Дніпро-М bt-430, bt-433, bt-435 User Manual
МОТОКОСА БЕНЗИНОВА
МОТОКОСА БЕНЗИНОВАЯ
Інструкція з експлуатації
Инструкция по эксплуатации
Будь ласка, уважно прочитайте інструкцію перед експлуатацією даного пристрою
Пожалуйста, внимательно прочитайте инструкцию перед эксплуатацией
данного устройства
БТ- 430 • БТ- 433 • БТ- 435
1
UA
1. Позначення......................................................................................................................3
2. Загальні правила безпеки............................................................................................4
3. Засоби індивідуального захисту..................................................................................4
4. Захисні механізми апарату...........................................................................................5
5. Ріжучі механізми...........................................................................................................6
6. Транспортування та зберігання ....................................................................................6
7. Основні компоненти.....................................................................................................7
8. Запуск і зупинка...........................................................................................................10
9. Обслуговування............................................................................................................11
10. Основні технічні характеристики...........................................................................14
11. Можливі неполадки та способи їх усунення .............................................................15
ЗМІСТ
RU
1. Обозначения..................................................................................................................17
2. Общие правила безопасности....................................................................................18
3. Средства индивидуальной защиты..........................................................................18
4. Защитные механизмы аппарата................................................................................19
5. Режущие механизмы...................................................................................................20
6. Транспортировка и хранение.....................................................................................20
7. Основные компоненты..................................................................................................21
8. Запуск и остановка......................................................................................................24
9. Обслуживание.............................................................................................................25
10. Основные технические характеристики..................................................................28
СОДЕРЖАНИЕ
2
Шановний покупець!
UA
Дякуємо Вам за покупку бензинової мотокоси «Дніпро-М».
При виробництві ми використовуємо передові технології, які дозволяють
зменшити вагу мотокоси, зробити її безпечною та зручною у використанні.
Основними перевагами мотокоси бензинової «Дніпро-М» є стабільність у роботі,
легкість, компактність, економна паливна система, цілісна конструкція штанги, а
також висока потужність та ефективна антивібраційна система.
1. ПОЗНАЧЕННЯ
Увага! Чищення ножа та насадки мотокоси може бути небезпечним!
Недбале або неправильне використання може викликати серйозні
фатальні наслідки для оператора.
Перед використанням апарату, будь ласка, повністю прочитайте
інструкцію.
При роботі з апаратом завжди використовуйте:
- захист для органів слуху;
- захист для органів зору.
Під час використання апарату, необхідно стежити за тим, щоб у
радіусі 15м не було інших лядей або тварин. Під час роботи декількох
операторів одночасно, дистанція між ними повинна складати не
менше 15 м.
Не паліть і не дозволяйте іншим палити поблизу апарату, в
безпосередній близькості від палива та під час використання апарату.
Завжди надягайте надійні захисні рукавички.
Надягайте не слизьке міцне взуття.
Не торкайтесь гарячих частин двигуна. Уникайте контакту під час і
одразу після використання мотокоси.
3
2. ЗАГАЛЬНІ ПРАВИЛА БЕЗПЕКИ
• Даний апарат розрахований лише на косіння трави і чагарників.
• Ніколи не використовуйте апарат, якщо Ви стомлені, вживали алкоголь, або
приймаєте ліки, які можуть вплинути на гостроту зору або Вашу свідомість.
• Використовуйте індивідуальні засоби захисту (див. Розділ «Засоби індивідуального
захисту»).
• Ніколи не використовуйте модифікований апарат, що перестав відповідати
оригінальній конструкції апарату.
• Ніколи не використовуйте ушкоджений апарат. Дотримуйтесь всіх інструкцій
даного керівництва. Ремонт та обслуговування апарату повинні проводитися
досвідченими фахівцями. Дивіться розділ «Обслуговування».
• Уникайте використання апарату при поганих погодних умовах. Приміром, при
густому тумані, сильному дощі, сильному вітрі або холоді і т.д. Робота в складних
погодних умовах дуже стомляю, виникає ризик небезпечних ситуацій, приміром, на
слизькій поверхні.
