСЯ!
Кроме того, бензогенератор вырабатывает постоянный ток напряжением 12В для зарядки кислотных аккумуляторов.
2 www.kalibrcompany.ru
Калибр Руководство по эксплуатации
Коленчатый вал, приводимый во вращение возвратно-поступательными движениями поршня двигателя, передаёт крутящий момент на вал якоря генератора. Передача
осуществляется через коническое сопряжение ротора генератора и вала двигателя. При
этом образуется самоцентрирующаяся трёхопорная схема соединения. С обмоток статора генератора напряжение подводится: через систему стабилизации на розетки переменного тока 230В (рис.1 поз.9) или через выпрямительный блок на розетку постоянного
тока (рис.1 поз.14).
Двигатель работает на неэтилированном бензине АИ-92. Он оснащён мембранным
карбюратором и электронной системой зажигания. Для запуска двигателя служит ручной
стартёр (бензогенератор комплектуется аккумуляторной батареей и замком зажигания
электрического стартёра).
Органы управления бензогенератором расположены на двигателе и панели управления. На двигателе находятся: топливный кран (положения «ВКЛ» и «ВЫКЛ»), рычаг
воздушной заслонки (положения «открыто» и «закрыто») и рукоятка ручного стартёра.
2. Технические данные и комплектность поставки
2.1 Габаритные размеры и вес представлены в таблице:
БЭГ-6500ААБ АБУ
Габаритные размеры в упаковке, мм
- длина 690 405
- ширина 530 325
- высота 560 200
Вес (брутто/нетто), кг 81,5/79,1 5,5/4,7
2.2 Бензогенератор поставляется в продажу в следующей комплектации*:
Бензогенератор в сборе 1
Автоматический блок управления с кабелем
управления
Свечной ключ 1
Отвёртка 1
Комплект проводов для зарядки аккумулятора 1
Руководство по эксплуатации 1
Упаковка 1
* в зависимости от поставки комплектация может меняться
1
www.kalibrcompany.ru 3
Калибр Руководство по эксплуатации
2.3 Основные технические характеристики представлены в таблице:
Двигатель
Модель двигателя 190F
Тип 1 цилиндровый, 4-х тактный
Способ охлаждения воздушный принудительный
Максимальная мощность, л.с./кВт 15/11,2
Объём топливного бака, л 25
Объём масла в картере, л 1,1
Расход топлива, г/кВтч 374
Стартёр ручной/ электрический
Ёмкость аккумуляторной батареи электро-
стартёра, Ач
Тип топлива бензин АИ-92 (неэтилированный)
Тип масла SAE 10W-30
Тип зажигания T.C.I
Свеча зажигания
Генератор
Напряжение переменного тока, В 230
Частота переменного тока, Гц 50
Максимальная мощность, Вт 6200
Номинальная мощность, Вт 5800
Напряжение постоянного тока, В 12
Система возбуждения Безщёточная диодная
Система стабилизации напряжения Феррорезонансная (конденсаторная)
Номинальный коэффициент мощности 1,0
Уровень звуковой мощности, дБ(А) 97
NHSP LD F6TC, Россия А17Д и анало-
9
гичные
Расшифровка серийного номера на шильдике изделия:
S/N XX XXXXXXX/ XXXX
буквенно-цифровое обозначение / год и месяц изготовления
4 www.kalibrcompany.ru
Калибр Руководство по эксплуатации
2.4 Общий вид бензогенератора представлен на рис.1
3*
21
1
22
23
2
4*
7*
5
6
24
11
10
13
14
9
8*
20
рис.1
19
18
17
16
12
15*
www.kalibrcompany.ru 5
Калибр Руководство по эксплуатации
Поз. Название Назначение
1 Бензобак Ёмкость для топлива
2 Крышка бензобака Заправка бензином
Указатель уровня топлива (на рис. не
3
виден)
4 Рычаг воздушной заслонки
5 Топливный кран (на рис. не виден)
6 Крышка воздушного фильтра
7 Свеча зажигания (на рис. не видна)
8 Глушитель (на рис. не виден)
9 Выходная розетка переменного тока
10 Индикатор постоянного тока
11 Индикатор переменного тока
Разъём подключения выносного бло-
12
ка автоматического управления
13 Автоматический выключатель
14 Выходная розетка постоянного тока
15 Клемма заземления (на рис. не видна)
16 Рама
17 Аккумуляторная батарея
Пробка-щуп маслозаливного отвер-
18
стия картера двигателя
19 Пробка сливного отверстия Слив масла из системы смазки
20 Рукоятка ручного стартёра Ручной запуск двигателя
21 Замок зажигания
22 Панель управления
23 Вольтметр
24 Автоматический выключатель (230В)
Индикация уровня топлива в баке
Управление воздушной заслонкой
двигателя
Включение/ отключение подачи
топлива
Доступ к обслуживанию воздушного
фильтра (осмотр, очистка, замена)
Поджиг топливно-воздушной смеси в
цилинре двигателя
Снижение уровня шума выхлопа. Вы-
брос продуктов сгорания.
