
БМП - 1200/10
БМП - 1300/12
БЕНЗИНОВАЯ
МОТОПОМПА

Уважаемый покупатель!
При покупке бензиновой мотопомпы (моделей: БМП - 1200/10; БМП - 1300/12) убедитесь, что в талоне на гарантийный ремонт поставлены: штамп магазина, дата продажи и подпись продавца, а также указана модель и серийный номер бензиновой мотопомпы.
Перед включением, внимательно изучите настоящее руководство по эксплуатации.
В процессе эксплуатации соблюдайте требования настоящего руководства, чтобы обеспечить оптимальное функционирование бензиновой мотопомпы и продлить срок её
службы.
Комплексное полное техническое обслуживание и ремонт в объёме, превышающем
перечисленные данным руководством операции, должны производится квалифицированным персоналом на специализированных предприятиях. Установка, и необходимое
техническое обслуживание производится пользователем и допускается только после
изучения данного руководства по эксплуатации.
Приобретённая Вами бензиновая мотопомпа может иметь некоторые отличия от
настоящего руководства, связанные с изменением конструкции, не влияющие на условия её монтажа и эксплуатации.
1. Основные сведения об изделии
1.1 Бензиновая мотопомпа (далее по тексту мотопомпа) представляет собой самовсасывающий насос и применяется в различных отраслях хозяйства. Диапазон использования от орошения сельхозучастков до откачки воды из колодцев при работе в коммунальных службах.
Изготовитель/поставщик не отвечает за повреждения, вызванные ненадлежащим
использованием мотопомпы. Риск несёт исключительно пользователь.
Использование по назначению предполагает соблюдение инструкций по эксплуата-
ции, а также требований по проверке и техническому обслуживанию.
1.2 Данная модель предназначена для работы в условиях умеренного климата при
температуре от +10 до +40 °С и относительной влажности воздуха не более 80%.
1.3 Транспортировка мотопомпы производится в закрытых транспортных средствах
в соответствии с правилами перевозки грузов, действующих на транспорте данного
вида вида.
1.4 Габаритные размеры и вес представлены в таблице ниже:
Модель БМП 1200/10 1300/12
Габаритные размеры без упаковки/ в упаковке, мм:
- длина 345/365 380/400
- ширина 300/320 355/375
- высота 320/340 350/370
Вес нетто/брутто, кг
7,2/9,0 16,0/17,0
мотопомпы
мотопомпы
мотопмпы
мотопомпы
201_г.
201_г.

2. Технические характеристики
2.1 Помпа
Модель БМП 1200/10 1300/12
1. Размеры входного/выходного патрубков, мм 25,4 40
2. Производительность, м3/час (л/мин) 10 (167) 12 (200)
3. Максимальная высота подъёма (м) 25 22
4. Максимальная высота всасывания (м) 6 7
2.2 Двигатель
Модель БМП 1200/10 1300/12
1. Модель двигателя WL1E40F-6A WL1E45F
2. Тип охлаждения воздушный принудительный
3. Номинальная мощность Вт/(лс) 1200/(1,63) 1300/(1,75)
4. Количество цилиндров/число тактов 1/2
5. Диаметр цилиндра/ ход поршня, мм 40×20 45×40
6. Номинальное число оборотов, об/мин 6500 3600
7. Число оборотов холостого хода, об/мин 11000-12000 3800
8. Рабочий объём камеры сгорания, мл 40,2 63,0
9. Степень сжатия 8,5:1 6,8:1
10. Способ запуска ручной стартер
11. Система зажигания
HIC
(индуктивная)
CDI
(конденсаторная)
12. Способ подачи топлива свободный слив (самотёк)
13. Тип свечи зажигания для 2-х тактных двигателей
14. Тип топлива
Смесь бензина АИ - 92 ( неэтилиро-
ванного) с маслом для 2-х тактных
двигателей
15. Ёмкость топливного бака, л 0,85 2,0
16. Расход топлива нагрузка 100% (г/кВтч) 510 505
3. Комплектация
В торговую сеть мотопомпа поставляется в следующей комплектации
*
:
Модель БМП 1200/10 1300/12
1. Мотопмпа 1 1
2. Ручка, отвёртка, комплект крепежа - 1
3. Свечной ключ 1 1
4. Руководство по эксплуатации
1 1
5. Упаковка
1 1
*в зависимости от поставки комплектация может меняться

4. Общий вид
Общий вид мотопомпы схематично представлен на рис. 1:
БМП - 1200/10
1 - насосная часть;
2 - заливное отверстие;
3 - сливное отверстие;
4 - двигатель;
5 - топливный бак;
6 - глушитель;
7 - входной патрубок;
8 - выходной патрубок;
9 - воздушный фильтр;
10 - выключатель;
11 - топливный кран ;
12 - рычаг управления оборотов;
13 - рычаг воздушной заслонки;
14 - свеча зажигания;
15 - ручка стартера.
