Page 1
Page 2
Уважаемый покупатель!
При покупке бура садового (модели: БС - 1500) убедитесь, что в талоне
на гарантийный ремонт поставлены: штамп магазина, дата продажи и подпись продавца, а также указана модель и серийный номер бура садового.
Перед включением, внимательно изучите настоящее руководство. В
процессе эксплуатации соблюдайте требования настоящего руководства,
чтобы обеспечить оптимальное функционирование
оборудования и прод-
лить срок его службы.
Комплексное полное техническое обслуживание и ремонт в объёме,
превышающем перечисленные данным руководством операции, должны
производится квалифицированным персоналом на специализированных
предприятиях. Установка, и необходимое техническое обслуживание производится пользователем и допускается только после изучения данного
руководства.
Приобретённый Вами бур садовый может иметь некоторые отличия от
настоящего руководства, связанные с изменением конструкции, не влияющие на условия его монтажа и эксплуатации.
1. Основные сведения об изделии
1.1 Бур садовый бензиновый (далее по тексту - бур) предназначен только
для сверления грунта и льда (при использовании конкретной насадки).
Любое другое использование, считается не соответствующим назначению. Привод бура осуществляется от 2-х
тактного двигателя. В комплект
поставки не входит насадка-шнек.
Изготовитель/поставщик не отвечает за повреждения, вызванные ненад-
лежащим использованием бура. Риск несёт исключительно пользователь.
Использование по назначению предполагает соблюдение инструкций
по эксплуатации, а также требований по проверке и техническому обслуживанию.
1.2 Данная модель предназначена для работы в условиях умеренного
климата
при температуре от -20 до +400С и относительной влажности воз-
духа не более 80%.
1.3 Транспортировка бура производится в закрытых транспортных
средствах в соответствии с правилами перевозки грузов, действующих на
транспорте данного вида.
1.4 Габаритные размеры и вес представлены в таблице ниже:
БС - 1500
Габаритные размеры в упаковке, мм:
- длина 600
- ширина 330
- высота 430
Вес нетто/ брутто (кг) 7,9/ 12,5
Для заметок:
2
19
Page 3
2. Технические характеристики
2.1 Двигатель с редуктором
Модель БС - 1500
1. Модель двигателя WL1E44F-5A
2. Тип двигателя 2-х тактный
3. Способ охлаждения воздушный принудительный
4. Объём двигателя, см
5. Максимальная мощность, кВт (л.с.) 1,5 (2,0)
6. Карбюратор мембранного типа
7. Номинальное число оборотов, об/ мин 2800 - 3000
8. Число оборотов вала редуктора, об/ мин 240 - 300
9. Зажигание бесконтактное электронное
10. Способ запуска ручной стартер
11. Тип топлива
12. Тип свечи зажигания для 2-х тактных двигателей
13. Ёмкость топливного бака, мл 1000
14. Ёмкость редуктора, мл 250
3
смесь бензина АИ-92 (неэтилированного) с
маслом для 2-х тактных двигателей
51,7
2.2 Насадка шнек
Модель насадки НШ - 150/Зем НШ - 150/ЛНШ - 200/Зем НШ - 200/Л
1. Диаметр лопастей шнека, мм 150 150 200 200
3. Комплектация
В торговую сеть бур поставляется в следующей комплектации:
1. Двигатель 1
2. Ключ свечной 1
3. Рукоятки 2
4. Набор наладочного инструмента (ключи, отвёртка,''палец'') 1
5. Паспорт 1
6. Упаковка 1
18
4. Обеспечение требований безопасности
4.1 Перед работой.
4.1.1 Соблюдайте должные меры предосторожности. Перед работой
внимательно изучите данное руководство.
4.1.2 Перед каждым использование внимательно проверяйте бур на
отсутствие повреждений, утечек топлива. Для предотвращения получения травм: оператором, посторонним лицам; а также поломки бура, проверьте правильность установки и надёжность крепления всех элементов
бура (рукояток,
насадки-шнека).
4.1.3 ЗАПРЕЩАЕТСЯ использование насадок нерекомендуемых заво-
дом изготовителем.
3
Page 4
4.1.4 Остерегайтесь возможных травм рук, ног и головы.
