ГАЗ Соболь Service Manual
Общество с ограниченной ответственностью
«Автомобильный завод «ГАЗ»
(ООО «Автозавод «ГАЗ»)
Руководитель ЦКЛКА
ООО «ОИЦ»
«_____» декабря 2015г.
«УТВЕРЖДАЮ»
Д.В. Аросланкин
АВТОМОБИЛИ СЕМЕЙСТВА
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
2217-3902010-20 РЭ
Пятое издание
г. Нижний Новгород,
2015 г.
© ОАО «ГАЗ», 2015 г.
2
ВВЕДЕНИЕ
Грузовые автомобили и автобусы «Соболь» предназначены для работы по
дорогам с усовершенствованным покрытием (полноприводные автомобили –
по дорогам всех технических категорий) в различных климатических условиях.
Семейство автомобилей «Соболь», представленных в настоящем Руководстве, включает следующие модели:
Автомобили категории М2:
Автобусы ГАЗ-22174 с колесной формулой 4х2 со средней крышей на 10
пассажирских мест.
Специализированные пассажирские транспортные средства ГАЗ-2217 с колесной формулой 4x2 и ГАЗ-22177 с колесной формулой 4x4 с низкой крышей
на 6 или 10 пассажирских мест.
Специализированные пассажирские транспортные средства ГАЗ-22171 с
колесной формулой 4x2 и ГАЗ-221717 с колесной формулой 4x4 со средней
крышей на 6 или 10 пассажирских мест.
Специализированные пассажирские транспортные средства не могут быть
использованы для коммерческих перевозок по установленным маршрутам.
Автомобили категории N1:
Автомобили ГАЗ-2310 с колесной формулой 4x2 и ГАЗ-23107 с колесной
формулой 4x4 с трёхместной кабиной и бортовой платформой.
Автомобили ГАЗ-231073 с колесной формулой 4x4 с шестиместной кабиной и бортовой платформой.
Автомобили ГАЗ-2752 с колесной формулой 4x2 и ГАЗ-27527 с колесной
формулой 4x4 с цельнометаллическим кузовом с трёх- или семиместной кабиной.
Параметры, приведённые в Руководстве без допустимых отклонений, даны
для справок.
В настоящем Руководстве по эксплуатации описана наиболее полная комплектация автомобиля, поэтому отдельные устройства и элементы оборудования, включенные в Руководство, на Вашем автомобиле могут отсутствовать
как не предусмотренные для данной модификации или комплектации.
Конструкция автомобиля постоянно совершенствуется, поэтому некоторые
данные и иллюстрации, содержащиеся в данном издании, могут несколько отличаться от Вашего автомобиля и не могут служить основанием для предъявления каких-либо претензий.
Регулярное обслуживание Вашего автомобиля в соответствии с настоящим
Руководством и сервисной книжкой1) обеспечит его надёжную эксплуатацию.
Эксплуатационные нормы расхода топлива и смазочных материалов устанавливает Государственный научно-исследовательский институт автомобильного транспорта (125480, г. Москва, ул. Героев Панфиловцев, 24).
_________
1)
Сервисная книжка прикладывается к каждому автомобилю.
3
1. ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ
К паспортным данным автомобилей и автомобильных шасси, поставляемых другим предприятиям для изготовления специзделий, относят идентификационный номер (VIN) транспортного средства (ТС), идентификационный номер кабины или цельнометаллического кузова, идентификационный номер двигателя и заводскую табличку.
1.1. Идентификационный номер ТС (VIN) на автомобилях с цельноме-
таллическим кузовом и их шасси наносится на наружной панели передка под
капотом с правой стороны по ходу движения автомобиля (см. рис. 1.1, вид по
стрелке «А»).
Рис. 1.1. А – место нанесения VIN автомобилей с
цельнометаллическим кузовом и их шасси; В – место
нанесения идентификационного номера кабины или
цельнометаллического кузова
1.2. Идентификационный номер ТС (VIN) на автомобилях с платфор-
мой и их шасси наносится на правом лонжероне рамы перед передним крон-
штейном задней рессоры (рис. 1.2, поз. 1) или между кронштейнами задней
рессоры (рис. 1.3, поз. 1).
Рис. 1.2. 1 – место нанесения VIN автомобилей
с платформой и их шасси; 2 – лонжерон рамы
правый; 3 – передний кронштейн задней рессоры
Рис. 1.3. 1 – место нанесения VIN автомобилей с платформой и их шасси; 2 –
лонжерон рамы правый; 3 – передний
кронштейн задней рессоры
Пример нанесения VIN автомобиля и автомобильного шасси:
Х96221700F0442069, где:
Х96 – международный идентификационный код изготовителя;
221700 – модель или модификация автомобиля;
F – код модельного года (F - 2015 г., G - 2016 г. , Н – 2017 г.);
0442069 – порядковый номер автомобиля.
Модельный год – период, равный в среднем календарному году, в течение
которого выпускаются автомобили с одинаковыми конструктивными признаками.
4
1.3. Идентификационный номер кузова или кабины наносится под ка-
потом на наружной панели передка с левой стороны по ходу движения (см. рис.
1.1, вид по стрелке «В»).
Пример нанесения номера кузова (кабины):
221700F0214476,где:
221700 – модель кузова (330200 – модель кабины);
F – код модельного года;
0214476 – порядковый номер кузова (кабины).
1.4. Идентификационный номер двигателя выбит на блоке цилиндров с
левой стороны (рис. 1.4а), а также продублирован на заводской табличке двигателя (рис. 1.5), расположенной на крышке клапанного механизма (рис. 1.4б).
Рис. 1.4. Место нанесения идентификационного номера двигателя
Пример нанесения идентификационного номера двигателя:
ISF2.8s4129Р
89500010, где:
ISF2.8s4129Р – модель двигателя;
89500010 – порядковый номер двигателя.
Рис. 1.5. Пример заводской таблички двигателя с паспортными данными, где:
a – страна производитель;
b – порядковый номер двигателя;
с – модель двигателя;
d – обозначение двигателя по поставщику;
е – порядок работы цилиндров;
f – мощность двигателя в кВт.
1.5. Заводская табличка (рис. 1.6), расположена на задней стойке проема
правой двери кабины.