БМП - 1300/12
1 - насосная часть;
2 - заливное отверстие;
3 - сливное отверстие;
4 - двигатель;
5 - топливный бак;
6 - глушитель;
7 - входной патрубок;
8 - выходной патрубок;
9 - воздушный фильтр;
10 - выключатель;
11 - топливный кран ;
12 - рычаг воздушной заслонки;
13 - свеча зажигания;
14 - ручка стартера.
5. Инструкция по технике безопасности
Для обеспечения безопасной работы и предупреждения несчастных случаев во время эксплуатации мотопомпы необходимо соблюдать следующие правила:
5.1 Внимательно изучите настоящую инструкцию по эксплуатации.
5.2 перед началом работы тщательно осмотрите мотопомпу, проверьте надёжность
креплений. Особое внимание обратите на крепление топливопровода, на подсоедине-
Рис. 1
5
6
8
14
5
6
2
13
1
3
4
7
9
10
11
12
8
14
1
2
3
4
7
9
10
11
12
13
15
мотопомпы
мотопомпы
мотопомпы
мотопомпы
201_г.
201_г.

Внешнее проявление Вероятная причина Методы устранения
5. Двигатель не развивает
максимальных оборотов
Засорился воздухозаборник карбюратора
Очистите воздухозаборник
Дроссель не полностью открывает диффузор карбюратора
Обратитесь в сервисный
центр
Засорился жиклёр карбюратора
Обратитесь в сервисный
центр
6. Двигатель работает с перебоями, самопроизвольно
меняет обороты, неравномерный выхлоп
Загрязнена топливная система
Обратитесь в сервисный
центр
Вода в топливе Замените топливо
Нарушена регулировка кар-
бюратора
Обратитесь в сервисный
центр
7. Двигатель внезапно
останавливается
В баке нет топлива Заправьте топливный бак
Засорилась топливная си-
стема
Обратитесь в сервисный
центр
Отсутствует искра на свече Замените свечу
8. При работающем двигателе нет подачи воды
Воздушная пробка во внутренних полостях всасывающего рукава качающего
узла насос
НЕМЕДЛЕННО останови-
те двигатель и залейте воду
в насосную часть
После наполнения водой
насосной части, не была
плотно закручена пробка
заливного отверстия
Заполните насосную часть
водой, плотно закрутите
пробку заливного отвер-
стия
Попадание посторонних
предметов во внутренние
полости рукавов
Промойте внутренние по-
лости рукавов в чистой
воде
Разрушение крыльчатки
насоса
Обратитесь в сервисный
центр
Негерметичность в соеди-
нениях напорной магистрали
Выявите и устраните при-
чину негерметичности
ние всасывающего и напорного рукавов, чистоту фильтра установленного на конце всасывающего рукава.
5.3 При запуске двигателя следует придерживать мотопомпу ногой за подставку, а
рукой за раму.
5.4 В процессе работы:
- мотопомпа должна занимать устойчивое положение;
- соблюдать нормы минимальных радиусов изгиба рукавов (не менее двух наруж-
ных диаметров рукава);
- не прикасаться к высоковольтному проводу и наконечнику (колпачку), свече зажи-
гания, глушителю;
- не оставляйте работающий двигатель без присмотра.
5.5 Не работать с мотопомпой в закрытом (непроветриваемом) помещении.
5.6 Мотопомпу применять только по прямому её назначению.
5.7 Во избежании вывода из строя двигателя или насосной части мотопомпы необ-
ходимо:
- не приступать к запуску двигателя, не заполнив насосную часть мотопомпы во-
дой;
- не допускать попадания воды на детали двигателя мотопомпы и особенно на све-
чу зажигания;
- постоянно следить за положением фильтра на конце всасывающего рукава ( не ме-
нее 0,3 м от стенок или дна водоёма и 0,2 м от наименьшего уровня воды в водозаборе).