• При роботі з насадкою-ножем, завжди надягайте ремені.
• Всі захисні частини і кришки повинні бути встановлені перед використанням
апарату. Переконайтесь, що наконечник свічки запалювання та ізолятор не
ушкоджені, в іншому випадку, можна отримати удар струмом.
БЕЗПЕКА ПРИ РОБОТІ З ПАЛИВОМ
• Для палива завжди використовуйте ємності із клапанами, які запобігаять розливу.
• Ніколи не заправляйте працюючий двигун. Перед заправленням необхідно
зупинити двигун і дати йому остигнути.
• Забезпечте гарну вентиляцію повітря при заправленні або підготовці суміші
(бензину і 2-хтактового мастила).
• Перед стартом, перенесіть апарат мінімум на 3 м від того місця, де Ви його
заправляли.
• Ніколи не заводьте апарат:
а) Якщо Ви пролили паливо на нього. Розлите паливо необхідно насухо витерти;
б) Якщо Ви пролили паливо на себе або свій одяг. В такому випадку необхідно
переодягнутися;
В) Якщо має місце витік палива. Регулярно перевіряйте кришку бензобаку та трубок,
якими подаються паливо.
3. ЗАСОБИ ІНДИВІДУАЛЬНОГО ЗАХИСТУ
• При використанні апарату обов’язково надягайте надійний захисний одяг. Засоби
індивідуального захисту не виключають ризик травм, але вони допомагають значно
4
його знизити. Порадьтеся із продавцем щодо засобів індивідуального захисту.
• Під час роботи з приладом необхідно використовувати навушники, що значно
знижуять шум. Знімати навушники необхідно одразу після зупинки двигуна для
того, щоб почути будь-які неприродні шуми або попереджуючі сигнали.
• Необхідно оберігати органи зору від залишків гілок або інших об’єктів, що
потрапили під механізми, що обертаються.
• При збиранні ріжучих механізмів необхідно одягати рукавички.
• При роботі з апаратом одягайте не занадто вільний одяг із щільної тканини. Завжди
надягайте довгі штани. Не надягайте прикраси, шорти, сандалії, не працюйте
босоніж. Під час використання апарату закріпіть волосся вище рівня плечей.
• При користуванні апаратом необхідно мати при собі аптечку.
4. ЗАХИСНІ МЕХАНІЗМИ АПАРАТУ
1. Блокування кнопки дроселя
Блокування кнопки дроселя розроблено спеціально для запобігання випадкового
спрацьовування дроселя. Коли кнопка блокування (А) натиснута, тобто коли Ви
просто тримаюте ручку мотокоси, дросель (В) - вільний. При ослабленні натискання
на ручку, кнопка блокування й кнопка дроселя повертаяться у вихідні положення.
Це відбуваються завдяки двом незалежним пружинам. Таким чином, кнопка дроселя
автоматично заблокована на холостому ході.
• Переконайтеся, що кнопка дроселя заблокована на «холостому» ході, коли
кнопка блокування перебуває у початковому положенні.
• Переконайтеся, що кнопка дроселя, кнопка блокування працюють справно та
вільно повертаються на початкові позиції.
• Заведіть двигун, натисніть кнопку дроселя до кінця. Відпустіть кнопку дроселя,
перевірте, чи зупинилися ріжучі механізми. Якщо ніж або насадка продовжують
обертатися при виключеному дроселі, необхідно перевірити налаштування роботи
карбюратора на холостому ході.
2. Кнопка «СТОП»
Кнопка «СТОП» призначена для зупинки двигуна.
Ввімкніть двигун, а потім зупиніть, переконайтеся, що кнопка «СТОП» працяє
справно.
3. Захисний щиток
Захисний щиток спеціально розроблений для того, щоб уникнути попадання різних
предметів в оператора, а також для запобігання випадкового контакту з ріжучими
частинами мотокоси.