5
Рис. 1.6. Пример заводской таблички с паспортными данными, где:
а – номер одобрения типа ТС или одобрения типа шасси;
b – идентификационный номер ТС или автомобильного шасси (VIN);
с – технически допустимая максимальная масса автомобиля;
d – технически допустимая максимальная масса автопоезда;
е – технически допустимая максимальная масса приходящаяся на перед-
нюю ось;
f – технически допустимая максимальная масса приходящаяся на заднюю
ось;
g – индекс двигателя.
Рядом с заводской табличкой на автомобиле установлена специальная таб-
личка, на которой приведена информация о международных сертификатах
(официальных утверждениях), распространяющихся на конкретный автомобиль.
6
2. ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ
1. Перед началом эксплуатации, а также регулярно во время эксплуатации
автомобиля необходимо проверять и доводить до нормы давление воздуха в
шинах. Контрольные параметры давления воздуха в шинах приведены в подразделе 4.11 «Основные данные для регулировок и контроля».
Отклонение давления воздуха в шинах от контрольных параметров нега-
тивно сказывается на безопасности движения
.
2. При сильном загрязнении блока радиаторов охлаждающей жидкости и
надувочного воздуха или при снижении эффективности системы охлаждения
произвести очистку и промывку сердцевин радиаторов струей воды под давлением с применением шампуня для бесконтактной мойки автомобилей.
3. Для работы двигателя применяется дизельное топливо по ГОСТ Р 52368-
2005 вида I, II или III (для двигателя ISF2.8s3129T) или вида
II или III (для дви-
гателя ISF2.8s4129Р) или вида III (для двигателя ISF2.8s5129Р), которые отличаются содержанием серы.
В зависимости от температуры окружающего воздуха рекомендуется
применять топливо соответствующего класса или сорта указанного в таблице:
Класс топлива 0 1 2 3 4
Температура применения,
-20 -26 -32 -38 -44
°С, не ниже
Сорт топлива A B C D E F
Температура применения,
+5 0 -5 -10 -15 -20
°С, не ниже
4. Запрещается движение автомобиля накатом с выключенным двигателем,
так как при этом прекращается работа гидроусилителя руля (ГУР), также Вы
можете случайно запереть вал рулевого управления противоугонным устройством, и автомобиль станет неуправляемым.
5. При ремонте и обслуживании электрооборудования необходимо отклю-
чить аккумуляторную батарею отсоединив клемму минусового провода от аккумуляторной батареи.
6. Запрещается включать блокировку дифференциала в раздаточной ко-
робке (для автомобилей с колесной формулой 4x4 и постоянным полным приводом) при движении на дорогах с твёрдым покрытием.
Включать блокировку дифференциала необходимо заранее, учитывая ус-
ловия движения. Выключать блокировку дифференциала непосредственно перед выездом на дорогу с твердым покрытием.
7. Не допускается при работающем двигателе удерживать более 15 секунд
рулевое колесо в положении, повёрнутом до упора, т. к. при этом насос гидроусилителя руля может потерять работоспособность из-за перегрева.
Запрещается пускать двигатель при недостаточном уровне масла в бачке
гидроусилителя руля.
8. Во избежание выхода из строя коробки передач при буксировке автомо-
биля методом частичной погрузки необходимо отсоединить фланец карданного
7
вала от главной передачи и надёжно зафиксировать отсоединённый конец карданного вала через деревянную проставку к поперечине кронштейна крепления
рычага уравнителя тросов привода стояночной тормозной системы.
9. Запрещается перемещать автомобиль при помощи стартера, т.к. это при-
ведет к выходу его из строя даже при незначительном времени работы.
10. Запрещается работа двигателя с отключенной аккумуляторной батаре-
ей, а также пуск двигателя от внешних устройств с напряжением питания более
16В.
11. Ведущие мосты на заводе-изготовителе заправлены трансмиссионным
маслом предназначенным для эксплуатации при температуре окружающего
воздуха от -25°С до +40°С.
Не рекомендуется производить замену масла, заправленного на заводе-
изготовителе, в мостах до пробега 60 тыс. км, за исключением случаев эксплуатации автомобиля при пониженной температуре окружающего воздуха.
Замену масла в мостах в гарантийный период производить только на спе-
циализированных предприятиях технического обслуживания, осуществляющих
гарантийное обслуживание автомобилей ГАЗ, маслами, указанными в подразделе «Карта смазки» данного руководства.
12. Во избежание разбухания и выхода из строя резиновых деталей в гид-
роприводах тормозов и сцепления при доливке используйте только чистую тару, исключающую попадание в главные цилиндры даже небольшого количества
минеральных масел или других жидкостей. Использование тормозных жидкостей бывших в употреблении, запрещается.
13. При замене скоб передних дисковых тормозов не допускается установ-
ка правой скобы на левую сторону и наоборот. При правильно установленных
скобах клапан прокачки должен располагаться в верхней точке цилиндра скобы.
Перед установкой болта крепления скобы на его резьбовую часть нанести
герметик Loctite 243 ф. «Henkel» или УГ-6 или Стопор-6 или Фиксатор-6.
14. После пуска холодного двигателя нельзя сразу давать большую частоту
вращения коленчатому валу.
15. Не удаляйте термостат. Это приводит к перегреву двигателя.
16. При замене моторного масла на масло другой марки или другой фирмы
обязательна промывка системы смазки промывочным маслом.
17. Топливный бак автомобилей связан с атмосферой через систему клапа-
нов.
Не допускается заменять пробку топливного бака с предохранительным
клапаном и клапаном разрежения на пробку другой конструкции.
18. Во избежание преждевременного выхода из строя топливного насоса не
допускайте работу двигателя при малом количестве топлива в топливном баке.
19. При загорании во время движения любого из красных сигнализаторов
на комбинации приборов необходимо остановить автомобиль, выявить и устранить неисправность.
20. Запрещается движение
автомобиля с не полностью закрытым капотом.
21. Видимая поверхность задних габаритных огней, указателей поворота и
светоотражателей скрываются открытым задним бортом (для автомобилей с
8
платформой) или открытыми задними дверями автобусов (кроме ГАЗ-2217 и
мод.) и автофургонов.
Для предупреждения других участников дорожного движения о присутст-
вии Вашего транспортного средства, оставшегося на проезжей части с открытым задним бортом (для автомобилей с платформой) или открытыми задними
дверями автобусов (кроме ГАЗ-2217 и мод.) и автофургонов, необходимо устанавливать
знак аварийной остановки или другие сигнальные приспособления в
соответствии с требованиями правил дорожного движения.