5.8 Соблюдать правила противопожарной безопасности при работе с горюче- сма-
зочными материалами.
5.9 Не допускать попадания лекговоспламеняющихся веществ на детали глушите-
ля, цилиндра двигателя.
5.10 Немедленно удалять следы пролитых горюче - смазочных материалов.
5.11. Не заправлять топливный бак мотопомы при работающем двигателе.
5.12 Категорически запрещается самостоятельно изменять конструкцию топливной
системы.
6. Инструкция по подготовке к работе
6.1 Перед началом работы залейте в насосную часть 1 (рис. 1) воду до уровня входного патрубка 8 (рис. 1). Подсоедините всасывающий и напорный рукава. На конце всасывающего рукава установите фильтр.
Внимание! Работа насосной части без воды может привести к выходу её из строя!
6.2 Заправка топливом.
Внимание! Перед заправкой топливом мотопомпу необходимо остановить.
6.2.1 В качестве топлива используется топливная смесь состоящая из бензина марки
АИ-92 (неэтилированного) и моторного масла для 2-х тактных двигателей.
6.2.2 В канистру, предназначенную для топливной смеси, залейте сначала моторное
масло, затем бензин и основательно перемешайте. Соотношение смешиваемых частей
1:25 (1 часть масла, 25 частей бензина) пример расчёта см. в таблице.

Бензин АИ - 92 (неэтилированный), л Моторное масло для 2-х тактных дви-
гателей, л
1,0 0,04
5,0 0,20
10,0 0,40
15,0 0,60
20,0 0,80
Внимание! Не хранить топливную смесь до начала использования более 30 дней.
6.3 Запуск мотопомпы. (модель БМП - 1100/10)
6.3.1 Откройте топливный кран 11 (рис. 1).
6.3.2 Перевести рычаг управления воздушной заслонкой 13 (рис. 1) до упора в положение «Закрыто» при пуске холодного двигателя и в промежуточное при пуске прогретого двигателя.
6.3.3 Установите рычаг регулировки оборотов 12 (рис. 1) в центральное положение
между положением «Минимально» и «Максимально».
6.3.4 Придерживая мотопомпу за раму, резко с интенсивным усилием вытянуть трос
стартера до упора, повторите действие ещё раз при необходимости. Если двигатель
не запускается, следует изменить положение рычага воздушной заслонки, открывая её
тем больше, чем выше температура двигателя и окружающего воздуха.
6.3.5 После прогрева двигателя в течение времени около 10-40 секунд, в зависимости от начальной температуры, переведите рычаг воздушной заслонки 13 (рис. 1) в положение «Открыто», и рычаг регулировки оборотов 12 (рис. 1) в положение «Минимально», если при этом двигатель работает неустойчиво вернуть рычаг воздушной заслонки в прежнее положение и обеспечить завершение прогрева двигателя.
6.3 Запуск мотопомпы. (модель БМП - 1300/12)
6.3.1 Откройте топливный кран 11 (рис. 1).
6.3.2 Перевести рычаг управления воздушной заслонкой 12 (рис. 1) до упора в положение «Закрыто» при пуске холодного двигателя и в промежуточное при пуске прогретого двигателя.
6.3.3 Придерживая мотопомпу за раму, резко с интенсивным усилием вытянуть трос
стартера до упора, повторите действие ещё раз при необходимости. Если двигатель
не запускается, следует изменить положение рычага воздушной заслонки, открывая её
тем больше, чем выше температура двигателя и окружающего воздуха.
6.3.4 После прогрева двигателя в течение времени около 10-40 секунд, в зависимости от начальной температуры, переведите рычаг воздушной заслонки 12 (рис. 1) в положение «Открыто», если при этом двигатель работает неустойчиво вернуть рычаг воздушной заслонки в прежнее положение и обеспечить завершение прогрева двигателя.
6.4 Остановка двигателя. (модель БМП - 1100/10)
6.4.1 Переведите рычаг регулировки оборотов двигателя 12 (рис. 1) в положение
«Минимально».
6.4.2 Нажмите выключатель 10 (рис. 1) и удерживайте его в утопленном положении
до полной остановки двигателя.