Увага!
У жодному разі не використовуйте мотокосу без захисного щитка!
- перевірте цілісність щитка
5
- замініть щиток, якщо він був ушкоджений
- завжди використовуйте лише припустиму комбінацію ножа і щитка.
4. Ніж і насадка-котушка: ніж призначений для косіння чагарників; насадка-котушка
призначена для косіння трави
5. Стопорна гайка
Стопорна гайка забезпечує захист певних ріжучих механізмів на вихідній осі.
6. Глушник
Глушник знижує шуми, направляє вихлопи двигуна убік від оператора. Дуже
важливо дотримуватися всіх інструкцій по зберіганню та обслуговуванню глушника.
5. РІЖУЧІ МЕХАНІЗМИ
• Вістря ножа має бути гостро заточеним
• Перевіряйте цілісність ріжучих механізмів. Пошкоджені механізми необхідно
негайно замінити.
• Гострити лезо необхідно пласким напилком. Всі леза необхідно заточувати однаково
для того, щоб зберігався баланс.
• Завжди виключайте двигун перед тим, як приступати до будь-якої роботи з ріжучими
насадками. Переконайтесь, що ріжучий механізм перестав обертатися та від’єднайте
кабель від свічки запалювання перед тим, як приступати до роботи
• Завжди перевіряйте, чи досить міцно та рівно жилка накручений на котушку, в
іншому випадку можливе виникнення явища вібрації.
• Ніколи не включайте апарат в приміщенні. Пам’ятайте про небезпеку вдихання
небезпечних вихлопів двигуна.
• Стежте за обстановкою навколо, за тим, щоб не виникло ризику контакту між
ріжучими механізмами та людьми або тваринами.
Увага! Неправильно обрані ріжучі механізми або неправильно заточене лезо
підвищують ризик нещасних випадків.
6. ТРАНСПОРТУВАННЯ ТА ЗБЕРІГАННЯ
• Зберігайте і транспортуйте апарат і паливо так, щоб не могло виникнути запалювання
(контакту вихлопів або палива з іскрою або відкритим джерелом полум’я).
• Зберігайте і транспортуйте паливо лише в ємностях, призначених саме для таких
цілей.
• При зберіганні апарату протягом тривалого часу бак для палива залишіть
порожнім. Порадьтесь з фахівцями, як правильно зливати та зберігати зайве паливо.
Увага! Працюючи з паливом, будьте надзвичайно обережні! Пам’ятайте про ризики
запалювання, вибуху та отруїння парами.
6
7. ОСНОВНІ КОМПОНЕНТИ
2
1
5
7
3
6
4
7
1) Кнопка вимикання двигуна
2) Кнопка блокування
3) Кнопка дроселя
4) «Т»- подібна ручка
5) Двигун
6) Штанга
7) Захисний щиток
8) Насадка (3-пелюстковий ніж/ котушка з ріжучою жилкою)
Увага! У зв’язку з постійним вдосконаленням специфікації апарат може мати
деякі незначні відмінності в
конструкції і даних від тих, що
наводяться в цьому керівництві.
Складання ручки
Закріпіть ручку на штанзі,
використовуячи болти, на
відстані ЗО см від дросельного
важеля. Закрутіть болти.
Вставте «Т»- подібну ручку в
спеціальне кріплення для неї,
переконайтесь, що вона чітко
ввійшла в отвір.
7
Складання захисного щитка
Дуже важливо, щоб штанга з’єдналася з
насадкоя чітко по центру спеціального
отвору. Неправильне приєднання
ріжучої насадки може призвести до
серйозних травм.
Приєднання кабелю дроселя та
дротів зупинки двигуна
1. Вставте кабель дросель в
спеціальний отвір на кріпленні
карбюратора. Переконайтесь, що його
кінець надійно закріплений.
2. Розгорніть шайбу із прорізом так,
щоб отвір був із протилежної сторони.
3. Поверніть дросельний патрон і
простягніть дросельний кабель по спеціальному отвору, переконайтесь, що кабель
чітко ввійшов.