22. Запрещается преодоление водных преград глубиной более 300 мм, а
также движение с большой скоростью через лужи, т.к. это приведет к попаданию воды через воздушный фильтр в двигатель и выходу его из строя в результате
гидроудара. Необходимо выбирать такую скорость движения, которая позволит избежать высоких брызг воды, которые могут попасть в воздушный
фильтр.
23. Во избежание случаев повреждения пластмассового корпуса главного
цилиндра сцепления, запрещается при подсоединенном штоке к педали сцепления воздействовать на педаль сцепления в сторону противоположную ее нормальному ходу на выключение сцепления
.
24. Ведущий мост автомобиля оборудован коническим шестеренчатым
дифференциалом, позволяющим колесам автомобиля вращаться с разной скоростью, что необходимо для обеспечения устойчивости и управляемости при
движении автомобиля. Длительное (более 5 минут) буксование одного из колес
ведущего моста может привести к перегреву деталей дифференциала и выходу
его из строя. В случае возникновения подобной ситуации
используйте подручные средства для улучшения сцепления колес с дорогой или эвакуируйте автомобиль с опасного участка на буксире.
25. При обнаружении вибрации со стороны колес автомобиля необходимо
провести статическую и динамическую балансировку колес.
26. После пробега первых 100 км, при замене (снятии и установке) колеса
и через 100 км после этого, а
также перед длительной поездкой необходимо
проверить крепление гаек колес и, при необходимости, подтянуть крепление
моментом 15-17 кгс·м.
27. Запрещается использование других типов и марок топлива, масел, сма-
зочных материалов и жидкостей, кроме указанных в данном Руководстве.
28. Запрещается смешивание (доливка) моторных масел, масел системы
ГУР, охлаждающих и тормозных жидкостей различных типов и
марок.
29. Система гидроусилителя на заводе-изготовителе заправлена маслом
предназначенным для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от
-30°С до +40°С.
30. Не допускается попадание грязи, воды и пыли во внутреннюю полость
бачка ГУР.
31. Во избежание создания аварийной ситуации не производите регули-
ровку рулевой колонки во время движения автомобиля.
32. В целях безопасности дорожного движения и предотвращения повреж-
дения деталей каркаса тента необходимо очищать установленный на автомобиль тент от снега, льда и других посторонних предметов.
9
3. ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
В процессе эксплуатации автомобиля необходимо строго выполнять пра-
вила техники безопасности.
Запрещается производить прогрев двигателя в закрытом помещении. Отработавшие газы двигателя содержат ядовитые продукты сгорания топлива, которые при вдыхании вызывают тяжёлые отравления и могут привести даже к
смертельному исходу. Не рекомендуется также включать вентиляцию салона на
стоянке при работающем двигателе.
10
Модель автомобиля
4. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
4.1. ОБЩИЕ ДАННЫЕ
ГАЗ-2310
ГАЗ-23107
ГАЗ-231073
ГАЗ-2752
ГАЗ-27527
ГАЗ-2217
ГАЗ-22177
ГАЗ-22174
ГАЗ-22171
Колесная формула 4x2 4x4 4x4 4x2 4x4 4x2 4x4 4x2 4x2 4x4
Полная масса1), кг 2800 3000 3120 2800 3000 2785
(30252))/
2815
(30552))
Масса снаряженного автомобиля1), кг
1845/
1875
/–
2065/
2095/
2125
–/
2270
/–
2055
(21653))/
2085
(21953))
/–
2210
(23203))/
2240
(23503))/
2270
2245
(22052))/
2275
(22352))
/–
–/
3005
(32352))/
3035
(32652))
–/
2465
(24052))/
2495
(24352))
–/3070–/ 2800
(30402))/
2830
(30702))
/–
–/2250/– 2260
(22202))/
2290
(22502))
/–
–/
3030
(32502))/
3060
(32802))
–/
2480
24202))/
2510
24502))
(23803))
Нагрузка на ось полностью
гружёного автомобиля1), кг:
переднюю 1370 1520 –/
1575/
–
заднюю 1430 1480 –/
1545/
–
_________
1)
Для автомобилей с двигателем Cummins ISF2.8s3129T/Cummins ISF2.8s4129P/Cummins ISF2.8s5129P.
2)
Для автобусов на 10 пассажирских мест.
3)
Для автофургонов с двумя рядами сидений.
1380
(15253))
1420
(12753))
1530
(16453))
1470
(13553))
1395
(14602))/
1415
(14802))/–
1390
(15652))/
1400
(15752))/–
–/1505
(16252))/
1525
(16452))
–/1500
(15452))/
1510
(15552))
–/1485/– 1405
(14652))/
1425
(14852))/–
–/1585/– 1395
(15752))/
1405
(15852))/–
–/1520
(16302))/
1540
(16502))
–/1510
(16202))/
1520
(16302))
ГАЗ-221717
11
Модель автомобиля
ГАЗ-2310
ГАЗ-23107
ГАЗ-231073
ГАЗ-2752
ГАЗ-27527
ГАЗ-2217
ГАЗ-22177
ГАЗ-22174
ГАЗ-22171
ГАЗ-221717
База, мм 2760 2760 2900 2760 2760 2760 2760 2760 2760 2760
Габаритные размеры, мм
длина 4880 4880 5140 4810 4810 4810 4810 5055 4810 4810
ширина:
- по зеркалам 2380 2380 2380 2380 2380 2380 2380 2380 2380 2380
- по кузову (платфор-
ме)
высота1) 2070 2170 2364 2285 2385 2185/
2066 2066
2066
2030 2030 2030 2030 2030 2030 2030
2360
2)
2285/
24602)
2285/
24602)
2285/
2460
2)
2385/
25602)
высота по тенту, мм 2400 2500 2660 – – – – – – –
Колея передних колес, мм 1700 1720 1720 1700 1720 1700 1720 1700 1700 1720
Колея задних колес, мм 1700 1700 1700 1700 1700 1700 1700 1700 1700 1700
Дорожный просвет (под
– 205 205 – 205 – 205 – – 205
картером заднего моста при
полной массе), мм
Дорожный просвет (под
150 205 205 150 205 150 205 150 150 205
рычагами передней подвески при полной массе или
под картером переднего
моста), мм
Минимальный радиус по-
5,5 6,0 6,5 5,5 6,0 5,5 6,0 5,5 5,5 6,0
ворота по колее наружного
переднего колеса, м
_________
1)
Для бортовых автомобилей указана высота по кабине.