4.1.5 Тщательно проверьте территорию, на которой будет осущест-
вляться работа. Удалите весь мусор, который может попасть под вращающийся шнек бура.
4.1.6 Не разрешайте посторонним лицам, особенно детям, а так же
домашним животным находится на расстоянии менее 15 метров от места
работы для уменьшения риска
получения травм.
4.2 При работе с бензином.
Внимание! Бензин очень горюч, а его пары взрывоопасны. Поэтому
соблюдайте следующие меры предосторожности:
4.2.1 Храните топливную смесь (смесь бензина с маслом) только в специальных канистрах, предназначенных для хранения химически активных веществ.
4.2.2 Перед заправкой остановите двигатель и дайте ему остыть. Крышку
топливного бака
открывайте осторожно, для выравнивания давления внутри и снаружи топливного бака. Не доливайте топливо при работающем
или горячем двигателе.
4.2.3 Пары бензина очень токсичны. Готовьте топливную смесь и заливайте её в топливный бак в чистом, хорошо проветриваемом месте, на безопасном расстоянии от источников искр и огня. Не курите при
работе с
бензином. Удалите остатки пролитой топливной смеси ветошью.
4.2.4 Не запускайте двигатель до полного испарения остатков топливной смеси с его поверхности.
4.2.5 Перед запуском двигателя отойдите от места заправки бура топливной смесью на расстояние не менее, чем 9 м.
4.2.6 Не запускайте двигатель внутри закрытых помещений. Выхлопные газы содержат
угарный газ, который опасен для здоровья. Работайте
буром только на открытом воздухе.
4.3 При работе.
4.3.1 Используйте защитные очки и наушники для защиты органов зре-
ния и слуха при работе. При работе в пыльных условиях используйте
защитную маску (респиратор).
4.3.2 ЗАПРЕЩАЕТСЯ работать босиком или в открытой обуви.
Надевайте прочную обувь на
резиновой подошве. Рекомендуется исполь-
зовать перчатки и длинные брюки.
4.3.3 Используйте бур только в светлое время суток или при хорошем
искусственном освещении.
4.3.4 При запуске двигателя сохраняйте устойчивое положение.
4.3.8 В процессе работы держите бур двумя руками за боковые рукоятки.
4.3.9 ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикасаться к вращающейся насадке-шнеку
при работе бура и
пытаться остановить насадку.
4.3.10 Во избежании ожогов не прикасайтесь к двигателю или глуши4
бензинового бура
бензинового бурабензинового бура
бензинового бура
17
Page 5
Page 6
6. Сборка
6.1 Установка рукояток (рис.2; 3).
6.1.2 Рукоятки можно установить горизонтально и под углом.
6.1.2 Совместите правую и левую рукоятки с планкой редуктора под
необходимым углом. Совместите отверстия, с помощью накидного и
шестигранного ключа затяните 8 болтов с обоих сторон.
рис. 3рис. 2
6.2 Установка выключателя и рычага дроссельной заслонки (рис. 4; 5).
Установка выключателя зажигания и рычага дроссельной заслонки
производиться на рукоятку. При монтаже используйте прижимную планку.
Совместите отверстия, затяните винт.
бензинового бура
бензинового бурабензинового бура
бензинового бура
рис. 5рис. 4
6.3 Установка насадки-шнека на редуктор бура.
6.3.1 Насадка-шнек для бура представлена 2-х видов:
- для сверления льда (модели НШ - 150/Л; НШ - 200/Л)
- для сверления почвы (модели НШ - 150/Зем; НШ - 200/Зем).
6.3.2 Насадка-шнек для сверления почвы (рис. 6).
Оденьте
насадку на вал редуктора. Совместите отверстия и вставьте
''палец'' из набора комплектации. Затем необходимо зафиксировать ''палец''
шплинтом.
Внимание! Перед использованием проверьте фиксацию крепёжных
элементов.
6.3.3 Насадка-шнек для сверления льда (рис. 7).
