Калибр БМП-800-8-4ТА User Manual [ru]

Page 1
БМП - 800/8-4T
БЕНЗИНОВАЯ
МОТОПОМПА
Page 2
2
Уважаемый покупатель!
При покупке бензиновой мотопомпы: (модели: БМП - 800/8-4Т) убеди­тесь, что в талоне на гарантийный ремонт поставлены: штамп магазина, дата продажи и подпись продавца, а также указана модель и серийный но­мер бензиновой мотопомпы.
Перед включением, внимательно изучите настоящее руководство по эксплуатации. В процессе эксплуатации соблюдайте требования насто­ящего руководства, чтобы обеспечить оптимальное функционирование бензиновой мотопомпы и продлить срок её службы.
Комплексное полное техническое обслуживание и ремонт в объёме, превышающем перечисленные данным руководством операции, долж­ны производится квалифицированным персоналом на специализирован­ных предприятиях. Установка, и необходимое техническое обслужива­ние производится пользователем и допускается только после изучения данного руководства по эксплуатации.
1. Основные сведения об изделии
1.1 Водяной центробежный насос (далее по тексту мотопомпа) пред­ставляет собой самовсасывающий насос и применяется в различных от­раслях хозяйства. Диапазон использования от орошения сельхозучастков до откачки воды из колодцев при работе в коммунальных службах.
Изготовитель/поставщик не отвечает за повреждения, вызванные не­надлежащим использованием мотопомпы. Риск несёт исключительно пользователь.
Использование по назначению предполагает соблюдение инструкций по эксплуатации, а также требований по проверке и техническому обслу­живанию.
1.2 Транспортировка мотопомпы производится в закрытых транспорт­ных средствах в соответствии с правилами перевозки грузов, действую­щих на транспорте данного вида.
1.3 Габаритные размеры и вес представлены в таблице ниже:
Модель БМП 800/8-4Т
Габаритные размеры без упаковки/ в упаковке, мм:
- длина 410/425
- ширина 290/310
- высота 320/340
Вес нетто/ брутто, кг
8,3/ 8,75
Page 3
18
3
1.4 В торговую сеть мотопомпа поставляется в следующей комплекта-
ции*:
Модель БМП 800/8-4Т
1. Мотопмпа 1
2. Комплект крепежа 1
3. Свечной ключ 1
4. Руководство по эксплуатации
1
5. Упаковка
1
*в зависимости от поставки комплектация может меняться
2. Технические характеристики
2.1 Двигатель
Модель БМП 800/8-4Т
1. Модель двигателя WL139F
2. Тип охлаждения воздушный принудительный
3. Номинальная мощность Вт/ (л.с.) 800/(1,1)
4. Количество цилиндров/число тактов 1/4
5. Диаметр цилиндра/ ход поршня, мм 39х26
6. Номинальное число оборотов, об/мин 6500
7. Рабочий объём камеры сгорания, см
3
31
8. Степень сжатия 8,5:1
9. Способ запуска ручной стартер
10. Система зажигания TCI (транзисторная)
11. Тип свечи зажигания
NHSP LD F6TC, Esso PSB6E2, Bosch W6DC, NGK BP5ES,
Champion N11YC, Denso W16EX-U, AC Delco 44XLS, Motor
Craft AG42C, Beru 14-7 DU, Россия А17Д и аналогичные
12. Тип топлива
Бензин АИ - 92, неэтилированный
13. Тип масла
Класс SAE: 10W-30; 10W-40. Сорт API: S
14. Ёмкость топливного бака, л 0,9
15. Ёмкость системы смазки, л 0,1
16. Расход топлива нагрузка 100% (г/кВтч) 480
Page 4
4
рис.1
БМП - 800/8-4T
1 - насосная часть;
2 - заливное отверстие;
3 - сливное отверстие;
4 - двигатель;
5 - топливный бак;
6 - глушитель;
7 - входной патрубок;
8 - выходной патрубок;
9 - воздушный фильтр;
10 - выключатель;
11 - рычаг воздушной заслонки;
12 - свеча зажигания;
13 - ручка стартера;
14 - щуп - пробка заливного от­верстия масла; 15 - кнопка насоса ручной под­качки топлива.