2)
Для автомобилей с кондиционером.
12
Модель автомобиля
Расход1) топлива по ГОСТ
ГАЗ-2310
ГАЗ-23107
ГАЗ-231073
ГАЗ-2752
ГАЗ-27527
ГАЗ-2217
ГАЗ-22177
ГАЗ-22174
ГАЗ-22171
ГАЗ-221717
20306-90 при движении с
постоянной скоростью2),
л/100 км:
60 км/ч 6,6/6,1/– 7,8/
7,8/
7,8
80 км/ч 9,2/8,2/– 10,7/
10,7/
10,7
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шос-
120/150/– 115/
115/
115
–/9,8/– 6,6/
6,1/–
–/12,0/– 9,2/
8,2/–
–/120/– 120/
150/–
7,8/
7,8/
7,8
10,7/
10,7/
10,7
115/
115/
115
6,6/
6,1/–
9,2/
8,2/–
120/
150/–
–/7,8/7,8 –/6,1/– 6,6/6,1/– –/7,8/7,8
–/10,7/
10,7
–/115/
–/8,2/– 9,2/8,2/– –/10,7/
10,7
–/150/– 120/150/– –/115/115
115
се2), км/ч:
Углы свеса (с нагрузкой),
град.:
передний 22 29 27 22 29 22 29 22 22 29
задний 28 32 27 21 29 21 29 21 21 29
Максимальный подъём,
29 30 30 29 30 29 30 29 29 30
преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, %
Погрузочная высота, мм 900 1000 1060 720 820 – – – – –
_________
1)
Приведённый расход топлива служит для определения технического состояния автомобилей, проверяется в условиях, регламентированными соответст-
вующими стандартами и не является показателем эксплуатационных норм расхода топлива.
2)
Для автомобилей с двигателем Cummins ISF2.8s3129T/Cummins ISF2.8s4129P/Cummins ISF2.8s5129P.
13
4.2. ДВИГАТЕЛЬ
Модель ISF2.8s3129T ISF2.8s4129Р ISF2.8s5129Р
Экологический класс 3 4 5
Тип Дизельный, с турбонаддувом и охладителем
надувочного воздуха
Количество цилиндров и их
4, рядное
расположение
Диаметр цилиндров и ход
94х100 94х100 94х100
поршня, мм
Рабочий объем цилиндров, л 2,8 2,8 2,8
Степень сжатия 16,5 16,5 16,5
Максимальная мощность, кВт
88,3 (120) 88,3 (120) 88,3 (120)
(л.с.)
при частоте вращения коленча-
3200 3600 3600
того вала, об/мин
Максимальный крутящий мо-
297 (30,3) 270 (27,5) 270 (27,5)
мент, нетто, Н·м (кгс·м)
при частоте вращения коленча-
1600-2700 1400-3000 1400-3000
того вала, об/мин
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2
Частота вращения коленчатого
вала в режиме холостого хода,
об/мин:
– минимальная (n
– максимальная (n
Направление вращения колен-
) 750±50 750±50 750±50
min. хх
) 3600 4500 4500
пов. хх
Правое
чатого вала (наблюдая со стороны вентилятора)
4.3. ТРАНСМИССИЯ
Сцепление Однодисковое, сухое, с гидравличе-
ским приводом
Коробка передач Механическая, 5-ступенчатая с син-
хронизаторами на всех передачах
Передаточные числа:
1 передача – 3,786
2 передача – 2,188
3 передача – 1,304
4 передача – 1,0
5 передача – 0,794
Задний ход – 3,28
Раздаточная коробка автомобилей с
колесной формулой 4х4 и постоянным
полным приводом
Механическая, имеет две передачи:
высшую (i=1,07) и низшую (i=1,86), а
также
симметричный межосевой дифференциал с принудительной блокировкой
14
Раздаточная коробка автомобилей с
колесной формулой 4х4 и подклю-
Механическая, имеет две передачи:
высшую (i=1,07) и низшую (i=1,86)
чаемым полным приводом
Карданная передача:
для автомобилей с колесной фор-
мулой 4х2
для автомобилей с колесной фор-
мулой 4х4 и постоянным полным
Два вала с тремя карданными шар-
нирами и промежуточной опорой
Три вала
с шестью карданными
шарнирами
приводом
для автомобилей ГАЗ-22177, ГАЗ-
221717 и автомобилей с колесной
Три вала с шестью шарнирами рав-
ных угловых скоростей
формулой 4х4 и подключаемым полным приводом
Передний мост автомобилей с колесной формулой 4х4:
главная передача Гипоидная, передаточное число – 4,556
или 4,3
дифференциал Конический, шестеренчатый
поворотные кулаки С карданными
шарнирами неравных
угловых скоростей
Задний мост:
главная передача Гипоидная, передаточное число – 4,556
или 4,3
дифференциал Конический, шестеренчатый
полуоси Полностью разгруженные
4.4. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Колеса Стальные, штампованные, дисковые, с нераз-
борным ободом 6Jx16H2
Шины Пневматические, радиальные, камерные раз-
мером 225/60R16 или 215/65R16 (для ГАЗ-
2217 и мод.); 215/65R16 или 185/75R16C
(для ГАЗ-2310, ГАЗ-2752); 225/75R16 (для ав-
томобилей с колесной формулой 4х4)
Подвеска:
передняя Независимая, на рычагах с цилиндрическими
пружинами, со стабилизатором поперечной
устойчивости; амортизаторы – гидравличе-
ские с газом
избыточного давления (для автомобилей с колесной формулой 4х2).
Две продольные полуэллиптические рессоры,
амортизаторы гидравлические с газом избыточного давления (для автомобилей с колесной формулой 4х4)
задняя Две продольные полуэллиптические рессоры,
со стабилизатором поперечной устойчивости
15
(устанавливается на части автомобилей);
амортизаторы гидравлические с газом избыточного давления
4.5. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевой механизм Интегральный (с ГУР), типа винт-
шариковая гайка
Насос ГУР Пластинчатый, двухкратного действия
Рулевая колонка Регулируемая по длине и углу наклона
4.6. ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рабочая тормозная система Двухконтурная, с гидравлическим
приводом и вакуумным усилителем
Тормозные механизмы:
передних колес Дисковые
задних колес Барабанные
Запасная тормозная система Каждый контур рабочей тормозной
системы
Стояночная тормозная система С механическим тросовым приводом к
тормозным механизмам задних колес
4.7. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Тип электрооборудования Постоянного тока, однопроводное.