4. Кілька разів натисніть на дросельну кнопку, щоб переконатися, що все працює.
5. Перев’яжіть дросельний кабель і провід за допомогою стрічок.
Регулювання ременів
Швидко відстебнути ремені дуже просто:
- потягніть червону петлю
- пояс на стегні і ремінь на плечі автоматично від’єднаються. Використовуйте дану
операцію у випадку, якщо виникло загорання апарату або при будь-якій іншій
екстреній ситуації, коли Вам необхідно терміново відстебнути ремені та скинути
тример.
Складання котушки з жилкою
Установіть на місце втулку розпору (29),
внутрішню затискну шайбу (30) та зовнішню
затискнушайбу (31) (якщо вони були зняті при
демонтажі), упевнившись, що пази внутрішньої
затискної шайби (30) та зовнішньої затискної
шайби (31) у точності співпадають з зубцями
вала редуктора (12). Вставити кутовий ключ
(28) у спеціальний отвір редуктора (12) до
входження у внутрішній отвір редуктора,
блокуючи обертання. Встановіть котухку з
ріжучою жилкою (11), пригвинтивши її проти
годинникової стрілки. Витягніть кутовий ключ
8
(28), щоб відновити обертання вала.
ПРИМІТКА! У котушки з ріжучою голівкою ліва різьба, тому її треба відгвинчувати
за годинниковою стрілкою й загвинчувати проти годинникової стрілки.
Складання ріжучого ножа
Установіть на місце втулку розпору (29) та
внутрішню затискну шайбу (30) (якщо вони
були зняті при демонтажі), упевнившись,
що пази внутрішньої затискної шайби (30) у
точності співпадають з зубцями вала редуктора
(12).Вставити кутовий ключ (28) у спеціальний
отвір редуктора (12), блокуючи обертання.
Встановіть ніж (11) і зовнішню затискну шайбу
(31). Встановіть тарілчасту шайбу (32) і гайку
(33), затягнувши її до упору проти годинникової
стрілки.
- Витягніть кутовий ключ (28), щоб відновити
обертання ножа.
ПРИМІТКА! У гайки кріплення (33) ліва різьба, тому її треба відгвинчувати за
годинниковою стрілкою і загвинчувати проти годинникової стрілки.
Заправлення. Паливна суміш
Увага!
Апарат обладнаний 2-хтактним двигуном і завжди повинен працювати на суміші
бензину та 2-хтактного мастила (мастило/бензин: 1/25). Дуже важливо дотримуватись
пропорції мастила. Навіть невеликі відхилення від пропорції можуть сильно
вплинути на всю суміш при роботі з невеликою кількістю палива.
Попередження!
• Операції з паливом проводьте лише в добре провітряваних приміщеннях.
• Завжди використовуйте для суміші високоякісний бензин (з октановим числом
не нижче 90, не етильований бензин). Використання бензину нижчої якості може
призвести до детонації. Це спричинить збільшеннѐ температури двигуна та може
вивести його з ладу.
• При тривалій роботі двигуна на високих обертах рекомендується бензин з більшим
октановим числом.
• Для ефективної роботи використовуйте високоякісне 2-хтактне мастило. Пропорція:
1:25 (4%).
• Ніколи не використовуйте мастило, призначене для 4-хтакгних двигунів.
Суміш
• Завжди змішуйте бензин і мастило в чистій каністрі, призначеній для палива.
• Спочатку залийте половину необхідного бензину. Потім додайте весь необхідний
обсяг мастила. Перемішайте (збовтайте) суміш, що вийшла. Після цього, долийте
9
частину бензину, що залишилася. Знову обережно перемішайте паливну суміш,
перш ніж заливати її в бак мотокоси.
• Не змішуйте більше максимально припустимої кількості.
• Завжди використовуйте каністру із кришкою, що забезпечить герметичність.
• Якщо мотокоса не використовувалась протягом тривалого періоду, бак необхідно
спустошити і почистити.