Оденьте насадку на вал редуктора. Совместите отверстия и затяните
6
15
Page 7
10. Возможные неисправности
Перечень возможных неисправностей приведён в таблице ниже:
Неисправность Причина Способы устранения
Двигатель не запускается
Двигатель неустойчиво рабо-
тает на холостом ходу
Двигатель не набирает обо-
Двигатель не развивает необходимую мощность или глох -
роты
нет
Выключатель зажигания находится в положении «СТОП».
Пустой топливный бак. Залейте чистую, свежую топливную смесь
Карбюратор переливает топливо. Повторите процедуру запуска, установив
Старая или неправильно приготовленная
топливная смесь.
Неисправна свеча зажигания. Очистите или замените свечу зажигания.
Грязный воздушный фильтр. Очистите или замените воздушный
Старая или неправильно приготовленная
топливная смесь.
Старая или неправильно приготовленная
топливная смесь.
Не отрегулирован карбюратор. Обратитесь в технический центр для ком-
Грязный воздушный фильтр. Очистите или замените воздушный
Старая или неправильно приготовленная
топливная смесь.
Не отрегулирован карбюратор. Обратитесь в технический центр для ком-
Установите выключатель зажигания в
положение «СТАРТ».
в бак.
рычаг управления воздушной заслонкой в
положение «Полностью открыта».
Слейте старое топливо
свежую топливную смесь.
фильтр.
Слейте старое топливо. Залейте чистую,
свежую топливную смесь.
Слейте старое топливо. Залейте чистую,
свежую топливную смесь.
плексной регулировки карбюратора.
фильтр.
Слейте старое топливо. Залейте чистую,
топливную смесь.
свежую
плексной регулировки карбюратора.
. Залейте чистую,
Внимание! Устранение неисправностей производится в гарантийной
мастерской.
рис. 6 рис. 7
винтом используя шестигранный ключ из набора комплектации.
Внимание! Перед использованием проверьте фиксацию крепёжных
элементов.
6.3.4 Отличие насадок заключается в отсутствии демпфера насадки для
льда и усиленным наконечником у насадки для льда.
6.4 Топливная смесь. Подготовка топливной смеси.
6.4.1 В качестве топлива используется топливная смесь состоящая из
бензина и моторного масла для 2-х
тактных двигателей.
6.4.2 Рекомендуется использовать высококачественное масло, предна-
значенное для 2-х тактных двигателей с воздушным охлаждением (с наличием маркировки ''Для садовой техники с 2-х тактным двигателем'').
Внимание! Не используйте масло для лодочных моторов, мотоциклов
и т.д. Использование этих видов масла приведёт к поломке двигателя.
6.4.3 Всегда используйте чистый, свежий
, неэтилированный бензин
марки АИ-92.
Внимание! Старая и/или приготовленная в неправильном соотношении топливная смесь является главной причиной неустойчивой работы
двигателя, а также выхода его из строя. Убедитесь в том, что используете чистую, свежую топливную смесь.
6.4.4 Информацию относительно использования соотношения бензин/
масло смотрите на упаковке масла для 2-х
тактных двигателей.
6.4.5 Для смешивания бензина с маслом используйте специальную
ёмкость. Не смешивайте бензин с маслом непосредственно в топливном
баке бура.
14
7. Работа
7.1 Запуск двигателя.
7.1.1 Смешайте бензин с маслом в требуемой пропорции (см. п. 6.4.4).
Залейте топливную смесь в топливный бак.
7.1.2 Запуск “холодного двигателя”:
а) Переведите выключатель зажигания 9 (рис. 1) на рукоятке в
положе-
ние “START”;
б) Откройте кран подач топлива (рис. 8) ;
7
Page 8
рис. 8 рис. 9
в) Переведите рычаг воздушной заслонки (рис. 9) влево в положение
“Полностью закрыта”;
г) Несколько раз (обычно 2-3) сначала плавно (выбирая свободный ход
шнура стартера), а затем энергично потяните шнур стартёра за рукоятку 8
(рис. 1) до тех пор, пока не убедитесь, что двигатель запустился;
д) Дайте поработать двигателю на холостых оборотах несколько минут;
) Переведите рычаг воздушной заслонки (рис. 9) вниз в положение
е
“Полностью открыта”.
7.1.3 Запуск “горячего двигателя”. При запуске прогретого двигателя
нет необходимости полностью закрывать воздушную заслонку (рис.