Внимание! Не останавливайте двигатель на высоких оборотах!
11. Возможные неисправности.
11.1 Список возможных неисправностей и методы их устранения представлен ниже:
Внешнее проявление Вероятная причина Методы устранения
1. Двигатель не запускается.
Нет топлива в топливном
баке
Заправить топливный бак
Закрыт топливный кран Откройте кран
Засорилось суфлирующее
отверстие в пробке топливного бака
Прочистите отверстие
Неисправность свечи зажигания
При повреждении изолятора - свечу заменить; очистить от нагара и масла,
промыть, просушить, проверить зазор между электродами; при необходимости отрегулировать
Засорилась топливная система
Обратитесь в сервисный
центр
2. При запуске коленчатый
вал двигателя проворачивается легко.
Ослабление затяжки свечи
зажигания; повреждение
уплотнительной прокладки
под свечой
Снимите свечу, осмотрите
резьбу и уплотнительную
прокладку - при необходимости замените
Нарушение герметичности
по стыку головки цилиндра
с цилиндром
Обратитесь в сервисный
центр
Пригорание поршневых колец
Обратитесь в сервисный
центр
3. Подтекание топлива из
глушителя; замасливание
свечи зажигания.
Переполнение топливом
поплавковой камеры карбюратора:
- после окончания работ
не был закрыт топливный
кран;
После выключения двигателя закрывайте топливный кран
- в цилиндр двигателя поступает «богатая» смесь;
Обратитесь в сервисный
центр
- негреметичен клапан карбюратора;
Обратитесь в сервисный
центр
- не герметичен поплавок
карбюратора.
Обратитесь в сервисный
центр
4. Электроды свечи зажигания с белым налётом
В цилиндр двигателя поступает «бедная» смесь.
Обратитесь в сервисный
центр

1) 127282, г. Москва, ул. Полярная, д. 31а т. (495) 796-94-93
2) 141074, г. Королёв, М.О., ул. Пионерская, д.1б т. (495) 513-44-09
3) 140091, г. Дзержинский, М.О., ул. Энергетиков, д. 22, кор. 2 т. (495) 221-66-53
При гарантийном ремонте срок гарантии мотопомпы продлевается на время ремонта
и пересылки.
10.3 Безвоздмезный ремонт или замена мотопомпы в течение гарантийного срока эксплуатации производится при условии соблюдения потребителем правил эксплуатации и
технического обслуживания, хранения и транспортировки.
10.4 При обнаружении Покупателем каких-либо неисправностей мотопомпы, в течение срока, указанного в п. 10.1 он должен проинформировать об этом Продавца и предоставить мотопомпу Продавцу для проверки. Максимальный срок проверки - в соответствии с законом РФ “О защите прав потребителя”. В случае обоснованности претензий
Продавец обязуется за свой счёт осуществить ремонт мотопомпы или его замену. Транспортировка мотопомпы для экспертизы, гарантийного ремонта или замены производится
за счёт Покупателя.
10.5 В том случае, если неисправность мотопомпы вызвана нарушением условий её
эксплуатации или Покупателем нарушены условия, предусмотренные п. 9.3 Продавец с
согласия покупателя вправе осуществить ремонт мотопомпы за отдельную плату.
10.6 На продавца не могут быть возложены иные, не предусмотренные настоящим
руководством, обязательства.
10.7 Гарантия не распространяется на:
- любые поломки связанные с погодными условиями (дождь, мороз, снег);
- при появлении неисправностей, вызванных действием непреодолимой силы
(несчастный случай, пожар, наводнение, удар молнии и т.п.)
- нормальный износ: мотопомпа так же , как и все механические устройства, нуждается в расходных материалах, а также в должном техническом обслуживании и замене
изношенных частей. Гарантией не покрывается ремонт, потребность в котором возникает
вследствие нормального износа, сокращающего срок службы частей и оборудования.
- на износ таких частей, как присоединительные контакты, указатели уровня масла, аккумуляторы, свечи, ремни, уплотнители, воздушные и иные фильтры, топливные отстойники и т.п;
- естественный износ мотопомпы (полная выработка ресурса, сильное внутреннее
или внешнее загрязнение);
- на оборудование и части которые стали предметом неправильной установки, модификации, неправильного применения, небрежности, несчастного случая, перегрузки,
превышения максимальных оборотов, а также неправильного обслуживания, ремонта
или хранения, что неблагоприятно влияет на его характеристики и надёжность.