1
6
8
11
12
15
2
3
3
9
13
14
4
5
7
10
2.2 Помпа
Модель БМП 800/8-4Т
1. Размеры входного/выходного патрубков, мм 25,4
2. Производительность, м3/час (л/мин) 8 (133,3)
3. Максимальная высота подъёма (м) 30
4. Максимальная высота всасывания (м) 8
3. Общий вид
Общий вид мотопомпы схематично представлен на рис.1
17
мотопомпы
мотопомпы
мотопмпы
мотопомпы
201_г.
201_г.
Page 5
16
5
4. Обеспечение требований безопасности.
Для обеспечения безопасной работы и предупреждения несчастных
случаев во время эксплуатации мотопомпы необходимо соблюдать следу­ющие правила:
4.1 Внимательно изучите настоящее руководство по эксплуатации.
4.2 Перед началом работы тщательно осмотрите мотопомпу, проверьте
надёжность креплений. Особое внимание обратите на крепление топливо­провода, на подсоединение всасывающего и напорного рукавов, чистоту фильтра установленного на конце всасывающего рукава.
4.3 При запуске двигателя следует придерживать мотопомпу ногой за
подставку, а рукой за раму.
4.4 В процессе работы:
- мотопомпа должна занимать устойчивое положение;
- соблюдать нормы минимальных радиусов изгиба рукавов (не менее
двух наружных диаметров рукава);
- не прикасаться к высоковольтному проводу и наконечнику (колпач-
ку), свече зажигания, глушителю;
- не оставляйте работающий двигатель без присмотра.
4.5 Не работайте с мотопомпой в закрытом (непроветриваемом) поме-
щении.
4.6 Мотопомпу применять только по прямому её назначению.
4.7 Во избежании выхода из строя двигателя или насосной части мото-
помпы необходимо:
- не приступать к запуску двигателя, не заполнив насосную часть мо-
топомпы водой;
- не допускать попадания воды на детали двигателя мотопомпы и осо-
бенно на свечу зажигания;
- постоянно следить за положением фильтра на конце всасывающего
рукава ( не менее 0,3 м от стенок или дна водоёма и 0,2 м от наименьшего уровня воды в водозаборе).
4.8 Соблюдать правила противопожарной безопасности при работе с
горюче- смазочными материалами.
4.9 Не допускать попадания лекговоспламеняющихся веществ на дета-
ли глушителя, цилиндра двигателя.
4.10 Немедленно удалять следы пролитых горюче - смазочных матери-
алов.
4.11. Не заправлять топливный бак мотопомы при работающем двига-
теле.
4.12 Категорически запрещается самостоятельно изменять конструк-
цию топливной системы.
5. Работа мотопомпы
5.1 Перед началом работы залейте в насосную часть 1 (рис.1) воду до
уровня входного патрубка 7 (рис.1). Подсоедините всасывающий и напор-
Page 6
6
ный рукава. На конце всасывающего рукава установите фильтр.
Внимание! Работа насосной части без воды может привести к выхо-
ду её из строя!
5.2 Заполнение маслом системы смазки.
5.2.1 Вывинтить щуп - пробку 14 (рис.1) и залить в картер масло соот­ветствующего типа до нижнего края горловины. Вставить сухой чистый щуп в горловину картера и вынуть его. Проверить уровень масла: грани­ца смоченной области щупа должна располагаться между отметками ми­нимального и максимального уровней.
Внимание! Контролировать и восстанавливать уровень масла следу-
ет перед КАЖДЫМ пуском мотопомпы.
5.2.2 При выборе масла руководствуйтесь требованиями эксплутаци­онной документации и указаниям по применению конкретного типа масла его производителя. При работе в условиях, отличных от нормальных ре­комендуется применять соответствующий тип сезонного масла в соответ­ствии с рекомендациями его производителя.
5.3 Заправка топливом.
Внимание! Перед заправкой топливом мотопомпу необходимо оста-
новить.
5.3.1 В качестве топлива используется бензин марки АИ-92 (неэтили­рованный).
Внимание! Не храните бензин до начала использования более 30 дней.
5.4 Запуск мотопомпы.
5.4.1 Переведите выключатель 10 (рис1.) в положение «ВКЛ.»