9). Перед запуском прогретого двигателя установите рычаг воздушной
заслонки (рис. 9) в положение “Частично закрыта” - среднее положение
между “Полностью закрыта” и “Полностью открыта”. Далее запускайте
двигатель как
указано в п. 7.1.2 (г-е).
Внимание! Работать бензокосой необходимо при полностью открытой воздушной заслонке.
7.1.4 Скорость врашения насадки-шнека регулируется нажатием на
рычаг дроссельной заслонки 10 (рис. 1)
7.2 Остановка двигателя.
7.2.1 Отпустите рычаг управления дроссельной заслонкой 10 (рис. 1).
7.2.2 Переведите выключатель зажигания 9 (рис. 1) в положение “STOP”
Внимание! После выработки смеси из топливного бака
необходимо
дать двигателю остыть перед следующей заправкой топливом. Иначе
возможен перегрев двигателя, что приводит к задирам поршня и цилиндра. Такая поломка не является гарантийным случаем.
7.3 Обкатка двигателя.
Двигатель достигает своей максимальной мощности после 5-8 часов
работы. Во время этого периода обкатки ЗАПРЕЩЕНО эксплуатировать
бур на максимальных оборотах и/или в
тяжёлых условиях.
8
бура за отдельную плату.
9.6 На продавца не могут быть возложены иные, не предусмотренные
настоящим руководством, обязательства.
9.7 Гарантия не распространяется на:
- любые поломки связанные с погодными условиями (дождь и т.д.);
- при появлении неисправностей, вызванных действием непреодоли-
мой силы (несчастный случай, пожар, наводнение, удар молнии и т.п.)
- нормальный
износ: наружное силовое оборудование, так же , как и все
механические устройства, нуждается в расходных материалах, а также в
должном техническом обслуживании и замене изношенных частей. Гарантией не покрывается ремонт, потребность в котором возникает вследствие
нормального износа, сокращающего срок службы частей и оборудования.
- на износ таких частей, как присоединительные контакты
, указатели
уровня масла, свечи, ремни, уплотнители, воздушные и иные фильтры,
топливные отстойники и т.п;
- естественный износ бура (полная выработка ресурса, сильное вну-
треннее или внешнее загрязнение);
- на оборудование и части которые стали предметом неправильной установки, модификации, неправильного применения, небрежности, несчастного случая, перегрузки, превышения максимальных оборотов, а также
неправильного обслуживания, ремонта или хранения, что неблагоприятно
влияет на его характеристики и надёжность.
- на обычное техническое обслуживание, а так же промывку топливной системы и устранение забиваний ( в результате действия химикатов,
грязи, углеродистых и известковых отложений и т.п.).
- на неисправности, возникшие в результате перегрузки, повлекшей
выход из строя
бензинового двигателя или других узлов и деталей. К безусловным признакам перегрузки относятся, помимо прочих: появление
цветов побежалости, деформация или оплавления деталей и узлов, потемнение или обугливание изоляции проводов двигателя под действием высокой температуры.
13
Page 9
вание и повреждение посторонними лицами, особенно детьми.
8.6.5 Срок службы бура - 3 года.
9. Гарантия изготовителя (поставщика)
9.1 Гарантийный срок эксплуатации бура - 12 календарных месяцев
со дня продажи, только в случае проведения необходимого технического
обслуживания
9.2 В случае выхода из строя бура в течение гарантийного срока эксплуатации по вине изготовителя владелец имеет право
на бесплатный гаран-
тийный ремонт при соблюдении следующих условий:
- отсутствие механических повреждений;
- сохранность пломб и защитных наклеек;
- отсутствие признаков нарушения требований руководства по эксплу-
атации;
- наличие в руководстве по эксплуатации отметки о продаже и наличие
подписи Покупателя;
- соответствие серийного номера бура номеру гарантийного талона;
- отсутствие следов неквалифицированного ремонта
.
Удовлетворение претензий потребителя с недостатками по вине изготовителя производится в соответствии с законом РФ “О защите прав потребителей”.