Отрицательные выводы источников
питания
и потребителей соединены с
корпусом
Номинальное напряжение, В 12
Генератор 5272666
Стартер 5266969
Блок управления двигателем
5258888/BV90010
ISF2.8s3129T
Блок управления двигателем
5258888/BS90001
ISF2.8s4129Р
Блок управления двигателем
ISF2.8s5129Р
Датчик температуры охлаждающей
жидкости
5293526/DG80004 или
5293526/HG80004
235.3828000 (для двигателя
ISF2.8s3129T)
Аккумуляторная батарея 6СТ-75VL или 6СТ-85VL
Фары:
правая ALRU.676512.112 или 1512.3775000
левая ALRU.676512.111 или 1502.3775000
Задние фонари:
для автомобилей с платформой 171.3716
или 7702.3716 или
112.02.16-01
для автомобилей с цельнометал-
лическим кузовом
7202.3776 (правый), 7212.3776 (левый)
Привод стеклоочистителя 60.5205100-20 или 70.5205100-40
16
Комплект звуковых сигналов 22.3721/221.3721-04 или ЗСП-
КМ130172-10
4.8. КУЗОВ
1)
Кузов Цельнометаллический, полукапотный,
имеет две распашные двери кабины,
сдвижную боковую дверь и две распашные задние двери
(для автомобилей
со средней крышей) или одну, открывающуюся вверх, заднюю дверь (для
автомобилей с низкой крышей)
кабина автобусов Двух- или трехместная
кабина автофургонов Трех- или семиместная
габаритные размеры (внут-
ренние) грузового салона автофургона, мм:
длина 2460/1330
2)
ширина 1800
высота 1430/1530
объем грузового салона фур-
гона, м
3
6,8/3,7
3)
2)
4.9. КАБИНА И ПЛАТФОРМА
ГАЗ-2310,
ГАЗ-231073
ГАЗ-23107
Кабина Металлическая,
двухдверная,
трёхместная
Металлическая,
двухдверная,
шестиместная
Платформа Металлическая, с откидными задним и бо-
ковыми бортами; оборудована тентом
габаритные размеры платформы
(внутренние), мм:
длина 2340 2030
ширина 1978 1978
высота 400 400
4.10. ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВОК И КОНТРОЛЯ
Минимальная рекомендуемая рабочая температура охлаждающей жидкости, °С
_________
1)
Для автомобилей с цельнометаллическим кузовом.
2)
Для авт. ГАЗ-2752 и мод. с двумя рядами сидений.
3)
Для кузова со средней крышей.
71
17
Максимально допустимая температура охлаждающей жидкости, °С
Минимальная частота вращения коленчатого
вала в режиме холостого хода, об/мин
110
750±50
Свободный ход педали сцепления, мм 7-15
Ход штока рабочего цилиндра сцепления, за-
21,5-23,5
меренный по концу вилки сцепления, мм
Минимально допустимая толщина фрикционного слоя, мм:
для колодок передних дисковых тормозов 3,0
для накладок задних барабанных тормозов 1,0
Преднатяг нагрузочной пружины привода ре-
15±4
гулятора давления тормозов на снаряженном
автомобиле (в точке крепления стойки к
кронштейну заднего моста), мм:
Суммарный люфт в рулевом управлении, не
25
1)
(202))
более, град. (методика проверки по ГОСТ Р
51709-2001)
Уклон, на котором автомобиль с полной на-
16
грузкой должен удерживаться стояночной
тормозной системой, не менее, %
Установка3) передних колёс:
– кастер (продольный наклон оси поворота
+4°30'±1° (+3°±1°)4)
колёс)
– разница углов левого и правого колёс при
0°30'
регулировке кастера, не более
– развал колёс 0°30'±30' (+1°±30')4)
– разница углов левого и правого колёс при
0°30'
регулировке развала, не более
– схождение колёс (каждого колеса к про-
дольной оси автомобиля)
Углы установки
6)
передних колёс:
от +0°03' до +0°10'
(от+0°01'до+0°08')5)
– развал7) 1°
– поперечный наклон шкворня 8°
– продольный наклон шкворня 4°
– схождение колес, мм 0-3
_________
1)
Для автомобилей категории N1.
2)
Для автомобилей категории М2.
3)
Для автомобилей с колесной формулой 4х2.
4)
В скобках указаны значения углов для снаряжённого автомобиля, без скобок – для автомо-
биля полной массы.
5)
В скобках указаны значения углов для снаряжённого автомобиля, без скобок – для автомо-
биля полной массы.
6)
Для автомобилей с колесной формулой 4x4.
7)
Параметр обеспечен конструкцией автомобиля, регулировке не подлежит.
18
Давление воздуха в шинах приведено в таблице:
Давление воздуха
Давление воздуха
Модель
автомобиля
в шинах передней
2
оси, кгс/см
в шинах заднего
моста, кгс/см2
Размерность шин
Автомобили с колесной формулой 4х2
ГАЗ-2310 340+10 (3,5+0,1)
(260+10 (2,7+0,1)
ГАЗ-2752 с од-
ним рядом си-
340+10 (3,5+0,1)
(260+10 (2,7+0,1)
1)
350+10 (3,6+0,1)
(270+10 (2,8+0,1)1)
350+10 (3,6+0,1)
1)
(270+10 (2,8+0,1)1)
185/75R16C
дений
ГАЗ-2752 с
двумя рядами
380+10 (3,9+0,1)
(290+10 (3,0+0,1)
330+10 (3,4+0,1)
1)
(260+10 (2,7+0,1)1)
сидений
ГАЗ-2217 на 6
250+10 (2,6+0,1) 250+10 (2,6+0,1)
пассажирских
мест
ГАЗ-2217 на 10
270+10 (2,8+0,1) 300+10 (3,1+0,1)
пассажирских
мест
ГАЗ-22171 на 6
260+10 (2,7+0,1) 260+10 (2,7+0,1)
215/65R16;
225/60R16
пассажирских
мест
ГАЗ-22171 на
270+10 (2,8+0,1) 300+10 (3,1+0,1)
10 пассажир-
ских мест
Автомобили с колесной формулой 4х4
ГАЗ-23107 240+10 (2,5+0,1) 240+10 (2,5+0,1)
ГАЗ-231073 250+10 (2,6+0,1) 250+10 (2,6+0,1)
ГАЗ-27527 с
240+10 (2,5+0,1) 240+10 (2,5+0,1)
одним рядом
сидений
27527 с двумя
260+10 (2,7+0,1) 240+10 (2,5+0,1)
225/75R16
рядами сиде-
ний
ГАЗ-22177 240+10 (2,5+0,1)
260+10 (2,7+0,1)
2)
ГАЗ-221717 240+10 (2,5+0,1)
260+10 (2,7+0,1)
Примечание: давление воздуха в шинах каждой оси должно быть одинаковым, согласно
указанным величинам.