5.4.2. 5-7 раз нажмите на кнопку насоса ручной подкачки топлива 15 (рис.1). Если топливо не заполнило колпачок, надавите на кнопку насоса ещё несколько раз;
5.4.3 Переведите рычаг управления воздушной заслонкой 11 (рис.1) до упора в положение «Закрыто» при пуске холодного двигателя и в проме­жуточное при пуске прогретого двигателя.
5.4.4 Придерживая мотопомпу за раму, резко с интенсивным усилием потяните трос стартера до упора, повторите действие ещё раз при необ­ходимости. Если двигатель не запускается, следует изменить положение рычага воздушной заслонки, открывая её тем больше, чем выше темпера­тура двигателя и окружающего воздуха
5.4.5 После прогрева двигателя в течение времени около 10-40 секунд, в зависимости от начальной температуры, переведите рычаг воздуш­ной заслонки 11 (рис.1) в положение «Открыто», если при этом двига­тель работает неустойчиво вернуть рычаг воздушной заслонки в прежнее положение и обеспечить завершение прогрева двигателя.
5.5 Остановка двигателя.
5.5.1 Переведите выключатель 10 (рис.1) в положение «ВЫКЛ»
5.6 Продолжительность работы мотопомпы.
5.6.1 Максимальное время работы мотопомпы без остановки состав-
15
мотопомпы
мотопомпы
мотопомпы
мотопомпы
201_г.
201_г.
Page 7
14
7
ляет 12 часов. После истечения указанного времени непрерывной рабо­ты мотопомпу следует остановить. Повторный пуск мотопомпы возможен только после её полного охлаждения до температуры окружающей среды.
5.6.2 Внимание! Не рекомендуется превышать установленную норму
среднесуточной продолжительной работы мотопомпы: 18 часов в день. Более интенсивная эксплуатацияи приводит к резкому сокращению сро­ка службы мотопомпы.
6. Техническое обслуживание (ТО).
6.1 Проверка и восстановление уровня масла.Периодичность прове-
дения: Перед каждым запуском или через каждые 12 часов работы.
6.1.1 Вывинтите щуп-пробку 11 (рис.1) из горловины картера. Опусти-
те в горловину сухой, чистый щуп и вытащить его - край смоченный мас­лом должен располагаться между отметками минимального и максималь­ного допустимого уровней.
6.1.2 Залейте в горловину масло до нижнего края заливного отверстия.
Проверьте уровень масла.
Внимание! Не допускайте перелива масла. Пролитое масло собрать
или нейтрализовать.
6.2 Проверка и замена свечи зажигания. Периодичность проведения проверки: не реже, чем через каждые 50
часов работы или три месяца.
Периодичность проведения плановой замены свечи: не реже, чем
через каждые 100 часов работы или шесть месяцев.
6.2.1 Снять в/в провод и вывинтить свечу из двигателя, используя свеч-
ной ключ.
6.2.2 Допускается наличие тонкого светло-коричневого налёта на по-
верхностях электродов и керамического изолятора. Допускается неболь­шое количество тёмного масляного нагара на торце свечи, обращённом в камеру сгорания при работе. Систематическое появление на электродах и изоляторе большого количества тёмных отложений свидетельствует о серьёзных нарушениях в работе двигателя или несоответсвующем каче­стве применяемых бензина и масла, при обнаружении подобного прекра­тите эксплуатацию и обратитесь в сервисный центр за консультацией и диагностикой. В случае, если установлено, что причиной отложений явля­ется неудовлетворительное качество расходных матери­алов или обнаружены признаки незначительной эрозии электродов, допускается дальнейшая эксплуатация све­чи после механической и химической очистки электро­дов и изолятора.
6.2.3 Рекомендуется проверить величину межэлек-
тродного зазора, которая должна быть около 0.7...0.8 мм (рис.2). При существенном отличии измеренной величи­ны зазора указанным требованиям заменить свечу.
0.7-0.8 мм
рис. 2
Page 8
8
6.2.4 Свеча заменяется новой того же типа или полным аналогом во всех случаях обнаружения трещин, раковин, сколов и других дефектов на её поверхности.
6.2.5 Периодическая замена свечи зажигания производится каждые 100 часов, новой того же типа или полным аналогом независимо от её состо­яния.
6.2.6 Установите свечу в двигатель, завернув её до упора от руки, затем затяните ключом на 180
0
для новой, и на 90 0 для использованной ранее.