Адреса гарантийных мастерских:
1) 127282, г. Москва, ул. Полярная, д. 31а т. (495) 796 94 93
2) 141074, г. Королёв, МО, ул. Пионерская, д.1б т. (495) 513 44 09
3) 140091, г. Дзержинский, МО, ул. Энергетиков, д. 22, кор. 2 т. (495) 221 66 53
При гарантийном ремонте срок гарантии бура продлевается на время
ремонта и пересылки.
9.3 Безвоздмездный ремонт или замена бура в течение гарантийного
срока эксплуатации производится при условии соблюдения потребителем
правил эксплуатации и технического обслуживания, хранения и транспортировки.
9.4 При обнаружении Покупателем каких-либо неисправностей бура, в
течение срока, указанного в п
. 9.1 он должен проинформировать об этом
Продавца и предоставить бур Продавцу для проверки. Максимальный
срок проверки - в соответствии с законом РФ “О защите прав потребителя”. В случае обоснованности претензий Продавец обязуется за свой
счёт осуществить ремонт бура или его замену. Транспортировка изделия
для экспертизы, гарантийного ремонта или замены производится за счёт
Покупателя.
9.5 В том случае, если неисправность бура вызвана нарушением условий его эксплуатаций или Покупателем нарушены условия, предусмотренные п. 9.3 Продавец с согласия покупателя вправе осуществить ремонт
7.4 Работа буром.
7.4.1 При работе используйте средства защиты глаз и органов слуха, а
также надевайте соответствующую одежду и обувь.
7.4.1 Перед началом работы займите устойчивое положение.
7.4.2 Прочно упритесь ногами.
7.4.3 Полностью выжмите рычаг управления дроссельной заслонкой.
Наибольший эффект будет достигаться при работе на максимальных оборотах двигателя. При этом уменьшается вероятность
поломки бура в
результате контакта насадки-шнека посторонними предметами.
7.4.4 Для повышения эффективности сверления поднимайте и опу-
скайте бур за рукоятки тем самым избавляясь от излишков почвы (льда).
7.4.5 При временной остановке всегда отпускайте рычаг управления
дроссельной заслонкой.
Внимание! После выключения насадка-шнек продолжает вращаться
ещё некоторое время. Не дотрагивайтесь до
краёв лопастей насадки-
шнека до её полной остановки.
Внимание! Для очистки насадки-шнека остановите двигатель и
дождитесь полной остановки насадки-шнека.
8. Техническое обслуживание и ремонт
Внимание! Перед проведением работ по техническому обслуживанию
бура остановите двигатель и дайте ему полностью остыть.
8.1 Обслуживание воздушного фильтра.
8.1.1 Открутите фиксирующий винт крышки воздушного фильтра
5
(рис. 1).
8.2.2 Снимите крышку воздушного фильтра, аккуратно потянув её на
себя. Извлеките поролоновый воздушный фильтр.
8.2.3 Промойте воздушный фильтр в растворе воды с моющим сред-
ством. Тщательно прополощите его, отожмите лишнюю воду и дайте ему
высохнуть.
8.2.4 Пропитайте фильтр небольшим количеством чистого моторного
масла (используйте масло, применяемое для приготовления топливной
смеси).
8.2.5 Хорошо отожмите фильтр для того, чтобы удалить излишки масла
и равномерно распределить масло по нему.
8.2.6 Установите фильтр на место.
8.2.7 Установите крышку воздушного фильтра на место.
Внимание! При эксплуатации бура без установленного воздушного
фильтра и крышки воздушного фильтра гарантия считается не действительной.
8.3 Обслуживание карбюратора.
12
9
Page 10
8.3.1 Проверка топлива. Использование старой и/или приготовленной
в неправильной пропорции топливной смести приводит к тому, что двигатель начинает неправильно работать. Поэтому слейте старое топливо и
заполните топливный бак чистой, свежей, приготовленной в правильной
пропорции топливной смесью.
8.3.2 Проверка воздушного фильтра. Грязный воздушный фильтр умень-
шает поступление воздуха в карбюратор, изменяя
соотношение воздушнотопливной смеси. Это часто является причиной разрегулировки карбюратора. Проверьте состояние воздушного фильтра.