Подключение потребителей к сети
переменного тока 230В, 50Гц
Загорается при подключении потре-
бителя постоянного тока 12В
Загорается при подключении потре-
бителя переменного тока 230В
Подключение кабеля управления
выносного блока автоматического
управления
Защита от прегрузки цепи постоянного тока
Подключение потребителей к сети
постоянного тока 12В
Защитное заземление токопроводящих корпусных деталей
Конструкция для крепления двигателя, гернератора, аккумуляторной
батареи
Питание электростартёра запуска/
останова двигателя
Контроль уровня масла. Заполнение
системы смазки двигателя.
Управление запуском/ остановом
двигателя
Размещение органов контроля и
управления бензогенератора
Индикация величины напряжения
переменного тока
Защита от перегрузки цепи переменного тока 230В
6 www.kalibrcompany.ru
Калибр Руководство по эксплуатации
2.5 Выносной автоматический блок управления
2.5.1 Устройство автоматического блока управления представлено на рис.2
1
2
3
4
5
1 – корпус; 2 – индикатор основной (стационарной) сети;
3 – индикатор работы бензогенератора;
4 – индикатор автоматического режима;
5 – индикатор ошибки (неисправности) работы блока;
6 – кнопка переключателя режимов работы (автоматический/ручной);
7 – клеммы подключения основной (стационарной) сети;
8 – клеммы подключения выходные (нагрузка);
9 – клеммы подключения бензогенератора.
Автоматический блок управления размещён в металлическом корпусе (рис.2 поз.1),
с возможностью его крепления на стене. Подключение силовых кабелей основной электрической сети, бензогенератора и потребителей энергии осуществляется винтовыми
клеммами (рис.2 поз.7, 8 и 9), расположенных внутри блока.
Соединение автоматического блока управления с бензогенератором производится
специальным кабелем, подключаемым к разъёму (рис.1 поз.12) на панели управления
(рис.1 поз.22) бензогенератора.
Электрическое подключение блока управления и бензогенератора должно производиться квалифицированным электриком с соблюдением «Правил монтажа и эксплуатации электроустановок».
2.5.2 Режимы работы блока управления
А. Ручной режим:
- подключить блок управления к сети основного питания и бензогенератору;
- подключить линию потребителей энергии;
- переключатель режимов (рис.2 поз.6) в положении «ручной» - кнопка отжата;
- при отключении напряжения в сети, оператор производит запуск двигателя, исполь-
зуя штатные средства (ручной стартёр или замок зажигания);
- после появления напряжения на выходе бензогенератора, блок управления пере-
ключит питание потребителей на бензогенератор;
6
рис.2
8
7
9
www.kalibrcompany.ru 7
Калибр Руководство по эксплуатации
- при восстановлении напряжения основной сети блок управления переключит по-
требителей на стационарную сеть, пользователю необходимо самостоятельно произвести остановку двигателя бензогенератора.
Б. Автоматический режим:
- подключить блок управления к сети основного питания и бензогенератору;
- подключить линию потребителей энергии;
- перевести переключатель режимов работы в положение «авто» - кнопка нажата;
- при наличии напряжения в основной сети, питание потребителей осуществляется от
неё, блок управления поддерживает систему в режиме ожидания;
- при отключении напряжения в основной сети, блок управления даёт команду на за-
пуск двигателя и переключает питание потребителей на бензогенератор;
- при восстановлении напряжения основной сети, блок управления автоматически
переключает потребителей на основную сеть и останавливает двигатель бензогенератора.
3. Компоновка бензогенератора
3.1 Переносной автономный бензогенератор относится к классу генераторных уста-
новок переменного тока, с приводом от двигателя внутреннего сгорания общего назначения. Механическая энергия, выработанная бензиновым двигателем внутреннего
сгорания, преобразуется генератором в электрическую энергию со стандартными характеристиками сети переменного тока: напряжение – 230В, частота – 50Гц. От неё питаются
бытовые приборы при отсутствии стационарной электросети, в режиме автономной работы бензогенератора.
При подключении выносного автоматического блока управления (входит в комплект
поставки), бензогенератор работает в режиме резервного источника питания для стационарной сети.
Кроме того, генератор преобразует энергию в сеть постоянного тока (12В), которая
используется для зарядки автомобильных (и других) аккумуляторов.
3.2 Бензогенератор оснащён одноцилиндровым четырёхтактным двигателем вну-
треннего сгорания с верхним расположением клапанов и нижним расположением коленчатого вала. Верхнее расположение клапанов снижает теплонапряжённость двигателя. При этом достигается более высокая выходная мощность в меньшем рабочем объёме
при эффективном сгорании топлива. Двигатель имеет карбюраторную систему питания.
Смазка осуществляется разбрызгиванием масла в картере. Пуск двигателя осуществляется или ручным тросовым возвратным стартёром (рис.1 поз.20) или ключом замка зажигания (рис.1 поз.21) электрического стартёра.
3.3 Для выработки электроэнергии используется генератор переменного тока с бес-
щёточной диодной системой возбуждения и феррорезонансной (конденсаторной) системой стабилизации напряжения.