Установите в/в провод на центральный электрод свечи.
6.2.7 При каждом обслуживании рекомендуется очищать от загрязне­ний поверхность высоковольтного провода.
6.3 Обслуживание воздушного фильтра.
Периодичность проведения: не реже, чем через каждые 50 часов ра­боты или три месяца. В особых условиях повышенной запылённости уве­личение частоты обслуживания определяется в зависимости от конкрет­ной ситуации.
6.3.1 Демонтируйте крышку воздушного фильтра 9 (рис.1). Выньте
фильтрующий элемент.
6.3.2 Промойте фильтрующий элемент водным раствором любого бы­тового моющего средства. Промойте элемент в чистой воде и высушите его. Полностью погрузите фильтрующий элемент в применяемое смазоч­ное масло. Аккуратно отожмите излишки масла не перекручивая элемент.
При наличии излишков масла в фильтрующем элементе возможно по-
явление тёмного выхлопа в первое после обслуживания время работы.
6.3.3 При обнаружении любых дефектов фильтрующий элемент заме­нить новым.
6.3.4 Поместите фильтрующий элемент на штатное место, установи­те крышку.
Внимание! Не запускайте двигатель с демонтированным воздушным
фильтрующим элементом.
6.4 Перечень операций ежедневного ТО:
- дозаправка топливного бака;
- проверка чистоты воздушного фильтра;
- проверка подтекания горюче - смазочных материалов и воды.
6.5 Замена масла.
Периодичность проведения: каждые 50 часов работы или 6 месяцев, а
также один раз после обкатки через первые 10 часов работы.
6.5.1 На прогретом до рабочей температуры двигателе вывинтите проб­ку для слива масла в нижней части картера, под сливным отверстием раз­местите вспомогательную ёмкость. После прекращения истечения масла установите пробку на штатное место и затяните. Залейте масло в горлови­ну, удалив пробку - щуп 14 (рис.1) до нижнего края заливного отверстия. Проверьте уровень масла.
Внимание! Не производите самостоятельную промывку системы
13
Внешнее проявление Вероятная причина Методы устранения
4. Электроды свечи зажига­ния с белым налётом
В цилиндр двигателя по­ступает «бедная» смесь.
Обратитесь в сервисный центр
5. Двигатель не развивает максимальных оборотов
Засорился воздухозабор­ник карбюратора
Очистите воздухозаборник
Дроссель не полностью от­крывает диффузор карбю­ратора
Обратитесь в сервисный центр
Засорился жиклёр карбю­ратора
Обратитесь в сервисный центр
6. Двигатель работает с пе­ребоями, самопроизвольно меняет обороты, неравно­мерный выхлоп
Загрязнена топливная си­стема
Обратитесь в сервисный
центр Вода в топливе Замените топливо Нарушена регулировка кар-
бюратора
Обратитесь в сервисный
центр
7. Двигатель внезапно оста­навливается
В баке нет топлива Заправьте топливный бак Засорилась топливная си-
стема
Обратитесь в сервисный
центр Отсутствует искра на свече Замените свечу
8. При работающем двига­теле нет подачи воды
Воздушная пробка во вну­тренних полостях всасыва­ющего рукава качающего узла насос
НЕМЕДЛЕННО останови-
те двигатель и залейте воду
в насосную часть
После наполнения водой насосной части, не была плотно закручена пробка заливного отверстия
Заполните насосную часть
водой, плотно закрутите
пробку заливного отвер-
стия Попадание посторонних
предметов во внутренние полости рукавов
Промойте внутренние по-
лости рукавов в чистой
воде Разрушение крыльчатки
насоса
Обратитесь в сервисный
центр Негерметичность в соеди-
нениях напорной магистра­ли
Выявите и устраните при-
чину негерметичности
Page 9
12
10. Возможные неисправности.
10.1 Список возможных неисправностей и методы их устранения пред-
ставлен ниже:
Внешнее проявление Вероятная причина Методы устранения
1. Двигатель не запускает­ся.