Увага!
• Наступні запобіжні заходи можуть знизити ризик запалення:
• Не паліть і не розміщуйте ніяких джерел тепла поблизу палива.
• Ніколи не дозаправляйте мотокосу при працюючому двигуні. Завжди зупиняйте
двигун і давайте йому охолонути протягом декількох хвилин перед заправленням.
• Відкручуйте кришку бензобака повільно, щоб можливий надлишок тиску був
знижений плавно.
• Після заправлення, щільно закручуйте кришку.
• Протріть поверхню навколо кришки бензобака. Забруднення бака може вплинути
на функціональність мотокоси.
Бензин Мастило
4% (1:25)
5 0,20
10 0,40
15 0,60
20 0,80
8. ЗАПУСК І ЗУПИНКА
З метою безпеки дотримуйтесь наступних рекомендацій:
- перевірте лезо, переконайтесь, щоб не виникло деформації
на пелюстках або ближче до центрального отвору;
- найпоширеніша причина виникнення тріщин на лезі -
це загин країв ножових пелюстків при обточуванні або в
результаті використання ножа з тупими лезами. Якщо Ви
виявили дефекти на лезі, замініть насадку;
- переконайтеся, що підтримуюча крайка не зламана через
надзвичайно інтенсивне використання або через те, що
вона була закручена занадто сильно. Замініть її, якщо вона
поламалася;
- переконайтесь, що гайка, якою закріплена насадка, не
втратила своюї сили. Сила затиску повинна бути не менш
1,5 Нм. Крутильний момент затягування повинен бути 3550 Нм;
10
Запуск/зупинка
Увага!
Захисний щиток і стрижень повинні бути зібрані до запуску мотокоси. В іншому
випадку механізм зчеплення може розхитатися. Перед стартом перенесіть апарат від
того місця, де Ви його заправляли. Помістіть мотокосу на рівній поверхні.
Переконайтесь, що ніщо не може потрапити під леза. Переконайтесь, що навколо
Вас у радіусі 15 м немає нікого
Холодний двигун:
Запалювання: встановіть кнопку включення в стартову позиція.
Дросель: установіть перемикач в активне положення.
Очищення повітря: для подачі палива, натискайте багато разів на гумовий ковпачокмембрану, поки не помітите рух палива по прозорому паливному шлангу.
Теплий двигун:
Використовуйте ті ж операції, що й для запуску холодного двигуна, але не потрібно
встановлювати перемикач дроселя. Запустіть дросельний механізм за допомогою
кнопки дроселя, нажавши червону кнопку поруч із кнопкою «СТОП».
Виключіть двигун за допомогоя кнопки «СТОП».
Увага!
Коли двигун заведений, а кнопка дроселя в активному положенні, ріжуча насадка
починає обертатися негайно.
Старт
Лівою рукою притисніть мотокосу до землі. Правою рукою візьміться за ручку
стартера, почніть повільно тягти трос, поки не відчуєте опір, тепер швидко й сильно
потягніть трос стартера. Як тільки двигун запрацює, установіть перемикач дроселя.
Повторюйте, поки не запустите двигун. Після запуску працюйте кнопкою дроселя.
Увага! Не витягуйте повністю шнур стартера, не кидайте його. Це може пошкодити
мотокосу.
9. ОБСЛУГОВУВАННЯ
Система охолодження
Для уникнення перегріву, двигун обладнаний системоя охолодження. Вона
складається з наступних частин:
- повітрозабірник на стартері;
- Охолоджуячі ребра на маховику;
- Кришка циліндру (дозволяє холодному повітрю проникнути в циліндр);
Очищуйте систему охолодження за допомогоя щітки один раз на тиждень, у
складних умовах використання - частіше. Брудна та забита система охолодження
може призвести до перегріву двигуна та зашкодити циліндру або поршню.
Повітряний фільтр
Повітряний фільтр необхідно очищувати регулярно від пилу й бруду, щоб уникнути:
11
Loading...