- на обычное техническое обслуживание, а так же промывку топливной системы и
устранение забиваний ( в результате действия химикатов, грязи, углеродистых и известковых отложений и т.п.).
- на неисправности, возникшие в результате перегрузки, повлёкшей выход из строя
электродвигателя или других узлов и деталей. К безусловным признакам перегрузки
относятся, помимо прочих: появление цветов побежалости, деформация или оплавления
деталей и узлов, потемнение или обугливание изоляции проводов электродвигателя под
действием высокой температуры.
6.4.3 Закройте топливный кран 11 (рис. 1).
6.4 Остановка двигателя. (модель БМП - 1300/12)
6.4.1 Переведите выключатель 10 (рис. 1) в положение «ВЫКЛ».
6.4.2 Закройте топливный кран 11. (рис. 1)
6.5 Продолжительность работы мотопомпы.
6.5.1 Максимальное время работы мотопомпы без остановки составляет 4 часа. По-
сле истечения указанного времени непрерывной работы мотопомпу следует остановить. Повторный пуск мотопомпы возможен только после её полного охлаждения до
температуры окружающей среды.
6.5.2 Внимание! Не рекомендуется превышать установленную норму среднесуточ-
ной продолжительной работы мотопомпы: 8 часов в день. Более интенсивная эксплуатация и приводит к резкому сокращению срока службы мотопомпы.
7. Техническое обслуживание (ТО).
7.1 Проверка и замена свечи зажигания.
Периодичность проведения проверки: не реже, чем через каждые 50 часов работы
или три месяца.
Периодичность проведения плановой замены свечи: не реже, чем через каждые 100
часов работы или шесть месяцев.
7.1.1 Снять в/в провод и вывинтить свечу из двигателя, используя свечной ключ.
7.1.2 Допускается наличие тонкого светло-коричневого налёта на поверхностях
электродов и керамического изолятора. Допускается небольшое количество тёмного
масляного нагара на торце свечи, обращённом в камеру сгорания при работе. Систематическое появление на электродах и изоляторе большого количества тёмных отложений свидетельствует о серьёзных нарушениях в работе двигателя или несоответсвующем качестве применяемых бензина и масла, при обнаружении подобного прекратите эксплуатацию и обратитесь в сервисный центр за консультацией и диагностикой. В
случае, если установлено, что причиной отложений является неудовлетворительное качество расходных материалов или обнаружены признаки незначительной эрозии электродов, допускается дальнейшая эксплуатация свечи после механической и химической очистки электродов и изолятора.
7.1.3 Рекомендуется проверить величину межэлектродного зазора, которая должна
быть около 0.7...0.8 мм (рис. 2). При существенном отличии измеренной величины зазора указанным требованиям заменить свечу.
7.1.4 Свеча заменяется новой того же типа или полным аналогом во всех случаях об-
наружения трещин, раковин, сколов и других дефектов на её поверхности.
7.1.5 Периодическая замена свечи зажигания производится каждые
100 часов, новой того же типа или полным аналогом независимо от её
состояния.
7.1.6 Установите свечу в двигатель, завернув её до упора от руки, за-
тем затяните ключом на 180° для новой, и на 90° для использованной ранее. Установите в/в провод на центральный электрод свечи.
7.1.7 При каждом обслуживании рекомендуется очищать от загряз-
нений поверхность высоковольтного провода.
0.7-0.8 мм
Рис. 2

7.2 Обслуживание воздушного фильтра.
Периодичность проведения: не реже, чем через каждые 50 часов работы или три месяца. В особых условиях повышенной запылённости увеличение частоты обслуживания определяется в зависимости от конкретной ситуации.
7.2.1 Демонтируйте крышку воздушного фильтра 9 (рис. 1). Выньте фильтрующий
элемент.
7.2.2 Промойте фильтрующий элемент водным раствором любого бытового моющего средства. Промойте элемент в чистой воде и высушите его. Полностью погрузите
фильтрующий элемент в применяемое смазочное масло. Аккуратно отожмите излишки масла не перекручивая элемент.
При наличии излишков масла в фильтрующем элементе возможно появление тём-
ного выхлопа в первое после обслуживания время работы.