3.4 Двигатель и генератор закреплены на трубчатой раме (рис.1 поз.16) через амор-
тизаторы, что снижает вибрацию аппарата и уменьшает уровень шума при работе. Все
элементы бензогенератора имеют удобный доступ для обслуживания и ремонта.
8 www.kalibrcompany.ru
Калибр Руководство по эксплуатации
4. Требования по безопасной эксплуатации
4.1 К работе с бензогенератором допускаются лица, достигшие 16-ти летнего возраста и изучившие настоящее Руководство. Запрещается эксплуатация аппарата лицам
в нетрезвом состоянии.
4.2 При подготовке бензогенератора к работе
4.2.1 Установка бензогенератора:
- установка для эксплуатации агрегата производится на твёрдой, горизонтальной (поперечный и продольный наклон не более 10°) поверхности;
- помещение должно быть оборудовано системой вытяжки отработанных газов;
Внимание! Эксплуатация бензогенератора в закрытых помещениях КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ, из-за токсичности продуктов выхлопа.
- при работе в летнее время на открытом воздухе необходимо защитить бензогенератор от попадания атмосферных осадков;
- для обеспечения эффективной вентиляции, а также для удобства обслуживания
оператором, агрегат должен быть установлен так, чтобы по периметру вокруг него было
не менее одного метра свободного пространства;
- на рабочем месте должно быть обеспечено наличие средств пожаротушения (определяются ГОСТом 12.4.009-83);
- исключите доступ к бензогенератору детей и посторонних лиц не знакомых с правилами эксплуатации и безопасности.
4.2.2 Обеспечение требований пожарной безопасности:
- исключите появление вблизи бензогенератора источников открытого огня. Не курите вблизи агрегата;
- не храните рядом с бензогенератором взрывоопасные, легковоспламеняющиеся и
горючие материалы;
- особое внимание обратите на отсутствие со стороны выпускного отверстия глушителя предметов, способных стать источником опасности при перегреве от горячих выхлопных газов;
- обеспечьте оперативную доступность первичных средств пожаротушения на место
установки бензогенератора;
- аккуратно проводите заправку топлива и масла. Случайно пролитое топливо и масло тщательно удалите с поверхности агрегатов аппарата. Плотно закрывайте пробки
топливного бака и маслозаливной горловины картера двигателя. После заправки убедитесь в отсутствии утечек топлива и масла.
4.2.3 Обеспечение требований электробезопасности: Эксплуатация бензогенератора должна производиться в строгом соответствии с требованиями «Правил техники
электробезопасности при эксплуатации электроустановок». Электрическая сеть подключения потребителей относится к системе с изолированной нейтралью, предусматривающей защитное заземление открытых токопроводящих частей корпуса. В зависимости от
местных условий (состав грунта, его влажность и т.п.) изменяется качество заземления.
www.kalibrcompany.ru 9
Калибр Руководство по эксплуатации
Во всех случаях защитное заземление должно иметь сопротивление не более 4-х Ом.
Во время работы бензогенератора его клемма заземления (рис.1 поз.15) должна быть
подсоединена к заземлителю. Практически это требование может быть реализовано следующими способами:
- подключением к помещённым во влажные слои грунта предметам (из стали или
меди), размеры которых могут быть: стержень диаметром 15 мм и длиной 1,5 м, или лист
размером 1,0 х1.5 м;
- подключение к находящимся в земле объектам (кроме трубопроводов горючих и
взрывоопасных сред), центрального отопления или канализации;
- подключение к существующему контуру защитного заземления.
При эксплуатации агрегата запрещается:
- заземлять нейтраль или соединять её с корпусом;
- работа с неисправной изоляцией электрической части;
- работа с неисправными автоматическими выключателями;
- работа при появлении дыма или запаха горящей изоляции;
- работа с повреждённой кабельной вилкой или кабелем подключаемого потреби-
теля.
Внимание! Запрещается подключать к генератору сварочные аппараты трансформаторного типа.
4.2.4 Подключаемые потребители должны иметь:
- проводник защитного заземления в кабеле подключения, при наличии открытых
электропроводящих частей корпуса;
- двойную изоляцию всех частей проводящего корпуса, при отсутствии проводника
заземления в кабеле подключения;
- собственный заземляющий проводник, независимо подключённый к существующе-
му заземлителю, при наличии открытых электропроводящих частей корпуса и отсутствии
проводника заземления в кабеле подключения.
5. Подготовка к работе
После распаковки бензогенератора необходимо произвести наружный осмотр, про-
верить комплектацию изделия. Проверить надёжность затяжки гаек, болтов и винтов
крепления деталей и агрегатов изделия.
5.1 Заполнение маслом системы смазки картера двигателя
Внимание! В новом бензогенераторе отсутствует масло в картере двигателя!
Не запускайте двигатель без масла!
Выкрутите пробку-щуп (рис.1 поз.18) из маслозаливной горловины и залейте в
картер масло необходимой марки до нижнего края горловины, как показано на рис.3.
Вставьте сухой чистый щуп в горловину картера и выньте его. Проверьте уровень масла:
10 www.kalibrcompany.ru
Loading...