2)
240+10 (2,5+0,1)
240+10 (2,5+0,1)
260+10 (2,7+0,1)
2)
_________
1)
Для шин размерностью 215/65R16.
19
5. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ
Рис. 5.1. Панель приборов и органы управления
Расположение органов управления автомобиля показано на рис. 5.1.
1 – центральный переключатель света. Переключатель имеет три
фиксированных положения (рис. 5.2):
0 – все наружное освещение выключено;
I – включены габаритные огни, освещение комбинации приборов, заднего
номерного знака и некоторых органов управления электрооборудованием;
II – дополнительно включены ближний или ближний и дальний свет
одновременно, в зависимости от положения (соответственно 3 или 4) рычага
подрулевого переключателя указателей поворота и света фар.
Рис. 5.2. Центральный переключатель света
2 – боковые вентиляционные решетки.
3 – регулятор освещенности приборов. При включенном наружном
освещении поворотом регулятора вверх или вниз, и удерживая его в этом
положении, выбирается яркость освещения приборов.
4 – маховичок блока управления корректором фар в зависимости от
загрузки автомобиля (см. подраздел 8.6).
5 – рычаг переключателя указателей поворота, света фар. Указатели
поворота работают только
указателей поворота: правых – рычаг вверх, левых – рычаг вниз.
при включенном зажигании. Для включения
20
Рис. 5.3. Положения рычага переключателя
указателей поворота и света фар
Положения рычага:
1. Положение кратковременного включения указателей поворoта.
Переместите рычаг вверх или вниз на величину собственного cвободного
хода (до ощущения лёгкого упругого сопротивления рычага).
Сигнализация будет работать пока вы держите рычаг.
При этом должен мигать соответствующий сигнализатор на комбинации
приборов.
2. Фиксированные положения указателей поворота.
По завершении поворота рычаг автоматически вернётся в исходное
положение.
Мигание сигнализатора на комбинации приборов с удвоенной частотой
указывает на неисправность лампы указателя поворота.
3. Ближний свет.
Среднее фиксированное положение рычага, если ручка центрального
переключателя света находится в положении II.
4. Дальний свет (при включении дальнего света ближний свет остается
включенным).
Переместите рычаг вперёд в фиксированное положение. Ближний свет в
данном положении остается включенным.
5. Кратковременная сигнализация дальним светом фар.
Потяните рычаг к рулевому колесу. После отпускания рычаг вернётся в среднее
положение.
6. Кнопка включения функции «Круиз-контроль»
1)
. При однократном
нажатии на кнопку вдоль оси включается функция «Круиз-контроль». При
повторном нажатии кнопки, скорость автомобиля незначительно уменьшается с
каждым ее нажатием, до достижения автомобилем скорости примерно 50
км/час.
Функция «Круиз-контроль» начинает работать при скорости автомобиля
более 48 км/ч. Для включения функции необходимо нажать кнопку «Круизконтроль» и отпустить газ-педаль. При этом система запоминает текущую
скорость автомобиля и поддерживает ее до нажатия любой из педалей
управления автомобилем (газ-педали, тормоза, сцепления). При нажатии любой
из педалей управления автомобилем, функция «Круиз-контроль» выключается.
6 – кнопка звукового сигнала.
7 – выключатель аварийной сигнализации. Выключатель аварийной
сигнализации расположен в окне верхнего кожуха рулевой колонки.
__________
1)
Устанавливается на части автомобилей.
21
При включённом положении одновременно горят в мигающем режиме все
лампы указателей поворота, сигнализатор (красный) внутри кнопки
выключателя и сигнализаторы указателей поворота в комбинации приборов.
Рис. 5.4. Выключатель аварийной сигнализации
Аварийную световую сигнализацию необходимо включать при
вынужденной остановке автомобиля на проезжей части дороги с целью
оповещения водителей других транспортных средств и информировании
технических служб о нахождении на дороге неподвижного автомобиля.
Аварийная сигнализация работает при включенном и выключенном
зажигании.
8 – выключатель приборов, стартера и противоугонного устройства.
Положения выключателя:
0 – все выключено, ключ не вынимается, противоугонное устройство не
включено;
I – включены приборы, ключ не вынимается;
II – включены приборы и стартер, ключ не вынимается;
III – приборы выключены, при вынутом ключе включено противоугонное
устройство.
Рис. 5.5. Выключатель приборов,
стартера и противоугонного устройства
Для выключения противоугонного устройства вставьте ключ в
выключатель приборов и стартера и, слегка покачивая рулевое колесо вправовлево, поверните ключ в положение 0.
9 – рычаг переключателя, стеклоочистителя, стеклоомывателя с
регулятором паузы
Стеклоочиститель и стеклоомыватель работают только при включённом
зажигании.
В морозную погоду, прежде чем включить стеклоочиститель, убедитесь,
что щётки не подмёрзли к ветровому стеклу.
Рис. 5.6а. Рычаг переключателя стеклоочистителя
и стеклоомывателя с регулятором паузы (вариант 1)
22
Положения рычага:
1. Очистка ветрового стекла полным рабочим ходом щёток. Переместите
рычаг вверх только на величину его свободного хода (до ощущения лёгкого
упругого сопротивления рычага).
Стеклоочиститель будет работать пока вы держите рычаг. Рекомендуется
пользоваться при слабом дожде или забрызгивании ветрового стекла
встречным автомобилем.