Нет топлива в топливном баке
Заправить топливный бак
Закрыт топливный кран Откройте кран Засорилось суфлирующее
отверстие в пробке топлив­ного бака
Прочистите отверстие
Неисправность свечи зажи­гания
При повреждении изоля­тора - свечу заменить; очи­стить от нагара и масла, промыть, просушить, про­верить зазор между элек­тродами; при необходимо­сти отрегулировать
Засорилась топливная си­стема
Обратитесь в сервисный центр
2. При запуске коленчатый вал двигателя проворачива­ется легко.
Ослабление затяжки свечи зажигания; повреждение уплотнительной прокладки под свечой
Снимите свечу, осмотрите резьбу и уплотнительную прокладку - при необходи­мости замените
Нарушение герметичности по стыку головки цилиндра с цилиндром
Обратитесь в сервисный центр
Пригорание поршневых ко­лец
Обратитесь в сервисный центр
3. Подтекание топлива из глушителя; замасливание свечи зажигания.
Переполнение топливом поплавковой камеры кар­бюратора:
- после окончания работ не был закрыт топливный кран;
После выключения двига­теля закрывайте топлив­ный кран
- в цилиндр двигателя по­ступает «богатая» смесь;
Обратитесь в сервисный центр
- негреметичен клапан кар­бюратора;
Обратитесь в сервисный центр
- не герметичен поплавок карбюратора.
Обратитесь в сервисный центр
9
смазки. В случае возникновений подозрений на повышенный уровень за­грязнений обратитесь в соответствующий специализированный сервис­ный центр.
6.6 Полная диагностика, регулировки и профилактические работы
должны проводиться только специализированным сервисным центром.
7. Эксплуатация мотопомпы.
В процессе эксплуатации мотопомпы необходимо проводить периоди­ческие работы по профилактике и своевременному выявлению неисправ­ностей мотопомпы для поддержания её в постоянной готовности к работе.
7.1 В процессе эксплуатации мотопомпы необходимо постоянно кон­тролировать работу двигателя на слух (не должны прослушиваться неха­рактерные стуки, посторонние шумы, несвойственные нормально работа­ющему двигателю).
7.2 Периодически проверяйте положение всасывающего рукава в точке забора и чистоту фильтра.
- Для надёжной работы всасывающей магистрали рекомендуется утя­желить конец всасывающего рукава в районе фильтра дополнительным грузом и в процессе работы (и особенно при запуске помпы) периоди­чески проверять вертикальное положение всасывающего рукава с филь­тром).
- Кроме того, надёжная работа мотопомпы обеспечивается герметич­ностью соединений на всасывающей магистрали. - поэтому необходимо периодически проверять затяжку хомутов рукавов, затяжку винтов кре­пления насосной части, патрубков и всасывающего фильтра.- Не допуска­ется касание фильтра всасывающего рукава о грунт водоёма или дна ём­кости.
7.3 В процессе работы следите за герметичностью соединений всасы­вающей и напорной магистралей.
7.4 Не допускайте деформации всасывающего рукава при работе мото­помпы.
7.5 По окончанию работы:
- удалите грязь с наружных поверхностей напорного и всасывающего рукавов, при необходимости промойте фильтр;
- удалите воду из внутренних полостей всасывающего и напорного ру­кавов;
7.6 По окончанию сезона:
- выполните работы, предусмотренные в п.6.5
- слейте воду из корпуса до полного удаления воды;
- проверьте состояние всасывающего и напорного рукавов (разрушение каркаса не допускается);
- проверьте состояние наружных поверхностей мотопомпы - места с повреждённым лакокрасочным покрытием зачистить, загрунтовать и по­красить.
Page 10
10
8. Срок службы. Хранение. Консервация.
8.1 Срок службы мотопомпы - 3 года.
8.2 Хранить электро/бензоинcтрумент и оборудование необходимо в сухом отапливаемом, вентилируемом помещении, защищённом от про­никновения паров кислот, щелочей и пылеобразивных веществ, при тем­пературе не ниже +5
0
С и относительной влажности не более 70%.
8.3 При длительном хранении мотопомпу необходимо законсервиро­вать, для чего:
- выполнить работы, предусмотренные п.6.5;
- произвести внешний осмотр мотопомпы;
- слить топливо из топливного бака;
- снять свечу зажигания и через отверстие в головке цилиндра залить в цилиндр 10-15 мл моторного масла, проворачивая при этом коленчатый вал двигателя с помощью шнура стартера;
- установить на место свечу зажигания.
9. Гарантия изготовителя (поставщика)
Внимание! Практический срок службы мотопомпы существенно за­висит от совокупности факторов, основные среди которых: типы и ка­чество применяемых бензина и смазочного масла, регулярность техниче­ского обслуживания, частота пусков и остановок, температура окружа­ющей среды, запылённость воздуха.
9.1 Гарантийный срок эксплуатации мотопомпы - 12 календарных ме­сяцев со дня продажи, только в случае проведения необходимого техни­ческого обслуживания Покупателем самостоятельно в объёме, указанном в п 6.
9.2 В случае выхода из строя мотопомпы в течение гарантийного срока эксплуатации по вине изготовителя владелец имеет право на бесплатный гарантийный ремонт при соблюдении следующих условий:
- отсутствие механических повреждений;
- сохранность пломб и защитных наклеек;- отсутствие признаков нару­шения требований руководства по эксплуатации;
- наличие в руководстве по эксплуатации отметки о продаже и наличие подписи Покупателя;
- соответствие серийного номера оборудования серийному номеру, ука­занному в гарантийном талоне;
- отсутствие следов неквалифицированного ремонта.
Удовлетворение претензий потребителя с недостатками по вине изго­товителя производится в соответствии с законом РФ “О защите прав по­требителей”.
Адреса гарантийных мастерских:
1) 127282, г. Москва, ул. Полярная, д. 31а т. (495) 796-94-93
2) 141074, г. Королёв, М.О., ул. Пионерская, д.1б т. (495) 513-44-09
3) 140091, г. Дзержинский, М.О., ул. Энергетиков, д. 22, кор. 2 т. (495) 221-66-53
11
При гарантийном ремонте срок гарантии мотопомпы продлевается на
время ремонта и пересылки,обслуживания, хранения и транспортировки.
9.3 Безвозмездный ремонт или замена изделия в течение гарантийного
срока эксплуатации производится при условии соблюдения потребителем правил эксплуатации и технического обслуживания, хранения и транс­портировки.
9.4 При обнаружении Покупателем каких-либо неисправностей изде-
лия, в течение срока, указанного в п.9.1 он должен проинформировать об этом Продавца и предоставить изделие Продавцу для проверки.
Максимальный срок проверки - в соответствии с законом РФ “О защи-
те прав потребителя”. В случае обоснованности претензий Продавец обя­зуется за свой счёт осуществить ремонт изделия или его замену. Транс­портировка изделия для экспертизы, гарантийного ремонта или замены производится за счёт Покупателя.
9.5 В том случае, если неисправность изделия вызвана нарушением
условий его эксплуатаций или Покупателем нарушены условия, преду­смотренные п.9.3 Продавец с согласия покупателя вправе осуществить ремонт изделия за отдельную плату.
9.6 На продавца не могут быть возложены иные, не предусмотренные
настоящим руководством, обязательства.
9.7 Гарантия не распространяется на:
- любые поломки связанные с погодными условиями (дождь, мороз,
снег);
- при появлении неисправностей, вызванных действием непреодоли-
мой силы (несчастный случай, пожар, наводнение, удар молнии и т.п.)
- нормальный износ: наружное силовое оборудование, так же , как и
все механические устройства, нуждается в расходных материалах, а также в должном техническом обслуживании и замене изношенных частей. Га­рантией не покрывается ремонт, потребность в котором возникает вслед­ствие нормального износа, сокращающего срок службы частей и обору­дования.
- на износ таких частей, как присоединительные контакты, указатели
уровня масла, аккумуляторы, свечи, ремни, уплотнители, воздушные и иные фильтры, топливные отстойники и т.п.;
- естественный износ мотопомпы (полная выработка ресурса, сильное
внутреннее или внешнее загрязнение);
- на оборудование и части которые стали предметом неправильной
установки, модификации, неправильного применения, небрежности, не­счастного случая, перегрузки, превышения максимальных оборотов, а также неправильного обслуживания, ремонта или хранения, что неблаго­приятно влияет на его характеристики и надёжность.- на обычное техни­ческое обслуживание, а так же промывку топливной системы и устране­ние забиваний ( в результате действия химикатов, грязи, углеродистых и известковых отложений и т.п.).
Loading...