8.3.3 Регулировка оборотов холостого хода карбюратора. Если после
проверки качества топливной смеси и очистки воздушного фильтра двигатель работает на холостых оборотах неустойчиво, то необходимо произвести регулировку оборотов холостого хода. Регулировку оборотов холостого хода
рекомендуется производить в специализированном техниче-
ском центре с привлечением специально обученных мастеров.
Внимание! Неправильная регулировка карбюратора может привести
к поломке двигателя.
8.4 Замена свечи зажигания.
8.4.1 Остановите двигатель и убедитесь, что он остыл. Отсоедините
высоковольтный провод от свечи зажигания 6 (рис. 1).
8.4.2 Очистите зону вокруг свечи. Вывинтите свечу из двигателя,
используя свечной
ключ.
8.4.3 Замените неисправную или грязную свечу зажигания, а также
свечу зажигания с треснутым изолятором.
8.4.4 Проверьте величину межэлектродного зазора, которая должна
быть около 0,6...0,7 мм. При существенном отличии измеренной величины зазора указанным требованиям замените свечу.
Не следует скоблить, шлифовать песком или каким-либо способом
чистить электроды свечи, что может привести к
выходу из строя двигателя
при попадании твёрдых частиц в двигатель. При необходимости используйте металлическую щётку, а затем тщательно продуйте электроды свечи
сжатым воздухом.
8.4.5 Установите свечу в двигатель, завернув её до упора от руки, затем
0
затяните ключом на 180
для новой, и на 900 для использованной ранее.
8.4.6 Установите в/в провод на центральный электрод свечи.
8.5 Периодичность проведения ТО.
График проведения ТО бура представлен в таблице ниже. Кроме того,
приведённые в таблице процедуры могут выполняться в начале сезона.
Периодичность обслуживания Вид обслуживания
Перед запуском двигателя Залейте в топливный бак чистую
и свежую топливную смесь, приготовленную в правильной пропорции.
Каждые 10 часов работы Проведите обслуживание воз-
душного фильтра.
Каждые 50 часов работы или
Проверьте состояние свечи зажи-
гания и межэлектродный зазор.
1 раз в сезон
При необходимости Очистите рёбра системы охлаж-
дения двигателя.
8.6 Очистка и хранение,срок службы.
8.6.1 Очистка.
Внимание! В процессе эксплуатации следите за состоянием системы
охлаждения двигателя. Воздушные каналы в корпусе
стартера и рёбра
охлаждения цилиндра должны быть чистыми. Эксплуатация бура с
загрязнённой системой охлаждения приводит к перегреву и поломке двигателя.
8.6.2 Перед очисткой бура остановите двигатель и дайте ему остыть.
Для очистки внешней поверхности бура используйте щётку с мягким ворсом. Для очистки пластмассовых деталей бура не применяйте сильнодействующие
растворы и растворители, включая керосин, моющие средства,
которые содержат ароматические масла. Остатки влаги удаляйте мягкой
ветошью.
8.6.3 Хранение.
- Не храните бур с топливом в топливном баке, чтобы исключить непро-
извольное возгорание его паров.
- Перед хранением дайте двигателю остыть.
- Храните бур в сухом, закрытом месте, чтобы исключить его использо-
вание и
поломку посторонними лицами.
-Для предотвращения появления ржавчины смажьте лопасти насадки-
шнека машинным маслом. Храните насадку-шнек в недоступном для
посторонних месте.
8.6.4 Длительное хранение.
Если бур не будет использоваться длительное время, проведите следу-
ющие подготовительные операции:
- Слейте топливо из топливного бака.
- Запустите двигатель до полной выработки остатков топлива из
карбю-
ратора.
- Убедитесь, что двигатель остыл. Выверните свечу зажигания и залейте
в цилиндр примерно 15 мл любого высококачественного моторного масла
или масла для 2-х тактных двигателей. Медленно потяните шнур стартера, чтобы масло распределилось внутри двигателя. Вверните свечу
зажигания на место.
- Тщательно очистите всю поверхность бура и осмотрите его обратите
внимание
на наличие повреждений его основных частей.
- Храните бур в сухом, закрытом месте, чтобы исключить его использо-
10
11
Loading...