2. Малая скорость стеклоочистителя.
3. Большая скорость стеклоочистителя.
4. Прерывистая работа стеклоочистителя.
Щётки стеклоочистителя совершают один полный рабочий ход в
интервале от 2с до 12с в зависимости от положения регулятора паузы.
5. Включение стеклоомывателя.
Включается перемещением рычага вперёд, вдоль рулевой колонки из
любого положения, положение не фиксируемое.
Рис. 5.6б. Рычаг переключателя стеклоочистителя
и стеклоомывателя с регулятором паузы (вариант 2)
Положения рычага:
1. Прерывистая работа стеклоочистителя.
Щётки стеклоочистителя совершают один полный рабочий ход в
интервале от 2с до 12с в зависимости от положения регулятора паузы.
2. Малая скорость стеклоочистителя.
3. Большая скорость стеклоочистителя.
4. Очистка ветрового стекла полным рабочим ходом щёток. Переместите
рычаг вниз.
Стеклоочиститель будет работать пока вы держите рычаг. Рекомендуется
пользоваться при слабом дожде или забрызгивании ветрового стекла
встречным автомобилем.
5. Включение стеклоомывателя.
Включается перемещением рычага вперёд, вдоль рулевой колонки из любого
положения, положение не фиксируемое.
10 – центральные вентиляционные решетки.
11 – рукоятка регулирования производительности вентилятора
дополнительного отопителя (для автомобилей ГАЗ-2752 и мод. с двумя
рядами сидений и автомобилей ГАЗ-2217 и мод.).
12 – выключатель плафонов освещения пассажирского салона (для
автомобилей ГАЗ-2217 и мод.);
– выключатель плафона заднего ряда сидений кабины (для
автомобилей ГАЗ-2752 и мод. с двумя рядами сидений).
13 – выключатель догревателя охлаждающей жидкости
(устанавливается на части автомобилей).
23
14 – ручка замка крышки отсека для документов.
15 – выключатель регенерации сажевого фильтра (для автомобилей с
двигателем ISF2.8s5129Р) – см. раздел 8.9.
16 – выключатель блокировки дифференциала переднего моста
(устанавливается на части автомобилей).
17 – выключатель блокировки дифференциала заднего моста
(устанавливается на части автомобилей).
18 – CD-MP3 ресивер или заглушка.
19 – пульт управления отопительно-вентиляционной установки.
20 – ручка замка
верхнего вещевого ящика.
21 – ручка замка нижнего вещевого ящика.
22 – подстаканники или заглушки.
23 – розетка для подключения внешних потребителей (вилка переносной
лампы, зарядное устройство и др.) или заглушка.
Запрещается пользоваться розеткой для подключения внешних устройств,
мощность которых превышает 120 Вт.
24 – пепельница.
25 – рычаг переключения передач раздаточной коробки. Схема
переключения см. рис. 5.7.
26 – рычаг включения блокировки межосевого дифференциала
раздаточной коробки (для автомобилей с колесной формулой 4х4 и
постоянным полным приводом). Схема включения см. рис. 5.7.
– рычаг включения переднего моста (для автомобилей с колесной
формулой 4х4 и подключаемым полным приводом). Схема включения см. рис.
5.7.
Рис. 5.7. Схема положения рычагов:
А – включения блокировки дифференциала
раздаточной коробки (1 – выключена, 2 –
включена)/включения переднего моста (1 –
выключен, 2 – включен); В – переключения
передач раздаточной коробки (1 – низшая
передача, 2 – высшая передача); С –
переключения передач в коробке передач
27 – рычаг коробки передач. В коробке передач имеется предохранитель
от случайного включения задней передачи при выключении 5-й передачи.
Заднюю передачу включать после остановки автомобиля. При включении
задней передачи в задних фонарях загорается свет заднего хода. Схема
включения см. рис. 5.7.
28 – рычаг стояночного тормоза. Для затормаживания автомобиля
необходимо потянуть рычаг (рис. 5.8) вверх; при этом, если включено
зажигание, на комбинации приборов загорается прерывистым светом
сигнализатор. Для возвращения рычага в исходное положение необходимо
нажать кнопку на торце рукоятки рычага; при растормаживании сигнализатор
гаснет.
29 – газ-педаль.
24
Рис. 5.8. Рычаг стояночного тормоза
30 – модуль управления предпусковым подогревателем1).
31 – педаль рабочих тормозов.
32 – рукоятка механизма фиксации колонки рулевого управления
(рис. 5.9). При повороте рукоятки на себя происходит ослабление фиксации
рулевой колонки, после чего рулевое колесо можно установить в удобное для
водителя положение. Фиксация рулевого колеса в этом положении происходит
при повороте рукоятки до упора в противоположном направлении.
Регулировку положения рулевого колеса и зеркал заднего вида
производите после регулировки сиденья водителя.
Рулевое колесо установите так, чтобы слегка согнутой рукой можно было
свободно достать его верхнюю часть.
Рис. 5.9. Рукоятка механизма фиксации
рулевой колонки
33 – педаль сцепления.
34 – выключатель задних противотуманных фонарей. Включение
задних противотуманных фонарей происходит при нажатии на клавишу
выключателя, если включены ближний или дальний свет фар.
Выключение задних противотуманных фонарей происходит при:
– повторном нажатии на клавишу выключателя;
– переключении ключа в выключателе приборов и стартера в положение
«0»;
– выключении ближнего/дальнего света
35 – выключатель передних противотуманных фар
фар.
1)
.
Включение происходит при нажатии на клавишу выключателя при
включенных габаритных огнях.
Выключение происходит:
– при повторном нажатии на клавишу выключателя;
– при выключении габаритных огней;
– при выключении выключателя приборов и стартера.
36 – крышка блоков предохранителей.
37 – ручка замка капота. Для открывания капота нужно потянуть ручку
на себя, пока защелка не откроет замок и капот немного приоткроется. Для
полного открывания капота необходимо отвести рукой предохранитель,
установленный на нижней передней кромке капота (рис. 5.10).
_________
1)
Устанавливается на части автомобилей.
25
Рис. 5.10. Выведение из зацепления предохранителя капота
Расположение приборов показано на рис. 5.11
Рис. 5.11. Комбинация приборов
Комбинация приборов снабжена звуковым сигналом для дополнительного
информирования водителя о критичных и аварийных режимах работы
основных систем автомобиля.
1. Указатель уровня топлива.
2. Сигнализатор (оранжевый) минимального резерва топлива в баке
(дублируется кратковременным звуковым сигналом при первом включении при
работающем двигателе).
Загорается при остатке топлива около 8 литров. Не допускается
длительное движение автомобиля после загорания сигнализатора, т.к. это
приведет к выходу из строя модуля топливозаборника.
3. Сигнализатор
резервный.
Кратковременно загорается при включении приборов. Непрерывное
горение сигнализатора указывает на наличие воды в топливном фильтре.
Необходимо немедленно остановить двигатель, слить воду из топливного
фильтра или обратиться на предприятие технического обслуживания.
4. Сигнализатор (красный) критической неисправности двигателя (см.
раздел 8.9).
При отсутствии неисправностей загорается при включении приборов и
непрерывно горит 2-5 секунд
, затем гаснет.
5. Сигнализатор (оранжевый) «Внимание» системы управления
двигателем (см. раздел 8.9).
При исправной системе управления сигнализатор загорается после
включения приборов и непрерывно горит в течение 3-10 секунд, затем гаснет.
Это указывает на готовность системы к пуску двигателя. Разнохарактерное
горение сигнализатора в движении указывает на выход из строя некоторых
элементов системы управления двигателем.
26
6. Сигнализатор (зеленый) включения пониженной передачи (для
автомобилей с колесной формулой 4х4 и подключаемым полным приводом).
7. Спидометр.
8. Сигнализатор (красный) включения стояночного тормоза.
Загорается мигающим светом при включении приборов и стартера, если
автомобиль заторможен стояночным тормозом (дублируется кратковременным
звуковым сигналом при движении автомобиля).
9. Сигнализатор (красный) разряда аккумуляторной батареи.
10. Сигнализатор (зеленый
) включения левых указателей поворота.
11. Сигнализатор (красный) аварийно низкого давления масла (для
автомобилей с двигателем ISF2.8s4129Р и ISF2.8s5129Р).
Загорается при включении приборов и гаснет после пуска двигателя.
Загорание сигнализатора при работающем двигателе указывает на низкое
давление масла в системе смазки двигателя, при этом необходимо немедленно
остановить двигатель и проверить уровень
масла в картере, при необходимости,
долить. Если уровень масла в пределах нормы, следует обратиться на
предприятие технического обслуживания.
12. Сигнализатор (красный) «STOP».
Загорается одновременно с одним из сигнализаторов 4, 8, 11, 18, 22 и 33.
При загорании указанных сигнализаторов дальнейшая эксплуатация
автомобиля не допускается до устранения неисправности.
13. Сигнализатор (оранжевый) MIL (для автомобилей с двигателем
ISF2.8s4129Р и ISF2.8s5129Р) –
см. раздел 8.9.
14. Сигнализатор (зеленый) включения правых указателей поворота.
15. Сигнализатор (оранжевый) неисправности антиблокировочной
системы тормозов (АБС) – для автомобилей с системой AБС.
16. Тахометр.
Указывает частоту вращения коленчатого вала в мин
-1
.
17. Сигнализатор (красный) неисправности электронного регулятора
тормозных сил (ЕВD) – для автомобилей с системой AБС. При загорании
сигнализатора дальнейшая эксплуатация автомобиля не допускается до
устранения неисправности.
18. Сигнализатор (красный) открытия дверей (дублируется
кратковременным звуковым сигналом при движении автомобиля) –
устанавливается на части автомобилей.
19. Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки межосевого
дифференциала (для автомобилей с колесной
формулой 4х4 и постоянным
полным приводом).
Сигнализатор (оранжевый) включения переднего моста (для
автомобилей с колесной формулой 4х4 и подключаемым полным приводом).
20. Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки
дифференциала заднего моста (устанавливается на части автомобилей).
21. Сигнализатор резервный.
22. Сигнализатор (красный) аварийно высокой температуры
охлаждающей жидкости (дублируется кратковременным звуковым сигналом
при работающем двигателе).
27
При загорании сигнализатора необходимо немедленно остановить
двигатель, определить и устранить причину перегрева.
23. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
Допускается работа двигателя при переходе стрелки в начало красной
зоны шкалы до загорания сигнализатора аварийно высокой температуры
охлаждающей жидкости.
24. Кнопка «Режим».
25. Сигнализатор (оранжевый) включения подогревателя воздуха (см.
раздел 8.9).
Информирует водителя о возможности включения
стартера после
выключения сигнализатора.
26. Сигнализатор (оранжевый) включения заднего противотуманного
света.
27. Сигнализатор (синий) включения дальнего света фар.
28. Сигнализатор (зеленый) включения габаритного света
(дублируется кратковременным звуковым сигналом при выключении
двигателя).
29. Сигнализатор (зеленый) включения ближнего света фар.
30. Сигнализатор (зеленый) включения передних противотуманных
фар – для автомобилей с противотуманными фарами.
31. Сигнализатор
(оранжевый) высокой температуры системы
выпуска (для автомобилей с двигателем ISF2.8s5129Р) – см. раздел 8.9.
32. Сигнализатор (оранжевый) регенерации сажевого фильтра (для
автомобилей с двигателем ISF2.8s5129Р) – см. раздел 8.9.
33. Сигнализатор (красный) аварийного падения уровня тормозной
жидкости (дублируется кратковременным звуковым сигналом при работающем
двигателе).
Загорается при снижении уровня жидкости в резервуаре главного
цилиндра
ниже допустимого. Автомобиль должен быть немедленно проверен
на предприятии технического обслуживания.
34. Индикатор общего и суточного пробегов.
Верхний ряд – показания общего пробега.
Нижний ряд – показания суточного пробега.
35. Кнопка «Сброс».
Установка на нуль показаний индикатора суточного пробега.
ВНИМАНИЕ
!
При загорании во время движения любого из красных сигнализаторов на
комбинации приборов необходимо остановить автомобиль, выявить и
устранить неисправность.
ВНИМАНИЕ!
Во избежание сбоев в работе комбинации приборов запрещается
отключать аккумуляторную батарею (отсоединять провода с клемм «+» и «–
») при включенных приборах.
Для исключения последствий сбоев в работе комбинации приборов
необходимо:
28
Loading...