7.2.3 При обнаружении любых дефектов фильтрующий элемент заменить новым.
7.2.4 Поместите фильтрующий элемент на штатное место, установите крышку.
Внимание! Не запускайте двигатель с демонтированным воздушным фильтрую-
щим элементом.
7.3 Перечень операций ежедневного ТО:
- дозаправка топливного бака;
- проверка чистоты воздушного фильтра;
- проверка подтекания горюче - смазочных материалов и воды.
7.4 Полная диагностика, регулировки и профилактические работы должны проводиться только специализированным сервисным центром.
8. Инструкция по использованию
В процессе эксплуатации мотопомпы необходимо проводить периодические работы
по профилактике и своевременному выявлению неисправностей мотопомпы для поддержания её в постоянной готовности к работе.
8.1 В процессе эксплуатации мотопомпы необходимо постоянно контролировать работу двигателя на слух (не должны прослушиваться нехарактерные стуки, посторонние шумы, несвойственные нормально работающему двигателю).
8.2 Периодически проверять положение всасывающего рукава в точке забора и чистоту фильтра.
- Для надёжной работы всасывающей магистрали рекомендуется утяжелить конец
всасывающего рукава в районе фильтра дополнительным грузом и в процессе работы
(и особенно при запуске помпы) периодически проверять вертикальное положение всасывающего рукава с фильтром).
- Кроме того, надёжная работа мотопомпы обеспечивается герметичностью соединений на всасывающей магистрали. - поэтому необходимо периодически проверять затяжку хомутов рукавов, затяжку винтов крепления насосной части, патрубков и всасывающего фильтра.
- Не допускается касание фильтра всасывающего рукава о грунт водоёма или дна
ёмкости.
8.3 В процессе работы следить за герметичностью соединений всасывающей и напорной магистралей.
8.4 Не допускать деформации всасывающего рукава при работе мотопомпы.
8.5 По окончанию работы:
- удалите грязь с наружных поверхностей напорного и всасывающего рукавов, при
необходимости промойте фильтр;
- удалите воду из внутренних полостей всасывающего и напорного рукавов;
8.6 По окончанию сезона:
- выполнить работы, предусмотренные в п. 8.5
- слить воду из корпуса до полного удаления воды;
- проверьте состояние всасывающего и напорного рукавов (разрушение каркаса не
допускается);
- проверьте состояние наружных поверхностей мотопомпы - места с повреждённым
лакокрасочным покрытием зачистить, загрунтовать и покрасить.
9. Срок службы, хранение, консервация
9.1 Срок службы мотопомпы - 3 года.
9.2 Хранить электро/бензоинтрумент и оборудование необходимо в сухом отапли-
ваемом, вентилируемом помещении, защищенном от проникновения паров кислот, целочей и пылеобразивных веществ, при температуре не ниже +5
°С и относительной
влажности не более 70%.
9.3 При длительном хранении мотопомпу необходимо законсервировать, для чего:
- выполните работы, предусмотренные п. 8,5;
- произвести внешний осмотр мотопомпы;
- слить топливо из топливного бака;
- снять свечу зажигания и через отверстие в головке цилиндра залить в цилиндр
10-15 мл моторного масла, проворачивая при этом коленчатый вал двигателя с помощью шнура стартера;
- установить на место свечу зажигания.
10. Гарантия изготовителя (поставщика)
10.1 Гарантийный срок эксплуатации мотопомпы - 12 календарных месяцев со дня
продажи, только в случае проведения необходимого технического обслуживания
10.2 В случае выхода из строя мотопомпы в течение гарантийного срока эксплуата-
ции по вине изготовителя владелец имеет право на бесплатный гарантийный ремонт при
соблюдении следующих условий:
- отсутствие механических повреждений;
- сохранность пломб и защитных наклеек;
- отсутствие признаков нарушения требований руководства по эксплуатации;
- наличие в руководстве по эксплуатации отметки о продаже и наличие подписи
Покупателя;
- соответствие серийного номера оборудования номеру гарантийного талона;
- отсутствие следов неквалифицированного ремонта.
Удовлетворение претензий потребителя с недостатками по вине изготовителя произ-
водится в соответствии с законом РФ “О защите прав потребителей”.
Адреса гарантийных мастерских: